徳大寺有恒

竹村健一・セルジオ越後
浜田幸一・田原総一郎

カレーに２ゲット。

ミスターチルドレン

４様

手にとって確かめて欲しい

誰かと思ったら、「間違いだらけのくるまえび」の人か。

>>6
ああ、ここでも日本語の乱れが・・・
ら抜き言葉の氾濫は目を覆うばかりだ。

おいおいそれなら「間違いだけのくるまえび」の人になるぞ？
ﾅﾝﾉｺｯﾁｬ

>>8
すごく読んでみたい

>>8
(･∀･)ﾔｯﾃｸﾚﾙ!!

彼は海洋生物学者か八百屋のオヤジに転職したのけ？

徳大寺UFO

特大痔USO付き
奴ほど偏見に満ちまくっていて公正な評論が出来ない奴はいない。奴はﾏﾂﾀﾞとﾌｫｰﾄﾞは嫌いだからけなしている。
今のｱﾃﾝｻﾞやｱｸｾﾗ、ﾌｫｰｶｽやﾓﾝﾃﾞｵなんかすごくいい車なのに。

まだチャオ飼ってるのかな？

>>13
ロードスターをべた褒めしてたよ

このおっさんにオープンカー似合わない。

だいぶ前だが、オレが広島空港に行ったら、待ち合いの所に、まるで昭和３０年代の映画に出て来る波止場の船乗りみたいなポーズで、
ルイヴィトンのでっかいトランク(100万円以上)を立てて、それを足で踏んづけ、タバコふかしながら立ってるヒゲづらのオッサンを発見。
徳大寺だった

〇ﾀﾊﾞｺ
┣┛
/∧
/ ｳﾞｨﾄﾝ

新喜劇のキャラ登場シーンみたいでスゲー浮いてた。

連れの男がマツダのＡ４Size封筒を持って、一緒にファーストに乗り込んで行った

徳大寺お気に入りジャグゥワァ

メルツェデス

レインジローバー

>>17
それがかっこいいかどうかは別にして、
いい味だしてるな。

【野球】巨人が地震被災者に義援金100万円
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1099296000/

みなさん。この善良なる会社へ感謝のメールを送りましょう。
メールアドレスはこちら
[email protected]
けっして抗議のメールは送らないで下さい。あくまで感謝のメールを送りましょう。
メールアドレスはこちら
[email protected]

ちなみに読売巨人軍は一場選手に栄養費として200万渡してます。
このようなすばらしい球団に感謝のメールをぜひ！

すごい4頭身

まりも

この人って裕次郎に憧れてるん？

糖尿病　トゥウニィョウビョウ


トゥクドゥアイジィィ

ツダ車が糞なのだけは事実・・・

ベストカーで半島車の質問がきていたけど
ほとんど相手にしてなかったね。
文章の短さに思わずﾜﾗﾀ

もうすぐ帽子屋さんが来るからみんな待っててね。

どう糞なのかも言えずに糞糞言うしか脳が無い>>27みたいなのが糞なのだけは事実・・・

NAVIかENGINEか忘れたけど座談会で他の出席者は新型の911を
大絶賛してるのに徳爺一人がケチを付けてるのにはワロタ。

テリー伊藤の評論はマジむかつく

爺様が酷かったのは８０年半ばだね。
時代が時代で爺様もあの頃は脂ぎった中年だったからしょうがないけど
アメリカ大陸ではゴルフの勢いが、衰えを見せ始め日本車にとって換えられていくなか
輸入車はかなんでもかんでももちあげて
日本車には片っ端から難癖つけて安物、バッタ物といってこき下ろす。
仕舞には日本メーカには理念良心がなく、あるのは売らんかなの商業主義だけとまでいっていた

ところが爺様、我にかえったのかなにがどうしたのか、昭和６３年にソアラ３０００が出たあたり
で見事に軌道修正して、外車か日本車かで評価は変わらなくなり、アウディは高い、ゴルフはもう駄目
とか言うようになった。

成金趣味はどうかとおもうが、爺様の先見性は凄いもので、10年前の「間違い」を読み返すと恐ろしいものがあるよ。

三本と仲が悪そうだ。

ブックオフで過去の間違いだらけを読むと
三菱車を全く褒めず滅茶苦茶叩いてあるのは笑える

>>32
なんで？

テリーはネタだろ。大げさに言うために冗談まじえてんだろ。
真にうけてたらヒドい文章だろ。
そんなやつ２ちゃんねる来ても面白くないんだろうな

コーベットって…


まじで最初は車種がわからんかった…

コーヴェットってのはカーグラも使う表現だから、保留じゃね？

今はコーベットの話をしてるんだっ。

漏れは本田インスパイアを９２年に新車で買ったんだよ。
で爺様、ＦＦしか作れないホンダがマーク�U市場にに色気を出して
FRっぱいデザインを、ＦＦで無理やりこしらえて客丸め込むのにフロント
ミッドシップなるコピーをつけたカッコだけの車とブッタ切り。

暫く使ってみて、中古のＢＭＷ320に乗り換えたらまあ爺様の言うとおりで
１６０ＰＳのインスパイアは１５０ＰＳのＢＭＷより力がなかった。
車庫入れなんかでハンドルは切れないし、四隅は見にくいし
多気筒エンジンはハンドルがブルブルしないのも乗り換えて初めて判った
なによりインスパイアのほうがでかい癖に狭いんだ。

雑誌の提灯記事はとにかく馬力マンセー！だったからね。
徳爺は昔から低速トルクや、シャシーの剛性や、ブレーキの重要性を説いていた。

でも、今の爺様は高級車の条件はFRって概念を肯定せず
ホンダのFF・4WD高級車を肯定的にみてるね。

>>41
本当に酷い車ってあのインスパイアの事を言うのだと思う。
あれでホンダは詐欺メーカーの名を不動のものとした。

こないだのカーグラTVでディーゼル特集。ヤリスのディーゼルに乗って
田辺さん
「低回転のトルクがあるから、ふつうに乗るならこっちのほうが静かなくらいだし、乗りやすい。
燃費もいいだろう。だけど、雑誌書く人達ってのは、サーキットでタコメータとニラメッコしながら
レブリミットまで回すじゃない？
そんなのは実用車にはまるでまったく必要ないんだよね。これで充分なんだ。最高出力が出てないってだけで。」

ﾜﾛﾀ。

↑もちろん田辺さんにはげどうという意味で。

↓公道を模したサーキットでサイドブレーキ片手に走る方の話題にシフトしそうな悪寒

公道を模したサーキットでサイドブレーキ片手に走るの最高

内P新レギュラー
徳大寺有吉

>>1
竹村健一・浜田幸一・田原総一郎ってB型じゃん。
たぶん、徳大寺有恒・セルジオ越後もB型だな。