リモコンエンジンスターターってどうよ？

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
寒い冬に便利なリモコンエンジンスターター、色々あるけどどうなんよ？
便利な機能、いらない機能、電波飛ばないよ～等、感想を聞かせてね(^ ^)/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:05:49 ID:U5+teHiw
そして毎シーズンのようにあっという間に沈んでｄａｔ落ち。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 00:06:54 ID:U5+teHiw
また、アイドリングストップ厨が沸いてきてスレが荒れる。
毎度毎度の事だ。
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 04:07:36 ID:S7T4e7ih
荒れるにも至らなかったか・・・
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 07:25:35 ID:BueDo2fJ
中古で買った車に最初からついてたんだけど
防犯対策以外使ってない(セキュリティはオプションで本体のLEDが光ってるだけ)

１度あれこれやってみてリモコンでエンジンかけたのもはじめの納車の日だけだし
別にいらないよコレ
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 11:43:50 ID:nRmszRHd
サンヨーのRS601ついてたけど前オーナー電池蓋なくしたから使えねー！
キーレス対応品に載せかえようかなぁ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 20:47:47 ID:QHRw8gvk
最近のMT車ってクラッチ踏まないと
エンジンかけられないけど
スターターってどうやってつけるの？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:04:20 ID:D5tYNHLx
>>7
付けれません。付けれても

　全　て　自　己　責　任　で　す　。　

販売店に保証書回収されても文句言えませんよ。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:25:08 ID:+0sKqjOU
つけれるよ

原理はナビが運転中でも見れるようにするのと同じ
配線ちょこっとやるだけだよ
ただ、ギア入れたままセルまわらないようにしておきましょう
「全て自己責任で」おねがいします
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:37:02 ID:D5tYNHLx
>>9
ＡＴ認識させる奴はほぼ付けれないだろ。

あそこＰの奴は関係無かったけど今どうなってるんだろ。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:37:55 ID:ACM0wvFV
十年近く前に着けてたことが有るけど、
冬場にフロントガラスの氷付が解けてくれるので、タイマースタート機能は役に立ってた。

まだあまり一般的ではなかったので、色々な場所でいたずらもした。
駐車場で通行人が通りかかるのに合わせて、「ポチッ」
運転席に人が居ないのに気づくと、オサーンは素直に驚いてその後車の中を覗き込む。
オバサーンは一瞬「ギョッ」とした後、「何も見なかったフリ」をする。

一度だけパーキングチケットの有る所で酔っ払い集団にためしたが、
酔A「お、おい！今この車、ひとりでにエンジンがかかったぞ。」
酔B「んなぁ～わきゃぁ～ねえ～だろ～、さっきからかかってたよぉ～！、
おまえゎのみすぎぃ～！」
どうみてもBの方が激しく酔ってた。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 21:41:06 ID:D5tYNHLx
>>11
更に始動確認のホーンで。。。｡
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 00:57:00 ID:WZywSmSa
クラッチスタートだろうがなんだろうがつけられるよ。
ＭＴ対応品買えばよいだけだろ、そんなの。クラッチスタート
を生かしたままでもつけられるし、最近のはよくわからんが
シフトノブまわりに配線しなくとも何とかなったりもする奴も
でてる。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:48:27 ID:LcF/ofiB
うち、マンソンの１７階、車は真下の屋外P
これでかかる？
かかるんだったらつけようと思ふ
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 01:56:20 ID:WZywSmSa
２５０メーター有効半径らしい。
２５０メーターより低ければ何とかなるんじゃないかな。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 02:19:04 ID:LcF/ofiB
>>15
サンシャイン６０の最上階より低けりゃなんとかなるって事ね。
サンクス！
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 07:28:33 ID:eIFnJRz4
俺も買った車にはじめからついてたわけだがエンジンスターターついてるせいか
サイドブレーキをかけててもサイドブレーキのランプが光らないんでまぎらわしい
何度もサイドブレーキ引いたまま走ってしまった
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 09:39:55 ID:WZywSmSa
＞リモコンエンジンスターターの保安基準の主な条件。

＞ＡＴ車のみ取り付けできること。
＞ミッションのギヤに停車用ギアがかみこんだ状態でのみ作動する事。(つまりＰでのみかかる。)
＞駐車ブレーキが作動した状態でかかる事(但し寒冷地等で凍結の恐れある場合を除く)
＞何秒か間を置かないと再送信できない事(コレは電波法関係だたかな？)

＞つまりＭＴに付けるのは禁止であり、付けた場合は全てそいつの自己責任。
＞スターターメーカーもＭＴ車で使うことを禁止してる。

他スレからの引用だが、良くこういう風に勘違いするひとがいるので一応貼り

【サンヨーテクニカ　】
http://www.sanyotecnica.com/product/starbo/170i.html
【　　ＪＡＺＺ　　　】
http://www.spirit-webshop.com/jazzpx3000.htm
【自分で回路作った人】
http://www2.osk.3web.ne.jp/~t108sx/t&t/tune/tune_rim.html

ＡＴ用のを適当につけるよりこういう製品や、回路を使った
方がより安全です。一応ＭＴ用のも発売されていることも頭
の片隅にでも残しといて。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:05:45 ID:Tp689+Gt
その保安基準でほぼ合ってるんだけどね。
ソースだせと言われても制定が古いし、フィルムみたいに一般的じゃないからWEBに無いかもしれないけどね。
条文を読むとATだけとはなっていないからMTは対応品なら可となる。誰かが言ったように抜け道商品だけどさ。


どうしても保安基準があること知りたかったら運輸支局にでも問い合わせたら？

何やってるか知ら無いけど、なんでそんなに必死になってるの？
カーショップ工作員？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:07:25 ID:Tp689+Gt
ｻﾝﾃｶのMTｱﾀﾞﾌﾟﾀが信頼性低い訳知ってたら教えて。必死さん。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:29:13 ID:OevvG0Fb
キーレスとレーダーと全部引括めたやつはどう？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 10:32:11 ID:Tp689+Gt
それと、ネットの掲示板でそういう事公言しない方がいいよ。
模倣して付けて事故起こした奴に｢ネットで見た｣と責任転嫁されかねないし、他のカーショップに迷惑掛かるからね。

そこまでの覚悟があるなら｢MTでもリモコンエンジンスターター付けれる｣と公言してね。
まぁメーカーがAT専用とうたっている以上、MTに付けれると公言したり取り付けしないのが身の為。(MT対応品除く)
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:25:37 ID:WZywSmSa
MT対応品が現実にあるのに、否定するところがまずおかしい。
だれもＡＴ専用品をＭＴにつけるとは言ってないんだが…。

【自分で回路作った人】
http://www2.osk.3web.ne.jp/~t108sx/t&t/tune/tune_rim.html

に関しては某スレで「
ＭＴ車にはニュートラルセンサーがない、バイク屋かお前は_･)ぷっ」、
と言われてしまったので参考出典した。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:32:55 ID:Tp689+Gt
メーカー工作員かおまえは。
しつこさが必死さになってきてるぞ。
第一初めといってることが変わってきてるぞ。

もし模倣した奴が責任転嫁してきてもきちんと対応して賠償しろよ。
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:38:11 ID:WZywSmSa
>>20
お前の方が詳しそうだ、是非教えて欲しい。
無知なモノで恥ずかしいよ。馬鹿にも分かるよう
優しく４００字以内でおねがい。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:45:06 ID:WZywSmSa
>>24　始めに言ったことってなんだ？
ＡＴ用のをＭＴに取り付けられるなんて一言もいってないぜ。
お前の発言はこれな

＞リモコンエンジンスターターの保安基準の主な条件。

＞ＡＴ車のみ取り付けできること。
＞ミッションのギヤに停車用ギアがかみこんだ状態でのみ作動する事。(つまりＰでのみかかる。)
＞駐車ブレーキが作動した状態でかかる事(但し寒冷地等で凍結の恐れある場合を除く)
＞何秒か間を置かないと再送信できない事(コレは電波法関係だたかな？)

＞つまりＭＴに付けるのは禁止であり、付けた場合は全てそいつの自己責任。
＞スターターメーカーもＭＴ車で使うことを禁止してる。

ＭＴ対応品があるっていってるのになんでこうまでＭＴへの取り付けを否定するのか
すらわからん。

>今気付いたが、ＭＴ用のアダプター云云言ってるって事はＤＩＹで取り付けすらした事ねえなｗ

だから何故？

>ほほう。バイクの話か？
>乗用車ではニュートラル感知でセルスタートなんてほとんど無いんだが。
>それが付いていたらギア入れてセル回して緊急移動なんて非常手段がノウハウ化しないな。
>具体的に車種出して教えてくれ。
>日産の一部車種(あえて名伏せ)にニュートラルスイッチ付いていた記憶があるが、クラッチ切って一速に入れててもセルは普通に回っていたな。

お前の脳内で勝手にニュートラル感知線に繋ぐと読み替えただけ。俺はそんなこと
いってないぜ。アダプターで対応できるといってるだけだろ。それにとりあえずECU
からニュ－トラル出力 のある車種もあることは>>23で説明しただろ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:48:34 ID:WZywSmSa
>>24
模倣もなにもそんなに気にくわないのなら
サンヨーなりどこぞのメーカーなりに苦情、或いは裁判でもおこせ。
お前の方が変な風評をながしたとして損害払うことになるだろうぜ。
まるで違法製品を販売しているような口ぶりだったしな。

>>抜け道

なんていってたな。_･)ぷっ。とっととその保安基準とやらを見せて欲しいぜ。
ＡＴ出ないと取り付け不可って書いてあるんだろ？さあさあ。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:52:24 ID:WZywSmSa
【もとの俺の書き込み】はこれな。
＞確かに。毎年、ＭＴ車で暴走させる人居るからなぁ。
＞ＭＴ車用配線をデフォにして置けばこんな事故は無いのだろうが、
＞今の製品はほとんどＭＴ用の配線が同梱されてないからなぁ。

＞　安全に関わる部分を別売りにしてあるのが良くない。
＞そもそも僅か２万円高を嫌ってＭＴにするような顧客連が別売キット
＞を買うわけがない。フールプリーフをもうちょっと広げてくれないと
＞本当に発売禁止になりそうな予感。

で此に対する
【お前の発言】がこれな。

>リモコンエンジンスターターの保安基準の主な条件。

>ＡＴ車のみ取り付けできること。
>ミッションのギヤに停車用ギアがかみこんだ状態でのみ作動する事。(つまりＰでのみかかる。)
>駐車ブレーキが作動した状態でかかる事(但し寒冷地等で凍結の恐れある場合を除く)
>何秒か間を置かないと再送信できない事(コレは電波法関係だたかな？)

>つまりＭＴに付けるのは禁止であり、付けた場合は全てそいつの自己責任。
>スターターメーカーもＭＴ車で使うことを禁止してる。

>しかも車メーカーはその類の事故防止のためにクラッチスタートシステムをつけている。

>フールプルーフにしないと発売禁止とか、したり顔して言ってんじゃねえよ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:54:47 ID:Tp689+Gt
書き込みの内容からするとオーディオ屋か電装屋のようだがその前提で、オマエは一見の生半可な知識の客に｢MTでもｴﾝｽﾀ付けれるとネットで見た。付けてくれ｣と言われてやりたいか？
事故のとき責任を自分で被る事を理解してくれる常連客ならまだしも、どうなるか分からない一見の客だぞ。
そういう客を他店でも増やす危険性を孕んだ発言するなよ。
建前でもAT車以外不可。と言っておけ。MT対応品があるのを知ってるなら尚更。
ネットでMTでも付けれるぜ！公言するのは愚の骨頂。
馴染みの客にだけ言っておけ。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:56:25 ID:Tp689+Gt
はっきり言って別人なんだが…
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 13:57:47 ID:WZywSmSa
＞おまえ、大丈夫か？ＭＴにはＭＴ用にニュートラル感知配線が
＞あるんだよ。ニュウトラルでないとエンジンがかからないように
＞している奴ね。

【　↑俺のこの発言は当然、サンヨーなどの別売ＭＴ用キットの事を指している。】

＞お前みたいな奴がオーディオ程度でディーラーに金落とすんだよ。
＞そんなの自分で付けろ。自分で付けようと思えば色々と調べる。
＞人任せにするから暴走だとかお前みたいな勘違いした変なのが 発生する。

【お前のアホすぎる指摘に切れた。大人げなくてわるかったな。】

>クラッチスタートは普段ＡＴに乗ってる奴が死なないように取り付けられたんだよ。
>毎日マニュアルのクルマに乗ってたらそんなのウザイだけ。 しったかすんな。

【少なくともクラッチスタートがリモコンエンジンスターター対策ででたわけじゃないわな…】

とっとと認めろよ、オマイさんはＡＴ専用のモノしかないと勝手に勘違いして
ただけの厨房だろ？自分が買ったのがたまたまＡＴ専用でその製品の保安基準に
ＡＴ出ないと禁止、と書いてあったと。

ちなみに公道上では使ってはいけないんだぞ。車庫とか完全に自分の家の庭とかじゃないとね。
集合住宅の駐車場だとかショッピングモールの駐車場とかでつかうなよ。違法だぞ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:00:05 ID:Tp689+Gt
模倣＞
おまえさんがノウハウまで書き込みそうな勢いだからな。

ていうか少し落ち着け。煽りばかり入れていないで
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:02:03 ID:WZywSmSa
>>29
ＡＴ専用の製品をＭＴに取り付けられる、とはいってないだろ。
ＭＴリモコンエンジンスターターは厳然としてある。取り付けが
面倒だとかはそちらの勝手だろ。だれもお前の店の方針を聞いている
わけじゃない。実際に対応品はあるんだ。それを否定するのはおかしい。
お前の店で「うちではＭＴ用は取り扱いません」と看板に掲げれば良いだけだ。

サンヨーテクニカの製品情報でもその様に載っているし、今さらココで
公言することの危険性ってあるのか？お前の言ってることはサンヨーなり
余所のＭＴ用リモコンエンジンスターターなりを発売している所に対する
営業妨害に近いぞ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:02:56 ID:WZywSmSa
>>30
今さら逃げるなよ。別人でもいいよ。
お前はＭＴ対応製品が有ることを否定している。
それだけで十分同一人物だよ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:03:36 ID:WZywSmSa
>>32
なんどもいうがＡＴ専用品をＭＴにとりつけろ、とは一度も言っていない。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:04:50 ID:Tp689+Gt
要はオレが言いたいのは
面倒な客が増えるの嫌だから｢MTでも付けれる云々｣の話を公界されている掲示板でするのはやめれ。
て事だ。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:07:00 ID:WZywSmSa
(´･ω･｀) そんな…。
店の中の人はＭＴ対応品つけるのがそんなに手間なのか？
シフトブーツとか外すのは確かに面倒だけど…。
まあいいけどな。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:09:30 ID:Tp689+Gt
公開だ。

MT対応品否定はしていないんだが……
どうしてもオレを煽り相手に仕立てたいようだな。
視野狭窄してるみたいだから放置するわ…

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:10:51 ID:WZywSmSa
すまんかったな。またな。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:13:29 ID:WZywSmSa
>>7
>>8
>>9
のながれで俺が乱入したわけだね。
９がそういうことをいったからおかしくなったんだな…。
ＡＴ専用品をＭＴにつける、とは俺は言ってないよ。
勘違いしてわるかったな＿。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:22:41 ID:Tp689+Gt
結局MT対応品はアイテム少ないだろ。
品揃えの多い店だと必ず非対応品をどうしても付けれとごねる客が出てくる。しかも一見のな。
もしそういう奴がオマエの発言を自分の都合の良いように曲解してたらどうなる？
そういう客は自己責任である旨の誓約書書かせても絶対ごねるぞ。
自分の店ならまだしも他の店に迷惑掛けることになる。
MT対応品は掲示板で公言しないのが賢いやり方。
きかれたら対応品だしてるメーカーのリンク貼る程度で良いんだよ。
解ってると思うがノウハウまで公開するなよ。

まぁｻﾝﾃｶのｱﾀﾞﾌﾟﾀｰは大した手間ではないが、信用の置ける客にしか付けたくはないな。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:25:22 ID:Tp689+Gt
ノウハウの蓄積有りそうだから的確な質問者にアドバイスしてやってくれ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:25:56 ID:Tp689+Gt
なんか変な日本語だな
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:42:27 ID:WZywSmSa
>>41
そんな客に無理してつけなきゃいいだろ。
俺は一度もＡＴ専用アイテムをＭＴにつける、とはいってない。
ＭＴ対応品がある、つけられるといってるだけだ。

此を誤解してＡＴ専用の製品をＭＴにつけろ、という客は基本的に
日本語が読めない奴だ。俺がＭＴ対応製品がある、と書こうと書く
まいとそう言う客はそうごねる。

>MT対応品は掲示板で公言しないのが賢いやり方

それはお前の店がＭＴ対応品扱っていないからだろ。扱えよ。
取り寄せすれば良いだけだろ、ふつうにさ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 14:44:59 ID:WZywSmSa
つうか、俺は店の中の人じゃないぜ。
内装ぐらい自分でとりつけることのできる普通のオッサンだよ。
車屋ですらない。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:41:12 ID:Tp689+Gt
公開されている掲示板がどういうモノか判ってないなら書き込まないほうがいいよ。おっさん。

てか、もう何言っても無駄だな。
視野狭窄しまくってるから、オレの言ってることすら理解してないし。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:42:18 ID:Tp689+Gt
×理解してないし
〇曲解してるし
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:44:10 ID:Tp689+Gt
てか、あんたの発言の裏を読めば本心は分かるけどね。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 16:21:03 ID:WZywSmSa
裏表の無いのが売りで生きてきています。
「マニュアル用製品があるんだからそれを使え」
というのが私の唯一の主張であります。それ以外
いっぺんの他意もございませんが、何か？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 17:25:48 ID:m17vbqNe
で、オススメの機種は何かな？
今、サンテカの古い機種（スターボの１０年くらい前のモデル）を使ってるんだけど
電池のカバーのロックが破損して（１年ぐらいで破損した）ビニールテープで固定
してるのに加えて、スイッチの接触が悪くなってきたのでで買い替えたいのさ（ス
ライドスイッチでON／OFF共用なので何度もONにできないのさ）。
色々書かれてるけど、寒い冬場は暖房の入った車が待っていてくれるのは嬉しい
んだよね。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 18:06:48 ID:5s0Q+Dbb
盗難警報機とキーレスエントリーが付いているスターターって工賃含めて
いくらくらいするのかな？

キーレスはともかく、盗難警報機はほしいんだよなぁ。
だけど財布は木枯らし吹いてます（；´Д｀）
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 18:11:21 ID:8WFrPGJH
スターボのセキュリティ機能付きのｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰって、ＢＭＷとかの外車にも付けられるの？
黄色帽子とか自動後援とかで工賃払えばやってくれるものなのかね。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 18:18:34 ID:FYrHv7Kn
>
サンテカのＭＴアダプターは。取り付け確実にしないと、
動いてニュートラル範囲外れて動作しなくなる。

両面テープだとすぐ外れる。
見た目も悪いし、さわってもセンターはずれるし、
面倒で止めた。

サンテカは懲りた。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:42:58 ID:Khj4V+iw
>>53
しかもそのスイートスポットが非常に狭い。

＞ID:WZywSmSa
個人ｻｲﾄ貼るなボケ。
ウザイから煽り相手共々消えてくれ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 19:56:12 ID:WZywSmSa
>>54
ああ消えるよ。
毎年風のように落ちていくスレッドなんだから
たまには激しくもえあがってもいいだろ。
ローカルルール無視して個人サイト貼ったのはわるかった。

>>53
他にもあるから頑張れ。ブーメランなんてのもある。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 01:01:57 ID:gYx/nEQr
5マソ以内でお勧めってある？
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 00:08:23 ID:4b21s41t
>>56
５マソ以内？全部お勧めｗ
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 21:17:30 ID:bTB8oRiU
スターボRS－１５００の説明書無くしてしまった。
だれかスキャンで読み取ったやつをアップしてくれない？
接続方法のところだけでいいんだけど。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 21:40:51 ID:6+W/eNIC
参考になるかは解らんが
ttp://rescuesato.hp.infoseek.co.jp/engine.htm
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 22:51:27 ID:6+W/eNIC
ごめん、参考にはならんみたいだ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 00:29:52 ID:21fNZCKZ
洩れのMT車なんだけど数ヶ月前までｽﾀｰﾎﾞ付けてた。しかしﾘﾓｺﾝの電池蓋が
取れやすいうえ、紛失してしまい取り外して処分したよ。
　
　現在ではﾏﾝｿﾝに引越し、車上荒らしも多いとこなので万一荒らされた拍子に
ｷﾞｱ入ってしまったらと考えるとｶﾞｸﾌﾞﾙもんだし、たとえAT車といえど
実車の見えない所でのｴﾝｼﾞﾝ始動はやはり怖いからなー。
　ちなみに安いﾀｲﾌﾟだったためｴﾝｼﾞﾝ始動にｼﾊﾟｰｲしてもｷｰON状態になって
しまうとこが玉にｷｽﾞだったなー
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 22:41:32 ID:IbaMsWSb
軽海苔なんだが、一発でかからないときがある
目の前でかけようとしてもダメ
軽海苔で同じ現象のひといる？
軽特有の不具合らしいが・・・
対策を教えて下さい
63 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/12/10 22:46:03 ID:zx93vHBV
ﾏﾇｱﾙでも､磁石でﾆｭｰﾄﾗ検出するﾔﾂがあったな｡
ｻﾝﾖｰﾃｸﾆｶだっけか?

これから､ｳｲﾝﾄﾞの解凍用に欲しくなるな｡
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:02:39 ID:S5IiAc8I
>>63
三てかは光学式だ。
>>62
キャブという落ちは無いだろうな？
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 23:05:01 ID:vLfCVgkR
>>59
取りあえず、サンクス！
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:16:04 ID:ekBanlpQ
>62
確かに一発でかからない事はある。
ちなみに新企画のｴﾌﾞﾘーでつが
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 00:34:07 ID:Dat6puSq
長いことサーキットデザインの初期型を使ってたが、新車購入を機に
純正品のカルソニック製（製造元はサーキットデザイン）にした。

純正品って高いだけだろ、と思っていたのだが、室内温度に応じて
ワイパーディアイサーとミラーヒーターが同時起動するのはとても
便利。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 02:34:43 ID:reYf/t/Z
>>61
確かに昔のスターボのリモコンはスイッチ、電池の接触がすぐダメになったり蓋がすぐ取れたりしたな。
今のやつはいいけど。
ちなみに始動できなかった時にONのままになってたのは始動信号がちゃんと取れてなかったとか？
自動検出じゃなく、L端子検出すればよかったんじゃない？
俺の車もたまにそうなってたからL端子から信号取ってるよ。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 02:42:54 ID:nvIZ1xMY
サンテカのスターボ、だめだな、ありゃ。
すぐ接触だめになる。
修理に出しては修理代取られて腹がたつことこの上ない。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 08:33:56 ID:Gbv6cANU
イモビつきの車だと付けるの苦労する上、イモビの意味が無くなるよなあ。
雪国の露天駐車だったら頑張って付けるかもしれないけど。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 09:52:01 ID:0D/BpS4n
>>70
セキュリティ関係が絡むと、難しくなるよな。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 12:55:57 ID:7VG2pENF
>>66
こっちはニュームーヴでつ
アンサーバック付のリモスタを使ってるが、電波が
帰ってこないことがあるんだよね
なんでだろ？　不便でしょうがないや
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 23:17:38 ID:TKC/+PFg
今時、エンジンスターター付けてないやつは貧乏人
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1080132343/l50

前スレは結構良いスレッドだったな…。展開を思い出すと(⌒ー⌒) ニヤリ。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 13:49:45 ID:yLr7ckbI
種類多すぎてどれにしたらいいか悩むぞ。
あっちの機能を取るとあれが消える、両方装備は値段が跳ね上がるなどなど。
ﾏﾝﾄﾞｸｻｲから10ｋ切ったのにするか悩みながら帰宅・・・。

どれにするか・・・。
でも時期物だから凌ぎきるとどうでも良くなるんだろうな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 15:36:28 ID:aRdN9KlU
>>74
個人的な意見だけどアンサーバックはあったほうが便利だよ。
あとは使い易いリモコンを選ぶのがいいと思う。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 19:58:49 ID:lxKgKRhd
俺んち壁薄いからエンジンかかったかどうか音で分かる。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/12 22:16:10 ID:xuMgQLOl
今日、コムテックのエンジンスターター付けました。
イモビ付きの車だったのでちょっと高く付いたが・・・。

取り付けは自分でやったけど簡単でした
イグニッション周りのカバーさえはずせりゃ
カプラーのつなぎ換えだけだったし。
初めはキーを車内に置き去りにするのかと
思っていたけれど、認証コードを覚えさせるだけだったので安心した。

(カタログの説明だとイモビアダプターの中にキーを入れるモノだと。。。
紛らわしいですね、「取り付けにはイモビキーが必要です」って）

エンジン始動中に純正リモコンドアロックが使えない。。。
また出費が・・・。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:09:41 ID:rrsnc3x8
>>58
あるけど欲しいか？
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 19:20:22 ID:9Wq7AxcC
オプションでドア検出機能ついてるエンジンスタータでいいやつないっすかね
VE-E300Rとかあるけどこれ以外でないでしょうか
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 21:38:39 ID:m5ry92sx
外車に付けられるﾘﾓｺﾝｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰってないの？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 11:50:58 ID:GVfPd8eN
>>79
ﾄﾞｱ検出があったら不便ですよ。開けたらｴﾝｼﾞﾝ停止で
また掛け直さなきゃなんないし・・俺はわざわざ解除し
たよ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 13:04:07 ID:6fdF5aZE
すみません。もしかしたらただ無理なだけかもですが
エンジンスタータでエンジン始動したら、乗るときリモコンかドア検出かなにかで
エンジンとめて車の鍵さしてまたエンジン始動しないといけないもの
ではなかったですか？無知なわたしにご指導お願いします。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 14:01:16 ID:YT2Gv4fS
コムテックのセキュリティー付きのA55つかってるけど、リモコンがぼろい。
携帯電話型で、飲み会の一発芸にはつかえるけど、
強度的にやばいよあれ
一年で三回取り替えた。販売店のabに文句言って無理矢理にね。
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 19:46:34 ID:CTAfDCJF
ユピテルとかならエンスタのキーレスで開錠するとある程度の時間は停止しない。

サーキットデザインはどうだったかな。うる覚え。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 13:17:45 ID:SEv6dqYS
>>82
「ﾘﾓｺﾝでｴﾝｼﾞﾝON、車に乗り込んでｷｰをONの位置まで
ｶﾁｶﾁっと回して、そのままｽﾀｰﾄ」これが私のｽﾀｲﾙです
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 13:21:53 ID:R5L+dHDB
>>77
ﾘﾓｺﾝｴﾝｼﾞﾝ始動中に純正ﾘﾓｺﾝﾄﾞｱﾛｯｸが使える様にする方法を
教えて下さい。
当方、ﾎﾝﾀﾞ車の純正ﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾀｰなんですけど・・・
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 21:04:35 ID:DAImUByW
>>86
前の車は赤外線のリモコンドアロックだったから
受信機の場所が解れば簡単だったけど
今時の電波式は何処にあるか解らんからなぁ。

エンジンを掛けてる時に受信機に１２Ｖがかかる線を切るだけなんですがね。
（↑切った後の線はちゃんと絶縁しましょうね。危ないよ）

ホンダ純正ってことはエンジンスターター自体にドアロック機能はないって事だろうから
市販のドアロックを付けるしかないんでない？（リモコンだらけだねぇ）
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 02:15:01 ID:22BnXnjM

なんで、サンテカってあんなに壊れるんだ？
修理出したら、えらく日数かかるし。
やっぱり、弱小メーカーじゃだめなんだな。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 05:36:51 ID:6QLQ2uTT
>>88
機種と使用期間は？
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 14:39:12 ID:/UKe4kst
酢ターボ（ＲＳ６０）使ってるがスイッチの接触悪くなった。
プッシュそのままスライド方式なのだが反応する確率低い。
10回やってやっと成功位。デザインは地味で今のよりは好きだがな。

姉貴が現行モデル酢ターボのアンサーバック付き装着したが
反応良さそうで羨ましい。が、サンテカなのが不安。

酢ターボで車両火災？て聞いたがホントか？誰か教えてエロイ人

>>86
ツーフィットのキー一体型電波式キーレス（ベンシタイプ）装着なら
リモコンイッパイにならんが。安いし。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 15:37:33 ID:czhPpLl3
昨年モデルのユピテル製アンサーバックつきを買ってつけた。エンスタってAT車専用が多いがMT車でも問題なくついたぞ！
ただ、何かが壊れても保証はないんだが…
他のサイトではユピテルが一番壊れにくいって言ってた 買うときは多少は有名な物を
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 16:13:02 ID:fbjDl7Ju
ｱｰﾋｬｯﾋｬｯﾋｬ
エンスタ付けた。
買いに逝ったらBeTime A-52が\6980と特価で出てたんでそれで決定。
セル回る時間が長いぞ・・・。
さて仕様を調べるか。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 17:24:36 ID:CMM3JW4c
>>91
まわりに危害を加える前に外してください。
人をひき殺してから後悔しても遅いぞ。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/18 23:55:46 ID:czhPpLl3
91だがナゼ人に危害を？駐車してるときはニュートラル状態で停めてあるから問題ないし
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 00:10:47 ID:iHJmMFU7
ホテルや駐車場等で他人に預けた時も『絶対』ニュートラルに入ってるとでも？
その旨注意しておいても、やる奴はやるぞ。

それを知らずに94がリモコンのスイッチを入れて・・・・・・・・・







　　　　人　殺　し　っ　！
96 ：93：04/12/19 01:15:25 ID:ouhVi9wp
>>94
万が一ギア入ってたらどうする気だよ？
実際ギア入ってたせいでひき殺した事故だってあるんだよ。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 12:08:23 ID:fJ555PmV
AT厨が涌いてるスレだなぁ
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 12:20:01 ID:Fk3sOTEc
同意。外すべき。っていうかＮにしたっけ？って思うと安心してスイッチ押せない。

ＭＴ対応のモノ（サンテカ以外で尚且つＮ信号なしもしくは未接続）
ターボタイマーＯＮ設定にして
停車時シフトをＮにしてキーを抜く→タイマー作動中（Ｎ以外だとストール）
一度Ｐブレーキ解除→安全装置作動でストール
もう一度Ｐブレーキ引く。とかいう儀式？をするとか。

コレで物理的にＮのサイド引いた状態になるが、
やはり精神衛生上完璧とは言えない上、他人が乗った後などは無理ぽ

厳寒地だとＰブレーキ解除のまま駐車が当然な訳で使えない。

スターボのは光学式と聞こえは良いが
単にシフトノブに付けた鏡に赤外線を照射→反射させるという意外に原始的なワザ。
実際は使えない場合多く（上手く反射しないとか鏡がズレる）その上ダサい。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 19:18:05 ID:IMBqTokV
普通に運転してても殺す奴もいる。

お前ら小さいことばかりを気にしすぎ。

安全運転でもしてれ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 22:44:50 ID:vLpDxq0L
正確に公道という定義をするとエンジンスターターは
車庫の中でしか使えない道具だったりする。マンションの駐車
場など不特定多数の住民が自由に行き来する場所は公道。

完全にクローズドされたコースとか誰も入って来れない私有地
でないと駄目らしいですよ。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:45:58 ID:DUl/lAQn
91だが、もち安全考えてサイドブレーキのセンサー読ませてる。もしサイド引いてなかったらエンジン掛からない。たとえ１速に入ってたとしても進まないし。
家はシャッター付きの車庫に入ってるから問題ないだろ？説明不足でわるかった
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 00:32:52 ID:vKeLZJ2c
>>101
>>95をよく読め
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 10:41:36 ID:oYT7k7FZ
>>87
有り難うございます。ｴﾝｼﾞﾝ始動中に12Vがかかっている線ですね。
何とか頑張って探してみます。無理かな・・・
ちなみに絶縁が悪いとどうなるのでしょうか？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 16:26:36 ID:l7x/NMYI
91よ、車庫の中でエンジンスターターって…
それもやめたほうがよくないか？
排気ガスが充満してそうだ…
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 17:01:38 ID:d+bPSYXr
>>103
電気が来てる訳だから運が良ければ燃えると思うが。
止めといた方がいいぞ。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 20:43:25 ID:P1WtU5NS
コムテックのA-73つけてます三日でリモコンで始動出来なくなりました。
リモコンの再登録も出来ません。
メーカーに問い合わせても他の機器と電波干渉しているのではないかとの事。
ホーネットとサンテカのGPSレーダーとパナソニックのETC着いてます。
ちなみに以前つけていたコムテックのスターターも1日でつかえなくなりました。
ターボタイマーは作動しています。
同じ現象になった人いますか？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 21:11:42 ID:b0psGipH
>>106
他の機器の電源を切ってそれでも始動できなかったら本体不良。
リモコンのスイッチ入れたときに本体から「勝ちっ」というリレーの作動オンしなかったらビンゴ。


「負け」という音がするかもなｗ
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:43:42 ID:wpK3Xt/4
事前にコンクリー柵に前向きに停車するなど、ＡＴの発進暴走を防ぐ手立てを最大限
配慮したパーキング・ロットの国際法Ｉ愛ＳＯが必要。（三っ菱基準）

売る背ー小野！酸竜害写ぼぐぇーえ。
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:44:33 ID:NAeM1zqF
9年式のカルディナを中古で購入して
トヨタ純正のリモコンエンジンスターターのステッカーが付いているので
外されていなければ付いていると思うのですが、
リモコンがありません。リモコンのみを購入するといくら位かわかる方
いらっしゃいますか?　それと、付いているとしたらどこかにユニット？が車側に
付いているますよね。どこについているかわかりますか？
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/20 23:54:09 ID:i9Z25sIw
>>109
カー用品店で特売のリモコンエンジンスターターが買えるくらいの値段だと思う。

ここで聞くよりデラに聞いた方が良いとおもうが。。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 01:48:11 ID:GiPnEYt6
スターターつけるとイモビの意味がなくなるってどういうこと？
イモビの機能が殺されるってことなの？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 00:06:56 ID:tOMvxYwV
>>111
振動センサーとかの誤作動などもちろんあるけれども、
防犯モードを解除しなければエンジン掛からない、などのとかく
高機能な防犯装置が事実上意味をなさなくなる、という悲劇…。

ま、それだけのことでしょう。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 09:58:26 ID:swj8XBvs
ｲﾓﾋﾞってそんなに複雑なんですか
ただの電子認証だけだと思ってました
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 10:43:49 ID:Znlg2/dy
>>109
サンテカのリモコン単体の価格は12000円ですた。
送信のみアンサーバックなしの古いモデルで。

>>111
イモビ対応スターターもあるらしい。
115 ：111：04/12/23 00:10:24 ID:7UsaeGu6
>>112
すごいよくわかったよ、ありがと
>>114
対応のをつけると防犯機能はなくならないのかな？
116 ：114：04/12/23 15:38:33 ID:i0pQc4k3
>>111
ユピテルのを見る限り純正イモビ機能はそのまま。
全車種ＯＫではないらしいが。
後付イモビはシラネ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 09:21:08 ID:NAfDXFOE
今ミツバのアンサーバックを物色中～　
只リトライが、ないっぽいので失敗した時の事を考える迷う。
機種はＥＧＳ－Ｗ2　　

２０ｃｍの雪が車を覆ってても電波は車内に届くの？
118 ：92：04/12/24 17:14:00 ID:eLEbzq/3
BeTime A-52全然駄目じゃん。orz
なにが「電波視界到達距離 3300M以上」だ。

・・・建物の影になってるからか・・・？
1kmも無いのにエンジンかからねぇ・・・。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 20:36:12 ID:6PXMhuXW
>>117
届く

>>118
まだマシ。
俺のなんか3000m謳ってるのに掛からない時は50mでも掛からないorz
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 06:48:01 ID:6Klog7+/
ユピテルのE400R購入考えています。
スターター装着後、純正のキーレスも
仕様できるのでしょうか？

自分はスターターのリモコン持って
家族は純正キーレスのリモコンを持たせようと思っています。

現在エンジン始動中の純正キーレスは使えない仕様ですが

スターター装着後でのエンジン始動中でも
純正キーレスは動かないと思いますが

エンジンが始動していない状態での
純正キーレスは問題なく使えますか？
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 19:41:50 ID:sxDZC+Q4
>>120
キー差し込み検出なら使えない
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 20:10:19 ID:6Klog7+/
>>121
キー抜き忘れ警報チャイムとかある機能が
キー差し込み検出なんですね。

今検索してみました。
自分の車この機能あるっぽいです。

トヨタのスプリンターなんですが
純正キーレス使えないっぽいですね。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 13:55:54 ID:3jZG0EOv
おい、おまいら！もっと語ってくださいよ！
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 14:13:35 ID:HJElBUZA
アンサーバックなしのヤスモノは買うなよ。
冷え切ったクルマに乗り込む可能性が高いぞ。
ちなみにオレのはサンテカのRS220i、重宝してるな。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:24:23 ID:PRw9gqCN
>>124
サンテカのRS220iのアンサーバック信号はリモコン内臓の音だけでしょうか？
リモコンのランプ類なども点灯したりするんですか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 15:35:55 ID:HJElBUZA
>>125
今エンジン始動してみたけど、かかると緑色のLEDがゆっくり点滅する。
音だけで十分だけどな。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 16:10:26 ID:PRw9gqCN
>>126
サンクス。
やはりアンサーバックは安心感がありますね。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:38:08 ID:40L1QryG
トヨタ純正リモコンスターター
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p9322718
↑
これと同じもの

を、先日購入した車につけてもらったばかりの若葉です。
しかし、使い方がわからなくて・・・
ドアロックは、キーの方でやっています。

ドアロックされている状態の車に向かって、
このリモコンのどのﾎﾞﾀﾝを押せば良いのでしょうか・・？
スタート、ストップ、その下にEと書いてあるボタンと３つあるのです。

スミマセン、使っていらっしゃる方教えてください。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 17:38:34 ID:YWL/q37q
輸入車につけてる人いない？
VWなんだけど、やっぱり無理なのかなあ？
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:32:39 ID:R+lgTVJ9
>>128
取説は無いのか？
有るなら読め。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:45:31 ID:pXz9bMgk
>>128
盗品なの？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:51:03 ID:R+lgTVJ9
まぁ、ＴＯＲＩＣＡはユピテルのＯＥＭだからそれに準ずるはずだが
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:57:45 ID:R+lgTVJ9
ミツバＯＥｍもあったかな･･･
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 18:57:58 ID:40L1QryG
>>130-131
盗品じゃないですよ～～
そんなん、部品単体で入手したとしたって、機械オンチの女が
設置なんてできるわけないですし。
トリセツは・・なくしちゃいました。
なんか、取りつけ方法の説明書みたいなのはあったけど、
読んでもちんぷんかんぷんだったし。

どこ押せばエンジンかかるのかわからない・・
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:37:42 ID:otm994mF
>>134
アンテナ受信部の端子がヲレの買ったBeTime A-52にそっくりだ。（ｗ

多分Eと書いてあるオレンジ色のボタンを押した後に
上段銀色ボタンの左側のSTARTを押せばエンジンはかかる。

ドアロックは上段銀色ボタンの左側が鍵をかけ右側が鍵をあける。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 19:41:58 ID:Rvcuu0oK
>>134

　な　ぜ　無　く　す　？　
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:26:38 ID:40L1QryG
>>135サン
ありがとうございます。ちょっとその方法で明日朝やってみます！
>>136サン
だ ら し な く て す ん ま せ ん ～～～
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 20:51:26 ID:Q4MxK8F8
>>137
多分だから期待しないでくれよ・・・。
操作した後かかるまで6秒くらい間があるはず。
もし>>135でかかった場合はE押した後にSTOPを押せばエンジンが停止するはず。

BeTime A-52はそんな感じで動作中。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 21:28:33 ID:ttyCu8z7
>>137
ﾏﾑｺもだらしないのか？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 23:12:31 ID:yuzruU3b
相手が女性だとわかると急にこの板は親切になるんだなぁ。
メモメモ、と。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:42:37 ID:fMA/c2RF
ﾜﾛﾀw
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:14:17 ID:+sbPxNh/
>>140
いやいや何を言ってるんだい？
困った人には親切にしてあげなきゃ。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:23:44 ID:gMY5tEZg
>>137
エンジン始動とドア操作が135氏の方法で何とかなったとしても
付けてもらったディーラーで、取説のコピーをしてもらえよ。
（箱に印刷されている場合もある）

取説には、取り扱いの安全に関する重大な情報が書いてある
場合が多いからな。

コピーをもらったら、汚部屋に放置しないで車検証と一緒にしとけ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 21:57:15 ID:+hxXcR6q
で、エンジンはかかったのか？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 09:38:30 ID:OB+2g6cn
・・・かかんなかったんだな・・・。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 10:32:09 ID:LCjqm4hU
セルスターのはあんまり電波飛ばない印象がある・・・。

カーメイトのは結構飛ぶし、かかんねーぞｺﾞﾙｧされたことはないな。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 15:25:26 ID:CVHMjbss
セルスター『CTB-220』って結構古い物ですよね？
リモコンアンテナ折ってしまったから、この機会に買い換えかやぁ…
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 00:16:21 ID:lXVudGMy
カー用品店の初売りに期待して買い控え中。何だかんだ言って、まだ割高感が強い。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 07:52:05 ID:nPteeoIT
1万前後で快適になるなら割高感なんて無いけどなぁ。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 09:11:13 ID:yJQKQohp
>>128の結果ﾏﾀﾞｰ？
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 12:31:34 ID:DfdnYly4
>>150
おっしゃるとおりに操作したら、突然屋根が開いて
脱出装置が作動しました。ナイト２０００シリーズに
他社純正品後付け流用したのはちょっと(´･ω･｀)まずかった
のかな…失敗失敗 。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/29 14:03:53 ID:nPteeoIT
そいつは、偽物よっ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/30 06:25:05 ID:UiYzovjO
付けたいけど・・・。
マフラーウルセーから自宅は暖気しないしな。
外も止めないし・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 21:21:36 ID:LgICm367
マニュアル車対応のスターターを探しているのですがどれもATのみでマニュアルは非対応です。
MT車対応のスターターがあれば教えてください。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:43:01 ID:l5NQFRKy
サンヨーテクニカじゃ駄目か？
ttp://www.sanyotecnica.com/
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 00:21:57 ID:pOTfxFY+
ここ数日、冷え込みが厳しくなってきたんで、毎日大活躍だなー
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:32:32 ID:JFLrdFIN
ＪＡＺＺ　ＰＸ３０００
http://www.spirit-webshop.com/jazzpx3000.htm
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 16:30:18 ID:IdjpWZvg
ミツバのスターターがあるので取り付けようと思っています。
スターターからイグニッションスイッチに繋ぐ８本の線がありますが、
設定のない車種のため配線加工しなければなりません
それぞれの接続先が分かる方がいらっしゃれば教えてください。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 16:38:59 ID:bKLQEk6P
昨日ユピテルの一番安かったVE-2E買ってきて今日付けたんだけど
ハーネスの類がごちゃごちゃになってもうもう･･･
みなさんはなにかハーネスごちゃごちゃ対策してますか？

VE-2E自体は安いだけあってアンサーバックも何もついてませんが
自分が使う環境だと、すぐにかかっているかどうか目で確認できるので
特に問題はなさそう。
オプションでキーレスを付けれるみたいなので付けてみようかな、と。
2100円が定価だし。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 16:54:41 ID:u+/vvUU/
>>159
トヨタ系のドアロックならオプションはいらない。自作配線でおｋ。

>>158
質問する程度のスキルなら止めておけ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 18:14:49 ID:1AO2/FFp
>>137です。
教えてくださったみなさんどうもありがとう。
エンジンかかりました。
ちょうど自室の窓から車まで１０ｍ程度、電波届きました。
これで寒い朝の通勤で震えずに済みます。
162 ：158：05/01/03 19:15:06 ID:/Brrm5X4
>>158
取り付ける車種の配線図とターボタイマーのハーネスがあるので、
どの色の配線がIG1とかACCかが分かれば加工しようと思っていたんですが、、、
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 21:39:10 ID:VA0KxRxM
>>158
おまえは何が不満なんだ？
164 ：158：05/01/03 22:45:01 ID:/Brrm5X4
>>163
どうもうまく伝わらないみたいですね

ターボタイマーのハーネスキットだと４本しか線が出てない上に線の色も違うから全く結線できないんですよ。
別な車種のハーネスキットと配線図を用意してやることにします。
質問の仕方が悪かったみたいで失礼しました。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 22:49:54 ID:JFLrdFIN
おちついて。

とりあえず車種とスターターの型番、ハーネス形状を
書かないと自分が知っているかどうか、答えられるかどうか
も皆さん分からないわけです。小出しにせずにどの車に何を
つけたいのか、とか明確に書いてください。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:02:53 ID:4LGt8glC
>>158
わかった！
貰ったお年玉の合計が予想より少なかったんだろう？
まだ合っていない親戚に期待しろ。
167 ：158：05/01/03 23:19:42 ID:/Brrm5X4
>>166
そんな歳じゃないから期待できませんね

>>165
スターターはミツバのEGS-W3
車種はGX81前期

GX81のイグニッションは
Wが２本、ST1、IG1、ACC、AM1、ST2、IG2、AM2の計８本です

スターターから出ている配線は
赤１本、青１本、黄１本、黄－黒１本、橙１本、橙－黒１本、緑１本、黒１本（これはボディーアース）です。

わかる方がいらっしゃいましたらお願いいたします。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 23:58:28 ID:0SicmZdw
>>167
81後期の配列と一緒。
前期用のターボタイマーハーネスからカプラ―だけ流用して、後期用ハーネスをそのとおりの配列で差し込めばおkのはず。
違いはカプラーとギボシの大きさだけ。

ほら、車種晒せば的確で早い答が来るだろ。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 13:18:50 ID:FjRbooTx
>168
すげーな。知り合いに一人いれば便利かも。

俺もＥＧＳ－Ｗ３買ってきて今日付けたけど、３０分で終わった。
ポケットに入れとくと誤作動しやすそうなリモコンだけど、ハーネス込みで１５０００円
で済んで良かった。
170 ：158：05/01/04 13:21:33 ID:r/PaEp/O
81後期用のハーネスキットを探してみたのですが、ミツバは全然設定がなかったので
SW20用のハーネスを買って勘に頼って配線を組み換えてみました。

先ほど取り付けましたが無事エンジンが掛かりました。
橙色の線がスターターと踏んだのが良かったみたいです。
お騒がせしてすみませんでした。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 20:27:44 ID:L7uENwxD
>>161
オメデトウ！おめでとう！

ヲレはエンスタ使っても車に乗るまで1分くらいだから暖かくないけど。（ｗ
軽い暖機替わりに使ってるんで。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:12:28 ID:K8JGZAMj
兵庫県、京都府、埼玉県でのリモコンエンスタの使用は条例により禁止。って聞いたんだけど、
捕まったって話は聞かないし、本当に禁止なんかな？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:40:43 ID:q+mOGEm6
アイドリング禁止条例はあるよ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 03:43:16 ID:LP01uzmD
そのおかげでベバストFFヒーターが身近なものになればいいね
車庫がある人は関係ないけど外に晒してる人も大勢いる
フロントガラスを解氷する時でもアイドリングするな、と言うか！
175 ：172：05/01/05 22:27:03 ID:M6DM9JUa
アイドリング規制に引っ掛るのか…
メーカー純正のカタログを調べて直してみたら、
「条例等に触れ、罰則を受けることがありますので十分ご注意ください。」
って書いてあったが、その辺のカー用品店では何も書いてなかったし、
疑問に思ってた。
by　京都府民
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 22:41:36 ID:9w7U77/7
よくある、別件逮捕のネタだ。外に悪いコトしてなきゃ大丈夫？
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 03:54:16 ID:fc8vNMft
どなたか、コムテックのA-53の取り付けの説明書持ってる人いませんか？
車買い替えて、取り付けしようと思ったら、見あたらなくて。。　ｏｒｚ
持ってるかた、良かったらPDFか何かで譲ってください。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:08:58 ID:fRAzuXSD
A-53は持ってない（持ってるのはA-73）けど、そんなに難しいモンじゃない、説明書見なくてもつけれたぞ。
で、何が解らない？
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 22:19:27 ID:sMUbRuev
ビータイムはモデルによってハーネスの差し替え(繋ぎ替え)が必要だから嫌い
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:05:10 ID:Ve0t+4zW
177です。
自己解決しました。ありがとうございます。
コムテックに電話で相談したら、ＦＡＸしてくれました。（・∀・）
皆さんお騒がせしました。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:17:39 ID:XiOeRVFh
>>155
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1089812795/
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:32:23 ID:kGlb6Fk0
カーメイトのTE840の事があまり出ていませんが使ってる人って居ますか？
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:44:45 ID:d5Qg+s8i
>>7
そうなの？？知らなかった！
おいらのは97年式だからクラッチ踏まなくてもＡＬＬＯＫ！
てかクラッチ踏まなきゃいけないならさ～、ドア開けて外に立ったまま
キーひねってさっそうとかっこよくエンジンをかけることができないんだね！
悲しい・・・
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:49:27 ID:NNt2OKXd
先日、鍵ごとエンジンスターターを落としてしまった
orz
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 23:57:20 ID:DT5ENCjt
ＡＬＬＯＫと書き込んでいる時点で
かこよくない。
ＡＬＬを使いたいならＡＬＬ　ＲＩＧＨＴ
ＯＫを使いたいならＷＩＬＬ　ＢＥ　ＯＫ

さっそうと英語の勉強してくれ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 07:33:37 ID:1tRTr+1c
リモコンの塗装がすぐ剥げるのがいただけない
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 14:54:07 ID:YYlsdALC
高いのから安いのまで、リモコンのデザインが全般的に垢抜けない。
多機能化のせいでデカくて厚ぼったくなったり、変なデザインの液晶つけたり、
行く方向を間違えてる気がする。
キーと一緒に持ち歩くもんなのに。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 15:09:49 ID:n6w7CTk2
毎日乗るぐらいの使用頻度じゃなきゃリモコンスターターの
待機電力でバッテリー上がるから外すた
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 12:24:13 ID:TYyf6W90
>>185
寝言は寝て言えバカ！
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 12:38:27 ID:6BqAYJza
以前康売りで買ったｽﾀｰﾎﾞ付けてたけど度重なる落下や使用頻度でﾘﾓｺﾝの
電池ﾌﾞﾀを紛失してもうた。　それ以前に接触悪くてうまく電波届かず
勝手に始動、停止を繰り返したりも・・結局3年で外しましたよ。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 12:55:03 ID:+IDyWyJd
エンスタ付けてる香具師はＤＱＮかイモビ無しのボロ車に乗ってる香具師しかいねえな。
イモビ車にイモビキャンセラー付けてる香具師もＤＱＮだ。さっさと車盗まれちまえ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 17:21:04 ID:u2j4mQeo
>>183
> てかクラッチ踏まなきゃいけないならさ～、ドア開けて外に立ったまま
> キーひねってさっそうとかっこよくエンジンをかけることができないんだね！
> 悲しい・・・

昔俺の友達はそれをやって、前の小川に車の前輪
を落としてしまいました。(冬は凍結防止のため
サイドブレーキをかけずに、ローギヤに入れて駐車してました。)
悲しい・・・
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 12:54:35 ID:vFLJRDHB
今時エンジンスターター付けて無い奴は貧乏人

チョーウケル
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 17:06:58 ID:fZP3qiAR
R33スカイラインに、リモコンスターターつけました。カーメイトのTE840です。
ドアロックアダプターとハザードフラッシュリレーも購入しました
三時前に品物が届いて、TE840のみですが一時間かからずに付けられました。
ハーネスなので思ったより楽でした。これで、乗る時の寒さを解消できそうです。
問題は後日取り付け予定のドアロックアダプターとハザードフラッシュリレーかな
アクチュエーターの取り付けに手こずりそうな予感。
それにしてもリモコンでかいな。オプション扱いで良いからもっと小さいのだして欲しいね。。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:59:07 ID:1N0yYXwR
おすすめの機種ってありますか？
あと自分でつけるときの注意点ありますか？
そういうことが詳しく乗ってるサイトがあったらうれしいです
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:31:43 ID:f8ZXRzhG
結局、本体とアダプターとドアロックとか付けたら４万もした・・
197 ：942：05/01/13 23:44:38 ID:fZP3qiAR
>>196
そう、、、正直言ってハーネスで儲ける仕組みだなと中身見て実感しました。
ハーネスなんて内職の叔母ちゃんが組み立てられるようなもんだし、、
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 23:53:34 ID:8aQ2BVkq
>195
お勧め：安いので充分。実際使うと、アンサーバックなんて要らなかったよ。
付ける時の注意：なし。気抜けするほど簡単。ハーネスかませるだけ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:16:11 ID:/UixEju/
リモコン洗濯しちまったよ！ｼｮﾎﾞｰﾝ
取説ないのだが、ユピテルのVE-E700Rの追加リモコンの
登録方法知ってるヤシはおらぬか。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:40:01 ID:dfAdnHGq
>>199
補修用の追加リモコン買えば取説ついてくると思うが？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 00:50:49 ID:oBduGwzq
で、結局専用ハーネスの設定が無い輸入車には付けれないのかな？
輸入車専門でやってるようなセキュリティーショップに
エンジンスターターだけ付けてと言うのもなんだし。
なんとか自力で付けれないものか。。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 01:24:03 ID:Ec2UDOtl
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e42447202
こういうアンテナがないのってどうなんですかね

やはり電波の届きが悪いのでしょうか？
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r6823028
極寒地にはいいというこれもアンテナがないようですけど
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 02:14:03 ID:ACGhO09i
>>201
イグニッションとかスターターの線がわかれば付けれる。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 02:40:16 ID:V6e5b4EN
>>202
アンテナがないようですけどって、ロッドアンテナ付いてるよ。
１０ｃｍくらいしか伸びないけど。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 05:02:01 ID:kWej6+C9
ﾔﾌｵｸなどにあるJAZZシリーズは安いのですが性能はどうでしょうか？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 06:26:46 ID:GzceDu1t
サイドブレーキ引いとかなきゃエンジンかかんないですか？
普段、サイドなんか引かないんで
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:21:58 ID:Cp+6Bix5
>206
どの機種でもキャンセル可能だと思われ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 06:52:58 ID:Ahzmli6X
結局は高いだけで意味無しで決定
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 14:14:16 ID:zbCZJ9nA
>>207
ナビの如くサイドに噛ます配線をアースに変えるだけで逝けそうだよな。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 14:28:28 ID:7KeYNEhr
あの質問なのですが今サンヨーテクニカのｒｓ－２１０iを持っています。
ここ最近電源を入れても３秒位で「ピ、ピ、ピ」となるだけで
エンジンが掛かりません
これはどうしたらいいのでしょうか
あと電池は替えてあります。
どうかよろしくお願いします。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 15:31:54 ID:5YpI+qva
「ピ、ピ、ピ」は距離が遠い場合とかに出る通信エラー、近距離ではどう？
それでも出る場合は配線トラブル。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 15:36:21 ID:+jEK1VI5
これは待機電流が40mAもあるらしいですが
バッテリーにはどれほど影響があるのでしょうか？
バッテリーがどんどん弱くなるのか
普段結構走っていれば問題ない程度なのでしょうか？

それとアンサーバック付きのものが増えてきましたが
それがあるのとないのでは５０００円くらいの差がありますが、
みなさん使ってみて、５千円プラスしてでもあった方がいいって思えてますでしょうか？
別になくてもいいやって人が多いなら、付いてないものにしようかと考えています。

実際使っている方、どうか教えてください。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:02:55 ID:4DVR/B5B
かかったのが分からないのと分かるのどちらがいい？
アンサーバックにするなら車内温度とかが分かるやつで
ドアロックも出来ると面白いとおもってTE840買ったけど
ドアロック無しのをかって
ドアロッ君（リモコンがキーのプロテクターに組み込みの純正ぽいやつ。）を
つけるとめんどくささが無くなると思ったな
家　エンジンスターターで始動。
車のそば　キーに付いたドアロッ君のリモコンで開錠
車に乗り込み　キーを差し込みONまでまわして(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
214 ：213：05/01/15 17:09:04 ID:4DVR/B5B
http://homepage3.nifty.com/thankyouGRANVIA39/starthp/subpage03.html
↑ドアロッ君のリモコン部の写真あり

それと、待機電力対策に大自工業のI-20付けた（効果はまだ不明）
http://www.daiji.co.jp/goods/sor_01.html
http://bidders.auction.biglobe.ne.jp/item/31681854
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:12:52 ID:LyzkwoEa
>>212
普通のバッテリーが40Aｈとして単純計算で1000時間なので40日程度
でバッテリー上がりを起こす。
実際にはリークとか他の待機電力とかでもっと早いんじゃないかな？
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 17:37:57 ID:7KeYNEhr
>>211　返信どうもありがとうございます。　
近距離でもなります。
それとオンにしてもリモコンのランプが一回しかつきません

あともうちょっと調子が良かった時のことですが
車が暖まっていてエンジン停止→再始動という時にもなります。

うう～配線トラブルなのでしょうか
一度見て貰うことにします。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 18:27:48 ID:5YpI+qva
＞ それとオンにしてもリモコンのランプが一回しかつきません
これはおかしいな、点滅するはずだけど。リモコンの故障かな？
オレのは220iなんだけど、点滅中にもう一度スタートボタンを押すと
送信される設定になってる。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:18:05 ID:WAwCpb6S
結局リモコンのボタンを押しやすいのがいいよ
けっこう二度押しとか面倒だから
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:21:05 ID:P4xPMxHd
オレの車ニンジャァって言えばエンジンかかるよ
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:27:36 ID:NIGslTXi
>>219
TAXIですか？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 21:32:36 ID:P0bX9rJk
オレの車はｼﾝｸﾛｽﾀｰﾄと言わなければならないので面倒
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:26:46 ID:UKteZbYR
>>219
延々と「長官」と連呼しているＣＤが掛かるようにしておけ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 03:20:38 ID:4N0vHEHR
220i買っちゃった
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 05:28:19 ID:tn0Fa1Jn
>>217　あう、リモコンの故障・・・・orz
あと、車側に付いているアンテナの下（？）にあるランプが消えてました。
普段は赤いランプが光っていましたよね？

ううう、送信側と受信側も不調・・・・
225 ：セルスターＢＲ３１００：05/01/16 05:57:47 ID:zwZuImCN
セルスターＢＲ３１００付けて、２年目になるけど、
まだ電池交換してなく快調。
電波も遠く飛ぶし、造りが頑丈だし満足。

（黄色い帽子店員曰くカーメイト、セルスターの二つが一番信頼おけるって）
（ユピテルやスターボはあまりよくないらしい）
226 ：セルスターＢＲ-３１００：05/01/16 06:02:47 ID:zwZuImCN
http://www.cellstar.co.jp/products/remote/etc/m.html

BR-3100だった（BR3100では検索ヒットできなかった）
ハイフン有りで検索して。

以前はスターボ使ってたけど、
店員の言うように、セルスター製のは本体が頑丈だよ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 09:35:51 ID:Sqod4Rxx
スターターを付ける時、純正イモビをアダプター無しで解除する方法は無いですか？
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 11:22:45 ID:kGD6P0/B
店員の言う事なんかあてになんない

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:18:28 ID:fqieYeUE
イラネ。無駄なアイドリングはガソリンを無駄に消費するだけだ。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 14:47:43 ID:pI4YjC1g
>>226
セルスターはアンテナ基台がでかくてかっこ悪だな
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:34:10 ID:F3JNM5A8
カーメイトのオプションの室内温度センサーと室外温度センサーって
同じですか？二つともＴＥ２０３ってなってるけどセンサーを付ける場所を変えるだけですよね
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 20:50:00 ID:4mpGIFSW
１月～３月まで月～金の毎朝決まった時刻にエンジンかかる設定とかできるといいのになぁ。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:24:27 ID:jnzQG5Fs
季節はどうか知らないが、
曜日指定できるのはあるぞ
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:06:30 ID:zZ20m4Q+
>>225
マジ？
俺もBR-3100なんだが、まあ電池は減らないんだけど
感度がすこぶる悪い。
市街地1kmなんてとんでもない。
建物はさむと100mでもエンジン掛からないこと多し。

受信側のｱﾝﾃﾅってどこにつけてる？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:02:17 ID:aRQ2C+po
>>225
信頼性なら
サーキットデザイン＞ミツバ＞ユピテル＞カーメイト＞セルスター≧サンテカ≧コ○テック
なんだが･･･

因みに
サーキットデザイン＝カルソニック・日産・デンソー等
ユピテル＝トーカイ理化等
ミツバ＝色々ＯＥＭ

因みに多くのディーラーで社外オプションとして採用してるのはカーメイトより左。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:06:00 ID:OVUVuRlk
ユピテルのＶＥ－Ｅ８００Ｋを付けた。

クルマは２００系の新型ハイエース Ｓｕｐｅｒ－ＧＬ ディーゼル

スターター事体は思ったより簡単に取り付けできたが、
ドアロックの線の取り出しに思いのほか手間取った。

取り付け後のインプレ

車種別ハーネスを調べてもバンの専用ハーネスがリリース
されていなかったので、ワゴン用のハーネスを取り寄せて
付けたが、特に問題なく使えている。
やはりリモコンスターターがあるとチョ～便利。
ディーゼルはエンジンが暖まるまで結構時間がかかるので、
１０分ぐらい走らないと温風が出ないので、毎朝の通勤は
辛かったけど、これのおかげで毎朝快適に通勤できるようになった。

で、オートキーレスであるが、車から５ｍ付近をうろうろしていると
ロック・アンロックが頻繁に作動してしまう。
おそらくきちんと設定すれば直るはずである。

取り付けたばかりなのでまだこの程度しかわからないが、しばらく
使ってみてからまた報告します。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 01:26:53 ID:+NWdjrES
さんコーワのエンスタＺⅡにしようと思いますがどうですか？
238 ：210：05/01/17 04:03:24 ID:g6vmTTx4
エンジンスターターのアンテナ線がゆるんでました。
いろいろお世話になりました。
ありがとうございました
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:23:40 ID:F/6isGPL0
昨日付けたけどエンジンスターターよりドアロックしたか確認できるからいいね
アンサーバックじゃなきゃダメだけど
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 23:03:03 ID:yhtLGsgi0
>>233
機種は分かりませんか？

曜日指定(毎日でも可)で定時スタートできる機種を探してます。

現在もBeTimeの古いやつ使ってるのですが
本体に時計機能があり目覚まし時計のようにスタート時刻を設定すれば
リモコン操作無しで毎日同じ時刻にエンジンスタートさせることが出来ます。
車が１台増えたので同じ機能を持った機種を探しているのですが見つかりません。
どなたかご存知の方が居ましたら教えてください。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:03:00 ID:s513Le8i0
情けない話
似たような内容もあったかもしれませんが・・・

先日オークションでリモコンエンジンスターターを購入した。
サンヨーテクニカのRS-220iだ。
同じサンヨーテクニカのスターター（旧タイプ）を使用していたが、
壊れて動かなくなったので、新しい物がリモコンも小さいし。

で、早速取り付け。
オーディオやナビやブーストメータ等DIYにはそれなりの自信があった。
古いものを取り外し新しいものを取り付け。
無事取り付け完了。

よし、スタートだ！
・・・・・・
ん？エンジンがかからない！なんか間違ったか？？
もう一度配線をチェック。
問題ない・・・

つづく
242 ：241：05/01/18 00:04:37 ID:s513Le8i0
つづき

何度も配線をチェック。
やはりおかしい所はない。
試しにキーでエンジンをかけてから切ると、普通にターボタイマーが利いてる。
しかもその最中にサイドを下ろすとエンジンは止まる。
ということは、接続はOKということだ。

なぜだ？なぜなんだ？
オークションで不良品を掴まされた？
一応配線の導通をチェックする為に配線類を全部外す。

とここで、一応ネットで調べてみようと思いPCに向かう。
（真っ先に2chを見てしまった・・・）
でこのスレを眺める。
！？なんか書いてある。同じRS-220iだ。>>217

点滅中にもう一度押す・・・・
まさか！？

配線図は見ていたが、操作説明書は見ていなかった。
同じメーカーの物を使用していたし、操作なんて簡単だと思い込んでいた。
さっそく配線を元に戻してボタンを押す・・・・

ブル～ン！
普通にエンジンがかかった。

なんともは恥かしい経験でした。
みなさん説明書はしっかり読みましょう。
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 00:10:46 ID:OSWmxJ0M0
>240
BetimeならA-55かA-76かな
どっちも充電式のリモコンなんでちと難ありだが

A-55はオートキーレス
A-76はセキュリティーのおまけ付き
だから高いのもイタダケナイ。
他の所のも予約タイマー付きは高いね。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 16:34:22 ID:eZcWLapd0
お勧めのってあります？

電波範囲 100ｍもあれば
アンサーバック　必要？
オートキーレス　要らない
セキュリティ
純正イモビ対応
245 ：244：05/01/18 16:35:56 ID:eZcWLapd0
途中で書き込んでしまった


電波範囲 100ｍもあれば
アンサーバック　必要？
オートキーレス　要らない
セキュリティ　あれば嬉しい
純正イモビ対応
受信機は小さい方良い

でお勧めってありますか？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 19:46:40 ID:56GzkbDD0
>>241
RS271iだが、説明書みても最初はわかりづらかった。
オレもしばらくやってたよ、あれ結構面倒くさい。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:36:11 ID:/5s5JA8c0
>>241
217だけど。エンジンかかってよかったね。
オレはリモコンの先っぽが、２日目にして紛失してしまったよ。
すぐに送ってもらったけど、取れやすいので気ぃつけてー。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 20:37:39 ID:/5s5JA8c0
↑リモコンのアンテナの先っぽのことね。
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:29:44 ID:jnMQ+q0x0
あれば便利ってぐらい
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:39:23 ID:s513Le8i0
>>248
アンテナの先っぽが取れると何か問題があるのですか？
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:49:44 ID:M+VX7SZb0
↑アンテナを引っ張り出しにくくなるだろ？
爪でつまみ出せばなんとかなるけど。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 03:59:03 ID:Ex/wEeFa0
ＲＳ－220iを先日買ったのですが
もし難しそうだったら
店に頼もうと思い、説明書を見ると専門用語がずらり

絶対にムリだとわかったので（時間もないし）
お店に頼もうと思いますが

いくらくらいでできますかね？
こういう店はやめた方がいいとかありますか？
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 06:29:32 ID:jFOj5tNW0
１マソ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 10:12:15 ID:QHsheQnD0
>>252
カプラー外して車種別ハーネス噛ませるだけだけど
サイドブレーキ信号を取るのがイチバン大変だな

整備不要車とかじゃなければディーラー逝け。
内装外すのに傷付けられたとかは皆無に近いし、工賃もショップと同程度
配線隠すとかはカーショップよりは上手いと思われ。
ショップの仕事が丁寧かは人に寄るから運次第。忙しい時は結構雑。
ディーラーはレベルも高い。不満は出ないと思われ。

通販で買ってディーラで装着は車検通る物なら大概ＯＫ出るし。
ショップは持ち込み不可、もしくは工賃倍の場合高い。
車買ったディーラーじゃなくてもやってくれる。
1マソあればしてくれるでしょ。一度電話で聞け。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 11:51:15 ID:Ex/wEeFa0
1万か
１０時間かけてでもやって見たほうがいいかな？

一応電話してみます
ありがとう
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 20:16:09 ID:iVZjz3MnO
ｶｰﾒｲﾄのTE825について質問があります。ﾄﾞｱのﾛｯｸ,ｱﾝﾛｯｸをｴﾝｽﾀのﾘﾓｺﾝで作動させたいのですが、車両(cf4)の何処にｱﾝﾌﾟがあるのか?&どの様に配線すればいいのか?が解りません。配線ｷｯﾄを購入すれば即解決なのは重々承知してますが、どなたかﾉｳﾊｳをお授け下さい。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 21:39:49 ID:o2/183QY0
>>256
車種が判らないと答え様が無いと思うが？
全くもう、
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 00:09:23 ID:pUquRuGr0
CF4ってアコードかよ。
セルスターの適合表に載ってるFAX BOX番号で、車種別配線資料取り寄せてみ。
多分詳しく書いてあるから。
259 ：256：05/01/20 00:56:20 ID:S8TV5s1xO
ﾚｽ有り難う御座います！ﾔｯてみますー。&車種の表記の仕方をﾐｽったようで申し訳ない…。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:27:24 ID:C0GGYWMe0
ハーネスは絶対に買わないとだめ？
もともとついてないの？
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 06:53:28 ID:neuLHvwL0
ユピテルならカプラーつなげるだけで使えるようになる。
Pポジション検出とか自動でやってくれるので
ほかに信号線とらなくていい。
マジで15分で付けれた。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 09:27:09 ID:Hsi4k/W8O
ユピテルは今でこそ簡単だが最初のRCRモデルは最悪だった。
Pポジション検出はメーターパネルのシフトインジケーターに結線、ドア開その他はマグネットスイッチ…
半日掛かりだったな。
263 ：256,259：05/01/20 12:34:34 ID:S8TV5s1xO
へー×3。ﾕﾋﾟﾃﾙってそんなに楽ﾁﾝなんでつか!? 現在の我が車はｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ用&ｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ用等の配線をする為にｺﾝｿｰﾙやらﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞ下廻りを取っぱらってあるので、解体屋仕様でつー。
264 ：213：05/01/20 16:05:34 ID:AO1ZpYEs0
カーメイトのも本体そのものは楽勝だったな、OPのドアロックのキットでドアにアクチェーターつけるので
一時間ぐらいいじったのとハザードフラッシュリレーの取り付けでラインを探すのにテスター使った際に
間違ってヒューズ切ったりしていらぬ手を焼いたけど今では自分でやって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰと思ってるよ。
年末にネットでカーナビ買って自分でつけてからスターターもネットで買って自分で付けた事を考えると
もしバックスとかでナビつけたとしておまけでエンジンスターター付けて貰うぐらい安く上がった感じ。
車の価値を後付機器が上回った予感。。。。。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:41:10 ID:PcNDf2Zc0
カーメイトのTE300付けてる人いますか？
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 23:51:12 ID:2RRrVFuq0
>>265
きっといると思いますよ。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 00:45:39 ID:TaEZbzJa0
>>265
めっちゃふるー
スズキで純正オプションになってたりしたな。
始動確認がホーン
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 15:11:03 ID:mZluXMQr0
＞ 始動確認がホーン
なんだそれ？ 始動するとホーンが鳴るとか？？
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:38:16 ID:xltW8K140
アンサーバックがホーン
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 18:50:50 ID:P9ijYcDt0
>268
リモスタでエンジンが掛かってる状態で再度スタートボタンを
押すとﾌﾟｯとホーンが鳴る。
回路設計・製造はサーキットデザイン。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:22:31 ID:fd1fdDW30
なんだかんだで５マソぐらいする
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:51:10 ID:uQdEPhZW0
ユピテルのオートキーレス付スターター VE-E800K

\27800（税送料込）で売ってるサイトを発見した俺は
その３日前に\29800で買ってしまった･･･　orz
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:06:18 ID:l2EJ+lwY0
>272
ケツの穴の小せえ野郎だな。とっとと逝け糞虫野郎
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 03:03:35 ID:bCBSCzey0
ここで取り付け簡単だと紹介されてたんで
http://www.ne.jp/asahi/mamosan/pc/car/starter.html
ＲＳ－220iを買ったのですが

とても素人には難しいものでした・・・
ハーネスも買わなきゃなのかな？
もう何もかもわかんね
売ろうかな（・∀・；）
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 04:19:53 ID:hfqhuTG30
>>274
逆に専用ﾊｰﾈｽを買ってしまえば楽かと思うんだが
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 09:27:32 ID:8FGoh0dx0
>>274
車種にも依るが、別売りの車種別専用ハーネスが
あれば、この手の電装系パーツの中では、最も取
付が簡単な部類だよ。

車種晒して味
アドバイス貰えるかもしれん。

ハーネスの適合表おいとくからｶﾞﾝｶﾞﾚ
ttp://www.sanyotecnica.com/ha-nesujyo-ho/starbo/ha-nesu/chuui.htm
ttp://www.sanyotecnica.com/ha-nesujyo-ho/starbo/ha-nesu/st_tekigouhyou2004.1.23.htm
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 13:40:07 ID:gksfFVb+0
>>274
ハーネスがない車種だとまんどくさいが、あれば1時間もあれば桶ー。
千円くらいのもんだろ？
278 ：274：05/01/22 16:54:08 ID:bCBSCzey0
マツダ、デミオです・・・
99.12～02.07 DW3W,DW5W ST―057 6P 4,800 　 　 NA-02
ってのです

ハーネス買わなくともできるわけなんですか
でもハーネスがあれば楽と、
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 19:44:41 ID:fVYdG9F80
>>278
取り付けが難しいと思ってるレベルなら素直にハーネス買った方が良い。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 12:14:29 ID:pbBcQUED0
外気温センサーエンジンルームに付いてるから正確じゃない
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 18:27:37 ID:wlU2Vwdn0
エンジンより前にあればそうでもないだろ
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:10:54 ID:KxbXSTKY0
ユピテルのVE-E800K付けてる香具師いる？

あれのオートキーレスだけど、設定したアンロックエリア付近を
ウロウロしてると、ロックとアンロックがガチャガチャうるさいんだけど
どーにかならんもんかね・・・

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 22:30:12 ID:kVP3zN0m0
>>282
オート解除するしかないんじゃないの？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 03:12:40 ID:MeG5RHlX0
>>278
ハーネスの意味を考えてみると、必要な配線を分岐させるか割り込ませるかって感じかと。
どの線を分岐させるか、又は割り込ませるかっていうのが解ればハーネスは不要です。
それが解らない場合はハーネスを購入したほうが良いかと。
ハーネス使用したほうが元々の車の配線を傷つけなくて済むしね。

ハーネスをかませる場所はスターターを購入した店に聞いてみれば教えてくれるんじゃないかな。
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 10:28:02 ID:yrQdwZgp0
>>278
車種別専用ハーネスなんて所詮1500円程度だろ？
なんでケチるんだ？それくらい買えよ。ヤなのか？

個人的にはタップで分岐する方が精神衛生上良くないかと。
振動で外れるか、そうならないまでもショートの危険も。
下手したら車両火災だし。

ま～そんな事言い出したら車はイジれんがな。

カプラーから作ってるんだから造りはしっかりしてるし安心だ。
悪い事言わん、素直にハーネス買えや
286 ：274：05/01/24 16:52:42 ID:PO8PEnMg0
ハーネス高いから買いたくないとかではなく、
>>278
ではハーネスがなくてもできるなんて知らなかったから
↑のように書いただけです。

ところでやはり取り付け１万何千円もかかるようなので
ハーネスを買って自分で挑戦してみようと思います

勉強にもなりますし
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 18:13:03 ID:i0BR8xdb0
＞１万何千円もかかるようなので

ってそこどこ？
いくらなんでもボリすぎだろう。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 20:49:46 ID:poazrtOh0
サンヨーの170を通販で買いました！
届くのが楽しみ♪
これで皆の仲間入りだよー
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 23:52:28 ID:dcN4eaUt0

>>288はｱﾌｫだな（ｗ
hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1089812795/
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 01:07:33 ID:K8C9WdfZ0
純正イモビが付いていると
各社の専用アダプタつけないといけないけどマジ高いね。
あれってつけないとうんともすんとも言わないのかな。
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 05:42:08 ID:r5jPQbFh0
>>290
プリンタとかコピー機の消耗品商法みたいなもんかな？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 08:27:22 ID:U2qREvMk0
>>289
サンテカってスターターもダメなん？
293 ：エンスタ、HIDとサンテカ2連敗中：05/01/25 09:15:26 ID:jF/92z6b0
>288
「サンテカ」を「通販」で買うとは素晴らしい勇気の持ち主だな。
ヘタレな漏れにはとてもマネできん。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 09:56:24 ID:U2qREvMk0
>>293
サンテカをヤフオクで買った俺は漢ですか？
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 10:40:38 ID:YU/+Iw3j0
>>293
どんな問題があるのですか？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 12:40:24 ID:CjOlY0Mw0
>>295
サンテカのＨＩＤやレー探はヒドイらしいが
スターターその物は特に問題ねぇ。
だが初期不良での交換になった場合スムースに逝くかは疑問だな。
我が家で酢ターボ2台使ってるが特に不具合は無いな。
使い杉でスイッチの接触が甘くなったが現行のモノは不具合無い。

ま、会社が怪しいので酢ターボ壊れたら他のメーカーの買おうと思うが。

>>294
「漢」

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 14:20:41 ID:DxI4FGzC0
サンテカの220i、毎日活躍中だな。おかげで冷え切った車に
乗り込まずにすんでるよ。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 11:42:35 ID:9o7WWOD10
265 nの方ではないんですが・・・
実はおれもＴＥ３００持ってます。
今の車に取り付けを考えているんすけど、
今、売ってるハーネスって使えるのかな？
いかんせん、超古いんで本体のコネクターが変わっているかも。
カーメイトに聞いても返事がこない・・・
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 18:33:15 ID:4wYHlrdh0
>>298
前の奴何だったか忘れたけど、今のTE600付けるとき同じTEシリーズだから
大丈夫と言われた記憶がある。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 19:56:16 ID:pP8PaUuc0
>298
TE-××のハーネスであれば大丈夫だったはず。
受信機のアンテナが外れやすいので、タイラップ併用推奨。
送信機のアンテナを伸ばす時は、慎重にやらないと引っこ抜け益。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 04:11:49 ID:zyKg299J0
>>297
エンスタ憑けたが暖気替わりにしか使わないなぁ。
ヲレは暖房入れるまでがちょっと早くなったくらい。（ｗ
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 09:14:19 ID:LZ8sCtzJ0
この時期凍るからｷﾞﾘｷﾞﾘに出て行くおいらにはｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀは手放せない存在
303 ：298です：05/01/27 17:39:40 ID:VpAMLQP60
>>299 >>300　サンクス

早速　取り付けてみます！

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 05:28:48 ID:YJGeIHjw0
車やに頼んで今まで５０００円くらいで取り付けてもらったことアル人いますか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 07:12:58 ID:ULI73q/x0
>>304
車入れ替えの時、黄帽子で５０００円だった。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 14:02:41 ID:ENWHgq2q0
>304
某メーカーの出張取り付けサービスに勤務してました。
国産車で15kだったかな。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:12:04 ID:XHBGuhIm0
工賃高すぎ
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:29:50 ID:v/dReTp3O
>>304
タダだったよ。あとアルミとタイヤも
中古ディーラーで130万の車買ったらやってくれた
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 06:16:20 ID:p098s5yL0
黄帽子など
そこでハーネスを買っただけじゃ
やっぱ１万以上とられるのかな？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 12:09:14 ID:3S2gdJPr0
安かったので噂のサンテカを通販で買ってしまいました。
今朝届いて、GPSアンテナやらビーコンやらETCのアンテナの移設で手間取りながらも40分程で取り付け完了。
早速使って見るとすこぶる快適ですね。
朝の通勤が快適になりそうです。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 16:17:27 ID:LjdmlwuMO
TE-825を付けますた。ある程度暖気しないと(水温計が動きだす位まで)ｲﾏｲﾁなｴﾝｼﾞﾝなので。車内でﾎﾞｹｰとしている時間が不要なのはｲｲ!(・∀・)
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 03:34:22 ID:McYpp54m0
>>310
４０分でかよ
いいな～その技術教えてくれ

はぁ～やっぱいろいろ含めて３万くらいかかるのかな？
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 11:37:37 ID:JKMrdnyl0
この時期、降雪地帯の香具師は気をつけろ

ワイパー立てずにワイパースイッチＯＮの状態で雪降って
気付かずにスターターＯＮすると最悪ボッキリ逝くからな。

降りる前にワイパーのスイッチは確認汁
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 16:02:05 ID:j6Q7Gk+f0
お勧め教えてください。
リモコンできるだけ小さく
イモビ対応
ターボタイマーリモコン側で設定できるもの
セキュリティいらない
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 17:20:59 ID:berRYUQ30
>>313
いつも立ててるから大丈夫
でも立てたまま動いてたら周りが見たら変なんで
スイッチ消すように意識しないとだな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 22:13:36 ID:A8BNSIaQ0
>>315
2回やったことある、あのワイパーの動きは結構マヌケだよね。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:03:03 ID:4OwUHBBLO
うんうんマヌケ…
こいこいって車がやってるみたい
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 07:05:32 ID:thkLG7Lc0
>>317
それ可愛いね。早くきてって言われたらすぐに乗り込んじゃいそうだ。意味ねぇ…
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 12:43:05 ID:t6Miqv0U0
>>317
ケータイから絵文字使うなよ・・・
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:20:16 ID:p6PzuWJn0
エンジンスターターつけたんだけど
リモコンで鍵が開かなくなった

それはエンジンスターターでエンジンかけた時だけで
普段は開くんです

何か変えることで直せますか？
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 17:30:36 ID:c16ec83d0
>>320

盗まれなくていいじゃん
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 18:39:41 ID:XXS2PZYR0
>320
車種は？
323 ：322：05/02/02 18:40:33 ID:XXS2PZYR0
エンスタの機種も晒せ。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 19:28:21 ID:VOmJyIW30
>>320
キーレスのキャンセル条件がエンジン始動検出になってる車種だからだ。
キーレスのコントロールユニットにはいってる検出線をキャンセルすれば作動する。



確率は五分五分ｗ
配線図と睨めっこして頑張ってくれたまえ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:02:16 ID:7hncJbL/0
純正のオートアラームが付いているビスタアルデオ(SV55G、H12/12)に
ユピテルのVE-E500R付けようと思ってるけど、ハーネスのみでOKですか？
それとオートアラームの誤作動ないですか？誰か回答ちょーだいな。


326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:17:41 ID:nyDx5/gc0
>>325
電圧感知しない奴なら大丈夫だろ
キーレスは純正使わないとアラーム鳴るだろうがな
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 21:37:27 ID:7hncJbL/0
>>326
Thanks!
もういっちょう、純正キーレス使えるんですか～？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:08:39 ID:SOBTx99e0
>>327
>>324

2つ上のレスくらい読めないのか？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 06:54:41 ID:Tfx5fdas0
？
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 11:53:08 ID:11+d6X3B0
>327
メーカーのHPに書いてあるじゃん・・・
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 17:26:50 ID:vsHYpvx/0
>>320
ですが

車やに頼んでこうなったのですが
これは車やのミスではなく、こうなるもんなのですか？
それとも直してくださいと言った方がいいですか？
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:39:59 ID:Zd0Srlui0
最近の車はエンジンかかってる時（エンスタ付いてなくても）は、リモコンドアロックは使えません。
直すのではなく、使えるようにしてくれと頼むか、エンジン止めてドア開けるか、あきらめろ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:40:20 ID:cYP7X5Sp0
>331
気の利いた取り付け屋なら、324氏の言うような対策は当たり前にするけどな。
普通の車屋（どこで頼んだの？）では、たぶんこんな不都合が起きていることすら知らないと思うよ。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:48:13 ID:L0E6/6+m0
>>331
社外リモコンエンジンスターターを付けて純正キーレスが効かなくなるかどうかなんて、大抵の車屋じゃ知らん。
自分の所でノウハウ蓄積してない車種なら「つけて見なきゃ判らん」というのが実情だ。
オマエさん、つけるときに「純正キーレスが効くかどうか」確認したか？

キーレスのキャンセル条件の見分け方だって一応の目安程度だしな。

オマエの車がそういう車だったと言う事。それだけ。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:49:56 ID:L0E6/6+m0
配線図取り寄せて対策してもそれが原因で他に不具合出たときは自己責任な。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 01:34:22 ID:/XMLd90I0
ディーラーに頼んだのです。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 07:15:48 ID:BypANCa70
>>336
こんなとこ見てる暇があったらディーラー逝け
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 09:50:47 ID:1vgdGFRB0
>>336
付ける前にスペアキーでエンジン始動。
んでキーレスでロック可能かをチェックしないとダメだ
純正キーレスが使用不能なる車種は意外に多い。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 15:36:32 ID:It34W/DOO
最近のエンスタって便利だね。
エンジン掛かってるときignまで回してもセル回らないし、
キーをonにするまでステレオ電源落ちてるし。
俺も買い替えたいなぁ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 19:29:10 ID:oQIBPT/k0
>>339
それなんかちがう・・・
ＹとＣはちょっと前まで掛かっているときにＳＴＡＲＴに持って行ってもセル飛び込まなかったのが、ココ二～三年のモデルは。。。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 19:06:02 ID:tsyn+ufI0
>339
スターター対策はTE300からだったかな。
ステレオ電源云々は車種による。
ACCが2系統になってる車種なら、ハーネスのACC2を引っこ抜いて
試して味。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:27:22 ID:jbkcdDqYO
ｶｰﾒｲﾄの奴使用中だけど、不満点を。純正ｷｰではｴﾝｼﾞﾝかけれない。ATはｴﾝｽﾄしないという前提か？せっかくL端子配線があるのだから(=ｴﾝｼﾞﾝがかかっている、いないの判別可)ﾌﾂｰにｷｰ操作でもかけれるようにしれー。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:52:02 ID:51bHAG/v0
>>342
?
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:53:21 ID:P0evNO5h0
ハーネスちゃんとハマってるか？
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:25:36 ID:vuBUn+9f0
>>342
アナタノイッテルコトワカリマセン
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 11:20:57 ID:jnxXuY6u0
>342
エンスタでの始動が失敗している状態で、ドアを開けキーでエンジンを
かけようとしてもスターターが回らないってこと？

どの機種かわからんけど、ドア開検出線をドアSWに接続せずに、GND
に落としてたりすると、スターターカット機能が効きっぱなしになってそう
言う症状が出る奴があったと思う。

ちゃんと配線してあってドアタイマー（ドアを開けても一定時間はエンジン
ストップしない）が効いていれば桶だが、そうでなければ故障鴨。
347 ：342：05/02/11 15:27:42 ID:BxKGBRR7O
型はTE-825です。幾度か各配線ﾁｪｯｸ&設定変更してﾁｪｯｸしていたのですが…。原因は不明ながら勝手に直りました。設定は元のままなので、やはり配線関係なんだろうかー？うぅぅｶｷｺする前に直ってくれていれば…恥。ｵｻﾜｶﾞｾｼﾏｼﾀ&謝々
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:21:37 ID:DoA6wrr6O
ﾃﾞｨｰﾗｰでｺﾑﾃｯｸA-51を取り付け込みで15,000円ちょいでした

自分としては安かったなぁと思いますが、どんなもんでしょう？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:30:26 ID:5OwT8Vhs0
>348
安い！



と思ってるならそれでいいじゃないか。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 01:13:27 ID:XKR2ogbQ0
新車で60回ローンで購入したばかりのＮＳＸ
リモコンスターターだけは古いのを使おうと独自に改造して取り付けたのだ
スイッチをＯＮにしたとたんＮＳＸがバックで走り出した
しかも寒いのでアイドルアップ状態で、、、（ギア入れっぱなしでした）
新築したばかりの車庫を突き破り、新築の家に突っ込んで止まりました
映画を見てるようでした
車と家の玄関が壊れたのはしょうがないですが、車を現場から引き出したところ
家も崩れてしまいました
残念ながら保険関係は車、家とも次に日に入る予定でした
おかげで私は車と家のローンかかえたまま現在4畳半のアパート住まいです
もう失う物は何もありません
今は捨ててあった166ＭＨｚのパソコンでアナログ接続する喜びを覚えてる最中です
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 04:38:00 ID:kJVJOdOZ0
>>358
引き出すときはちゃんと大工さん(もののわかっているかた)をよんで
引き出した方がよいですよ。通し柱とかおっちゃっているときは、そこを
ポールで支えないと本当に崩れます。

しかしＮＳＸ程度のトルクで折れるような通り柱だと、構造的にもろすぎです。
パネル工法なのかなぁ。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 05:32:03 ID:ZrXA9kIw0
セルスターＢＲ３１００付けて、２年目になるけど、
まだ電池交換してなく快調。
電波も遠く飛ぶし、造りが頑丈だし満足。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 06:16:28 ID:z9G0Q6Gn0
いいか、>>358よ
>>351をよく読んでから
書き込みするんだぞ！！

>>351
乙
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 07:36:00 ID:loI4hfDg0
ｻﾝﾃｶRS-1500のコントローラが壊れたんだけど
コントローラだけ注文するのと、一式買い替えと
どっちが割安ですか？
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 08:07:09 ID:KoAnJsnP0
>>350
ﾈﾀだろ？ｗ

玄関壊れただけで全壊か？
そりゃ家そのものにも欠陥があったとしか思えない・・・。

たまに民家に突っ込んだ事故とかあるが
全壊するのは聞いたことがないぞ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 08:23:59 ID:i2g7gJHV0
>>355
関東中部で有名な○○○設計とか、細っそい柱使ってる安普請建売の場合には有り得るような・・
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:36:09 ID:b/7ka3fn0
>>358ﾏﾀﾞｰ
358 ：358：05/02/13 17:21:12 ID:4GaYDdcV0
よく読んだ結果。

車板の禁忌コテの書き込みなのでネタ投下は無用。
女子社員･タクールだからな。
という事で

>>351
巣に帰れ。変態土建女子社員
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 19:34:40 ID:XKR2ogbQ0
>>車板の禁忌コテ

いみわかんねー
自分だけで納得するな！
360 ：358：05/02/13 19:41:03 ID:0zfyOa3b0
>>359
隔離スレまで存在する馬鹿コテだ。
【車板の】Jの中の懲りない面々第十章【禁忌】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105815353/
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 18:51:23 ID:0XlJOVwn0
盗難防止装置付きで安くてイイのどれでしゅか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 22:35:56 ID:4hgUj/TN0
そんな都合良いのはない
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 11:13:17 ID:AggE85pA0
リモコンでエンジン始動中に純正キーレスを使用できるようにする方法はありますか？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 14:56:38 ID:JBASV6BT0
>363
過去レスにあるよ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 18:22:49 ID:AggE85pA0
>>364
過去レス探して見つけました。m(__)m
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 01:47:29 ID:IQoSt3Hq0
ニュース観たんだが太平洋の島国ツバルって国が、
このままだと水没してしまうらしいぞ。
温暖化抑止の為、無駄なアイドリングはやめようぜ。



















ま、法律で禁止しないと無理だろーがな。
367 ：↑：05/02/17 05:43:13 ID:wCPepGa30
もう遅い
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 18:14:48 ID:JxH9PIp/0
まだだまだ終わらんよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 10:24:29 ID:r8TPxZK60
もっと温暖化して海面が上がれば、山にある二束三文のうちの土地も値上がりするはず。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:46:39 ID:GPrLNc1I0
http://www.yupiteru.co.jp/catalog/en_sta/ve-e710r.html
このﾍﾟｰｼﾞの「その他の特長」に書いてある

■ロングライフ　　約1年間使用できます。

これってこの製品の寿命が1年という解釈でよいの？
371 ：370：05/02/19 18:48:22 ID:GPrLNc1I0
更に　■安心の3年保証　だから毎年新しいのと交換だねｗ
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:49:01 ID:8ibfzSdc0
リモコンの電池のことだろ。多分
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 22:51:19 ID:7R1tzghNO
ｴﾝｽﾀをﾃﾞｨｰﾗｰで着けて貰いました
過去レスにあったようにリモコンドアロックのこと伝えたけど無理って言われた

ﾃﾞｨｰﾗｰでは対応してくれない場合もあるみたいだね
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:24:48 ID:6DybFSmE0
もう寝るぽ
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:25:11 ID:a3SGzQRv0
>>373
ディーラーは無理でしょ。
シーディートレーディング系の取付代理店
に依頼すればよかったのに。
376 ：298です：05/02/20 15:27:26 ID:wooZwbQI0
ＴＥ３００付けました。
教えてくれた人。ありがとう！
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 09:02:05 ID:wf5vUthY0
ユピテルVE-E2取付けたが電波到達距離が異様に短い…
見通し50mが限界。建物の陰に少しでも入るともうダメ。
アンテナ線がちゃんと入ってないんかな～
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 16:32:42 ID:pN4zbL520
>377
・アンテナコネクタを奥まで挿れてない
・アンテナ線がどこかで潰れている
・アンテナ位置が車体金属部（ラジオアンテナ含む）に近すぎる
・装着車のガラスに金属薄膜コートタイプが使われている。
・リモスタ不良
379 ：377：05/02/21 17:54:05 ID:wf5vUthY0
>>378
見直ししてみます。
電話で問い合せたら、本体の位置を移動してみて、とも言われました。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 19:48:28 ID:9h5k+rlt0
追加
・アンテナ線を巻いて束ねている。
・アンテナエレメント取り付け位置が低い
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 20:40:25 ID:/ZjXE/5u0
マイナスの接触が悪くても、短くなるよ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:45:12 ID:chEWu2dt0
突然ですが、質問です。

スターボRS2000ってサンテカのやや古いものを新しい車（アコードCL1）に移植したんですが、
クラッチスタートシステムカット用ハーネス（と箱）と専用ハーネスを使っていて付けたところ、
リモコンでセルが回るところまではいったんですが、エンジンが掛かりません。

おかしいなと思ってふつうにキー挿してエンジン掛けてもこれまたエンジンが掛かりません。
（キー挿し時についてはクラッチ踏まないとセル回りません）

セルが回っているので、配線の問題は無さそうと思っているのですが、
セルが回ってエンジンが掛からない理由って何かあるでしょうか？

ちなみに元に戻して再度、ってところまではまだ試せていません。（寒くて途中でやめてしまった・・）

もし同じような経験した人、詳しい人いたら教えて下さい。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 21:59:13 ID:v/FNVQ5XO
コネクターを繋ぐ位置が違うのでは?クラッチスタートシステムも配線が違うのでは?俺のはどちらもクラッチ踏まずにかかるよ!
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:47:52 ID:UKkeJIYp0
>>383
ありがとう。寒いけど気になってみてきました。

結果、やはりコネクタ位置が違ってました。
キーシリンダの付け根から分岐しないといけないのに、
その先のBODYに近いところにあるコネクタと結線してしまってました。
あやうく車壊すところだった・・・（汗

おかげで普通にエンジン掛かるところまでは来ました。

が、クラッチスタートシステムについては、２タイプの配線があるらしくて、
１／２の確率で外しました。（悲
こちらは改めて配線しなおしたいと思います。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 10:09:49 ID:tXeS49rJO
頑張って！
386 ：377：05/02/22 14:19:05 ID:pjm6ReVf0
>>378,380,381
常時電源の線と一緒に這わせていたのがまずかったみたい。
で、配線やり直して多少電波距離延びたが結局家から駐車場までは遠すぎてダメだった。
よくよくホームページ見たらリモコン出力ってアンサーバックアリとナシでは
10mWと1mWも違うのですね。素人目には単純に10倍…
ケチって安いのを買った自分は負け組でした。
強いのに買い換えようかな。
実際10mWのリモコンを使用していると、見通し悪くてどの位の距離届くか、エロい人教えて！
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 15:33:25 ID:94UeKv5l0
>>386
コムテックのだけど10mWのかなり強力だよ。デパートの地下売り場から４階の駐車場まで届く事もある。
見通しが悪い場所だと１００メートル程度で、見通しがいいと３００メートルは届いた。それ以上はやったことない。
388 ：377：05/02/22 16:18:49 ID:pjm6ReVf0
>>387
やっぱ10mWは違うんですね。
当方は見通しの悪い住宅地、間に5階建ての建物があり直線距離にして
200m離れています。
10mWなら届くのでしょうか？
1mWなら見通せるところで100mが限界でした。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 17:56:50 ID:BZEThy0Z0
送信機内部基盤についているトリムを右に
回すと大抵の場合使いやすくなりますが、国
内では法に抵触しますので、絶対にやっては
いけません。
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 19:10:46 ID:pjm6ReVf0
>>389
送信機の出力が上がって法に触れてしまうってこと？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:41:26 ID:2288PokU0
セルスターＢＲ３１００付けて、２年目になるけど、
まだ電池交換してなく快調。
電波も遠く飛ぶし、造りが頑丈だし満足。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 20:47:57 ID:eY9sz7lhO
>389 そうですか…。よく解りますた。絶対ヤッちゃいけないんですか…。(￣o￣)"b なるほど。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:08:27 ID:iaw/SFJs0
384ですが、クラッチスタート用の配線キットの指示どおり、
2タイプの配線を試してどちらもNGでした。
面倒なのでクラッチスタートのスイッチは短絡してしのぎました。
結局配線キットは要らなかった・・・

前回もMT用のニュートラルポジションを光学でチェックする部品買って
結局無くてもいいって事に後から気付いて無駄になって、
今回もこのザマ・・・

商売だからしょうがないけど、要らないもの買わされてやや憤慨しとります・・

ともあれ、ちゃんと動作しているようなのでこのまま短絡状態で行こうと思います。
いったいあの配線キットってナニしてるんでしょうね・・？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:58:11 ID:tXeS49rJO
俺のは両方機能しましたが…
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 05:07:01 ID:iHQzO1190
>>377
おれもVE-E2付けてて車庫までは150mくらいで5、6階の建物に車庫(ガレージ)は囲まれてます
自宅2階の窓を開けてリモコンを外に出せば届きます。一度、届かない時がありましたが
396 ：377：05/02/24 15:17:41 ID:GeEd7yca0
>>395
アンテナ線の配置を変えたらカタログに近い位の距離には伸びました。
ただ駐車場が200m程離れている上に5階の建物に阻まれているんです。
家からは厳しいので買い換えてE2は知人に譲ろうと考えています。
事前によく調べなかった事を後悔です。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:14:15 ID:fH/wBegf0
中古の車を買ったらカーメイトのTE670がついていました。
リモコンに車の絵があってランプが三つありますが、それが
光る時にどうゆう操作を表しているのかさっぱりわかりません。
詳しくわかる方お願いします。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:57:02 ID:rFZdGdFZ0
レガシィBLに乗ってます。　
ユピテルのVE-E710R付けたいんですが、
キー飛び込みエラー云々の注意書きあります。
この組み合わせで使ってるヒト、普通に使えてるんでしょうか?
よろしくお願いします。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:09:31 ID:EK8Q27Ll0
イモビライザーついてますからって、いらねーーーーー

そんなの標準でつけなくていいから、スターター付けらせ
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 21:51:05 ID:ZWj29PIp0
質問させてください。
米国製のキーレス付きエンスタをオクにて入手し、早速取り付け。
動作は問題なしなのですが、エンジン切ってもエアコンが止まってくれません。
で、停車時には必ずエアコンのスイッチを切ることになるのですが
雪国住まいの私が、一体何のためにエンスタ付けたのかと･･･(ry
こんな症状を経験された方、いらっしゃいますか？
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:06:20 ID:iWu55lsn0
>>400
結線が間違ってる。
特にＩＧ系
402 ：400：05/03/02 00:12:57 ID:Z+g62V3L0
>>401さん
早速ありがとうございます。
週末にでも洗いなおしてみます(`･ω･´)ゞ

>結線が間違ってる。
>特にＩＧ系

とのことですが、例えばACCに結線するはずだったラインを
IGに繋いじゃったかもって解釈でいいんですかね･･･？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 01:12:23 ID:tXcf2YRy0
>>402
詳しい症状判らんからなんとも言えんが、本来ＩＧが入るところの常時が行ってるんじゃないか？
404 ：400：05/03/02 02:01:00 ID:Z+g62V3L0
>>403さん
言われてみれば心当たりあるような。
IG周りはキー回しながら、検電テスターで一応チェックしつつも
案外ホイホイ繋いじゃいましたからね･･･。
レス有難うございました(`･ω･´)ゞ
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 14:02:54 ID:ovgpEo4jO
質問!
スターボのエンジンスターターって無くなったんですか?
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 14:12:23 ID:nGDM69VU0
>405
あるよ。
ただあのパッケージイラストの著作権でもめてなかったっけ？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:21:07 ID:ovgpEo4jO
まだ有るんだ!最近見掛けなくなったから…サンクス
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:26:09 ID:iR+DSjvY0
車乗り込むと自動で歯磨きや顔洗ってくれてネクタイまでしめてくれるような
ﾊﾟｰﾂってｵｰﾄﾊﾞｯｸｽで売っていませんか？
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:27:02 ID:zlz4uVhj0
>>408
嫁さん買え！
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 11:08:33 ID:4uJoP3rw0
>>409
嫁買ったのですが
自動どころか
自分の仕事が増えたのですが・・・
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 11:18:27 ID:vCtG6OtH0
>>410
中古か平行の嫁にしただろ？ちゃんと新品を親元から貰い受ければ問題なかったのに。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 10:26:05 ID:4ZyV8f0F0
ユピテルの400Ｒ使っているが昨日、突然通信距離が短くなった。
電池を替えても変わらず…
両方のアンテナも問題なさそうだし。
誰か助けて下さいまし～
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 12:17:37 ID:6f74VQpH0
>411
俺のは中古だがちゃんと動くぞ？子機も付いてたけどな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 13:17:59 ID:/3vr1WAF0
>397

手元に取説あるぞ。何が知りたい？
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 13:36:21 ID:RRGbspbr0
>>414
恋人の有無
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 14:11:20 ID:zEueiykl0
>415
ウホッ？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 17:22:01 ID:FrsPPCcb0
トヨタのスマートキーシステム装備車にも取り付け出来る製品は無いの？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 19:24:10 ID:zEueiykl0
>417
あるよ
ttp://es89.com/es/es89/imobi/toyota/toyota.asp
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 21:00:16 ID:HBg0uOwa0
>>210
ｵﾚも同じ症状が出る＞RS-210i
配線じゃなくてﾘﾓｺﾝがおかしいのかな？
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 23:18:12 ID:u+yPrhHr0
いえ、サンテカタイマーです
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 03:09:22 ID:ZY4d690S0
>>210
>>419

【壊れた！】サンテカ総合スレ【直った？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1089812795/
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:39:27 ID:rcU7oknk0
ﾄﾖﾀ純正のﾘﾓｽﾀつけました。
ｽﾀｰﾀで暖機中にﾄﾞｱを開けると
ｴﾝｼﾞﾝが停止します。
なんとかなりませんか?



車に乗り込んでもっかいかけるようぢゃ
あんまりつけた意味がない
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 08:15:49 ID:S1j3eoRtO
スターターからドアスイッチへ通っている配線を
424 ：422：05/03/12 08:45:28 ID:y8oiOpFu0
いじれば桶なわけですか

どうもありがとう


他の手はないですよね?
425 ：422：05/03/12 21:28:44 ID:prdQSFtX0
今日ﾃﾞｨｰﾗで聞いたらﾄﾞｱだけじゃ
無理っぽいです
始動条件にｷｰが入ってないことが
あるのでｷｰを挿した時点で
停止しました
両方をｸﾘｱしないとだめみたいです

さようなら
426 ：422：05/03/12 21:36:28 ID:prdQSFtX0
市販のｽﾀｰﾀもそんな感じなんですか
当方ｲﾓﾋﾞ付です
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 01:52:54 ID:z8Gxai2Q0
>>426
市販の安物を付けてるけどドア開けてもエンジン止まらないし
キーを挿しても止まりません。ONの位置までキーをまわせば
走り出せます
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 20:32:32 ID:ptFn7TitO
安物とかじゃなく全部じゃね?オプションでセンサーを付ければ、ドア等で停止じゃない?
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 20:47:54 ID:vlIL+iHM0
ドノーマル厨は純正こそ最強で社外は糞と思ってますからｗ
特に純正リモコンスターターなんて根本的な中身は社外品と一緒なのに値ｗ
430 ：422：05/03/13 22:56:33 ID:BMRFSiRi0
やっぱﾕﾋﾟﾃﾙにしておけばよかった
(ﾕﾋﾟﾃﾙだけｵﾌﾟｼｮﾝのｲﾓﾋﾞでｻﾌﾞｷｰがいらないって言われた)

純正とﾕﾋﾟﾃﾙVE400R(ｵﾌﾟｼｮﾝのｲﾓﾋﾞとﾄﾞｱﾛｯｸつけて) 一緒ぐらいの値段だったので
純正にした
　
まさか純正にこんな落とし穴があるとは
ﾄﾎﾎ(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 11:00:56 ID:KQ98/LNA0
>>422
キーレスエントリーは解るが、ハンドルロック機能はどうすんの？
５㍍ほど走った後に、いきなりハンドルロックが掛かったらビビるぞ！
432 ：422：05/03/14 13:26:34 ID:5eAKqsgj0
>431
いや車内からﾘﾓｺﾝでｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄさせても
ｼﾘﾝﾀﾞｰにｷｰが触れた時点でｴﾝｼﾞﾝｽﾄｯﾌﾟですから
走り出せません。


>423さんのような改造はﾑﾘっぽいです

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 14:37:15 ID:8ux/9Do10
>432
キーシリンダーの付け根に不自然に出ている2本の細い線が
キー挿入判定SWのラインだ。
これをドアSWと同じ要領で（ry
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 20:26:32 ID:0AtJkHOc0
やめとけ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 13:24:43 ID:ofsigo8C0
ドア開けてエンジンをかけるまでの間も、エンジンかかってないと嫌なの？
スターターって暖房や冷房、暖機の為に使うんだろうから、数秒とまってもいいんじゃない？
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 16:17:28 ID:5KhRt45J0
>435
再始動がわずらわしいってことじゃないかな。
ドア開けたとたん、まさにエンストするんでｶｺﾜﾙｲし。
そんな人のために、ドアタイマー搭載してる機種もある。

437 ：422：05/03/15 17:42:12 ID:d+FMVIXJ0
>>435
> ドア開けてエンジンをかけるまでの間も、エンジンかかってないと嫌なの？
嫌です。


>>436
> 再始動がわずらわしいってことじゃないかな。
まさにその通りです。


"なくてもいいけど、あれば大変便利"
っていうような便利ｱｲﾃﾑなんだから
使い勝手が悪いんじゃ・・・
まあﾒｰｶｰとしたら安全優先の考えなんでしょうが

これを教訓に便利ｱｲﾃﾑは市販品を買います
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:15:34 ID:QGifUVjn0
VE500Rを自分で取り付けたけど簡単だった。
が、しかし・・・スターターでエンジン掛けて車に近づくと
カーステレオがガンガンに鳴っていました。
配線ミスでしょうか？

キーを差し込んでONするまではカーステ＆ナビは電源入らないで欲しいです。
誰か同じ機種使っている人はいませんか？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:37:44 ID:8BHMFB/QO
カーステはスイッチ切っとけ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 19:01:35 ID:5KhRt45J0
>438
ACCラインの配線はずしてみ。
車種によってはエンジンのみ掛かり、カーステ＆ナビは電源が入らないものもある。
エアコンはがどうさするかどうかはやってみないとわからん。

キー挿入判定SWがあれば、リレーかましてカーステ＆ナビの電源トリガを制御
してやればいいんで内科医？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:32:47 ID:dgxr2p0X0
>>417
イモビ付き対応はココが安いね
ttp://www.clio.ne.jp/home/tirekan/form-1.htm

本体以外にイモビユニット＋ハーネスが必要だね
トップグレードならドア開けてから鍵を挿すまでの時間継続設定もできるらしい
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:16:45 ID:oezuGpUp0
>>441
　
　宣　伝　お　疲　れ　さ　ん　ｗ
443 ：438：05/03/16 17:11:00 ID:kPmkDP9A0
>>440
アドバイスありがトン。
ハーネスを調べてみましたがACCラインのは端子加工されていなく
直接線を切ってダメなら端子で再接続しようと思います。
週末に作業してみます。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 19:53:39 ID:2JLhGd6e0
そして車両火災ｗ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 21:08:26 ID:ujzUzAfW0
これ付けてみた方いらっしゃいますか？

エンジンスターターとキーレスエントリーが出来て
ちょっとしたセキュリティ機能もあればいいなって
使い方なんですが。
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f32174809
決して出品者ではありませんので…
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:08:28 ID:7jvptQo10
>>445
こういうのって特定小電力何ちゃらかんちゃらとか審査合格しないと違法
とかではないのかな？どうなんだろ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 09:13:01 ID:jHqvTJOd0
>445
リモコンが異様にでかく見えるんだが・・・
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 09:28:46 ID:anmMQL9c0
違法とか大きいとかよりも、ベンツじゃないのにベンツのキーの劣化形リモコンを持ってるってのが恥ずかしいだろ。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 10:30:19 ID:jHqvTJOd0
>445
セキュスレとマルチ。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/21(月) 11:49:17 ID:eMxEMn2L0
サンテカの１６０iを１年ほど使ってます。
ターボタイマー機能使ってますが、最近エンジンきるときキー抜き取りまでに
一瞬エンジン切れます。（エンジン切れるというかたぶん電気がＯＦＦ）

キーをＯＮ⇒エンジンついてる・電気系もＯＮ
キーを１個ＯＦＦの方へ⇒エンジンついてる・電気系ＯＦＦ
キーをＯＦＦ⇒エンジンついてる・電気系ＯＮ

前はキーを抜き取るとき電気系が切れるということはありませんでしたが
故障でしょうか？
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 17:58:36 ID:15AdmS/E0
>450
文章が矛盾しててよくわからんが故障みたいだね。
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 19:46:51 ID:pTjJk7LF0
>>450
ターボタイマーの方が壊れてるのか車のアクセサリーラインがおかしくなってるのか
確認したら？
453 ：ｻﾝﾃｶﾃｶﾃｶ：2005/03/24(木) 18:16:06 ID:4vR/apTcO
ｻﾝﾃｶのＲＳ－３５００ってどうなの？誰かおせえて～
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 19:10:45 ID:mFKix3pX0
>>453
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1109003485/
こっちの方が良いんでない？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 10:23:25 ID:PyHyq8tN0
>453
トラブルを楽しめるならお勧め。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 12:27:36 ID:v51SJj9TO
そんなに壊れやすいの～！？(;´Д`)ぢゃ～オススメのエンジンスターターって何なの～
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 14:28:46 ID:PyHyq8tN0
>456
自動車メーカー純正納入実績のあるリモスタ製造会社の製品。
東海理化・サーキットデザインなど。
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:42:56 ID:5/u92kwY0
>>457
ユピテル、ミツバ、カーメイトもな
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 02:15:34 ID:bIQvI+5BO
そっかぁ～ｻﾝﾃｶはダメってことね！あと自分で取り付けてみたいんだけど、よきアドバイスとかありますか？ちなみに私の愛車はライフです
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 05:43:21 ID:I5peWbXI0
スタータ付ける基準つくってくれないかな
まったく暖気の必要も無いのにアパートの自分の部屋からエンジンかけて
何分も暖気してるバカをよく見かける
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 06:51:56 ID:0Q51dq/50
>>460
おまいも付けてみれば、そのバカの気持ちが解るぞｗ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 18:45:58 ID:3++r/PBq0
いまさっき、VE-E400Rつけまつた。今が楽しい盛り。
４００m位はなれたスーパーの中からは（住宅地）駄目だったけど、外からはかかった。さて来週はドアロックとりつけやう。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 19:58:20 ID:gA2pw5ga0
今の車のキーレスが赤外線式なんで、受光機をちゃんと狙わないとドアロック、解除できなくてとても使いづらいです。
そこで電波式のキーレスをヤフオクで買って取り付けようと思っているんですが、自分は配線とかよく分からないんです。
店でやってもらおうと思ってるんですが、オートバックスで取り付けってしてもらえるんですか？取り付け工賃ってだいたいどのくらいか
分かる人いませんか？
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 20:22:01 ID:lyPdOLo0O
基本の工賃はわかりませんが持ち込みだと倍の値段を取られますよ
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 00:05:49 ID:2yALIkVmO
AT車用のスターターをミッション車に付けて事故をしてしまったら保険適応外になりますか？
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 04:17:48 ID:IfqPYsFd0
>>461
いらねーから付けてねえんだっての。お前つけてるんか？
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 10:02:00 ID:P8X1G7NS0
>466
付けてるよ。
へたすりゃ-20℃を下回る北の国では必需品。
というかウチの周りでは付けてない奴の方が珍しい。

南国だったらイラネだろうな。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 10:04:44 ID:eozIQye2O
いや、車乗り込む前に冷やし中華
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:11:32 ID:bxYB55QI0
>>465
よく分からんけど対物保険は下りるんじゃない？
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:25:04 ID:dXN3CGmk0
>>466
落ち着け！なんかお前のレス見てると
洗濯機を否定して、たらい桶と洗濯板で
オムツ洗ってる姿が見えて来るんだがｗ
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:35:53 ID:weH6I/9a0
今までのログを読まずに書いてみるが

古い車につけるべきではないな。ツレが使ってたんだけど、エンジンスタートしてから話が長引いちゃって、いざ
出発しようとして車に向かったらエンストしててバッテリーがかなりヘロヘロになってたらしい。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:40:12 ID:whbamcNY0
>>471
なんの話ししてんの？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 00:03:57 ID:C+tpYKb20
>>472
リレーレギュレーター式のQ車の話か?
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:39:42 ID:EAapmzme0
は？
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 01:41:24 ID:IgkPUaH00
ひ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:55:25 ID:MPeC0sVw0
ふ
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:57:19 ID:MPeC0sVw0

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478 ：雪ん子：皇紀2665/04/01(金) 21:07:42 ID:b1FrrGqPO
電波の到達距離を伸ばしたいんだけどどうすれば伸ばすことができるの？詳しい人教えて～(;´Д`)
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:44:37 ID:SgjLNZa90
>>478
法律的には、付属アンテナをちょっといじるだけで電波法違反。
非合法なら、色々とある。
480 ：雪ん子：2005/04/02(土) 04:51:39 ID:jgYRgeDgO
非合法ってどんなことするのぉ～(;´Д`)
481 ：○：2005/04/02(土) 05:15:19 ID:VsoHnO6nO
車体にパラボナアンテナ
衛星までも届くぜ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:09:14 ID:eF7R0c4a0
サンテカのスターボ使っている人に質問です。
ハーネスの中のアクセサリの線は何色か決まっていますか？
よろしくどうぞ
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 12:13:58 ID:nZdOo47FO
ダイハツ タントにジーノから移植してみた。
ハーネスだけ新たに購入。取り付けはなんの問題もなかったが、
セルは回るがエンジンがかからん。キーでは普通に始動。
ユピテルのだが、なんで？ヘルプ ミー
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:45:22 ID:evMPN1dMO
イグニッションが１本の場合はアクセサリーは青｡緑がイグニッション
ついでに、イグニッションが２本の場合は青が電動ファンで、緑が点火系です。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:37:11 ID:2xGpDfYz0
セルスター、ＢＲー３１００付けて、２年目になるけど、
まだ電池交換してなく快調。
電波も遠く飛ぶし、造りが頑丈だし満足。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:18:33 ID:evMPN1dMO
484→482です
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:54:32 ID:3UJX1Ze00
>>483
イモビライザーが働いてるんでしょ
イモビ対応アダプタが必要？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 00:13:55 ID:PABVQr/e0
ユピテルＶＥ－Ｅ４００Ｒのリモコンをポケットに入れっぱなしにして、洗濯してしもうた。
乾かしてから使ってみたが、反応なし。。。（泣

販売店に聞いたら、リモコン追加するのに、本体買うのと変わんないくらいの値段がするらしい。
近所のＡＢで１５，０００円位。ちなみに本体は２０，０００円で売ってた。

これ、追加ではなくて、他の中古などのＶＥ－Ｅ４００Ｒのリモコン入手したら、設定して使う事出来るのかな。。。
詳しい人、教えて下さい。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 08:05:18 ID:jj1p/3cU0
リモコン登録の仕方がわかってるなら出来るよ。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 08:42:27 ID:HiwCXdMB0
>>484
どもです。
アクセサリ電源を取りたかったのです。
491 ：488：2005/04/04(月) 20:01:04 ID:PABVQr/e0
>489
おー、そうですか！ありがとうございます。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 04:39:44 ID:JlJZEJRh0
>>491
リモコン登録の仕方わかるのか？
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 13:31:34 ID:sHF5XVt+O
今使ってるVE-E400Rを800にするのって本体を繋ぎかえるだけでオッケーなんですか？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 20:12:31 ID:UzEk4/GV0
>>493
VE-E2からVE-E400Rはﾄﾞｱﾛｯｸ含めｵｹｰだったよ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 02:03:24 ID:0egptqFUO
すんません
まだまだ先か、やるか分かりませんが、繋ぎかえで出来たらいいなと思った次第です
496 ：488：2005/04/07(木) 20:33:11 ID:CEiad9rY0
>492
マニュアル、漁ったらありました。
よく調べないで、質問してしまってすみません。

でも493の書き込みで気付いた。
ハーネスから先の本体だけ変える手もあったのね。。。
目から鱗です。

どうするか、冬までにゆっくり考えます。
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 21:17:34 ID:qn6KGcEe0
>>496
冬って・・・夏がすぐ来るだろがww
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:17:11 ID:cBH5QDIK0
>>496
ちょっと頭をひねったが、どっちにしろリモコンを登録（認識
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 23:21:04 ID:cBH5QDIK0
>>496
どっちにしろリモコンを登録せにゃならんのは一緒だとおもうが？

（なんか書き込みを押してしまって途中で切れた・・・たいしたカキコじゃないのにスマソ...orz)
500 ：488：2005/04/10(日) 13:45:07 ID:O8Ianirf0
>497
寒冷地に住む寒がりなもので、、、
暑いのは我慢できます

>499
例えばVE-E400R以外の上位機種へ変える手もあるのかなってことです
登録の手順は、マニュアルで判ったし、大丈夫。　　　　多分。。。
501 ：497：2005/04/11(月) 01:56:39 ID:/wc3i88t0
>>500
なるほど。
こちら灼熱の国名古屋でボディ、内装ともに黒の車に乗ってるので・・・・・・。

正直言って冬より夏が重要です。
502 ：488：2005/04/12(火) 00:48:03 ID:7Z8xuZYG0
>501
なはは、燐県なのに使用季節が全く逆とは面白いです。（極寒信州よりｗ
503 ：黒車乗り：2005/04/12(火) 01:24:52 ID:xnPId5DF0
>>501
スレ違いだが天井トリム裏にニードルフェルト等詰め込むとだいぶ違うよ。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 22:18:53 ID:VVxSg7nN0
オルタネータから出てるL端子に繋ぐのって
エンジンルームのL端子に繋ぐしかないのかな？
ダッシュボード付近にあると繋ぐの楽なんだけど
誰か知ってる人いる？R32スカイラインで。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 05:28:34 ID:ZVaz8vbV0
>>504
要するにエンジンが回り始めたら電気が出てくるとこならどこでもいいんじゃない
ヒューズボックスでそういうヒューズを検電テスターで見つけれたら？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 07:58:56 ID:8Uh2ridM0
>>504
メーカーのサイトからＰＤＦで詳しい配線図をＤＬできますよ。
Ｌ端子は青（青/白）だったと思うが、グローブボックス裏側に
でっかいカプラがあるんで、そこの青から分岐汁！
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 13:08:50 ID:pnAb764R0
>504
メーター裏チャージ警告灯に配線されているラインのうち、
IGオンで2V位、エンジン掛けると13V程度に上がる方が
L端子だよ。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 18:29:26 ID:h2x8Nwf+0
漏れはディーラーでおせーてもろた。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 19:15:12 ID:JlH0TRRb0
お応えいただいた皆さんありがとー！

>>506
R32のなかったんです…やっぱ古いからかなぁ
グローブボックス裏の青ですね
>>507
チャージ警告ってバッテリーのですよね

さっそく休日にトライ！
510 ：504：2005/04/13(水) 19:16:54 ID:JlH0TRRb0
あ！
>>509　は504です
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 21:37:29 ID:rtrFd0gB0
寒冷地では年度の高いATオイル暖めとかないとATいかれちゃうからな。
エンジンオイルは０ｗ-とかあっても
ATFは最低でも確か　８５ｗ-１１５　とかじゃなかったっけ？
車を傷めないためにも寒冷地ではエンスタはあったほうがいいですな。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 21:42:37 ID:KrqvQMQV0
まじ雪いっぱい降る山奥だから必要かなと思ったけど　我慢で乗り越えました
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/13(水) 22:29:01 ID:cP+8yg9D0
>>511
エンジンオイルとギアオイルの粘度指数の対応温度は違う。








はず。
確か85ｗ－90は10ｗ-30相当

ごめｗｗｗｗｗうはｗｗｗｗｗｗｗｗｗうえっｗｗｗｗ
あやふやｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 13:23:09 ID:hjnCPcta0
あげとくか・・・
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 16:33:50 ID:2YkNdt7g0
今日はオプションのAF-18つけますた。
でも、エンジンオフで返事が無いですね
あとはロック、アンロッックで“いってらっさい”とか“おかえりなさいまし”とか逝ってくれたらおもしろい丸。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 18:46:28 ID:tzQ9pX9U0
>>515
電源線接続間違えたな…
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 20:59:04 ID:2YkNdt7g0
あれ？ すいません、バッ直じゃなく、もしかしてジャンクションのスターター接続線ですか？
だとするとコネクタ切ってしまった。。。（汗）
518 ：504：2005/04/19(火) 20:13:15 ID:pwrNJqKn0
L端子、無事見つかりました！
メーター裏チャージ警告灯に配線されているラインから
分岐させました。ありがとー！
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 13:37:37 ID:Il9nhF0q0
ユピテルのVE-E700RとVE-E710Rって何が違うの？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 21:54:44 ID:YwHOcViC0
抵抗とコンデンサが1コずつ多い
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:03:58 ID:8YKi2Kkc0
販売ルート。
普通出回ってるのはVE-E710R。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:06:21 ID:BKSi/wMt0
そう？AB,YHじゃVE-E700Rの方しか見んけど
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 22:34:00 ID:dgktYfVw0
>>522
じゃぁ、カーショップ以外が710だ｡
524 ：519：2005/04/25(月) 08:04:15 ID:Z5CzNXXo0
>520～523
㌧クス。
さっき見たらリモコンも色違うのね…。

ちなみに、今こいつとVE-E800Kで迷っています。
VE-E700Rにキーレスエントリーオプションつけると価格的にそんなに
違わない様な感じなんだよね。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 09:42:29 ID:48DrQMZfO
ｾｷｭﾘﾃｨと連携してﾘﾓｺﾝいっこで出来たら良いね。ﾛｯｸでｱｷﾞｭﾗｽ作動、解除でｵﾌ。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 20:23:58 ID:PZ72YUS40
スターボのRS-3500を使っているですけど
最近充電しても２～３日しか持たなくなってしまったです
GP社のちっこい電池が入っていまして
12AAAM　1.2V　120man
との表示がありまして検索してもみつからんでした
この型の電池はそこいらの電気店などで簡単に購入できるものなのですか？
サンテカに頼むとボラれそうなので質問してみました
知ってる方いらしたら教えてみてね。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 21:22:14 ID:4V1+jG4g0
>>526
確かＲＳ3000はカメラ用電池だったからその当りのものかも。
電池持参でカメラ屋や家電屋回っても損は無いと思う。

しかし充電池なら専用かも知らん
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 01:47:59 ID:uzm0JpT90
今日ユピのVE-E710R取り付けました。
まさに驚きの感度の良さに感動した。

昨日まで使っていたVE-E100Rと比べたら通常の到達距離も違うが、
建物内での到達距離が飛躍的に伸びてる。
E100RとE710のカタログ並べてをユピの営業マンを問いつめたい程だ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 05:40:23 ID:jBjUS2s90
>>528
何をどう問い詰めるんだ？
「デムパが飛びすぎるぞ!?　ゴルァ！」ってか？
530 ：528：2005/04/28(木) 01:56:47 ID:HG5003un0
>>529
「E100Rの箱に書いてある到達距離はサバ読みすぎだぞ　ゴラァ！」

と、言ってやりたい。何しろカタログ値の距離はE100とE710
でもそれほど大きな差がない。
でも実際使うと大～～きな差がある。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 17:57:58 ID:yHFdsA2V0
VE-E400Rと700Rは飛距離に差があるかな？
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 21:53:46 ID:74nz1L2fO
スターター購入考えてるんですが
セキュリティ機能Orイモビ機能ってどんなもんですか?
皆さんは着けましたでしょうか?教えて
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 22:02:45 ID:/JOQhyLi0
気休め程度
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 22:16:03 ID:OEQdXmXJ0
ＢＭＷなどのドイツ車にスターボとかは付くのかな。。。？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 09:15:43 ID:12SyAi/SO
少し値下げ気味かな？自動後退でVE-E500Rが\23800だったかな
億でも下がれ
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 09:41:03 ID:uURYu/210
>>534
取り付け用ハーネスが設定されていれば、ほぼポン付けで取り付け可能だと思う。
無くても付かない事はないが、それ相当のスキルは必要になる。

ハーネスの設定が有る製品を選ぶと言う手も有る。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 20:18:51 ID:VkkNy8OG0
本体から　ﾎﾟｺﾍﾟｯ!　って音するのは、Pの時ターボタイマーがアイドルを過ぎると
鳴る音だったみたい。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:53:10 ID:4J2YiEvE0
あげ
539 ：ミミタン：2005/05/05(木) 23:15:09 ID:F1k/QI9QO
みんな～！教えて☆
みんながお薦めできるエンジンスターターってなぁに？友達に聞いても興味ない（女クラだから仕方ないか…）から聞けないからさっ（汗）
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:16:33 ID:3Q4GdsqT0
>>539
ガンタンク
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 23:20:50 ID:s0w1THBq0
アンサーバックがあるなら何でもいいんじゃない。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 00:55:31 ID:FJ4XWeZb0
日産の正規ディーラーでキューブ購入したら、カルソニックのck100
ってのつけてもらったんですがこれっていい方なんですか？？
とっても便利なのだがアンテナが緑で車の色とマッチしないのだけが気に入らない・・・
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 02:10:45 ID:RdhBjZME0
ヒント：塗る
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 17:51:25 ID:vP+hWHgA0
400つけたけど、ドア開でエンストオプション無いみたいなんでve-e500rか700が良いな。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 17:54:47 ID:gZzL7WPo0
>544
ドア開でエンストがいいの?

またかけるのってめんどくさくない?
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 22:58:41 ID:ACNgI8uLO
え！
一度切ってかけ直すって建前なの？
>545
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 05:26:57 ID:FKPK92sL0
ドア開エンストって面倒じゃないか？
っていうか、セルを２回まわすことになるでしょ？非効率的じゃねえ？
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 11:13:41 ID:HJVY579C0
>>546
建前でしょう。
「公道で使うな」レベル
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 11:57:58 ID:bc4C7Avy0
>>544
セルの寿命が半分になる
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 12:53:17 ID:8KJZL90qO
そうか、いままでご丁寧にかけ直してた。
ありがとう
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 12:49:21 ID:q59zwRX+0
hoshu
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 14:07:37 ID:p7h4GUfF0
カーメイトのスタータってどうよ？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 19:24:19 ID:ZZnsU6GT0
リモコンがデカすぎるんでね？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 15:18:32 ID:effRfpui0
俺ノート買ったんだけど、ユピテルからまだイモビ付きに対応してる
アダプタが出てないね。

ユピテル売る機きあるのか？
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 15:53:40 ID:ebDny3fe0
コムテックの一番安い奴を５年ほど使ってますが、本体リモコン共に好調です

良い点・シンプルで当時安くリモコンの電池交換出来るのがこれくらいだった
　　　・冬はスキー場に篭るため、使用範囲が－２０℃のこれくらいだった
　　　・リモコンが日常防水はこれくらいで雪になんども落しているが問題無し
　　　・シンプル構造の為かなんども思いっきり落しているが問題無し　
　　　・フットブレーキ感知機能？でアイドリングストップできるのでスタンドなどで便利
　　　・安全機能も働くしセル時間も自動で変えてるの分かるし問題無し

車を買いかえた時も付け替えたいが、新モデルがリモコンが少し小さくなったのと
最低モデルでもアンサーバックなのでそっちにすると思います
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:13:01 ID:1DG27H4Z0
calsonicのck100使ってる人いる？
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 21:28:17 ID:fLEGtMRA0
ヤフオクでE400R落としたんだけどハーネスつないでもピピピッてのが鳴らない・・・
本体壊れてるんですかね？
壊れてるのかどうか自分で調べる方法があったら教えてください
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 09:29:08 ID:gp6YBVrL0
鳥説にリッセトのやり方が書いてあると思います。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 21:00:37 ID:yZcNknAR0
取り寄せしてたハーネスが届いたので
明日取り付けまつ！楽しみでつ！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 11:23:32 ID:KiajMsjr0
>554
この場合のイモビって、インテリジェントキーのことかな？
彼女がNOTE買うんだけど、リモスタどうしようか悩んでるからさぁ。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 21:02:39 ID:pNjjb9YX0
俺もノート海苔です
イモビ対応のスターターってあるんですか？
セキュリティも同時についてるのが欲しいんですけど
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 21:08:13 ID:T7/NO7HKO
>>561
ｲﾝﾃﾘｽﾀｰﾄ4
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:01:04 ID:LypeMVXOO
リモコンエンジンスターターのことを「スターター」と呼ぶ奴多いよね？

「俺、スターター付けたいんだけど」みたいな。
絶対おかしいだろ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:16:01 ID:uq0QZdAd0
神経質だね
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 22:23:31 ID:6WDcY30Y0
意味が通じればいいんじゃないの？全国的にそう言ってるよ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 23:28:36 ID:rnW0YPxT0
純正のリモコンエンジンスターターってどうなの？
ただ単にエンジンがかけられればいいんですけど、
保証があるってことぐらいですかね？

ちなみにノートです。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 00:55:44 ID:p+dvdH6e0
>>566
アンサーバックが無い上電波到達距離を
意図的に短くしているウンコです。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 12:16:05 ID:wEjyaNoTO
ノートって何？
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 12:52:16 ID:JSIwwS7r0
note
570 ：561：2005/05/19(木) 22:03:46 ID:e4fVkA/20
純正つけなくてよかった
純正くらいの値段でノートに付けれるスターター教えて
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:07:36 ID:r0fyIfFmO
純正の値段って工賃込みでいくらよ？
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:25:47 ID:Tb31pGcA0
>>571
カタログで４７０４０円ですね。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:27:14 ID:JSIwwS7r0
ノート純正の値段は知らないけど、普通純正だと社外のセキュリティ付きエンジンスターター買える
値段ぐらいはすると思ふ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:35:16 ID:r0fyIfFmO
社外のｾｷｭﾘﾃｨ＆ﾘﾓｺﾝｴﾝｽﾀだと47,000円くらい出せば並行物のｸﾘﾌｫｰﾄﾞAG5（ｲﾝﾃﾘｽﾀｰﾄ4つき）が買えますな。
DIYでどうぞ
575 ：567：2005/05/20(金) 01:12:52 ID:69yF2r2W0
>>570
俺はコレかって自分で着けた。
絶好調でっせ。すごい距離届くよ。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p18571086
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 16:41:07 ID:14mm/f1/0
>>575

純正が気に食わんのは判ったけど、ちょっと調べてからレスしてください。

日産ＮＯＴＥは、インテリジェントキー（イモビライザー）装着車が大半なので
ユピテルのリモスタは付きません。
（一番の売れ筋がＳのＶパッケージで、インテリジェントキーが標準装備）
インテリジェントキーなしの下位グレードの車両であれば、ユピテルに限らず
ほぼどこのメーカーのリモスタも装着可能です。

ちなみに、NOTEに純正リモスタつけるなら寒冷地仕様が必須になるので気をつけて！
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 18:08:21 ID:PXyeGFhZO
>>576
ｽｷﾙと知識さえあれば問題なくつけれるでしょ
578 ：567：2005/05/22(日) 01:57:35 ID:lk02FpV00
>>576
確かに純正は気に食わんけど、イモビ車対応でって条件は
>>570には書いてないだろうが。

ま、元レスたどって>>561みればよかったが、
とにかくお前は失礼な奴だな。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 03:51:02 ID:fcaM007x0
こんなの見つけた。リモコンエンスタなのかな？
死ぬ程洒落にならない怖い話を集めてみない？98
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/occult/1115613494/671-690

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 13:51:01 ID:4thaghTO0
>>579
ごめん、たぶんそれ俺（>>11）だ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 22:41:43 ID:33NyKRxr0
俺もＮＯＴＥ乗ってるんだけどＴＥ５９０ってつきますか？
誰かレポお願いします！！
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 19:05:44 ID:suxQT6sI0
CTB-910って芋微対応？
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:31:31 ID:yVX6Y4Ts0
まげ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:30:07 ID:WuaQEod7O
マイチェンすればハーネスも変わっちゃう？
エンジンが新しくなったんだけども。
ちなみにキューブです。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:55:30 ID:MHWe4i+70
メーカーのホームページに適合ハーネス載ってるはずだが
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 22:33:58 ID:0alwGZFC0
>>584
ディラーで純正オプションのリモコンスターターのハーネスが変わっているか確認しれ
同じなら大概ＭＣ前と一緒だ。

社外で適合確認一番速いのは概ねサーキットデザインだ。
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:55:36 ID:Jj5qNfa50
ほしゅ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:43:44 ID:8YtTT6fO0
やしゅ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:08:25 ID:wuo+DxcQ0
とうしゅ
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 12:07:59 ID:/UNBL/l70
ゆうげきしゅ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 20:05:36 ID:J29Ogjr1O
70プラドにカーメイトのTE830つけてる方います？ホームページじゃドアロック機能が使えないらしいんだけど、どうかして使えるようにする方法ないですか…？お願いします。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 00:00:06 ID:JH0O3nsM0
月極めなんかの隣でいきなしエンジンかかるとﾋﾞﾋﾞｯてしまうよ。
しかも前日の雨降りでﾜｲﾊﾟｰｽｲｯﾁが入れっぱなしらしく、無人のまま
間欠ﾜｲﾊﾟｰが乾拭きを続けていたりする。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 01:43:06 ID:AOz5oO430
俺はウインカーチカチカさせてたことはあるなｗ
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 16:14:58 ID:Tq47Y3h60
>591
漏れ、ユピテルのVE-E800K使ってるんだけど、メーカーで対応してない
R50テラノのディーラーオプションドアロック付き車に加工してつけたよ。
オートキーレスもスターターもアンサーバックも問題なし。
結構簡単についたよ。

関係ないんだけど、参考までに。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 16:57:20 ID:2i8pOOx/0
昔リモコンスターター付けた事あるけど、無駄だった
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:28:21 ID:jEomDaU/0
なにゆえに？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:44:55 ID:AOz5oO430
地下駐だったとか
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 05:02:21 ID:4wzlLvC00
　　　　 　 ∧＿∧
　 　　　　（´･∀･`）
　　　　　 （　⊃┳⊃
　　 　　 ｃ(＿)ヘ⌒ヽフ　
　　　　 （ 　　（ ´･∀･）　
≡≡≡　◎―◎⊃⊃
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 00:46:03 ID:jzlARCFpO
カーメイトのオプションのドアロックコードTE202って
ダイオードが入ってるだけですか？
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 07:57:23 ID:DGqM+0g60
相模600
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 11:50:52 ID:cEeX4iWK0
リモスタ活躍のもう一つの季節がやってきたな。
停車時でもギンギンに効くエアコンが必須だが。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 15:03:24 ID:hSt5PPDY0
最近は驚く人がいなくなってつまらないです
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 15:40:51 ID:NwVY6VfO0
>602
オートライト＋電動自動格納/展開ドアミラー＋同コーナーポール
＋エンスタ作動時のみスロー点滅ハザード＋雨滴感知ワイパー

で雨の夜に動作させると驚いてもらえます。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 19:30:56 ID:q7OOqa1I0
ナイトライダー見たい！・・・古・・・
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 00:15:57 ID:lpt9tMi/0
先日、某ショッピングセンターの駐車場に止めた車に向けて
少し離れたところでエンジンかけたんだけど、
どうやら隣にいたファミリーの女の子２人（３～５才位）がそれを見て驚いたらしく
しばらく俺の車の中を覗き込んでたよｗ
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:23:57 ID:ycXmOGDHO
今日オレの車にもエンスタ付けました、自分でね。外車だけどなんなくついたよ
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 21:07:02 ID:bpjNLZvg0
質問です。
今現在スターターつけているのですが
オーディオ交換のためにバッテリーのマイナスを外して作業すると
作業終了後にスターターの再設定？などしなければなりませんか？
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 23:16:48 ID:Ih6g11Zn0
>>607
俺ｾﾙｽﾀ使ってるけど、バッテリー交換した後再設定いらなかったよ
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:08:46 ID:Ccj5V1KD0
ビータイムもリセットされなかったよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 12:15:47 ID:4+OHyiZ40
俺の使っているスターターはエンジンはもちろん、
ドアもリモコンで開きます。
音声認識で目的地まで行ってくれるし、
道が渋滞してたら空も飛んでくれる。
いい値段したけど、付けて良かったよｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 13:18:31 ID:/Y3nqDRZO
いくらした？
612 ：607：2005/07/10(日) 17:55:18 ID:/zps0/SN0
>>608,609
レスありがとうございます
家のスターターはユピテルでした
でも大丈夫そうなんでオーディオ交換やってみます
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 22:08:16 ID:83Zx6D5c0
隣の車庫の嫌いなやつが居るときに、リモコンでかけると
「うゎ、心霊現象かと思っちゃった」とかお決まりの台詞
いうんだけど、なんかこいつの言い方ってえのが、ヒッカ
かって嫌だ。
614 ：なんだここは・・・：2005/07/18(月) 22:25:43 ID:lYpj3chj0
閑散
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 18:00:36 ID:cxTgzR4p0
夏場使う奴っていないのかな？
俺は正直、冬より夏の方がありがたい。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 21:05:40 ID:c3ih49P00
今日はマジ暑かったので大活躍だったよスターター。
乗車１分前ぐらいにオンがいいかな。
乗車時にギンギンに冷えているのがベストだが、燃料代と環境問題の兼ね合いも
あるし...
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 23:48:31 ID:QXzDuSCV0
俺はここ数週間毎日使ってる。
５～１０分前にエンジンスタート。
使わないより全然まし。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:31:46 ID:GqQ/Q14JO
中古で買った車にBeTimeのA-41が付いてたんですけど、リモコンがえらく劣化してました…リモコンだけ新品交換っていくらかかるんでしょうか？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 00:57:01 ID:8jowNBrF0
前スレかどっかに書いてあったと思うけど、
量販店で新品買うのとあまり変わらないくらい高いらしい。
とりあえずメーカーに聞いて報告汁。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 08:58:22 ID:AXEqFty40
夏冬関わらずふつうに使う。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 09:04:19 ID:xF3BnjJK0
猫とか大丈夫なの？
冬場エンジンルームに入ってることあるけど人の気配が無かったら逃げなくて、最悪の場合…
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 11:04:17 ID:CADk5Qmg0

４年前からスターター使ってます。
家の近所はぬこけっこういるけど今んとこ問題ないな。
ぬこも学習したのか、エンジンかかっててもボンネットに乗ってたことしばしば。
さすがに近づいたら逃げるけど。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 12:00:54 ID:GqQ/Q14JO
618です。
コムテックに電話したところ、修理や交換はしてくれないそうです。ABやYHのような販売店で相談して下さいとのことでした…
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 20:54:31 ID:qPpELo7j0
ユピテルやコムテックの新機種が出てきましたね。
何が変わったのかよくわかりませんが
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 17:54:37 ID:sL4QzD6o0
質問なんですけど、今日ユピテルのエンジンスターターを取付しました。
で説明書見てみると、「運転する時は一度エンジンを止めてから、キーを回してスタートし、運転して下さい」との事。
面倒なのでリモコンでエンジン始動後そのままキーを「ＯＮ」の所まで回したら、
エンジンも止まることなく運転出来ちゃったけど、なんか問題あるのですか？
どっか壊れる原因になるとか、走行中突然エンジンが止まったりするとか、そういう問題アリ？
やっぱり一度エンジン停止させた方がいいのですか？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/24(日) 18:07:28 ID:/fQ1Qwuu0
そのまま運転して80km/h以上出すと
脱出装置が働いちゃう
627 ：625：2005/07/24(日) 20:08:01 ID:sL4QzD6o0
>>626
脱出装置って何ですか？
628 ：626：2005/07/24(日) 22:31:55 ID:/fQ1Qwuu0
>>625

○
￣|
√
∬
ω

凸   ←車

こういうの
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 01:42:55 ID:201zoU/Y0
激ﾜﾛｽｗｗｗ

>>625
全くもって問題なし。
630 ：625：2005/07/25(月) 08:53:25 ID:fftLFzTK0
>>626
なぁんだ（笑）　ビビらせないで下さいよ～
>>629
良かったです！ありがとうございます！
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/29(金) 00:34:49 ID:75NZ61F70
暑さ対策なら
ttp://www.mazda-hgr.co.jp/s/ryoufuu/rs.html
（・∀・）ｲｲ!!
座面が上がる・・・が快適。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 01:52:36 ID:eH7rZaGEO
保守
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 13:36:15 ID:3EzjRf190
保守②
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 17:39:04 ID:HQWQCrhKO
エンジンかけて、あまりの車内の暑さで車外で冷えるまで待ってる人を見ると
優越感が多々ある今日この頃。みなさまいかがお過ごしでしょうか。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 17:13:01 ID:48wDOWIM0
この暑さなら大活躍だね。
でも長時間のアイドリングは控えましょう。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 23:55:25 ID:q5oJLtmQO
Be-Time？ってやつのA11(うろ覚え)ってのが8000円くらいだったので思わず買ったんだけど、機能とかメーカーの信頼性ってどうなのかな？
あと、取付は簡単な部類になるのかな？ハーネスはあります。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 18:59:32 ID:m5ujz3tX0
マグチューンなる怪しげなアイテム売ってますね、COMTECｗ
A-71かな？エンスタ、ターボタイマーのみのやつですかね。
最低限の機能としては必要十分。
個人的にはアンサーバックとドアロックができたほうが便利だと思うけど。
ハーネスあるなら取付はポン付けですよ。
あとは受信機の取付位置と配線処理くらい。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/11(木) 21:51:54 ID:i27QWe/CO
>>637 ㌧ｸｽ 型落ちなんでA11で合ってたみたい。
たしかにポン付けでした。ブレーキの配線もいらないなんて便利になったんだねぇ～
使用しての感想としては、やっぱりアンサーバックが欲しかったかな。ドアロックは車に付いてるので平気かな。
電波はどんくらい届くんだろ？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 03:43:41 ID:pnFnV9is0
メーカーは直線３ｋｍだとかなんとか言ってるけど測ったことないからわかんないな。
でもビルを２棟隔てた先の駐車場に届いた時はチョット驚いた。
ま、車の見えないところからエンジンかけることなんてほとんどないと思うから
そんなに遠くから届く必要はないわなｗ

>>638
エンジンかかってると純正キーレス使えない車種多いけど大丈夫だったかな？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 07:25:39 ID:i3Jwel2xO
>>639 付ける前にそんな話を聞いてたから諦めてたんだけど、自分の車はキーレスは問題無く使えました。

送信機を開けて中のつまみをゴニョゴニョして出力upできるんだっけ？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 22:59:21 ID:i3Jwel2xO
>>640だけど、家の中からエンジン始動できなかったよorz
家のすぐ横に車止まってるのに…
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 23:36:15 ID:5+HMcj5/0
始動距離にばらつきあるよな。
スキー場のTOPから掛かる時もあれば
目の前なのに掛からない時もある。
なんだろ、これって。
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 07:09:33 ID:R/41tFc5O
車を目視できてある程度近づかないとスターター反応しない…
アンサーバック付いてないし…
アンサーバック付きに買い換えたほうが良いかな？出力が高いって過去レスにあったよね？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 12:48:05 ID:nZJTCe9u0
寒い日にいきなりドアの開閉音もなく、エンジンをかけると、
エンジンルームで寝ていた野良猫がファンベルトに挟まってギャオー。。。
その対策としてセキュリティの解除音を一発かましてから、スターター使ってる。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 14:56:48 ID:CGVdKVO30
>野良猫がファンベルトに挟まって・・・

その車にまだ乗っているのか・・・(((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 15:57:03 ID:R/41tFc5O
>>645 ﾇｺくらい平気でしょ
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 16:35:04 ID:i0pSwFLe0
ユピのVE-E800Kを着けたんで、ちょいとリポートしますョ。

購入は楽○のカー用品店。本体が26.000円位。ハーネス、イモビアダブター等
合計で40.000円位。

取り付けは最初は自分でやるつもりだったけれどイモビ付きの車で、ユニットが
ダッシュボードの奥まった所にあって大変そうだったのと、くそ暑い中やる根性が
なかったので、近所にあったショップの提携工場に頼みました。

工賃は1割引で14.000円位かかったけれど、メーターまで外したりして、二人がか
りでも結構時間掛かっていたので、頼んで正解でした。

始動に関しては、リモコンのアンテナを伸ばして使えば問題なし。近いからとアン
テナを伸ばさなと、エラーになることがありました。

このモデルの売りのオートキーレスについては、まだエリアの設定が追い込めて
いないけれど微妙ですね。
動作が安定せず、リモコンとキーを一緒にして、イグニッションOFFの状態でキー
シリンダーに付けていたら、何かの拍子で本来アンロックエリアの車内でロックし
てしまいました。ACCにしておけば、そのようなことは無いらしいのですが・・・・。

標準で着いているキーレスのブザーとハザードのアンサーバックは機能しません
が、ディーラーオプションでつけたミラーの連動は機能するので、それで確認して
います。
ハザードの連動はオプションで着く様ですが、ブザーのアンサーバックの方が確実
で安心感がありますね。

以上、長文スマソ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 10:27:22 ID:gZE2ju7T0
>642
受信アンテナの設置状況でバラツキ方はかなり変化するよ。
車体の金属部分（熱線プリント・ガラスアンテナ含む）から
なるべく離してやればかなり安定するみたい。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 16:35:19 ID:3sUTjAcZO
636
前A11使ってたぉ。
現行物にくらべて多少感度悪かったけど車が目に届くならほぼ確実に掛かった。アンサバックじゃないのがちょっとアレですけど。
アンテナにユニットが入ってないから車内暑くても感度は安定してました。
今ビータイムのアンサーバック使ってるけど車内が暑いとそばからでもエンジン掛からない(-｡-;)
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 16:42:10 ID:U/wLT0SpO
誰か>>640の後半部分の質問に答えて下さいまし…
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:37:50 ID:gMc9h+V20
ｼﾗﾈ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 19:38:36 ID:gMc9h+V20
>>649
気温で感度が変わるとは驚きなビータイム
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 20:25:08 ID:yDEzyL/k0
>>650
出来るのもあるし出来ないのもある。

満足？
ちなみにヲレのは出力うｐ出来ないキーレス。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 18:49:51 ID:uKbiKcDaO
>653
どうやってやんの？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 18:50:14 ID:UbML5CoW0
>>644
エンジンかける前に
ナイト２０００の声でネコに注意を促すようにすればＧＪ
「私の中で寝ないでください」と
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 21:05:15 ID:vPI4dfd20
>>654
出力うpの事？

諦めてますが何か？orz
真横付近に近づけば開くからいいんだけどさ。
素直にスターターのスイッチで開く様にすればいいんだろが
そこまで金をかけたくない。
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 21:10:37 ID:dG4nhrRB0
猫にお悩みならココ↓笑える。

http://www.skai.co.jp/elymech/trouble/neko/neko.htm
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/19(金) 13:02:13 ID:4l/st2osO
>>653 とりあえず開けてゴニョゴニョしたらupしたような気がする今日この頃…
プラシーボかも
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/20(土) 00:43:56 ID:mWaKNJTAO
まげ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 02:02:52 ID:l+k6m/di0
スターボ　送信機アンテナ開けて・・・・

なるほど出来たよ　感度ＵＰ　これ違法なん？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 02:06:27 ID:dPzDs1zZ0
>>660
言うまでもなく
662 ：653：2005/08/21(日) 09:35:03 ID:4rlYy2Ux0
>>658
開けてもｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ出来ないキーレスなのよ。
そのｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮする奴すら無い。（ｗ

頼みますよ日産さん。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 10:11:40 ID:EJj6FsjrO
あ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/22(月) 10:17:52 ID:xiRrg29A0
>>621
ファンに巻き込んだことあるけど血の汚れはスチーム洗浄で落ちるから心配しなくていいよ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 19:00:30 ID:/GEf5vTr0
スターボの　リモコンのネジを外したイんだけど

ネジままわしどこに売っていますか？　教えて下さい
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 19:03:04 ID:d8mamQWn0
ホリエモンエンジンスタートって空目した…。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 19:06:39 ID:TTP33kho0
>665
「いじり止め　ドライバー」でググれ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 19:50:40 ID:/GEf5vTr0
667サンクス

いじり止めドライバ だって事は解かりました。

でも、検索してもどれだか解からんです？
近所のホームセンター閉まってるし

出来れば直リンクで、教えて下さいお願いします。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/23(火) 20:39:04 ID:2MzrHwIV0
>>665
精密のマイナスで十分
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 00:21:31 ID:XjweXYRz0
トルクスドライバーのことかな？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 10:59:09 ID:Jjt4aY67O
ダイソーやらホームセンターに売ってるから、送信機持ってって合うやつ探してみようよ。
聞くよりもそのほうが早いよ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 13:32:33 ID:mQBM6Tc70
どっちかというと、リモコンのおまけで付いてるキーロックの方　良く使う

３００ｍぐらいでも、ロックする
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 20:03:03 ID:QuW0LANq0
>>672
便利だよね。
かけ忘れてたかなと思えば、車に戻らなくても
とりあえずロック押せば閉めてくれるし
アンサーバックがあれば、確実だし。





配線めんどくさ～～～
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 09:38:04 ID:T52hv2U6O
キーロックの配線ってそんなに面倒なの？
純正でキーレス付いてるともっと面倒だったりするのかな？
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 09:48:41 ID:dzm9uIHs0
ヨタ車なら　ドアロックモーターに割り込ませるだけらしいけど
ンダ車な俺のは常時１２Vからリレーかませてって指入んないとこで作業
純正ついてないと、モーターも取り付けるから更にめんどくさいよ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:32:29 ID:cCEY0fP6O
>>675 レスありがとう。ヨタ車だから楽そうだけど、自分でやんないほうが良さそうかな？
キーレスの配線が簡単＆確実にできそうなら、通販でコムテックあたりを安く買ってDIYしようかな、と。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:47:25 ID:1jkkDoZ/0
トヨタでも車種による

悪い事は言わん、ユピテルかカーメイトにしとけ
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 02:35:39 ID:ifVA2jt20
それにしても電波の届きが悪いねえ。
家と駐車場の間にちょっと大き目の２階建ての家が１軒あるんだけど、それでもうダメ。
全然役に立たんわ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 06:52:37 ID:cCEY0fP6O
>>677 コムテックはそんなに良くないの？ 逆に、ユピテルとカーメイトは優秀なのかな？

>>678 使っているスターターのメーカーは？参考にするので聞いておきたいんで。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 08:31:37 ID:QKQIdOQC0
うちのはサンテカのRS-210iって安物だけど
会社の工場で建屋の中から駐車場まで100mくらい離れてるけど
エンジンかかります。

アンテナ伸ばして腕をあげてちょっとでも高い所からやらないと駄目だけどね。
電池も2粒500円くらいのやつが良いです。安い2粒100円のやつだと利きが悪い。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 12:36:39 ID:HsByIua30
グリコじゃ駄目か・・・
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 13:24:07 ID:ShXGk0nZ0
広告の裏

ﾃﾞﾊﾟｰﾄなんかだと階下から
屋上においた車のｴﾝｼﾞﾝは
よくかかるのにな
建物またぐときって
かからないな
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 14:14:12 ID:q1iR0Vnk0
電波が跳ばないのは・・・アンテナの長さに問題があります。
波長から計算すれば解かりますが、実際に必要な長さは、邪魔なくらいかなり長いです。
正規の必要な長さのアンテナ長にすれば、かな～り飛距離が延びます。

リモコンの中身、ゴニョゴニョすれば・・・最強かな？電池が・・・
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 14:18:34 ID:HsByIua30
>>683
他のメーカーは知らんがスターボは計算された長さになってるぞ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 14:50:29 ID:q1iR0Vnk0
測ってみそ
計算してみそ　カニ味噌684君

スターボ滅茶苦茶カニ味噌
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:01:52 ID:Tz6eoUNS0
ユピテル製品(無線の王者）の安物１万円のを持っている。アンサーバック無いけど
１度もエンジン始動を失敗した事ないよ。アンサーバック無しの安物で十分でしょう。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 16:24:54 ID:JIOgSbtk0
MT車なんですけど、
シフト位置センサーはアースに落とせばいいんですか？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:04:27 ID:cCEY0fP6O
ユピテルが一番良いのかな？
俺のコムテックなんだけど、50ｍも離れると使えない。ゴニョゴニョしてもダメポ…。
ダイソーで買った一粒100円の電池が良くないのかな？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 17:50:24 ID:Tz6eoUNS0
>>688
ユピテルは無線機のメーカーだから間違いないよ。
俺のはオートバックスで9800円の安物を、工場内からスタートしてるよ。
（鉄筋の工場で駐車場まで100メートルあるが一度も失敗したこと無い）
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 18:14:32 ID:zl0/gSCY0
:]
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:29:33 ID:HsByIua30
>>685
お前まさか７０ｾﾝﾁほど必要だと思ってるんじゃないだろうなｗ
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 20:23:20 ID:zbrHttj60
俺もｺﾑだけど、そんな不都合はないよ。
ただ折りたたみのやつはすぐ壊れた。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 12:20:24 ID:ClLMqKsvO
折りたたみなんてあるの？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 19:18:38 ID:0nTvi/ug0
リモコンがね
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 05:44:10 ID:L2PNbbma0
店のＰで車に乗り込む際、隣のフルスモ車がいきなしエンジンかかった。
陽が入り込んでて無人なのはわかったけど、ちょうど反対側の隣に止めた
オサンはどうやらドアパンチをしてしまったらしく、室内に人が居るものと
思い、窓越しに謝ってたよ。
　結局誰も出てこないので「スイマセン」と手を挙げてそのまま
行ってしまったが、その直後にフルスモ車の持ち主が現れ、車に乗り込んでた。
　ちなみにＤＱＮなヨタ車だし俺もチクったりはしなかったよ。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:20:04 ID:mEdakigR0
海水浴にいったとき、嫁さんに「パパ、先にクーラーかけてきて」っていわれたんで
一応目視確認できるあたりでエンジンスタート＋ドアロック解除（後付けのアンサー
バック付けてるんで音が鳴ります）

．．．どうもウチの車の陰で、反対側（草むら）に向かって若い男二人が立ち小便を
してたみたいで、片方はチャック開けながら走って出てきて、もう一人はまだ終わっ
てないのを無理矢理押し込めながら、反対側に走っていった。

ごめんな（￣▽￣;;
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 18:24:07 ID:EjwdyJ49O
ｻﾝﾃｶのRS-2000ってアンサーバックと盗難警報機能有るの?
スペック分かる人教えて!
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 20:43:12 ID:65XFkih+0
警報はないじゃろ
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 20:47:16 ID:66BuPu4y0
リモコンエンジンスターター
サンヨーテクニカ　RS-2000

エンジンの始動・停止がわかるアンサーバック機能付タイプ

・ターボタイマー内蔵(OFF設定可）
・リモコンエンジンスターター
・アンサーバック機能付

●アンサーバック機能
　車載ユニットとリモコンの間の双方向通信により
　エンジンの始動停止などの確認が可能。
●ターボタイマー
　ターボタイマー機能内蔵(OFF設定可能)
●オートマチック車&マニュアル車
　12V(ボルト)電源仕様のオートマチック車、マニュアル車
　(別売のアダプターAT-030を使用することで取付可能)
●安全機能検出機能サイドブレーキ
　必ず配線を行うサイドブレーキ検出の他
　オプションでボンネットオープン検出も可能。
●エンジン始動自動検出
　エンジンの始動を自動検出するので始動検出信号の配線が不要。
　(一部車種を除く)
● P-N自動検出機能
　リモコンでエンジンスタート後、手動でエンジンキーを
　ONの位置にする前にギアを「パーキング」、「ニュートラル」位置から
　ずらすとエンジン停止。(一部検出出来ない場合があります。)

聞く前にググれ。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 21:21:50 ID:kTg9L+9f0
うるせー　黙って教えろカニ味噌
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 06:31:21 ID:lg0WsvV8O
698･699
サンクス!ググリたいが、携帯しか無いので…
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 06:41:42 ID:8/Ag5lgk0
>>701
つ[http://www.google.co.jp/imode]
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 21:05:57 ID:N7HDRyZ00
ｻﾝﾃｶもリモコン小さくしてきましたね。アンテナも伸ばさなくていいやつで。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 09:50:21 ID:oFQSzPP00
サンテカのリモスタって大丈夫？↓ココ読むと心配になる。HIDなんて壊れないとサンテカ製じゃぁない、なんて言われているし。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1122973819/
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 11:37:44 ID:BPxdn9pqO
俺はカーメイトのTE840つけてます。最近はあまり暑くなくなってきたしあんまり使わないなぁ。
ただキーのロックアンロックだけはよく使う。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 17:46:25 ID:twHaROH40
>705
カーメイトのは製造元がサーキットデザインだったと思う。
ここのなら安心できるな。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 18:35:49 ID:9iOiZ9WfO
でもMT用はｻﾝﾃｶしか無い
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 19:00:41 ID:QuEdDHObO
サンヨーテクニカのエンジンスターター
不具合ないよ

簡単な仕組みだし壊れない

電波の出力が弱いようなキモス

リモコンデザインも、まあ良し
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 08:41:40 ID:o3bnzwti0
>707 マニュアルのエボにCARMATE付けてるよ。
ｻﾝﾃｶはシフトレバーの位置センサーのオプションがあるだけ
でも、あんなの誰も付けてないでしょ
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 09:59:14 ID:4q+FgztJO
サーキットデザインって何屋なの？
ユピテルが良いんじゃなかったっけ？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/07(水) 12:39:52 ID:FqjKbPMyO
709
ミッションの奴は前付けてたが、外した｡すぐズレる。
AT用の奴はどのメーカーでもMTに付くのか?
付くなら選択肢が増えて､イイのだが…自分もエボ海苔
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 08:13:06 ID:Mz8N3BAD0
>711
エボのイモビをキャンセルできるのは、今のところCARMATEしかないと思う。
ニュートラに入れてないための事故は自己責任
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 12:28:44 ID:lkHT8kUgO
MT用のイモビってキャンセル出来るのか?
ほぼAT専用だからキャンセルユニットって作って無いと…
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 13:31:33 ID:J4qsc5VR0
イモビにミッション形式は関係無い
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 14:39:48 ID:PD74Gm+L0
ＭＴはクラッチスタートだけが問題でしょ？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 14:55:39 ID:fLZKnu/AO
>715んなもん短絡させて殺しちまえばいい。ニュートラスイッチは使った方がいいかと。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 15:03:43 ID:hPLzcFL10
カーメイトのが売り切れてて、店員の勧めるままにユピテルのエンジンスタータ
買ったけど、リモコンが使いにくいな。

前使ってたカーメイトのは液晶で今エンジンがかかってるかどうかが確認できたんだけど
これはチェックしたときに音がなってLEDが付くだけ。反応も鈍くてちょっと使いにくいね。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 18:43:14 ID:lkHT8kUgO
712
カーメイトのイモビバイパスユニットの、品番はTE-412でイイのですか?(エボⅧです)
ちなみに本体はどれを使ってますか?
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 07:57:02 ID:OTmPgmU/0
>718
そう。TE-412でOK。
クラッチは根元のハーネスを抜くだけで踏まなくてもエンジンかかるよ。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 07:59:29 ID:OTmPgmU/0
>718
本体はTE830ってアンサーバック付のやつ。
旧型の新品をヤフオクで15000円で買ったよ。
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 12:32:15 ID:xjuysnKqO
720
いろいろ情報ありがとう！
適合表見たけど、エボには不適合だった。
メーカー内で同じだとイイって事?パジェロとグランディスTE-412だった。
ユピテルでもパジェ･グラのアダプターが一緒ならOKﾅﾉｶ???
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 14:08:02 ID:OTmPgmU/0
>721
うーん、ユピテルのイモビキャンセラの方式知らないのでなんとも。
CARMATEのは、合鍵を中に収める方式なので、
基本的に、メーカーや車種には無関係に使えると思う。
だから、盗難は怖いよ
で、エボには、不適合って書いてあると思います。
っていうか、MTだからテストもしてないかもね。
ところで、私、ⅨGSRだから８なら問題ないと思うよ。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 15:46:18 ID:IDUTF77g0
>>723

合鍵を納める場合は溝を削って使用できなくするのでは？もしくはチップのみ
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:17:57 ID:xdQ0aSiT0
ごりゃぁー！　ミツバじゃ駄目なのか、と小一時間。

>>688
大創価産業の100円電池は、寿命短いよ。
電気屋の安売り三菱やマクセルの方が、まだマシ。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:50:51 ID:xjuysnKqO
722
MTだからテストは､やって無いでしょう！
合い鍵を中に って事は、アダプターの中に入れて車に装置するのですか?
質問ばっかですいません｡
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 08:58:42 ID:rKV1ScKG0
>725
そーです。TE-412の中に合鍵を収めて車に装着します。

だから、723さんのおっしゃるとおり、鍵の溝を削ったりして入れるのが安全です。
それと、TE-412をなるべくわかりにくいところに設置ですね。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 10:50:02 ID:4TYMJL6V0
セキュリティでも純正のイモビ殺したり、ICほじくり出して埋め込むのがあるね。
そんなの出すなよって感じ・・・
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:59:16 ID:fHfjHVRqO
726
なるほどね。理解しました｡
自分はキーレスを分解しイモビのICを取り
シリンダー付近に取り付けて、使用してたので､どっちかと言えば、今の方が安心??かな?
いろいろありがとうございました!
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:03:55 ID:Luts9zm60
>>728
そうなの？マジで？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 12:56:55 ID:fHfjHVRqO
マジですが…ヤバイ?
まぁ自己責任でやってますから!
ユピテル方式も似たよう物?でしょ?
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 15:52:54 ID:rKV1ScKG0
>728
CARMATEのは、リモコンエンジンスターターが動くときだけ、
イモビキャンセラーが有効になります。
あなたのは、常時キャンセルでしょ？安全かな～？？
732 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 16:58:48 ID:fHfjHVRqO
731
そうか!だったら、イモビICをユニットの中に入れて
使えば合い鍵も加工せずに済む。これならイイよね?
あとユピテルでは無くカーメイトでした｡
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 17:02:15 ID:NRkzHBd00
名無し変わってるや
734 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:03:20 ID:NRkzHBd00
？あれ？？
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2005/09/10(土) 17:25:56 ID:Ua/9ilqd0
スペアキーのイモビチップを取り出してキャンセラーに組み込む。
スペアキーはドアオープン専用に。。
736 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 18:53:52 ID:fHfjHVRqO
733
ヤッパ変わってるか???まぁそうかも知れ無い…
いろいろありがとう!!!
737 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 17:04:36 ID:GjhFFfzx0
サンテカは本体のみ保証なのを買ってから知ってビビった。
738 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 18:04:44 ID:3oyTJA+PO
他社はどうなの?
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/11(日) 20:07:54 ID:iEG2ALcS0
コムは本体3年リモコン1年
740 ：＿|￣|○：2005/09/11(日) 21:20:50 ID:vlSY2Dp+0
誰かセルスターの　ＣＴＤ　Ｔ１０　の取説もってたら教えてください。

コントローラー部に設定を変えるためのスイッチがたくさんついてますよね。

それぞれがなんのスイッチだかわかる人いないかな？取説無くしちゃったんです。

＿|￣|○　お助けを…
741 ：＿|￣|○：2005/09/11(日) 21:28:32 ID:vlSY2Dp+0

　あ、間違ってるし…　修正　ＣＴＤ　じゃなくて　ＣＴＢ　Ｔ１０　です。

　＿|￣|○　もうだめポ
742 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:26:10 ID:rr76cerE0
俺ｾﾙｽﾀｰのBR-3100なんだけど、機種違うと
スイッチの位置内容も違うんかな？
とりあえずうｐしてみた。
http://o.pic.to/2vm47

で、そのBR-3100なんだけど、ｴﾝｼﾞﾝ掛かっても
ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸしやがらなくなった('A`)
アタッマくるなぁ・・・
743 ：＿|￣|○：2005/09/12(月) 00:02:23 ID:vlSY2Dp+0
>>742
わざわざ手間かけてもってありがとうございます。　ほんといい人だぁ～
仮に参考程度としても、何もないより全然ＯＫです。　ほんとありがとございます。

引き続き持っている方、情報をお願いします。
744 ：＿|￣|○ ：2005/09/12(月) 21:08:29 ID:TtEfCpCJ0

>>742
この件についての問題はクリヤーできました。
今回の件は機種ちがいでも設定方法は同じでした。

ほんと助かりました。　m(_ _)m　ありがとうございました。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 21:08:43 ID:4V8ijqji0
セルスターに電話して　ＦＡＸ　で送ってもらえ

以上　　終了
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 00:54:37 ID:hX64lmRq0
ユピテルのVE-E3つけてる人います？
結構安いと思うんですがどうなんでしょうか？
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 10:16:22 ID:9Bwtp20N0
ｻﾝﾃｶRS-60を1日最低2回使用を12年使いました
ﾘﾓｺﾝの電池蓋を1回無くしただけで1度も壊れなかった
今はﾒｲﾝｶｰにｻﾝﾃｶRS-220iを装着1年不具合なし
RS-60を足代わりの軽に移植して不具合なし

ｻﾝﾃｶはHID以外は非常に優秀
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 11:12:29 ID:VADuW6to0
うちのｻﾝﾃｶ買って数ヶ月で極端に距離が短くなって修理に出し、
調整しましたって戻ってきました。
でも、それから１年。最近は、また同じ。
もう２度とｻﾝﾃｶ買わない。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 11:20:36 ID:Ys+KcoJ80
オレのサンテカRS-600iも５年目だ。
１日平均２回使っているが、電池交換２回、特に不具合無し。
たまにイグニッションひねってエンジンスタートしたい気分になる。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 13:13:53 ID:9Bwtp20N0
>>749
ｵﾚもﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾀで冬は暖房・夏は冷房の為ほとんどｷｰをひねって始動はないな
ｵﾚのはｵｰﾄｴｱｺﾝが本体だけでは作動しないのでｱﾀﾞﾌﾟﾀｰを付けているが
ﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾄ時のみ温度設定が25℃にﾘｾｯﾄされてしまう
これだけが不満といえば不満だなー
でも冬も夏も25℃であれば十分暖房・冷房になっているので我慢は出来る
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 14:30:05 ID:uLa4YtkVO
エンジンスターターはカーメイト製が一番良かったな。
ユピのも使ったけどアンサーバックが少し分かりにくかった(`⊇`)
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 14:53:18 ID:JNC54OWr0
>>751
同意。
ユピテルはリモコンをもうちょっと考えて欲しい。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 15:53:33 ID:xjsfCpiv0
ｻﾝﾃｶのﾘﾓｺﾝまじ使いづらい・・・


安物だから仕方ないか。


754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:30:39 ID:f+YwHGKq0
ｻﾝﾃｶ最高!!!!!
HID不良品出ようがﾘﾓｽﾀのﾊﾟｯｹｰｼﾞｲﾗｽﾄで裁判沙汰になろうが
ｻﾝﾃｶ最高!!!!
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 17:50:47 ID:T61rF/IYO
サンテカのスターター、俺も使ってるけど
全然、壊れないよ

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:09:42 ID:P0OjoS0V0
>>746
俺は二つ前のモデル(オートバックスで９８００円）を使っているけど
一度もエンジン始動に失敗したこと無いぞ。エンジンが掛かれば良いので
安いので十分だよ。

ちなみに俺の使用環境は鉄筋コンクリートの工場内から１００メートル離れた
外の駐車場で、冬場は毎日使用。２年間使用で失敗ゼロ。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:11:48 ID:f+YwHGKq0
G-12っていうﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾀじゃない定時間ｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾄのｽﾀｰﾎﾞ時代から使ってるけど
ｻﾝﾃｶのｽﾀｰﾎﾞは壊れた事ないな
G-12→RS-601→RS-220i　通算15年
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:20:23 ID:Y6fJaqAO0
>>756
ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸは必要じゃない？
ｵﾚも以前は付いて無いﾓﾃﾞﾙ使ってたけどｱﾝｻｰﾊﾞｯｸあると安心だよ
出先なら特にそう感じる
これから買うならｵﾚならｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ付を断然お勧めする
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:22:01 ID:6nEQcVAr0
外車+MT+イモビの三重苦なんですけど、なんとかつけられませんか？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:25:03 ID:zWRiF08j0
国内の普通車あたりなら、ホームセンターに売ってる汎用リｍコンにコピーできるらしい
赤外線通信の応用だろう。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:27:34 ID:Y6fJaqAO0
>>759
車種・年式くらいは書けよ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:33:00 ID:S33YtFxdO
betime使ってんだけどやっぱダメなの？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:35:44 ID:hQIHjPnk0
>>762
ﾘﾓｺﾝｽﾀｰﾀﾒｰｶの中で1番負け組だろww
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:38:18 ID:8p/jyDFD0
>>763
なんで？
別に問題なく3年使ってるけど
765 ：756：2005/09/16(金) 18:40:12 ID:P0OjoS0V0
>>758
そうなんだよ。アンサーバック付きが欲しかったけど、金が無くて、
「始動失敗すれば寒い5分間我慢すれば良いか」と軽い気持ちで買ってしまったんだよ。

最近はオートキーレス(近づくと鍵が開いて、離れると閉、、）が欲しいけど23000円か、、、。
http://www.yupiteru.co.jp/catalog/en_sta/ve-e800k.html
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:40:12 ID:hQIHjPnk0
>>764
3流だもん
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:41:42 ID:8p/jyDFD0
なんだブランド志向か
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:50:00 ID:pfCx22Ve0
>>767
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞ志向というよりｾﾝｽがbetimeにはないな

と思ったら昔に比べて随分ｾﾝｽ良くなってるな

http://www.e-comtec.co.jp/starter.html
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 18:53:39 ID:pfCx22Ve0
>>765
オートキーレスも良し悪しだよ
車の近くでｳﾛｳﾛする状況（ｵﾌ会等）だとﾛｯｸ・ｱﾝﾛｯｸを繰り返すからね
友人の車で確認済
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:23:37 ID:Psmft3K6O
ｻﾝﾃｶは付けた後に原因究明困難な始動不調が多い。
ﾋﾞｰﾀｲﾑは取り付け時の作動ﾁｪｯｸでﾘﾚｰ焼き付き。

というイメージだな。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 19:32:05 ID:a+KI55JR0
>>770
でどこがお勧めなの？
772 ：762：2005/09/16(金) 23:01:21 ID:471Hv1ft0
まぁ取り付け１年で何の問題も無く使えてるからオッケーてことっすね。

んで質問なんですが、BetimeのA-51と守護神のSS-220って連動できるかご存知の方みえますか？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:26:58 ID:ZyOd7YDG0
>>772
そんな古い廉価ﾓﾃﾞﾙ知りません
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 23:38:32 ID:Wl69U9lHO
MTに付ける場合、P･N の線は何処に繋げば良い???
775 ：762：2005/09/16(金) 23:47:30 ID:S33YtFxdO
>>773
知ってんじゃんｗ
まぁいっかーアンテナぐらぐらしてきたし、ついでにスターター本体も買い換えよっ
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 00:05:25 ID:ZyOd7YDG0
>>774
AT、MT共にP・Nに繋げる線なんてありません
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 01:21:13 ID:+2nRFFVo0
>>768
エーッ！？
そんなセンス良い（まともな）の、Betimeじゃないよ！
Betimeってからには野暮ったくてイケて無い匂いがﾌﾟﾝﾌﾟﾝしなくちゃ
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 10:51:35 ID:PFvvj4Qo0
ドアロック連動の盗難防止、つけてるんだけど
使えるのかな？
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 11:23:19 ID:w6wcHz120
>>778
ドアロッくんVR-10とスターボRS-230iは不具合無しにどちらも機能する
セキュリティ中にリモコンスタートしてもサイレンがなったりはしない
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 13:06:10 ID:V34+YDafO
776
無かった｡勘違い＿｜￣｜○
フットブレーキ検出でOKだった。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 14:11:03 ID:3h9lmxlQ0
MT車にﾘﾓｽﾀ付けてるﾔｼ付けようと思ってるﾔｼは必ずﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ設定をしろよ
他人が運転してもﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰさえ稼動していたらﾐｯｼｮﾝをﾆｭｰﾄﾗﾙにするからな
万が一気が付かずにｴﾝｽﾄしても心理でﾆｭｰﾄﾗﾙに戻すよ
これかなり有効
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 19:50:19 ID:V34+YDafO
ターボ車なのでご心配無く
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:00:16 ID:wEmwv9VJ0
死ねばいいのに。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/17(土) 22:57:24 ID:AV2kxxEd0
自分の車に轢かれるってのもＭＴならでは
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 11:05:53 ID:z/RryGJo0
>771
冗談抜きで車両メーカー純正オプション品。
供給しているリモスタメーカー品。
東海理化とかサーキットデザインとか。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/19(月) 20:52:26 ID:pCjc+8mf0
うちはノアなんですけど（スマートキー付）、サーキットデザイン製のものしか取り付け
不可ですか？　個人的にはカーメイト製を取り付けたいのですが。教えてください

ttp://db.carmate.co.jp/matching/PHP/sqte_Detail.php?AdaptID=1178
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 11:37:15 ID:wKuztEJQ0
リモートエンジンスターターでエンジンをかけてばかりいると
エンジンが傷むと聞きましたが、本当でしょうか？
なんでも、回転数が普通にかけるより高くなるのでエンジンに負担が
かかるそうです。
たまに、使うぐらいならエンジンの寿命に影響ないでしょうか？
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 11:53:00 ID:ZCRNi95h0
>787
どこで聞いたんだ、そのデマ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 12:12:16 ID:MbMebBlrO
お前の車には、タコメーターついてないのか
エンジンスターターでかけて、見てみなさい
回転低くて、止まったら意味ない
790 ：787：2005/09/21(水) 13:26:26 ID:wKuztEJQ0
トヨタのデーラーのお兄さんに聞きました。イモビ付きの車なんで
不具合が起きやすいから付けさせたくなかったのかな？
何でかな？付けた方が売り上げ上がるのに。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 14:41:22 ID:0ZvlHgjr0
面倒だからだろｗｗ
実際、本体ユニットをｽﾃｱﾘﾝｸﾞｺﾗﾑに収めるのは結構面倒くさい
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 14:58:57 ID:5+z4ceOi0
>>787
キーをひねった時にONになる接点をリモートスタータがONしている
だけだから、どっちで始動しても動作は同じ。
793 ：787：2005/09/21(水) 15:04:21 ID:wKuztEJQ0
そうですか？じゃあ納車の後でも大丈夫ですね。シートが革なんで
結構、冷たくなったり、暑くなったりするらしいから、付けようかな。
でも、カーセキュリティが付けにくくなるのかな？
セキュリティを切ってからじゃないとエンジンかけられないんでしょ？
リモコン2つも持ち歩くの面倒くさいかな。
794 ：787：2005/09/21(水) 15:06:04 ID:wKuztEJQ0
そうですか？→そうですか。
795 ：792：2005/09/21(水) 17:18:26 ID:5+z4ceOi0
>>793
最初からセキュリティにエンスタ機能が付いたモデルを選んだ方が
早いという気が。。。
もしくは、セキュリティのリモコンでセキュリティの外部チャンネルを
操作してエンジンをかける事が出来る物もアリ。
この場合、リモコンは１つでOk。
796 ：793：2005/09/21(水) 17:33:11 ID:wKuztEJQ0
>>795
なるほど。そうなると専門店でそれなりの費用をかけなくては
ならないのでしょうね。標準が電子認証のキーレスエントリーとかが
出来る鍵なんですが、どうなっちゃうのかな？それはそれで持っていれば
（いなければ）ならないのかな？まあ、ディーラーオプションで
リモコンスターターを利用可能にするのは後からでも出来るので、
先にセキュリティー専門店で相談してみます。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 19:47:17 ID:kos4ApO60
セキュリティとエンスタのメーカー合わさんと連携は無理だぞ。
エンスタを付けるってことはセキュリティ下げるって事だから気ぃつけんサイ
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 19:52:55 ID:ZCRNi95h0
>796
クリフォード MATRIX RS2とかね。
あと、相談するショップは選べよ。
店員が窃盗団に通じていたりすると、もはやどんなセキュも無意味。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 19:58:07 ID:wliZv7o90
降りる時にｱｸｾﾙﾍﾟﾀﾞﾙ外して降りろ
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:26:11 ID:NQYuOljR0
エンジンスターターの取り付けって店に頼んだら大体どれくらいの時間
かかりますかね？
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 22:30:36 ID:a+gOISfe0
お店に頼んで、速ければ　１時間以内　　取り付け費用１万くらい。

自分で　知識無しでやると、８時間はかかるでしょう
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 23:04:15 ID:NQYuOljR0
>>801
レスサンクス。
１時間以内かあ。工賃はオープン記念でダダでした。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 17:29:31 ID:NuSE5sxNO
>>801 知識なくてもそんなにかからんでしょ
のんびり作業して2～3時間だと思う
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 17:54:08 ID:72UJdi9d0
通勤で使ってる時は必要品

通勤で使わなくなったらバッテリー上がり易いし邪魔
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/22(木) 18:10:21 ID:uOZAzrQm0
配線はほとんどカプラーONだからそんなに難しくはない。
むしろ>>791に指摘があるように、本体や配線の配置に時間がかかる。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:28:45 ID:F2e4ievs0
今日MT車にﾘﾓｽﾀ装着しました♪
車庫でﾄﾞｱ開け体を半分乗り入れｺﾗﾑを触りながら試運転したら・・・・
ﾐｯｼｮﾝがﾊﾞｯｸに入っててﾄﾞｱが車庫側壁の鉄骨に引っかかりながらﾊﾞｯｸした為・・・・
ﾄﾞｱとﾌｪﾝﾀﾞｰが・・・ｴﾗｲ事になってしまいました＞＜

ﾄﾞｱが閉まらない状態なので先ほど板金屋のﾚｯｶｰ車にﾄﾞﾅﾄﾞﾅされていきました
とんでもなく高いﾘﾓｽﾀになってしまいました＞＜
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 17:55:43 ID:zhb7iXe40
ＭＴ車にリモスタ付けると、いつか殺人者になるぞ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:36:52 ID:fFxVvmB+0
808
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 18:46:40 ID:jkiQCZ380
MT車で9年間使ったが全く問題なし。
今はクラッチスタートついてるMT車が多いから難しいかな
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 15:15:09 ID:+GPQxjAO0
事故は思ってもいない時に起こるものだからな
上のﾔﾂの様に自分は大丈夫だと思ってるﾔｼほど怖い

死ねばいいのに。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:34:58 ID:TWHOynX+0
そういう奴に限って事故とか起こさなかったりするんだよな。
何かと注意してる奴がちょくちょく事故ったり。
世の中そういうもんだよ。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:36:22 ID:doyuh6oH0
どっちも死ねばいいのに
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:50:48 ID:RxJN1PHu0
私の場合、こんな使い方でつ。
夏：ちょっとした買い物などの用事の時、降りる時にＯＮで車内は涼しいまま。
冬：通勤前に車内も暖気。両方とも同好法違反でつが。

先日、こんな面白い事もありました。
なにげに深夜に窓から駐車場を見ていると、不審者がウロウロしている。
自分のクルマの横に来た時、エンスタでセルを廻してやりました！
すると不審者は、駐車場の柵に引っ掛かりコケながらダッシュで逃げていきました。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:12:02 ID:NxUXfl8f0
ＪＢ２３のＭＴ車にスターボ付けたけどセルが回らない？
ターボタイマーも動かない？　いったいナ～ゼ～？
Ｌ端子って大事なの？
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/25(日) 23:19:40 ID:TPpnYsA50
その症状からしてＬ端子は関係ない
パーキングの配線間違ってないかい？
816 ：ｱﾙﾊﾞｲﾄ見習い：2005/09/26(月) 00:40:13 ID:B7C7bLkhO
質問･相談あれば何でもﾄﾞｳｿﾞ。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸｽﾄﾌﾟだのMTには付けるなだのｲﾓﾋﾞｱﾀﾞﾌﾟﾀが糞だのｻﾝ〇ｶｻｲｺｰだの言うﾔﾂは帰ってﾖｼ(´∀｀)
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 00:48:25 ID:ZlW3IXkB0
>>816
ｵﾏｲはいらんな
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 01:08:54 ID:Ur8M9KD50
アルバイトの見習いってどんだけ下っ端なんだよｗ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 01:16:13 ID:hLAwM5Pr0
まあまあ、そう言わんと・・・

>>816
時給は？
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 06:13:38 ID:0yVdpsIa0
８１４です　ＰＮ検出ＯＦＦでいいと思うんですが・・・
サイドブレーキの線って＋？－？どっちなのかな～？
821 ：816：2005/09/26(月) 08:54:33 ID:B7C7bLkhO
ｱﾙﾊﾞｲﾄ見習いなんてあるﾜｹ無いし∑(￣口￣)
ﾏﾄﾓに社員ｻﾝでつ。
>819
時給計算したｺﾄ無いんでﾜｶﾘﾏｾﾝが…
年収で800ﾏｿくらいしかありません(T_T)
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 10:33:58 ID:ddAZy9XT0
>>821
死んでね♪
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:32:46 ID:XjkMORYV0
>>820
サイドの線は１本（-）しかなくない？
車両から線が来ててスイッチを介しボディーアースされてると思うけど
もし２本あるようだったらコネクタ部でコネクタ外さずにサイド引いた時にボディーの金属部（車体本体）
とその端子間がサイド引いた時に導通があり解除した時に導通がなくなるほうをテスターで調べる
そしてそっちに配線
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:37:56 ID:iUeyfPrE0
>>821
ぬこに噛まれて氏んじゃえ！
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 12:46:33 ID:XjkMORYV0
>>820
823の補足
もし２本線がある場合、>>823の逆でサイド引いても解除しても常にボディーと導通があるほうと違うほうの線
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 21:03:55 ID:4LgK8XtR0
>>821
ひょっとして、年収800は多いと思って書きました？ｗ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:23:02 ID:YLRhkOVf0
８２０で～す
ＲＳ－２７１i付きました。
配線では無くリモコンの操作不足でした。
勘違い選手権バリバリでした。
それじゃあ　おやすみなさいｚｚoo0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:26:52 ID:4xErM17a0
>>827
説明書も読まないﾊﾞｶか・・・

死ねばいいのに。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:31:36 ID:20j+ztMs0
MT車に付けてるけど一度だけ1速に入れたままリモコンONにしたときは、まじびびった。
駐車場であと少しで前の車にぶつける所だった。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 22:32:19 ID:4xErM17a0
>>829
死ねばいいのに。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:05:14 ID:j9t1tT2mO
死ねばいいのにとかもうどうでもいいからスルーしろよw
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/26(月) 23:06:13 ID:tMbpHqv/0
>>831
死ねばいいのに。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 00:47:41 ID:oLyRYWDEO
コムテックが新製品を発売するみたいですね。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 01:12:56 ID:xDsStN8u0
コムテックはレー探だけでいい
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 02:20:07 ID:oaXhbZQV0
>>829
ちゃんとサイド引けよｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 12:03:19 ID:QNgIaJPU0
>835
セル駆動力>>サイドブレーキ
の場合が多いので注意。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 16:23:34 ID:jLSxXX+00
1速に入ってて3ﾄﾗｲで国道まで車が動いたｵﾚが来ましたよ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:10:05 ID:imZoVxHR0
ターボタイマーで安心できますよ～＿|￣|○　　
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 01:32:24 ID:7DtTbsoX0
死めばいいのに
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 18:48:02 ID:E7vSGNsP0
>837
俺のもやっぱり3トライで駐車場の結構しっかりした金網を破りかけてた。
（R32スカイライン・もちろんサイドブレーキは十分効いてた）
特攻先が壁とか他車で、間に人間が挟まったら死ぬよ、アレ。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:18:06 ID:dj2rGmJi0
MT海苔で憑けてる香具師。
どんな理由でギア入れっぱか教えてくれ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/01(土) 22:21:13 ID:uYu5QOYU0
>>841
苛立ち
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 12:42:31 ID:p74Z+Ue60
http://www.carmate.co.jp/news/newstater/index.html

カーメイトの新型良さそうだね
室内アンテナが目立たなくて（・∀・）ｲｲ

ﾊﾞｯｸｿ・ｲｴﾊｰではもうこれを前面に売り出してるね
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 13:22:26 ID:4gCLIxhZ0
ｲﾏｲﾁかな
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:10:06 ID:o4ZCE40x0
リモコンチンチンスターター
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 19:22:13 ID:cTU1ILcl0
ＭＴ車にリモスタ付けて人が死んだら、保険金はでるのか？
847 ：名無し：2005/10/02(日) 19:57:14 ID:VzzE1plk0
漏れ、リモコンエンジンスターターｲﾗﾈ
必要と思ったことすらないｗ
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 20:08:52 ID:5CWnzGcl0
>>847
で？
849 ：名無し：2005/10/02(日) 21:22:54 ID:VzzE1plk0
>>841
駐車するところが上り坂＞ローに入れる
駐車するところが下り坂＞リバースに入れる
平地に駐車する場合ローに入れる


駐車するとき、サイドブレーキ引いてあれば動きません
ニュートラルでサイドブレーキOFFだと動きます


ギア入れてサイド（パーキング）ブレーキONなら動き出すことはありません
この場合、ギアかサイドどっちか忘れても大丈夫です
両方忘れ、さらに坂だと車が動きますry
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:14:29 ID:LRff4GXg0
朝が弱くてエンジンいたわる奴ならかなり便利なシロモノ。
逆に、付けてない人って真冬の朝とかどうやってるの？
数分間震えながらアイドリング？
エンジンかけてすぐ走り出してもエンジンに悪いし、どっちみちヒーター
効くまで数分間は寒いままだが、我慢してるの？

スターター使用歴10年以上な俺にはもうそんな事考えられないんだが。
851 ：名無し：2005/10/02(日) 22:32:49 ID:VzzE1plk0
冬になると出発30分前からエンジンかけている人思い出したm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
極度におちた車でもなければ豪雪地帯でもないのにアイドリング長い！
高年式のサクシードも30分前からアイドリングｗ

>>850
豪雪地帯が極寒のところですか？
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 22:40:52 ID:kXzY0stO0
ここでじゃなくて本人に言ってやれよ
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/02(日) 23:01:25 ID:xlxhaDOk0
>>851
スターター付けてる人全員が30分アイドリングしてると思ってるバカ？
俺はマンションなので、家を出てアイドリング開始。エレベータを待ち、
歩いて1分の敷地外駐車場に着く頃には過不足無く暖気完了。無論寒い時期だけな。
真冬のフロントガラス凍結時には、家を出る3～4分前に窓からアイドリング開始。

暖気してる車の中でガタガタ震えてる人見ると可愛そうに思うよ。
純正でも用意されているし、安い物なら1万円台で買える物なのにな。
854 ：851：2005/10/03(月) 00:37:14 ID:cPxWGGGQ0
>>853
＞ 冬になると出発30分前からエンジンかけている人思い出したm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー
＞極度におちた車でもなければ豪雪地帯でもないのにアイドリング長い！
＞年式のサクシードも30分前からアイドリングｗ
こーゆう人がいたというだけで、全員がそうだとは思っていません
（その人は前いた会社のY氏)

アイドリングは大部分は数分～10数分程

冬季の30分アイドリングも今まで見た限りではY氏ぐらいしかいません

851で言ってた暖気していた車にはリモコンスターター非装着車
地域でいうと非極寒・非豪雪地域（冬は寒いですが）


851の表記に誤りがあったようです（ｽﾏｿ


853の内容からすれば、リモコンスターターが必要ということがわかります
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 00:59:35 ID:8Qv4ZUWN0
>>853
フロントガラス凍結時は水かけた方が早い
856 ：名無し& ◆xOS3wf.pJg ：2005/10/03(月) 01:12:19 ID:cPxWGGGQ0
ぬるま湯がｲｲ
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 13:31:26 ID:PV95sM9a0
>>855
余計凍りつく　お湯だろ？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 13:42:15 ID:m7xNqVDr0
しょんべんがｲｲ
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 13:43:31 ID:PV95sM9a0
>>858
それかけるなら　リモコンスターター買う。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 16:36:27 ID:ZE5IQJLS0
リモスタ付けると、待機時に車のバッテリー食うから
燃費悪くなると聞いたけどどうなの？

最近のは消費電力も少ないのか？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 17:13:15 ID:PV95sM9a0
>>860
セル１回回すぐらいの電力＞１ヶ月の消費電力　ぐらいだろ
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 17:33:50 ID:ZE5IQJLS0
>>861
ソースは？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 18:06:53 ID:4untGzAO0
ﾊﾞｯﾃﾘｰ弱ってきたらﾘﾓｽﾀが自己判断してｴﾝｼﾞﾝを勝手にかける機能がﾓﾚのにはある
充電したらｴﾝｼﾞﾝ停止
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 19:30:45 ID:KW+IehkV0
待機時電流15mAで、20日間ACCがONにならないときは
待ち受け状態を解除する機能があったかな＞カーメイト製
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 23:40:03 ID:12HOSodt0
俺のはリモコンじゃなくてタイマースターターだな。
毎朝通勤で使う場合はほぼ同じ時間に出かけるからこっちの方がいい。
最近はタイマーの製品は少ないな。
ユピテルの上級グレードに付いてるくらいか？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 15:53:31 ID:sbA+xyQb0
１５ｍＡって言ったら　ＬＥＤ１．５個分
（ＬＥＤ：ＴＶ　ＯＦＦの時とか　赤い光ついてるよね　あれ）
燃費には影響ないな
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 10:22:27 ID:3O4YuBEUO
コムテックにA-84とA-85の新製品が発売されましたよ。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 18:41:13 ID:KgObsq9z0
BeTimeシリーズはリモコンがデカくて好かん
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 19:57:15 ID:GlJUvSV8O
いいかげんｸﾀﾞﾗﾅｲ話でｼﾛｰﾄがｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞやってっからﾚｽ伸びねぇんだよ。
糞ばっかだな。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 20:33:08 ID:JDiIlHuP0
>869
だってスレタイからして厨くさいんだから仕方ねーだろ
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 21:30:55 ID:Pm6KPQAp0
ｸﾛｰﾄが集うスレでもあるまいに
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 13:00:05 ID:uAEj86gg0
ユピテルのVE-E520Rと530Rの違いって？
HP見たけど、リモコンの色が違うのしか分からなかった。olz
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 20:44:09 ID:nGWc7RZW0
>>872
販売経路の違いじゃね？
オープン価格か定価が決まってるかだけみたいだから
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 01:03:34 ID:yL3SHr/R0
VE-E700Rと710Rも、リモコンの色以外全くと言っていいほど同じだな
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 19:20:49 ID:uhUG38bh0
>>873
ありがとうございます。
安い方にしときます。色はどっちでもいいしなぁ。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:55:46 ID:s4558xtB0
そんなに待機中のバッテリー消費が心配なら「太陽電池の充電装置」を取り付ければいいよ。

おれは取り付けて１度もトラブった事は無い。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 22:59:03 ID:s4558xtB0
>>857
お湯でも瞬間に凍り付く場合は……

………となってタイマー式のスターター購入。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/10(月) 23:09:42 ID:BK3Yr7fx0
俺の場合、直線距離で200m、さらに直線上にマンションが建ってるので
ユピテルの700シリーズを検討中。タイマースタート機能もついてるので
電波が届かなかった最悪の場合でも無駄になる事はなさそうだし。

それとも、こういう条件でも電波届くのかな？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 16:47:38 ID:mNRUJkvk0
カーメイトのTE-W06付けてみた方いますか？
早くサイトの製品情報更新しろよ・・・orz＞カーメイト
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 01:03:58 ID:paaC0CiK0
>>879
おれがそのうち付けそうな予感
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 09:13:08 ID:wpUz6+sf0
ユピテルのVE-E700R付けてるんだけど、
威嚇機能ってどうやったらONにできるのかな？
説明書無くしちまってわからん。
リモコンのボタン二つ同時長押しで
それを設定する画面までは出せたんだが・・。リモコン上で表示を
「ON」にしてから車側に飛ばせない。

882 ：880：2005/10/12(水) 13:53:01 ID:oBsoHnTE0
と思ったけど俺の車ﾄﾞｱﾛｯｸ対応できないっぽいので
他社にします。。。OTL
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:23:18 ID:eOTWZ0oc0
【注意】
エンジンスターターは猫がエンジンルームに入り込んでない事を確認してから
使用してください！（冬場）
いきなりエンジンかけたら、びっくりするやんけ！ヴォケ！
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 22:25:35 ID:j8H7b8kk0
>>881　ずっと前だけど、ユピテルに電話かけて型番言えば
説明書のコピー送ってくれたよ。そっちの方が確実じゃね?
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:15:57 ID:NOfVydGj0
>>883
整備業勤務だけど、意外と多いよ＞猫噛み

エンスタ使用時の猫噛みはたいてい引きちぎられて血の海になってるケースが多いかな。
断末魔の悲鳴に気が付くこともなく、冷徹にリトライしちゃうからね。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:56:37 ID:bAjfNbrb0
>>885
よく聞くけどどこから猫なんて入るの？
ｵﾚの車ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰｷﾁｷﾁになってるし入る隙間なんて無いように感じるけどな
それでも入るのか
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:57:14 ID:Z+sJsb/Y0
>>879
付けた。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 02:06:21 ID:KVbLnEgV0
>>886
猫って頭が入ると大抵、体も通過してしまう。

寒い季節になると暖かいエンジンルームに寄ってくるから…
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 02:16:38 ID:fUNNTGYO0
便利そうだなぁ・・・とは思うが、金出してまでつけようとは思わないな
今乗ってる車にはターボタイマーがついてるから、新聞を取りに言ったついでにエンジンかけて、ターボタイマーを10分に設定
用意を10分くらいでさっさと済ませて、さくっと出かけるって言う手を使ってる
昔、これをやって、鍵を付け忘れて、駐車場から出た瞬間にハンドルロックが買ってパニックになった事があるが・・・
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 09:20:53 ID:bekX2OmC0
暖気兼アイドリング10分って長過ぎないか。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:34:06 ID:egFMv3/N0
猫との攻防が笑える↓

ttp://www.skai.co.jp/elymech/trouble/neko/neko.htm
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 10:52:31 ID:bekX2OmC0
筆者もネコもかわいそうに思えてきた
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 12:57:12 ID:fUNNTGYO0
>>890
一度でてきて、家の中に引っ込んで、また2－3分で出てくるのが面倒だもん
>>891
しかし、最後の所でちょっとウルッと来てしまった
894 ：若葉：2005/10/16(日) 18:04:58 ID:8nmy6DcxO
なんでMT車にスターターつけたらだめなの？
895 ：GT40：2005/10/16(日) 18:05:44 ID:UlsvPwzZ0
どうも！初めまして！！さっそくですが、車が好きならこのHPに来てみては？
ちなみにおれのHPです。是非きてくださいね！チャットも掲示板もあるんで
http://hamq.jp/i.cfm?i=erekinngu
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 18:49:37 ID:VazZ9xmJ0
>>894
ギアー入っていてスタートしたら人が死ぬよ。
その賠償金は保険から下りないよ。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:39:06 ID:8nmy6DcxO
896
そうなんですか…どおりで…
つけようと思ってたんですが見送ります。
㌧クス。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 09:08:07 ID:9y4b/aXJ0
>>894
>>896
>>897
ギアが入っていたらスタート出来ないセンサという物もありますよ。
私がやっているのは、車を降りる時はターボタイマでエンジンを回しておいて、
車を降りてドアもロックしてからリモコンでターボタイマを切っています。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 14:33:44 ID:gQyst2y/0
710R付けてみた。
リモコンでスタートした場合、スマートエントリーでドア開かないのな。
ちょと不便なのでオプションのドアロックハーネスも買って付けてみる。
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 18:01:48 ID:Zhh1nTwh0
>898
そのセンサが信頼おけないんだな。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 16:39:07 ID:aWwE+ZAX0
サイドブレーキとＮセンサー併用は？
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 17:19:43 ID:lFvXqBsp0
サイドブレーキとセルモータではセルが勝ってしまいますね。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:09:09 ID:N9Wdft900
先日カーメイトのＴＥ５９０付けてみますた。
本体・ハーネス込みで１１８００円でドアロックにも連動させたかったので
オプションのドアロックが５０００円、工賃が８４００円・・・・。
面倒臭くなって依頼してしまったけれどちと高すぎじゃないですかね自動後退さん。

環境はマンションの３階室内から隣の地上青空駐車場に向かって発信で届いてます。
ただ、リモコン本体のアンテナをラジオのように３０ｃｍ程度まで引き延ばさないと
コンビニの室内から外出て目の前の駐車場でも反応してない事があったりで微妙。
アンテナ伸ばすか伸ばしてないかでこんな変わるもんなんですかねぇ・・・。

何かの拍子でドアロックを解除してしまう心配や上記のようにアンテナを伸ばしてないと
電波が届いてない事が結構頻繁にあるので、まだ買って間もない車でこの先何年も乗る
事も考えると一万円程度高くてもアンサーバックとホールド機能の付いてる上級モデル
にすれば良かったと激しく後悔してるこの頃・・・＿|￣|●川
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:28:26 ID:2cqA0K1Y0
>>903
ユピテルの上級グレード720Rでも、近くてもアンテナ伸ばさないと
エンジンかからない事が多い。
その機種だけの事じゃないから心配するな。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 20:52:28 ID:1t3cxqOP0
>903
アンテナを金属部分から出来るだけ離すと安定するよ。
リアクオーターガラスの真ん中とかルームミラーのうらとか。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:39:27 ID:RIRXu+iM0
分解して出力ＵＰしたらいい
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:45:17 ID:KWwev/Di0
感度アップを目指し、アンテナをFMアンテナにつないだ。
エンジン停止で、アンテナが収納されてしまいますた ｏｒｚ
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 22:45:19 ID:Wp60R5iT0
スターボ　結構電波飛ぶよ

Ｈｉｄは、壊れるけど　　スターボは調子いいよ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/18(火) 23:59:53 ID:sSvu3OWa0
Be　Time？っていうんか名前よくわからんが電波悪すぎ。
イライラする。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 00:47:26 ID:B9tSY4c40
>>908
それのタイマー式を使ってるが常時つけっ放しだと熱でLEDがいかれるから、運転中はOFFにしてる。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:07:27 ID:pN0wy+eSO
>909
俺のBe timeは結構電波感度いいぞ？オデッセイっぽい絵がリモコンに書いてあるやつだが。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 01:32:18 ID:F1mkB/fE0
>911
俺のはなんかクーペっぽいのがリモコンに書いてある。そのせいか・・・。

つーかつけたころはメチャ電波よかったんだけどなぁ・・・。
電池無くなって一回換えてから全然ダメ。
いつもピピピピピ・・・ブー！　・・・イライラ！！
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 08:47:31 ID:AN21XZ2f0
Be timeの香具師使ってるが最初は全然駄目だったが
電池の上下を変えたらバキバキにかかる様になった。
・・・なぜ？
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 10:23:58 ID:N1n2cSJg0
俺の中では、カーメイトは結構飛ぶ方と思ってるけどなぁ。
アンサーバックはあったほうがいいね。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 07:06:32 ID:wCbslm2jO
リアガラスの熱線にアンテナのコードを繋いだら感度upするかな？
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 07:32:57 ID:zoZT7vWE0
ﾊﾞｶすぎて言葉も出ない
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 13:47:13 ID:BNxJ8KNv0
>916
以下同文
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:56:29 ID:I7BvSme60
ユピのVE-E520Rを付けた。
設定が面倒だったぁ。
何でもリモコンでさせるってのも考えものじゃないですかね？
Pポジション認識させないと電源がちゃんとつながってるのかもわかんない・・・。
リモコンのメロディ（？）もダサいし、失敗だったかなorz....,

コムテックの方が取り付けは楽だったような、
設定も本体やアンテナのディップスイッチで分かりやすいし・・・。

ハーネス咬ませる位置が違ってて、手間取ったから愚痴だらけになっちまったな
3時間格闘しちまって貴重などようびが～～～
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 23:59:55 ID:tnOAT3EC0
ﾘﾓｺﾝｴﾝｽﾀがありがたい季節になってきましたよｵﾏｲﾗ(ﾟ∀ﾟ)
取付面倒だったけどこの季節になってくると付けて良かったと心底思うょ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/23(日) 00:22:56 ID:qPF4JGLl0
ﾒｲﾝｶｰに新しいﾘﾓｽﾀ装着したので通勤ｶｰの軽に余ったﾘﾓｽﾀ装着した
ｷｬﾌﾞでもちゃんと作動したよー
ちょっとｴﾝｼﾞﾝかかりで不安だったけどﾊﾞｯﾁｼ
あのﾎﾞﾛい軽にﾘﾓｽﾀが付いているとは誰も思わないだろう
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/24(月) 02:42:46 ID:xiXQSh/Q0
漏れの愛車はスバルサンバー
リモコンエンスタにしかもオートキーレスまでついてますｗ

てか、一番使う足車にこそリモコンエンスタ付けるべき。
便利すぎてもうもどれません。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:14:53 ID:ORPQ1Kx90
雪国の冬の備えて、初めてリモコンエンジンスターターをつけてもらいました。
ユピテルのVE-E26です。
ディーラーの話ですと、ドアのロック/アンロック機能はないそうです。
そんなのはキーについてるから問題ないと勝手に思っていました。
早速、使ってみて、おや？っと・・・・
ドアをロックした状態でエンジンをリモコンスタートさせ、車に乗り込もうとしたらキーのボタンでドアロックが解除できません。
どうやって乗るんじゃ～と、キーを鍵穴に挿してロック解除。
不良品か？と思い、取説を読んでみると、運転するときはリモコンで一度エンジンを切って、車のキーでもう一回エンジンをかけて・・・
と書いてある。
つまり、リモコンスターターでエンジンを切ると、ドアのロック解除が復活という算段なんでしょうか？
これって、不良品じゃなくて、こういうやつなんでしょうか？
教えて、エロイ人、お願いします。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:23:18 ID:XlncEbCB0
ttp://www.yupiteru.co.jp/catalog/en_sta/es_faq.html
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:25:59 ID:+4i2Yu320
>>922
ユピテルはしりませんが
私のは切らなくてもキーレスつかえます。
ちなみにサンテクRS-370i＋１００系チェイサーの組み合わせです。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:37:40 ID:5jtAXV8gO
>>922
仕様です。
車側のキーレスのキャンセル条件がキー差し込みかエンジン稼働でかわるからな。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 22:51:14 ID:ORPQ1Kx90
>>923>>924>>925
そうなんですか。。。どうもで～す。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:11:56 ID:5jtAXV8gO
>>926
えんす田川でやればよかろう
26ならオプションで対応してるんだし
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:12:32 ID:ORPQ1Kx90
ついでと言ってはなんですが、もう一つ質問させて下さい。

するとですね、キーレスでロック解除した後に、エンジンスターターを動作させるとエンジンのかかっている車に入れるわけですよね。
そして、キーを差し込んでそのまま運転・・ということは実際には出来るということでしょうか？
（試してみましたが問題なく走りました）
>>923さんの示していただいたユピテルのHPには、必ずエンジンを切ってから、通常キーで始動運転するように書いてあります。
普通に考えて、こんなことはめんどくさくてしないと思うのですが、みなさんはどういった使い方をしているのでしょうか？
教えて、エロイ人、お願いします。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:14:22 ID:ORPQ1Kx90
>>927
レス、どうも。

すみません、「えんす田川でやればよかろう」←この意味がわかりませんでした。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:18:05 ID:ORPQ1Kx90
あ！
「エンジンスターター側でやればよかろう」ですね。
すみませんでした。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:18:46 ID:+4i2Yu320
>>928
別にエロくないけど
ただ鍵をささずに発進して
いきなりハンドルロック→アボーンを防ぐためじゃないのかな？
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:38:50 ID:ORPQ1Kx90
>>931
なーるほど、そういうことですか・・・
ありがとうございます。

実際、エンジンスターターをお使いのみなさんはどういう使い方をしてるんですか？
一度エンジン切って、キーでエンジンかけて発進・・とやってるんでしょうか？
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:41:28 ID:IrEn9BeW0
しないです。鍵そのままひねってGOです。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/26(水) 23:52:23 ID:ORPQ1Kx90
>>933
ですよね。。。ありがとうございます。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:32:49 ID:yZzj4DZgO
ユピテル VE-E2の本体をVE-E3のリモコンで動かせる？リモコン追加のときにE3のリモコン追加できたら小さくなって良いのにね
あとこのシリーズのアンテナはやっぱルームミラー裏が一番良い設置場所なの？？
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 00:40:10 ID:nmkcQxL40
ドアのロック、アンロックはリモコンエンスタのキーで行います。

エンスタでエンジンかけて暖機した後、アンロックしてカギを差し込み
ひねってからスタートですな。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 04:18:22 ID:A7CJGJzp0
>>922
この機種初めてみたけど、リモコンにドアのロック・アンロックって書いてあるジャマイカ
なんでディーラーは、ドアのロック/アンロック機能はないって言ったんだ？
おまいの車はキーレスのオプション使えない車種なのか？
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 09:35:37 ID:ABN0q7p/0
純正ﾘﾓｺﾝﾄﾞｱﾛｯｸ本体配線のｲｸﾞﾆｯｼｮﾝに繋がってる配線切断で解決でわ？
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 11:05:28 ID:Y+F+0Dhi0
>>938
そうなんだけど、走行中にもキーレスが機能するのでメーカーは殺しているんだよね。
最近は電動でドアが開く機能もあるし・・・。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 12:41:36 ID:YqVuPazB0
>>922
普通にｵﾌﾟｼｮﾝ買ってｷｰﾚｽ対応にしたら良いだけでは？
その機種でｵﾌﾟｼｮﾝも付けずにﾘﾓｽﾀでﾛｯｸｱﾝﾛｯｸは無理だし
純正ｷｰﾚｽはどの車種でもｴﾝｼﾞﾝがかかっている状態では作動しないよ
素直にｵﾌﾟｼｮﾝ買ってﾘﾓｽﾀで作動させるか？>>938の改造をして純正ｷｰﾚｽで作動させる他は無い

http://www.yupiteru.co.jp/catalog/en_sta/ve_e26.html
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:09:00 ID:4i6FzAgE0
＞純正ｷｰﾚｽはどの車種でもｴﾝｼﾞﾝがかかっている状態では作動しないよ
は車種によって違うよ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:44:30 ID:dtzGHqFG0
>>941
揚げ足とってないで例を言ってごらんよ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:49:54 ID:VdJbSDkS0
ＭＴ車につけるとき、
サイドブレーキ信号と
ニュートラル信号は直アースで。
１速入れたままエンスタオン！
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 23:56:25 ID:z07gkf7M0
>>942  俺のは、両方きくぞー
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 00:01:13 ID:dtzGHqFG0
>>944
車種も年式も言えないﾎﾟﾝｺﾂか？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 11:56:47 ID:qLxTPGyJ0
>>945
たぶんそうだろう
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 13:28:49 ID:qosmMXKZ0
カーメイトＴＥ８２５をディーラーでつけてもらいました
リモコンでエンジン始動後、鍵穴に鍵をいれてまわしてもドアが開きません
一度リモコンでエンジンを止めてから乗ってます

配線間違いだと思うのですが、どこを直せばいいか教えてください


948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 13:33:57 ID:OtV3SRzq0
>>931
ｵｲﾗのは、キーを挿さずに発進しようとすると、ブレーキを踏んだ時点でエンジンストップ。
ほとんどの機種は、ブレーキかサイドブレーキで止まるんじゃないかな？

>>928
そんな訳で、エンジンがかかったままアンロックして乗車してキーをひねって
ブレーキを踏んでから発進。　エンジンは止めません。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 13:50:55 ID:qLxTPGyJ0
>>947
ﾃﾞｨﾗｰもしくはｶｰﾒｲﾄで聞いてください
一番早くて確実です
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 14:01:47 ID:9t+rQsmh0
正直、ディーラーの整備士は純正部品の取付以外はあまり信用できない。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 15:53:51 ID:P7WVNP7T0
>942
ウチのは効くなぁ。
車種は日産セレナTC24、平成16年式。
ただしエンスタで起動中はキーレスの有効距離が半分ぐらいになっちゃう。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 16:45:42 ID:w5+W1LgB0
>>951
ﾎﾟﾝｺﾂだからじゃない？
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 18:46:41 ID:PHo1EhzfO
952
エンスタでエンスタON時に純正キーレスの飛距離が短くなるのは当たり前。理由はエンジンかかってるからノイズとかあって電波拾わなくなるとかで…。
ってかユピテルならスターターにキーレスつけるのに2100円のハーネスつけるだけだぜ？
それつければスターターのリモコンでキーレスまで操作できる。たかが2100円ごときケチって純正キーレスが効かないと文句言うぐらいならキーレスのハーネス買ってつければ？簡単だよ

漏れはスターターでEgON→スターターのキーレスでアンロック→IG2→発信

因みに鍵回さないで走ろうとするとPからシフトしたらエンジン止まる
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 19:03:49 ID:iNqiauon0
>>953
ハーネス2100円てボッタクリだよな。
逆流防止のコンデンサが付いてるだけじゃね？無駄にケーブル長いし
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 19:11:04 ID:dJjGaIB40
またコンデンサですね
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 19:55:47 ID:V2YxVF7h0
シャッター付きの駐車場を使ってるんですが、シャッター内でエンジンかけたまま
１０～２０分放置してても大丈夫なんでしょうか？
排ガス充満してしまいますよね？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 19:56:57 ID:mNrEhRlt0
>>956
基地外行為
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:49:30 ID:zJs3jLZT0
>>956
四つ星？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 23:54:49 ID:PHo1EhzfO
954
君勉強不足
逆流防止はダイオードだよ コンデンサーは役割違うよW
まぁ、確かにプラス制御だからダイオード入ってて、んで無駄に配線長いけどさ
でも漏れの車はドアにドアロックユニットあって、そこから運転席足元まで配線引き込みだから軽く長いぐらいだったよ
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/29(土) 21:05:39 ID:4P+fponU0
>959
お勉強になりました
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 12:40:55 ID:IA5MUsoE0
ｻﾝﾃｶもHIDでｺｹてから会社傾いているのかな？
ﾘﾓｽﾀに関してなら10数年3機種使ってきて不満は全く無かったのにな
残念だ
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:45:19 ID:N7LxpEwK0
たまにエンジン始動後に短時間で止まってしまう事があるんだけど
何か原因ですかね？
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/04(金) 23:59:51 ID:a6qJv9J/0
Ｌ端子から信号取って様子見
軽の一部では駄目なのもあるよう（対策パーツが一応出てるはず）
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 10:37:01 ID:33NXoeyx0
うおおおお
リモコンポケットに入れたまま洗濯しちまったあああ
いまドライヤーで乾かしてる(ノД`)
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 10:43:24 ID:IEdm7MOd0
洗濯したら
いくら乾燥させても駄目だろ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:11:24 ID:2Fw0ftZW0
>>964
ヲレは車のキーレスを洗濯して常世送りにしたぞ。
電池が入ってるからショートして死んだんだな。

別売りのリモコンって異常なまでに高いよな･･･。
本体買った方が安い気がするくらいに。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:44:52 ID:dnumbna+0
>>966
追加でﾘﾓｺﾝ買ったら本体に後一歩で届く値段だったorz
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:46:57 ID:pFge2jjV0
　　, -'"´ ￣｀丶､_
　　　　　　　　 　 ,.∩　　　　　　　　 ｀ヽ
　　　　　　　　　〃∪'´￣｀二二人＼ 　ヽ
　　　　　　　　　| ツ´￣￣￣￣´　ヾ ヽ.　',
　　　　　　　　　|ﾊ　,ニ、 　　,. - ､　| | | ｌ |
　　　　　　　　　| ﾊ ｨハ 　 　 ,二ヽ. | | | | |　同じ板にコピペするとそのままだけど、
　　　　　　　　　| | |　じ'　　　|トJ〉　 /)} ｌ | 違う板にコピペすると鬼のような怖い顔
　　　　　　　　　|　ﾊ　 ､'＿,　 ￣,,　厶ｲ川|　に変わる摩訶不思議な佳子様コピペ。
　　　　　　　　　l　l /＼　　　 ..　イV＼川 |
　　　　　　　　 ,'　l l　,ｲ ｀ｌ￣´ ／　　 /ヽl l
　　　　　　　　 ｌ　| ｌ ハ 　`メ､　　　 〃　 ヽヽ､__ノ
　　　　　　　　 l　 ∨ └‐ｲ「ト--ｧ'´　　 　 ﾊヽ__ノ
　　　　　　　　　ヽ/　　}　 l」」　/　　　　　/ }`ー
　　　　　　　　　 〈_ｎ| 八　　　/ /　　 　 /ノ
　　　　　　　　　 〈二二人 ｃ /＼/ /　, ｲ
　　　　　　　 　　　/　 /厂 ／＼__>＜ ｛＿
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 22:51:32 ID:FwG7aDuz0
ユピテルVE-E300R購入後自分で取り付けました。
ブレーキ検出線・オルタネータ線L端子も接続し、いざスイッチを押してみると
電装品が付くだけでエンジンはかからずエラーになってしまいました。
説明書を見るとエンジンキーをACCに合わせ、車載通信ユニットの上下ボタンを
押しEStを表示させ～と書いてありました。
しかし、キーをOFF・ACC・ONのどの状態で上下ボタンを押してもEStが
表示されません・・・。どなたか同じ状態になった方います？？
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 23:11:39 ID:6YKL+ILDO
庄内7084シルバーＭＰＶ。
渋滞してんのに煽られて超キモかった。
運転してるヒョロイ男もキモイし、助手席の女も頭悪そうだし、マジ次見つけたらぬっころすよ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 00:25:14 ID:rDIefz9Z0
誤爆してるとﾇｯｺﾛｽぞ
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 02:00:50 ID:is5N78sM0
ユピテルとカーメイトではどっちが電波飛びますか？又は感度は？
購入の参考にしたいので。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 02:30:35 ID:e8B35SVT0
>>972
どっちも付けて比較した事ある奴なんか滅多にいるわきゃねーだろ
箱の説明でも読んで距離長い方買えやハゲ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 02:31:46 ID:oVFy3bwo0
つーかさ、ＰＩＣＯつけてる人とかいないの？
なんかカーメイトとかユピテルばっかりなんで、ちょいと不思議
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 08:54:33 ID:d7acXNYS0
漏れ、混むテクつけてるが？
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 12:25:42 ID:is5N78sM0
>>973
おまえ池沼だろ？
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 16:56:47 ID:P5nUapgK0
>>953
それだけで済まない車種もある。
ドアロックアダプタってやつ。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 17:05:31 ID:P5nUapgK0
サンテカのリモコンが２年で逝ってしまった。
確認音がするけど、ＬＥＤが光らずスタートしない。

嫁の車にはユピを付けたが、サンテカみたいなサイドブレーキ検出なんて配線しなくて楽。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/06(日) 23:02:36 ID:5WiVjz/LO
サイドでなくフットブレーキでも、イイのですが!
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 11:07:26 ID:+C5dhR/60
>>974
初代ES-89からCD製エンスタユーザーだよ。
販路が限られてるんでユーザーが少ないんじゃないかな。
初代はセカンドで、もう15年使ってるけど故障はない。
未だにサポートはあるし、潰れる心配は少なそうなんで
いいんじゃ内科医
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 11:10:27 ID:H9M0AA710
安全ｼｽﾃﾑが付いてないのが楽なんて思う人いるんだー
982 ：さとる：2005/11/07(月) 11:12:21 ID:kdJSOuB5O
車のＨＰ作ったんで見てください。車の画像いっぱい載せてます。画像のリクエストあれば載せます(o^∀^o)
http://hp10.0zero.jp/189/vipcar1/
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
ＭＴに取り付ける方法教えておくれ～