サンキューハザードは出すべきか？

子供の頃から人に親切にしてもらったら
「ありがとう」という意思表示をしないさいと育てられた。

ハザードを出せない、もしくは手もあげられない人は
親の育て方が悪かったのでしょう

一般社会と同じように車社会という物も存在する。
それに反するのならば非常識人を言われても仕方がない

目糞鼻糞を笑う。

>>924
いや、俺は耳糞だ

>>923
電車で席を譲ってもらったら、痴漢撃退ブザーを鳴らして「ありがとう」の意思表示をするのは
親の育て方が良かったからか悪かったからかどっちだろう？

>>923
意思表示の仕方が間違ってることに気づけ。

お前はただの異常者だよ。

>>923
譲ってもらってペコペコ会釈していて安全確認がおろそかになり事故を起こす。
こういうパターンの事故は実在する。

ハザードスイッチをまさぐっていて加速が遅れるクルマは時々見かける。

車社会におけるサンキューハザードを批判することと、
実社会で挨拶や礼をすることとはまったく関係ない。
にもかかわらず、ハザードマンセーは……（以下略

サンキューハザード出されたぐらいでカッカするなよ。

後続車に「言葉で」メッセージを表示する機械って売ってないの？
ボタン一発で数秒間「ありがとうございます」って表示するだけでいいんだけど。
ミッキーがサンキューって書いた旗をパタパタ振ったりしてな。
わりと売れると思うんだが。
単純なのなら2000円くらいで手作りできそうだけど。

挨拶にハザードを使う安全上の是非もあるが、安全上最も重要である意思表示が
おろそかになりつつあるとしか思えない現状では、あってもよい習慣だろう。
車内でこんな話をああだこうだ言ってても、>>930みたいな案に結構落ち着いたりする。
ヤクチュウのねずみの化け物に「アリガトー」なんて旗振られたらぶつけたくはなるがね。

ウィンカー出さずに割り込んで、ハザードは出すの？

世の中、お礼やありがとうなんか必要ありません
譲られたら「テメーが車止めて道譲りたいってんなら前入ってやるよウケケ」
くらいに思ってたほうが世の中上手く回ります

>>933
ハザードは別としてお前は人間失格だから車に乗るな。

夜は手を上げてるのが見えない、それはそれで好都合。
見えない場合、手を上げてるもんだとこっちで勝手に想像しときます。
あえて確認する必要も無い。

ファスナー合流ではいらない。
相手がブレーキを踏まない程度ではいらない。

サンキューハザードマンセー派はいろんなとこでサンキュークラクションも鳴らしてそうだな。
あれこそ迷惑だからやめろよ。

>>932
誰が？

>>938
>>932は>>931の意思表示をウィンカーと読んだわけだ。確かに疎かになってるしな。

>>825にワロタよ。（気持ちは解るわ）

サンキューハザード焚く人は相手がパトカーでもだすのかな。

パトカーがサンキューハザード出したってレスもあったけどね。

今日び学科教本が「サンキューハザードはありがとうの挨拶です」って
教えてんだから、ありがたいと思ったら出せばいいんじゃねの？

THXハザード知らない旧石器時代のジジイは放置、ありがとう言えないDQNは市ね。

これで無問題と思うが、どうなん？

どうぞご自由に。

>>944
人に気持ちを伝えるのがヘタそうな方でつね

サンキューハザードは厳密には
道交法違反
です

>943
>これで無問題と思うが、どうなん？

まずキミの知性に問題がある。話はそこからだ。

合流するとき相手にブレーキ踏ませたら１回つけます
踏ませなかったら、0.5回(スイッチをすばやくカチカチ)

えっ？相手がブレーキ踏んだかわからないって？

ぶっちゃけ言うと、不器用な人が有賀等を言いたい時お役に立つのが
サンキューハザードに代表されるランプコミュニケーションでわ。
んで、言語やコミュニケーションはもとより、道交法も実勢に左右されながら
移ろい行くもの。

一所懸命反対の論陣張ってる人、後戻りできない状況になるまで感謝の
念を抱けない、意固地なスクルージ爺さんを連想すまっぷメリーくりすます。

>>947
ひらめきのないアンチレス、乙です。

ってか

いくらageても煽ってもDQNレスしか返ってこない2chの現状どーよ？

東京kittyにGTO、帰ってこねーかな。。。

>951
>いくらageても煽っても

やはり知性に問題があったか。悔し紛れに「ひらめきのないアンチレス」とか
書いても、我慢しきれずにすぐ馬脚を現すあたりの低脳っぷりがステキ :p

>>952
なんとなくだけど、偏差値55底辺進学校　->　縫製文学部　ってとこか。

おっさん(35〜70)ぐらいはお礼ハザードしないイメージがあるけどね。
女の人は全体的に礼もしてくるし道も譲ってくれると思うけど。同世代の若い奴も男女限らず結構礼儀正しいでしょ?
みなさんそうでもない?年いってるじじいほど態度もおうへいになっていくような気も

残りも少なくなってきたし
次スレはいらないから早く結論を!!

そこで三本式ありがとうランプですよ。

>>954
つまりハザードは出すべきという意見？

そんなもん別に出さなくても良いよ。

第一、自分が道譲った後に相手がちゃんとそれやるかどうか
確認してるって図式が嫌にならないか？

交通社会で譲り合いは当然の事。議論の余地もない。
自分の先に車が一台いったとかいかねえとか、んなことどうでもいいだろ。

結果、何事も臨機応変　人の迷惑にならねえ様にってのが結論。でいいか？

全く迷惑をかけずに車運転って今の社会じゃ難しいような気が・・・
人によって迷惑だと思う尺度もちがうしね。

そのために法律ってのがあるんだよ。　誰でもわかる様な基準てのがな。

>>959
自分で何でもできると思ってる博愛主義者は視ね。

助手席の友人が窓開けて身を乗り出して後ろ振り向いて「ありがとう！」と大声で叫ぶことにしてる。

出したい奴だけ出せばいいんだょ てか、割り込んだときくらいしかハザードつけねーし

そもそも「割り込み」って言葉自体がおかしいが、日常の中で、やってもらって当然のことでも
言葉でなくても感謝の気持ちが伝わるだけでずいぶん違う。

相手が見えにくい車社会では、とにかく感謝の気持ちが相手に伝わることは大変意義深い。

法律の問題や物理的な危険性の問題で反対するならともかく、挨拶する行為自体を否定する
のは理解に苦しむ。

ありがとう　で　点ける人　と　ﾜﾘｨﾜﾘｨ　で　点ける人　の　いること　が　わかた

割り込んで「スマン」ではなく、意図して譲ってくれたことに
「ありがとう」がトラック同士の本来しきたり。

夜だとウインカー出されたら譲る方はヘッドライトを消す。
昼間ならアクセル緩めて解り易く車間を開ける。
それに対してハザード挨拶。

まず先に「どうぞ」がなきゃ出さない。

>>965
漏れ前までウィンカー出されたら譲るときライト消してたけどなんにも挨拶されないから
なんかバカらしくなってやんなくなった、ホントはライト消す方がわかりやすくていいんだけどね

>>965
なぜそんなしきたりが生まれたかというと、トラックの車間距離が短いから。

１．車線変更する側がウインカー出す
２．ロービーム消灯してアクセルを緩める
３．車線変更完了後ハザード点滅
４．どっちも満足

これがトラッカーのしきたりらしい。
ロービームを消灯なんかされたら、存在確認がしづらくてかなわん。
彼らはアホだから他の運転手を信用しきっている。
だからあんなに車間距離が短くて、時々追突事故を起こす。
そのくせ「譲ってやったのに挨拶もない」とイライラする。
時に割り込まれた腹いせに煽ったりする。
割り込まれたんじゃなくて、車間距離が短いだけ。

どうぞもくそもない。
道路はおまえのものじゃない。

>>966
夜中にライト消すな基地外

>>967
> どうぞもくそもない。
> 道路はおまえのものじゃない。
あんたの物でもないけどね。

オレのもの

この間の日曜の午後3時〜7時に久しぶりに都内を走ったが、
珍しく、サンキューハザードを全く見かけなかった。

運転しながら、廃れてきたのかもなぁ〜って思った。

15回は見たかな、今日。都内。THXハザード、ホノボノ。