【試して】オイル交換大好き！【インプレ】

正解はホンダアスコットです！あと兄弟車のラファーガも直５だね！
なんか０ｗ−２０のオイルは合ってないような感じがして入れたばっかなのに
変えようか迷ってます・・・。

>>941
そのエンジン、堅めのオイルの方が調子が良いよ。
つか0-20はすぐ抜いた方がイイよ。メタルが氏んでもしらんで。

メーカー指定粘度が例えば、５wー３０だったら、１０wー４０と上へ少し移動するのは
可能ですが、０wー２０と下へ移動するのは極めて危険ですよ。エンジンのために。
０wー２０は割と最近のクリアランスの高い最新式の指定エンジンにしか使えないですよ。

>>943
クリアランスが高いというのは狭いというつもりだったか、広いというつもりだったか
教えれ。
あ、精度が、か。

ところで、最近シェルとかも０W-20を出すようになったが、５W-20まで何か起きても
知らないリスト入りしてるのが気になる。バービスプレミアムを当初、０（５）W-20向け
と最初は書いていたBPも、最近は適合を分けた表記になってるし。

>>944
そう、クリアランスが狭い、精度が高いです。
たとえば、水冷のポルシェは、ポルシェ指定粘度に０Wー４０もあり、
０wを使うことはできます。RX-8なども指定粘度のなかに０wー２０もあり、
使うことは可能です。でも、メーカー指定粘度に０wー２０がない限り、
エンジンぶっ壊れますよ。。。

10w-30と5w-40では5w-40のほうが硬いんだってな。
自動後退の店員に言われるまで5w-40のほうが柔らかいと思ってた。
いや、ターボ車乗ってるがelfのエクセリウムLDX5w-40をすすめられたんで。
冬はこれがいいっすよ、みたいな感じで。
貧乏人なんで入れなかったけど。5980円は高すぎ。

>>946
乱暴な話をしてしまうと、寒冷時の火入れ前以外は高温側の粘度の序列順
にほぼ従うようですよ。ただ、高温側粘度を変えない範囲で、ウインターグ
レードが低いほうが始動〜巡航程度の間で微妙に軟らかいから、燃費や
レスポンスが違うように思えるとか、そっちの方が値段高くて添加剤もてん
こ盛りっぽいからというのは有るようです。
エクセリウム５W-40って、ターボ車や外車乗りには店員が進めそうな製品
ですよね。量販店は、指定が３０番だったら一つ上を勧めた方が無難って
思ってるフシがかなり有るし。
同じラインの０W-40と比べれば圧倒的にお買い得だし、同じエクセリウムか？
って思うくらい、安い分、気持ち萎えますしｗ　漏れはアッドザウルスぶち
こんで＊気持ち＊戻したんで、トータル１０００円くらいしか得にならなかったｗ

アスコットの者です！色々レスありがとうございました！
とりあえず今のオイルはすぐ抜きます！それで入れ替えに５ｗ−３０を考えてるんですが
どうでしょうか？

>>948
5W-30ならほとんどの車で問題ないよ。
もとろんアスコット（ビガー）もね

＞乱暴な話をしてしまうと、寒冷時の火入れ前以外は高温側の粘度の序列
順にほぼ従うようですよ
そう、寒冷時のオイルの粘度はほとんど高温側粘度と比例しているね。
低温側粘度表示は実際はあまり関係がない。たとえば今のMobil1は、
10W-30の40℃時動粘度62cst、0W-40は80cstと0W-40のほうが実は固い。
気温0℃程度の条件下でも同じ。−30〜40℃くらいになれば 分からんが。
東京とかで0W-40とか入れて、低温時軽いとか言ってる人は、ほとんど
プラセボｗ　でも、ワイドレンジオイルは、添加剤が多く入ってい
るっぽいから、そのせいで軽く感じるということはあるかもしれない。

>>950
＞東京とかで0W-40とか入れて、低温時軽いとか言ってる人は、ほとんど 
＞プラセボｗ　でも、ワイドレンジオイルは、添加剤が多く入ってい 
＞るっぽいから、そのせいで軽く感じるということはあるかもしれない。 

添加剤、減摩剤とか、「ワイドレンジ」と謳うことで値段も高く売れるから
ふんだんに使ってるというのも有るんでしょ。ＳＨがＳＪになる頃、
０Ｗ−４０とかがほぼＦＥＴなどのチューニングブランドにしかなくて、
有機モリブデン配合でＮＡ向けとか言い出したのも大手の２０番系より
早かったくらいだし。
実際のところ、１０Ｗ−４０とか何の迷いも無く使ってきて、高温側を
４０に固定したままクソ高い０Ｗ−４０をいきなり使うと驚きますよｗ
これは極端なんで、じゃあ値段もこなれた５Ｗ−４０くらいにしとくか
と思うと、同じＭｏｂｉｌ１とかエクセリウムとか思えないくらい普通な感じ
がするんだよねぇ…　粘度とは別の次元で価格差を付けてるってこ
となのか？

>>950
あと、ＢＰとかのお役立ちページ見れば分かるけど、粘度表示ってしょせん
ttp://www.bp-oil.co.jp/oil/dic01.html 
なんですよね。
事実上市場に無い「ウインターグレードのシングル（１０Ｗだけって表示）」
を除くと、マルチグレードオイルでＷの意味って−１０〜−４０℃の特性、
すなわち始動に関わるところでしょう。
そうは言ったって他に特性を簡単に連想させる表示法が無いし、高温側
を基点にウインターグレードをバリエーションとして読めば序列が分かる
から用いられてるんでしょうが。

最近ここでＸＨＶＩ信者の書き込みにグラっと来ていて、今度使ってみよう
と思うんだけど。５Ｗ−３０の４０℃動粘度が、そこらの０Ｗ−３０より低い
んだよね（１００℃はトントン）。この辺、規格の表示じゃ読み取れなくて、
メーカーの公表に頼るしかないんだなぁとつくづく…

0W-40は付加価値つけるため、基油も多少違っているかもしれないね。
エクセリウムはF0になると、基本ベースはPAO＋エステルだが、かなり
エステルの配合量が多い（らしい）。Mobil１はアナウンスがないから
分からないけど、RPもエステルとかけっこう入っているかもしれないね。
以前のRPはトリシンセティックとか言って、エステル（POE）が入って
いることが缶に表示してあったんだが。価格が高いのは、やはり基油
や添加剤の部分で差をつけているのかも。

誰か、NUTECのUW01と02を使った人いる？混ぜ合わせて粘度を自分で創るやつ。
エステル高配合でめちゃくちゃ良いらしいんだけど。１リッター５０００円。

オデッセイのオイルフィルターって
どうやって外していますでしょうか？

>>955
回して外す

気合で掴んで回せ。

アルトワークスって潰しパッキンですか？

>>958
試してガッテン、潰してパッキン、Bugってハニーと心得よ。

１５ｗ−４０も５ｗ−４０も走行時のﾌｨｰﾘﾝｸﾞは変わらないの？

>>960
製品によるでしょ。本来は低温粘度のみの違いは影響しないはずだが、
同じ高温粘度で低温粘度違いを作ろうとすれば、製品そのものが変わって
くるはずだし。
同じ製品ブランドで、０Ｗ−４０と５Ｗ−４０ではリッター１０００円も違うの
も有るし。
あと、内容的にオイル本ｽﾚで聞いたほうがヨサゲ。

>>959
ﾜﾛｽ

>>960
チョイ乗りでは完全に5Wの方がいい感じ、これは油温が上がってないからだけど。
と言うか油温が耐久値ギリギリまで上がる事が殆ど無い町乗りだと、ワイドレンジなオイルの方が低温時〜高温時の粘度変化が少ないので
結果的に通常走行時の油温でも、ワイドレンジなグレードの方が柔らかいから軽く回るよ。

同メーカーでの指定の場合大体15W40は鉱物油、5W40は部分合成or100%合成油とのグレードのSaga在るので
殆どの場合5W40の方が滑らかに回る。
ただ、耐久性は大して変わらなかったり、逆に落ちる事も在るので(ベースオイルじゃなく添加剤で強制的に粘度を上げてる場合なんか特に)
一概にどれが良いとは言えないけどね。

>>963
一般論だよね？　１５Ｗ−４０って製品現在有るのかな…
有れば＃４０に限り、０〜１０Ｗ製品は本来の＃４０より規格の規定が
軟らかくなってる二重規格になっているので。１０Ｗ以下のマルチと、
１５Ｗ以上のマルチ４０＆＃４０シングルは、高温粘度も厳密には異なる。

つか、異なって作ることになってる、か。

>>959
語り部ｷﾀｰ

オイル触りたくねぇ
やってーーー

へたれなオレ

>>966
俺はオイルとかで汚れるの好きだが。（俺が変か？）
友達のやつまで交換したくなるほどだ！

シントロン、2998円ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ

>>964
>１５Ｗ−４０って製品現在有るのかな…
いっくらでもありますが。

>>968
お！近所ホムセンのセールより1000円安い！！どこどこどこー？

>>970
ロ○ャース

ロニャース

>>971
近くにない。。。
SLだからって理由で叩き売りされないかなぁ。

シントロンは糞

>>974
もっと詳しく

純正オイルの在庫が多いところって何処だろう？

Ｄラ以外で。

自動車工場だろ

>>977
アラコとかそういうこと？
俺的には石油精製所だろうと思うが。
自動車修理工場とかだとザーレンとかそういうとこのを一括して買ってそうだな。

>>978
すいませんアラコってなんですか？

アラコってもう無いだろ
ttp://www.araco.co.jp/

>>976
はやってなさそうな自動車整備工場

SJの純正とかありそうだな

今日からオイルは全部
レッドラインにしようと思う。

並行のね

そろそろ次スレ立て時期ですね。
本スレは"○○リットル"ってカウントしてますけど、さてこちらは。。

>>985
何回目でいいんじゃね。

オイルの粘度を変えたら、ＥＣＵはリセットしたほうが良いのでしょうか？
教えてください。

>>987
ROMチューンでもしてるのか？
漏れのは、自己学習機能でＥＣＵに自動メモリーされるが（ｗ

純正オイルが好きなんだけど、近くの超自動後退は純正ないんだよな。

>>985
もともとは〜回目なんだがな。