●排気量2000cc　2500cc　3000ccどうよ●

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

GTRにNAの3000ccATでは、勝てないよ＾＾

有名なコピペにマジレスｶｺﾜﾙｲ

>>4
免許取ったばかりでGTOって時点でかなりDQNなのでNA&ATオーナーと
して申し分なしです。
でも・・・

>>そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
あんたそれ騙されてるよ！！買ったのカーポイ○トか？（藁
一度ツインターボに乗せて貰いな。



てかネタだよね。

酒々井PAでうどん食ってる彼を見た人いるのかね

間の２５００ｃｃでいいよ。
燃費はたいして変わらないんじゃね？

　　　　|┃三　　 人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿ ） 　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿） ＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　 ＼　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラッ

なんだと

クラウンでいうと
2500にスポーツﾓﾃﾞﾙあるじゃん。
3000もいいけど
2000はこのクラスではＮＧなわけで。
僕は２５００ＣＣのＶ６がお勧めだと思うジョ

>>5>>7
おまえら・・・・βακα..._φ(ﾟ∀ﾟ )

>>13
残念、君もだ。

俺もネタだと思うがもしマジなら同情するよ（藁

>>速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
>>知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
>>んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

タービンあるかないかで天地の差なんだよ・・・
キミはそのアホなんだよ・・・

>>嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
>>抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
>>人的には大満足です。

その話は今後一生胸に秘めて誰にも話さないこと！！
俺からできる唯一の手向けだ。

漏れなら3500ccだが

>>4
君のＮＡはＧＴＲと争えるほどの実力は当然ない。
まったりと高速流したり、ツーリングにはいい車だ。その程度のものだ

ここは次代の神を狙う者たちのスレですか？

ﾃﾞﾋﾞｭｰしたてって初々しい

>>4のコピペを最初に書いた人は本気で書いたんだろうな(´-`)

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1006591363/53

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと15さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

>>22
あーあ、ムキになっちゃったよ･･･。
140km/hくらいだったらほとんどの車で出せるのに。
ってか、軽ーく流してる34GTRを抜いても何の自慢にもならないのでは？？？

昔のマーク�U・クラウンのことですね。
標準グレードだと
マーク�Uはグランデ２０００
クラウンはロイヤルサルーン３０００ですよね？

やはり標準グレードがいちばん無難かと思いますよ。

つーか　>>15は改造コピペ

２ちゃん暦三ヶ月の俺でも知ってる有名なコピペなのに
何でマジレスしてんのよ？

>>23
とにかくオレが言いたいのは、GTOはNAでも34GTRと同性能が有る
と言うこと。それだけだ。

>>27
そっかぁ〜免許取ってＧＴ０のＮＡでＡＴしか乗った事ないのかぁ＾＾そっかぁ〜ごめんねぇ〜
お兄さんがちょっとからかい過ぎちゃったなぁ＾＾反省です。
でもね・・唯一乗った車でＧＴ−Ｒや他の車を語るのはよくないぞぉ＾＾経験に基づいて話しな
きゃ社会では生きていけんぞぉ・・・ボク＾＾
で・・・ＧＴＲを抜いたの？すごいねぇ＾＾それならマラソンランナーが歩いてたの駆け足で抜
き去った、らお兄さんオリンピックで金メダルだなぁ・・・ははは
っつーかお前ネタってなんだよ！！ガキは母ちゃんのおっぱいでも吸ってろ(>_<)　僕いじめられたよぉ〜ってね(^_-)
二度と書き込みすんじゃねぇ！！

●6G72どうよ●

1 ：店員 ：01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc
タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。
でAT一番いいかなってとこよ。

>>28
だからネタじゃねーちゅーの！！GTOでNAの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでGTOのATのNA乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
８年式のSRだよ。パールホワイト。５万６千キロ走っていて２４０万だっ
た。ちょっと高いけどフルエアロだし価値はある。

果たして何人釣れるかな…w
あ、一応記念に俺も釣られた一人としてカウントしといてくれ

>>30
んだから、ターボのエンジンは君の車のエンジンの1.7倍・・・
・・・いや、本人が気に入ってるんだ、何も言うまい。

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　 　 　 　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　(>>コピペ)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　 　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ



コピペに釣られるヴァカな香具氏がいるスレはここでつか？

ずばりどうぞ
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html

因みに神は53で出現でつ↑

1500ccがベスト

１４０キロならおれの
コメ車でもでるっつーの。
ぼろんぼろんの。

あっという間に神の信者に乗っ取られましたな　このスレ･･･

どうする

オレの３２Ｒ
２６００ｃｃが最強
ＧＴＯなんてメじゃない
２４０キロでぶち抜いてやる

>>40
面白くない

2.5〜3Lの4発って増えないもんかね？バランサーやら入れず、回転フィールがｶﾞｯｻｶﾞｯｻさせずに作れれば
6発比で軽くなったであろう、アドバンテージを信じたいなぁ。。

そこそこの台数のﾊﾞｲｸや車乗ってきたけど、排気量が高いほど運転していて疲れにくいような希ｶﾞｽ。

http://www.geocities.jp/legend53god/

名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/04 14:42:34 ID:/reKWDIJ
>>27
そっかぁ〜免許取ってＧＴ０のＮＡでＡＴしか乗った事ないのかぁ＾＾そっかぁ〜ごめんねぇ〜
お兄さんがちょっとからかい過ぎちゃったなぁ＾＾反省です。
でもね・・唯一乗った車でＧＴ−Ｒや他の車を語るのはよくないぞぉ＾＾経験に基づいて話しな
きゃ社会では生きていけんぞぉ・・・ボク＾＾
で・・・ＧＴＲを抜いたの？すごいねぇ＾＾それならマラソンランナーが歩いてたの駆け足で抜
き去った、らお兄さんオリンピックで金メダルだなぁ・・・ははは
っつーかお前ネタってなんだよ！！ガキは母ちゃんのおっぱいでも吸ってろ(>_<)　僕いじめられたよぉ〜ってね(^_-)
二度と書き込みすんじゃねぇ！！
＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　
＾＾　＾＾　＾＾　＾＾ぬるぽ　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　
＾＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾
＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾
＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　
＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾　
＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　
＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　スポ車＝ｷﾓｦﾀ＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　
＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾
＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾
＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　＾＾　

>>4
＞アクセルを踏むと走り出す
どの車でもアクセル踏めば走るでしょ。
＞ターボと比べれば大差ないと店員が。
貴方は完全に店員に騙されています。ターボとＮＡでは別物です。
＞ATなのに前に進まないし
ＡＴでも急な坂では下がってしまう車はいくつかあります。
＞アホ臭くてだれもNAなんて買わない
ＮＡでもターボでもそれぞれ短所もあり長所もあります。
アホ臭いという表現は間違ってます。
＞東関東自動車道で１４０キロ位
たぶん、そのＧＴＲは本気を出してないか、覆面ＰＣを警戒してるだけだと
思います。ＧＴＲが１４０キロ巡航していれば、カローラでも抜けます。
勝てないというより、貴方は速度違反を堂々と晒しています。
＞それだけでも大満足
貴方はＧＴＯで満足されていられるのですね。良かったですね。

ハイブリ末期には2L3発なんてのも出てこないものかな？
モーターが主役でエンジンは付属品の色合いが強く、カタログにも1行しかないとか。。。

>>47
現行のハイブリッド車のようにエンジンがモーターと同時に動力を供給するタイプは
少しずつエンジンの動力の比率を減らしていって最後にはエンジンは直接駆動せず
足りなくなった電力を補う発電機の動力源となるでしょう。
そうなると１０００ｃｃなくてもＯＫですね。
早くそうなっていってほしいものです。

これは車板だよな？

それとも逆に釣りに釣られて釣ってるのか・

>>49
この場合は>>46が釣り

神のコピペを知って初心者、神へのレスのコピペを極めて中級
上級者は神コピペに釣られた大物のコピペを判断することができる奴だ！

ﾃﾞﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

NO,１！

ｲｵﾝｺｰ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ ﾄ!!


ｴｸｾ（σ・∀・）σﾚﾝﾄ！！！！！！！

スポ車乗ってる奴は
FUJIテレビのF1のテーマソング（竹笛吹いてるやつ）が、頭の中を巡ってるんです

愛車90マーク�U2.5ＬＡＴノンターボ、友達同車ターボ付き燃費ターボのほうが町乗り高速共に良いんだよ！！がっくし･･･｡

確か＞28も＞46もコピペ神にマジレスした奴のコピペだと思ったが…

>>55
一応>>46がこれまで釣れた大物賞となっているよ
散々能書き垂れた後の見事な釣られっぷりで
当該スレは一時期祭り状態になりました

ゴメン間違えた
大物賞は>>28です･･･

2000cc四気筒　MT車

もしくは

2500cc六気筒　AT車

ハイパワー目指してる車で無いならこの辺がバランス良いだろうね

>>1
････なんでもいいよ。好きなの乗ればいいじゃん？
それとも自分で考えることのできない猿並みの知能なのかな。
何が一番いいって何を重視するかにｙるだろ。
つうか2500のエンジンでも3000並の動力性能を発揮できるものはあるし
2500でも3000並の燃費のものはいくらでもある。

つまり車によって違うから排気量云々ではないってことだ
ようするにこのスレの存在意義はない。糞スレだ　
お前は3000cc並の走行性能を発揮して削除以来出して来い

どーでもいいわけです

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【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

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【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に3つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば１４日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です

うはーww
なんだココ?!久しぶりにﾜﾛﾀ

やっぱテンロク

漏れ、７Ｍ（3000）、ＲＢ（2000と2500）と乗り継いで来たけど、
みなそれぞれ一長一短だった。
７Ｍは低速トルク重視で街乗りでも非常に楽だった。燃費も８ｋ/�gで
古い割には良かったし。マターリ乗るのに最適。
ＲＢ２０は回せば面白いし、音がよかった。だけどいかんせんトルクがなさすぎ。
燃費も９ｋ程度。
ＲＢ２５も回してナンボのエンジンだったが、まわせばまわすほど燃費が悪く
ゼロからの加速もトヨタの１Ｇなんかとそんなに変わらず、重たい印象。
漏れの感想（この３つのエンジンに限って言えば）
　　楽ちん　　3000 ←　2500　→　2000　　楽しい

つまらん感想ｽﾏｿ。　

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何か食わせろ…