★ワタシの周りでは閑古鳥かあかあ!@ヒョウンカ国沢157★
今度こそ、ヒソーリ氏に活躍の場を与えてほしい今日この頃。
【車板@2chローカルルール】
■車種・車メーカー板が新設されました。
各自動車メーカー及び、個別の車種ごとの話題・相互比較等はそちらでどうぞ
■レース関係の話題はF1・モータースポーツ板へ
・類似スレッドの重複は厳禁!
・客観的根拠無きメーカー、車種、ユーザー、への誹謗中傷は厳禁!
・単発質問スレは原則禁止(○○ってどーよも含む)→新規スレッドたてるまでもない質問@車板へ!
・板違い、重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導!
・ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!
・ネタ、雑談はsageで!
・車のナンバーの書き込みは、一部伏字・それを示唆するような文字列・等でも禁止です。
…客観的根拠無き誹謗中傷は……あ、ヒョウンカはメーカーでも車種でもユーザーでもないからいいのか(w
|ω・)ノシ
>>1
>>6 それもやっぱ必要ですたか・・・・。orz
前スレのコピペ&小改竄だったから、ええ。
#って、前スレも俺じゃん orz
>>7 んにゃ、正式なテンプレじゃないけど、個人的な好みで。w
11 :
32歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/01/16 16:35:37 ID:XUbW0d/O
国沢相手しても拉致明かないから、ちょっと新スレまで
>>1乙のトレーニングにいってくら。じゃな。
修行してくる
漏れも頂きモノの焼酎があったなぁ・・・
お湯割修行してきまつ(w
国沢野郎という輩が、黄昏がわるいわるいと騒いでるって、言うじゃな〜い!
でも、おまえがいくら黄昏批判しても、世間様は、しょせん負け犬の>>1乙としかとらえてませんから〜、残念!
16 :
日記更新:05/01/16 16:47:31 ID:H8ZH561l
1月14日 朝から東京オートサロンに行く。
午前中はプレスディということなれど、けっこうな人の入り具合。
広い広いメッセのメイン会場がギッシリである。しかも東京モーターショーより派手!
やはり取材に来ていた木村カメラマンは「後ろから見たらほとんど何も着てないような
女の子が居たんですけれど、全然近寄れませんでした」だって。
私のトシになると、女の子よりクルマ。ダンパーやブレーキのメーカーが興味深かったです。
隣のニューオータニでお昼を食べ、自宅へ。
少し仕事した後、打ち合わせと新年会のため都内に出る。
終了後、湯沢に向かう。ETCの深夜割引が適用される深夜0時過ぎに湯沢ICを通過。
なのに皆さん普通のゲート通ってる。東京からだと片道で1850円も安くなるのに……。
新聞の新潟版によれば、長岡など援助物資が多数倉庫で眠っているそうな。
賞味期限切れ寸前の食べ物も少なくないとか。
だったらボランティアの食事くらい出してあげればいいでしょ、と皆さん思いませんか?
役所仕事だと賞味期限切れたら捨てるしかないのだから。
Last-Modified: Sun, 16 Jan 2005 07:39:38 GMT (= 16:39 JST)
なんでこう、模した人登場とタイミングが重なるでしょうか。
>>16 >だったらボランティアの食事くらい出してあげればいいでしょ、と皆さん思いませんか?
まだそんなコト言ってるですか!
>>16 >新聞の新潟版によれば、長岡など援助物資が多数倉庫で眠っているそうな。
>賞味期限切れ寸前の食べ物も少なくないとか。
>だったらボランティアの食事くらい出してあげればいいでしょ、と皆さん思いませんか?
被災者(特に避難所に行かないで自宅の車庫などに
居た方)の中には食料を初めとした物資の不足で
困ってた方も居た訳で、そういう方に届けるロジスティック
こそ問題にすべきであって、今剰余分があるからといって
ボランティアが食べて良いとはならないのだが・・・
14じゃなくて13だよ・・・orz
>>14スマソ
もう酔っ払ってるなぁ、修行はキビシー!
>>16 >私のトシになると、女の子よりクルマ。
嘘つけっ!(・∀・)ニヤニヤ
>少し仕事した後、打ち合わせと新年会のため都内に出る。
へぇ〜、どこの新年会かな〜?何で詳しく書いてないかなぁ〜?
普段だったら、自慢げに何食ったとか色々書くはずなのにねぇ?
居場所を見つけられずに退散してきたのかな?
>なのに皆さん普通のゲート通ってる。東京からだと片道で1850円も安くなるのに……。
……ETCを否定しまくってた奴が、恩恵を受けようとするなよ。
宣言通り、国沢は料金所のおじさんに挨拶する為に、普通のゲート通れよな。
>だったらボランティアの食事くらい出してあげればいいでしょ、と皆さん思いませんか?
>役所仕事だと賞味期限切れたら捨てるしかないのだから。
思いませんな。何で援助物資が眠った状態なのでしょうねぇ?そこら辺を調べたら如何か?
んで、賞味期限切れたら捨てるしかないのは、役所に限らずでしょうが。
国沢はあまり知らない事ながら、コンビニの弁当もマクドナルドのハンバーガーも
基本的には時間が来たら捨てるように指示されますよ。
>だったらボランティアの食事くらい出してあげればいいでしょ、
>と皆さん思いませんか?
国沢ボランティアでも何でもないし...売名のためにちょっと顔を
出しただけの薄汚いたかり野郎だし...
期限切れかけの食料を支給したらしたで
「都合のいいところでばかりコスト意識を主張するお役所は
自分たちの儲けにならないボランティア相手には
腐りかけの食料しか渡さないそうです」
とかいいだすんだろ?
軍隊の戦闘糧食みたいなもんで、お役所だからこそ
期限切れで品質、安全性の低下しつつある食料を
軽率に放出できないと思うのだが。
>>16 わざわざ
>私のトシになると、女の子よりクルマ。
なんて書くこと自体、「十分意識している」って言ってるようなモンじゃない。
ボランティアの食事ネタですけどね・・・・。
「余ってるんならくれ」って考え方もどうかとおもうけど、それ以前に、
「ボランティアにいってやってるんだからメシよこせ」という考え自体が
人間としてどうなんでしょうね。
>だったらボランティアの食事くらい出してあげればいいでしょ、と皆さん思いませんか?
国沢、腐り切ってるな。
で、スバルの新年会は招待されてないっぽいね。
国沢は別の新年会のあと湯沢へと書いてるが、
まさか新年会で飲んで、その後出かけたんじゃないよな?
>>23 > 人間としてどうなんでしょうね。
人間としてどうかと思うから、
>>1乙といっておく(=゚ω゚)ノょぅ
>私のトシになると、女の子よりクルマ。
はいはい、そんなに必死になって言い訳しないでいいからw
それとも「下半身接待はもう懲りました」という意味かな?(プ
>>16 以前、「被災地のために働いてやってるんだから、飯くらいくわせろ」
と模した人が言ってたなぁ。
模した人と御仁とは、意識や思考を限りなく共有しあっているんですね…
>ダンパーやブレーキのメーカーが興味深かったです
で、何処の何が良かったですか?説明を受けても理解出来ましたか?
なんか、AJAJがどうのとか言ってる黄昏共がいるようだが、
国沢先生は、あんな烏合の衆とは一線を画してるのが
判らんのかい?
ま、AJAJの権威を上げるためにも是非お入り下さいって
頼まれりゃ、国沢先生も「そこまで言われちゃ・・・」って事に
なるんだろうけどね。
33 :
32:05/01/16 17:53:37 ID:MSE8kZoE
いや、釣りかな?
それとも「模した人」を模した人かも(w
>>26 素直に「コリャ、良い目の保養デナイノ!」とでも書けば
♂として多少は共感できるのにねぇ・・・(w
35 :
TOP更新:05/01/16 18:16:26 ID:H8ZH561l
1月16日 間もなく「団塊の世代」と言われる先輩方が定年を迎え始める。
主としてキリスト教徒の西洋人は「一生懸命働いたんだからリタイアしたら自分の人生を過ごす」と
前向きに考えるようだけれど、日本人にとっちゃ寂しさの方が先にたつようだ。という感情論は
コチラに置いておき、問題だと思うのが技術やノウハウの伝承。勤続40年に達す60歳の
ベテランともなると、世界トップクラスの開発&生産技術のスキルを持つ。
例えば韓国や中国の自動車メーカーが日産の各部門から100人くらい定年になった人を
集めたらどうか? きっとイッキにレベルアップするんじゃなかろうか。
自動車産業だけじゃなく、全ての産業に当てはまること。最近の60歳はまだまだ元気!
定年だからと会社から去られるだけで大きな損失だと思う。
いや、海外のライバルの企業に引き抜かれようものなら決定的です。
おそらく今後1〜2年で企業は真剣に対応を考えなければならないだろう。
ベストだと思うのは、一度リタイアして頂き(退職金は全額払う)、その上で「働いてもいい」と
いうなら、新人と同じ給与体系で『再就職』してもらう手じゃなかろうか。
アドバイザーやコーチ役など、しっかりプライドのある仕事をして頂けばいいと思う。
新人を育てる役目なども適任かと。
シケシケすぎて燃料にもなりません。
いや、国沢ではなく、
daU4j9diあ な た が 、
です。
もう、徹底的に無視してあげたほうがいいんじゃない。
ただし、人命にかかわるような重大な間違いは指摘してあげる方向で。
>>36 最近批評が厳しすぎて、なかなか良い燃料供給家が育ってないし
ここはひとつ、御仁と同じようにヌルく見守りましょうよ(w
>>30 烏合の衆って…。
仲間外れにされているからって、そうやって強がりを言うのは良くないと思う。
俺もそろそろ加入させてもらえないかなと企んでいるので、悪くはイイマセンw
>>30 >国沢先生は、あんな烏合の衆とは一線を画してるのが判らんのかい?
烏合の衆かどうかはさておき、国沢が一線を画してるのは事実だな。
だって、国沢はヒョウンカでジャーナリトだもんな。そりゃ仲間に入れてもらえないわ(w
>AJAJの権威を上げるためにも是非お入り下さいって頼まれりゃ
あり得ない話だけどな。
だって、国沢が関わったら全ての事が権威を失うもん。具体的にはCOY(プ とか。
>>40 なんか
>>30は粗悪燃料らしいでつ(w
ただスベヤン氏がそう書くと、ホントに仲間外れにされてる
みたいで怖いっすね〜。
>>16 > 午前中はプレスディということなれど、けっこうな人の入り具合。
そりゃあ「お高い出展料」の見返りとして、三栄がショップの結構な数の特別招待券を渡しているから。
プレスタイムにも人が多かったのは、そのチケットを入手したイパーン人が大勢いたから。
ヤフオクではカメラ小僧が1枚5000円ぐらいで買っていたそうですよ。
> 「後ろから見たらほとんど何も着てないような女の子が居たんですけれど、全然近寄れませんでした」だって。
HOUSE OF KOLORのことだと思うけど、人垣を強引にかきわけて接近しないと女の子すら見えませんよ。
それが午前中だったとしてもね。俺も数度のチャレンジでようやく見られたんだからw
このあたり、レスポンスからの後付パクリの悪寒。
> 隣のニューオータニでお昼を食べ、自宅へ。
ワタシはニューオータニで食事ができるほど金持ちと言いたいのかな。
オートサロンもモーターショーも、ブースにいる広報担当者とメッセ内で冷えた弁当を食べながら、膝を突き合
わせて話をする…というのが王道のような。俺も某ブースでスタッフ用弁当をゴチになりましたw
> 少し仕事した後、打ち合わせと新年会のため都内に出る。
幕張から自宅に戻って、また都内に出るんですか?
なんか効率が悪いですね。
俺だったら移動に間に合う時間ギリギリまで幕張にいて、それで移動しますよ。
てか、ニューオータニのカフェかなんかで仕事していればいいじゃん。
新年会自体、本当に行ったのかと思えてくるよ。
> 終了後、湯沢に向かう。
酒を口にしていれば、飲酒運転の可能性もありますよね。
俺の知る国沢は「出された酒を断れないタイプ」なんだが。
精神的な強さでも身につけたのかね。
フッ。
> だったらボランティアの食事くらい出してあげればいいでしょ、と皆さん思いませんか?
思いません。
絶対に思いません。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 18:42:42 ID:qDN4PDIt
>>43 オートサロンのレポートも何もすべては単なる思い付きで妄想なのではなかろうか?
国沢は会社勤めしたことないし。
>>35みたいなことを書いても仕方ないかも。
…なんて擁護するかよヴォケ国沢!w
社会の仕組みを1から勉強し直せヴァカ国沢。
>>35 > 日本人にとっちゃ寂しさの方が先にたつようだ
まだまだやれるのに、弾き飛ばされたら寂しさが先立つよね。
って、俺は国沢のことを言っているわけではないよ。
リストラでイス取られちゃった人のことだから。
> 韓国や中国の自動車メーカーが日産の各部門から100人くらい定年になった人を
> 集めたらどうか?
定年前に守秘義務関連の書類に山というほどサインさせられる悪寒。
韓国や中国はパクリをやっているからそれもありでしょう、とでも言いたいのかね。
> 再就職
そんなこと、すでにやっているメーカーもあるんですけど。
どことは言いません。
結論:国沢って、ホントに無知ですね。
>>44 会場にいたよ。
それは見ているし、証拠の写真もゲフンゲフン
mixiには上がっていたりするkw
いや、ほんとビックリ・・
なんだこの人。恥ずかしくねーの??
>問題だと思うのが技術やノウハウの伝承。
国沢にとって問題なのはエビカニの伝承ですから。
>>50 伝承はしません。
んまいエビカニは全部ワタシのものざんす。
今って定年退社した人から希望者を
引き続き雇うような制度なかったっけ…
>>52 ありますよ。
国沢は知らないようですが。
しかし、自分で思い付いたんですかね、再雇用に関するTOP。
俺は自動車メーカー勤務だけど、定年後も勤めている人たくさんいるよ。社員証
が違って給料も違うらしいけど。
まあその分新卒の枠が減っているのだろうけど。
「自分で思いついた」で思い出したけど、最近カニ沢とかトヨタのミニミニバンあたりの記事で
クルマじゃない別の何かみたいな書き方をよくするな。
走りにはこだわらず、室内空間と使い勝手を重視した乗ってて楽しくないミニミニバンあたりについて。
これってベストカーのデザイン水掛け論でMJと前澤某氏が言っていたけど。
ネタ元は徳大寺?
デザイン水掛けで書かれて以降、カニ沢もパクって書いている気がする。
カニ沢とかアホなヒョウンカ連中がパクって同じようなこと書くからただでさえつまらん駄文が益々つまらなくなった。
>>53 日経を始めとして、アチコチの新聞で少子高齢化の特集記事を
連載してるけど、それの後追いのような気がしますね〜。
確か定年後の再雇用の話も数日前にあった筈かと。
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 19:55:53 ID:2X5bBTxX
>>43 > > 終了後、湯沢に向かう。
> 酒を口にしていれば、飲酒運転の可能性もありますよね。
> 俺の知る国沢は「出された酒を断れないタイプ」なんだが。
> 精神的な強さでも身につけたのかね。
> フッ。
スバルの懇親会に出ていたオヤカタは、出席者によると真っ赤になるほど飲んでいたそうです。
コラ、完全に飲酒運転デナイノ!!
国沢ってほとんど公共交通機関使わないから、
酒飲んだときどうやって帰っているんだろうね。
弟子が運転しているのか、酔いが醒めるまで
車の中で寝たりしているのか。
まさか、尊法精神旺盛な国沢さんが飲酒運転するわけ、
ないよねぇ。
>>35 うちの会社には二回目の定年を迎えた方が私が知っているだけで
三名いますが、何か?
お前の言っていることは数年以上前に通過済みだ、バカが。
なに、もしかしてワタシの考えたナイスアイデアとでもホンキで思ってた?
笑うとかの前に絶句もんだわ、マジで。
>>58 弟子って、普段は東京にはいなかったような…。
好意的に考えればタクシーなのかなあ。
>>43 思わずスルーしそうになったけど、前スレ
>>834で
>いや、そういうのも見られるけど、仕事で行っても何もおもしろくないから。
>歩き疲れただけだよ、マジでさ。
って言ってたのに
>HOUSE OF KOLORのことだと思うけど、人垣を強引にかきわけて接近しないと女の子すら見えませんよ。
>それが午前中だったとしてもね。俺も数度のチャレンジでようやく見られたんだからw
何度もチャレンジしてたんでつね(w
>>61 激しく見たかったんだろうね。
>>60 いくら酒好きでもさぁ…
ヒョウロンカが飲酒運転で検挙なんかされたら、マジで終りデナイノ?
バッカムを千円位で代行運転に呼び出したとかじゃありませんかね。
あのドケチの国沢がムスコに迎えに来させたり、タクシーに乗ったりするわけないデナイノ!
こらもう飲酒運転確定でしょう。
国沢って「嘱託」という制度自体知らないと思われ。
しかも車業界に限った話でもない。
>>62 でもそうやって自爆してくれたほうが、
>>34でも書いたけど
「私のトシになると、女の子よりクルマ。」なんていい訳めいた
事を書くより共感できるねぇ(w
って事で、スベやん氏GJ!デナイノ
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 21:01:34 ID:j6gjc3zh
>>35 今更知ったかブッこいて何書いてるんだか…。
国沢って、新聞はとってるようだけど、読んでないのかねぇ。
定年後の再雇用なんて、新ネタになると思ってるのかね。
むむ、もしや、次のクルマの黄昏になるのネタはこれなのか?(w
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 21:06:24 ID:2X5bBTxX
>>66 >
>>57 > てことは、まだまだ関係良好なん?
いや、業界関係者を幅広く呼んだ新年会がわりの軽い集まりとのこと。
これに呼ばれなくなったら、それこそオヤカタもヒョウンカ廃業でしょう。
>>68 >いや、業界関係者を幅広く呼んだ新年会がわりの軽い集まりとのこと。
>これに呼ばれなくなったら、それこそオヤカタもヒョウンカ廃業でしょう。
むしろホントに呼ばれてたのかが疑問だ。
何しろ、招待されてない試乗会に行って、無理矢理乗るような奴らしいし。
もう出入り禁止にすりゃ良いのにね。
>>68 IDが「bB」デナイノ!
ただ、神ID:4文字以上って事らしいですが・・・
>>68 まあ、テーブルが用意されているパーティならともかく、立食形式だとしたなら
招待されていない者が多少増えたところであまり関係ないでしょう。
そういうことなんじゃないかと。
>>64 それ以前に「嘱託」の漢字が読めない。
多分「ぞくたく」とか言うよ。
>>56>>59 となると、国沢が新聞をつまみ読みしたか、「やややや!こらスゴイアイデアでないの!発表すればメーカーがワタシに意見を聞きにくるザンス!」と考えてTOPを書いたか、ですね。
ちなみに、私の職場では5〜6年前にそういう話をしていました。
定年者が増える時期なんてのは分かりきっているのだから、前々から計画的にやらないと駄目なんですよ、泥縄仕事の国沢先生w
>>72 じゃあ読みを書いておくから>国沢。意味はググれ。
嘱託=しょくたく
ついでに、遵法=じゅんぽうだから。
さっき尊法って書いた人がいたが、そういう言葉あったっけ。
>いや、海外のライバルの企業に引き抜かれようものなら決定的です。
サムソンもヒュンダイも、中国メーカーも皆日本メーカーのリタイヤエンジニア
もう何年も前から雇ってますよ。
>>72 そして「属託」なんて云う誤字を使って読めてなかったのが
バレる訳ですね。w
くにぢえ ―ぢゑ 0 【クニ知恵】
国沢光宏が「ややや、これはすごいデナイノ!」と思い浮かぶレベルの発見、
発明はすでに世間のスタンダードと化していること。
ただし、「水は燃える」という事象はこれに当てはまらない。
>>77 1000貼!!
何で「貼」かって?
コピーアンドペースト親方リスペクトですよ!
>サムソンもヒュンダイも、中国メーカーも皆日本メーカーのリタイヤエンジニア
>もう何年も前から雇ってますよ。
マヂでつか。
中古機器やプラントも流出してると聞いてましたが人材までも・・
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 22:02:02 ID:HeBPKvn1
>再雇用に関するTOP。
数日前に新聞に特集記事で載ってたけど、そこからTOPを作ったのでは?
いずれにせよ、深い考察があってのことではないということで宜しいか?(w
この瞬間が…(ry
しっかしこいつ書けば書くほどバカがばれてるのに何でここまで書き続けるのか・・・
本当にこんな中学生の夏休みの税の作文みたいな文章で飯が食えるのが信じられない。
>>83 中学生に失礼デナイノ。
#いや、マジでそれ以下なんですが。
>>83 1ソースを何も考えずに、丸写ししているだけだからね。
本当のジャーナリストだったら、いろんなソースを多角的に分析し、自分でも
現場に行って人の話も聞いて取材するのにね。
そんな基本的な事すら出来ないんだから。
>>80 私の伯父も、韓国メーカーに役員待遇で呼ばれました。
>>77 「水は燃える」は、「ややや」では無く、スタンダードな事象デナイノ。
国沢さんのうちでは石油ストーブの灯油が切れたら
水道ひねってタンクに注水すればいいわけですな。
こら本当の意味で地球のエネルギー問題を
解決できるデナイノ!!
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 22:47:43 ID:te991ezA
スベやん、ハイアットは行ってないの? 金曜日?
税のことを知らず、
為替のことも知らず、
それで経済を騙るとは片腹痛いわw
>>87 そういやツインリンクもてぎによく行ってるくせに
ホンダコレクションホールのことは全然触れないね。
ま、国沢にホンダの歴史を騙られてもムカつくだけだが。
93 :
32歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/01/16 23:03:13 ID:/amFrfm9
>>92 ホソダのヒトが連れて行こうとしても」そんなトコロより接待に連れて行きなサイ!」と急かしているんじゃナカロウカ?
スベやんなんて、黄昏野郎の妄想上の人物だからね。
現実にはいないんだよ。
だから、ハイアットなんかに行ってる訳ないんだよ。分かった?
>>91 そういや「老人税」という著書を出した人は、脱税の容疑で監査が入ったらしい。
ネット有料会員を募ってるのだが、その分の収益を申告してなかったそうな。
誰かさんを彷彿とさせますね。
今日のTOPはハラ痛くなるほど笑えましたよ。
オレと嫁の父親は両方とも60歳定年退職後に1年契約で再雇用されてるもん。
しかもオレの親のほうは再雇用期間(5年)満了したしね。
嫁のほうはまだまだ会社から呼ばれてるよ。
某高級家具製造会社で、ラインでは作れない最高級品を作ってるそうだ。給料安いってボヤいてたけど、
ウデを買ってくれるだけありがたいってさ。
7年は昔になりますかねぇ、不景気で職人をリストラする風潮があって、
その結果中国に金型作成技術等の「経験がモノを言う技術」が大量に流出してしまい、「産業の空洞化」が叫ばれましたな。
で、そういうのをナントカするために定年を迎えた職人を再雇用して技術伝承を行う事が、
いまやアタリマエなんだよね。
で、マツダとかアイシン、デンソーなんかは40代くらいから、技能伝承をしていくことにしている。
ダイハツはミゼット2を作るときにはそういう仕組みを構築して、いまじゃコペンのラインが
その技術伝承の場になっているというじゃん。
有名所しかしらんけど、トヨタ、スバル、ホンダ、工作機械メーカー、部品メーカーその他、
モノ作りの現場は、今日のTOPにあるようなことについてはとっくに対応済み、
あるいは何歩も先を行ってるんだよね。
この辺は、新聞の3面以降も目を通さないと分からない部分だよ。
1面に出して目を引く内容じゃない、かと言って無視できる内容でもない。
しかるべき場所でしかるべきモノが報道されてるんだけどね。
>94
確か、最悪板の過去スレにそんなことコテが書いてた気がするな。
妄想でスベやんが作られたならスゲーよな
99 :
32歳会社員 ◆oYakATaMoE :05/01/16 23:47:56 ID:/amFrfm9
毎回TOPに」知らなかったのはワタシだけかもしれないけれども」を追加しておけば万事解決w
100 :
日記更新:05/01/16 23:51:27 ID:H8ZH561l
1月15日 午前中は原稿書き。午後から滑りに行く。このところスキー場は構造不況型と
なっている上、新潟県についちゃ地震の風評被害大きいらしくどこもガラガラ。
特に平日のスキー場に行くと「これで大丈夫なのか?」とさえ思う。
なぜ構造不況か。スキー関係者によれば「若い人がドンドン少なくなってますね。就職して
いないと金銭的な余裕無く、遠くまで遊びに来られないようです」。
フリーターと就職した人を比べた場合、年に100万円以上の収入差があるという。
合宿所に置いてある割引券の相場は、1日券で3千円。半日券で2千円といったイメージ。
具体的に言うと、舞子後楽園は1300円の食事券込み4500円。中里スキー場だと平日なら
温泉入浴券付きで1日2500円。ナスパスキーガーデンも1500円相当の食券を含め半日
3500円といった具合。シーズン券だって2万5千円〜3万5千円だ。
スキーはお金掛かるし混んでるし、と思ってる往年のスキーヤーが居たら、ぜひカムバック
したらいかがか? 思い切り滑れます。といっても問題は体力か。
夕食後『オーシャンズ11』を見る。眠気と戦わなければならない12の方と違い、テンポもよく
全く飽きさせない。これ見たら12も見たくなっちゃうんだろうなぁ。
>特に平日のスキー場に行くと「これで大丈夫なのか?」とさえ思う
この時期に平日にスキー行ける暇人なんておめーくらいだろw
若い奴って学生は試験や入試もっと下だと普通に学校で授業、社会人は仕事。
ヒョウンカは暇で暇で仕方なかろーが世の中の人間は忙しいんだよ。
遊びに行ってる暇が有ったら中学生の税の作文レベルの文章から
せめて高校生の入試小論文程度の文章が書けるようになってみろ。
>>98 逆にスベやんって個人ではなくて、水戸黄門の脚本で有名な
「葉村彰子」みたいな感じだと面白いかも。
普通は平日にスキーなんて行けないんですけど。
特に自動車関連のメーカーは3月くらいまで有給取ることも
後ろめたくなるほど忙しくなるし。
そのくらいは知っていてほしいなぁ、国沢。
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 00:03:16 ID:CtjI435j
>フリーターと就職した人を比べた場合、年に100万円以上の収入差があるという。
当たり前だろ〜。書くまでもない内容を挙げるなっての〜。
スキー場が平日にガラガラなのは、客が学生くらいしかいないからだろ。
土日に行ってみろよ。激混みだぞ。
ほんと国沢ってバカだな。
>>105 客層を見ることも出来ないほど観察眼がないのかねぇ。
本業でもブランド名でしか語れないバカさ加減だし、
味覚は限りなく音痴だし、六感全て腐っていないか?
>>100 なんか誰でも分かるような当たり前のことしか書いてないジャン。
ガッカリだわ、ヒョウンカさん
>>102 何の事かと思ってググってみたら、そういう事なのね。
藤子不二雄みたいなもんか、知らなかった・・・orz
「スベやん」の中の人って、小林彰太郎氏とか三本氏
だったりして(w
そもそも平日に加山に来る客がどれほどいるんだか。
休日でもガラガラなのに。
目の前のことだけですべてを語るなよボケ国沢。
>>102 「矢立肇」の方がここの住民にわかりやすいよ、たぶん。
111 :
108:05/01/17 00:24:19 ID:JQrlVnHO
>>110 コレも初めて知りました。
ポヤカタの珍論より勉強になりまつ。THX!
>>110 知らなかったですよ。
いつもテロップの最初に出ているから、随分いろんな作品に
絡んでいるから、「日の出」の社長かと思ってましたよ。
だから何度も言ってるじゃん。「スベやん」と言うのは個人ではなく、
自動車業界(雑誌・メーカ・プロドライバー・その他)のTOPの人達の
匿名集団だって。マジに凄い人達ばかりだよ!?
>>100 >スキーはお金掛かるし混んでるし、と思ってる往年のスキーヤーが居たら
お金かかるし混んでるんだってば。出版社に高額ハイカやガソリン代をたかって
メーカーから借りっぱなしの広報車で平日に遊んでる人が何言ってるのよ。
俺も自動車会社勤務だけど、再雇用はあたりまえだなぁ。社会人で
そんなこと知らん人がいたなんてビックリしたよ。それと海外メーカーが
雇えばって話だけど、守秘義務は定年後もあるから、渡せる情報って
のはかなり限られてると思うよ。
>>115 国沢を社会人として見てあげられるなんて、あなたはなんて心が広いのでしょう。
私にはよくて社害人ですよ、彼の評価は。
国沢は社会人じゃねーし。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 01:02:36 ID:+yvVSVoX
まさか、スキーに行ったとかって言うのは妄想って言うか、
捏造じゃないだろうねえ。
仕事が無いから引き篭もってましたじゃカッコ付かないから
「その日はスキーでした」とか、、、
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 01:08:02 ID:Z+oteEfX†
親方=社壊人
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 01:11:42 ID:8+JVIbhj†
暴言書き散らした時は、架空の第三者のせいにしていたが、今度は存在そのものを誤魔化す作戦なん?
そんな事をすると訴えちゃうぞ。w
勿論、言うだけでなにもしないけど(プゲーラ
10年以上前に車雑誌を見た時に、なんか読者の投稿に答える企画で読者に
対して”性転換する国を紹介してやろーか”みたいな暴言吐いてて、
"なんだこの馬鹿野郎は"と思い、そんな記事を載せる車雑誌も嫌になり、
それ以降車雑誌を読まなくなり、その馬鹿の名前も覚えてもいなかったが…
偶然このスレ見てしまい思い出してしまったよ
名前も覚えてしまったじゃねーか!
どうしてくれるんだよ!凄く気分が悪いぞ
…何の雑誌に出てるかは知らないが、
未だに馬鹿なんだな…というか生きとったんだな
ポヤカタも弟子と信者が作り上げた虚像とか?(w
125 :
ぬま:05/01/17 01:39:41 ID:anLDcvao
>私のトシになると、女の子よりクルマ。
無理すんなよ国沢。本当は肩に手を廻した写真とか撮りたかったんだろ?
セクハラヒョロンカとしては基本だもんなw
しかし、TOPが再雇用や技術の継承・・・
国沢の家に届く新聞とかってえらい時差があるの?
中学生でも知ってるような事を「ハケン〜しました!」
見たいな書き方されても^^;
>>123 ここまでボロクソに言われ続けてるのに、全く我が身を省みないなんて、
ホント、架空のキャラかネタとしか思えません
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 02:29:09 ID:KMJxj911
で、裁判まだ?
もう1月後半だよー?
さっさとダニにトドメ刺してくれ。
日本のスキー場のいろんな意味での貧しさに、辟易あるいは失望して、海外に目を向けるようになった人も多いと思うんだがな…。
かつての職場の同僚には、お盆休みも正月休みもいっさいとらない残業休日出勤いつでも可で、猛烈に働いて、その代わりに年に一回、十日の休みを取って欧州にスキーに行くのを恒例としていた人がいたけどね。
>>121 漏れもあの偽スベやんは今でも本人だと確信してるんだが。
どう読んでもスベやん本人が書いたとしか考えられない文章の書き方だろうが?
第三者が書いたにしては出杉だ。
暴言書きすぎたから、居合わせてたみひサソが慌てて止めたんじゃないかと。
あの騒動前後のコテ達の反応は妙なものがあったからな。特にみひサソのな。
未だ事実がうやむやなままだから、スベやんの書き込み全てがうさん臭いと思ってる。
最悪板向きの都合の悪い話題だったかな?藁 > スベやん、コテ達
>>129 だれもいない時間帯に最悪板向きの話題w を書き込む…ってのも、よくあるパターンですな…。まぁ、乙。
避難所の当該スレに同じコメントが出来なきゃ、いつもの『裁判マダーチンチン』君と認定するだけ。
>>130 漏れ、夜勤の休憩中でな。だからこの時間。
やっぱ都合の悪い書き込みすると、何でも認定したがるのな 藁
裁判なんかしようがしまいが漏れには関係無いし。
国沢が駄文を書き散らさないようになればオケ。
偽スベやんの疑問、持ってるヤシが他にも居るんだし。
はっきりとした説明無いまま終了ってのは、国沢スレらしくないね。
>>131 疑問を持っていると主張するけど、偉そうな態度を取るだけで何もしない、できない。
そんなおまえの方がウザイわけだが。
馴染まないなら最悪板にカエレ!
>>132 いつも通りの反応だな 藁
漏れは最悪板の住人じゃないんだが。決めつけられても困る。
おまえ、過去スレ読んだことあるか?
リアルタイムだと気に留めないで流してしまう雰囲気や書き込みがあるから注意して読んでみろよ。
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 08:45:16 ID:rQrsR7KD
>>191 そっちの方が分かりやすい。
お陰で戦隊モノが粗悪な理由も分かったよ。
>>129 >うさん臭い
休憩所のカキコにある彼の「(ぇ」によって、
僕の中では「スベやん=アキバ系の自動車ライターか?」
という妄想が広がっております・・・。
>>104-105 石神井でフリーターやってる。
先月免許取得して平日スキーに行った。
ガラガラ、マジで。そして安い。
スキー板に乗ると滑り出す、マジで。ちょっと感動。
しかも食事券付きなのに安いし、ガラガラだから思いっきり滑れて良い。
フリーターは休みが多いと言われてるけど個人的には少ないと思う。
就職した人と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないってヒョウンカも言ってたし、
それは間違いないと思う。
年収にかんしては多分就職した人もフリーターも変わらないでしょ。
就職したことないから知らないけど社員であるかないかで
そんなに変わったらアホ臭くてだれもフリーターなんてしないでしょ。
個人的にはフリーターでも十分に多い。
嘘かと思われるかも知れないけど、バイトの掛け持ちで40万円位で
マジで正社員を抜いた。
つまりは正社員ですらフリーターの掛け持ちには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。
ボランティアの事はもう忘却の彼方で
平日からスキーとは、こらまたイイ身分ですな。
>>131 なんだったら、 直 接 本人にメールして聞けば?
アドはどっかにあるからテメーでさがせ。
ああ、個人情報がどーたらで避難所にいけないチキンか(プ
>>138 あぁ、そうだな。
スベやんにメール、、してもシカトされんだろうからみひにメールしてみることにするわ。
聴きたいこと色々あるし。スベやんを投下した当人だからな。
>>みひサソ
というわけで、メール送るんで宜しく。
>>131 べつに、俺はそんなこときにならないワケですよ・・・。
ぶっちゃけ訴訟が起ころうが、起こらなかろうが、国沢に対する「こいつ、マジに馬鹿だね」って
思うことは一分も揺るがないことだし。
スベやんという存在が実在であれ、虚像であれ、そのことに対してはべつに何も思わないので。
認定したがっているひとのことは方向性としてはおれとは違うので。
一つの方向性にこだわることはないのでは?
それこそ最悪板でもどこでも語れば良いとおもうんだけど、さ。
ただね、あっちでその役割させるスレを作ったんでしょ? あっちでやってくんないかな。
そして、それ自身は国沢の問題とはまったく別の問題になりつつあるだろ。
メアドでてるんだし、そっちから聞いたほうがはやいと思うけど。
もちろん、スベやんもあなたに答える義務はないし、あなたの書き込みを止める権利も俺にはないけどね。
国沢のことならともかく、スレの流れを断ち切ってまでいつまでも同じ事を聞くのはなんだかなぁと思う。
そして、毎回同じ答えをされているのだろうし・・・。 都合が悪いんじゃなくて、なんかしつこいなぁと俺は思うけど。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 10:09:11 ID:bmyZEZtM
キチガイが沸いているな
>>140 この前確認したら、彼のコテハン初登場は「1000億万点」の
Part107からで、「名無しのスーベニアさん」として、だったよ。
>>140 ウダウダ言わないで俺に出せばいいじゃん。
>>135 かなり以前のスレで、たい焼きとかうぐぅにも反応していたですね。
確か、知人から教えられたと書かれていたと記憶しています。
>>145 >たい焼きとかうぐぅ
なんじゃそりゃ?
俺以外にも妙な事を気にする奴がいるんだな。
定期的に俺叩きが出てくるけど、これはまあ仕方ないんじゃないの。
旧来の国スレが好きな連中にはジャマ者でしかないし。
ただ、マターリできないところまで事態は進んでいるんだけど。
俺が握っている情報をソース付きで暴露したら、国沢の逃げ道は「死」だけになるよ。
なんて言っても信じないだろうけど。
連投スマン。
もしかして、「たい焼き」とか「うぐぅ」もアキバ系のコトバなのか?
>>143 いや、初登場はデナイノスレパート10だ
>>150 詳しいね。
そっちは生理的に合わないんで見てないから知らなかったよ。
もしかしてあっちってアキバ系のすくつなのかな?(違ったらスマン)
別にそこやデナイノ避難所がそういうので盛り上がるのは構わないんだけど、
国沢スレにそういうエッセンスを持ち込むのは勘弁してくれよ。
古いタイプの奴等には馴染めんからさ。
カノンネタくらいでアキバ系とか言うなよw
>>152 何だよカノンって・・・。
「アキバ系と言われない程度の二次ヲタ」御用達か何かか?
そういう「キモい流れ」は勘弁してくれ。
何で今頃になって偽スベやんなのか。それも憶測ばっかりで。
これって、NHK政治介入の阿倍叩きと同じだね。
(´-`).oO(国沢だけで充分「キモイ」ですが、何か?)
>>153 「何か」わからないのに「キモい」って事はわかるんだね(プッ
157 :
如月の使者:05/01/17 11:28:35 ID:awTSytPP
ワシが以前いた会社でも定年後も仕事をされる方は結構いました。300名ほどの社員数の
ところでしたけど。
この方達は役職や権限等はそのままですが、退職金を受け取り、現役の頃の6割ほどの
給与を受け取り、1年毎の契約でした。無論ご本人と会社側の意向が合致すれば再契約
して働くことが出来ました。これはどこも似たようなものでしょう。
EU内のメーカーではエンジニアやデザイナーの移動は頻繁にありますが、それは各メーカーが
成熟した技術を持っているからだと思います。中国のメーカー自体まだ成熟していない部分も
ありますから、なまじ中国のメーカーが日本人を雇い入れると言うことは、技術=国益の流出の
部分があることを忘れてはならないでしょう。無論これは日本のメーカーが提携している
中国のメーカーに日本のメーカーの名代として、定年後の技術者を派遣すると言うことなら
話は別になりますが、それにしたところで中国側に対する守秘義務は生じるでしょう。
秘密にしていることをペロって話しちまう人だからオヤカタがそれを理解できるかどうかは期待できませんがね。
それと、本日は阪神淡路大震災から10年になったわけですが、これに関連した事項を書かないで
欲しいですね。尤もオヤカタは我々が書いてくれるなと言うことを平気で書く、寧ろここに書いてくれるなと
言うことを絶対書いてやるんだって気持ちがあるようだから激しく気分が悪くないんですよ。
158 :
如月の使者:05/01/17 11:33:16 ID:awTSytPP
スンマセン。
>>157は一部訂正です。最後の部分です。
誤----激しく気分が悪くないんですよ。
正----激しく気分が悪くなるのですよ。
失礼しました。
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 12:04:31 ID:SI7/Cclj
守秘義務と言ってもなぁ。自分自身が「○○日まで書いちゃダメだよ」って
言われてるネタを書いちゃうような人だと、「守秘義務なんて意味ないです」
なんて思うのかなぁ?
みなしゃんちゃんと行間を読んでくれないと困りますね。
>間もなく「団塊の世代」と言われる先輩方が定年を迎え始める。
ワタシの時代がくるデナイノ
>日本人にとっちゃ寂しさの方が先にたつようだ。
でも、ワタシを守ってくれる人が減るのはヤバイデナイノ
>問題だと思うのが技術やノウハウの伝承。勤続40年に達す60歳の
>ベテランともなると、世界トップクラスの開発&生産技術のスキルを持つ。
ワタシもベテランヒョウンカ、俺様の技術は継承させてやるザンス。
>例えば韓国や中国の自動車メーカーが日産の各部門から100人くらい定年になった人を
>集めたらどうか? きっとイッキにレベルアップするんじゃなかろうか。
これからは中韓の自動車業界に寄生してやる・・・
>自動車産業だけじゃなく、全ての産業に当てはまること。最近の60歳はまだまだ元気!
>定年だからと会社から去られるだけで大きな損失だと思う。
ワタシは定年アリマセン、まだまだやるつもりデス
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 12:30:40 ID:zKoE15Cg
うちの会社だと、退職する時は
「今後xx年間は同業には就かない。業務で得た知識を外部に漏らさない」
という誓約書を書かされます。
これの意味が分かるか? >国沢
>例えば韓国や中国の自動車メーカーが日産の各部門から100人くらい定年になった人を
>集めたらどうか? きっとイッキにレベルアップするんじゃなかろうか。
ナニが恥ずかしいって、こんなずっと前からやってる様な事を「イイ事思いついた」
とばかりに得意げにTOPに書く事なんだが、さらにそれが思いつきですらなく
ネットで偶然見つけてパクッて来たのにさも自分で考えついたように書いてること。
たぶん自分が優れていて目の付け所が違うんだとか思ってんじゃない?
何でそんなに根拠の無い自信満々なのかねえ?
自分の父の知人はテレビの製造ラインに関わっていて、定年退職した後に
韓国に結構なサラリーで呼ばれて行った。向こうで何をしてたかというと
一日中製造ラインの周りを散歩してたそう。「思ったこと、気がついたことを
な人でもいいから言って下さい」って。必死にメモをとる人間を10人くらい引き
連れての大名行列だったそうだが。結局ノウハウは人に宿るのよね。
でもこれ10年以上前に聞いた話なんだよな。今頃なんなんだこのオッサンは。
>>151 > 別にそこやデナイノ避難所がそういうので盛り上がるのは構わないんだけど、
> 国沢スレにそういうエッセンスを持ち込むのは勘弁してくれよ。
国沢とは関係の無い話題で盛り上がるのが嫌いなようだけど、ここにいる人間はあなただけでも
ないし、他人が存在していればあなたには好ましくない話題が持ち上がることも自然でしょう。
ここはあなたのスレというわけではないのだし。
> 古いタイプの奴等には馴染めんからさ。
このスレに歴史があるのはわかるけど、参加しているのは今の住人なんだから。
「昔は良かった」といって共感してくれる人が多いなら、自然にそっちの流れになっていだろうが、
共感されなければそう思っているのは少数ということなんじゃないの?
別に今ここで俺がやっていることを正当化するわけじゃない。
俺がやっていることが批判される風潮になれば、自然と淘汰されるでしょう。
淘汰されるべき存在であることに気がつかず珍論を繰り返すどこぞのオサーンはいるんだけど。
166 :
TOP改訂:05/01/17 14:57:51 ID:m+ISsM3h
既出?
さんざん指摘を受け
文末に
>現在すでに再雇用制度を設けている企業は少なくないけれど、
>あまり広い門と言えず。出向した社員を対象外としているケースも多い。
を追加。
さてと。夜勤逝く前にメール送るか。
偽スベやん騒動の前後からスベやんの書き込みにジャイアニズムを読み取れるようになったから、スベやんに対して疑問を持つようになったんだが。
だから偽スベやんについて、スベやん本人に聴いても意味ないと思ってる。
やさしいとかそういう問題ではない
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 15:21:53 ID:NlObrXm3
」少なくないのだけれども」にすれば文字数稼げますよ、国沢さん
>>167 俺に聞いても…というより、俺にメールを出す勇気がないだけでしょ?
あれだけ批判しておいて逃げているんじゃ、説得力ないよなあ。
TOP改訂
>現在すでに再雇用制度を設けている企業は少なくないけれど、
>あまり広い門と言えず。出向した社員を対象外としているケースも多い。
国沢って企業における「出向」って意味が分かって言ってるのかね?
通常、出向者は定年退職時に出向元(親会社から子会社へ出向の場合、
親会社)へ復職した後、退職になるから再雇用の対象外になるケース
ってのがサッパリ分からんし、メーカの場合むしろ国内生産子会社出
向経験者の方が再雇用制度においては重宝がられるのだが。
>>171 ・・・・ほら、社会人経験のない人ですから。
#もしかして、「出向」の意味すら分かっていないような気がするんですが。
>>171 いつもの取材をせずに脳内補完しているから、例のごとく頓珍漢になつたのでは?
国沢には論理的思考は無理だろうけど。
その場だけの思いつきでいままで生きてきているとしか思えないからなぁ。
虚言癖もあるし。
毎日毎日書かなくてもいい駄文を、切った貼った消したと忙しいですなあ
そろそろ気付けよ、執筆業にも馴染まないってことをw
携帯からの書き込みがわかるんだね。最初なんだかワカランかった
>>166 >現在すでに再雇用制度を設けている企業は少なくないけれど、
>あまり広い門と言えず。出向した社員を対象外としているケースも多い。
ふーん、何を言いたいのだか全然判らんね、具体的に企業名くらい出せよ。
あとさ、出向の意味知ってんの?ケースも多いって、具体的なケース出せよ、なあ。
自動車メーカだと、非組(課長職以上)だとある程度の年齢に行くと役職定年扱いで出向先に出向⇒転籍なんてのはよくある話。
スバルなんかだとFTSという子会社を持っていて、技術職でメーカ定年になった人がそこに転籍して、
引き続き富士重工の中で技術屋さんとして働くなんてのがある。
見た目はIDカードが変わっただけでやることはそのまんま、なんてのも珍しくないよ。
関連部品メーカー(F機械とかイ○○ンとか)で部品開発をやる、ってのもあるね。
事務職だと販売会社の役員や社長として出向⇒メーカー定年となって販社に転籍、引き続き働くなんてのもある。
国沢よ、スバルの販売会社が国内に何社あって、そのうちの何社が連結対象で、そのうちの何社の社長・役員が
富士重工OBかって事くらい知ってて語ってるんだろうな?
社会経験も無いくせに偉そうに語るから笑いものになるんだよw
177 :
個体1号:05/01/17 16:28:40 ID:25LWpEq2
>>167 最悪板で論点整理してから出ておいで。
ここに思いのたけをぶちまけるのは 逆 効 果 だ か ら 。
クニサワ氏の替え歌集
自動車評論家 国沢光宏氏に捧げる歌
ttp://www.geocities.com/oyakata_song ここにこれ↓の改変を加えたいんですけど
センスあるひと替え歌よろしく。
手当たりしだい友達にってとこでにやにや(・∀・)してしまう
『ルージュの伝言 松任谷由美』
あの人のママに会うために
今一人列車に乗ったの
黄昏迫る街並みや車の流れ
横目で追い越して
あの人はもう気付く頃よ
バスルームにルージュの伝言
浮気の恋を早く諦めない限り
うちには帰らない
不安な気持ちを残したまま
街はどんどん遠ざかっていくわ
☆明日の朝ママから電話で
叱ってもらうわマイダーリン
あの人は慌ててる頃よ
バスルームにルージュの伝言
手当たりしだい友達に尋ねるかしら
私の行く先を
☆の繰り返し
>178
ネタは休憩所でどうぞ。
☆のつける場所間違えた(´・ω・`)
>>178 これを変えるならテーマは裁判ネタが楽&旬か。
>178
JASRACの餌食。 一応報告済み。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 17:57:39 ID:/WaiB3uJ
国沢、神戸震災ネタは書くなよ
絶対に。
>183
上島竜平かよw
しかし御仁は我々が書くな、と言うことを好んで(?)書くし、しかも我々の想像の遙か
斜め上を行く内容を書いてくれるからなぁ。
当時の被災者の一人としては、下手なこと書いたら胸倉どころじゃ済まさないぞ。
そこは”自称”流行のリトマス試験紙だから
(2004年)11月14日
遅れを挽回すべく終日原稿書き。合間にTV見ると、新潟はそろそろ雪が降りそう。
根雪なるかどうかは別として、例年11月の末に一度くらい吹雪になる。
倒壊の危険性ありという赤い札を貼られた家屋は大いに心配だ。
もっと多くの自衛隊を動員し、道路の修復など急ぐべき。
今のままだと除雪機が使えず、本当に孤立してしまう集落も出てくるだろう。
もう1つ気になるのが募金。募金した皆さんの大半は、行政でなく被災者に使って
欲しいと思っていることと思う。
私も阪神淡路の際、CT誌のチャリティオークションにランサーターボを供出し、売れた
金額全て(60万円くらいだったと思う)義援金としたけれど、どう使われたか不明。
CT誌に聞くと、集まった全額を義援金として出したが使途の報告はこなかったと言う。
行政の予算に組み込まれたりされれば納得しがたい。
だから今回、私は義援金でなく”行動”にしたのである。いろんな団体で義援金を募って
いるが、 まずWebサイトなどで「何に使っているのか」をチェック。
使途が納得できなかったり、詳細の記載の無かった団体は義援金を送らないようにしましょう。
自分達に変わって行動してくれているボランティア組織をバックアップするのもいい。
どこに義援金を送りたいのかハッキリすることが重要。
嬉しいことに川口町ボランティアセンターの『サポート企業』を見ると、ホンダに三菱、日産が
キチンとでています。仕事は半日遅れまで挽回す!
>>162 誓約書って自己都合退職の時のみじゃないの?うちはそうだけど。
まあ言ってることはあれだが日本の頭脳流出を食い止める必要があるのは
自動車に限らず事実だな。
>>169 漏れとしてはコテで一番事情を知ってそうでわりとマシそうなヤシに聴こうってだけ。
スベやんに聴いても、出したメールを回されたりってなことが考えられなくないからな。
リテラシー低いヤシとは話しになんねーんだろ? 藁
また最近、暴言が多いよな?スベやん
(・∀・)
(・∀・) カアカア
>>188 気になったらすぐ本人に聞け、
グダグダいいわけたれるな、
うざったいんだよ。
スベやんに直接聞いていい答えが出なかったら、
スベやんはその程度の男だと思うだけでいいだろ。
>>188 その態度が逃げているとしか見えないんだよなあ。
暴言が多いかどうかは受け取る側の主観だから何も言わない。
ただ、聞きたいことがあるなら本人に聞くのが一番早いとは思うよ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 18:36:47 ID:viQL5pu9
ID:ndFkwyox† さすがにウザイ奴のパターンをなぞりすぎてて臭いよ
†をNGにぶち込めば携帯厨の書き込みが見えなくなるな。
ID:1pEbZse7のようなすぐ言い訳ばかりする奴って
リアルな人付き合いの中で一番うざったいよな。
周りを散々イライラさせた上、何にも進展がない。
携帯アドがバレるのが怖いのか。
黄昏野郎の誰に出そうとも、
>>188が言うようなリスクは発生するわけだが。
回答に困れば回付されてくる可能性もあるし。
だからそういう面倒を避けるためにダイレクトにカモンと言っているんだけど。
>>195 携帯でカキコする人間はみんなNGですか?
もう少し落ち着きましょうよ。
少なくともバカとうざい奴が消えるんだからいいじゃん
200 :
196:05/01/17 18:54:12 ID:1pEbZse7
自爆した。
ID:ndFkwyox†ね。
ちょっとお花畑散策してくる。
201 :
個体1号:05/01/17 19:58:43 ID:NqB2qL5N,
>>188 最悪板の経過を知っててそういうことを書くならただの荒らしだぜ?
>>200 何をコピればそんな大惨事になるんだw
本当にアナタの目の前で閑古鳥が鳴いちゃいますよ〜
本当に鳴いちゃいますよ〜
そしたらアナタが泣いちゃいますよ〜
閑古鳥の鳴き方を知らないんだから、聞かせてあげた方がいい。
たぶん「おまえがバカだからだー」とか、鳴くと思うんだが(kw
>>188 >コテで一番事情を知ってそうでわりとマシそうなヤシに聴こうってだけ。
スベやんにビビってそこら中の人間に「あいつを潰せませんか」って
お願いしてまわってる誰かさんみたいなこと言うなよw
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 20:55:59 ID:JQrlVnHO0
206 :
196:05/01/17 20:58:01 ID:1pEbZse70
ちゅうか、自ら「ありょー、みっひーはねたキャラです」とか書いてる
みっひーに聞いてどうするんだと。
>>201 目立ちたがり屋なんだよ、多分。
あっ、夜中の漏れのIDの後ろに0が付いてる?
>197
ようするにID:ndFkwyox†はあなたをまるで信用してないんですよ。
信用してない相手にメールを出しても仕方ないでしょう?
どんな答えが返ってきても信じられないんだから。
それを臆病というのは違うんじゃない?
>>208 それも違うと思う。
というか、憶測で語るのは危険だから止めた方がいいと思うよ。
信じるも信じないも勝手だが、文句を言ったり、話を聞く相手を間違えるのはどうなんだろうね。
>>208 それでみひにメール送って何がどう解決するのかも良くわからんな。
ま、どうせ人それぞれなんでしょ?
>>208 それで他のコテにこそこそ聞いてまわってりゃ世話無いと思うが。
誰に聴こうが漏れの勝手だろうが。
みひに聴かれたらまずいことでもあんのか?
>>212 一番負荷が低そうに見えるところを攻めるのがヘタレだな、と。
ただ、それだけ。
>>212 誰に聞くのも勝手かも知れないけど随分と無意味な回り道だねえ。
ん?PCが0で携帯が0?
無関係カキコすま疎
スベやんもさっさと裁判やれや、この狼少年野郎が
いつまでもこんなところでグタグタやっていて暇がないなんて言うなよ
なんか、携帯とPCを識別させるためのサフィクスつけようとしてるみたいだね。
いいんじゃない?携帯使ってまで自演しようとした奴もいたらしいし。
218 :
S08:05/01/17 21:53:57 ID:4N7jnGtZ0
>>◆wnRydqlZ5I
まぁホレ、こういうところだからスベやんを気にくわない奴が
出てきても仕方ないとは思うんだがね。
余所でやりなさいねボクチン。
まぁなんというか、まともな社会経験無さそうな香りが
どこからともなく・・・(・∀・)ニヤニヤ
>>213 低そうに見えるか。
まるで実際んとこはあんたより高いのか?
ジャイアニズムのスベやんのくせに何訳分かんねーことほざいてんだか。
要は聴かれたら困るんだろうが?
220 :
207:05/01/17 21:58:46 ID:JQrlVnHO0
>>215、
>>217 自分も、
>>108の時のIDの後ろに「0」が付いてたんだけど
そう言う事なのかな?
なんか十字架みたいのがついてるのもあるし・・・
>>217はアメリカからって事は無いよね?(w
大変だねえ、だれかさんもw
と言うか直あたりの取材はからっきし出来ないくせにウダウダ言い訳しては
手前ェの思い込みだけの珍論撒き散らすどっかのバカチンを連想させてくれますねぇ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 21:59:54 ID:z/fK+2Dh0
スベやんウザイよ。
>◆wnRydqlZ5I
こんなとこで、喚いてないで、とっとと誰にでも良いから、メール書けよ。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 22:02:36 ID:E+oG4DAMO
ほほう。
そのうち「お前のかあちゃん、デベソ」とか言い出しそうだなあ。
メアド晒してから何時間経っていると思っているんだよ。
言いたいことがあったら早く書いてきなさい。
>メール
「お願いですから裁判は起こさないで下さい」とかな。
>>219 だから、親方にメールで聞いてみろって。
」訴状きましたか?」って。
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 22:05:25 ID:kM4vuRc80
>223 z/fK+2Dh0
模した人、こんばんは! お元気ですか!
>>162 君の会社、自動車メーカーじゃないね。何でも突っ込めばいいというものでは
ない。
231 :
229:05/01/17 22:06:41 ID:kM4vuRc80
つい親愛のあまりageてしまいました。ごめんちゃい…
◆wnRydqlZ5Iよ。まずはメール出しなさい。話はそれからだ。
本スレやMLとかに流すなと書けば、内容流出しないと思うから。
>>233 そりゃ心配しないで良いと思われ・・・。
◆wnRydqlZ5I とは関係無いんだけど、スベやんにメール出すと
偽スベやん騒動の時の事を教えてくれる訳?
つうかスベやんがここで「あれは絶対俺じゃない」って言ってくれれば
メールもへった呉も無いんだけどさ。
あのさぁ…。
ここのスレのコテ叩きは本当にレベルが低いと思うんよ。
毎度毎度1、2行の幼稚な煽り文、もう飽きましたよ。
もう少し理論武装してやってきてくれんか。
一度は専門用語とか数式を駆使して、かつ長文で
理路整然とスベやん氏やイプーク氏を論破するポヤ…
ゲフンゲフン、反コテ名無しが見てみたい。
>>235 ここでムダなスレ消化をすると、本筋から離れた話題をするなと激怒する人が
いるから、本筋でない話題は個人間で処理するか、あるいは避難所を使うか
すれば良いというニュアンスですよ。
Subject:警告します。
Body:告訴だけは勘弁デナイノ。
今日のTOPは阪神淡路大震災の悪寒。
>>239 今日はお疲れモードなので、石神井の先生の駄文に耐えられそうにないからもう寝ます。
>>239 神戸の人間として、それだけは勘弁。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
>>239 当時神戸市民で思いっきり被災した身にとって、このバカがトチ狂った事を
書くと切れそう。いや切れずにいられようか!
・・・このスレって、消費するのに四日しかかからないんだなぁ。
本日のTOP妄想案。
阪神淡路大震災10周年から始まって、新潟県中越地震に言及。
ボランティアうんぬんで珍論を撒き散らす。
そして役所批判。
244 :
207:05/01/17 22:40:41 ID:JQrlVnHO0
ふー、約一週間スレ見てなかったから浦島さんデナイノ? <(・x・)>
# 締め日近いから大変っ!なの… (kw
>>129 ネタキャラ♪なみっひーからどういうレスを期待してるのかな?ですね (・x・;
247 :
244:05/01/17 22:52:38 ID:JQrlVnHO0
>>223 一行煽りは誰かさんの得意技じゃなかったの?(・∀・)
>>245 実際にあったことを教えてくれればな。
漏れの希望はそれだけだ
正直ウザイ。
さっさとメール送って消えろ。
>>249 あんたが何を知りたいかなんてどうでもいいんだよ、
いい加減メールのやり取りにしてくれ。
邪魔で仕方ない、あんたの存在そのものが。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:13:16 ID:zDr61Uct0
なんで◆wnRydqlZ5Iは偉そうに語ってるの?バカだから?それともキチガイだから?
>>252 両方だろ。
どうせこんな奴は何を聞いたって自分の思い描いた通りの
答えが返ってこなけりゃずっとギャアギャア騒ぎ立てるんだ、
間違いない。
こんな奴はスベやんやみっひーが天寿を全うして地上から
消えるまで冷凍保存しておくべきなんだ。
夜勤に出る前にメールしたんじゃなかったのかよ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:21:07 ID:0nrwU4CD0
……やっと全てのメールアドレスのチェックが終わったデナイノ??
偽 ス ベ や ん 問 い 合 わ せ メ ー ル 、 来 て ま せ ん よ ? ? ?
RASで繋がないといけないところとかあるからチェック大変っ!だったのよー (涙
もー、人騒がせな御方ですね <(・x・)>
スベやんとミッヒーって何者?
二人でやってんのか一人二役かしらねえけど、あの粘着ぶりには相当のものがある。
ちょっと普通じゃない。かなりやばい。
◆wnRydqlZ5I うざいよ!バカですか?
誰にメール出すんだか知らんが一々発表しなきゃ出せないのか?
出したかったら勝手に出せば良いじゃん。セックルじゃないんだから。
「教えてくれるなら出す」?
バカジャネーノ?教える義務なんてないんだから判んねーじゃん。
そんな矢鱈と「○○は信じない」とか言ってるくせに、なんでみひさんなり
他のコテなりを信じられるか選別出来るんだよ?根拠ネーじゃん?
答えが来たってそれは真実である保証なんて無いだろ?
そんなモノが有るくらいなら「スベやんって誰よ?」って聞いちまうのが
一番早いべ?w
お前さん頭悪すぎ。
俺の勘だが、
>>257が消えたらトップが更新されると思う。
260 :
102:05/01/17 23:30:36 ID:bmwTVuxm0
なんだか漏れの
>>102から始まった与太話に
>>121が変に喰いついて、
更に
>>129であらぬ方向へ行ってるように見えるんだけど、あくまで
スレの流れの中でのネタとして書いたつもりなんだけどね・・・
スベやん氏の肩を持つ訳じゃないけど、もしかしたらスベやん氏の
全く預かり知らない偽スベやんが存在してもおかしくない訳で、その辺は
◆wnRydqlZ5I 氏もお考え頂ければと。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:34:46 ID:d5GGJnwD0
今日の読売新聞、災害時の迷惑ボランティアの話しが載っていた。
少し前にETCで国沢氏のコメントが載っていたし
もしかして、読売の中の人ココ読んでる?
これだけ叩かれても自分の痛さに気づかない奴って
国沢以外にもいたんだねw
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:45:19 ID:5jVwSLYK0
スベやんって、実はレスポンスの金太郎?
オートサロンの写真見ててなんとなくそう思った。
裁判まだー?
期待して待ってるんだが・・・。
国沢を追い詰めて再起不能にしてやってくれ!
>>263 違うだろ?
漏れは同じレスポンスの石田だと睨んでいるんだが。
ググったら似たような検索結果だったな
金太郎が嘆くぞw
ただでさえ、
ただでさえ、胸倉をつかまれねんじゃないかとドキドキなんだから
…と打とうとしたらしい
睨まれてますよ
阪神・淡路震災ネタをゴミを吐くんじゃないぞ〜>クニ
当時はボラティアではなくライフライン復旧で現地に行った身だけど、新潟での
国沢の行動には正直ヘドが出る思い
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:53:04 ID:CtjI435j0
あ、kusosawa.net更新
270 :
TOP更新:05/01/17 23:53:52 ID:Nl+pHqUZ0
1月17日 国交省は現在2年となっている2輪車(251cc以上)の初回車検を、
乗用車と同じ3年にすることを決めた模様。
確かに4輪車が3年でバイク2年というのはおかしいこと。平均走行距離からすれば、
2輪車の方が少ないのだ。当然のことだと思う。
興味深いのは、返す刀で4輪車の初回車検期間を現在と同じ3年のままとする方針を
打ち出した点。この決定、小泉首相の諮問機関が出した一次答申を(乗用車の車検
期間を3年から4年に伸ばすべしという内容)、強く意識したものであることは明白。
それにしても可哀想なのは諮問機関のメンバーである大学の先生や有識者の皆さんである。
長い時間を掛けて討論したのだろうけれど、国交省によって一蹴されてしまった格好だ。
かくなる上は車検制度そのものを変えることを提案したらどうか? 今の車検場、役所の
暦通りしか開いていない。事実上、勤め人じゃユーザー車検など受けられぬ。こら公平じゃない。
アメリカのように「どこでもいつでも気軽に受けられる車検」を目指し、国交省の役人と
やりあってみたらどうか。
国沢が新潟でやったこと:
・ボラセンのスタッフの胸倉を掴みそうになった
・待機と称してボラセンの一角を不当占拠
・ボラセン駐車場の一等地を無断利用
・無許可で白タク行為まがいをやった
・被災者のための食事を食べた
まだあるかも。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:55:11 ID:5jVwSLYK0
>確かに4輪車が3年でバイク2年というのはおかしいこと。平均走行距離からすれば、
>2輪車の方が少ないのだ。当然のことだと思う。
なぜ当然なんだ。わからん。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:55:12 ID:CtjI435j0
>現在2年となっている2輪車(251cc以上)の初回車検を
いきなり飛ばしてますよ
274 :
日記更新:05/01/17 23:55:32 ID:Nl+pHqUZ0
1月16日 起きると大雪。これじゃ滑りに行っても辛いだけ。とっとと諦めて午前中は原稿書き。
合間にTV付けたら阿部議員のNHK関連問題を取り上げていた。
もし「事前に中川議員が番組の内容に注文付けた」という朝日新聞の記事が誤報だったとしたら
どうなるのだろう?
おそらく朝日新聞側は、ほとんどダメージ無し。今まで何度だって間違いの記事を流してきたから、
もはや読者も動じまい。
逆に議員側は悪いイメージを残す。大いに不公平である。阿部議員が「万引きをしたと
言いかがりを付けるなら、付けた側に証拠を出す義務がある」と言っていたけれど、その通りかと。
こういったケース、言いがかりを付けた側をキッチリ罰すシステムを作らないと(名誉毀損などで
訴えるのもアホらしい内容なので、もっと簡易に処分できるようにすべき。賠償金を欲しいのでなく、どちらに正義があるか決めてくれるだけでいい)、社会的な秩序が保てなくなると思う。
インターネットの掲示板などは一段と酷いです。今の世の中、証拠のないものは全てインチキだと
考えれば間違いない。
昼ご飯食べて東京へ戻る。さすがに天気良くない週末とあって道路ガラガラ。渋滞しないまま
練馬まで来てしまいました。
日記ではまたもや黄昏野郎批判かよ。
その前に自分を省みろってーの。
改行ミスった orz
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:57:06 ID:CtjI435j0
>事実上、勤め人じゃユーザー車検など受けられぬ。こら公平じゃない。
公平とかそういう問題なのだろうか?
> 今の世の中、証拠のないものは全てインチキだと考えれば間違いない。
つまり国沢が書いた記事やTOPや日記はすべてインチキってことで。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:58:25 ID:CtjI435j0
>逆に議員側は悪いイメージを残す。大いに不公平である。
また「不公平」とかいってる。 最近何かヤなことでもあったのかなぁ
>証拠のないものは全てインチキだと
>考えれば間違いない。
てことは、情報ソースをひた隠しして
珍論ばらまくあなたの文章もインチキなわけか。
あーあ、認めちゃった♪。
281 :
102:05/01/17 23:58:39 ID:bmwTVuxm0
「安倍」なんだけどな・・・
阿部議員て、なかなか
間違えようとおもっても間違えられないよな。
つか、はじめ誰だっけ?と頭が固まってしまったデナイノ!
阿部か。一文字も合ってないなんて流石だな。
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 00:02:40 ID:PiMlbSHR0
>>274 > 今まで何度だって間違いの記事を流してきたから、もはや読者も動じまい。
朝日新聞の中の人が「一緒にするな」と怒りますよ。
> 言いかがりを付けるなら、付けた側に証拠を出す義務がある」と言っていたけれど、その通りかと。
> こういったケース、言いがかりを付けた側をキッチリ罰すシステムを作らないと
ふーん、自分に対する風評はすべて言いがかりだと。
なんか、どこぞのヒョウンカがエロイ人にそういう言い訳していたみたいだけど。
> 賠償金を欲しいのでなく、どちらに正義があるか決めてくれるだけでいい
国沢に正義はないだろうね。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 00:04:59 ID:pnvH4G3j0
>>274によると、国沢はスベやんの訴訟を心待ちにしている模様。
どちらに正義があるか決めてくれるだけでいいそうですが、
賠償金もつけてやれ
>>285 と、書くとどこかのバカが「証拠出せ、出さないのは言いがかりだ」って
食って掛かってくる訳だ。w
すごいなあ。
本家がこういうことを書くと、さっきまで展開してきた偽スベやん追及ネタまで
うさんくさく思えてくるし。
正直、呆れています。
>アメリカのように「どこでもいつでも気軽に受けられる車検」を目指し、国交省の役人と
>やりあってみたらどうか。
笑いがとまらねぇ・・・
>>270 >かくなる上は車検制度そのものを変えることを提案したらどうか?
>国交省の役人とやりあってみたらどうか。
どうして自分でやろうとしないかなぁ。
一応自動車評論家(って紹介されてる)の一員でしょ?
どこまでも愚かというかみっともないというか、、、ね。
>>274 >今の世の中、証拠のないものは全てインチキだと考えれば間違いない。
自分の存在価値を否定するようなことをよく書けるねぇ。
あんたのソースすら提示しない記事もどきは全てインチキってことでよいのかね。
まぁ見てる人にはよくわかってることだけどね。
>インターネットの掲示板などは一段と酷いです
他人様の苗字ぜんぜん違う字あてて推敲なしでアップですか。失礼極まりないな。
確かに」(ポヤカタの)掲示板などは(他と比べ)一段と酷いです」。
納得。
> 国交省の役人とやりあってみたらどうか。
国沢、おまえジャーナリトだろ、ヒョウンカだろ。
自分でやりあえよ。
つくづく他力本願なチキン野郎だな。
293 :
日記改竄:05/01/18 00:11:09 ID:NKOgadNH0
Last-Modified: Mon, 17 Jan 2005 15:08:21 GMT
阿部議員→ 安倍議員
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 00:11:51 ID:PiMlbSHR0
250ccのバイクは車検不要です
本当はこう書きたいんじゃねーの。
あえてネタ進行失礼。
----------
1月16日 起きると大雪。これじゃ滑りに行っても辛いだけ。とっとと諦めて午前中は原稿書き。
合間にクニスレみたら俺の盗作関連問題を取り上げていた。
もし「国沢光宏がスベやんの文章を盗んだ」というコテハンのカキコが誤報だったとしたら
どうなるのだろう?
おそらくコテハン側は、ほとんどダメージ無し。今まで何度だって推測の書き込みしてきたから、
もはや住人も動じまい。
逆にヒョウンカには悪いイメージを残す。大いに不公平である。国沢光宏が「ソースの提示を求め
るなら、法廷で証拠として求める必要がある」と言っていたけれど、その通りかと。
こういったケース、言いがかりを付けた側をキッチリ罰すシステムを作らないと(名誉毀損などで
訴えるのもアホらしい内容なので、もっと簡易に処分できるようにすべき。賠償金を欲しいのでなく、
どちらに正義があるか決めてくれるだけでいい)、社会的な秩序が保てなくなると思う。
インターネットの掲示板などは一段と酷いです。今の世の中、証拠のないものは全てインチキだと
考えれば間違いない。
昼ご飯食べて東京へ戻る。さすがに天気良くない週末とあって道路ガラガラ。渋滞しないまま
練馬まで来てしまいました。
車検のとき整備すればよい、見たいなことを言っておいて、
何で車検の間隔は延ばせとか言うのかね、この能無しは。
お前が何にも信用されないのは、そのとき限りで次の日に
口から出ることが昨日と正反対なことが多いからだ。
同じバカでも同じ思想をまっすぐ貫けばちゃんとしたファンはつくのにな。
>>292 確か、国交省に取材なりしたくても、向こうが「ああ、クソ沢さんですか?あの人には
日本語が通じないので取材は受けません」と拒否されていたはず。
つーかクソ沢はアポイントメントを取る事ができません。アポの取り方を知りません。
電話の掛け方すら知りません。
電極スパークとか
> どちらに正義があるか決めてくれるだけでいい
正義を決めるにも日本の民事訴訟は金銭賠償が原則ですから〜。
残念ッ!!
そんな都合のいい裁判があるか斬りっ!
>>270 4輪車の検査延長については"調査検討委では「安全と環境への影響は小さくない」から見送り"という
報道だが、どっちが嘘つきなのでせう
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 00:19:41 ID:PiMlbSHR0
>>299 御大が切腹したら中性脂肪が溢れ出て来るのではなかろうか?
来たなクサヨ史観
いいから自分で調べる気がなければはよ氏ね、つうか消えろ>アホ沢
>>295 日記よりも読みやすくなっているのはスベやんによるリファインだけでは
ないと思う。
つーか、酔ってないか? スベやん。
車検ネタってことで2/4(金)に日本青年館ホテルで開催される「アレ」に誰か行く人います?
305 :
102:05/01/18 00:28:56 ID:rafJF8Xm0
>>304 そういえば締め切りって今日までだったね。
っつーか、平日にやられちゃそれこそ勤め人にゃ無理ポ・・・
車検でしかクルマの整備をしない人が多く居るってのに、
整備の機会を減らす制度が、果たして「クルマ社会」にとって良いのか悪いのか。
評論家とかジャーナリストを自称するならこういう点に着目し、
消費者/販売整備店/自動車ディーラー/自動車製造会社のそれぞれの視点から考察できたら、
国沢の事を見直してやっても良い。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 00:35:35 ID:PiMlbSHR0
思いつきで動いている国沢には無理な注文だと思う。
返す刀で???
「安全と環境への影響は小さくない」ってことですから、ここでこそ「自称」環境親方の出番でつよ!
環境親方は行かないんでつか〜?
310 :
102:05/01/18 00:49:10 ID:rafJF8Xm0
そう云えば前スレの
>>928の人が、親切にクラッシュネットからオートスポーツWEBへ
移行したのを教えてあげてたけど、何故かリンクがrallyx.netになってるデナイノ!
環境親方を名乗るなら、プリウス以外の車を全部売っ払えってーの。
つうか自動車評論家だからといって、何台も所有したりあまつさえ
執拗におねだりする必要は全くといってないのだが。
>>311 つーか、都内に出るときは自家用車に乗っちゃ駄目。
こんなの当たり前ですよ、環境問題を真面目に考えるなら。
315 :
ぬま:05/01/18 01:01:10 ID:5sFt+XWh0
>今の世の中、証拠のないものは全てインチキだと
>考えれば間違いない。
ハイブリッドのシステム名称やっぱり嘘だったんじゃん!
ライトもミドルもヘビーも僕の中だけで言ってました〜って
ようやく認めたんだ。
はぁ〜そろそろ嘘つきを卒業しようね国沢w
自動バック装置は?
317 :
102:05/01/18 01:14:03 ID:rafJF8Xm0
>今の世の中、証拠のないものは全てインチキだと
>考えれば間違いない。
ちょっとカワイイ、お「ミズ」のオネーサンに「萌え〜」ってのなら
証拠になるのかな?(w
モンテカルロのリンクってスバルへのリンクかよ・・・orz
テレ東サイトのWRCは2004年シーズンのままだし、はてさて解説者は如何に?
>今の世の中、証拠のないものは全てインチキだと
>考えれば間違いない。
おいおい、そんなこと書いていいのか?
あんたがヨイショしてる某ケミカルや某々後付けグッズにアヤつけるようじゃタダですまんぞw
まあそもそも手前ェで取材したりウラ取りすることはおろか、どこに取材したらいいかとかどうやってアポ取ったらいいのかさえ
よく分からってないド阿呆が言う「間違いない」が、どれほど大間違いか考えてみるまでもないがな ゲラゲラ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 03:23:15 ID:1gCf/k550
tesuto
タイムに裏付けされない国沢の運転テクニックもインチキということだな
キロ8秒落ち斬り
笹藪特攻 切腹
さあ、夜が明けました。
酔った勢いで書き殴った日記に、どう収拾をつけるんですかね。
スベやんで朝早いのね>乙
おいらもこれから仕事さ>自分にも乙
今日みたいな天気いい日はどっかのヒョウンカのように
平日スキーにいきたいねぇ
>>286 >事実上、勤め人じゃ平日スキーは出来ぬ。こら公平じゃない。
>>273,
>>294 バイクは 251cc 以上から車検であってると思うんだが俺の勘違い?
バイクメーカのサイトでも 250cc以下、251cc以上と区切ってるし。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 08:34:04 ID:EUk6dbsq0
だから、↑は、
一人がそのページを見るたびに、国にインセンティブとして
お金が入るんだから・・・
ここで紹介すると、国の収入アップに貢献するだけだよん
328 :
sage:05/01/18 08:35:39 ID:EUk6dbsq0
・・・っと思ったら、他の人のページだったのね。
だったらOK。
早とちり、失礼しました。
>アメリカのように「どこでもいつでも気軽に受けられる車検」
アメリカには車検制度はない。その代わり排ガス検査が
2年に一度あるだけ。これは認定を受けたガススタでも
実施しているので日曜祭日でも受けられる。
よって車のメンテは自分でやるなり業者に任せてやるかの
どちらか。何れにしろ所有者の責任において管理されている。
国沢ってアメリカにいたことあるんだろ、この位住んでりゃ
分かる事だが、何処の州にいたんだよ。
>>330 国沢はインスペクションと車検の違いが分からないんだろ。
>325
要車検の自動二輪は”250ccを超える”というのが正しいかと。
バイクや車の排気量がたいてい「249cc」とか「1498cc」になってるのは、こういうややこしさが
あるからなんですかね?
オーバーホールや修理でオーバーサイズのピストンを入れると僅かに排気量が上がるという
のもあるかもしれませんが。
まぁ、俺の素人考えなんですけどね。
>>332 IDがスズキとヤマハのバイクですね。
>>333 クルマも「1996cc」だとか「2498cc」だとか、同じことだと思う。
まぁ、規制前RZ50のピストンを取り出してアスファルトでゴリゴリ
こすって排気量ウプしましたが何か(w。
原チャはほんとのところそれで排気量上がっちゃうと無免許で重罪
なんだけどね。それでAR80平気でぶち抜きましたが何か>メーター読み100`
国沢、悪いことは言わん。同じバカやるなら昔のように人からおもろかしく
笑われるバカをやれよ。そうすればまだ活躍できるよ
そういうバカっぽい自慢すると、連中につけ込む隙を与える事に
なるんで注意しないと。
>>274 >おそらく朝日新聞側は、ほとんどダメージ無し。
>今まで何度だって間違いの記事を流してきたから、もはや読者も動じまい。
誤報流してもダメージを受けなくなったり、その読者が動じなくなった報道媒体なんて、もはや存在する意味が無いと思うが?
どこかの誰かさんじゃあるまいし。
「ああ、また、事実を曲解しているよ」
「ああ、また、こっそり改竄かよ」
もはや、誰も動じていませんが?
>>330 まぁ、州によっては日本の車検に近いものがあるがね。
それよりも、
>アメリカのように「どこでもいつでも気軽に受けられる車検」
アメリカ全土を一括りで語ろうとする事から、国沢がいかに世界を知らないか分かる。
似非ジャーナリスト、もう少し勉強してこいよ。
>>339 それがインスペクションだよ。州で定められた検査。
国沢がインスペクションの事を「どこでもいつでも気軽に受けられる」
だと思っていたら相当なバカだよ。
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 11:54:46 ID:f5P8mOD70
342 :
3xvb:05/01/18 13:02:52 ID:+TCUTah10
>>335 マジレスすると、排気量を大きくするには、ボアかストロークのどちらかを大きくしないとダメだぞ。
RZ50だったら、ボアアップキットが車外品であったのと、メーカー純正でオーバーサイズピストンが出ていたと思うが。
ちなみにオーバーサイズピストンの組み込みには、シリンダーにボーリング加工が必要だぞ。
スレ違いなのでsage
ピストンをアスファルトにこすりつけて排気量アップはネタだろ。
ボアアップすれば当然燃調しなければならない。
しかしアスファルトにこすりつけて作業するような香具師が、
微妙な調整できたとはとても思えん。
>335
ネタかどうかはさておいて、内容も文章も
国沢を下回る低レベルカキコにワラタ。
>>345 マジレスでスマンがアスファルトで削っても排気量はウプしないだろ。
ピストンの頭を削れば圧縮が下がるだけ。横削ったら圧縮が漏れるだけ。
スカート部削れば抵抗減って良く回るかも(無いだろうが)しれんな(w
なんにせよ排気量は上がらんでしょ。
結論から言うと、やっぱネタでしょ(w
排気量がウプしたかどうかより、
単純に圧縮率が下がったことに気づいてない希ガス
>ピストンを取り出してアスファルトでゴリゴリ
そんなひでーピストンつかったらシリンダー傷だらけだね。
痛い人ごっこはその辺にしておけ
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 15:20:46 ID:9iwC4nZa0
kunisawaより痛い人などいない!!
>>342 >ボアアップ
↑
どうでもいいことだが、なぜか国沢の「ベアアップ」という珍語を思い出したw
>>352 >ベアアップ
あぁ、ありましたねぇkw
「頭痛が痛い」と同じくらい恥ずかしい表現ですわw
前に本人が「語感が云々」などともっともらしくもない言い訳を書いてましたが、
この人、マジで「語 感 の み で」しか言葉を選んでないんじゃないかと
思えてしょうがない。
すなおに間違えましたといえばいいのにねぇ。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 18:01:57 ID:hSvw/f2u0
それが出来るヒトなら今の状態にはならないのではナカロウカ?
「リップルがいい仕事をしている」を訂正したあとの、
「振動をリップルコントロール」というやつにも似た、
言葉の意味を知らない、考えないゆえの珍語でしたからね。
上記の「振動を〜」は微妙ではあるけど。
やっぱり個人的には違和感を感じる。
通常の日本語の会話で「振動を振動制御」とはあまりいわないからねえ。
「(リップルコントロール機構が)振動を制御」という表記ならすっきりとするけど。
プロの文筆家をやっていてはいけない力量ですね。結論から言うと(kw
テレ朝で被災地の雪下ろしやってるよ。
国沢もスキーに行くならついでに雪下ろしを手伝えばいいのに。
迷惑だとオモワレ・・・・。
じゃあ春先まで雪に埋まってろ >国沢
微生物分解も出来そうもなさそうだし・・・・・。
#やっぱ、産廃扱いかのw
手伝う以前に、国沢ごときに雪下ろしなんて出来ないでしょう。
スノーダンプはおろか、スコップの扱いすら無理だと思われ。
越後の雪なめんなよ、国沢
そこで大型免許持ってるワタシの出番デナイノ!!被災地では除雪された
雪のやり場に困っているハズ。三菱からダンプ借りてきてお手伝いザンス!
喜ばれること受け合いデス。
∩___∩ /)
| ノ ヽ ( i )))
/ ● ● | / / ベアアップ クマ
| ( _●_) |ノ /
彡、 |∪| ,/
/ ヽノ /´
山古志村などの住民が避難先から村に雪下ろししに帰るのに
こらもう間違いなくアシが必要だと思う。
新潟でも有数の豪雪地帯。並大抵のドライバーじゃハナシにならぬ。
ムスコや知人の大学生にやらそうかと思うも雪道運転はう〜んレベル。
そこで今こそ雪道大王のワタシ出番デナイノ!
長いスパンの人はそんなことは考えないのダロウカ?
行政の陰謀説などひねってる暇があったら行動すべき。
悲しいけれど口だけの人が増えました。
いや来て貰わなくても結構。だから口出しも無用におながいします。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 21:21:37 ID:TKCsMVmN0
>もし「事前に中川議員が番組の内容に注文付けた」という朝日新聞の記事が
>誤報だったとしたら どうなるのだろう?
今更だが教えてやる。国沢、全然分かってないみたいだから。
まず最初に安倍・中川・NHKを編集総局長や、場合によっては社長が訪問して謝罪だ。
次に、謝罪と訂正の記事掲載だ。
さらに、何故そういう誤報が生まれたのかの検証記事の掲載だ。
また社内では減給から訓戒に至るまで職制に応じた処分が下る。
読者からは「お宅の記事は信頼できない」、取材先からは「ウソ書くような社の取材は受けないよ」
という対応を受けることになる。当たり前の話だな。
…あ、なんだかどっかの自動車ヒョウンカがリアルで経験してる事柄と妙にシンクロするデナイノ!
だがオトシマエを付けるってのはそーゆーことだ。
NHKのニュース報道じゃ朝ピーの捏造みたいだね。
NHKとしても朝ピーに抗議するとのこと。
あーそうそう、付け加えておくが民事の損害賠償請求訴訟も起こされるな。間違いなく。
「不十分な取材と思い込みに基づく事実無根の記事によって著しく名誉を傷つけられた」ってな。
国沢ぁ、アンタまじで自分のやってること、見直したほうがいいぞ。
> 不十分な取材と思い込みに基づく事実無根の記事
まるでどっかの御仁のようだなw
ま、実際のとこNHK、言われてるようなことやってるんだろうけどね。
前にも森喜朗会見指南書事件とか起こしてるし。
>>367 まあ、NHKとしても政治介入があったとは認めるわけにはいかないし、当然の反応でしょう。
裏でいろいろと綱引きをやっていると思いますよ。
朝日も朝日で黙ってはいないで、次の一手を用意しているんじゃなかいと。
>朝日も朝日で黙ってはいないで、次の一手を用意しているんじゃなかいと。
意味深長ですなあ。
まぁどっちもどっち・・・・。
所詮マスゴミってことでファイナルアンサーか。
まぁどこやらの自称自動車評論家なんて
ジャーナリストでもないしマスコミでも無いけどね。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 21:47:41 ID:fJ10NtBa0
この件は政治家の報道に対する圧力の有無じゃなくて、
他国の工作活動に朝日、NHKが関わっているか否かの問題。
いや、あれはNHK局内の派閥闘争っていうか権力闘争でしょ。
「なんでこの時期に」とか安倍さん言ってたみたいだけど、海老沢の政治力が落ちてる今、
局長クラスの陣笠連中も一網打尽にしたいって勢力があるんだよ、多分。
だから、民主主義国のマスコミ人なら生命奪われてもやっちゃいけないこと(政治権力へのおもねり)に
手を染めたってネタで朝日にリークしたり会見したりするんでしょ。
ネタ売った先が読売や産経じゃ逆に自民党筋に売られかねないし、日経じゃロクに扱ってくれないことが読めるからな。
朝日に抜かせたのも、戦略的な手口だな。
問題のPとかが本気で浄化をと思ってるんなら、真っ先に赤旗と共産党にネタ流してるよ。
> こういったケース、言いがかりを付けた側をキッチリ罰すシステムを作らないと(名誉毀損などで
> 訴えるのもアホらしい内容なので、もっと簡易に処分できるようにすべき。賠償金を欲しいのでなく、
> どちらに正義があるか決めてくれるだけでいい)、社会的な秩序が保てなくなると思う。
国沢ってヴァカですか?(w
名誉毀損ってのは、人の名誉感情を保護するものである以上、本人の親告がなければ、その
刑事上の責任を問題にできるはずがないんだよ。
本人の親告もなしに、何を簡易に処分する訳?(w
それに、賠償金云々は、民法上の損害賠償の話だろう。
個人の損害の賠償を請求する以上、本人のアクションがなければ、何も始まらないよ。
何を期待してるんだろうね、このオッサンは?(w
自分で書いてて分かってるんだろうか。
分かってないだろうなぁ〜きっと。
いや。
自分を誹謗中傷する黄昏野郎共に鉄槌を・・・
とか真剣に考えていると思う。
そもそもそれが根本的な誤りなのだが。
何でこうこのスレにはいまさら国沢ってバカですか? なんて
書く奴がいるんだ?
馬鹿以外のなんなのか言ってみろよ、エェーゴラァー!!
>>375 権力闘争は二次派生的なもの。告発した連中は再編集したNHKを
裏切り者と思い、その影に海老沢と政治家がいると思い込んでいるんだよ。
>騒ぎの発端になった『女性国際戦犯法廷』の番組で検察官を務めた二人の男は
>北朝鮮工作員・黄虎男、鄭南用。現在は本国に逃亡中。
>裁判長役を務めた元朝日新聞編集委員の松井やより、在日なりすまし。
>彼女はこの反日プロジェクトを企画運営するにあたりバウネットジャパンを
>立ち上げ、自ら代表になったが資金の大半は朝総連マネー。
>松井のほかにもう一人、池田恵理子という女がいるが、NHKエンタープライズ21
>のプロデューサーをやめてバウの発起人の一人となっている。
>これも在日成りすまし。
>ついでだがNHKエンタープライズは韓流ブーム冬のソナタの仕掛け人。古くは
>NHKのハングル講座でも成功をおさめた。
http://www.nikaidou.com/column01.html 事の経緯
http://www.wafu.ne.jp/~gori/diary3/000430.html
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 22:39:34 ID:GH6X7+200
aree
>>378 PTA怪長
エロガッパ
セクハラ大王
自動バックレ装置付き2ちゃんのプラチナ会員
アポ取りも出来ない小心者
盗用のハーフスピンおやじ
うんこちんちん
家内のアシにベリーサどうだろうと思ってサーチエンジンで評判調べたですよ。
したら、テネコテネコとウソくせえウドン屋の幟みたいな一つ覚えしてるバカがいるわけですよ。
ビックリしましたねテネコったらモンローでしょ。
いじるマツダユーザーは知ってるんだよ、モンローのショックは純正より安いこと。
安いだけあって初期性能はいいが普通に乗って3万`、ハードに使うと1万`で抜けはじめるってことも。
交換前提の消耗品って割り切りゃ無問題だが、国沢はどうせそんなこと知らんでしょ。
知ってたらあんな記事恥ずかしくて書けんでしょうからね。
多分、コニとかビルとかエナペタみたいな有名どことはチョト違う外国ブランドみーっけたくらいの感じなんだろね。
お馬鹿ですねえw なんでコストに厳しいフォードがモンロー使うか、ちょっと知恵使えば分かりそうなもんなのに。
>>383 何でメーカー名がブランドになるのかがよく分からんなぁ、国沢の考えることは。
例えば自動車用不織布とかでも、メーカー覚えさせたら、
「ややや、さすがダイ○○○製でないの!! 高級感漂ってくる」
とかわけがわからないことを言い始めるかもね。
つーか、不織布が分かりませんかそうですか。
>不織布が分かりませんかそうですか
もしかしたら「不織布」も読めないんじゃないですかね?
ばっかやろう。
日清食品さあ、「タシカニ」なんてキャラクター作るなよ。
どこぞのアホに似すぎているから、マジで茶を吹いたじゃねーか。
笑いすぎて仕事になりませぬ。
>>378 和名 クニサワ三シヒロ
学名 saido ebikani opilio
英語名 kunisawa crab
または snow kingu
門 節足動物門
亜門 大顎亜門
上綱 甲殻上綱
綱 軟甲綱
目 4脚目
下目 短尾エロ目
科名 デナイノ科
属名 ナカロウカニ属
大きさ オス約120kg
生息場所 練馬区石神井近辺
食性 大食雑食アルコール
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 00:10:19 ID:HsGUjsJp0
こらやばりぞ!日記とtop更新マダ?
>興味深いのは、返す刀で4輪車の初回車検期間を現在と同じ3年のままとする方針を
>打ち出した点。この決定、小泉首相の諮問機関が出した一次答申を(乗用車の車検
>期間を3年から4年に伸ばすべしという内容)、強く意識したものであることは明白。
>それにしても可哀想なのは諮問機関のメンバーである大学の先生や有識者の皆さんである。
>長い時間を掛けて討論したのだろうけれど、国交省によって一蹴されてしまった格好だ。
今更だけど、コレって国交省そのものが蹴った訳じゃなくて、総理サイドの諮問機関が
出した答申を国交省が有識者に諮った上での事でしょ。
サンケイも朝日も(w、そう書いてるしねぇ・・・
ttp://www.sankei.co.jp/news/050117/sei095.htm ttp://www.asahi.com/car/news/TKY200501170300.html で、ココからが本題なんだけど国交省の有識者検討会って岩貞女史も
メンバーだったよね。(w
もしかしたら、御仁が言いたいのは
@ワタシがメンバーだったら、お役所にこんな横暴はさせません。全く岩貞は役立たず!
A国交省の検討会なんて所詮お飾りデナイノ!岩貞もオメデタイなぁ。
あたりじゃないかと。
ってか、漏れが岩貞だったらそう受け取る。
今頃「るみこも黄昏ちゃうぞ〜プンプン!」とか(w
>>387 見た。国沢本人かと見間違うほどデナイノ!w
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 00:57:39 ID:0XwlGAZZ0
スキーの帰りに事故ったので本日の日記はお休みです。
ではなかろうか?
>>393 どうなんだろう?16日の日記で帰ってきたような事が書いてあったけど・・・
それより幕張のR1の試乗会で一悶着なんてのを想像しちゃいますが。(w
いつものことだけど、質問に答えてません。カニミソだからかなぁ。
誤字指摘&何でも質問
>No.1471 静電気防止 スグレモノないですか? ハマ1号
>2005年01月07日(金) 19時27分
>毎年この時期になるといやなのが、車の静電気です。
>革シートにしてから、ここ数年こなかったんですが、
>今年はどういゆうわけか、バチバチきています。
>貼り付ける防止シートや、キーホルダータイプのをためしましたが、
>どれも面倒です。。。。
>なにかいいものご存知ないですか?
>それにしても、革シートは本来静電気は大丈夫だと思っていたのですが。
> No.1472 良い解決方法 国沢光宏
>2005年01月08日(土) 01時01分
>クルマに乗る前に屋根を「ビタン!」と叩いてみてください。
>これでOKです!
あっ、更新された!
漏れがupして良いのかな?
397 :
日記保全 ◆oYakATaMoE :05/01/19 01:27:18 ID:B/RB/ZAw0
1月17日 午前中原稿書き。お昼からジム。興味深いことに時間帯によってジムに来ている顔ぶれが違う。
午前中は奥さん達と、昨年の秋あたりから急に増えたシニア層。どうやらジムが健康に良いと
評判になっているらしく、連日新しいシニアの方(初めての時はトレーナーの説明を受ける)を見かけます。
12時過ぎから14時くらいまではガラガラ。そして夕方は男性中心となる。
19時を過ぎると、ヤンキー風のお兄ちゃん達が入ってくるため(なぜか一人じゃこない)雰囲気悪化傾向に。
メンバー制のジムだと出入り禁止となる入れ墨(というよりタトゥー)入れたお兄さんもいるが、
ツルんでウルさいヤンキー兄ちゃん達と違い実害無し。
私は中野の繁華街育ちのため、子供の頃から入れ墨のお兄さんや背中一面に登り竜なんか入ってる
コワモテのオジサンを見てきましたので気にならないのだ。
個人的には「タトゥー」と呼ばれる洋風の柄より、入れ墨の方が粋だと思う。
いろんなジムを試してみたけれど「遠くの高級ジムより走って行ける公共ジム」。
体重は減らないものの、タプタプのお腹を除き締まってきました。午後と夜も原稿書き。
1月18日 世界に通用する性能を持つ日本唯一のダンパーメーカーである『ショーワ』が、
BARホンダと組みF1にチャレンジすると発表した。
これまで日本のダンパーメーカーは典型的な「下請け産業」であり、言われるものを作るだけ。
早い時期から「世界一になってやる!」と立ち上がった自動車メーカーやタイヤメーカーに
遅れを取っていたように思う。やはり「世界一になる!」という気持ちを持たない限り、一流
にゃなれません。
考えてみれば自動車メーカーでいち早く世界を見たのはホンダ。ホンダ系列であるショーワ
にもそのDNAが流れてるのかも。
ただライバルである『ザックス』のポテンシャルやるや猛烈に高い。今やF1だけでなくWRCまで
席巻しているのだから。もしF1で通用するダンパーを開発できたなら、ショーワのブランド
イメージは急上昇することだろう。
この発表に世界有数の規模を持つカヤバが刺激を受け、トヨタやスバル、三菱あたりと組んで
F1やWRCに参戦してくれれば日本にとって素晴らしい財産になります。
カヤバ、意地を見せないかしら?
たかが自動車評論家からいつも悪口書かれて悔しくないですか?
世界で戦えば、間違いない素晴らしいダンパーを作れるようになることだろう。
399 :
TOP更新:05/01/19 01:28:31 ID:2SFfi63G0
1月18日 世界に通用する性能を持つ日本唯一のダンパーメーカーである『ショーワ』が、
BARホンダと組みF1にチャレンジすると発表した。
これまで日本のダンパーメーカーは典型的な「下請け産業」であり、言われるものを作るだけ。
早い時期から「世界一になってやる!」と立ち上がった自動車メーカーやタイヤメーカーに
遅れを取っていたように思う。
やはり「世界一になる!」という気持ちを持たない限り、一流にゃなれません。
考えてみれば自動車メーカーでいち早く世界を見たのはホンダ。
ホンダ系列であるショーワにもそのDNAが流れてるのかも。
ただライバルである『ザックス』のポテンシャルやるや猛烈に高い。
今やF1だけでなくWRCまで席巻しているのだから。
もしF1で通用するダンパーを開発できたなら、ショーワのブランドイメージは急上昇することだろう。
この発表に世界有数の規模を持つカヤバが刺激を受け、トヨタやスバル、三菱あたりと組んで
F1やWRCに参戦してくれれば日本にとって素晴らしい財産になります。
カヤバ、意地を見せないかしら?
たかが自動車評論家からいつも悪口書かれて悔しくないですか?
世界で戦えば、間違いない素晴らしいダンパーを作れるようになることだろう。
ひとりでダブっちゃったよ orz
凄いな・・・
どうしてこうやすやすと多方面無差別に喧嘩を売れるんだろう
巨大な才能だ
あ、勘違いか
>>398 カブッた・・・スマソ
しかも連打規制されるし・・・orz
背中一面に昇り竜入れてる人に「入れ墨」なんてほざいたらコワい目に遭わされそうだなw
ところでこの人って原稿書く前に取材しないんだね。
コリャモウ記事ではなくて作文デナイノ!
発表会に行った?説明員の話を聞いた?そんなの取材のうちに入りません。
プレスリリース参考にした?…評論家稼業を廃業しろよ。
>>395 皮シートは確かに静電気が発生しにくいです。
でも、しにくいだけで、しないわけじゃないです。
過去の経験では、乗るときにビシッとくる静電気を避けたいなら
ネオン球方式のやつより導電繊維のほうがよかったです。
ただし、一定以上にたまりすぎると、それでもビリビリきます。
クルマから降りるときは、ボディなど金属部分を触りながらシートから立ち上がるようにすれば
ビリビリきません。
同じ理屈で、クルマに乗る前も椅子から立ち上がるときとかに金属部分に触れて
起電しないよう注意してやると、冬場のビリビリから逃れられます。
これくらい答えてやれよ、国沢。
ビタンと叩くのは、叩いた瞬間の痛さがビリビリを上回るからであって、ごまかしだよ(;´Д`)
いや、ごまかしでもなんでも、ビリビリから逃れられりゃいいんだろうけど。
>>397 ふーん。
周囲にモンモン背負った人が多いんだ。
ふーん。
激しくふーん。
>>398 > たかが自動車評論家からいつも悪口書かれて悔しくないですか?
いやいや、そんな。
だって相手にもしていませんから。
>>398 >たかが自動車評論家からいつも悪口書かれて悔しくないですか?
国沢から悪口言われても悔しくないなぁ。
だって、 誹 謗 中 傷 の 類 ですから〜。
まぁ、それ以前に自動車評論家じゃなくジドウシャヒョウンカだしなぁ。
ふーん。「悪口」って自覚はあるんだ。ふーん。
そうだよなー、どう見たって「評論」の水準には届いてないもんな〜
事実と違うことばっかり書いてるしw
>>397 > メンバー制のジムだと出入り禁止となる入れ墨(というよりタトゥー)入れたお兄さんもいるが、
> ツルんでウルさいヤンキー兄ちゃん達と違い実害無し。
不思議だなあ・・・普通なら絵人間もいっしょに叩きそうなのに。
ヤンキー兄ちゃんがうるさかったからといって、絵人間を実害なしと言い切ってしまうのか。
それって、国沢が絵人間の世界に馴染んでるって理解でいいんですかね?
ショウワって、マクラーレン・ホンダにダンパー提供していなかったっけ?
なんか、初のF1挑戦みたいな調子の文章だけど。
ツルんでウルさいならお得意の胸倉掴みで注意すればいいじゃん。
それとも国沢は黙って見てただけのチキン野郎か?(プ
SHOWAは二輪の世界じゃずっと前から一流メーカだけどね。
WGP(MotoGP)でずっと使われてきたし。
そんなことも知らないのか国沢は?
>>398 >たかが自動車評論家からいつも悪口書かれて悔しくないですか?
無知な人に何言われようが動じない・・・ってことでしょ(w
なんでジムの話に墨入れたやつの話が必要なんだ?
どっかに虚勢張っておく必要があったのだろうか。
それからヒョウンカに言われて怒らないんですかって、怒っているから。
性能が評価できないのに、誹謗中傷するってな。
とりあえず取材申し込んでみたら。
絵人間と近しい、と読むのは、さすがに曲解でしょ
というか、タトゥーだろうが墨だろうが、異形の者であることに変わりは無いと思うのだが
なんで、そうワルぶりたいのかねぇ クニ
>397
>興味深いことに時間帯によってジムに来ている顔ぶれが違う。
あたりまえだろ、バカ。
おまえみたいに昼から夜まで自由にいける人間は少数だ。
だからジムによってはイブニング会員とか作るんだよ。
>>415 どうでしょうね。
子供の頃から馴染み深いと本人も書いているし。
まあ、粋だとして正当化しなくちゃいけない事情でもあるんでしょう。
コワモテのオジサンも気にならないそうですから。
スンスンスーン♪
スベやんより先にKYBが訴訟を起こしそうな悪寒 w
ヤクザに弱みでも握られてるのかな?
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 02:26:23 ID:0XwlGAZZ0
>>411 国沢はツルんでくれるような人がバッカムしかいないから寂しいんだと思う。早いうちに痴呆がはじまってしまうんじゃなかろうか?10年後夜中に徘徊しちゃいます。
>>417 事情通スベやんに言われちゃ納得せざるを得ないw
しかしコレ、「俺の知り合いにはモンモンしょったヤツがいるんだぞ」っつー脅迫なんですかね
コドモなみだなw
スベやんが訴訟を起こしたら、
今まで嘘記事を書かれて来たメーカが一斉に訴訟を起こすかもね。
国沢、もう手遅れだよ。
>>397-398 保全乙
なんか、中学生の生意気な小僧の「おれのにいちゃん、族に入ってるんだぜ」とか
そんないきがった感じだなぁ。
>>404 おれは地元の銭湯で筋彫りの奴に向かって、「なんや筋ぼりか」とボソッと言ったつもりが
あいてに聞えてて、こっちにそいつがにじり寄ってきたのだけど、じつは高校のときの同級生
だったというオチが(w
とまあ、こんな自慢にもならないやんちゃくささを自然と醸し出す国沢には開いた口がふさがりません。
ていうか、いまのヤクザは任侠じゃないんだよ。そんなもんになじみがあっても偉くないの。
┐(´д`)┌ ヤレヤレ
ところで
>世界で戦えば、間違いない素晴らしいダンパーを作れるようになることだろう。
またいつもの「間違いな く 〜だろう」かと思ってよく見るとアレ?
「間違いな い」と連体形だと「間違いないダンパー」としか解釈できん。
今は間違ったダンパーを作ってるってこと?
単なる打ち間違い…なら直しといた方が良いぞ。違う意味で伝わっちまう。
身近にヤクザが数人いる私ですが、
モンモン入れてるのと、エンコ(小指)詰めてるのはヤクザの身内ではヘタレ扱いですよ。
あらゆる意味でホントに怖いのは、見た目はどう見ても一般人にしか見えない人です。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 03:07:16 ID:0XwlGAZZ0
なんか国沢に胸倉つかまれてみたいと思っている人はココにはいっぱいいるんじゃなかろうか?
>>426 おれ胸倉されたら投げっ放しで背負い食らわすなw
KYBの中の人に喧嘩売ってるよなあ・・・・
昔ショーワがF1に進出していたことを知らないのかなあ
国内A級の10番国沢並みの湿気た走りで金を取った。
なんというか、何を書いてもここまで突込みどころ満載になるというのは才能だな。
人工無能以下じゃねえの?
漏れのエミーたんに代われw
PC8001ハアハア
パリダカで毎年活躍していて、今年も上位入賞した日野レンジャーの
ダンパー、カヤバ製なんですけど。
中型車なのに、世界の強豪と対等に戦っているんですがなにか?
トラックのダンパーは関係ないですかそうですか。
「悪口」と「批判」の違いが国沢にはわからんらしい。
ちなみに悪口は過ぎると誹謗となり、訴訟の対象にもなりえる。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 08:21:54 ID:N32EBIp20
>個人的には「タトゥー」と呼ばれる洋風の柄より、入れ墨の方が粋だと思う。
どっちだって「粋」だと思わないな。まともな人なら嫌悪感か違和感を持つだろ。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 08:29:30 ID:WLnVCv2B0
>>397 なんだ?
まるで現場でタトゥーのお兄さんにバカにでもされた
事実を拭い去ろうとしているかのような日記だな。
改めて取材能力の皆無さを再確認
あんた、オートサロンに行ったんだろ?
パンフ、配ってたでしょう?
あまり熱心だったから、興味のない(適応車種海苔でない)漏れでも
もらってしまったよ
チキン野郎だから、ブースに近寄ることも出来なかったか(プ
>たかが自動車評論家からいつも悪口書かれて悔しくないですか?
「自動車評論家」が「たかが」というより、あんた見たいな奴が
悪口三昧なのが不愉快なんじゃないかな?
知ってる知らないじゃないんだろ?何らかの意図があるんだろ!
意趣返しかヨ?
そうやって事実とは関係なく、意図的に何かを操ろうとするなよ。
自動車評論家論以前に、自動車評論の形を借りた総会屋の真似事は
止めろよ。
ジムでどんなヤツがウザいかっちゅうと
トレーニングのこともよくわかってない腹の出たオッサン連中がうざい
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 08:45:30 ID:WLnVCv2B0
まあ、長年ジムに通っているクセに出っ腹だと、
「トレーニングのこともよくわかってない」と解釈されても当然ですな。
>個人的には「タトゥー」と呼ばれる洋風の柄より、入れ墨の方が粋だと思う。
どこぞのヒョウンカにはエビカニの入れ墨がお似合いでつよ(W
参考までに書いておくが、「入れ墨」ってのは元々流罪になったりした
罪人の腕に彫り込んだ黒い帯状のアレ。時代劇で出てくるよね。
昇り竜だとか観音様だとかみたいなのは「彫り物」っていうのが本当。
かなりごっちゃに使われているけどね、彫り物師や倶利伽羅紋々が自慢のお兄さんに
「イレズミ」なんて言ったら、失礼じゃ済みませんですよ。
しっかりオトシマエつけなくちゃいけないデナイノw
書こうと思ってたこと、
>>441で書かれちゃった。
「入れ墨」は失礼だよな。
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 10:11:54 ID:WLnVCv2B0
>>441 というか、「彫り物」の人を「入れ墨」なんて
書いちゃった時点で、いつもの
「脳内知人疑惑」が生まれるワケだが。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 10:20:11 ID:gCFYjZDV0
」ワタシの後ろには刺青をしたヒトが控えているザンス」とでも言いたいのダロウカ?
本当にしろ嘘にしろ、こんな事を書いたらジブンでジブンの首を絞めていると
気付かないものなのかねえ。
元PTA会長が唯一の肩書きなのにこんな事書いていいのですか、国沢さん?
> たかが自動車評論家からいつも悪口書かれて悔しくないですか?
目に付くようなところにはほとんど書いていないじゃん。
webの片隅の、ろくに目を通されないようなゴミサイトでこそこそと
吼え続けていてもね〜
しかしわざわざ日記でこんな事を書く意図が分からん。
「タトゥーを入れてるような若僧なんてたいしたことないデナイノ!」
という強がりなんだろうか。
多分、ジムでタトゥーを入れた若者に文句を言ったらそいつに激しく言い返されて悔しい思いをしたんだろw
で、気が弱いカニ沢はビビリまくってしまい何も言えなくて、それでもその悔しさは忘れられないから自分のサイトで中傷。
いつものパターンじゃん。
恐らく原因の大半はカニ沢にあって、理屈ではこてんぱんにやられてしまったので
全くもめる原因とは無関係なタトゥーについて中傷することで憂さ晴らし。
まあ当たらずしも遠からずってとこだろ。
>>448 単に国沢の目に付いただけでしょ。
それを「入れ墨」にかけただけで。
>>448 いや、文句すら言えなかったから日記で憂さ晴らしだと。
もしこうだったら嫌だねぇ
・「タトゥーのお兄さん」が、「出っ腹オジサン」とは
比べ物にならないレベルのワークアウトをしていた
・自分のショボサを反省せずに「タトゥーのお兄さん」に嫉妬
・脳内知人総動員で某所で番長ぶりを発揮
>この発表に世界有数の規模を持つカヤバが刺激を受け、トヨタやスバル、三菱あたりと組んで
>F1やWRCに参戦してくれれば日本にとって素晴らしい財産になります。
>カヤバ、意地を見せないかしら?
>たかが自動車評論家からいつも悪口書かれて悔しくないですか?
かくなる上は全日本ラリーストであるワタクシクニサワ自ら
RJにエントリーしてカヤバの足を世界に知らしめるデナイノ!
スポンサードしてオクレ!
ついでにエビカニ・・・・
ってことですか?
しかし、ダンパーメーカーに関するトップはひどいなぁ。
車の開発に、というか、工業製品の開発にかかわったことのない
人間の意識って、この程度なの?
一応辞書で「悪口」を調べたら
「人を悪く言うこと。また、その言葉。」
で「誹謗」も調べてみたら
「他人の悪口を言うこと」だと。
正しく評価した上で感じた問題点を、敢えて辛口に評論するのは
いいと思うのだが、
>いつも悪口書かれて悔しくないですか
ということは評価もなにも、最初から悪意を持って論じていると言う
ことを全世界に向けて大発表したと言うことで宜しいんでしょうか?
つーか、国沢さんよ、競技用のダンパーと軽自動車用のダンパー、
開発するのが難しいのが競技用なんて、誰が決めた?
別にWRCカーに使われなくても、ワゴンRやMOVEに使われるほうが、
すごいメーカーだと思うがなぁ。
そうですか…全日本ラリーやJGTCクラスでサプライしていてもダメなんでつね
しかし…F1とスバルは禁句…
>たかが自動車評論家からいつも悪口書かれて悔しくないですか?
まさか」悪口かかれたくなかったらエビカニ」・・・・
ガクプルですな
国沢ってドリフトできないじゃん
461 :
石神井住人:05/01/19 14:29:32 ID:OWT9KxXq0
>「遠くの高級ジムより走って行ける公共ジム」
てっきり下井草のティップネスあたりに通っているんだと思ってたよ。
公共ジムですかニャニャ
1.5〜7kmまで取りそろえてあるけど、いったいジムまで何km走ってる
のかな?
一番近いのは800mのところにあるんだけど、ここは初回の時のインスト
ラクタの説明会が無いんだよねぇ
漏れも行って接近遭遇してニャニャしてみようかなぁ
それから以前、「二八そば」って話が出てたけど「二八そば」は屋号
じゃないよ、そば屋の屋号は「○山鳥」
国沢のドリフトはタコ踊り直前のブレーク状態と思われ・・・
取材もしない、根拠のない妄想で誰かを貶めるのがジャーナリトってやつですか。
>453
同じ評論家でも福野礼一郎氏なんかはわかってると思うよ。
「クルマはかくして作られる」ってコラム(後に単行本化)で、現場の凄みってものを
嫌ってほど取材したろうから。
実際、ものづくりに対する尊敬がないのは、社会に出ていない層か一部の自意識が肥大した
馬鹿者だけだと思う。
>458
…革ツナギとはいわないから、せめてパッド付のバイクウェア上下は着せようよ orz
>>465 いや、それ以前の問題のような…。
>>458の探偵ファイルの記事にはカートGPと同じ臭いを感じましたよ…。
つぅか探偵ファイルの記事はお遊びなんだからあまり弄っても意味ない希ガス
よそ様に迷惑かけてないですしね
御仁は・・・
やってる場所は、思いっきり公園に見えるんだが。
今日のFM群馬「スバル・モーターステーション」は今年のクルマ関係の動きのお話し。
1.今年から軽自動車も希望ナンバーが取れるようになりました。
普通自動車は前から希望ナンバーが取れてたんですけどね。
2.去年、ワタシは9283で「クニサワ」かなっと思ったら「クニハサン」というナンバーがあったんですよ。
9283で調子悪かったんですよ。まあ、気分的なものなんでしょうけど。それで9238に変えました。
3.4とか9とか嫌だと、今までも変えてくれていたんですけど、破損として。粋な計らいで。粋でもないか。
4.新車だけでなく中古車も変えられるので、どうでしょうか?
ただ、生年月日とか電話番号とかクレジットカードの暗証番号とか止めてください。
憶えやすいとかじゃなく好きなナンバーをどうぞ。
5.あと、高速の回数券が廃止になります。偽造回数券とかの問題で。
6.4月からは(バイクの)二人乗りが解禁になります。
7.今、ワタシのような普通のオジさんや小さいオジさんがバイクに戻っています。
田中アナ:小さいオジさん?
8.40代は普通のオジさん、50代は小さいおじさん、60代がホントのオジさん。
ワタシは普通の普通のオジさん。(*この8の部分は良く聞き取れず)
9.この年代はバイクの免許を持っている人が多いんですよ。
10.クサクサして面白くない。小遣いで買えそうだ。でも奥さんに止めなさいと言われる。
11.4月から奥さんと乗れます。東京に遊びに行こうってさそいましょう。
たまにくっつい乗れば、(バイクを買うのが)しょうがないなって。夫婦仲良くなれるかも。
12.秋には道路公団の民営化。
13.一生懸命やっているようだけど、(国民が)黙っていれば勝手な方へいってしまいます。
関心を持ちましょう。
田中アナのまとめ
2005年はいい年だといいですね。
>2005年はいい年だといいですね。
誰に向けての言葉か分からないけど「も」じゃないんだな。
>>471 >クサクサして面白くない。
なんか気になるニュアンスを含んでそうですな。
小さいおじさんってなんだろうな?
>40代は普通のオジさん、50代は小さいおじさん、60代がホントのオジさん。
それを言うなら40代が小さいおじさんで50代が普通のおじさんじゃナカロウカ?
国沢の考える単位系と言うか、物事の大小関係って市区町村に住む人間には理解
不能だな。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 16:17:03 ID:nqk5VA1y0
普通の
小さい
本当の
なんでこの3つが並ぶのかわかんねえ
さすが国沢
まるで、ファニエスト外語学院の奴みたいだな。
普通・小さい・ホントって、見事な3段オチだよなぁ
頭で考えて出てくるギャグじゃないようなぁ さすがギャグを言い慣れてるオヤカタだなぁ
これが意識せず天然で湧いてくるってのがオヤカタの転載たる所以かと
誤変換しちゃったけど、まぁいいや
ライト/ミドル/ヘビーの次は、普通の/小さい/ホントの かよ
どうせなら統一しろよな
こう次から次ヘと出てくると、思いつきで言ってるとしか思えん
>こう次から次ヘと出てくると、思いつきで言ってるとしか思えん
というか思いつき以外のなにものでもないとしか思えません.
>>こう次から次ヘと出てくると、思いつきで言ってるとしか思えん
>というか思いつき以外のなにものでもないとしか思えません.
というか思いつきに違いアリマセン!!
ライト/ミドル/ヘビー
普通の/小さい/ホントの
次はこんなのが出てくるんでしょうか?
天才/秀才/バカ
違うか。
……クルマ好きは、コニーやビルシュタインのダンパーが付いていると
聞かされれば喜ぶでしょうが、カヤバ製では何ら感激しない。残念ながら、
それが日本人のクルマフリークです。実際に比較するとカヤバのほうが
はるかに高性能ということが多いにもかかわらず、それを日本人が
知らないのです。この責任は、クルマ関係のマスコミ、ジャーナリストにも
あります。
この部分を読むたびに、どうしてもオヤカタのことを思い浮かべて
しまうんですが……。
次はコレだと思ふ
馬鹿/デムパ/基地外
ありえません。
国沢が普通のオジサンだって? 冗談もいい加減にしろや。
国沢はデムパ丸出しのキチガイオヤジだろ。
もう許して・゚・(ノД`)・゚・
誰か介錯してやってくれヽ(`Д´)ノ
>この責任は、クルマ関係のマスコミ、ジャーナリストにも
あります。
オヤカタはその筆頭というわけですね。
ジャーナリトではありますが
>>486 (´・д・`) ヤダ
苦しさにのたうちまわってホスイ
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 19:52:50 ID:HsGUjsJp0
これほど言う事やる事が自分に跳ね返るヒトも珍しい。
ボケ老人や池沼よりタチが悪い
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 21:04:01 ID:pLlTSGMl0
こらやばりぞ!国沢が来ないとこのスレも閑古鳥かあかあデナイノ!
昨日の日記はホントにすごいなぁ・・・呆
ポヤカタさんよぉ、あんたこないだHONDAのワークスマシン乗らせてもらったろ?
そのマシンには何処のサスペンションがついてたかね?
あんたが知らないだけで、SHOWAもKYBも超一流だよ。
ホントにお前もう黙ってろよ・・・。
マクラーレンホンダ、セナ、F1ブーム・・・
ジドウシャヒョウンカは何を見ていたのか。
マルボロには及ぶべくもないが極めて目立つところに
SHOWAのロゴが輝いていただろう・・・。
あ、SYOUWAと書いていなかったから読めなかったとか?
>あ、SYOUWAと書いていなかったから読めなかったとか?
爆笑しますた、あぶなかったミルクティー吹きかけた
つーかさ、ダンパーって一般人がおいそれと交換できるものじゃないから、
一般人でも購入するタイヤのようにメーカー名がバンバン出るわけがないじゃない。
それに、競技中にタイヤのような鮮やかな交換もないし目立たないから、
メーカーの名前が出ないだけジャン。
だいたいビルとかザックスだって、日本のメーカーがハクをつけるために
海外のメーカー名を出しただけだろうに、乗せられすぎだよ。
マクラーレンホンダ全盛期は国沢はF-1(プには興味なかったし。
バカ丸出しだな。日記。
市販車のダンパー一本いくらだと思ってんだよ?
マガジンX以下の内容だな。
オーリンズとか、確かに動き良いダンパーはあるけどさ、OHなしで何万キロ持つの?
何がWRCだ。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 21:46:29 ID:3Vb+y4gX0
40代:普通のボケ
50代:小ボケ
60代:ホントのボケ
F1のアシと言えばコマツはどうなるんだ?
相当難しい挑戦をやってたぞ?
>>488 青春キャンパスもねw
#嗚呼果てしなくスレ違いな…
マクラーレンホンダの話は知らないんだろうね。
評論家として無知。失格だ。
自分の書いた文章くらい責任取れって取れないか・・・。(^^ゞ
以前親方と車の乗り味を比較する機会があったんだけど、
ザックスの安ダンパーとビルシュタインのダンパーの違いがわからんかったぞ。
明らかに、バウンドした後の収束がビルの方がよかったし、剛性感が感じられたけど。
まぁ自動車評論家はほめて記事書いて、金もらっているわけだから仕方ないかな。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 22:54:26 ID:HsGUjsJp0
所詮提灯持ちで何も知らないくせに、何を勘違いしたのか偉そうに語るからヴァカにされるんだよ>国沢
セイヤングは谷村新司よりもさだまさしが好きだ。
TOP更新or改竄される前に書いておこうっと。
この人'80年代は二輪誌業界でも仕事していたはずなのに、どうしてこういう凄い事が
書けるんだろう?
こんな事書く位だから、オーリンズの大株主が誰かなんて当然知らないんだろうな。
(↑これに関してはソースがちと古いので自信なし(汗))
国沢が二輪業界にいた頃ってF・スペンサーの全盛期かな?
NS500のフロントサスのロゴを憶えてるか?
スバルの広報あたりに茶目っ気のある人はいないのかな?広報車のレガシィあたりにビルのエンブレムだけ
貼っつけて、「特別仕様車です」とか言って親方に試乗させればかなりオモシロイ記事が読める事請け合いだ
と思うが。
510 :
506:05/01/19 23:19:01 ID:QOu95NP70
>>507 いや、変わっちゃいないと思うが。ましてや「元ショウワ」の「SOQI 」は絶対に知らないと思うよ。
>>507 とても気になっているのだが、国沢氏がバイクからクルマに移ったのって
理由はなんでしょう?
追い出されたって言う話もあるけど、具体性がないし。
最近の様子を見ていると、むしろ積極的に移る必要があったんじゃないか?
と思ったりしてるんですが。
バイクメーカーではなく自動車会社と接触する必要性があったんじゃないかな?
なんて。
>>510 SOQIの倒立と言ったら・・・ 国沢には教えない(w
このバカオヤジはてめぇの飼い主のヌバルの純正ビルシュタインが
どこで作られてるか知らないのか?
しかもあのメーカーが、本国のビルからの評価がものすごく高いことも知らないのか?
バカすぎて頭が痛くなってきますね。
>>513 もっと具体的におながいしまつ。
kybでつか?
>>510 大ヒントサンクス。
そっちから辿っていったらちゃんとソースが見つかったよ。
あと、板違いになるからどうしようかと思っていたけど、スズキのWGPマシンの
フロント周りに貼ってあった黄色い文字はなんて読むんだろうなぁ・・・・。
>>511 俺は一般人だからそういう業界の事は分からないけど、勝手な妄想をすると二輪は
四輪よりも趣味性が高いから、あんまりいい加減な事を書くと読者からの反感が
四輪誌よりもダイレクトにあったからじゃないかな?
>>511 Mr.Bike事件。
どっかに解説があったはずだが。
なんじゃ19日のTOPは。
メーカーもショックアブソーバの研究やって、それをもとに仕様書を作成して
ダンパーメーカーに発注をかけて納品してもらったり、
あるいはダンパーメーカーがプレゼンやってその製品の派生種を採用してもらったりしてるんだがねぇ。
数千キロ性能が保てれば良いだけじゃ、ショックアブソーバの用を成さんのだがね。市販車は特に。
オーバーホールすれば性能を維持できる分解式の車高調を市販車で使うか?だれがそんなのを欲しがる?
オーバーホール費用を負担すれば、新車同然のコンディションを保てますっていうレガシィは、
そこらのオッサンが買うか?いや、マークXでもいいしクラウンでもいいし、フーガでもレジェンドでもMBのSクラスでもレクサスでも。
日本車で求められるのは、10万キロを走りきれるダンパーだ。
ビルシュタインですら「それはありえんだろ」と言い切ったほどの耐久性を求めるのが日本車だ。
そんな高望みをする一般消費者の願いをかなえるため、日夜車両メーカー、ダンパーメーカー、その他デバイスの研究者が努力してる。
そういう人らの努力の結晶に対する評価が19日のTOPなら、国沢は永久に口を噤んでいなければ、いつか闇討ちにあうだろう…
国沢よ、記事は現場を見てから書け。事実は妄想で起きてるんじゃない。
>>517 輝いた時代もあったってことでしょうな。
そういう過去もないと、TVに呼んでもらえまいて。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 00:19:05 ID:rvEWdDTu0
国沢クンは思いつき大王なんで大目に見てあげてください。
>>515>>516 いや、今までそう言われて来たけど、なんか腑に落ちないと言うか、
それが決定的な感じもしないし、、、、って事なんです。
>>520 thx
それにしても「ノーマルNSR250で筑波6秒台(2分ではない)」かよ。
相変わらずだな。2分じゃなければ3分か? 1分ってことは絶対にありえない。
18日のTOPは目眩がしますね、本当に。
プロバがアク禁くらってたので旬な突っ込みができなかったけど…。
もうね、ヴァカかアフォかと。
KYBが厨房向け3流クルマ雑誌の穴埋めヒョウンカの戯れ言を気にするともでも
思ってるのかね、本当に。
幸せだよなぁ、ったく。
てか、KYBの実力を知るために、現場に取材に行けよな、福野みたいに。
まぁ、受け入れてもらえないだろうけどさ(w
だいたい、メーカの好き嫌いでしか電波が発信できないくせに、偉そうなこと書くのは止めろ。
書くなら、せめてモロー並みの蘊蓄を書けってんだよ(w
微少入力に対するストロークが上手く出ないとかよ(w
国沢が書けることって、「ドイツ車のような」と「シャッキリ」だけじゃん(爆藁
本当にメーカの優劣を言いたいなら、藻前が仕様書書いてビルとKYBに作ってもらって、
目隠しテストで評価してみろってんだよ。
あ〜、腹立つ。
>>517 持ってた。
そしてあげた。
感想文を要請しているが「無理」と言ってる。
俺 も 無 理 だ と 思 う 。
内容はそんな感じ。
追加(w
国沢、自分のことを「東洋のドリフトおやじ」とか言うなら、オリジナルのサスペンション・キットを
開発して売り出せよ、インプでもエボでもいいから。
土屋圭市や清水和夫なみにできるはずだろ、「東洋のドリフトオヤジ」なら(プ
で、マーケットに評価を問え!?
藻前のセッティング能力=評価能力=ドラテクが証明できるぞ。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 00:37:14 ID:rvEWdDTu0
>大半のライダーにとっては、下取りのいいバイクを買うというのがせめてもの対策だと思ってます。
すげーなぁ、ミスターバイクでの珍論
せいぜい「石神井のハーフスピンおじさん」だな。
18日のTOPは怒りも呆れも通り越すよなぁ。
きっと国沢はKYBの市販物を試したことないんだろうな。
ま、所詮は「たかが」な人の戯言だからKYBの中の人は(プって感じで見てるんだろうなぁ。
>>526 何でそんなものを出版しちゃうのかな。
エッセイ集ならどんだけ電波飛んでいてもいいけど、
一応実用書なんでしょ、国沢の本って。
>>522 あとはベタな妄想だけど、四輪業界の方が規模も大きいから色々な意味(真面目な理由・
不真面目な理由併せて)で将来性があると判断したからじゃないかな。
18日付のTOPは国沢の視野の狭さがより強くでたものだったね。
「物を作る」という事の困難さを少しでも知っていたり、ちょっとでも敬意を払っているのなら
>言われるものを作るだけ。
こんな事絶対言えないわな。
例えばベニヤ板から指定されたサイズのものを誤差1%で切り出す、という仕事は決して難しくは
ないかもしれない。でもそれを同じ品質で1万枚作るというのは全く違う困難を伴うわけで。
ま、求められてる性能もコストも全く違う製品を、同じ視点で評価する事がもう狂ってるんだけどね。
しかも悪いなら悪いで、どうすれば良くなるのかを全く語らない。というか語れないのが国沢クオリティ。
一度ぐらいブランド抜きで自分が思う良いダンパーとは何かを語ってみせろと。
534 :
ぬま:05/01/20 00:50:06 ID:lcTGmKE80
>入れ墨の方が粋だと思う
国沢、もとい国馬鹿。教えてやる。
ヤの家業の付く人達に「あなたの入れ墨かっこいいでないの!」
何て言おうものなら・・・
あれは「彫り物」と言う。
日本の彫り物は世界的に芸術として認められている。
ちなみに「入れ墨」は罪人にするもので過去に犯罪を犯し
牢獄や島流しなどになった(全部じゃないらしいが)に
入れるもの。
ねぇ、国馬鹿なんで書く前に調べないの?
あっ、馬鹿だからかw
どっかの雑誌でやらんかね?
自動車評論家対抗ニュルブリンク・インプレッサアタック。
自動車経済評論家とか抜かす奴とかとタメの遅さだろうな(w
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 00:51:15 ID:rvEWdDTu0
ま、入れ墨だろうが彫り物だろうがどっちでもいいや。
>自分が思う良いダンパーとは何かを語って
小学生並みの妄想を延々披瀝するだけに決まってるだろ
国沢、とっととTOP&日記を更新しろよ。
それとも今夜も泥酔して沈かよ?
>>535 ニュルだったら国沢は1周も出来ずにクラッシュだと思われ。
539 :
ぬま:05/01/20 00:54:59 ID:lcTGmKE80
>>411 ごめん、書いてくれてたね。今度からよくよく読むよ。
>>535 まともに1ラップも出来ないでしょ
出来たとしても、とても恥ずかしくて公表出来ないようなタイムだろうなw
言われるものを作るだけでは、その工場はすぐに閉鎖だね。利益を生むことなく。付加価値もつけられない工業製品なんぞ、誰も買わん。
取るに足らないと思われるような小さなプレス部品でも、創意工夫の塊であったり、
とんでもない価値を生み出すものだったりするんだよね。
いいよ、もう。国沢だから許してやる。
貴方の言う「本気」というのは、設計も生産技術も調達も購買も営業も評価も、みーんなアタリマエにこなしてる事だから。
素人ゆえの意見ということで認識しといたほうが気分がラクだわ。
にしては、声がやたらとデカい素人だな。しかも説明員の説明を一切聞かない困ったチャンだし。
>>533 >言われるものを作るだけ。
とはいえ、この文字通りのことがすごい労力割かれるのよね。
何のために品質管理って職種があるか、自分の文章を管理していない
国沢には分かるわけないよね。
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 00:58:05 ID:rvEWdDTu0
キロ8秒遅れの国沢ならトップの選手は国沢の為にカップ麺を用意して待ってくれるのではなかろうか?
>国沢には分かるわけないよね。
だってほら、国沢はメーカー広報や編集部に言われるままの文字列を作るだけだから。
それで楽だからほかも同じだとか信じてんだろ。
いやぁ・・・・
COTY選考委員とかって肩書きより
ニュル、ランエボ8分台の方が自称「走りにうるさい」
評論家としては効き目があるけどね。
ぜひそうしていただきたい。
そういや国沢は筑波2000じゃ清水和夫の1秒落ちで走れるとか言ってたな。
どうせハッタリだろうけどよ。
>>548 日本語は正確に書いてよ。
「清水和夫の1分落ちで走れる」だろ。
国沢、ラリードライバー(プ として藻前にとっては雲の上の存在の奴田原さんに、
「どうしてビルシュタインじゃなくてKYBのサポートを受けているんですか?」って、
聞いて来いよ(w
オーリンズねたは避けたいんだろ、ザイテッ…(ry藁
> だってほら、国沢はメーカー広報や編集部に言われるままの文字列を作るだけだから。
それすらまともにできないから、ここでこれだけ叩かれるわけだが。
祭りだな。
TOP更新来ないな。
国スレの状況をチェックしてて、タイミングを失ってるのか?(w
さらなる燃料投下だろうからな、おそらく(w
>>545 STIスペックCで8分切ってたんでないかい?
| 今だ!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄
ヒョイ , 彡ハミ
( _(,,゚Д゚) ミ ___
⊂___,.つつ て. ) クルリ
彡 ⊂ .ノ
(" ) 彡ハミ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
. 彡∨ミ 彡 (,,゚Д゚) < 555と黄昏野郎の個人情報げとっと。w
/ ,つ \________________
〜、 ノつ スタッ !
.(/
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>542 のリンク先見て誰もつっこまないな。みんな呆れてんのかな?
>>556 漏れはその程度だとスルーするようになっちまった(w
>>556 いつもの珍論なんで。最初の3行で読むのをやめたよ。
それにしても更新無いねぇ・・・。
あとリンクしてるゴチ貞の日記も何故か更新が止まってるんだよね。
もしかして
>>390のような事がリアルで?と期待(w・・・じゃなくって
勘繰りたくなってくる(w
もう寝る。
明日の朝更新されてることを楽しみにしてるよ。
んじゃね。
帰って原稿書き。
おかしなIDだな。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 02:48:24 ID:i+HbXrMZO
〉549
ソースは?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 02:53:01 ID:/22K370H0
なんでもソースソース言うな
このケチャップ野郎
つ マコーミック
つ おたふく
つ ハインツ
つ ブルドッグ
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 07:56:35 ID:55b4h1AS0
こらやばりぞ!国沢先生の珍論の飢えているデナイノ!
相変わらずガキっぽい文章しか書けないのな。
老人斑が出始めている人が書いたとは思えない。
そう言えば閑古鳥の鳴き方は「カッコウ カッコウ」だと教えてあげたのに改竄ry
かんこ-どり [3] 【かんこ鳥】
カッコウの別名。[季]夏。《うき我を寂しがらせよ―/芭蕉》
〔「閑古鳥」とも書く〕
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 09:37:21 ID:fmTtYwLB0
石神井の閑古鳥は」デナイノ」と鳴くんじゃナカロウカ?
>>573 芭蕉が詠んでいたというところに
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェーヘェー
でした。
>>574 」サイドォォォォォォ」
かもしれませんよ?(w
>>542のリンク先より。
>スカイラインR33のアクティブLSD付きはニュルで開発したと言われるが、
>低速コーナーでテール流れず面白味に欠けるセッティングだったでしょ?
」でしょ?」って言われても・・・_| ̄|○
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 10:40:54 ID:zq0lQKFW0
「しくし〜く」だって。
「バンカーの渡り鳥」でググってみそ。
>スレタイの中の人
デナイノスレで修行して来て下さい。
更新キター!
R35スカイラインって何よ?
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 11:00:59 ID:svvWvxLk0
V6から直6にまた戻るのか?>スカイライン
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 11:10:15 ID:zq0lQKFW0
581 :
TOP保全:05/01/20 11:11:56 ID:VejI7qcf0
1月19日 燃料電池は1つの『セル』に2枚の『セパレータ』というパーツを使う。
自動車用燃料電池の場合、400セルだとすれば800枚のセパレータが必要。
1990年代末、セパレータは1枚5万円前後したらしい
(メーカーによって違うけれど、そう遠い価格じゃないと思う)。
800枚使うとすれば、それだけで4千万円! 技術は進む。
2002年くらいになると効率の良い製造方法が次々と考案された始め、
1枚1万円程度に下がった。ま、安くなっても800万円ですけど……。
現在はいくらか? 間もなく千円くらいのセパレータが出回るそうな。
独自開発しているトヨタやホンダのセパレータ、すでにこのレベルまで
コストダウンされているかもしれません。
5年で4千万円から80万円になるのだから驚く。燃料電池の専門家に聞くと
「ここにきて1枚200円くらいの可能性が出てきました」。16万円である。
その他の素材や部品も急速にコストダウンされつつあり、触媒として使う
白金の使用量さえ減らせられれば30〜40万円で燃料電池を作れるメドが
付いたらしい。
バッテリーの開発も急速に進み、数年のウチに3〜4分でチャージ可能な
リチウム系バッテリーが実用化される模様。
582 :
日記保全:05/01/20 11:13:26 ID:VejI7qcf0
1月18日 夕方まで原稿書き。終了後、関越道で前橋に向かう。
本日なぜか覆面パトカーDayらしい。前橋までの間に3台も見ました。
ただ関越の覆面、遠くからでも明らかに怪しく見えるスカイラインR34
(もの凄い希少車だから目立つ)&R35の4ドア。R34とR35のセダンの
リアガラスに、センス悪いまっ黒なフィルム貼ってる一般人は居ない。
私の場合、追い抜かれる方なので関係ないけれど、皆さん覆面パトカーを
抜いた途端、急ブレーキ掛けてますからバレバレなんだろう。
もっと目立たないクルマを使えばいいのに。
18時から新井敏弘選手をゲストに迎えFM群馬の収録。順調に終了し、
前橋市内で田中アナウンサーなどスタッフ交え夕食を。新井選手、
聞けばジム行くと1000kカロリーくらい消費するのだとか。
私は500kカロリーを目安にしているのだけれど、その倍だって。
2時間くらいかかるでしょ、と聞いたら「掛かりますね〜」。
しかも週に3〜4回通うのだという。凄い!
泊まる予定でアラケンが宿を確保してくれていたものの、
出発間際に急ぎの原稿依頼あたっため飲まず。深夜帰京。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 11:19:16 ID:zq0lQKFW0
>>582 >R35
えぇっ!? 石神井のヒョウンカは馬鹿者か?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 11:21:24 ID:fmTtYwLB0
>>583 車好きじゃないジドウシャヒョウンカだから仕方ないよ。
>>583 いまさら疑問形で言われてもw
しかし、
>もっと目立たないクルマを使えばいいのに。
余計な一言から本音が見えますね。
他人の不幸がうれしいですかそうですか。
それとも誰か捕まってくれれば、
その後はワタシもスピード上げれるデナイノ
ってことですか。
無理しないで「現行スカイライン」と書けばいいのにバカw
そういう国沢は何に乗ってたんだろう?
フェラ?serusio?それとも借りたままのインプ?
ちなみに、
R35 スカイライン の検索結果のうち 日本語のページ 約 1,670 件
*35 スカイライン の検索結果のうち 日本語のページ 約 10,600 件
*は自分で埋めてね、ポヤカタw
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 11:31:49 ID:zq0lQKFW0
>R34とR35のセダンの
リアガラスに、センス悪いまっ黒なフィルム貼ってる一般人は居ない。
んなこたーない。大体においてあれは標準のプライバシーガラスでは?
覆面の見きわめなんて他にいくらでもポイントあるだろーが。
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 11:52:12 ID:fmTtYwLB0
相変わらず根拠も無い断言をしてるね
国沢ってジドウシャヒョウンカのくせに車のことを何も知らないのな。
バカ丸出し。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 11:56:54 ID:fmTtYwLB0
「自動車評論家」じゃなくて」ジドウシャヒョウンカ」だから何も知らないのではナカロウカ?
>>590自己レス
ちょいと誤解を招く表現でした。
標準のプライバシーガラス→純正OPのプライバシーガラス
でした。
それにしても「真っ黒」かなぁ?さらに重ね貼りでもしてるんですかね。
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 12:00:16 ID:TkLZTYM70
R34のGT-Vではプライバシーガラスは標準装備だったみたいだし。
>抜いた途端、急ブレーキ掛けてますからバレバレなんだろう。
>もっと目立たないクルマを使えばいいのに。
抜いた瞬間に気付くということは、車種云々よりも青い制服姿で二人乗車
という点に気付くからじゃナカロウカ?
「もっと目立たないクルマ」って、R34やR35(プって従来のバレバレ覆面から
すれば相当目立たないと思うが。170クラウンロイヤルも然り。見分ける必要
があるから見分けられるようになるのであって、法定速度を遵守していれば
見分ける必要すら無いと思うのですが(・∀・)ニヤニヤ
あっ、親方はパトカーマニアなんですねw
>>582 他の点も触れますか
>私の場合、追い抜かれる方なので関係ないけれど
ココ、笑うとこデスヨネ?
>もっと目立たないクルマを使えばいいのに。
例えばどんな車種がいいんですか?今ならミニバンですか?
>新井選手、 聞けばジム行くと1000kカロリーくらい消費するのだとか。
>私は500kカロリーを目安にしているのだけれど、その倍だって。
>2時間くらいかかるでしょ、と聞いたら「掛かりますね〜」。
>しかも週に3〜4回通うのだという。凄い!
おいおい、自分と比較するなって。失礼デスヨ。
ラリー仕様のインプはさぞや目立つでしょうな。
>>582 > R34とR35のセダンのリアガラスに、
> センス悪いまっ黒なフィルム貼ってる一般人は居ない。
あれは「プライバシーガラス」という名のライン装着オプションです。
なぜフィルムだと思うのか世界の謎。
20GTや25GTだと、標準のUVカットガラスのことが多いですが、
覆面に採用されている25GT-tは、たいていがプライバシーガラス
をオーダーしていると思います。
もちろん、うちのクルマもプライバシーガラスですよ。
思うって・・・
あれほど取材しろっていったのに、まだ妄想かよ!!!
PCの性能上昇と価格下落がどうなったのか、よく考えて見なさい。
・・・かんがえることが無理なのか・・・・orz
>>605 あーあ、もうネタばらしちゃった。つまんねーの。
>605
バラシチャッタヨ・・・
というか、国沢には「センス悪い」なんて言われたくないなぁ…(w
>>604 R34の覆面もググってみたけど、確かにプライバシーガラスを採用している。
でも「真っ黒なスモーク」と間違えるほど濃くはないよ。
>>610 現車を見るとわかりますが、アングルによっては
まっ黒スモークに見えるんですよ。
うちのがそうですから。
>>出発間際に急ぎの原稿依頼あたっため飲まず。深夜帰京。
飲酒運転を匂わせる様な文章を書かなくなった点は
少し知恵が付いたか。w
最近は、○35ステージア(○の中は自分で調べてみよう)の面パトもあるね
目立たないよ
気付かず、追い抜いてるんじゃない?
R34って希少車か?…もの凄く珍しいか?…
>>616 4ドアの方は、確かに少ないかも・・・
希少車ってほどではないけどねw
>616
きっと、市町村とは違う文化圏にお住まいの御仁には珍しいのでしょう。
>>616 本物の希少車に失礼なくらい売れてますよ。
単にスカイラインの歴史の中では寿命が短かいだけで。
ま、「イメージだけでものを書く」人の言うことですから。
>>620 「本物の希少車に失礼なくらい」と書きましたよ。
当然のことながらバカ売れなどしてません。
誤解を招いたならスマソ
>>620 sukairainワラタ。御仁のサイトのURLみたいな間違いですな。
私は追い抜かれる方なのですね
公道でもレースでも
みつひろ
>2時間くらいかかるでしょ、と聞いたら「掛かりますね〜」。
なんの話か全然わからん。
ってか新井選手に近づくんじゃねぇよ。
ポヤカタのインプは、プライバシーガラス入れてないんだな。
いい出物買ったんじゃなかったのかな(・∀・)
うちのは始めからつけてくれていましたが何か?
ジムで1000kcal消費を目安に驚くって…
週3〜4日通うぐらいで驚くって…
ぺろぺろぺろーんのすぽぽぽぽーんな同業者だっているはずなのになぁ
>新井選手、 聞けばジム行くと1000kカロリーくらい消費するのだとか。
>2時間くらいかかるでしょ、と聞いたら「掛かりますね〜」。
スポーツ選手って普通にそれくらいの
トレーニングはやっているもんだと思ってたよ。
当然試合までの残り日数によるんだろうけどね。
持久力と集中力が要求される新井選手(ラリースト)が週に3〜4回2時間汗を流すなら
粘着力と妄想力が要求されるクニサワ(カニースト)は・・・比べちゃいかんなw
クニサワ初心者です。
「へえ、面白い人もいるもんだ」なんて思いながら
手元のル・ボランぺらぺらめくってたらクニサワさんが出ててびっくり。
「得意分野は環境問題、次世代の技術解説、新車解説。
毎日1万人が見に来るHP(KUNISAWA.NET)も好評。」ですってよ、奥さん。
カニ沢の得意分野は
「環境問題(を増やすこと)、次世代の(妄想)技術解説、(脳内)新車解説」
だがな。
>毎日1万人が見に来るHP(KUNISAWA.NET)も好評
365日、絶え間なくネタを提供してくれているという意味では好評だわな。
1万リロードの内99%はここのメンバーと推測されてるけどね。
>>633 ナニを言ってるんですか!
半分は国沢自身で回してr(ry
というか、あのカウンターってちゃんと1ずつ上がってるわけじゃなかったような。
1回リロードすると2〜3増えるもんな <カウンタ
1日1万人なんて絶対に嘘。
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 15:49:56 ID:zq0lQKFW0
>毎日1万人が見に来るHP
PVを人数にカウントするなんてキチガイか?
>>634 何言ってるんですか!クニもここのメンバーじゃないですか!
しかもプレミア&末席会員ですよ!
一回行くと10くらい廻る事あるし、記事改竄すれば自分で100くらい回してるかもね。
>>638 >何言ってるんですか!クニもここのメンバーじゃないですか!
Σ( ̄□ ̄;) そうだった。完全に忘れてた。
>>582 >ただ関越の覆面、遠くからでも明らかに怪しく見えるスカイライン
>R34(もの凄い希少車だから目立つ)&R35の4ドア。
俺、実際に関越でR35(プ の覆面に遭遇したことあるけど、シルバーの
350GTだったよ。最初、3車線の一番左の車線をちんたら走っていたが、
一番右の車線をとばし気味(推定ぬうわキロ)に走ってきた車を確認すると、
あっという間に追い越し車線に行き追いつき、赤色灯を回しながらマイクで
止まるよう指示してた。俺、捕まった車のすぐ後ろを、ぬあわキロくらいで
走行してたので、最初、俺が捕まったのかとヒヤヒヤしましたが・・・。
R34が希少車なら、スバルの車はなんなんだと…
まあTA付きの方がよほど目立つとは思うが・・・
え〜と。
日記の「R35」に一言だけ突っ込み。
何事もそうですけど、よく知らないくせに、知ったかぶりすると、こんな風に
恥をかくことになるんですから。てか、まんま落語ネタじゃんkw
もういいから、知らないことに口を挟むな。
#というか、これ、あんたの本業じゃん。
この人の仕事に対するスタンスってこんなもんなんだろうな。
##R34はともかく、現行スカイラインの覆面はマジで見分けつきませんな。
でも、現行クラウンも似たようなモンですか。
俺はR33の覆面に捕まったことがあるが、
見かけ上はトランクにアンテナが付いてること以外は
一般車と違わなかったよ。
>643不祥名無し氏
>でも、現行クラウンも似たようなモンですか。
市販車基準で考えると「現行」ではないですよ。
#PC専用車基準で考えると「現行」で合ってますが。
>645
Y31セドや130〜150時代のクラウンの覆面はともかく、今日びの覆面の外観は
アンテナぐらいしか一般車と相違点が無いのが普通。よく見れば前面警光灯
があったり、ルームミラーが2段になってたりするけど、そこまでして覆面を
見破ろうとするぐらいなら最初から飛ばすなって事。
#もっとも、車種とその独特な動き(走り方)さえ把握してしまえば比較的
簡単に見破ることも出来ますが。
そういうときのためにナンバーガードとレーダー探知器ですよ。
スティンガーとかまだありますよ、オヤカタ。
>>646 >市販車基準で考えると「現行」ではないですよ。
あ〜、そうですね。失礼しますた。
まあ、普通に走っているのなら、覆面なんかに気を取られながら走る必要は
全くないわけですけどね。語るに落ちた、ということですかね? あの人。
#「取り締まりのパトカーをいきなり見ると心臓に悪いから」レーダー探知機
使う、なんていう人ですから。
探知機の警報音(音声)のほうがよっぽどびっくりするのは不肖名無しだけですかそうですか。
650 :
中の中の人:05/01/20 18:30:04 ID:RdRI+DoP0
>581
あ〜あ、ほんとに取材した?あっ、」かも」しれませんか。
>>582 あちゃー。
国沢って無知ですな。
速度違反の取り締まりってもの、まったくわかっていないのがバレバレ。
> 皆さん覆面パトカーを抜いた途端、急ブレーキ掛けてますからバレバレなんだろう。
バレてもいいんですよ。
基本的には速度違反の抑止効果を狙っているわけだから。
急ブレーキであろうと、高速走行しているクルマに減速操作をさせればそれでいいんだよ。
取り締まりなんて副次的なものでしかない。
問題なのは気がつかずに高速度を維持したまま走るバカなわけで。
そんなときにもすぐには捕まえないよ。
違反車両の後ろに付き、グリルの内側にある赤色灯を点灯させて、後続にパトカーがいる
ということを明らかにして、それでも減速しないなら速度測定を開始。
そのまま30秒を維持して、それでも減速の気配が無かったら、そこでサイレンと屋根上の
赤色灯を使って追跡を開始する。
その辺の規定はしっかりしているんだよ。
スピード違反が危険なのは、速度もさることながら、周囲の状況に気を配らず、身勝手な
走行をしていることにある。
周囲の状況に気を配っているなら、後ろのクルマが赤ランプをチカチカさせた段階で減速
いるでしょう。そこで気がつかなきゃ捕まるだけ。
追尾〜測定〜抑止命令まで短くても1分以上を要す。
その間に周囲をみていないことが危険なんだよ。
わかったか、国沢。
>>652 >違反車両の後ろに付き、グリルの内側にある赤色灯を点灯させて、後続にパトカーがいる
>ということを明らかにして、それでも減速しないなら速度測定を開始。
>そのまま30秒を維持して、それでも減速の気配が無かったら、そこでサイレンと屋根上の
>赤色灯を使って追跡を開始する。
>その辺の規定はしっかりしているんだよ。
>追尾〜測定〜抑止命令まで短くても1分以上を要す。
えーと、マニュアルではそうでしょうけど、現実にはそれほど待ってないよね。
明らかに速度違反してるなってときは、すぐに赤灯を出すよ。
つうか遠くからでも追いかけてくるし。
追尾するどころか、メーター読みで捕まった事もありますが。
>>653 追跡を開始してから測定するわけにいかないので、空白の時間は必ず設けていますよ。
パトカーから逃れている最中に速度が上がったと主張されるとマズイから。
このあたり、後々の裁判で紛争しないように徹底しています。
明らかな速度違反であっても、どの時点で測定するかで変わってくるから。
まあ、取り締まる側もギリギリのところで測定するものだけど。
29km/hオーバー時でボタンを押すとか。
ちなみに静岡は追跡が無い場合があります。
オービスに連動しているので、そこで違反記録がなされるとかなり遠くから執拗に追ってくる。
>>652 分からないのも無理からぬことでは?
だってほら、ビタ1キロ速度違反しない人だから。
>>582 >本日なぜか覆面パトカーDayらしい。前橋までの間に3台も見ました。
>私の場合、追い抜かれる方なので関係ないけれど、皆さん覆面パトカーを
>抜いた途端、急ブレーキ掛けてますからバレバレなんだろう。
国沢らしいイヤラシさが滲み出てると感じるのは漏れだけだろうか?
>654
>つうか遠くからでも追いかけてくるし。
そら、追い越し車線を明らかな違反速度で走行し続けてたら追いかけてくるわな。
>>655-656 あー、じゃあ基本的なところは押さえて、あとはケースバイケースってことね。
それならわかる。
(´-`).oO(今更ですが、希少なスカイラインのパトって、R33GTRの4ドアの事をいいたかったのでわ…)
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 19:26:09 ID:Qjlz2gHh0
スベやんは、世の中なんでも教科書通りに進んでると思いこんでるお子ちゃま野郎だな。
覆面パトカーが後ろで30秒も赤灯をちかちかさせて取り締まってたら、誰も捕まらねってんだよ。
俺様の経験だと、赤灯なんか付けずにするすると後ろに近づいてから数秒間走り、赤灯付けたときは
もう測定終了後だっての。
そんな青二才みたいな考えだから、国沢さんの臨機応変でウイットに富んだ記事見ると言い掛かりつけたくるんだろ。
>国沢さんの臨機応変でウイットに富んだ記事見ると言い掛かりつけたくるんだろ。
わらうとこですか?
突っ込むところですか?
>652
>追尾〜測定〜抑止命令まで短くても1分以上を要す。
そんな事は絶対にない。
だって俺高速を170キロで走っていて、覆面が妙に遅く走っている集団の中に潜んでいたんだな。
集団を抜いた瞬間にミラーを見たら、赤色灯点けたソアラが追い越し車線に飛び出してくるわけよ。
あちゃーと思って急減速、でもしっかり25キロオーバーで反則金取られたよ。
どう考えても1分なんてない。
覆面が加速開始したときにはこっちは減速していたわけで、
同速度で走行した測定すらしていないと思われる。
>その辺の規定はしっかりしているんだよ。
規定は良くても運用はしっかりしていないみたいですね。
>>661 ご丁寧に書いちゃってますからねぇ。
R34と"R"35ってkw
#でも、実際希少ですよねぇ。R33セダンのオーテックバージョン。
>>662 どうでもいいTOPを更新する暇があったら早く直せよ。
臨機応変なんだろ?
と、あの人に伝えておいてください。
>赤灯付けたときは
>もう測定終了後だっての。
なんで測定終了って分かるの?他人が取り締られてたのを後方から見てたん
じゃ前面警光灯を点滅させてたか否かも分からないし、自分が取り締られた
側なら速度違反を棚に上げて何を言ってるんだか。
こらもう(・∀・)ニヤニヤするしかありませんなぁ。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 19:32:43 ID:Qjlz2gHh0
>>667 東名の大井松田御殿場間で、ソアラの取り締まりの様子を一部始終観察したから間違いない。
>>668 よそ見運転事故の元。
ところで。
一部始終ってのは、最初から最後まで、って事ですよね。
素朴な疑問。
ど う や っ て ?
>>668 観察したから間違いないって、
いったいどこで何してたの?
取材したわけじゃないことだけはわかるけどw
>>671 それはご愁傷様。
でも、それって、一部始終ではないよね。
あんたがソアラの存在に気付いたとき=追尾開始時、とは、
必ずしも限らないわけじゃない。
背後に近づいてきたのが覆面と気付かずに追い越し車線を法定速度超過状態で
走行していて、何の一部始終を見たと言うのだろう?まさか、
魂 の 取 材
とか言いませんよね?w
>必ずしも限らないわけじゃない。
えーと・・・・もう少し落ち着いて書くようにな(・∀・)
そういや一時停止だったか一方通行だったか、
さんざんゴネて無罪にしてもらった人がいましたな。
>>662 お前は私有地で蛸踊りしてろ。
>>664 俺もそんな感じで。
ただ170だったらいきなり追いかけられる気はする。
俺は130で追いかけられた。
>>676 え〜っと。
「必ずしも限らないわけじゃないですか」
というニュアンスで書いたつもりなんだけど。
見直してみれば、自分でもワケワカランですな orz
ということで、「必ずしも限らないだろ?」に訂正。
>>664 170km/hだったら、そりゃあ問答無用だろうよ。
追跡を開始した時点で測定を開始。
等距離を保てたところが25km/hオーバーの測定地点だったんだろう。
たぶん感覚が相当に麻痺しているけど、それなりの時間は経過していると思う。
> 覆面が妙に遅く走っている集団の中に潜んでいた
この部分を読むだけで速度と時間経過感覚がズレていたってわかるよ
そりゃあ、60-70km/hも速度差が生じていれば、周囲のクルマはパイロンに見えるって。
安全運転しる。
ところでID:Qjlz2gHh0が国沢野郎なのかバイト野郎なのか知らんが、
ひとつ聞きたいことがある。
国スレをひと荒らししていくらもらえんの?
やっぱスベやんの正体を暴いたらいくらいくらもらえるとか
そういうボーナスはあるわけ?
………ありょー (・x・;
…コワーイよ。コワーイよぉ <(TxT;)>
あー、くだらなすぎて見落としていたわ。
>>662 > 覆面パトカーが後ろで30秒も赤灯をちかちかさせて取り締まってたら、誰も捕まらねってんだよ
だから捕まえることが第一の目的じゃあないんだってば。
速度の抑止が第一の目的。
それに従わない、周囲に関心が無い運転者を摘発しているだけ。
速度違反は運転者の自業自得です。
今から14年程前
喜多方で魂のラーメン修行(2日で9杯)をした帰りの
東北自動車道で前後に自分しか走っていない状況で
後部からものすごい勢いで走ってきた車が自分の
車にぴった付け!あぶないデナイノと思ったけど
意地で100km/hで走行したら2分ぐらいで
追い越し車線に出て抜いてった。
その車はもちろん白黒ツートンのクラウンでした。
あれは絶対違反をさそっていたと今でも思っているだけど・・・
それにしてもバックミラーで見てヘッドライトが半分も
見えないほどの車間距離って・・・
粗悪燃料でしかも不完全燃焼ときた。つまんねー。
相手しなくても・・・・
R35はまだ直ってないね。意地でも直さないつもりかな。
山崎へ
>>687 >車中がティーダ(15M、15G)より70kg軽い
車中⇒車重
きっと内装関係だけで70Kg軽量化したんですよ。
山崎へ
>>687 >※諸事情により写真は後日アップします
これってなに?
ひょっとして写真加工は国沢の担当?
てゆかグリルの赤灯つけられて、おおっと危ない、と速度落として
助かったヤシっている?
>>692 俺はあるよ。
静岡県警管内。
点滅に気づいて減速。そして車線変更。
悔しそうに抜いていきましたよ。
で、数百メートル先で別のクルマを餌食にした。
屋根上が付いても気がつかず。
そのままSAにご招待に。
>684
俺のは友達は首都高4号線で明け方90km/h前後で走行中、ハイビームで煽る車を抜かさせるべく150km/hくらいまで加速させたあと左に入ろうとしたら覆面だった。
幸い取調中に緊急無線が入って無罪放免になったけど…
>692
俺はグリルの赤灯が点いていたか覚えてないけど、天井からにょきっとパトランプが生えた瞬間にフルブレーキして助かったよ。
一応止められて教育的指導は受けましたが…
かなりDQNな速度で覆面ぶち抜いたから…
正直、みんなの違反自慢話はもういいよ
>695
たし蟹。
全く違反せずに運転なんて不可能だわな。
いや、ビタ1キロ違反しない人だって居る!
まぁビタって何かも知らず言ってるっぽいがな。
698 :
684:05/01/20 21:58:22 ID:3fhuQHWA0
すみませんスレに変な空気持ち込んでしまいました。
パトカーねただったものでつい・・・
以後気をつけます。
>>all
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 21:59:19 ID:duXETWjI0
>>693 人の間違いにはしつこく突っ込むのに、ご自身は覆パトから追尾されるような速度で運転ですか・・・・
人の記事をパクるのが罪ならば、速度違反も罪です。
「汝らのうち罪なきと思うもの、まず、石もてこれを打て」とイエスさまはおっしゃいました。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 22:04:20 ID:k82HAsWx0
>>699 そうだな、罪と認定されるものは裁かれるべきだな。
もし、盗作と認められるならば、損害賠償をするべきだ。
>人の記事をパクるのが罪ならば、速度違反も罪です。
盗作も罪であることを認識しているのでつね。
スベやんって、朝日新聞と似てますね。
借りたインプを返さないのも罪ですよ。
>>699 ま、流れに乗って120km/hぐらいで追越車線を走っていれば追尾はされるわな。
捕まるかどうかは別問題。
臆病な火病君の活動が始まったぞ。
>>702 ポヤカタってオウム出版みたいですね。
しかし、どう見てもID:duXETWjI0が
リアル国沢にしか見えないのだが。
こんな僅かな書き込みで独特の異臭を放つ
ID:duXETWjI0には天賦の才があるな。
リアル国沢は今報道ステーションを見てるからここには来ないと思う。
NOTEについての珍論読んだけど・・・・・・
このレポートって試乗してから書いたのか?
実はシートに座ったけども、運転してないんじゃないのかなぁ?
お得意のダンパーが・・・・・が出ないのは良いけども、
あのインパネの形状に見覚えがないとはねぇ・・・・・・・
センタークラスターあたりはマーチの物をかなり流用しているように見えるのですが、
本職の筈の人がそれに気がつかないって事はないよねぇ?
エンジン特性についても一言。
設計段階ではティーダもノートもエンジンをブン回して走ることは考えてないでしょう。
普通に走ればそれほど高回転を使わないようにCVTとの連携を組んであるはずです。
ホントにこいつら本職なのか・・?
>>662 >覆面パトカーが後ろで30秒も赤灯をちかちかさせて取り締まってたら、
>誰も捕まらねってんだよ。
本日東名高速において、白黒パトに停止させられているクルマを2回目撃しましたが。
>>704 某24時系番組を見てたら、114km/hで追尾検挙されてましたよ。
>>710 その道路の制限がどの程度かにもよる。
114km/hでも、制限80km/hの道路なら34km/hオーバーだし。
制限60km/hの首都高なら54km/hオーバーになる。
100km/hの道路なら14km/hオーバーだから、まあ安全領域に近いだろう。
そのあたりにも注意が必要。
>>708 「ID:duXETWjI0=リアル国沢」じゃなくて、
「ID:duXETWjI0=21世紀の国沢」って事だよ。
「国沢の再来」かと思うような異臭を纏っている。
ID:duXETWjI0は、弟子1号やバッカムよりも才能あると思うよ!
追加で書き込むけど、珍論にあった
なんでマーチやキューブはCR型を使い続けるの?という愚問について。
元々HRは1500ccクラスのエンジンですよ。
CRは1000ccから1400ccをターゲットに設計されたエンジンです。
設計年次や設計思想が全く違うことも考えが及ばないのでしょうか?
キューブにHRを乗せることは十分あり得ますが、
マーチはCR、もしくはCRの改良型で行くのではないでしょうか?
第一マーチクラスの車にHR15DE積んだ所でどこも買わないのすぐ判るだろうに・・・・
税金とか無駄に高くなるんだよ?
HR13DE作ればとか言いそうだけど、そのエンジン開発費はどこから出すの?
素人ですらこの程度のことはすぐ考察出来るのですよ。
尻(ケツ)論!
師笑の蟹沢よりも出師の山崎の方がまだマシな評価を下せるみたいだけども、
はっきり言って馬鹿。
今更言わなくっても判ってたというツッコミは不許可。
>>710 テレビの警察密着ものは当局のPRって側面があることをお忘れなく。
撮影がついてるときは、交通安全週間とかのキャンペーン期間中みたいに厳し目に違反取るよ。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 23:00:19 ID:55b4h1AS0
国沢ってキモいな。
>>718 コラオドロイタ!うりふたつデナイノ!!
720 :
32号 ◆se.eiIUl2E :05/01/20 23:17:05 ID:iS3zYrI50
>>718 タシカニ…。
似ているんだよなあ、口元がw
>>718 驚いた、こらもうどっちが本物の国沢か判らないでないの!!
国沢さん、こらもう肖像権をうわなんだやめuigvukf.jsideooooo@。
小児型強弁
子供同士の言い争いのように、論理も証拠も無視し、ひたすら自分の主張を頑固に繰り返すもの。
(1) 自分の意見がまちがっているかもしれないなどと、考えたことがない。
(2) 他人の気持ちがわからない。
(3) 他人への迷惑を考えない。
(4) 世間の常識など眼中にない。
(5) 自分が前にいったことさえ忘れてしまう。
国沢ってひょっとして精神病?
なんかそんな気がしてきた。
>>赤灯気づいて助かったヤシ
スベやん以外はナシでFA?
>>694のはちょっと違う感じだしな。
>725
私の場合、追い抜かれる方なので関係アリマセン!!
と、粗悪燃料が燃え始めるに1000エビカニ。
>>725 常に周囲の状況に気を配るタイプというか、バックミラーやルームミラーを
意識してみている人じゃないと、点滅開始直後の状態はなかなか見られな
いと思う。
>>725 俺が運転していた分けじゃないけど、仕事帰りに東名阪(春日井の辺り)でパンダにぴったり着かれて計られる寸前までは行ったことあるけど。
走行車線へよけたらそのまま抜いていった。
バンでスピードは出ないんだけど制限速度が60km/hだからやる気ある時は直ぐ後ろに着くみたい。
>>725 >赤灯気づいて助かったヤシ
…スイマセン、みっひーもあるです (_ _;
# 数年前、小田原厚木道路で…
慌てて左車線に入ったら、みっひーの前方を走っていたクルマが代わりに…。
週末で混んでたので流れに乗ってたら…100km/hを越えていました (・x・;
>>724 「防衛機制ってなあに?」でググって出てきた、そのまんまのタイトルのページを参照してはいかがかと。
DSM-Wの分類で見るとドンピシャ当てはまる類型があるのも事実なんだけどね。
731 :
胸倉つかまれ隊:05/01/20 23:45:27 ID:rvEWdDTu0
1月19日のTOP見て思った。だから何?って
>>731 今日朝のニュースで燃料電池特集してたよ。
携帯にも使えるのな、かなり小さくなってきている。
とはいえ、まだ外付けの予備バッテリーみたいだけど。
3ヶ月ぐらい前かな、山陽自動車道下りでいかにもな空気を身に纏った覆面を
見つけたんでそのケツに張り付いてニヤニヤ観察した。
しばらく80〜90kmぐらいで巡行してたら、その横を120kmぐらいでサニーが
カッ飛んで行った。覆面は3〜4秒ぐらいそのまま走行したと思ったらパッと赤灯が
出て追跡開始。そのままSAへご招待だったよ。
覆面に気づいた車が俺と覆面の間に2台ほど逃げ込んでたから、一部始終が見えた
わけじゃないけど、大体こんな感じだったね。あんまり悠長な事をしてるとは思えなかった。
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 23:53:08 ID:rvEWdDTu0
ゴーストダビングってヤツですかね
NHKの22時のニュースでも燃料電池特集をやってた。
覆面なんて気配で見つけるんだよ
どっか怪しげな雰囲気があるからw
前面警光灯点滅で車間距離50mで距離200m追尾で計測。
って言う話もあるなあ。
ダメですよ、追尾計測されるような速度で走っちゃ。
野麦峠の山の奥から中央道経由で横浜青葉インター付近まで2時間10分で
帰って来た時、八王子の手前で黒いセドリックのセダンを追い越したら、
すぐに前面警光灯が点いたみたいだけど、向こうさん加速が悪く最高速も伸びな
いので結局追いつけず、料金所手前でやっと声かけられた事は有る。
ETCついてたらお話もしないでお別れだったなあ。
覆面もレーダー搭載になったら、きっと今日のスレの追尾話なんて
忘れ去られるんだろうなぁ・・・
スピード違反自慢はいい加減にしろ。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 00:20:40 ID:gn4MhW6C0
覆面はオーラで分かるんだよ、オーラで
>713
>第一マーチクラスの車にHR15DE積んだ所でどこも買わないのすぐ判るだろうに・・・・
>税金とか無駄に高くなるんだよ?
ルノーはルーテシアに2リッター積んでるし、そんなに愚問でも無いと思うけど。
売れるかどうかは別としてね。
警察の追尾測定なんてまともにやってないの多いですよ。
自分自身でも捕まった事あるし(それこそ一部始終見てましたw)、
この前なんか明らかな追尾0を止めようとしてたんで、ムカついたんで
間に割り込んで、違反車からかなり遠くまで押し出しちゃいました。
現場での運用はかなり個人差がありますし、いい加減なもんです。
そういえば自分の時はサイン拒否しましたが、検察のお呼び出しもきませんね。
まぁ私のやり方がDQNとかどうかは勝手に思ってて結構ですけど、
あまりクニ憎さにちょっと的外れな感じだったんで書き込みしました。
>>742 そりゃ「クラウンにMT積め」ってのに近くないか?
メルセデスベンツは本国ではMT積んでるし、そんなに愚問でも無いと思うけど。
ってな。
>>743 「21世紀の国沢さん」ですか?
文章から色々滲み出てますが。
国沢が憎かったら自分の違反を自慢していいわけ?
おまえも国沢並みのDQNだな。
FITにも1500あるしな。ヴィッツもデミオもある。スイフトもあったっけか?
覆面車はレア物(市場の出回り度って点で)が多いけれど、
北東北にはレガシィB4の覆面車なんてーのがあってこれがまたわかりづらかったりする。
なんたって雪国はスバル車が多い(その上タマ数多いシルバー)から結構引っかかる人も多いみたい。
見る人が見ればカバー付いた警光灯で覆面車とわかるんだけどね。
と微妙にスレ違いの話をしてみる。
最近デジタルビデオカメラ積んでるからね。裁判になったら
不利になるような強引な取り締まりはしないと思いますよ。
それから捕まった人に聞きたいんですけど、何故速度違反するんですか?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 00:40:22 ID:1gDp4b/y0
つーかここで質問するな。国沢のスレだしさ。
GDBインプWRXの青なんて覆面もいる。普通にプライバシーガラスだし、一番ありふれた色なのでかえって目立たない。
>>745 すいません。池沼なんで言ってる意味分からないので教えて下さい。
>>746 ×あまりクニ憎さにちょっと的外れな感じだったんで書き込みしました。
○クニ憎さのあまり、追尾に関して実際とズレたレスが多かったんで書き込みました。
違反は自慢じゃないですよ。DQNですが。
スレ違いでしたね。ROMに戻ります。
>>750 ここは車板でしょ。それも一キロたりとも違反などしない
と言う人のスレですよね。何故聞いてはいけないんですか。
それにあなたに聞いているわけじゃありませんから。
756 :
日記保全 ◆oYakATaMoE :05/01/21 00:47:57 ID:np9J8CTq0
1月19日 朝イチで原稿アップし、幕張のニューオータニで行われているR1の試乗会に行く。
終了後、帰宅し原稿書き。夜、湯沢へ向かう。前橋で一旦高速道路を降り、アラケンをピックアップ。
今からだと湯沢に着いてもお風呂に入れないや、ということで前橋ICから2分の場所の『天神の湯』。
便利なロケーションなれど天然温泉の掛け流しだというから嬉しい。2時間入って730円(タオル付き)。
温泉に入るとアタマが冴えるらしい。露天風呂で新しいETC割引の上手な方法を思いつました。
帰り道、越後湯沢を16時に出て練馬までダイレクトに走れば4600円である。前橋で降りたらどうか?
まず前橋ICを17時過ぎに出れば『通勤割引』が適用され通常2500円が1250円に。
ノンビリお風呂入ったりして21時くらいまで遊び、東京の料金所22時過ぎに通過すると『深夜早朝割引』だ。
2750円の半額なので(端数は24捨25入)1400円。
トータル2650円です(深夜割引だと3200円)。
8千円前納割引も使えるため、2280円(深夜割引の2750円)になるのだった。
しかも2時間も早く自宅に帰れるし。
757 :
TOP更新:05/01/21 00:48:23 ID:/H7+zy6k0
1月20日 TV朝日の報道ステーションを見ていたら「日本が破綻する」というテーマを取り上げていた。
内容は「その通り!」である。「このままだと2012年に破綻すると、竹中内閣府特命担当大臣がコメントした」という。
ホントかね、といろんなWebサイトをチェックしてみたけれど、現時点で確認できず。21日に再度調べてみようと思う。
いずれにしろこういった情報が出始めること自体、けっこう危険な状況に近づきつつあるということ。
国債暴落のX−Dayは遠くないんじゃなかろうか。
興味ある方は2003年1月13日から始まる私のヨソウを御一読下さい。
※「2003年1月13日」のリンク先:
http://www.kunisawa.net/kuni/product/D2003/0102.html
758 :
TOP保全:05/01/21 00:49:10 ID:JEdIDs+N0
20日 TV朝日の報道ステーションを見ていたら「日本が破綻する」というテーマを取り上げていた。
内容は「その通り!」である。
「このままだと2012年に破綻すると、竹中内閣府特命担当大臣がコメントした」という。
ホントかね、といろんなWebサイトをチェックしてみたけれど、現時点で確認できず。
21日に再度調べてみようと思う。
いずれにしろこういった情報が出始めること自体、けっこう危険な状況に近づきつつあるということ。
国債暴落のX−Dayは遠くないんじゃなかろうか。
興味ある方は2003年1月13日から始まる私のヨソウを御一読下さい。
日記、このスレで「風呂嫌いでは?」と書かれたのに反応したみたいだねw
>>713関連
一応税額的には排気量1300でも1500(1499ccまでってことね)でも一緒だけどね。
まぁエンジンってのは排気量を下げる方向には適さないからね、
初期想定が1500のエンジンを1300に落とすのは辛い。
それに住み分け上ノートやティーダとマーチが同じエンジンだと困るってのもあるわけで。
CR型エンジンも欧州市場向きに大量生産してるエンジンだから、
それなりに使い切ってあげないとコスト効果でないしね。
エンジンルームに余裕があれば(もしくは設計時から想定してれば)
異形式のエンジンに載せ換えることもできるけど、
コンパクトカーはエンジンベイに余裕無いの多いし取り回しで大変だし。
ルノー・クリオの2Lはアコードで言えばEuroR相当なもんで、
凄い「好きモノ」向けじゃなかったかな?
まぁ、ヤるときにはとことんヤる国ですからねぇ、仏と独は。
206のS16はスペック上はやりすぎだよって思ったもん。
わはは。報道ステーションを見て信じてるよこのオッサンw
にしても「ヨソウ」って何だ?日本語もまともに書けないのかこのオッサンは。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 00:53:28 ID:1gDp4b/y0
>露天風呂で新しいETC割引の上手な方法を思いつました。
思いつきは得意だからなぁ
>>763 違うから。御仁がやったのは思いつきじゃないから。
ほんと、この人の関心はカネだけなんだな とオモタ>日記
>>758 報道ステーションみたいないんちきバラエティ見て、
何世界を知った気でいるんだか。
うちでは、今日はどんな珍論が出るんだろうと、
昔の国沢ネットのトップをみるような気分で
笑って見ているよ。
へぇ>今日の日記
こういうのを見せられると、ETCってトクだなーって思うわ。
しかも用意されているシステムの効率的利用により、最大限の利益を生んでるし、
こら確かにアタマ冴えてますわ。
>しかも2時間も早く自宅に帰れるし。
どー考えても寄り道しないで真っ直ぐ帰ったほうが、
早く帰れると思うんでつが・・・(w
時は金なりって言うしねぇ・・・
ま、裁判の結果次第じゃポヤカタは毎日が日曜日に
なるんだろうから、時間持て余すんだろうな。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 00:57:15 ID:1gDp4b/y0
>>750 通行料は安くなるかもしれないが、時間が掛かりすぎる。
2000円を節約するために、そんな時間のムダ使いはしたくないなあ。
国沢って、ホントにヒマなんだね。
マジレスすると、湯沢16時発で東京22時着で良いと言うのなら、下道を使うと
2280円の部分もカットできますよ。
>744
クニの覆面ネタに始まり、貴方のレスで
150クラウンセダンをMTで乗れる警察官を想像し、
思わず興奮してしまいました。
2JZ(NA)をMTでぶん回すんだよな。
某番組で追跡車載カメラ映像見たけど、かなり萌えたw
>>765しかも小銭、ね。
ほんと器が小さいなあと思う。正に小さいおじさん。
>>767 実はワシも感心した。
>>768 実はワシもなんで二時間早く帰れるのかわからない、
もしかして下道で帰るのと比べてるのかな?
それにしても、だったら湯沢に定住すればいいのではと思う今日この頃。
by練馬区民
言いがかりに近いけど、国沢が「通勤」割り引き使うとカチンと来るなぁ。
前橋で降りて4時間以上も時間を潰すの?
俺だったらさっさと帰って家でゆっくりするけどな。
金よりも時間が大切。
だいたい合宿所って何だよ?
知り合いの家に図々しく泊めてもらってるだけじゃないの?
779 :
既出?:05/01/21 01:04:48 ID:JEdIDs+N0
ただ関越の覆面、遠くからでも明らかに怪しく見えるスカイラインR34(もの凄い希少車だから目立つ)
&V35の4ドア。
R34とV35のセダンのリアガラスに、センス悪いまっ黒なフィルム貼ってる一般人は居ない。
>>757-758 元々がニュースステーションの劣化コピーだからなぁ<ヨソウ
」ワタシのヨソウは間違っていなかったデナイノ」と一人ではしゃいでるんでしょうけど。
>>756 ずいぶんとまた限られた人に向かっての情報発信だこと。
子供の算数みたいな計算されても苦笑しか出来ないよ。
>しかも2時間も早く自宅に帰れるし。
この部分が意味不明なんだよなぁ。
これと繋がる文章が見当たらないんだよ、行間に書いてあるのかなぁ。
最後の一文が、このように加筆されました。
> しかも0時過ぎないと適用されない深夜割引より2時間も早く自宅に帰れるし。
そんなことより脱字を直しゃいいのに。
>>779 > R34とV35のセダンのリアガラスに、センス悪いまっ黒なフィルム貼ってる一般人は居ない。
V35は知りませんが、R34なら中古で買った人がやるかもですね。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 01:16:03 ID:1gDp4b/y0
>興味ある方は2003年1月13日から始まる私のヨソウを御一読下さい。
興味ありません。
>>756 >露天風呂で新しいETC割引の上手な方法を思いつました。
Yahooとかで売られている怪情報かとおもた。
ただの時間つぶして割り引き使いまくるだけじゃん。
しかし、まあ・・・ 金に対する執着は異常ですな。
温泉に入ってるときくらい金の事は忘れろよw
お、コソーリR35が修正されてるw
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 01:20:27 ID:1gDp4b/y0
しかし、みんなこっそり直すのは駄目だ、どっかに更新記録残せ、
とか言うじゃん。
無理だって、更新ページだけで日記の過去ログ近いボリュームになるよ、
絶対。
それか更新が多過ぎてすぐ流れちゃうよ。
つーか見直せ国沢。
>>756 ところで・・・・
17時に高速を降りて深夜まで温泉でリラックスするのは結構ですが、
その時間帯はお腹が減りますよね?
どうせだからってんで温泉街でリッチな夕食なんぞ楽しみたくなるってもんじゃないですか?
温泉代+食事代で、かるーくおトク額を超えますね。
そのぶん楽しんだからいいんだよ、という考えもできますけど。
でも、そういう趣旨であればそのように書いたほうがいいのでは?
2時間早く自宅に帰れるという論旨も、もう少し補足説明を入れないとわかりにくいですよ。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 01:25:40 ID:1gDp4b/y0
飲酒
まず割引ありきで高速を使う人ってのはどれだけいるんだろう。
それこそ「時は金なり」と思って高速使っている人の方が多いと思うんだが。
この辺が釈然としないんだよなぁ。
なんか方法論が先に来てて効率論が見えてこないんだよ、まるでテスト問題みたいだ。
> しかも0時過ぎないと適用されない深夜割引より2時間も早く自宅に帰れるし。
ここ見てるってのが丸わかりな加筆ですなw
ウプする前に読み返せと何度も(ry
国沢は何事もゼニカネ勘定でしか考えられないんだね。
嫁を選んだのもやっぱカネだろうな。
最近、「原稿書き」の文字が日記に登場する頻度が減ってきてないかい?
おまけに平日に温泉街で長時間ゆったーりできるようだし。
いいご身分ですこと。
>いいご身分ですこと。
あーあ、俺も仕事から離れてしばらくのんびりしたいよw
言っとくが、仕事から「離れて」だぞ。仕事から「あぶれて」じゃないからな。
国沢君さぁ、そういう割引自体は「スイカor手渡し方式」でも実現可能なんだけど。
スイカ方式を熱烈プッシュした理由も、あっさり捨てた理由もワカランわけだが。
「スイカ方式にすべし!もちろん時間帯等による割引も!」って主張してみないかね?
正しくは『早朝夜間割引』ですから。深夜って言うのは夜中のことですよ。
>>770 越後湯沢→練馬5600円のところ2280円なら3320円の節約になるようです。
ただし2時間40分で済むところが6時間以上かかるわけで、一時間当たり
約千円の得。でもそこから更に730円の風呂代を引くわけで…
まあヒマになることを予測してるんでしょうw
>>795 国沢がETCを導入したのも、ETCレーンを使うのも、
深夜・早朝夜間・通勤割引を活用するのも、全てが渋滞を緩和するため
JHが講ずるETC普及策にまんまとはまってるわけで。
ビフォーETCは絶対に普及しないザンス!
↓
アフターETCはお得デナイノ!
「 な ん と い う こ と で し ょ う ! 」
アフォだ・正真証明のアフォw
>>793 ラリジャのエントリーを蹴られたといっては一日バイクを乗り回し、
遅い夏休みですと言ってひとりで沖縄へ行き、
またまた遅い夏休みですと言って海外の娘んとこへ行き・・・
今は冬休みですか?世間はもうとっくにお仕事はじまってますよ。
そうそう、国沢先生。そろそろお年よりや体の不自由な方の
仮設住宅における孤独死対策が欲しいところですよ。
各団体が独自にいろんな慰問イベントなどを企画してますけど、
なんだったら再度川口町へ行きませんか?
先日得意げに書いてたお勉強イベントは、すでに新大生たちがやってます。
別の企画でどうですか?
「都内の人に新潟のよさを知ってもらう旅」
期間中、ずっと運転手に徹してくださいね。
息子や弟子に任せっきりにしちゃダメですよ。
それと、おカネも一銭も取らないこと。それでこそボランティアなんですから。
もちろん、食事も(ry
なんたって自称ETC親方襲名直前ですから。
スイカ?なにそれ?あ、あれ美味しいデスネ!ってかんじですから。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 01:52:47 ID:As14lp5J0
>>797 > そうそう、国沢先生。そろそろお年よりや体の不自由な方の
> 仮設住宅における孤独死対策が欲しいところですよ。
お前、自分で何書き込んでるのか分かってるのか?
「不謹慎」って言葉は、お前の辞書にないのか?
こんな時間にキター!
>>799 指摘するならもう少しストレートにお願いします。
ただしもう寝る予定なので、レスは遅くなるかもしれませんけど。
ニガータ氏のレス、一見不謹慎なようには見えるわな。
だって、孤独な老人に国沢を派遣するなんて、
不謹慎もいいとこだもんw
804 :
cq245.ade.point.ne.jp:05/01/21 02:02:56 ID:As14lp5J0
799
>>801 お前が未来のことについて、どんな予見を持ってさっきの書き込みをしたのか、
もう一度考えてみろ。
そして、今もなお従前の生活に戻ることができない方々がお前の書き込みを見た
なら、どんな想いに至るのか、想像してみろ。
孤独な老人の胸倉を掴んで…
ガクブル
阪神淡路震災から10年が過ぎたのだが、
被災者の孤独死はいまだに問題なんだよ。
知ってるのか?
>>804
まあ、その仮設住宅にお住まいのお年寄りの方で、元XXXの技術マンとかお見えになっていて、
そこにノコノコとクソ沢が現れて、いつもの如く根拠ナッシングの妄想電波を垂れ流して、
その元XXXの技術マンな方が、怒りの余り血圧が異常上昇して・・・
もしくは、元XXXの技術マンの冷静な指摘に、逆切れしたクソ沢が胸倉を・・・
と言う事じゃないでしょうかね?>
>>799の言う「不謹慎」
>>804 予測もなにも、公式に宣言されてる目下の緊急課題なんだけど。
ニュースでもやってるのに、知らないの?
知らないくせになんか吠えてるの?チョー馬鹿www
いやいや、国沢の存在自体が不謹慎でしょうw
>>804 要するに、デリケートな問題だから気軽に扱うな、と
そゆことですかいね?
そういう意味なら、やや同意したくもあるが
>>802 たぶん
>>799氏の言いたいこととは違うんだろうけど、
仮設住宅に御仁が慰問して回ることの意味は見出せませんな(;´Д`)
>>804 ああなるほど。実際これはデリケートな問題ですよ。
しかしあなたが懸念していることと同じように、「孤独死」について考えることは重要ですよ。
ちなみに山古志の方々は、今年じゅうに村へ帰る方針でさまざまなことを進めるようです。
そこには、仮設住宅の問題、孤独死の問題など、さまざまなことが含まれています。
あと、
>>799と
>>804のレスからは、ずいぶんと感情的になっている様子が窺えますので、
差し支えなければ、そのあたりについてもお聞かせいただければ幸いです。
ちゅうかさあ、今なお自宅に戻ることも出来ない人たちが深刻に心配してることの一つが
自分の身内や自分自身が孤独死するんじゃないかってことなんだがなあ?
クローズアップ現代とかおはよう日本でも取り上げてる問題だし役場の人もインタビューで
これからの重要課題だって言ってるのに。
>>804 のID:As14lp5J0って普通の馬鹿?それとも小さい馬鹿?或いは本当の馬鹿?
ふと思った。
国沢の言う「お風呂」って泡の国のことでは?
しかも接待で。
815 :
cq245.ade.point.ne.jp:05/01/21 02:19:20 ID:As14lp5J0
>>806 現在、避難生活を送っておられる方々が、こんなクズ野郎の書込みを読んだら
どんな気持になるか、想像してみろってんだよ、ヴァカが。
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 02:22:01 ID:1gDp4b/y0
>>804 のID:As14lp5J0って普通の馬鹿?それとも小さい馬鹿?或いは本当の馬鹿?
好きなの選んでいいよ。
今年47才だっけ?すると普通の馬鹿かな?
アルコール入ると馬鹿に拍車がかかるから、文章書くのはやめておいた方がいいと思うよ。
>>811 > 孤独死対策に国沢だと?
すいてません、書き方が悪かったですね。
「孤独死対策」と「国沢氏へのボランティア提案」はまったく直結してませんよ。
もっとも、国沢氏が職務上知りえた娯楽のプロフェッショナル
(手品だったり紙芝居だったりができる人、団体)に声を掛けて、
一緒に仮設住宅回りをするというのなら、それも一計です・・・・って、
そういうのもすでにもうやられてまして、先日も知り合いの団体が行って来ましたね。
>>815 ところで、避難生活を送っておられる方々に会ったことがありますか?
フシアナしてるし、国沢じゃないと思うんだよね。
単に、頭に血がのぼってるだけなんじゃない?
国沢は絶対にfusianasanしないしな。
よそから流れて来た熱血漢さんかな。
>>819 同意
ニガータ氏も、もうちょっと落ち着いて… と 差し出がましくスマソ
ただな、被災者の孤独死を不謹慎だとか言うのは見当違いなわけよ。
現実問題なんだぞ。ニュースでも取り上げられているぞ。
無視できないから問題になるの。
きれいごとで済まさせることじゃないの。
>>822 将来の出来事を蓋然性が高いという前提で語ることの是非が問題なんだが、
そのことが理解できないなら偉そうに書き込むな。
熱血漢なのは、いいことだと思います。
しかし、被災しておられる方々をまるで腫れ物に触るかのような扱いは良くないと思います。
実際に被災した多くの知り合いに生死確認のコンタクトをとって被災地へ足を運び、
人の暖かさや前向きな心に触れ、この先もいつも変わらぬ生活を続けたい、
一日も早く自分の望む場所へ立ちたいと願う人々に会ってきました。
地震は今もあちこちで起こっています。誰にとってもけして他人事ではない。
孤独死は、ある意味、人を人として扱えなくなった失敗例だと思います。
(かなりおおざっぱで申し訳ないですが、できればうまくニュアンスが伝わって欲しいです)
かといって、手を引いて外に出てきてもらえばそれで解決というわけでもありません。
しかしここでこれ以上続けるのはスレ違いも甚だしいですし、
ID:As14lp5J0さんがよければ、こちらに場を移しましょう。
国スレ避難所 【緊急】新潟中越地方で地震【緊急】
ttp://jbbs.livedoor.jp/bbs/read.cgi/auto/2055/1098528790/l100 >>821 一応落ち着いているつもりですけど、ちょっと、なんだかなーと思ったので、いろいろ書いてみました。
孤独死問題は震災というよりも、高齢化社会が主な要因だから
その施策は民間レベルより国家に委ねる問題かとおもわれ。
もちろん近隣の助け合いやボランティアを否定しているわけじゃありません。
>>770 およそ2000円で正しかったですね、スマソ。
御仁が越後湯沢なんて書いてあるから、越後川口で計算してしまったです。
> 将来の出来事を蓋然性が高いという前提で語ることの是非が問題なんだが、
「日本が破綻する」とか・・・?
>>825 ありがとうございます。もう寝ますので、最後に。
行政のできることには限度がある、という観点からスタートしてNPO法人をやっていたり、
当の行政もNPOにそれを望んでいる面があったりします。
だから、行政に頼らず、「近隣の助け合い」や「ボランティア」による行動が功を奏する局面が
出てくるでしょうね。
もちろん、これが最適解だとは申しません。
世間の目が向いている今のうちに考えられることを考え、できることをしておくべきなんだろうな
と思ったところからスタートしています。
国沢氏が同じ視点に立っていたら、勝手に行動したりせず、まず行政にコンタクトを取っただろうと思うのです。
#いや、無理だろとは思いますよ。思いますけどさ・・・
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 08:08:57 ID:CHV9jlVH0
ニガータ氏の書き込み頻度をみると・・・・
言いたいこと、わかりますね。
>>718 やっぱりあそこにも国スレとの掛け持ちさんがいたか。
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 08:55:52 ID:Oli1lveo0
(´-`).。oO(国が破綻したら真っ先に国沢は刺されると思ふ・・・)
>いずれにしろこういった情報が出始めること自体、けっこう危険な状況に近づきつつあるということ。
大本営発表は信じないんじゃなかったか?そもそも、ソースが公表されていない
噂話に過ぎないネタを信じて「危険な状況に近づきつつある」と断言ですか。おめでたいなぁ。
>興味ある方は2003年1月13日から始まる私のヨソウを御一読下さい。
結局、「ワタシのヨソウ当たってるデナイノ!!」って言いたいだけちゃうんか。
当たるも何も、某左方面の局の予想と石神井方面の親父のヨソウが合致しただけで、未来の
ことは誰にも分かりませんから。残念。
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 11:55:15 ID:Oli1lveo0
国沢にとって、日刊ゲンダイや月刊裏モノJAPANが
高級紙誌なんだよね?
予想というより、カルト教祖の予言に近い。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 12:57:38 ID:hifH257M0
予想じゃなくて妄想
予想と言えば、伊勢エビ1000匹はどうなったんだろう…
おそれおおくもかしこくも、玉稿(プを添削してみるtesuto
温泉に入るとタマが冴えるらしい。露天風呂で新しいETC割引の上手な方法を思いつました。
帰り道、越後湯沢を16時に出て練馬までダイレクトに走れば4600円である。ワタシは
原稿の締め切り意外は何の時間的制約のないブー太郎同然なので、早く帰宅する必要もナイ。
高速使わず下道で帰れば、高速代かからない上に、セットアップのシノギも気にならず、
まさに一石二鳥じゃナカロウカ。
さらにオススメは、湯沢から一生帰らないこと。二酸化炭素の排出もナイうえに、珍論も
発生しなくなると、マサに環境親方を自認するワタシにピッタリ。
_| ̄|○ここまでくると休憩所ネタだね、、
>>837 >さらにオススメは、湯沢から一生帰らないこと。
湯沢周辺の方に迷惑ですw
>>838 いや、そのあとを見てもらいたい
> 二酸化炭素の排出もナイうえに、珍論も発生しなくなる
コラモウ湯沢の地で路傍の石となることを暗示させうわなにをするやめzw4xvtm,サイドォォォォォォォォォ
>>839 を投稿してから「ヨコハマ買い出し紀行」の
生きた石になった女の子を思い出した○| ̄|_
中湊マグロ買い出し紀行
pointの規制が復活しそうな阿呆が来てたようですね
那珂湊デスヨ!
那珂湊の回転寿司食べに行きたくなったぞ。
今からだと時間的に行くのはちょっときついな…
冷凍マグロデスヨ!!!
本日のTOPは裏金問題。
>>847 雪降ったと言うことからスタッドレス珍論Show!に一票入れておきます。
警察お食事券に一票
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 21:27:48 ID:B9/bWrkh0
こらやばりぞ!下がりすぎだっての!
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 22:02:11 ID:pbi0qIYY0
おまえら、いい加減にしないと、ヌード写真だしますよ。
NPOだボランティアだってしょせんは金儲けだろ
人助けだ何だって偉そうなこと言うなよ
結局自慢したいだけじゃないか
何がニガータだよふざけんな
|ω・)にやにや
857 :
4ep:05/01/21 22:39:50 ID:lKd8xJCb0
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 22:47:38 ID:1gDp4b/y0
(・∀・)ニヤニヤ
>>855 それ国沢氏にも言えるけど。
ニガータ氏の活躍は知らないから決め付けないけど、
国沢のは単なる自慢話の種を作っただけだもんなぁ。
無印地震板に帰れ、と
利尻島○○買い付けツアー…
無料タクシーだレンタルバイクだってしょせんは自己満足のパフォーマンスだろ
人助けだ何だって偉そうなこと言うなよ
結局自慢したいだけじゃないか
何が「長いスパンだ」だよふざけんな
長いスパンでジマンしたいと思うと行間に書いてあったんだろ。
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 00:07:56 ID:gb/z4iDw0
行間を読めないヒトが増えました、とでも書いておけよ国沢さんw
またバカが湧きました....と
>>855 ついでだから伝言頼む。
2月までに処置をしたほうがいいですよ、とだけ。
自分の胸に手を当てて考えればわかるはず。
誰宛かも書かない。
脅迫された、とかいいかねんしw
自打球というかブーメランというか
やはり稀有のギャグセンスと言わざるを得ない
>>867 自分ではヌンチャクの達人だと思っているのです
869 :
TOP更新:05/01/22 00:19:15 ID:XtiVBe4a0
1月21日 昨日の続報。
TV朝日『報道ステーション』が取り上げた日本財政破綻の主張、おおよそ解りました。
政府の経済財政諮問会議は改訂版の『改革と展望』を発表したのだけれど、その中に
「抜本的な改革を行わないままならどうなるか」が盛り込まれていたのである。
つまり「改革しなければ破綻しますよ」という警鐘(実質的には脅しですね)を与えたかったワケ。
タイしたもんであります。
役人は破綻した後に「だから言っただろ」と逃げられる道を用意し始めたのだ。
報道ステーションが問題としたかったの、発表された改革と展望の内容。確かにアキれるばかり。
解りやすく言えば「投資の回収ができるから」と、無理矢理数字を作り上げてアクアラインを
作ったようなもの。
改訂版・改革と展望の数値を見ると「幸運の連続によって破綻しません」というイメージ。
改革を断行すれば2006年から急速に景気よくなり、2008年あたりから消費税の増税など
行っても、さらに景気は急上昇するというもの。
利用者の居ない高速道路を「交通量が増えるから」と結論付けるやり方と全く同じ。
財政破綻&ハイパーインフレで『円』の価値が10分の1以下になる日がそこまで来てる。
ノーコメント!
ってかこの毒電波は何処から発信されてるんだ?
871 :
冠わごん:05/01/22 00:22:36 ID:QJ+ulvXk0
日記更新
1月20日 アラケンと、長く続く胸焼けを診てもらってから何かとアドバイス頂いている
磯崎先生(専門は内科です)と舞子後楽園で滑る。ゴンドラで舞子のてっぺんまで上がり、
イキナリ1本1600mくらいあるダウンヒルを7本。ゲレンデのコンディションは今シーズン最高!
されど視界めちゃ悪し。ガラガラなのに飛ばせないのだ。
一休みして後楽園へ移動し、クワッドを滑り始めたら徐々に大雪! 辛抱タマらず後楽園ホテルの
バイキングでお昼。雪はやまない上、アラケンも磯崎先生も足にキてる様子。そらそうだ。
もはや普通の1日分より滑ってるのだから、ということで終了。帰ります。
昨日『国沢印』の『スキッとる』を山崎君に加工してもらったのだけれど、なかなか快調!
普通のガラスコーティングだと表面が柔らかいためワイパーのビビりなど出てしまう。この製品の
硬度は5(ガラスは5,5〜6だという)。レガシィの場合、標準ワイパーで問題なし。撥水効果も十分。
ラリーなどで皆さん使ってる製品だから、私が今更「効くよ〜!」っとすすめるまでもないか……。
帰りも前橋で天神の湯。露天風呂が最高である。
通行料金低減策を実行しようと思ったけれど、都心で20時の仕事が一件あるため今日は断念。
『スキッとる』のリンク先:
ttp://www.rakuten.co.jp/gp-jp/
>おおよそ解りました。
ハゲワロスwwwww
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 00:23:29 ID:gb/z4iDw0
結局煽るだけでどうすればいいのかを書かないのね、このヒトは。
っつーか自動車の評論すらロクに出来ないシロートのくせに何偉そうに専門外の事に口出ししてるんだ?
>>871 弟子にノートの発表会に行かせて、自分はスキーかよ。
呆れ果てて言うことがありません。
てめえの電波に合せた呆捨てしか見られないヘタレについて
しかしこのバカはなぜ偏向報道著しい報道ステーションを鵜呑みに出来るんだろう。
まさか「ワタシを起用するくらいだから良識有るニュース番組デナイノ」とか思って・・・・そうだな。
情報を集められるだけ集めて多面的に分析するという能力が完全に欠落しているね。
情報を目にしても自分と違う主張は「大本営発表」といって自分に合う主張だけ「解りました」ではどだい無理か。
>>875 あぁ、なるほど。
それで御仁の姿が見えず、山崎だけが発表会場に・・・・ナルホド
なになに
>裁判で『国沢』の価値が10分の1以下になる日がそこまで来てる。
納得
旧: Last-Modified: Thu, 20 Jan 2005 16:03:53 GMT(
>>756)
新: Last-Modified: Fri, 21 Jan 2005 15:17:19 GMT
旧: 東京の料金所22時過ぎに通過すると『深夜早朝割引』だ。
新: 東京の料金所22時過ぎに通過すると『早朝夜間割引』だ。
---------------------------------------------
旧: (深夜割引だと3200円)
新: (30%引きの深夜割引だと3200円)
---------------------------------------------
旧: (深夜割引の2750円)
新: (深夜割引2750円)
>>869 >つまり「改革しなければ破綻しますよ」という警鐘(実質的には脅しですね)を与えたかったワケ。
うーむ、なんとなく脳裏をよぎる物があったので書いてみるテスト
つまり「削除しなければ名誉棄損で訴えます」という警告(実質的には脅しですね)を与えたかったワケ。
実にしっくり来る文章だ。(・∀・)
>>871 >アラケンも磯崎先生も足にキてる様子。
まるで「自分は平気だけど」とでも言いたそうな文章ですな。えぇ行間(プ を読ませて頂きました。
>昨日『国沢印』の『スキッとる』を
お前のじゃ無いだろ。せめて” 『国沢印』で紹介をしている『スキッとる』を ”って書けよ!
他人様の作った物を自分の手柄のように言うなっ。
>通行料金低減策を実行しようと思ったけれど、都心で20時の仕事が一件あるため今日は断念。
実に制限条件の多い通行料金低減策ですな。一般の人がそれを使えますかね?(・∀・)
(・∀・)ニヤニヤ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 01:03:52 ID:+fXNXEYI0
国沢より山崎の方が車のレポート内容が上手い気がするのは気のせい?
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 01:05:03 ID:szRhChXP0
最近はどこでも若い奴のほうが優秀
就職難だから・・・
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 01:07:26 ID:Vc/IUP7m0
どれぐらい搾取しているのか気になる。
案外月謝取っていたりして。
こいつは何でこんなに偉そうにしてんの?
無知なのはどうでもいいんだよ。知ったかぶりしてんのが許せん。
こういう勘違いが一番嫌い。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 01:31:08 ID:+fXNXEYI0
>こいつは何でこんなに偉そうにしてんの?
だからいつも腕組んでいるのですよ。
インフレとデフレの関係を調べた方がいいのでは。
現状打破は、デノミしかないか?、といわれているときにインフレは喜ばしいんだが。
特に製造業にとっては。
なんで鬼門の経済論にさわるのだろうか。
打たれ弱いのか、打たれ強いのか・・・・・
磯崎医師もこんないうこと聞かない患者、ほっぽればいいと思う。
食生活改善しないし。
もしかして内科って消化器、循環器ではなくて神経内科の方か?
まぁ、政治経済のニュースは立場が違うと捉え方がかなり違ってくるから、何処の
ニュースは×で何処のニュースは○という単純な見方はしないようにしてるんだが、
それにしたってあの日の報道ステーションを見て、どういう見方をすれば1/21の
TOPみたいな超飛躍した解釈(最後四行)が出来るんだ・・・・(汗)?
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 01:43:19 ID:+fXNXEYI0
>つまり「改革しなければ破綻しますよ」という警鐘(実質的には脅しですね)を与えたかったワケ。タイしたもんであります。
胸倉...
あなたの性格はつぎのとおりです
腕を組むあなたは頑固一徹、好き嫌いが激しい性格のようです。
いろいろな場面で反対意見をだしたり、拒否反応を示して相手の人に不快感を与えているのではないでしょうか。
自分の正当性を押し通そうとする傾向が強いため、周囲の人からは変人と思われているようです。
共通した話題があるときは相手に合わせているけれど、あまり社交的ではないようですね。
このようなポーズはできるだけ避けると気分も変わり、気持ちも変わるのではないでしょうか
親方の日本経済の今後の展望を聞くたびに、あの話を連想してしまう。
「狼が、来るぞー!」
>>889 その番組自体が、最初から選択肢に入ってるのが不適切なくらいな代物ですが。
ニュース自体をなめてるとしか。
著作権法第10条2項
事実の伝達にすぎない雑報及び時事の報道は、
前項第一号に掲げる著作物に該当しない。
著作権法第32条1項
公表された著作物は、引用して利用することができる。
この場合において、その引用は、公正な慣行に合致するものであり、
かつ、報道、批評、研究その他の引用の目的上正当な範囲で
行われるものでなければならない。
1600mのダウンヒルくらいでグタグタ言うなよ。
たいした距離じゃねーじゃん。
八方の上から下までだと5km近くあるぞ。