フォグの使い方しらねーのか？

霧灯を前照灯代わりに使ってるアホチンめ。
フォグなんて物は手前数メートル照射する物だぞ！
取り付けの時角度の誤りか意図的なのか眩しいんだよ。

２様

>>1スレの立て方も知らねーのか

ぺ様

ヒカルの５

霧が舞い
　　フォグを使えず
ハイビーム

良く見かけるんだけど
見づらくないの？

霧の時は普通ロービームだろ

フォグをつけてるのはドキュソばかり

ラリーかぶれの奴とかPODを沢山つけて点灯してるのもウザイ
投光機か？

最近多いな、暗くなるとフォグまで点ける香具師。

青白いバルブに交換 → 暗い！ → 補助灯ON！ じゃないか？

246号線にて。
フォグだけで走るメルセデスが迫って来たので左車線によけた。
抜き行く後ろ姿にはバックフォグがついていた。
次の信号で何故か追いついてしまい、俺はそいつのすぐ斜め後ろに停まった。
隣に停まったDQNシルビアの二人が指さして笑ってた。

こんなオーナーに乗られている車が流石に気の毒に思えた。

雨の日に黄色いの点けるのはOK？

小便ランプのこと？

ごめん。奮発してHIDつけたけれど、点灯してから３〜４分以上経過
しガスの温度が、一定以上に上昇しないと、ランプの寿命が、極端に
短くなるらしい。よって、短いトンネル区間なんかでは、フォグで
代用させてもらってます。

正直、対向車のフォグが眩しいって思ったことが無い。

>>12
よっぽど笑いに飢えてるんだな…。
っていうか、DQNシルビアのほうが面白いだろうな〜
オタ衆が漂ってきそう…。
あ、それとも、シルビアってお前本人のクルマ！？
バックフォグもついてない車なんて、悲惨だね（ﾌﾟｹﾞﾗ

俺もﾌｫｸﾞが眩しいとか思った事は一度もないなぁ。ﾐﾆﾊﾞﾝのHIDとかが一番うっとうしいかな。あんな意味のない車は走らないでほしい。

最初から付いてて何にも触ってないのは良いけどあと付け＆フォグをいじくって角度を上げてる奴はマジウザイ

漏れの車はフォグが標準装備なので無理矢理ついてきた(さすがバブルカー)

なんで横浜住まいの漏れはたまに霧が出たときに活躍する

昔のヘッドライト（といってもハロゲンだけど）暗くて
ＰＩＡＡの黄色いフォグ＆ドライビングスポット、これ必須アイテムでしょ
最初は５０→９０→１３５→１５０とパワーアップ
リレーつけずにｱﾎﾞｰﾝしたﾀﾞﾁ
自分でステーつけて取り付けたけどビリビリ振動して対向車に大迷惑
明るすぎて行き先表示の看板が黄色く照らされて影絵遊びができるほど
買った店はロジャース、秋ヶ瀬公園で取り付けて品評会
車はＲ３０とか、ＦＲのシルビアとか、ナンパプレリュードとか

という時代のなごりでしょ？＞フォグランプ

しかし最近の車のフォグはヘッドライトと連動になってるのが多いからなぁ。
ヘッドだけフォグだけって使い分けが任意でできない場合もあるから勘弁な。

>>22
ヘッド＋フォグ同時点灯しか出来ない車ってあるの？
霧の多い英国の車とか？
スモール点灯しないとフォグ点かないってことなら分かるけど・・・

北欧のどこだっけか？デイタイムランニングライトって
昼間も常灯しないといけないらすぃ。

>>24
成る程ね。北欧ならボルボかサーブあたりが該当車なんかな・・・

>>24は>>22のことじゃ無いと思うけど。ちがった？
ボルボはスモールかヘッドライトが常時点灯らしい。日本仕様は違うだろうが

なんか車板じゃ晴天時の夜間や夕方のフォグ点灯してるのを煽る傾向が流行ってるみたいだけど
別に対向車で点灯してるやつでも眩しいと思ったことないよ
車高の低いキモスポーツカー乗りが多いのが改めて浮き彫りになる問題だなw

ちょっと前のサーブ車は、日本仕様であってもメーター照明が常時点灯と、
本国のライト常時点灯構造の名残があった。
今でも同じかな？
日本車でもZZTセリカがメーター照明のみ常時点灯だったような・・（曖昧

スゥェーデンは季節によって1日中暗かったりするからでしょ？

ところで「バックフォグ」ってなんだ？
後退用霧灯か？ってそんなのあるんかいな？

リアフォグを無用に点灯してる香具師はウザい。
対向車なら多少光軸が高くて眩しくても通過してしまえばそれっきりだが、リアフォグは
場合によっては何分もそいつの後を走らされるからな｡

リアフォグ点灯させたら室内にブザー鳴るようにしろ。
その位にしないとノータリンには解らない｡

いまは、フォグじゃなくてさっさとライト点灯
すりゃいいんでないの？
スモールだけじゃなくてメインまでね

>>30
ハイビームで対抗するんだ

質問！
おまいらはすれ違っただけで
フォグだかドライビングランプだかスポットだか区別つくのか？

>33
ちゃんとしたフォグは対向車に眩しくならない

俺の普段のフォグの使い方
通常走行時はフォグ否点灯
雨、霧の時は点灯
夜の駐車場内で点灯（メインランプは消灯）
これはメインランプ点けっぱなしだとアパートの他のヘヤを
照らしてしまうし、スモールランプだと暗い。
フォグを点けると丁度イイんだよね。

対向のライトがハイビームっぽくチラチラさせながら迫ってくるので
　よし、パッシング用意！
と意気込んでいたらプロジエクターのグレア光だったときのショボーン。

たのむから雨のときはフォグけしてくれ
エスティマちゃん

ヘッドライトとは別にバンパー下に下向きのライトあるんだがそれがフォグなのかな？
よくわかんねーで点けてる。色はヘッドライトと同じ白。
かなり下向いてる（ホントに足元照らす感じ）から対向車に眩しいってことは無いと思うんだが。

雨んときは雨でぬれた地面に反射して
まぶしいのですよ
キセノン＋２ライトのエスティマちゃん最凶
あれフォグでしょ？

なるふぉど。
雨の日は点けるのやめときます。

昨夜８時頃　松戸市のＲ６を北上していたら
前にリヤフォグをガンガンに点灯させたクソバカなＢＭＷ５が　
あげくスポーツオーソリティに左折して入る間際に　
右窓から投げタバコまでしやがった　
ほんとなら積んでた金属バットで殴り殺してやりたいところだが

>>41
何故そんなもの積んどるの？

>>41
それを理由に殴り殺してしまえばよかったとちゃうか
ＴＶニュース等のメディアで流れ、少しは騒ぎになって
メーカーやら何やら改善策に動きも出るやろーて
そんな事件でも起きないと動かんやろーしな

>>43
とりあえず2ｃｈにスレ立てすれば朝日とかが騒いでくれるんじゃないの？
スレタイは「今日晴れてるのにリアフォグ点灯させて走ってる馬鹿を殺します」あたりで・・・

>>41
金属バットよりゴルフクラブの方が吉。
バッティングセンターより打ちっぱなしのほうが多いしな。
検問あっても言い訳し易いぞ。

RVが居なくなってまぶしい思いはあまりしなくなった。パジェロまぶしかったな

>>41
すげぇ地元でﾜﾛﾀ。

>>45
確かにそうやね、サンドウェッジあたりがいいやろうか？

>>48
お、レス付いたｗ

漏れはＳＷとパター常備。
パターは出来るだけ先端重くてとんがったのが吉＝窓ガラス叩き用で
ＳＷは実戦？用と使い分けるのがオススメ。

確かにパターはいいね　使えそうやし

御前等、フォグの話しろよ。

フグは焼きフグが美味だねw

刺身

俺もふぐちり

ヘッドライトをＨＩＤにしてただでさえ眩しいってのに
フォグが上向き加減でめちゃくちゃ眩しいバカが
向こうから走ってきたのでハイビームにしたら、
予想通り相手もハイビームにしてきやがった。
それどころか中央線を跨いでおれを威嚇するように突っ込んできて
慌てて避けた。死の危険を感じた。

>>55
ご無事で何より。
まあ、あれだ、わかってやってるDQNは
逝く時は巻き添えなしでご勝手にってとこだな
ってか、マジでバカ多すぎ。

>>55
最近ハイビームなのか光軸腐ってるのか見分けつかんからそゆのは放置だ。
エスティマとかワゴンRとかどうして無駄にまぶしいのに
乗るとクソ暗いんだろ。死ねばいいのに

俺は今まで、
夕闇にフォグつけて、暗くなったらフォグ消してヘッドライトつけてます。
これダメなの？

お前が市ね

ヲタどもご苦労

フォグは前照灯と連動して点くように設定してあって
それに気づかず無意識に点いてる場合が大半。

交通に支障をきたすほどの眩しさなら保安基準に触れる。

よっても麻衣ら気にしすぎ。

それより昼間点灯の議論のほうがまだ有益だと思うがな。

昼間点灯は「運公＆雲助はＬＥＤを装備する」ということで話は決まってる。
小糸とかがそう決定したんだから。
なんか、一部のインプとかインテとかの珍妙走行団も装備してるがな。
まぶしくない１ＷとかのＬＥＤは容認するってことで、海外のうるさ型反昼間点灯団体も言ってるんだから、
妥協汁。

横道から飛び出して来る車とか、怖い目にあってるので
あえて目立つように、黄色のフォグ点けてます

ついでに、ＬＥＤのデイライトも点けてます

車が古い為、ディーラーでも欠品し始めてるらしいし
解体屋にも、最近見かけない車なもんで許してよ

そう
夕方はヘッドライトつけるのもどうだかなぁ、って時はフォグ点灯する。
夕方はわき見運転のオバサンが飛び出してきたり、本当に危なくてフォグでどれだけ助かったか…
ヘッドライトつければいいだろ、って言うかもしれないけどね。

>>18
2人しか乗れないキモヲタ御自慢のスポーツカーの方が余程、
車としてありえないですが、何か?
ぶっちゃけビッツとかの方が車として見た場合優れてる。

>>64

>>18はﾐﾆﾊﾞﾝを馬鹿にしているのではなく
ﾐﾆﾊﾞﾝはライトの位置が高いから他のｾﾀﾞﾝなどと比べて眩しいから嫌
と言っているのではないだろうか？HIDなんかだと特に。

すまん。何も知らない俺に教えてくれ。
フォグの正しい使い方を。

>>66
スイッチONで点灯
スイッチOFFで消灯

>>66
包丁に付いたテトロドキシンが身に付かないよう注意しる。
卵巣は非常に危険だから食うなよ。

>>68
それって、もしかしてフォグとフグ（魚）をかけてるの？
すごい面白い！君天才かも！
久しぶりに大笑いしたよ！

>>68
ワロタ

　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 ＼　　__　　／
　　　　　 ―　　（ｍ）　　―
　　　　　　　　_,,,,|ミ|..＿＿＿＿
　　　　　　／:::... ｀´::....::: :: .. ::::: ..`ｰ-４　 __ ,=ﾆi
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　　　　　'⇒ :: . 　::::: ... （ヽ三/　;: : .. ::: ;;／ `ー'
　　　　　i　　　　　　　　　　　　　　　 ／,ゝ
　　　　　 !　　　　　　　　　　　　　　/￣
　　　　　 ヽ､　　　　　　　　　　_,／
　　　　　　　 `ー ------― "

パオプにフグランプか。
何もかも懐かしい。

確かにＢＭＷで霧でも雨でもないのにリヤフォグ点灯したまま
走ってる人は多いと思う
この際ＢＭＷジャパンに直接クレーム付けた方がいいかもね
どうにか対策しろって

FET

バッテリーを気にしてフォグをつけない俺はｳﾞｧｶ決定ですか？

でもエアコン全開なんだろ？

そうそうＢＭに多いんだよね　リアフォグつけっぱなし　でもこないだアウディにもいたね

今日つけてるヤシ見かけたけど、まぶしくないのもあるんだね。車種まで
見なかったけどあれなら許す、がＢＭＷのは絶対許せん《ﾟДﾟ》
モロ目に入ってくるよな・・・ メーカー、角度考えろ

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-14,GGLD:ja&q=%E3%83%AA%E3%82%A2%E3%83%95%E3%82%A9%E3%82%B0

フォグよりタクシーがよく付けてるLEDが10個くらいのデイライトの方がウザくね？

>>80
おまえだけ

メーカーが悪いんじゃなくてドライバーが悪いわけ　霧の中ではっきり視認できるように明るいリアフォグなのよ

つうわけで警察庁へリアフォグの使い方の指導をするようメールしましょう

尊兄に質問であります．
なんか最近左のヘッドライトが暗くて．．．
メイン，フォグ，スモールともに右より暗いんです．
もう配線自体が年なんでしょうか？
なんかいい方法ないですかねぇ・・・

そう。本来フォグランプは少し眩しいくらいの方が
荒天時の非視認性の向上には役に立つ。

ところが、過去のレスにもある通り、現代のフロントフォグは
光軸がくるってさえいなければ、ほとんど眩しくない。

なぜか？

答えは簡単、「晴天時に使うヴァカが増えた」から。

実際、以前の純正フォグは（晴天時）少し眩しいのが普通だった。
メーカーは、荒天時にのみ使う装備だから問題ない、と考えたのだろう。

70年代まではそれでも良かった。フォグを標準で装備している車は
一部の高級車＆スポ車のみだったし、装備していても好天時に
点灯している奴はきわめて稀だった。あくまで荒天時に使うものだと
皆が了解していた訳だ。

ところが80年代に入ると状況は一変する。
ヘッドライトが汎用の角型、丸型から一体型の異型ランプに
変わるにつれ、フォグを標準装備する車種が格段に増えたのだ。

となると「付いてる物は使わなきゃもったいない」貧乏性の奴とか、
「点けた方が明るいじゃん。対向車？シラネ」（広い配光のため、
ローのみより少し明るかった）というヴァカが多数登場することになる。

続く

そして、この手のヴァカ行為はある閾値を超えると爆発的に流行する。
結果、80年代後半の路上はクソ眩しい純正フォグの咲き乱れる、
阿鼻叫喚の地獄絵図と化したのだ（ちと言いすぎだなｗ）

当然、幻惑による事故が多発し、メーカーには苦情が殺到する。

多少眩しい方が効果がある。が、間違った使い方ではそれは凶器に
なってしまう。技術者は悩み、そしてヴァカどもを恨んだに違いない。

だがしかし、世の中には賢い人間よりヴァカのほうが多いのだ。
できうる選択ははただ一つ、眩しくないフォグランプの採用しか
ありえなかった。

そして90年代以降、眩しい純正フォグランプは消え去る事となる。

余談だが、眩しさを無くした副作用として実視界範囲の明るさが減り、
結果フォグの点灯率が激減したのは皮肉としか言い様がないだろう。

そして21世紀、晴天時にフォグを点灯するヴァカは相変わらず
存在するもののその害はほぼなくなり、代わりにディスチャージランプ
腐れ光軸のミニバンが、路上に盛大に迷惑をバラ撒き続けている・・・



とまあ、日ごろ感じてたことをつらつらと書いてみたけど、
どう思う？

もはやフォグなんてのはファッション的なものでしかないな。
LEDも多ければエライとでも思ってるのかね。

ファッション？大迷惑だな・・・ヤマンバファッションも迷惑（ｗ

いちばんウザいのは車のムダ知識をひけらかして優越感に浸り、
あげくはそれを知らない人間を罵倒してるような＞１の存在

フォグは路肩を照らすのに常時点灯しているが・・悪い？

まぁ良いじゃねぇか。
リアフォグは前走車が点灯していると眩しくてｸﾞｫﾗｧしたくなるのも解るが、
普通のフォグはずっと照らされることもないわけだし、
そんなに目くじら立てるようなもんでもないだろ。

雨降りの夜は濡れた路面に反射して眩しいな
光軸がきちんとしてるフォグのほうが反射しやすい

>>91
その理論で行くと、降雨時に点灯できる灯火類はスモールに限られるな。
光軸がしっかりしてるロービームでも、ハイビームでも、狂ってるライトでもまぶしい。

俺の車フォグついてないや

>>92
ロービームだけだとあんまり眩しいと感じないな
光軸腐ってるとかハイビームは論外

俺の車はリアフォグのみ。
年に一回点けるか点けないかってところです。

>>95

ＩＤが一緒だね

>>95
ほんとだ、珍しい。

アンカー間違えた。
>>96でした。

>>85
確かにその通りだった。俺もクルマ雑誌に｢これでもかッ！｣って程、投稿して
やったよ。とにかく標準＆後付けフォグのみ点灯させて（ヘッドライトは点灯
せずに）、自慢気に喜んで走行してた奴も多かった。　
俺が見た１番の馬鹿は、水戸市内で白の７０スープラＧＴツインターボの奴が、
反対車線（こっち側から直進）の歩道に乗り上げて、標準＆後付けフォグをギン
ギンの大全開で、なんと窓開けてそこから電話してやがった奴がいた。　
あれはマジで凄まじい目潰し攻撃度だったで！　
当時はリヤフォグなんて付いてるクルマは殆どなかったハズやから、あくまで
フロントフォグでの話しだったが、、
まーその後、９０年代に入ってからは確かに減ったとは思う。

>>99
同じ事は何度も起こる。
メーカーがまぶしくないHIDを開発すれば、ヴァカも減る。

リヤフォグにHID入れる糞が近所にいるよ。
10ｾﾙｼｵのぼけが

俺はリアフォグつけてるバカの後ろにつくと必ずハイビームにして、一定間隔で嫌がらせパッシングしてるよ。

フォグ＝霧って意味です。通常のランイトを霧状態に点灯すると乱反射しますが、フォグランプは霧でも真っすぐにライトが届き、対向車に気付かす為のランプです。夜間の通常時には必要は有りません。

>>103
下向いてるのに真っ直ぐ届くってどういうこと？

>>104
そのままじゃない？

>101
リアフォグにHIDって、すごいねぇ。
安上がりにするために使い切りカメラのストロボで
作ってみようかな
あ、もちろん悪天候時以外は点けませんがね

ﾐﾆﾊﾞﾝとかは、ﾌｫｸﾞよりﾛｰﾋﾞｰﾑのHIDの方が眩しいと思ったりするのは俺だけですか？

>>107
後ろにつかれるとね。

ヲイラのはセダンだけど、
最近は、ルームミラーは夜間は防眩側にしている。眩しいです。

ヲイラもイエローのフォグ付けた。(^^)v

夕方とか、スモール+フォグ付けていると、
無理に右折してくるヤシとか、
無理に前に割り込んで来るヤシとかは、少なくなった印象がする。

>>101
そやつは即この世から抹殺すべし！それが世界平和の為の第一歩・・

後ろから煽られているときには、リアフォグは有用だよね。

>>１０２

　どんなドキュンが乗ってるかわかんないから気をつけろよ　マヂで

>>９９

　あなたカードラ（カー＆ドライバー）にも投稿したでしょ？俺はカードラの投稿記事見て触発されますたよ（当時高校生）

>>102
絡んでくる奴を待っている様な、季違いもいるからなぁ。
(車内には、刃物や金属バットを積んでいる。実際に事件も多々聞くし)

リアフォグDQNは、チンタラ車なら、すんなり抜いてしまうか、
数台前に入れて、DQN車両から離れるのが基本だと思う。

こんばんは、ヴィヴィオに乗ってる者です
バンパーにランエボのフォグみたいなのが付いてるけど
あれ本当は中にポジション球が入ってるんだ…

>>112
そういやぁーＣ＆Ｄ誌は、当時は採用されるとステッカーが送られて
着て、俺は腐る程溜まってしまいダチ達によく配っていたよ！
今はもうＣＤ誌買ってもいないし、毎回読んでもいないけど。。
今は｢ズバひと｣に載っても、何も景品ないらしいね。

>>114
それ、哀し杉

VIVIOのあれはフォグ・スモール兼用でちゃんとフォグに切り替えできるだろーが
スモール点灯のふりしてフォグ点灯で煽りに使う香具師もいるとかいないとか

へぇ〜

馬鹿のデリカ乗りがでかいフォグランプをつけてた。
ヘッドライトよりもフォグランプの方が大きいうえに眩しい！！
消えて無くなれデリカ！！
乗ってる奴はあふぉそうなオヤジだった。あぁやっぱりね・・・と思った。

まあ必要もないのにフォグ点けるヤツは点けろ。
オレを照らしたら殺す。

>>120
お前を照らす必要があるから点けるんだろ。
頭ﾜﾙｰ。

雪降りました。
降っているときはとても慎重な徐行運転+フォグはつけないのに、
雪がなくなったらいつも通りつける車の多いこと。
スピードで判断しているんだなぁと思いました。

あげとく

ここより、こちらの方が盛り上がってるぞ〜
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs115.asp?bd=100&ct1=115&ct2=0&pgcs=1000&th=904699&act=th

>>124
なかなか白熱してますね。

あっちはフォーマットが酷い。
幅を狭めると全部出ない。
行が長過ぎて読みにくい。
あんなので、よくやってるな。

これ出品したの、おまいらだろ。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42497436

今朝は、霧がものすごかった
でも、フォグ点けてる車は２〜３割
だからと言ってスピードおさえてんのか？と思いきやいつもと変わらず
何の為のフォグだよ！
自分からは見えてるから相手も自分が見えてると思ってんのか？
無灯火ＤＱＮチャリと変わんねーぞ！ゴルァ！

今日もリアフォグつけてるボケがいた　ゴルフだったかな　安い車だから信号で降りて注意しようかと思ったが・・・

漏れのクルマはフォグがスモールと連動してないんで、
無駄に点灯できないようになってる。

スモール連動止めればほぼ解決すると思うんだが。
連動しないと文句言う香具師がいるんだろうな・・・。

北海道に住んでいるとリアフォグの必要性がわかる
道央道で夜間、自分の前の車が自ら巻き上げた雪煙が尾灯に付着して
テールランプがほとんど確認できなかった。
リアフォグでがれば「明るさ」や「熱により雪が溶ける」ことで後続車の
視認性は高くなる。追突防止には必要だと感じた。

>>131
リアフォグつけてても突っ込んでくるバカが居るけどなｗ

>131
晴天時にも拘わらず無駄に付けてるのが迷惑って事だよね。
俺も道内在住。地吹雪とかの時はリア＆フロントフォグともに使います。
晴天時は使わないね。

フォグはコーナリングライトの代わりに点灯してるなぁ。
プロジェクターヘッドライトは照射角狭いんだもん。
ホントにピンポイントで前方数十メートル、高さ１メートルぐらい以外は
照らしてくれなくて、道路の案内板も全然見えないぞぉ。って、いまどきは
みんなナビ付きだから見えなくても良いってことか。ナビも付けられない
貧乏人は夜は運転するなってかぁ。

・・・少々脱線した。

>>134
もしかしてハロゲン+プロジェクター？

>>135
ＨＩＤ＋プロジェクター

ＨＩＤがあれば、フォグなんて必要ない・・・ってか、点けてもわからん。

>137
雪国では、HIDﾍｯﾄﾞﾗｲﾄには、ﾊﾛｹﾞﾝﾌｫｸﾞが必要かも？
ﾍｯﾄﾞに積もった雪が溶けないぞ〜

>>137
日本中の道路が一本の直線だったら確かにいらん。

>>131
同意
吹雪や走行風による舞い上げが酷い時は
前車がリアフォグ点灯していてくれると助かる

もちろん光軸の調整できてる場合だが

ようはTPOってことか？

必要で点灯するのは奨励したいくらいだね。

問題は必要ないのにつけてる奴。
フロントは一瞬で通り過ぎるからまだいいが、リアフォグは救いがないな。

リアフォグつけてる車の後ろに止まると、すごくイラツク。

まぶしいアクションを派手に取りたくなる…

>>141
同意。

>134
確かにＨＩＤでもプロジェクターじゃ指向性が強すぎて広がりがないから
夜の路地を曲がる時に人やチャリにヒヤッとしたことあると思われ。

最近はウインカー操作と連動のコーナリングランプ装着車が少なくなってるのは
安全性に逆行してると思うし、
そのためだけにフォグを点灯するのも電気も無駄だし
(遮光してあればフォグつけるのが悪い訳ではないが)

高速道路に水溜りができるほどの大雨とか、
駐車中フロントガラスを払っても払っても30秒ほどでガラスを多い尽くす程度の雪とか、
怖いと感じたらフォグ+バックフォグ点灯してます。
…地吹雪くらいの雪でないとバックフォグは迷惑になる？
とにかく異常気象時にはこっちの命のほうが大事だと、
他車の迷惑顧みずつけてます。

そういやプロジェクターヘッドライトって廃れたね

>>146
車雑誌見れ。

最近復活して、あっちこっちに使われてるぞ。

セルシオ、マジェスタ、オデッセイ、コルト、エリシオン、ムラーノ、ステージア
アコード、ワゴンＲ、アテンザ、アクセラ、アベンシス・・・きりがないな。

ランエボもプロジェクターだね

フォグの使い方、っていうかよく居るのが4つ同時点灯するフォグとか・・・車検通りませんよ・・・
あと、ハイ･ロー切り替え式のフォグ。これもダメだよ・・・

＞ハイ･ロー切り替え式のフォグ
これくらい認めて欲しいよな
灯体４コ付けてるのと同じじゃん、なんでダメなのかな？

3世代前のレガシィでよく見るフォグ６ヶ仕様、あれ、なんで車検通るの？

不公平だワ

何度も同じことを言わせるな
低学歴ＤＱＮにステアリングを握らせるから事故が減らないんだよ！
晴れてる街中でフォグやリヤフォグつけてる基地外は問答無用で射殺しろ

地元の運輸支局で問い合わせたら、ヘッドライトに
連動して切り替わるHi-LoはOKだたよ。

三世代前のレガシイの頃は、今と保安基準違ってますから。

>3世代前のレガシィでよく見るフォグ６ヶ仕様、あれ、なんで車検通るの？
灯体Aと灯体Bの切り替え式で灯体BがHi-Loヘッドライト連動切り替えとかでないの？

>>151
おぉ勇者よ!!
これで安心してオスカーコンペ付けられる

>>152
漏れが言ってるのは、
ひとつの灯体にバルブが2ヶっていう楕円型レンズ一体のものに加えて
ライセンスプレート脇に真ん丸の補助灯を増設してるパターンだよ
つまり”灯体Ｃ”が存在するってこと
どっちのフォグも、メーカか全ディーラー共通の純正オプションみたい

確か、灯体はバルブかリフレクタ単位で数えることになってて、
単にレンズやハウジングが一体でも、灯体は複数と見なされるはず
あの頃の保安基準でも、前部霧灯5ヶ以上は違反だった

もしかして楕円型フォグの片方はちっちゃいバルブに替えて車幅灯扱いにしてる？

レガシィの２連フォグの外側はコーナリングランプだそうだ。
今ＢＧ海苔に聞いた。

ありが�d
ようやくナットクできた

9日ぶりage

ちょっとまとめてみました。間違い指摘、フォローあればお手柔らかに。

【フォグ】霧や悪天候の際に視界を確保する

▼構造
●バルブの前にシェードと呼ばれる遮光板が有り、バルブの光が直接前に出ないようになっていて
（＝上方光のカット）リフレクタとレンズによって配光される。

▼特徴
●上方への光をカットした配光。
●横方向に幅広い光を照射する物が多い。
●霧を透過し易くするためと、コントラスト（視認性）を向上させるため、
波長の長い黄色光の物が多い
●霧は地上に近いほど薄くなる為、低い位置に付ける事が多い。
●濃霧時にヘッドライトの光が霧で反射され前が全く見えなくなる事が有る。
このようなときはフォグランプだけにすると視界を確保出来る事が有る。
●対向車に対する被視認性（相手から見える）を確保する。

▼種類
　▼レンズ（前面ガラスの縞模様）で光を分散させるタイプ
　●構造が単純で、幅の広い配光を作り易い。配向ムラも少ない。
　▼リフレクタ（反射板）の形状で配光を調整するタイプ（レンズは模様無し）
　●レンズによるロスが無いので効率が良い（明るい）。配向ムラが多い。
　▼リフレクターと凸レンズで配向を調整するプロジェクタータイプ
　●上方光の漏れが圧倒的に少ない。効率も良い。配光の幅が狭い物が多い。被視認性が悪い。

▼留意点
●フォグと称してシェードの付いてない”まがい物”が非常に多いので購入時は要注意。
上方へ光が漏れているので当然対向車は眩しいし、濃霧時に点けても乱反射して却って
見えなくなってしまう事が有る。
●光軸（光の届く先）はヘッドライトと同等かやや手前に設定。

【スポット】高速（高速道路ではない）走行時に一刻も早く遠方の視界を確保する。

▼構造
●模様の無いガラス板と単純なリフレクタ。バルブシェードは不要。

▼特徴
●まさにスポットライト。丸い光。
●照射角は狭く、数度から十数度。
●光の到達距離が長い。数百メートル。

▼種類
●単純なリフレクターで配光するタイプのみ（レンズは模様無し）。形は丸形。

▼留意点
●ヘッドライト近辺の高い位置に付け、光軸は水平かやや下向き。
低い位置に取り付けると、路面を照らすだけになってしまう。
●市街地や対向車が居る所では点灯しない（峠やオフロードを飛ばす以外使い道は無い）。
●小型の物は暗くて配光が悪い。上記の用途に則して使うなら18cm以上で100Wバルブを
装着した物が必要。

【ドライビング】ハイビームの補助。遠方を広範囲に照らす。

▼構造
●浅い模様のレンズとリフレクタ。バルブシェードは不要。

▼特徴
●スポットを横に広げたような楕円形の配光が多い
●照射角は十数度から3、40度程度。様々。
●光の到達距離はハイビーム以上
●上方光は漏れている
●ハイビームが使える場所であれば、ドライビングランプ＋ヘッドライトのロービーム
にすると極めて視認性が良く、走り易い。　

▼種類
　▼レンズ（前面ガラスの縞模様）で光を分散させるタイプ
　●構造が単純で、配向ムラも少ない。
　▼リフレクタ（反射板）の形状で配光を調整するタイプ（レンズは模様無し）
　●レンズによるロスが無いので効率が良い（明るい）。配向ムラが多い。

▼留意点
●ヘッドライト近辺の高い位置に付け、光軸は水平かやや下向き。
低い位置に取り付けると、路面を照らすだけになってしまう。
●市街地や対向車が居る所では点灯しない。
●小型の物は暗くて配光が悪い。

【バックフォグ】濃霧、悪天候時に後続車への被視認性（相手から見える）を確保する

▼構造
●被視認性の確保なので、フォグとは言えシェードは装備しない。
構造的にはドライビングランプに近い。要は相手から見えればそれで良い。

▼特徴
●テールランプが見えないような状況、またはテールランプより早く発見されたい状況で用いる為、テールランプより遥かに明るい。

▼留意点
●良天候時や、通常の雨程度では後続車を眩惑するので絶対に点灯しない。

以上です。

　
　
　
　
　　　　　　　　　　　　〜 終　了 〜 　
　
　
　

orz

>>157
乙カレ

PIAAのフォグでもシェードの無いのもあるけどな
有る無しで紛いモンと決め付けるのはどうかと。
レンズカットのみで横方向に光を拡散するので
全く眩しくないぞ。

>164
横にも拡散するが縦方向の遮光がなく光源が直視されるので
これが一般に嫌われる対向車に厳しい眩しいフォグ。
レンズをぼかすだけでは限界がある

つまり「フォグ」としては紛い物。

>166
PIAAだもん、仕方ないよ。

どうかな？

オレとしちゃ、気持ち眩しいくらいのフォグこそが「本物のフォグランプ」で、
まったく眩しさを感じないようなヤツは「良視界時点灯対応のデチューン品」
じゃねーの？と考えちまうんだが。

こ、こんな過疎地で釣りですか・・・

age

フォグしか点灯してない奴が多いわけだけど取り締まったほうがいい？

>>171
オマエが取締りを行える立場と権限を持ってるなら取り締まれ

>>154
コーナリングランプにしては不自然な位置と向きだよな…ちゃんと横、照らせるのかな？
三菱のレグナムみたく斜めに配置されてりゃまだ頷けるんだが

天候不良でない夜に、フロントランプとフォグランプを
同時に点灯して走行したら、道路交通法違反になるというウワサを
聞いた事があるんだけど、これホントですか？

んなこたない。ただ、対向車に迷惑をかける場合が有るので慎みましょうってこと。

>>174
国によっては違反になる。

>176
大阪民国ではどうですか？

>>177
あの国に法律なんてものは存在しない。

>178
やっぱり・・・
出張のたびに、うすうすそうじゃないかと思ってたんですが。

あげ

大阪にあるのは三日の掟だけだ

フォグ買いますたー。安物だけど…
前にも付けてたけど、球切れしてしばらく使ってなかった。でもやっぱ雨の日つらいので。

ちゃんと下向き光軸にして付けます４様。自分も散々眩しい思いしてますからね。

HID(メーカー純正)で、路面が濡れてると車線がわかりづらかったりするので、
そういう場合はフォグ点けてる。
フォグが必要なほど激しい霧には遭った覚えが無い。

>>183
対向車はえらい迷惑だよ。

>>184
ごめんなさい
でも同じ車種の対向車が点けてるの見て、問題なさそうだったからいいかなー、と。
街中では大抵要らないけど、雨の夜に前走車無しで、明かりの少ない道は怖いので。
とりあえず対向車がいたら消すようにします。

最近車買い替えて純正HIDにしたが、路面状況に関わらず強烈な明るさ。
以前の車ではヘッドに高効率の60/55Wと同じく高効率55WのH3フォグ
（ボッシュ／コンパクト100）だったが、その両方を点灯したときより遥かに明るい。
フォグ好きなもんで、何か付けようと思ってたが、
どう考えても無駄に明るくなるんで装着やめますた。

光軸ずれてるやつとか、リアフォグとかホントどうにかして欲しい。

>>186
つか、HIDヘッドライトにハロゲンフォグ付けても、フォグ点いてるの分からん場合がある。

>>186 & >>188
フォグの使い方しらないの？

HIDのヘッドライトに雪が積もった......orz
熱発生少ないからな・・・フォグランプﾎｽｨ

光軸が狂ってる対向車は迷惑だよね。

俺の地元、田舎で真っ暗なので
正直フォグもつけないと暗すぎてツライ

こんど、フォグにHIDをいれよっと。
ちゃんと配光奇麗にでてりゃいいでそ？
ドライビングのプロジェクタなら。

ﾌｫｸﾞにHIDつけてるけど明るいぞ。夜、ﾌｫｸﾞだけでも全然余裕で走れる。

>夜、ﾌｫｸﾞだけでも全然余裕で走れる。
↑
アフォ

フォグをHID化するなら、黄色のHIDいれるべきだろう。実際あるし。

つーか、なんかフォグを白くしたり青くしたりして喜んでるバカが多いが
雪とか降ったら白や青のライトなんか役に立たないぞ。
白のHID（6000K前後）は雪が降ると、光が雪に反射しまくって全然前が見えない。
これが黄色になると、ビックリするくらいに見えるんだな。
本当なら、赤が一番良い。だけど、赤い光は乱反射しないが、光そのものが暗いから使えない。
だから黄色が一番良い。

濃霧や大雪でもＨＩＤがあればフォグの必要性を感じないです。
ＨＩＤの光軸を一番下にしてます。

信号待ちで親切心でヘッドライトを消した対向のエブリィﾜｺﾞｿ
ヘッドライトより眩しいフォグ消してねぇからまぶしーんだよ！！

漏れの車はヘッドライト取り外して、替わりにキセノンフォグ入れてます。

>>197
>>190

ヘッドライトつけないでフォグ＋ポジションだけで走ってる奴ってうざいよな

たとえばこんな奴
ttp://www002.upp.so-net.ne.jp/redfer/cas/fp.html

>>201
ナンバーからしてw

しかもねらーかよ。

やっぱこいつらには勝てんわな。
ttp://www7.ocn.ne.jp/~akumu/prof.htm
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~n.c.o/page026.html
ttp://www.iwafune.ne.jp/~varizion/new_page_80.htm

>>204
まじわろた

>>192
この前中央高速はしったらまじくれぇのな。わかるよその気持ち

>>204
俺と趣味が合いそうだ。

>>204
下品

ちょいテス。

もういっちょｗ

このネタ何年前からやってんだ？

肝を害猫の通りそうな所に置いておく


害猫駆除できてウマー

使い方教えてくれよ。

sage

霧の時に点けるんだよ。

普段のときも安全の為に点けてもいいじゃないの。

対向車が眩しいって言うのは、間違った製品（スポット、ドライビング）や、
粗悪品や、光軸調整ミスによるものだよ。

>>214
やめてクレ、おながいしまつ

>>214
>>216
フォグをつけるという行為自体がイライラくるんだと思うよ。
たとえスモールランプ並の明るさでフォグを灯してても「あいつ霧でもないのにフォグつけてやがる！」
となると思う。

>>217
その隠れ蓑が「眩しいんだよ！」ってことだわな。
ただ後付けのは本当に眩しいのがいるよな。あれは勘弁。
お願いだからちゃんと付けてくれ。

もはや「フォグ＝眩しい＝迷惑＝非常識」つー観念が定着してしまったのよ。
つまり粗悪フォグを売り続けたP○AA、IP○、FE○なんかが自分の首締め
ちゃったというわけなのよ。

雨でも霧でもない夜に、しかもHIDなのにフォグ点けてるのは何故なんだろう？

>>220
>>214の言う安全の為かもしれないけれど、恐らくただのファッションじゃない？

ヘッドライトと比べて、幅広く照らす物が多いので、
左右の視界確保ってのもあるよ。
実際やってみると分かるけど、凄く走りやすくなるし、
目の疲労も軽減される・・・ちゃんとした製品なら。

もっと具体的にこんなDQNがいたと言うのは無い?
ただ点けてるのは普通だし。

ただ点けてるのは俺も気にならないんだけど一度驚いたのは赤色のフォグランプ（？）だな。
仕事で埼玉に行って第２産業道路を走っている時に発見。
驚きつつ走り去るDQNの後ろ姿をミラーで確認してみるとテールはお約束の白。
前後逆ですかそうですか…

>>224
実はバックで運転していた

>>225
できればそういうことにしてしまいたいんだが、これは事実だ。
本当に唖然としたよ。

赤色か。
実際に大雨や大雪、あと濃霧になった場合では最強のフォグだ。
赤は、青や白のように反射しないから、綺麗に視界を照らしてくれる。
（H.I.Dは実は雪が降ると、てんでダメ。反射しまくって前が見えない。）

だが、それこそ大雨、大雪、濃霧以外では使うべきじゃねーな。＞赤色フォグ

>>227
大雨、大雪、濃霧以前に法律が…。

昨夜高速で、晴天に関わらず、バックフォグをつけていたエスチマに
丁寧に「迷惑だよ」と教えてあげようと、ぬおわＫｍ／ｈで真後ろから
急接近しつつハイビームと同時に私のフォグライトを点灯してあげた。
でも、追い抜いたら、そいつは、フォグまで付けていた。しかもヘッドライト
はロービームなのに眩しかった。
まったく無駄だった・・・

畦道に落ちないように走るには必要な灯り。

>>229
エスティマは純正で光軸上向き気味だからなあ。
奴のＨＩＤは殺人光線だよ。

　リアフォグは使いどころには気を使うな。
俺の場合、日中の降雪時・濃霧・豪雨のときに使うようにしてる。
夜間は余程酷い状況以外ではあまり使わない（夜間だとテールランプだけでも結構目立つ）

でも使い方を知らん奴はどうにかして欲しいもんだ。
中にはリアフォグが装備されてる事に気付いてないやつも居るし。

>>232
>リアフォグが装備されてる事に気付いてないやつも居るし。
それならよく晴れた夜間に点灯される椰子よりまだマシだよ

>>160

>>233
点けてることに気づいてないってことかと

純正の埋め込みフォグに高効率バルブ入れてる奴。
ぎらぎら眩しい。
・・・そのうち解けて点かなくなるんで、しばらくの我慢なのだが。

>>236
高効率バルブならまだいいよ。
たまにHID化してるアフォがいる。

要するに、自分の車にリアフォグが装備されている、という事を知らないで点灯したままにしてるやつってこと。
輸入車なんかだとフロントフォグと連動になってるのがあるから、フロントだけ点けたつもりが･･･　となる。

>>235
そんな状況は発生しないはずだよ
点けてる椰子は乗る耽美に毎回スイッチ操作してる

後部霧灯は前部霧灯と独立してて意識して操作しないと点灯しないし、
一旦キーを抜くと次回は自動では点灯しないか、警告音が鳴る構造にするよう
保安基準で義務付けられてる
これはとりもなおさず≫235のようなミスを防ぐため

>238
>輸入車なんかだとフロントフォグと連動になってる
並行輸入で審査が甘いものはともかく、
正規ディーラーが輸入販売してる外車は保安基準に適合するように変えてあるよ

>>一旦キーを抜くと次回は自動では点灯しないか、警告音が鳴る構造にするよう

後付けで装備してるんだが、ここまではきついな･･･
一応、独立したスイッチ（スモール連動）とイルミは付けてあるんだが･･･

>240
車検時に見つかると、いちゃもんつけられるかも

あと>>239の表現は、ちと正確さを欠いてたのでｽﾏｿ
一応貼っておくね
道路運送車両の保安基準 第三十七条の二 後部霧灯 より抜粋↓

三 　後部霧灯は、次のいずれかの要件に適合する構造であること。
　イ　原動機を停止し、かつ、運転者席の扉を開放した場合に、後部霧灯の
　　点灯操作装置が点灯位置にあるときは、その旨を運転者席の運転者に
　　音により警報すること。
　ロ　前照灯又は前部霧灯を消灯した場合にあつても点灯しているときは、
　　尾灯は点灯しており、かつ、尾灯を消灯した後、前照灯又は前部霧灯を
　　点灯した場合には、再度、後部霧灯の点灯操作を行うまで消灯していること。

ここにも道交法ヲタが現れたか・・・・。

どこに道交法が？

フォグつけてる馬鹿って民度が低い、まだミセリのほうがマシだと思う。

フォグ(ﾐｾﾘ)

ミセリって巨人の？
野球と比較されてもわかりずらいな。

>>244
　では、昼間全車フォグを点灯している名古屋市営バスはどうでしょうか？

>>1
＞フォグなんて物は手前数メートル照射する物だぞ

おまいは手前数メートルの範囲内で何してるの？ｗ

フォグがHIDのステップDQNがずっと後ろについてきて
めちゃめちゃムカついた。

>>249
そこでリアフォグですよ。

漏れのＢＭはリアフォグついているけど、フロントのフォグとは連動しないよ。
フォグのつまみを一段階引っ張ると、フロントフォグが点灯。さらに二段階引っ張ると
リヤフォグ点灯だから。
　それに、リヤフォグなんか使う機会無いし。

>>251
そうゆうことか（ﾟ∀ﾟ）
だからBMのリアフォグ点灯車が多いわけだ
何も考えず目いっぱい引っ張ってんだな

>>252
ＢＭに限らず、外車海苔は多いな。

無知ですいません。質問です。
フロントフォグはポジションランプを点灯後でないと、点かないと思うのですが、
リアフォグはポジションランプ点けなくても、スイッチを入れられるのでしょうか？
あと、ポジションランプと連動して薄く点灯するブレーキランプでは
後続車からの視認に不十分なのでしょうか？
個人的には、濃霧であってもブレーキランプ部が薄灯っていれば十分な気がするのですが・・・
次の車購入時の参考にしたいと思いますので教えて下さい。

>>251
つまみを引っ張るって謎なんだけど、ＢＭのフォグスイッチはそんななの？
引っ張るつまみってよくあるボンネットあけるノブ？みたいなもんなん？
気になる。。。

>>254
リアフォグはポジションつけないと点灯させることはできない。
テールランプは濃霧だとほとんどわからないことがあるので、リアフォグが存在する。
濃霧で前車がブレーキ踏んだ時点で初めて存在に気づいて間に合わず追突するおそれがあるからね。

ただ、このような質問が出る時点でリアフォグは必要ないということではないか？
リアフォグが必要な濃霧多発地帯や吹雪が多い地域に住んでるとは思えんがね。
霧というより雲に突っ込んだ時必要ぐらいのこと考えておけばよい。

３シリーズしか知らないけど…　
丸いつまみがメーターフードの両脇に１個ずつある。　.(✇☮). ←（運転席の回転計と速度計）
右側のつまみを一段階引っ張るとﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ点灯　二段階引っ張るとﾛｰﾋﾞｰﾑ点灯
左側のつまみを一段階引っ張るとﾌｫｸﾞﾗﾝﾌﾟ点灯　二段階引っ張るとﾘﾔﾌｫｸﾞ点灯
この引っ張る感触が好きになれない。「ガコッ、ガコッ」という安っぽい感触。

でも最低でもﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟを点灯していないと、左側のつまみを引っ張っても、何も点灯しない。
また、二段階引っ張らないといけないﾘﾔﾌｫｸﾞだけを点灯させる事も出来ない。
ﾊｲﾋﾞｰﾑとかﾊﾟｯｼﾝｸﾞは国産車と同じに、ﾚﾊﾞｰを操作する。
国産車は一本のﾚﾊﾞｰで　左右ｳｲﾝｶｰ、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ、ﾛｰﾋﾞｰﾑ、ﾊｲﾋﾞｰﾑ、ﾊﾟｯｼﾝｸﾞが操作できるのに。。。
激しくﾏﾝﾄﾞｸｻｲ　

>>257
そうだねぇ。引っ張るってのが微妙。。
確かにそれに比べたら国産車は楽だけど、
外車のそーいう感じも面白そうではあるねぇ。
でも国産に慣れてたらやっぱめんどくせーって思うだろなｗ

330セドリックがそんなんじゃなかったっけか？

覆面パトカーのフォグは高確率黄色である
しかも奴等はアホだから夜は必ず点灯させてる
何が言いたいかって言うと、黄色フォグの白や黒のクラウン＆セドリックを見たら譜面だと思え

遅レスだが
>>250
そんな香具師にバックフォグ攻撃をしても何とも思わないらしく反応がない
更には対抗車のフォグがウザイんでハイビームにしても反応がない

香具師らは「眩しい」という神経回路が逝かれてるらしぃ

>256
そうそう、夜間なのに10m先のテールランプが見えなくなる状況ってホントに有るんだよね。
アレを体験しないとバックフォグの意味は分からんと思う。

濃霧や吹雪の中を時速100km以上で巡航するような道路か、３０分間程度すれ違うクルマも無いような状況ならバックフォグも必要かもしれないが、
５メートル以上車間を開けない国民性には無用の長物と思うぞ。

>>263
後ろから自分より速く走ってくる車に衝突されないために点けるんだよ。
視界の悪い中、飛ばしてる訳でもなかったのに、突然5、6m先にテールランプが
浮かんできたときの恐怖を味わえばわかる。

俺は、景気よくライトをつけたいんだ。文句あっか？

陽が落ちてきても全く点灯しない奴よりフォグ点灯させてる奴のほうが100倍マシ。

>>265で思い出したけど、バブルの頃、展示車を全車ライト点灯しっぱなし状態
にしている中古車屋とかあったな。
エンジンかけっぱなしだったか、発電機使ってるんだか忘れたけど。
いまじゃ考えられん。

>>267
エンジンかけっぱだったら、アイドリングストップなんていってる今じゃ
えらい顰蹙かうよね。
ていうか、当時でもその一体が排気ガスや熱気むんむんで大変そうだわ。

>>264
＞突然5、6m先にテールランプが 浮かんできたときの恐怖を味わえばわかる。

>>263をもう一度読め

そもそも田舎だから」フォグつけないと辛いとかって
亜フォ。
フォグ標準の車なんかそんなにねーんだわ。

今のママチャリはなんでライトが一つなの？昔はライトが2つあったのに。

>>264
北海道の高速道路では毎年の様に吹雪で追突事故が起きているがバックフォグが必要だなんて聞いたことがないぞ。
群馬県の麦わら焼きの煙で恐怖体験した事あるが、そもそも日中ライト付ける習慣が無い。
もし、視界が悪い中突然バックフォグの強烈な赤ランプが見えたら後続車はパニックブレーキになる可能性も有る。
バックフォグ点けて追い越し車線をちんたら走ってる奴は迷惑というより大変危険です。

>>271
カマキリが登場して以来ママチャリと呼ばれた自転車は消滅したと思われ。
・・・スレ違いだが。

>>264
つかそんな状況で飛ばすなよ。

>>265
バックフォグは鬱陶しいからやめて欲しいけど
そのほかは光軸さえあってりゃどうでもいい。

ＢＭ３尻でもＥ４６のＲフォグは独立した電子スイッチ（ボタン式）
スモール＋Ｆフォグ点灯状態でないと押しても点かない。
Ｆフォグ消したり、メインのライトスイッチをＯＦＦにすると一緒に消灯。
次回スモールを点けたり、ＦフォグをつけただけではＲフォグは点灯しない。
よって、Ｒフォグ点けてるＥ４６は「意図的に点けてます」でＦＡ。

よる車間距離つめてく香具師にはリアフォグ点灯してますが。

>>275
さいたま〜に多いね、無意味に煽ったり、80km/h走行中に車間距離２ｍ！みたいな。

いいフォグといえば、タクシーか？
被視認性もよく、まぶしくない。

ちゃんとしたフォグランプは、雨の日も地面の照り返しがない。
むしろヘッドランプの方が照り返す。
前車でつけてたPIAAの黄色フォグはそういうやつだったので、
雨の日は照り返しないように、市街地ではわざとフォグだけつけてた

アハハハハ　ドンピシャ埼玉だ。

まぁ、急ブレーキ踏まれないだけありがたく思ってもらいたいよね。
俺は、今でもやるよ、急ブレーキアーンド斜め止め　

水管用モンキーでご挨拶。　アハハハハ

>>274
Fフォグは点けなくてもヘッドライト点いてればRフォグ点くよ。 > E46後期型
FがポジションだけでもRフォグ点くかどうかは不明

さっぱり分かってねえ。「視界不良時に追突されない為に点けるもの」だって言ってるのに。
まあ、お前らにはバックフォグは不要なのは間違いないし、付ける気もないようだからいいけど。

空想の話してるんじゃないんだよ>>269。
必須だとかなんて言ってないだろが>>272。有れば事故を防げるかもって物だ。
「飛ばした訳じゃない」って言ってるだろうが>>273。

確かにこれを必要とする状況は極めて稀だし、間違った使い方してる奴ばかりなので、
腹立たしいのは分かるが、正しい使い方も理解せずに、否定するのは間違いだろよ。

バックフォグが標準で付いてるクルマから外せとは思わないが、
わざわざ買ってきて、バンパー刳り抜いて、
で更に、配線できずに業者に配線させてまで、そこまでやって
お月さんが照らしてる夜に嬉しそうにバックフォグ光らせてる奴の気が知れない。
そいつは合法的ドレスアップの一つと思ってるらしい。

・・・・面と向かって言えんから、ここに書いとく。

>>279
口調がバカ

ヘッドランプと同色のフォグあるよね？あれは意味あるのかな？
だってヘッドだけじゃ視認性が悪いのだから点けるフォグなのに同じ色だったら意味
無くない？やっぱ黄色が最適だと思うんだけど。
ちょっと古いクラウンやマーク�UみたいにＦグリル脇にあるのはあまり眩しくないし
視認性も抜群だった。あれはバルブ自体は透明だがレンズが黄色だったので黄色バルブの
光り方とはまた違うのかも。
それに比べ今乗ってる日産のセダンはフォグの意味が無い。なので常に消してる。

>>280
皆が思ってること代弁乙。

スキーに行って、川沿いがずっと濃霧だった時、フォグの威力が始めてわかりました。
レガシィのフォグも、小さいしヘッドライトと同じ色だし、意味がないと思っていたけど、
つけてみたら、足元が、明るい！道路が見えるようになりました。超下向き足元ライトって感じでした。
でも、スピードを出していたら意味がないです。照射範囲、せいぜい５メートル。
あれはスピードが出せないくらい見通しが悪い時のみに効果を発揮するものでしょう。
リアフォグは、視界が悪いのに、後ろの車がおばかにもスピードを出している時には効果的でしょう。
パニックブレーキ踏んでもらった方が、そのまま追突されるよりは被害が少なくなります。

バックフォグに限らず、リアウインドウにでかでかとステッカー貼ったり
子供っぽいアクセサリー付けてる奴、アホ丸出しってのに気付いてないんだろうな。

ケツについてくる奴がじーっと見てるんだぜえ。
車間詰める時だって、ナンバー読めなくても100m後ろから「あ〜。またあいつだ」って具合に・・・・。
本人はそれで満足なんだろうけどさ。
夜は目立つわ〜、バックフォグ。

今日も晴天快晴なのにバックフォグ厨がイパーイいましたよ。
意図的に点けてるのは分かるんだけど何で点けるの？
ステッカーなら貼りたい気持ちも少しは分かるがバックフォグは意味ねえだろ？
ステッカーは自分が好きなキャラを描いたとしてもバックフォグは？
何を主張するための行為？

>>286
自らをDQNであると主張するための行為。
後部霧灯を気付かずに点けている香具師は、自らの天然を主張する行為
だろうと思ふ

プジョーの206？
あれのリアの真ん中のやつ点灯されると、まぶしくて邪魔だね。
えらい迷惑だったよ。
しかも、中途半端に速い車だからさ。
並みの車で抜くと、勘違いして後ろから食いつかれるんだよね。
そういう意味でも二重に迷惑な車だったな。

多分、ライトの類は全部点灯しておかないと気がすまない香具師らなんだろう。
灯火という灯火を全て点灯して、存在をｱﾋﾟｰﾙしたいのかもしれんな。

>>288
206のリアフォグは他のに比べて位置が低いからそんなに眩しくないと思うが。

>>288
206なんかWRCもどきモデルでもなきゃ遅くてウルサくてどうしようもない車だよ。
デザイン的にそこそこ好評で、価格帯もそれなりに頑張ったってだけの車。

>>290
ずっと後ろに追走して走ってみろ、言ってる意味分かるから。
ランプが隠れるほどくっついてりゃ分からんが。
あれが濃霧だったらほんと効果的だ。
別に車は悪くないさ。
使ってるドライバーがアホなんだ。

以前、バンパーど真ん中のリアフォグを点灯させて
走っている奴がいたから、またプジョーかと思ったら
ティアナだった。

リアフォグを取り締まれないのはハイマウントストップランプとの明確な区別が出来ないからだと思うよ。
ハイマウントストップランプが点きっ放しに成った状態がリアフォグだからね。

さ〜て、リアフォグだけ取り締まる妙案はないものか。

>>294
ブレーキを踏んでないのに点灯しているから故障扱い。
普通に整備不良として取り締まれば？

>>294
ものによってはハイマウントストップランプ(21Wくらい）より
眩しいものも多い（35Wもいる）のだが。。。。

それはそうと、取り締まりはできるはずだよ。
後続車に幻惑を与える灯火装置の点灯で、「安全運転義務違反」ね。

バックランプ(バックアップランプ)は車検で2個までと車検で決まっているが
ハイマウントの数は決まっていないんじゃないかな?
ブレーキランプの数が決まっていないってことかな?
そのへん詳しい人ヨロシコ。

>>297
車検で決まっているってのは言葉のアヤだろうが…
とりあえずハイマウントストップランプは原則１個と決められている。
そもそもハイマウントストップランプとバックフォグランプは明確に区別されてる。

リアフォグは高輝度のものが常時点灯だからな

前を走ってる車のリアフォグがうざかったので
漏れのクルマのフロントフォグをパッシングしてやったら消してくれた。

>>300
消し方を知ってる時点で、そのドライバーはまともだな。
普通はいくらパッシングしても消してくれないよ。
消し方を知らないどころか、文句を言ってくるやつまでいる。

ほとんどが外国車DQNだけどね。

漏れ太田なのだが、現行レガシイのＬＥＤリアフォグ眩し過ぎ。
一度窓開けて丁寧に話して消させたことある。中年夫婦ですた

なんかすっかりバックフォグスレになってる（w。
バックフォグの誤用はメーカーの責任だよな。
きちんと説明、啓蒙するか、出来ないなら付けないか、オpションに汁！

リアワイパーとセットで点灯するようにしたら？

保守

ついでにﾚｽ
>>302
俺は現行レガ海苔なのだが、確かに眩しいね。
ただ、一回も使ったこと無いけど。
現行のレガのﾌｫｸﾞは、濃霧時以外つけても意味無いと思う。

Windoｗsキーを押しながらEキーを押しっぱなしにした時に
エクスプローラーがたくさん開くようなら
山田ウイルスに感染していると思われる。
チェックしてみ

デイライトはいくつつけようが、車検が通過できてしまうという罠

>307
脳内はもういい、実体験を語ってクレ

　　　　　　　　　　 |
　　　　　　 ＼　　__　　／
　　　　　 ―　　（ｍ）　　―
　　　　　　　　_,,,,|ミ|..＿＿＿＿
　　　　　　／:::... ｀´::....::: :: .. ::::: ..`ｰ-４　 __ ,=ﾆi
　　　　　/_ ::: ..:: (●) ::; ...::＿ ::　 :: : : ￣''　} 三
　　　　　'⇒ :: . 　::::: ... （ヽ三/　;: : .. ::: ;;／ `ー'
　　　　　i　　　　　　　　　　　　　　　 ／,ゝ
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　　　　　 ヽ､　　　　　　　　　　_,／
　　　　　　　 `ー ------― "

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ノヽノヽ=3 ﾌﾟｩ (ﾟ∀ﾟ;)／￣:|
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