新規スレッド立てるまでもない質問@車板198

>>530
いま、車に行って確認してきたんですが、やっぱりうちの車はドアをロックしてもシガーソケットに電気がきているようです。

>>536
その商品の注意書きかなにかに、エンジンを切っているときは外してくれとか書いてない？
キー抜いても通電しちゃう車だと、いらぬトラブルの元だからほんとにちょっとの時間
じゃない限りは外した方がいいんじゃないかな。いざ出かけるときに上がってたら困るでしょ。

>>541
参考までに車種と年式キボンヌ

>>542
サンクスコ。取り説は買った店のゴミ箱に捨ててしまったのでないです。（汗
１５００円ぐらいのおもちゃだからあまり意識しなかった。
明日メーカーに電話して聞いて見ます。


>>543
２００２年式のパサートというへんてこなマイナー車です。

うちのニュービートルもキー抜いても通電してるよ

純正ナビを最新地図にすると、画質や、昨日も
最新版へなるんですか？

路上教習中に人引いたらどうなるの？
同乗していた教官も罰せられるの？

>>541
0.8Wで１２Ｖだと0.067Ａ。
自分持ってるカーオーディオが最大で１０Ａなんで、
1/１５０以下の消費電力って考えれば分かりやすいと思う。

１週間近く使うのと、１時間オーディオ使うのが同じ位っぽ。
３日に１回運転するなら問題なさげ。

今度初めて車買おうとおもってるんだけど、
ムーブラテすごく可愛いなぁ。
あんな感じの丸っこいデザインの軽（フロントのライトが丸なのが良い）
他にないですかねーー。
誰か教えて！

すみません、リアのナンバープレート照らすライトって青とかの色にすると違法ですか？

>>546
たとえば、新しく道が出来たところがあるとしよう。
そこはナビ上では道なき道を進んでいたが、最新地図にすることによりそこに道が出来るわけだ！
つまり新しい道が増えただけで何も変わらない。
頭脳はそのままで知識増やしたみたいな？

現在、中古車を買おうと思って検討中なのですが
第一候補の車の前オーナの住所が近いんです。
友達に盗難とか怖いからやめとけって言われました。
そういう恐れってあるんでしょうか？

>>551
うちのナビは機能増えましたよ。

レスありがとうごいます。

>>546
メーカーによっては最新の地図ディスクに更新ファームディスクが
付属している場合がある。
この更新ディスクを使うことで、ナビ本体の機能をアップできる場合も。

>>552
酷いDQNだとその可能性もあるけど、心配ならばキー一式を交換すればOK。

でも、最新版てディスクをそのまま交換しますよね。
だから、内容がまったく変わるってことですよね。

>>556
郵便番号で検索できるようになりますよ。

>>547
すべてドライバーの責任なのだ

>>549
新車でか？旧車を含めると何百車種とあるぞ
詳しくはこっちで聞け
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096471404/l50

>>550
違法

>>552
オレならやめとく

>>548
お〜、専門的でつね。なんかナビも車のエンジンを切ってるときでも電気を消費してると聞いたことがあったので
停車時のナビの消費電力と照らしあわせれば納得いくかなぁと思っていました。電気の計算が苦手で具体的なお話を聞けたらと
思っていたところだったので感謝です。 （・∀・）

>>552
売却の時に鍵も渡してるんだから、盗難のしようがないですよ。
心配しすぎじゃない？

>>560
予備カギ作ったことないのか？
あれまで渡す必要はないわけで。

>>558
おお、さんくす。

>>561
予備鍵渡し忘れたんなら、後で渡しに行くか処分するかでしょ・・？
そんな事言い出したら皆どろぼうになっちゃうじゃない。

＞５５８
ありがとうございます。

こんばんは。
今日、久しぶりに夜走ってきたんですよ。
そしたら、２件ほど「えっ」と思うことがあったんです。
１．片側二車線の道路、流れは60あたり。
左車線にいたが、前方にトラック発見の為、右を確認し右に移る。
トラックを通過すると、前走車はすぐに左に戻りました。
じゃ漏れも・・・と左ウインカーだして確認しようとしたら、
今の今までいた自分の後続車が、左に移っていて猛加速してるじゃないですか。
左から抜こうとしたみたいです。クラクションならされました。

２．今度は住宅街。片側1車線の道。前方の信号が赤になりかかっていたので、
そのまま通過したら交差点中で赤になるだろうと思い、停車しました。
ところが後続車が右から60km/hぐらいで抜けてったではありませんか。

夜ってこんなんが普通なんでしょうか？みなさんもこんな運転ですか？

>>558
そうですか、558さんならやめておきますか。

>>563
忠告してくれた友達は実は別の友達に車を貸したときに
勝手にスペアキーを作られて自分が留守中などに乗り回された経験が
あって心配してくれたみたいです。
もう少し検討してみます。

>>566
最悪な連れだな・・・。

>>555
すみません、お礼がぬけてしまいました。
キーを一式交換ですか。
どうしてもその車以上にいいものがなかったらそれも手ですね。
でも次に手放すときにどうなんでしょうか？

車のカバーのお勧めは何でしょうか？

赤い車を契約したので、色あせしないように駐車場では
カバーを被せようと思います。
ですが、あまり良くない材質だと、却って車に傷が付いたり、
ビニールが溶けて車体にへばりついたりしないか心配です。

>>565
道によっては結構当たり前だったりします。
だから、自分以外の車は全部信号無視する、全部左から追いぬきをかける、全部あなたの事が見えてない、位に考えて運転するのが調度いいと思いますよ。
１の場合も、左から追いぬこうとした車は当然下品な運転ですが、あなたが左ウィンカー出す前にしっかり左後方見てれば、クラクションならされる事は無かったわけですから。
公道はキチＧイばかりだ、と思っておいたほうが無難です。

>>565
1. トイレに行きたかった
2. ンコ漏れそうだった

わたしゃそうやって考えることにしてる。
でも、深夜・早朝なんかは荒っぽい運転してる香具師と、寝ぼけてる香具師と急いでるトラックが混走してるから
自衛のためにも周りの車の動きに注意すべきだね。
つまらん運転してるヤツに当てられてもつまらん事になるから

>>568
別にどうにもならない。
キー交換歴自体は車の評価上、問題にならない。

>>552
前オーナーと中古車屋がグルだとヤバイ事もあるね。
でも、盗難率の高い人気車種でないならば、あまり気にしなくても良いかも。
盗まれて届け出せば盗難車として手配されるわけで、仮に車台番号削って
しまったとしても、もう普通には売れない車なわけで。

>>569
裏地が起毛のカバーが良いとは思うけど、湿気の問題があるかも・・
頻繁に使うなら問題は無し。
安いカバーだと細かいスリ傷付いてしまうからね。
どうせ買うならちょっと欲張って高級品の部類で。
あとは対応車種が多いメーカーだと、それなりに良いものの可能性も？

放火などのいたずらだけはお気をつけて

クラッチの寿命がきたので交換するのですが、交換ついでに
少し固いものに変更したいと思っています
強化クラッチや他車種純正クラッチの流用などは
どのスレッドで討論されているのでしょうか？
スレタイ:クラッチを含むはなさそうです

>>575
自分の乗ってる車のスレに行った方がいいんじゃないかな？
車種によってもイロイロ変ってくるし流用となれば尚更

>>572
評価には影響ないんですね、勉強になりました。
何度も質問してしまい、申し訳ありません。

>>573
盗難率、ちょっと高い車かもしれません。
高年式なのでなぜ手放したかも友達いわく不安要素とのことです。
（事故車ではないので）

心配性な質問に親切に答えてくださってありがとうございます。
少し落ち着いて考えられそうです。どうも早く車が欲しいという気持ちが
先立ってしまっていました。（今は足がないので）

>>575
車種専用スレで質問する場合は、自分のグレードと仕様・走り・今後のいじり方など含めて聞くと早いかもです。
固いものっていう聞き方も危ないですが・・・

※強化品のクラッチだから減りが少ないってわけではないのはOK？

>>575
強化クラッチとかツインにすると、重くなるのもあるけどハンクラが短くなる。
エンジンパワーが高すぎてクラッチがどうも滑りぎみだなーっての以外は純正が吉。

質問です。（長文すいません）
車あんまり乗らないのですが、今日父の車を借りてドライブしてきました。
カローラの新しい形ので、走行は9.8万キロです。
普通にドライブしてガソリン入れたのですが、ガソリン入れてる間の10分ぐらい、サイドランプつけっぱなしでした。
するとバッテリーが騰がって、エンジンがかからなくなりました。。。
ガソリンスタンドの人に、「バッテリーが古くてこのままではまたすぐ止まるから変えた方がいい」って言われまして、
充電なら２５００円、バッテリー変えるなら４１００円ってことでした。
結局バッテリー交換したのですが、それまで普通に走れてたのに、なんかおかしいのでは？って思ってます。
やっぱりサイドランプつけっぱなしにした私が悪いのでしょうか？
それともそのガソリンスタンドがあやしいのでしょうか？

>>576, >>578, >>579
馬力はかなりある車種です、純正で一応足りるといえば足りるんですけど
ちょっと強引な加速するとすぐに焼けた臭いがするのでノンアスをやめて
メタルにしたいなぁという憧れはずっとありました。

カーボンはめちゃめちゃ高価ですけれどそのぶん耐久性もすごく良いらしいですね
高くてカーボンなんて買えないんですが、純正に多く採用されるノンアスベストと
強化クラッチでよくみるメタルとではどちらの方が耐久性が良い ( 普通の使い方で寿命が長い )
んでしょうか。メタルの寿命が純正より悪いのでしたら280馬力の車種の純正を流用しようと
考えているのですけれど。

>>580
アナタの文章がネタに見えるところがあやしい

>>580
サイドランプってのがよくわからんが、バッテリーは突然死ぬことがあります。
その場でエンジンかからない（セルの音が、キュル・・・キュル・・・みたいな）場合はバッテリーの寿命でしょう。
ちょうど変え時だったんだと思いますよ。スタンドでよかったじゃないですか。
家だとバッテリー買いに行ったり、JAF呼んだり大変ですよ？
バッテリーの値段もちょっと高いですが、完全にぼったってわけでもないですよ。工費もあるしね。

てか、ガソリン入れてやってるのに充電（ブースターで繋げられなかったのか？）に金取るとは・・・

>>580
9.8万キロを何年で走ったのか、わからないけど、寿命が来たバッテリーや一度あげてしまったバッテリーは
もう使わない方が吉なので、GSの対応は正しいと思います。
以前にもバッテリあがりを経験していて、しかも一回の走行距離が少ないのであれば、十分な充電がされずに
ポジションを10分点けっ放しで放電、ってのもありうると思われ。

まあ、本当はバッテリーを充電してもらって（もしくわエンジンかけてもらってそこら辺走りまくって充電して）
カー用品店で新品買うのが一番安いんだけどな

メーカーオプションでパール系の車体色が設定されている車がありますよね？
で、パール系の車体色は+\30000とか、他の色より値段が高いこともあるわけですが。
なぜ車体色によって価格が違うことがあるのでしょうか？
塗料の単位量あたりの価格が全然違うからですか？
それとも、塗装作業に手間がかかるからですか？
もしかして「ホントに欲しいヤツは、少しくらい高くても買うだろう」程度の理由なのでしょうか？

教えてください、ｴﾛｲ人。

>>581
メタルは、純正と同じ感覚で半クラしてるとあっという間になくなります。
極力半クラせずに使った場合で、純正の半分くらいの寿命と思ってください。

>>585
塗料の単位量あたりの価格が全然違い
塗装作業に手間がかかるからです

>>585
ざっくり検索しました↓
ttp://www.aos.ne.jp/visitor/coating/coating_info.html

塗装の工程が違うので値段は上がります。

教えてほしいのですが
昨日、免許取りたての友人に運転させたのですが、運転させて１０分後に
低い塀（高さ４０センチくらいの塀に激突されてしまいました。
友人にはどうせぼろい車だから気にしなくていいよと言ったんですが
内心では修理にどれくらいお金かかるのかとびくびくしています。
破損したのはほぼバンパーのみ（わずかにボディーも歪んだ）です。
余りお金が出せないので裏から叩いて形が治ればそれでいいと思っているんですが
（塗装はペンやなんかで塗ってごまかしたい）大体いくら位かかるのでしょうか？
ライトに損傷はありません。ﾊﾞﾝﾊﾟｰを取り替えたらいくらかかかるかも
教えていただければ助かります。
車種：レガシーツーリングワゴンLX（シルバー）　今年で９年乗ってます。

バッテリー工賃込み4100円は安いだろ。
もしそこでチャージなりブースター使うなりしてエンジンを掛けても
エンジンを切れば二度と掛からないってこともあるでしょ。
そのリスクを負ってまで1000円安いバッテリーを買いに逝って
自分で交換するってのははっきり言ってめんどくさくない？
俺だったら4100円持っていたら100%そこで交換すると思う。
まぁATならエンストはしないかもしれないけど、ABSのせいで
信号待ちで止まったりしたら・・・晒し者だよ？
もしエンジンが止まる前に戻せるなら3000円でも払いたくなるって。