電気的改造アイテムのスレ　その２

コンデンサだけなら電気ついた瞬間もボワッてなるの？希望としては点灯のときはパッ
消灯で残光
なんだがやはり自作するのは難しいのかなOTL

こんなこと真剣に毎日考えてる漏れは間違えなくDQN

アーシングってほんとうに効果あり？
強化スパークケーブルは本当に燃費あがる？体験談おしえて！

906
燃費レス行けば？

>905
おまいの車がボワッて燃えれば面白いのに・・・

>>904
それに残光やるにも小さいコンデンサーでいいしな.
>>905それなりに電流流せ（ながれ）るだろうから
余ほど大きなコンデンサーでなければ点灯が遅れることはない.

NAPOLEXってとこから出てるVTメーター(電圧計+温度計)を買ったんですが、
温度計(とメイン電源?)が単4電池で動くタイプになってるんですよ
これを常時なり何なりと連動させたいんですが、
電池は1.5Vだし、そのままつないでもぶっ壊れるだけですよね？
LEDと同じように適当な抵抗かませれば大丈夫かな？とか思ってるのですが
どうも不安で・・・
どなたか知恵をお貸しくださいm(_ _)m

>>910
8個直列につなぐ

あ.そのメーターとやらをネ。

それか、どの程度電流食うか分かってれば、LEDと並列につないで置いて、それに直列に抵抗をつなぐ

>>911
金銭的にきついです・・・というか、8個もいらない T.T
>>913
どの程度電流食うか分かってればLED光らす要領で抵抗値求まるんですが・・・
それでうまくいくかは別問題でしょうが、壊れはしないでしょう
ただ、その電流が分からないので・・・
一応仕様には(HPにも)、消費電流：12V100mA(アラーム未使用時)とありますが、
これはバックライトを光らせたりで違うんではないかと思っております
1kぐらいの抵抗つけて動くまで段々と減らしてみようかな・・・

温度計のみ1.5Vなら、適当な赤とか黄色のLEDと、その温度計を並列した者に直列に抵抗つなぐ。
抵抗はLEDのときとおなじで大丈夫かも。

LEDで不安なら2V以下の定電圧ダイオードで。

>>914
電池のままでええがな

単4アルカリで1年(約9000時間)もつってことは電流は0.1mAとかいったところなんで、
ただ抵抗入れる場合は100KΩとかいるかも

>>916
正解

>>914
君その電池は何の役割してるか知ってる？
ﾒﾓﾘｰ機能に使ってるのよ
それを12Vから取ると電池入れていないのと同じだよ

http://www.napolex.co.jp/04NEW%20ITEM/dennsou/732.html

911と913が同じ人だと気づく・・・
定電圧ダイオード試して、かつ壊れなかったら抵抗を徐々に下げるのを試そうかと思います
どうもありがとうございました

>>919
ならスーパーキャパシタ追加だな.

あれ、なんかミスった・・・
>>919
HPには載ってませんが、取説には「12Vだけでは何も表示されません」とあるので
あとメモリ機能も常時からとれば問題ないかと思いまして
では

>>920
ﾒﾓﾘｰ機能だけに使っている乾電池（約1年もつ）を改造する価値あるか？
常時12Vにつなげないと意味がなくなるし少しでもﾊﾞｯﾃﾘｰの事を考えるなら普通しないぞ
頭大丈夫か？

>>922
ちょっと足りない方みたいですね♪

>>914
シガーライタープラグ→バックライト駆動、電圧測定回路駆動＋測定電圧印加、アラーム回路駆動
単4電池→温度計回路駆動、メモリバックアップ

温度計はキーをOFFにしても常時表示。
俺はこれをばらしてインストパネルに埋め込んだので、外付け単1電池ホルダーから1.5Vを供給してるよ。
単4アルカリで1年てことは、単1アルカリなら5年は保つだろ。

内外気温常時表示ってのは意外に便利。
スキー場駐車場車中泊では恐ろしいまでの車外冷気を、夏の駐車場では灼熱の車内温度をいつでも見せてくれるw

１２V　　　　　R　　　　　　　D
>------v^v^v^---*--l>|--*-----＋
　　 　　　　　　 　　 _|_.　　　　|　　　　｜
　　　　 　　　　　 　´△　　 ニニ　　　□　　←zd,c(大容量),温度計
　　　　　 　　 　 　　_|__　　　_|__　　　_|__　
　　　　　　　　 　　 ///　　　/// 　　///

>>923-924
バックアップだけじゃなくて温度計の電源もとってると読めるんだけど

すんません必死過ぎました。ブースターケーブルで吊って来る

>>927
乾電池で1年もつのを改造する価値ないだろうに本体が1年もつかもｱﾔｽｲのに

まぁ、電池使えば済む話なんですけどね。1年も持つって書いてあるし
それをLEDをちょっと光らせれるからって何でもかんでも電子工作(?)しようとするんですから・・・
本当に、頭が足りないといろいろ大変ですよ
電池でメイン電源+温度計、さらにシガーで電圧計+バックライト+警告ブザー　という仕組みです
確かに電池を一度抜くと温度計の値がデフォルトになって、
正しい気温が表示されるまでに時間がかかるというデメリットがあるんですが、
メモリ機能なんて使わないし、乗ってないときも電源ONなのはどうも気分が・・・
というか、ただかってそのままつけたんでは面白くないという理由のほうが強いですが
なんか荒らしちゃったみたいで申し訳ない

液漏れしそうだな。

>>930
まぁがんばりーな
>>902になっても自己責任だ
ｺﾝﾋﾞﾆだけは燃やすなよ

ま、でもよく出来た製品だと思うよ。
ｲﾗﾈと思ってたアラームは結構重宝してるし。
すぐ壊れるだろうと予備を用意してあるけど、２年以上トラブルはない
電圧計の誤差が大きいのがアレだが

誤差ってどのくらいあんのよ

ﾄﾞﾘﾎﾙに置く灰皿買いました。ソーラーﾊﾟﾈﾙで充電して灰皿の蓋を開けたときだけLEDが光るやつです。
最初の頃は蓋開けっ放しでも一晩光ってたのですが、最近は蓋開けて3秒で消えちゃいます。
分解したらボタン電池みたいな充電池？が入ってました。
これなんですか？これ取り替えたら直りますか？

>934
実測で±0.4V位は平気でふらついてる

おそらくボタン型ニッカド電池なので、交換すれば直るだろうけど、
手に入りにくいと思うよ。

>>937
なるほど、探してみます。

蓄電池を交換するより
新品を買いなおしたほうが安く済むかもしれない

底とか裏にちょっと大きめのバッテリーを仕込むわけには遺憾の？

たしか2500円くらいしました。殆どが電池の値段ですかね。
買ってから一ヵ月もたなかったのでボタン電池だけ交換しても無駄かも？
裏に単三の充電池繋ごうかとも思ったけど一個じゃ電圧足りないかも。
ボタン電池は三つ入ってました。さすがに単三電池三本じゃ邪魔くさいし。

>>941
つ電気二重層コンデンサー
つプロトンポリマー2次電池

>>941
もしﾎｰﾑｾﾝﾀｰで買ったなら返品きくでしょ
ｵﾚそういうの何回も交換してもらったよ
現物が店にあれば即交換してもらってる
無いと入荷待ちorﾒｰｶｰ修理
分解してしまってるとﾀﾞﾒだろうけどね

>>942
お、ｻﾝｷｭｰです
ｸﾞｸﾞってみます

>>943
超自動後退でかいました
でも外箱もレシートも…

ウインカーのカチカチ音うるさくてティッシュ巻いたら静かになった
ウインカーリレーって発熱するかな？ハザードつけたまま長時間駐車することないし、普通に使うだけだから大丈夫？

>>945
あのｶﾁｶﾁ音をわざと出してくれなんていう人もいるのになー
ｵﾚのは「禁じられた遊び」が流れるw

俺のは三三七拍子

ｶﾁｶﾁ音わざと出す人なんているんだ 世の中いろいろだね 漏れは静かにしたいから消し去りたい 消し忘れとかないから完全に音なくなっても良いぐらい なんか消し去る方法あったら教えてくん

>>948
手信号に変えれば音は無くなる

>>948
配線延長してｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑorﾄﾗﾝｸにﾘﾚｰを移動させれば一番簡単

>>949懐かしいな手信号!
高校生の時バイク乗ってて
コケまくってウィンカーが
へし折れて付いて無くて手信号で運転していた
交差点で信号待ちで手信号してたら
軽に乗っていた可愛い女の子に笑われた。
すぐウィンカーを買いに行った思い出

950
またウインカー回りの配線がごちゃごちゃになるね
スターターとかあるから大変だw
ウインカーリレー刺さってるコネクタ外すの大変だがやってみるよ
何か見た感じヒューズボックスなどと一体だから外すの大変 参考になったーよ

>>952
まぁ頑張れ
3本配線延長するだけだ

ﾃｨｯｼｭよりはいいと思うぞw

>>952
そうそう、ティッシュは違う事に使うもんだよ。