ホンダ党の奴って他を認めねぇ

だっほんだ！

テリー伊藤も言っててﾊｹﾞﾄﾞｰなのだが
「ホンダがかっこいいと思って出すものって、ことごとくかっこ悪いんだよ」

タレントで言えば永井まさるみたいなもんか？イケメンとか言われて、見てみれば
ただの田舎クセー顔。ヤクルトの五十嵐とかな。
どうりで田舎モンには絶大人気なんだよな。田舎行くと、女はシビックかライフ
男はステップWGNかアコードワゴン　もうみんな田舎の若いやしはホンダ大好き。

おれの普段の行動範囲だとスッテプワゴンなんぞ、会社関係か被告の護送でしか見ることはないが。

でも時速４kmを越えると、途端にトヨタはやめときゃ良かった
っていつも思います。

栃木の貧乏ヤンキーは皆アコードワゴンに乗ってるよ

>>313
車なんか乗らないで、歩くといいと思うよ＾＾：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：：

＞308が如何にホンダ党が都合の悪いことを忘却の彼方へ追い遣るか、身を以って示されました

>>316
そもそも覚えるって事を知らないのだろう

>>316>>317
覚えてあげるから語ってみなよ。まあ、ありもしないことを妄想で語るのは楽だろうけどな。

車高短インスパイアに小径スピンナー付きはみ出しメッキアルミ履いてるのってｶｺｲｲの？
教えて　ンダ党な藻前さん。

>>318
>>298を３万回くらい読んで覚えたら？(ｗ

>>312
なんかDQNのコピペ思い出した、窓からポイ捨て上等、おかげで車内はいつもきれい

とかいうやつ

>>306
うーん、そのあたりは個人の好みなんだろね。
漏れはウン年前までの日産が好き。

今販売してる日産車だとﾌｰｶﾞがちょっとｷﾆﾅﾙ。

>>320
オマエは本当にｱﾌｫだな。ｱﾌｫでも理解できるように砕いて説明してやるよ。
カテゴリー潰したってどのカテゴリーだ？
ＧＴ３００のＮＳＸが駄目か？なら、
2002年→2003年時のあからさまなＮＳＸ締め付け＆トヨタ・日産有利の
ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ変更はどうなのかな？
ＮＳＸの速さの源のﾎﾞﾃﾞｨ下面の空力パーツを禁止し、
パイプフレーム化解禁、どこかのマシンは反則とも思える5.3ﾘｯﾄﾙＮＡ化
しかしＮＳＸのﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟﾊﾝﾃﾞｳｪｲﾄはそのまま。
ものすごい締め付けだよなぁ。
どう説明する？

>>323
だってそうでもしなきゃトヨタ・日産が勝てるわけねーじゃん。
てかさ元々の設計がNSXと他じゃあ違いすぎ。
まともにやったんじゃレースにならないだろ？興行にならんわけよ。

門戸を広げて参戦台数を増やし、速い車両にハンデを与えてバトルを増やすってのが
ＪＧＴＣの基本理念な訳だが・・・
そこにコスト掛けた車つっこんでプライベーターに「うちの予算じゃ勝てない」と
撤退に追い込みかねない（事実、あんなんがアリならやってられん、というエントラントの声多し）
ま、ＪＴＣＣも同じこと
アコード一台製作にトヨタ陣営全体の年間予算に匹敵する様な額を掛ける

要するに、参戦台数確保がカテゴリ存続に必要不可欠なのに、
プライベーター保護を認めようとせず、勝てば官軍的参戦しか出来ない
ホンダというメーカー自身も「他を認めない」んだよな、ある意味

良スレage

F1では、ホンダは主催団体など、というかヨーロッパの人々から歓迎されてない印象が強い、漏れ的には。
第2期の頃は強すぎた為にレギュレーションが厳しくなっていったという事だろうけど、
今年は第3期として最高の出来だったのに、ドライバーに逃げられそうになってたし(w
アシモを発表した時かなんか、ローマ法王のところに行ったんだっけ。
来られた方は、ﾊｧ?てな感じだっただろうな。

そりゃ欧州文化F1に黄色人種が来て勝ちまくったらそうなるだろうなｗ

Ｆ１ってそういう鼻持ちならないところがあるから嫌いだな。ラリーの
世界って結構和やかだよ。

>>329
よくいうよ、外人力士が勝ちまくると面白くないくせに
て武田徹って人が言ってた

>>332
漏れ>>306だが、漏れP12のオーナーなのだがP10やR32は好きだよ。本当に
いいデザインだと思う。あのゴーンだって「９０年代初頭の日産車のデザインは
いい！！」と言わせた程だし。でも現行日産車でもムラーノとプレジとティーダ・
ラティオは嫌。P12、ティアナ、マーチ、キューブ、ブルーバード・シルフィ、
V35クーペは好きだが。R34でも覆面仕様はかっこいいと思うｗ。

>>331の>>332は、>>322だったorz

ンダ叩きと日産談義の掛け合いが面白いのでage

脳内なんだよ。
素人なんだよ。
Ｆ１オタなんだよ。
新興宗教と同じなんだよ。
実車分かってたら、１社を絶賛なんぞせんよ。

ただいま↓のスレにて香ばしすぎるンダヲタが教祖の犯した犯罪を無かったことにしようと必死になっております。
【顧客から】ホンダの詐欺は真実だった6【横領】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101918775/

宗教もここまで行くと恐ろしいよねｗ

工場見学で社印が言ってた、
ダの部品は、あえて他社と違う構造とる。（性能悪くても）

俺の乗ってきた、ダのバイクエンジンは設計上の問題多かった。
変なエンジン多い。

レースピットも派手。
すぐ赤いじゅうたん引きたがる。

宗教なんだよ。

勝手にやらせとけ。（迷惑かからん範囲内で）

ちなみに俺はメーカーにはこだわらん。（製品ごとに判断しとる）

Ｆ１の成績と市販車の技術は関係あるって思ってる脳内オタ（≒素人）って多いよね。

呼んだ？

>>335
おい、お前　ID:VK0Vb7wzだろ、逃げてないで戻ってこいや。
おれはホンダ党じゃねえから、こっちにはもう来ねえけどな。

↑大変わかりやすい狂信ンダヲタの例でした

BARは今シーズン途中、前輪に何やらごちゃごちゃした物を付けてテストしてたようだけど、
結局、FIAに禁止された為に実戦投入できませんでしたね。
あれが出てれば、新型レジェンドの効果的なPRになったと思う。残念。
あと、今年初開催だったバーレーンGPは砂漠のど真ん中にあるサーキットという事で、
どのチームも集塵効率の高いエアクリを採用した訳だけど、
フジの実況アナが、BARホンダは市販車と同じエアクリを使ってるとかなんとか、
市販車の技術がF1に活かされているというような事を強調していたのがウザかった。
ンダは日本のメディアを取り込むのは上手いと見える。

だから、ダ市販車の技術は最高って言いたかったんだろ、社印は。
言わせとけ。

ンダ社員はミニバンにＧＴウイングでも付けて満足してろ

宗教とかGTウィングとか無かった事にしようとしているとかって
トヨタとか日産も叩いているのかと思った

　　　 ／ ￣￣￣＼
　 ／|　　　／￣ﾍ　＼＜うるせーンダ党共
　|∴|　　　 ￣|￣￣ .|
　|∴ヽ　　三　|　三　|
　|∴∴＼　　 ●　／|
　ヽ∴∵∵'（･）（･）∵|
　 ヽ∴∵∴∵∴∵／
　　　＼∴∵∴∵／

だっほんだ！

VTEC信者ですがスバルだけは認めてます。

>>374
あんたは〜えらい！！ｂｙ小松政夫

このスレに沸いてくるンダヲタを見ると何か納得するものがある

あれあれここってネタスレだったんじゃ無いの？
いつの間にみんなマジになってんの？

頑張れ、>>374。

あふぉんだあげ

ASIMO走ったよ！アゲ

>>374
おまい天才だな

>>374期待age

ホンダの本当の感じは本駄だとおもった。
奔堕とかｗ

墜落

だらくだらく、だらくはあざなえる縄のごとし

本駄党…なっとくｗ

ホンダってまともなアシ作ったためしがないでしょ？だから嫌い
トヨタは意図的だがホンダはマジで作れなそう
NS-XとかS2000とか乗ったことないからわかんないけど、たぶん無闇に硬いだけでしょ
店員もそう言ってたし、間違いないと思う。
エンジンの高回転だけが売りのバカ完成車メーカーってことで個人的には満足です。

>>358
ﾜﾛﾀから全文作ってくれよ

>>358
貴様ぁ、ロゴに謝れ。