>>952 許婚でなく、いいなけつと前のギャグをかましてみる。
>2chはたまにのぞきますけれど、ヤフーと違って上品な感じではないです。すぐ死ね
>とか馬鹿とか統合失調症とか言われてしまいます。あんまり信用はしないほうがいいかも…。
嘘はいかんよ嘘はw
場所にもよるが、あっちの方の煽りあいもすさまじいところもあるしな。
プレオの4駆ってどんなんだっけ?
プレオとアルトどっちがつおい?
木島さんはいらっしゃいますか?
私、木村です。
今夜は涙に濡れて就寝の女子社員。
しくしくしく=36
>>958 プレオ。
四輪独立サスベンションから生み出す怒濤のコーナリング性能。
使い古されたミシュラン155 65 R13がもたらすオーバーステア特性。
ビスカスカップリング式四駆のもたらす見事な接地感。
四気筒故の非力さ。高回転域での官能的な雑音。
性能はプレオの圧勝。
問題は床からおもむろに生えたシフトノブ。
まるでつくしんぼうの様。
スタットダッシュの重さ。
45馬力5.7キロの550cc並のエンジンパワー。
リッター15キロしか走らない高燃費性能。
横風によわいボデー。
全く聞かないエアコン性能…などなど。
綱引き勝負ならアルトの方が勝つ。
耐久性勝負ならプレオがかつ。
963 :
社外取締役:04/11/15 02:09:41 ID:b6vBNVgS
こんばんわ、ノシ。
いよいよ950超えましたな。
>958
かわいい方がつおい。
次スレッドは無しということです。
スンスン言えないようなこんな世の中じゃ…。
965 :
社外取締役:04/11/15 02:43:34 ID:b6vBNVgS
問題:スンスンとは何か述べなさい。
|∀・)スンスンスーン♪
|彡 ヌルポサッ
967 :
社外取締役:04/11/15 03:04:00 ID:b6vBNVgS
ビヨヨ〜ン!!
| ∧_∧ ∩ ガッ!!
|xxxxxx○`Д´)/ ←>966
| /
市場、最近ぬるぽしか書かないなw
女子社員の中の人はスンスン言うな
>>964 なんだ、反町隆史か
「スンスン言えないようなこんな世の中じゃ〜♪ スンスン♪」
>>969 そう言えば、ヌルポからどれくらい経ったら勝者(?)なのか解らない (w
では( -д-)ネムポ
優しい人だね。
通報された内容は間違っていますよw
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309 名前: car/1098282033/529 投稿日: 04/11/15 01:29:42 HOST:253.100.215.220.ap.yournet.ne.jp
私は上記の529ですが、電波(◎-◎)人間タクール ◆/mkY45vLo2とは別人ですよ。
管理人さんはアクセス地域等調べたることは出来ないのですか?
308氏は論破されたのが悔しいのでしょう。感情的になっていますね。
内容ちゃうわ理由
>>961 >四輪独立サスベンションから生み出す怒濤のコーナリング性能。
怒涛とは?
サスペンションが生み出すコーナリング性能とは具体的にどのような性能?
>使い古されたミシュラン155 65 R13がもたらすオーバーステア特性。
オーバーステア特性とは 使い古されたタイヤ がもたらすものなのか?
キャンパー角、トーイン設定で幅を持たせられるが?
>ビスカスカップリング式四駆のもたらす見事な接地感。
見事とは具体的に何?どのように接地感があるのか?
ビスカスカップリング式四駆なら設置感があるのか?
>四気筒故の非力さ。
アルトって何気筒?
4気筒が非力なら4気筒で排気量が大きいものは何?
>高回転域での官能的な雑音。
雑音・・・なんでしょ?
>性能はプレオの圧勝。
だいたいアルトとの対比がありません。お話にならない。
トレードオフ表を正しく示してください。
>>964 マツダ車を所有したら言っていいんでないかい?
あれだ!マツダ車に乗った日もいいんだよ。
うん、そうだそうだ スンスンできた時はいいんだ。たぶん
プレオのMTのNA乗ってる。(略)
それだけでも個
人的には大満足です。
のように言いたいことが言えるなら、、、
でもツダ車じゃないからスンスンはダメ。
これはここだけの話なのだが
「スンスンスン」はイスラム教スンニ派の合言葉である。
うかつに口にしない方がよろしい。
シーア派に見つかると、アサシンにより命を狙われることになる。
そろそろ次スレの季節ですね。
ってか最近流れが速くないか?w
>>976 じゃぁズンベズンベズンズンバを許すのは如何か?
常務>スレタイ案だしてぇ
多分立つと思うのでやります。
天ぷら、女禁を車板に拡大す。
【女禁】Jの咆哮 六章【外伝】
>>961 >サスベンション
今気づいたんだが・・・これって何?
指す・便しょん : おしっこ(しょん便)をしてる人を指差すこと。
私はもういらないと思います。女禁へも自らはあんまり行かなくなりました。
必要有りますか?もうこんなのいらないでしょう。女ドラにもいくし、余所にも
こういう雑談的なスレッドはあります。あえて私をターゲットにしなくても
もうよいのでは?
FF,FR,MR,4WDの長所は?短所は?Part.2
のスレッド、なんかすごく不自然な話題になってます。
ハイドロプレーニングで左右の路面差でずれるだとか
釘刺さったまま走り続けるだとか、なんかもう私には
全く理解できない話になりました。
どっこも駆動方式関係有りませんね、もはや…。
ま、そもそも私はハイドロプレーニングしたことないです。
ブレーキでスリップ、というのはありますけどなかなか
ハイドロさせるような機会はプレオでもプリメーラでもありません。
そんなに頻繁に怒るような現象なんでしょうか?
>>983 あなたに決定権なし。継続する。
女禁には昨夜書いている。ほっといてるだけ。
こばわー(*^-^)ノシ
もう少しで終わりですな。
スレタイ案
【女禁】Jの黙止録 第六章【外伝】
ダメ?
スレッドストッパーさんを喚んじゃったりして。
だって固定ハンドルが入っていたら駄目なんでしょ。
私一人を隔離しようなんて目的自体がまちがっているし、
そんなことする必要もないですよ。
989 :
常務@携帯:04/11/15 19:36:21 ID:YHFwKZx4
黙示録がいいなぁ
990 :
社外取締役:04/11/15 19:37:00 ID:b6vBNVgS
では投票でもしますか?
それとも自己板にでも?
私はスカートがあがってくることは無いですね。
シートポジションがちょっと体に合っていないのではないでしょうか。
イメージ的にはずり下がってはもどし、すりさがっては戻し、と体をモゾモゾ
しているとめくれてくるのかなぁ、と。
>>991 ちょっとした誤爆です。気にしないでください。
スレッドタイトルにJをいれるのは良くないと思います。
普通に女禁の外伝なのでしたら、女禁外伝、女子の反論スレッド
とでもしたらどうですか。その方がお互いに平和に暮らせると思いますし。
> 理論上ではハイドロ起こすと真っ直ぐにしか走らないが、
> 路面状況によっては、左右輪で水の膜の厚さが違うからヨーが発生する事がある
> (左ではハイドロが起きているが、右では少ししか起きていない)
ともかく此って無茶苦茶ですよね。水が厚いだとか薄いだとかは関係ないと思います。
かまぼこ断面にのって左右どちらかに行っちゃうことはあっても
水の厚さによって抵抗がかわる、なんてなかなか難しすぎますよ。どういう状況なのか
想像も付きません。
判った
【車板の】Jの壁【タブー人物】
養老タケシ「バカの壁」より
>>993 車板の平和を守るが主題
Jの黙示録でいってみる。
>>989 黙止:黙って放っておく。
黙示:暗黙のうち意思表示。
黙示録にしますか?
>>991-992 どこにレスしようとしたのだろう。。
>>995 ああ、ちと遅かったか(;´Д`A ```
〆るぞーw
〆。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。