【女人】 頼む、女は車に乗らないでくれ31【禁制】
事故増加の原因は下手糞女運転にある。
そしてそれは簡単に取れるAT限定が原因だ。
AT限定を無くせ!
>>532 もともとの理念はそうだったはず。
AT特有の事故が昨今増えてきているから専用免許を創設する…という
名目だった。
だけど法解釈上のなんらかの問題と多分、自動車屋の圧力で「限定」と
いう作りやすい方に流れた。そして限定であるが故に普通免許よりは取りやすく
値段も低い…という悪循環でかえって危険運転ドライバーが激増した。そういう
時代に生きていることを悔やんで安全運転に励め。
我々優良ドライバーに出来ることは結局それぐらいなのさ。AT車が危険だという
主張もメーカーの思惑次第で全く逆になってしまう。セルフスタンドの件もガイアックス
の件も結局は銭金しだい。それが日本という資本主義民主主義のシステム。
どしようもない(´・ω・`)ショボーン。
そうだ教習所の件でひとつ思い出しました。
卒検前の効果測定の練習問題ってやつを教習所のPCでやってました
正誤問題
対向車と衝突しそうになったら最後まであきらめずにブレーキとハンドルを操作する
こんな問題があるのは何故?人間なら普通に自己防衛本能でそうなるかと思ったのだが。。。
これはなおん用問題だったのかしらん。
>>542 世の中には衝突しそうになったら
顔を両手で覆い隠す
両目を瞑り両手硬直
ブレーキのつもりでアクセル目一杯踏み抜く
こんなアフォが存在するから
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:33:42 ID:6rYPO77J
ぶつかる瞬間はハンドル操作は諦めて手を離したほうがいい。
最悪の場合、骨折という事もある。
ついでに言えばぶつかる瞬間は首の後ろで手を組んだほうがいい。
そうすればムチ打ちを防ぐことが出来る。
ていうかAT車を減らしてMT増やさなければ事故が減る事はないだろうな
ATに課税すればOK。
女の事故に限って言えば、
「AT車だから」っていう理由だけでもないと思うが・・・
>>521 逆に、こりゃ大型が左折するのはちょっと厳しいなあと思うとき、
停止線の手前で止まってると、左折してきたトラックやトレーラーが
手を挙げてくれるのは気持ちいいね。
間違った操作でもそのまま受け付けてしまうATは超危険。
MTなら操作ミスでの急発進なんてありえない。
クラッチかブレーキをベタ踏みすれば暴走の危険性は極めて薄い。
間違った操作をしても絶対認めないおん(ryにATはキチガイに刃物。
フラフラしてる奴の大半は電話かおん(ryだが、
最強のタッグは電話中のおん(ry
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:16:49 ID:qgXAA7my
>>547 そういう意味じゃなくて(mc)AT限定を廃止すればおn(略ドライバーが減るって事では?
AT限定=へたくそ限定免許みたな節があるよね。
AT限定免許の存在が不要なおん(ryドライバーを増やしてるとも言えるよ。
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:21:35 ID:hy8sJi+i
免許が限定でなくてもATに乗ればおん(ry
うちの母親が齢50にして免許取ることに…
必要になったから取ることにしたわけだが複雑だ…
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:27:03 ID:aKcgrNqh
>>553 知り合いの身長150cmくらいの姉さんがMTで免許を取りにいったところ、
座席を一番前にしても足が届かなくクラッチを踏み込めなくて、
しぶしぶAT限定免許を取ってたよ。
もともとバイク乗りだから運転も大丈夫っぽいけどね。
漏れは今現役だとちょうど大学1年の代だが、
事実上のゆとり教育は中学卒業頃に始まった気がする。
ってわけで今現在の免許取得者には、被ゆとり教育者は
まったくいないと思っていいと思うよ。
>>554 ぜひ普通免許(非限定)を薦めてあげなさい
AT限定免許もウザイが、最近、女向けの軽やコンパクトカーが多くて、
俺はそっちのほうがウザイ。
というか、近所の買い物にいちいち車使うんじゃねえ。
自転車でいけよ。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:48:56 ID:svJ81lvv
>>558 しかしなあ・・・
前後に子供を乗せている自転車のオバチャンを見ると
何かあったらオヤジ残して一家心中・・・
やむをえないかもしれん。
>>558 つまり、無計画に大量の買い物をした女の自転車がふらふらふらふら狭い道を走っている状況をお望みなのですね?
そしてその自転車はおn(ryの運転するライフに轢かれて…