【通勤割引】ETC情報交換スレ20【早朝夜間割引】

ちょっと聞いてください。
今日の１８時過ぎに東名高速、裾野ＩＣから
ＥＴＣ通勤時間帯割引を使用し沼津ＩＣ（１区間４００円）まで行こうとしました。
で、裾野ＩＣへ行くとＥＴＣレーンのランプが消え、コーンが立ってました。
仕方なく自動発券機へ（共用レーンでは無い）職員が発券機の隣にいたので

おれ「ＥＴＣなんですけど通勤時間帯割引使えるの？」と聞くと
職員「降りるＩＣで職員に言えば大丈夫。裾野はＥＴＣレーン故障って情報出してるから。」

というので通行券を受け取りそのままＧＯ！！５分ほどで沼津到着。
で、一般専用レーンで職員にＥＴＣカードと通行券を渡し

おれ「裾野でＥＴＣレーン故障だったのだが通勤時間帯割引使えるの？」と聞くと
職員＠レーン「書類書いてもらうから職員呼びます。」
おれ「えっ〜？時間掛かるならいいです。割引２００円だし」
職員＠レーン「簡単な書類なのですぐできますよ」
おれ「ならお願いします」

つづき

とここで職員＠事務所が来るまで（１分くらい）レーンをおれの車で閉鎖。後ろ並んでるし・・・。
待ってる間にレーンの係員はＥＴＣカードで一旦精算します。といい精算してました。
で事務所から職員が来ると
職員＠事務所「事務所来て下さい」と言いおれのＥＴＣカード持って事務所へ
車を駐車場へ止め事務所へ。
そこでまた３分ほど待たされる。

職員＠事務所「これしっかり精算できてますね」
そりゃそうだろ。職員＠レーンが精算してたし。
職員＠事務所「入り口もＥＴＣで通信できていたみたいですよ」
裾野は一般専用レーンを通ったしＥＴＣも音を発してなかった。職員＠レーンが手動で入れたんじゃないの？
職員＠事務所「それじゃあ書類を・・・」
おれ「もう４００円の精算はできているのですね？」
職員＠事務所「ええできてます」
おれ「んじゃもういいです。ちょっと急いでたから高速使ったのに、普通にお金払ったほうが早かったし、割引も２００円だし、事務所呼ばれて待たされるし、ＥＴＣ意味ないし」
と、言いたい事を言ってみた。
で、カードと領収書を貰って撤収。
職員＠事務所「ごめんね〜。ごめんね〜。」
おれ、事務所のドアを出る
職員＠事務所「ごめんね〜。」
まだ言ってるし。許すよ・・・。
って事で別に怒っていませんので。＞＞職員＠事務所さん
でもどうにかしてください。乱文ｽﾏｿ

初めてETCを買ったのですが割引が複雑ですね
先日使った分が確定されておらず割引になったのか不明orz

練馬(22:05入)から佐久まで１５０ｋｍくらいを走った場合は
深夜割引で\2750

これを

練馬(22:05入)から富岡まで100ｋｍ未満なので早朝夜間割で\2900>\1450
富岡(23：30入)から佐久まで50kmが深夜割で\1050
合計で\2500だから\250安となる

これであってますか？
ハイウエイナビゲーターが対応してくれれば良いのに
理解されている方お願いします

そのうち駅すぱあとの高速道路版みたいなソフトが
登場しそうだな（ｗ

沼津−裾野は漏れも頻繁に使うぞｗ
通勤時間の２４６渋滞避けられて( ﾟДﾟ)ｳﾏｰなんだよな

ってのはいいとしてｗ確かに面倒くさいなその手続きは．．．

>>883
いい職員じゃないか。ちゃんと対応してくれたんだし。
手続きに時間がかかったのだけだな。

>>882 >>883
すげーめんどくさそう。なのはわかった。
IC間の距離が短くてETC使えなかった時は普通に払おうっと。

体験ﾚﾎﾟさんくす

前払いの残高ってどうやって調べるんでしょうか。
あと利用証明って、一括表示できないんでしょうか。

あら？ここもみんなIDの末尾が0になってる。
どこのｽﾚもOか0になってるね。。。
携帯とPCの区別といううわさもちらほら。。。。
なんで？

てすてす

>>885
どっちかというと、マップファン.netみたいな地図ソフトが対応してくれると行き先指定とかも楽でいいな。

こんな朝令暮改な制度に、まともに対応しようとする民間企業は出てこないでしょ。
マップファンのルートマップやYahooの路線検索は、道路・鉄道というあまり変化のない
インフラだから対応できるけど、今後、どんな奇抜で突拍子もない割引や運用方法を
思いつくか分からないETCに、それなりに長く対応できる検索システムを作るのは無理。

>>893
まぁ今はインターネットがあるから随時アップグレードで対応すれば出来るだろうけど、
いちいち官僚の気紛れ難解割引制度に合わせてデータ改訂するのは大変だろうな。

ノートンアンチウィルスみたいに年間いくらの契約で使えるソフトになりそうだ。

＃普通にETC（無線利用時）は一律３割引でいいだろうが、一気に普及するし（普及したら定額に戻すだろうけど）。

駒形から楠まで乗る予定なんだけど、結局どう乗るのが一番お得なの！？

１枚のカードにチャージした前納分を複数の車で使う事は出来ますか？

>>896
出来る。
ＥＴＣカードはどの車両（車載器）で使用しても桶。

>>897
マジか、知らんかった。

神奈川県在住なので深夜早朝割引だけ見てたが
御殿場→横浜町田でも厚木までは通勤割引時間に走ると割引になるのね。

遊びに行った帰り等に高速を出入りする時間を調整すれば通勤割引使える可能性高いな。

ところで
東名で厚木から入って御殿場方面に走る場合は通勤割引って適用になるんですか？
（大都市近郊区間に指定されている一番端のICから入って地方に行く場合）

>>895

R17 -> R19 -> R302
これが一番安いよ。

>>900
目からうろこ

>>899
適用にならんよ　近郊区間内を走行したことにはならんからね。

↑　(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

http://www.mex.go.jp/etc_new/050114_2/index.html
いまだに増えてないんだけど首都高の15日頃っていつなんだ?

>>902 勘違いしているようだけど。。。
通勤割引は、近郊区間以外の部分にたいして割引が適用される
なので>>899のケースの厚木-御殿場間は全区間、通勤割引の対象になりまつ
横浜町田→御殿場でも通勤割引の時間帯に走れば厚木-御殿場間の部分のみ通勤割引の対象になります
もちろん早朝深夜割引時間帯に走れば全区間、早朝深夜割引が適用されまつ

割引適用例　ＪＨのページより
100km以内の走行で、かつ、午後５〜８時の間に東京インターチェンジの料金所を通過していますが、東京〜厚木間は大都市近郊区間に該当しますので通勤割引の対象外となり、厚木〜御殿場間に通勤割引が適用されることになります。
走行距離：83.7km
東京〜御殿場：2,500円 → 1,800円

>>900
そのルート(･∀･)ｲｲ!!
でも辛そうなので自分で考えてみました。
名古屋近郊って通勤割り引きには該当しないですね？
そんなんで結局のところ深夜３割しか無さそうですね。

>>906
名古屋周辺は大都市近郊区間に設定されてないよ。だから通勤割おｋ

1/3の利用分、いつまで確認しとんじゃ！！

>>906
楠なんて春日井から一般道走っても大した距離じゃないよ
ついでに春日井よりも手前の多治見で降りると小牧JCの回り道しない分さらにお得
多治見から春日井までのR19は空いてる時間帯なら高速道路みたいなもん

距離も結構あるみたいだから深夜に走れるなら普通に深夜割引と適切なルート設定で
安く上げれば良いんじゃないの？
中央道を安く済ますなら恵那山トンネルが高いから５割引の時間帯にかかるようにしてやるのが良い
降りるのが多治見なら松川で乗ると良いね
漏れなら塩尻から中津川まではR19走るね、深夜なら高速と３０分くらいしから変わらないから

>>909
トラッキュがいたらそうもいかないんじゃないの？

>908
1月1日分でもまだ確認中です。
明日明後日の前払いのページのメンテナンスで確定までに
レスポンスの改善はみられるのか？期待する俺は間違い？

>>911
無理だぼ

>>889
> 前払いの残高ってどうやって調べるんでしょうか。

こっから、調べてみ。
http://www.etc-plaza.jp/

御殿場→横浜町田の場合、御殿場ICを入る時間によってかなり料金が変わる。走行時間1時間とすると
16時頃すぎ〜19：59　通勤割引　1900-700＝1200円
20：00〜21時頃　　　割引なし　1900円
21時頃〜5：59　　　 早朝夜間割引　1900*0.5＝950円　
6：00〜8：59　　　　通勤割引　1900-700＝1200円
9：00〜16時頃すぎ　 割引なし　1900円

○●東名高速情報●
　ゆっくり走ろう
ETC車は後20分で3割引

御殿場→横浜町田に限らず、100%-50%の間で料金が変動する区間は全国にたくさんあるわけだが。

ところで、
>>530
誰か分かるヤシいないか？

>>916
>>914は単に時間によって料金が3種類になるって言いたいんじゃない。
確かにここだけじゃなくて大都市近郊区間とその外を乗り継げばそうなるけどさ。

御殿場→厚木の場合は早朝夜間割引は適用される？
大都市近郊区間の境界の扱いがよくわからんです。

>>919
適用される。
大都市近郊区間の道路を走ったかどうかを考えれば
わかりやすいんじゃない？

御殿場→横浜町田というように、最低一区間は大都市近郊区間を通らないと、早朝夜間割引は適用されないみたいです。

ごめん。通勤割引と勘違いした。

しかも919じゃないし。何度もスマン。

早朝夜間と通勤は補完する

>>921
では、20時以降に入口を通過して、
22時〜24時に出口を出るケースでは、
料金の関係はこうなるの？

　御殿場→厚木 ＞　御殿場→横浜町田

>>925
通勤割引がなくて、夜間早朝割引がある場合。
御殿場→厚木 1,400円
御殿場→横浜町田 950円
御殿場→東京 1,250円
御殿場→横浜町田→厚木 1,300円

>>910
19号塩尻〜中津川間は通称「木曽高速」
マジで30分位しか変わらん

>>916 >>918
20：00〜21時頃　　　割引なし　1900円
ここに注目して欲しいわけ

>>926
ｻﾝｸｽ。

>御殿場→厚木 1,400円
>御殿場→横浜町田→厚木 1,300円

これ、ﾜﾛﾀ。

>>904ですが、17時現在だと無かったのですが、21時現在できました。

ついでに1/6走行分の確定もｷﾀｰ! 1/8はまだ。