3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 16:39:21 ID:c2BenbRG
3ゲト
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 16:39:56 ID:j+XDacOA
ありふれてますが、4さま
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 16:47:35 ID:fxrMA5Wn
5とだけ
追加タコメーターを付けても、今まで最初から付いてるタコメーターも、
一緒に動作するんですか??それとも、最初から付いてるタコは死ぬんですか?
できれば両方動作したのがいいんですが、、、基本的にはどちらなのでしょうか??
お願いします!
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 17:54:17 ID:c2BenbRG
配線のしかたによる。
次からテンプレに
「携帯から」でググれないから代わりに調べてくれってのは無し
って事を入れてくれ
最近検索代行依頼が多いように感じる
>>6 する。
でもそんな質問してる人が取り付けできるわけ?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 19:53:56 ID:T75/Kq5p
えっと プラズマブースター
どうですか?
値段ほどのかちありまっすか?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 19:59:14 ID:pij0ykau
12 :
10:05/01/12 20:06:38 ID:T75/Kq5p
>>11 プラシーボかもしれないし、
効果があったかもしれない程度ですか?
微妙なのは、いらないっすね・・・
バイクで試してから車につけようか考えようとしたんですが、
バイク用も車用もねだんがかわらないっすね・・・
有難うございます
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 20:18:00 ID:3lmQNuuM
交差点で信号待ちをする時に
店の出入り口は空ける必要あるの?
信号で並んだ時に横を
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 20:23:39 ID:sW+uvYLE
>>13 特に必要ないと思うよ
ただその時の交通の流れで空けて入れてあげてもいいんじゃないか?
ウエストゲートは市販されてますか?
調べたいのですがケータイなのでググれません。
>>13 明らかに出入りが激しいトコはそうしたほうがいい場合もある。
流れに余裕があるときもね。
基本的には必要なし。
>>13 かなり積極的に空ける。
小さい車に乗ってるし、家の入り口が渋滞中に空けて貰えるとうれしい場所にあるので。
自分だけ譲ってもらうわけにはいかない。
メーカーおしえて
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 20:42:52 ID:7Vem+e3W
ヤフオクでアペックスの赤い剥き出しエアクリーナーを手に入れました。
でも説明書もなく取り付け方法が分かりません。
ダイソーとかでレンチ買って来て、目に付くネジを外してしまえばエア
クリボックスとかは取り外し出来るものでしょうか?んで取り外した所
にはめて取り付けすれば良いんでしょうか?
前に友達の車のを取り付けしようとした時にエアクリボックスの後ろに
あるコードを引きちぎってしまい友達の車をぶっ壊したことがあるんで
必要な工具などを教えてください。
配線修理の材料
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 20:54:45 ID:7Vem+e3W
レンチだけで良いの?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 21:10:13 ID:HOWuXdPJ
駅のロータリーで路線バスを見ていたら、「H17年東京都ディーゼル規制適合車」というシールを貼った車両と
「八都県市粒子状物質減少装置装着適合車」というシールを貼った車両を見かけました。
それぞれの意味の違いは何なのですか?
>>20 っつーか車種も構造もわからないのに、どんな工具がいるかなんて誰が答えられるのか?
車種によっては部品をごっそり外さにゃならん場合もあるので、
自分の車の構造=全部の車の構造と思ってくれるな。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 21:20:45 ID:fxrMA5Wn
目に付くねじ外して戻せなくなったら悲惨…
サスペンション(スポーツサス)を交換取り付けた後の慣らし運転は必要ですか?
もし必要ならば何km走れば良いですか?
車種の適合も不安だな…
>>26 100キロくらいドライブに行ってこよう。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 21:35:29 ID:L4IeWYKA
色んなメーカー いろんな車種によってコンピューター制御ついてるやん?俺トルネオ海苔なんだけどこの車にはVSAっていうのが付いてる!ほかにも教えて(゚∀゚)なんかカコイイくない?ビシにもついてたよねAYC?だっけ?なんて読むの?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 21:40:59 ID:L4IeWYKA
30
ありがd(゚∀゚)ほかにも知ってたら教えて(・∀・)
エボにはついててインプにはないの?
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 21:44:19 ID:L4IeWYKA
あれにもあった!プレのATTSこれも意味分からなかった…ただ友達がATTSついてるぜ!って言ってたらカコイく見えた(・∀・)
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 21:46:30 ID:L4IeWYKA
携帯なもので…_| ̄|○
でも教えていただいてありがとうございました!
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 21:51:53 ID:K6/ipB+b
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 21:52:01 ID:L4IeWYKA
36
見れなかった(´・ω・`)ショボーンでもその心意気(;∀;)アリガトー
>>37 前後にちょっとスペースがあるから、
何度も切り返せばできそうな予感。
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 22:00:32 ID:Gm8lvOaY
昨年の4月に隣の市から今住んでる所へ引っ越したんですが、
住民票を移した時点で忙しくなってしまい、陸運になかなか行くことができず移転の手続きをせずに今まで乗っていました。
車庫証明も前に住んでいた所のままです。
そして今回乗っている車を友人に譲渡することになったんですが、移転手続きをしてから速攻で名義変更をしても大丈夫なんでしょうか?
もしくは移転登録をせずに名義変更する方法等あればご教授願いたいです。
因みに前に住んでいた所も現在住んでいる所も陸運の管轄は同じ地域です。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 22:11:54 ID:zITh5PZD
触媒について質問なんですが、
触媒付きと、触媒レスではどの位排気ガスに違いがあるのでしょうか?
二酸化炭素等の環境に悪いガスは、触媒付きに対して
触媒レスでは何倍くらい排出するんですか?
>>41 三元触媒じゃ二酸化炭素は還元できないよ。
NOx(窒素酸化物)、HC(炭化水素)、CO(一酸化炭素)の3つ
車種や個体の状態、その他によっても違うけど最低限9割以上は還元されてたと思う、
すぐには具体的な数字出せないんで曖昧だけど。
触媒なしの車のマフラーに、顔近づければどれくらい触媒が有難いかわかるよ。
刺激臭はするは、目はチカチカするはで耐えられないから。
試す機会があっても深呼吸なんかしないように、マジで有害なんで
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 22:32:03 ID:Es6OrtiG
すみません質問です.
先日一般道で初めてスピード違反をし,一発免停となりました.
それから数日後,またオービスに撮られてしまい,6点減点になりそうです.
この場合,同一年に違反をしたことになりますが,免取になってしまうのでしょうか?
前歴はありません.
すみません質問です.
免停って数日後には運転していいのですか?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 22:42:57 ID:C79bRbQa
>>43 累積15点じゃなきゃ大丈夫か?
>>44 免停処分を受けて免許証を没収されるまではOK。
>40
移転というか変更登録ね。あなたの住所の変更は。
そのままご友人名義に変更できます。譲渡証にはあなたの今の住所を書いて
印鑑証明を添付。当然印鑑証明の住所と車検証の住所が違ってしまうから
その経緯がわかる住民票(戸籍抄本だっけか)が必要になるだけ。
>43>44おまいら早く免許とってこい
47 :
45:05/01/12 22:48:15 ID:C79bRbQa
>>44 ん、質問の意味を取り違えたかな?
>>45は捕まってから処分を受けるまでの間ってことだ。
免停自体は最低でも30日間だからその期間が終わるまでは乗ったらイカン。
また免停なんじゃないかな?
きみはオービスやった時点で前歴1だったわけだから
前歴1のやつが何点で免取か調べてみ?
結構ギリギリかも・・・・
うろ覚えだが
前歴0の免取は10点以上
前歴1の免取は7点以上
前歴2の免取は4点以上
とかじゃないか?
すなわち次は免停で済んだとしても
一年間は乗らないくらいに覚悟しないと
次こそ駐禁一発程度でも免取だよ。
早めにリセットしないとドツボにはまるよ
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 22:53:17 ID:VrNCy+LH
カーナビについて質問したい場合はどこの板でお聞きすればよかったでしょうか?
ん?
免停処分があけて数日後にオービスやったんだよね?
ちなみに免停処分後は累積0の前歴1になるんじゃないかな?
>>49 よかったでしょうか
って変だと思うのは僕だけでしょうか。
最近よく耳にする言い方ですが。
仙台ではみんなその言い方するみたいですね。
あなただけです
全国共通の言い回しだよ
この板にカーナビスレがあるでしょ?
コントロール+Fでカーナビを検索なさい
55 :
40:05/01/12 23:05:33 ID:Gm8lvOaY
>>46 すみません。書き忘れました。住民票を移した時に現在住んでいる所の市役所で印鑑登録もしました。
前の住所のままなのは車庫証明と車検証(当然ですが)です。
引っ越した経緯が分かるものというは転出証明書でしょうか?
つまり転出証明書と現住所の住民票、印鑑証明、前の住所の車庫証明、その他必要書類を持って行けば変更登録をせずに名義変更できると?
引っ越してからかなりの期間が経ってしまっているのが心配です。
仕事休んででも行けば良かった・・・。後悔先立たず
>>52 いや、そんなこと無いぞ。
あの言い方は一見正式な日本語っぽいけど、ら抜き言葉と同様に現代語だ。
言葉遣いに厳しい人の前で使ったら突っ込まれる。
レストランで
「ご注文お聞きしてよろしかったでしょうか」
名古屋あたりでよく聞くが、非常に耳障り。
58 :
49:05/01/12 23:09:26 ID:VrNCy+LH
>>53さん
>>54さん
どうもありがとうございました。
検索して最も適当なスレッドに質問させていただきます。
>>55 車検証の名義人と現在のあなたが同じ人であるとの証明だ。
住所がつながればよい。
市役所(適宜読み替え)の窓口で聞こう。
>55
そうです。要するにどこからどこに引っ越したという経緯が分かるモノがあればおk
車検証の住所から印鑑証明の住所に引っ越したのなら
今の住民票に「○年△月×日ドコソコ市ナントカ町ウンタラ番地より転入」
って車検証の住所が書いてあるでしょ。それがあればいいいいい。
何回か引越しを繰り返して最終的に今の住所に落ち着いているのなら
その何回かのつながりが全部書類で証明できないといけないから
たくさん書類がいる。
住所変更してから移転登録(名義変更)でもいいけど
結局必要な書類はいっしょだよ
>>43 免停期間中にオービスで撮られたって事か?
もしそうなら
免許停止中の無免許運転(前歴1回以上の19点) 欠格期間2年に該当
ぶっちゃけ HKSの車高調ハイパーダンパーってどう?? なんか良く中古市場で見るのだが・・・そんなに良くないん?
>>62 ファッションで付けるんだろ
かっこいいぞ!マジお勧め!
64 :
43:05/01/12 23:22:43 ID:Es6OrtiG
すみません.説明不足でした.
一回目は罰金を払うところまでで,まだ講習を受けていない段階です.
その状態で二回目のフラッシュをされました.フラッシュされただけで
まだ通知等は来てないのですが,一回目の経験から間違いないように思うのです.
>>43 オレもオービスにやれて あの嫌な白黒写真に印押させられたけど 絶対罪認めるな
印押すな まだなんの電話も来てないなら 電話きたら
「他人に貸してました、勝手に写真撮る警察には協力しません。勝手に調べて下さい。」
でOK
写真が自分だと認めた後でも 絶対こんなスピードだしてないって言い張れ そうすると裁判だとか脅してくるから 裁判上等絶対出してない
って言え そんでその日は帰ってよし その後免停にしますみたいな通知来るから 担当者にまだ 裁判中なので減点(免停)は
保留って言うべし そうすると念書みたいの書かされますが それは素直に印を押す
その後2回ぐらい検察庁に呼ばれて罪認めろみたいな事いわれますが絶対無理と言い通すと 2〜3回目ぐらいになると
裁判所も暇じゃないし 別に免許取り上げたいワケじゃないみたいなこと言って結局89%の確率で不起訴になります。
実際出頭しないと逮捕するみたいな事を言ってきますが100人に1人もいません、年に見せしめに3〜4人ぐらい逮捕されますが、
すぐ釈放です。 素直に金払って免停になるより 税金使わせて しかも免停 減点 罪 罰金をチャラにしましょう。
実際 オービスと速度違反合計12点を自分はもみ消しました。(マジ話)
>>57 あるねぇ。妙な過去形が非常に耳障り。
無理して知らない敬語を使ってる感じ。
しかもそれで間違っているからカコワルイ。
>>52は今後気を付けたほうがいいよ。
駐車場であて逃げされて、ちょうどナンバープレートの部分に擦り傷ができて
しまい、文字が読めない程酷いという訳でもないのですが、ちょっとみっとも
ないので交換したいのですが、そんな場合でも再交付ってしてもらえるので
しょうか?
もし可能なのであれば費用はどれくらい掛かるんでしょうか?
そんなに何度も何度も警察やら検察やらに出向くのって
普通に仕事してる人間には不可能と思われ・・・。
あ、無職?
155/65R13のタイヤに
155/60R13のチェーンを付けても大丈夫でしょうか?
>>69 チェーンのほうが小さかったらハマらないんじゃね?
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 23:38:22 ID:RhhW5yAY
MT車で教習期限が2月3日までなのに、明日仮免試験という状態なのですが、これは期間内に終わらなければ全てパーでしょうか?
途中腕を折っていたので3ヶ月くらい乗車しなかった期間があって…気付いたらもう残りわずかになってしまいました。
>>68 10万以上金払って免停になるのと
3回ぐらい夕方や昼休み等でもちょこっと顔だして罰金なし 減点なし 免許有り どっちがいい?
自分は1日だけ有給使いましたが・・・
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 23:39:29 ID:IZDEhce6
>>65 普通に社会生活している人間ならば、
時間が惜しい、世間体が悪いなどの理由で
そんなことは出来ないがねぇ。
そもそもオマエはバックレじゃねーか。
社会人以前の問題だ。
>>67 自動車検査証をコピーする。
上記コピーを持って自動車検査登録事務所に行く。
テキトーな窓口で「ナンバが破損したから再交付したい」と言ってみる。
案内された窓口で再び「ナンバが破損したから再交付したい」と主張してみる。
出てきた書類に必要事項を書き込んで、自動車検査証のコピーと共に提出する。
5日後以降1ヶ月以内に、750円と破損したナンバを持っていくと新しいナンバ交付
各地の自動車検査登録事務所の一覧
http://www.aira.or.jp/map/map_r.html 番号もそのままだし、3ケタナンバーになる以前のものならそのまま2ケタで新品
よほど旧いナンバーじゃなければ可能
自分の犯した重大な違反行為自体には何の反省も無い辺りがドキ(略
まあマターリしれ。
2chではそんなネタもあるってこった、
てすと
>>76 レスどうもです。
たった750円で再交付してもらえるのですか?
思ったよりも安いんですね。
それと前のプレートだけとかって換えれるのでしょうか?
すり傷って言ってもよく見ないと分からないくらいの傷なんですが
その程度でも破損したって言って通用するでしょうか。。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 23:47:28 ID:C79bRbQa
>>72 仮免の期限なら公的なものだが...
教習期限?これは教習所のローカルな取り決めでは?
交渉次第でなんとかなりそうな気がする...not sureだけど。
82 :
40:05/01/12 23:49:52 ID:Gm8lvOaY
>>60 度々ありがとうございます。大変助かりました。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 23:51:48 ID:HnPg/p9B
>>75 時間が惜しい? 免許無くなって電車で行く方が時間かかるもんで・・・
世間体? 誰にも知られませんが・・ 免停になった方がバレる気がする・・
バックレ? 実際 すべて出頭して話し合いで検察官が不起訴状を送ってきてくれましたが・・
実際 仕事柄ちょっと法律かじってるから教えとくけど、
ネズミなんかは、スピードガンで測定してるんだけどあれは無線免許が必要なんで無線従事者免許保持者が測定してたら
すべて無効、 ほとんど持ってないよ警察は
あと覆面 これも囮捜査が禁止されてる日本ではギリギリなんだけど、 赤ランプ回ってない覆面は一般車と同じ
だから 前の車を追走(車間をあわせて速度を測る時)なんか 計ってから赤ランプ回すけど 覆面も速度違反してたことになる
それと 赤ランプ回してから300メートルは追走しないと取り締まってはいけない法律だけどコレも殆ど守られてない
こんな警察に素直に罪認める? オレは認めないね
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 23:54:16 ID:RhhW5yAY
>>81 ありがとうございます。一段階の技能で26回もかかったくらいだから終わりそうにないので相談してみます。
>>74 鯵で?俺ん時は無理って言われた。軽自動車。
それとも普通車は可能なの?
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 23:56:12 ID:IZDEhce6
>>83の長文を要約すると、
「ボク悪くないもーん!」
「悪いのは警察だもん!」
「ボク絶対悪くないもーん!!」
てところだなw
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 23:57:12 ID:NlmtVXUN
>>69 ゴムチェンみたいにきっちり巻くタイプのでなくて、
タイヤに巻く事ができればOK
>>80 1枚で750円ね。
前だけなら、交付の時にその場で外すなり家で外して持っていくなり好きなように、
リア側だと交付のときに封印してもらわなきゃいけないけど。
書類を貰いに行くときに、別の車なり交通手段なりで行けば破損具合は分からないんで
申請のときに「あんまり大したキズじゃないね」くらいで交付してもらえると思う。
申請して出来上がったナンバーは他に使いようが無いしね。
いーからもちつけ!
∧_∧
(; ´Д`) .| ̄| ゴスッ
/ ⌒二⊃=| |
.O ノ <`ー‐'⊂⌒ヽ
) ) ) )~ ̄ ̄()__ ) あっ・・・
ヽ,lヽ) (;;;;;;;;;;;;;;;;;)(_(
でも、実際スピード出してたんでしょ?
そーいや、警察が嘘ついて俺を捕まえた時は腹立ったなぁ。
捕まったときは焦ってたからそのまま言いなりになってたけど、
後で考えたら頭にきた。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 00:06:43 ID:HnPg/p9B
>>90 実際出してました・・ 正直 免停もやだし 罰金もイヤだからです。
コレ正直な気持ち
以前おじいちゃんの駐車場の前に車を無断駐車していた近所の男を
注意したら次の日おじいちゃんの車がタイヤ全部パンク+傷を
つけられていました。
おじいちゃん年金と孫の(私です)仕送り暮らしだから苦しいのに…。
犯人はあの男に違いありません。しかし証拠がありません。なんとか
やり返したいのですが証拠が残らずそれ程手間もかからず
しかし精神的に大ダメージになるような車へのイタズラを教えて下さい。
おねがいします。
やっぱりバックレじゃねーか。
まさしく糞ガキだな。
>>93 外気を室内に取り入れるトコ(ワイパーの辺りある溝or穴)に
ウンコを詰めたりするなよ!絶対にするなよ!分かったな!
本体価格とは別の登録とかの料金やオプション品はまとめてローンで払えるのですか?
>>93 外気を室内に取り入れるトコ(ワイパーの辺りある溝or穴)に
ミツカン酢を入れるなよ!絶対にするなよ!分かったな!
98 :
93:05/01/13 00:21:14 ID:C+c+HqZP
>>95-97 ありがとうございます!
ワイパーの辺りある溝or穴ですね。わかりました。絶対しません。
うんことかお酢ならあります。はい、実行しませんよ。
ありがとうございました。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 00:23:43 ID:YIo3cH9J
>>98 牛乳がいい感じに発効していい匂いになると聞いた。
絶対にするなよ!分かったな!
>>96 オプション品はまとめてローンでOK。
諸費用は販売店によって対応が違うので、
直接確認したほうがよし。
>98
窓ガラスとボディの隙間から注射器でアンモニア水を注入とかも
ぜったいダメだからな。薬屋に売ってるが変なこと考えちゃダメだぞ。
>>83 >あれは無線免許が必要なんで無線従事者免許保持者が測定してたら
>すべて無効、 ほとんど持ってないよ警察は
書き間違いだよな?
言っておくが、現場警察官は警察学校にてレーダー運用に必要な
2級陸上特殊無線技士(終身免許)の資格を取得するぞ。
>実際 仕事柄ちょっと法律かじってるから教えとくけど、
中途半端に法律かじって、火だるまになるタイプと見た。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 00:36:45 ID:3C8G5/qq
>>98 ホームセンターに塗装はがし液ってのが売ってる。
そうだよな!塗装に失敗しちゃったんだよな!
Y33シーマを売却。
今月ティーダのアクシス仕様車が納車。
だめですか?
皆さん本当にありがとうございます!
牛乳とアンモニアと塗装はがし液が急に欲しくなって来たので
明日買って来ますね。
とりあえずアンモニアを窓からと
ワイパーの辺りある溝に牛乳うんこお酢をまとめて試したりは
しません。絶対にしません。うんこは自分もダメージがありそうなので
ほんとにちょっと考えておきます。
塗装はがし液は最後の手段だと考えています。
全て妄想です。実行はしません。
本当に有難うございました。今からドキドキします…。
106 :
105:05/01/13 00:43:04 ID:C+c+HqZP
すいません。上のレスは93です。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 00:46:39 ID:EJge4l59
>>93 大雨の深夜とかだと誰がやったか分からなくて迷宮入りになるから
そんな日にミツカン酢を1リッターと牛乳1本と突っ込んで
泥とか伸ばしたうんことか軽くかけてもし溶け落ちたら中が凄いことになって
とても困ったことになるから、絶対にやるなよ?絶対だぞ?
なぜ、そんなやつと同レベルなことがしたい?
それでおじいちゃんは喜ぶのかい?
(仮想の話で楽しんでるのに正論で茶々を入れなくてもw)
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 01:01:30 ID:toGr9p31
だってアロンアルファが余ってるから。
使い道探してるんだよ。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 01:16:35 ID:dSk3rhkC
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 01:31:50 ID:KrUwkzJ8
3月に車検なんですが、相談があります。
昨年の9月に中古で購入したハイエース4駆(商用バン)で、11年式、8万8千キロ、修理歴あり。
中古だし、最初ぐらいはディーラーにだすべき?
それともコバックみたいな安いとこでもしっかり見てくれますかね?
他にオススメありますか?オートウェーブとかはどうでしょうか??
ちなみに当方車に関しての知識はほとんど無いのでユーザー車検とかは無理です。
誰か上記の質問に答えてやってください。
あっ!それからアリーナホーンって切り替えておけば車検通りますかね?教えてばかりですみません。ちなみに陸運局は土浦です。
>>108 そんな問題じゃねーだろ。そんなんだからDQNが調子に乗るんだ。
でも、さらなる仕返しを考えると過激すぎるのは・・・。ジイチャンにとばっちりいくとマズイしな。
あと、一般論だがホームセンタで塗装はがし液買ったりとか、アシがつく行為はヤメレ!
万が一、自分の車の塗装落としてて、他人の車にかかったら面倒だぞ!
すみません。ここで伺うことじゃないかもしれませんが...(もし
スレ違いであれば、お許しください)。交通ルールの質問です。
以下のような左折箇所があります。左折してすぐ信号があるのではなく、
ほんの少し離れたところ(曲がって4~5mあたり)に信号がある場合、
これは赤でもそのまま直進して良いのでしょうか?
ちなみに停止線らしきものはその曲がった先の信号下には見当たりません。
よろしくお願いします。
___________
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>>112 ディーラーだから特別しっかり見てくれるというのはそんなにないよ。
ただし、手抜きされたり嘘つかれたりした場合には、
クレームを付けやすい(相手はメーカーの名前を背負ってるため)
でも、町の小さな車屋さんでもしっかりやってくれる所はいくらでもある。
とりあえずいろいろググって評判のいいトコ探すべし。
あと、自動後退や自動波、黄色帽子等の大手ショップは絶対やめいたほうがいい。
>>114 実際見てみないと、変な場所に信号があることも考えられるし…。
行っちゃってだいじょぶそうだけど、間違ったこと言って君が事故ったら大変なので、
素直に現場で他の車を観察してみるのがいいと思う。
>>115 そうなんですよぉ。ホント変な場所、というか微妙な場所に信号がありまして
「境界線クイズ!--どこまでなら無視にならないんでしょうか」みたいな感じ
なんですよ...。
わかりました。今度観察してみます。ありがとうございました!
(でも皆さんは、いきなりこういう場所に出くわしたらどう判断するのでしょう
ねぇ。個人の勘っていうのも、ルールにはならないし...)
剥離剤ね。
強力だよー
塗装にかけた瞬間にメキメキと音立てて塗装が剥がれる。
焦って自分に掛からないように注意。
買うなら隣県でサングラスしながら買いなさい。
ただし使用は3ヶ月以上後な。
剥離剤に限らずすぐに仕返しすると犯人を特定しかされやすいから
本人が忘れたころにキッチリ復讐。
これ基本。
ハンドルにくっつけて片手でグルグル回すやつありますよね?
あれの正式名称って誰か知ってますか?
運転が楽になるかなと思って、買おうとしてるんですけど
どこで売ってるかすら調べられなかったんですよ。
>>118 ああいうのって、福祉車両向けの特例だと思ったんだけど。
欲しいなら福祉車両買えば?
ほとんどオーダーメイドだから高くなるし、障がい者手帳も要るかもしれないけど。
>>118 障害者用の器具だよね。
量販店は知らないけどディーラーで売ってる。
最初は新鮮な感じで運転しやすく感じるけど、
慣れてくると結構使いづらいよ。
っていうか、楽の追求でアレを付けるのか?
障害者をナメてるのか? と思われちゃうよ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 03:04:40 ID:9aMpm08P
>>116 停止線がなけりゃゆっくり安全を確認しながら行く。
ノロノロしてるせいで後ろの車にクラクションならされても
それはそれで、行っていい場所だとはっきりわかるしね。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 03:25:00 ID:6IJbNY9O
質問です。一ヵ月前、車を買いました。昨日、車にトラブル(触媒警告灯がつき、マフラーからボコボコという音がして車がすごくゆれる。今日はエンジンがかかりませんでした)がおきました。まず車屋にいったほうがいいですか?あと、僕の車はどのような故障なんでしょうか??
>>124 それだけで分かるかボケ。
一応、インジェクターのコネクターをグリグリやってみて
直らなければプラグ交換とかコード交換とかデスビ交換とか車買い直しとか。
これが理解できないなら車屋持って毛。
126 :
前スレ950:05/01/13 04:29:50 ID:bJcTGH+K
前スレ951
ん〜、やっぱり漏れですか?
前にオイル交換した際、その時からクーラント液の減り早かったんでついでに見てもらったけど漏れはないと…。
過走行車でクーラントの減り早いってのは漏れ以外に何か原因は無いんでしょうかね…?
>>126 何乗ってる?ロータリーエンジンとかだと減りは早いよ。
あと過走行車なら仕方ない面もある。
・エアー抜きが完全でなかった
・冬はヒーターを使用、クーラントの減りは多い。
>>124 レスついてたはずだが・・・読んだか?
まず、昨日の段階では、点火してないプラグがあったと思われる。
そのせいで触媒過熱、もしかしたら触媒アボーンしたか、マフラーに穴開いたかもしれない。
で、症状が進んで、どうやら全く点火しなくなったらしいのが現状。
今、大型の軽油の車に乗ってるんですが、
軽自動車にしたらガソリンの燃費はどのくらいよくなるんでしょうか?
130 :
112:05/01/13 07:16:41 ID:KrUwkzJ8
>>112です。
>>115さん、ありがとうございます!!
今からとりあえずググってみます!
あと、土浦の陸運局はアリーナホーンって切り替えておけば車検通るかどうか知ってる方いませんか?
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 08:16:27 ID:kYKtIiL9
今朝バッテリーがあがってしまいましたtt
リヤデフォッガースイッチをONにしたまま12時間程エンジンOFF
状態にしておいたのですがこれが原因なのでしょうか?それと、
今回でもう4度目なんですが(全てライトつけっぱなしで。。。)
もう新品に変えたほうがよいのでしょうか?
車は日産テラノのディーゼルです。
どなたかアドバイスお願いします。
車のフロントガラスに、飛び石でできたと思われる、
小さなヒビをみつけたんですが、古い車なので、これぐらいなら修理せずに、
ほっときたいなって思ってるんですが、
なんかインターネットで調べると、ヒビが大きくなったとかいう話しとかがあって、
気になりました。
ほっときたいのですが、大丈夫と思いますか?
>>129 現在の具体的な車種と、軽自動車の具体的な車種によってかわります。
>>131 エンジンオフというか、キーがOFF状態になっていたなら、リアデフォッガーONが原因ではないと思います。
バッテリーそのものの機能低下でしょう。
一度完全に上がったバッテリーは機能が落ちる傾向にありますので、できれば新しいバッテリーにしたほうがいいでしょう。
>>132 程度によります。走っているうちに振動や衝撃で広がるのは本当です。
できれば局所的なリペアをしたほういいと思います。
>>126 ラジエータキャップ不良でクーラント減る事あるよ。
ラジエータを加圧して検査してもらったの?
加圧して圧が維持できれば 漏れなし と判定するんだが・・・
過走行なんて気にする事ないよ。
タクシーとか運送屋のトラックはほとんど全部過走行。
路上エンコあまり見ないでしょ。
>>132 中に水分が入る→凍って割る、とかいう感じで広がると聞いたような。俗説ですが
実際放置すると結構どんどん広がるので最低限リペア剤で埋めましょう
>>114 図に停止線を書くべし。
信号には必ず停止線があり停止線を越えなければよい。
漏れの車庫は丁字路角にある。
信号を気にしていたら車は動けない。
>>132 特に今の時期は、内外の温度差でヒビが拡がりやすいよ。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 09:51:14 ID:gBSi8cS2
ディーゼルって灯油でも動く?
法的な問題は別として壊れるの?
ロータリーは軽油でも動くってのは昔から言われてるけどホント?
>>138 とりあえず動くし、短期的にはたいした問題も出ないよ(黒煙以外)。
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 11:06:42 ID:u9s4BSCx
車に詳しいんですけど、誰か質問してください。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 11:11:27 ID:9BwQE7CN
>>140 ハイブリッド車はつなぎの技術だとは考えていますが、
フュージョンリアクターの実用化&小型化に成功した場合は
既存のガソリンスタンド・自動車整備工場等に変わるメンテナンス方面での
公共インフラの整備はどのように変遷すると考えられるでしょうか?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 11:21:31 ID:5XtBUEAk
スロットルの位置がわかりません。特徴を教えて下さい。
>>140 EJ20で、over500ps仕様にするには何処まで
手をいれないとだめですかね。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 11:35:55 ID:ymI3K+av
オフセットは+−どれくらいまでが許容範囲ですか?
146 :
145:05/01/13 11:36:44 ID:ymI3K+av
すこしでもずれるとハンドルが取られたりするのですか?
タイヤサイズは純正サイズで、社外ホイール購入を考えています。
>>145 オフセットの許容値は車種(とホイール)によりますよ。
ブレーキが干渉しなくて、フェンダーからはみ出さない範囲ならOKです。
148 :
145:05/01/13 11:49:19 ID:ymI3K+av
>>147 レスありがとうございます。
ゴルフ3に履いていたものを、ティーダに履けるといいんですが。。
分かりませんよね?
149 :
131です:05/01/13 11:49:20 ID:a7UmmlUK
バッテリー交換してきました。D31Rってのなんですが19000円ほどかかりました。
こんなもんなんですかね?
それと、バッテリー状態ってのを見たら良好になってたんですが
もしかして交換する必要なかったのかな・・・
>>149 随分高いな。
どこでどのメーカーのを買った?
24V車で2個じゃないよね?
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 12:03:43 ID:8m1yUVJk
D31Rというと、
80D31Rか、95D31Rか、105D31R・・・
カルディナディーゼルに乗っていた頃、95D31をジェームスで
17,000円くらいで買った覚えがあるから、工賃込みなのかは
わからぬけど現在で19,000円なら妥当な所じゃないか。
>>148 ティーダのメーカーオプションのホイールは+40だから標準もそんなもんじゃないかな
+5〜−5くらいなら余裕じゃないかなー
+が多すぎるぶんには多少ならスペーサー挟めば大丈夫かも。
ボルトで固定するタイプのワイドトレッドスペーサーをつければ、より許容範囲は増える。
強度に限界があるのでタイヤ館などで、買う前にご相談。
>>149 エンジン始動が良好ならいいでしょ。
直ってなかったら他に原因がある事になる。
ディーゼルのエンジン始動はバッテリに負担かけるよ。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 13:23:55 ID:gBSi8cS2
195・65R15で世界一安いタイヤ(新品に限る)を履きたいんですがどれがいい?
盗んで来いとかはナシね
>>129 大型の軽油ってどんな車?ダンプ?
まぁ、それはいいとして軽の燃費は8〜20km/Lの間くらい。
どんな軽にするかによるよ。あと走り方次第。
ちなみに俺はワゴンRのターボ車で13km/Lくらい。
走り屋雑誌の広告に安いのが載ってるよ。
台湾製とか安くて人気。
ハンコックとかなんかそういうメーカー。
性能は値段なりだろうけど別に粗悪品ではないみたい。
>>155 世界のどこかに一番安いのは売ってるだろうけど、
そこまで買いに行く交通費で高くついちゃうのでは?
国内で最高品質のものを探したほうが安くなるよ。
インターネットっていうやつがそのうち普及するらしいから、
それまで待てばもっと手軽に海外のものも買えるかも。
よくわかんないけどね。
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 15:21:28 ID:I1X+bKwf
金エンブレムに金ナンバーフレームって痛いですか?黒のブリットなんですが、皆さんから見てどうですか?フルノーマルです!黒に金は映えるかなぁと
>>159 まさか、38B19とかと同列に考えていたんでないだろうな。
D19が38とか32の様な小さい容量であるはずがないでしょ。
好きにすればいいけど一般的にはかなりイタい。
影で笑われるのは覚悟のうえでどうぞ。
>>161 エンブレムくらいのワンポイントアクセントなら映えるけど、
ナンバーフレームまで換えてしまっては、成金趣味とまで
言われてもおかしくない。
蛇足ながら、以前ロータスF1がJPSがメインスポンサーだったころ
JPSのパッケージに合わせて真っ黒に金で縁取りしていたら、
棺桶呼ばわりされて悪評で、金を黄色に変えた事がある。
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 15:37:16 ID:ymI3K+av
>>161 断言する。お前の車はフィールダー8008だ
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 15:43:20 ID:0ImtrKVj
同じ車種・同じメーカーで、年式が2〜3年古い車に付いてた純正ステレオを
貰って取り付けたのですが、ラジオの受信感度が極端に低下しました。
アンテナプラグも同型でしっかり差し込まれていますので、初歩的なミスはないと思います。
考えられる原因、対策があればお願いします。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 15:46:23 ID:8m1yUVJk
>>167 車種が同じだったとしても、アンテナ形状も同じですか?
場合によっては、どっちかがアンテナアンプが備わるべき
グレードだったとか。
もう一つは、根本的にもらってきた方が壊れていたか、古い分性能が
劣ってるか。
車ってのは同じ車、同じグレードでも
いちいち公表しないだけで少しずつ改良されてるからなあ
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 16:12:21 ID:FZYvm1sr
97年式ぐらいの古いホンダ純正ナビが付いているのですが、
TVとしてしか使いません。
純正オーディオを社外に変えたいと思い取り付けようとしたところ、
カプラーがあまりTVには切り替わりません。
純正じゃないとだめなのでしょうか。詳しい方アドバイスお願いします。
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 16:19:51 ID:I1X+bKwf
やっぱり痛いかぁ…やめとこ。ありがとさん。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 16:43:42 ID:y5AcRd1q
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 16:53:37 ID:xEwXKci1
>170
キチンと配線図表見てやったかい?
絶対ダメなんて事はありえないので、もう一度資料を
しっかり集めてやれば問題無いと思うが。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 16:54:46 ID:h4Qod5tb
車のフロントガラスに横一文字に30cm位のクラックが出来ていました。
知らないうちに小さなヒビが入っていて中に水分が→夜間の凍結で一気に広がる・・・
という様になってしまったようです。
修理工場に頼んで交換となると10万はするらしいのですが
自分で交換する方法か、交換方法が載っているHPをご存じないでしょうか?
ちなみにSW20 MR2です。
>>175 自分で交換なんてオススメできない。
雨漏りしてもいいなら話は別だけど。
ちなみに、自分で交換してもそんなにお金は浮かないよ。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 17:02:36 ID:8m1yUVJk
>>175 ボディに接着剤で固定されてるガラスを引きはがすのに、
それ専用の工具がいる。そういうのを買いそろえたら、業者に交換
依頼した方が料金的にマシになりますぜ。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 17:04:24 ID:AR3xkP5n
ガラス取り外しまではDIYでできるけど、
いまんところ成功率5割。
>>176 ありがとうございます。
MGと言うメーカーは知らなかったのですが
海外には魅力的な車がありますね。
181 :
175:05/01/13 17:05:32 ID:h4Qod5tb
>>177 あ、雨漏りなら私のMR2はTバーなんで、しょっちゅうですからイイんです。
気になるようだったら、クリアーのコーキングでも充填しておけばイイんで。
あと何年も乗る車じゃないし、運転中に割れたらヤヴァイんで、とにかく安く上げたいんですが・・・
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 17:07:58 ID:AR3xkP5n
車検通すつもりがなければ、ガラスは放置プレイでも問題なし。
あわせガラスなら運転中に危険になるほど割れることは無いよ(事故はのぞく)
ダッシュボードにへばりついた両面テープのカスをきれいに
とるにはどうしたらよいですか?
184 :
175:05/01/13 17:12:57 ID:h4Qod5tb
>>178 そうですか・・・出来れば工具の名前を教えてもらえませんか?
>>182 車検は今年4月なんで、とりあえず取る予定です。
このままで・・・通らないよなぁ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 17:22:22 ID:xEkYH3Fl
>>183 タバコ吸いでZIPPOライター持ってるなら、その燃料で粘着カスは落とせる。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 17:23:42 ID:AR3xkP5n
ボディとガラスを引きはがすんだったら、
大型カッターと文化包丁でいけるよ。
ダッシュボードを削らないように金属の板を差し込まないといけないけどね。
>>184 車両保険入ってるなら、等級据え置きで直せる。
>>184 その状態だと車検は無理。
既に20cmのヒビだし、放置してもヒビはどんどん大きくなるとおもわれる。
急な雨とか、シモ凍結したの解かそうとエアコンかけたり、横Gのかかる運転とか。
で、安く上げるなら普通の修理工場じゃなくて、自動車ガラスの修理専門店を
さがして持ち込むのが早いと思うよ。コミコミで8万くらいだった(先代レガ)
実際には一般の修理工場も大抵ガラス専門業者にだしてるから、直接いけば若干安い。
ちと旅行で7人乗りの車(アルファード)で8人乗って高速道路行こうとか考
えてるんだけど、やっぱマズイかな?普通に8人乗れるんだけどなー・・・
きっと楽しいよね。そういうのも。
プライバシーガラスで中見えないし
見つかるとしたら検問のときくらいか。
でも、事故ったときに保険効かなかったりするかも・・・
みんなが嫌な思いやビクビクしなきゃならんのも嫌だよねえ
単なる移動程度ならまだしもやっぱ旅行はやめとけ。
車もたぶん不安定だぞ
192 :
189:05/01/13 17:55:07 ID:dkbLi8mI
>>191 そうか・・・
まあ旅行つっても3時間で目的地着くけどね〜。
もう一台出すのダリ〜〜
>>190 フロントガラスのヒビとかでの交換は、車両保険を使っても等級据え置き。
>>190 書き忘れたが、
飛び石によるフロントガラスの傷に限る。
フロントガラス 等級 とかでぐぐってみ。
>>192 いくら乗れるといっても、3時間、8人がスシ詰めになってる状況を想像してみろ。
もう一台出して、ゆったり行けばいいジャマイカ。
197 :
175:05/01/13 18:17:19 ID:h4Qod5tb
>>186 なるほど、やってみます。
>>188 コミコミ8万ですか・・・
当方、貧乏学生なので痛いっす。
186さんの方法で取り除き、あとはブチルゴム系のシーラーで
中古フロントガラスを付けておく事にします。
はずれれば、プラスチックの留め金ついてるだとかの
構造わかるだろうし。
レス下さった方々、ありがとう!
安物ガラスでもよかったらahooオクで2万でお釣りがくる。
そのガラスを業者で交換してもらえば合計でも5万で足りそうな悪寒。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 18:28:06 ID:ty4JzKlT
助手席にポリタンク置いて灯油買いに行ってるんです
ポリタンクの蓋がしっかりしまってなくてマットに灯油をこぼしてしまいました
車内が灯油臭くてしばらく乗ってると頭が痛くなってしまうんです
ファブリーズは効きませんでした
消臭の方法を教えてください
>>192 なんだ3時間かよ
いっちゃえいっちゃえ
ただし自己責任なので8人全員に同意を得とけよ。
捕まったり事故ったらカネはみんなで分担とかね。
免許の点数はしゃーないけど。
ちなみにどこ〜どこ?
高速?
あんたいくつ?
業者に分解&スチームクリーニングしてもらう。
それでもとれなきゃ床の内装交換で10万くらいかな。
灯油を分解する薬剤がないか化学板みたいなので聞いて味噌。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 18:45:22 ID:AR3xkP5n
フロアマットをおろせば?
灯油は揮発するからにおいは確実にいずれ消え去るよ。
俺もトランクの中に5リットルくらいこぼしてかなり臭いに参ったが
トランクをできる限りあけはなっていたら、数ヶ月で消えた。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 18:46:02 ID:kPsyR5LX
水抜き剤ってまったく意味無いですか?
>>205 全くないことはないが、ほとんどはGS店員のお小遣い稼ぎみたいなもん。
>>206 そうですか…。
古い車(平成4年式)で長いこと満タンにしてなかったから
今日入れてみたんだけど効果はあるのだろうか?
>>205 買うならGSはやめとけー。激高だから。
ホームセンターの車コーナーで安く売ってる。
>>207 大した効果はなくても、気分的に満足感を得られるでしょ?
安いから定期的に入れて気分良くドライブしよう!
>>207 水が溜まる溜まらないは置いといて、実際水抜き剤1本で抜ける水の量なんて微々たる物。
タンクすっからかんで、水だけの状態に水抜き剤入れてしっかり混ぜてから給油するならまだしも
給油ガン引っ掛けてセールストークの後に入れたんじゃ、間違って混じった程度で
ますます効果が疑わしくなってくる、
合皮レザーを扱ってるネットショップって無いですか?
検索かけてみたけど大して見つからないんだよね。
>>212 うん。引っかかるけど生地だけ売ってる店って少ない。
大抵シートだとかクッションだとか製品としてしか扱ってない。
>>213 生地でいいんなら「車」で検索しない方が見つかるんでは
手芸用品店とかでも扱ってるわけだし
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 19:53:03 ID:dUDaDtwx
車高調の調節方法や 最低限の知識を知りたいのですが・・・どこか良いホムペないですか?
教えてエロイ人
218 :
189:05/01/13 19:58:16 ID:dkbLi8mI
>>201 なんでこんなに聞いてくるんだw
伊豆で19だ、文句あるか?
>>217 もちょっと具体的に、構造を知りたいなら各メーカーのサイトが参考になると思う。
調整方法ってのは、車高を調整するときの方法なのかセッティングを決めるノウハウなのかどっち?
>>218 若葉だと1点でもコンボになると危ないからでね?
若葉貼りたがらない香具師多いし。
アルファードでも8人はちょい窮屈な気がする。小柄な人ばかりなら無問題なんだろうけど。
マイクロバスでも借りちゃえば?みんな伸び伸び、荷物も好きなだけ。
カネ節約で一台で済まそうってんでしょ
てかマイクロは定員の関係で大型免許いるよ
>>220 コンボ笑った。
俺も一年乗んね〜。
と言うか乗れなくなったんだけど。
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 21:00:31 ID:V65fvvFG
アーシング(アースチューン)って効果的ですか?加速がよくなった、燃費が改善されたとかよく雑誌に載ってますが・・・。
実施者の意見よろしくです〜。
加速がよくなったし燃費が改善されたよ
効果的だった
あのぉ、そろそろ車検なのですが、走行にはとくに問題のない不具合がある
んですが、これってまずいでしょうか..
車は軽のミラです。
・バッテリーカバーを抑えておく金具を紛失->針金で二重に巻いて止めた
・助手席側後方のパワーウィンドウが壊れてて開かない
問題はこの辺くらいなんですがどうでしょうか。
バッテリの件はアウト。
ウインドウは大丈夫でしょう。開け閉めさせられたことはない。
スライドドアが開けると落ちる車でユーザー車検に逝った事があるよ。
金具って、ホムセンやオートバックスでうってるもんでしょうか?
つうか廃車置場の軽から引っ剥がしてくればいいような..
でも廃車置場ってこのごろみないんですよね
どうしよ
>>221 トヨタのコースタービッグバンなら普免で大丈夫だぞ
ハイマウントストップランプを殺すと車検通りませんか?
殺すというよりエアロで隠れちゃう状態なんですけど
まだ路上に捨ててある車があるな。
要は純正品でなくてもしっかり固定してあればいいんだよ。
通ります。<ハイマウント見えない
>>225 何処に車検出すか知らないが整備工場とくっついている所なら
何か古いのナ〜イ?と聞いて見れ
新品買っても大した値段じゃないと思われ
235 :
213:05/01/13 22:07:37 ID:gap+pTPN
みんなありがと。大体検索しつくしたところしか出てないみたい。
やっぱネットの生地屋って難しいか。取り寄せ注文に行ってまいります。
強姦魔っていうコテが現れるスレはどこですか?
13インチのタイヤが装着できる中古車を見てきたのですが、スチールスタッドレスとタイヤのセットで36000円と言われました。
高いので他で買おうと思います。
PCDが一致して、ホイールサイズが13インチで最初からタイヤがはまっているやつを買えば問題なく装着できるでしょうか?
オフセットというのは少しくらい標準タイヤと少し違っていても問題ないですか?
意味わからん
スチールのスタッドが無いタイヤか。
マカロニピンとかどうよ?
>>237 中古車屋で13インチホイールを履いた車を見てきて購入しようと思ったが
冬なのでスタッドレスタイヤを付けてくれと言ったらスチールホイール+スタッドレス
4本セットで3万6千円だと言われた。
高いので量販店のホイールとスタッドレスの4本セット安売り品を買って自分で交換しようと思うができるか?
オフセットが標準のホイールのものと多少違っても問題は無いか?
ってことでいいのか?
PCD、穴数さえ同じならオフセットはブレーキ周りに干渉したりフェンダーからはみ出さなきゃOK
買うときに店員に相談すれば確認してくれる。
241 :
237:05/01/14 00:26:17 ID:KyXSRMws
ごめんなさい。わかりにくいですね。
>>240 翻訳どうもありがとうございます。
もう雪が積もっているのでタイヤを買って、中古車屋の駐車場で交換作業しようと思っています。
それで店に車を持っていって確認ができないと思うんです。
タイヤを買ったことが無くてオフセット調べてみたんですけど、
ホイール幅の中心とホイールを取り付ける面との距離のことなんですよね?
このオフセットが5mm違ったら装着できてもブレーキが効かなくなるとか起こるんですか?
1cm以内くらいだったら問題なく装着でき、走行に支障無いのでしょうか?
>>241 量販店で買う車の車種グレードなどを言えば合うのを教えてくれるはず。
>>241 ブレーキが効かなくなるんなじゃくて、ブレーキまわりの機械にホイールが接触しちゃう場合もあるって事です。
コレばっかりは車種とホイールによるんで、はっきりとはなんとも。
車種板でオフセットの許容範囲聞いてみるほうが確実じゃないかと。
その場合は年式も添えて。
中古車屋の駐車場で作業ってのは、業者によっても色々なんで事前に要確認
純正イモビ付き、インテリジェントキーの車のスペアキーってどうなってるんですか?もとの奴がもう1個付いてくるんですか?
245 :
237:05/01/14 00:59:24 ID:KyXSRMws
>>242 >>243 レスありがとうございます。
車種版にも行ってみます!
本当にありがとうございます。
>>244 日産ティーダの場合だが・・・・
リモコンキーにメカニカルキー(日産ではこう言うらしい)が、
入っている(キーホルダーなんかつけるあの部分がメカニカルキー)。
リモコンキー以外に普通のカギ(キーレス機能ナシ)がついているけど、
ドアのロックのみで、エンジンは掛けられない。
ということで、トータルで2個
こんなんでいい?
>>237 スチールホイールとスタッドレス付きで36000円かよ!
その中古車激安!絶対買え!
246
ありがとうございます!そうですかー、スペアキーがついてくるがエンジンはかからないって事ですね。同じ日産のエクストレイルを購入予定でして…もう一つオプションの追加リモコンキーの購入も考えないといけないですね。
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 01:57:31 ID:7us+IqG5
今日、免許の更新に行く予定なんですが
更新連絡書を紛失してしまいました
免許証だけ持っていっても、手続きすることが出来るのでしょうか?
仕事が忙しくて、免許センターに問い合わせできませんでした、、、
>>249 無くても大丈夫。
ただ、どれくらい手続きが長引くのか?はちょっとワカンネっす。
>>249 俺がこの間受けたときは受付でハガキ渡して免許証見せて、
申請書渡される。書き込んでから、更新料とか払う窓口に進む。
ハガキが無い人は申請書渡された後、別の窓口に行ってたよ。
そこで何かしてから更新料払う窓口に戻ってくる模様。
252 :
249:05/01/14 02:09:58 ID:7us+IqG5
>>250 レスどうもです、安心しました
取り敢えず、一日で更新出来ることを祈ってみます
253 :
249:05/01/14 02:15:30 ID:7us+IqG5
おおっと
>>251 どうもです。何となく一日で出来そうですね
>>253 なんかおまいイイやつ( ´∀`)σ)∀`)
>>249 はがきの代わりの身分証明に
住民票or保険証or自分宛ての郵便物が要るんだったかな(東京の場合)
だから保険証持って行けばいいと思う
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 04:37:08 ID:qtls8ez9
やっぱアイライン付けてたら喧嘩売られたりするの?
別にそでもない。
258 :
126:05/01/14 05:20:53 ID:CCV4ZQAB
127
R33スカイラインです。
エアー抜きとはパワステオイルの事?
なら完璧じゃないかも…。
継ぎ足す時そのままだったりするし。
クーラント液の減り早くても先々問題ないなら気にしてません。
過走行車の宿命ですかね(笑)
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 07:05:52 ID:AqhEuFfu
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 07:26:30 ID:v4gCJ7wB
さっきホンダのフィットにぶつかりました
ブルーです
ちっちゃいかすり傷がつきました、修理費用はいくらくらいになりますか?
助けて下さい、本当にお願いします!
>>260 場所による。が。1万〜2万前後で済むだろう<かすり傷だけなら
>>237 いきなり店頭でタイヤ交換はいい顔されないだろうな
事前に交換できるような近場を探しておくとかどうよ?
オフセットは装着可能な範囲があるので、それに収まってるかチェックしてもらう。
店員に「コレ、○年式の○○に着く?」って聞けばOK。
今年交換した自分は13インチのスタッドレス4本+持ち込みアルミへの履き替え+古タイヤ処分料で3万チョイ。
新品で¥36000なら余り高いとは思えないぞ
>>258 パワステじゃなくて、クーラントのエア抜き
ラジエターキャップを外してエンジン始動、コポコポ言わせるアレ。
>>260 凹みが無いならそんなに高くないよ、安心汁
今、ダイハツのラガーというディーゼル車に乗っているんですが、
三菱のパジェロミニに変えようと思ってます。
今乗ってるラガーの方は軽油なのですが、
軽のパジェロミニに変えたらガソリンの燃費はどのくらいよくなるんでしょうか?
>>264 なるほど、ありがとうございます。
ちなみに、まだパジェロミニの詳しい事はわからないのですが、
友人が新車を買うので、タダでくれると言ってきたのです。
ですが、修理代が8万かかるのと、車検が今年の10月に切れるとの事でした。
車の相場が何もわからないんですが、これは良い買い物なんでしょうか?
8万で車検短のパジェロミニは買えないんじゃないかな?
とりあえず買ってヤフオクで転売して稼げ
燃費はラガーのほうがいいかも
同じだとしても軽油のほうがかなり安いからねえ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 09:28:12 ID:tPKlie5S
オフ車ってボンネットの左端に小さいフェンダーミラーみたいなのが付いてますが外しても車検通る?
外車は付いてないから国土交通省の規制ではなく自主的にメーカーが取り付けするものなの?
>>265 リサイクル料の負担はあるがとりあえずもらっておくのが吉。
10km/gぐらいは保つよ。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 09:32:50 ID:KwI815HS
ねえ車の後ろが左にすべったときは左にハンドルきるんだよね?
新車の軽自動車の諸経費、所得税、自動車税ってどのくらいかかるのでしょうか??
>>263 ディーゼルラガーと比べたら、
パジェロミニの方がクルマとしての出来は良いと思うよ。
273 :
見習:05/01/14 10:50:45 ID:eWr6Jd4S
>>260 まあ、10万見といてください
警察には必ず届け出てください。
自動車保険があればかなり楽ですが、保険が無い場合は、
15万ぐらいまでなら何も言わず払いましょう。
事故したらちっちゃい傷でも新品交換が基本だから激高。
細かい物まで見積もりに含めちゃうから。ウヘヘ。
フェンダーに微傷程度なら脱着せずに塗装で済ませるだろうけど。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 11:04:36 ID:q3j2ism/
ターボ車での話なんですけど、エアクリを剥き出しタイプに交換しただけでも
ブースト圧って変わったりするんでしょうか?マフラー交換すると変わるらし
いんですが、それならマフラーはノーマルでエアクリだけを剥き出しにしてみ
てはどうだろうか?と考えたんですけど。
どうなんでしょうか?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 11:25:28 ID:iItwoLZS
>>275 吸い込み時の負荷が減るんだからそりゃ充填率は上がりますな。
自分の所有軽自動車、決してパワー優先ターボではないのだけど
エアーフィルターエレメントをK&Nのリプレイス用に換えただけで、
ブースト圧が変わる(らしい。同型式でブーストメーター付けた
友人の談話)。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 11:31:04 ID:q3j2ism/
>>276 ありがとう。
軽で変わるならアリストならそこそこ変わりそうですね。ちょっとやってみます。
物だけは持ってるんで。
その際バッテリーのマイナス端子とか5分くらい外してECUをリセットした方が良い
ですかね?安全性を考えるなら。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 11:39:59 ID:41m5shl5
日産ウイングロードなんですけど、ヒーターの温度が上がりません。
極寒地に住んでいるので、かなりキツイです。
暖機運転のときなどは良いのですが、走り出すとダメです。
水温計も下がってしまいます。
関係ないかもしれませんが、最近ラジエターホースから水漏れがあり
ディーラーでホースを交換、ついでにバッテリーも交換しました。
どこが悪いのでしょうか?教えて下さい。
271 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/14 09:56:03 ID:qe0sKB2D
新車の軽自動車の諸経費、所得税、自動車税ってどのくらいかかるのでしょうか??
281 :
見習:05/01/14 12:08:30 ID:eWr6Jd4S
>>279 消費税5%、自動車取得税5%ぐらい、自動車重量税13200円(3年)
自賠責保険料31500円(37ヶ月)
そのほかに、登録手続代行費用3万〜4万、車庫証明を取るのに1万ぐらい
こんな感じですか・・
>>268 全てに装着義務があるわけじゃないけど、基準となる規定はある。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 12:53:45 ID:40ZvQo3B
オートバックスに純正ナビを
走行中見れるようにするキット
というのがあったのですが、取り付けたら
車検通らなくなったりしちゃうんでしょうか?
>>283 通るよ。
車検の時にナビなんか確認しないっての(w
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 12:57:34 ID:pZsSDjoU
すみません、名古屋の輸入車ショーは300km走ってでも行く価値ありますか?
市販車は全て見られるの?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 12:59:06 ID:x3WEBgzO
所得税ってのは価格の5%じゃなくて、課税標準額の
5%なんだが、軽はもっとやすかったとおもうよ。3%じゃないのか?
どちらにせよ消費税と所得税+重量税で1割超えるんだな、w
今更だが、車って税金まみれだな。こんなに生活密着してるのに
ドライバーって優しすぎると思う。
住宅なんぞも結構な諸費用がかかるが、減税処置とか所得税返ったり
優遇されてんのにね。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 12:59:45 ID:TpAkxpT8
>>278>>280>>284 俺もサーモスタット不良に一票。
オーバークールをなめるな。エンジンあぼーんするぞ。
サーモスタットそのものは3000円くらい。
日産車は液体ガスケットが必要だろうな。あと、クーラント交換とエア抜きで1万円くらい?
290 :
278:05/01/14 13:09:39 ID:41m5shl5
>>280 >>284 ありがd
サーモスタットですか〜 走行14万`なんで寿命ですかね?
修理費用どれくらいかかるでしょう?金額によっては乗換えを考えます。
291 :
278:05/01/14 13:14:08 ID:41m5shl5
>>289 15000円くらい見てればいいですね。クーラント交換したばかりなので鬱です。
ありがとうございました。
292 :
CPU:05/01/14 13:33:17 ID:AegwQVRP
CPUのコネクタって、一時的に外しても大丈夫ですか?
O2センサーの配線割り込ませたいのですが
コネクター外さないとむりぽ
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 13:42:52 ID:AegwQVRP
age
>>287 300km程度余裕でしょう。
もしロングドライブが慣れてないのであっても、
往復のドライブも楽しめて、ショーも見れると考えましょう。
>>292 俺の車はしょっちゅう引っこ抜いてエレクトロタップかませまくってえらいことになっています。
引っこ抜くのを邪魔するタイラップは無駄に頑丈だからちょん切りました。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 14:53:42 ID:nnOBW4wy
ハイエースバンに乗っていてルーフボックスを搭載していますが、車検そのままで通りますか?
ボックスまで含めると小型規格の高さ2メートルを遥かに越えてるんですが…。
LEXUSで使用されてる書体は何書体なのでしょうか?
トヨタオリジナルの書体みたいですが・・・
くだらない質問ですみません。
書体じゃなくてロゴなんじゃね?
明日 雪 関東 どれくらい センチ つもるか?
車 運転 危ないか?
>>298 そうですか・・・ロゴで作ったとしたら望み薄ですね・・・
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 15:24:05 ID:iItwoLZS
>>297 書体というかフォントのことでしょ。
量販車種のフォントは基本的にそれぞれのメーカーのオリジナル。
出来合いの物使ったら、フォントそれぞれに著作権を持つ者がいますので、
著作権料を払うハメになる。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 15:57:33 ID:zf2o5Iwq
自動車業界で無印ってどんな時に使う言葉ですか?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 15:59:13 ID:9z4jhqf5
アイドリング中(信号待ちとか)でエンジンの回転が
ブルブルと不安定になり、そのままエンジンが止まりそうな
ぐらいに回転が落ちる症状がこのところ頻発してます。
診てもらったほうがいいですよね?
10年落ちのカローラバンです。
教えてくださいませ。
CVTのプリメーラですが冬場は回転数が高めでなかなか
ロックアップせず、燃費が悪くてしょうがありません。
ディーラーとかでセッティングを変えてもらうとかは
可能でしょうか?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 16:52:53 ID:w8rKYjNj
>>303 キャブだったらキャブクリーナーで改善するかもしれない。
オートバックスでバッテリー交換してもらおうと思うんですが
店の中でバッテリー選んでカウンターに持っていくのか、カウンターにいってカタログから
選ぶのかどっちなんですか?
>>307 在庫にあるサイズなら前者。在庫に無ければ後者。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 17:14:12 ID:XVQ+/mLc
>>307 店員呼び止めてブツを指差して「これ、交換お願いしたいんですけど」
>>307 暇な時間にバッテリー売り場の前で車種適合表見てれば店員くるよ。
したら、車種言って選んでもらって、じゃあこれ付けてくださいでOK。
忙しい時間に行っても相手にされないこともあるので注意。
レジに持ってけばさっさと終わるけど。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 17:47:13 ID:dRCF/5Jc
エンジンオイル漏れは自分で治せる?
直してもらうときいくらぐらいかかる
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 17:55:33 ID:NhvY12dQ
318 :
315:05/01/14 18:20:03 ID:NhvY12dQ
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 18:52:02 ID:6ie1oyab
うちの車のASR量がどのくらいになるか気になります。
フレーム車ってなんですか?
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 18:58:53 ID:dRCF/5Jc
エンジンオイル漏れは自分で治せる?
直してもらうときいくらぐらいかかる
>>319 ASRって何のことか分からない('A`)
識者登場までお待ちを。
フレーム車ってのはジムニーとかみたいにフレームとボディが分かれてる車のことでは?
違うのかなぁ・・・・・・・・
>>320 一概に言えないです。
ディーラーに持っていって見てもらうのが一番なんですが。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 19:07:25 ID:b+srDGIL
>>320 質問は敬語が基本だよキミィ。あと、自ら重複レスするでない。
>>320 ぶっちゃけると君には無理っぽい。
素直にプロに頼った方がいい。
325 :
319:05/01/14 19:09:30 ID:6ie1oyab
>>325 めっちゃ難しいやん('A`)
自分の車がフレーム車かどうかは車種を言ったほうが答え易いですよ。
>>325 この手の話だったら、車メーカやディーラに聞けばデータもってるんじゃない?
リサイクル料金からみのネタなんで、これからもっと話題になりそうだね。
#おれもしらなかったよ
328 :
ASR:05/01/14 19:20:05 ID:pWNoc1Id
検索しばし・・・
ASRとはこのばやい シュレッダーダストの事だな。
車解体処理の時埋め立てるしか処分できないとされる最終廃棄物。
フレームのあるような車は鉄分が多いだろうからASRが少ないとみて
別立ての計算式があるわけだ。
329 :
319:05/01/14 19:23:55 ID:6ie1oyab
>>326 >>327 車はアウディのV8です。
近所のおまわりさんが元ディーラなので
その人に詳しく聞いてみます。
ありがとうございました。
>>330 「プラシーボ」という言葉の意味を調べてみたまえ。
>>330 Q.何処か数箇所だけ交換しても効果はありますか?
A.ウルトラヒューズは、車から発生している様々なノイズをカットし、
帯電している静電気などもカットします。
そして電気の流れをスムーズにし、様々な効果を生み出すことが出来ます。
何処か数箇所だけ交換しても、他の場所でノイズが残っていれば意味がありません。
必ず、全てのヒューズを交換してください。
と書いてるのに↓
Q.違うタイプのヒューズがありました。これも交換できるのですか?
A.お車には、ブレードヒューズの他にもBOXタイプのヒューズが付いています。
このタイプのウルトラヒューズは設定がありません。交換しなくて結構です。
ブレードヒューズの交換で、充分効果があります。
矛盾してないか?
>>330 んーと、その効果は全部「測定誤差の範疇」だな。間違いない。
黄帽にも似たようなヒューズが売ってたな。
あれもプラシーボってやつか?
>>330 >通常純正のヒューズは、電気の流れが一定方向で
知らんかった(笑
>エアバック付き車の場合、安全の為エアバックのヒューズは交換しないで下さい。
>効果には変わりありません。
万一のクレーム対策でしょうかねぇ
そこいらで売ってるヒューズに「U」の字印刷しただけのものにどれだけ金積めるかで
懐のダブつき具合を示すバロメータとしての効果はあるかと。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 20:06:53 ID:07KbNkdm
>純正のヒューズと同じく電気の流れに方向性があり、
>専門知識が無いと交換できません。ご自分では装着できません。
特に専門知識ないけど普通に交換してるけど・・・
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 20:12:34 ID:07KbNkdm
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 20:15:19 ID:5wgZr8hF
現在フルノーマルですが、トルクアップさせるにはどんなチューンすれば良いんでしょうか?
車は3000ccのターボ車です。
フロントパイプとマフラー交換しろ、と某オートバックスで言われたんですけど、反対にトルクが
スカスカになりそうなんだけど。
>>338 増やしたいのはピークトルクなのか低速トルクなのか、それが問題だ。
>>338 「フロントパイプとマフラー交換」で高回転寄りのトルクはアップするでしょうから、
あながち嘘ではありません。
それが普段の街乗りの適したチューニングかどうかは別ですが。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 20:25:36 ID:5wgZr8hF
>>340-341 なるほど、どっちよりのトルクかは言ってなかったような気がする。
個人的には低速トルクです。低速トルクのドッカンってな感じが欲しいんです。
ボアアップでもすればいいんじゃな〜い
>>342 低速トルクのドッカン?
同型NAに発進でも負けないくらい発進からドカンとくる加速が欲しいって事?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 20:35:28 ID:b+srDGIL
>>338 1・低速トルクが犠牲になる分、高回転域でパワーを発揮する
2・低、中速トルクが増すが、高回転域ではもの足りない
マフラーはこの二通りのものしかない。
全回転域が向上するモンなど構造上ありえん。
逆に言えば全回転域がスカスカになるのもない。
ターボ車はマフラーくらい変えないともったいないぞ。
マフラーを2本装着する。
1.低・中回転域用
2.高回転域用
この2本。
回転域によって、マフラーチェンジできる装置を付ける。
これで全回転域でドッカンドッカン行く。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 20:43:29 ID:LY75OR2v
車高調自体の構造や車高の変え方わかるHP教えてくださいな
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 20:47:21 ID:5wgZr8hF
>>345 うーん、なんて言うのかな。もっともっと低速のパワーが欲しいんです。
車の名前出しますが、16アリストVです。
もうノーマルでは物足りなくて仕方ないんです。初めて乗った時は感動的なほど
パワフルだったんですけど、すっかりなれてしまったし、なんか遅い気がするん
ですよね。もっとね、ちょっと踏んだだけで一瞬で100キロまで加速してしま
うようなパワーが欲しいんですよ。他の人が乗ると十分なパワーらしいんですけ
ど、なれてしまうと物足りなくて仕方ない。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 20:48:12 ID:LY75OR2v
>>350 うん でも夜勤でそのまま返答できずじまいでした。。
>>351 羨ましいから答えてやんない!プンプン
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 20:57:13 ID:LY75OR2v
調節するときのほうで・・・おながいします
>>351 リッターバイクにでも乗り換えろ。レトリックではなく、本当に一瞬で100キロまで加速できる。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 21:09:34 ID:3VXzJ1Lj
寒くてなかなかエンジンが暖まりません。
エンジンが冷えてるうちにあまり高回転させてはまずいのかと思って、
意識的に回転数を抑えて運転するのですが、そうするといつまでたっても温度計のメモリが
下に振り切ったままピクリともしません。
そこで、バイクなんかが寒い日に、発車前にビーンビーンって空吹かししているのを思い出して
今度は意識的に高回転気味で運転してみたりします。
結局疑問なんですが、暖機運転というのは、高回転、低負荷で行うものなのですか?
もしくはやはり高負荷であっても、暖まるまでは低回転で運転するほうがよいのでしょうか?
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 21:16:57 ID:5wgZr8hF
>>356 うーん、出来ればあんまりお金は掛けないで300馬力程度で、トルクは100kgとかが
理想なんですけどね。馬力は要らないです。トルクだけが単純に欲しい。
アクセルを1cm踏み込むだけで瞬間的に100キロまで加速が理想なんですけど。
そういうチューンドカーには出来ないですかね?
GTRやスープラなんかだとフルチューンしなくてもアクセルに触れるだけで瞬時に100キロ
出るとか聞いたこと有るしるスープラと同じエンジンだけど無理なのかな?
>359
根本的にわかってないな
高域トルクを削って低域トルクが増したら
低回転からドッカン加速であっという間に100km〜!とか思ってるだろ。逆だよ。
フラットトルクの車ほどドッカン度はなくなりダルイフィーリングになる
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 21:27:05 ID:5wgZr8hF
>>361 そうなんですか?
もう少しググるなり勉強してから出直します。
>>359 言動から判断するに
「貴方には無理です」
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 21:35:42 ID:2fZjJvZa
’89年頃のMOTOR AGEという雑誌が出てきたんですけど、
トヨタが開発したスーパーチャージャー式の2サイクルエンジンが
掲載されてました。
排気ガスをスーパーチャージャーの圧縮空気で強制的に掃気して
その直後にセンター配置のインジェクターから燃料供給するという
方式で、そのエンジンを載せたソアラ(6気筒)の試乗記によると、
アイドリングは300回転ほどで安定、
12気筒並みの静粛性
などと書かれてましたが、今日に至っても普及しなかった理由は
何でしょうか?
>>364 さあ、何でだろうね。
多分そのエンジンは当時の東京モーターショーに出品されていたものだと記憶していますが
燃費も20k以上と広報されていたはずです。
トルクにいたっては40k近くじゃなかったかな、うろ覚えですけど。
個人的には国民的なイメージが大きく影響しているんじゃないかと思います。
2stといえば生ガスに爆音、燃焼効率は最悪というレッテル貼られがちですが、
動弁機構を持った2stエンジンは非常に排気もクリーンに出来るし、2stですから
大トルクを発生させられます。燃費も相当良くなるはずです。
しかし、ディーゼルはトラックや列車の需要に支えられ普及しましたが2stエンジンは
大きな需要も無く、バイクや小排気量車に採用されただけでなくなってしまいました。
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 22:17:24 ID:b+srDGIL
>>359 あまり金かけずにトルク100kg・・・・ありえねー。
スープラにできることがなぜアリストにできないか。それは単純にアリストが重いだけ。
俺がキミだったら豪華さを売ってるだけのいらんパーツは全部外すわ。そしたらわりとましになるだろうし金かからん。
>アクセルに触れるだけで瞬時に100キロ
これはノーマルではありえない。
で、残念なお知らせだがアリストって2500ccターボの車たちよりもあきらかに遅いぞ(体感済み)
初めてスタッドレスにしようと思うんですが、オートバックスやイエローハットに
車を持っていって、その場で買って交換してもらえますか?
また、元に戻すときは特に買い物しないでも、車を持っていけば工賃だけで交換を
してもらえるのでしょうか?
買うときは一般的にホイールも一緒に買うのですか?タイヤだけ?
>>369 積雪地域の人たちは夏タイヤ用のホイルとスタッドレス用のホイルをそれぞれ
用意しているのが通常です。
ホイルの組み替えも工賃さえ払えばやってもらえますが、シーズン毎に組み替えをするのは
面倒だし、タイヤにも良くないと思います。
組み替えはできればタイヤショップでやってもらったほうがいいでしょう。餅は餅屋です。
今乗っている車を下取りに出すならと車の見積もりを作ってもらったら、
「車の価値は10万だけど、下取りにだして購入してくれるなら
25万で下取りにします」
とディーラーでいわれたら、その差額分は
一般的に値引き代わりという意味でしょうか?
>>369 ホイールとセットの物もあれば、タイヤだけのものも有ります、保管場所があるならセットがオススメ
サービスも立派な商品です、だから工賃が設定されてるわけで。
>>371 その通り
ありがとうございます。
スタッドレスは期間限定なので、安いホイールとのセットで買ってみます。
タイヤを交換してもらったあと今まで使っていたタイヤは、やっぱり自分の車に
積んで持って帰るのでしょうか?
持ち帰りと家での置き場所が一番の問題だったりして。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 22:35:37 ID:zxfxG6r+
お忙しいところ大変恐縮ではございますが 疾風のタツ というシルビアのコピペを
ご存知の方おられましたら貼ってください
>>373 オートバックスやイエローハットのような総合カー用品店では望み薄ですが、
タイヤ専門店では、タイヤ保管サービスをやってる場合があります。
店に相談してみてください。
>>369 1.ホイール+夏用タイヤ
2.ホイール+スタッドレスタイヤ
この2組を持っているのが理想、というか通常(?)。
自動後退や黄帽へ行って、ホイールとスタッドレスを買う。
そしてその場で装着してもらう。1は持ち帰る。
●雪が無くなったら1を装着する(※)。
また雪の時期になったら2を装着する(※)。
●repeat...
--------------------------------------------------
※…これは自分でできる。
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 22:45:40 ID:5wgZr8hF
>>368 そうなんですか!!
そんな・・・4ドアで速いヤツって言ったらアリストだと信じて買ったのに・・・
なんか急に冷めた。
夏にはローンが終わるからそしたら別のに買い換えます。金掛けるだけ無駄な
車には金掛けられない。貯金して2500ccの車買う。
>>373 大抵の店なら持ち帰り分はビニール袋かけて汚れないようにはしてくれる
ホームセンターにタイヤラックとかもあるけど、置き場所くらいは工夫すれば何とかなるでしょ
ワンルームにタイヤ持ち込んでちょっとした棚にしてる奴もいるけどね。
>>373 量販店よりも個人経営に近い小規模の店のほうが安く売ってたりするよ。
380 :
373:05/01/14 22:49:23 ID:kcIMJYsP
たびたび有り難うございます。
夏用←→冬用のタイヤ交換に必要な工具は、タイヤのナットを外すものと
ジャッキアップだけで良いですか?
タイヤを外すときに、これは右前、左前・・・と、元に戻すときにどこに
付いていたのか覚えておく(目印をつけておく)必要がありますか?
何か
>>377に所有された車が可愛そうに思うのは俺だけ?
仮にGTR買ったとしても同じこと言い出すんだろうなぁ…。
金掛けるだけ無駄な車、じゃなくて
>>377は金や車持つだけ無駄…。
>>380 脱着には車に装備されてる工具だけでOKだよ。
ナット外すやつとジャッキはあるでしょ?それだけでOK。
タイヤによっては回転方向が決まってるものがあるから、
自分でやる時はそこを注意したほうがいいよ。
それはタイヤにマークされてるから見てごらん。
矢印が付いてるから。
というわけで、自分でメモったりする必要は無いよ。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 22:54:50 ID:Pi8AxTvU
ナット、〆すぎちゃダメよん
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 22:55:05 ID:5wgZr8hF
>>381 AT限定免許なんでGTRはどう転んでも所有できませんよ、オレ。
それに可哀想じゃない。オレは誰よりも速くて少し高級感のある車が欲しいだけ。
アリストより速いのが有ると言うから2500ccの車に買い換えるだけの話。速
くないと分かれば用がないだけです。目的が速い車なんで。
マフラーに水滴が付いてるのが気になるんですが、これは結露なんでしょうか?
>>380 道具はそれでOK
労力減らしたいならガレージジャッキとかクロスレンチがあれば便利
あと、安全のために輪止めになる何か。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 22:57:53 ID:FGe8i1Fk
389 :
380:05/01/14 22:58:09 ID:kcIMJYsP
タイヤを付けるとき、ナットをどれくらいで締め付けたらいいのかとか、
決まりはありますか?
走っている最中に外れるのが怖くて、かなり心配なんですが心配しすぎ?
>>385 そうかもしれないし、そうじゃないかもしれない。
それだけでは答え様がない。答えが欲しければ状態を詳しく書かんと。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 22:59:50 ID:Pi8AxTvU
>>384 GTR乗れるぞ。>AT限定
ちゃんと日産のスカイラインのGT-Rな(セリカとかコロナとかいうオチじゃなくな)
少しくらい調べれ
マクラーレンまじで欲しい。折れの年収じゃ買えないけどな。物理的に
>>389 車載工具で手締めでいっぱい。これがちょうど良い締め付け。
逆に締めすぎてもいけない。
あの車載レンチの長さには訳がちゃんとある。
間違っても足で踏むなよ〜・・・あとそんなに気になるなら定期的に増し締めでもするが良いさ
>>389 あまり固く締めないようにね。
手締めで回らなくなる程度でOKだよ。
(手締めって言っても指でクリクリ回す事じゃないからね)
もし外れそうになった場合は、前兆があるから分かるよ。
外れそうなホイールがガタガタ言い始めるから。
>>385 ガソリンが燃えると少なからず水分も生成されます。
この時期排気管やマフラーが冷えた状態だと結露して水滴となって見えることもあるでしょう。
おい、ちょっとまて「ネ申」が来てないか?
それとまがいものか?
>>384 そんなあなたに GTO NA AT マジおすすめ!
>>389 車載のレンチで普通の女性が力いっぱい締めるくらいでちょうど良いくらい
>>384 4ドアならS65AMGかマイバッハ57でいいんじゃね?
家1軒建てるくらいのノリで買っちゃいなよ、マイバッハの審査には通れそうも無いけどね。
それと、世の中には0−4を11秒台で駆け抜ける1000ccNAもあるって事を記憶の片隅にでも置いといて
考え方変えれば、
>>384が無駄にした車を
他の優良ユーザーが中古で買ったほうが
その車は幸せな生涯を遂げられるな。
>>384よ、次の車も気に入らなかったらすぐに手放せよ。
ある意味
>>384は、程度の良い車を中古車市場に出してくれるネ申だな。
ツアラーVが速い
速い車っていってアリスト買う神経がわからんな
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 23:14:06 ID:NEJlS7XL
オイル交換すると2〜3回に一度の割合でフラッシングを薦められきて
以後ずっとやってもらってました。
しかし、フラッシングっエンジンに良くないと言う人がいるんです。
実際いかがなもんでしょう?
>>384にいい案がある!!マジだぞマジ!
最初から速い車買うの止めなよ。
そこそこ速い車を買って、いろいろイジっていったほうが楽しいぞ。
飽きっぽい性格でも、どんどん成長していく自分の車に楽しさを感じるぞ。
そして少しでいいから情ってものを持てるようになってくれ。
車も生き物だ。可愛がってやれ。
408 :
389:05/01/14 23:17:01 ID:kcIMJYsP
本当に今更聞けないような質問ばっかりなので助かります。
俺が女だったらみんなに惚れます。
まずはタイヤ屋に行ってホイール付きのスタッドレスを買って、店でタイヤ交換
してもらいます。
それで、夏用に戻すときは車に最初からついている工具で自分でやってみます。
やっぱり一番の問題は持って帰る時と、家での置き場所かも。
店と家を2往復してなんとかタイヤは運べると思うけど、ワンルームなので置き
場所が無い・・・
>>406 フラッシングがエンジンに悪影響とは初耳です。
そのまま続けてください。
でもオイル交換2〜3回にフラッシング1度は多いかも。多分ね。
>>406 新車なら・・まあ好きにしてください。
でも、個人的に成分が残るのが(以下略
旧車にはかなりキツいので辞めたほうがいいですね。
結局安いオイルをかなり短期間で交換してフラッシングの代わりにするのが安い。
ぶっちゃけシビアコンディションで安いオイルを交換するのが最強
>>408 どんな車に乗ってるの?
軽でもタイヤ4個なら入るけど。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 23:19:45 ID:Pi8AxTvU
>>410 横レス失礼します。
シビアコンディションとは何でしょう?
>>406 フラッシングなんてよっぽど可哀相な事になったエンジンじゃなきゃ意味ないと認識してる。
それにスタンドとか、量販店のやつって洗浄用のオイルはびっくりするほど安いものだとか
怪しげな洗浄剤入れた状態でエンジン回すのも嫌だし、機械の圧で循環させるタイプでも
それらが完全に残留しない状態になんてならないしね。
オイルラインをきれいに保ちたいなら純正オイルを早めのサイクルで交換で十分だと思います。
>>408 近所の某ディーラーは確かタイヤを保管してくれたよ。
2シーターの漏れでも一度に4本運べるから、輸送はOKとして・・・
置き場所は困るねぇ
ご近所さんはどうしてるのかな?
>>411 誰かが言ってたように、部屋のインテリアや家具として使ってみたら?
キレイに洗ってから。
タイヤ2個重ねてボードでもガラス板でも上に置けばテーブルになるよ。
それに使わなくとも、何かの台になりそう。
カッコいいカッコ悪いは別として、車好き!って感じの部屋になるね。
>>413 取り説に書いてなかったっけ?
オイルやエンジンに良くない走行条件のことって程度に認識してほしいです。
毎日片道10分の通勤とか、渋滞ばかりとか、逆に高速含めて良く回すとか・・・
間違ってたらスマンが
>>408 締めるときは対角に。5穴なら星描く順で。
>>417 dクスです!
ガンガン回してこまめにオイル交換が最強、という意味ですね?
>>413 おそらく410氏はシビアコンディションのタイミングでってことだと思う。
取説とかの
オイル交換:1年又は1万キロ、但しシビアコンディションでは半年又は5千キロ
てやつ
422 :
408:05/01/14 23:27:52 ID:kcIMJYsP
>>411 ホンダフィットです。
トランク自体は結構広いと思いますが、ごちゃごちゃした荷物がトランクに乗ってる
ので、タイヤはリヤシートをはねあげたところに置こうかと思っています。
一時的にトランクの荷物を降ろした場合、それを置いておく場所を確保するのも面倒
なので(部屋が狭い!)
424 :
408:05/01/14 23:30:17 ID:kcIMJYsP
>>416 置き場所があるなら・・・
もう部屋にタイヤを置けるだけの面積を確保すると大変です。
4本積み上げたら、ベッドからTVが見れなくなってしまう・・・
>>421 あっ、なるほど。僕の勘違いでしたね(汗)
ありがとうございました。
>>420 とはいえ、最近のオイル性能で3000km交換(自動後退推奨の距離)ってのもなんだか商売にノせられてるように思うよ。
環境やサイフの事も考えてそれなりのペースでナー
>>422 トランクだけじゃ乗り切らないね。
みんなシートを倒して乗せてるよ。
デカい車の場合はそうでもないだろうけどね。
>>422 フィットならリアシート跳ね上げてフロント座席をちょいと前に出せば(これは個人差あり)
右に2個左に2個重ねて乗っけれるよ、つい昨日それで運んだばっかりだから。
429 :
422:05/01/14 23:40:29 ID:kcIMJYsP
ありがとうございます。
タイヤの持ち帰りの件はなんとか解決しそうです。
あとは置き場所かー。こればっかりは。
保管してくれるところを探してみることにします。
まずはディーラー。
記憶では置いてもらえそうな場所は無かったみたいだけど・・・
>>409 フラッシングオイル≒灯油
当然Oリング等のシールには悪影響。
>>429 保管サービスしてるところは、保管用の倉庫を別途確保してるんですよ。
432 :
429:05/01/14 23:46:35 ID:kcIMJYsP
>>431 保管サービスしてるかどうか聞いてみます。
ディーラーで買って良かった。
でもエンジンオイル交換のハガキしか来ないので、そんなサービスは
やってない可能性が・・・
でも駄目もとで聞いてみます。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 23:55:53 ID:cdt4eIzL
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 23:59:26 ID:IyfTqGTa
中古パーツ探してるんですがグーパーツ以外でサイトありませんか?
>>268 亀レスだが、あれは今年デビューの新型車のうち、
規定に該当する車種からは義務付け。
継続生産車も再来年から義務づけ。
左ハンドル車の規定もあるので、輸入車も例外ではない。
437 :
432:05/01/15 00:07:54 ID:4ZbMeQ2a
>>433 実家はありません。
彼女もいないし・・・
友達も似たような生活環境なんで頼む気にもなれないです。
>>437 ホームセンター行って「タイヤラック」買え
平積みするより少しはマシだろう
タイヤ並べてその上に板ひいて寝れば?
440 :
437:05/01/15 00:18:59 ID:4ZbMeQ2a
>>438 タイヤラックを置く場所も厳しいです。
>>439 今のベッドが無駄になるので駄目です。
もうタイヤは保管サービスを頼りにすることにします。
部屋は狭くてどうにもこうにもタイヤ4本置けないです。
・・・・でも1本くらいなら置いてみるのも良いかも。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 00:19:02 ID:SBBc3wRO
ディーラーで新車を購入する時に、クレジットカードで購入することは出来るのでしょうか?
一般庶民なので、1枚のカードでは利用限度額内で買えませんが、数枚のカード使用しても
もし可能ならば、自分的にはポイントがどっさり付くし、ディーラーもキャッシュで一括よりも
クレジット会社の方がメリットあるのかな?
なんてふと思ってしまい、気になってしまいました。
>>441 ディーラーはキャッシュで一括の方がメリットがある。
あとカード払いは店が数%の手数料をカード会社に
支払ってるって事は知ってるよね?
>>441 とりあえずトヨタとホンダのサイトは見てみたんだよな?
大抵のカードでは、限度額内であっても
自動車の購入はできないだろ?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 00:26:40 ID:Xdyz+lN9
>>441 ローン>現金>カードの順でディーラーにメリットが
447 :
440:05/01/15 00:37:25 ID:4ZbMeQ2a
>>445 こういうお店良いかも。
タイヤ買って、今までのタイヤはそのまま保管してもらって。
この店は愛知県なので遠いですが、近所に似たような店があるかどうか
聞いてみます。
448 :
441:05/01/15 00:58:35 ID:SBBc3wRO
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 01:16:45 ID:G0PUMf+w
質問させていただきます
オートバックスなどで
車のリヤウインドウにスモークフィルムを貼ってもらうには
部品代込みで、どのくらい値段がかかるものなんでしょうか?
車種は日産のCUBEです
宜しくお願いします
車の内装をちょこちょこ弄ってます。
エアコンのスイッチなどを銀メッキ化したいんですが、
スプレータイプの銀メッキなど売ってるんでしょうか?
回答させていただきます。
>>449 3面張りで2.5万円だった希ガスるから
リヤのみなら1.5万円くらいか?
あくまで予想だから後で店で聞くべし。
452 :
449:05/01/15 01:20:07 ID:G0PUMf+w
454 :
450:05/01/15 01:21:31 ID:nBHSQjkT
>>450 銀色の塗料なら売ってる。
樹脂にクロームメッキは出来ないこともないが、材質から変えてこないとダメだから
高くつく。それならアルミ等から削りだした方が安くつくだろうし。
>>455 工作に関してはまったくの素人なので削りだしとか言われると躊躇しますね。
インパネの塗装にも挑戦してみたいので練習になればいいかなと思ってたんですが・・・
旧型キューブに乗ってるんですがヤフオクで売ってるメッキのスイッチカバーなんかは削りだしなんですかね。
>>456 アルミの薄板を切り抜いて両面テープで張るって手もある
>>457 なるほど。参考になるような画像ってありますか?
>>457 ナイスアイデェア。
薄板じゃなくて、アルミホイールでもいける!。
薄くボンドを塗って、上からアルミホイルをきれいに張り付ける。
んでさらにクリア塗料を塗れば完璧だ。
なのにどうして、貧乏くさいんだろう・・・・。
昔、ガムの銀紙剥がして張ったのを思い出した。
>>458 それぐらい自分で探せ
>>459 台所用アルミホイルは残念ながらイケない
簡単に歪むし、張りつけると下地の模様も浮き出てしまい「貧乏くさく」なる
アルミ板は厚み0.5_以上は欲しい。
型紙を作り、転写し、歪まないようカッターで丁寧に切り抜き、
ヤスリで丁寧にバリ取りをする。両面テープはナイスタックで充分
最初は必ず失敗する、地道にがんばれ
>>458
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 02:45:55 ID:dtlJFYVC
車高調の下のブッシュのゴムがなぜか切れてなくなってて
中心の金属のカラーとケース部分が直接こすってたみたいで
本来円状のものがダルマ状に削れてしまっているのですが
これを機能上問題ないように直すことはできますか?
ブッシュを打ち直しても隙間ができるし
ケースはアルミだから溶接で隙間を埋めるのも難しそう・・・。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 04:28:13 ID:sCmsMGWl
インディをさしおいて、どうしてF1が世界最高峰なんですか?映画のドリブンを見て実感しましたが、インディこそ世界最高峰です。シューマッハはインディでは通用しません。
>映画のドリブン
観た映画が悪い。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 05:24:39 ID:K4oVnpRV
>>463 釣りか?
海外でのあの映画の評価を知ってるのか?w
暖機運転について質問です。
・エンジンが冷え切ってる状態でエンジン始動
・即運転開始
AT車なのですが、アクセルは踏まずにクリープ現象のみで
走行したとしてもエンジンへ悪影響が出ますか?
今コンビニへ出かけて、試しにこの状態で走ってみました。
余談ですが、アイドリングが高かったせいか、
クリープのみでも2速までいきました。初体験。
>クリープのみでも2速までいきました。
最近のATはそこまで進化してるのか・・
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 06:58:43 ID:SLoLcSpR
車を買うときの予算って年収の何割くらいが妥当なんでしょう?
3割?5割?
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 07:12:11 ID:uAO+X5A/
累積点数が8点になって30日の停止処分の通知を見てみたら
出頭日時が指定されてたんだけど、
これはその日が都合が悪い場合は
前後にずらすことはできないんでしょうか?
>>466 大して悪いことはないだろうけど、それよりもコンビニへのチョイ乗りなんかに使うことのが車傷めるよ。
一度エンジン掛けたら出来れば20分以上は使いたい。
>>467 水温計が動くくらいまでヒーターを勝手にキャンセルしたりロックアップしなかったり色々やってくれる。
>>468 概ね5割以下を目安に。(ちなみにローン金額の目安の話ね)
>>469 出来ます。出頭命令書?に書いてある連絡先に電話しる。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 07:39:32 ID:pxhDxrgF
修理板金の予算と修理工場に関して質問です。
昨日、アルテッツァで走行中にスリップを起こし時速20キロ強道で路縁石にヒットしました。
車左前を破損し状況は
@右前ホイール擦り傷
Aバンパー中央下にかけて擦り傷と裏側部位の剥がれ、
Bタイヤ前方泥除けの剥がれ
+タイヤ付け位置のずれがあるかもしれません
になります。
質問は
イ)予算はどの程度?
ロ)修理工場はどこが良い?
ディーラーor大型修理チェーン(コバック等)or一般修理板金屋
上記全3点候補地は自宅から近くにあります。
みなさん、よろしくお願いします。
>>471 2〜20マソ
アライメントが狂ってるかもしれないならディーラーしかないだろ。
>>463 ル・マンをさしおいて、どうしてインディが世界最高峰なんですか?映画のミシェル・ヴァイオンを見て実感しましたが、ル・マンこそ世界最高峰です。トニー・カナーンはル・マンでは通用しません。
あと、ドリブンはインディではなくCARTです、と釣られてみる。
474 :
471:05/01/15 08:21:57 ID:pxhDxrgF
>>469 出来るでしょ。
免許証が手元にある限り運転できるよ。
477 :
471:05/01/15 08:43:57 ID:pxhDxrgF
>>476 今、タイヤと走行の確認としました。
左前タイヤが『/』方向に約15度曲がっておりました。
素直に曲がりません。
15度って…
20マソで足が出るな
>>477 ずれてるかもっていうから20マソって言ったら
15度も曲がってるのかよ。足回り全交換+フレーム修正
が必要かもね。そうなったら40万円コース。
480 :
471:05/01/15 09:23:38 ID:pxhDxrgF
>>479さん
タイヤのズレ度をもう一度見てきました。約8度です。
ズレが大きい場合、修理工場はディーラーが良いのでしょうか。
割高になりそうな点が気になります。
上手い所なら何処でも良い。っていうか、上手い所を普段から探してた方が良い。
ディーラーでも相当ヘタクソな所もあるし。ええ、オレの所のディーラー。
>>480 要修理と決まった時点で工賃発生。
プラス部品代をいくら見るかによって結果が違う。
工場のテクにもよるけどケチるのは禁物。
仕方ないよ。公道はガードレール、電柱、標識、縁石・・・・・
障害物だらけ命を落とさなくて良かったと思おう。
大げさでないよ。電柱とかガードレールで何人氏んでいる事か。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 09:35:06 ID:qLnKGZv8
家にとめてあった車がぶつけられてました・・・
右フロントのライトが割れてボディーもへこんでしまっています。
警察に連絡しようかと思いますが、当て逃げされて犯人が見つかればいいのですが
ちゃんと調べてくれるか心配です。やはり泣き寝入りするしかないのでしょうか?
>>483 残念ながら警察は物損事故の捜査なんて何もしてくれません。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 09:39:21 ID:FcjCFeR0
>>483 警察に連絡すれば警官は来る
しかしだ、まったく捜査なんかしない
時間の無駄だな、諦めろ
車上荒らしで車ボコられてキーシリンダー壊されて、金品取られても
捜査しない警察が当て逃げで動く訳無いですな。
487 :
471:05/01/15 09:48:57 ID:pxhDxrgF
>>472,476,478,479,481,482さん
アライメントのできる修理工場を数件当たって見ます。
車は命を預ける以上、ケチることで調整不足は避けるべきですね。
今回、雨濡れ路面をスタッドレスタイヤでスリップしました。
後輪からスリップが始まり、かなりの距離を左右に蛇行しました。
状況からして軽微な単独ヒットですみ、ある意味いい勉強になりました。
皆さんありがとうございました。
488 :
483:05/01/15 09:58:27 ID:qLnKGZv8
レスありがとうございます。
修理代きつそうやってらんね。゜(゚´Д`゚)゜。
前スレでステージアの比較的新しいバッテリーがたった3日間で上がったって書いた者ですが、
さっき購入店に見せに行ってきました。
結果はオルタネータは異常なしで原因不明。バッテリーテスターの結果は注意の下の方でしたが、
一度バッテリーが上がったからこういうものですと…。
とりあえずバッテリーの交換は今すぐ必要ないのでこのまま乗っててくださいとのこと。
結局原因が分からずモヤモヤしたまま帰ってきました(苦笑
AC Delcoのバッテリーはあんまりよくないのかなぁ…
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 12:09:56 ID:wQiUIp/Y
スレの上のほうにちょっと出ていた(w、2500のターボ車に
乗っていますが、排気音量はノーマル並の静かさを保ったまま
トルク馬力のアップするマフラーってありますか?
うるさいのはイヤん。
>>490 市販品では見たことないです。
消音とパワー(トルクダウン)はどうしてもトレードオフの関係にありますから、実現は難しいでしょう。
トヨタWISH乗ってるんですけど
純正カーナビについてるカーTVを走行中に見れるように改造したいのですが
安価でポピュラーな方法と予算を教えてもらえますか?
493 :
490:05/01/15 12:27:21 ID:wQiUIp/Y
>>491 うるさいの恥ずい&イヤんな人は
メーカー純正品がベストということですね。
ありがとうございました。
494 :
田舎モン:05/01/15 12:39:00 ID:l7dM9yAA
>>487 ついでに、ホイールも見た方が良いよ。
横を打つと、割と簡単に歪むことがある。
わからなくて何度も、バランス取ったあと、作業見てて気がついたことがあった。
ついでに、左右に蛇行したときは、自分の行きたい方向の少し遠くを見るといいよ、
手が勝手にハンドルきるよ。
>>489 最後の行同意。
>バッテリーテスターの結果は注意の下の方
だったら即交換だよ。
goodとかfairの範囲内でないとダメ。
そのお店は今後逝かない方が良いよ。
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 12:52:44 ID:doSyZlfk
覆面パトやネズミ捕りに反応するレーダーってあるのでしょうか?
>>493 フジツボ製のレガリスシリーズには、純正並みor下手すると純正より静か、なものもあるようです。
ただ、そういった製品はパワーアップもそれなりです。ドレスアップ目的としてならアリだと思いますが。
光電管以外ならおk
>>492 安めの市販品を買えばいいとオモワレ。
むるして自作する必要なんて無いでしょ。
加工も要らないし。
商品値段はメーカーによってマチマチ。
漏れの知ってる範囲なら\9,200〜\30,000
>>450 スイッチをメッキ化すると、スイッチの位置によっては
フロントガラスに映り込んで、運転しづらくなるケースも。
事前に要チェックだね。
山を登るときに、「ACボタン押して ファンを回転させる」
ってどういう効果があるんすか?
A/Cボタン押して坂登らなかったら、何か影響あるんすか?
エアコン入れると冷却ファンが回るクルマがあるので
オーバーヒートしそうなときにエアコン入れるっのがたまにある。
古いやつでオーバーヒート対策した車とかにたまにある。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 14:59:45 ID:77sdyV3b
S13シルビアとPS13シルビアの違いってなんですか?
エンジンが旧型(1800)と新型(2000)
埼玉ではナンバープレートカバーは赤外線透過の有無にかかわらず禁止に
なったとおまわりが言っていたがそのようなソースは何処にもない。
警官がアホなのか周知徹底もせず条例施行するのかと。
さいたまさいたまと俺でも叫びたくなる。
纏めると1行目のような事実はあるのでしょうか?
>>505 ぐぐったら、こんなの出たぞ。
直リンだと上手く飛ばないので、ここから道路交通法施行規則を探してくれ。
ttp://www.pref.saitama.jp/A01/BA00/home.htm 埼玉県道路交通法施行細則
第10条 法第71条第6号の規定による車両等の運転者が遵守しなければならない事項を次のとおり定める
(中略)
(11) 道路運送車両法(昭和26年法律第185号)による自動車登録番号標又は
車両番号標に、赤外線を吸収し、又は反射するための物を取り付け、又は付着させて、
大型自動車、普通自動車(原動機の大きさが、総排気量については0.050リットル以下
、定格出力については0.60キロワット以下のものを除く。)又は大型特殊自動車を運転しないこと。
↑そのソースは対象が赤外線吸収カバーだけやん
てか色ついたカバーなんてなんで黙認されてるのかがわからん
「何メートル離れて正面から数字が見えなくてはならない」とかいう規定かあるはず。
だから業者はそれに引っかからないギリギリの商品を作ってるんだよ。
実際、正面からは見えるけど上下左右から斜めに見ると見えないよーな屈曲レンズの入ったのもあるし。
赤外線吸収「カバー」が禁止なので
「ナンバー面から数センチ浮かせて固定する半透明の板」として売ってるのもある。
現行の法律では無理。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 16:17:10 ID:Zi5hpKij
AT限定乗りなんですが、MT車の2速3速といったのを
ATの車で知ろうとした場合、メーターのどこを見ればわかりますか?
>>512 車種によってはシフトインジケータ(P、R、D等を表示する部分)のあたりに出るのもある
普通のATならシフトショックを数えるか、ギヤ比調べてタコとスピードメーターから判断するのが手っ取り早い
>513
レス、ありがとう。
ギヤ比調べたりというのは、よくわからないので
シフトショックで数える場合、アクセルを踏んでクン!といった
軽い振動?が何回来たかを調べるということでしょうか。
未だにナンバープレートカバー付けてるようなバカいるんだなあ
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 16:56:48 ID:X+A1Lcai
オートバックスでカーオーディオを買うつもりですが、
取り付けの際の工賃もクレジットカードで支払えますか?
>>514 はAT負け犬ケティなわけだが・・・・・・。
学生で地元から離れたところ(県外)で下宿しています。
住民票も地元のまま、当然、車検証、車庫証明とも地元のままです。
このまま下宿先の陸運局や整備工場で車検を通すことはできるのでしょうか?
>516
さらに詳細なレス、ありがとうございます。
CVTではないので、タコメーターと回転数でやってみます。
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 17:07:14 ID:TxU1anZ3
携帯からです。
ティアナの純正ホイールサイズは何インチですか?
>>521 クルマに関するお問合せは、最寄りの日産のお店もしくは
下記フリーコールまでご連絡くださいますようお願いいたします。
フリーコール:0120-315-232
受付時間:9:00〜17:00
パケ代ケチって他人に検索させんじゃねえよクズが。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 17:30:40 ID:LwP4u+PQ
>>517 当然出来ます
普通見積もりは工賃も書き込んでくれるし総額を出してくれる。
525 :
携帯用あげ:05/01/15 17:53:00 ID:UL2JOk4U
>>521 ティアナは16か17のどっちかですが、グレードは?
205/65R16 95S
215/55R17 93V
のどっちか
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 18:02:53 ID:swefFhSW
雪国在住です。
LSDというのはデフが左右のタイヤに駆動配分するのをカットするみたいなことを聞いたんですが、
それはつまり雪だまりでスタックし難くなる効果もあるということですか?
>>526 多少はあるけど、そんなに期待するほどでもない。
車のデファレンシャルの構造上、曲がってる最中に内側のタイヤの接地が薄くなると(空転すると)それにつられて
外側のタイヤの駆動が抜けてしまって有効に駆動がかけられなくなる。
なので、片方がスリップしたときに制限をかけてもう片方まで空転しないようにする機構。
LリミテッドSスリップDデフ
雪道だから・・・ってほど強くはないよ。
>>495 ですよねぇ…
部品屋の友達がいるんですけど、その人もその事言ったら「あぁ、もうそこは行くな」って言われました。
しかも見せたところは地元で結構大きなネッ○トヨタなんですけどね(w
バッテリーの保証ってなんのためにあるんだ…
この際Dual voxにしちゃおうかなぁ
雪だまりってのは大抵両輪がスリップしているからあまりLSDの恩恵は得られないよ。
どちらかというと所々凍結しているような道路の方がLSDの能力が出やすい。
>>526 雪国在住のものです。LSDがあれば雪道発進に強くなることは確かですよ。
雪で片輪がすべっても、もう片輪で前に出れます。とくにFRの場合は効果的です。
ただ、いずれにしても、ラフなアクセルワークをしてはいけませんが…。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 18:18:09 ID:swefFhSW
>>527 そうなんですか。雪国では駐車場等で片方がハマって空転してしまい、ハマっていないタイヤに駆動力が伝わらなくなって
抜けられなくなることが頻繁に起こるので何とかなるかと思ったんですが・・・
と、ここまで書いて思ったんですが、もしかして逆にLSD付いてたら凍った一般道を走る時だと駆動配分されないから滑り放題ってことですか?!
>>532 差動"制限"デフなので、駆動配分されないわけじゃないですよ。
配分の仕方を制限するだけです。凍った一般道でもLSDの効きは実感できました。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 18:22:13 ID:swefFhSW
>>上の方
条例は淫行条例のように周知徹底してからやらねばフェアでないね。
道交法って各県全くバラバラでオカシイよね、例えば長野は2人乗り用自転車が合法
なんだよ(普通の人は乗らないが)。本業よりどうでもいいような条例作る仕事しか現場にはないんだろうね。
お手柄立てるのは本店のみ、だから交通取締りに警察官業務が片寄るんだ。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 18:49:21 ID:TxU1anZ3
>>525 ありがとう。
ティーダにティアナのセンスのいいホイールキャップをはめたかったんです。
サイズが違うのでダメですねー。
それさえも善良ドライバーのみ食い物にしてるが。
日の丸つけた車とか絶対追いかけないだろね。
弱い物には強くでて。強いもの厄介なものは避けて通って定年までってか!
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 19:04:41 ID:o6cy+WGe
>>535 長野の二人乗り自転車は、軽井沢なんかの観光地で
ニーズがある所為だと、聞いた事がありまつ
軽井沢は群馬なわけだが。
てか二人乗り自転車は二人でこいでるからいいんじゃねの?
あれ?
軽井沢は長野なの?
うそん?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 19:47:38 ID:rtmLPSJ7
すいません、質問です。
24歳男、就職してもうすぐ1年になります。今年こそ車を買おうと
お金をためてきましたが、予算は100万まででセダンと漠然と
してます。中古になると思いますが、アコードぐらいしか
思い浮かばなくて。初めて買う車でセダンなら何がおすすめですか?
車に詳しい皆さん、教えて下さい。
初期型プリウス
新型出ても古臭くならない
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 19:50:40 ID:KJadPlqT
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 20:51:11 ID:TcsC2DVG
>>544 燃費いいやつ とか よく走る(加速って意味でね)とかいう考えはないの?
そういった条件があればオススメの車言えるんだけど・・・。
外観も重視するなら自分で調べてじっくり見ることだね(好みは人それぞれだから)
ちなみにトータルバランスでいうならアコードは良い選択だと思う。
なんで大きい車(4駆・ミニバン)ってカーブ曲がるときにセンターライン
はみ出たり、交差点でハンドル切りすぎてフラフラしたり、加速がまちまち
だったり、ブレーキがカックンしたりするのでしょうか?
仕様?
>>552 流行モノ=下手糞が多い。
確率的に目撃することも多くなるのでしょう。
556 :
544:05/01/15 22:37:16 ID:rtmLPSJ7
>>551 燃費や走行性能でおすすめがあれば、教えていただけますか。
とりあえず運転に慣れるということを優先してますが、
良いに越したことはありませんし。
>>556 燃費で選ぶならカローラ
走行性能で選ぶならシビック(セダンでも十分)
以上
559 :
544:05/01/15 22:54:52 ID:rtmLPSJ7
ありがとうございました。そこらへんの線で考えてみます。
エンジンオイルを自分で交換しようと思うのですが、
廃油はどのように処理すればいいのでしょうか?
新聞紙に染み込ませて燃えるゴミ…でいいのでしょうか?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 23:03:30 ID:ffD9ywhD
ヤフオクでオーディオを購入しようかと思うのですが、自分の欲しい商品が、本体のみで配線が無い状態のものです。
こういう場合、本来付属している配線はオートバックス等で購入できるのでしょうか?
>>561 どうせ、盗品と判ってて購入 → 警察に没収 されるんだから配線は買う必要なし。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 23:21:59 ID:ffD9ywhD
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 23:30:03 ID:LPlItERa
>>560 ホームセンターやカー用品店で廃油処理パックが売っていますのでそれらを使用して
どうぞ。
お住まいの市区町村によって処分の仕方は違いますので。
〉〉561
オクで購入したいオーディオの、どの部分からの配線がないのか分かっているか?
通常、
オーディオ本体 → 本体から伸びる配線 → 各メーカーの車両側配線に接続する為の配線 → 各車の車両側配線、
となっているもんなんだが、車両側配線に接続する為の配線、って奴はなくても普通だし、ABでもYHでもどこでも買える。
しかし、本体から伸びる配線ってのはいわゆる「補修部品」に相当するものなので、
各オーディオメーカーに直接頼まないと買えない。
しかも、場合によっては生産終了等で買えない事もあるかも。
一般的にオクで出品する商品に、本体から伸びる配線がついていない、って事はあまりなくて、
それがないという事は、配線を切断して本体だけ持ってきた、なんて事があり得る訳だ。
〉〉562が言っているのはそういう意味だろ。
本体から伸びる配線がないオーディオには気をつけた方がいいよ。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 23:35:33 ID:LPlItERa
>>561 買えるよ!
車種とオーディオ機種名を店員さんに言えばオケ
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 23:37:02 ID:LPlItERa
おお!
配線が無いってのは
>>565が言ってる状態なのか
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 23:41:59 ID:qX/A2HCO
ダッシュボードのドリンクホルダー剥がしたら両面テープ跡が完璧に残ったとです…
剥がす方法教えてほしいとです…
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 23:45:22 ID:+tNGYh+z
アセトンとたわし
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 23:47:21 ID:TcsC2DVG
>>568 ステッカーはがし液なるものがカーショップやホムセンに売ってるからそれ使って擦り落としなさい。
テープ跡(ネバネバになってるっしょ?)もキレイにとれるから。
ちゃんとダッシュボード等に使っても大丈夫なやつ選びなよ
571 :
561:05/01/15 23:49:45 ID:ffD9ywhD
572 :
568:05/01/15 23:52:15 ID:qX/A2HCO
>570なるほど。早速明日にでもオートバックス行ってみますよーありがとうっっっ
純正品かよ・・・あほ?
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 23:54:21 ID:ffD9ywhD
>>573 純正品じゃねぇだろ。だって箱が映ってんじゃん。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 23:59:06 ID:bM/RRK3q
577 :
568:05/01/16 00:02:38 ID:qX/A2HCO
>>575クレ5-56ならうちにあるから出費0でできます!
じゃあまずクレ5-56でやってみますよー
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 00:10:38 ID:1m6hvan/
クレ5−56でやっちゃマズイだろ・・・・
まぁ俺の車じゃないからいいけどさ。
問題ねーよ、お前の車は溶けますか?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 00:18:41 ID:XQg4ARaK
トヨタやホンダや日産や三菱など色んな車のメーカーありますが
修理したりする時は専門の店に行かないと出来ないのでしょうか?
例えば、トヨタならトヨタ車専用の整備工に頼まないと駄目とか
メーカーによって違うの?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 00:20:37 ID:x0XdJnLC
ヒューズボックスから電源を取るために、検電テスターを使って調べようと思ってるんですが、バッテリーのマイナス端子は外してからやるんですか?
「バッテリーマイナス端子外す→ヒューズ外す→差し込んでみる」ですか?
582 :
565:05/01/16 00:23:47 ID:kIsvuZgH
>>561 純正品かぁ。
>>561はレガ乗り?
ならば問題ないんじゃん?
今付いているオーディオを外してそのまま付けかえるだけだかんな。
自分の車のオーディオの外し方はソニーのHP見るべし。
不安ならDラーとかに持ちこんで付けてもらえばヨロシ。
レガ乗りではないけど、どうしてもこれが欲しいってんなら、
他社純正品を付ける為のハーネス、ってのが出てた筈。
どこで売ってたか忘れちゃったけどググれば見つかる。
ABとかでは多分売ってない。
後は中古部品屋でオーディオ側ハーネスをジャンクの中から探してくる、っつー手もあるな。
583 :
568:05/01/16 00:26:36 ID:lp7gN0Fz
だめな情報は勘弁してくださいよ!やっぱステッカーはがし探します!
>>580 んなこたーないが
系列のディーラーのほうが修理ノウハウがある
>>581 検電??したいんだよね…
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 00:32:42 ID:Ts+QmQtB
>>581 バッテリーの端子外したら電気が流れなくて、検電ドライバー使う意味無くなるでしょ。
>>581 電気が通っているかどうかを調べるのに、バッテリーの端子外してどうする。
っつーか、ヒューズBOXの空いている個所から電気を取りたいから、
そこに電気が来てるかどうかを確認する為にテスターを使うってのはわかるが、
使用中のヒューズ外して電気が来てるかどうかを調べるのって意味あんの?
587 :
581:05/01/16 00:33:47 ID:x0XdJnLC
>>584 検電したいです!
もしかして、やっぱりマイナス端子外したら電気が流れないとか…。
>>583 んなもんコード引っ張ってドライヤーでシールを熱くすればええねん
>>580 他社の車でもやってくれますよ。買い換えの顧客を掴むチャンスですから。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 00:41:30 ID:7lWg65tN
>>409-410 どうもありがとう。CRV乗ってますが、8年間ずっと3ヶ月〜6ヶ月毎にオイル交換。
交換2、3回でフラッシングしてましたが、去年からフラッシングやめてました。
安いオイルをなるたけ短期間で交換するよう心がけてました。
ガソリンへの添加剤なんですが、水抜き剤も以前はよく入れてましたが
あれも去年からやめました。ほかに添加剤は一度も使ったことないのですが
効果あるんでしょうか?現在10万キロ超えたばかしです。
>>587 マイナスは付けたままじゃなきゃ通電しないよ、頼むから配線ミスして車両火災に発展させんでな。
テスターの使い方は大丈夫なのか?
>>590 10万キロ超えてるのなら、WAKO’S FUEL1がいいよ。
効果あるよ。
593 :
581:05/01/16 00:48:12 ID:x0XdJnLC
>>591 使い方は大丈夫です。
気を付けます。
どうもすいませんでした。
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 00:49:01 ID:UBM5aFwt
>>581 電気が来てるのかが知りたいのにその源になるところをカットしたら
当然電気は流れない。
君の理屈だとマイナス端子外しても普通に電装品が動くわけだが
普通の車ではありえない。
総額110万の中古を検討しています。
使える金95万、使い切るわけにもいかないと思い、
ローンを40万検討していますが、普通は中古でローンってしないものでしょうか
寒冷地仕様とはどういうものなんですか?
全国どこでも乗る場合はノーマルと寒冷地仕様どっちを選べばいいのか・・・。
>>596 普通にローンでいいだろ
金利安いところで借りれ
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 00:55:51 ID:javbC1dp
>>597 真冬の北海道で過ごす事を考えなければノーマル仕様で
十分です。
>598
ありがとう
貸してくれる所探してきます
もう1個質問
ローンで借りた場合、名義は誰になるのでしょう?
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 00:58:33 ID:bta8UNzc
>>596 俺の回りはローン厨ばっかだ。
あと質問だけどたまにクラッチ踏まずにギア抜くヤシいるけど大丈夫?
>>599 温暖なところで寒冷地仕様だとまずいこととかってあります?
>>597 容量の大きいバッテリー積んでたり、発電量の大きなオルタネータ付いてたり
濃い目のクーラント濃度指定してあったり、ワイパー部分にも熱線があったりと
寒冷地に適応した仕様になってます。
帰省や旅行程度で雪国へ行くのであればその時に事前にちょっと対策すればOK
>>597 車/メーカーによっては寒冷地仕様車だと標準車と装備そのものが変わる場合があるよ。
(大容量バッテリーとか寒冷地仕様お約束のもの以外で)
カタログとかで調べた方が良いよ。
>>602 無問題
安心感を求めるのなら寒冷地仕様を選べ
ホンダのように全車寒冷地仕様になってるメーカーもある
subaruも全部寒冷地仕様だとおもったぞ。
>>600 ディーラーローンの場合所有者がディーラーになる場合が多い
それ以外は自分名義になる事が多い
608 :
597:05/01/16 01:06:18 ID:CfLzIJGO
回答ありがとうございました。
>>601 回転数さえ合っていればクラッチ踏まずに抜いても入れても支障ない
マスターすれば問題ないけど、マスターするまでに一台ダメにすると思うよ<クラッシ無シフト
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 01:09:07 ID:6FIg7+s2
4AGのチューニングで4.5AG、5AG、5.5AG、7AG、7.5AG、8AGなど色々ありますが、それぞれどういうものなのか詳しい方教えて下さい。
( ゚д゚)
>601、>607
ありがとう
安心して(?)借りに行って来ます
金がないのが情けない・・・
>>611 その呼び名はおそらくショップオリジナルのものと思われるので
内容はそのショップに聞きなさい
>>611 すまん、初耳なんだが・・・
1Jのヘッドを2Jのブロックに載せて1.5Jってのは知ってるが4AG〜8AGの変化なんてのはどんなだろ。
単に手の入れようで数字増やしてるんじゃない?
本来トヨタのエンジンの頭の数字は生まれ順だし。
>>601 >>609 >>610 シフト入れるのはともかく、抜くのにも回転数合わせなんて必要なのか?
シフト抜くのにクラッチ踏まなきゃ絶対ダメ、なんて事あんのか?
あるんだとしたら初耳
( ゚д゚)
>>617 絶対ダメじゃないけど、痛むことは確か。
多分617は大きな駆動が掛かってなければ大丈夫なのは知ってるだろうけど
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 01:59:40 ID:LlJgBFyP
ホンダフィットAT3年目、距離は8万です。
アクセルを踏むと回転数だけ上がり、スピードが上がりません。
空回りのような感じになります。
エンジンを切り、再始動させると元に戻ります。
一体原因は何なのでしょうか?
尚、その状態のときはシフトレバーのDの横のランプが赤く点滅しています。
よろしくお願いします。
>>561オートバックスイエローハットを巡ってから入札しても遅くない
>>619 一度取説を読んでみることをおすすめする。
インパネのDの説明の周辺に赤くなったらどーのこうのと書いてあるかもしれん。
まあ、すぐにお近くのホンダまでって書いてあるかもしれないけど。
>>613 銀行で借りるのが一番良いと思うよ。特に問題ない人なら40万位すぐ貸してくれる。
土地柄にもよるけど信金は割と快く相談に乗ってくれるかも。
>>607の補足するとディーラーでオートローン組めば確実に所有権はディーラーになる。
稀にちょっと怪しい人はローン会社が所有権を持つ。
他所で借りてディーラーにはあくまで現金で支払うのなら個人所有になるよ。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 02:21:26 ID:kb+y8a8w
車のガラスについた樹液、水垢をきれいに落とすお勧めの方法を
教えてください。
市販の水垢落としを使ったのですが汚れがしつこくきれいにならないのです。
>>624 樹液とかはプラスチックのヘラとか、ダンボールを折り曲げた奴とかで削ぎとって
水垢は普通にガラスコンパウンド(キイロビンが有名)でゴシゴシすると綺麗になるよ。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 02:39:38 ID:kb+y8a8w
>>625 ありがとう!キロビンってやつを試したいと思います。
ただコンパウンドと聞く正直びびってしまうが勇気出してやってみます。
中古の7年式ワゴンRのフロントガラスを油膜取りで綺麗にしても
油膜ががすぐ着いちゃって困るのですが、
もう一個の14年式ワゴンRのフロントには同じに乗ってても油膜着かないのです
年式で、ガラスにもなんか進化してる所があるのでしょうか・・・??
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 02:42:36 ID:eMrIA8T8
皆さんなんでそんなに詳しいんですか?
自分の車買うってなったら急に車に興味が出てきたんだけど全然知識がありません
何か為になる読み物ありませんか?
>>628 「頭文字D」という本が出版されています。全国どこの書店でもお買い求め頂けますので、
是非、注文してでも全巻揃えて下さい。
著しく偏ったクルマの知識が豊富に得られることでしょう。
>>626 硬度=ガラス>コンパウンド>油膜 だからガラスは傷にならないように出来てます。安心して施工しる。
>>627 どうだろ。詳しくわからないけど、油膜が付きやすい要因として「ガラスに細かい傷がある」や「ワイパーゴムが劣化している(汚れている)」とか
「駐車する場所」なんかが考えられるから、その辺を検証してみたらどうでしょ。(多分ガラスの肌が悪いんじゃないかなー)
あと、油膜除去後にガラスコーティング剤って使ってますか?もし使ってなければ使ってみるのも手かと。
>>628 以前
>>628と同様の質問があったんだけど、その時誰かが「好きこそものの上手なれ」、って言ってたよ。
まさにその通りだと思います。
為になる読み物はよくわからんけど、逆に為にならない間違った情報を鵜呑みにしないことに気をつけたほうが良いかも。
(86最速とかw)
>>627 おそらく親水ガラスなんだろうと思います。
水がべちゃーっとガラスに引っ付くのが親水。
あれは全然洗わなくても親水が保たれてるね。
>>628 ・頭文字D(いにしゃるでぃー)
・湾岸ミッドナイト
これがみんなのバイブルです。
633 :
628:05/01/16 03:12:42 ID:eMrIA8T8
「頭文字D」は1巻と2巻だけ買いました
おもしろいです!
でも車の名前とか覚えるとかの方が多いです
漫画は漫画の世界ですから
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 03:15:33 ID:qE4EOd1z
先日、ルームランプを一週間付けっぱなししたせいか
バッテリーをほぼ消費してしまいエンジンがかからなく
なりました。
そこで、他の車とブースターケーブルを繋ぎエンジンを
かけてGSまで行き、新品のバッテリーに交換しました。
本日気づいたんですが、エアコンの温風?ガラスが曇った
時に使うところのスイッチを切り替えると、信号待ちの
アイドリング時に一瞬500rpm→1500rpmと回転数が4回位
上がるようになりました。
1,2速で走行中にも回転数が、変に変わって怖いです。
普通の暖房にする場合は、こういう現象は発生しません。
バッテリー交換した直後は、こういうの当たり前なのでしょうか?
それとも、冬は一時間位走らないとこういう現象が発生する
のでしょうか?
インプレッサ 1500cc MT 15年式 走行13000km
? エアコン入れれば回転数上がるの当たり前ちゃうん?
636 :
634:05/01/16 03:27:06 ID:qE4EOd1z
>>635 常に一定の回転数(500rpm位)あがるなら良いんですが、
いつ回転数が1000rpm上がるか分からないので怖いのです。
もともと、エアコン・オーディオレスの車にしか乗ったことが
ないのでもしかして、初歩的なこと(当たり前のこと)かも
知れないので、ここで質問させていただきました。
とりあえず、走行中にバッテリの電圧が低くなると、エンジン回転あがるよ
それがエアコン(クーラー)での回転上昇と重なってるだけじゃないの?
一回昼間に遠乗りして、バッテリーを回復させてみては?
>>636 エアコンレスの車しか乗った事ないでわかった。
エアコン入れると、コンプレッサーが動いたり止まったりする。それに合わせて回転は上がるよ。
正常です。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 03:46:47 ID:coQhCuFJ
誰か馬鹿な私に教えてください。
全長調整式の車高調で、スプリングのロアシートを締めてくと
車高→上がる
プリロード→増える
ストローク量→増える
でいいんでしょうか?
640 :
634:05/01/16 03:51:02 ID:qE4EOd1z
>>635 >>637 >>638 ありがとう御座いました。
どうやら正常のようですね。
今まで、オーディオレスのマーチとスカイラインに
乗ってましたが、家を出てから自分ではじめて車を
買ったので良く分かりませんでした。
車屋持っていって恥ずかしい思いしなくて良かった。
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 03:53:59 ID:Rc5T46Yc
ディーラーって、社外品のパーツ持ち込みで取付けてもらえますかね?
ダウンサスなんですけど。
642 :
627:05/01/16 03:58:49 ID:UN0sfKK2
>>630 ワイパーゴムの真ん中にある金属棒板出っ張るくらいぼろくなってます
>>631 あぁーそうそう なんかべちゃーって感じがしてる14年式。
なるほどー。
ワイパー換えるのって手数料いくら位かな
>>641 保安基準に適合してるならやってくれるけどサス交換位ならその辺の町工場に持ってったほうが
ずっと安いんじゃ?
>>643 >ワイパー換えるのって手数料いくら位かな
どこ行ってもタダでやってくれるけどそれ位自分で出来るようになろうよ・・
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 05:13:13 ID:a4S+FPH/
>>642 ワイパー交換くらいは自分でできるよ。スッゲー簡単。
俺もこの前初めてやったけど何の問題も無く自分で取り付けることができた。超オススメ
>>639 ○ 車高上がる
△ プリロード増える
× ストローク量増える
今どきのクルマって1500回転にもならないだろ?制御が入るんじゃないか??
15年前の車だって700回転+100回転程度の前後くらいだったけどな。
トルクが薄いエンジンだとそうなるんか?
>>642 工賃は\500/1台が相場だけど交換は1本15秒で完了する。
2本交換してもらうとして1時間あたりの工賃に換算すると\60,000。
要するに自分でやれ。
>>646 ○ 車高上がる
× プリロード増える
△ ストローク量増える
でしょ。
650 :
639:05/01/16 09:29:45 ID:XWdQRjzX
>646
もう少し詳しく説明orその辺の事が分かるサイト
を教えてもらえれば幸いですm(__)m
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 10:24:45 ID:7skJpoLL
制限速度-10キロで走ってる人を見たらどう思いますか?
「何だこいつ?」と思う。
>>652 「制限速度-10キロくらいで走ってるなぁ…」と思う。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 10:55:23 ID:U+LmTUIu
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 10:59:31 ID:oDfgv9ax
サイドブレーキかけたまま20分ばかり走行してしまいました。
大丈夫なのかな??
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 11:04:36 ID:javbC1dp
>>657 タイヤから煙が上がったり、今サイドを引いてブレーキかちゃんと効けば
一応大丈夫。
>>652 飲酒か疲労で無理して運転してるんじゃないかと疑う
タワーバー取り付けようと思ったんだけど、ネジが硬くてまわらねぇ……
どうすればいいんだ。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 11:14:05 ID:oDfgv9ax
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 11:17:35 ID:vNOcdTk3
>>660 まともな工具使わないと駄目だぞ?
最低でもアストロか。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 11:17:41 ID:javbC1dp
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 11:18:59 ID:U+LmTUIu
>>660 そりゃ簡単に回ったら危ないだろ。
素直にショップで取り付けてもらえよ。たかが数千円だし。止め方が弱いと
効果がないばかりか剛性が落ちて命取りになるよ。どうしてもやるならネジ
は桁違いのパワーで絞めろよ。
工具が有れば良いんだけど、買うよりは店に頼んだ方が安いし確実だよ。
>>660 CRC吹いて1/2インチ6角ソケット+スピンナハンドルで。
>>660 緩めることより規定トルクで締められるか
どうかの方を重視せよ。
>>661 普通に見られるが?
667 :
661:05/01/16 11:24:01 ID:oDfgv9ax
見れないよ〜
しくしく。なんでかなー?
オートメッセのキャンギャルを彼女がしてたら嫌ですか?
軽く見られちゃわないか心配です。。
>>667 別に嫌でも良くもないですね。彼女は彼女でしょう。
でもキャンギャルさんなら美人さんだろうから、彼氏はとりあえずその点は嬉しいんじゃないかな。
(キャンギャルだからうんぬんじゃなくて美人とか可愛いからってことで)
>>667 いま、 ime.nuが込み合ってるみたいなので、IEなどのブラウザを使っているなら、
URLをクリックするんじゃなくて、アドレスを直接入力してみてください。
670 :
661:05/01/16 11:42:16 ID:YWwOg3cw
そうか。。
ありがとうございます。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 11:42:31 ID:F5TWOvfs
ストップランプって1年で球切れするもんなんですか?
>>671 することもあるし、しない事もあるとしか言えない。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 11:46:00 ID:javbC1dp
>>671 バルブの製造にバラつきがあればそういった短期間でも
切れるものが在り得ます。
ストップランプにかかる電圧を確認して問題が無ければ
仕方が無いと諦めた方が良いでしょう。
>>671 その質問は「宝くじって当たるものですか?」と聞いているようなものだ。
675 :
671:05/01/16 11:50:29 ID:F5TWOvfs
レスありがとうございました。
諦めて交換行ってきます
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 11:59:31 ID:U+LmTUIu
>>671みたいなのが車に乗っていると怖いな。
なんかある度に車を疑って自分は悪くないとか、物には個体差があるとか
考えられないタイプだな。全て人のせいにしそう。前にタイヤが1年でパ
ンクして「一緒に買った友達はパンクしてない!!おかしい!!」とクレーム
を入れてたヤツも居たしなー。ある程度の常識があれば聞くような事でも
ないような事なのに・・・
車種によっては、特定の位置のランプがすぐ切れるというのはあるよな
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 12:02:35 ID:kb+y8a8w
大森メーターのブースト計が動かなくなりました。
ざっと配管を確認したところ特に外れなどない状態です。
これはメーターが寿命ととらえていいでしょうか?
ここをチェックしてみろっというところがあったら教えてください。
前触れもなく動かなくなったので壊れたのか、接触不良?なのか判断しかねています。
>>678 息で圧かけて動くかどうかで本体の故障かどうか解りそうだな。
>>678 寿命じゃなくて故障。混同しないように。
夏場のエアコンなんですが
@ガンガン冷やして冷えてきたら(個人差もあるだろうから例えば21℃)エアコンOFF
で暑くなってきたらまたONの繰り返し
AAutoで25℃くらいに設定して常時ON
だとどちらの方が一般的に燃費が良いものなのでしょうか?
家庭などでは後者のほうが電気代はかからないようですが・・・。
>>678 アース不良や電源供給ラインのチェック。
変なとこからエレクトロタップで電源とってるとそういう事が起こる事もある。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 12:33:26 ID:javbC1dp
>>682 最近のエアコンの冷媒圧で増量補正を行なっているモデルであれば後者、
そうでなく単にアイドルアップさせているものであれば前者かと。
でもそこまで気にするなら窓全開でエアコンレス運転を薦めます。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 12:58:24 ID:n/xb+zkU
厨な質問ですみません。
セダンとかクーペのリアシートのヘッドレストの後ろの部分、
スピーカーとか空気清浄機がある部分なんですが、あそこは
何ていう名前なんでしょうか?
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 13:02:08 ID:rxHGbkc6
>>671 接触不良があると突入電流?が連続して流れて寿命が短くなる事がある。
10年でストップランプ切れたのは一回だけ。(車は三回変わっている)
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 13:21:28 ID:R70toEz+
質問です。
私の車にスプレーで落書きされました。
ボンネット、右前フェンダー、右前ドア、右後部ドア、ガラス面等広範囲です。
上手い消し方は無いものでしょうか?
ご教授下さい。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 13:23:08 ID:rxHGbkc6
>>671 見てないと思うけど・・・LEDにしてみては・・・
俺の車、古いからウェッジ球のLED持ってるけど付けれない
別売りソケット高いよ・・・
シンナーやガソリンや灯油で一応消えると思う。
塗装にも悪いので消えたらすぐ洗車して。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 13:38:20 ID:R70toEz+
レス待ってる間に、ピッチクリーナーで試しましたが駄目でした。
>>690さん
灯油ですね。試してみます。有難うございます。
他に、良い方法を知っている方、引き続き情報提供お願いします。
692 :
688:05/01/16 13:58:19 ID:R70toEz+
灯油も駄目です。
車の色は白、スプレーはペールイエローっぽい色です。
引き続き、ヘルプお願いしますです。
板金塗装屋で磨いてもらえば?
自分でやるならコンパウンドかなあ
手間をとるか金をとるかだね。大変だな
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 14:03:48 ID:xEhGqIob
>>692 ソリッドの白ならコンパウンド使うのも有りじゃないかな。
それにしても酷いイタズラだけど、路上駐車でもしてた?
695 :
田舎モン:05/01/16 14:09:30 ID:4KdUtnbr
696 :
688:05/01/16 14:18:01 ID:R70toEz+
>>694,695
自宅前に路駐です。
それにしても、「うんこ、まんこ、(まんこマーク)、死ね」って4面に書いてます。たまんないです。運転するのが恥ずかしいです。
コンパウンドは最終手段で考えてます。
シンナーも試してみます。スプレーの溶剤ですからね。一番効果あるでしょう。
運転恥ずかしいけど、一番近所で買ってきます。
それにしても、雪交じりの小雨の中、寒い&冷たい&悲しいです。
697 :
688:05/01/16 14:21:03 ID:R70toEz+
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 14:24:12 ID:A5MUtV5D
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 14:29:37 ID:U+LmTUIu
>>688 酷いな、許せねー。青竜刀買え。殺せ。
ま、マジな話はここまでにして本題に入るが、液体コンパウンドがオススメ。
灯油は変色する危険性もあるのでオススメできない。液体コンパウンドだと
あまりキズ付けないで済むし、軽く調整して行けば綺麗に落とせますよ。あ
と以外と使えそうなのはピッチとかタールとか落とせる汚れ落としの液剤。
2〜3回やってやればなんとかなるとは思う。
一番良いのはオールペンだが、20〜30万は掛かるからオススメできない。
1万円掛けるくらいのお金が有れば、スーパーオートバックスとかでバフ使っ
て塗装磨きして粘土までやってくれたような記憶がある。それをやってスプレー
も消してついでに塗装も磨いてしまうのも良いかも。次にスプレーされてもす
ぐに落とせるようにポリラックやガラス系コートなどの被膜の強くて油分をは
じくようなコートをやって置いた方が良い。
700 :
694:05/01/16 14:31:33 ID:xEhGqIob
>>696 無事消せたとして、今度からは駐車場所に気をつけた方が
良いね。
昔どっかのスレで、同じようなケースで全塗装したらまた
やられたってのがあったし・・・
コンパウンドも一番粒子の細かいヤツなら、それほど
クリア層は削らない筈。
ただ、プレスのエッジ部(フェンダーの角とか)は平面部
よりも塗膜が薄いんで注意。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 14:40:19 ID:U+LmTUIu
>>696 マンコマークは酷いな。
ウチの近所でもVipカーの黒い爆音グロリアが運転席側のドアに
「マンコ号参上」と言う文字を書かれてたけどな。
シンナーは辞めた方が良いよ。塗装が溶ける。一部だけ激しく薄くなるよ。
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 14:41:43 ID:PAv4DRx7
近所のDQNじゃねーの?
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 14:50:32 ID:U+LmTUIu
>>702 DQNはそんな陰湿な事はしないと思うな。やるならハッキリと脅迫してくると思うし。
こういう陰湿な事をするのはヒッキーとか女性だよ。前にテレビで似たようなのやって
たし。何度消してもすぐにペンキやスプレーで悪戯書きされて隠しカメラで撮影して証
拠を取ったんだけど、そしたら前に付き合っていた彼女だった!!腹いせにやったとか
言ってた。
力のないヤツ、ヒッキー、女、普段おとなしいヤツ、そういうのがこういう事をすると
思うな。DQNだと直接来たり車を破壊とかに出そうだし。精神攻撃より肉体攻撃を得意
としているしな。
ただこの車が爆音マフラーとか入れていたら近所の子持ちの家庭も怪しい。爆音に悩ま
されている家庭ってのも多いらしいし。文句は言いたいけど怖くて言えないってのも前
にテレビでやっていたぞ。
シンナーや灯油、ガソリンなんかやるくらいならコンパウンドやれって。
白なんだから磨きキズなんてつかない。
むしろ磨いたとこだけキレイになりすぎるのが問題だな。
カーショップでポリッシャー使って磨いてもらい。
せっかく磨いてもらったついでにアクアクリスタル(3600円くらいのガラスコーティング)を自分で施工。
ピカピカになるし汚れも着きにくくなる。
次回やられた場合はコンパウンドでオッケ。
ところで警察届けた?
セキュリティつけたら?
ショップいくとDQNっぽいデモカーが近づくだけで派手な音ならしてるじゃんw
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 15:43:19 ID:nk0aqLXc
FFでドリフトってどうやればいいんですか?
サイド引いて一回転とかはできるのですが、回った後にそのままの勢いで走るようなことが出来ません。
FFだからクラッチ切っちゃいけないと思うのですが、それだと回った後にエンストしてしまいます。
かなりのオーバースピードで突っ込み
サイドをひいたり少し戻しながらリヤのロック量を調整し、片手でカウンター・・・・じゃないの?
サイド引いてすぐ止まるような速度(FRドリの速度)じゃー無理かと。
708 :
688:05/01/16 15:56:46 ID:R70toEz+
皆さん、レスどうもです。
警察には、発見直後届けました。5分程で来てくれました。
駐車場所には気をつけた方が良いようですね。
犯人は、1人思い当たる人間が居ます。(今年40になるDQN野郎です。)
明日にも別件で警察に被害届を出しに行くつもりでした。
いい歳してても、信じられないような馬鹿をやる奴って居るんですよね。。。
正直たまらんです。
あれから、近所のホームセンターにラッカー系のシンナーを買いに行き(運転かなり恥ずかしかったです)、たった今あらかた消し終わりました。
しかし塗料がたれる程吹かれていたところは、うっすらとシミになっています。
これは明日以降、液体コンパウンドで対応したいと思います。
また、再犯防止の為、コーティングもしようと思います。
やはり塗装には悪いようですね。今のところ見た目には分かりませんが(雪混じりの雨の為)、晴れるとくすんでいたりするかも知れません。
もうちょっと早くレスを貰えていれば・・・(苦笑)
オートバックスで1万程度ってのも知りませんでした。覚えておきます。
このまま放置すると塗装に悪そうなので、今から洗車します。
かなり寒くて死にそうです。。。
やられて悔しいとかの怒りの感情よりも、「は〜ぁ〜」ってため息しか出ませんわ。。。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 16:12:44 ID:eb24f3HN
質問 去年の12月19日にベルトで捕まって今月の29日誕生日なんだけど
ゴールドには成れないですかね?たしか40日がどうとかってあったと思うけど。
はがきには優良講習と書いてあるんですが
「購入相談スレッド」以前の漠然とした質問です。
購入価格抜きで現在最強に維持費がかからなくて長持ちする車って何ですか?
使用頻度はほとんど毎日です。やっぱり軽かなぁ・・・
ちなみに先代はホンダトゥデイ走行11万`12年乗りますた。
>>709 その場合は有効期限の地色が青で5年有効になりまつ。
今売ってるカー&ドライバー誌の130ページを見ると
説明出てますよ。
>>710 赤帽仕様のサンバーかなぁ。
でも12年11万キロ程度の使用だったら軽自動車ならどれもあまり変わらないかも。
任意保険が一番安く済む車種を選べばいい。
燃費計測中なのに30分も停車してアイドリングしてしまった。
もう、正確な数字は測れないよね? もしかしてアイドリングじゃあ誤差程度のもの?
>>710 大衆車で中古部品が手に入り易いタイプかな。
あとは知識を増やして丁寧に乗る事位だな。
>>710 余計な電気仕掛けの装備が無いのも重要でないかな?
保証期間中は良いけど、自腹だと結構高くつくよ。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 16:41:00 ID:GmMd//iY
>>713 2000ccのガソリン車で420ml/30分だって>アイドリングでの燃料使用料
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 16:55:13 ID:KNVsIsvZ
初めて試乗を体験してきました。
ディーラーさんがしっかり後ろの座席に乗ってきました。
試乗って、自分達だけで行ったらダメなものなんですね?
国産車の場合もそうですか?
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 16:59:36 ID:vNOcdTk3
>>719 盗むやつとかいるからね。
ひどいのになると、「ちょっとエンジンかけたままコンビニによったら盗まれてた」
とか言って、実は仲間に盗ませたりとか。
>>719 その販売店の上顧客なら、キーだけ渡されることも。
販売店によっては一見客にもそうする店もある。
でも、ほとんどの販売店は同乗する。
理由は>720
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 17:07:13 ID:KNVsIsvZ
719です。
レスありがとさんです。
今日のディーラーさんがワキガでなくて良かった。
>>719 それに客だけで試乗に行かせてるときに、新たな試乗希望者が来ても
なかなか帰って来ないんじゃお客さん逃しちゃうからね。
ディーラーの人間が乗るのは、決まった試乗コースを走らせるため
監視もあるのよ。
アイドリングや渋滞のたびに燃費計り直してたらキリがない。
それも日常のひとつなんだから。
一度で計ろうとせずしばらくはガス入れるたびに燃費計ればいいじゃん。
何度もやって平均値だせば正確な数字が出るよ。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 17:28:49 ID:m6+sJWw0
ゴルフW 1.6Eの純正鉄ホイールのサイズ(オフセット等)を教えてください。
そんなもんオーナーでもない限り暗記してるわけがないよな?
要するに代わりに調べてくれってことかい?
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 18:07:32 ID:XQg4ARaK
テレビ東京でカーレースの番組やってたのですが
ああいう車に改造したりする職業につくにはどうすれば
いいんでしょうか?整備工の資格を取ってからじゃないと
無理なのでしょうか?走り屋系の車に改造する職業につきたいです
その為にはどうすればいいでしょうか?
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 18:12:43 ID:8BzJmYD6
729 :
646:05/01/16 18:14:06 ID:bbdSOxx9
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 18:26:12 ID:U+LmTUIu
>>727 ニスモとか無限とかのワークスに入って腕を磨くしかないんじゃない。
そこらで整備工やってても永遠に入れないんでワークス入りが一番良い。
ただ生半可な腕じゃ無理だぞ。知識も必要。
あの手の車を整備出来る人は最低でもスペースシャトルくらいは自作出
来る程度の知識がないと無理。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 18:27:37 ID:Lig0qvrd
215・45・17のタイヤに
205/60R15 215/60R15の
チェーンは装着可能なんですかね???
合うようなら連れから買おうかと思ってるんですけど・・・
分かる方、宜しくお願いします。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 18:30:58 ID:8BzJmYD6
>>731 無理じゃね?
ある程度タイヤのサイドウォールの高さが無いとチェーンを付けるのは難しい。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 18:35:22 ID:Lig0qvrd
>>732 そうですか。。
やっぱり諦めて買いましょうかね・・
ありがとうございます。
>>727 激走GTだっけ?
レースメカやりたいなら
チーム名の中のスポンサーじゃ無い方の会社のサイトを調べて採用情報みてみるとか。
ある雑誌でディーラーのメカニックを選考して、1人だけダカールラリーの整備要員として1回だけ採用
って言う企画があったが、全国のディーラー代表の中から筆記実技試験にパスした1人でさえ
事前に予定された役割を辛うじてこなして、何とか邪魔にならないように動くので精一杯だった。
っていうレベルの世界だよ。
町のショップでいいなら飛込みで頼んでもそれなりの腕で売り込みか
安月給で洗車やらの雑用からでいいから勉強させてくれくらいじゃないと難しいかも。
街の整備工になるくらいなら国産車いじってレースやってるショップにアルバイトで入ってチューナーめざしなはれ
草レースのメカニックならなれる。
あとはスキルとコネかな。
どっちにしても工学系の大学か専門学校出て整備士くらいはとらないとね。
車の前のナンバープレートを,バンパーではなく,車内(ダッシュボード上)
に置くのはいいのでしょうか?
違法なら,根拠となる法律も教えていただけると助かります.
とにかくダメ
一時期そーゆーやつが増えまくって厳しくなった。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 20:08:55 ID:U+LmTUIu
>>733 あきらめるな。
ハッキリ言って車のチェーンなんて詐欺みたいな値段で売ってる商品だぞ。
ふざけた話に聞こえるかもしれんが、ダイソーに100円で売っている靴の
裏に付けるイボイボスパイク買ってこい。両面テープになっていて、臨時で
使うならコレを駆動するタイヤに2つ位貼り付けてやれば十分に滑り止めに
なるのである。さらに車が穴にはまってタイヤが滑って出られない時とかに
付けてやると脱出すら出来てしまう優れもの。
あとは普通にホームセンターで目の細かいチェーン買ってきてギュッと締め
付けてやり、フックなどで固定してやれば1000円程度でチェーン完成だ。
ハッキリ言ってオレはチェーンなんて高くて買えないから自作している。
タイヤのサイズも265-35R18でチェーンが見あたらないし。
やろうと思えばどうにでもなる。自分で作れ。売ってるやつなんて何万もし
たりするけど制作費は2〜3千円程度とか思えないぞ。
>>731 もういないかなー
215/45ZR17用のチェーンが必要。
外径が一緒でも、サイドチェーンがホイールギリギリのところにないと、ホイールの
ミミが激しく痛みます
ちなみに結構取り付けにくい。
>>727 走り屋の車とレース車は別ものだぞ!
>>730 いや、うちの会社はそんな知識はいらんのだが…
743 :
736:05/01/16 21:02:02 ID:XFs2U5Wx
>737-739
サンクス.
いや,友人がガ○バーの出張査定を頼んだら,そこの社員がフロントナンバーを
>736な状態で来たらしい・・・
>736
ナンバーはネジとかボルトとかで「固定」されていないとアウトの筈
○リバーはそんな会社なのか。
ナンバー外す香具師なんて真性DQNだよ。
社会に挑戦してるのと同じ。
タイヤチェーン自作とか言ってるビンボニンは無視ね。
作れないことはないが労力や信頼性や材料&工具調達を考えたら
よっぽどのヒマ&ビンボニン以外やる価値なし。
てかタイヤチェーンの適合を聞いてくるやつ多すぎ。
タイヤチェーンのハコに適合サイズがいくつか書いてあるじゃんか。
それ以外は無理に決まってる。
自作や不適合のチェーン使ってタイヤにからませて事故るなよ。
ガリバーってのから察するに
仮ナンバーだったから留めるのがメンドーだったんでは?
夜間運転中に対向車のライトや後続車が眩しくて困ってます。
HIDとかじゃなくて基本的に眩しいのがちょっと苦手だと思います。
うすめのサングラスとか偏光グラスを使ったらましになりますか?
おすすめのドライビングレンズとかありますか?
てか俺みたいな光が苦手な人いますか?
>>748 フロントウインドウをキイロビンで磨いてみよう。
それでもまぶしかったら眼科医に逝こう。
夜に(歩行者していても)灯りを見るとまぶしいのか
運転するとまぶしいのか切り分けましょう。
メガネ屋かメガネスレに相談汁
>>748 昔?通販で黄色っぽいレンズのサングラスがあったけど
そんな用途向けじゃなかったかと。(夜間の眩惑軽減
イエローレンズの安いサングラス買ってみて、試してみたら
どうだろう?
>>748 教習だと対向車のライトに眩惑されないように斜め左に視線をやるってならった旧い記憶も
微妙に脇見っぽくなるし、気になるものは気になっちゃうんでたいして効果は期待できないかも。
後続車が眩しい場合はミラーに防眩切り替えが有る場合は切り替えてみる。
フロントガラスの油膜になやんでるやつってガラコとかやらないの?
油膜なんてとらなくてもガラコひと吹きでチョークリアじゃん
754 :
736:05/01/16 21:54:05 ID:XFs2U5Wx
>747
仮じゃない普通のナンバーだったらしいです.
油膜取せずにいきなりガラコやると泣けてくるぞ。
756 :
748:05/01/16 21:59:22 ID:Xp7GY12V
ある程度の速度で視界を過ぎ去ってく光が苦手ですね。
だから特に高速とかでは対向車のライトが気になる時は
頻繁に休憩を取って目を休ませてます。
フロントガラスは綺麗ですし防眩ミラーやフィルムは装着済みです。
黄色のサングラスを候補にメガネスレ行ってきます。
そんでもいまいちだったら目医者にいってきます。
みなさんレスありがとうございました。
よく緑色に光るナンバープレートをつけてる車を見ますが
あれはどういう手続きが必要なんでしょうか?
また、こういうナンバープレートをつけてる車はマナーが
悪い人が多いように思います。すべてそうとは言いませんが。
詳しく教えていただけませんでしょうか。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 22:03:26 ID:2gbyRclP
質問はあげてね
みなさんサゲてらっしゃいますが、ここではアゲてもよろしいのですか?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 22:05:47 ID:2gbyRclP
>>759 質問するときはあげたほうが皆の目に付くからいいんじゃない
763 :
760:05/01/16 22:11:33 ID:wiD0wFMD
車体の下部に羽のような整流板をつける事により、
高速走行時に車が安定するという事だそうです。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 22:13:16 ID:2gbyRclP
>>757 普通の希望ナンバーを取るように運輸局に申し出るだけ。
ナンバー裏に照明装置が必要になるのでその分料金も高い。
マナーが悪い車が多いような気が・・・ですか?
まあ目立ちたがり屋さんが多いかな!?
>757
ナンバー取得の際に字光式って頼めば良かったような?
普通のナンバーよりは値段が高いのと、ナンバーが分厚い(ナンバーの裏が厚い?)んで、
車種によっては、…な見栄えになることが。
マナー?
漏れの地域では一時期、字光式ナンバーの車=ヤクザかDQN率高いって噂があったが…
>>757 手続きについては、「字光式ナンバープレート」でググれ。
字光式だからといってDQNとは限らないが、DQNが好むアイテムではあると思う。
多分、アンダーネオン等が好きな層と被る。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 22:19:24 ID:MPYjRkP5
スポーティセダンですがシルバーボディカラーにゴールドホイールを付けてマッチングが微妙じゃないかと感じました。どう思います?
>>763 めちゃくちゃ胡散臭いな。
一昔前のF1のグランドエフェクトのバッタモグリじゃないのか?方法は全く違うけど。
大体車検通るかも疑問。
>>760 車によりけり。
最近は、ボディ下の流速をあげる事によりダウンフォースを得るタイプの車も在るので
下手に余分なものをつけて、せっかくの流速を無駄にしたりする場合もあり
ただし、個人的な感想を言わせてもらうと。
つーかHP見ただけじゃ、どの程度の大きさでどういう形状か詳しくわからんが
ボディ下に導かれたエアをサイドに排出したって気圧の関連で外から入ってくると思うが、そこの所での乱流による抵抗の方が大きそう
さらにボディ下はグランドエフェクトでダウンフォースを稼ぐはずなのに、それを無効化して・・・
しかもあの形だとボディ下の気流を、更に下方左右に逃すって、浮力にならんか?
http://www.ne.jp/asahi/net/n-baba/F1/F1DIC/GROUND.HTM ↑F1での解説だが、グランドエフェクトとはこういう物。
>>764-766 ありがとうございます。光るナンバープレートのナゾがわかってきました。
私の地元では”ろ”がつくナンバーが多いので
「ろくでなし」と呼んでおりました。
なるべく光るナンバープレートをつけた車には近寄らぬようにしてまいりました。
一部、マナーの悪い方がいるのでこのようなことを言いましたが、
全ての方がそうだとは思っておりません。
>>767 正直スマンが、ぶっちぎりでミスマッチだと思う。
>>760 エスティマの下の空気が地面にめり込んじゃってるんですが…
いや概ねあってるよ。
光るナンバーなんてDQNしかつけないからね。
で、青い電球入れて紫に光らせたり
電球をひとつ外して暗くしたりっていう小細工が好き。
あんなの廃止すればいいのに。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 22:47:12 ID:MPYjRkP5
>>755 どんな油膜だかしらんが俺はここ15年、何万キロといろんな車で走ってきたが油膜取りなどしたことないよ。
でもガラコで視界クッキリだ。
雨が降ってきたらワイパー動かして吹き付けるやつね。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 23:00:24 ID:ZOuTRxCR
>>775 一度きっちり施工してやってみな。感動するくらい変わると思うから
>>760のグランドエフェクタって初めて聞いたんだけどそんなに評判になってるの?
見るからに効果なさそうな気がするんだけど。
それとも2chに宣伝に来たのかな?
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 23:14:08 ID:XQg4ARaK
自動車整備工と走り屋系に改装する業者って何が違うんですか?
例えば自動車整備工が走り屋系の車に改装したりする事って出来るの?
>>776 具体的にやった場合とやらない場合どう違う?
弾き具合が違うとか?
視界のゆがみはないし、水滴も十分弾くのだが?
780 :
760:05/01/16 23:17:09 ID:wiD0wFMD
宣伝に見えてたらすまんです。
みなさんの言うとおり、グランドエフェクタはうさんくさいですよね。
>>769さんコメントにもあるように、理論上もこの製品は変ですし・・・。
ただ、ネット上のインプレはいい事ばっかかいてるし、この前サーキットに行った時に
JAF戦で優勝した事のある人の車にも付いてたんでちょっと気になってました。
やっぱり、普通にエアロとGT羽でいく事にします。
>>688 亀だが、日常的に炉中してたんじゃないか?
自宅前だからといって、駐車して良い訳じゃないぞ
レスを見る限り、置く場所に気をつけるとかって常駐っぽいから自業自得な気がする
理論は正しいよ。
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 23:24:45 ID:2gbyRclP
>>779 単純に今よりももっと良くなる
でも油膜落しって結構力使うから面倒というならやめたほうがいい
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 23:27:02 ID:7D4VT+OF
質問ですが、ブレーキローターの寿命とか交換時期とかあるのですか?
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 23:27:58 ID:APm0Nv0L
>>767 漏れはシルバーボディのスポーティクーペだが,スタッドレスはゴールドのホイールに履かせてる。
以前のクルマのヤツで,コレしかないから何だけど。
でもそれほどミスマッチとも思えないが。
>>784 磨耗限度があってそこまで磨り減ったら寿命でつ。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 23:31:10 ID:E64tMyUX
親戚から譲ってもらった平成12年のホンダのロゴについて。
走行距離7300kmでたいして乗ってない車だったのですが、
バックギアにいれると、
ヒューンヒューンという音がしています。
ファンベルトの調子が悪いんでしょうか。
ホンダ車に乗るのはじめてで、
当方♀なのでメカニックなことはあまりわからないのですが
一度、整備してもらったほうがいいでしょうか。
>>784 あるよ
極端な話、クラック(ヒビ)が入ったら交換だし、そこまで行かなくても磨耗して薄くなってきたら寿命だよ
パットが減って、金属板でブレーキを掛けつづけたり、メタル製パット使うと結構減りますよ。
普通に使っていればなかなか減らないし、要交換になることは少ない。
まぁ10万キロ位普通は持つ、普通に乗って純正パットならという条件付だが。
>>788 前に進む時に音が出ないんなら、ファンベルトじゃないと思う。
もしかして、バックブザーが壊れてそんな音がしてるとか?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 23:35:10 ID:7D4VT+OF
>>786-787 レスありがとです。
詳しく教えて下さい。
自分でチェックする事出来ますか?
>>790 即レスありがとうございます。
前に進むときは、そのヒューンヒューンという音はしていません。
バックブザーの音とはまた違った音です。
今までの車では聞いたことのない不気味な音で
気になっています。
>>791 >自分でチェックする事出来ますか?
ノギスで厚さを測る。
車種により磨耗限界が在るのでその数字を調べ、実測値と照らし合わせる。
以上。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 23:41:20 ID:7D4VT+OF
>>789 レスありがとです。
凄く詳しいので勉強になりました。
795 :
760:05/01/16 23:42:09 ID:wiD0wFMD
796 :
786:05/01/16 23:42:54 ID:MSE8kZoE
>>791 車種によってマチマチなんで、ディーラーで見てもらうのが
良いんで無いかな?
それと、レコードの溝みたいに傷がある場合、研磨して修正する
事があるんだけど、その過程で磨耗限度に行く事も・・・
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 23:43:40 ID:7D4VT+OF
>>793 分かりました。
自分で調べて実際に計ってみます。
ありがとです。
ロゴがCVTか普通のATかMTかによって違う気ガス
免許とって10年ぐらい運転してないペーパー
運転に自信がないので買うなら安い中古の方が利口でしょうか?
>>788 ミッションは何?
CVT AT MTでも変わってくると思うけど、コンパクトカークラスだと意外といろんな音が入り込んでくるからねぇ
バックする時の速度に伴って大きくなったりする?
ディーラーにいって、ちょこっと見てもらっては?「音がするんですがこういうものですか?」くらいで
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 23:48:52 ID:7D4VT+OF
>>796 レスありがとです。
なるほどその方法もありますね。
803 :
790:05/01/16 23:49:33 ID:MSE8kZoE
>>792 まず前提としてAT車かマニュアル車かってのがあるんだけど、
ATだと
>>795のスレの話もありそう。
MTだとギヤの唸り音(低速ギヤだと出やすい)かと思うけど
いずれにしてもディーラーで見てもらうのが一番安心じゃないかな。
>>799 まずは教習所にいってみるか、レンタカーでも借りて
現在の運転感覚を試してみたらいかがでしょう?
>>799 私自身はファーストカーは大概ぶつけるので、安い車の方が精神的ショックが少ないと思う
だがしかし、最初の車は事故を起こしても安心な、もしくは安全装備、運転補助の在る新しい車の方がーと言う意見も在る
さぁ、後は貴方のお財布と相談してください。
806 :
788:05/01/16 23:51:18 ID:E64tMyUX
>>795 スレ読んでみます。ありがとうございます。
>>798 >>800 >>803 みなさん、ありがとうございます。
ちなみにCVTの FULL4WD です。
バックの速度が変わっても、定期的にヒューンヒューンします。
ちょっとディーラーいってみようかと思います。
車に必ず乗せていけないモノは何があるのでしょうか?
初めての車が中古車だったのでジャッキと発煙筒くらいしか付属していませんでした。
あと、高速道路長距離運転に初挑戦しようと思うのですが、
コレは必ず持っておけ!あると便利!などというモノはありますか?
>>807 車検証と保険証書。あとは金があれば何とかなる。
それと、季節的に雪対策かな。
>807
乗せていけないモノか。
日本刀とか死体とかいけない葉っぱとか…その他色々
三角表示板というのか?アレも必ず積んでます。
まだ使ったことないけど。
811 :
790:05/01/17 00:03:19 ID:MSE8kZoE
>>807 三角形の停止表示板は、高速走る時は持ってないと
違反じゃなかったかな。
812 :
811:05/01/17 00:03:54 ID:MSE8kZoE
>>807 乗せ「なく」てはいけないモノと言いたかったんだよな?
>>809 お約束のツッコミですな(w
>>807 高速乗るなら、一応三角形の停止表示板。滅多に使わないと思うが一応。
持っていると便利なのは
・地図(ナビが有っても)。
・行き先のガイドブック。
・携帯電話(普通持つか・・・持っていれば)
・食べ物&飲み物少々
・タオル(手・顔拭用)&ティッシュペーパー
・雑巾(窓拭き用)
・傘
ま、携帯電話以外は行った先で買えば良いんだけどね。
安全関連としては、
・スペアタイヤ、車載工具(ジャッキ・レンチ・空気入れなど。空気入れはスペアタイヤ用)
・バッテリー上がり用のブースターケーブル
・牽引ロープ
・タイヤチェーン
・JAF会員証
ただし、使い方がわからなければ意味ありません。
>>807 <乗せてはいけないもの>
爆発物・揮発性の可燃物
銃火器・刀剣類その他凶器となりうるもの
しっかり固定できない等の理由で路上に落下する恐れのある荷物
安全に梱包されていない毒物・劇物および病原菌・ウイルス、放射性物質、強酸性または強アルカリ性の物質
<高速で持っておくべきもの>
△反射板
懐中電灯
タイヤチェーン
軍手(2〜3組)・ウエス(数枚)
小銭またはクレジットカード
<乗せないほうが無難なもの>
死体
汚物・生ゴミその他悪臭を発するもの
(安全に梱包されていても)毒物・劇物および病原菌・ウイルス、放射性物質、強酸性または強アルカリ性の物質
練炭と七輪
気の合わない人間、何をしでかすか解らない人間、1分先のことも読めない迂闊な人間
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 00:20:18 ID:JQrlVnHO
>>807 安心して運転を任せられる友人(と言うか、眠くなった
ときの交代要員)
うおお、なんつーミスしてるんでしょう私はっ!
乗せ「なく」てはいけないモノです!
黄色い三角形とチェーンはオートバックスあたりで仕入れてから、適当に使い方を調べておこうと思います。
ナビがあっても地図はあったほうがいいですか…古くさいナビついていますが、全国乗ってる本をゲットしてきます。
交代要員も欲しいですね。一人やってくれそうなのがいるので交渉します。
断られたら一人でがんばるぞー!
1000km耐久高速道路となるわけですが、もう今からガクガクブルブルしております。
>817
何のためにやるのか知らんが
高速道路1000kmって疲れるだけで禿しくツマランよ。
>>817 あと、心の余裕な。
早く着こうと思って焦るとろくなことがないし、何かトラブったときに心の余裕が
ないとドツボにはまる。マターリといきませう。
>1000km耐久高速道路となるわけですが、もう今からガクガクブルブルしております
毛布も入れといた方が良いよ
>>817 ナビあっても地図は積んどいた方がいいと思うよ。
ルートの全体を見たい時は地図の方が見やすいから。
超初心者ですみません、バカしてくれてもいいです。
ちょっと本当に分からないので教えてください。
車検って、新車時は3年後、それ以降は2年毎に受けるって聞いたんだけど、
新車から11年経つと車検って1年毎になるんですか?
いや、前に誰かからそう教えられたので、来年就職できそうなんですが
その頃には僕の好きなFTOやらMR2やらその辺りのクルマたちは
もうだめぽ('A`)な事になるのかなー・・・と思いまして。
誰か教えてください・・・
>>817 高速道路なら、SA内の案内所で地図をゲットしる。
>>822 一時期そういう時が在った。
しかし今ではまた2年毎の車検に戻りましたからご安心を。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 00:34:47 ID:qEAGrzxO
>>822 それは昔の話。今は2年毎。ただ新車登録から10年越えると
税金が10%アップになる。
>>822 >新車から11年経つと車検って1年毎になる
それは大昔の話。
今は2年毎。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 00:37:39 ID:qEAGrzxO
130キロくらいでフワフワしてハンドルをとられやすい気がするんですが
8年落ちの車はこんなものですか?
FF輸入車です。
車によります
>>817 三角表示板は赤いのだよ。
あと仮眠用に良い感じの枕があればOK、10分寝るだけでも意外と目が冴えてくる
>>827 車種、車体形状、タイヤの残り溝、タイヤの空気圧、
等によって違います
>>827 車種や個体によっても色々条件変わってくるんで、まずは空気圧とホイールの締め付け具合チェック
普通にリフトが出てきてるだけかもしれないけどね。
>>827 車のエアロダイナミクスによります。
最近ではTTクーペが高速で浮力が発生し、横転すると言う物が在りましたね。
現在では対応されたみたいですが。
>>824 >>825 >>826 うわーーーーーーーーーーーーーーーーーーーっ!!!
もう皆さん超超超dクス!!!!!!
車検1年毎じゃあなぁ・・・と、買う前から諦めてましたが
これで少し敷居が低くなった気がします。DQNと言われてもいいから
若いうちに楽しい車乗ることにします!うわーーーーん(泣)
>>827 ハズレというより輸入車ではその程度の年式・走行距離だと
足回りの消耗品が逝ってるので交換が必要ですよ。
多分ですが交換すれば私の経験上甦ります。
って、ハンドルを取られるね、ちょっと勘違いしてましたわ。
・・車に修復暦が在れば、その影響が在るんじゃない?と言う感じです。
それ以外にも
>>830-832の言うことでも起こり得ますな。
もうすぐ大学の春休みで数ヶ月休みなので、車を使い実家に戻ろうと思いたった次第です。
心の余裕、枕と毛布などの準備をし、1000km耐久頑張ろうと思います。
レス下さった方々、ありがとうございました^^
>>834 出鼻を挫くようだが10年以上前のスポーティーカーはお勧めしない
よほどの旧車珍車マニアでない限りね
いつも調子が悪く修理ばっかりで楽しくはないと思われ…
FTO、MR2ならまだ極上のタマは十分に残っているし
部品もしっかり残っているから大丈夫。
>>837 自分も帰省時期には500キロほど走ってますが、足の血流にはご注意を。
運転中はなんとも無くても、降りたときにちょっと痺れる感じがある時は屈伸したり
マッサージなんかしてほぐしたほうが吉。
>>838 そんなもん海外へいけばごく当たり前のように走ってるぞ。
10年位たいした事無いぞ、パーツもまだまだ在るし。
ただ、多少メンテや維持に金が掛かることだけを覚悟しておけばたいしたことは無いよ。
むしろ最初の車は、ぶつけて壊す事の方が多くないか?
ちなみに漏れは20年物のAW乗り、こまめにメンテしてる成果、大きなトラブルは全然無い。
>>834 昨年13年前(H3年式)のスポーティカー買いましたが
調子いいです。修理代も今のところ0円です。
私の買った車は当たりだったんですね。
そうですね、そのとおりですね、
「こまめにメンテ」されてる「極上のタマ」を手に入れられる事を祈念します
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 01:16:30 ID:2fXLsUZf
>>844 そういうのがなかなかないので大変だけどな
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 01:43:39 ID:gikrw7Bb
名義変更って何日くらい掛かりますか?
この板に携帯から買くとIDに十字架でるってほんとですか?
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 01:47:37 ID:YS9WoInw
cSArqle9†←ダガーがついとる
>>827 130キロくらいから素人でもわかるくらい浮いてきます。そのためポルシェは130キロでオートスポイラーが出ます。
エアロパーツ付けるかグランドエフェクター付けて下さい。
>>847 あぁ、そういう意味だったんか。
今日突然出てきたんでビビった…。
ちなみに自分も携帯から。
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 01:52:22 ID:YS9WoInw
質問です
雑誌等で電子防錆装置なるものを見かける事があるのですが、本当に効果はあるのでしょうか?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 06:22:53 ID:+28lZq/x
走行2万から3万くらいの中古車って
新車と比べてディーラー価格で何割
くらいが普通でしょうか?
車種によって中古市場での需要と供給が違うから、一概には言えないよ。
距離より年式のほうが影響大きいし。
基本的に、いいクルマほど中古時の割引率が高い。
軽なんかはあまりお得感ナシ。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 06:49:32 ID:+28lZq/x
3年くらい前の年式で200マンくらいの車なら
どれくらいですか
だいたいでいいから教えて
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 06:56:02 ID:UrCIfi0M
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 07:17:24 ID:+28lZq/x
858 :
田舎モン:05/01/17 07:50:26 ID:DxB+FPOE
>>827 ショック・アブソーバーがヘタってないですか。
こないだ葬式の為に仙台→岡山間を走ったんだけど、(葬儀終了即とんぼ返り)
当然というか疲労と睡眠不足の為、高速のSAで仮眠しますた。
夜中でクソ寒かったのでエンジソかけてヒーター効かしたまま寝たんだけど
4時間後目が覚めたら、燃料が超減ってて欝でしたw
それはおいといて、会社の同僚に、止まってエンジンかけっぱだと排気ガス漏れて危ないとか
エンジンに良くないとか、訳のわからん事を抜かされましたがどーなんでしょ。
みんなは車中で仮眠する時、エンジンかけてる?それとも切ってる?
仮眠程度ならエンジン掛けてるよ、冬は。
風通しが悪いところだと、排気ガスが室内に入って危ないことがあります。
長期間のアイドリングがエンジンに良いわけではないということも事実ではあります。
舗装路でない場合は(田舎など)、周囲に気をつけないと火災の恐れもあります。
できればエンジン停止をお奨めしますが、まあケースバイケースで。
わけわからなくない。
スキー場なんかでエンジンかけた仮眠は
雪積もって排ガス侵入してきて死ぬこともある。
仮眠時にアクセルに触れてて過熱して車両火災になるケースもある。
雪国のタクシーなんかはずっとアイドリングしてるからエンジンルーム内のゴム類が劣化しやすい。
というのを踏まえたうえで周りに気をつけて助手席でアイドリング仮眠してくれ。
俺はとりあえず消した状態でいけるとこまでは我慢する。
エンジンかかってると落ち着かないし。
あと
車に限った話をすると冷房は冷媒ガスの力を使って冷やす。
暖房はひたすら燃料を燃やして暖める。
ゆえに暖房のほうが燃費悪いらしい。
新車で車を買ったのですが、書類を持っていくときに、お金も全額払うってことあります?
普通は車が来てから払うものじゃないのかな〜と思ったんですが…
一括で払うので、不安です。
向こうも「入金ないのに仕入れたり登録したり整備するの怖い」と思ってるだろうよ。
決まりはないだろうから店と話し合ってくれ。
>>864 看板上げて何年もつづいている業者なら大丈夫だろう。
ただ全額前払いってのも会社の資金繰りが厳しいのを自白してるのと同じ。
漏れだったらそんな店から買わない。
867 :
掛川 ◆sHiMiN68Eo :05/01/17 09:24:48 ID:YY1L6itu
自動車の窓枠のゴムってなんて名前でしたっけ?ウェザーなんちゃら?????
868 :
かけg:05/01/17 09:31:25 ID:YY1L6itu
スマソ自己解決。ウェザー 窓枠 車 でYahooでググったら一発でした。
ウェザーストリップでした。
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 09:34:24 ID:PmMzr+tr†
クーラント液 緑と赤混ざっても平気ですか
>>806 もう見てないかな?
その時期のホンダCVTは、バックに入れてる時は例外なく「ヒュォ〜〜〜ン」音がする。
前後進切替機構のギヤ音らしいが、「壊れてんのか!?」ぐらいの勢いで音がするよw
これは仕様なので(・ε・)キニシナイ!!
納車前に全額要求するようなDらーからは俺だったら買わない。
ふつーは、
・申し込み時に手付け金。\1 (w から数万円。
・登録前に税金や諸費用 (車庫証明、ナンバー代) 分だけを先払い。手付け金はこの時点で相殺
(これがないと登録進まないからね)
・納車時にそれ以外の、結果的には本体代金全額分。
となるはず。納車なんて契約から1か月後なんてのはふつーで、2か月先なんてのもザラなんだから、
その間にDらーに何があってもおかしくない。俺はいつも、納車時に札束持って行くよ。
872 :
MAX:05/01/17 09:45:03 ID:y6fmFCCV†
空気圧チェックしないまま8千キロ(約半年)走行。FFなのにリアタイヤがツンツルに…。
適性空気圧じゃないいとタイヤの寿命が短くなるって言うけど、こんなにもなんですか?他の理由が考えられますかね?
誰かこのアホウに教えてやってください。ちなみにタイヤはLM702 215/45-17 車はダウンサスの入ったガチガチのSM-X。
>>869 平気。
青にするのはサビがよくわかるからとの説もある。
>>872 後輪がトウアウトかトウインになっていて引きずる形になってんだな。きっと。
スモールランプ切れてると違反切符を切られるのでしょうか?
ヘッドライトなら車に乗っていても切れたら分かるのですが、
スモールは切れても分からないですよね?
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 10:01:40 ID:2fXLsUZf
>>855 4年で半値くらいが一つの基準になるかな。
>>873 そいつはマルチで他のスレでレスをもらってる。
877 :
MAX:05/01/17 10:29:59 ID:y6fmFCCV†
>873さん
どうも。参考にします。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 10:42:12 ID:kcVGaDdB
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 11:09:09 ID:KnOVWfSg
>>874 厳密教科書通りの堅物警察官だったら違反切符を切るかもしれないな。
少なくともスモールランプ点灯せずであれば
車検に受からない→運送車両法違反→
警察の言うところの「整備不良」。
>>863 意味がわからない。
冷房 → コンプレッサー回さないといけないので余計な馬力を食う
暖房 → エンジンの熱(ラジエーターの熱)を再利用。
故に冷房の方が燃費悪い。
それと
>車に限った話をすると冷房は冷媒ガスの力を使って冷やす。
>暖房はひたすら燃料を燃やして暖める。
冷媒ガスの力を使うためには、燃料を燃やしてエンジンを回しておかないとならないのではないか?
スルーされていたので、釣られてみた。
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 11:17:23 ID:RzMCWLGo
>>870 806です。
そうなんですか!ホンダ車乗るのが初めてで
いきなりびっくりするほどのヒューンヒューン音だったので、
たまげて質問しました。
仕様なんですね。
それでははやくヒューン音に慣れるようにしますw
ありがとうございました。
884 :
掛川 ◆sHiMiN68Eo :05/01/17 12:07:23 ID:YY1L6itu
>>882 ぱっと見9代目クラウン?まったく自信なし。ageときます。
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 12:07:35 ID:mH/bR4OO
ヘッドランプ(HID)の透明カバーが一部分曇ってきたので
ディーラーに相談したら恐怖の「アッセン交換」を宣言されました。
で、DIYで研磨&バフ掛けを試してみたいと思いますが
素人にはお勧めできない作業ですか?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 12:11:54 ID:FH6b/8HP
>>882 初代セルシオ(10系)のマイナーチェンジ後っぽいね。
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 12:13:29 ID:rBpRBNfr
今度軽自動車の番号変更(希望ナンバー)するんですが
ナンバー交付を受ける検査事務所までクルマを持ち込まないとダメですか?
車体番号確認とかします?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 12:15:47 ID:vkLWOkzG
>>882 初代セルシオ(H元年〜H6年)に間違いなし。
マイナーチェンジ前か後かは分からん。
865>866>871
サンクス。
もう一度、お金のことを話し合ってみようと思います。
それで無理なら、その店やめた方が良さそうですね。
軽って希望ナンバーとれるようになったの?
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 13:01:37 ID:KnOVWfSg
894 :
シーラン:05/01/17 13:09:22 ID:i7k7z4Ed†
ごめん
いつから?
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 13:13:18 ID:KnOVWfSg
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 13:16:01 ID:KnOVWfSg
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 13:16:50 ID:KnOVWfSg
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 13:27:53 ID:9mDHfWiN
スポーツカー(ランエボ4)なのですが、
まずはエアコンとCDが付いているのを買おうと思います
その後にMDやカーナビなどを装着する事は可能ですか?
また、装着した場合はやっぱり外付けになっちゃうんですか?(車でも外付けって言うのかわからない・・・・)
>>898の質問はランエボ限定の質問ではなくて、
一般的な車でもできますか?ってことです
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 13:33:27 ID:x7wPmiI6
ストレッチリムジンって延長箇所から折れたり曲がったり雨漏りしたりしませんか?そこまでのことはなくてもボディー剛性は大きく損なわれますか?
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 13:37:29 ID:KnOVWfSg
>>898 普通の車でオーディオ取り付けスペースは、多くても2DIN、
ナビ単体で少なくとも1DINを占有するから、残り1DIN分しか
オーディオに振り向けられない。
インダッシュモニターにすると、モニター展開時にエアコン中央
吹き出し口から出る温風・冷風の邪魔になる事が多く、それを
気にするか否か。
CD+MD+ナビ(+モニター)これでは、絶対にダッシュ内部には
全部収まりそうもない。
>>900 そこはボディ改造架装メーカーの腕の見せ所。
重くなるのは仕方ないだろうけどな。
>>901 有難うございます。
インダッシュモニターはちょっと嫌なので、
カーナビ、CD、エアコンあたりにしておきます。
>>898 デッキが付いてない(もしくはショボいデッキ搭載)のを買って、
社外デッキ用変換アダプタ+社外デッキ(MD、CDその他希望機能搭載の)を買うのが一番いいと思う。
ナビはオンダッシュでインダッシュはオーディオっつーのがいいかもね。
あと、最近はナビとオーディオが一体化されてるデッキも多いよ。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 15:02:41 ID:Rp7WQRj6
俺はランエボがスポーツカーなのかと突っ込んでみたいけどやめた
自分自身スポーツカーの定義が分かってないからな
>>903 >インダッシュモニターはちょっと嫌なので
なら、オンダッシュで良ければ、逆に選択幅が広がるのだが?
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 15:12:48 ID:ZkBu16gm
ランエボは公道最速ですよ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 16:32:02 ID:IC6YGH/x
車庫証明って、同じ駐車場に既に登録されてても、大丈夫?
もちろん警察が見に来る(と思われる)時は、空っぽにするけど。
>>908 だめ。
指定位置に車があるかないかではなく、
登録があるかないかでチェックされる。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 16:47:57 ID:YR5YkwKk
車庫証明って過去何年分かしか保管されないはず(3年だったかな?)
以前2台分の車庫スペースで3台分の車庫証明をずっと取ってたことがある
911 :
908:05/01/17 16:52:54 ID:IC6YGH/x
>>909 >>910 そうでつか orz
とりあえずダメもとで出してみます。
自宅から2km以内とか縛りがなければ、こんな苦労しないんだけど。
(会社の近くに駐車場を借りている)
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 17:02:54 ID:Z/gmJDgT
>>909 本当は抹消登録みたいなのがある (民間駐車場では、車庫証明を取ったら、解約時に
抹消登録の控え?提出を義務づけてるところも)。
俺はこの間、前に登録して7年後、車を1台増やすのにそのまま車庫証明取っちゃったけど
別に何とも言われなかったな。
もう1台分きちんと駐車場をその後借りたけど、手続きの関係で車庫証明のほうが先だったもんで。
なので今は、1台目のところに2台分の証明が出てて、2台目のところには証明なし状態。
>>908 俺ここ2年ちょっとで1カ所の駐車スペースで4台分の車庫証明取った。
俺の通勤用(最寄り駅←→職場)に一台
嫁の通勤用(同上)に一台
ファミリーユースに一台あったのを買い換えてプラス一台
警察にはそのたびに「買い換えるので」と言っている。
実際に俺んちの駐車スペースに複数の車が入ったことは無いのだが,
>>911と同じ事情でやむなく車庫飛ばしした
警察には「買い換えます,今の車は次の車の納車と同時に引き取ってもらいます」
と言っておいたが,問題発生したことないな
民間駐車場なんか車庫証明取ってすぐ解約するやつもいる。
いちいちその駐車位置にシバリがついたらやってらんないでしょ。
駐車場管理会社も警察にいちいち車庫証明抹消届けの類いを提出しないだろうし。
ってことで露骨に二重登録がバレるような場合以外はいい加減だとオモワレ
エンジンは普通にかかるんですけど、かかった途端、乾いたような音がします。ついでにPに入れたら更に音が増します。突然こんな音がして困ってます。
人に聞いた話だと、エンジンベルトが緩んでいるらしいのですが、調整などにどの位費用がかかるでしょうか?
>>916 車種くらい晒そうよ。
異音絡みは実際に現車見て、音聞いてみないとなんとも判断しがたい。
診断+修理見積もりがほしいなら素直にディーラーなり整備工場なりに持ち込んだ方が早い。
918 :
859:05/01/17 18:56:37 ID:HS70gXhM
>>860-863 >>881 なるほど、ケースバイケースで考えろ、という事ですね。
まだこっち来て始めての冬なもので、雪埋没は考えたこともありませんでした。 こえーこえー
運転席で寝るときは、シート後ろに下げてフットレスト出すので私の短い足だとアクセルに当たる事はないかな。。
(フットレストはそこまで考えて装着されてるのだろうか?)
ともあれ参考になりました。ありがとう。
フットレスト?
左足を踏ん張るプレートじゃなくて
オットマンみたいなやつ?
フーガかなんかか?
それともいまどきの車には普通についてるの?
カー用品店でスプリング交換するときの工賃てどれくらい?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 19:48:56 ID:cvLQTY1C,
ノッキングって、キュルキュル言いますか?
さっき走ってきたら、加速中(走行中?)にキュルキュル言うんです。。
ベルトなのかノッキングなのか分からん。
車種は日産キューブ、走行約17000km、CVTです。
オイル交換は定期的に行っています。
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 19:52:25 ID:5AD/+wgo,
>>921 ファンベルトか何かではないか?
分からなければディーラーに行きましょう。
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 19:56:22 ID:Luvf8/0b,
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 19:57:03 ID:RCqBUUtG,
信号で止まるとき、2速でエンブレ掛けて速度落としてから止まった方が
ブレーキをあんまり掛けないでいいからブレーキが長持ちするよと言われたんですが、
毎回エンブレ掛けてギアが傷んだりしないんでしょうか?
>>925 普通にエンブレ使うぐらいなら問題ないでしょ。
ATでの話かMTでの話かはワカンネだけど。
>>921 ディーラーにクレーム付けよう。
>>925 意味無いからやめよう。
フットブレーキをしっかり使おう。
ブレーキは減ります。
928 :
921:05/01/17 20:17:34 ID:cvLQTY1C,
>>922-924,927
レスサンクスです。
カリカリですか。そういう感じの音ではなかったです。
この車、どうもファンベルト弱いのか、6ヶ月で一度切れたんすよ。。
またベルトかなー
もう少し様子見て、やっぱ変であればデラ逝って見まつ。
>>925 減速時にブレーキランプ点かないから、後方にちょっと危険かも。
フットブレーキとうまく併用しては?
でも過度のエンブレはどうなんでそ。。。
ちなみにうちのは取説に「Lレンジは多用しないでください」と書いてある。
まぁ、CVT車なんですが。(CVT車はDの下はLしかないです)
>>926-928 サンクスです。
やる努力とそれによる結果が割に合わなさそうなんで止めときます。
>>917 スイマセン。十年式のスバル プレオです。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 20:33:51 ID:jwnOtyDS,
免許更新って警察署でうけられますか?
因みに違反者講習です。
受けた後は免許は警察でうけとりですか?
おねがいします。
>>928 >この車、どうもファンベルト弱いのか、6ヶ月で一度切れたんすよ
もし新車としたらクレーム処理されたんだろうな。無料修理だよね。
きょうびファンベルト(vリブドベルト)は三年三万qぐらいは余裕で保つ。
>>931 免許センタにご招待です。
>>931 自治体によりけりだが、出来ない場合のほうが多いだろう。
>>919 普段はシートの下に収まってて、使うとき引っ張り出すんです
はっきり言って寝るときしか 使い道ないです(邪魔)
フーガなんてとんでもない 古いスープラですよ^^;
今度、新しい車(とは言え絶版車なんで中古だが)を見に行くのに名古屋から
富山の高岡に行くのですが、出来るだけ雪道を通りたくありません。
高岡まで一緒に行ってくれる人(運転もしてくれる)が雪道を走ったこと無く
雪道を運転したくないためです。
そこで、名古屋から高岡まで行くのに雪の無るいルートってないでしょうか?
多少の遠回りは気になりません。
ホントは岐阜の高山周辺を抜けていきたいんだけどねぇ・・・・・・
宜しくです。
>>935 米原から北陸道経由、砺波あたりでおりたらいいんじゃないでしょうか
北陸圏なら大きめの道には必ず融雪装置がついてますから
>>935 >>937のルート以外ったら、中央道〜長野道経由があるけど
かなり遠回りになるねぇ。
で、雪道が不安なら高山本線で・・・って思ったけど、まだ復旧して
無かったyo・・・orz
煽るという行為はいつから流行りだしたの?
降ったばっかだから高速や幹線は大丈夫かもだが...うーむ...
>>931 埼玉の場合だけど、違反者講習は免許センターのみ。
近所の警察署で更新が出来るのは、優良運転者と違反が1回だけの
一般講習対象者に対するサービスみたいなもんらしい。
ま、あとは住んでる都道府県警のHPで確認してみて。
>>942 自動車以前に、駕籠や大八車でもあったんじゃないかね?
それこそ平安時代の牛車でも、煽り合いがあったら面白そう(w
ガソリンスタンドでタイヤの空気圧をチェックしてもらったら
「減っていたので補充しときました」と言われたんだけど
走ってみると、前よりもロードノイズが大きくなった感じがします。
これって、空気を入れすぎにされたのですか?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 22:54:21 ID:vp3IMsYG0
>>944 いままで少なすぎたのではないか?
適正な設定空気圧を店員さんに伝えたんでしょ?
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 22:56:35 ID:YnW/AT6H0
MT車に乗っています。
最近になってから、乗り始めてある程度の間はなぜか2速にやたら入りずらいです。
その他のギヤは大丈夫なのですが、2速だけかたくて入り辛いです。
エンジンの暖気が終わるくらいには普通に入るようになります。
これって何がどうなってこのような症状が出るのですか?
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 22:56:43 ID:ZlBdqCK90
質問させてください!
マーチ(K11)↓のオートマ、走行78,000km
http://www.isize.com/carsensor/s/smodel/NI_4_2.html に乗っているんですが、最近すごく燃費が悪いことに気がつきました。
以前は満タンで500kmは走ったんですが、いまでは400kmも走りません。
エンジンオイルは去年の4月に変えて、7,000kmくらいです。
乗ってる感じでは、ふつうです。
ディーラーに持って行った方がいいでしょうか?
または、カーショップとかでも大丈夫でしょうかね?
よろしくお願いいたします。。。
ネット通販がらみのスレってアルですか?
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 22:57:25 ID:SE/P3uhN0
>944です。
>945
速レス、ありがとう。
空気圧設定の数値は伝えてないです。
免許取って五ヶ月なので、よくわからず
空気圧見て下さい、と言えばスタンドの人は上手く調整してくれるのかと
思ってました・・・orz
制動距離などは変化無いので、安全上は大丈夫かと思いますが
今度からは空気圧の数値を伝えます。
>>937-938 禿しくdクス。
うーん、やっぱ高速かぁ。
一緒に行ってくれる人は一般道で行きたかったらしい。
観光もしたいそうだw
とりあえず北陸道で逝く方向で考えるです。
>>947 カーショップに「燃費が悪いんだけど…」なんて言っても
トンデモアイテムを買わされるだけだぞ。磁力とかイオンとか波動とか…
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:05:40 ID:N/0bWrFo0
>>946 MTオイルをやわらかいのに換えてみる。
>>947 エンジンオイルは半年であぼーんです。
距離が飛んでなくても半年で換えましょう。
>>948 何を買うかにもよるけど、単独スレ立ってるものなら
そっちで聞くほうが早いんでないかな?
※レー探とかナビとかメーター類
>>947 同じ道を同じように同じ頻度で通って燃費が落ちてるのかもう一度確認。
K11クラスならエンジンオイルは5千kmもしくは6ヶ月のどちらか早い方が標準的な交換時期です
他の基本メンテナンスに関してもいろいろと抜けている事が有るかも。
ディーラーで日常点検お願いして見ては?
点火プラグ、エアクリーナーエレメント等もチェックしてくれる点検コースで
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:10:15 ID:bwji5yVY0
>>950 タイヤの空気圧って車によって違うからこちらから数値を伝えなきゃ駄目よ。
>>947 その車の運転に慣れていない始めのうちはあまりアクセルを
踏まないので燃費は良いが、慣れてくるとアクセルを余分に
開けるようになるので燃費が悪くなる傾向がある。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:20:09 ID:2fXLsUZf0
>>950 伝えてないなら2.0〜2.2くらいの間にされてると思う。
ドア開けたとこに適正な数値貼ってあるから。取説にも載ってないっけか
>950です。
>957,>959レス、ありがとう。
数値はドアの内側の所に書いてあるのはわかってましたが
スタンドって、近づくと給油口をすぐに判断して
誘導するから、空気圧も車種を見て聞かなくてもわかるのかなー、なんて
のんきに思ってました。
いくらなんでもスタンドのニーチャンでも「空気圧みて」と言われたらドアの内側みて空気入れてんだろ?
もしくは計るだけ計って一本だけ異常に低いのがあったから逆サイドと同じ数値で入れといたとかか。
>>962 いや、スタンドのにーちゃんなんてとりあえず2`入れとけば良い程度の知識しかないよ。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:53:50 ID:rkJItILs0
すいません、質問させて下さい。
うちの駐車場のすぐ近くに、鉄工所があるんですが、
そこから大量の鉄粉が車にふりそそいでしまって、洗車
してもなかなか落ちません。
なにか、鉄粉をきれいに落とす方法ってありませんか?
粘土
>>964 粘土とかコンパウンドとかこまめな洗車とか。
便乗でスマン。鉄粉が付着しにくくなる、コーティングってないのかな。
968 :
947:05/01/18 00:00:01 ID:ZlBdqCK90
>952・953・955・956・958
みなさんありがとう!
1時間くらいでこんなにお返事頂けて感動です。。。
さっそく、今度の休みの日にでもディーラーにいってみます!
それでは〜!
>>967 付着しにくくなるコートといえば、ほぼ全て。
汚れ等を表面に固着しにくくするためのコーティングですから。
>>957 うちの車、リアが3.5`なんだけど
「リア3.5`で」とどんなに滑舌良く言っても
必ず聞き返される。orz
971 :
964:05/01/18 01:23:20 ID:GHenT8UM0
>>965、966
ご回答ありがとうございます。
粘土とかですか・・・
でも、かなり大量で、おまけに鉄粉がベタベタしているというか、
とりずらそうです。
やっぱり粘土で地道にやるしかないのですね。
そんな高いのあったっけ?
テンパー並だな。
かなり高いから聞き直されるのでは?
>>970 軽トラか軽バン?
ウチのはリア4.5`だが、聞き返された事は無いな〜
>>974 バイアスぐらいスタンドの兄さんだって知ってるんじゃないの?
関係ないけどGTspecialとかは3`とか入れてたな、ふにゃふにゃだったから。
最近のはリムの剛性上がってるから規定で十分だけど。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 02:15:31 ID:WEuKAoPk0
空気圧測って入れてもらうときって,自分は車から降りた方がいいんですか?
乗ってても誤差の範囲(?)で納まるんでしょうか。
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 02:20:27 ID:cQAdnVen0
>>976 何の関係も無い。それより温度を気にしろ。
走行した直後だと温まって空気が膨張してるから実際よりも高めの数値が出る。
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 03:40:41 ID:sm2orO7T0
車ってやっぱ低い方がかっこいいけど
低くするとドライブの時こまるから低くしたくない
低くしなくてもかっこよく見える方法を教えて下さい。
関係ないけど年間走行距離3万キロくらいのドライブ依存症です。
かっこいい車に乗る。
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 03:56:00 ID:sm2orO7T0
たとえば?
車高を上げる>>かっこよく見える
なんでドライブのときに困るの?
・・・・・・
次スレ立てられなかった
だれか頼みます
>>977 その温度なんだけど、暖まった時と冷えた時のどっちの圧が適正圧なのかね。
車は動くもんだから暖まったときに合わせれば走行中も適正圧なんだろうけど。
熱を考慮に入れてメーカーが作ってるなら、冷えたときに適正圧に合わせて、
暖まってメーカー的にちょうどよくなるみたいな感じとか。
詳しくはわからないけど、どっちにしろ誤差の範囲か?
>>984 指定空気圧は、冷えてる時の値です。
とりあえず指定圧以上入ってれば、天候やスピードによる温まり具合の差程度は
あまり問題にならないのですが、
足りない場合は深刻な事態を招きやすいので、低い時のほうにあわせるわけです。
サーキット走行などの場合は、過熱を考慮して少し低めに入れたりしますね。
>>985 なるほど。給油のついでに圧調整なんて場合はちょっと高めに入れて、
家に帰って一晩おいたぐらいで適正圧に抜けばちょうどいい感じですね。
即レスサンクスです。
>>986 放っておけば空気は自然に抜けていくし、
1割くらい高めに入れとく人だっている位だから
そんなに神経質にならんでもいいのではないかと
ウチの二人乗りクーペは、前1.8後2.8で、聞き返される回数があまりにも多くて、
あほくさくなってセルフで自分で調整してます。
>>987 そんなにピッタリにするもんでもないですか。
サーキット行くわけじゃないから少し多く入れとこうかな。
レスサンクス。
>>989 俺が言おうと思ってたのに 。・゚・(ノД`)・゚・。
タイヤ空気圧は敏感な人なら適正値ないと、すぐ「ん?なんか少ないかも・・・」とかわかるようになるよ。
タイヤメーカーの仕事してたときに感覚を鍛える練習させられた。
神経研ぎ澄まして乗るクセをつければ一般人でも半年くらいでわかるようになる。
中嶋悟なんかは走るとトランク内のスーツケースが左右どちらに置いてあるかがわかるらしいね。
まあそんな感覚、必要ないっちゃないけど。
994 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 12:42:51 ID:8dsajeXNO
age尾
995 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 12:43:58 ID:Skgx6r7T0
任意保険と強制保険に入っていれば
ヤクザ相手に事故を起こしても大丈夫だよね?
>>991 それは余計なことして、スマソカッタ。そんで、スレ立て乙
いや、おいらが立てようとしたら、あったもんでツイ
>>995 大丈夫じゃないだろう。多分引越しするハメになるね。
998 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 14:03:51 ID:jpnO7YtC0
自宅に車検が切れてほったらかしのクルマ(ナンバープレートついたまま)があります.
このクルマを再度車検を通すには,
仮ナンバーを貰ってくる→現在のナンバーを外して仮ナンバーをつける→陸運支局で手続き
という手順で良いでしょうか.また,車検が切れている訳ですから,
「現在のナンバーは返納&別のナンバー交付」と考えて良いでしょうか.
ご存知の方,お知恵をお貸し下さい.
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