車好きになったきっかけ教えてよ

オレの場合は親父が車好きだったから。
赤いコスモでそこらじゅうにドライブに連れて行かれ、大型連休はジムニーでキャンプやクロカンイベント参加。
中学生だった当時すでに、ジャンプやマガジンよりもＪＡＦメイトが楽しみで仕方なかった。

２様

物心ついたときから車好きだった。

なぜか動くモノが好き。

赤ん坊の頃や小さい頃のアルバム写真みてみると
常に手に車のおもちゃ持ってるなぁ・・・。

車好きには、運転するのが好き、いじるのが好き、所有するのが好き
があると思います
どの種族のスレですか？

ちと板違いだが、
『よろしくメカドック』
みて好きになった。

きっかけは漫画のだからなぁ・・・
仁D厨とか湾岸厨を悪し様には言えない。

俺は知り合いのおっちゃん。
おっちゃんがBMのシュニッツァーでガッツリキメてモーターショーの雑誌とかに載ったの見て鳥肌たった。
それから国産なんてどうでもよくなって今では外車。ベンツは嫌い。

親父がラリーストだった

初めて自分の車を購入しようとしたときから。
それまでは何の興味もなかったし車種の区別とかもつかなかった。
こんな人けっこういるんでない？

>>10
に同じく

>>6
よくわからんけど、周囲の人間に「あいつは車好きだ」って認識されていれば、それらどの形に該当するのであっても車好きは車好き。

>>10-11
オレの後輩がそれかな。高校でて親の車に乗っているときは「車なんて動けばいい」程度の認識しか持っていなかった奴なんだけど
うちに遊びに来たときに偶然目にしたアメ車雑誌で車に目覚めて、次月にはＣ４コルベット購入。
今じゃ羨ましいくらいの車好き。

http://isigen.hp.infoseek.co.jp/tabi/tabi_tabi/05ishigaki/20031026/03.jpg
写真をコピーして貼るというのもインパクトあっていいかなｗ　

ほう　デリカってこんな風に燃えるのかぁ
よく燃えるんだなぁ　感心

子供達は危険ですのでくれぐれも近寄らない様に

車選びからかな。
工房のころはまったく興味なかったけど。

>>6
俺は全部好きです。

攻防の時から車選んでる馬鹿がいたけど
そいつは浮いてたな

漏れも小さい時からクルマ好きだった。
戦体モノや仮面ライダーとかよりクルマが好きだった。

>>1
生まれたときから。

明らかに父親の影響だろうなあ、子供の時に何かっていうとミニカー買ってくれたりしてた。
借り物のパンテ−ラなんかに母親とおれを乗せて夜中ドライブしたりとかしてたらしいし。
スーパーカー世代としては自慢したいが・・・３歳だけに記憶が無い・・・。

↑なんか文章が変だったな・・・おれが３歳の頃のお話です。

免許の合宿中にサバーバンを見て衝撃を受けました。

オレの昔勤めていた会社の課長は（本当かどうかは知らないけど）交差点を横断中に交通事故に遭い
その時の加害車両だった某欧州車に心を奪われて以来、欧州車ヲタになったとか。
必死に謝罪する加害者に対して「いやぁ、しかしいい車だね！」とか言ってたらいしｗ

あまり言いたくないが、ゼロヨンチャンプ２やって。MR2のセカンド発進は実車でも速いと勘違いしていた俺・・・

オレの場合

(ガキ)働く車ｶｺｲｲ→(消防)実は普通の香具師が多様で面白い→
(厨房)クルマ雑誌を買い始める→(工房)GTｼﾘｰｽﾞｺﾝﾌﾟ
→(大学)リアルが一番→今に至る

親の影響。小さいときから。

メカ好き(見るのも弄るのも)&運転好きだからw
人のに乗るのも新たなﾊｹｰﾝ!!があって面白い

グランツーリスモがきっかけ・・
俺だけじゃないよね？

まとめると

・親によるすり込み
・was bone（生まれつき）
・購入に迫られて（購入して）
・ゲームやアニメ、ＴＶ等で

>>27
あれはReplay機能が秀逸だったからねー。もうすぐＧＴ４出るね。オレは一応買うよ。

マツダのRX−８がなければ今の俺はない

知り合いに連れられて峠に逝ったのがきっかけだったと思う。

子供のとき親が買ってきた本・・「世界の自動車」

>>10に同意

>>27
オレも

それは、男のロマンだからだ。

'80-04のプレイドライブを絵本代わりに買ってきた親父のせいだと思う
まだ生後１年経ってないんですが・・・ＴＴＥのＴＡ４０セリカが格好いいんだよコレ

たまにいるけど車に興味ない男なんて信じらんねーよ。

全然車に興味なかったのだが、給料が良かったのでガソリンスタンドに就職。
今では給料の半分以上車につぎ込んでいる人生の負け組です。

漏れは車はナンパに利用してた！
車高短で簡単な段差でエアロ擦って、爆音マフラーに重低音ならしてれば、
ちょっとした馬鹿女ならすぐ釣れたｗ
それが、知らないうちにナンパしなくなって、
車好きになってた！

車のほうは君が嫌いだと思いますよ。

まぁ、ぶっちゃけ車より女だよね？

俺は厨房の時にやったクレイジータクシーってゲームで車好きになった

ローライ最高

漏れは幼少期の時に見た「マッドマックス」と「キャノンボール」
を見て気になり始め、決め手は消防の時に見た警察24時でゼロヨンとかドリフトの
取り締まりを見てあんな世界があると知って今に至る。

なんか黒い車が喋る映画なかったっけ。
戦車にやられちゃやつ。

>43
まさかとは思うがナ（ｒｙ

ナ？

いと

ら
い

ふ
満
喫

煙

突

何
　な　
　　　の　
　　　　　　　こ　
　　　　　　　　　　　　　の　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　流
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　れ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　は

ただのネタ切れだろ、
文章っつうか作文書くの旨かったら族長になってたしよ。

いわいる、ヲタっしよ。ダサダサーーっっ。

免許取った。それまで全く車に興味なかった。むしろ嫌いだったな。

嫌いなら何故免許を取る？

ﾌｰﾝ

免許を取って暫くは車を道具としか見ていなかった。動けばそれで充分だった。
乗っていたのはATのパルサーだったけど運転が楽しいとはあんまり感じなかった。
長距離移動はツライばっかりだった。

そんなある日、酔っ払った友達のFDを代理運転する事になった。
ショックだった。運転がこんなに楽しいとは！車なんてタイヤが４つあれば大した違いは無いと思ってた・・・
以来FDにのめり込み、平行して他のスポーツカーにも興味を持つようになり最近は車全般に以降しつつある。

俺って食わず嫌いだったんだなと今思う。

*ナイトライダーのナイト2000（トランザム）
*キャノンボールのジャッキー・チェンが乗るスタリオン
*ガキの頃やってたジャンパーソン？っていう特撮刑事ロボが乗ってたC3コルベット
これで「ライトが開くクルマ」が好きになって、
小4の時に見た親父の仲間の倅の70スープラで開眼。

ﾜｼも似た様なﾓﾝだｗ

ブサイクな兄ちゃんがカワイイコ連れてたから。

ミニ四駆が好きだった人がスポーツカーに乗ってる希ガス

>ガキの頃やってたジャンパーソン

同世代か・・・ヽ('A`)人('A`)/

↑それは性欲の開花だろと６０

小学生の頃、爺さんが買ったY31セドリック・・・
ドッカンターボで、後部座席で転げまわったのがきっかけ。
当時はあの加速に驚愕した。今思えば大した事ないけど。

「大人になったらやるよ」と言われて本当に貰った。
ttp://trafupload2ch.hp.infoseek.co.jp/img/img20041029070535.jpg

>>63
ええ爺様やの。
素直に頂戴して差上げたアンタもええ奴だの。

レーシングラグーンと言う、とんでもないゲームの体験版をやって。
当時、車の知識がコレッぽっちもなかった俺は、
実車でもターボを10個つけたり出来るもんだと勘違いした。

カローラワゴン（18歳）

　　　↓（車検で買い替え）

ハイエース（20歳）

　　　↓（もらい事故でお釈迦）

クラウンワゴン（21歳）

　　　↓（これももらい事故で廃車）

クラウンワゴン

　　　↓（この頃から少し？車に興味が出る）

　VWヴェント（２５歳、現在）
なんとなくセダンが欲しい気持ちがあったのだが
考えていたのはY33やクラウンなどの高級サルーンだった。
たまたま行きつけの店にあったヴェントにひとめぼれ？した。
２４歳の秋に出会って一年。
なんかいつも車のことばかり考えるくらい好きになってた。
もっと早く車の良さを知っておきたかった。
ちなみにヴェントは現在まだ６５，０００キロ。
お！珍しい！と言われるくらいになるまで乗るつもり。
ド

ttp://www.xbox.com/ja-JP/games/forza/themakers.htm

こんなのどうよ？

親が良くさいたまから伊香保までかっとばしていたから血筋かも。
東京オリンピック前は大宮→伊香保で１時間切れたそうだ・・（勿論下道しか存在しない上に殆ど砂利道）

最初はバイクの免許とろうと思って。
でもどうせ取るなら四輪を先に取ったほうが効率がいいと思って。
まず四輪の免許取って、これで四輪なら乗れると思ったら急に車が欲しくなった。

厨房の時にリッジレーサー信者だった。

運転が好きだから。禿しく運転楽しい。
しかし誰かと一緒だと必ず運転させるオレは面倒臭がり屋さん♪

>>66
最後の｢ド｣の意味が一寸解りにくいかな

タイヤが付いてたから

厨房の時にやった初代グランツーリスモかなぁ〜。
その後、イニＤ読んで加速してった＾＾

子供の頃から機械いじりが好きだったからだと思う

昔じいちゃんのＲ３２ＧＴ−Ｒにあこがれてたし
もともと物理現象が好きだから。

>>76
お前のじいちゃんかっこいいな

>>68
歴史ある豆腐屋だな

やっぱり機械的なものにものすごい魅力を感じるんだよね〜。
今でも車の外見よりも、例えばｴｱﾄﾞﾗをＯ／Ｈした中身を見るだけで、
ﾊｧﾊｧ(*´д`*)してしまう。
そんなこんなで車好きがこうじて整備士になってしまったわけだが、
ﾏｼﾞで失敗した・・・。こんな給料じゃ生活できねぇよｗ
まぁ楽しいからいいんだけどね。

>>6
基本的には>>10。
免許とって友人の車（カローラＦＸ　４ＭＴ）で練習するうち運転が好きになった。
就職して中古のＳ１３を購入。運転しながら煙草に火をつけた瞬間、自分の車という満足感が病みつきになる。
いじるのは・・・・やったことないので楽しさを知らない。

彼女になってくれそうだから

物心つくかつかない頃から親父の運転するクルマに乗ってドライブするのが
本当に好きだった。極めつけは70年代半ば過ぎのスーパーカーブーム。
思いっきりトシがバレるが、そのときの影響でFD乗ってる。本物のｽﾊﾟｶは
無理っぽ。スレ違いスマソ。

オレは免許取ってからだな〜
免許取る前は本当にきらいで？
自転車で一生過ごそうとか思っていたｗ
でも免許とって運転しているうちにいつの間にか
好きになっていた、出来る事は自分でするようになって
今に至る、今は大好きですねｗ

車から産まれたから

多分、もう50才近いのにブーストアップしたランエボや
BMW M3、ポルシェ996でカッ飛んでる親父の影響が一番大きいと思われる。

物心付いた時からミニカーでばかり遊んでた。
真っ赤なR31の2ドアのミニカーがお気に入りだった。
絵本？は｢スポーツカー｣とか｢世界の自動車｣とか、そういうのばっかり。
カタカナは車の名前を読みながら覚えた。
デボネアが読めなくて苦労したっけw
今でもあの頃の本が残ってて、見てみると車の名前にことごとく
マジックで振り仮名が振ってある。
幼稚園の頃には当時の国産車なら大半の名前が言えたはず。
それから人生の中で車熱が冷めたことは一度もなく、
今年1月に免許を取って遂に実車に乗れることに。
今は自分で運転する喜びを満喫しております。

俺も親父の影響だな。なんたってうちの親父は免許は小型特殊しか持ってなく、
耕運機しか運転できなかったから。お出かけは何時も自転車・・・
逆影響ていうのかな？

鈴鹿サーキットを凄いスピードで駆け抜けていくＦ１マシーンを生で見たときかな
あの高回転独特の甲高いエンジン音を生で聞いて、スポーツ車の
ＮAエンジンや技術に興味が湧いてきた。

ちっちゃい頃家にあったスーパーカーの本が好きだった。
10歳くらいで母の実家のトラクター、コンバインで農作業を手伝ってた。
その頃からＭＴ運転してたんだなあ。
もうごく自然に車や乗り物好きになった。

ふと気が向いて、首都高に乗った。初めて走りの世界を見た。白いバックファイヤー。きっかけはそこから。凄い世界をみた。

教習所かようまで
まったく車の興味なかったが、
通い出したら面白くてたまらない。

車

俺はナイトライダー見てて車乗りたくなった。

厨房の時、親が追突されてから、なぜか車が好きになった。

近所の美人のお姉さんが乗ってた白いスポーツカーに乗せてもらってからかな・・・
小学校高学年になってからそれがコスモスポーツだったと知った
おかげで今でもマツダ党ですわｗ

ずいぶんハイカラなお嬢さんですね。
コスモスポーツに美人のお姉さんはカッコ良すぎ。

１９９８年９月号のヤングオートの表紙を飾った
ガルウィングのレクサスを見て・・・。

hosyu

ミニカーのシルエットフォーミュラを見て

兄貴に連れて行かれた幕張ﾒｯｾのﾓｰﾀｰｼｮｰ会場で
ＷＲＣのﾋﾞﾃﾞｵを見てから

乗れたら何でもいいやとミニカ購入。運転が楽しくなって、車好きに。

別に車好きじゃないけどね

　いろんなトラブルで鬱病になった
そんな自分が嫌だから何か変えようと思って車購入
見事はまって立派なローンソルジャー、金返すまでは死ねません。

まわりの女どもがＺだセブンだと車の話で盛り上がりだしたから。

現愛車と出会ったときから。
それまではバイク小僧だった。

中学の時エボ６を見てから。
あの他の車とは異形さには衝撃がはしりますた。
今はそのエボ６所有してます(^^ゞ
てかだいたいトシがばれてるかな？

>>104
漏れも厨房の時にプリメーラを見て心を奪われた
そして大学に入ってバイトして買ったのがP10のTeのMT

ボクが生まれて数ヶ月後に入れ違いで死んだ祖父の葬式
ウチの一族にはクルマ好きが多く、参列者駐車場にはロクでもないクルマばっかり
アウトビアンキ、２８０Ｚ、ジープ、ジャガーＥ、バイクではインディアンやドリーム２５０
おきゃくさんがたくさん来て、クルマがたくさんあるのを見てボクは大喜びしてたらしい

世間に疎い祖母やまだ若い叔父に代わって葬式を仕切ってた父は退屈な田舎の葬式に飽き
渋くイジった日産チェリーを借り出してボクを連れて山道をブッ飛ばしに出かけた
当時父は家購入資金のため５１０を売り、車を持っていなかった、今はジムニーに夢中

ボクはといえば今ではバイト暮らしの稼ぎをクルマに注ぎ込む立派なダメ人間

小２の時に東京出てきてからは家に車がなかった。
親父は免許持ってるけどその運転に乗った記憶無し。
(でも親父の運転？するタンカーには乗ったことがある(^^;)
就職してから免許とって(教習所は入社式前日に卒業)、現行セリカに惚れて半月後に購入。
それまではセダンとかの意味もわからなかった。むしろ車が嫌いだった。
んで、最初は見た目重視だったけどそのうち改造が進んでいき、首都高走るようになってた。
さらにそのうちスーパーカーに興味が出てきて、３６０モデナを買っちまった。
セリカのときみたいな無茶な運転をできない/しないようにという意味もあったが
もっとやばいことになってます。首都高にはたまにしかいかなくなったが．．．

>>1と同じく親父が車好きだった。
写真でしか知らないけれど、若い頃はNP1300やFJ1600とか言うレースやってたらしい。
同じく写真でしか知らないけど母親も応援に鈴鹿に付いて言ってたらしい。
今でも頼めば時々雨で濡れた道路でドリフトしてくれる。
二人っきりの時だけだけど。
笑いながら「ドライじゃもう無理だな」とか言ってる。

車あんま好きじゃね〜
渋滞キライ

俺はチキチキマシーン猛レースを見て だな

WRCのビデオを見たときの衝撃がでかかった。
ずっとエボ５に憧れていて、最近やっと夢がかなった。
で、自分で色々DIYするようになってクルマ大好きな人へと変貌。
やはり、自分の好きな車を所有すると車に対しての愛情が全然違う。
以前乗っていたFFセリカちゃんには酷い扱いしてた・・・ゴメンよ。

うちの場合は完全に血筋かな

爺さん→百姓だったがちょくちょく頼まれてトラックで長距離を走っていたらしい（高速無き頃）
親父→運転が下手なくせにとにかくやたらと走る。一ヶ月で3000キロ
俺→酷道ドライバー。多いときは一日あたり1000キロ。少なくても一ヶ月で2000キロ

ガキの頃にバックトゥザフューチャーを見て
衝撃を受けた記憶が。
上に開くドアなんかそれまで知らなかったし。
俺がクルマ好きになった原点。

>>108
何だかカッコいい親父だな。

何かしらんけど昔から車好きなんだよね
トミカにはじまりラジコンも買ったよな　電動カーとエンジンカーの両方もってる
やっぱ実物もいいよね

聞いたことがあるんだが子供の遊ぶおもちゃは怪獣系か車系にわかれるって
ホントなんかな？

自慢じゃないけど
高３まで車の名前一つも知らん買った。理系のそれ相当な科なのに
ネットしてヤフーであ〜これは、こんな名前なんだって
少しづつ見てたら、まぁまぁ好きになった。
>>107最初はセリカ系がいいなと俺も思った。

>116 セリカいいぞ〜 買った当初は信号待ちでよく注目浴びた。
もともとの車好きとかには受けないけど、先入観ない人にはその良さが
わかってもらえる。現愛車のフェラーリに比べてもかっこいいと思うとこが
多々ある。内装もいい。前期はチープだけど(^^; これ以上に内装が
カッコいい車は見たことない。走りに関しては酷評されてるけど、
軽いしパワーもホンダ車なみにあるし、腕さえあればそこそこ速くなれる。
"普通の"量産ユニットで8000回転以上まであれだけ回るエンジンは
なかなかないと思う。

セリカはXXの頃が一番好き

漏れの場合、車を買ってから車好きになった。
よく故障しまくったので、DIYやらｼｮｯﾌﾟ行ったりして車ｲｼﾞｯﾃいるうちに、好きになった。

前に中央道でXXの集団をみた。
初めて実物みたんだけどキレイにしててかなりかっこよかった。
リヤフェンダーあたり(だっけ？)のダクトがMSっぽい(^^)

俺の親父が無類の車好き＆ラジコンカー好きだった。
俺が生まれる前からサーキットで走り回ってたらしい。その時はフェアレディで俺が生まれたのを機に手放したみたいだが。
しかしラジコン好きは止まらず、俺もラジコンカー好きに。そして、現物の車が好きになった。

俺が３歳ぐらいの時，親父が弟からカローラ1200DXを譲り受けた。
それからは毎週末ドライブやファミレスに連れてってくれた．．らしい。
そして'83年２月に当時売れに売れていたファミリア（5ドア 1500XE）を
親父が購入。６年後の'89年２月に経済事情で手放したけど，ちょうど小学校
の６年間をそのファミリアと共に過ごした。
その後厨房⇒工房の頃は車よりもゲームとかプロレスにハマッたけど，免許
取って家の車乗り回すようになって車好きがまた再燃。ネットで「Yahoo！自動車」
や「Goo-net」でデータ漁りするようになって完璧車人間に…

でもやっぱ親父の影響なのか，ノーマル車にしか興味ないんだよなぁ．．
チューン車には興味０。>>6の「いじるのが好き」が無い。点検・整備も
ディーラー任せ。要するにガキっぽい車種厨なんかな。
イニＤなんかも全然見てない。グラツーは１だけは随分やったけど，免許
取って実車乗るようになってからゲームは一切やらなくなった。みんなは
今でもグラツーとかやってるの？

きっかけ

よろしくメカドックです。

気がついたら、好きになってたわ。
幼少の頃から車図鑑とかラジコンとかミニカーとか身の回りにたくさんあったけど。

>>122
今23だけど、今もグランツーリスモやってるよ。工房の時に買って、それから車好きになった。それまではカローラも知らなかった俺ｗ

俺は初めて車を買う時もそんなに悩まなかったし車好きにもならなかった
「とりあえず親父臭い車じゃなかったら良いかな」
そんな感覚だった
その時選んだのは某国産4ドアセダン

しばらくはフルノーマルで乗っていた
だが、ある日車のホイールを買って装着した時に
「ホイールだけでこんなに印象が変わるんだ・・」
と感心し、色々パーツを物色するようになったら
自分の車用のパーツが少ない事に気付き
次に車を買うときにはスポーツカーを買ってしまってた

バイク海苔だったんで車にはまったく興味がなかった。
４輪免許も仕事の都合で仕方なく取った。
ある日、車好きの友人が「せっかく免許あるんだからなんか買え」とうるさく言ってきた。
あんまりしつこいので冗談で「乗り出し３０マソでＲＸ７なら買うよ」と言ったら
コネを使ってホントに探してきやがった。（といってもＦＣ前期型だが）
引っ込みがつかず、しぶしぶ店で試乗したら一発で目覚めてしまった。
ピュアスポーツに実際に乗ってみてだから人よりだいぶ遅いかな。

小さいころから、どこか、遠くに行くのが好きだった。

遠くへ。より、遠くへ。
小学生のころ、自転車で遠くの町まで自転車で行って、帰りが夜になり、親父にグーで殴られた。
厨房になり、自転車で１日１００ｋｍはしったりした。
１８切符片手に夜行列車を乗り継ぎ、北の大地を目指した。

免許を取り、車を買うのは必然だった。

でも、飛行機だけはあんまり興味ないんだな…

高校のとき付き合ってた彼氏が、走り屋さんだった。
そこから興味を持ち始めて、二人で走りに行ったりした。
その後、その人と結婚して・・・・離婚したけど、

車だけはやめられない止まらない　かっぱえびせん

親父が整備士で、その影響。
親父自身、かなりのクルマ好きで少しでも早くクルマに関わる仕事を
したいがために中卒で整備学校行って、整備工やりながら定時制の高
校に通っていたという、運転免許が無いのに整備士の資格を持ってた
期間があったらしい。

俺も小学生の頃から整備士になりたいと思ってたけど、中学出る頃には
車関係の仕事に就きたいけど親父と同じは芸が無くて嫌だな、と思うよ
うになる。
高校の時に「自分の作ったクルマが街に溢れたら、クルマ好きとしてこ
んな嬉しいことは無いんじゃないか？」と思いつき、カーデザイナーに
なろうかと思う。
芸大に進んで「でも趣味を仕事にして本当に良いのか」という疑問にぶ
ち当たり、車関係ということでレンタカー屋でバイト始める。結構キツ
かったけど結局嫌気はささなかった。

で、今デザイナーやってる。長男なのに都会に出ちまったから親父には
グダグダ言われてたけど、親父も同じクルマ好きだけあって、周りには
結構自慢してたらしい。でも俺の携わったクルマは結局買ってくれなか
った。「お前がチーフデザイナーとか主査としてとりまとめたクルマま
で、その楽しみは取っておく」って。
そんな親父も３年前に癌で急逝しちまった。俺の手がけたクルマをプレ
ゼントして、お袋と旅行に行ってもらうのが夢だったんだけどなぁ・・・。

>>112
血筋ってのはあるかもしれないね。漏れの場合は
爺（母方）→現役酷道ランナー・重度のドライブ症候群・失踪癖
爺（父方）→元スバリスト・元単車糊
父→元珍。TE27でドリやっていた（本人はひた隠している）
漏れ（AE101糊）→酷道ランナー・放浪癖

クレヨン・クレパスは黒が極端に減った。
舗装やタイヤの色だから。

>>109
同意。

就職してある程度の値段のターボ車に乗ってから。

教習所に通い始めても全く車に興味がなかった。動けばいいって感じで。
ある日、予定よりも早く教習所に着いたので、近くのコンビニで車雑誌を立ち読み。以来、車の事が気になり始める。
無事免許取得。せっかくマニュアル免許だし、マニュアルに乗りたいと考える。
マニュアル車はスポーツカーが多いという事を中古車雑誌で知る。
中古のAE101を買う。まだ大パワー車を扱える様な腕は無いと判断して。パワーを使い切る楽しさを知る。
クラッチの滑りやシフトの入りづらさ等を解消するため研究を開始する。
速い走り方を身につけたいが、同乗者に優しい走り方もマスターしたいとタクシー運転手を志す。
二種免許を取るには３年間の、職業として運転していた証明が必要だという事を知り、運送会社へ転職。現在に至る。

元彼と初デートの時に、友達から借りたというR32 GT-Sに乗った。
それがきっかけで車にのめり込むようになった。
ちなみに今好きな車はシルビアです。

おかーさんがクルマ好き。
で、私も好きになった。
うるさくなく（公道では）、下品でなければ何も言われない。

hosyu

何時から好きかというのは正直分からん。
確かに物心ついたときから興味はあった。
ちなみにガキの頃実家にあった車は車はホンダステップバン。
マイナー車（不人気車）好きになったのはこのせい。
親戚筋に二輪四輪の修理工場経営してる叔父さん？（親父の従兄弟）がいて
ステップバンのオイル交換とかでここに入庫。いろいろ修理したり
整備したりするのを見てたら弄るのも好きになる。

ところで>>74の
> 厨房の時にやった初代グランツーリスモかなぁ〜。
っての見ると年を感じる。俺買ったの大学1年のとき　orz

こういう
良スレが
あまり盛り上がらないってとこが
２ちゃんクオリティだな

きっかけは街宣車。

きっかけは実家にあった両親の車(アコード。スピードメーターがデジタルだった)。
免許とってすぐに乗った車だったけど、「あ、この車いいね」とマジで思った。
車好きになったのそれ以来かなぁ。
両親が病気で死んじゃって当時プーだった俺に維持費を出せるはず無く
結局下取りに出されちゃったけど、あの車は今でも走っているんだろうか・・・

ちなみに今は自分で買ったライフ。おもっきり狭いorz

漏れの場合は、やっぱり西部警察の影響かな。マシンX、スーパーZ＆RS軍団にも
萌えたが、基本は潰される２３０＆３３０セドグロにも萌えたよｗ。

そのおかげで、筋金入りの日産ヲタとなりますたｗ。

父がなぜか大型免許持ってたので運転うまいんだ、凄いなと思っていた。
職場の行事などでマイクロバスで旅行に行くときなど決まって父が
運転手していた。こんなにでかい車を動かせるなんてすげえ、運転
うまいんだと思ってちょっぴり誇りに思っていた。んで、俺は父ちゃんの
子だから自分も運転うまいんだと思っていた。
後日、俺が免許をとって普通に後輪駆動車を運転していてカーブの途中で
アクセルを踏んだら横に乗っていた父が怒ったので実は父はそんなには
運転がうまくなかったのだということを知った。

池沢さとしせんせ、の漫画の影響

ナイトライダー
　

やっぱり、スーパーカー世代だからかな？

あと、ＦＭ放送が好き
家では聞かないんだな
これが

>>144
じつはおまいのオヤジは近所でも名の知れたドリフト野郎で、
それ以上アクセル踏むとケツすべるってわかってたんじゃないか？

2chブラウザのログ整理してたらこんなスレ発見。
・・・ってオレが立ててる！？

ｽｲﾏｾﾝﾜｽﾚﾃﾏｼﾀ

レス読ませてもらったけど、なんかそれぞれ世代が出ていていい感じ。
あと2、3年で平成生まれの人達も免許取得できる歳だし、なんか時代の流れっつーか歳食ったなって。
オレもこの板に流れてきて4年になるけど、あの頃の自分と今の自・・・ってそんなスレじゃなかったな。ｽﾏｿ。

引き続き放置プレイですが、一旦ageさせて頂きます。

きっかけはトラック。仮免の路上練習は4t車。いまはトラック大嫌い。トラック見ると腹が立つ。

小３でトランスフォーマーにはまり興味を持つ
小６でミニ四駆にはまって機械専門用語等を覚えた。
中１でRCを購入し開眼。

現在　DQN整備士...orz

トヨタ セリカのCMかな。アンソニーホプキンスが出てた気がする

裕次郎乗りを見てから。

うちは親父は免許もってなかった。
だから車に乗るのが逆にすごい大好きだった。
3〜5歳ころはミニカーが300台近くあった。

免許取れるころには車なんて乗れりゃいいなんて思っていたが、
友達のミニを運転して開眼。

親父→日産狂
叔父→トヨタフェチ
祖父→スバリスト

おかげで俺は3メーカーすべてのヲタ・・・これがきっかけ。

小さいころ、砂場で拾ったミニカーがすべての始まり。
記憶が確かならサバンナRX-7だったと思う

幼少期は周りが戦隊物の番組にはまっている最中
ﾓﾚは父親（決してDQNではない）がクルマ物のビデオ（暴走族物からドリフトまで）
を片っ端から借りてきて週末はそればっかり見てた。
WRCにダートラ、F1、インディ、キャメルトロフィー、パリダカは家で見れた
ナイトライダーも懐かしいね

ちなみに今も昔も日産ｦﾀFR厨。F31ﾚﾊﾟｰﾄﾞはﾓﾚの中で永遠の名車
と言っても食わず嫌いではないんでいいものはいいと思うけどね
うちのA32後期（25Sﾂｰ）もよいクルマ。

サーキットの狼

スーパーカーけしごむ・・・
友達が筋肉ﾏｿけしごむを集める中、俺は一生懸命スーパーカーけしごむを集めていた・・・
それからかな・・・
今ではスーパーカーにはさっぱり興味がない。

三歳の頃にチョロQで遊んでた記憶があるなぁ。

きっかけっていうか、車が好きになったのは
物心付いたときから高速をぬゆわｷﾛ/h以上で巡航するような親父の運転で育ったせいかなｗ

あっ、ﾐﾆ四駆も当然のようにハマりましたよ。

トライダガーＸ萌え(*´д｀*)

首都高トライアル1　2　3　4

小坊のころに憧れたSA22C

エンジンに惚れた

ホンダのVTECに惚れてしまい、
水平対向エンジンに惚れてしまい
ロータリーに惚れてしまい
とにかくすばらしいエンジンであれば桶な俺

きっかけは消防の頃のミニ四駆

親戚のおじさんにダイチャレに連れてってもらい軽なのにドリフトしまくったりしてるのを見て軽自動車にはまってそれからいろんな車が好きになった。そんな俺の車はダイハツMOVE

ﾎｼｭ

>>1俺も同じ。
もう他界しているが親父は1年1台ペースで買い替えてた...そうな。（母談）
俺が産まれた1969にはマスタングマッハ1を買い、その後は少し
ペース落ちたらしく、俺が3才の時BMW2800を買った。
これには長く乗ってたなあ...
大きくて信頼性のある車が好きで反対にイタフラ、ukは嫌いだった。

映画も好きで俺が一番はじめに見せられたのは『激走5000キロ』w
そんなワケで俺も車好きだ。
ただ、趣味が違う。俺は壊れそうな、チャチくて小さい車が好きだ。
ちなみに初めての車はルノー5GTターボ。
今は3台持っているが遠出、スキー用のレンジローバー以外は全部小さい。
エリーゼ、ジネッタG4...もうすぐ嫁さん用にミニクーパーsが来る。
全部ukだw狙った訳じゃないんだけど。

...ただ、うち2台はBMWがらみ。
どこかでBMW＝親父への想いがあるのかもしれない。

パリダカを見て「うぉー俺もこんなトコ走りたい！」＆
ＷＲＣ(その時はターマックのシーンだった)を見て
「車ってこんな動きをするのか!?」が主なキッカケ。

え？リコール隠しした後でも三菱に期待してますが何かｗ

ｽ-ﾊﾟｰｶｰ世代以外じゃﾏﾝｶﾞの影響ってﾊﾟﾀｰﾝは少ないみたいね・・・
そういうおれはｱﾜｰｽﾞの影響だったりするｵﾀですが
SWのMR2が出るﾏﾝｶﾞやらｻﾌﾞﾛｸＫ大集合のﾏﾝｶﾞやら

俺が小学生の頃オヤジがマーチスーパーターボ乗ってたんだが
雪の日に俺を助手席に乗せてサイドターンとかドリフトとかやるのよｗ
うおおおお！スゲェ！って感動した

それから２０年近く経って
俺もマーチスーパーターボ乗ってるぜｗ
結構いい加速するぞ

乳児期から車が好きだったようで、おもちゃの赤い車に噛り付いてる写真が残ってまし。
物心がついた頃には、ＢＢとカウンタックがお気に入りですた。

親父の影響で・・・って人多いね。
俺の場合は子供の頃、我が家は特に貧乏だったわけではないと思うのだけど、
家族で海へ出かけたりした夜は車中泊をすることが多かった。
岸壁に停めた車の中で暗い海を見ながら横になっていると、
どこか切ないような落ち着かない気持ちになった。
悪くない気分だった。
そただの移動手段としてだけではない、車との付き合い方を知った。
長じて自分はめでたく深夜ドライブ好き車中泊上等人間になりましたとさ。
車種問わず運転してればそれだけで幸せになれるタイプですわ。

車嫌いなのに、気まぐれで行った深夜の田舎ドライブ・・・
こんな気持ちいいことがあったのかとショックを受けた。
それ以来夜しか走らない俺。

age

学生時代、毎日電車で通学していた。窓から流れる景色を
見るのが楽しかった。そしてまた電車に乗り込む様々な人を
観察するのも楽しかった。まあそんな理由で俺は電車好きに
なったよ。

age

大都会PART-�Vのセドリックのカーアクションスタント

う〜ん車好きだと自覚したのはグランツーリスモが発売されてからかな・・・

ゲームでランエボを見たときに「なんだこの派手なのは？」とおもって
近所で本物を見たときは感動した。
いまもエボ好き。

　物心ついた時には...
　殆ど女性ばかりの職場ですが、飲み会の時「なんでそんなに車好きなん
ですか？」って聞かれて、「男は皆、車が好きなんじゃないの」って答え
て轢かれた、もとい引かれた事があります。

不思議な話だが、事故ってから興味がわいてきて、今やいろんな雑誌
を買いあさるほどに。。。

ガキの時分に黄緑のSA見た時から。
スタイル、派手な色、国産だったから余計に。

消防の頃は雨の日も暑い寒い日もどこに行くにも自転車だった
車が欲しかった、こがなくてもいい、雨風の日も移動する我が家のように走れる
高学年になると自転車もスポーツタイプに替わり、ダチと雨や寒い風を切って走った
将来車を持つ時、フォーミュラカーのような風の当たる車も悪くないと思った

大学一年の時に部活の先輩に借りたエンジンの専門書
そこに書いてあったロータリーエンジンを見て「世の中にはこんなことを考え付く人がいるんだ」と感心
それからロータリーに乗りたくてバイトをしてFCを買って，エンジン好きだからVTECに乗って現在水平対向で落ち着いている

>>184
なんか制覇した感じだなｗ
次は空冷のキャブでも乗ってみろ。それはそれで楽しいから

幼稚園のときから車好き。
気づいたら異常なまで好きになっていた。

車に興味持った一番の理由は父親が車関係の仕事していて
小さい頃から車が身近な環境だったからかな。
そして仕事の先輩がエスティマに乗っていて、外装も内装も
カッコ良くて衝撃的だった。
それから車雑誌読むようになって本格的にハマりに今に至る･･･

最初は幼稚園児の頃見たパリダカ。
砂漠を走る姿がカッコよく見えた。
そのまま漠然と好きだった。
小学校の頃見たサイバーフォーミュラにマジでハマッた。
時を同じく、インプワゴンがドリフトするCMでスバリストになり
現在に至る。
因みに、現在は某自動車メーカーで新型車の開発をしてます。
あの時の純粋で熱い気持ちは、今後もずっと忘れないと思います。

大学のとき、下宿している車好きの友人の家に、泊りで遊びに行った。
それまで俺は、車にはまったく興味が無かった。
（セダンやワゴンを車名だと思ってたくらいだｗ）

そいつの部屋は車一色で、カレンダーや食器や布団の柄にいたるまで車車車･･･。
そこで過ごした日々の内容は

着いて昼食後、頭文字Ｄを読破→近くの峠で振り回される
→夕食を摂りながらオーバーレブを読破→ドリフトスポットに出かけてギャラリー
→オプションを読みつつ就寝→スキール音の目覚まし時計で起床
→ＷＲＣのビデオを見ながら朝食→友人の車を弄る→昼食後、峠に出撃
→スーパーオートバックスでパーツの知識を得る
→夕食と湾岸ミッドナイト読破→オプションを読みながら就寝
→目覚し時計のスキール音ｒｙ
→Ｄ１のビデオを見ながら朝食→友人とともに帰宅

帰ってきたらもう車好きの仲間入り。
人生が変わった数日間ですた。

中学か高校生の頃、父が
「わしはサードで発進できるもんね」と助手席の私に自慢した事。
それは仕事用の中型トラックだったんだけど
免許を取ってMT乗ってると、それは尋常じゃないと思うw

運転もできない娘に何の自慢してるんだか...と思ったけど
鮮明に覚えてるので、これがきっかけだと思う。

免許とって最初に練習用に買ってもらった30万のシビッククーペ。
今までミニバンの助手席にしか乗ったことがなかったので視点の低さとキビキビした走りに感動したよ
安い中古だけど逆輸入車っていう響きに魅惑的なものを感じた

今はフィットに乗ってるけどやはりいつかはまたクーペに乗りたい。

神戸に住んでいた時、ディーラーに飾っていたフィアット・バルケッタに一目ぼれしたときから

>>194に進められて好きになりました

>>193が居たから好きになれた

気になっていた人がかなりの車好きでシビックＭＴ車に乗ってた。それから少しずつ車に興味持つように・・・
それで、私も免許とったら迷わずインプＭＴ車買ってた。いままで車いじるのってイメージよくなかったんだけど、付き合うようになっていろいろ話聞いて考えが変わった。
まだあまり詳しくないけど、いずれは自分もいじってみたい。

ｲﾆＤ見て、まだ何も知らないｵﾚは走り屋になろうと思った。


今・・・・・

まぁ、サーキットでパワースライドができるようになれば御の字かな。

ＷＲＣを見てから。

3代前の車が故障して廃車になってから
車について色々教えてもらうようになっているうちにいろんな車に興味を持つようになった
インプSTiから軽トラまで楽しくドライブできます

GT
仁D

ブローバイガスと排気ガスの香り

俺は、ガキの時観た映画。「ブリット」「バニシングイン６０」。
結果アメ車。

ｻｰｷｯﾄの女将に洗脳されました。
あとｽｰﾊﾟｰｶｰﾌﾞｰﾑね。
止どめは池沢さとしのウチが結構近所ﾜﾗ

ナイトライダー

消防の時に見た「キャノンボール」「激走５０００キロ」
大人になる事が今より幸せになる事だなんて信じられなかったが
映画で「アメリカの車好き馬鹿」を見た時、ボクの未来が音たてて広がった
その時から、免許が取れる年までの待ちきれないカウントダウンが始まった

職場の先輩のＺ３の助手席に乗せてもらった時。
オレもマニュアルスポーツカーを買おうと思ったね。

俺なんて単純なもんで、ちょっとスポーティーな車に乗ってるだけで好きになった。
いじりたいなぁ、運転上手くなりたいなぁ、と内心思いつつ、
周囲に車好きがいないので決心が付かなかった。
そんなある日職場にドがつく車好きがやってきましたよ。
後はもう落ちるだけでした。

んーーアスラーダかな。
後は教習所で車の運転オモシレーって思った事かな

初めは車どころか車の運転にすら興味がなかったが、家の車がMTだったので普通免許でとった。
教習所では別段面白いとも感じずにだらだらと通って期限ぎりぎり（1日前かな）に卒業。
で、とりあえず免許取ったので運転練習でもしようかと親父の車に乗ったのが始まりかな。

親父が乗ってたのは30年も前のハコスカ。（GT-Rじゃないけどね）
別にいじってあるわけでもなく、普通に調子がよくないけど走れる感じ。
踏み込んでも下手するとカローラあたりにも追いつかれちゃうような車なのに、めちゃ楽しかった。

結局漏れが乗って1年くらいで売ることになったけど、次に買っていった人も「この車に乗るのが夢だったんです」って言って笑っててくれたから今でも元気に走ってるかもしれない。
で、結局漏れが今乗ってるのが直6FRの80スープラでつ。
自分の乗る車のことくらいは・・・と、いろいろと調べているうちに車についての知識もだいぶ増えちゃいました。

もともと親父もハコスカなんかにずっと乗ってるくらいだから結構車好きだったんだったみたいで、スポーツカーを買うときにも危ない運転だけはするなよって言って特に反対はしなかったです。
80スープラ自体、登場したときから親父も結構気に入ってたみたいですし。
ちなみに親父は今はプジョー206なんてかわいい車に乗ってますが、それでもMTで運転を楽しんでいるみたいでつ。

俺の幼い頃は家に車がなかった。親父は免許を持ってなかったからだ。
ところが俺はとにかく乗り物好き。叔父さんは車を持っていたので
たまに遊びに来てくれると一緒にドライブに行ったものだった。
幼い頃のその車がなかった反動か、今３３歳で車は１２台目。
もうね馬鹿かとアホかと。みんなしょうもない車ばかり。
でも俺にとってはみな「名車」でした。
近頃また病気が出そうです。

ワゴンRからエボ６に乗り換えて初めてフル加速した時、爆笑した

よろすくメカドック

自爆してぶっ壊したバイクを
実家の軽トラで回収してから。

子供の頃に、父がMTをシフトチェンジするところを見てから。
今思えば2速→3速に入れるところが一番好きだった。

メカドック人気だな。つーかおまいら年バレるぞ。
今読み返してみるとかなり笑えるなｗ　CR-Xをミッドシップにしたり。
「FFだから簡単なんだ。」って簡単なのかよｗ

ttp://www.juno.dti.ne.jp/~sayurin/mekadoc/

俺は３歳のころ親父が買ってきたセドリックが車に興味を持ち始めたきっかけかな？
その後小１に上がり兄が友人から借りたSFCの「ゼロヨンチャンプRR」にハマりすっかり
MT好きになった。その後小遣いためて買った「首都高バトル94」でハンドルつきレースゲーにハマる。
その後プレステ購入→「RRR」にはまりそしてPS版「首都高バトル」にハマる。そしてTYPE-TO（三菱GTO）に
一目惚れ。更にその時期ジャッキーの映画「デットヒート」をテレビで見て俺はGTOにマジ惚れしてしまった。
その後仁DブームでFRﾏﾝｾｰになりGTOのことは記憶から消えかけていた・・・・・

しかし高１から２ｃｈに来るようになり、高3で車板に出入りするようになった。
そこで俺は奴に出会ってしまったのである・・・・
「GTOのNAのATに乗って（ｒｙ」伝説のコピペだ。
最初は爆笑してたんだけど丁度1周年企画でヤフオクにネ申のGTOがネタ出品されてたのを見て、
俺は子供のころGTOが好きだったのを思い出した・・・
それ以来俺はGTOが欲しくて欲しくてたまらなくなっちまったのである。

ｽﾏｿ。長ﾚｽしちゃったよ・・・・
つい最近免許取れた初心者君でした。

良すれあげ

荒川ダムでローリングをみてから
いまではチロでやってます

先輩のインプに乗せてもらった高坊の頃からかな。今思うと初期型の非STiで馬力も240〜250
くらいしかなかったのにやたら早く感じたのを今でもはっきり覚えてる。
そんな俺も今では20になりすっかりインプを乗り回して遊んでる。W

キッカケハ！
バイクしか頭に無かったころ…３２のＺの横に乗せてもらって、富士スピードウェイを回った。
｢俺も車買う！｣って、思った。　あれからだいぶ経った今、車屋さんでネジまわしてる漏れ。

>>214
マンガはﾌｧﾝﾀｽﾞｨがなければイカンのですよ。

良スレﾊｹｰﾝ！

俺も親父の影響だな！
親父が買った初めての車スカイラインGT-R(ｼﾞｬﾊﾟﾝ)
今でも持ってる気合いの車好き！
そんな姿を見て育った俺も当然のように車が好きなんだな。

スポーツカーと言うわけではなく｢車｣そのものが好き。
俺は若い頃は廃車から部品掻き集めてハチロク作ってたりしたｗ

そんな俺がある日、鏡を見て気付く…
｢親父と顔がそっくりじゃん！｣
その日は一日、気分が良かった。

消防のころ父親が連れていった
超興味なかったイエローハットに
当時でたばかりのFDが駐車場に止まっていて、父親がそれを見ながら
これどうだ？って聞いてきたときだな

>>221
お前を車好きとは断じて認めない

小学　パトカー、消防車ｶｺｲｲ
中学　ＧＴをやってゲーム中に出てくるスポーツカー（スカイラインとか）が生で見たことにﾊｧﾊｧ
高校前半　水平対向の音に惹かれる。750ｃｃクラスの大型バイクのエンジン音だと思って振り返ると実は車だった（レガシィ）
高校後半　頭文字Ｄ、湾岸ミッドナイト、ＷＲＣ、ドリフト天国、ビデオオプションに興味
大学　バイトして軽自動車のＭＴ購入

車に関して変な御託を並べる人間は多いが、往々にしてその御託は車への感情を維持するために後から付け加えられたものに過ぎない。元々は理屈などはどうでもよかったのだ。
ただなんとなくの感情では足りないようで、ただの感情から理屈っぽいことを付け加え、理論的に脳で解釈することで「信仰心」をより確固たるものにするのである。ある感情を持ってから、その理由を後付けするのだ。
しかしそれがあまりに慣習的になりすぎると、数々の問題も発生するようになる。
実際のところその御託が本当にそうなのかというとかなり怪しいものであるし、単なる勝手な妄想や何かの受け売りに過ぎない場合も多々ある。
また、理屈を後付けするうちに感情よりも理屈が先行し、心に何ら感動を受けなくても、理屈が虚偽の感情を生み出してしまうこともある。
ただ勿論、理屈が感情に訴えかける場合もあるが。

>>225
言ってる事としてる事が合ってないぞ

223に同意。スカイラインジャパンにGT‐Rなんかないし

お前が好きだお前が好きだお前が好きだお前が好きだお前が好きだお前が好きだ

小学生の頃に学校の図書館で読んだ「サファリラリー？千キロ」、これって石原プロで映画化しなかったかなあ？

>>２２３、２２７
好き、とマニア的な知識はイコールで結ばれるわけじゃないので
別に間違った知識もってたって好きなモンは好きなんだろ。
そんぐらいでいちいち食いつかんでもいいやん。マスコミみてぇに重箱の隅
つつきたいのかね。

それでも、オヤジが乗ってた車のグレード名ぐらいは覚えているはず。