何で車は１８０ｋｍ/hもスピードが出るのですか？
1 ：小学生：
小学生 「日本の道路は最高でも１００キロしか出せないのになぜ車やバイクは１８０キロまでスピードが出るのですか？」
偉い人 「その答えは高度に政治的なんだよ。子供には分りません。資本主義の原理を覚えてからもう一度質問しよう」
偉い人 「その答えは高度に政治的なんだよ。子供には分りません。資本主義の原理を覚えてからもう一度質問しよう」
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2 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：04/10/19 22:11:40 ID:lW+lA87l
私有地で180km/h出したい人がいるからだろ。
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:13:18 ID:3Zjvb5t4
じゃあ3千円あったら最低の生活で生きていけるのに何でｵﾏｲの給料は
それ以上あるんだ？
それ以上あるんだ？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:15:07 ID:uK9lhit6
何で車は１８０ｋｍ/hしかスピードが出ないのですか？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:15:43 ID:r1nMrbv2
うんこがもれるだろうが！
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:17:44 ID:7Rj+Vo8c
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:18:25 ID:XKIpZVl1
そうだよな。
180km/hでリミッターではなく、100km/hでリミッターを作動させればいいだけなのになぁ。
180km/hでリミッターではなく、100km/hでリミッターを作動させればいいだけなのになぁ。
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:18:57 ID:EN57O5pp
東名だかどこだかの最大勾配の箇所を100キロ出せるようにするには、平坦なところで180キロ
出せるようにしとかないとダメだから、とかなんとかだっけ？
出せるようにしとかないとダメだから、とかなんとかだっけ？
9 ：小学生：04/10/19 22:23:31 ID:criS99hj
>>8
明らかに子供だましだな。
明らかに子供だましだな。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:48:59 ID:p+O4hILJ
怪獣におそわれたときには、１８０キロでも足りない。
11 ：(･∀･)ﾉ{ﾛﾋﾞﾉﾃ：04/10/19 22:57:28 ID:47wCqXLk
アクセル踏むから！
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:09:27 ID:AVYMekVR
そもそもスピードメーターが、車の速度とちゃんと一致するか分からないじゃねぇか。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:10:54 ID:dst49GZ4
しかしなぜ180km/hに決まったんだろう？
150km/hや200km/hでも130km/hでもなくなぜ180km/h?
150km/hや200km/hでも130km/hでもなくなぜ180km/h?
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:34:55 ID:8wf/9CCQ
280馬力規制撤廃は決まったようだけど、180kmリミッター撤廃の動きは無いのかな？
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:46:50 ID:z0cE+xKg
仮に速度制限無くなるとしたら道路整備からじゃないか？
俺なんか首都高とかじゃ恐ろしくてとても…((((;ﾟдﾟ))))
でも俺みたいに恐がって高速乗らなくなる人が増えれば、渋滞緩和にはなるかもな
俺なんか首都高とかじゃ恐ろしくてとても…((((;ﾟдﾟ))))
でも俺みたいに恐がって高速乗らなくなる人が増えれば、渋滞緩和にはなるかもな
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:47:03 ID:dDY7i2jF
リミッターも法的なものじゃなくて、自主規制じゃなかったか？
あぁ、すまん
リミッターが無くなるだけで法規的に制限速度があれば実際は今と変わらないよな
リミッターが無くなるだけで法規的に制限速度があれば実際は今と変わらないよな
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:54:06 ID:8wf/9CCQ
180km以上出るクルマなのにメーターが180kmまでしか刻まれてないのは萎える。
下手に社外メーター付けると走行不明車になる場合もあるからな。
ランエボ8みたいに純正でメーターが180km以上刻まれているクルマが増えればいいなぁ。
下手に社外メーター付けると走行不明車になる場合もあるからな。
ランエボ8みたいに純正でメーターが180km以上刻まれているクルマが増えればいいなぁ。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:37:20 ID:czoA6Hpq
180㎞出せる性能が無いと、100㎞で走り続けられないからって聞いたことあるYO!
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:41:18 ID:QQLFSB8d
リミッター装着が義務付けられてる国は日本だけなの？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:42:04 ID:DkgCPy1z
人間、夢が必要だから。
180ｋｍ/ｈも出す場所なんか日本のどこにも無いのに、
180ｋｍ/ｈの速度が軽々と出せる車に乗りたい。
180ｋｍ/ｈも出す場所なんか日本のどこにも無いのに、
180ｋｍ/ｈの速度が軽々と出せる車に乗りたい。
22 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/10/20 00:44:33 ID:UhI4HO/L
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:45:10 ID:IChJXPO7
１１０ｋｍ～１３０ｋｍくらいにかけて穏やかにリミッターが効けばいいけどね。
いきなり加速しなくなるとかえって危ない。
いきなり加速しなくなるとかえって危ない。
24 ：スコフ～ ◆Boroji5N0M ：04/10/20 00:45:48 ID:Ma73+7gi
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:46:46 ID:G74ymQfN
規制を決めた当時のアウトバーンで、欧米の車が出せる限界速度がだいたい
１８０㎞だったから、って聞いたことがある。
（大衆車限定ね。フェラーリとかは除外）
そこまで日本車が到達したら、商品競争力的にも問題ないだろうって．．．
ただ、これはまた聞きだから、ガセの可能性あり。
１８０㎞だったから、って聞いたことがある。
（大衆車限定ね。フェラーリとかは除外）
そこまで日本車が到達したら、商品競争力的にも問題ないだろうって．．．
ただ、これはまた聞きだから、ガセの可能性あり。
26 ：スコフ～ ◆Boroji5N0M ：04/10/20 00:46:51 ID:Ma73+7gi
被ったorz
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 02:12:21 ID:0obM4Gcf
せっかくノーマルで250は出る車なのに185位しか出なくてもったいない
かといってボリまくり価格の300キロメーターとかリミッターカットをわざわざ付けたいとは思わない
そんなスピード常用しててつかまったら大変だし
インテリアのドレスアップでもすっかな
かといってボリまくり価格の300キロメーターとかリミッターカットをわざわざ付けたいとは思わない
そんなスピード常用しててつかまったら大変だし
インテリアのドレスアップでもすっかな
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:23:21 ID:TgXjkVbW
年々増え続ける交通事故、死亡事故。北海道での死亡事故。
もしもリミッターが１００キロなら死亡事故、交通事故共に激減するとは思わないか？
今の日本の法律じゃどんどん死んでくださいって言ってるようなもんだと思わないか？
自動車メーカーはエアバックや衝撃吸収ボディー等の事故対策を真剣に考えるのなら１００キロリミッターの車を作る方が手っ取り早いと思わないか？ 自動車メーカーのやってることはなんか矛盾してると思わないか？
確かに１００キロリミッターになってしまったら、車を買い換える人は激減するし、スピード違反の罰金も激変するし、保険業界も低迷すると思う。でも人の命には代えがたいと思わないか？
今、公道最高速でのリミッターが可能なのは東側（ソ連、中国等）だけかもな
西側諸国ではまず無理だろうな・・・
もしもリミッターが１００キロなら死亡事故、交通事故共に激減するとは思わないか？
今の日本の法律じゃどんどん死んでくださいって言ってるようなもんだと思わないか？
自動車メーカーはエアバックや衝撃吸収ボディー等の事故対策を真剣に考えるのなら１００キロリミッターの車を作る方が手っ取り早いと思わないか？ 自動車メーカーのやってることはなんか矛盾してると思わないか？
確かに１００キロリミッターになってしまったら、車を買い換える人は激減するし、スピード違反の罰金も激変するし、保険業界も低迷すると思う。でも人の命には代えがたいと思わないか？
今、公道最高速でのリミッターが可能なのは東側（ソ連、中国等）だけかもな
西側諸国ではまず無理だろうな・・・
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:42:38 ID:YtNgWua6
って言うか…
中国にはスピードリミッターよりも人口増加リミッターだろ。
南北朝鮮人民には自爆装置強制装ty(略
中国にはスピードリミッターよりも人口増加リミッターだろ。
南北朝鮮人民には自爆装置強制装ty(略
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:00:29 ID:v6B0nwrC
国産は１００キロでリミッター、外車にはリミッターなかったら誰も国産買わない
高速なんてみんな１４０キロ食らいだしてる品
高速なんてみんな１４０キロ食らいだしてる品
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:53:13 ID:y9jVOIy9
180km出せる性能があるからこそ、100kmを安全に出せるんだろ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:08:45 ID:S9UepGPF
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:49:17 ID:aQ/oaCrq
とりあえず、高速の出入り口＆SA・PAの出入り口にNシステムみたいの導入して、
通過時間から平均速度を計算して1km/hでもオーバーしてたら罰金課すシステムきぼんぬ
通過時間から平均速度を計算して1km/hでもオーバーしてたら罰金課すシステムきぼんぬ
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 01:10:07 ID:EjQEpYv3
加速して危険を避けるような状況だってあるじゃん。余裕が無いと危険だＹＯ！
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 20:15:50 ID:tOWe2te2
リミッターカットはコンピューターを載せ替えるか 書き換えればＯＫ ＦＣ３Ｓはピンを抜けば１８０㎞オバー
悪徳パトカーから身を守る第一歩
悪徳パトカーから身を守る第一歩
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:08:34 ID:AXBXOvM6
高速道路に配置されてるオービスは一基1億以上するんだぞ。
100Km/hでリミッターかけたら税金が無駄になるだろうが。
100Km/hでリミッターかけたら税金が無駄になるだろうが。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 01:09:49 ID:yZEoYhRi
>>28
自動車メーカーはエアバックや衝撃吸収ボディー等の事故対策を真剣に考えるのなら
１００キロリミッターの車を作る方が手っ取り早いと思わないか？
もともと衝突安全対策に関しては100km/h以上のことはたいして考慮してない罠
自動車メーカーはエアバックや衝撃吸収ボディー等の事故対策を真剣に考えるのなら
１００キロリミッターの車を作る方が手っ取り早いと思わないか？
もともと衝突安全対策に関しては100km/h以上のことはたいして考慮してない罠
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 20:27:47 ID:kSJjzQPF
なんでボクの車は80km/hまでしかメーターが無いんですか？
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:19:30 ID:Y1jWHkol
そんな車あるわけないだろ。氏ねよ
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:09:24 ID:ZYgWaKyE
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 14:50:57 ID:aN4VQAss
原付のメーターが60km/hまであるのはどうして？
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:31:37 ID:iHg/c66K
３０キロじゃ売れないから
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:39:34 ID:vaDzkhqa
日本でもアウトバーン作ればいいと思うが
高速で１００ｋｍ制限とか遅すぎてやってられないYO
高速で１００ｋｍ制限とか遅すぎてやってられないYO
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 22:41:31 ID:YnNLeEKm
作ればいいと言いますが。
莫大な金がいるんですよ。
莫大な金がいるんですよ。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:30:03 ID:4Z+sGjKQ
もし後ろの車が暴走キラーカーだとしたら速いスピードで逃げないと追いつかれちゃうだろ
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:32:10 ID:xhEXRklH
全部の車が100キロでリミッターかかったら、制限無しの区間で追い越しができないからだろ…。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:36:52 ID:HjH0oDty
180km出ないと登坂路を100kmで登れないってのは子供騙しだな
CVTじゃあるまいし、5速100km時のEG回転数は変動しない
リミッターが何ｷﾛに設定されていようと登る車は登るし
失速する車は失速するんだから
で、この180という中途半端な数字の根拠はなんだろね？
200でもなく150でもなく…
CVTじゃあるまいし、5速100km時のEG回転数は変動しない
リミッターが何ｷﾛに設定されていようと登る車は登るし
失速する車は失速するんだから
で、この180という中途半端な数字の根拠はなんだろね？
200でもなく150でもなく…
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:40:04 ID:u0Z05sAQ
なんで俺のちんぽは立たないんですか？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:44:32 ID:GEO4ONIY
年だから
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:45:22 ID:xhEXRklH
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:49:33 ID:HjH0oDty
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:50:20 ID:xxSP5Jlh
>>50
175を四捨五入ね。
175を四捨五入ね。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 00:57:45 ID:eUzpQBWx
登坂時は同じ速度でもエンジン回転数は変動するが。
回転数、ギヤを固定するとどんな車も失速するが。
更に今の車はほとんどのＡＴは４速だ。
あ、＞４７って車持ってないんだったね。
回転数、ギヤを固定するとどんな車も失速するが。
更に今の車はほとんどのＡＴは４速だ。
あ、＞４７って車持ってないんだったね。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 01:17:38 ID:xhEXRklH
つーか、それ以前に登坂車線を5速で走ろうっつー>>47は何者？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 02:06:06 ID:HjH0oDty
>>53
>>54
オマエらまとめてバカだな
「5速100km時のEG回転数」は変動しない
「登坂路」＝登り坂な、登坂車線じゃなくて
斜め読みで噛み付くな
国語力を問われる
つーか>>53、非力で安物の4速ATで絡んでこないように
>>54
オマエらまとめてバカだな
「5速100km時のEG回転数」は変動しない
「登坂路」＝登り坂な、登坂車線じゃなくて
斜め読みで噛み付くな
国語力を問われる
つーか>>53、非力で安物の4速ATで絡んでこないように
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 02:13:54 ID:Lql/LYug
トップギアで登坂車線走れるかよ！
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 02:24:08 ID:xhEXRklH
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 02:25:44 ID:xhEXRklH
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 02:31:25 ID:QcHlAOZK
６％の坂道を１００ｋｍ/ｈで走るには
１８０ｋｍ/ｈで走る力がないとだめらしいよ。
と、教習所で教わった。
ちなみに本田宗一郎はＭＡＸ１００ｋｍ/ｈでいいじゃないか
と言って反対されたらしい。
１８０ｋｍ/ｈで走る力がないとだめらしいよ。
と、教習所で教わった。
ちなみに本田宗一郎はＭＡＸ１００ｋｍ/ｈでいいじゃないか
と言って反対されたらしい。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 06:48:41 ID:SmPM7Wjc
我インターポールの権利は国際犯罪に限定されている。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 07:32:26 ID:j7Zn/m93
80km/hしか出さないから関係ねーや。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 09:02:05 ID:l9FhAHyS
>>59
それが子供だまし。馬力とリミッターはまったく関係ない。
100キロリミッターなら当然ギア比も下がる。ていうか６速も５速も要らない。
ギア比が下がると馬力も要らなくなってガソリン消費量も減ってかなりｳﾏｰなはず。
でも車産業で成り立ってる日本はそんな事出来無いのが現状。
車が売れなくなったら日本は終わり・・・
それが子供だまし。馬力とリミッターはまったく関係ない。
100キロリミッターなら当然ギア比も下がる。ていうか６速も５速も要らない。
ギア比が下がると馬力も要らなくなってガソリン消費量も減ってかなりｳﾏｰなはず。
でも車産業で成り立ってる日本はそんな事出来無いのが現状。
車が売れなくなったら日本は終わり・・・
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 10:17:38 ID:4aNJgMQT
取り敢えず、俺のクルマのメーターは１２０までです。しかも、
９０キロでリミッターが効きますし、それ以前に荷物を載せたら
８０キロ以上は出ません！ 下手すれば、挙動がおかしくなって、
ジャックナイフになりかねません！
９０キロでリミッターが効きますし、それ以前に荷物を載せたら
８０キロ以上は出ません！ 下手すれば、挙動がおかしくなって、
ジャックナイフになりかねません！
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 10:23:34 ID:CJ7d78Nh
トレーラー海苔かよｗ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:10:52 ID:HjH0oDty
とりあえずこのスレで無知丸出しでハシャイでいる
・リミッターの作動速度
・エンジンの出力
・ギアレシオ
この区別がついてないバカをどうにかしてくれ
たとえば
＞登坂時は同じ速度でもエンジン回転数は変動するが
上り坂に差し掛かるとコイツの車は同一速度・同一ギアでも
2500rpmから4000rpmに跳ね上がるらしい
逆に下りだと1500rpmくらいに下がるのかね？
多分、登りでATがギアを一段落としたのにすら気づかない、AT限定の初心者
というのが正体だろうが
・リミッターの作動速度
・エンジンの出力
・ギアレシオ
この区別がついてないバカをどうにかしてくれ
たとえば
＞登坂時は同じ速度でもエンジン回転数は変動するが
上り坂に差し掛かるとコイツの車は同一速度・同一ギアでも
2500rpmから4000rpmに跳ね上がるらしい
逆に下りだと1500rpmくらいに下がるのかね？
多分、登りでATがギアを一段落としたのにすら気づかない、AT限定の初心者
というのが正体だろうが
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:13:18 ID:M/t2IaK9
俺の車は250までメータあるけどなんで？
100も出す気になれんのに
100も出す気になれんのに
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:15:51 ID:9Ocl88XQ
>>66
輸入車だから
輸入車だから
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:17:16 ID:9Ocl88XQ
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:48:34 ID:i7g98LGO
65>>ぼくきいたはなしなんですけど さいきんはCVTっていうのもあるらしいっすよ。
交通事故死亡者、よりも、交通事故殺人者、のほうがどきどきしますね。
カロバンはりみったーがないので190とかでて数字のないとこまでメーターがいきます。
交通事故死亡者、よりも、交通事故殺人者、のほうがどきどきしますね。
カロバンはりみったーがないので190とかでて数字のないとこまでメーターがいきます。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:20:26 ID:uTZIdQzu
そうか、パワーの無い車はリミッターいらないのか。4スト原付みたい。
って、設計(設定)ミスか??
って、設計(設定)ミスか??
71 ：女教師：04/10/27 14:13:32 ID:5+8p7xfg
>>1
大人になったら分かるわよ。
大人になったら分かるわよ。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 14:21:09 ID:NyAz3NBA
>28
死亡事故を減らしたいなら、免許取得を難しくすれば良いだけ
更新も厳しくして、免許所有人口を減らせば良いだけ。
そしたら環境も守られるし一石二鳥！
猫にも杓子にも免許を与える行政が悪い。車の速度は関係ない。
それに例え３㎞でも死亡事故は起きてるのが現実だぜ。
死亡事故を減らしたいなら、免許取得を難しくすれば良いだけ
更新も厳しくして、免許所有人口を減らせば良いだけ。
そしたら環境も守られるし一石二鳥！
猫にも杓子にも免許を与える行政が悪い。車の速度は関係ない。
それに例え３㎞でも死亡事故は起きてるのが現実だぜ。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 15:02:44 ID:NMfbFq7i
>>68
何故事故を件数で考えても仕方がないのか？
http://www.nilim.go.jp/lab/gdg/intro/accident.htm
死者の数は減っているが、事故件数は増加している。
死者の数が減っている原因は、
＞交通事故時の自動車の安全性向上や救急医療体制、
＞医療技術の向上に起因し、
という事による。
http://www.jidousha-hoken.net/jiko.html
＞事故の発生件数や負傷者数自体は年々増える傾向にあります。
何故事故を件数で考えても仕方がないのか？
http://www.nilim.go.jp/lab/gdg/intro/accident.htm
死者の数は減っているが、事故件数は増加している。
死者の数が減っている原因は、
＞交通事故時の自動車の安全性向上や救急医療体制、
＞医療技術の向上に起因し、
という事による。
http://www.jidousha-hoken.net/jiko.html
＞事故の発生件数や負傷者数自体は年々増える傾向にあります。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 15:23:16 ID:n2wTu0ue
っつーか任意保険ＭＡＸでかけられない貧乏人が車に乗るから問題が出る。
世の中金だぜ？金。
金さえあれば何でもＯＫ。
貧乏人は車に乗るな、氏ね！
世の中金だぜ？金。
金さえあれば何でもＯＫ。
貧乏人は車に乗るな、氏ね！
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 15:33:09 ID:j6OJQXDA
>>28
何から何まで国に管理されないと安心出来ないのか？
何から何まで国に管理されないと安心出来ないのか？
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 15:37:39 ID:lVGirbgp
28 本気で言っているのか？ 無知な理想論はやめときなさい売れるかそんな車が国がしたらいい？大反発間違いなしだぞ
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 15:39:08 ID:aAS07DMp
180㌔出ないと
親の死に目にあえないかもしれないから。
親の死に目にあえないかもしれないから。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 16:14:08 ID:srNL9wbg
こんなところで世界観の狭い俺らで方っても分からない様な何かがあるんだよ。
野球の世界も、政治の世界もそうであるようにさ。お金ってスゲーやｗ
野球の世界も、政治の世界もそうであるようにさ。お金ってスゲーやｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 16:52:37 ID:QW7rgj0U
教習所で習わなかったっけ？？
１００キロで走行中の車を追い越すためには
１８０キロ出せる車じゃないと安全じゃないからって。
法律無視かよ！って意見があると思うが…
１００キロで走行中の車を追い越すためには
１８０キロ出せる車じゃないと安全じゃないからって。
法律無視かよ！って意見があると思うが…
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 17:44:39 ID:RUPgToFi
100キロなんて言わずに上限４０キロにすれば。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 18:12:02 ID:LP02KRUI
高速でスピード違反でつかまった香具師は
「そんなスピードが出る車を作ったメーカーが悪い！製造者責任だ！」
と集団訴訟を起こしてみたら？意外と面白いかも・・・
「そんなスピードが出る車を作ったメーカーが悪い！製造者責任だ！」
と集団訴訟を起こしてみたら？意外と面白いかも・・・
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 18:20:32 ID:JwhneuTo
>>65
そういえば以前、登坂時に加速する場合、
まずエンジン回転数が上がり、
それに伴って出力が上がらないと
加速できないと珍論かました奴がいたな。
性能曲線は全開時のデータであることを
知らなかったようだ。
そういえば以前、登坂時に加速する場合、
まずエンジン回転数が上がり、
それに伴って出力が上がらないと
加速できないと珍論かました奴がいたな。
性能曲線は全開時のデータであることを
知らなかったようだ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 18:31:55 ID:BZmMmYe+
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:28:07 ID:bEyzVDeH
今乗っている車。
メーターは２３０まであるのに１４０以上を指してるのを
見たことがない。メーターの１／３は無駄になっている。
ｏΓＺ 非力すぎる・・・
前に乗っていた国産2.0Lなら2KM程度の直線で軽々とメーターを
振り切ってたのに。
メーターは２３０まであるのに１４０以上を指してるのを
見たことがない。メーターの１／３は無駄になっている。
ｏΓＺ 非力すぎる・・・
前に乗っていた国産2.0Lなら2KM程度の直線で軽々とメーターを
振り切ってたのに。
86 ：シーラン：04/10/28 21:51:27 ID:Jhxh/rCw
個人的には140km/hも出れば、追い抜きも安全にできるのではないかと思う。
140km/hでリミッターが効けば覆面も居なくなるんじゃないか？
140km/hでリミッターが効けば覆面も居なくなるんじゃないか？
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 22:21:09 ID:LR3g+7OK
捕まった時の超過速度と反則金の計算がし易いようにとの配慮でしょう。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 22:48:18 ID:o57/TCqp
人の善悪の計測するリトマス試験紙・・・みたいなもんかな？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:22:48 ID:lL69M0dt
つーか１８０遅いし…
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 20:54:10 ID:7z0/d6+s
ストレート番長
ｷﾀ━―━―━―(ﾟ∀ﾟ)━―━―━―!!
ｷﾀ━―━―━―(ﾟ∀ﾟ)━―━―━―!!
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 17:07:21 ID:ZnMCKuyz
>>85
だからと言って、制限100㌔の国で180㌔を出る車を売る理由には
ならない。速度が出ないようにすることぐらい、どうにでもつくれる。
ほんとうはスピード違反が減って数百億円もの違反金が徴収
できなくなるというのが本音でないのか。
だからと言って、制限100㌔の国で180㌔を出る車を売る理由には
ならない。速度が出ないようにすることぐらい、どうにでもつくれる。
ほんとうはスピード違反が減って数百億円もの違反金が徴収
できなくなるというのが本音でないのか。
>>92
俺もそれが臭いと思う・・・トラックは何で今頃90km/hのリミットなんだ？
と言えば、死亡事故が連発したから世論を誤魔化せなくなったからだと思う。
本当はお金くれる業界だから放置したかったはず・・・極論だがアメリカで
例えると銃の愛好団体みたいな感じかな。
で、乗用車のリミットを100km/hや120km/hにするとオービスは全部無駄だし
予算計上されてる反則金や罰金のノルマ達成が難しくなるよな。
俺もそれが臭いと思う・・・トラックは何で今頃90km/hのリミットなんだ？
と言えば、死亡事故が連発したから世論を誤魔化せなくなったからだと思う。
本当はお金くれる業界だから放置したかったはず・・・極論だがアメリカで
例えると銃の愛好団体みたいな感じかな。
で、乗用車のリミットを100km/hや120km/hにするとオービスは全部無駄だし
予算計上されてる反則金や罰金のノルマ達成が難しくなるよな。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 01:58:30 ID:0Ej7cW5z
高度に政治的な話になってきました
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 02:59:45 ID:Swz3HTFF
まあ結局余力を持たせて作ったんじゃねーの、何で１８０かは知らんが。
あれだろ、自家用車とは違うけど
Ｆ１のエンジンだってパワーがいるＧＰだとけっこう白煙噴いたりしてんじゃん
とか素人が言ってみるテスト
あれだろ、自家用車とは違うけど
Ｆ１のエンジンだってパワーがいるＧＰだとけっこう白煙噴いたりしてんじゃん
とか素人が言ってみるテスト
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 03:22:43 ID:ltvF0sX1
マジレスすると実はノーマルでも１８０km/hじゃなくて190km/h出る国産車もある
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 03:40:30 ID:Owt8/KYb
たしかにプラス１０でリミッターかかるな。
いまどきのクルマなんて１８０キロでも安定してるし
もう規制いらない気がするが。
２５０キロくらいに変更するとか。
全開にすりゃ純正メーターじゃ追いつかないし。
いまどきのクルマなんて１８０キロでも安定してるし
もう規制いらない気がするが。
２５０キロくらいに変更するとか。
全開にすりゃ純正メーターじゃ追いつかないし。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 03:41:39 ID:OVE/koYc
金がらみは間違いないね
オレは一月前に、40㌔の田舎道を、61㌔で走っていて、諭吉と稲造くらい払った。
あのときオレを捕まえた機動隊は、冬のﾎﾞﾅｽでホクホクだろうな、羨ましい。
オレは一月前に、40㌔の田舎道を、61㌔で走っていて、諭吉と稲造くらい払った。
あのときオレを捕まえた機動隊は、冬のﾎﾞﾅｽでホクホクだろうな、羨ましい。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 09:23:44 ID:y5k3ldXu
別に最大交配で100キロ出す必要ないのに。
最低速度は50出てたら良いんだからなぁ。
最低速度は50出てたら良いんだからなぁ。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 09:56:46 ID:bGHD0mCY
まさかとは思うが違反金がそのまま警官のボーナスにつながってるなんて思ってないよな？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 10:59:24 ID:GYgOPM0x
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 11:07:36 ID:dhh3WRd3
>>100
取締ノルマはそのまま査定に響くよ。
ﾂｰｶﾈ、機械ってのは程度の差こそあれ
普段から安定した動作をさせるためには
なんでもオーバースペックに作るもんなんだけど。
180㌔出る車に乗ってるからって
180㌔出さなきゃいけないわけじゃないし。
警官が鉄砲持ってるからって
バンバンぶっ放すわけじゃないし。
取締ノルマはそのまま査定に響くよ。
ﾂｰｶﾈ、機械ってのは程度の差こそあれ
普段から安定した動作をさせるためには
なんでもオーバースペックに作るもんなんだけど。
180㌔出る車に乗ってるからって
180㌔出さなきゃいけないわけじゃないし。
警官が鉄砲持ってるからって
バンバンぶっ放すわけじゃないし。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 11:23:59 ID:tjdUePU6
試験的にどっかの高速で、制限こえた全ての車を取り締まるシステムみたいなのつくってやってもらいたいな。
その間、その高速の事故率が目に見えて下がるようなら、この問題の答えは明らかなんだけどな。
その間、その高速の事故率が目に見えて下がるようなら、この問題の答えは明らかなんだけどな。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 00:56:05 ID:G0p30E8F
>>96
高度に政治的に訳して
高度に政治的に訳して
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 01:51:30 ID:fs4o67AC
ようは速い車に乗りたい人がいるってことでいいんじゃないの？
必要論でいったら車は排気量1000cc、バイクは250ccもあれば180キロ近く出るし。
まして小柄な日本人にはどう考えても3リッターなど必要ない。
むしろ大きな車は狭い道が多い日本では邪魔にすらなるし。
必要論でいったら車は排気量1000cc、バイクは250ccもあれば180キロ近く出るし。
まして小柄な日本人にはどう考えても3リッターなど必要ない。
むしろ大きな車は狭い道が多い日本では邪魔にすらなるし。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 01:53:42 ID:fs4o67AC
続き。
これは車だけじゃないよ。
服だってボロでも暖かければ身体上は問題ないだろうし、牛肉だって霜降りよりオーストラリア産のほうが健康的だ。
パソコンだって大多数の人はウインドウズ95で事足りるはず。
これは車だけじゃないよ。
服だってボロでも暖かければ身体上は問題ないだろうし、牛肉だって霜降りよりオーストラリア産のほうが健康的だ。
パソコンだって大多数の人はウインドウズ95で事足りるはず。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 02:12:26 ID:pbQ/Tqjt
メーター１８０Ｋｍまであると、１２０Ｋｍくらい出していても、指針の位置が６０％くらいなので
安全な速度だと思いがちな視覚効果を与えてしまっている事が問題だな、水平指針なら尚更
だ、法定速度の上限は１００Ｋｍなのだから余分に見ても１２０Ｋｍを上限にしたメーターを今後
はメーカーは自ら取り付けて欲しいものだ・・・・・まぁ環境問題が深刻化しているのに大排気量
車を作り続ける日本のメーカーには期待出来ないがね
安全な速度だと思いがちな視覚効果を与えてしまっている事が問題だな、水平指針なら尚更
だ、法定速度の上限は１００Ｋｍなのだから余分に見ても１２０Ｋｍを上限にしたメーターを今後
はメーカーは自ら取り付けて欲しいものだ・・・・・まぁ環境問題が深刻化しているのに大排気量
車を作り続ける日本のメーカーには期待出来ないがね
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 02:15:03 ID:ozOtxaLL
仮に数年間の移行期間をもって新車、中古車、輸入車 バイク全ての
車両に100km/h リミッターの義務化にすると・・・
影響受けそうなのは
新車コスト：高速度仕様不要によるコストダウン
新車市場：買い替え需要
中古車市場：後付リミッタ、後付工賃
輸入車市場：後付リミッタ、後付工賃
スポーツカー市場減少（？）
サーキット需要の増大（？）
リミッター解除 闇市場の増大
高速道路での暴走車事故軽減
高速道路での居眠り事故増大（？）
高速取締りコストの軽減（？）
闇市場の取り締まり強化
速度取締りは高速道が目減りした分一般道でやれば
警察の収入には影響ないような気がする。
他にあるかな？
車両に100km/h リミッターの義務化にすると・・・
影響受けそうなのは
新車コスト：高速度仕様不要によるコストダウン
新車市場：買い替え需要
中古車市場：後付リミッタ、後付工賃
輸入車市場：後付リミッタ、後付工賃
スポーツカー市場減少（？）
サーキット需要の増大（？）
リミッター解除 闇市場の増大
高速道路での暴走車事故軽減
高速道路での居眠り事故増大（？）
高速取締りコストの軽減（？）
闇市場の取り締まり強化
速度取締りは高速道が目減りした分一般道でやれば
警察の収入には影響ないような気がする。
他にあるかな？
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 03:12:39 ID:TNB1n7XF
道路はみんなのものですから、制限速度を遵守してください。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 04:00:51 ID:ZQm0KhaV
>>106
さすがにwin95は無理だろ
さすがにwin95は無理だろ
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 08:26:31 ID:zeT7z4Qn
2chしかやらないんだったらＤＯＳでもいけるはずだ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 08:39:58 ID:7f9yoEfR
俺のオペルティグラは、メーターが２２０Ｋｍまであるが使いこなせません。
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 08:47:41 ID:QGfwzCkX
>>1は
スピード＝危険
という警察の洗脳に毒されすぎ
自動車なんて制御できなきゃ４０キロでもアボーン
それにさあ、その辺の峠のコーナーで加速して、
つぎのコーナーの入り口で１８０キロ以上出てるでしょ？
そこから減速して曲がればいいだけ
スピード＝危険
という警察の洗脳に毒されすぎ
自動車なんて制御できなきゃ４０キロでもアボーン
それにさあ、その辺の峠のコーナーで加速して、
つぎのコーナーの入り口で１８０キロ以上出てるでしょ？
そこから減速して曲がればいいだけ
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 09:11:27 ID:k9nNeui+
スイスポは240kmまでメーター付いてるが
150も出すと強度的に不安になってくる。
150も出すと強度的に不安になってくる。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 01:56:56 ID:CKS6lZqx
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 12:57:05 ID:Qi6aW6Hc
車が性能的に何km/h出ようが気にならないが
なぜスピードリミッターが180km/hなのかは激しく気になるね
日本の道路事情を考えたらどう考えても180km/hのリミッターはオカシイ
というか280馬力規制と同じで、安全云々じゃなくメーカーの利益とかそういう絡みでできた自主規制なんじゃないかと激しく思う
なぜスピードリミッターが180km/hなのかは激しく気になるね
日本の道路事情を考えたらどう考えても180km/hのリミッターはオカシイ
というか280馬力規制と同じで、安全云々じゃなくメーカーの利益とかそういう絡みでできた自主規制なんじゃないかと激しく思う
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 15:42:56 ID:B58jwf9r
国の利益
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:04:33 ID:LetmqtHt
君らのような脳内ドライバーや、経験の浅い初心者マーク付きには判らんだろうが、
空いた深夜の高速では１５０前後でで巡航することは日常的に行われている。
こういった現実に鑑みると、リアルワールドでは１８０程度の速度は安全確保上必要となる。
これが答え。
終了。
空いた深夜の高速では１５０前後でで巡航することは日常的に行われている。
こういった現実に鑑みると、リアルワールドでは１８０程度の速度は安全確保上必要となる。
これが答え。
終了。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:25:08 ID:M5M9ErWH
で大型トラックは、100Kmリミットな訳だが。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:26:53 ID:PtINp+j9
トレーラーは80㌔な訳だか
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:31:25 ID:OOUa8/hm
>>118
意味不明。脳内か。
意味不明。脳内か。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 12:25:30 ID:J98LZFCO
深夜になるとガラガラになるような高速は田舎
で、田舎の高速って照明全然なくてマジで真っ暗だからハイビームでも100km/h超えた辺から結構恐怖
自分のヘッドライトの照らしている範囲と、制動距離の関係を全くしらない初心者は恐怖を感じないから猛スピードで駆け抜けていく
で、田舎の高速って照明全然なくてマジで真っ暗だからハイビームでも100km/h超えた辺から結構恐怖
自分のヘッドライトの照らしている範囲と、制動距離の関係を全くしらない初心者は恐怖を感じないから猛スピードで駆け抜けていく
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 14:44:34 ID:fuCb93JG
>122
禿同。昼の方が高速はずっと楽。(混んで大変とかは別の話。)
もっとも自分はマターリ派だから150km/hなんて縁がないが。
禿同。昼の方が高速はずっと楽。(混んで大変とかは別の話。)
もっとも自分はマターリ派だから150km/hなんて縁がないが。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:19:38 ID:S7DYz+UT
帰省ラッシュ時の午前二時の磐越道、
スポーツカーからオヤジセダン・ミニバンまでみんなが
2車線区間でもぬうわkm/h、4車線区間ならぬおわkm/h以上で巡航してたのには引いた。
スポーツカーからオヤジセダン・ミニバンまでみんなが
2車線区間でもぬうわkm/h、4車線区間ならぬおわkm/h以上で巡航してたのには引いた。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:24:32 ID:7o9+XWgq
>>122
ｵﾏｲのハイビームは何ｍ先を照らしてるの？
ｵﾏｲのハイビームは何ｍ先を照らしてるの？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 22:12:49 ID:Ik3YvUUE
法規上の最高速度100km/hで表示誤差プラスマイナス10%で合計20%
100km/ｈの120%で120km/ｈ
ゲージ類は通常1/3の裕度を取るから180km/ｈまでゲージ切ると・・・
そんで180までゲージ切ってあるからリミット180km/ｈでいぃんじゃねーの？
とか考えたんでは無いのかと勘ぐって見る。
100km/ｈの120%で120km/ｈ
ゲージ類は通常1/3の裕度を取るから180km/ｈまでゲージ切ると・・・
そんで180までゲージ切ってあるからリミット180km/ｈでいぃんじゃねーの？
とか考えたんでは無いのかと勘ぐって見る。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 04:48:29 ID:Lt6s6Y6N
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 11:54:45 ID:F4QOx3/S
リミッター解除したら260メーターがほしくなった
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 20:19:55 ID:tUXyMA98
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 20:51:04 ID:7/AZTfC+
日本もアウトバーンのような速度制限が無い高速道路を作るべきだろう。
第三東名とかな。
走行するにはは過去10年間無事故無違反の者で
200km以上出る車に加え国交省が認可した車両で
通常の高速走行料金の5倍の料金とかな。
第三東名とかな。
走行するにはは過去10年間無事故無違反の者で
200km以上出る車に加え国交省が認可した車両で
通常の高速走行料金の5倍の料金とかな。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:32:09 ID:bQMT/aDG
高速によっては80kmのとこもあるんだから、逆に120kmなとこがあってもいいのにね。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:34:06 ID:MBGl4sNN
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:46:32 ID:cbNWy0ti
180kmリミッタをつけときゃとりあえずパトカーが追跡できる
からか？？
日本の場合、車の絶対数、特にトラックが多いし、マナーも
テクニックも悪いし、トンネルや悪天候も多いし、でなかなか
制限は上がらんだろう。なるべく50や80制限を減らすのと、特
定の許された人間のみ120kmを許容するくらいは出来るかもしれ
ないが。
からか？？
日本の場合、車の絶対数、特にトラックが多いし、マナーも
テクニックも悪いし、トンネルや悪天候も多いし、でなかなか
制限は上がらんだろう。なるべく50や80制限を減らすのと、特
定の許された人間のみ120kmを許容するくらいは出来るかもしれ
ないが。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 18:26:27 ID:jsxt1mXV
高速で120Kmは許される範囲だろ。
つーかオービスが+40kmとかで作動する時点で
139Kmまでなら出してもいいってことさ。
つーかオービスが+40kmとかで作動する時点で
139Kmまでなら出してもいいってことさ。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 00:40:43 ID:MBM5tTZo
ただし首都高は60制限なので、120だとアウトだよ
各高速から流入してきた諸君は要注意
各高速から流入してきた諸君は要注意
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:11:12 ID:n+Nisu1X
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:51:46 ID:IiTOxr5N
まあ流れにのれるようになってからリミッターについて語ってくれ。
「高速の制限速度は100kmなのに」と訴える前に小学生の通学路が30km/h制限
でばかすかぶつかっている事実に目を向けてくれ。
ついでに本当にトラックが90km/hで走っているかその目で見て来い。
まあ個人的な意見だが日本で180km/hは「そんなに出すな」という限界だとは思う。
ぬうわぐらい普通だろという郊外高速常用者のみなさん、
「流れ」という言葉をしらないサンデーに決して追突したりしない事を、、、
悪いのはこっちになるぜ、、、
「高速の制限速度は100kmなのに」と訴える前に小学生の通学路が30km/h制限
でばかすかぶつかっている事実に目を向けてくれ。
ついでに本当にトラックが90km/hで走っているかその目で見て来い。
まあ個人的な意見だが日本で180km/hは「そんなに出すな」という限界だとは思う。
ぬうわぐらい普通だろという郊外高速常用者のみなさん、
「流れ」という言葉をしらないサンデーに決して追突したりしない事を、、、
悪いのはこっちになるぜ、、、
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 20:54:48 ID:/HkS64E7
F1ドライバー仕様だとリミッターは無い。
川井ちゃんの本に書いてありますた。
川井ちゃんの本に書いてありますた。
139 ：名無しの運転区：04/12/01 20:56:14 ID:s/xMK2eo
カローラで１７０㌔出したことあるＺＯ！
140 ：名無しの運転区：04/12/01 20:57:10 ID:s/xMK2eo
カローラで１７０㌔出したことあるぞ！ 鉄ヲタより
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/01 21:02:14 ID:ORW1SKpG
国道とかでは空いてりゃ80km/h近く出すけど、年寄りや子供がいたらちゃんと徐行しますよ。
高速道なんかじゃ120km/hは普通に出しますけど、前が詰まってたりオービス見つけたらちゃんと減速しますよ。
これで良いだろ？
高速道なんかじゃ120km/hは普通に出しますけど、前が詰まってたりオービス見つけたらちゃんと減速しますよ。
これで良いだろ？
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 10:03:02 ID:9fskuHPE
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 11:12:41 ID:6iGyLQZx
なぜ、クルマは１８０ｋｍ／ｈで走られるのか？
それは１８０ｋｍ／ｈまでメーターが切ってあるから走られるのだ。
それは１８０ｋｍ／ｈまでメーターが切ってあるから走られるのだ。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 11:22:00 ID:cHFkap/b
マジレスしますけど、
建前かもしれませんけど（不要に速さを売りにしてる車がたくさんあります
からね）、それだけのパフォーマンスが無いと１００キロくらい
で走るのにも快適には走れないからだと聞きました。
流れに乗る時や追い越しの時、加速が良くないと難しいですから。
高級車に関しては本当にこういう理由なんだと思う。
高級車はかなり大きな馬力のエンジン付いていて、軒並み速いですよね。
そうじゃなきゃ高級車としては失格なんだろうなと思う。
建前かもしれませんけど（不要に速さを売りにしてる車がたくさんあります
からね）、それだけのパフォーマンスが無いと１００キロくらい
で走るのにも快適には走れないからだと聞きました。
流れに乗る時や追い越しの時、加速が良くないと難しいですから。
高級車に関しては本当にこういう理由なんだと思う。
高級車はかなり大きな馬力のエンジン付いていて、軒並み速いですよね。
そうじゃなきゃ高級車としては失格なんだろうなと思う。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 11:24:05 ID:XpC9P38y
>>63
それ、マイカーなの？トラック乗り不潔
それ、マイカーなの？トラック乗り不潔
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 11:25:19 ID:yjMegA8Q
>144
それと180km/hと何の関係があるの？
まさか高級車のパフォーマンスが180km/h程度で限界だと思ってるとか？？
それと180km/hと何の関係があるの？
まさか高級車のパフォーマンスが180km/h程度で限界だと思ってるとか？？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 11:37:08 ID:9Mla5Yad
>>144
だからーそれだけのパフォーマンスが必要でも、
リミッターで100Km以上で無いようにすればいいわけ。
まぁ100kmじゃなんだから、120Kmくらいでればいいでしょ。
坂道を登るのに180Kmでる必要があるっていっても、
それは出すことができればいいわけで、
100Kmで強制的に加速できないようにすれば問題ない。
だからーそれだけのパフォーマンスが必要でも、
リミッターで100Km以上で無いようにすればいいわけ。
まぁ100kmじゃなんだから、120Kmくらいでればいいでしょ。
坂道を登るのに180Kmでる必要があるっていっても、
それは出すことができればいいわけで、
100Kmで強制的に加速できないようにすれば問題ない。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 11:44:05 ID:8NrUqdl1
出さなきゃいいだけ。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 12:11:03 ID:yjMegA8Q
ふと思ったんだが、普通車すべてに「アクセルベタ踏みすると100km/hで巡行する機能」
まあ、強制クルーズコントロールみたいな機能？みたいなのを搭載したら
事故が増えそうだと思うのは俺だけだろうか
居眠り運転がめちゃくちゃ増えそうw
まあ、強制クルーズコントロールみたいな機能？みたいなのを搭載したら
事故が増えそうだと思うのは俺だけだろうか
居眠り運転がめちゃくちゃ増えそうw
150 ：144：04/12/02 12:25:33 ID:mKkrCaaU
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 12:40:51 ID:yjMegA8Q
>150
そして俺は、その要素と
180km/hでリミッターをかける事とどんな関係があるのかと聞いているわけだ。
そして俺は、その要素と
180km/hでリミッターをかける事とどんな関係があるのかと聞いているわけだ。
152 ：144：04/12/02 12:44:33 ID:mKkrCaaU
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 12:46:48 ID:yjMegA8Q
納得した。
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 13:01:27 ID:4SLW90it
シビックは１９０キロでますがなにか？
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 13:19:18 ID:/ILi6Fai
そうか
おまえらそんなに高遠の中で出したいのか
おまえらそんなに高遠の中で出したいのか
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 13:21:39 ID:NT1ZmFM7
はぁ？
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/02 13:31:43 ID:VRFuwjaL
日本は諸外国に比べると極端に制限速度が低く、捕まえる警察はアバウト杉。
で、処分は３０K/hオーバーじゃないと行政処分って変な国なんですよ。
警察が政治の金稼ぎのため取締りをやっているとしか思えん。
警察に抗議するのが筋違いの様な体系だから無実の人間でさえ点数や罰金が戻らない。
この不合理さを変えてゆかなければ、速度議論も不毛だと思われますが・・・
といってみるテスト。
で、処分は３０K/hオーバーじゃないと行政処分って変な国なんですよ。
警察が政治の金稼ぎのため取締りをやっているとしか思えん。
警察に抗議するのが筋違いの様な体系だから無実の人間でさえ点数や罰金が戻らない。
この不合理さを変えてゆかなければ、速度議論も不毛だと思われますが・・・
といってみるテスト。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 13:42:31 ID:qKRY+WaL
そろそろマジレスします。
昔リミッターが付いたころ制限速度１４０の高速道路を建設する予定だったらしいので
赤切符ギリギリの１４０＋４０オーバー＝１８０でリミッターをつけたらしいです。
また、軽自動車もリミッターが付いたころ軽自動車制限速度１００の高速道路を走るため
赤切符ギリギリの１００＋４０オーバー＝１４０でリミッターをつけたらしいです。
それと原付ですが、制限速度３０＋３０オーバー＝６０がリミッターらしいです。
確か東名高速道路が予定だったらしいのですが危ないとのことで止めになったはず。
昔リミッターが付いたころ制限速度１４０の高速道路を建設する予定だったらしいので
赤切符ギリギリの１４０＋４０オーバー＝１８０でリミッターをつけたらしいです。
また、軽自動車もリミッターが付いたころ軽自動車制限速度１００の高速道路を走るため
赤切符ギリギリの１００＋４０オーバー＝１４０でリミッターをつけたらしいです。
それと原付ですが、制限速度３０＋３０オーバー＝６０がリミッターらしいです。
確か東名高速道路が予定だったらしいのですが危ないとのことで止めになったはず。
159 ：144：04/12/02 14:00:18 ID:PilKEpXj
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 14:11:27 ID:1+e9aV1J
> 制限速度１４０の高速道路を建設する
伊勢湾岸道路なんかはそれくらいの規格で作ってあるよね、たぶん。
伊勢湾岸道路なんかはそれくらいの規格で作ってあるよね、たぶん。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 14:23:04 ID:KkV0/1xN
>>157
諸外国って具体的にはどこで、何キロ制限なんですか？
諸外国って具体的にはどこで、何キロ制限なんですか？
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 11:48:57 ID:fD4rg03A
>>161
イタリア 130km/h (ただし速度取締りは無し)
http://www.autostrade.it/
フランス 130km/h
http://www.autoroutes.fr/
ドイツ 基本的に無制限 (130km/h区域もあり)
http://www.autobahn-online.de/
ドイツ語読めねぇからリンク適当だけどたぶん合ってる。
概要は適当に公式サイト見れ
ちなみに上記3国は2車線一般道の制限速度が100km/h以上。
田舎道で80km/h、街中は日本と同じくらい。
道の広さも交通量も大差ないけど、こんだけ飛ばして事故はあまり無い。
イタリア 130km/h (ただし速度取締りは無し)
http://www.autostrade.it/
フランス 130km/h
http://www.autoroutes.fr/
ドイツ 基本的に無制限 (130km/h区域もあり)
http://www.autobahn-online.de/
ドイツ語読めねぇからリンク適当だけどたぶん合ってる。
概要は適当に公式サイト見れ
ちなみに上記3国は2車線一般道の制限速度が100km/h以上。
田舎道で80km/h、街中は日本と同じくらい。
道の広さも交通量も大差ないけど、こんだけ飛ばして事故はあまり無い。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 01:13:49 ID:nOgmdWF6
他のアジア諸国（タイとかマレーシアとか）でも高速では120以上だったはず。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 04:17:34 ID:v4sdFJ9m
確かイタリアは晴天時で片側3車線以上に限り、
制限を150km/hに緩和したはず。
理由は130km/hだと、制限速度を守る人と、守らずに飛ばす人の
速度差が大きくて危険とのこと。
制限を150km/hに緩和したはず。
理由は130km/hだと、制限速度を守る人と、守らずに飛ばす人の
速度差が大きくて危険とのこと。
165 ：144：04/12/05 04:29:41 ID:oXOjUJ6v
まあ考えて見りゃ、交通ルールなんてのは状況に応じて
変わるものなんだから、ﾘﾐｯﾀｰは余裕を見て180キロくらいが
無難だよな・・・。
変に１２０キロくらいに設定された中古車とかが出回ってたら
面倒だもん・・。
変わるものなんだから、ﾘﾐｯﾀｰは余裕を見て180キロくらいが
無難だよな・・・。
変に１２０キロくらいに設定された中古車とかが出回ってたら
面倒だもん・・。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 05:24:06 ID:UxlZMlts
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 15:49:17 ID:j/kfaT1Q
269
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 16:10:19 ID:TJ813Ne2
>>158の言う通り、リミッターの180kmは単なる過去の遺物だろ。
制限速度の指定と同じく、むかーしの規格の車を基準に考えてあるものだから。
珍走を擁護する気はさらさらないが、100km制限の道路を現に200kmや300kmで走ってるわけだし。
そもそも輸出車には180kmリミッタなんかついてないし。
制限速度の指定と同じく、むかーしの規格の車を基準に考えてあるものだから。
珍走を擁護する気はさらさらないが、100km制限の道路を現に200kmや300kmで走ってるわけだし。
そもそも輸出車には180kmリミッタなんかついてないし。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 16:26:36 ID:IpvHqI+W
マジレスするけどしないけど日本ほ交通事情で100キロ出すには膨大な勇気とパワーが必要さ。
アクセルを踏むということは猿でも出来るがトラフィックアクシデントや法律に触れる勇気は
人間にはごく一部の基地外を除いていないｯちゅーことになるわけだ。
あとはパワーだがこれは車のパワーということで、やはり馬力がないと100には到底及ばない。
たとえば３速ミッションの超ローギアー度なくるまで馬力が200だったたとしても
100にはいきませんわよ。逆に馬力20馬力の重量型車で超ハイギアードで7速ミッションでも
いきませんわよ。しかし後者の場合どんな状況であれぜったい空力に負けて
前に進まない。つまりギア比とエンジン出力の調合の上手さがベストである。
だから俺はお前らが大嫌いだ氏ね
アクセルを踏むということは猿でも出来るがトラフィックアクシデントや法律に触れる勇気は
人間にはごく一部の基地外を除いていないｯちゅーことになるわけだ。
あとはパワーだがこれは車のパワーということで、やはり馬力がないと100には到底及ばない。
たとえば３速ミッションの超ローギアー度なくるまで馬力が200だったたとしても
100にはいきませんわよ。逆に馬力20馬力の重量型車で超ハイギアードで7速ミッションでも
いきませんわよ。しかし後者の場合どんな状況であれぜったい空力に負けて
前に進まない。つまりギア比とエンジン出力の調合の上手さがベストである。
だから俺はお前らが大嫌いだ氏ね
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/05 20:02:42 ID:tMXW/7aa
>>158
それは考えておかしいと思わなかったのか?
赤キップは４０キロ以上だから、別に50オーバーでも60オーバーでも赤キップだ。
なんでわざわわさ40で止めるかの意味がわからんだろ。
どこで仕入れた偽情報がしらんけど、へんなデマに振り回されるなよ。
それは考えておかしいと思わなかったのか?
赤キップは４０キロ以上だから、別に50オーバーでも60オーバーでも赤キップだ。
なんでわざわわさ40で止めるかの意味がわからんだろ。
どこで仕入れた偽情報がしらんけど、へんなデマに振り回されるなよ。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 10:39:06 ID:OmLQvHGz
>>170
日本のわけのわからない280PS規制だって最初は下らない理由で決まって今でも続いてるんだぞ。
そんなばかな…ってのが普通にまかり通るんだよ。
特にこういう頭の古い連中が上にいるような世界ではね。
日本のわけのわからない280PS規制だって最初は下らない理由で決まって今でも続いてるんだぞ。
そんなばかな…ってのが普通にまかり通るんだよ。
特にこういう頭の古い連中が上にいるような世界ではね。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 21:19:18 ID:QLar4Wey
>>165
逆に外車でも何でもリミッターは120km/hに設定すべし。
日本の現法律下で200とか300で飛ばす馬鹿のほうがよっぽ
ど迷惑！
日本では100km/h以上では走れないことになっているの
だから、それに車を合わせればいい。クローズドサーキッ
トでもない普通のドライバーが３桁でぶっ飛ばしていると
考えただけで、ガクブルもんだぞ。
ガードレールでも突き破って誰も巻き込まないでそのま
ま逝ってくれと何度思ったか（怒）
逆に外車でも何でもリミッターは120km/hに設定すべし。
日本の現法律下で200とか300で飛ばす馬鹿のほうがよっぽ
ど迷惑！
日本では100km/h以上では走れないことになっているの
だから、それに車を合わせればいい。クローズドサーキッ
トでもない普通のドライバーが３桁でぶっ飛ばしていると
考えただけで、ガクブルもんだぞ。
ガードレールでも突き破って誰も巻き込まないでそのま
ま逝ってくれと何度思ったか（怒）
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 23:05:39 ID:3fyp2tKT
>今でも続いてるんだぞ
続いていません。
続いていません。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 10:51:16 ID:nSpG91BH
まあ、理由不明な180km/hリミッター自体は良いとして
輸入車はリミッター不要ってのが意味不明だよなw
280psは撤廃なのに64psは健在なわけだし
日本の偉い連中はそんなに日本国民に海外製車買ってほしいのかね。
輸入車はリミッター不要ってのが意味不明だよなw
280psは撤廃なのに64psは健在なわけだし
日本の偉い連中はそんなに日本国民に海外製車買ってほしいのかね。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 23:49:33 ID:rM2Q7Ofg
>>172
ですが、不愉快なので先に警告しておきます。
過去スレ613は来るな！
あと個人的に言うと、280ps規制、64ps規制は継続し
て欲しかった。無意味にパワーが出てもそれはスピード
に変換されるだけで、安全には何も寄与しない。
環七～Ｒ１７で180km/h巡航したぜ！とか友人がはしゃい
でいたが、迷惑千万！そういう高性能すぎる車を転がしてい
るからスピード今日になるんだな。としみじみ思ったよ。
ちなみに友人は、2000ccのクラウンに3500ccのエンジン
を載せた超絶車だそうだ。あきれてものが言えん・・・怒
ですが、不愉快なので先に警告しておきます。
過去スレ613は来るな！
あと個人的に言うと、280ps規制、64ps規制は継続し
て欲しかった。無意味にパワーが出てもそれはスピード
に変換されるだけで、安全には何も寄与しない。
環七～Ｒ１７で180km/h巡航したぜ！とか友人がはしゃい
でいたが、迷惑千万！そういう高性能すぎる車を転がしてい
るからスピード今日になるんだな。としみじみ思ったよ。
ちなみに友人は、2000ccのクラウンに3500ccのエンジン
を載せた超絶車だそうだ。あきれてものが言えん・・・怒
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 01:03:36 ID:3JnpdwLP
んじゃお前は家から一歩も外に出るなよ。
とりあえずスピード狂とやらには巻き込まれないだろうぜ。
とりあえずスピード狂とやらには巻き込まれないだろうぜ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 01:40:28 ID:GmWwUjXq
>>171
180のリミッターは、メーカーの思惑なんだよ。国がつけろといった訳じゃない。
そこでリミッターをつけておけば、走安試験がそこまででいいからそれ以上テストしなくて済む。
つまり、何か事故が起きても、メーカーは保証しなくて済むわけだ。
じゃ、なんで180kmもあるのかっていうと、東名高速の上り坂を・・・・って過去にでた話になる。
で、当時のテストってのはテストコースで実際に試験管を助手席に乗せて走行し、
自動車の速度計で計っていたんだよ。今みたいに後ろに車輪つけたりして速度を計っていなかったんだ。
だから便宜上、180kmまで目盛りが必要なのさ。
180のリミッターは、メーカーの思惑なんだよ。国がつけろといった訳じゃない。
そこでリミッターをつけておけば、走安試験がそこまででいいからそれ以上テストしなくて済む。
つまり、何か事故が起きても、メーカーは保証しなくて済むわけだ。
じゃ、なんで180kmもあるのかっていうと、東名高速の上り坂を・・・・って過去にでた話になる。
で、当時のテストってのはテストコースで実際に試験管を助手席に乗せて走行し、
自動車の速度計で計っていたんだよ。今みたいに後ろに車輪つけたりして速度を計っていなかったんだ。
だから便宜上、180kmまで目盛りが必要なのさ。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 19:34:51 ID:El3n+ZcY
100キロや120キロにリミッターがつけられたとして
法改正や新しい高速道路建設で最高速140まで出していいことになったらどうするの？
ありえないことじゃないでしょ
法改正や新しい高速道路建設で最高速140まで出していいことになったらどうするの？
ありえないことじゃないでしょ
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/17 23:42:33 ID:LgIydgvq
制限速度が上がることはまずありえない。なぜならお役人の
金儲けの口がなくなるからな。（苦笑）
万が一上がったとしても、新車から対応すりゃ良いだけの話。
問題にすらならんよ。
金儲けの口がなくなるからな。（苦笑）
万が一上がったとしても、新車から対応すりゃ良いだけの話。
問題にすらならんよ。
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 11:25:22 ID:Zzz2TK3C
路肩に送信機を置いて、制限速度+30km/h(高速道路は+40km/h)
にリミッターを無線制御すればいい。
にリミッターを無線制御すればいい。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 13:39:28 ID:gwV/AudZ
罰金収入が途絶え、反則金だけしか入ってこなくなったら
Ｋ察が困るからでしょ。
Ｋ察が困るからでしょ。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:16:30 ID:sIEcIFRL
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 02:11:12 ID:rtInIwdq
180kmまで目盛りのあるクルマを売らせておきながら
120～130km以上出すとスピード違反となるこの国の
矛盾。。
早急に120kmぐらいとかでスピードリミッターが働くように
するべきですよね。
120～130km以上出すとスピード違反となるこの国の
矛盾。。
早急に120kmぐらいとかでスピードリミッターが働くように
するべきですよね。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 02:33:55 ID:VnFANHrT
40ｷﾛ制限で60ｷﾛ出す人が、40ｷﾛ制限で100ｷﾛ出してる車を見て文句を言うのはなぜ？
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 03:10:53 ID:jVJ8IHDE
信号赤で止まれって決めたのも、青は進めって決めたのも人間
法律を作ったのも人間
人を殺すなって決めたのも戦争で人を殺せって決めたのも人間
もちろん100㎞以上だすなって決めたのも人間
だからな？
今後も100㎞以上だすなという法律がいつ変わるかも人間が決めるのですよ
悪いことしたら地獄いくよって思ったのも人間
究極のオナニー
法律を作ったのも人間
人を殺すなって決めたのも戦争で人を殺せって決めたのも人間
もちろん100㎞以上だすなって決めたのも人間
だからな？
今後も100㎞以上だすなという法律がいつ変わるかも人間が決めるのですよ
悪いことしたら地獄いくよって思ったのも人間
究極のオナニー
186 ：爆猫 ◆sR6/Sl97iA ：04/12/24 03:20:04 ID:jVJ8IHDE
ちなみに現在日本国民一人あたり600万払わなければ賄うことができないといわれている借金大国に
罰金云々の考えは皆無
罰金云々の考えは皆無
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 05:36:21 ID:D4wOxh2t
>>184
それはね、日本人の精神性が遅れてるから。
現実には、下道でちょっと速度出した程度じゃ大して得なんかないわけ。
前が詰まってたり、信号等で停車したら稼いだ時間なんて一瞬で帳消しだからね。
でも、貧乏臭い日本人は、そこで時間を稼ごうとしてしまうんだな。
で、40→60なら、普通の運転技能でも、交通違反の検挙や交通事故のリスクが
低いと言うことは体験的に分かっている。
でも、40→100だと、自爆事故と交通違反で謙虚されるリスクが高くなるでしょ。
つまり、後者の行動を取れない人は、自分だけが損してる感があるわけ。
だから、そういう矛盾した行動を取ってしまうんだね。
それはね、日本人の精神性が遅れてるから。
現実には、下道でちょっと速度出した程度じゃ大して得なんかないわけ。
前が詰まってたり、信号等で停車したら稼いだ時間なんて一瞬で帳消しだからね。
でも、貧乏臭い日本人は、そこで時間を稼ごうとしてしまうんだな。
で、40→60なら、普通の運転技能でも、交通違反の検挙や交通事故のリスクが
低いと言うことは体験的に分かっている。
でも、40→100だと、自爆事故と交通違反で謙虚されるリスクが高くなるでしょ。
つまり、後者の行動を取れない人は、自分だけが損してる感があるわけ。
だから、そういう矛盾した行動を取ってしまうんだね。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 07:44:23 ID:R0jVDNQD
俺は40キロの車に轢かれて死んだので、
100キロでは意味が無い
100キロでは意味が無い
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 07:45:46 ID:OrTt00bI
フルスケールメーターに換えて喜んでる阿呆も多いさ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 07:56:07 ID:MKbohHBn
なんか死人のレスが見えるぞ
俺の霊感も相当なもんだな
俺の霊感も相当なもんだな
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:32:59 ID:VnFANHrT
あは
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 00:39:39 ID:ZG7iuAKI
１８０キロ以下のスピードと事故率の相関性がないからじゃないの？
大体事故するヤツは、４０キロくらいで走るべきのところを９０－１００キロ
くらい出して、事故るヤツが多そう。
んなことよりオートバイのリミッターは１００キロで十分だな。
飛ばすオートバイ程危険な物はない。
大体事故するヤツは、４０キロくらいで走るべきのところを９０－１００キロ
くらい出して、事故るヤツが多そう。
んなことよりオートバイのリミッターは１００キロで十分だな。
飛ばすオートバイ程危険な物はない。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 01:07:14 ID:ieFVtObe
なんか勘違いしてる奴多くねぇか?
１８０キロ出る余裕が無いと１００キロで走れないといっているが、
１００キロでリミッターを効かせるのと、性能的に１００キロしか出ないことを
混同してないか?
１８０キロ出る車が２台あったとする。それぞれリミッターは１８０キロと１００キロ。
１００キロまでの範囲なら加速性能は同じだろ。（リミッター以外は同一条件）
１８０キロ出る余裕が無いと１００キロで走れないといっているが、
１００キロでリミッターを効かせるのと、性能的に１００キロしか出ないことを
混同してないか?
１８０キロ出る車が２台あったとする。それぞれリミッターは１８０キロと１００キロ。
１００キロまでの範囲なら加速性能は同じだろ。（リミッター以外は同一条件）
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 01:09:56 ID:MhMH2gFh
２ｃｈ見るごときでパソコンイジってるヤツだっているんだし
過剰な性能＝悪じゃねぇだろ？
過剰な性能＝悪じゃねぇだろ？
195 ：193：04/12/26 01:10:18 ID:ieFVtObe
所々抜けてた・・・orz
なんか勘違いしてる奴多くねぇか?
１８０キロ出る余裕が無いと１００キロで快適に走れないといっているが、
１００キロでリミッターを効かせるのと、性能的に１００キロしか出ないことを
混同してないか?
性能的には１８０キロ出る車が２台あったとする。それぞれリミッターは１８０キロと１００キロ。
１００キロまでの範囲なら加速性能は同じだろ。（リミッター以外は同一条件）
なんか勘違いしてる奴多くねぇか?
１８０キロ出る余裕が無いと１００キロで快適に走れないといっているが、
１００キロでリミッターを効かせるのと、性能的に１００キロしか出ないことを
混同してないか?
性能的には１８０キロ出る車が２台あったとする。それぞれリミッターは１８０キロと１００キロ。
１００キロまでの範囲なら加速性能は同じだろ。（リミッター以外は同一条件）
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 01:10:43 ID:2aJz4C63
>んなことよりオートバイのリミッターは１００キロで十分だな。
下道なら我慢するけど
高速はいやだな。
下道なら我慢するけど
高速はいやだな。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 01:37:18 ID:EgUlXBGu
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 01:40:53 ID:tao+tDBr
タバコのCMがどうしたって？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 01:41:11 ID:EgUlXBGu
それに議員連中もｽﾋﾟｰﾄﾞ出したい時あるだろ？
議員連中の限度が１８０なんだよ。
それ以上は怖くて出せﾈｰから、１８０にしたんだろが。
議員連中の限度が１８０なんだよ。
それ以上は怖くて出せﾈｰから、１８０にしたんだろが。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 03:43:48 ID:wx505Oce
メーターを１８０キロにすると１００キロが真上に来るからじゃないの？
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 22:13:24 ID:brS46hoD
デジタルメーターもあるんだけどね。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 13:42:17 ID:XKCLLjo6
自動車の帝王は私！！！
ブガッティＥＢ１６．４ヴェイロンの１００１ＰＳである！！！
最高速度は４０６Ｋｍ／ｈも出るぞ！！！どうだ！！！
ブガッティＥＢ１６．４ヴェイロンの１００１ＰＳである！！！
最高速度は４０６Ｋｍ／ｈも出るぞ！！！どうだ！！！
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 13:48:33 ID:oKTIRnsf
100キロでリミッター効いたら高速道路で追越しできないじゃんw。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 15:33:16 ID:2bmyaGMm
>>203
スピード違反でﾀｲ━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━ﾎ!!!
スピード違反でﾀｲ━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━ﾎ!!!
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:12:25 ID:Msdb1h6B
じゃぁなんでポルシェは300kmでるんだ？
206 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：04/12/27 19:15:55 ID:7oZFRQ/K
>>205
馬力があるから。
馬力があるから。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:38:45 ID:99a2AOu0
走る！止まる！曲がる！ 三大原則じゃね～の？
速さばかり追求してもね・・・
バランスだろ？ 多分
速さばかり追求してもね・・・
バランスだろ？ 多分
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 19:58:29 ID:bGQtl/W3
ちゃんとうちの車は100kリミッタですよ？
100k超えるとキンコン五月蠅いです。
100k超えるとキンコン五月蠅いです。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 20:09:01 ID:e4rvgXFU
僕の愛車はマッハ２５ぐらい出ます。
毛利さんも、のったことありまつよ。
毛利さんも、のったことありまつよ。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 22:47:45 ID:9clBsN7t
>>208
えっ？アレが発動するのは105km/hからだぞ
えっ？アレが発動するのは105km/hからだぞ
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 02:27:01 ID:dz+VAAj4
車板ではこれぐらいが限界か。
そろそろ法律板へ移した方がいいんじゃないの。
そろそろ法律板へ移した方がいいんじゃないの。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 02:40:27 ID:3lq77aOe
中には140kmがせいぜいのドン亀貨物ミニバンもいるがな(爆
213 ：マッハ：05/01/01 02:51:46 ID:t+ICaCpP
俺の車 ﾘﾐｯﾀｰ解除したから250出ます ワイパー浮く
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 23:06:12 ID:0b1PSlvL
今更だけど180㌔の制限って東名だったっけ？
オレが聞いたのは軽井沢の方の碓井峠を定員の５人で乗っかって100㌔で走るだけの力が180㌔って聞いた気がする。
それより、自分では150㌔以上出したことがないのだが・・・。
正直怖くない？
車的には普通のセダン（ふーがの前の車）だから問題は無いと思うけど。
事故って死ぬのも怖いしお巡りさんに捕まるのも怖いし。
ま、チキン野郎なんだけどねorz
オレが聞いたのは軽井沢の方の碓井峠を定員の５人で乗っかって100㌔で走るだけの力が180㌔って聞いた気がする。
それより、自分では150㌔以上出したことがないのだが・・・。
正直怖くない？
車的には普通のセダン（ふーがの前の車）だから問題は無いと思うけど。
事故って死ぬのも怖いしお巡りさんに捕まるのも怖いし。
ま、チキン野郎なんだけどねorz
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 04:29:09 ID:02HytvB9
>>203
だから追越さなくていいんだよ
だから追越さなくていいんだよ
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 14:33:26 ID:jZZIPK8t
>214
毎回思うんだが、
180km/hで走るだけの力がある事と、
180km/hまでは出せるような制限をかけてある(180km/hでリミッターがかかる)事にどういう関連性があるの？
毎回思うんだが、
180km/hで走るだけの力がある事と、
180km/hまでは出せるような制限をかけてある(180km/hでリミッターがかかる)事にどういう関連性があるの？
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 11:20:55 ID:BW6Fv3mC
テレビのボリュームの上のほうの存在意義のほうがわけわからん。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 07:50:19 ID:DAxl9aD4
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 08:10:52 ID:EKQH63cd
広い部屋で使うときは上限いっぱいでもいまだ聞こえんことがしばしば。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:44:36 ID:xD6mZz6S
全部昔の360軽にすればいい
議員も軽しか乗れないからバスか電車にのるだろう
スピードもあんまり出ないしさ
議員も軽しか乗れないからバスか電車にのるだろう
スピードもあんまり出ないしさ
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/20 22:46:57 ID:5bYeLmZh0
おれが走るため
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 15:40:14 ID:LedGbygx0
あのね、スピードリミッターってのは燃料カットなわけ。
１２０ｋｍリミッターだと、常にリミッター当てながら巡航する奴がいっぱい出てくるわけ。
車こわれちゃうでしょ。そんな事したら。
１２０ｋｍリミッターだと、常にリミッター当てながら巡航する奴がいっぱい出てくるわけ。
車こわれちゃうでしょ。そんな事したら。
223 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：05/01/21 22:43:01 ID:1jK/Q9P50
180km/hで常にリミッター当てながら巡航するやつもいっぱい出てくるから250km/hくらいでリミッターを効かせろと。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 01:03:54 ID:v4xTJClI0
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 11:23:53 ID:JuINHve30
>>222
それならいい方法がある。
１０５キロになったらブザーorキンコンと警告音が鳴るようにすればいい。
音が鳴ったら速度を落としましょう
警告音が鳴ってんのにまだ増速するヤツぁどうなっても知らねえぞｺﾞﾙｧ!!
完璧じゃん
それならいい方法がある。
１０５キロになったらブザーorキンコンと警告音が鳴るようにすればいい。
音が鳴ったら速度を落としましょう
警告音が鳴ってんのにまだ増速するヤツぁどうなっても知らねえぞｺﾞﾙｧ!!
完璧じゃん
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 23:07:18 ID:nf/ZqVFh0
>>225
昔の車がそうでしたな。
昔の車がそうでしたな。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 14:24:37 ID:vZwRTaU20
>>222
100km/h巡航すればいいだろばかがｗ
100km/h巡航すればいいだろばかがｗ
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 14:48:35 ID:wp5Tx1VP0
つか、何故にいまだ速度リミッターが１８０キロで
動作するように造られている事には疑問を持たないの？>>1
速度制限装置を付けない事によってメーカー同士の
最高速の高い車造りの煽りあいになるとも思えない…。
動作するように造られている事には疑問を持たないの？>>1
速度制限装置を付けない事によってメーカー同士の
最高速の高い車造りの煽りあいになるとも思えない…。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 01:04:54 ID:rRppFjTl0
輸入車などに180kmメーター取り付けの義務が無い時点で
国も実はどうでもいいと思ってるのがバレバレ
国も実はどうでもいいと思ってるのがバレバレ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 09:09:57 ID:lVEEL/750
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 14:19:47 ID:VRptfMRd0
>>222
なんでリミッター当て続けたら壊れるんだよ馬鹿w
なんでリミッター当て続けたら壊れるんだよ馬鹿w
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 15:31:47 ID:qi9Am00E0
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 16:01:10 ID:hKG1gMxS0
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 16:03:47 ID:2fN8Gpwp0
>>231
燃料カットだったら良くないんじゃない？
燃料カットだったら良くないんじゃない？
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 16:56:25 ID:M+ahr32M0
点火カットだと大変なことになるしな。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 16:59:28 ID:37ktkTxX0
１００キロ以下の走行では危険な場面で１００キロ以上出さなければ
ならない状況になったらどうするか？
緊急避難的な速度超過をせざる得ない場面は結構遭遇する。
ならない状況になったらどうするか？
緊急避難的な速度超過をせざる得ない場面は結構遭遇する。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:03:32 ID:YOX/smKSO
どんな場面だ？え？
ヤクザに追われてるときか？
ブレーキを踏まなきゃならぬ場面なら無数に有るが、スピードを上げなきゃならない場面は全く無い。
ヤクザに追われてるときか？
ブレーキを踏まなきゃならぬ場面なら無数に有るが、スピードを上げなきゃならない場面は全く無い。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:25:44 ID:ZFfSm+SM0
やっぱ、速度違反で罰金取れるから１００キロリミッター
なんか絶対実現しないだろう。
毎年莫大な罰金が国に入るのに、この利権を手放すわ
けがない。
漏れ個人的には１００キロリミッターつけてもいいと思う。
なんか絶対実現しないだろう。
毎年莫大な罰金が国に入るのに、この利権を手放すわ
けがない。
漏れ個人的には１００キロリミッターつけてもいいと思う。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:27:40 ID:ua4bmsMJ0
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:31:38 ID:YOX/smKSO
道路の規制速度に連動するリミッターを義務化してほしい。
規制速度-5km/hでリミッターが作動して、それ以上は速度が出せないようなやつを。
規制速度-5km/hでリミッターが作動して、それ以上は速度が出せないようなやつを。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:34:01 ID:YOX/smKSO
もちろん輸入車やバイク、原チャリ、路面電車にも義務化な。
自転車やリアカーは・・・無理か。
自転車やリアカーは・・・無理か。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:35:07 ID:ZFfSm+SM0
最高速度１００キロのフェラーリか（ｗ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:38:03 ID:YOX/smKSO
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 18:41:21 ID:ZFfSm+SM0
職業ドライバー以外、みんな軽や小型車にしかのらなくて
案外エコロジーかも（ｗ
案外エコロジーかも（ｗ
245 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：05/01/31 19:31:41 ID:+UAD4Lxs0
-5km/hの意味がわからん
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:55:35 ID:nIEzUJVQ0
ディーゼルで１８０キロ出る車ある？
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 13:51:12 ID:MQmXNx/b0
>>237
高速で物凄い速度で煽ってきた馬鹿がいて三車線の真ん中で
逃げ道は前方しかなかった。１４０キロ出して追突を回避した
事があった。高速の流れでは加速力の無い車は逆に命取りに
なる事がある。
高級車から大衆車に乗り換えた途端に死んでしまったという
話は本当に多いだろう。
高速で物凄い速度で煽ってきた馬鹿がいて三車線の真ん中で
逃げ道は前方しかなかった。１４０キロ出して追突を回避した
事があった。高速の流れでは加速力の無い車は逆に命取りに
なる事がある。
高級車から大衆車に乗り換えた途端に死んでしまったという
話は本当に多いだろう。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 14:21:29 ID:yMefNfmt0
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:06:11 ID:N4a60Cje0
車線別に制限速度定めたら万事解決
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:19:46 ID:/TEd/wgr0
>>246
無知の恥
無知の恥
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:35:20 ID:xb/ESEfG0
>>247
それでも相対速度は60km/h以下だから大した事にはならないよ。
30km/h対面交通での正面衝突でも相対は60km/h以上だからな。
60km/h対面交通なら相対は120km/h以上に達する。
普通は140km/h～160km/hってのが相場だな。
それに比べれば高々数十㌔など大した事はない。
しかも後ろからなので自車のダメージは大した事無い。
今時ヘッドレストも無い車はあり得ないし、殆ど身に危険はない。
それでも相対速度は60km/h以下だから大した事にはならないよ。
30km/h対面交通での正面衝突でも相対は60km/h以上だからな。
60km/h対面交通なら相対は120km/h以上に達する。
普通は140km/h～160km/hってのが相場だな。
それに比べれば高々数十㌔など大した事はない。
しかも後ろからなので自車のダメージは大した事無い。
今時ヘッドレストも無い車はあり得ないし、殆ど身に危険はない。
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:38:28 ID:xijl3FeAO
海外の高速道路で車限界速度出してもいい国あるよ。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 15:53:29 ID:sNMMpKYJO
>>247
シカトすれば良いじゃん。
シカトすれば良いじゃん。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 18:24:43 ID:gAB4Y9Ls0
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:17:57 ID:QDlMxoHH0
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:20:53 ID:pSfsSgT40
LPGで走るタクシーやハイヤーのなかでもシーマとかマジェスタあるでしょ。
ガスで走る車って馬力に制限かけられてないってほんとなの？
280ｐｓ以上平気で行くって話しだが。恐ろしいね。
ガスで走る車って馬力に制限かけられてないってほんとなの？
280ｐｓ以上平気で行くって話しだが。恐ろしいね。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:25:00 ID:eLXMzWyGO
まじっすか!?
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 23:33:03 ID:ba5xZtoTO
>>251
よほどきれいに追突されないと・・ 普通は挙動乱れてスピンor左右の車に
ぶつかりコントロール不能→あぼーんでしょ・・てかその前に相対60km差で追突
されたらタイヤパンクするか、メンバー？歪んでタイヤの向きがズレて・・(ry
と釣られてみたorz
よほどきれいに追突されないと・・ 普通は挙動乱れてスピンor左右の車に
ぶつかりコントロール不能→あぼーんでしょ・・てかその前に相対60km差で追突
されたらタイヤパンクするか、メンバー？歪んでタイヤの向きがズレて・・(ry
と釣られてみたorz
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:02:58 ID:lRR074qT0
180km/hまでが、普通の人間の動体視力が、どうにか追いつける限界じゃないかな。
200km/h以上になると正面以外の景色は流れる様にボヤケて、道幅もすごく狭く感じた。
昔、ベンツで無茶していた時の実体験。良い子は、真似しないで。
たしか、交通教本にもスピードを出すと視界が狭くなる事が書いてあったと思う。
200km/h以上になると正面以外の景色は流れる様にボヤケて、道幅もすごく狭く感じた。
昔、ベンツで無茶していた時の実体験。良い子は、真似しないで。
たしか、交通教本にもスピードを出すと視界が狭くなる事が書いてあったと思う。
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:04:23 ID:jbRz0gsk0
>>259
結局はベンツ自慢ですか？ｗ
結局はベンツ自慢ですか？ｗ
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:05:20 ID:JqM1v4hc0
>LPGで走るタクシーやハイヤーのなかでもシーマとかマジェスタあるでしょ。
あるの?
Y31のVG20Pしか知らんかったよ。
あるの?
Y31のVG20Pしか知らんかったよ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:06:16 ID:LRKWH2xu0
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:13:03 ID:lRR074qT0
>260
今は、軽。高速使わんから（淋しく笑）。
今は、軽。高速使わんから（淋しく笑）。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:59:03 ID:Wal5tPgK0
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 13:25:58 ID:NEENVrXX0
漏れは世間が狭い。orz
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 00:43:43 ID:N0sD3TLD0
昔一日に１回は普通の国道で１８０は出していたが。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 02:03:45 ID:cdGZyBBw0
独人または同乗者が寝ているとき１８０キロ
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 10:40:22 ID:YyVj0rcx0
>>251は実車の運転経験がないGTｵﾀと見た
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:00:43 ID:YMqr59sO0
マジレスすると将来的にクルマの性能が上がって、
180Ｋｍでも安全に走行できる日がやってくると考えて
リミッターは180Ｋｍなんだよ。
180Ｋｍでも安全に走行できる日がやってくると考えて
リミッターは180Ｋｍなんだよ。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:15:29 ID:Fv/LYxe80
ヨーロッパは250制限でリミッターも250制限なのに
日本は100制限なのにリミッターは180制限なのが疑問なんだよなー
議員はセンチェリーじゃなくてベンツやBMWに乗ってみれば
いかに国産メーカーがダメだということがわｋるのになー
国産メーカーは金がたんまりあるから制限解除はいつでもOKで構えているのにな
（いつでも180オーバーの車を作れるという意味で）
とチラシの書いてみる
日本は100制限なのにリミッターは180制限なのが疑問なんだよなー
議員はセンチェリーじゃなくてベンツやBMWに乗ってみれば
いかに国産メーカーがダメだということがわｋるのになー
国産メーカーは金がたんまりあるから制限解除はいつでもOKで構えているのにな
（いつでも180オーバーの車を作れるという意味で）
とチラシの書いてみる
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:06:46 ID:qSZF7bgy0
なんでSリミットは180か？
「200も出るのか？そりゃいかんだろ。180くらいまでしか出せないようにしろ」
と昔、えらい人が言ったから。200がとんでもない数字だった頃。
「200も出るのか？そりゃいかんだろ。180くらいまでしか出せないようにしろ」
と昔、えらい人が言ったから。200がとんでもない数字だった頃。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 01:32:00 ID:S4+F8Bsa0
>>261
＞Y31のVG20Pしか知らんかったよ
あるよ。国際自動車のタクシーの場合、プレミアムタクシーってのはハイヤーの
お古で先代シーマやマジェスタが。
ただ、一般的なタクシーはクラコンやセドが主流だけどね。個人タクシーの場合、
高級車が多いから外車とかセンチュリーってのもきわめてまれだけど走ってる。
でもそんなでかい車じゃ普通の営業なんてできないだろけど。
＞Y31のVG20Pしか知らんかったよ
あるよ。国際自動車のタクシーの場合、プレミアムタクシーってのはハイヤーの
お古で先代シーマやマジェスタが。
ただ、一般的なタクシーはクラコンやセドが主流だけどね。個人タクシーの場合、
高級車が多いから外車とかセンチュリーってのもきわめてまれだけど走ってる。
でもそんなでかい車じゃ普通の営業なんてできないだろけど。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 08:42:21 ID:iF31k2xq0
私の車は「赤ちゃんが生まれそうです」のシールを貼っているので１００キロ以上出しても問題ないです。
「うんこが漏れそうです」のシールでも１００キロ以上ＯＫらしいよ。
「うんこが漏れそうです」のシールでも１００キロ以上ＯＫらしいよ。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 08:58:23 ID:fhdeAc4F0
「赤ちゃんが運転しています」は３００キロだよ
275 ：名無しさん＠そうだドライブにいこう：05/02/10 09:13:03 ID:3A2OCPa50
前に彼を助手席に乗せて東名を走ってる時に車が少なかった時ですが
彼がアクセルいっぱいまで踏んで見ろと言うので踏み込んだら１６０キロ
くらいしか出なかった。でも超～怖かった。
彼がアクセルいっぱいまで踏んで見ろと言うので踏み込んだら１６０キロ
くらいしか出なかった。でも超～怖かった。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 09:43:56 ID:rJdgCC4Z0
つうかなんで100km/ｈに制限されてるの？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 15:30:56 ID:cwFLNyGS0
きりのいい数字だからじゃないか？
1000km/hじゃ速すぎるし
1000km/hじゃ速すぎるし
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 16:19:42 ID:06yL7d/k0
んじゃ日本もマイル表示にしちまえばいんじゃね？
高速100マイル規制、リミッターはそのままでオケー。
高速100マイル規制、リミッターはそのままでオケー。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 16:46:09 ID:HhJhkwNP0
これもメーカーの自主規制じゃん。
昔のスカイラインって２２０ｋｍのメーターついてたし。
それに軽は１２０～１４０でリミッター掛かるじゃん。
昔のスカイラインって２２０ｋｍのメーターついてたし。
それに軽は１２０～１４０でリミッター掛かるじゃん。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 17:05:19 ID:Hh1z7cDR0
>>269がいいこと言った！
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:32:34 ID:7ei3Q7M60
>>275
お尻が重かったのでは？
お尻が重かったのでは？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:52:42 ID:Hh1z7cDR0
>>275
あなたが重かったのでは？
あなたが重かったのでは？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:35:07 ID:DIo0AdbZ0
>>275
自重でダウンフォース発生では？
自重でダウンフォース発生では？
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:39:29 ID:Nynpo4FF0
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:44:23 ID:sW1ofCrG0
>>284
君はがきだなぁ
君はがきだなぁ
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:59:29 ID:hQTyqaO60
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:04:46 ID:Nynpo4FF0
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:06:07 ID:sW1ofCrG0
>>287
君は大人だなぁ
君は大人だなぁ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:08:20 ID:hQTyqaO60
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:14:25 ID:6aoyJnbIO
早く走るといいからだろ？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 21:19:05 ID:UfqzEmk50
２００ｋｍ/ｈなんて呑気なもんだけどねぇ。
おまいらみんな、ド素人か乗ってる車がポンコツ過ぎなんじゃねぇの？
ガキはおとなしくしてろや。
おまいらみんな、ド素人か乗ってる車がポンコツ過ぎなんじゃねぇの？
ガキはおとなしくしてろや。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:26:33 ID:HAi7SHBb0
>>291
ムシャ |
ムシャ |
∩＿＿＿∩ | ぷらぷら
| ノ ヽ （（ |
/ ● ● | J ））
. （（ | ( _●_) ミ ・
彡､ |∪}=) ,ノ ∴ しけた釣りだクマー
/ ヽ/＾ヽ ヽ 。
| ヽ ＼ |
| ヽ＿_ﾉ
ムシャ |
ムシャ |
∩＿＿＿∩ | ぷらぷら
| ノ ヽ （（ |
/ ● ● | J ））
. （（ | ( _●_) ミ ・
彡､ |∪}=) ,ノ ∴ しけた釣りだクマー
/ ヽ/＾ヽ ヽ 。
| ヽ ＼ |
| ヽ＿_ﾉ
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:13:46 ID:wxKMMvhE0
「なんで100km/hまでか？」その理由の一つ。
日本の高速は設計速度が100km/hだよ。今のところは大抵。
設計速度を150km/hにしたらどうなる?建設コストが跳ね上がるのね。
おおむね速度比の二乗に比例するんで。
なんで設計速度が100km/hかは、コストもあるけど、名神高速が出来た
60年代では100/kmhは十分高速だったわかだね。
日本の高速は設計速度が100km/hだよ。今のところは大抵。
設計速度を150km/hにしたらどうなる?建設コストが跳ね上がるのね。
おおむね速度比の二乗に比例するんで。
なんで設計速度が100km/hかは、コストもあるけど、名神高速が出来た
60年代では100/kmhは十分高速だったわかだね。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:14:43 ID:Tc+MauF10
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 01:39:20 ID:UBiMCcmL0
インターの出口とかな、100km/hからの減速でレイアウトされてんのな。
あと、区間により100制限、少しいくと150なんてのは適応できない運転者
が事故をおこすんで出来ないんな。
仕様を変更するにはいろんな面で金がかかるんな。悪いやつには
おいしい材料だわな。
ただでさえ、高速道で甘い汁を吸う役人や政治家だらけなんで
変更など栓でいい。
あと、区間により100制限、少しいくと150なんてのは適応できない運転者
が事故をおこすんで出来ないんな。
仕様を変更するにはいろんな面で金がかかるんな。悪いやつには
おいしい材料だわな。
ただでさえ、高速道で甘い汁を吸う役人や政治家だらけなんで
変更など栓でいい。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:15:32 ID:2lofXvwbO
>>293
第二東名は設計速度140km・幅員広げできるだけ直線(トンネル・架橋増やし)・
通常規格に比べ五倍(10兆円)の費用がかかってる。計画段階で警察庁が認めない
(140kmを)って言ってるのに、無駄な設計・費用と分かっているのに、強行した。
猪瀬さん率いる正論派に否定され、見直しをしているけどそれでも八兆円は完全に
無駄にしそう。こんな国、議員を見逃した(選出した)国民(うちら＆上世代の大人)
が一番の悪だなorz TAXonTAX(税金に税金かける)の愚行に行動起こせない時点で
日本国民はみんなアホなんよ。
第二東名は設計速度140km・幅員広げできるだけ直線(トンネル・架橋増やし)・
通常規格に比べ五倍(10兆円)の費用がかかってる。計画段階で警察庁が認めない
(140kmを)って言ってるのに、無駄な設計・費用と分かっているのに、強行した。
猪瀬さん率いる正論派に否定され、見直しをしているけどそれでも八兆円は完全に
無駄にしそう。こんな国、議員を見逃した(選出した)国民(うちら＆上世代の大人)
が一番の悪だなorz TAXonTAX(税金に税金かける)の愚行に行動起こせない時点で
日本国民はみんなアホなんよ。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 04:59:00 ID:bdLBZLiB0
>>293
東名は当初から１２０㎞だが
東名は当初から１２０㎞だが
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:41:40 ID:zDUBoH0R0
運転技術の未熟な奴に合わせるからじゃない？
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 13:36:56 ID:/W5wOaW30
ﾄﾗｯｸも実際、４ｔ車つっても過積載できるしな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 14:11:07 ID:Tc+MauF10
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:22:13 ID:fqlJfQAO0
>>298
そりゃぁ安全の為じゃんか、１００で十分だよ、それ以上は危ないな、
そりゃぁ安全の為じゃんか、１００で十分だよ、それ以上は危ないな、
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:28:57 ID:Kps/qtn00
１１０kmスピードリミッター義務化ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:36:47 ID:fqlJfQAO0
>>302
きんこん、きんこん、きんこん
きんこん、きんこん、きんこん
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:38:26 ID:nXMjeS5I0
１００キロ制限って言っても、速度違反が日常的になってるから１４０キロで設計するのは悪くないんじゃない？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 01:21:51 ID:4BC6WqLT0
適正検査をして、免許に上限速度を記入する。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 11:10:19 ID:L2jBXVSp0
>>300
そんなに積んでちゃんと走るのか？？
そんなに積んでちゃんと走るのか？？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 14:21:31 ID:4BC6WqLT0
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 16:55:39 ID:hN5d0ASk0
むしろ何で法定100km/hなんて前時代の遺物みたいな制限のままなのか。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 19:42:09 ID:MmBZvdLX0
>>308
危ないじゃんか、死にたいのか？
危ないじゃんか、死にたいのか？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 23:51:40 ID:nyJ2w9I40
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 02:42:10 ID:G6E6SES/0
東名東北関越は120で中央は110でいいよね！
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 11:20:58 ID:Sk41Arnv0
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 17:43:38 ID:6yHCSKz/0
そうそう。
飲酒も罰金やめて最初から実刑にすれば居なくなるだろうに、
飲酒運転で捕まる人がほどほどに居ないと困るのが見栄見栄･･･
飲酒も罰金やめて最初から実刑にすれば居なくなるだろうに、
飲酒運転で捕まる人がほどほどに居ないと困るのが見栄見栄･･･
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 18:18:02 ID:jsewiS640
中古で買った34GT-Rはノーマルでもなぜか230Km/hくらいでる罠。
もちろん富士スピードウェイで、だが。
もちろん富士スピードウェイで、だが。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 10:58:02 ID:MJ/UI7so0
2Ｌターボならのーまるでも250でますよ。
駆動系だけいじればもっとでるかも。
駆動系だけいじればもっとでるかも。
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 11:27:59 ID:QW/Raz1y0
日本版アウトバーン（・∀・）ﾏﾀﾞｰ
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:35:16 ID:3L8bwTyj0
>>1
120kmしか出ない車で120kmで走ったら、たぶん10万キロ持たない。
それに、100台に一台ぐらいは100kmも出ないロットも発生するかも。
つまりだ、100キロ10万キロの耐久性を持たせたければ、180kmぐらい出る余裕が必要ということだ
120kmしか出ない車で120kmで走ったら、たぶん10万キロ持たない。
それに、100台に一台ぐらいは100kmも出ないロットも発生するかも。
つまりだ、100キロ10万キロの耐久性を持たせたければ、180kmぐらい出る余裕が必要ということだ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:38:02 ID:0cLcPL3Y0
319 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：05/03/03 20:44:56 ID:s3FPDo1h0
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:44:06 ID:fe/TPD9m0
日本は狭いからそんなもんでしょ
てか、ヨーロッパではおじちゃんおばちゃんが200kmで走ってんのな、、、
最近の車は性能がいいから180kmでも走れるだろうし
規制緩和して日本のドライバーをスピードになれさせれば
モータースポーツの成績が上がるぞ
てか、ヨーロッパではおじちゃんおばちゃんが200kmで走ってんのな、、、
最近の車は性能がいいから180kmでも走れるだろうし
規制緩和して日本のドライバーをスピードになれさせれば
モータースポーツの成績が上がるぞ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:47:54 ID:EJ9B3I+z0
リミッター１４０km/hぐらいにしたらだめなの？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:51:40 ID:WFj6ZaFbO
東北道は180以上出す香具師が多いと思わないか？東北の香具師等ってリミッターカットでもしてるのか？
323 ：９４１：05/03/03 22:52:38 ID:cYt5MrBu0
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:54:36 ID:Pi1gR79x0
>>317
昭和の小排気量車で180も出る車がどのくらいあるんだかｗ
昭和の小排気量車で180も出る車がどのくらいあるんだかｗ
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:09:59 ID:T1OjKXe+0
Nシステムです(･∀･)
Nシステムです(･∀･)
Nシステムです(･∀･)
Nシステムです(･∀･)
Nシステムです(･∀･)
Nシステムです(･∀･)
Nシステムです(･∀･)
Nシステムです(･∀･)
Nシステムです(･∀･)
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:20:34 ID:EJ9B3I+z0
ばれなきゃ何やってもいいってことでしょ
日本はそういう国だよね
日本はそういう国だよね
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 03:08:59 ID:oTaszvPo0
四輪駆動で１８０キロは危ないなあ。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 08:41:05 ID:OQcYgmmN0
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 09:26:34 ID:YoqC66KR0
>>324
今の車でも１０００ｃｃとかだと１８０キロも出ないしな
今の車でも１０００ｃｃとかだと１８０キロも出ないしな
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 12:57:34 ID:PBpcb8Ch0
エンツォフェラーリで350KM/hで走るのは違反ですか？（・∀・）
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 18:02:39 ID:m6PCvF+60
>>329軽トラだと120km/hまでだよね。
140km/hでした。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 06:40:33 ID:WvEAh49p0
１００㎞リミッターにしても一般道では事故減らないでしょ。
１００㎞しかでないから一般道でも良いかって人増えて、深夜の事故率はむしろ上がるかも。
１００㎞は出るわけだし・・・
１００㎞しかでないから一般道でも良いかって人増えて、深夜の事故率はむしろ上がるかも。
１００㎞は出るわけだし・・・
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 18:33:19 ID:zagUnnz60
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 20:03:46 ID:Ius6DUVU0
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 20:48:14 ID:5lii7guf0
>>335
それはまさか真っ直ぐな道での話しじゃないだろうな
それはまさか真っ直ぐな道での話しじゃないだろうな
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:03:00 ID:izfTKjlm0
コーナーだと８０kmでも怖いぞ
タイヤが滑りそうで
タイヤが滑りそうで
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:12:28 ID:dKGUY7dP0
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:19:58 ID:E717AUIqO
国が決めたせいなんだ。戦争の時、緊急に羽付けて空飛べるようになってるんだﾖ。時々羽付け忘れて走っる車あるでしﾖ？
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 21:45:17 ID:9+QVbwzR0
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 07:59:26 ID:Vr1fSRny0
よくある勘違いでアウトバーンだと200キロ巡航が当たり前だと思っている奴もいるが、
動体視力は日本人と変わらないという事を忘れていたら困る。
確かに200キロ巡航の奴もいるが、大多数は130キロ程度
動体視力は日本人と変わらないという事を忘れていたら困る。
確かに200キロ巡航の奴もいるが、大多数は130キロ程度
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 08:02:57 ID:QNIS06H30
２００キロ超えの世界で動体視力とか関係ないだろ
見えた所でブレーキがついていかない。
見えた所でブレーキがついていかない。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 08:46:25 ID:u/r9B8cd0
ま、そのうちGPS連動で、制限速度以上は絶対に出ないというものが市場に出るそうだ。
今のところ実験段階だけれど。
つまり60キロの道は60キロ、100キロの道は100キロ以上は出なくなる。
今のところ実験段階だけれど。
つまり60キロの道は60キロ、100キロの道は100キロ以上は出なくなる。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 09:13:21 ID:onyVolxaO
100km/hでリミッターが作動するようにしたら、リミッターカットする人が増えて220km/hくらい出す車が増えるんじゃないかな？
345 ：sage：05/03/07 09:56:06 ID:hFD3r+dJ0
>>342
車によるよ そこらのファミリーセダンじゃきついけどランエボなら
鈴鹿のフルコースを５周全開で走っても全く変わらないよ
但し純正ブレーキパッドが１台分で約１０ﾏｿ ２万ｷﾛしか持たないのはツライね
車によるよ そこらのファミリーセダンじゃきついけどランエボなら
鈴鹿のフルコースを５周全開で走っても全く変わらないよ
但し純正ブレーキパッドが１台分で約１０ﾏｿ ２万ｷﾛしか持たないのはツライね
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 10:11:24 ID:U1ZFcPWG0
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 11:14:07 ID:Wz31g7gnO
>>346は脳内では200㎞で巡行している免なし厨房
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 11:25:02 ID:+DJbeR430
中央道200km/h巡行もかなり恐いが
200km/hで急ブレーキが禿恐怖、下手糞な俺はABSに頼るしか無い
200km/hで急ブレーキが禿恐怖、下手糞な俺はABSに頼るしか無い
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 15:00:57 ID:aN4X92TD0
160km/hリミッターでいいじゃん。
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 15:18:21 ID:qlkizezV0
ふつうは140㌔あたりから緊張感がではじめるよな
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 15:20:36 ID:Zm2G3Cda0
車による
200出しても安定してるのもあれば、100でおっかない車もあるでしょ
200出しても安定してるのもあれば、100でおっかない車もあるでしょ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 15:20:46 ID:K4zJ5toP0
ランクルのプラド１６０キロまでしかありませんが・・・
みなさんは高級車乗りですね。普通の人は15年落ちくらいの車に乗るのが普通です。
みなさんは高級車乗りですね。普通の人は15年落ちくらいの車に乗るのが普通です。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 15:28:33 ID:onyVolxaO
セルシオ、シーマなんか200km/h超えても安定してそう。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 17:59:48 ID:5xPMikhLO
そういやこないだセル塩乗ったときなんかみんな今日は安全運転だな？と思ったら160くらいで走ってたな
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 18:11:37 ID:iO4JuwR60
あっしのカローラは１８０で走れるけど
おっかねっす。ちょっとでもハンドル切ればペタン子に
なりそふ。
おっかねっす。ちょっとでもハンドル切ればペタン子に
なりそふ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 18:13:14 ID:K4zJ5toP0
>>353
それはもう元々の値段も桁違いだろ。４５００ccとかあればエンジンも余裕だし、
使ってるパーツも違うだろ。金持ちが乗るような車だし安定感も抜群だろうし。
前にグロリアやマジェスタに乗せて貰ったことあるが、それでも素晴らしい安定
感だったし。しかも速度感があまりないからメーターみたら凄いことになってい
る時があるし。横に乗ってて１００キロ出てんの？とか思ったらそれどころじゃ
ない凄いことになってたし。
セルシオやシーマは別にして考えよう。現行型なんてここにいるような奴らじゃ
買えないし。せいぜい盗んで乗る程度。
それはもう元々の値段も桁違いだろ。４５００ccとかあればエンジンも余裕だし、
使ってるパーツも違うだろ。金持ちが乗るような車だし安定感も抜群だろうし。
前にグロリアやマジェスタに乗せて貰ったことあるが、それでも素晴らしい安定
感だったし。しかも速度感があまりないからメーターみたら凄いことになってい
る時があるし。横に乗ってて１００キロ出てんの？とか思ったらそれどころじゃ
ない凄いことになってたし。
セルシオやシーマは別にして考えよう。現行型なんてここにいるような奴らじゃ
買えないし。せいぜい盗んで乗る程度。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 18:16:39 ID:B4oGcYyJ0
シー魔の自動運転は最高110km/h、所有者が高速での言い訳に使おうとしていた。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 18:21:58 ID:f6vgbz9f0
このスレに限って言えば、自動車が安全に180km/h出せるかどうかはどうでもいいだろ
論点は、日本での速度制限が100km/h止まりなのに、なぜリミッターは肩を並べて180km/hなのか、という点だ
180という数字が全くｲﾐﾌだから、妙な憶測や珍論が飛び交うんだと思うんだが
論点は、日本での速度制限が100km/h止まりなのに、なぜリミッターは肩を並べて180km/hなのか、という点だ
180という数字が全くｲﾐﾌだから、妙な憶測や珍論が飛び交うんだと思うんだが
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 18:28:46 ID:LwyBB1W00
罰金で警察の給料と、道路標識の資金を得るためでつ！！
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 18:35:54 ID:B4oGcYyJ0
>>359
給料にはならないって
給料にはならないって
361 ：毛ー火゜ー：05/03/07 18:48:19 ID:j0+FIFVc0
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 19:13:50 ID:w4pPBI/f0
>>361
多分、高負荷で燃料カットするからヤバイと思ってるのじゃないかな。
燃料カット→燃料薄くなる→高速ノックであぼーん。
実際、燃料カットしても壊れない。中途半場にカットすれば問題が起きるが、
すぱっと噴射量が0になってしまえば、なんともないから。
(実際は、やばくなるのは、高負荷で理論空燃比付近になるとヤバいわけで、理論空燃比を大きく超えた状態でなら問題ないんだよなぁ。)
多分、高負荷で燃料カットするからヤバイと思ってるのじゃないかな。
燃料カット→燃料薄くなる→高速ノックであぼーん。
実際、燃料カットしても壊れない。中途半場にカットすれば問題が起きるが、
すぱっと噴射量が0になってしまえば、なんともないから。
(実際は、やばくなるのは、高負荷で理論空燃比付近になるとヤバいわけで、理論空燃比を大きく超えた状態でなら問題ないんだよなぁ。)
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 19:20:16 ID:Qgg6dzOy0
140km/hじゃたいしたことないけど、180km/hも出すと、
遠くばかり見て、視野がせまくなるから怖い。
あと180km/hだと、タイヤもフワフワ感がするから怖い。
僕は140km/hぐらいまでかな
遠くばかり見て、視野がせまくなるから怖い。
あと180km/hだと、タイヤもフワフワ感がするから怖い。
僕は140km/hぐらいまでかな
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 19:45:35 ID:f6vgbz9f0
>>361
スロットル全閉と全開では状況は全然違うのだが
どちらのほうが燃焼室内の「気圧」が高いか想像してみれ
まぁ、>>362氏と同様、リミッターあてたからって即壊れるわけじゃない、って話には賛成
でも、あてずに済むならそれにこしたことはない、というのが漏れの意見
インジェクター止めたからってインテーク側の燃料が瞬時に全て無くなるわけじゃないよ
スロットル全閉と全開では状況は全然違うのだが
どちらのほうが燃焼室内の「気圧」が高いか想像してみれ
まぁ、>>362氏と同様、リミッターあてたからって即壊れるわけじゃない、って話には賛成
でも、あてずに済むならそれにこしたことはない、というのが漏れの意見
インジェクター止めたからってインテーク側の燃料が瞬時に全て無くなるわけじゃないよ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 10:52:43 ID:owhLlKwN0
高速は直線コースがないから180キロだしにくいな
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 19:35:04 ID:6hAzp4Zh0
>>366
漏れも街乗り車で壊したって話は聞かない
だいたい、リミッター当てっぱなしで走る街乗り車が何台いるか、って問題もあるし
リミッターに当たっちゃうような運転する人は最初からリミッターカットしちゃう
結果として、統計とれるほどのデータが得られないんで、正直、結論には自信がない
ただ、大半のチューナーが燃料カットが「エンジンによくない」という理由で嫌っているのは事実だし
（実際には重要な理由がもひとつあるんだけど。つまり高回転時にエンジンを「息継ぎ」させたくない、っていう）
繰り返しになるけど、好きこのんでリミッターを当てる必要はない、というのが漏れの意見
漏れも街乗り車で壊したって話は聞かない
だいたい、リミッター当てっぱなしで走る街乗り車が何台いるか、って問題もあるし
リミッターに当たっちゃうような運転する人は最初からリミッターカットしちゃう
結果として、統計とれるほどのデータが得られないんで、正直、結論には自信がない
ただ、大半のチューナーが燃料カットが「エンジンによくない」という理由で嫌っているのは事実だし
（実際には重要な理由がもひとつあるんだけど。つまり高回転時にエンジンを「息継ぎ」させたくない、っていう）
繰り返しになるけど、好きこのんでリミッターを当てる必要はない、というのが漏れの意見
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 17:26:16 ID:PDLfllPV0
とあるサイトで面白い意見が書いてあったｗ
180km/hに設定された理由（憶測）
１．当時の日本車の限界に近い数値にした
２．200km/hだと数字が大きすぎるので、１割減らしてみた
３．特にない
こんな感じだったけど、真相はここらに近いのかも……
180km/hに設定された理由（憶測）
１．当時の日本車の限界に近い数値にした
２．200km/hだと数字が大きすぎるので、１割減らしてみた
３．特にない
こんな感じだったけど、真相はここらに近いのかも……
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 23:16:12 ID:nzORVXqe0
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 12:53:35 ID:CX2983cq0
リミッターが作動するのは、パトカーに追いかけられた時
180km/hで逃げれないようにするためじゃない。
パトは200km/h以上で追いかけてくる。
180km/hで逃げれないようにするためじゃない。
パトは200km/h以上で追いかけてくる。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 00:04:35 ID:hhDZixtA0
>>341
>よくある勘違いでアウトバーンだと200キロ巡航が当たり前だと思っている奴もいるが、
200km巡航はマユツバものだけど、旧東ドイツの方に旅行に行ったときにヤリス(日本のｳﾞｨｯﾂ)
とかジャズ(日本のﾌｨｯﾄ)が一般国道みたいな所で160km以上でかっとんでいくのを見たが
マジでビビった。あのあたりのクラスの車で160kmっていうと限界性能近いと思うんだが、
15万ｷﾛ以上走ってるのはザラなんだそうだ。日本でｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰｸﾗｽに乗ってて10万ｷﾛ以上は
そんなに多くはないよね？(勿論少ないって程じゃないけど)
チンタラちょい乗りするよか、神経質にならずにｶﾞｼｶﾞｼブン回す方が結果長持ちなのか…
スレ違いスマソだけど
>よくある勘違いでアウトバーンだと200キロ巡航が当たり前だと思っている奴もいるが、
200km巡航はマユツバものだけど、旧東ドイツの方に旅行に行ったときにヤリス(日本のｳﾞｨｯﾂ)
とかジャズ(日本のﾌｨｯﾄ)が一般国道みたいな所で160km以上でかっとんでいくのを見たが
マジでビビった。あのあたりのクラスの車で160kmっていうと限界性能近いと思うんだが、
15万ｷﾛ以上走ってるのはザラなんだそうだ。日本でｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰｸﾗｽに乗ってて10万ｷﾛ以上は
そんなに多くはないよね？(勿論少ないって程じゃないけど)
チンタラちょい乗りするよか、神経質にならずにｶﾞｼｶﾞｼブン回す方が結果長持ちなのか…
スレ違いスマソだけど
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 00:59:43 ID:c4KG5YSD0
>>371
ガンガン回しても、通常一般道を走るぐらいならエンジンの耐久性には何ら問題がないよ。
峠の走り屋さんみたいな使い方でさえ、エンジンには生ぬるい程度だし。(ノーマルという条件でね)
ところが、渋滞なんかの中をチンタラ走るのはエンジンにはめちゃくちゃきつい。
ガンガン回しても、通常一般道を走るぐらいならエンジンの耐久性には何ら問題がないよ。
峠の走り屋さんみたいな使い方でさえ、エンジンには生ぬるい程度だし。(ノーマルという条件でね)
ところが、渋滞なんかの中をチンタラ走るのはエンジンにはめちゃくちゃきつい。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 14:00:44 ID:NvCKd4RD0
374 ：小笠原 武：05/03/14 22:19:47 ID:Q9HyG2am0
君たちの得意なメールで、自動車メーカーと関係省庁に聞いてみ。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 22:22:41 ID:PiQUhRQX0
オラの撲死は140ｋｍ止まりですが何か？
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 12:02:28 ID:ZYs06Jdq0
俺のekワゴンなんざ100ｋｍでねーよ。マジで。
あ、下り坂ならでるよ。
あ、下り坂ならでるよ。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 13:07:01 ID:BqwgIrV+0
>>370
250Km/h以上出すと軽くちぎれる。 らしい
250Km/h以上出すと軽くちぎれる。 らしい
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 09:33:07 ID:RhXBKefc0
>>343にはつっ込まなくていいのか？
高速の下の道路はどうなるんだ
高速の下の道路はどうなるんだ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 14:07:59 ID:vo6mt+ao0
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 14:37:04 ID:ZQDcCfFU0
GPS全面依存はだめだろ
米国がいつ精度を落としてくるかわからんからな
米国がいつ精度を落としてくるかわからんからな
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 20:42:01 ID:micCCtTJ0
それを防ぐために日本の上空に1機か2機か知らんが衛星打ち上げるらしい。
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 06:43:10 ID:zGJ8cKMp0
ライセンス制にして制限100km/h以上OKにして欲しいね。
おばちゃんは100km/hで十分だと思うが・・・
おばちゃんは100km/hで十分だと思うが・・・
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 02:57:57 ID:6pnzHZGLO
皆さん>>344がいいこと逝ってますよ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 17:41:28 ID:lPywzn520
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 00:05:50 ID:1Gkd/3oO0
ただ単にｽﾋﾟｰﾄﾞﾘﾐｯﾀｰが180Km/hに設定された理由を知りたいだけだろ。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 13:51:01 ID:/gdGTw2j0
その昔、スピードメーターを 分度器を使って作成した為、
180km/hってのが、本当の理由じゃない
180km/hってのが、本当の理由じゃない
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 19:55:46 ID:3iTDLyYT0
時速180km/hだと、1秒間に50mも進むんだね。
みんなどこ見て運転してるの?
みんなどこ見て運転してるの?
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:23:02 ID:C+tpYKb20
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 08:18:02 ID:lc6vt8wQ0
>>388
どのくらい?
どのくらい?
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 08:49:22 ID:PCkrJv5EO
体重+110キロまではだして良いらしいよ。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 08:58:04 ID:R2nHqk1xO
理由
・外国に輸出するとき日本の制限速度を越えるところがあり日本の制限速度に合わせると使い物にならない為
・メーカーの見栄
・もしもの時スピードを出さないといけないため
その他もろもろ
・外国に輸出するとき日本の制限速度を越えるところがあり日本の制限速度に合わせると使い物にならない為
・メーカーの見栄
・もしもの時スピードを出さないといけないため
その他もろもろ
392 ：sage：2005/03/30(水) 09:38:00 ID:fSYWkpdF0
紳士協定って知ってるか？
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 14:00:06 ID:lc6vt8wQ0
しかし、坂を登るのに180km/h必要だからって・・・
エンジンの回転数と、ギア比で登坂速度が決まる訳で
180km/hだして、いきおいだけで登りきる訳じゃないんだからw理由になっていないと思う。
エンジンの回転数と、ギア比で登坂速度が決まる訳で
180km/hだして、いきおいだけで登りきる訳じゃないんだからw理由になっていないと思う。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 14:15:40 ID:zIU3Ss7v0
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 14:33:27 ID:lc6vt8wQ0
>>394 10mくらいの間隔で、数台が等間隔で走ってました。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 14:39:14 ID:LSMsGCzH0
第二東名が150kmの予定だったから誤差考えて180kmにしたんだよ
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 15:35:39 ID:8kYmRx5Z0
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:10:58 ID:AQJhsB8g0
僕の9年式キューブは140キロしか出ないのにメーターは180キロまでありますが何か？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 21:15:52 ID:vGnsL2wS0
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 00:27:09 ID:jHMEkL520
400取らずにいられない
401 ：sage：2005/03/31(木) 01:59:09 ID:xtIu7CHU0
↑
死ね
死ね
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 08:09:59 ID:b6UWLz6V0
>>だからw 坂や逆風に耐えうるエンジンパワーを
どうして180km/hって速度であらわせるの?って言ってる。
速度は条件によって変わるから、トルクやエンジンパワーで規制すべき。180km/hの規制理由にはなっていない気がします。
どうして180km/hって速度であらわせるの?って言ってる。
速度は条件によって変わるから、トルクやエンジンパワーで規制すべき。180km/hの規制理由にはなっていない気がします。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 10:21:31 ID:BaYNSfk20
そもそもリミッターかけるのがおかしいだろ
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 15:27:03 ID:tjfefkoP0
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 17:28:36 ID:b6UWLz6V0
>>404うん。君の言ってることはよーくわかる。
ただ、だからって180km/hもメーターつけてスピード出せる理由にはならないよって。
そのエンジンパワーを持ったまま最速100km/hでもいいわけでしょ。
ただ、だからって180km/hもメーターつけてスピード出せる理由にはならないよって。
そのエンジンパワーを持ったまま最速100km/hでもいいわけでしょ。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 17:34:28 ID:ah0RnM5G0
最高速度１６０キロに、いつでも対応できるように１８０キロまでついているんだ。
１２０→１４０→１６０って。 法定速度１００マイル計画（極秘）
１２０→１４０→１６０って。 法定速度１００マイル計画（極秘）
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 19:16:37 ID:C5/TAkRK0
ループは続く
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 22:24:41 ID:TQRUWhdZ0
>>405
その頃は自動車を実際コースで走らせて検査してたんだよ。検査官を乗せてね。
それも特別な装置をつけて測定したのじゃなくて、車の速度計を見て、検査してたんだ。
だから180km/hでてるかどうか、そこまでメーターが刻んでなければ、測定できないでしょ。
そういうこと。
その後、メーターの表示より必要ないっていうんで自主規制でリミッターがつけられた。
でも本当は、180km/h以上のテストをしなくていいようにっていう理由みたいだけどね。メーカーの逃げ口として。
その頃は自動車を実際コースで走らせて検査してたんだよ。検査官を乗せてね。
それも特別な装置をつけて測定したのじゃなくて、車の速度計を見て、検査してたんだ。
だから180km/hでてるかどうか、そこまでメーターが刻んでなければ、測定できないでしょ。
そういうこと。
その後、メーターの表示より必要ないっていうんで自主規制でリミッターがつけられた。
でも本当は、180km/h以上のテストをしなくていいようにっていう理由みたいだけどね。メーカーの逃げ口として。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 12:46:17 ID:SZJqEeA/0
180km/hって、きりの悪い半端な数字だと思われるかもしれませんが、秒速に直すと
50m/sと、実用性ある範囲内でのよいキリ番だったのかもね。
50m/sと、実用性ある範囲内でのよいキリ番だったのかもね。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 15:50:07 ID:51N1rqpF0
b6UWLz6V0は若いんだな。今の車なら車速信号でＣＰＵを制御して燃料カットなんて
簡単にできるけどね、昔のワイヤー式スピードメーターとキャブレターで速度依存の
リミッターをかけるのは大変だったと思うよ。レブリミッターだってついてなかった
んだからさ。
そういう時代にできた慣例が残ってるってだけでしょ。もちろんメーカー・ユーザー・
行政の三者が落としどころとして納得したから生き残れた訳だけど。
簡単にできるけどね、昔のワイヤー式スピードメーターとキャブレターで速度依存の
リミッターをかけるのは大変だったと思うよ。レブリミッターだってついてなかった
んだからさ。
そういう時代にできた慣例が残ってるってだけでしょ。もちろんメーカー・ユーザー・
行政の三者が落としどころとして納得したから生き残れた訳だけど。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:03:56 ID:vVq9f7HQ0
>>409
走行曲線から割り出した値の端数まとめたのが180km/hだよ。
走行曲線から割り出した値の端数まとめたのが180km/hだよ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:08:40 ID:vVq9f7HQ0
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:33:07 ID:QAI4O5P90
バルブサージングを避けるためにレブリミットつけたんとちゃうの？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 08:56:52 ID:IzH0omBZ0
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 00:10:37 ID:7OtvSOhX0
なるほど㌧クス。
漏れのバイクは回りすぎてバルブが吹っ飛ぶので２型からレブリミッター装備。
てっきりエンジンはみんなそうなんだと思ってた。
漏れのバイクは回りすぎてバルブが吹っ飛ぶので２型からレブリミッター装備。
てっきりエンジンはみんなそうなんだと思ってた。
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:24:46 ID:smWbw2L80
>>410が>>412につっこまれてる理由がわからない。
電子制御になる前はスロットルとか燃料供給を外部コントロールする方法がなかった、
と言ってるだけだと思うんだけど。
あと、バルブサージング起きたら回転云々以前にバルブクラッシュの危険がある。
だから昔はレッドゾーンを設けて運転者に「これ以上回さないでね」とアピールしたし、
現在はリミッターをつけて回転数を制限してるんじゃないか？
電子制御になる前はスロットルとか燃料供給を外部コントロールする方法がなかった、
と言ってるだけだと思うんだけど。
あと、バルブサージング起きたら回転云々以前にバルブクラッシュの危険がある。
だから昔はレッドゾーンを設けて運転者に「これ以上回さないでね」とアピールしたし、
現在はリミッターをつけて回転数を制限してるんじゃないか？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:24:52 ID:+GMtiux30
>>416
あったよ、コントロールする方法が。昔は排ガス云々がなかったらか、点火カットという方法で。
排気温度も低い上、触媒もなかったから、アフターバーンもほとんどなかったみたいだし。
圧縮比が低かったから、クラッシュする前に出力低下する。
まぁ、OHVエンジンだからサージングおきる頃には、プッシュロッドの動きもあやしいし。
あったよ、コントロールする方法が。昔は排ガス云々がなかったらか、点火カットという方法で。
排気温度も低い上、触媒もなかったから、アフターバーンもほとんどなかったみたいだし。
圧縮比が低かったから、クラッシュする前に出力低下する。
まぁ、OHVエンジンだからサージングおきる頃には、プッシュロッドの動きもあやしいし。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:19:01 ID:ZUud4Ain0
>>1
メーターが180まであるから
メーターが180まであるから
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 00:35:18 ID:QesbpYto0
二輪車の場合は’７３年（昭和４８）発売のＺ７５０ＲＳ（通称ＺⅡ）が最初の１８０ｋｍ／ｈリミッター装着車。
それまでは二輪車には速度リミッターが無かった。
それまでは二輪車には速度リミッターが無かった。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 11:49:48 ID:t3CQcPum0
ヒント、海外販売用
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 11:57:22 ID:7814r9HK0
180km/h出すから
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 12:00:55 ID:t3CQcPum0
そうそう ↑オマイ用
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/06(水) 10:49:07 ID:XY+jy8Av0
ＮＳＸは、メ－カ－オプションで、280ＫＭメ－タ－が、3万円で付けれるよ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 16:22:59 ID:03W9KqDu0
ゴルフⅣ ＧＴＩに乗ってるが、
メーターは260まで刻んであるものの、ガーグラのデータでは最高速200そこそこ。
なんというか、チューニングすればそこまで行きますよと言わんばかり。
金があればなロムチューンくらいはやりたいな。。。
メーターは260まで刻んであるものの、ガーグラのデータでは最高速200そこそこ。
なんというか、チューニングすればそこまで行きますよと言わんばかり。
金があればなロムチューンくらいはやりたいな。。。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 16:28:05 ID:pVhCHQZIO
俺の車は国産で、280km/h以上まででるよ。実際は、251km/hまでしかだしたことないけど。
もちろんノーマルな。
もちろんノーマルな。
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:07:29 ID:havbQSOM0
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:10:36 ID:havbQSOM0
先を、先を見る。手前でカーブを判断し、正確なタイミングと舵角でハンドル
切る。
切る。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/07(木) 17:37:38 ID:R0O8eSxe0
ハンドルを切ってるようじゃまだまだ。
体重移動で曲がらないとね
体重移動で曲がらないとね
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 21:50:21 ID:UwK0R4Cr0
>>387
時速180Km/hって・・・単位の意味分かってないな。
時速180Km/hって・・・単位の意味分かってないな。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 23:21:47 ID:z8H3vDwL0
>>429 「￥５，０００円」みたいなもんだ。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 13:16:15 ID:ZqcZd8sEO
時速180km
180km毎時
180km/h
180km毎時
180km/h
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 13:43:57 ID:JXmSs1/20
なんで原付は３０ｋｍ以上の表示があるのですか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 14:02:52 ID:z5bhH2v30
リミッター効くまで出しても煽られることがあるだね
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 15:02:21 ID:DWF8MJ5c0
180ｋｍ以上だとオービスが正常に撮影出来ないって噂を聞いた事がある。
けど、今の日本の技術なら対応できそうだからこれも違うかな・・・
けど、今の日本の技術なら対応できそうだからこれも違うかな・・・
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 18:20:17 ID:vuIdOFRX0
それは違うな。230Km/hでオービスに撮られた馬鹿な友人がいる。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 00:57:10 ID:NzA8a8+X0
>>432
バイク板で説明してあげるよ｡
バイク板で説明してあげるよ｡
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 00:30:32 ID:pehuwFZ20
車は１８０キロもでないよ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/15(金) 00:33:19 ID:GcryMuRD0
500Km/hくらいはでるよ
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 09:57:28 ID:o3aw045W0
１ｋｍが何メートルか判らん奴がいるなんて。。。。。。。。。。。。。。。。。
エンジンを最高に回転させて１００キロだったらうるさい