【事故の責任】ドライブレコーダー【どっち？】

日々発生する事故。
その責任がどっちにあるか、問題が適当になってる現実。
その救世主になるか！
被害車の武器、ドライブレコーダーについて語ろう。


日本交通事故鑑識研究所
http://www.witness-jp.com/

あれ？
これって以前スレ立ってなかったっけ？

もう落ちたのかな？

2ゲットー

ドライブレコーダーって裁判とかで使えるのかな？
使えるなら欲しいなー。
値段次第だけど

http://witness-jp.com/business/safe.htm
＞こちらの会社では Witness導入直後、相手側の一時停止無視で大変大きな物損事故が発生しました。
＞しかし、相手側は一時停止をきちんと行っているという証言で当初の過失割合は大変不利になっておりました。
＞が、Witnessの画像には完全に相手側の一時停止無視が映っておりました。
＞（完全な一時停止無視で、ほぼ減速無しで交差点に進入している画像でした）
＞これらの映像を警察に提出することにより、こちら側の過失は0になり、自車の修理費用等
＞相手側から支払う形で決着がつきました。

http://witness-jp.com/business/wmv2/w01.wmv
http://witness-jp.com/business/wmv2/w02.wmv


こりゃかなり良いべ。

ほしいよね。俺も以前信号無視につっこまれた挙げ句、相手が自分は青だったと証言、目撃者もいなくて大揉めした。つか装着義務化してほしい。安心して安全運転ができる

デジカメを動画でリピート録画のほうが安上がり
なにも儲けさせることは無い

加害者がろくでもない人間の場合、存在を知られると奪われたり
二次被害にあう危険も。一般車の場合、なるべく分からないよう
に設置すべきかも。

>>8
簡単に改竄できるから、証拠として使えない。

>>9
事故ったらメモカを抜き取った方が良いな。

昔、車載動画に凝っていたことがあった。北海道旅行中、ずっとビデオ回していたんだが、
両側なーんにもない場所で脇見運転をして脇の牧草地帯に落下した……orz

当然、ラインを外れていく自分の車の動きが一部始終記録されてました（ｗ
(斜面を滑り落ちた感じだったため、傷はほとんどなく、後ろを走っていたクロカンに引き上げてもらって、
事なきを得たのが幸い)

>>10
一秒間に五枚の撮影のほうがどう考えても改ざんしやすいぞ
もっと精細で緻密な画像が今後求められるだろうけど、、

>>9
奪った奴は懲役刑の重罪にする法律があればいいね

>>1
こういう重要なスレはアホが多い車種メーカー板のほうが利くぞ
さっそく車種メーカー板にも立てなさい

これって、市販バージョンは搭載した本人も画像見れないみたいだから、改竄は出来ないでしょう。ってか出来ないようにして、証拠能力をあげてるんでしょ。
それに画像だけではなく、速度等その他のデータも記録するみたいだし

>>13
なるほろ　そういう仕様になってるのか。

フロントガラスに取り付けていいの？

>>12
13が書いてるが、営業用バージョンでもデータを暗号化して格納するので、
専用ソフトで閲覧する事しかできなくなってる。

これ発売したらぜったい欲しいけど、
問題は値段だねー。
営業用で７万かー、市販バージョンのモニター価格で３万って話だから、
４万から５万の間になるのかな？
搭載車は保険料安くしてもらいたいね。
あと、大きさも小さくしてくれないかな。

>>17
一般用は3万台だって。

>>18
３万円ってモニター価格でしょ、
販売元が一部報道で３万円ってデマが流れてるって書いてあったし

あのHPのTVで公開した奴全部見れば出てくるけど
一般用はかなり小さいね
手のひらサイズっぽい

場所は都合の良い所に設置（バックミラーの裏）だろうから、ETCの機能も含めて普及促進を狙うか？

屋根がもげるような大事故でもちゃんと撮ってるのかな？
電源切れたら中のデータも終わりじゃ問題だ。
バックアップ電池付でどうだ？

>>20
WBSの画像に出てくるね。
セパレートタイプぽい奴が写ってて、カメラ部分は
えらく小さかったぞ。

デジカメ等の証拠能力の話出てたけど
事故発生から警察官が到着し
カメラ設置撮影を続けている事を視認してもらってから
証拠提出する分には行けるみたいだよ。
　
俺も>５みたいな事あってから
DV設置してる。
　
この話は事後後日、検察庁での取調べ中確認した。

信号はきちんと時間制御しているから、
事故時の正確な時間記録だけでも、
青信号か赤信号かのトラブルが避けられる。
将来はＬＥＤ信号機からのデータ通信で、
事故時間をとりこむなんてこともできるだろう。

>>23
あれって国土交通省が実験的に作成したものって言ってなかった？
この研究所で発売するのとは少しちがうんじゃない？
>>24
カメラの画像だけじゃ、証拠として不十分じゃない？
このドライブレコーダーは速度と衝撃度も一緒に記録するから、
相手が猛スピードで突っ込んできたとかの嘘も見抜けるし。

まあ、自分の過失もしっかり記録されるから、誤魔化しできない欠点（？）もあるが。
だから、普段から安全運転になるかもね。

>26
もちドライブレコーダーが
即導入出来る環境なら
そっちで良いと思う。
俺も欲しい。
でも一般人には未だ手に入らない状況みたいだし。　
　
一応念のため書くと
カメラの話は>８で動画の話が出てたんで
俺も動画前提で書いた。
んで検察官曰く、「事故発生からカメラを触らずに、警察官到着、
カメラごと提出する一連の動きが映っていたら十分証拠能力を有す」との事。
　
目撃者が出て来ず、検察庁で嫌な目にあったんでね。
半ギレ状態で確認しまｽﾀ

なるほど・・・
自前の画像は証拠としてはちょっと不十分と・・・

ま、事故現場に来た警官にそのまま提出すれば
自前の画像も証拠としては強そうだけど

一つ気になるのは、市販バージョンのドライブレコーダーは自分では画像をチェックできないらしい、
ＴＶでは市販のはメモリーカードはブラックボックス化してるってことだし。

だいたい事故起きたとき、どこに提出するのかな？
ここの日本交通事故鑑識研究所に送るのかな？
送ったとして、その画像は契約者じゃなく、直接警察に？？？
自分に不利な画像とかもそのまま警察に提出されちゃうのかな？
なんてゆーか、諸刃の剣かもしれないね。

諸刃の剣かもしれないけど
真実は明らかにされないと・・・

普及は難しそうですね・・・

>>29
ドライブレコーダの特徴に、記録されているので事故防止（無謀な運転の防止）ってのもあるんだが。

相手が悪い時だけ記録して、自分が悪い時は記録しないなんてそんな考えの奴に導入する資格なんかねーよ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

いや、どんどん導入した方が良いな、ちゃんと証拠として残ってくれるから。

なにこれ？
WRCの車載カメラみたいなもん？

良い事聞いた。俺も使ってないＤＶを簡易ドライブレコーダにしよう。

フェラーリで250ｋとか暴走してたら証拠になっちゃうのか
やだな、、、

34と同じ国に住んでるのやだな、、、

>>35
あくまで妄想ですｗ
制限速度+20ｋがせい一杯の小心者いたって安全運転ですよ

例えばですよ今いいデジカメがゴロゴロしてますよね
カード型だし動画もメモリー容量が許せば20時間撮れるパナSV-AS30なんてどうでしょ？
軽量で設置もDVに比べればはるかに簡単（ルームミラー固定？）
だし広角で多少のズレも許されるし
他でも遊べるしどうでしょ、、、
http://panasonic.jp/d-snap/as30/index.html

なあーんだ
こんなスレ見つけたよ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103031108/-100
いいね、こういうのも

このドライブレコーダーのいいとこは、
いちいち機械のスイッチいれなくてもいいことでしょ。
車に乗るたびにカメラのスイッチいれるなんてめんどくさい。

それに速度も記録してくれるし、
証拠能力が高い

車載PCの一機能として、録画も考えているんだが、証拠能力としては最低の部類かね？
事故の衝撃でHDD破損の可能性も高いが･･･

ナビでいいじゃん

証拠能力と機能の有効性の堂々巡りだな。

まだ買える状況じゃないのに
最高だっつてもな。

つまりだな、もらい事故でいらぬ過失背負わなくて済むけど
自分が加害事故の場合
すべての責任を背負わなきゃいけないってことだな

あー、ようやくこの手のスレが現実に…
ウィットネスのモニターを申し込んでみたりしたよ。
結局実現してないけど。
ＥＴＣなんかよりずっと重要でアリマスッ！

でも、まあ、歩行者など死亡するような事故の場合。
ほとんどが車側の責任になってるからね今は。
これがあれば、一方的に悪者になることはないかも。

これって発売は春って話だよね。
まあ、普及は望めないだろうが、
保険くらい安くしてもらえないかな

これは任意提出だと思うから、
事故った時、自分に過失があると思ったら提出しないで、相手が悪いと言う。
相手に過失があれば、これを提出する。

ああ、すばらしい機械ではないか

カメラ設置は漏れも昔、真剣に考えていたよ。
でもMini-DVって80分ぐらいしか記録できないから、運転中カメラ回しっぱなしって
基本的に難しいんだよ。で断念。
最近MPEG+半導体記録のデジカメが出てきてくれたおかげで十分実用になりそうだけど、
設置するときはできるだけ運転者の視点に近いところに設置したいね。
できたらミラーの映像も映るところ。無理かw

>>47
俺も常時車載をまわすというのは考えてる。
昔のカセットのエンドレステープみたいなのがあればいいんだけどね。
いまのところ最長録画が出来るのは、ビクターのHDDカメラかな？
小さい画像なら5時間録画だから、5時間以上ノンストップで走り続けることは
今までの経験でも数回しか無いから対応できるかと。
ttp://www.jvc-victor.co.jp/dvmain/gz-mc100_200/mpeg.html#movie
電源だけどうにかすればいいから、買おうか本気で考えてる。
値段は10万前後で、少々高いけど。

上にもあるけどパナの最新デジカメなら20時間OKよ

www.datatec.co.jp

車載だけを考えるなら、パナソニックのが小さいし良いのかな。
他の用途も考えると、ビクターのみたいにちゃんとしたのが欲しい感じ。

物損事故で過失割合7：3と保険会社同士で話しがまとまりかけているのに
相手が急に人身事故にしたいと言ってきた。
相手は事故後に1回病院の診察受けており、最近連絡したときも体は大丈夫って言ってたのに･･･
そこで質問があります
�@人身事故にして相手方にメリットってあるんですか？
�A過失割合に関係なく免許証の点数はお互い引かれる?
�B過失割合7：3は人身事故の場合相手が治療費3割負担？

>>52はマルチ

これ付けると馬鹿タクシーのＤＱＮ運転が減ったんでしょ
タクシーには取り付け義務化しろよ

ていうかＥＴＣとセットにしちゃえよ。

車載カメラじゃ証拠にならないんじゃない？
この商品だから証拠になるんでしょ、
発売元が警察の天下り先みたいだし。
（↑これ重要）

ＥＴＣよりは世のため人のためになるんじゃないの。

真実が明らかになるしね
警察の車両にも付けてほしい
サイレン付けたり車内の声なんかも録音されるようだから

ドラレコを全車両取付義務化すれば良いと思う

>>58
よくＴＶでアメリカの警察映像なんかでみるけど
パトカーにビデオつけてるのね。うってつけだわな。

>>58
でも衝突衝撃前後しか記録されないんだよ

sage

事故前後だけなら使えない
DQNにわざと当てられ、その後延々と暴行受けた場合は
車載カメラのほうが有利

ＥＴＣは買う気になれないが、
ドライブレコーダーは発売されたらすぐ買う！
早く予約受付開始してくれ！

でも、業務用と同じように自分のパソコンでも見れるようにしてほしいな。
改竄できないように本体のブラックボックスとメモリーに同時録画するようなシステムだといい。

>>63
君は車の前方、カメラの有るほうだけで暴行うけるんですね。
けっこう余裕じゃん。
車載カメラは趣味にしかならないよ、証拠能力足りないし、
速度、衝撃度、時間も記録してくれるのがドライブレコーダー

>>65
煽って来るバカをビデオに記録し裁判で証拠になったニュースを見た事あるよ

>>66
それって車載カメラじゃないじゃん

車載カメラだけでも、ちょっと検証すれば (警察が本気で) 走行スピードなんて
簡単に割り出せるはずだが？

ふと思ったんだけど、30万画素クラスの Web カメラみたいなやつで構わないから、
それをどっかに装着して、HDD カーナビでリアルタイムに MPEG か何かで記録するような
システムがあればいいのに。

HDD になら、容量にもよるけど何時間分かくらいは取れるだろ。一般的な走行にはそれで十分な
容量だと思うけどな。

ココのスレは気に入ってるが、どうも自社の製品を売りたいアホがいるみたいだな
白けるからカキコやめてちょ
自前のカメラじゃ「証拠能力が足りない」って何よ？ｗ
無いよりかは十分証拠能力あるぞ。事故後に即提出すりゃ問題ないし。

自分は車載カメラをつけてますが、やっぱり安心感があります。エンジンをかけ
たら勝手に録画スタートなんで、手間もかかりませんし。街中を走ってると、よ
く「事故の目撃者求む」みたいな看板を目にしますけど、もし自分が事故に巻き
込まれて、目撃者がいなかったために、不利な処分を受けたら…て考えると怖い
ですよね。

以前、ＤＱＮ車にしつこくつきまとわれた経験から思うのですが、事故の前後数
秒間しか録画しない車載カメラは、自己防衛の面から考えると不完全ではないか
…と思います。なぜなら、車体に衝撃を受けなくとも証拠保全が必要となる場面
は、多々あると思うからです（ＤＱＮ車によるつきまとい等の嫌がらせなど）。
また、車から降りてきたＤＱＮの暴言等を録音するために、カメラには音声マイ
クがついてることが望ましいと思います。

ここのスレはよく読ませてもらってるのですが、イマイチ盛り上がりに欠けます
ね…車載カメラって画期的なシステムだと思うんですけど…。

>>71
俺も物凄く興味があるけど、必要としてる人が少ないからでしょ。
それはしょうがない。

>>70
事故後即提出なんて出来ない場合の方が多い。

>>71さん
どうやって取り付けしてます？
よかったら機種や方法を教えて下さい

一番簡単なのはナビのモニタースタンドをダッシュにつけてカメラを固定
（ほとんどのデジカメは底がカメラネジ）
ソニー、パナソニックの小型デジカメなら数時間以上の動画撮影できるものが多い

>>74さん
自分の車載カメラは自作です。特に凝ったものではなく、小型カメラとタイムラ
プスビデオ（防犯カメラ用のビデオデッキで、機種によっては１２０分テープで
最長９００時間も録画できるスグレ物）を組み合わせて作りました。値段は、自
分の場合ヤフオクを利用しましたが、合計して１万円前後くらいでした。また、
自分が購入したタイムラプスビデオは、電源が入ると自動で録画を開始するので、
エンジンをかけると即録画を開始してくれます。車に乗るたびに、いちいちスイ
ッチを入れないで済むので、これは大変便利な機能だと思います。
※なお、取付及びその使用に関しては、各人の自己責任において施行されるよう
お願いいたします。

既述の意見を読ませていただくと、「車載カメラのビデオ映像は、証拠能力不十
分」という意見を見受けますね…。おそらくその根拠は、「録画装置がブラック
ボックス化されていないため、改ざんの可能性があるから」という点にあると思
います。しかしながらこの理屈では、コンビニや事務所などに設置してある防犯
カメラで撮影されたビデオ映像すら「証拠能力不十分」とされてしまうのではな
いでしょうか？（無知ゆえの疑問ですので、不愉快に思われませんよう…）どな
たかこういった分野に詳しい方がいらっしゃったら、是非ご教示いただきたいと
思います。

>>76
防犯カメラは個人か法人の違いじゃない？

法人でも時間が経つと改竄して提出したりしてるし（もんじゅ事故とか）、
個人でも事故が起きてもそのまま動かして、警察が来た時点で止めて提出すれば問題ないと思われ。
上でも出てるが、事故が起きてそこで止めて、警察が来るまでに止まってる時間が長いと証拠能力は落ちると思う。
だから常時記録なら、事故が起きてエンジンを止めても記録できるようにしないと駄目だろうね。

>>76
なるほど、そのビデオならいいね
アナログ録画だし編集すればバレルが証拠能力は高い
俺も真似させてください

sage

証拠能力の有無はそんな綺麗なことではないと思う。
簡単に言えば、警察や検察、裁判官が証拠として信じるかってことでしょ、
天下り先の商品は証拠能力あり、それ以外は無しってやるかも。

事故った相手が、大手企業や、警察関係とかならどんな汚いことでもしそうだし。
現に、今のオービスなんて誤作動は無いって言ってるけど、
大月教授が、あれはオカルト機械だってさ。
オービス裁判にくる警察の証人は技術者じゃなく、営業の人がきて、
裁判官はそのままその証言を信じるみたいだよ。

話がそれたけど、今はまだ証拠能力ありでも、
将来、この商品が売れ始めたら、どうなることやら・・・・。

買って買って君うざいとワシもおもう

話が飛躍するからすぐバレルよ＞＞80さん

カーステレオなみに各社が参入すれば価格も下がるだろう。
特許だらけで他のメーカーが参入できないってことないよね？

>>83
証拠能力などで、許認可項目は多そうだな。
そのへんで、メーカーは淘汰されそうではある。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 「スコーク77！」とか「はい！」「はいじゃないが！」とか
　| F|[|lllll］) 　「これはもうだめかもわからんね」とか収録される訳ですか
　|￣|∧|　〜♪ 　＜否そりゃボイスレコーダーだ
￣￣￣￣￣
しかし「うわっもうだめぽ！」とか「あかん！おかあちゃん･ﾟ･(つД`)･ﾟ･」
とかが最後に収録されてたら聴く方が鬱になるな
#いやそれ以前に画像型のドライブレコーダーも跳ねられた人が
飛び散る瞬間とか録画されちゃうんだろうけど

流行りそうでいて流行らないっぽい
ETC並にはムリほ

高級車のオプションとしてつくようになったとしたら、、、
事故のときに積んでるほうに不利な証拠がぞろぞろ出てきて誰も買わなくなる、とか

>>87
>事故のときに積んでるほうに不利な証拠がぞろぞろ出てきて誰も買わなくなる

そういう考えの人ってかなり多いかもね。
速度も記録されるわけだし。

地元に５車線くらいあるのに40km/h制限の国道があるんですが
40km/hを守って走ってる車は滅多に見ないですね。
つまり、ほとんどのドライバーが日常的に速度違反しているわけで
それを常に記録されるとなるとこの装置を嫌がる人は多いと思います。

だからこそ法律で義務付けないと普及はしないね。
トラックにタコグラフが義務付けられているのですから
ドライブレコーダーを義務付けることぐらい十分可能だと思います。

義務付け無しでは、せいぜい過去の事故で相手に嘘八百並べられて
怒り爆発した経験のある人が買うくらいでしょう。

国道を100ｋペースで走る俺はキツイな
こっちの過失まで問われそう

>>89
100は急ぎ過ぎですよ。

え？　ふつー、法定速度×２程度が標準速度でしょ。

ﾏｼﾞﾚｽすると

オプションで付けられるようになることが一番よい

コレ

おかしくなってきたねいまどきの日本人は。
タクシーみたいにＧＰＳ発信機自ら付けて、居場所モニターしてもらったり、
車載カメラの画像（車外＆車内）を電波で飛ばして、誰かに見てもらうというのもいいのかもね♪

カメラも付けたいのだけど、タコメーターも付けたいんだよな・・・
タクシー用品のサイトとか見てても値段がはっきりしない。
デジタコじゃなくて、普通のアナログのタコで良いのだけど。
速度が140キロであれば、2針でも3針でもどっちでもいいし。

おまいの車、タコメーターすら付いてないの?

>>95
馬鹿ですか？
お前このスレにいるのにそれくらい分からないか？
デジタコとも書いてあるし↓の事だろ。
ttp://www.futabakeiki.co.jp/products/ptg120.html

もしかして釣られた？

タコメーターと言うより、タコグラフと言えば間違えないな。

タコグラフの線が異常に平坦なのも気持ち悪い

>>99
トラ乗りだった時やったことある。
1時間半とか100キロの太線の部分をきれいに指しっぱなし。
その時はちょくちょくメーター見て走ってたな。
会社の人に細工してるのかと疑われた。ｗ
そんなの出来るのは日曜深夜とか空いてる時限定だけどね。

おいくらくらいかしら。タコグラファー

結局 >>94 と >>96 は意味を理解出来ないままだったのかな。

>>100
社長に「並が荒すぎ！」と言われて意地になって平らにしたこともある
見た目は綺麗だが実際は信号無視、追い抜きの連続でできた結晶ｗ
ま、若かったから許してちょ

>>94
お前の車、タコメーターすら付いてないの？ｗ

>>64
「パソコンで編集不可で閲覧だけ可能にする」のはWindows XP以降対応でいいなら
技術的に何も難しくないよ。ファイルフォーマットをNTFSにする。動画ファイルの
オーナーをドライブレコーダーにして、他のユーザには読み取りの権限を与えるだけ。
んでもって暗号化しておけばかなり安全。今のシステムより手間をかけずにクラック
できるだろうけど、そこまでする奴は数少ないだろうからあまり問題はないかと。

贅沢言えば1GBくらいのUSB2フラッシュメモリー対応で、フレームレートと画質は
それなりでいいから事故以外の時の動画も任意に長時間記録できるといいよね。
記録時間を１〜９９分くらいで設定できて、録画ボタン押してから記録を続け、
設定時間を超えたら前の方から削除して停止ボタンを押すまで記録を続ける。

で、もしも記録中に衝撃を受けるなどで現行のドライブレコーダーが作動するような
状況になれば、現行品と同程度の動画を別ファイルに保存するって感じ。

これなら直前直後以外の動画も保存できるし、事故にならなくてもDQNに嫌がらせ
され続けたって場合に録画開始とかできるし。

今日試しに家庭用のビデオカメラを車に固定して
自分の運転を撮ってみた。
結構面白いね、これ。自分が運転したわけだし、
その後どうなるかは全部分かってるのになぜかモニターに釘付け（w
運転も撮影してると思うだけですごく安全運転になるよ。
もう黄色で停まっちゃうから（w

ただ、いけないのは「目の前で事故おきてくれないかな〜」とか思っちゃうことね。
そんなこと言ってると自分が事故りそうでアレだがね。

そんなあなたはこっち。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1103031108/

俺は最近飽きちゃってやってないが。

モンテカルロ（車のパーツの小売店）って会社に

「ドライブレコーダーという商品を置いていますか」
「取り寄せることは出来ますか」
と聴くと
「ウーン　アーうーんとですねぇ　オート○ックスさんとかなら取り扱っている可能性はあるかもしれませんがー」

と、お店のかわしいお姉さんを困らせる結果になってしまいました。
　
　正直ｽﾏﾝｶｯﾀ

車検時にデータ回収、過去2年の違反確認、反則金徴収後車返還。

一般用の詳細が発表されんことには
このスレも盛り上がりに欠ける。
というかネタ切れ。

すでに中国人が10000円前後で大量生産する計画立ててますよ

>>111
中国人やるじゃん！！
はやく日本で売ってくれ！！

>>109
2年分のデータ蓄えるってすごいことになるぞ！

>>113
過去2年の違反情報が、「すごいことになる」って
どんな運転してんだよ


って、検挙情報じゃなくて違反か。
駐禁違反・速度違反など隈なく網羅されると
結構な情報量になりそうだな。

>>114
駐車違反も当然撮影されてるわけだが。

中国人ならパテント無視してパクリそう、、、

今週（先週）の週間アスキーの連載漫画「カオスだもんね」がこれのネタだったよ。

タコグラフ・・・・・だった。

>>94=>>96 か?
ずいぶんとのんびりした神経反応だな（ｗ

>>95=>>119

今日、久々に都心の下道走ってたら、後ろにいたタクシーに装着されてたなー。
案外普及してる?

タクシーは結構前から業務提携してるらしいよ。
なにしろ年間数件の裁判を抱えるのは当たり前らしく
証拠があるもんだから極めて迅速にいくそうだ。

全車装着義務化シル！！

>>8
>>10
事故直後に警察官とか弁護士とか信頼のおける（とされている）第3者に渡せば良いだろ

>>36
+20km/hでも人身事故を起こせば（加害者側になれば）即有罪

>>103
ただのドキュソか。まあ、死ねよ

>>89>>91
>>126

車に「ブラックボックス」の設置義務付けを検討
ttp://www.zakzak.co.jp/top/2005_02/t2005022843.html

どうせ音声までは記録されないだろうから、
クラクションを一定秒、一定間隔以上鳴らした場合や、
タイムスリップ映像記録時にもクラクション鳴動記録を一緒に付けて欲しい。

クラクションを鳴らしまくる雲助ドライバーには好都合だ。

データーを改竄する輩もでてきそうだな。

そして、新しい商売が誕生

まだ一般販売されてないのだから、手に入る物で遣り繰りするしか無いね。
デジカメやシリコンムービーで１時間位で繰り返し録画してくれる機種無いかな。
１時間前の画像を消して上書きし続けてくれるエンドレスモードなんて有ったら他にも使い道が有りそう。

「えーなんかやだ」
↑これが敵。最大の。

>>132
防犯ビデオ用のデッキはそうだよ。最近はHDD使ってるし。

こっちの過失が問われないなら付けてもいい。

クルマの助手席にビデオくくりつけて撮影していたら、
左コーナーでインをナメてきたバイクに激突される瞬間を撮影してしまった。
バイク側からみると右コーナーね。

もちろん警察に証拠として見せました。

>>136
スゴイ！
警察の反応はいかがでしたか？

ドライブレコーダそのものではないが、
似たような要素部品が出てきたな

車線や車間を監視、１台５役の次世代車載カメラ開発
http://www.asahi.com/car/news/TKY200503080305.html