右バックの方向転換がいまいち上手く出来ないんだけど
何かコツとかあるかな?
窓から顔出して見てもいまいち後輪の位置がわからない。
>>5 顔の出し方が足りないのでは?
思いっきり、顔を出してやると、よほど小柄でない限りは後輪は見えますよ。
>>1 乙ヽ(´∀`)ノ
>>5 方向変換って言うのは場内ですか?
私のところは、ハンドル切るタイミングが分かるように縁石に印がつけてある。印の位置に自分の体が並ぶまで後退したら、そこで一気にハンドルを切る。そしたら多少のズレはあれど、まず脱輪はしないし出るときも無難に出られる。
何か周りに印代わりになるものを見つけたらいかが?
明日二段階のみきわめ((;゚Д゚))ガクガク
9 :
5:04/10/20 00:59:46 ID:p3HtPaes
>>6-8 サンクス!
確かに今まで顔の出し方足りなかった。
もっと身を乗り出して見てみる。
今日の卒検で路上は上手くいったのに最後の
教習所内での方向変換で乗り上げて落ちちゃったんだよね…。
今度こそは!
>>1 乙です!
>>5 ドンマイです!でも正直路上うまく行くってかなり裏山…。
土曜日二段階見極めですが前回ぼこぼこで鬱欝です。
が、頑張ります!!頑張りましょう!
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 07:59:48 ID:pFqng6cO
技能終わるまで土砂降りになりませんようにナムナム
今から教習所行くんだけど、今日はなんと高速教習。
すごい雨と風なんだけど、本当にやるのかな?
そういえば一段階の無線のときも台風の中だった・・・。
初夜間で、初雨降りで、初一人運転で、泣きそうだった。
>>12 高速が通行止めになるか
生徒の安全性を考えて学校自体が休みになったりして
高知は今大雨
>5
私も路上はうまくいったのに右方向転換で卒業検定落ちました。
前スレの998さんありがとう〜。
明日、卒業検定なんで頑張ってきます。
緊張すると運転ダメになるんでなるべくリラックスせねば!
昨日の補習の若い女の教官嫌なカンジだった。
注意されるのは仕方ないが今の失敗は10点減点ですよとか
検定中止ですとか失敗するたびに言ってくる。
運転もさらにボロボロに・・・
絶対受からないよって気分にさせられた。
明日はいよいよ初実車です!蝦夷だけど台風が心配。
その前に学校で練習問題解いてきます。
自分は歳が歳なんで素直に問題を読まずに、それで引っかかっている
感じがする。もっと素直に読解せねば…行ってきます。
>>12 高速に速度規制がかかった場合は中止になります。
漏れは明日の夜やる予定だが、規制が解除されていることを祈るしかない。
今学科試験終わって交付待ち中@府中。
合格者は半々って感じかな
暇だよ。雨降ってて散歩も行けないし。
食堂があるが値段がそこそこ高いしー
腹減ったぁ…
今日は台風でお休みにならないのかな…
この前の台風が来たときはお休みになったのだけど・・・
坂道でエンスト、踏み切り手前でエンスト、平地でエンスト、巻き込み確認を忘れウィンカーを出し忘れる
自分で気づいただけでもこれだけあるのになぜか修了検定合格
不思議で仕方がありません
あぁ!むかつく!
今までストレートでこなしてたのに初めて落ちた!
初めてあたる教官だったんだけど、ごにょごによ早口で
次どこを曲がるかわからん!質問してる間にアウト。
まじであいつにはもうあたりたくない。追加料金発生だよorz4600円…
今日の教官合わなかったな〜
は?とか言われちゃったよ。
俺の通ってる所だけかもしれないけど
中年の教官は嫌な教官ばかりだが、爺さんの教官は結構良い人が多い気がする
爺さんの教官は一人しか当たってないけど、高圧的だった。
ところどころ気遣いが見られるんだけど(キツく言った後も、そのテンションや言い方を元に戻そうとしていたり)
家では頑固親父で理不尽なタイプなんだろうなぁ、って感じだった。
お前な、「前の時間でやったはずなんだから身についてるはずだ、忘れてるお前が悪い」とか
身についてないから指導すんじゃねーのかよ!そんなんで何一つできてないのにハンコポンポン押すからいつまでたっても(略
今日バスに乗って思ったんだけど、
バスのうんちゃんの運転って教習所で習う運転にかなり近くない?
すごい丁寧で参考になった。
ま、うんちゃんにもよるだろうけど。
>>24 京都の市バスには決して当てはまらないが、確かに丁寧な運転手が多いね。
あとバスってミッションのバックの位置が違う気がするんだけど気のせいかな?
本当に手のひらの返しだけで変速している感じがするよ。いかにも扱いやすそう。
今日、二股皮で学科試験受けますた
63人中、約47〜48人合格してますた
・・・食堂のカツカレー、マズー
漏れも卒検では、停止線はみだすは、合図出し忘れるは、と散々だったのに、なぜか合格ですたw
はじまって数日なのですが初期の技能課題ってたいていのひとは1回で
ハンコ(教官のOK)もらえるもんなんですか?おれは9つめの課題まで
きたのですが6.7.8と2回ずつ教習してます。明日また9をもう1度
やるみたいです。友人曰く「おまえ運転ヘタだな〜」まじ鬱です。。
1回乗ると¥4300・・2回になると予定の倍かかるとなると60万
くらい払うことになるよ。。やっと貯めたお金だったけど足んない。。?
次々と覚えられて、こなせるひとが羨ましいです。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:03:10 ID:Uj7VVmB+
停止線はみだす
これって一発==========終 了==========だろ?
>>27 まじで洒落にならないくらい運転下手。
もし、免許取得して公道出ても、「自分は運転センスが皆無だ」
という事を常に心の隅に置きながら、超安全運転をしてください。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:09:38 ID:wKV27uVi
今日の教官、運転荒かった。
所内を1・2周まわっただけで酔ってしまった。
教え方はよかったけど。
嫌味な教官が1人だけいるんだが、模範運転中アイツはクランクの出口で運転中エンストした。
マジアフォだな(プ
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:17:58 ID:BEC9aEYo
余談ですが仙台のバスとタクシーは運転手がクソです。
>>27 第二段階に入ればそんなに落とされないから心配するな。
オール一発というのも別に珍しいことではないが、
3つや4つぐらい落とされるのも別に珍しいことではない。
特に、この季節は教習所が空いてるので、<教習所によっては>わざと厳しくするところもある。
何だかんだ言いつつも、免許は取れるから大丈夫。
>34
負け惜しみばればれだけど実はマジなんよ(泣き
ここでもイヤミ言われるとマジ友達少ないおれはガンダムで家出
したいくらいだ(ガンダムはMTだろうな・・
確かにすいてるから厳しくしてる=これ正解のように思える
おれがヘタ= 認めたくないがこれも○・・・
教習所って根性いるな〜
普通2項目か3項目ずつ進むべ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:52:16 ID:+6BrWGnL
項目数か時限数か区別しないと。
1段階目なら最低、MTなら15時限、ATなら12時限こなす必要がある
項目数ならもっと多い
MTだと補習は大抵最初に集中するからあまり気にするな
俺は発進・停止〜周回のストレートで行けば3回で終わる所を5回もかかった
でもその後は補習もなく卒検までストレートで行けた
卒検は1回落ちてしまったが
いきなりオヤジが飛び出してきてブレーキ踏まれて検定中止_| ̄|○
39 :
885:04/10/20 22:10:19 ID:cQTxahBi
>>前スレ982さん
実際にどんな運転をされているか見ていませんから
役に立つことは言えませんが、大丈夫ですよ。
運転に不向きな人とは事故を起こしやすい人であって、
上手くなるのに時間がかかる人ではありませんから。
今日免許取ったぜ
技能と違って学科は簡単だからイイ!!
>>27 何回落ちたかじゃなくて、何が出来なかったとか、どんなことを注意されたとか
具体的に書いた方がいろんなアドバイスもらえると思うよ。
とにかく出来なかったところを反省して、イメージトレーニングとかやってみれ。
ものすごく初歩的な事で恥ずかしいんですが
アクセルを軽く一定に踏み続けられないんです。
発車時に、レースでもやるんですか、ってくらい回転数が。orz
回数こなせば慣れるものなんでしょうか?
>42
大丈夫だ。
路上に出ると速度を一定に保たないといけない時があるから
何回もやってると慣れるはず
あのな。
確か前にも書いたけど、できないから教習所に通うんだよ。
だから初歩的だとか恥ずかしいとか思うな。
最初はできなくて当たり前だよ。
>>42 漏れは踵をつけて、踵からつま先に向かってだんだん力を入れていく、という方法にしてる。
そうすると、力の入りにくい部分から徐々に力の入りやすい部分へと移行するので、
ちょうど良く力が入るポイントになったら踵に力を入れつつ固定すればいい。
踏み込むときはアクセルの沈む方向そのままではなく、正面に向かって踏む感じで。
よく、ちょっとだけ踏みたいときには指先を曲げるとか言われるけけど、
あれって個人的にはちょっとやりにくいんだよなあ・・・
>>40 いいなぁ、、私は学科が苦手だから
技能の方が簡単ってわけじゃなかったけど
気持ち的にはラクでした。
なので勉強しまくっております。
免許おめでとー!
>>40おめでとう!!
羨ましいな早く免許取れたっ!って言いたいです。
実際の試験は何問の出題で正解は何問なのですか?効果測定でいつも3〜5問
ミスしてしまう_| ̄|○
95問でうち5問は危険予測問題(1問に着き3つの○×)
危険予測が全部正解で2点で他は1点
90/100で合格です。
鴻巣では合格者には整理票の中に点数が載ってました。
不合格だとそのままお帰りなのでどのくらい間違ったかわからなそうだな・・
>>42 アクセルは
>>44のいう通り踏めば問題なさそうだね。
慣れてきたら速度計を頻繁に見るようにするといいかも。
ATは速度オーバーで検定終了になりかねないから注意。
自分はMTだからヒィヒィ言いながらアクセル踏んでるよ。
久々に高速教習でAT乗るけどゴーカートみたいだから調子に乗りそうだー。
昨日の教習で、教官が3速での坂道発進とか
徐行しないクランクとか見せてくれて面白かった。
俺には絶対無理だろうなぁ・・・
>>35 頑張って免許取ってクルマで家出しろ。
ガンダムでもいいけどあれは発着が大変だぞ。
特に着地が大変。足の長さがどのくらいあるのかがよく分からないんよ。
もう少ししてから速度を落として着地するかなんて考えていたら足が地面に届いていてあぼーん・・・
あと自分は胴体の真ん中に乗るからどのくらいの高さのところなら入れるかとか機体感覚がつかみにくい。
>俺には絶対無理だろうなぁ・・・
そう思ってるのは今だけダゼフォフォフォフォフォ
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 11:24:13 ID:DGbVfdvq
学科苦手でつ。本免あと1点で落ちた…
55 :
48:04/10/21 12:45:10 ID:SC+Ve2ET
>>49ありがとう!いつもちょいミス連発しがちなんで注意して
慎重にします。
今朝初の実車でした…_| ̄|○
頭の中が真っ白なまま終了_| ̄|○ il||liコース外周を廻っただけなんですが、
動悸が治まりませんでした。カーブの手前でブレーキをかけつもどしつ
慣性に従いハンドル切りアクセル…。あ〜ん足が泳ぐし目も泳ぐ(ToT)
あまけに学校はスーパーの屋上だから怖かったです。
あさっては2時間通しで乗る予定、はぁこんなのでモノになるのか自分。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 13:02:37 ID:56BKYDtA
クランクやS字よりもL型の方が難しいな
第1段階もうすぐ終わりなのにまだ乗り上げでしまう事がたまにある。
58 :
55:04/10/21 13:28:21 ID:SC+Ve2ET
L型って何?
そのまんまだと思います
□□
□□
↑S字
□□□
□
↑L形
□□
□□
間違えた。こっちだった・・・orz
テトリスか?w
L字型が二つ繋がったらクランクになるとような
クランクよりL字のほうが難しいとは思えないんだけど、俺間違ってる?
安全確認をつい忘れる・・・
普通に歩行者の時はこれでもかって位してるのに、
運転する時に忘れてどうすんだ_| ̄|○
場内を走っている限りし忘れてもほぼ問題ないんだろうけど、
場内を走るために教習所通ってる訳じゃないやいヽ(`Д´)ノウワァァァン
あと交差点右左折が苦手・・・今日は2回脱輪_| ̄|○
>>64 クランクは曲がる方向と逆に車を寄せとけば楽だけど、曲がり角を左折する時は左に寄らされるから、
漏れも教習所では左折は怖かったよ。
どこの教習所でも仮免のテストとか学科のテストって同じ何?
英検みたく場所は別でも開始とか同じでさ。
なんか簡単な教習所もあるとかいってるやついたけど。
そんならうちはむじーな(あぼ〜む
それと今の時期は教習所すいてるから基本的には辛くしてるらしいね。
てかそれが本来の教習所みたいだけど>教官談
ちなみに都内下町の教習所
免許とったひとの教習期間ってどんな感じなの?MT34Hって聞いて
それでとれると勘違いしてるのが多いけどねw実際はもうチョイ
おおかったりすんだろな?
>>67 仮免学科試験は教習所が問題作ってるんじゃなくて国(都道府県毎?)の用意する
問題だから違う県ならともかく、同じ県なら教習所単位では変わらないはずですよ。
教習期間ですが、私はMT34時間で終わりました。丁度一ヶ月ですね。
知人の中で一番多くて+3時間。ストレートで取れないことは決してないですよ。
教習期間なんて教習所や時期によって違うんだから
あんま気にしないでこなしていけばいいと思うよ。
金の問題もあるが練習は沢山した方がいいし。
普通免許なんてほとんど誰でも取ってるんだから、取れないって事は絶対無いよ。
確かにストレートでいく人と5〜10時間以上オーバーする人に
センスの違いはあると思うけどな。
そういえば以前、教官が超高速でクランク突破してみせてくれたのはさすがだなと思った
>>67 本めんまで全部ストレートだった。
技能は大体一日2時間位。たまに1時間や行かない日、学科だけの日もあった。
ペースとしては特に辛くもない普通のペースだと感じた。
それで一ヶ月半。
大学はもちろん、バイト部活もあってなかなか教習所いけない…。
週に4時間技能受けられれば良い方。
2ヶ月経ってやっと仮免です。毎回運転の感覚がリセットするから全然自信なし。orz
73 :
14:04/10/22 01:00:41 ID:JZnSqzd/
2回目の卒業検定で合格しました〜。
また落ちるんじゃと思いながら行ったんですけどなんとか合格。
前回、方向転換失敗して今回も失敗しかけました。
練習だときちんと出来るのに本番だとダメになってしまう・・・
入った時、左に寄り過ぎて出るのに苦労しました。
幅寄せも失敗しまくり3回目でやっと出られる状態に。
終わってから検定員の先生にめちゃめちゃ説教された。
でも路上は褒められてちょっと嬉しかった。
教習期間、私は12時間オーバーです。
MTで入って全然上達しないで補習受けまくって結局ATに。
運転センス全くない女です。
教習所のコースで合図を出す場所がよく分かんないです…
(かなりバカだ。)
なんか普通のカーブで出せって言われて、???
んで坂降りて道入るとき出して怒られて、
もはやわけわかんなくなった
普通のカーブでじゃなくてその普通のカーブを曲がった後の
右折だか左折だかに備えて出せってことじゃなくて?
路上に出るようになってからいつもの教官が運転について何も教えてくれなくなった。
その代わり共通の趣味話ばっかりで楽しくてしょうがない。
運転が上手いから眠たくなるよって言うしドライブ気分だね。
ゲーセンと遊園地のゴーカートで練習しといて良かったよ。
>>76 免許を取って路上に出るということは自分で色々と考えながら運転しないといけないから
教官は行く先についての指示を出す以外は殆ど口を出さないそうですよ。
いつまでも教官を隣に乗せるわけではなく実際に路上を運転する時のための
予行練習ですからね。
俺今第一段階で、技能教習はあと2時間でみきわめなんだけど、
前回の教習から急に運転中の世間話が多くなった・・・
これは路上への伏線か何かだろうか・・・
>>78 教官にもよる。
漏れも後半は世間話してた。
2段階も今日で終わりか…卒検は明後日あたりに受けようかな〜
本試験落ちたぁぁぁ(T□T)
半分以上の人が落ちてたよ‥
あれって結果点数教えてくれるのはいーけど
どこをどう間違えたのかは判らないのね
まじ凹む‥テスト内容って勿論変わりますよね?
>80
お疲れ。残念だったね(´・ω・`)
半分以上落ちたってかなり合格率悪いよ。
どこをどう間違えているかが分からないのは、個人的には単にやりこみ不足だと思います。
引っ掛けようとしているポイントって大体同じだもの。数こなせば分かるよ。
教習所でもらうプリント等や練習問題で、もっとお勉強してください。
そういえば
金曜日は自衛隊受けにくるから、合格率悪いっていう噂聞いたけど
それってまじねた?
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 15:02:59 ID:udqQ4k2i
MTは覚えのいいほとと悪い人の千差万別あるよね
まっ気にしないでがんばるしかないでしょ
取れないやつなんていないんだから(とれないのは根気の問題
少しのオーバーなら間違えたことを肝に銘じられてちょうど良い
くらいさ すいすい取って間違えたことないやつは公道でけっこう
おおきなミスするみたいだからな 警察署の統計で酒で捕まってる
ドライバーの大半がドライビングセンスに溺れてるらしいからw
>81 自衛隊??
>>81 そういやウチの教習所、先日の効果測定で
10人中合格者が1人しかいなかったと
教官が嘆いていた
まだ受ける資格ないけど、一発合格に向けてガンガル
学科は一人でも出来るしね
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 17:47:55 ID:hwwpueiH
技能八限目で坂道発進の復習やってるのってかなり遅れてるほうかな?
つーかATにしないの?とか聞いてくる教官うざすぎ
次が無線教習なんですがこちらの声は教官に聞こえるんでしょうか?
しかし1人で運転とは不安だ・・・
聞こえないよ。でも車内までちゃんと見えてるみたいだから気をつけた方が良いよ。
目視してないのとか注意されたから
うちは回線が繋がってる時は聞えた。
俺はMTだったけど教官によってはギアしか見てなかったな。
つーか車内は見えないから目視は自分で意識してやれって言われたよ。
教習所によるんだろうけど86と正反対すぎて思わず笑った。
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 20:48:11 ID:r27pDz++
高速実習は真っ暗な時間って、やめた方がいいですか?
いつものマニュアル車じゃなくて、オートマだし・・・
>>88 できれば明るい時間帯のほうがいいんじゃない?
やっぱり視界が狭まるのって怖いと思う。注意力も見えてる範囲だけになってしまうし。
特に高速は乗ってしばらくすると景色が同じような感じで段々飽きてきて
注意力が散漫になってしまうからね。頑張ってください。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 21:32:55 ID:jkSxLMRh
効果測定受けたんだが、隣の奴が学科教本見ながらやってたから
漏れもいいものだと思いこみ、堂々と見ながら受けて合格。
これってよかったの?
>90
免許とってからまわりに迷惑かけなければいいよ。
事故ったりつかまったりしてから気付いても遅いからね。
>>88 うちの教習所は高速は早朝一番と真昼間の2回しか乗れないようになってます。
そちらでもそういう制限がないか確認してみたらいかがでしょうか。
ところで路上乗車前の点検って19時間全部やるんでしょうか?
卒業検定時とかもチェックされるのでしょうか?
94 :
90:04/10/22 23:32:22 ID:jkSxLMRh
だよね…。隣の香具師の堂々としたカンニングっぷりに見事に釣られてしまった…orz
95 :
死導員 ◆SccmCgfDjw :04/10/22 23:55:09 ID:l04GxNGD
高速教習は夜間はどこもやっていませんよ。
バイトの仲間からさんざん「坂道発進は絶対補習になる」って
いわれ続けてたからすっごい不安だったんだけど、
一発で通ったよ!よかった〜。
終わったあと教官に、問題ありませんでした?って訊いたら
「ぜんぜん大丈夫」っていわれたし!
これまで4項目めと8項目め、2つも補習になってたから
すごいドキドキしてたんだけどね。
次はバックだ。がんばろう。
漏れの教習所、無線がなかった・・・・ やりたかったような、やりたくなかったような・・・
無線教習楽しかった!
免許とってからじゃなきゃ出来ない単独運転を先取りで出来たから!
なんかいっちょまえのドライバーになった気持ちで嬉しかった♪
ま、路上出てまだまだ駄目駄目と思い知らされたけどさ。
明日2段階見極め!!ぎゃー!
今日仮免受けてきた。
発進時ハンドブレーキ下げきってない&停車時、石にタイヤ擦る
の割と痛そうな2ミスだったけどなんか受かった。
正直、こんな技術で路上に出るのが怖いです。
初路上が夜だとやばいでしょうか…?
>>95 うちはやってるみたい。
2段階の最初に予約入れてもらった時、高速が夜に入ってた。
当日たまたま別の昼間の時間帯が空いていたので、変更してもらって昼走った…
昨日のことなのに先週くらいに感じるのはなぜだろ
>>98 がんがれ
漏れは今日みきわめやって良好だった。
縦列で中入りすぎてしまったりしたが、なんとか…
>>99 漏れは最初は雨の夕方だった。
ビクビクだったが、無事でした。
歩行者チャリに特に警戒して走れば桶。
実際走ってみるとけっこう楽しくなるよ。
>>97 無線教習、うちは2回ありました。1回もなくても全然いいんだそうですよ。
どうやら教習所にとっては儲かるらしいです。1人の先生で数人面倒見るわけだから。
だから「じゃ、うちの教習所は2回もやるんだから儲かりますね〜」っていったら
「そうだよ〜、おかげさんで」と言われた・・・。
>101
うちなんか3時間あるぞw
それぞれコース覚えるの大変だったのにヤツラの金儲けの為だったのか orz
教習所だって企業なんだから当たり前
無線教習受けてきましたが楽しいですね。
最初は緊張してガクブルものでしたけど
本日、2度目の受験にしてやっと卒検に合格できますた。
1度目は台風23号が上陸した日だったんだけど、かさをさした子どもが飛び出してきて、あえなく補助ブレーキ。
結局3時間オーバーだったけど、その3時間できっちりハンドル捌きとかアクセルとクラッチの調和とかを仕込んでもらったおかげで
2段階は本当に楽しくやることが出来た。
高々1ヶ月しか通ってないけど、いざ卒業するとなるとやっぱりなんか淋しいね。
>>105 卒倹中に子供の飛び出しってきついですね。でも公道なら何が
おこるかわからないし仕方ないですけど・・でもお金が〜みたいな
1ヶ月で卒業って早いですね!毎日かよっていたのでしょうか?
私は通いだして1週間 まだまだ先が長いしけっこうしんどいです
でも卒業時は淋しいもんになりそうですね 受付のお姉さんやおじさん
も優しくていいひとだし。 教習の覚えがわるい私は自分に腹が立つ
けど、教官は熱心に教えてくれてとても助かってます。
1〜10の学科が終わったのでテストです。何か注意したほうが良い
問題とか覚えておかなきゃぜったいまずい仮定とかありますか?
本日場内コース右廻りを(無理矢理)仕上げて左廻りに突入…
難しかった_| ̄|○何度も緊張のあまり両腕が固まっていたのが
自分でも解った。ハンドルさばきが遅いので練習と
言われたんで鍋のふたで頑張る。
自分は近所の学校に通っているんだけど、普段なんとも
思わず教習車を横目に生活していたが自分が通い出してからこっち
外出時に教習車見かけると「おっ!頑張れ82号車」とか
呟いている。自分はまだまだ第一段階なのに…。
教習所内で自習してて、ふと窓の外の教習車が目に留まった
右にウィンカーだしつつ左に曲がってて笑った
>>106 毎日は通ってないよ。平日は1日おき、土日祝日は必ず行って、必ず2時間(1段階)か3時間(2段階)乗ったかな。
自分も教習の覚えが悪かったんだけど、はじめの頃に当たった教官に最後の方で当たったときに、うまくなったねって言われて本当に嬉しかった。
それと1〜10ってことは第一段階だよね?
・追い抜き禁止の「30メートル手前」を「30メートル前後」と引っ掛けてくる。
・「徐行」すべき場所と場合は覚えておくと楽。
許可を受けて歩行者道路を通行するとき
歩行者の側方通過の時に安全な間隔が取れないとき(常に徐行や一時停止ではない)
右折・左折(ただし、道路外に出るときに歩道などを横断する場合は一時停止)
路面電車のそばを通る時で安全地帯があるとき。安全地帯があり、乗客がいなくて1.5メートルの間隔が取れるとき
交差道路が優先道路や道幅の広い道路の時
水溜りやぬかるみを通る時
歩行者のいる安全地帯のそばを通る時
停車中の通学・通園バスのそばを通る時
幼児や児童、障害者の歩行を保護する時
以上が徐行すべき場合の全て。
・標識はしっかり覚えておく。
とりあえずこんなもんかな。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:51:17 ID:iEJWQKyT
自分の所の
技能は一日最大2時間となっていて109のように出来ない…
昨日の初路上
教官「行け」
俺「い・・・行けといわれてもこれでは進めません・・・」
教官「追い越せばいいではないか・・・行け」
俺「お 追い越し〜〜?法定速度越えますよォォォ!」
教官「関係ない 行け」
俺「は・・・・・・はいいィィィィィィ〜〜!!」
教官「飛ばせ」
俺「ハイイイーッ」
トップもまともに使ったことないのに初めてオーバートップ使ったよ・・・
>>105=
>>109 同じく、あたしも土曜日卒検受かって卒業証明書を頂戴いたしました。奇遇にも3時間(1段階見極め落ち、修了検定不合格)オーバーですw
やっぱり卒業は寂しいですよね。月曜、本免学科に見事合格出来たら改めて教習所に報告&御礼しに行こうと思います。
>>111 不謹慎かも知らんが、ちょいワラタ
オーバートップって高速でしか使わないのかと思ってました…
一段階の真ん中ぐらいなんですけど、たまに気付くと
坂道降りたときのセカンドに入ったままになってる…
しかも教官もたまに気付かない…
やばくはないのかなあ
115 :
106:04/10/24 02:18:46 ID:/2EP1tRE
>>109 とっても丁寧なアドバイスありがとうございます。さっきも
問題集みていたのですがなかなか覚えられなくて・・自動車の
区分やらいろいろ含んだものの言い方などややこしいですね。
カキコしてもらったところは重点的に覚えておきますね。
教官からほめられるとうれしいですよね!とっ私はないですけど・・
早く第2段階にいきたいです。
>111
なんか自分の時と似てて笑ったw
追い越しと法定速度越えは、しろとは言われなかったが。
うちの教習所は、場内では3速までが限界だったから、
最初路上に出たら、とりあえず5速まで出す練習させられた。
教官「んじゃ、もいっこ上のギアに入れてみましょうか」
自分「・・えっ?オーバートップですか??」
教官「うん、そう。はいアクセルふんで〜、しっかり60までスピード出す」
自分「ハ、ハイイイイィーーーッ(泣)」
ちょっくら仮免取ってくる。
まだ17才なんだけど仮免前テスト受けられるかな?
これから卒検。
普段どおりにすればいいと教官に言われたが、わかっちゃいるけどできない。
運転の前に決まって好きな音楽聴いてリラックスしようとしてもダメぽ
こういうときに限って
>>105のように子供が飛び出してきたりするんだよな〜
そう思うとなおさら。
本番にめちゃ弱い
効果測定くらいはいいんじゃない?
教習所で聞きなさい
自主経路スタート直後に方向指示器の向きを間違えてしまった。
信号が青に変わる前に気付いてさりげなく変えたが…
あとは縦列で1回目左によりすぎてやり直し(切り返し)、2回目は完璧だった
概ね安全といわれたが、この2点が心配。
あとは結果待ち。
卒検?
それくらいなら大丈夫だと思いますよ。見極めだけど、渋滞の中で方向指示器とは逆に曲がっちゃったけど通ったし
無事卒業しました。
32人受検して落ちたのは4人だけでした。
教官にブレーキ踏まれたり、縁石に乗り上げなければ大丈夫だったのかもしれないが…
あとは本免試験だけだ
仮効落ちた・・・
何やってんだ俺は・・・
自習室って普通はありますか?
うちの車校はないんですけど・・・。
127 :
メグ:04/10/24 21:04:19 ID:ksVw7Vos
来月から教習所行こうと思ってます★MTで学校終わってから(行けるのはE時ぐらい)なんですけど最短どのくらいで取れるでしょうか??毎日通った方がいいんですかね??
技能:15時間 + 修検 + 19時間 + 卒検
学科:第1段階10時間 + 第2段階16時間
最短どれくらいかは自分で考えろ
毎日行けるなら毎日行った方がいいに決まっているだろう
129 :
メグ:04/10/24 21:16:16 ID:ksVw7Vos
どうも^_^;バイトとかあるんやけどやっぱ早く取りたいなら毎日通った方がいいですよね★
すまんがその気持ち悪い文体をなんとかしてくれ。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:43:06 ID:ri/9Cp8H
>>127 毎日行くなら3ヶ月〜。行かないならもっと。
ネカマなら百万年。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 21:47:30 ID:ksVw7Vos
そんなにかかる?年内に取れるんじゃないの?
毎日受けられるだけ受ければ1ヶ月以内に取れるだろ
予約やらキャンセル待ちすればだが
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 22:25:31 ID:ksVw7Vos
平日2〜3時間ぐらいだったら?
教習所のカリキュラムの組み方とその人の技量と頭の容量にもよるが、
最短なら3週間ちょっとくらいかな。
しかし、頭悪そうな文章は何とかしたほうがいいな。
○数字を平気で使うところとか。
あと「毎日通わない方が早く取れるかも知れない」と
考える理由を是非とも教えてもらいたいものだ。
昨日入学した。
早速技能の予約入れよう・・・と思ったら平日でさえほとんど空いてねぇ!
来々週になってようやく予約状況スカスカ、今週来週はあわせて2,3ほどしか予約空いてない。
1人につき2つまでしか予約取れないようにはなっているようだが・・・
教習所にも拠るんだろうけど、キャンセルする人って多いの?
週2回しか技能受けられないんじゃ、折角俺平日空いてるのに免許会得までにどれだけの日数費やす事になるというのか
漏れも卒検、停止線はみだし×2、合図出し忘れ×1、関係ないトコで合図×1、最後の駐車大失敗・・・
で、なぜか合格
最後にダメ出しされまくった時は正直へこんだが
139 :
死導員 ◆SccmCgfDjw :04/10/25 00:20:32 ID:L6rGWohs
>>137 今は携帯とかで簡単に取れる分だけ取りにくいですよ。
マメにアクセス汁。
卒業検定合格して本試験受ける時って
平日ならいつでも受けれるんかな?
141 :
98:04/10/25 00:31:07 ID:CrWVv5ml
>>100 アリガト。みきわめ良好だったよ!
次は卒検だ〜〜!はぁぁ。
「この調子でやれば大丈夫ですよ」と言われたが…ううう。
不安だ
>>140 多分無理です!
1回目受ける時は、教習所毎に曜日指定あるハズ!!
1度落ちると、いつでもOKになります!!!
>>142 >>140は免許センターで受ける試験の話でしょ。
平日ならいつでも受けられます、土日・祝日&年末年始はお休み。
>>140 本試験て試験場で受ける学科試験だよね。
月〜金でやってるよ。
不安なら受付時間確認も兼ねて試験場名でぐぐってみれ。
>>142みたいな地方があるのか?
そうだなー技能の1段階が最高で1日2時間しかとれんのがネック(これ
共通)2段階から3時間とれるからそこを使うしかないな(最短なら
たしかに頭よきゃ学科もフルに毎日いけば3週間くらいかもね
だけどそいうひと尊敬するね あほなんで・・
>>137 うちはネットや携帯で予約取れたけど、大体前日の夜になると次の日の予約が
いくつもキャンセルされるようでほぼ毎日予約取れましたよ。
もしくは当日の早朝にチェックしたり。キャンセル待ちも一日5人前後は呼ばれてるから
時間あるなら教習所に行ってキャンセル待ちしたほうがいいですね。
平日の昼間に時間があるのであれば、今から行っても年内には取れますよ。
先生に聞きましたが正月休みを挟んだ人って色々と忘れてしまってかなりきついらしいです。
普通に1週間くらい休む人に比べて、お正月は色々と楽しすぎるから?だそうです。
がんがれ!!
みきわめでもクランクで2度乗り上げ、脱輪してしまった・・・
何故か合格だったけど修了検定すげー不安
1段階通じて23時間目にして初めて指導員に腹が立った。
指名制度は卒業まで使わないつもりだったけど
高速教習以後は全部指名することに決めた。
ただその指導員を避けるためだけだけど、こういう時指名制度あるところはいいね。
>>148 指名制度ってそうなのか
うちのとこは予約する時に誰かしら指名しなきゃ駄目で、
誰でもいいって選択肢が無い・・・
今日第一段階のみきわめ受かって明日検定だけどあがっちゃって無理そう・・・
学科も心配だ・・・
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 14:31:56 ID:+mp1AKmx
卒検って技能だけですか?
はい
>>150 釣られてるがな。
違うよ、技能もあるに決まってるっしょ。
>>153 どうせだから釣られてやるが
おまえ頭大丈夫?
スレ違いだが、免許ゲト
間違えた、「学科も」だ。
頭ダメみたい。
どっちにしと卒検に学科は無い
学科は試験場で試験
あれ?マジ!?
学科はなしだったの?
ごめん、マジで知らなかった。
かくいう自分もあと数回で卒検だから参考になった!
一応笑わせていただいた。自演かと思ったけど
卒検は技能と学科だろ
1〜3を復習項目に書かれた俺はあほですよっと。
はぁ。遂に高速か。かなりびびっております。
明日の天気は…雨?!まずい!徹夜でてるてるぼーずを作成せねば
ハイドロブレーニング現象で逝ってしまう。
ハイドロプレーニングな
蛇足だがペーパーロックじゃなくてベーパーロックな
卒検の技能合格あとに、学科受けるとこもあるみたいよ?
友達が通ってたとこはあったらしいです。
多分、本免練習用の模試みたいなもんなんだろうけど。
うちは卒検前に効果測定がある。
車校によってちがうんだな。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 07:14:49 ID:xB5EMHc0
>>165 気を付けてねぇ
俺も雨の中、近畿道を走ったけどトラックに抜かされたときに水しぶきで前が見えなかったよ
ヴェイパーロック
チャチャッと仮免取って来るぜハハハハ
緊張しまくり・・・orz
>>171 普通にやれば大丈夫だからガンガレ
初路上が雨だ。ちょっとコワー
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 13:40:17 ID:CDvqCq6y
漏れは台風だった…>初路上
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 13:44:43 ID:Cga88zFP
いいなぁ…路上目指して今晩6時からの初夜間技能です。
右折が出来ない…_| ̄|○右折克服したい。
>174普通、左折の方が怖くないか?余裕がないから・・・
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 14:11:06 ID:2C6hnoo1
今更ながら私
>>142だけど、教習所毎に確かに決まってたよ。
だから、予定合わなくて困ったよ。
177 :
174:04/10/26 14:21:49 ID:Cga88zFP
>>175ごめん_| ̄|○左折だった…もぅ緊張のあまり
右も左もわからなくなってしまいました。
右カーブはなんとなくにやりとする出来でしたが、左折がまるで
ダメでした。視界から道の縁が消えてからハンドルを切るのが
小さすぎるらしいです。今椅子で左のハンドル切るイメージトレーニング
してました。今晩がんがる。
教習車に乗ってる最中
腹下しを起こして焦った
冷や汗が出た
仮免学科落ちた・・・皆が90点以上取ってる中で一人だけ80点台
恥ずかしい・・・
仮学科で落ちるのはマジで死ぬほど恥ずかしいな
さっき効果測定(仮免?)合格しました。といっても50問中という
小テストのようなものですが。(ぎりぎり45点だったので本免では
>179のようになりそうです・・/>179どんまいでいきましょう!
今日のテストの係りは大好きな教官だったのでよけいにうれしかったです。
お姉さんなのに自分をおばさんよばわりしてるところにドキドキしますw
よーし明日も苦手な技能がんばるぞー
先週教習所入って、OD式安全性テストとかいうのを受けました。
色々な問題で感性とか適正を見るテストらしいです。
その問題の中に、「もし周りに誰も居なかったら、規定速度よりも速度を出してしまうと思いますか?」とか言う様なものもありました。
回答が「まったくしない」「まれにする」「良くする」等幾つか用意されている中、
自分は「たまにする」を選択しました。
ホンネと建前どちらを取るかすっごい悩んだんですが、やっぱり建前選んだ方が良かったのかな・・・
これは今後何かしら影響を及ぼしたりするんでしょうか?
交付はまだだけど仮免ゲット!
路上は恐ろしそうだなぁ・・・
初路上のときは周りに迷惑をかけないようにとにかくスピードをできるだけ出せるように心がけたほうがいいかも
おれは初路上のときは恐かったというよりも楽しんでた気もするが
>182
自分の性格や、それから分かる運転傾向やらが分かる。
で、それに基づいて教官は指導方法を決めると聞いた。
ちなみに私は>182同様、「たまにする」にしたよ。本音でね。
その他もかなり本音で質問答えていたら、結果がモロ当たっててびっくりした。
運転傾向もとても参考になったよ。免許取得した今も、気をつけてます。
まぁ適正の結果があまりよくないからといって教習所を
辞めさせられるわけじゃないから安心汁。
>>182 そうそう、185の言うとおり教習所をやめさせたり免許を交付しないわけではなく
あくまでもその人の性格を細かく分析して注意しなければいけないことを
的確に教えてくれるものだから正直に答えないと自分が損すると思う。
自分では気づかなかった性格などもかなり正確に分かるので今後、免許を取ってからも
指摘されている部分を注意できるから参考になると思うよ。
>>183 俺も今日仮免交付されて、かつ初路上だったよ
教習所が狭い反動で楽しかった
所内で出す40キロと路上で出す40キロは全然違うから
スピードに関しては必要以上に恐れる必要はないよ
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 18:40:58 ID:BxlRA3+9
明日卒検だぁ・・・見きわめから1日空いたけど大丈夫かなぁ・・・
>>188 1日くらいなら大丈夫だと思いますよ。
明日は何とか天気も回復に向かってるようですし、頑張ってくださいね!!
くれぐれも歩行者の保護だけは気をつけて。これが一番の減点ポイントなので。
明日第1段階のみきわめの予定・・・今日S字とクランクやったけどボロボロ
学科の効果測定は1問間違えた〜中途半端
ウチの適性検査もOD式だったけど、総合評価が5Aだったな。、
何に気をつければいいのか・・・・全部?
>190
総合評価より、コメント・アドバイスっぽいとこをしっかり読みましょう。
5Aって評価的には素晴らしいとは思うけども、だからってあんたスゲーヨ!
ってわけじゃないから、調子にのらずにしっかり注意汁。
あと効果測定は、1問間違い程度じゃ全然問題なし。むしろ上出来。
てか適正で5もらってるのにS字クランクできない人もいるのかぁ・・
意外に脱輪しないもんだし、脱輪してもきちんとバックして戻してもっかい頑張れ!
夜間の場内初体験。
どうにもハンドルが上手くさばけない…(ToT)
自宅での練習は鍋のフタでやるしかないのかなぁ。
こつをつかんだ頃には一時限終了のチャイムが…
少し面白くなってきたところだけど難しいですね、ほんと。
所内で40Kだしたことない・・アレこれ確かに路上じゃ30Kとかのろすぎ
で周りに迷惑ですよね。>184の意見は参考になります。確かに50Kとか
が路上の法廷だったりでじぶんはこれをやるのに苦労しそうです・・
スピード卿のかたはうらやましい。ヘタなひとは自信がなくてのろのろ
になる傾向にあるみたいですし。。
教習車で50Kとかだとトップギヤとかでしょうか?
>>191 レスどうも。総合評価は自分で見て
エエェェ(´д`)ェェエエ
と思ったくらいでして。
S字をガクガクしてやっと抜けた、と思ったら後ろから
同じコースを高齢者講習の車がすいすいと・・・・_| ̄|○
>>193 どうでもいいけど自動車の法定は60だよ。
50だったらトップでOK
ギアチェンジがんがってね。
制限が50のところを走ってたとすると
サードで50まで上げてからトップに変えるとか、40ですぐトップに入れるとか
教官や道路の状況によって指示が違うことがあるし。
まぁ最初は思ったようにやってみるといい。
ウチのところも適性はOD式でした。
自分の性格ズバリ言い当てられちゃっててビックリ。
判断力がマイナスDになってたんだけど、これってもしかして最悪…?
適正の5Bってどの程度?
マシだと思いたい・・・なんだか運転下手な気がするよ自分。
普通だよ、何かみた感じ5Aより5C、5Dの方が運転上手い人多いな
それにAの人って糞真面目で型にはまりすぎてる?人が多い気がする
教習中はそれでいいけど免許取った後だとそうはいかないのにね
路上で走ってるとーりにテスト受けたらD、Eになりそうだな
>197
どの程度といってもなぁ・・適正で出た結果は、
マシとかそういう見方をするものじゃないんですよ。
てか適正の結果云々は、学科でそのうち説明ある。
その時に話をよく聞け!自分が事故に陥りやすいパターンとか分かるハズ。
うちは2段階にやったけど、それは場所によって違うのかな・・?
OD式最悪は-E。
って俺の決断力の判定でした…
眼鏡で技能やったらガタガタだったよ。
強度近視だからレンズ厚くて視野が歪んでるのかな・・・。
日常生活では特に意識してなくても
運転する時はコンタクトと眼鏡って距離感変わってるよね、やっぱ。
似たような人、いる?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 11:21:41 ID:SOG6jB8y
今日はじめて技能で実車乗ったよ。
思っていたよりは緊張もせず、楽しくて良かった。
散々親に「ゴーカートみたいなもんだよ」と言われてきたが、確かにそうかも。
でも復習食らったorz
これって次の時間も同じことをやるって事だよね?OMG先が思いやられる
あれはあくまで「性格」だからいいんだよ>OD式
運転するときは気持ち切り替えればいいじゃん
真面目にこしたことないって
強度の近視で眼鏡のレンズ厚いけど普通に運転できてる
>>202 俺も昨日初めて乗った!
右折でセンターライン越えまくって怒られた。
かなりやばかったけど何とか補修はなかった。
今日も乗った。
センターライン越えることはなくなったけど、
ハンドルを戻すのが早すぎるって言われた。
今日は結構よかった。
>205
数値的には5じゃなくとも、5の人より上手にできる人はいると思う。
みんな5じゃないことは確か。自分の時は5は一人もいなかったし・・・。
>202です。
今日2度目の技能受けました。先ほどと同じ内容をもう一度やりました。
また次も同じ事やる様です・・・
俺才能無いのかな(´・ω・`)
209 :
206:04/10/27 19:14:38 ID:b491/a8t
>>205 頑張れ!俺なんか2や!S字はまだやったことないけど。
>>208 晩ばれ!・・・としか言えんけどとにかく頑張れ!
>207
一体何で躓いているのさ。
そもそも乗り始めは、ほとんどの人が何かしらで躓くものだよ。
人によっては何十時間もオーバーするし。でもほとんどが無事卒業する。そーゆーもん。
どこでミスしてるのか思い出して、ゆっくりイメトレでもして復習ガンガレ。
211 :
210:04/10/27 19:30:18 ID:xJu4FgW5
激しくアンカーミス(´・ω・`)
>207じゃなく、>208ね。
>>208 私も一段階ですでに2時間オーバーしてる。
明日も乗るから合計で4時間オーバー。
それでもみきわめもらえる自信ない。
車の運転なんて向いてないんじゃないかなって時々鬱になるけど
まぁいつかは卒業できるでしょ〜くらいの気持ちでいます。
同時に学科の勉強もしなきゃいけないのが大変だけど、頑張ろう!
学科は家でも出来るから満点目指してガンガレ
その代わり技能が(´・ω・`)ショボーン
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 20:04:06 ID:oZorVVMM
最初の頃にあたった人に二段階になって最近あたったんだけど、
最初の時は頭を抱えてたのが、こないだは結構ほめてくれた。
なんというか、生まれつき上手に運転できる人などまずいいないわけで、だからこそ教習所という商売が成り立ってるのよ。
>>208 運転教本をよく読んでイメージトレーニングをとにかく頑張って。
学科教本は割とみんな読んでいるけど、運転教本を読む人ってあんまりいないと
指導員が言っていました。かなり重要なことが書いてありますよ。
私はそろそろ高速教習に入ろうかってところですが、今のところ運転教本の熟読のおかげでオーバーなしです。
街中のドライバーを良く見てください。老若男女どんな人でもたいてい運転してますよね?
才能なんて関係ないですよ。自分のやる気と安全運転をしようという心構えがあれば大丈夫です。ガンガレ!!
216 :
202:04/10/27 20:15:07 ID:SOG6jB8y
有難う皆、頑張るよ・・・
今日初めて路上教習だったんだけど面白いなあ
所内でフラストレーション溜まりまくりだっただけに凄い楽しかった
今まで車を単なる移動手段とだけしか捉えてなかったので
趣味がドライブで云々〜みたいなのに対しては(゚Д゚)ハァ?だったけど今なら理解出来る
>215氏の言うとおり、運転教本は結構大事。
特にMTで躓いてる奴はしっかり読むことをおすすめする。
ただやるだけと、頭で理解しながらやるのとでは全然違うぞ。
イメトレはまじでィィ(・∀・)!!
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:02:14 ID:+n8A40uV
仮免効果測定、無事合格。
みきわめ、修了と今月中にいけそうだ。
効果測定のために勉強してくる人って少ないのかな?
合格率30%だった。
仮免試験ならともかく、効果測定なんか10分も勉強すればほぼ通ると思う
卒検って自分が運転する時間はどれくらいある?
そういや俺らの時の終了検定。微妙だったぞ。
俺は初受験だったんだけど前回実技受かって学科落ちたみたいな
DQNが居たんだよ。でさ、俺実技合格して午後から学科で
教室で勉強してたの。ほかにも勉強してる人いてさ、そしたらそのDQNが
「こいつら勉強してんの?しなくても受かるし(プゲラ」みたいな事言ってたんだよ。
で、俺は知り合った人と二回目だから受かるだろうよ。って話をしててさ。
そんで学科終わって結果発表の時にそのDQNだけ落ちてて
教官が不合格の人は出て行ってください。って言ってさ。
そいつだけ出てった時にはマジ面白かった。
ごめん。別にそんだけOTZ
>>220 課題コース:約2.5キロ
自主経路:約2.5キロ
だいたい16〜20分くらいでしょう(都内)
短期だから運転教本もらえなかった…
今日本屋でそんな感じのやつ見かけたけど買った方がいいのかな
短期だから教本貰えないなんて公認教習所なら有り得ないだろ
なんか運転云々より対人恐怖になりそうになってきたorz
なんか嫌なことでもあったか?
無理はせずになー。
>225
路上で一人くらい轢き殺せば治る
>>222 そんなもんか、ありがとう
次の終検受けられなかったら、次に受けられるのは2週間後か
実質土曜日しか受けられないから、2週間に1回しかチャンスがないんだよなぁ
公認校の短期だけど、学科で使う教科書みたいなのと運転者の心得?
みたいな本はもらったけど運転教本ってのはなかった。
問題集も普通の通学の人はもらってたけど、私はもらえなかったよ。
受付で売ってますからって言われて買ったんだもん。
俺は早く運転したくてもらったその日に運転教本読み尽くしたけどなぁ。
学科は全くだが。
>>230 俺も運転教本の方が読んでて面白かったと思った
学科は事前に読んでもさっぱり理解できなかったし
卒検前効果測定受けてきますた。
30分しか勉強時間なくて見たことも聞いたこともない問題が出て焦った。が、無事合格。
本番はちゃんと勉強していこ。
233 :
死導員 ◆SccmCgfDjw :04/10/28 19:20:15 ID:0/SbFfte
運転教本くれないところもあるんですか。
ガクブルですね。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:42:09 ID:xBHlc47w
フハハハハッ、おまえ等坂道発進で八回中七回エンストさせた俺様にかなう奴はおらんかのぉ〜
今日追突されそうになった。マジで焦ったよ。
でもこれを見たらちょっと和んだ。
___。__
/ / l ヽ\ ! ゚ ! l
'⌒Y⌒Y⌒Y⌒゙ ! !
/〜@│〜ヽ l 。 i
(。‘-‘) |。・-・) !
゚し-J゚ ゚し-J゚ 、i,, 、i,,
___。__
/ / l ヽ\ ! ! l ゚ !
クシュン! Y⌒Y⌒゙ i ! i
/〜@│〜ヽ 。 i ゜
(。 ゙ -゙)ミ ・-・。) i ! i
゚し-J゚ ゚し-J゚ 、i,, 、i,,
___。__
/ / l ヽ\ ! ! l ゚ ! l
'⌒Y⌒Y⌒Y⌒゙ ! ! !
/〜@|〜ヽ 。 i ゜
(*‘-‘ 。・-・) ! ! l !
゚し-J゚゚し-J゚、、、 、i,, 、i,,
運転教本しっかり読んでるんだけど…
手と足と目線が上手くリンクしない…いくら補習つくかと思うと
とほほな気分になる。
姿勢も良くないせいか進路がまっすぐでも何故か場内コースの
中心に(左に)向かって行っているようで恐ろしく思ってしまう。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 20:47:06 ID:ZW8Afyoc
辞めたら、悩まないんじゃない?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:10:31 ID:q+9t2O/h
誰か教えてください。
東京都公安委員会指定の教習所のほうがいいのですか?
指定と書いてある教習所のHPには「卒業すれば技能試験が免除されます」
という売りモンクがありますが、ふつう、卒検通れば学科試験を受けるだけ
なんじゃないんですか?
ていうか、そういう流れで免許を取れるところが指定であるということ
なんですか?
それとも、指定と書いていない教習所では卒業後に学科と技能の試験を
受けなければいけないのですか?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:51:45 ID:hxNcZX9y
卒業検定で落ちた
しかも、切り返しでバックしすぎて後ろのポールに当たって一発落ち
路上がうまくいっただけに泣きたい
その通り
>卒業後に学科と技能の試験を受けなければいけない
指定とか公認とかそういうものが付いていない教習所ではそう
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:00:48 ID:M4uIsmcZ
免許とれたー(・∀・)つバンザイ
実物おもったよりちゃちいのねー
はーでもがんばって通ってよかった
今日やっと第1段階2時間オーバーでみきわめ良キタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
でも良く考えたらその次は修検な訳で((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
でもって受かって仮免もらったら次は路上な訳で、さらに((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
日数が開いて不安なんで、修検の前日に技能教習受けるつもりなんですが・・・
なんか注意点とかありますか?
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:16:05 ID:E4M8RkqW
>>244 みきわめA貰った後に技能って取れるの? うちは取れなかった気がする
修検なら基本的に、一発中止のミスをしなければ通るから落ちつくといい
あとは万が一脱輪した場合、バックはしっかり後ろを見ながらすること
脱輪→慌てて後方確認をせずにバック は最悪パターン
>>244 うちは『自由教習』とか言って取れた希ガス。有料だけどね
意外に日数空いても身体は覚えてるぜ、って感じだと思うが。
注意点はメリハリのある加速・減速かな。
路上じゃないからいくらでものろくていいんだし、カーブ・曲がり角はのろのろ
直線はギンギン飛ばすとヨロシ。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:43:42 ID:E4M8RkqW
申し込んだZE
自動車学校超楽しみ。
話もどしてすんません
いま「カーブや曲がり角の通行」という項目で復習くらったところです
運転教本、それなりに読んでるつもりでしたが、「???」の連発でした
このスレ見てためしに終わりまで読むと、今日やったことがバンバン出てくる・・・
なんだよー、そんなら先に言っといてくれよー
まあ教習所狭いんで実質信号も進路変更も障害物もはいるよな・・・
ああ4500円・・・
このスレの住人、いい人が多くて助かってます
停止のとき、ちょびっとのゆれも許してくんないから疲れたな〜
別にタクシーの運転手で稼ごうとは思ってないんだが・・・
指定と公認ってどこか違うの?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:16:20 ID:LA51oCt0
ここが違います
>251成る程
>>246-247 レスありがとうございます。
追加教習はみきわめをもらった時に言われました。
検定の説明を見ると「検定当日の朝の実技教習はできません」ってあるので、
裏を返せば前日以前なら可能って事みたいです。
時間的に無理なだけかも知れませんが・・・。
とにかく落ち着いてやれるように頑張ってみます。
今日練習で発着点に戻るのを2回やって、合図出し忘れを2回しました○| ̄|_
でも修検で((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルしていたら、
卒検まで行ったらもっとダメそうな気がしてきました・・・
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:36:10 ID:USuGK4BC
2速発進しまくった。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:36:29 ID:sgkEYPx7
その調子で不合格(W
左側に停車のときの確認のしかた教えてー
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 00:54:27 ID:QYPtxVlK
すいません、卒検のことで教えてください。
縦列駐車したらPに入れてサイドブレーキを引いて「終わりました」って
言うじゃないですか。
そのときはエンジン切ってキーも抜くんでしたか?
エンジン切ってキーは抜かないと思うけど
不安なら説明の時にでも聞きなさい。教習所によって違うから。
えーーエンジン切らないでしょ
だってその後またすぐ出て行かなきゃならないんだから
あれ?縦列の採点範囲って何処までだっけか?止めて終わり?出るまでだっけ?
ああ、縦列が終わったときか、
エンジン切らないよ
ウチの教習所は止めてサイドブレーキ、ギアをニュートラル(P?)にして
クラッチ&ブレーキから足を離す。エンジンは切らない
で、一呼吸おいた後出て行く。だったな確か
縦列“駐車”だけど、うちも駐車措置を取らなかった気がするなぁ。
検定前に不安なとこはしっかり質問しとけー
縦列駐車が終わったら「終わりました」とか「駐車完了です」って言わないといけないと言われました。
それはどこも一緒
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 14:40:16 ID:bnkXHz2U
エンジン切ってボンネット開けたら神(W
裏校行って本免受かった人っています?
267 :
234:04/10/29 20:07:32 ID:FLlzik8o
坂道発進今日もやってきたよ。
サイドブレーキをずっと引きつつ、クラッチを上げて、ストンッとブレーキ降ろせば、すんなり行ったよ。
教官がもうちょっと、サイドを引いとけって言ってくれてたら・・・・・・・・・・
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:14:40 ID:M6QytMkD
教習に通ってる間に試験場で一発で二輪取ったら、本免の学科って免除になります?
それとも仮免学科受けたら本免の学科も受けないといけないんですか?
>>268 ていうか教習所か試験場に直接聞いたほうがいいかもしんないね、そういうことは。
夜になってしまい明日から土日なので早く知りたくて聞いてしまいました
うを〜みきわめもらえねーぞ〜〜!!
教習中、日差しが強かったんでサンバイザーを下ろそうとしたら
クモ(蜘蛛)がぶら下がっていたので使うのを諦めた
>>268 普通仮免許取得後に本免学科免除の状態になっているんだから免除。
だけど初めての二輪免許だから技能試験合格でも、
事前に特定届出教習所で取得時講習を受けていない限り、即日交付されないよ。
とうとう本免…ドキドキ
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 01:05:23 ID:41r3+bi+
卒検受かりました!!
仕事が忙しく今月いっぱいで教習期限切れだったのでもう嬉しくて泣きましたw
このスレ見て勉強になりました。
もうここにはこないと思いますが、みなさん頑張ってください^^
ありがとうございました。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 01:21:32 ID:M/txOtRg
第二段階の観察、セット、高速、特別 ってそれぞれ何時間、何人ずつやるんですか?
後、やる内容なども教えてください。
駐車、方向転換、急ブレーキ終わってからですよね?
278 :
268:04/10/30 01:25:57 ID:Ff/46W3T
>274
説明不足でした。
学科免除は指定教習所ではなくて公認届出の場合も同じでしょうか?
>>276さん
もしかして,前スレの426さんかな?
卒業おめでとう
俺,いまだに,お世話になった教官の車に手を振る 前スレの444でした
280 :
426:04/10/30 05:25:06 ID:L8gO776S
>>276 >>275 おめでとう!本免も頑張ってください!
落ち着いて。あと寝不足注意です!
(免許証見た時に・・orz)
>>279(前444)
276は私じゃないですよ〜。
ずっとレス返せなくてごめんなさい!
前、久々にこのスレ覗いてみたら すでに次スレになってしまっていて、
更にレス番も忘れる始末でお返事できずでした・・。
また名乗って頂けて良かった・・!
私も無事卒業し、月曜日に免許を取得いたしました!
444さんには何度もアドバイスや励ましの言葉を頂いき、とても励みとなりました。
このスレと444さんに出会ってなかったら、期限内の卒業は諦めていたかもしれません。
本当に本当に、感謝しています。ありがとうございました!!
お世話になった教官に卒業後も覚えてて もらえるのは嬉しいですよねっ。
手を振ったりとかいいなー。
来週挨拶に行くのですが、先生の顔見たら泣きそう。(/Д`)
ってスレ違いですね、ごめんなさい。
教習中の皆様頑張ってくださいね!
適正1-E・注意力散漫・・などなど問題ありまくりの私でも取れたので。w
では失礼しました。
>>277 ・観察(危険予測の事かな?)
→1時間目にお互いの運転を見て、
2時間目にお互いの運転の良い所・悪い所等をディスカッションする。
教官+他の生徒、計3人。
2時間。
・高速
→高速の入り方・スピード出す・車線変更等。
基本は3人?(自分の時は教官と2人でした。)
2時間。(途中パーキングエリアで休憩)
・特別
→山道走ったり、教習所によって違うらしいです。
教官と2人。
1時間。
足りない所があればどなたか補足お願いします。
>282
うちんとこの高速の時は教官+他の生徒、計3人or4人。
降りる場所が違うだけでどちらでも連続3時間。
>277
このように多少バラつきがあるようなので何とも言えませんが
私は5時間ほど路上を走ったあとに(6時限目から)教習所内で
縦列駐車、方向転換と急ブレーキ、を教わりました。
げ、検定以外でも他の生徒と乗る事あるのか・・・嫌だなぁ対人恐怖症だから
いつも教官と乗ってないのか
>>284 高速教習と特別項目、危険予測、駐・停車は他の人と一緒でしたよ。
ルームミラーで目が合ったときがなんだか気まずくてイヤでした。
目視の時に振り返るのも嫌だったな・・・
次回は1段階最後の見極めだわ
運動神経ゼロ…むしろマイナスな俺が15時限ピッタリだとはマジ驚いた…。
見極めは良いんだがまだ模擬試験を受けてねぇ…鬱死
>>288 あれ?模擬試験って仮免前効果測定のことかな?
うちは効果測定の後じゃないとみきわめ乗車できないんです。
288タンのところは大丈夫なんですね。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 19:03:35 ID:M/txOtRg
観察、高速、特別...などが終わったら、後はみきわめ教習だけでも、そこから
普通で2時間乗らないといけないのですか?
教官に特別終わってから2時間は普通に予約してと言われたんですが。
上手く行けば一時間でいいのかな。2時間だと補修つくので。
ここの人らが言う事よりは教官の言う事のが正しい確立は高いと思うのだが
心配なら電話した方がいい。そういうのは教習所にも拠るだろうし
あと一体何時間オーバーするんだろう…欝
>>290 俺が通った所は観察13・14時限目、高速15・16時限目、特別17時限目。
19時限目がみきわめだから、特別後に2時限やる。
君が通っている所と違うよね?
だから通っている所に尋ねるべし。
>>292 俺も・・・
一段階で8時間オーバーして友達から「二段階になったらほとんどオーバーする
やつとかいないよ。大丈夫」って言われたのにもう3時間オーバー(ノ∀`)タッハー
でもここまでくるともう恥もクソもないので気にしないようにしてます。
ああ・・・俺のサイフは一足早く真冬に突入か。
おぉ。やっぱ教習所によって違うんだね。
うちは11駐停車・12危険予測(観察)・13、14高速・15特別で16.17.18が普通乗車
19限目でみきわめです。
293タンなんかは自主経路は観察の前に数時間やるんですかね?
結構違うもんだね俺のとこ高速3時間だった2時間は経路になってたけど
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 21:46:38 ID:d1eqoMpO
二段階は一回でも復習付くとオーバー確定だからな
って教習所によって違うのかな?
ちなみに、自主経路の道のりはほとんど指導員の人が決めたんですが、いいnでしょうか?
もう5時間同じコトで躓いてる
まだ第一段階なのに・・・
ちなみに何で躓いてるんだ?
>>298 どこで躓いてるの?
ここならたくさんの人がアドバイスしてくれると思うよ。
修了検定にオロオロしてて、学科の模試ばかりして現実逃避
・・・でも、まだ習ってない第二段階の問題も含めて98点取れるから良いのかな?
302 :
298:04/10/30 22:29:47 ID:vh/MW25h
1,時期を捉えた発進と加速
2,目標に合せた停止
3,カーブや曲がり角の通行
1は5時間、2は4時間、3は3時間詰まっています。
こんな基本っぽいところで躓いてるの俺だけなのかなぁと思うと情けなくなってくる・・・
他の人の教習原簿見せて欲しいけどそんな事頼めないしなぁ
>292,294
自分も難所はすべて躓いてます
この間の教官の言うには、免許取る前にどれだけ助手席に座ったことがあるかで
飲み込みようはぜんぜん違うんだそうな
そういやウチの家族、ほとんど乗らないんだよね
なんかミョーに納得したよ
304 :
293:04/10/30 23:02:30 ID:F5FK6Mwl
>>295 自主経路は11・12・18・19、方向変換・縦列は9・10でした。
俺が通っていた所だけだと思うんだけど、1時限目は路上に出ない。
運行前点検をやると、外に出るには時間が足りないらしく、
「後にきちんとやるけどイメージだけは掴んで」てな感じで
9時限目でやる方向変換をやった。
学科(俺はセットと高速だけ)も二段階で1回以上技能をこなさないと受けられず、
高速教習前に受けないと高速教習を受けられないという縛りがあった。
>>302 一点凝視で、しかも視線が近いんじゃないかな?
だから停止線直前でブレーキがきつくなったり、カーブ・右左折で急ハンドルになる。
直線は近くを見たり、遠くを見たりの繰り返しだよ。
カーブ・曲がり角はね、自分が行きたい方向へ視線を向ける。
普段、自転車に乗るよね?
体が覚えているから気付いていないと思うけど、右左折で視線を
自分が進みたい方向に向けているはず。
項目のクリア状況を転記して保存しているから一応持っているけど、
他人の記録を見た所でフーンてなモンよ。
>>294 自分も1段階で5時間オーバーで+現在みきわめ部分がもらえず
みきわめ3回目に突入です・・自分だけ劣っているのでは・・?と
かなり自暴自棄に入ってます。。でもこのスレでみなのがんばりを
聞いて勇気と根性(古・・)が沸きました!!
みきわめの汚点は決まって言われていることなんで自分でも
悪いところはわかっているのにコースに出ると焦って真っ白に
なってます。(ちなみに安全確認とときどき方向キーを出すのが
遅れるのと右折のときにセンターラインに寄るの距離がたりない
ことです)わかっていながらできない自分が辛いです・・。
それと都内の教習所や主要都市の教習所は厳しいところも多い
そうです/難しい地形や混雑などから事故を防ぐために とくに
空いている時期は教官も張り切って教えてると聞きました。
実際覚えのわるい自分なのでそんなことは関係ありませんが。
すこし時間がかかってもお互いがんばりましょう。間を空けて
しまったり、辞めるのだけはもったいないんで。
それと学科の50/45点以上合格というテストのあと技能のみきわめ
通ったらその後 技能の所内テストですよね?それから2段階
でしたっけ?95/90点以上合格というテストが合格後に路上
なのでしょうか?
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:34:29 ID:OYasJisy
所内での技能試験(午前)が終わったら、午後から筆記試験です。
問題は50問で9割以上(45点以上)が合格です。
そしたら、仮免許証をもらって路上教習が受けれれます。
尚、みきわめand仮免前効果テスト(模擬試験)が終わっていれば、
本仮免試験を受ける前でも2段階の学科(応急救護も含)が受講可能ですよ。
2段階は学科を早めに受けといた方が後々いいんで、仮免受ける日が決まったら、
それまでに受講し始めることをオススメするよ。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 01:37:50 ID:TwpCfBDN
ヤベー期限11月16までだ
308 :
死導員 ◆SccmCgfDjw :04/10/31 01:51:38 ID:pCG0oyig
309 :
307:04/10/31 01:59:33 ID:TwpCfBDN
今日第二段階の見極めをぎりぎり終わったとこで
次は学科の試験です
>>307 ならば後もう一歩だからラストスパートでなんとか間に合うように頑張って!!
>>298 焦ることないですよ。それだけ慎重ということは将来ちゃんと安全運転を心がけた
ドライバーになれると思います。
あんな大きな鉄の塊を動かすのだからそうそう簡単に出来なくても大丈夫ですよ。
頭で分かっていても体が動かないことはよくあると思うので(ましてや隣で見知らぬ人が
自分に指図するわけですから)少しづつでも感覚をつかめるようにして見てくださいね。
一度からだが覚えたら後はスイスイと進むと思います。気を落とさずに頑張れ!!
>>305 全くおなじです
確認があやしいのと、合図が遅れがちなのと、
左より走行+カーブの寄りが甘い。
ハンドルを持つといっぱいいっぱいになってしまって、
何度言われてもなかなか…
車全然乗ったことないです
でもいいわけにならないなあ〜
現在第二段階技能二回目で教習期限12月16日まで。
もう間に合わないかもな…orz
313 :
305:04/10/31 11:50:21 ID:EJfG1BsP
>>311 同じひとがいてすこしほっとします。。それだからいけないですが。
今日も走ってきましたが みきわめ ならず・・4回目です。
なぜかみきわめには1度も当たったことのない教官ばかりが
当たってしまってどうにもペースがつかめずに今日は前回より
ヘンテコな運転になってました。このまま上がれないんではないかと
本気で凹んでしまいました・・
>>312 学科も大分残ってるの?
2段階は技能を1日3時限まで受けられるのでキャンセル待ちと予約でどんどんこなして
空き時間には学科をとにかく受ければまだまだあと1ヵ月半もあるんだから
大丈夫ですよ。
わたしは10月入った頃に2段階が始まって今日みきわめです。
1ヶ月あればきっと余裕だと思うから諦めないで!
路上難しいな・・・標識見たり歩行者に注意したりスピード保ったり色々忙しい
「反応遅いって書いてあるけど本当におっせぇなぁ〜」と言われるぐらいなのに
何故かハンコは貰える。第2段階って結構教官の裁定甘いのか?
311
>>313 多分だけど、あるとき突然上がれるんじゃないでしょうか。
私もオーバーしまくりですが、もう気にしないで根気良くやろうと思ってます。
運で合格貰っても、自分みたいなタイプは、後で苦労してしまうし…
私は対人+あがり症ぎみなので、隣に人がいるともう緊張してしまって体が硬くなって、
目視とかもテキパキ出来ないです。頭では分かっているのですが…
>「反応遅いって書いてあるけど本当におっせぇなぁ〜」と言われる
warata
俺、「操作に余裕がない」って書かれた下に
後日「同上」って書かれてるw
今でも余裕ナッシン。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 16:49:45 ID:OYasJisy
路上で、必ずどこかで一回はブレーキ踏まれるんですが、みんないつごろからブレーキも
踏まれず、指示もされず主体的な運転できるようになった?
卒検ではブレーキ踏まれたら一発アウトだろうし、ましてや進路変更のタイミングとかも
言ってくれないだろうし。
地元の大阪は路上駐車ありまくりで、進路変更しまくりで大変です。
教官によって全然違ったから何ともなぁ
神経質な人はちょっとした事ですぐ踏むし、
おおらかというか、本当に危険なとき以外は運転者に任せてやらせてみるって感じの人も居るし
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 17:19:46 ID:OYasJisy
教官に、路上でエンスト二回はちょっと多いぞ、
といわれたんですが、二段階も終わりに近づくと、皆さんエンストとかしないものですか?
私は2段階10時間くらい乗ったけど、いまだに信号が青になって発進するときに、
たまにエンストします........orz
>>313 私も一段階で4時間オーバーして、今日やっと
みきわめもらってきたところです。
最初の頃はオーバーしてしまったことが恥ずかしくて
もう免許取るの諦めようかなって思ったりもしました。
でもそこで諦めちゃいけません!
昨日できてなかった事が今日になったらできるようになってたり
するもんですよ。
何かあったら横に座っている教官がブレーキを踏んでくれるから
思いっきりやったらいいと思います。(私もそう言われてた)
オーバーしたらその分他の人よりうまくなれるよ!
という訳で明日朝一番で修検受けてきます。
未だに自信なんてないし緊張するけど…
二段階ではオーバーしないといいな。
第2段階でオーバーしている人たちってどこで引っかかっているの?
路上だと縦列駐車・方向転換とみきわめ以外では、ストレートで行きそうなものだけど
コース出入り口から「ティッシュティッシュ!」と
教官が叫びながら入って来たので何事かと見たら
顔血まみれの少年が・・・・。
連行されるようにどこか連れていかれたけど
あれは一体何だったんだろ・・・。
ついに明日、修了検定だ・・・後ろに人を乗せるなんて嫌だよ・・・
考えるだけで鬱になるYO
(((( ;゚Д゚))))ガクガクブルブル
路上出た途端にエンストするようになっちゃったなぁ…。
後ろに迷惑かけまいとあわてる→エンストして迷惑かける みたいな…。
>>323 2段階はどこというとこでなく、総合的なテクニックで時間内に
みきわめクリアできなそうだからひっかかってるのかと。
縦列は一時間だけだったので、むしろやりたかった…
>324
「ティッシュ」って叫ぶってことは鼻血だろう
自転車でこけて顔面打ちつけたんじゃね?
えっと、明日、東京の本試験受けにいきますが、
私としては、初体験の東京のバスに乗ろうとしています。
乗り方をしらべたのですが、、、
「前のドアから乗り先に一定料金を前払いして後ろ(真ん中)のドアから降りる」
で宜しいのでしょうか?
どうぞ。田舎ものの私に、愛の手を。
>329
鼻血かなーって思ったんだけど、それにしては顔全体が
血だらけだったんで。鼻血だったら額まで染まらないよね?
昔私がチャリでコケて岩に頭ぶつけた時と似てるから
額切ったんじゃないかな・・・。
何にしても入校したての私には凄く不安になる光景でした。
>>331 鮫洲かな?
23区内ならそれでほぼ間違いない。
どこまで乗っても同じ料金なので先払い
料金はバス停に書いてあるので乗る前に小銭で用意しておきましょう
都営バスが200円、他の会社は210円だったっけ?
(一部例外あり。まあそういう所はバス停に書いてあるけど)
へええ
東京では先に払うのか。
神戸のバスも料金一律200円だけど普通に下りる時払うなぁ
でも先払いの方がスムーズに人の行き来できそうだな
でも府中の試験場行きのバスなら後払いだったとオモ
バスって地域によって違うし、会社によっても全然違うよ。
関東にずっと住んでるけど、前払い後払いバス会社によって違う。
心配しないでも、誰かに聞けばいいじゃん。小銭だけは用意しておいてさ。
東京でも多摩のほうは後払いだな。
23区生まれとしてはそっちのほうが発車遅らせないだろうかとドキドキしたりする。
明日、卒業検定(3回目)うけます
339 :
331:04/10/31 23:03:40 ID:JHbmBL2R
うう、みなさんありがちょう。これで
心置きなく、あの世に行ってきます。
>>338 ガンバです。検定って、検定する教官によってものすごく
違いますよねー。
緊張をほぐしてくれる教官もいるし、減点で厳しい教官もいるし、、、。
何分にも、教官には好印象は大事だと思います。あと、ヤル前に水飲んだり、
大きく深呼吸すると、私の場合、少しは落ち着けました。
>>331 んだ、例えば武蔵小金井から試験場までのバスなら後払いだったぞ、確か。
後ろから乗って前から降りた。
210円か220円位だったと思った
>>338 俺も明日卒業検定ですよ試験前は相当緊張しそう
検定までに雨止んでくれると良いな、お互い頑張りましょう
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:49:51 ID:y3DQfja4
明日、自転車で運転免許センターいくつもりですが、
どこのセンターでも駐輪場ってありますよね
全国の試験場や免許センターに駐輪場があるかどうかなんて
知ってるやつなんかいないって
>>312 大丈夫,間に合います
特別講習の予約は忘れずに,なかなか入れないので
全スレ
>>444よりはいいな,まだ1ヶ月残ってて (本人より)
明日修検・・・
寝ろって?
上手くカーブが曲がれず1時間目で補習・・
なんかもう自信なくしそうです。
世の中の運転できる人が特別な能力の持ち主に見えてしまう。
>348
・ハンドル操作が上手くいかず、カーブ後車体がふらついてしまう
・カーブ前でスピードを落としきれなくて、余裕のない運転になる
この2つに当てはまったりしませんか?私はさんざん言われましたorz
前者はひたすら練習あるのみ。後者はしっかり減速、これが大事です。
1時間目なので、ハンドル操作に慣れてないだけだろーとは思うけどね
今までほとんど毎日(あいても1日)で所内実車してたのに
あと三日もあけてから、いきなり仮免試験になってしまった。
体が忘れてそう…心配で死にそう…
とりあえず今日からは鍋の蓋持ってトイレで練習だ!
視力測定って入校時にやるけど、この先免許取得するまでまだ有る?
>>350 2〜3週間あけた事有ったけど案外覚えてるもんだよ。
むしろ整理がついて良いかも
>>350さん
俺は6月末から、つい先週まで車に乗らなかった。
小遣い欲しさに、夜〜朝までずっとバイトいれていて、忙しくていけなかったからだ。
金が十分貯まったから深夜のバイト辞めて、先週の金曜日行ってきた。
不安だったが
>>352さんの言う通り頭の中が整理されてて落ち着いて運転できたよ。
俺は今週の金曜日仮免試験受けます。お互い頑張りましょう!
泳ぎ方とか自転車の乗り方と同じでよっぽどの事がないと忘れんよ。
修検落ちちゃった。
私短期で入ったんだけどオーバーしまくりで予定してた日に修検受けられなくて、
後から入ってきた人と受けたんだけど…先追い越されてしまいました。
緊張して今までほとんど失敗しなかったクランクで思いっきりポールにぶつかっちゃって…。
終わった後、教官に「あれさえなければ合格だったのに」って言われてすごく悔しかったです。
今日の検定受けたなかで落ちたの私1人って…情けないな〜
同じ車に乗った女の子に「できれば私オーバーしたくないんだよね〜」って言われたけど
私だって好きでこんなに(5時間)オーバーしてるわけじゃないんだよ〜
とりあえず明日補修受けて、明後日2度目の修検受けてきます…
2ヶ所に同じこと書いて何がしたいんだお前は
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 14:56:51 ID:ttCo4I4y
今日第二段階で実技は最後の予定だったんだけど終わった後教官に基本が全然駄目だって言われた!このまま免許取ったら必ず事故るっていわれた!俺は安全に運転してたのに、補習代払わないといけない、アホかぁ、教官がわざと俺を補習させたんじゃないかと思う時がある、
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 15:09:43 ID:ttCo4I4y
二段階オーバーした人って何人くらいいますか?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 15:12:56 ID:SPDzWq/a
普通オーバーしない。
どっちのスレに書いたらいいものか迷って2箇所に書いてしまいました
本当に今日落ちたの悔しくて頭の中整理できてないんですゴメンナサイ…
予定より早く帰ってくることになっちゃって暇なのでこれから
大人しく仮免の学科試験の勉強でもすることにします
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 16:49:13 ID:wYzK0UgL
>>359 わかる。教官が給料のために粗の粗まで探しまくって落としてる
のでは?と教官不審になりますよまったく
>340いわく教官によってあきらかに違いますよね。そういう言い方
するとむかつかれるのわかんないの?って思う教官も多数いる。
(わかっててやってるのがその半数とみるねw
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 17:17:36 ID:Y5FD7L1g
>>365 単に、下手だから落とされただけなのにね
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 17:30:05 ID:zq1/XT4n
どこの教習所にも最悪な指導員っているの?
たまに「あーあ 俺が女だったらもっと楽に免許取れんのかなぁ」とか思う
実際どうなんだろう・・・ちょっとは甘かったりするのかなぁ
仮免1発で受かっタ━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━━!!!!
良く考えたら先月の1日にも自動車運転免許取得してんだよな。
こうなったら来月の1日に本免取れるといいな。
でも次から路上だ((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
唯の交差点でバックしたり、
間違って対向車線走ろうとしたり、
直進優先なのに右折車3〜4台くらい先に行かせたりしても、
オーバーしないから焦らず慌てず気楽に行くと良いさ、路上は。
>>359 俺も先週全く同じこと言われた。
明日予約取ってるけど行きたくねえ…
今日S字やったんだけど
はじめに1回だけ落ちたけど後は上手くいった。
にもかかわらず教官に
「たまには落ちてくれよ。立て直す練習が出来んやろ」
って怒られた。嫌がらせか?
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 18:47:32 ID:ZLZYwWo6
立て直す練習の必要性が理解できない馬鹿がいるスレはここですか?
明日二段階の見極めだよ・・・((((;゚Д゚)))ガクガクガクブルブルブル
二段階の見極めでどんなことやるの?他人も車に乗るの?
修了検定に合格しますた
漏れの前のやつがクランクで後輪脱輪してなぜかハンドルを切って
前輪も脱輪で検定中止。
後の漏れは非常にやりにくかったよ・・・
そうでなくても緊張して吐きそうだったのに
2段階の見極めは他人は同乗しないですよ。
そもそも試験の時に同乗するのは試験管がきちんと公平な検定をしているか見させるためなので。
2段階の見極めは所内で縦列駐車と方向変換をやって、残り時間で路上に出ると思います。
見極めが終わったらいよいよ卒検ですね。
何を隠そう私も明日卒検なんです。お互い頑張りましょう。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 20:17:31 ID:DP3q/mU3
ハンコ押してくれよ
|:::::::::::::::::::::::::::::::
|" ̄ ゙゙̄`∩::::::::::::::::
|,ノ ヽ, ヽ:::::::::::::::::::::::::
|● ● i'゙ ゙゙゙̄`''、::::::::::::::::
| (_●_) ミノ ヽ ヾつ::::::::::
| ヽノ ノ● ● i::::::::::
{ヽ,__ )´(_●_) `,ミ:::::::
| ヽ / ヽノ ,ノ::::::
>>373 それだったらわざと脱輪させて立て直しの練習させるのが教官の役目だと思うが
残念ながら
>>372は嫌がらせにしか思えない。
よく免許とったひとが「最終的にはとれるんだから」とかいうけど
期限ギリギリになるとおまけしてくれるとかいってるけどホンマなん?
そんなんありか=!? 実際それでとってそうなやつもけっこう見るし
早く取ろうとすると教官からは「まだこいつには時間あるしもうちょい
やらすかw・・心の声」 ちゅーことやろ?ほんまなん?
ガラガラの時期でかつ期限に余裕があっても、ストレートで卒業する奴はいる
ピーク時に期限がギリギリでも、復習項目が一向に減らない奴もいる
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 21:24:01 ID:jm2KraVu
俺も今日、修了検定だった。
前の人の運転が荒かったせいか、検定前に酔った。
クランクで飛び出し、急ブレーキを繰り返してた。
緊張してたのかな?
もうすぐ1段階の見極めに届きそうなんだけど、見極めって何するの?
所内で適当に教官が、確認すべき事をやるよう指示してくるような感じ?
後ろに人乗せたりする?
384 :
338:04/11/01 21:32:16 ID:J6m5dsY9
3回目でやっと合格した
>>383 うちは今まで習ったことを一通りやっただけだったよ。
クランク、S字、坂道とか。
人は乗せなかった。
>>383 そうそう、人は乗せないよ。
1段階でやったことを全部やるだけ。エンジン始動から発進、坂道、踏み切り、クランク、S字
障害物もやったかな。
直線で30km出せるか、もやったなぁ。
387 :
383:04/11/01 22:03:35 ID:h2JkQZDx
>385-386
thx、それじゃ落ち着いてやればクリアは簡単だね。
でも緊張に弱いから心配だ・・・
>384
おめでとう! 奇遇にも私も本日卒業しました。
明日さっそく鴻巣に行こうと思ってるんだけど、混むかな。
っつか今週は明後日の3日(水)が祝日だから、火・木・金の全部が
休みの前後で混みそうだ…
明日卒検です。
緊張してます。
落ちたら、検定料10500円またとられちゃうんですかね…
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:54:35 ID:LaX+Nhix
他人の不幸は蜜の味
不合格報告よろしく
これこれ
392 :
389:04/11/01 23:15:24 ID:nvvkn+QS
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:18:48 ID:sNi6JSQ/
勇気をやったら蜜が取れないだろ
がんばって不合格になり報告しろ
それが、ここを、にぎわしてくんだ
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 23:26:59 ID:QV/ioGAE
>>389 2輪スレより
── =≡/■\ =ワショーイ!!!!!
── =≡( ´∀`) ≡ ガッ ∧_∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ \ 从/-=≡ r( )
── =≡ > __ ノ ))< > -= 〉# つ
─ =≡ ( / ≡ /VV\-=≡⊂ 、
>>389 ── .=≡( ノ =≡ -= し'
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
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| 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
| ご う か く の 海
ガンガレ! 超ガンガレ!! 此処の住人は応援している。
395 :
389:04/11/01 23:45:06 ID:nvvkn+QS
>>394 ありがとう。
>>393 残念ながらスレのにぎわいには貢献できないような気がしてきました。
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:07:12 ID:Gc8D/5No
>>389 2輪スレより
── =≡/■\ =ワショーイ!!!!!
── =≡( ´∀`) ≡ ガッ ∧_∧
─ =≡○_ ⊂)_=_ \ 从/-=≡ r( )
── =≡ > __ ノ ))< > -= 〉# つ
─ =≡ ( / ≡ /VV\-=≡⊂ 、
>>389 ── .=≡( ノ =≡ -= し'
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
|
|
| 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
| ふ ご う か く の 海
不合格ガンガレ! ! 此処の住人は蜜を取る
397 :
374:04/11/02 00:12:16 ID:jPXb1rwb
>>375 普通の路上と変わりありません。
ただ、卒検と似たような感じで教官は
あれこれいいませんでした(仮免のときは)
一発で通るんだろうか・・・不安です
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:14:45 ID:4W251Pnm
安心して不合格になって来い(W
落ちろ〜落ちろ〜w
卒検前日なんて本当に不安で励まして欲しいだろうに
なんでこんな仕打ち?
こんな事で落ちるなら免許取るなとか言いたいのかもしれないけど
あまりにも酷くないかなあ
>>389 頑張れ。
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:36:20 ID:vv6rUL16
脱輪か?
確実な不合格の方がいいだろ(W
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:36:54 ID:vv6rUL16
>>402 この間卒検やったばっかだからさ。
前日はすげえ落ち着かなくて2chやってたのさ。
自分がこんなこと書かれてたらきっと落ち込んだだろうから。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 00:48:22 ID:j888QTq8
実際は、早く寝るのが試験対策なんだよ
こんな所をうろちょろしてるから
不合格を祈られるんだろ
自業自得だね
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 03:12:26 ID:Esg1mJxK
今2段階入って学科2、技能0でつ。
とりあえずドラクエ発売する前に取りたいから今週7回+キャンセル待ち乗って早くもラストスパートします
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 07:48:08 ID:euSKlgym
ゲームしか楽しみを知らん大人が誕生するのか(W
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 09:42:30 ID:KATNq0AB
(´,_ゝ`)プッ
408 :
405:04/11/02 10:23:09 ID:Esg1mJxK
第一段階技能学科あわせて25時間
第二段階34時間で
第一段階は4ヵ月半かかったのに第二段階は二十日で卒検合格した
普通第二段階の方が早く終わるもんなの?
そうなら良かった、まだ第一段階だけど早けりゃ12月までに取れるな
「勇気なんてのは、他人から与えてもらうモンじゃない。自分の中から搾り出すもんだ。」陸奥九十九
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 11:17:14 ID:C+AQ97Sg
学校の近所の教習所。
入所すんのに学校の許可が必要。
これって・・・。
んで、入所手続きの時に13万現金持って来いだって。
今日、大金持ってます。
近寄ってくる香具師がみんなドロボに見える。
1日ソワソワで・・・。
413 :
389:04/11/02 13:01:53 ID:UoeRhDRV
>>395 を書いた直後に寝ました。
受かりました。
>>皆様
ありがとうございました。
腹の底から“ザマミロ&スカッとサワヤカ”の笑いが出てしょうがないです。
>>413 ふ・・・不合格になったのは・・・・・・
俺だったァーーーーーー
ジョジョネタは>111がうけた
>>413 2ちゃんねら相手に何熱くなってんの?
こんなところで自慢してないで友達とかに報告しろよ。
あっ…、友達いないからここで報告してんのか。スマソ…
少し殺伐としてきたな。
嬉しい限りだ
今日、卒検合格しました!
入所してから約2ヶ月。寒くなったら通うのがイヤだろうからと毎日ほかの事を差し置いて
通った甲斐がありました。オーバーは1時間もせず、よくやったなぁと感激に浸ってます。
あとは本試験を受けるのみ。
他の方もうどうか頑張ってください。
二段階の見極め落ちた_| ̄|○
自分あがり症にも程があるよ・・・。
練習で簡単に出来た事がどうして本番駄目なんだろ
まったく嫌になる。
1段階のみきわめをもらえるなら仮免も通れるわけだが
みきわめ=良い教官 検定=やらしい教官にあたると悲劇 ちょいとした
ミスものがさないからなwでもこういう教官イイ氏に型シネZO
仮免の学科が問題だわな・・? どんな問題に注意しるべき?
>>421 ・駐車禁止場所と駐停車禁止の場所の区別をしっかり。
・一時停止する場所(場合)、徐行する場所(場合)、気をつけるだけでいい場所(場合)の区別をしっかり。
例えば、見通しの悪い交差点でも、優先道路を走っていれば徐行する必要はない。
・追い越し、追抜き禁止の場所をしっかり。
例えば、トンネル内は基本的に追抜きOK。(標識・標示で禁止されてる場合を除く)
↑トンネル内の追抜きはもちろん、追い越しもね。
今日初路上((;゚Д゚)ガクガクブルブル
中央線2回越えました○| ̄|_
>>420 直前まで携帯で2chでもやってればどう?
落ち着くかもよ〜
>>424 路上は駐車車両があるから方向指示器を出せば超えてもOKよ。
多分、ふらつきで出ちゃったと思うんだけど行きたい方向を見ていれば
ハンドルがふらつくこともないですよ。初路上は緊張するけどこれからどんどん
慣れていくから頑張ってくださいね!
>>424 慣れるまでは辛抱だろうな
一回バイパスとかで60キロ走行すれば40で走るのは楽になると思う
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 20:18:10 ID:Oit5kWF2
自信を持って落ちて来い
他人の不幸は蜜の味
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 20:37:24 ID:uRaMVD2y
原付ってエンジンつけたまま歩道を押して歩いちゃいけないんだっけ?
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:01:11 ID:gQxy1vA+
その時点で不合格っぽいな
他人の不幸は蜜の味
路上駐車してある車をよける度に指示器を出さないとダメなんでしょうか?
大阪なんで路駐だらけ・・・
年配の教官って極端に性格良い教官と悪い教官に分かれてるような気が
>>431 「迷ったら出せ」と先生は言ってました。
路上駐車をよけるということはいわゆる進路を変更することだから
それを後続車や対向車などに知らせることは安全運転に繋がります。
確かに、運転に慣れてくるとそういうことはしなくなりますが
あくまでも教習所は安全で法規にのっとった運転技術を教えているところなので
在籍中、検定中は出したほうが絶対にいいと思います。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:01:55 ID:ZjiafKx9
その結果出しっぱなしで後続車はいつ曲がるのかわからない錯覚にとらわれるのだ
(・∀・)ニヤニヤ
>>434 進路変更が完了したらすぐ消すように教官に教わるよ。
436 :
P・P:04/11/02 22:27:16 ID:uKtlJFOw
交通安全講習会の案内が自動車学校から来たのですが、
これって強制参加じゃないですよね?
どなたか教えてください。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:33:03 ID:DBQ0bIm5
>>429 エンジンをかけたまま歩道を移動しては駄目
エンジンを切ってまったがったまま下り坂等を移動しても駄目
438 :
死導員 ◆SccmCgfDjw :04/11/02 22:36:31 ID:UFGEXAxt
強制ではないですよ。
でも暇なら行きましょう。
439 :
338:04/11/02 22:37:05 ID:VHGZoGPQ
なんとか学科試験は一発で合格した
今日効果測定合格しますた。場内はクランクとS字でしたが思ったより
あっさりクリアしてしまい、もう一度トライしたら出来ない気がする。
クランクやS字に入るまでの道の方がややこしくて覚えきれない。
教官から仮免の話が出て来たんだけど、場内のコースを覚えるのに
脳みそ煮えそうだ…これはひたすらイメージトレーニングで
覚えるよりないのですよね?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:30:28 ID:+7EmbIxB
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:31:13 ID:+7EmbIxB
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 23:31:54 ID:+7EmbIxB
他人の不幸は蜜の味
>>440 もうすぐ仮免ですか、ガムバ!
ちなみに今日仮免の試験受けたけどなんとか合格。
技能試験は逐一コース教えてくれたよ、漏れのとこでは。
それから緊張しすぎてありえないミスする場合があるから注意して。
漏れはそれで初めて素でS字乗り上げたし・・・
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:04:53 ID:PMJpPnnr
はいそれじゃー左にきってーきってーきってきってかってきってーはぃセカーン千葉は大多喜磯野教官
修了検定のコースって素で全部頭に入れなきゃいけないのかな・・・
何か3種類コースが載ってんだけど覚えられねぇよ禿
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 00:19:59 ID:KLsbxDdn
それで良いんじゃない落ちて
俺らの
他人の不幸は蜜の味
になってもらうだけだから
さっさと寝てがんばって落ちて来い
>>426-427 場内ではあまり速度を出せない上すぐ曲がらざる得なかったので、
ずっと同じ速度で真っ直ぐ走るのが難しいです。
信号変わってもなかなかアクセル踏み込めませんし・・・。
慣れるまで何とか頑張ってみます
気が付いたら後ろにプチ渋滞が出来てるけど(・ε・)キニシナイ!!
>>440 ウチは検定の時は逐一ルートを教えてくれたよ。
でも、覚えたほうが有利なのは確か。間違えたら、それだけ
走る距離が長くなるし、前もってどうすればいいか判っていれば、
進路変更なども余裕を持ってできますし・・・。
ただ、次の受験者が助手席の後ろに乗っているのは参ったな。
左後ろを目視するのに振り返ると知らない人がいるし・・・。
(せめて運転席の後ろなら良いのに)
素朴な(?)疑問なんですが、非公認で仮免試験が
所内って変なこと?
高速終了。外車はハンドルもアクセルも重くて乗りにくい。
>>450 皆同じ事言ってるな
ウチはベンツだけどあのステアリングの重さが心地いい
教習車のコンフォートは軽すぎて安っぽく感じる
ん?高速では違う車使うの?
>>452 教習所によっては高速だけ外車の場合がある。
454 :
440:04/11/03 07:51:42 ID:2hMM8RYo
>>444 >>448ありがとう!!頑張るよ。
教官がコース教えてくれるとありがたいけど
仰るように自分で覚えてた方が余裕で進路変更出来ますよね(^o^)
自分は交差点に入るとき、
自分が優先か相手が優先かいまひとつピンと来ないんです。
本線に合流する道が自分の道ともう一本ある場合自分が優先か
隣の道の車か解らなくなる…
>>440 落ち着いて考えれば分かるよ。
自分が直進の場合はそのまま行ってヨシ。相手がいなければ行っちゃうのに・・・と思うときは
たいがい相手が優先だってことだから。
ま、検定の時などに交差点に入って迷った時は相手を優先させておけば間違いないよ。
本線に合流しないといけない時は相手が優先だから間違えないように。
もう一つは、点線が書いてあるところに入ってく場合ですよね?
遠くから見えると思うのでその時点でこの点線は何だろう?と少し考えていくと焦らないで済みますよ。
方向変換簡単とか聞いてたけど一番難しくないかこれ・・・
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 12:43:48 ID:2WYxn2UG
教習所の講習をなめたらいけない。
教習所内で事故ったやつがいた。マジビビッた。
自主経路が覚えられない・・・
学習障害か?orz
素朴な疑問
仮免の場内コース走行ってコースを走行前に一通り言われて
それを頭に入れてからコースを走るのですか? 道順を忘れたら
教官に聞ける。という話がでているので気になりまして。
あたま真っ白でいっきに言われても覚えられる自信ないです・・・
>>459 漏れのとこじゃ事前に一応コースは見せられるけど、走行中も普段と同じ感じで教官が指示してくれるし、
そういう教習所が多いと思うけど、このスレ呼んでるとたまに、覚えなきゃいけないところもあるみたいだね。
自分の教習所で聞くのが一番かと。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 13:08:44 ID:2WYxn2UG
正直、所内で止まりまくるおばちゃん邪魔。練習にならんだろうが。
おばちゃんが俺の前でエンストしまくるから、俺もエンストしまくって
エンストに慣れたよ。
おばちゃんが俺の前方4メートルを保つからブレーキのテクニックも
結構ついてきた。
おばちゃんがムカツクから、我慢を覚えた。
同乗者がおばちゃんだったら最強。
まあ、まだ先の話だがね。
おばちゃん対策教習か
>>459 うちも検定員が隣で逐一指示を出してくれた。
何コースかあるから全部覚えるのなんてムリだし、それより一つ一つの
難所をクリアしなくてはいけないんだから普通は指示してくれるんじゃないかなぁ・・・。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:18:27 ID:agVL4Rbr
>>459 コースを覚えることは仮免の資格とは無関係。
ただ、覚えておいた方がより落ち着いて運転できるからなるべく覚えた方が
いいということでしょう。
検定員は道順を教えてくれますよ。聞くのもOKです。
危険な運転の場合は注意もしてくれます。
とにかく落ち着いて運転することを心がけましょう。
今日第一段階のみきわめ終わったー
結構余裕な感じだった。最初緊張しまくったけど・・・
修了検定もみきわめと似たような感じだよね?
ていうかみきわめと修了検定兼ねて一緒にやっちゃえばいいのにとか思うんだけどな・・・
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 17:21:57 ID:MkJdDYTQ
第二段階も終わりに近づいてるんですが、次の時間がみきわめのとき、
予約の手持ち残り三時間分(予約は4時間まで可能なので)は、一応とっといた方が
良いのでしょうか? もしみきわめが無理だったら次の分も必要だけど、
みきわめもらった場合、残り三時間分はその後、自動でキャンセルで消えるのでしょうか?
同じ日に次の予約あったりしたら、当日キャンセルになってお金とられないかが心配で....
>>466 当日キャンセルとかの料金システムなんかは教習所によって違うから教習所で聞いたほうがいい。
うちは見極め直前になると1時間ずつしか予約できなくなる
>>467の言う通り、教習所にきいた方がいいね
うちのところは検定やる前に教官がコースを説明しながら
車でぐるっと一周してくれた。
もちろん検定本番の時も横で指示してくれたし。
ただ、ある程度覚えておいた方が合図とか出しやすいよね。
覚えても緊張して全部吹っ飛んじゃう場合もあるけど。w
そんな私は本日遂に仮免ゲット。
明日早速路上が3時間も入っててで少々ビビリ気味です。
検定で指示してくれるとこがほとんどなんだな
うちは指示どころか教官は一言もしゃべらなかったよ
(その人だけじゃなくうちの教習所ではそう決まってるらしい)、ただ採点するだけ
検定説明の時にいくつかあるうちのどのコース使うか知らされ、コースの説明をされて
検定までの空き時間と順番を待つ待ち時間でコースを覚える、ってな感じだった
最初は、はぁ?そんなのムリだよ〜と思ってたけど、何も問題なく余裕でできたよ
いかにも頭悪そうなヤンキーとギャルも普通に運転できてて合格してたし
ただ5、60代のおばちゃんだけは落ちてたw
本日、初路上だったが楽しかった。
最初はガクブルものかと思ったが安全確認さえきっちりすれば楽しいとこだと
思った。
初路上の時って、わき道とかから必ず何かが飛び出してくる気がして
いちいち徐行していた覚えが。
471タンはわりと度胸のある人なのかも。
>>468 うちも見極め前の3時間は1日1時間ずつしか予約できないようになってるけど
そういうことだったのね。
予約取る機械が壊れてるのかと思った('∀`)
もしかして修了検定って後ろに人乗せる?ヤだなぁ
笑えるのがうちの教官にここ見てるヤシいんのよw
自分ではナイショのつもりらしいけどときどき2ちゃんに
出ていたネタこぼしてんのw かくさなけりゃいいのにね・・そうも
いかないか
>>474 もちろん、乗せますよ〜。
公平な採点がされているかどうかのタメに。
普段から車に乗り慣れている人はルームミラーで目が合わないように気を使って
窓の外を見ていてくれますが、慣れていない人や熱心な生徒さんは
運転する側と同じ目線だったりするのでうっかり目が合って気まずい瞬間があったりしますね。
左側後方の目視とかでめちゃくちゃ目が合うこともある。
478 :
440:04/11/03 22:06:03 ID:2hMM8RYo
>>455ありがとう!
緊張して必ず最初の5分間で「固まっていますよ」と教官に
言われる私…_| ̄|○
待ち時間に教習所のパソコンでこの板見てから乗るようにしようかな?
路上教習の時、信号待ちで手を拭き拭き・・・
汗かきすぎ
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 00:56:05 ID:bXgA2y5C
卒検受かりました^^
質問ですがあとは試験場で筆記だけですが期限あるんですか?
散々教習所で言われなかったか?
卒業証明書の期限は1年間だって
1時間後に初めての自主経路だ
ついさっき決めたばかりで、道を全然覚えてないんだが大丈夫だろうか
仮免検定コースを走行した…_| ̄|○ il||li
一時停止サインを見過ごすこと1回…どうも合流時に踏ん切りをつけて
走り出せない…小心者なわたし。
はじめまして、質問があります
生まれてから今までほとんど車の操作をしたことがないような人間が
いきなりMT車の免許を取ろうとするのは無謀ですか?
とりあえずAT車で免許取ってその後に限定解除したほうがよいですか?
近いうちに教習所に通うことになったんですが、うちの親に
「最初からMTの免許をとっとけば、ATもMTも運転できる。
乗る車をいちいち選ばなくてもいいからそっちの方がいい」
と言われたのですが、いろいろ難しそうなのでどうかなーと・・・
>>484考え方もあるでしょうけど、
これからの社会でマニュアル車が減る事があってもAT車が減る事はない。
と自分はAT車限定です。
それに「普通は」車の操作をしたことのない人が当たり前と思いますし、
AT車で免許とってその後に限定解除って…?
二回学校に行くの?そういうのってあるのですか?
教えてもっとエロイ比と。
>484
自転車も乗らないの?
MTに不安を抱いているならATで取った方がいいと思います。
免許取ってから運転する車がATなら、MTで取る意味あまりないし。
MTで取れば確かにどっちも乗れるけどね。実家の車はどうなの?
>485
読んで字のごとく、AT限定を解除するのです。
教習所内をMT車で走るだけだそうで、路上には出ないみたい
私はMTでとってしまったので詳しくはわからず
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 15:27:30 ID:QccD3/5a
私も質問ですが、次の行為は違法になるのですか。
「駐車」禁止の場所でブレーキペダルを踏み、ハンドブレーキをかけてギアをR(レンジをP)にし、
エンジンはかけたまま運転者を交替した。
>>454 よっぽどのことがない限りMT免許取れないってことはないから、
MTで取ったほうがいいと思う。
女だったらAT限定でもいいかもしれないけど、
男でAT限定受けるってのはあまり聞いたことないよ。
しかも限定解除ってなると余分に教習所行かなきゃないし…。
あとMTで取るなら最初はエンストしまくるのがあたりまえだから、
センスないななんて思ってヘコまないように。
>>455 3〜4万くらいで限定解除できるよ。
4時間くらい乗ってから卒検だけど、
MTとATは別の乗り物と思っていいくらい複雑だから4時間ぐらいじゃ苦労するかも…。
>>488 エンジンかけてようとかけてまいと、人の乗り降りのための停止は「停車」。
よって合法。
「5分」という、時間が問題になるのは「荷物の積み下ろしの場合」のみだから
試験の時は引っ掛け問題に気をつけるよう、教習所で教わったな。
>489
親の車もATだし、今後MT動かす機会なんてないだろうと思ったからAT今受けてるんだけど(18歳です)、
確かに周りの同年代の男はMT受けてる人がかなり多い・・・
やっぱ内心笑われてるんかな?うーん・・・
通ってるとこ、教習原簿や手帳、教科書を入れるフォルダ?がATとMTで色分けされてるからすぐわかるんだよね。
周り同年代男子がMTのもの持ってるのに自分はATで、何だか恥かしく思う事も・・・
494 :
489:04/11/04 15:58:51 ID:wKLXGRh5
>>493 俺のとこも色分けされてるけど、男でAT限定は見たことないかも…。
てか、人の原簿自体あんまり見ないけど。
恥ずかしいと思ってるなら解除したほうがいいと思う。
18ならいいっしょ。
俺なんて20歳で今やっと2段k(ry
AT取ったらすぐ解除したら?
先延ばしにすると行きたくなくなるかも。
うちのとこ大阪だがAT限定の男は多いな。
比率で言えば男4:女6くらい。
まあそのせいで技能の予約が全然空いてないわけだが・・・
MTならいつでも取れるのに
教習所通いだしてからバス等の運転士の動作をずっと見てしまう。
ここでギア変えてとか頭で思ってると車で酔わなくなりますた。
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 17:10:13 ID:oGgis4wJ
教官「この先の道路は歩行者多いから、避けたほうがいいと思われ・・・・る。」
漏れ「・・・・」
微妙な空気が流れました。
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 17:16:13 ID:8bJ5vngS
>>488 ところでどうやってギアをRにしたまま運転手を交代するんだ?
MTでRにしたままクラッチ離すとエンストするじゃん
うちの教習所も男でもATけっこういますよ。基本的にはおたくっぽい
デブだけだが(なぜに!? もちろん7:3か6:4くらいでMTが多いですが
あさって仮免のテストです。技能はみきわめでかなりしぼられたんで
自信ありますが 学科が難しいっね・・前回のテストはここで話されて
いた通り50問中の5問がひっかけだったので46点とギリでいけました。
95問となるとひっかけ難題は5〜10問くらいでしょうか?
集合時間から終了時間がかなりながいのが気になります。。技能のほうは
全員が終了するまで待ちになるためでしょうか?
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 17:28:08 ID:oGgis4wJ
学科の本試験の試験場遠いなぁ・・・片道1時間半だぁ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 17:52:23 ID:05X8r2Qg
>>483 踏ん切りで考えるんでなく、今出て行って安全かどうかを見て進むんだよ
仮免試験って普通50問じゃないのか?
おととい卒検合格して、今日本試験受けてきました。
なんとか合格して一安心。免許証の顔写真が変だけどまぁいいか。
何時間かかるかと思ったけどお昼過ぎに帰れました。
免許証の写真ていかんせん変になるよな。
漏れの前の人は、僅かに顔が傾いてるみたいなことを指示されてて、漏れは何も言われなかったのに、
いざ出来上がったものみてみるとちょっと傾いてる・・・
明日本試験受けてきます学科結構難しいのかな
めちゃくちゃ不安だ
>497
何で微妙な空気が流れるの?
思われ →2chねらだから
思われ・・・る。 →甑語だから
どっち?
肌の色より濃い色の服着ていくと、ややきれいに写る気がするな。
前の冬に切り替え(自二)、今月普通免許とった。
写真取り直したわけなんだが、ひげ剃らずに行ったら、
今度はちゃんと「男らしく」写ってくれた。
前の写真は、どういうわけか女っぽく写ってたので、銀行で
「失礼ですが、男性ですよね?」と聞かれてしまった。
まあ、名前も紛らわしいんだが。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 19:29:45 ID:kpjf/iRm
膝に白いハンカチなどを置いてレフ板のかわりにしてもいいかも
>>487 >>489ありがとう、そういう方法あるんですね。
>>501はい、わかりました。何台か続いて車が来ると
どの辺から自分が安全なのか?それともまるで車が切れるまで
待った方が良いのか悩んでました。
連投スマソ
質問です。
うちは仮免検定はコースが当日その場で決まるとのこと。
なのでコースは覚えてもしょうがないけど交差点の番号くらいは
覚えておいた方がいいですよね。
自分はもの凄く方向音痴で場内コースを周回しているだけで、今の
自分の一が解らなくなる…んです。
何か覚えるこつはありませんか?
>>510 自分も方向音痴だけど教習所内の番地(うちでは1丁目、2丁目でした)は
なんとなく覚えることが出来ました。
コツというほどのものはないけど、先生が「○丁目を右ね」といったら必ず
クランクやるなーとか、そういう感じで覚えました。
仮免検定は多分指示してもらえると思うので、そんなに力まなくても
何とかなると思いますよ。ガンガレ!
512 :
510:04/11/04 22:30:15 ID:GloAtAoh
土曜日初めて夜に乗るんですが何か注意する点はありますか?
とりあえず時間が帰宅ラッシュ時っぽいので周りに迷惑はかけたくないのですが
40km守らないといけないし…早
く免許取りたいので夜に取っちゃいました。
事故だけは起こすな
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 01:29:35 ID:v8nTVU2p
昨日初めて路上出たけど、所内より数倍楽しかった。
普段原付で70以上出すときがあるんで、60だしても遅く感じたしなんといっても所内のように窮屈じゃないので最高。
1段階の技能は嫌でしょうがなかったけど、
これならすぐに終わりそうです
>普段原付で70以上出すときがあるんで
事故って氏ね、
ただし単独でな
>>516 いやいや後片付けとかしなければならない人がいるから
その人に迷惑がかかるし・・・
路上走ってると、みんな制限速度守らねえなぁ、ってつくづく思う
>515って、学科で見させられるビデオに出てくる
いきがって事故る間抜けな人みたい
この前学科授業で オレ原チャで普段80ぐらい出してますよ〜とか先生に言ってるバカがいた。
先生は笑っておいおい罰金かなり取られて仮免取り消しなるぞとか言っただけだったけど
またそいつが典型的DQNの回答方法に違わず えーマジっすか〜マジで〜とか連発してた。
予約が全然開いてないんだが、そろそろ混む季節なのかね
仮免の技能試験合格しました。しかしみきわめのときよりはるかに
失敗したのになぜか合格でした・・なんだか煮えきらず頭が痛いです。
ふらつきの減点が2〜3回(しかも1回はかなり大降りに
あきらかに不合格では? これからはこんな失敗はしないように
肝に銘じているつもりなのですが いかんせん こんなダメな
自分に納得がいかない・・・・
522 :
515:04/11/05 17:16:58 ID:v8nTVU2p
出すときがあるだからDQNみたいにいつも70出してるわけじゃない。
普段は30〜35走行してますよ。
70出すってのは大きい道路で制限速度60のとこ。
前にそういうとこで30走行してたらパッシングされるわ、クラクション鳴らされるわで…。
パトカーにも「スピード上げなさい」って言われたことあって、それからは車の流れに合わせたスピードで走行するようにしてる。
そうなると70走行になるんだよね。
どんなに言い訳しても
40キロオーバーには変わりない
>>522 バカ?
もう書き込まなくていいよ。
事故起こす時は単独で頼む。
できれば死亡事故で。
525 :
515:04/11/05 17:42:30 ID:v8nTVU2p
>>523 確かにそれは言えてる。
今度から気をつけます。
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 17:42:32 ID:+clMhKJv
60キロのところ走るなら端っこでおとなしくしてろや
ジャッキアップしてある車って駐禁切られる?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 18:59:55 ID:yghBM4PL
今日他校の教官がうちの車校に勉強しにきたとかで、運悪く俺の後部座席に・・・orz
乗ってること気にしないでって言うけど気になるに決まってるだろ!おれ1段階で3回しか乗ったことないのに・・。
うちの教官もいつもより厳しかったり、ベタ褒めしたりで気持ち悪いし。もう二度と来ないでくれ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 19:53:28 ID:qh3CtDL1
二段階4回くらいオーバーしちゃった! このままで車運転したら事故おこさないか不安です!
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 20:13:57 ID:+clMhKJv
おい教官ども!右左折教える前に半クラッチちゃんと教えろボケ!頼むから新人の女つけんな。ベテランのおっさんの方がわかりやすいよ。
ストレートで卒業しました。
さらばだ諸君!がんがれよ!
2段階の4回目にして初めて教官に褒められた。
道順以外の教官の指摘はほぼなし。
適当な教官だな〜なんて思いながら路上終了。すると、
「余裕があってとてもいい運転だったよ。こないだエンストしたの?そうは見えなかったな〜。2段階はこういう感じの繰り返しだからこの調子でがんばって」
1段階であれだけ教官を敵対していた自分が嘘かのように普通に喜んでしまった。
教官との相性もあるよね。
俺は多少厳しい人のほうがやる気がでたりする。
若い女性の教官だと声小さいし質問しても聞いてるんだかなんだかやる気ない態度でこっちもだらける。
ただいま卒検順番待ち中……。
緊張するとクラッチ連打になる俺の左足を
どうにかしてください(;´Д`)
今日は二段階では初めての夜間教習。
昼間と違って感覚がわかんなくなるって聞いて今からビクビクしてるよ〜
まだ路上で運転楽しむ余裕がない…
仮免前効果測定は50問中45問正解で合格、で合ってる?
仮免許学科試験も同じ?
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 11:46:10 ID:N4oMhQSA
>>537 あってる、と思うよ。
仮免前も卒検前も90パーセント以上で合格だったから
今日、2回目の路上行ってきました。
教官がハンドルに蜂蜜塗ってきたんですがなんですかこれ?って聞いたら
あぁこれはパワステだそうです
卒検受かったsage
>>540おめ!!
今日は 初めて自分の担当教官ではない人が技能についてくれた。
普段とはまた違う緊張でしたが為になった。
最初に日にわざと違う人に担当してもらう事もします、って言われていたから
今日がその日であった。S字とクランクがなんだか今日はダメだった。
最初にやった日はなんだかあっけなく出来たんで「次は失敗しそう」
と思っていたんでこれからイメージトレーニングします。
あ〜ぁ早く仮免取りたいです。
今日入校してきました。
早速来週に技能の予約入れてきたんだが緊張する…!
まずは仮免目指してがんがります。
>>542 ピチピチの新入生ですね〜。
これから寒くなるので大変かもしれないけど頑張ってくださいね。
色々とつまづくことが出てくるけどここにくればアドバイス受けられるし
同じようなつまずき方をしている人もいて参考になりますよ。
マジでむかつく。初めてあたる教官だったけど
自分の運転技術自慢しながら下手糞下手糞言ってんじゃねぇ!
しかも「今日路上の試験で受かった人いるけど絶対あいつは事故る」って
俺が事故るような言い方しやがって。第一段階なのにうざすぎ。
ちゃんと巻き込み確認してから言えよ。
545 :
死導員 ◆SccmCgfDjw :04/11/06 20:05:28 ID:Y3p5CB25
>>544 嫌な教官は事務所に文句を言って当たらないようにしてもらったほうが
いいですよ。 向こうは良くあることですから、さりとて気にしていません。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:08:26 ID:s3tbtjnM
このスレ見てると、自分の通ってた教習所って
教官優しかったんだなと思う。
補助ブレーキ補助ハンドル何度もやられて
合図も忘れたり巻き込み確認できてなかったりしたのに
運転は概ね良好と言われた・・・
どんな基準なんだろ・・・
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 20:45:36 ID:s3tbtjnM
うちの教官、意外にもブレーキを踏み始める地点について指導が統一されてなかったな。
男の教官には加速と減速が実にスムーズだとほめられたが
女の新人教官には、ブレーキ踏む地点が早すぎると言われた・・・
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 21:13:29 ID:MlBnURja
女の教官の方が相性イイな。
なんかこう書くとエロいが。
男の教官は高圧的で萎縮してしまう。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 21:38:39 ID:ZvXClg4T
女の教官の特徴:
・やたらブレーキを踏む
・文句を言わない
・何もないときは黙っていることがおおい
・ていうか説明もあまりしない
男の教官の特徴:
・あまりブレーキを踏まない
・文句を言いまくる
・ずっと喋っている ・いちいちうるさい
ニューハーフの教官がいたらちょうどいいかも。
女教官カリカリぴりぴりしてて苦手だな。
うちの場合は…
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 21:48:27 ID:ZvXClg4T
教習だけじゃ不十分と思い、路上の恐怖感に慣れるために毎日帰りにゲーセンでスリルドライブをプレイししてたんだが、はまってしまった。
あれ、みだりに進路変更しまくり、追い越しまくり、スピード違反しまくり、バイク蹴散らしまくり、信号無視しまくりをのぞけば安全運転したほうが早いね。技能受けるたびにタイムが良くなる。まだゴールに着かないけどね。
今年の冬にシートベルトがついたバージョンがでるらしいが、ハンドルをもっとリアルにしてほしい。一回しか回らないし。
>>550 教習生が男か女かによっても違うんじゃ。
というより先生ごとの性格が違うからなんとも一言ではいえないかな。
私は殆ど男の教官ばかりだったけどおしゃべりの先生と無口な先生はいました。
世間話が好きな人、車に関しての話題がとにかく好きな人、だるそうな人、
下ネタが好きな人などなど。
女性教官は割とあっさりしていてフレンドリーな感じでしたよ。
>>551 同じく・・・ただ男の場合も粘着質な人とかいますね。それが出来てるにもかかわらず、
ネチネチと同じ事を何度も言う人。裏を返せばそれだけ重要なことなんでしょうが・・・
その点、今日乗った50代の教官は無駄口を一切叩かず、重要な点のみを簡潔に述べる
方で、凄くやりやすかったです。褒めるべき所は褒め、注意するべき所は注意するが、
後は自主判断に任せると言った感じでした。
明日もこんな人に教えを請いたいが・・・無理だろうなぁ_| ̄|○
550の女の教官の特長から「やたらブレーキを踏む」を抜けば、自分にとっては最高の
教官なのですが・・・。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:02:11 ID:ZvXClg4T
4、5回目ぐらいになったら自主判断に任せるべき。でも、1、2回目は全部言うべき。
何回目かで分けるようにしてほしい。
一回目の時に、放任型のティーチャーに当たって泣きそうになった。わけわかんね−ってば。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 22:06:23 ID:s3tbtjnM
女教官が喫煙者だった。話すときの息がほのかにタバコのニオイがするので
丸わかり。
ヤフオクで本買ったらもろヤニの匂い染み付いてて激しくむかついたな
喫煙者本人はやっぱそういうの気がつかないんだろうなぁ
おそらくゲイであろう教官ならうちの教習所に居るな・・・
絶対に叱らない、褒める事しかしない爺さんの教官なら居るなぁ。
ムツゴロウさんがそのまま教官になったのかと思うくらい優しい教官で
やっぱり他の教習生からも人気あるみたいだ。
通ってた教習所では縦列駐車のときあまりにも暇だったのか教官寝てたよ。
勝手にやって1時限終わってしまったな。
先月入校したんですが
よく配車があたる教官で、やたらと手とか足とか触ってくる人がいます。
これって指導・・・・なんですかね?
愛だよ。
女の人だと触られたりするんだろうか?
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 12:12:21 ID:zBWoRr9w
らしいよ。
だからセクハラにあったら受付に行って申告しないといけない。
俺たまに当たる女教官がみんなヒステリックですごい嫌だったけど
女性の場合教官がほとんど男だからセクハラ教官ばっかだったら嫌だろうな。
>>561 男の場合は触られることすらありませんよ。私は普二・大二・そして今はMT取るために
同じ所行ってますが、そういう肉体的接触は無いです。
ウチの教習所は、女性にはむちゃくちゃ優しいです。教習中に女子教習生
の写真撮ってたこともあります。・・・まぁ真面目に教えてくれるなら俺も文句
は言いませんけどね。でもヒステリック女教官や納豆男教官とかに当たって
嫌な思いする時もありますからねぇ・・・。
567 :
561:04/11/07 15:16:51 ID:cVW5Syi7
やっぱりセクハラだったんですね。
年配で、自動車学校の中では偉い教官だったので
まさかとは思っていたんですが。
あまりひどいようだったら受付に言ってみます。
俺、ギアチェンジする時にかなりな確立で
教官のひざに手が当たっちゃうことがあるんだけど、
もし女性の教官だったらセクハラになるんだろうか・・・
気を付けよう・・・
今日卒検前効果測定受けたら
私だけ何かわけの分からない変なカード(SDカードだっけ?)の申し込み書を貰ったのですが
これは何なんでしょうか?他に貰った方います?
あと満点だと特別に何か貰えるらしいのですが、何が貰えるのか分かる方いますか?
1年間無事故無違反だと貰えるんだっけ。
正式名はセーフティードライバーカード?とかそんな感じ。激しくうろ覚え。
友人が先日もらっていた。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:20:12 ID:vZinbPBv
>>568 俺もよくあたるな
っていうか教官が脚をドワーって開いて座ってるからだろ
当たる度にすみませんっていいそうになる
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:51:08 ID:nLEKjRwz
今日クソアホボケみずほカス銀行のせいで金がおろせず、マルイのカードのATMとか探したが、なんもないところだから1時間ほど歩いたが、見つからず。
しかたなく教習所に電話して、その旨伝えてみたら、今日の分は明日払うということで、例外的に後払いOKにしてくれた。
この後、マジでむかつくことがあった。普段から態度の悪いババアの受け付けが、金が未納だからという理由で俺に乗車券をわたさない。
さっき連絡したと伝えたら、「明日ちゃんと入金してくださいね」とほざきやがる。
女って殴られることないと思ってるからあんなに無愛想かつテキトーな接客できるんだろうな。紳助にすこしだけ同情した。
教官だけじゃなく、受け付けも選べたらいいのに。
お前が悪い
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:57:21 ID:nLEKjRwz
>>572 悪いのはみずほ銀行だよ。つうかそもそも普段の態度の悪さも知らないくせに勝手なこと言うな池沼。現実であったらどつきまわす。
>>568 ギアチェンジの時に当たるのは仕方ないよ。
俺もよく当たったしね。
というか当たるような場所に膝があるのが悪い。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:00:40 ID:nLEKjRwz
つうかなんであんなに態度悪い受け付けがいるんだよ。教官は嫌な人いないのに。
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:44:36 ID:lLVojnag
>>572 お前がキモイからそう言う態度にでられたんじゃないのか?
書き込みからしてケチだって感じだし
578 :
名無し指導員:04/11/07 20:10:29 ID:F4KBHn/f
>>547 乗ってて安心な場合、概ね良好だよ。きっと貴方は、確認できてなくても、運転に余裕があったり、危険予測が出来てそう(ブレーキを踏む場面で分かる)な人なんですね。
>>548 ブレーキの踏む場所は、場合によって(後方から車の有無)異なるし、人によって踏み加減が違うから、踏み始める場所も違います。
579 :
名無し指導員:04/11/07 20:19:54 ID:F4KBHn/f
漏れが教習所に通ってた時、ものすごく美人な若い教官がいて、毎回楽しかった思い出がある。
教習中は、ほとんど会話なかったけど、好きだったなぁ…。
自分が指導員になったら、運転がウマくない人とは、会話する余裕が無いし、興味がなければ、たいして会話しないものなんだと分かって、ちょっとショック受けた。
ちなみに、女性指導員は、結婚したら退職がほとんどなので、入れ替わりが激しいです。たいてい彼氏付きなのも(T≉T)
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:22:31 ID:VM08Djke
ネクラな教官にあたると困るよね。
ぼそっと「…なんでそこでシフトダウンしたんですか…?」とか
「…なんでもう少し注意深く確認しないんですか…?」なんて
半疑問形で注意されるのが居心地悪い。
こっちは「す、すみません…」としか答えられないんだよね。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 20:40:32 ID:0LC+nNcY
どうも女教官は苦手だった。
いらんこと聞いてくるのもたいてい女教官だった。
大学名とか聞いてくるのも女教官だった。
失敗すると、苦笑いしつつ頭掻きながら「アッハッハッハ、参ったねぇ」とか言う教官が居る
かなりむかつく
むっとした時は何かウィットに富んだ嫌味で返してやるのが
おもしろい
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 21:08:21 ID:dXZ5BpHF
やっぱり喋ってくれる教官がよかったな俺は。話が弾むと調子でるし。
そうそう、関係ない話でも一応車の中は密室だから楽しく過ごさせててくれる人が
いいと思う。
男だとか女だとか関係なくてね。
そういえば俺もうすぐ終わりなのに女教官と一度も当たった事ないな・・・
まぁ気使わないで済むから別に良いんだけど
若い男の教官でやたら短気でトゲトゲしい人がいて怖かった。
萎縮しちまったよ。所内だからまだ良かったけど。
路上出て当たりたくないなあ。
特別教習や自主経路、観察教習って2限連続じゃないですよね?
2段階前半でもう復習五回目…
もう、ぬるぽ
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:49:37 ID:mICYcwSE
ATだと、余裕で運転できるのに、MTだとどこかで凡ミスする。
二速でブレーキ踏みつつ徐行しながら交差点を曲がるときに車が震え出したので、
クラッチ踏んで止まるかな、と思いきや前がゆるやかに進み出すときってありますよね?
そういうとき、そのままアクセル軽く踏んで半クラッチにして再発進しようとするんですが、
そこでしょっちゅうエンストしてしまいます。
こういう、停止寸前になってまた動き出すときって、ローギアにいれなおしたほうがいいんですかね?
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:09:15 ID:i727zwlB
>>590 カーブの途中で停止寸前になったんだよね?
てことは前の状況がわかってるはずだから、カーブに入る前にローギアに入れるべき。
つーか、教官にローに入れろって言われないの?
俺交差点の時はセカンドって言われたけど止まったらローだったけど
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 00:28:18 ID:i727zwlB
>>592 俺も交差点はセカンドって言われてるけど、前の状況によってローにしてって言われる。
止まってからでは遅いらしい
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 01:29:10 ID:1NkxyJUW
>>577 お前わかってない。しゃべり方が雑なんだよ。ものすごく。事務的を超越した雑さ。おばちゃん特有の手抜き。接客業すべてに共通して見られるおばちゃん社員の特徴。
その態度自体は我慢した。受講者多いからね。疲れたりするでしょ。てかむしろ気遣って丁寧に接してやった。そしたら調子に乗りやがったんだよ。結果、雑さ倍増。
しかし、それでも我慢した。
その後だよ、俺が我慢できないのは。社員間の連絡が行われてないのは向こうの責任。なのに、俺を、「ただ金を払い忘れた奴」として扱ったことに対して一言も謝らなかった(ちなみに俺はその直前まで車に乗っていた)。
それだけじゃない。その後そいつはイラついた様子でため息を吐きながら「そうですか」と言い放ち、「じゃあ明日までにちゃんと払ってくださいね」と、またもや「払い忘れ」扱いをした。
俺は払う気満々で1時間、人に聞きながら、辺鄙な町でみずほのATMを探しまくり、みずほがシステム入れ替え中で一日使えないとわかると、丸井に電話し、ATM(なかったけど)の場所を聞くなどしてたんだよ。
しかも、そのことを知ってるんだよ。そいつ。俺がATM探してくるって言ったのそいつだから。
ほんと、殴りたくなったけど、相手はオバサンとはいえ女だし人いっぱいいたし、免許とりたいから自制した。
オバチャンは接客業やるなよと言いたい。スーパーとかでも手抜きしまくりだし。
>594
相手が女で免許とりたいから自制したのか。おまえDQN決定。
>590
単に半クラが上手くできてないだけだと思うんだけど。違うかな。
いや、2速発進でしょ
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 02:33:50 ID:i727zwlB
>>597 素人に2速発進教えるDQN教習所なんてあるのか?とマジレスしてみる
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 02:44:00 ID:i727zwlB
>>596 俺も最初そう思った。590の状況がよくわからないが、前が止まると思ったのに発進し始めたために
軽くテンパってしまいクラッチ操作が雑になったとも考えられる。
今日3回目の路上行ってきました。
教官がなんかダシュボードに顔突っ込んでるんですよ。
私が何してるんですかって聞いたら。
あぁ携帯中だそうだ
うちの教官が言うには 「完全に止まった時以外は2速でも十分いける」 だってさ
(一応停止状態からでも2速で発進できるらしいが)
止まりかけの時までローにしてたら、流れに乗るのが遅れて迷惑になることもあるって
>>590 半クラに自信があるなら2速、自信が無いならローにいれたらいいんじゃない?
それが駄目なら教官が何か言ってくるだろうし
>>590 ギアを変えるか変えないかは状況によりますね
状況を説明するのは難しいから自分の場合でいうと
止まって(止まりそうになって)すぐ前が発進するようならそのまま2速
止まりそうな状態でトロトロと走って止まったりを何回か繰り返すような状況ならロー
って感じ
でも交差点ならスムーズに行けるならそのまま2速でしょ(前がなかなか進めず止まったりするならローね)
>そのままアクセル軽く踏んで
2速の時はローの時より意識的に少し強くアクセル踏まなきゃ、たぶんこれがエンストの原因だと
>>598 うちでは2速発進じゃないけど2速のまま左折ってのがあって
そん時に2速の時のクラッチ操作(2速の時はアクセル強めに踏めよと)とか教えてもらったなぁ
2速発進は教えてもらってないけど路上出たとき自分で自然とやってた
>>599 それも原因かも
色々な教官に教えてもらったけど
自分は20〜30代の若い教官が相性が良かったな
雑談交えながらテンプレ的な俺流じゃないアドバイスが貰えて(;゚Д゚)イイ!
次は50〜っぽい高齢の教官が全体的に良かった
事務的に淡々と教えてくれるその姿には本来の教官像を感じさせた!
まずいのは40代くらいの中年層
教習所内で権力を持ってきたのかやたらデカイ顔してるのが多い
俺竜の教え方で他の教官を全否定、教官毎に合わせるのが大変
>>603 うちには教習に入る前に、どんな教習がいいのか教習方法を番号分けした紙の中から選ばさせる教官がいる。
俺はこの教官に3回当たったことがあって、
厳しい、やさしい、要点のみを選んだんだが、選択したものをロボットのように見事に使い分けていてキモかったな。
こいつ多重人格か?って本気で思った
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 10:51:25 ID:1NkxyJUW
たぶんロボットなんだろ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 11:50:44 ID:0oCaUB69
教習ロボット導入しました
本免筆記受かったー!!
うれすぃ。今日でこのスレも卒業です。
みんなもがんがってくらはい
すんません、チラシの裏に書いて吊ってきまつ
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 11:56:40 ID:btZ3xtRt
二段階オーバーした人どれくらいいる
俺3時間オーバー中で次みきわめ
うち1時間はわざと少し入ったけど
明日修了検定と仮免許学科試験だ・・・
学科はあんまり不安無いけど修了検定が不安だ・・・
最期に運転した時からもう1週間も空いてしまった
俺、一段階の時だけど、半クラが出来てないってことで1〜5速発進全部やらされたよ・・・
おかげでクラッチ操作は上手くなったけど・・・
何気に路上で一番難しいのはギアチェンジな気がしてきた
MTでスタートの時スピードでない…
ATだったらアクセル踏めば早く行くけどMTで早くクラッチ離すとエンジンストールするし…
どうすりゃいいんだ…
クラッチつなぎながらアクセル踏んでもだめ?
616 :
610:04/11/08 18:11:58 ID:Ji7JMv5I
そうなの?仮免前効果試験と比べてレベル全然違ったりするの?
違わない。楽勝。
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 18:39:22 ID:LXKfWQUs
路上教習中に珍走と遭遇。
信号無視こえー
本日免許証ゲトー!
だけど運転する車が無いオrz
>>616 仮効が平均的に合格点とれるようでも、自分は実際合格するまで不安だったよ。
学科で自信もってるなら実技だけ考えればいいんだし、きっと合格するよ!ガンガレ
ラストクリスマス見てると、矢田あきこがMT車を激しく運転してた。カコイイ
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 22:17:48 ID:0yLwFTHL
>>621 霧がでてるわけでもないのにフォグつけてDQNまるだし...
元DQNって設定だし
限定解除の卒検て何するんだろうか?
場内のみ?
仮免とれたものの路上に出るのが恐ろしい
信号とか交差点とか全然分かんない気がする
どうしよう…
>>624 そそ、場内でクランクとか坂道発進とかね。
卒業式もないからお帰りも早いのよ。
>>625 そんなに緊張することないよ。先生が隣にいるし。
信号なんて普通に外歩いている時と同じだよ。もちつけ。
今日応急救護だ
(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 09:36:03 ID:iuuxL5Yg
実物の女の子が寝てくれると良いのにね
そろそろ免許取らないと人多くなりますよね?
630 :
死導員 ◆SccmCgfDjw :04/11/09 10:49:08 ID:WBXXcO32
春休みに急激に混みますので、行くなら早めに。
いつから混み始めるかは場所によって違います。
応急救護って何もしないでただ見てるだけでも良いんだね
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 11:55:24 ID:2hmbdrmI
今日初実車です。
どうしよう・・・今から心臓バクバクだ・・
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 12:11:24 ID:5rlCIBV8
>>632 最初は走るだけだから心配するな。ローギアなら全然スピードでない。
一段階中盤にいる俺が思うに、一番辛いのは曲がり角だ。何が辛いかって、教官がうるさい。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 13:29:11 ID:5ADaGsrg
まあ曲がった先見てれば
そうそううるさく言われはしない、と思う
もちろんいつまでもハンドルちんたら切ってたら怒られるが
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 13:36:47 ID:AQWtFAyJ
緊張のあまり一時停止の標識見落として卒検落ちた…
でもこれくらいやらないと落ちないものなんだねー
明日は合格だ
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 13:37:02 ID:5rlCIBV8
そりゃ慣れればできるようになるよ。<曲がる方向見ながら曲がる
最初からうるさいんだから辛い。最初ぐらいは好きなように曲がらせろと言いたい。萎縮しちゃうよ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 13:41:07 ID:5rlCIBV8
つうか今、暇だったから障害物避けるための進路変更の時に合図してない奴何人いるか数えようと思ったら、全員だった。
送迎バスがすごい勢いで走ってるから置いてかれそうになった。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 14:15:59 ID:l143mNkz
>>637 おれ、初路上で路駐の車をよけようとしてウインカーをだしたら、
「いいよ、今のはださなくて」って言われた。
だすケースとださないケースの違いがわからん。
迷ったら出せ、とか言うけれど…
車の幅1/2以上の進路変更をしなけりゃいけないようなら出せって言われなかった?
>>638 中央線を越える必要がないか、すぐ先に交差点があって右折するのと紛らわしい、
とかじゃね?
>>639 俺は質問したらそう言われた、卒検の時はとにかく出しといたけど
642 :
638:04/11/09 16:25:24 ID:y3Oop74k
訂正
中央線→車線の区切りの線
漏れは
>>639みたいな事は教わらなかったな。てか、うちの教習所あんまりいろいろと教えてくれないんだよな・・・
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 17:05:32 ID:teODcaN9
>>638 危険予防に有用なら出せばいい
交差点右折と紛らわしい場合は出すべきではないが
644 :
610:04/11/09 18:12:15 ID:3u6Sjt4R
修了検定余裕でクリア
でも学科試験88点で落ちた・・・
ひゃっほぉぉぉぉぉいあばばばば
beatmaniaIIDX11RED HDD.exe
>>638 自分も最初出さなくていいって教官に止められたけど、
あとで別の教官に出せ!って怒られた。
質問したら「出さなくていいわけねーだろ?!バカじゃねーのか?!」
みたいな感じだった。
今日は仮免コースを練習した_| ̄|○
安定した走行位置を保持出来ない、カーブ前でのスピードダウンが不十分、
カーブ後に中央に膨らむ、右左折時のミラーの見方が変etc…
えーん(ToT)出来ないから納得するまで無制限で乗りたい。
交差点や右左折時はルーム見ながらウインカーで左右ミラー
も一度右目視ですよね。
>>638 >>647 俺のところは「迷ったら出せ」だった。
要は、周りに自分のアクションを伝えるためのウインカーだから。
状況によっては右折に間違われる恐れもあるけど、
「右向きに何かする」予告にはなるので。
>>638 >>647 私も「出せ」でした。「迷ったら止まれ」と同じようなもんだそうです(つまりは安全面
においては出しておいて損は無いということかと)。
ただ、片道二車線で左車線に駐車車両が多いと判断したら、右側走ってもOKとも
言われました。とにかく、早めに進路変更するのが一番だそうです。
それと、障害物避けたら戻るのを(戻れるのなら、ですが)忘れずにいた方が良いですよ。
私より先の段階の生徒や卒検でも戻り忘れは多いらしいです。
実際、目の前の教習車は避けたらそのまま右側通行して、結局こちら側にふらふら戻ってきて
ました(左折する道順だったので)。横の教官曰く「良く忘れるんだよね〜。それで無駄に進路変更
しなきゃならん。そこで手間取ると曲がれないかもしれんのにねぇ。」
>>648 あせらず落ち着いてやれば大丈夫だよ
ファイトォ*:.。..。.:*・゚(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*!!!☆
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:42:58 ID:RF+CQJA3
638だけど、いろいろアドバイスありがと。
いっぱい乗って慣れていくしかないか。
なぜ今更とか年齢がどうとか似たような事イチイチ聞かれてウゼエ!
理由なんかほっとけ。30手前で免許取りに来るのがそんなに不思議か。
>>653 自分も30手前で取りに行ってた。
若い教官と仲良くなって楽しかったけどなー。
けっこうかわいがってもらえた。
逆に若い子たちは近寄りがたくて待ち時間は独りぼっちだったよ。
>>653 ほっほっほっほ
俺なんか卒検7人の中では、唯一の30代。(34だ!)
なんと、10、20代@3人MT、 40、50代@AT3人に分かれて、
まんまとMT組のほうにに紛れ込んだ!
まぁ、俺自身すごく幼く見えるのと、@AT若者が、たまたま少なかっただけだが。
高齢取得は、意外に多いのだ。
オレなんか、自分の親父(50代)と時期がかぶったぞ。
苗字がかなり珍しいもんだから、「あれ、お父さん来てるよねぇ」の連発だった。
時期が重なったのは1週間ほどだったが。
親父の方はというと、毎回のように免取再取得疑惑をかけられていたそうな。
私もウインカー出すケースと出さないケースの違いわかんないや。
今まで何回も路駐の車よけて走ったりしてたけど、ウインカー出せって
言われたの実は今日が初めてだった。
卒検の時は迷ったら出したほうがいいのかな。
不必要な合図出してるとかで減点されたりしない?
減点されるんだったら迷ったら出せとは言われないわけだが
「う〜ん、苦労してますねえ
でもまあまあ優秀ですよ(歳の割りにって意味だと思われ)
歳なんて関係ないです、気楽にいきましょう」
余計な一言だと気付いてくださいよ…orz orz orz。
ハタチなら不器用の一言で済むのに
ミソヂだと歳のせいにされるんだよ。
実際若いほうが判断も操作も上だろうけどさ・・・自分一応♀ですから(ry
俺、ついこないだ34で取得したんだけど
技能講習も検定も学科試験も全部ストレートで通ったよ。
適正診断低かったからかなりのオーバーを覚悟してたんだけどね。
今日卒検だ。
朝早いのに何故か寝れない。
寝たほうがいいよ。
寝不足でボーとしてると
注意力が散漫になるよ、俺の場合だけど。
弱な俺も卒検のときはビビって2時間くらいしか寝られなかった
通ったけど
2段階の教習って基本的にはどれくらいで終わらせられますか?
個人差はあるとおもうけど週4日いくくらいだと2ヶ月くらいあれば
いけますかね・・(汗
それと応急救護って恥ずいのですか?ここではあまり話題にならないけど
よく芸能人がそんな話をテレビでしていたので・・照れ屋なわたしは
かなり緊張してます・・ しかしなんで3時間もあるんだ〜
応急救護は恥ずかしいよ。
他の教習生や教官が見てる前で人形を相手に一人芝居しないといけない。
もちろんセリフもあるよ。俺は緊張して声が裏返って赤面したよ。
(人形の耳元で)もしもし、もしもーし。大丈夫ですかー?
(大声で)救急車お願いしまーす。
応急救護超楽しかったって。
前スレは結構盛り上がってたよ。もうhtml化待ちだろうけど
自宅でも人形に話しかけてる俺は('A`)
今日門真で免許センターでの学科ダーヨ
効果測定もギリ90だったから嫌な予感・・・('A`)
今日はいっぱいいっぱいな日になりそうです
>>651ありがとう!
かなり上がり症なんですよぉ。
今日応急救護だ。できれば男と組まれる事を望むよ
そっちの方がまだ恥ずかしくないだろうし
俺も今日応急救護だけど、
うちのとこは予約の時から既に男女別。
>>670 俺も5年前に教習所に行ったときはオーバーしまくりで
本当に取れるか不安だったけど、今は無事故無違反で
快適に運転しているよε=ε=ε=ε=ε=(o  ̄ー ̄)oブーン
自分の時はたまたま人数が少なくて♀3人。
で、かなり恥ずかしかったけど他のふたりも同じように恥ずかしそうだったから
なんとか乗り切った。
しかし、人数が多い時は恥ずかしいだろうなぁと思う。
あと、オバサンが一人真っ赤な口紅を塗ってきていたけど終わった時は
口裂け女のようになってて怖かった・・・口紅はして行っちゃいかんだろぉ・・・
昨日応急救護やってきた。
私と女子高生のふたりきりだったから気楽だった。
人工呼吸と心臓マッサージをひとりでやらされるはずだったんだけど
私がやろうとした時にチャイムが鳴っておしまい。
色々と話が横道にそれたりしてたから、時間が足りなくなっちゃったみたい。w
あと、路駐の車をよける時の合図はどうするのか聞いてきた。
そしたら「う〜ん、出せる時は出したほうがいいのかもしれないけど…
別に出さなくても…。」っていう非常に曖昧な返事が返ってきました。
教官も結構その辺は適当なのかも。
出さない車がほとんどだし。
神経質っていうか、真面目な教官は「進路変更と同じだから出せ」って言うんだよねー
もうすぐ修了検定なんだけど、検定講座って受けておいた方がいいのかな?
時間の関係で受けれそうにないんだけど…。
具体的にどういったことやるの?行かないと不利になる?
661です。
無事に教習所卒業出来ました。・゚・(ノД`)・゚・。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:13:42 ID:vSc0GKdh
くそ
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 19:34:02 ID:OtLQk1WI
坂道発進がわからない(泣)しかも教官恐いし‥基本分かってないとか半クラッチできてないとかたくさん言われました。エンストしまくりだし…。次がこわい。
680 :
p1143-adsao01kyotmi-acca.kyoto.ocn.ne.jp:04/11/10 19:35:49 ID:FwwAd/Xb
test
681 :
p1143-adsao01kyotmi-acca.kyoto.ocn.ne.jp:04/11/10 19:36:58 ID:FwwAd/Xb
test
682 :
YahooBB218183204244.bbtec.net:04/11/10 19:44:01 ID:Me4OVmfX
test
>>676 検定講座って何ですか?
教習所で独自に行なっているものかな?
684 :
p1143-adsao01kyotmi-acca.kyoto.ocn.ne.jp:04/11/10 19:53:50 ID:FwwAd/Xb
unko
>>683 修了検定と卒業検定の前に受けるもので、
どうやら検定のポイント等を教えてくれるらしいんだけど…。
他の教習所にはないんですかね?
俺が行ってた所はあったけど
別にたいしたこと言わないと思うよ、検定で減点されやすい項目とか言うだけだし
>>679 坂道発進の手順(MT)
指定のポイントで止まる(止まる時にクラッチを踏んでエンストを防げると尚OK。上級者用)→ハンドブレーキを思いっきりかける→
ギアをローに戻す→ルームミラーで後方確認→クラッチを踏んだままアクセルを3000回転位まで上げる→クラッチをじんわり離し、回転数が2000位になったら、
ハンドブレーキをゆっくりおろす→進んでいったらハンドを完全におろし、坂道を上りきったらアクセルも離す
以上が手順です。でも最初の一回は私もスムーズに行かず、注意を受けました。上記の手順をゆっくりやって、徐々に慣れれば
OKですよ。まずは「確実性重視」ですから(第一段階でしょうし)。そこで文句言う教官は、その教官の方に問題があると思います。
第一段階の早い段階で、半クラを使いこなせる人は非常に少ないですので、(・ε・)キニシナイ!!
坂道発進で半クラッチするときは
タコメータも見て、回転数が安定してるかどうか
確かめてからサイドブレーキおろすとやりやすい。
ひゅううぅぅぅぅぅって回転数が下がる音が聞こえたら
半クラッチで我慢できるかが勝負。
クラッチとかサイドブレーキの操作に気をとられて
アクセルを緩めてしまわないように気をつける。
俺はよくこれでエンスト。
今日初めての技能教習でした。
配車券にみきわめ良・否が書いてありますよね?
教官がそのまま持っていったので結局良をもらえたのかわからないorz
何も言われなかったってことは良ってことでいいんですよね?
教習所に知り合いがいないとこんな小さいこともわからないorz
>>689 >配車券にみきわめ良・否が書いてありますよね?
すまん、意味がわからないんだが…。
教習原簿、教習手帳に判子押されてればOK
配車券は渡したらそのまま帰ってこない。
>>689さん
配車券に書いてある
良、否は、みきわめの時に指導員がチェックして良なら検定へ、
否ならみきわめの受け直しみたいな
項目なのではないでしょうか?
ウチの自動車学校ではそうだったので
参考までに…(^^)
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:09:52 ID:qke2C4SO
教習手帳って?
>>687 ハンドブレーキはゆっくり落とすのがやはり正しい手順なんでしょうか?
自分はハンドブレーキは一気に落としちゃうのですが…
あとアクセルですが自分はタコメーター見ないでアクセルやたら吹かして
クラッチ上げていって音が変わったらハンドブレーキ上げるのですがそれだと何か
不具合が生じてしまいますか?
>>692 失礼。教習手帳ないとこもあるのか(もしかして俺がいったとこだけ?)。
うちの教習所では教習手帳ってのが貰えて、それには入校から卒検までの
流れの説明・注意事項等々が書いてあって、それに1段階及び2段階技能教習の
記録(何月何日の何時限目にどの教習項目をやったか)が書き込まれる。
で、教習原簿と共にこっちにも判子押してくれるんです。
うちは配車券には良・否とかなかったのでわかりません。申し訳ない。
今日、走ってたら隣で教官が寝てたよ、ウトウトとしてた、
大変なんだなと思った
696 :
692:04/11/10 23:45:31 ID:qke2C4SO
教習手帳いいなぁぁ・・。
私のところは原簿ONLY。
ついでに配車券に良・否はありません。
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:56:17 ID:Qpg8c1hg
うちにも教習手帳あったよ。
コースとかも書いてある。
「次はこのコース走るから、見といてねー」
とか言われてた。
699 :
687:04/11/11 00:03:44 ID:ApOvv2RJ
>>693 個別に答えますね。
・ハンドをゆっくり落とす
これは一気に落とすと、仮に「アクセルの回転数が足りなく、更にクラッチのつなぎが
しっかり出来てない」場合に「エンストして、車体が後退する」んです。
ハンドを使うのは車体が後退しない様にするためですよね?でも前進していないのにハンドを
落とすと車体が後退して、後続車とぶつかってしまう…これでは意味がないです。
だから「前進するのを確認する為、ハンドをゆっくり落とす」のが良いんです。
・タコメータを見ないで音で判断する
これは主に「これぐらいの音なら〜回転出てるな」というのを的確に判断出来る人
だけが出来ることです。教習所の第一段階では少なくともそれは高等技術すぎて
出来ないと思います。それに「安全面」から言っても、「回転数を視認していた方が
分かりやすい」と思いませんか?回転数を数字で見ていれば、「〜回転で半クラ
が出来てるな」とか、「二速発進なら〜回転以上だな」とか、とかく分かりやすいです。
所謂「目安」を付けるためですね。初心者でも、目安があればやりやすい…だから、
「タコメーターを見て、回転数の目安を付ける」のがやりやすいと思うんです。
もちろん、慣れてきたらあなたのやり方でもOKだと思います。私は第二段階の十一限目
ですが、坂道の時はやはりタコメーターを見ます。ただ、発進スピードは第一段階時の
比ではありませんが。安全に、かつ迅速に…それらが大事だと思いませんか?
メーターなんて2段階終わりかけの俺でも見てるし気にしない。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:08:14 ID:NIgvOShT
みんなー
少し苦労してるかもしれないけどー
そのうち慣れるぞー
てかー
今のその気持ち忘れるなよー
DQNになんかなるなよー
>>670ありがとう!!!
早くドライブ行きたいですっ勿論安全運転で。
×
>>670ありがとう!!!
早くドライブ行きたいですっ勿論安全運転で。
○
>>673ありがとう!!!
早くドライブ行きたいですっ勿論安全運転で。
最早緊張している…明日早朝に乗る予定です_| ̄|○
俺2段階の6回目だが、坂道発進の回転数なんて普通音で覚えるもんだろ。
教官に音で感覚つかめって言われなかったか?
いちいち回転数見ながらやってるなんて信じられんな。
しかも2段階の11回目なのに…。
アクセル踏んで3000回転以上になったからって怒る教官なんていないから
エンストしないかの感覚つかむまでは気持ち多めに踏んでたほうがいいよ。
坂道発進なんてアクセル踏むのが少なくないかぎりうまくいくからがんばれ。
あとハンドブレーキをゆっくり下ろすってのも普通に下ろしてれば十分ゆっくりになってるから気にしないほうがいい。
ウチは教習原簿に仮免許証がホチキス止め 。゚(゚´Д`゚)゚。
家でも練習したかったんだけどなぁ・・・
教官は運転が危ない奴の車に乗るとすげー疲れるんだろうなー
命が掛かってるからね…
一日中そんな奴ばかりだと安心できる運転をする生徒にあたったときとかふと寝ちゃうんだろうなー
でも寝るのはどうかと思うよねぇ
じゃあこの間教官が居眠りこいてたのは
私の運転が安心できるということか…。
でも確かに毎日毎日同じこと何回も何回も教えて
嫌になってくるだろうな〜と思うよ。
709 :
679:04/11/11 05:56:40 ID:YzGBEwuf
687、688
ありがとうございます!坂道がんばらなきゃ(泣)
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 07:30:50 ID:YUbSMpwN
>>706 俺は大阪北部だけど、教習手帳なんてなかったよ
2輪免許をもってたからかなぁ?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 09:45:53 ID:y3Sw/rxe
もう半年くらい逝ってないから忘れたよ(w
卒検合格したー!
一段階でめちゃくちゃオーバーして2度目の修検でようやく仮免受かって
路上に出てみたら、速度超過したり事故りそうになったり…。
色々と不安だらけだったけど、今日は検定員に「良かったよ」って
言ってもらえて嬉しかった!
あとは本検を受けるのみです。
そういえば、卒検の自主経路って自分でコース設定して走るんだと思ってて
道間違えたらどうしようってドキドキしてたんだけど、ただ教官が横で道案内
しないってだけで走るコースは決められてるんだね…。
あれにはちょっと拍子抜けしました。
713 :
名無しさん:04/11/11 15:20:25 ID:i72JD8T8
コンピュータで練習したんだけど学科大変だよなぁ、練習しまくるしかないぜよ
ディスカッションってATでやるのか
でもATの操作法よく覚えてないから逆にちょっと不安
715 :
名無しさん:04/11/11 16:05:02 ID:i72JD8T8
俺は路上教習でスピードが30とか40までの所を越えて走っちゃったよ、慣れてくるとついスピード標識忘れてしまう よ!
仮免取り消しになるぞ
>>714 MTの人が数名いればMTはMT同士でやるんじゃない?
>>714 ATはびっくりするほどエンブレが効かないから気をつけろ
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:20:31 ID:YzGBEwuf
ギアがよく分からない‥。セカンドまでしかやってないし。。止まったら必ずローにするんですか?基礎的な事聞いてスマソ(T_T)
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:41:10 ID:Y39mR8oP
とまったらローに入れるのは基本。ローに入れなきゃ教官にローくらうぞ。
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 17:48:36 ID:+GbAVqNg
普通免許もってて大型免許を取りに教習場に通って卒検受かったら免許センター
で学科試験受けるの?それとも免許交付だけですか?適正があるとかないとか・・・
>>690 >>691 ありがとうございます。
教習手帳(俺の所では教習ノート)に判子押されてるので大丈夫だと思います。
まだ運転に慣れなくてルームミラーとか全然見れないorz
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:21:44 ID:qfkWjDmo
MTで第一段階で学科は半分終わって技能は6時間。6時間で坂道って遅いかな?全部復習にされた時もあった(T_T)1日合わせて2時間しか受けられないのが…早く取りたいんだが。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 23:35:22 ID:DrJ6O0jC
ちょっと逸れるけど、
>二種免許のいずれかを取得している方
って、結局一種の普通か、大特か、大型(この場合は無いけど)を
持ってるんじゃないのかな?
なんでわざわざ但し書きが入れてあるんだろう?
そういや仮免練習時の指導者の条件にも
「その車を運転できる二種免許を所有している人」
とも書いてあるけど、その人は
「その車を運転できる一種免許を3年以上受けている人」
じゃないのかな?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 01:54:20 ID:2T7rabsD
更新忘れなんかで2種しか持ってない人のため
今日の十時から卒検です。かなり緊張してますort不安要素だらけ。ヌアー。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 08:37:01 ID:DhfKpKfB
さあ落ちて来い
他人の不幸は蜜の味
俺が行ってる所だけかもしれないけど、自主経路も同乗者居るんだね。
2段階終盤は殆ど同乗者付きか
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 15:10:53 ID:HRJtTwKb
無線教習楽しい!
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 16:17:40 ID:R4m+CY9+
坂道ってのぼる前にローにするんですか?セカンドのままのぼって良いのですか?(・д・;)スミマセン
>>729 ウチも同乗者乗るよ。
だけど一回目の自主経路だけで二回目のは一人で乗る。
今日ついに免許皆伝!
漏れにはもう補助ブレーキはないんだよ。
735 :
687:04/11/12 17:35:19 ID:uXu5L5FV
>>731 セカンドのままですよ。登る時に多分教官から「セカンドのまま行って〜」とか言われると
思います(教習所によりけりかもしれませんが)。
失礼。コテ消し忘れてました。
余裕でセカンドでOK
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 17:42:40 ID:WaBCoEQv
二段階またオーバーしてしまった
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:28:12 ID:0//sk4Tj
坂道発進の時、ハンドブレーキが固くてなかなか戻らないんですけどコツありますか?
それに一生懸命してるとクラッチ踏む足がゆるくなってしまいエンストしてしまいます・・・
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:47:13 ID:bMAAXV/n
明日、ラストの2時間で、見きわめ良好もらえば、遂に卒検!長かった!
>739 戻す時は、ハンドブレーキを少し上に引いてから、ボタンを押して戻す。俺もこれを知らないで、怒られますた。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 20:48:07 ID:+n5my72d
>>739 ああ、おれもその症状だったよ。
左足を気持ちふんばる感じ、左足に力を入る感じ、でやったらうまくいくようになった。
まあ、感覚は人それぞれだから合うかわからないけど。
ハンドブレーキは、下ろす前のちょっと持ち上げるのが大変なのかな?
>>731 よっぽどきつい坂じゃなけりゃエンジンふかせばのぼれるだろ。
箱庭にあるような坂なら楽勝。
>>739 ボタンはしっかり押せ。つーかシートの位置後ろ杉なんじゃねーの。
テキパキやれば半クラなんて数秒間だろ。
明日卒検だ。どうしよう。不安だ
世界中の信号よ止まってしまええーーーー
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:02:55 ID:+n5my72d
>>743 よし!
おれが横断歩道の前をうろうろしてあげよう。
745 :
739:04/11/12 21:30:20 ID:0//sk4Tj
>>740-742 アドバイスありがとうございます。
ハンドブレーキ少し上にあげながらボタン押して下げようとしてるつもりなんですが、
なんかボタンが固くて押せなかったりするんですよね・・・
発進する時は普通にできるのにどうしてなんだろ
746 :
死導員 ◆SccmCgfDjw :04/11/12 21:39:01 ID:BH69yJSS
まぁボタンが固いのはレバーの持ち上げ方が足りないとしか言いようがないですね。
サイドブレーキを解除する時、引き上げが足りないと、
ボタンを押した時「ブチ」って鳴ってバレる・・・
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:16:05 ID:CKUOXe/V
>>687 >指定のポイントで止まる(止まる時にクラッチを踏んでエンストを防げると尚OK。上級者用)
止まる時はクラッチ踏まないと100%エンストするだろ。上級者用って…
止まる時にクラッチ踏めない奴は路上に出てもらうと困るのだがな。
それからタコメーターは見る必要ない、音で判断
んで半クラ作っていくと、車が前に行こうとする衝撃がカクって起きるから
それからハンドブレーキを下ろせばうまくいく
タコメーターで判断してると時間がかかるよ
実践で使わない方法で練習してもしゃあないよ
>748
すべて同意するけど、まー、失敗が何回も続いてるなら
一回ぐらい目で見て発進できれば確信がもてるじゃあないか。
半クラになったらアクセルを二割(テキトーで)足すのがエンスト防止になるよ。
教習車の特性が分かればそのままいけるようになるけど、アクセルはいくら
ふかしたところでクラッチつながなきゃ急発進にはならないから、最初のうちは
ときどき珍走みたいな音立てるのも愛嬌だと思って吹かした方がいい。
てか複数教習して思ったんだが、女は力強い操作が必要なときもチョンチョン
操作してて危ないな。イグニションも遠慮がちにかけるし、アクセル踏めないのは
ともかくとして、ハンブレもちょいがけでズルズル下がるし、ブレーキまで遠慮がち
に踏んでんじゃねえよ。かわいいと思って控えめ操作してるのかも知れんが
危なくてしょうがねえ。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 22:57:09 ID:j4dTJ6Ju
坂道発進って正直、何が難しいのかわからない。あんなの単純じゃないか?何が難しいのかわからないから逆に不安。
女は脚の力の違いで大変なのかな?
来週は路上。マジ怖い。
俺は坂道なんか楽勝だったが左折がどうも苦手だった。
今は普通に大丈夫だけど。
ひねくれてるのか・・・
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:13:00 ID:j4dTJ6Ju
S字ってクラッチだけで通るとすげースムーズだね。
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:15:32 ID:j4dTJ6Ju
ていうか、路上教習で爆音鳴らしてしまいそうで怖い。エンストと爆音はどっちが迷惑なんだろう。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:17:31 ID:33qUFfFp
坂道発進難しい!!
修了検定で坂道発進ミスったら一発アウトですか?
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:20:13 ID:j4dTJ6Ju
>>756 どんなミスかによるよ。例えばいっぱい後ろ下がるとかなりやばい。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:22:06 ID:iQKUEK2c
1メートル以上下がったらアウトでつ
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:23:22 ID:USNTUiTz
エンジンとミッションとの回転数さえ合えば、クラッチ踏まなくてもシフト操作出来る。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:25:22 ID:j4dTJ6Ju
坂道で1メートル下がる奴なんて運転してほしくないけどな。
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:27:24 ID:33qUFfFp
ってことはエンストしても坂下らないようにすぐブレーキ踏めば大丈夫ってことですか?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:33:36 ID:j4dTJ6Ju
>>761 坂道でエンストしたことないからわからんが、すぐ止まったほうが減点は少ないんじゃない?でもエンストも減点対象だよ。
アクセルぶお−んって感じで踏めよ。で、クラッチをちょっとずつ緩めていけばガックンってなるだろ。そしたらその状態で下半身を動かすな。で、ハンドブレーキを下げる。もしくは教官のチンポを握る。
なんでこれができないんだ?おまえは猿か?
>>761 そう。んですぐクラッチ踏んでエンジンスタート。教習車はすぐエンジン
掛かるからビクビクすんな。
関係ないが、車のメカでいまだに不思議なのはエンジンブレーキかけて
燃焼のタイミングとか狂わないのかということ。バルブとか全部機械接続
だったら問題ないかも知れんが、今の可変バルブタイミングとかガソリン
インジェクターはどうやって同調とってるんだろ。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:41:37 ID:33qUFfFp
>>762 その「下半身を動かすな」って部分が頭ではわかっていてもなかなかできないんだよorz
アクセルぶおーんってやったら飛び出ししそうでこわひこわひ
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:42:12 ID:j4dTJ6Ju
一段階の学科で一番笑った内容。
シートベルトの着用が免除される場合
・著しく座高が高く、シートベルトの着用が不可能な時。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:45:27 ID:j4dTJ6Ju
>>764 クラッチ完全に踏んでるときは、エンジンの動きが伝わらないから大丈夫だよ。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:48:56 ID:j4dTJ6Ju
つうかちゃんと教本読もうぜ。クラッチの仕組について書いてあるよ。
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:52:54 ID:CCNCtBtL
シフトチェンジがうまくできねぇですorz
サードからセカンドに減速しようと思ったらトップ入っちゃったり
セカンドからサード入れようとしたらオーバートップいっちゃったり
シフトレバー目で見たらダメやし・・・
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:57:52 ID:uXu5L5FV
>>768 >サードからセカンドに減速しようと思ったらトップ入っちゃったり
これを見て思ったんですが、ギア操作が早すぎるんじゃないんですか?
「トトト」っていう感じじゃなくて「トントントン」という風に、リズム良くやってみては
どうでしょう?
>>748 679へのレスとしては的確だと思うが…慣れればお前の言ってることはスムーズに
出来るけど、679じゃ無理っぽいだろ。
少なくともお前のレスでは679は出来るようになるとはおもわんが。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:06:11 ID:hxo9fjLL
>763
ECUが賢く制御してくれます。
ちなみに、下り坂でアクセルを踏まずにエンブレ効かせて降りている時は、
燃料カットされてガソリンを消費しません。極端な話、半分止まってる状態。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 00:12:56 ID:8nLopQHa
>>759 そんなの一般人は知らない方がいいんだよ。
余計な事すると事故起こす。
きれいに繋がった時は気分いいけどな。
>768
どこにも入れてない時は、レバーは必ずN(中央)の位置にあります。
ということは、サード→セカンドにする時は軽く上から押してNになりますよね?
そこから左に押して、そのまま下に持っていけば、間違うことなくチェンジできますよ。
がっちり掴むのではなく、手のひらで支える程度の力で大丈夫ですよ。
774 :
773:04/11/13 00:34:32 ID:FCwHNppz
↑2行目、「軽く上から押して」じゃなくて「軽く上から押せば」ですねorz
文章おかしくてスマソ
>>768 苦手意識は持たないほうがいい
あんなものはおばちゃんでも出来ることだし…位に構えて、落ち着いてやればいい
教官のシフトチェンジは素早いけど、バスの運転手とかはゆっくりでしょ(1.5秒)
バスの運転手になったつもりでイメージトレーニングしろ
あした卒検だ〜
華麗に落ちてくるがどんな落ち方がいい?
>>776 華麗にパーフェクトプレイを意識してキープレフトと自主経路を忘れるをキボンヌ!
それが無理なら縦列駐車をノンブレーキングでキメてきてくれ。
なんてな。頑張れよ!
>>776 歩行者を煽りまくって、検定員をドン引きにさせて伝説作成キボン
779 :
679:04/11/13 05:43:36 ID:p6Oh86Ug
半クラッチ慣れてきた!昨日は教官がかなり良い方で、緊張しなかったから坂道もうまくできますた。半クラでS字は簡単だったけどクランクはちょっと危なかった。
>>768 シフトチェンジが上手くいかないのは大抵力の入りすぎか早すぎ。
漏れの教官には、「シフトの先端に生卵がついてるつもりで操作しろ」といわれた。
基本的に、シフトはNの位置に戻ろうとする力がある。
サードからセカンドのときは人指し指・中指・薬指の力で軽く手前に引く。少しでもレバーが動けばバネの力で自然にNの位置に戻る。
あとは親指の付け根で左へ、人指し指・中指・薬指の力で手前に引けばOK。
セカンドからサードの時も、掌で軽く前に押せば後はバネの力で自然にNの位置に行くから、もう1回掌で軽く前に押せばOK。
1or2←→3or4の切り替えは、「Nまで」と「その後」の2段階で意識するといいよ。イメージトレーニングするべし。
普通、最初の実技で
>>780のようなシフトチェンジのやり方って教えてくれないもんなのかな?
漏れは最初の実技で
>>780のような説明を受けて、エンジンを切った状態で教官の掛け声に合わせて
「1→2→3→4→5→4→3→2→1→2→3→4→2→3→4→R→…」
という感じで約1分間延々とシフトチェンジの練習させられたけどな。
>>781 あほらし とおもうのもいるかもしれないけどその教え方よいですね
おれのところは教えてはくれたけど1回さわってはいSTARTでした
おかげで路上でもまたあたふた状態ですよ(汗
1段階の中盤で慣れてきたけど路上の譲り合いやマナー等々を意識すると
またいろいろなことがOrzになります・・G操作不良と昨日も
書かれていました ↑のやりかたでやってみようと思います
あと車線の見方がわからなくなるんですが何かコツとかあるのでしょうか
単純におれがあほなんでしょうが・・
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:00:24 ID:nd25H3k6
>>768 私もシフトチェンジ下手くそだったけど、
担当教官をかえた瞬間、何事もなかったようにできるようになったよ。
780が言ってるみたいに力の入りすぎだったみたい。
やり方は
>>780の説明がわかりやすい。
私はセカンドとサードの切り替えで、一度Nに戻ったときに
レバーから手をはなすくらいの気持ちで操作するとうまくできました。
それ以来全く失敗しなくなったのに、仮免の検定のときに
緊張してセカンドからオーバートップに入れてしまったよ・・・。
おかげさまで、そつけん受かりました^^
このスレともさようならです・・・・・
今まで皆ありがとう!!!!!
免許取り消しになったらまた来いよ〜
二段階って最初から路上に出るの?
仮免とれてから期間があいちゃったんだけど、かなり不安…
なんか事前に出来ることはないでしょうか。
初めて夜間に路上だ……怖いなぁ
>>787 そうそう!
初めて、サードに入れれ、って言われたときウーーーンっていきなり力が無くなったと思ったら、オーバートップに入ってた。
早めのギヤチェンジが大切だとつくづく思ったよ
>>786 近くにだだっ広い駐車場でもあれば出来ることは
あるけどね・・。
卒検合格。
あとは本免のみだ・・・
791 :
610:04/11/13 18:47:27 ID:AeQJATh6
仮免取れた(´∀`*)
792 :
776:04/11/13 19:39:52 ID:oaY/Oaiv
卒検受けてきたよ
いろいろと仕掛けて、検定員の反応もなかなか期待通りのものだったんだが・・・
どういうわけか、教習所を追い出されることになりました
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:57:49 ID:NBkGnB5E
今日修了検定やった。俺の前の奴がMTで俺はATやった。俺は後部座席に乗った。
「(おいおい、なんかMTってよく揺れるな)」
「(カーブってこんなにガタガタするんか?)」
「(うわ、脱輪しかけてるぞ!もっと左に切れ!)」
「(もう頼むからさ、揺らさんといてや・・・。俺酔いやすいねんって)」
「(待て!下がれ!このまま行ったらバーに当たる!当たったら失格やぞ!
試験官もソワソワしてるやんけ!オネガイ!止まって!)」
カラン
「あー、当たってしまったから残念ですけどこれで終りです。」
「(あー、終った・・・。へこむわ。俺じゃないけどさ・・・)」
「(MTはもう嫌や。へたれの俺にはATがお似合いやな)」
俺は幅寄せ以外はまぁまぁ出来てたみたいで合格した。
>>792 何?通っただと?何の伝説も作らずにか?┐(´ー`)┌ヤレヤレダナ
おめでd。これからも頑張れよ!
さいてー
大それたこと言って結局なんにも話作ってこないなんてさいてー
796 :
776:04/11/13 21:36:41 ID:oaY/Oaiv
正直スマソ
やっぱ検定は緊張してうまいこと行かんです
そのせいで初のエンスト無しをやっちまったよorz
こういう検定って多少点数がボーダーでも無理やり受からせちゃうもんなのかな?
一緒に受けた奴は合格か不合格か迷ったけど合格にしたよって言われてた。
よっぽどじゃない限り受かるってことなのかね
太秦教習所小さい(?)
あんなところでクルクル回っていざ外で走るの怖そうだな、
>793
2段階終盤でもそういうのはいるよ。
まーMTは素直だから、雑に運転すると
それがすぐに反映されてしまうってことさ。
800 :
793:04/11/14 08:29:18 ID:TDEZTJdr
あーごめん。一段階の修了検定。所内を走るやつ。
801 :
740:04/11/14 09:29:11 ID:V7AtAOBK
昨日、2段階のみきわめ良好もらいました。木曜に卒検受けます。卒検の後に学科試験はないのね。知らんかったよ。あとは免許センター行きか。
素直すぎるよなMT君は。
ちょっと左足を上げるのが早いだけであんなに、だだをこねるなんて・・・
わがままだよ。・゚・(ノД`)・゚・。
まぁ絶滅危惧種なんだし、それくらいのわがまま聞いてあげようよ。
絶滅危惧種ワロタw
最初は機嫌損ねまくりだけども、慣れるとかわいいやつさー
MTで取ってる人はめげずに頑張ってくれ。
MTってそんなに難しい?
前に危険予測や高速教習でAT車に乗ったが、あれはあれで難しいし怖いと思った
エンジンブレーキがほとんど効かないし、
ギアチェンジしなくていいから、意識していないと速度を上げすぎてしまうことがある
坂道発進と縦列駐車・方向転換以外はMTの方が難しいが、普通に走る分にはMTの方が簡単だと思った
……面倒くさいけどな
ATの方が操作は圧倒的に楽じゃない?
半クラなんつー微妙な感覚いらない、左手はほぼ使わない
自動でやってくれるから、MTに比べれば簡単に運転できると思う。
ただ、実際乗ってて楽しいのはMTだと思うけどね。
坂道で泣く思いしながらも、やはりMTはやめられん
MTは面倒くさいとか含めて運転してるって実感があって面白い
慣れてくればギアチェンジも苦じゃなく楽しいし
ATは単純すぎてつまんね、簡単で誰でも運転できるしな
805にもあるけど意識してないとATはエンブレ効かないしMT感覚で乗ってヒヤッとしたことがある
これから免許取る人は乗る乗らない関係なくMTで取ることをオススメするよ
運転技術の向上には絶対MTの方がいいよ、まぁ自信の無い人はATでもいいけど
なるべくMTにしたほうがいいね
>>806 ハゲドウ
MTは一度慣れるとやめられん
仮免試験に3回落ちてるんですけど勉強した方がよさげ?
むしろ3回も落ちてるのに勉強しないのは何故なのか聞きたい。
何やれば良いんだ?
学科教本とか見てれば良いの?
なんかあれ見てどうなるの?って
釣り認定
今日やったとき前と同じ問題なら確実に合格したんだが急に変わるなよ
>813
そもそも仮免効果測定はどうやって合格したんだよ‥
仮免学科も同じような問題しか出ないんだから、
ネットの練習問題なり教習所のコンピューターなりでガンバレ。
本免許試験で隣の奴が喜色満面で話しかけてきて
「13回目でやっと受かりましたよ!!!嬉しいわー」って…
1回落ちるくらいはまだわかるけど3回とか13回とかって、
免許取らないほうがいいんじゃないか?
つーか取らないでください
>>816 そっちはなんか俺の常識でどうかなったんだよ。
こっちは聞けば43点だ44点だ言われてメンドくなってきてさ。
>43点だ44点だ
おまい免許取るの諦めた方がいいよ
寧ろ平和な世を守る為に諦めて下さい
50点満点中でもですかい?
やる気が無いなら止めた方がいい
学科以外はやりたいんだよね。
そんな我侭が通るわけないだろ…
免許が欲しいなら勉強しろ。
何やれば良いんだ?
学科教本とか見てれば良いの?
>820
お前の脳内常識は間違えてるってことが分かる?
その意識があるなら正しいことを覚える努力をしろー。話はそれから。
てかね、このまま何もせずとも、仮免学科は運で受かるかもしれない。
でも卒検前効果測定、そして本免学科はそうはいかんよ?
問題量が倍になって、更に複雑になってゆくからね。
>>820 たとえ50点満点中であっても不合格は不合格。
「おしい」なんて言葉は、所詮負け犬のための慰めにしかならん。
合格か不合格、要するに100点か0点しかないのと同じだよ。
>>809 ここまできたら絶対に勉強なんかしちゃいけない。
もし勉強してしまったら、今まで勉強せずに受けてきた3回はなんだったんだって事になってしまう。
これまでの人生を無駄にしないためにも、これからも勉強しないスタイルを貫き通すべきだ。
>>825 倍になるとかそんな事は問題じゃないんだよね。
正しい事を覚えろというのに反論するつもりは無いけどさ
なんでそんなに学科が重要なのかがわかんない。
規則の重要さはわかるが常識で考えれば馬鹿な事故はないだろ。
>>826 んなことは五年前から分かってるよ。
それで止めろといわれるほどなのかってこと。
そして100点か0点かなんか車の運転だけで十分だ。
>>827 だよな。こんな程度で勉強なんて言葉あほらしいよな。
>>827 おお、イイこと言うな
今まで勉強することを馬鹿にしてきた人間が今更勉強したら
正に負け犬だもんな
絶対勉強するなよ、本免の時もだぞ
Ka9eBu5Q
嫌味も通じない程頭悪いのか。
路上に絶対出てこないでね。
>>830 馬鹿にして来た奴は免許以前の問題だろうな。
今日卒検前効果測定受けた
・・・97点
3つも間違えたウワァァァンヽ(`Д´)ノ
明日高速教習なのに雨っぽい・・・((;゚Д゚)ガクガクブルブル
つーか仮免試験も通れない馬鹿が、馬鹿な事故を起こさないといっても信用されないぞ。
んじゃちょっと飯食ってくるから対策練っといて。
>>833 点数も含めて漏れと全く同じ。
同じ車だったら宜しくな(ワラ
仮とは言え、運転免許は国家資格だから国じゃないのか?
>>828 > 規則の重要さはわかるが常識で考えれば馬鹿な事故はないだろ
その「常識」があれば、大抵合格可能なんだがな。
数値を覚える問題でさえほぼ常識の範囲なんだし。
要するに君の「常識」が不足しすぎているんだよ。
ということで、厨房はもう寝たまえ。
本当に免許が取れる年齢なのか?
一々勉強の仕方を聞いたりして…
宿題を出されなきゃ勉強できんのか?
>>839 例えばマニュアルをやってる人に対して
オートマのセカンドとローはエンジンブレーキを強めるために使うって話は常識?
数字や単なる規則なら大方分かってるつもりだけどね。
そう言う微妙な問題出して何を求めてるの?
>>840 宿題以外は家で勉強した覚えは無いな。
MT限定免許取る気なのか
>>836 >正しい事を覚えろというのに反論するつもりは無いけどさ
>なんでそんなに学科が重要なのかがわかんない。
>規則の重要さはわかるが常識で考えれば馬鹿な事故はないだろ。
規則(=学科で習ったこと)を知ってる人が常識の範囲内で運転すれば、
ゼロとは言い切れないが、バカな事故を起こす可能性は低いだろう。
しかしお前(=学科の重要さが分からない者)が間違った常識で運転すれば、
どうなるか分かるな・・・?
分からないなら免許は諦めろ。
>>843 分かるから続けて良いのかな?
学科試験で合格する事がそんなに重要かね。
>>842 ワロタw
>>841 そういう微妙な問題すら答えられない841はなんなの?
車は人の命を簡単に消せるような危険なものです。
それを動かす免許を取る為に、みんな規則を勉強するんだよ。
あんたのは単なるワガママ。だだっこはっとと寝なサイナ
黙って見てたけどおまえら釣られすぎだ・・・
放置汁
>>844 (・Д・)ポカーン
あんたは一体何がしたいのか分からん。
学科で合格しなきゃ免許は取れない、
あんたの常識じゃ学科は合格できない、
そしたら「免許が取りたいなら勉強汁!」でFAじゃん
ただそんだけのことが理解できないのかい。
>>845 数字や単なる規則なら大方分かってるつもりだけどね。
そう言う微妙な問題出して何を求めてるの?
>>847 何やれば良いんだ?
学科教本とか見てれば良いの?
どの辺が良いかね。
>>844 >学科試験で合格する事がそんなに重要かね。
重要じゃないなら、学科に合格しなくても免許を取れると思うんだけど・・・
そこまで考えられませんか?
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:48:40 ID:fBKrh7/V
>>843 単に車(っぽいもの)を動かしたいのなら、遊園地にでもいきな。ボウヤ。
君が今取ろうとしているが何かをもう一度よく考えたまえ。
それでなおそんな戯れ言を口にするのなら、厨房どころか消防だよ。
まず常識以前にその性格に問題有りだな。
まずあり得ないだろうけど、万が一にも免許が取得できても遊園地だけで楽しんどけよ。
釣りなら相手にするのは馬鹿
真性なら何を言っても無駄
つまりどちらにせよ放置しろと
>学科試験で合格する事がそんなに重要かね。
こういうのは一発で合格できた奴が言うセリフ。
>>849 トートロジーは要らないんだけどな。
>>850 君はまず自分を省みるともう一段階成長すると思うよ。
>>841 >オートマのセカンドとローはエンジンブレーキを強めるために使うって話は常識?
ものすごく常識だと思うのだけどな。判ってるくせに
まあ仮免で3回落ちる奴なんかいないからな
ここを釣堀にするのは止めてくれ
>>853 負け犬が偉そうに言っても情けなさが増すだけだな。
まさに「恥の上塗り」だな。
まずは、その消防程度の性格・常識のなさを何とかしてみろよ・・・と、言っても消防には無駄かw
ま、こっちの土俵(免許保持者)には、どうあがいても上がってこれんだろ(藁
>841
60kmからLに入れるのは勘弁してくれ。
>>854 そうか。
>>855 言っても無駄と考えてて言う事って自分にも当てはまる事がほとんどらしいよ。
>>857 所詮、その程度か・・・予想通り情けないな。
学科が取れたら、また相手してやるよ。ボウヤw
ま、そんな程度じゃ絶対無理無理(藁藁
>>856 仮にそれをやるとどれぐらいの距離で10km/hあたりまで落ちるのかな?
>829
こんな程度・・・の試験も合格出来ない奴が何余裕こいてんの?
一発で通れない時点でもうあんたにとってはこんな程度、じゃないんだから勉強しろよ
>>853 >トートロジーは要らないんだけどな。
>>844と矛盾してない?
つうか釣られすぎですかそうですか○| ̄|_
勉強が大嫌いでこんなのやったって意味ないと決め付けてやらないで済まそうというのは
私と全く同じだ。私も勉強は大嫌いで…。だけどやっぱ免許試験の問題は知ってなきゃ事故ったり
罰金払わなきゃいけないものばかりだし中には無駄な問題があったとしても
試験に受からなきゃ免許が取れないんだからやっぱり必要なわけで。
数学が日常に必要なくてもそれが無かったら大学受験に失敗して大学に入れないし。
なんか意味も無く長々書いたけどとにかく勉強は大事だ。学科教本と安全知識の本とか
問題集とか教習所で配られただけの本を一通りやれば絶対受かるはず
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 01:19:49 ID:2RijQhEy
明日は卒検です。
補助ブレーキ踏まれませんように。。。。。。。。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 01:53:43 ID:0Xp5R+RP
踏まれなくて不合格そして
他人の不幸は蜜の味
(・∀・)ニヤニヤ
>>Ka9eBu5Q
自分が必要ないと感じたものは勉強したくないけど、一応学科の勉強する気はあるのか。
まずは練習問題を解いて、間違えたところをよく復習してみましょう。
学科の問題は、問題文に必ず引っ掛ける個所を作ってあります。
自分がどこで引っかかってその問題を間違えたのかを、よ〜く分析してください。
ちなみに、どこを勉強すればよいの?とかいう質問はやめてね。
どの項目からも満遍なく出題される、いわゆる模試のようなものです。
でも、どの項目にもポイントとなる個所はあります。
それは学科の時に習うだろうし、効果測定でもそういうとこを押さえた問題が
出題されたはずなので、それも教えることはできません。
知りたいなら、最初に言った通り練習問題をこなしてください。
あと、練習問題をどうやって入手すればよいの?とかもやめてね。
まぁ
>>2のリンク先にとっとと行きやがれって話ですよ。
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 02:40:16 ID:Gt+8BE80
クランクできない…って嘆いてたら男でオートマとってる奴にバカにされたなぁ…
二段階で二回も乗り越してたから立ち直れないくらいバカにしてやった
>>865 なんで親切に教えるかなー?
どうせ釣りだし、ガチだったら尚更そんな奴に公道出てきてほしくないのに
学科で3回以上落ちれる奴なんて、1ヶ月もすれば全部忘れるんだぞ
んでもって追越車線を塞いだり交差点近辺に駐車するんだぞ
本来、免許更新の度に学科試験と技能検定受けさせるべきだ
まあそんなこと言い出したら、学科満点以外では免許をやるなってことになるがね
更新の旅に学科試験をして、間違い数に応じて講習時間が増えるとかは悪くないかもな
土日・祝日も開いていればの話だが
平日のみの現状で何日も講習なんか受けられねーよ
>>867 禿同
教習中とか路上で他の車見てるとみんな平気で軽違反してんだよな
交番のそばの歩道を歩いていたら、パトカーが徐行しただけで
歩道横切ってきたよ((;゚Д゚)ガクガクブルブル
Ka9eBu5Qみたいのは平気で無免許運転しそうで恐い
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 14:22:31 ID:DdEbkUZ7
学科教習以外で学科の勉強なんかしたことない。
それより運転技能のほうが大切。
卒業翌日に免許試験センタ行って99点。
どっか間違えたがそれがどの問題かはわからん。
俺の親や親戚、知人(3〜50代)の人に学科の問題聞いたり
運転中にあれ何?とかいって標識、表示の意味を教えてもらおうとしたら
見てなかったとか知らん忘れたって言われた時はこんなんでいいのかよ・・・と思ったが
みんなゴールドカードで無事故無違反wだからまぁいいんじゃないか
昔は学科そんな重要じゃなく今みたいに多くなかったらしい
知識として知ってた方がいいけど学科完璧じゃない奴は運転するな!事故起こす!遊園地で乗ってな!
っていってる人かなり痛いと思うし基地外
809の言いたいことは分かるが合格しなきゃ先に進めない、免許取れないんだから勉強するしかないだろ
それくらいは分かるよな?
学科落ちた、満点じゃない奴はみんな違反運転するとか勘違いしてる基地外がいるな
満点だろうが違反する奴はするし違反だと知っててもやる奴はいる
現実には交差点付近に駐車、歩道を横切るなんてみんな当たり前にやってる
もちろんひどくない限り警察も見て見ぬふりがほとんど
勉強したてだと違反じゃん!?と思うかもしれないがそれが現実だよ
制限速度だって教習生と目安のためにあるようなもので実際に路上で運転する場合
いくら速度オーバーしてようが周りの流れに合わせるのが暗黙のルールでありマナーなんだよ
だから流れを考えず自分だけ「私は制限速度を守ってるから正しい!あなたたちが間違っている!」
って感じでトロトロ走る奴は自分じゃ正しいと思ってるんだろうが周りにものすごい迷惑かけてるんだよ
理想と現実の違いも勉強してくれと言いたい
長々とスマソ
ここは教習所スレなんだし
とりあえずルールを学ぶところ。
現実なんか知るかボケ
教習車で周りにあわせて制限速度超えられるわけねえだろ。
ところで本免の筆記で満点とる人の割合ってどれくらいなんだろう?
資料持ってる人いませんか?
>ルールを学ぶところ
そりゃそうだ、でもなこれが現実なんだよ
ルールはすべて正しい!絶対に守るんだ!って思ってる人が多いから言ってみたくなっただけ
まぁ守るにこしたことはないし、最初のうちはその方がいいんだけど
>教習者で周りに・・・
よく読め
>>874 だからここは今教習中の人が来るスレだろ?
みんな教習車乗ってるわけよ。お前がよく読め。
大体慣れてる人だって最初習った頃は安全運転とか思ったはず。
ここの人たちだってそうだよ。
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 15:06:41 ID:tWrE4PLo
第二段階の実技なんだけど俺なんてある教官の先生にはあと一回か二回受ければ見極めOKですって いわれたのに違う教官の先生にはまったく駄目とかいわれて 教官の先生によって全然違うんだよぉ、教科書読んだら今よりマシになるとか言われた!悲しい
俺今第2段階のみきわめ前なんだが・・・
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 15:47:13 ID:DdEbkUZ7
仮に甘い教官の回で見極めおっけーになっても
実力は最も辛い教官の評価通りだと思ったほうがいい
勘違いして調子に乗らないために
暗黙のルールとか言われたって
教習生はそんな事知らないし知る必要もないでしょ。
キッチリ交通規則を覚え、交通規則に則って運転すべしだよ。
俺は教習中、教本の交通規則や街中に配置されてる標識や表示を見て、
これはなかなかよく考えられているなと感心したよ。
恐らく誰もが街中の標識表示を「厳守」して乗っていれば
今ほど交通事故も起き難いんじゃないかと思う。
例えば微量な速度超過とかいった暗黙のルールなんてのは
運転に慣れて危機感の薄れた連中が勝手に作り出したものであって、
それを若葉マークや教習生に押し付ける神経は本当にどうかと思うね。
運転スタイル云々言う前に心のゆとりを身につけて欲しいもんだよ。
>>873 漏れが受けたときは約40人中2人満点がいた。
周りがやってるから自分もやって警察に捕まったら文句言う馬鹿いるよな
>879
それが理想だけど現実ではそういかないわけで
運転に慣れた危機感の薄れた連中が勝手に作り出したんだとしても
それを大きく乱せば周りに迷惑がかかるし、その相手が馬鹿で短気な奴ならどうなるか・・・
みんなも教習中に後ろに車が連なってしまったことがあると思うんだけど
その時後ろの人はどんな表情でどんな感じだった?
俺の場合は教習車だから仕方ないと思いつつも迷惑そうな顔をしてる人が多かったよ
それでああこういうことか免許取って自分で乗る時は気をつけようと思ったよ
若葉には押し付けようとはしてないよ、慣れてないからしょうがないし
でもなるべく考えて運転してほしいと思うよ
みんなの言いたいことは分かるよ、俺もでもこれが社会というものなんだよと親に言われたし
周りが変わるとは思えない、なら自分が合わせるしかないでしょう
典型的な日本人だなwとか言われるかもしれんが
それが今マナーとなってる以上どうしようもないわな
だからそれを教習所に通ってる奴にいってどうするんだ?
そんな事言われないでもお前じゃないんだからみんなわかってるし
教習所スレで初心者が理想を語るのがそんなに悪いことなのか。
車板はアホが多すぎる
暗黙のルールがある事は解る。
でもまずは交通規則ありきなんじゃないの?
一人一人がルールを守ろうとしなきゃ社会の
秩序なんてものは成り立たないんではないのかい?
前の車が法定速度一杯で走っているにも関わらず後ろの車が迷惑。
だから前の車は速度超過して後ろの車の迷惑にならないように走るべし。
日本はいつまで経っても交通後進国なわけだよ。
ごめん、分かってる人は気にしないで
809関連で勘違いしてるアホに言ってたつもりだったんだけど
突っ込まれてるうちに脱線した
>>885 それもわかる、でもそう出来ない何かがあるんだよなぁ
>>885 放棄遵守はもちろん賛成だが、こと法定速度(&制限速度)に関しては
日本のそれは大昔の、道路もクルマ性能も悪い時代のものを癌として変えよう
としていない。それは主に官憲がゼニ儲け(反則金で)したいが為に変えない
のである。現在ではこの遅すぎる速度制限が、あらゆる意味で我々ドライバー、
ひいては役人を除く社会全体に多大な損害を与えているのは間違いない。
つまり、本来ドライバーや市民の利益のためにあるべきルールが、役人のために機能
させられている。そういう意味では自動車後進国とは言えるかも知れない。
だが、その上にひとつキミにお願いしたい。
晴れて免許を取って路上に出たら、遅すぎる制限速度を頑なに守り、流れを
乱す事だけは止めて欲しい。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 18:55:01 ID:VoUCAhB0
モラルの低下がここを荒れさせるのか
(・∀・)ニヤニヤ
>>887 制限速度は車の性能を基準に考えられているのではなくて
道幅や交通量等の道路の状況から判断して、十分に危険回避を
行えるだけの速度かどうか?という事を重視して考えてあると
思うんだけど、あなたはどう思う?
あと、ごめんなさいね。
俺はもう既に路上で運転しているし、
なるべく法定速度を守って運転するようにしてるよ。
それに前の車が法定速度守っててもイライラしないよ。
てかね、教習車の後ろの車乗ってる人の顔とかどーでもいいし。
教習車は速度超過できないし、若葉でとろい奴いるの周りは分かってるし、仕方のないこと。
どうしても流れに乗れない若葉は、寄せて追い越してもらえばよし。
現実はこうなんだ!ってのは分かるけど、ここで語るのはスレ違い。
免許取得したら誰もが感じることだけどね。
雨の中高速教習だった
視界が悪いと恐すぎ
>>871 誰も学科完璧じゃない奴は運転するな、なんか言ってないのだけど?
学科なんて100点中90点で受かるんだぞ5問以上間違えれるのが許容されてる
その間違えれる試験で何回も落ちる奴は、
根底にルールを馬鹿にして遵法意識がない奴だから、
勝手に[ここの一時停止は意味ない]とか判断して事故を起こすんだろ
違反する割合が遵法意識と相関関係があることくらいわかるだろが
それからな、交差点付近に駐車するのはやめとけよ
迷惑なんだよ、ボケ
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 19:54:30 ID:52bo+3lW
>>892 ただの、モラル低下をここまで拡大せんでも(W
「赤信号みんなで渡れば恐くない」って事かな
でもそれって本当?
代わりに答えといてやるよ
それはわかってるんだよね。
でもそう出来ない何かがあるんだよなぁ
周りが交差点付近で駐車してるからなぁ
>>889 教習中ではなかったか。失礼した。
制限速度は基本的にその考え方で決められているとは思う。
ただ、交通量については時間によっての差がありすぎる。
これについては、その時々の状況に応じた速度で走る事がドライバーに
求められるべきであって、ルールで制限されるのはおかしいと思う。
が、(東京でスマソが)甲州街道50キロ、環七40キロなどの制限は考えても遅すぎると思う。
そしてそれ以前に、一般道の法定速度60キロがそもそも遅すぎる。
空いている高規格(?)の国道で、現代の車が60キロでしか走れない。
同じく高速道路で、100キロでしか走れないのはおかしいと思う。
>>892 >根底にルールを馬鹿にして遵法意識がない奴だから、
こういう決め付けをやる人にこそ
>勝手に[ここの一時停止は意味ない]とか判断して事故を起こすんだろ
と言いたいけど
まーもういい加減スレ違いだろ。
あるのかどうか知らないが該当スレか新スレ立ててやってくれ。
>>898 は?馬鹿じゃねえの上段と下段でつながらないのだがな
決め付けをしたのは悪いのかもしれないのだが
お前自身が俺に対して決め付けてきてるよな
お前には俺に指摘する権利も能力もないのだから電柱にでもぶつかってろ
つーか、学科で何度も落ちれる理由で遵法意識欠落以外に何があるんだよ
知能が低い奴なら尚更、遵法の為に努力しろよ
で、学科で何度も落ちる奴を必死で弁護する奴らは何回落ちてるわけ?
教習中の不安や疑問、意見を交換するスレですよ?
まあまあみなさんマターリいきましょ〜〜
今ここで文句言い合ってもしょうがないしね
.__
ヽ|・∀・|ノ 殺戮としたスレにようかんマン参上
|__| 切らないでね
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文句言い合うならメッセでも使って個人的にやってくれ。
明日、本試験ー!
修倹、卒倹と一発で合格してきたから、最後も一発でいきたいものです。
んで、このスレには励まされてきました。
みなさん、ありがとうございました。
検定を受ける時、緊張するし不安だったけど、そこに来るまでには
必ず一度は成功してきているはず。
だから、一つ一つ落ち着いてやっていけば必ずクリアできます。
逆に今の「車を操作する恐怖」をいつまでも忘れないようにしていきましょう。
免許取得にむけて、みなさん、がんばっていきましょう!
>>903 パーン
( ´∀`)
⊂彡☆)) .__
((ヽ|・∀・|ノ プルルン <
>>905 ガンガレYO!きっと受かるYO!
プルルン |__| ))
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907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:12:32 ID:8szPwrFD
明日修了検定です!
緊張する・・・
坂道発進が不安だ・・・
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:35:43 ID:vF+FqGIx
落ちて喜ばせろ
他人の不幸は蜜の味
免許に使用する写真って各自動車センター内で撮影してもらわなきゃダメなの?
持ち込み不可?
場所は明石です
910 :
909:04/11/16 02:12:42 ID:IlfRhngc
ごめん捕捉
眉毛に髪がかかってたらどうなのかの是非も
6回もオーバーしたのに今日初仮免の試験だ、まじこえー 終わるときボンネット開けてやりましょうか?
>909
持ち込み不可
顔さえ識別できる程度なら髪はかかっていてもいいと思うが。
眉毛にさえかかってたら駄目だと女性は困るだろう
男でもかかってる奴多いし