1 :
( ゚д゚)ノ :
本職の塗師が余裕の2ゲットズサー
>1乙
実は素人とプロの差が一番激しいのは板金塗装だと思う。
質問スレではちゃんと答えてあげるように!
邪険に扱うから職人スレに流れ込んできて困る。
5 :
じつは・・・・:04/10/02 23:10:07 ID:vY7hhqVF
4>>
だってココは素人さんがカンスプで塗るのを
思いとどまらせるスレだからさ。
今日作業した車が凄かった
クオーターを半分ぐらいカンスプで塗ってあって、
クリアー無しで艶消し状態、
窓やサッシュにまでミスト飛んでたよ。
シンナーでふき取ったら
1x3cmの微妙にペーパー&コンパウンドだけじゃ消せない傷だった・・・
筆のタッチペンが正解だよねぇ・・・
>>1 乙
7 :
(・∀・)ノ:04/10/03 01:36:29 ID:CvjNxnUy
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 09:09:39 ID:TaKkdBlH
擦り傷程度でここに常駐している板金屋にぼられてるんじゃねぇよ。
■愛車の引っかきキズはおまかせ!!
うっかりつけてしまった愛車のキズに、
ディーラーや修理工場にもっていくと
これが結構な値段になっちゃうんですよね。
そんなときにはこの『GS27』!!
使い方はペーストを擦り込み磨くだけでうっかり傷が目立たなくなります。
ミクロ粒子でつくられた特殊なペーストが愛車のボディーをもとどうりに!!
研磨剤を含まず車体を傷めません。自動車のボディーカラー、塗料のタイプを選ばず、
女性の方でもラクラク、気軽に簡単にあなたの愛車がピッカピカ!!
貧乏人の味方だね
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 12:11:30 ID:AIB8FQEI
Y33シーマのボンネットとトランクを再塗装してもらうといくらくらい?
二つ合わせて10万円で可能?
代車出してくれるの?無いなら1日で塗装乾燥は可能?
>>10 色は?
色の違いが分かりにくい車なら1パネル塗りで釣りが出る。
鈑金だろ
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 15:14:26 ID:e/fCMNtZ
>>11 黒です。
10万でボンネットランクは贅沢ですかね?
あと一日は可能ですか?通勤にも使ってるし。
>>13 黒ならパネル塗りでOKでしょ。
店によりけいで8〜10万くらいじゃない?
あと作業は1日じゃ無理。
大概代車持ってるから聞いて見ては?
>>13 凹、サビ無しなら
8〜10
クリア剥けとかでしょ?
1日じゃ無理、最短2日
1日目に塗って2日目に磨きまくる
3日は欲しい・・・
初日に色まで入るかなぁ。
エクボとか絶対あるだろうし。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:08:18 ID:aBv1M1KN
>>15 凹みも錆びもないです。深い傷もないです。て言うか見た目問題ないです。
ただ洗車マニアでして、洗車していたら薄くなんですけど、なんと5cmほど
もあるかと言うキズを2つばかり発見してしまったんですよ!!なんとトラ
ンクには4つも!!
もうこんなの愛せません。よーく見ると本当に些細なんですけど線キズが
入ってるんです。目立たないなら良いんですけど、角度を変えたりすると
微妙に線キズがあるのがわかるんです。愛せない、洗車キズとかと違って
これは明らかに問題有るキズと判断しました。1m離れて認識出来ないキズ
なら良いんです。でも角度変えて良く見ると見えるんですよ!!精神衛生
時用許せないんですよ。どうせならこのさいピカピカの新塗装にしてしま
おうと言うことでボンネットとトランクの塗装を考えました。黒たけに黄
金のように輝いてないと許せません。神経質過ぎるのかもしれないですけ
どね。パッと見は全く問題ないです。中古なんですけど買った後にプロの
磨き屋に7万払って磨いて貰いクォーツを施行して貰ってるんで。美しい
もんです。週一で洗車してシュアラスターの鏡面クロスで磨いてます。
この光沢がたまらんのです。ハァハァします。
しかしボンネットとトランクだけで3日ですか・・・ディーラーに頼んだ
方が良いんですかね?ディーラーだと完全に同色で塗装できるだろうし。
それともカーコンビニでもいいですかね?そこは元々地元の板金塗装屋
だったんですけどなんか最近なぜかカーコンになってしまった。塗装後
に1m離れていろいろな角度から見てキズが一つでもあったら許さない
ですけどね。ミリ単位のキズも。こちとらガレージに入れてカバーまで
して車守ってるんですから。愛の有る車なんです。ドアは凹んでるけど。
>>17 ここではなく、磨き屋に相談してください。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:20:45 ID:aBv1M1KN
塗装ついでに凹んだドアもサービスで修理とかしてくんないですかね。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:21:58 ID:aBv1M1KN
>>18 磨くんじゃダメなんですよ!!キズがあるんですよ。だからもう塗装
し直すしかないのー。塗装し直すのー。嫌だ、身が着直すなんて嫌だ。
塗装したい。ピッカピカにしたい。
ウチに来いよ。5万でいいよ。1日で出来るよ。
まるで塗り直してないかの様に色もバッチリだから。w
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:34:07 ID:aBv1M1KN
はぁ、ここにもまともな塗装屋は居ないのか・・・ボンネットとトランクなんて
一個5分も有れば塗れるだろうに。余った塗料で気になる部分を修理してくれて
もいいし。もしかしたらオレが気づいてないようにミリ単位のキズがあるかもし
れないし。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:34:48 ID:pFsDXZG6
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:50:15 ID:3fJC0s8W
>>17 そんなきみにこそ ww
■愛車の引っかきキズはおまかせ!!
うっかりつけてしまった愛車のキズに、
ディーラーや修理工場にもっていくと
これが結構な値段になっちゃうんですよね。
そんなときにはこの『GS27』!!
使い方はペーストを擦り込み磨くだけでうっかり傷が目立たなくなります。
ミクロ粒子でつくられた特殊なペーストが愛車のボディーをもとどうりに!!
研磨剤を含まず車体を傷めません。自動車のボディーカラー、塗料のタイプを選ばず、
女性の方でもラクラク、気軽に簡単にあなたの愛車がピッカピカ!!
どうよ?? 爆
前スレにも出てたファブリカの詳細を
教えてくだされ
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 22:06:14 ID:pxNdiKD4
ものすごく初歩的な質問をお許し下さい…
塗装に出していた車を取りに行った時、残った塗料をいただきました。
900gの缶に、4分の1弱残っています。
今後、何かと便利だと思い、ありがたく頂戴致しましたが…
どうやって保存するのがベストでしょうか?
薄めるときは、ラッカー用の薄め液でいいのでしょうか?
「二液型アクリルウレタン塗料」成分は「トルエン」「キシレン」「酢酸ブチル」
と書いてあります。
28 :
27:04/10/03 22:27:12 ID:pxNdiKD4
自己解決しました。
希釈はシンナーでいいらしい。
密封しておけば問題ないのかな。
スレ汚しゴメソ。
>>28 シンナーでもウレタンシンナーだよ。
それから筆刺し程度なら仕方ないけど、
硬化剤も居れずに大きい面積塗ろうとしちゃダメだよ。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 03:38:36 ID:4mglhn88
オールペイントで車を預けて300000円取られました。ボディーなどはかなり綺麗に出来ているのですが
両サイドミラーに以前ぶつけた傷が残っていました。この時点でオールペイントではないですよね?
オールペイントというのは、車の外の塗装とドアの内側全部剥がして塗装して初めてオールペイントじゃないんですか?
プロの板金屋さんはこれで300000円というのをどう見ますか?これはハーフペイントというのではないでしょうか?
>>31 店には聞いた?
車種は何?
内装剥がして30万で塗ってと頼まれたなら、あなたならやります?
>>31 >両サイドミラーに以前ぶつけた傷が残っていました
最初に伝えた方が良かったね。
でも傷の上から塗るなよ塗りなおしてくれとクレーム言えば大概やってくれるでしょ。
後半は良く分からん。ラリってるのか?
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 05:23:24 ID:4mglhn88
オールペイントというのは塗装を全部剥がしてから、再度新しく塗装して初めてオールペイントと
言うのではないのでしょうか?実際オールペイントというのはどこまで塗装を剥がすのですか?
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 06:20:10 ID:07Ip/4Fl
>>34 全部はがせと言われたら200万位貰わんとな・・・
36 :
26:04/10/04 09:11:37 ID:sSP6w6lW
>>30 価格・仕上がり・納期・評判が知りたいでつ
前スレで悪徳とか言ってたんで
システム自体良くわからんですので
複雑そうなんでドシヨカな?
と思ったんで
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 09:26:15 ID:9380n2Ja
>>35 新車が200万で買えるのに塗装だけで200万も取ったらボッタじゃん。
コレだから板金塗装関係者は人間のくず、世界の底辺とか呼ばれるんだよ。
もう少し常識的な金額にしろっての。
>37
そんなエサで(ry
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 10:04:07 ID:KVKnpHOj
>>34 総剥離のオールペイント・・。どんなに大変だと思ってんだ・・。
それは普通じゃありません。
40 :
>>3は実はオレ:04/10/04 10:12:56 ID:wgGxbFpJ
>>37 ドンガラにして持ってって120万とか
が相場じゃないかな。
>>職人さん 総剥離はアンダーコートも?
それと焼付けってサフ→焼付け→本塗装→
焼付け→クリア→焼付けってするんですかね?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 10:19:08 ID:fxTbt5+W
FRPとかカーボンのボンネットをそのほかの部分と同じように塗装することは可能ですか?
外見では普通のボンネットにしか見えないように。色はスーパーホワイトです。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 10:40:09 ID:LM7Zjkpo
おはようございます。
職人さんに質問があります。
私はシーマのY33黒に乗っているのですが
幅2ミリ立て50ミリくらいの線傷を5箇所くらいに入れられました。
幸い鉄板までは行ってなくて見た感じではクリアを少し超えた程度に
見えます。 これくらいでもコンパウンドや市販されてる傷消し剤みたいなものでは
マシになりませんか。
また板金屋さんに出せばいくら位で直していただけますでしょうか。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 11:05:29 ID:9380n2Ja
>>42 何処にキズがついたのか分からない為オールペンで40万円。
44 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 12:55:47 ID:MXbNpyoW
>>41 出来るよ、塗装工程も金額も普通と変わらないし。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 12:57:14 ID:MXbNpyoW
>>42 コンパウンドなどでは無理だね。
仮にボンネット1枚塗るとしたら6万くらいだよ。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 13:00:05 ID:fxTbt5+W
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 13:00:28 ID:LM7Zjkpo
>>45 ありがとうございます。
それが丁寧にもドア4枚とボンネットに各1箇所ずつに分散して
傷をつけられてしまいました。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 13:01:40 ID:SBjaYGIF
オールペイントって、全部の部品を塗装するからオールなんだと思ってた。
新車の工程を最初から最後まで、すべてやるからやるからオールペイントだったんですね〜
知らなかったヨ。ニヤニヤ(・∀・)。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 13:03:09 ID:OjY0Jjvk
ドブ付けや電着は期待してませんが
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 15:16:29 ID:9380n2Ja
>>47 タッチペンで消せ。
無理そうならオールペンして稼がせろ。
>>48 パーツバラしてもオールペンなら完璧だよ。その分+50万は行くけど。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 16:29:07 ID:VGkFwzml
以前DIYでボディーにホームセンターで売ってるパテで5mm程パテ盛り
思いっきり水研ぎした後、水気が無くなってすぐプラサフも吹かずに缶スプで
塗ってしまったアホです
パテはがしてやり直したほうがいいのでしょうか?
>>51 塗装を剥がして鉄板剥き出しの状態で水研ぎしたの?
>>41 塗装持ちが少し悪いかもしれないけど周辺と変らないようには塗れるよ。
ただノーマルのボンネットっぽく見えるか見えないかは、
その交換したFRPやカーボンの製品の出来次第。
でも端の仕上げや平面のヤゴヤゴ感はどうしようもないと思うし、
ボンネットピン付けないと風圧で飛んで行くだろうから無理じゃない?
FRPバンパーに軟化剤って必要ですか?
純正ウレタンバンパーと違って全く曲がりませんが・・・
>>36 関係者の評判は最悪、カーコンは個々の業者の対応が最悪だが
ファブリカは運営会社CICがとにかく最悪。
客からクレーム来ても完全無視、受けたとしても再度ファブリカに出す形。
その間の代車や納期が遅れた事に対しての補償は一切無し。
ファブリカ代理店も修理車をそのままファブリカに外注する形なので
「ウチに文句言われてもウチがやった仕事じゃないから」と逃げる。
で、ファブリカにゴルア!!すると顧問弁護士が出てくる。
鈑金屋にしてもファブリカのマージンが大きすぎて利益が無いので
結局やっつけ仕事になるから普通の仕上げとは違う誤魔化し仕上げが多い。
金使ってCMバンバン流す手段はカーコンと同じだが
おそらく実態はカーコンより酷い。
まぁ、どっちにも当たり外れはあるけど、大まかに分けて
カーコン=下手な業者が精一杯やるが結局素人にもバレバレな粗悪仕上げ。
ファブリカ=まともな鈑金屋がその技術を悪用してその場だけ綺麗に見せる誤魔化し仕上げ。
こんなもんでいいか?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:02:56 ID:y+/WkAVl
>>52 凹んだ衝撃で塗装がボロボロとはがれる状態だったので
200番くらいのペーパーをかけました、その時一部地金露出
パテを研いだ時パテのまわりの地金が露出・・・
という感じです
>>57 たぶん錆びてくるか浮いてくると思いますが、わざわざ剥がしてってのは、
どーでしょうねぇ。
何かあってからでもいいんじゃないんでしょうか。
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:42:37 ID:y+/WkAVl
>>58 やっぱサビ出ますかね
どうするかもうちょっと考えてみます
いずれにせよ素人の浅墓さ、お粗末でした
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:18:32 ID:11gSDOLj
>>55 FRPにはいらないよ、どうせ軟化剤入れてもぶつければ割れるし。
強制乾燥できるパテなら水研ぎでも問題無いでしょうけど
ホームセンターに売ってるのはホルツかソフト99かな?
あれは強制乾燥対応じゃなかったような・・・
今は問題なくても錆以外にブリスターが出るんじゃないかと・・・
ワゴンなんだけどオールペンっていくら位かかるのかな?
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:35:31 ID:11gSDOLj
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:28:11 ID:lPfJy1i8
質問します。
ボンネットに飛び石?で出来たと思われるクリア層の剥げた箇所が多数あって、
洗車したら、その部分だけ白い点々になっていて気になります。下の塗装面までは
逝ってないと思いますが、この場合、どの様にしたら白い点々を消す事が出来ますか?
>>65 ・自分は根気よくて努力家だが金が無い
1.ひとつひとつ丁寧に飛び石部分を掃除して、キレイに脱脂し、クリアを筆で入れる。
2.丁寧に、チマチマと、ペーパーでクリアの段差を取ってコンパウンドで磨いて終了。
・金は余ってる
オレに30万でボンネット塗装に出す
67 :
27:04/10/04 22:50:22 ID:U1MqCVXI
>>29 ありがとう!
そっか。これは硬化剤を入れて使うものなのか。
確かに混合比なんてのが書かれているけど、入っているのかと思った。
メーカーのHPも見たんだけど、プロ向け(?)の説明しかなくて、
もう、何が何やらさっぱり…
どちらにしろ、小さな傷以外に使う度胸はないです。
間違いなく、汚くしか塗れませんから。。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 14:32:44 ID:CbngsRvA
プロならこの車どこまで直せる?
予算は50万程度で。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 14:34:11 ID:CbngsRvA
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 17:13:40 ID:Ry62gwOC
>>69 50万で中古買ってきてナンバーだけ付け替えだな
>>70 その辺にころがってる前半分からコーションと車台b(ry
見事に千切れてるねぇ・・・
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:44:59 ID:BIgo5yNG
今乗ってるK11マーチをパールホワイトに全塗装したいのですが大体いくら位かかりますかね?えくぼが三つ位あってそれも一緒に直したいのですが…
75 :
ドア何枚?:04/10/06 16:30:23 ID:fnhLbER8
ドア何枚?
クリアー剥けとかしてない?
とりあえず普通に見えるところは(エンジンルームとか意外は)全部塗るのかな?
古いストライプ(シールもの)の入った車ですが、駐車場で隣の車のドアが当たって傷がつきました
場所は助手席ドアの平坦面で、傷の長さ10cmほど
鉄板そのものも若干へこんで、塗装はクリアのみ損傷のようです
この場合、タッチアップ風に出来るのでしょうか
それとも、ストライプ剥がしてパネル単位の塗装が必要になるのでしょうか
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 18:22:09 ID:bauNCwE0
>>76 普通に治すと後者になるが、デントで上手くごまかせる可能性もあるかも。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 18:39:56 ID:GBJvp490
>>76 これで行けるんと違う?
↓
■愛車の引っかきキズはおまかせ!!
うっかりつけてしまった愛車のキズに、
ディーラーや修理工場にもっていくと
これが結構な値段になっちゃうんですよね。
そんなときにはこの『GS27』!!
使い方はペーストを擦り込み磨くだけでうっかり傷が目立たなくなります。
ミクロ粒子でつくられた特殊なペーストが愛車のボディーをもとどうりに!!
研磨剤を含まず車体を傷めません。自動車のボディーカラー、塗料のタイプを選ばず、
女性の方でもラクラク、気軽に簡単にあなたの愛車がピッカピカ!!
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 19:58:45 ID:MSHPYttR
お願いします
FRP製バンパー中古(色違い塗装済)と新品(未塗装)で3万円の違いがある場合で
板金屋さんにバンパー塗装を依頼した場合
やはり金額的には中古の方がハッキリお得ですか?
また仕上がりや作業時間に大きな違いがありますか?
>>76 鉄板の凹みが若干程度であれば実際にはキズもたいしたことなくて、
コンパウンドで磨けば取れるのではないかと思うけどね。
そのキズを爪でこするとひっかかる感じする?
ところで、タッチアップ風ってなんだろ?
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 20:15:18 ID:jGW/QTxL
>>79 中古のほうの程度がよければ、塗る手間は新品の無塗装と殆ど変わらない。当然金額も殆ど変わらない。
瑕や我がある場合は工賃が上がるがそれでもたぶん中古のほうがお得。
まともな塗装屋さんなら仕上がりには差は出ない。
82 :
79:04/10/06 20:31:24 ID:MSHPYttR
>>81 即レスありがとうございます
中古にすることにしました
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 20:36:22 ID:At3GOxhg
>>73 車なんて、コンマ何ミリの鉄板で出来てるんだから、
猛スピードで事故ったらあ〜なっちゃうって事、みんな知らないんだよね〜。
紙で作った車みたいだよ、紙で。
何十ミリの鉄骨で出来てる戦車じゃあるまいし、よっぽど頑丈に出来てると思ってんだろうね〜。
高速なんかで、イキガッテ追い越し車線ふっ飛ばしてく車が多いが、
あれ、ちょっとバランス崩したら、ど〜すんだろ?っていっつも思ってる。
バラバラになちゃうんだろうな〜って思って、いつも左車線から見てる。
それを期待してるのかも・・・。
84 :
76:04/10/06 21:04:25 ID:a6RxrjnX
鉄板そのものが凹んでますから、コンパウンドじゃどうやっても無理です
パテ埋めのあとボカス用にして部分的に塗れるのかなぁと
ストライプも退色してるだろうから、剥がすと他の部分も張替えになりそうだったので聞いてみました
元々、山に行って藪に擦るの当たり前な車なので、クリアだけタッチアップしてミナカッタコトニ・・・
ぶつけた人が治すと言ってくれたんですが、車両の評価額を考えるとパネル塗りするほどじゃないなと
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 02:13:56 ID:bwf8hd2/
質問なんですが、サフを吹いた後まだ面出しが完璧でないときに、さらにポリパテを盛りたいのですが、サフは剥した方がいいのでしょうか?
全塗したいんじゃけど、広島でどっか安いとこ知ってる人いません?
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 05:32:05 ID:bXKBQxes
>>86 1液だったら剥がしたほうが無難。
2液だったら特に問題なし。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 06:30:31 ID:JJYKQuTI
>>75 74です。ドアは五枚です。塗れる所は全部塗りたいです。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 13:38:10 ID:b+hqfybO
1液のサフにポリパテを盛っても密着しませんよ。パテが硬化してから研いでみると、ペリペリめくれます。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 16:51:07 ID:jPf4OTRx
>>53 最近多い「ボンピン不要!!(装着をお勧めしています)」ってのは、不安があるってことですかね?
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 18:45:23 ID:4X8qkPqx
>>91 すみません、ポリパテの上に1液のサフは大丈夫なんですよね?
タッチアップペイント使って、飛び石による塗装のハガレ(白い点になってる)を補修したいんだけど、
ペイントがこんもりと塗られないようにするには、どうすればいいのですか。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 09:59:24 ID:MOY0yPzY
93>もちろん大丈夫ですよ。と言うより それは正解です。
>>97 穴だけでモールラインをスムースしたりしないなら1箇所1000〜2000円(技法による)
あとは塗装をどうするかだけど、
まともに塗れば両サイド塗りで8〜10万くらい。
白だから適当にぼかして良ければ5万くらい。
鈑金屋持込で工場によってまちまちなので参考程度で。
ところで9×2で18穴じゃないの?
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 10:12:22 ID:ROjVAoT8
フロントフェンダーで1平方abほど塗装が剥がれて地金が出てしまった部分があるのですが、
タッチペンを塗り重ねて磨いて平らにしてしまうだけで大丈夫ですかね
以前はサフとボディペンを吹き重ねてツライチにしたんですが、今回はハガレが小さいので…
スプレー塗装だと結局広い面積を磨かなければならなくなりますし
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 12:56:26 ID:ROjVAoT8
大丈夫じゃないかな。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 21:33:39 ID:5lMQaO9k
メッキの部分にできる、黒いポチポチはどうやったらとれますか?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:02:59 ID:FHTi03lG
塗装については、自動車(以外もOKだが)評論家、
福野礼一郎氏の文献をあたるべし。
塗装と何なのか、塗料とは何なのか、
正規輸入車の1/3が日本陸揚げ後オールペンしているのは何故なのか、
洗車なんて今のクルマには必要ないのは何故なのか、
逆にケミカルやらなんやらクルマに良さそーなことしてるつもりが
逆にクルマを傷つけてるのはどうしてなのか、
そのあたりのこと、解説してくれてます。
>>103 たぶん取れません。腐食してるんだと思います。
無駄だとは思いますが、鉄粉取り粘土やコンパウンドで擦ってみてください。
>>104 洗車やコーティングのスレに行かれたらいかがでしょうか。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:35:50 ID:S1LlVPbr
予算の都合があってお聞きします
Fバンパーとボンネットを塗装依頼する場合
バンパーとボンネットをそれぞれ別に2回に分けて依頼するのと
両方一緒に依頼するのとでは総額が違いますか
もし違うとするとどのくらい違うのでしょうか
色はシルバーメタリックです
107 :
re↑:04/10/09 03:47:01 ID:VMtyTzrM
20%up
理由は調色や洗車を2回やら無ければならないから。
ウチはクレジットorローン使えるよ。
ドア1枚色変えでいくらになりますかね?中も外も塗った場合と外しか塗らなかった場合で。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:57:56 ID:KmrGRqOU
サフを保管していた容器に少量の雨水が混入してしまいました。何か解決法はありますか?
左右で異なるフェンダーの出し幅
&
塗装表面ゴミだらけを希望ならば、
神奈川県大和市のボディメイクアキオカまで!
112 :
110:04/10/09 14:32:33 ID:KmrGRqOU
自己解決しました。
時間を置いたら表面に水が浮いてきたので、
スプーンですくい取りました
113 :
ペーパー:04/10/09 14:37:52 ID:nFznkAjo
1年ぶりに車を運転したら、壁にこすってしまいましたT-T
親は修理に30万もかかるといいますが、本当にそんなにかかるのですか?
車は、まだ1年経っていないセドリックです。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 15:44:39 ID:ZpOQ4u7j
>>113 頭が痛くなりましたT-T
親は脳腫瘍だといいますが、本当にそうなんですか?
・・・って言われて、
>>113なら何て答える? 答えられないだろ。
医者だってそんな簡単に答えられないだろ。
ただ、漠然と「壁にこすった」とか「頭が痛い」と言われて
「それはそんなに掛からない」とか「単なる二日酔い」とか言えるか?
もうちっとは詳しく伝えろよ。「色は○色でどの辺りをどんな具合に」って感じでさ。
116 :
ペーパー:04/10/09 15:54:36 ID:nFznkAjo
やっぱり、見せないとわからないですよね。。
素人なので、説明もどうすればいいのか・・
場所は左の前のタイヤ付近から前方に向かって削れてしまいました。
白い塗装がはげて、銀色の部分が見えてます。
親曰く、2枚ほど取り替えないとダメだと言っています。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 16:07:41 ID:XzoH2gyY
>>116 言葉で説明できないなら
デジカメで写真撮ってどこかにアップしたら?
119 :
110:04/10/09 16:29:33 ID:KmrGRqOU
浮いてきた水玉になったものは取り除きましたが、
吹いたらやっぱ悪影響は出ますか?
>>116 フェンダー(タイヤアーチ周り)とバンパーかな?
そりゃ新品に取り替えて塗装したら20〜30万かかるかもねw
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:21:54 ID:gxsn+crx
助手席側のリアドアに自転車倒して傷つけてしまいました。スプレーで修復
するつもりだったのですが、やったら広範囲にみごとな斑になってしまいま
した。
みっともない状態です。そこで、ドア一枚専門業者に塗装してもらうといく
らくらいでしょうか。色はシルバーメタリックです。よろしくお願いします。
123 :
122:04/10/09 17:50:14 ID:lp4FLYte
色は書いてありましたね。失礼しました。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:07:49 ID:XzoH2gyY
>>121 業者に出す前に塗った色はシンナーで綺麗に落としておきましよう。
そうしないと割り増し料金になるか、最悪断られます。
125 :
教えてください:04/10/10 00:27:17 ID:mUy+GKJM
MRワゴンのエアーバッグフロント2つにコンピューターなど交換
しようと思うのですが コンピューターはどこについてるのでしょうか?
センターコンソールのシートのしたですか?その他 注意することがあれば
ご指導ください 工具は特殊工具必要でしょうか?外しにくいとこありますか?
スズキの軽自動車のチューニングなら、緑整備が最高ですよ!!
>>126 確かに。
なんで板金すれで(ry
シートの下のは、パワステ制御、ECUならエンジンルーム内助手席側。
あ、教えるからいかんのか・・・
フロントフェンダにできた直径15センチほどの凹みを自分で直したいと思っています。
キズはたいしたことありません。
「車 板金 塗装」等の検索ワードで調べたのですが、WEBページで紹介されているのは、キズの治し方ばかりで、大きな凹みを直す手順について教えているページが見つかりません。
使う道具とか、注意点とか教えていただけますか。
場所は、フロントフェンダとバンパのつなぎめで、フロントフェンダ側だけが凹んでます。
自分の考えている手順は、
1フェンダ外す 2プラハンマを使って裏側から叩き、表側に少し余分にふくらませる 3車に取り付ける 4余分なふくらみを叩き、バンパとのズレをなくす
です。よろしくお願いします。
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 01:21:56 ID:8JxWpG6S
スレ違い気味になってるのでこのスレのプロの方に塗装の質問させてください。
DIYで板金の真似事をしているのですが、ピラー等のぼかしがどうも上手に
いきません。
作業環境は、近所への騒音の兼ね合いもあって業務用の酸素ボンベを使用しています
エアー圧8kgをレギュレーターで3kgへ。ガン部分で1.5〜2kgで仕様しており
自分の車はソリッドなんですが、ルーフを塗った後ピラーでぼかそうとして
塗装の切れ目の所を塗った残りのベースにシンナーを50:50で加えてしゃぶしゃぶ
状態にしてさっと吹きかけるんです。
乾燥させた直後は違和感なくみえているのですが、ポリッシャーで磨くと薄ーく
塗った切れ目がでてきてしまいます。
私の技術が未熟なのが原因とは思いますが、ぼかしのコツとかおまえの作業工程が間違ってるとか
ご教授いただけないでしょうか。
本で知識を身につけただけの素人のため、実際生業にしていらっしゃる先輩のアドバイスを
お聞きしたいです。
教えて君ですみませんがよろしくお願いします。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 02:56:27 ID:mb9uJQqs
70年代の古い輸入車を全塗装した車を見せてもらったんですが、
パテ盛りしてあってもよく見ると波打って見えます。
高額塗装でもパネルごと新品にしない限り真平らにはならないんでしょうか?
>>131 人によるし経過による
つか、70年代の輸入車なんて元から波打ってるでしょ
135 :
re↑:04/10/10 06:11:35 ID:nPOM4PCW
>>130 ピラーとルーフの間に継ぎ目(モール)か段差(プラスライン)があるなら
Aピラーまで塗っちゃいます。
連続的に繋がっているなら上手くぼかすしかないけど・・・
塗る前の足付けをしっかりやることと、磨きすぎないことですね
あと色をなるべくピッタリに合わせる。
>>132 ぼかし目曇らない?
136 :
121:04/10/10 08:16:03 ID:coQxIHwr
>>122,124
ご回答ありがとうございました。遅レスで失礼します。
車種は1800ccで、凹みはありません。過去レス読むとスプレーはダメ
なんですね(泣)。5万以下ですか。塗りなおさないと下取り時に不利かなー
なんて思うんです。考えどころだな。
>>130 ポリッシャーを使わず、手磨きで艶を上げる程度に磨いてみては?
138 :
129:04/10/10 11:41:42 ID:bAvN1hAl
>>138 この程度なら
@バンパーを外す
Aフェンダー上部の出ているところを手で押しながら
下部の入っているところを手で引っ張る。
(フェンダー下部にステイがあれば曲がっているだろうから伸ばす)
B手でグイグイ整形できるからAの要領でバンパーとの面を合わす
Cバンパー組付けて終了。
で良いんじゃない?
パテ使わないなら下手に叩かない方がいいよ。
カローラ2やゴルフ2などの標準的な大きさのハッチバック車を全塗装を依頼する場合
ソリッドのホワイト系では総額いくらぐらいでしょうか?ボンネット裏やドアヒンジなど、
影の部分で以前のカラーがわかってしまう部分も完全にして以前の色を判別できる部分も全部塗るといくらぐらいですか?
143 :
142:04/10/10 23:49:09 ID:ZUiZ5nwj
更に、全塗装は以前の色は全部はがしてから塗装するもんなんですか?
同色の場合も?
>>142 >以前の色を判別できる部分も全部塗るといくらぐらいですか?
この部分の解釈による。
色変え全塗装の場合、元色は剥がさず上から塗り重ねる。
普通にパーツばらして全塗装して30万〜(板金は別工賃)
ボンネット裏やドアヒンジは色変えなら当然塗る部分だが
見える部分だけでも元色を完全に消すなら
エンジン降ろしてエンジンルーム、トランク周りばらして
リヤフロア(スペアタイヤ周り)も塗らなければならない。
そこまでやると50万〜
>>144 50マンじゃ済まないでしょ〜w
そんな金額なら2次店として使わせてもらいますがなw
146 :
馬鹿親父:04/10/11 11:19:18 ID:io4KnlXR
某エアロメーカーの180SXオールペン。幕張オートサロン出品予定。
ラメ+キャンディーレッド内装全分解室内フロアアンダーコート全剥がし
19インチホイールのためクオータ切開溶接、切開後パネルにブリスターフェンダーパネル取り付け
ロールバーキャンディー塗装エンジンルーム塗装、室内塗装。エアロ含む。ガラス全面脱着
で税込み38万で受けた親父の頭はどうかしている。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 11:20:17 ID:/u2U1CRK
FRPボンネットと鉄フェンダーのチリが片側ボンネットが二、三センチ合わないんですがあわせるのって自分でやるとしたらどうしたらいいのでしょうか?またお店でやってもらったらどれくらいかかるんですかね?
148 :
馬鹿親父:04/10/11 11:20:23 ID:io4KnlXR
忘れてた。スポット増しも
>>147 買った店にクレームで出す。
2・3センチは酷すぎ。
許せるのはせいぜいミリ単位まで。
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 12:38:18 ID:7fJhkIZF
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 12:42:44 ID:76jkjLUl
クラウンで黒、同色に全塗装がしたい。見える部分だけ、そしてパーツは
付けたままでも良いです。
こんな感じの要望なら、10万円くらいで全塗装って可能ですか?
クラウンと言っても2.5のロイヤルです。
今時180SXで何する気なんだろう。。。<某エアロメーカー
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 13:03:31 ID:76jkjLUl
180SXって今はもう中古だとエアロパーツより安いよな。
パーツより激安な本体って嫌だな。
155 :
馬鹿親父:04/10/11 14:02:44 ID:CZCAJt7t
それどころかS13まで最近作ってるよ。
看板しょわせてもらってもこっちは親子2人でやってる零細会社。
ディーラの仕事中心でそっちまで手が回りません。
156 :
129:04/10/11 14:07:08 ID:dTJEH3FN
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 14:42:28 ID:76jkjLUl
>>156 普通はパテで補修するけどね。
なんかあんまり車に金かけない人っぽいから
錆びないようにタッチアップして完成でいいんじゃない?
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 15:54:46 ID:+SJHmIIR
>>152 無理、材料代だけで10万かかるので、そんなやり方でも20万は欲しい。
それ以前の問題として、そんないい加減な仕事をすると結果的に自社の評判を落とすことになるので、全うな業者には断られる。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 16:12:06 ID:+SJHmIIR
ぼろぼろに腐って穴だらけのフォークリフト、殆どレストアに近い感じの全塗装、
20万で受けちゃううちの社長もどうにかしていると思う。
俺だったら100万でも受けない・・・
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 18:15:17 ID:76jkjLUl
>>159 やっぱ普通にやってもらうにはこのクラスだと30万は必要ですか?
30万有ればちゃんとやって貰えますかね?ちゃんとクリア層があって
磨いてくれるんですよね?
ちゃんと新車レベルの塗装してくれるなら30万まで出せるんですけど。
>>161 パーツ付けたままでフルマスキング2コート黒、予算は30万ね。
外面だけなら新車レベルに仕上がりまっせ!
161ではありませんが
焼付塗装の方がいいんですか
素人には焼きつけ>その他の塗装と思ってしまうんですが
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 19:15:12 ID:76jkjLUl
>>162 ありがとう。
コレで予算の目安がつきました。30万か・・・ソープに行く金だったが
仕方ない。
>>163 焼付けって言ったって、
強制乾燥程度の物だから、
せいぜい痩せ難いとか、
チョットばかし定着がいいとかそんなもんだよ。
そうなんですか
じゃあまり気にする必要はないんですね
ありがとうございました
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 04:30:51 ID:vTmccGXZ
すいませんが誰か教えて下さい。
プロがやるとメッキ塗装も凄くメッキっぽくなるみたいなんですが
これって特別な塗料とか使ってるんでしょうか?
市販品のスプレーとかだとすこしテカッたシルバーぐらいにしか
どうしても成りません・・・。
何方かお願いします。
>>167 タウンページで鍍金屋さんを探して現物もって相談に行かれたほうがいいですね。
予め電話である程度の相談をしてから伺いましょう。
どうしてもDIYしたいのでしたら、スプレー後に磨くことで鍍金のように光る塗料も
販売されていますが、耐久性は低いようです。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 06:04:59 ID:p4ywDw8Y
>>167 ヘアライン塗装とか言うやつのことかな。
スマソあまり詳しくないんだが、塗料がえらく高かったような。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 06:10:27 ID:ewk44YI3
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 09:21:38 ID:M+tvw+ZX
「あなたの車、焼き付け塗装で綺麗に直します」って、キャッチフレーズの看板見たことあるけど
陶芸の焼き釜じゃあるまいし、素人だまくらかすにもホドがあるぜ。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 10:09:11 ID:7YqSl+oQ
塗装だけならカーコンビニが良いね。
なんか電気ストーブみたいなのを当てて乾燥させてくれる。本当は何時間も
掛かるような乾燥が数分で終わる。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 10:21:25 ID:qKfG/4yg
>>172 コストダウン、効率化のための設備投資が凄いからね
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 12:42:05 ID:+8KueAWl
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 13:30:34 ID:7YqSl+oQ
>>174 マジ?一年は持つと言われた。
多分過酷な条件での一年だろうから、つまり普通に使っていれば十年は
キズすら付かないと理解してるんだが。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 14:47:37 ID:M+tvw+ZX
>>175 うちは焼き付け塗装じゃないけど、一年は持つよ。
>>175 カーコンビニの鈑金塗装システムは
出来上がってからまだ数年しか経ってない。
ようするに修理箇所が数年後どうなるか判らないって事。
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 18:20:19 ID:p4ywDw8Y
>>175 普通に使って10年持つものを、わざわざ1年しか持たないと公表する理由は無い。
素直に、普通に使って一年しか持たないと解釈するのが妥当だと思う。
179 :
素人スレ?:04/10/12 18:31:50 ID:qlyJ7v9i
ココは素人さんが知ったかぶりするスレになったのか?
172辺りから笑えるぞ
>>167 メッキ調塗装とメッキは基本的に全然違うよ。
塗料で売られてるのはメッキ調。これはなんぼプロがやっても
しょせんは塗装。若干近いような気はするけど全く別物。
一方最近出てきた技術を使うと
金属でなくてもメッキが出来る。
それこそ塗装と同じようなやり方ではあるんだけど
それは下地処理剤の上にメッキ膜を乗せたみたいな
感じなんだけど、素人目には区別がつかないくらい完璧。
完全なメッキとかスパッタリングとか語りだすとキリが無いんで
//www.freeroad-jp.com/
このあたりを参考にしたらどうかと。
それこそ木材ですらメッキ調加工できるほど技術は進んでいるらしい(w
すいません、サイドモールを塗装する場合の注意点というか塗料の
乗りを良くするための下地処理はどの様な感じでやったら良いでしょうか?
>>182 あ、すいません樹脂で出来てる黒いサイドモールです・・
>>183 ペーパーで表面を少し荒らす(400〜600番程度)。
そして樹脂用プライマーで下地作り。
買いやすい市販品としてはミッチャクロンなど。
その後プラサフを吹いてから表面の確認をして
800番程度で磨いてから塗装。
ただ、缶スプレーなどで塗装するつもりなら
気をつけなきゃいけない点がもう一つ。
それは全ての工程を装着状態で行う事。
そうでないと塗膜が割れる事が多いよ。
缶ペはウレタン塗装と違って柔軟性が無いからね。
>>184 ありがとうございます。
ミッチャクロンなんてものがあるんですね。
試してみようと思います。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 19:57:47 ID:dfE1EVwb
ボディの洗車キズ(日光に当てたら浮かび上がる雲の巣状の傷)って、板金屋さんで取ってもらえますか?
ディーラーに板金に出したら、ボンネットを一面傷だらけにされたんです。研いてくれと頼んだ所、キズを消すほど研くと、塗装に良くないと言われてしまいそのままです…。
板金屋かコーティング業者か、どちらに相談するべきでしょうか。
>>186 傷だらけにしたディーラーにて対処すべき
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 20:35:14 ID:dfE1EVwb
それが、一度は研いてもらったのですが、更にキズだらけにされてしまって…。
もう信用ならないので他に頼みたい、というのと、自分でも少し神経質かなと思う部分がありまして、ここで相談させて頂きました。
新車なもので…。
研き傷は必ず出来るものとは理解していますが、ボンネットだけ特にひどいというのが気になります。
申し訳ありませんが、お知恵を拝借できればと思います。
>>188 コーティング屋さんのほうが無難かなぁ。
塗装屋さんは磨きが下手なとこも多いから。
あなたの場合、安いポリマー屋は敬遠したほうがいいと思います。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:12:38 ID:dfE1EVwb
レスありがとうございます。
コーティングしなくても、研きだけってしてくれるものなのでしょうか。
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:33:03 ID:p4ywDw8Y
>>190 磨き屋ってのが居るのだが。
田舎だとたぶん無理。
>>190 普通にガソリンスタンドでやってくれるんでない?
大き目のスタンドが数こなしてるんで、おすすめ。
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:01:22 ID:dfE1EVwb
ガソリンスタンドですか…。
初耳です。四国の片田舎なのでしてくれるかどうか…。
自分で「傷消し〜」という商品を山ほど買って試しましたが、無理でした。
GSで、などと教える奴がいるから怖いインターネッツですねw
>>195 結構、ポリッシングをうたってるスタンドは多いですよ。
あと、手作業でのきず消し。根気よく云々は神話だと思った方がよいです。
>>194のようにスタンドを毛嫌いする、意見もでると思いましたが
工程は、スタンドもコーティング屋も同じです。
用はポリッシャー使って、ミクロン単位で削るだけですから。
逆に考えれば、数こなしている分スタンドにはポリッシャーのプロがいるわけです
(バイト君に当たってしまう可能性もあるわけですが)
もちろん、コーティング屋ならノウハウは完璧でしょうが、それでも上手い下手は
あるかと思います。
頑張って探してみてください。
それを仕事にしている磨き屋と
たま〜にやるだけのガス酢他のあんちゃんを
同レベルで語るとは(プケラウヒョ〜
>>198 君みたいな叩きがでる意見だとは思ってたよこの馬鹿。
俺もBPやってんだよ。
スタンドにも腕のある奴はいるし、使わん手はないと思うんだが。
うちの会社にもいるよ、物事の一点しかみえてないで損してるおっさんが
スタンド=下手 専門職=マンセーか視野狭すぎ。
磨き屋より上手い素人もいる。
自分で液体コンパウンド揃えてパフでやるのも手。
愛着が湧く。
磨きにセンスは不要。経験が物を言う。これで判断すれば充分だろ。
なんで磨きネタになると険悪なムードになるのよ。
また痛い馬鹿が出てきたな・・・
まあ、下手な磨き屋は確かにいるかもしれない。
そして上手いGSのスタッフや素人もいるかもしれない。
しかし、磨き屋よりも上手いGSのスタッフや素人を探すのは
四葉のクローバーを探す以上に難しい。
自分が知ってるたった一人の奴を指して
>スタンドにも腕のある奴はいるし
なんて言っちゃう所が、あいたたたたたたたって感じでイイねw
206 :
167:04/10/13 00:28:02 ID:X43bisCv
>>168さん
>>169さん
>>180さん
其の他の方々も
いろいろ有難う御座いました。
余りお金を掛けたくなかったのでDIYで
塗料できると所まで頑張ろうと思います。
やはりプロでも塗装だとそんなには綺麗じゃないんですね・・・。
サイトの画像とかだとピッカピカだったもので違うのかと
思ってました。自分で噴いた後、よく磨いて見ようかと
思います。
まぁスタンドでの作業はそれがなんであっても当たり外れがあるだろうね。
もしかすると磨き屋を一人でやってて食えなくなったから辞めてスタンド
で働いてる人なんかもいるかもしれないし。バリバリのメカニックだった
のが会社がイヤになって辞めた人なんてのもいるかもしれないし。
とは言ってもバイトのあんちゃんの方が多そうだから、俺はガソリン入れる
以外のことは頼む気はしないな。
ボンネットのクリア層が直径1〜2ミリでポツポツと盛り上がってしまっています。
マスキングして削ってみましたが、難しいし数が多くて完遂できそうにありません。
何か良い方法はないでしょうか?
また、なぜこのような状態になってしまったのでしょうか?
>>208 www.maruya-t.co.jp/topics/car-3.htm
おそらくブリスター。塗装しなおす以外に方法は無し。
210 :
208:04/10/13 01:39:41 ID:DXSW167R
>>209 レスありがとうございます。
まさにこんな感じの盛り上がりです。
中古で買った車なのですが、買ってからは塗装していません。
製造から約8年、買ってから約6年です。
1〜2年前まではなんともなかったと思うのですが、
こんなに何年も経ってから発生することはあるのでしょうか?
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 03:48:55 ID:uBVFyUcN
前オーナーがマーカーつけてた穴を塞ぎたいのですが、どうやって直せばいいですか? ご丁寧にFフェンダー左右、Rフェンダー一か所。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 05:04:17 ID:VFjiFZF/
>>211 溶接してからパテ埋めが一般的。
聞かなきゃ分からないようなら自分でやるのは無理っぽいので素直に板金屋に持っていくのが吉。
金額はパネル一枚に付き3〜5万程度。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 12:05:44 ID:PrNrdH+S
リヤバンパーにフォグやバックランプを埋め込みするには、だいたいいくら位掛かりますか?
教えてくんですんまそん。
バンパー切って自分でやれ
215 :
工賃:04/10/13 12:20:08 ID:OS9puPlV
213>>
時間¥5000で、かかった時間+材料費。
216 :
ちなみに:04/10/13 12:22:06 ID:OS9puPlV
ウチは時間が読めない仕事はしない
他の車のスケジュールが決まっているからね。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 12:48:19 ID:rd/8+t6f
>>213 純正バンパーだとほぼ不可能。
FRPの奴なら可能だけど、穴加工一箇所に付き4万+塗装代3万くらい貰えれば
何とか成ると思う。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 12:50:47 ID:rd/8+t6f
>>217 スマソ、ただバンパーに穴を開けて裏側にステーを組んで取り付けるだけなら、純正でも何とか成るし、2万くらいでも可能かも。
>>210 塗装の不手際によるブリスターで無い可能性も考えると色々原因は考えられます。
1)飛び石で小さな傷が多数出来てそこから浸水した可能性。
傷がボンネット先端に限定されます。真ん中辺りまで傷が多数できることはそうそう有りません。
2)近所で壁の塗り替えなどが行われた可能性。
これだとかなり広範囲に溶剤が付着する可能性があります。
常にすぐに不具合が出る訳では有りませんので、気付いたらボコボコって事も有ります。
このほかにも色々考えられると思いますが。
リヤフェンダーの、つめ折りをしたら塗装面がパキパキ割れちゃいました。パテ埋めでOKですか?
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 21:02:05 ID:nhk5rFeM
サイドモールのボディ同色塗装(シルバー)に塗装のはがれ(1.5ミリ四方程度)ができてしまいました
タッチアップしてコンパウンドで擦ぐらいで目立たなくなるでしょうか?
その場合、光沢というか表面のクリア層に対してはどのように対処すれば同程度に保つことができますか?
>>220 パテじゃ錆は防げないぞ。
裏側なら上に出てる錆止めペンキでも塗っとけ。
表なら諦めて修理に出そう。
>>221 シルバーでタッチアップ(盛り上げない事)。
その後にクリアでタッチアップして盛り上げる。
タッチアップは乾くと凹むから何度かクリアを盛り上げる事。
完全に乾いた状態で、その周りより盛り上がったら
後は慎重にサンドペーパーで磨いて
コンパウンドで仕上げる。
上手く仕上げるのは、かなり難しいよ。
裏側です。パテと錆び止めペンキしときます。ありがとうございました。
>>224 折れ面が尖ったりして無い限り
パテ盛りはしないほうがいいと思うよ。
折り曲げたミミとボディが完全に密着してなくて
その隙間が気になるからパテ埋めするって言うなら
パテよりもコーキング剤のほうが良い。
ホームセンターにてコーキングガンとセットで買っても
1000円でお釣りが来る。
しっかりと押し込めば防錆効果も保てるし。
なるほど!迷ってしまう
スレ違いかも知れませんが…
オールペン後のケアについて教えて下さい。
ボロ車をパナロックでオールペンしました。
コーティングしようと思っているのですが、
シリコンオフ(石油系の臭いがします)は使っても大丈夫でしょうか?
また、鉄粉取りシャンプーみたいなのは、避けた方が良いのでしょうか?
洗車用品には「再塗装車にはご注意下さい」と書いてあるものが多くて…
この前買ったスピリットにも書いてあったよ…大丈夫かな?
>>227 何を塗るのか知らないが、
WAXも何も塗ってないのならシャンプーで洗うだけで充分。
シャンプーは普通に使えるよ。
怖いんだったら目立たない所で試すのが基本。
227です。ガラス系のコーティング剤を試してみようと思っています。
>>228 うん。私もシャンプーで落ちると思っていたんだけどね…
車が戻ってきた早々に台風で…
青空駐車なので、積年のワックスカス&汚れが流れ出してきてね…
スタンドの手洗い洗車でヤラれた、各レンズ部にこびりついて取れなかったやつが…
大変汚らしいことになっているのです。
ちなみに、塗装屋さんには「ワックスをかければキレイになるよ」と言われました。
鉄粉取りについては、今後は使えないのかな、と思っただけですー
230 :
227:04/10/14 01:47:16 ID:k9fCPuOx
途中で送信しちゃった。
とりあえず、目立たないところで試してみます。
ありがと。
塗装後間もないんだったら
2ヶ月くらいは洗車だけで我慢しましょ。
コーティング云々はその後です。
232 :
227:04/10/14 02:21:54 ID:k9fCPuOx
>>231 そっかー。
じゃ、その間は、汚いレンズでも磨いておくことにします。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 05:32:55 ID:mMUpgZ+S
>>221 素直にモール交換したほうが無難なことも多いよ。
モールの値段を調べてもらったら?
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 15:46:16 ID:iuV5616Y
ワイルドスピードに出てくるグリーンの車の色って、KAWASAKIのライムグリーンの色で
だせるんですかね?
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:26:18 ID:voBaS06d
オールペンと同時に同じお店でクォーツとか頼んでも大丈夫だろうか?
ついでだから新品のウチに強いコーティングしてしまおうと考えてんだけど。
クォーツだと洗わなくても風とかでピカピカらしいんで。
再塗装車には使用しないで下さい…という注意書きがあるしゃんぷーやクリーナーが多いですが
なぜ再塗装車はいけないんですか?
更に、オールペンは同色でやるか別の色にするかで、もともとの塗装をはいだりはがなかったりするんですか?なぜ?
>>237 元々の塗装ってのは1液ラッカーの焼付け塗装。
これはハッキリ言って超強力。
いくら技術進歩しても補修用のポリウレタン塗装では
越えられないほどの強度があるね。
で、再塗装表面は、使う塗料の種類や手技によって
結構さまざまな特性があるわけ。
塗料だけでも系統はいくつもあるし、塗りつける方法も数種類ある。
系統は同じでもメーカー違いで特性が違ったりする。
つまり、新車意外で使った場合の検証は出来ないって事も原因の一つ。
変色が起こったり、溶剤が抜けていく穴が埋まっちゃって、上に出てるような
ブリスターっていう現象の原因になったり、色々問題が起こる可能性があるから
メーカーが避けているんでしょう。
それから、オールペンで元の塗装を剥ぐ事は滅多に有りませんよ。
それこそレストア感覚で仕上げる錆だらけの車や
DIY気取りで缶スプレー塗装なんてやってない限りは剥ぎません。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:27:04 ID:voBaS06d
>>238 その新車と同じ塗装でオールペンってのはないんですか?
ディーラーだとその超強力な焼き付け塗装してくれるんでしょうか?
>>239 無いよ。
そんな温度でやってたら内装部品なんかが全滅するよ。
修理でやってるのは焼付けではなく、加熱ね。
新車の塗装ってのは何も装着されていないボディだけの状態でやってるからね。
一部の高級外車(フェラーリ等)なんかでは補修と同じような工程で塗装してるらしいけど。
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:19:30 ID:mCL5frEF
だからオールペンは5年くらいで塗装が悪くなると言うのか。
ヒビ入ったり剥げたり色が変色したり。
いや、最近の塗装はそんなに簡単に悪化しないよ。
ただ、塗装する環境が違いすぎるから
完全に同じように、とは行かないという事だけ。
艶とかはむしろ補修用ウレタン塗装のほうが出しやすいと思うし。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:34:36 ID:mCL5frEF
なるほど。
じゃ、25万でシーマのオールペン頼むわ。
何も装着されていないドンガラボディに塗装するのと
同じように補修するのは不可能だからねぇ。
何しろ、油脂類は一切使われていない状態で
防錆加工も完璧で、下地は均一。
塗料は高温(150度以上)で焼付け。
それと同じ条件で補修できるんだったら大したもんだよ(w
塗料の質も上がっているし、かなり近付いては来たと思うけどねぇ。
新車でもさ、年数が経つと樹脂のバンパーだけ色があせたりするでしょ。
あのバンパー部分が補修塗装と同様と考えればわかりやすいかも。
一部分だけ補修すると、やっぱり年数が経った時にオリジナル部分と違いが出てきても仕方が無い。
補修全面塗装でもバンパーの色は変わってきちゃうんだけどねぇ(w
>>244 25でシーマ?
粗悪塗装になるのは覚悟のうえですか?(w
FRPの塗料を落としたいのですが,塗料落とし剤と
アセトンのどちらの方がいいのでしょうか?
素朴な疑問。
マジョーラ塗装ってやっぱり
3コートパールとかよりも塗装が面倒くさいんですか?
>>247 剥離剤。どのみち完全には落ちないから
最後は必死にサンディんグ。
面倒だし塗料が高い。
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 09:03:54 ID:mCL5frEF
質問。
なんでオールペンとかって普通に30万とかするの?高くない?それとも
塗料だけでも結構な値段がするもんなんですか?高く感じるんだけど、実
は業者さんからすれば30万でオールペンなんて安すぎるくらいなんです
か?中型車とかで。
手間も有るから高いのはわかるけど、30万ったらあんた、中古車2台は
買えますよ。
>>248 少し面倒で、塗料代が高い。
>>250 じゃーオールペンなんてしないで、中古車を買ってください。
>>250 どんなに大変だと思ってるの?
ただ色塗るだけじゃないんだよ。色んな工程を踏んできちんと仕上げるから
すごく大変なんだよ。
まぁ、例外もいるかもしれないけどw
>>250 自分で塗装できる店があるから
全部自分でやってみるといいよ。
そこなら小型車でも10万円くらいでしょうから。
どういう出来になるかもわかるでしょうし。
一般的な大きさのハッチバックでエンジンルーム、ボンネット裏、ドアヒンジ部分
リアハッチの水を逃がす部分というかハッチを閉めたさいにかくれて、雨水とか逃がしたりする部分も塗ってもらうと
ソリッド白で前途層するといくらぐらいですか?
>>254 表面だけの値段の1.5倍を目安に考えて。
作業日数は倍近くなるから。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 10:54:15 ID:iL6HhSky
もらい事故の修理(100対0)なので、ディーラーに出しました。
横腹に突っ込まれ、結構潰れました。
修理代金は、全額相手の保険なので、気にしないのですが
車の状態が、気になって気になって毎日でも見に行きたいです。
そこで、ディーラーに何処の板金屋さんに、出してるのか
聞き出して、差し入れ(手土産)でも持って直接会いに行こう
と考えました。
これは、ルール違反でしょうか?
ディーラーの人、又は板金屋さんに嫌がられるでしょうか?
お願いです、詳しく教えてください。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 12:15:55 ID:oi1MONig
>>256 別にルール違反じゃないが、うざいので週に一度位にしてくれると有りがたい。あまりうるさく見に行くと嫌われて損するよ。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 12:20:42 ID:oi1MONig
>>250 大体内訳としては材料費10万+工賃20万
プロの職人がかかりっきりで作業して約一週間かかるので一日の工賃3万くらいだね。その中から工場や設備の償却、人件費が支払われる、えらく良心的な金額だと思うのだが。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 12:22:26 ID:mCL5frEF
値段の話ですが、パール、メタリック、ソリッド、フェラーリのような赤とか
だと全部値段は違います?
例えば黒にしても、ベンツのようなブラックとパールとメタリックとソリッド
では値段は違うんでしょうか?今ソリッドの黒だけど、それをメタリックブラック
とかにすると5万円とか上乗せになるんですか?
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 12:38:16 ID:mCL5frEF
>>258 なるほど、内訳を知ると納得いきますね。しかも素人ではないプロが付きっきり
でですもんねー。設備も必要だし、光熱費だってそれなりに掛かるだろうし。反
対に少し安いくらいなのかも。
ただ30万とか言われてる「たった一週間で30万かよ!!ボッてんじゃねー」と
思ってたけど、細かいことが分かると「30万で良いの!!マジですかー」に変
わりますね。今まであんまり深く考えなかったな。考えてみりゃ塗って磨くんで
すもんね。しかもバフのキズとか残さないようにまさに神業で。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 12:55:16 ID:iL6HhSky
>>257 レス有難うございます。
見に行くのを週一回に、我慢します。
「ディーラーに何処の板金屋さんに、出してるのか聞き出す」
これも問題なし と読み取って良いのでしょうか?
しつこくてスミマセン。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 13:13:23 ID:RLhDp1Zl
先日の台風で走行中に何かが飛んできて
助手席側のドアと再度ミラーに白い擦り傷が
ついてしまいました。
よく見ると、車の塗装が剥げてしまっているようです。
さらに連日の雨で少し錆びてしまっているようで…。
軽自動車のブラックメタリックです。
大体相場はいくらくらいになりますでしょうか??
修理は急いだ方が良いでしょうか??
教えて下さい。よろしくお願いします。
小石が当たったのか1,2mmぐらいのきず&さびが出ています。
これは頬って置いてもいいですか?
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 14:35:13 ID:oi1MONig
>>261 特に問題ないと思うよ。ただ、次回から直接持ち込まれるとマージン取れなくなるので、ディーラーのほうは嫌がるかもね。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 14:37:13 ID:oi1MONig
>>262 保険に入っていれば等級ダウンなしで直せるよ。
金額は、見てないのであくまで想像だが5万くらいかな。
鉄板が出てるなら急がないと錆びるよ。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 14:38:14 ID:oi1MONig
>>263 ほっとくと塗装の下でさびが広がるよ、タッチペンぐらいはしといたほうが良いね。
>>264 レス大変有難うございました。
ディーラーへ行ってきます。
ドアを自分で塗装したら失敗してしまいました・・
ちゃんと塗装し直してもらおうと思うのですが、
板金屋さんに持っていく時は塗装を落としてからの方が良いのでしょうか?
また、どの程度落とせば良いでしょう?
>>268 きちんと剥ぎ取る自信はあるかい?
剥離剤使えばその下の元の塗装も痛むから
全部剥がさなきゃならんぜ?
ペーパーで削るのが無難かも知れんけど
逆に傷だらけにする可能性も否定できんよ。
選択肢は二つしかないから
頑張れ。
270 :
262:04/10/15 20:06:22 ID:KziwR8tv
>>265 レスありがとうございます。
車両保険に入っているので、
保険屋さんに聞いてみます。
一部鉄板が出てしまっているので、
明日見積もり出してもらいがてら
サビ止めだけでもやってもらってきます。
>>269 ありがとうございます。
ううう・・・
そのまま持っていっても大丈夫でしょうか?
>>271 本音を言えば何もやってない状態で持ってきてくれよ、だと思うが
雑誌なんかでもDIYで塗装とか煽ってるからねぇ。
成功する可能性は極めて低いのに
さも簡単そうな記事を書くからなぁ。
ちょっと高くなるのは間違いないけど
そういう面倒な仕事を請けないような店は
信用する必要なし。
断られそうになったり嫌な顔されたら他所に持っていきませよう。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 20:18:22 ID:JojMKL7U
先日当て逃げに遭い保険の等級下げて修理してもらいました、13万ちょっと
くらいだったかな。で、ドア横のへこみも直してもらったんだけど直った後
パワーウィンドウの調子がおかしくなりました、直したところに持っていくと
あー、日産車は電気系統が弱いからね、経年劣化ですね、正規の修理料取られる
とのこと。
なんか納得いかねぇ、テストはしたんですけどねぇなんて言いやがって一言の
謝罪もなし。まぁ謝罪しちゃうとタダ直しさせられると思ってるんだろうけど。
ドアのへこみの板金修理でスイッチ類の電気系いかれることって多いんでしょうか?
直ってから1回目のウィンドウ動作からおかしかったのは確実なのに…、
意見聞かせていただけないでしょうか?
>>268 シンナーで落ちるんじゃないの?
面積が広いんなら触らないほうがいい。
>>273 15年落ちの車とかじゃないよね?
車種や年式も知りたい。
275 :
273:04/10/15 20:26:14 ID:JojMKL7U
年式は8年式、スカイラインr33後期4ドアS/Sです、8万キロ位かな。
スイッチの交換で2万円位掛かりますとの事です、ロックが全く効かなく
て駐車場のチケット取りがかなりつらくなりました。
>>272 >>274 雑誌の魔の手に掛かりましたorz
ご教授ありがとうございます。
大人しくそのまま持っていきます。
>>273 確かに日産は直ぐ壊れるよ。
でも問題は凹みがウインドウに影響出るほどだったのか?
13万だと交換してる可能性も高いから、
原因はねずみ色だね。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:01:46 ID:n02RqAar
>>273 当て逃げされた個所はどの辺なんだい?
・・・で、ドア横のへこみも直してもらったって書いてあるが、
ドアのへこみはどのくらいのへこみなんだい?
たま〜にそういう時あるんだよね〜。
修理と故障が偶然一致してしまう時が。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:07:57 ID:cfpV38vw
>>275 ドア交換でスイッチ壊しちゃうことなんて有り得ないな。
つめが折れちゃったり傷をつけちゃったりする可能性は無くはないが、
動作に問題は出ないはず。
運が悪かったんで無い?
>>275 スイッチなんて中古でいいじゃない。
簡単だから自分で交換したら?
年式から見ても劣化じゃないかなぁ。
>>279と同意見。
俺のはハンドパワーウインドウですが何か?
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:38:03 ID:u5Oc1xnl
まじめに質問です。
H5 ロードスター シルバー ハードトップじゃなくて幌。
フロントバンパーを社外のエアロに変えてるんですが、素人が付けたので、エアロ(白)がちょっと浮いてます。
これもしっかり付け直してもらって、ボディーは左(助手席側)リアフェンダー辺りに深さ約3mm長さ15cmほどの10円傷が2本。
フロント右側のフェンダーにえくぼ。直してもらって、オールペンで色はマツダのサンバーストイエロー。
いかほどかかりますか?エロい人お願いします。
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:48:11 ID:cfpV38vw
>>282 本当に書いてある程度のいたみ具合なら純正部分は30万もあれば出来ると思うが、実際に見てみないとね。
素人目には分からない凹みってのもかなりあるから。
あと、社外のエアロってのはそもそも形が合わないように出来てるのが普通なので、きっちり合わせようとするとパーツの値段より高くついたりすることも珍しくないし、どうやっても合わない場合も少なくないので、あまり期待しないほうが良い。
284 :
273:04/10/15 21:55:55 ID:JojMKL7U
>>277〜280
ありがとうございます。ドアのへこみはエクボ程度のものだったんでやはり
運が悪かったんでしょうか、それならまぁあきらめもつくってモノです。
2万で直してもらう事にしますです。ついでに嫌味半分で修理工程じっくり
見せてもらうことにでもしましょうか、溜飲下げる落とし所としてw。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 21:56:52 ID:cfpV38vw
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 01:43:48 ID:4geFJT6k
>>285 ネットでそれを偉そうに指摘する馬鹿をよく見かけるけど、それ以上よそで恥をかかないよう教えてあげよう
それは教授でも合ってるんだよ
「ご教授ください」も「ご教示ください」も両方正しい言葉だ
きょうじゅ けう― 【教授】
(名)スル
(1)0 1 (ア)児童・生徒に知識・技能を与え、そこからさらに知識への興味を呼び起こすこと。
(イ)専門的な学問・技芸を教えること。
「国文学を―する」「書道―」
(2)0 大学などの高等教育機関において、専門の学問・技能を教え、また自らは研究に従事する人の職名。助教授・講師の上位。
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 03:26:44 ID:eWtVrAL/
>>273 納車直後にPWが下がらなくなったと考えて宜しいでせうか?
下積み時代にそんな事が二度ほどありました。
板金するときにスタッド(パネルを引っ張るためにワッシャみたいなのを溶接)
を立てるんだけど、Hな事を考えてええ加減に作業してたら、
どこかミョーなところ(多分ウインドーのレールかどっか)でスパークしていたらしく、
それに気づかず納車したらPWが下がらんと客が怒鳴り込んできますた。
二回目は作業中にに気づき、PWのボタンを押しながら手でガラスをはさんで強制下降。
バキという音とともに(多分くっついてたところが取れた)ウインドーは下がっていきました。
原因はアースの不良。ポンコツのスタッド溶接機を使ってもなるかもしれません。
原因は色々考えられます(車の故障は偶然に偶然が重なって出来る事が多いから)。
ウインドーがくっついたまま無理やり何度も下げようとすると電気系統に負担が掛かってあぼーんします。
結論からいうと作業ミスの可能性大。長々とコメント寸間祖。
288 :
287:04/10/16 03:32:40 ID:eWtVrAL/
↑の補足。原因にアースの不良と書いたけど、正しくはスタッド溶接時のアースの不良です。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 03:57:28 ID:WcnRWkes
ホイールの塗装(ガンメタからシルバーへ)を検討している
のですが、だいたい相場は1本どの位なものなのでしょうか?
また関東でお奨めのお店があったら教えていただけないでしょうか?
宜しくお願い致します。
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 06:00:04 ID:djD6E7Fx
>>286 その辞書をもう一度よく読んでみようね。
ご教授くださいという使い方が間違いだと分かるはず。
中途半端な知識で物を言うと恥をかくと言う典型だよ。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 06:23:58 ID:djD6E7Fx
292 :
276:04/10/16 09:53:18 ID:qwKR8GRR
ご教授ご教示・・・
安易に正解を求めているんですね私・・・orz
逝って来ます
293 :
273:04/10/16 10:17:34 ID:tHOrBtmJ
>>287 ありがとうございます。やっぱりなんらかのトラブルからの破損の可能性大ですよね。
タイミング的にもそうでしょうからね、でも業者が認めないとどうしようもないからなぁ。
まぁもう二度とそこは利用しないだろうけど…
ありがとうございました。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 11:59:16 ID:BmpjIVb7
昨日電柱に左後ろのタイヤあたりをこすってしまいました。
修理にどれくらいかかるか教えていただけますか?
また、自分で出来る場合どうすればいいか教えてください。
スレ専用うpろだに写真を上げました。
「ウイングロード」が僕のです。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:21:47 ID:gd1KyOfp
>>294 見えてるところより下側とかドアの後ろ端もわずかに凹んでるよね 、
7〜8万ってところかな。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:23:00 ID:gd1KyOfp
>>295 聞かなきゃ分からないレベルじゃ、自分でやるのは無理じゃないかな。
297 :
294:04/10/16 12:24:41 ID:BmpjIVb7
>295
マジすか・・・・orz
これってカーコンビニ倶楽部とか、トヨタのお店でやってくれる補修サービス
とかの範疇を超えてますかね?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 12:31:09 ID:gd1KyOfp
>>297 完全に超えてるね。
もともと板金屋だったところがやってるカーコンなら対応出来るだろうけど、
安くさせると仕上がりもそれなりになるよ。
299 :
294:04/10/16 12:37:08 ID:BmpjIVb7
>298
そうですか・・・。
学生なんで7〜8万はキツイっす。
ちょっと考えてみます。ありがとうございました。
300 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 18:40:58 ID:84LsKNLl
素人にも出来る板金屋さんの良し悪し判別法ないですか?
こんな対応は止めとけとか逆にこういうお店ならお勧めみたいな
たとえばエアロ塗装で
折れ「何日かかりますか?」
お店「3日お預かりしたいです」
折れ「2日でなんとかなりませんか?」
お店「んー何とかやってみましょう」
というお店はどうなんでしょう?
実際何とかなるものですか?
>>300 職人気質という事場が日本ではもてはやされる傾向があるが
概してそういう店は対応が悪い。
今時そんな態度の店は敬遠すべき。
例えば応対の良い店と悪い店、
塗ってもらったものの仕上がりが悪かったら
クレーム入れるでしょ?
態度悪い店にクレーム入れれば
どうなるかはやる前から結果が見えてます。
後は納期をしっかり言うかどうか。
仕事のルーズさはそういうところにも現れます。
でも日数だけはあまり交渉しないほうが良いかも。
素人判断で短く出来ると思っても
仕上がりは良くならないよ。季節的な問題とかもあるし。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:22:23 ID:IzxNORvN
前に酷い対応された塗装屋ありますよ。
オールペン一週間と有ったから頼んだら一週間後に電話が来て、もう2、3日
時間を頂きたいんですが・・・と言われた。なんでだよ、と聞いたらオールペ
ン自体は完成してるんだけど、まだ磨きが自分の満足出来るレベルではない、
自分の納得の行くまで磨かせてほしいと言われた。期間は延びるしその手間も
掛かるからどーせ追加料金よこせとか言うんだろと思ったら無料で良いからや
らせて欲しいと言われた。
なーんかうさんくせー、失敗しやがったな、と見に行ったらちゃんと完成して
るじゃねーの。何処がどう満足できないのか分からなくて聞いたら、磨いたと
きのバフの目が微妙に残ってて、それを完全に消して最高にしたいとか言い出
した。なんかキモい。塗装一つに極限の美を求めてどうすんだよ。こんなのさ、
ハッキリ言って言われてよーく見ないと分からないじゃん。光の角度では分か
るとかコレまた妙なこだわりを言い出してさ。しょーもねーから3日だけ待って
やったら、確かに微妙なレベルのバフのあとのリングが完璧に消えてた。まる
で新車のようなレベルでキズ一つ、バフのあと一つ無いスゲー状態にはなった
けど、ここまでやるか普通。アホじゃねーの。こだわりすぎ。3日もまたせた
意味あんのかよ。確かに凄いレベルに仕上げてくれたけどなんか呆れた。
>>302 おまえ黄緑色の鼻汁垂らしてるだろ?
すげぇヴァカっぽい。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 19:35:03 ID:SDan9hkX
じゃあ最初から塗装だすなよ。ボケ!いい塗装屋さんじゃないか。
>>302 それは難儀でしたね。そのお店を是非紹介してください。
>>305 是非教えて欲しいよね。
その店流行ると思うw
>>302 俺もそういう板金屋の職人なら一生付き合いたい。
たかが3日じゃねーか。
呆れるのはお前の方。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:23:27 ID:IzxNORvN
アホかお前等。たかがよく見ないとわからないようなモンを3日も掛けて
直すなっての。5分も有れば磨けるようなのを3日だぞ。ま、他にもあった
のかなんかまだこだわりがあったのかはしらねーけどよ。
待たせたんだからなんかポリマーとかサービスしろよと言ったらコレがまた
最低の対応。オールペンした磨き立ての塗装はまだ弱く、最低でも一月は
コートはしないでほしい、キズがつきやすいし折角オールペンしたんだか
ら最高の状態を少しでも維持してほしいだとよ。
アホくさ。待たせてサービス一つしないのに良い塗装屋か?3日待ってん
だよこっちは。個人の家族でやってる板金塗装屋なんてやっぱダメだね。
みんなもこういう店は避けて組織的な大きな所でやったほうが良いよ。
知り合いはオールペン4日でやってもらったし。しかもアリストだよ。
バフのあととかはあるけどどうせいつかはつくんだし速い方が良いし。
>>308 >オールペンした磨き立ての塗装はまだ弱く、最低でも一月は
>コートはしないでほしい、キズがつきやすいし折角オールペンしたんだか
>ら最高の状態を少しでも維持してほしいだとよ。
その板金屋マジ気に入った。
コートは塗装後1ヶ月しない方が良いのは本当で
塗装が完全に硬化しきれていないから。
そう言う事をきちんと伝えて断るのは良心的だよな。
アリストはよっぽど暇だったか、手抜きなんだろう。
何年か後に不具合が出るかもな。
お前が無知丸出しで、自分の語る事がクズなのを知った方が良いぞ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 20:43:33 ID:djD6E7Fx
(=^ω^)ノシ
313 :
300:04/10/16 21:02:01 ID:84LsKNLl
>>301 納期の交渉はしてはいけなかったんですね
お願いしてみたもののひょっとして手抜きされてはと思い
質問させていただきました
ありがとうございました
>>308 そこまで文句があるなら自分でやった方が良かったんでは?
磨き作業も妥協せずにキッチリ仕上げてくれる店なんて、ほとんどないぞ。
>>314 完全にネタだと思われ。
どう考えても良い板金屋ですから。
316 :
273:04/10/16 21:30:13 ID:tHOrBtmJ
>>312 今日18千円で結局直してもらいました、結果からいうとどうやらスイッチは
壊れてないくさい…
>>277〜280、
>>287 いろいろありがとうございました。顛末を少しお話しますと、
実は半年ほど前、鍵をポケットに入れたままズボンを洗濯しちゃいまして
キーレスがパーになりましてディーラーに相談しに行ったら2万位でユニットごと
取り替えなきゃダメですと言われ仕方なく交換してもらいました。
で、そのユニットが実は集中スイッチの下に結束バンドで括られていまして、
その結束バンドが板金修理の時何らかの原因でずれてスイッチを物理的に押し込めない
状態になってたそうです。それじゃあスイッチボックスは正常ですよね。
前にも書いたとおり嫌みったらしく作業工程じっと見てて色々聞いてスイッチの
感覚が違う、ウィンドウの上がるスピードが遅い等怒気をはらんで絡んでて
たどり着いた結論でした。ワイヤーやレール、ゴム部品等にグリスを塗らせて
動きはまぁ我慢できるレベルになったのでスイッチボックスの件は絡まずに
18千円払いましたが(最後に古い部品を下さいと言って暗にプレッシャー掛けましたが)、
その店の兄ちゃん最後に「本音を言えば若干ウィンドウのスピードは遅くて
モーターやワイヤーの劣化は進んでるみたいです」なんて言いやがった。
判ってたんなら最初から誠意ある対処をしてくれやっ!今回もスイッチ交換したあと
色々クレームつけたから良かったけど、付けなかったらウィンドウの動きも悪く、
スイッチの干渉でカチカチ感のないスイッチのままだったじゃねぇか!
ホントもう二度とこんな店関わりたくないねっ!!
317 :
304:04/10/16 21:51:56 ID:SDan9hkX
さっき書き込みしたけど302の真意は解かった!
素直にすまん!
>>316 スイッチを押し込めない?
そんなスイッチだったっけ?
なんか謎だらけ。
AGE
>>320 意味のないプライドが高いと成長できませんよ。
最近カーボンボンネットのクリア禿げが目立ってきたので自分で治そうかと思ってます。
そこで今のクリアを全部剥がそうと思うのですが耐水ペーパーで落とせるでしょうか?
また、もっといい落とし方はあるのでしょうか?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 09:21:26 ID:b5LjEUBp
>>322 やってみたことは無いけどカーボンの模様を残したままで補修するのは不可能に近いんじゃないかな。
色を塗りなおすんなら可能だけど。
>>322 クリアが剥げてるのか
それともクリアゲルコートまで痛んでいるのかで
全然状況は異なるよ。
ゲルまで痛んでたら模様を残したままの修復は不可能。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 12:39:04 ID:gWxylS7l
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 12:45:45 ID:nzz/LK0W
>>325 バンパーカウルは中のホースメント交換か修正したら自然と矯正されるから、あとはパテで直るかも。
トランクは板金もできるだろうけど、まあ交換かな。
ヤフオクで購入したもん持込とかわけわからんことやらんほうがいいよ。解体パーツ使ってと言ったほうがいい。
キーシリンダーは自分でも交換できるけど?
ということで、10万から20万(ケースバイケース)
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 12:53:49 ID:nzz/LK0W
まてよ、バックパネル修復もあるから、もっとかかるわ。
残念ながら修復歴になっちゃうね。
>>325 こりゃバックパネルまで逝ってる可能性大だね。
安く上げたいならバンパー、トランク同色中古持込(再塗装せず)
バックパネル修正(サイズ出しのみ)で工賃3万も見れば良いかと。
キーシリンダーの付け替えはトランク取替え工賃に含まれてる。
(キーシリンダー自体に損傷が無ければ)
ちゃんと板金塗装するなら部品持込でも7〜8万は見たほうが良い。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 14:44:07 ID:gWxylS7l
ありがとうございました
しばらく貯金しないと修理は難しそうです
おれ素人だけど
いづれ直して長く乗るつもりなら
分割できるところ探して早く直した方がいいよ
手数料はかかるけど一日も早く綺麗にして
事故は過去のものにした方がずっと気分よく乗れる
次の車検で乗換えとかなら直す必要なし(雨漏りなしなら
無料のはずだから是非見積もりだけでもだしてもらおう
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 17:42:47 ID:ul1xZy4U
バンパーを取り替えようと思っているのですが、俺の車白色
中古バンパーで黄色が見つかったんだけど、黄色いバンパーを白く塗っても大丈夫ですか?
下地が透けてだめなんてことありませんか?
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 17:44:02 ID:t86a8r4j
333 :
331:04/10/17 17:51:42 ID:ul1xZy4U
332
サンクスです
>>325 貧乏なオレから見ると高額車なんだが
車両保険入ってないの?
盗まれたらどーすんの?
約一センチ四方の、サイドモールの取り付けのためのアナを生めてもらいソリッドの白色で
塗装してもらう場合、一個のアナあたりいくらぐらいかかりますでしょうか?
更に、アナがない部分と比べて強度はどうなりますか?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 18:24:02 ID:FfdzkS2f
つーか、保険も入れないような貧乏人や、収入の無い学生が車を持つなよ!
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 18:27:18 ID:FfdzkS2f
>>335 穴一個あたりというより、パネル一枚あたり4〜5万程度。
強度はむしろ強くなる可能性もある、どちらにしても実用レベルでは問題は出ない。
338 :
322:04/10/17 21:32:14 ID:ZfR1bV+r
すみません、遅くなりました。
ゲルまでは剥げてないです。
表面の薄い透明が剥がれてきた感じです。
安物だったためか、カーボン地の上に透明のプラスチック板が貼り付けられていて
それの上に塗られたクリアがはげてる感じです。
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 22:17:24 ID:fWj/rb6O
前走ってたトラックから砂利が落ちてきてボンネットが酷い傷だらけになった。
トラックは逃走です。
ボンネットだけ再塗装とかってして貰えるんでしょうか?キズの場所によっては
黒なのにシルバーが見えてる。
>339
最近の車だと再塗装するとその場所にリペイントとすかしが出ます
それがイヤなら新品パネル交換後に塗装するしかありません
災難でしたね・・
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 02:42:00 ID:AaTHZSL4
>>340 嘘言え。そんなスカシが入るわけねーだろ。
キレた客相手に殺人事件に発展するぞ。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 07:27:53 ID:E2RXuoyu
>>338 剥離剤なんかは使えないから、手作業でやるしかないな。
最初は400番くらいから徐々に上げていき、2500番くらいで仕上げ、その後クリアーを塗装する。こう書くと簡単そうに聞こえるかもしれないが、実際時間もすごくかかるし、削りすぎるとアウトなんで作業もかなり難しい。
買い換えたほうが無難な気がする。
時間的に割が合わないので業者に頼んでも交換を進められると思う。
>カーボン地の上に透明のプラスチック板が貼り付けられていて
そんな面倒な工程を踏む製品は無いと思われ。
ゲルコートと勘違いしていないか?
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:54:35 ID:ykkIRbfn
BMW5シリーズの黒を全塗装すると30〜35万円で出来ますか?
黒同色で。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 18:37:24 ID:ykkIRbfn
>>345 そうですか。状態によりますかね。
状態は塗装が痛んでる程度。一部薄くなった所はタッチペンで自分で再塗装
してみたんですけど、黒は黒でも少し色違いで、さらに塗った部分が盛り上
がってしまってる程度です。
>>325 どうやったらこう言うぶつけ方するの?
後ろも確認せずにバックしてるんかな
348 :
332:04/10/18 21:53:40 ID:4HO2RDx9
>>342 アドバイスありがとうございます。
暇人なんで休日に一度やってみようと思います。
今以上に見た目が変になったら買い換えるってことでがんばってみます。
>>343 ないと思われと言われてもあるから仕方ないですよ・・・
厚みが4〜5ミリもあるゲルコートなんてないでしょ?
>>348 それカーボンプリントじゃないか?
どうもだまされちゃったっぽい感じが良いですw
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:13:25 ID:iLJgptUH
>>348 手作業だと削るだけで休日20日くらい必要だと思います。
まあ、一年がかりで直すくらいの気合があるなら止めませんが、意味があるとも思えません。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 22:18:45 ID:vTyCuzXd
プラスチック板が貼り付けられてる?
何のための樹脂製品なんだか(爆笑
まぁ、頑張ろうと決めた人間に対して、知識があるからと言ってバカにするのは小さい人間の
やることだな。
>>348 裏がどうなってるか分からないんだけど、裏がFRPのエアロバンパみたいに粘土細工っぽい
ようだと、カーボン地はプリント(木目調パネルみたいなやつね)の可能性高し。
ダメだと思って替えるならやってみた方が良い。結果がダメでも構造がどうなってる物か
分かるじゃないか。趣味の時間なら無駄なことはないと思うけどな。
なんにせよみんな始めは何にも知らなくて、痛い目にあって少しずつ分かって行くんだよね。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 09:44:35 ID:iMiuHA7U
けずっちゃっいました!どぉしましょう?!
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 10:38:56 ID:a5WIVuC4
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 12:47:47 ID:OCgbOBao
車の「鈑金」は「板金」じゃないのよ。
この間違いなんとかしてくれ〜。
ディーラーの看板でも間違ってる所多々あるし・・
>>356 ワープロの変換でも「鈑金」は辞書登録しないと出ないくらいだから多目に見てくれよ
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 15:05:48 ID:LnmiYAAf
>>357 ATOK17使ってるけど普通に鈑金って出るよ。万鈞、板金、鈑金と出る。
問題ない。
>>358 使いにくいATOKなんて使わないですから、、残念
どーでもいいと思うけど
車屋で間違えてるのは痛いな
いや、どーでもいいんだけどね
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 16:14:35 ID:JfrhrZVN
バイクのオールペイントをしようと思っているのですが、
ロックエースとパナロックを塗り重ねした場合には何か不具合がありますでしょうか?
具体的には、
HBプラサフ
↓
ロックエースのグレーで全面下塗り
↓
パナロックのシルバー(メタリック原色)で全面塗り
↓
マルチトップクリアー1
↓
ロックエースのブルーとパナロックのレッドで一部模様塗り
↓
マルチトップクリアー2
と、このようにしようと考えています。
また、塗り重ねの注意点等ありましたらよろしくお願いします。
なお、マルチトップクリア−1はマスキングをしてブルーとレッドを塗るため
シルバーの押さえに必要かな?と考えています。
>>361 違うよ。
そんなボロイ辞書じゃなくて学校の先生に聞いてごらん。
ぼくちゃん。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 17:05:02 ID:FXkgVl+A
>>363 板金屋のオヤジに聞いた話
俺「看板の『板金』って字間違ってません?カネヘンじゃなかったでしたっけ」
オヤジ「金属の板を叩いて伸ばして曲げて治す職人!!って意味だからこれでいいんだよ」
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 22:00:44 ID:qT29aDT9
180SXシルバーMです。塀で擦ってしまい、バンパー、マッドガード部分が
削れてしまいました。
DIY(缶スプレー)で直そうと、擦った部分を350番耐水ペーパーで
平らにした所でこのスレッドを知り、この後自分で続けてよいものか
悩んでしまい、作業を止めています。
1:ここから先、板金屋で修復する場合の大まかな見積もりを御願いします。
写真ではフェンダーも微妙に擦れていますが、この部分は我慢しようと
思っています。
2:この状態まで自分で磨いてしまった事で、金額は余計にかかって
しまうのでしょうか?
3:マッドガードのみを缶スプレーでクリア塗装まで自分でチャレンジ
失敗したら板金屋などプロに依頼すると、マッドガード部分再修復も含めて
いくら位上乗せになるでしょうか?
367 :
366:04/10/19 22:05:34 ID:qT29aDT9
>>360>>363 得意気に指摘してるが大半の人はわかってても変換で出てこないし
登録するのもめんどくさくてそのまま使ってるだけですから。。残念!
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 01:26:03 ID:0/zSe/PF
>>367 バンパーは、メタリックを1/4でぼかして、クリアはブロック塗り
で、俺なら高くて3万で見積もるけど、他の人はどう?
頑張って自分でペーパーかけてる、その心意気やよし!
俺ならそのまま、作業進めちゃうか
車自体玉数が多いんで、同色のリペアパーツを¥8000くらいで買ってきて
そのまま取り付け。
面倒くさがりの意見でごめん。
>>369 3万くらいで妥当かと。
>>367 自分でやるのはよせ。ろくなことにならん。
缶スプレーでは、失敗確実。
ペーパーで削ったくらいでは料金割増にはならんけど、
パテ塗ったりしたらかかるかも
プジョー206乗りです。
先日、バンパーの下部を段差のある所で30CM幅ほど擦ってしまいました。
そして、台風の影響か悪戯か鳥(?)か解らないのですが外装天井部にも3CM四方の傷があります。
それと内装のプラスティック部分にも傷があるのですがこれも板金屋さんで直せますか?
内装の傷は0.5CM四方の+ドライバーの後のような傷です(恐らく悪戯だろうな・・・orz
これらを修理すると幾らほど掛かるのでしょうか?詳しい方がいたら教えてくださいまし。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:24:25 ID:1PUbq0HY
何度もすいません。
>>262なんですが、
1件目にて見積もりしてもらったところ、
6万といわれたのですが、
2件目で見積もりしてもらったら、
安くやりたいんなら2.5〜3万で出来ると言われました。
そのままパテで埋めて、色を着けると言われたんですが、
仕上がりは1件目のやり方と違いが素人でもわかるのでしょうか?
保険は半年ほど前に1度使っているので、
出来れば使いたくないのです。
どなたかよろしくお願いします。
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 18:32:51 ID:aIz++PTS
質問があります。
95年式のオペルアストラワゴン(赤)に乗っているのですが
先日駐車場のフェンスに突っ込んでしまって、500円玉大位の
傷を二つつくってしまったのですが修理にどのくらいかかるでしょうか?
御存知の方いましたら教えてください。
損傷部位を示せ
>>376 膝小僧ならとりあえずバンドエイド貼っとけ
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 20:53:01 ID:jV0BCIjD
よくオールペン30マンとか値段表示されてますが、
一般的なオールペンはどこらへんまでぬってくれるんですか?
ドアの内側部分やドアの隙間の雨や水よけのスポンジのようなやつに隠れてる部分やトランクの鉄板むき出し部分も込みってことですか?
>>381 場所にもよりけりですよ。
使う塗料や仕上げ、技術、手の込み様…
勿論○ペンとか言っといて手抜きしてある所もありますが
基本的には全部込みの塗装です。
ぬるぺ
ガシ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:35:17 ID:mSGsV3RW
オールペンした塗装ってキズつきやすいんですか?
よくコーテング剤とか見ると「再塗装された部分には良く確認してから
お使いください」とかあるし。
塗料が安いから合わないとかなんかあるんですか?
オールペンしようと思ってるけど、オールペンしたら愛用のカーラック
が使えなくなるとかだと損だし。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 16:41:08 ID:/LmESK5O
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 19:48:36 ID:87hEPKHH
質問なんですが今バンパーのエアロ塗装してまして
出来るだけ車体と違和感なく鏡面にしたいのですが、
サーフェイサーを吹いた後1000番で研いで
本塗りの後もう一回1000番あたりで研いだほうがいいでしょうか?
後でウレタンクリアを吹くのですが本塗りの後は研がないほうがいいでしょうか?
>>388 すげぇ。喰いかけのブリの兜煮みたいだな?
390 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/23 22:03:02 ID:m8oBoUa8
>>388 30万だな。
GTR乗れる人間にとっては、はした金だな。
十年乗る!とウキウキして買った車ですが、
早くも飽きてきてしまい、(2年未満)せめて色だけでも変えたいなー
なんて思っています。
そんな理由で全塗装する人っていますか?
そんなお金使うくらいなら別の車に買い換えたほうがいいのかな?
ついでにどうでもいい質問ですが。
会社の前の道路によく止まっている古そうなスカイラインが
「ペンキで塗りました!」っていう感じの赤い塗装で、
塗装といってもでこぼこだし角のあたりはひび割れてるし・・・
そういう色?を楽しむ???人もいるのでそうか?
人それぞれだよ。
>>391 買い換えた方が良いよ
全塗装は手放す時難癖付けられて査定落ちるしな
飽きちゃった車に30〜60万掛けて嫌々乗るより買い換える方が利口だ
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 01:08:08 ID:klDgKpk1
中古自分の車とは違う色のエアロを購入したのですが、
自分の車の色に再塗装する場合、前の塗装をはがしたりしないといけないのでしょうか?
396 :
:04/10/24 17:51:58 ID:jaZ7lrzW
アネスト岩田のWG3010、これって買い?
なんでも家庭用100Vの電源でMIG溶接ができる半自動溶接機らしいけど。
これを紹介してるサイトはどこもベタ誉めしてるんよね。
これを使ったことある人がいたら誰か感想聞かせてよ。
マルチウゼー
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 17:22:58 ID:WdMJRaAq
車のリアゲート部分をコンビニの電柱にぶつけてしまい近所のデントリペアショップに見てもらった所リアゲートの下の部分までへこんでるから直らないって言われ、
Dラーでクソ高い料金で修理せにゃいかんのかとガックシきてたところ近くのN車専門で修理しているショップを紹介してくれました。
実際紹介されたショップに行き見積もってもらうとDラーの3分の1程度の予算と日数で修理できそう。
ついでに板金業界のウラ話も聞かせてもらったけどやはりカー○○はやめとけと。カー○○の中には昔から店をやっている腕のいい職人さんもいるらしく集客アップの為カー○○の看板をつけているだけだとか。
それに対して最近看板をつけたショップは素人に毛が生えたレベルだからやめとけって聞かされた。
>>398 で?
最近はじめたのか昔からやってるかの見極め方は?
昔からやってる店のリストへのリンクとかは?
日記は、ほかでやってくれ。
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 17:30:47 ID:lw30ebKs
昨日、缶スプレーで塗装しました。
しかし、ある一部分だけ気泡のようなツブツブで出て困ってます。
これって何が原因ですか?
失敗した部分の塗装を取り、やり直したいと考えています。
カニが息してるんだよ。
捕まえて鍋にしる!
>>400 ペーパーで削って消えないほどの深いブツブツなの?
缶スプレーは使いきり間近の低いガス圧だとブツブツに吹くことがあるね
中身が減ったやつは極力使わない方が良いよ
さらにスプレー缶をお湯に浸けて塗料を60℃くらいにしてから吹くと、中身が膨張するからガス圧が高まって細かく綺麗に吹けるよ
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 21:36:01 ID:lw30ebKs
ブツブツは削っても消えなくて、困っています。
塗装を剥がす方法(元の状態に戻す)で良い方法はありますか?
知っていたら、是非教えてください!
>さらにスプレー缶をお湯に浸けて塗料を60℃くらいにしてから吹くと、
>中身が膨張するからガス圧が高まって細かく綺麗に吹けるよ
なるほど!次回試してみます。
99年式のアルファ156
コスモブルーと言う、マジョラほどではないが
結構天気で色が少し変わって見えるカラーなんですが
クリアがやたら軟らかいみたいで、細かいスクラッチが多数あります。
5年物ですが走行少なく室内駐車なので、色あせ等はほとんどありません。
クリアーの上掛けとかは可能なんでしょうか?
コーティングの方がベターでしょうか?
>>403 > 塗装を剥がす方法(元の状態に戻す)で良い方法はありますか?
> 知っていたら、是非教えてください!
1000番くらいの紙ヤスリに当て板当てて削っても駄目かね?
水掛ながらやったらそれで落ちると思うけどねー
あるいはラッカーシンナーを使えばラッカースプレーで塗ったトコだけ溶かして落とせるよ
シンナーは肌に長時間浸けると炎症起こすから注意が必要ね
俺はシンナーひたした布をポケットに入れてたらケツが痛くなってビビったよw
そういえばその時シンナーはボトルのやつでやったんだけど、なかなか溶けなくて結構大変だったなぁ
ボンネットとかの地面と水平な面なら良いんだけど、ボディの側面だと液が垂れちゃうしね
ラッカーシンナーのスプレータイプならもっと楽かも
> >さらにスプレー缶をお湯に浸けて塗料を60℃くらいにしてから吹くと、
> >中身が膨張するからガス圧が高まって細かく綺麗に吹けるよ
> なるほど!次回試してみます。
分かってると思うけど暖めすぎないようにね
>>404 そのまんまクリアの上塗りは無理
そんな事やったって話聞いたこと無いでしょ?
それだけじゃ綺麗にならないから誰もしないんだ
それで新車みたいな塗装に戻るならみんなやってるよ
小傷で艶引けしてるなら一度磨き屋さんに出して一皮剥いて貰ったらいい
それだけで充分
クリア塗り直す必要はないよ
ビックリするくらい綺麗になるよ
ちゃんとしたとこに頼めばの話しだけどね
でも確かにアルファは塗装柔らかいみたいね
細かい洗車傷だらけの赤い車ばかり見かけるよ
磨いた後、洗車スポンジとかちょっと気を使ってみたら?
それで駄目ならオールペンもアリかもね
>>406 即レス感謝です。
磨いてもまたすぐにスクラッチが付くんでしょうね。
ガラスコートとかの方が良いのかな・・・
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 23:51:29 ID:Ug+bp67L
塗った物の材質にもよるけど、塗料剥離剤を使うか、
あるいはラッカーシンナーでパックをするかで塗装は落とせるよ。
材質にもよる、と書いたのは、その物自体の表面を炒めてしまう可能性があるという事。
プラスティックなら要注意。後でパテで均すなら気にする必要ないけど。
ラッカーシンナーはそのままじゃさっさと揮発してしまうので
キッチンペーパー等に染み込ませて対象物を覆う。
その上から少々厚めのビニール袋などでピッタリと覆う。
そうすると結構頑固な塗装膜でも短時間で浮いてくる。
ただし時間の経過には注意。
>>407 クォーツしても元が柔らかいからスクラッチは付きます。
付き難くはなるけど。
高価なコーティングをしても洗車方法を見直さないとダメですよ。
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 08:56:43 ID:9F1slH1T
>405さん、408さん
レス、ありがとうございます!
今度、天気の良い日に実行してみます。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 10:41:23 ID:/0plQh4e
>>256本人です。
おかげさまで、修理が終わり、車が手元に戻って来ました。
しかし、板金するのに邪魔になって、取り外したであろう
事故に直接、関係の無い、黒い外装のカバー(1m位の
プラスチック)がハシ3センチ、外すのにコジッタような
傷があり、雑なタッチアップをして、所々地肌の白が
見えている状態です。
この様に、修理をするのに仕方なく付いたキズまでクレーム
が利くのでしょうか?
又、相手保険でのディーラー修理なので、部品だけ、ただで
ディーラーに手配してもらい、自分で取替えようと思います。
自分は、クレーマーだと思われてしまうのでしょうか?
>>411 なぜ傷が付いたのかの説明を受けて、本当に作業上仕方のないことなら
保険が適用されるんじゃないでしょうか。
だって傷つけなきゃ修理出来ないってことになりますから。
あとは見ないとわかんないです。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:41:47 ID:Vw4HLIWK
修理見積もりを取りに2軒回りました。
1軒目はカーコンのサイトで見つけた最寄りの店。
修理箇所を確認してパソコンとしばしにらめっこ。
きれいにプリントアウトされた見積書。
元々修理工場だったらしく、
お店の中には10年前の賞状などが飾ってありました。
2軒目はタウンページで鈑金やさんを探して行きました。
行ってみたらカーコンの看板もかかってました。
修理箇所を確認してここがいくら、ここがいくら・・・、しめていくら。
ってな感じの口頭での見積もりでした。
昔からやってるような親父さんでした。
修理方法でパネルを交換するしないの違いがありましたので、
2軒目のほうが4割ほども安かったです。
どちらがいいんでしょう。
安いに越したことはないけど、
長く乗りたいのでしっかり直してもらいたいです。
過去ログ読むと、鈑金よりも交換の方がいいってわけでもなさそうだし。
それとも、Dらーで出している鈑金やさんを探し出して、
そこに出した方がいいですかね。
せめて、修理ヶ所や交換部品等の情報が無ければ
何も言いようがない。
ディーラーが出しているからと行って
上手いとは限らない。
ディーラー経由の仕事には気を遣うのは間違いないけどね。
415 :
413:04/10/27 01:15:19 ID:kuzxPQWP
>>412 411です。
レス有難うございました。
本当その通りですね 納得しました。
よく考えて見ます。
黒のアウディA4です。
リアドアに縦3cm横1cm程の他車の塗料がドアパンチで付着しました。コンパウンドで落ちますか?または板金で幾ら位でしょうか?
ボディのヘコミはほとんどありません。
まず消しゴム。
それでダメならコンパウンド。
部分的に光りすぎるまでやりすぎないように気を付けるべし。
419>>
アルミの板金するために似たようなの持ってるけど
接着系はデントには使え無いよ。
5mm以下の凹み引き出せないでしょ?
デントリペアの仕組みが解っていたら
接着で・・・なんて発想そのものをしないと思う。
デントリペアは平らにするのでは無いのだよ
ユズ肌程度の大きさの凹凸をわざと作ってパネルが延びた分を吸収する。
よく見るとデントリペアした後はユズ肌が大きくなっているよ。
>>419 それの話はデントリペア擦れの方が詳しいよ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:01:25 ID:p2oYIPXG
あぁぁやってしまった
バンパーに直径10センチのキズを擦ってつけてしまいました。
銀色?がみえてる状態
直したら一体いくらほどになるんでしょうか。検討もつかず途方に暮れています。
車種はBMW色はイモラレッド
>>421 レスサンクス!早速見てきた。まともに直るのは100回に1回くらいらしいだね。
あと、塗装はがれる鴨ってさ。シロウトニハオススメデキナイで自己FA。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 07:56:54 ID:ec8kY2yS
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 08:02:15 ID:ec8kY2yS
ちなみに、
>>419のサイトの販売価格は6800円とあるが、
ヤフオクなんかでは完全キットを3800円くらいで売ってる。
>>424 まぁ俺も似たような道具を使ってもう何台も直してるが、
実際剥がれたことはまだないからな。
といってもやる前に再塗装じゃないかどうかはよく見て
塗ってるっぽかったら使わないし、知り合いの業者で
再塗装じゃないはずなんだけど剥がれちゃったと言う
人もいるから、なんでも絶対大丈夫なわけではない。
それで値段だけど、それ使って直そうと思う程度の凹みなら
デント業者に頼んでも何万円もしないと思うぞ。
取られても一万円ちょいだろ。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 09:58:13 ID:ec8kY2yS
>>426 >取られても一万円ちょいだろ。
都内でそれぐらいでやってくれるデント屋があったら教えてくれないか。
ちなみに当方は範囲はピンポン玉くらいで、塗装のキズはなく、だいぶ浅いヘコミが一ヶ所あって
ヤフオクで例の器具を購入したところ。もし自分でできなかったらデント屋に行くけど。
デントは素人さんがいじっちゃうと
直すに直せなく事が多いので最初から業者に出した方が良いよ
ウチで外注しているデント屋はどんなに小さな凹みでも
¥15000〜↑だよ
ただし2カ所有っても倍にはならない。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 16:23:45 ID:eJxh8WzL
>>427 それくらいの面積で深さも浅い凹みなら、その器具で綺麗に直るよ
コツは根気よく接着剤の量を増やしていくことだね
少量だと元に戻す力が弱いし、大量だと戻し終えたあとも剥がれなくて、その時無理に剥がそうと棒を横に曲げたりすると、最悪の場合ボディに折り目が付いちゃう
だから焦らずだんだんと量を増やしていくことが大事
俺はそれのおかげで窪みを5箇所綺麗に直せたよ
それは突起物で突いてしまったような小さくて深い窪みには殆ど効かないけど、君の車のような場合は、上手くやればとても綺麗に直せると思うよ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:19:07 ID:0bKtv+SI
初めまして、質問させて下さい。
小さい傷とか色々めだってきたので、
車種の色に合わせた市販のアクリル塗料スプレーを
かなり広範囲にわたって吹きました。
車全体の面積でいうと40%くらいです。
その後、かなり塗りムラがある状態でウレタンのクリアスプレーを吹きました。
はっきり言ってツヤがでた気もしないし、塗りムラもめだったままです。
自分であれこれやるのはやめて、やはりプロに任せようと思いますが
かなり広範囲の塗りムラ等をめだたなくするには、金額的にはいくらで可能でしょうか?
もしかして解決策は全塗装しかありませんか?
車種はトヨタのサイノス、カラーはブラックMです。
よろしくお願いします。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 18:26:20 ID:Juz9AdI0
>>430 あーーーーーーー
剥離しないとならないから40万はかかるよ。
普通の全塗装なら足付けだけで塗れるから25万くらいなのに。
433 :
430:04/10/28 19:10:33 ID:0bKtv+SI
>>431 よ、40万ですか・・・
同じ車種なら諸費用込みでも今より遥かに状態が良いのが買える金額だ。
25万でも諸費用込みで今のと同等以上のが買えます。
かと言ってそんなお金ないので、はっきり言ってすごい泣きそうです。
4万くらいじゃ無理ですよね。。。
完璧にキレイじゃなくていいんです、「結構めだたなくなったなぁ」くらいでいいんです。
>>432 うぅ・・・まじ泣きそうなんでイジメないで下さい・・・
>>427 デントの質問はデントスレで。
>>433 自分で塗らずに4万円で磨きに出せばかなりキレイになったんだろうけどね。
これも勉強だ。
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:32:55 ID:k4ZruqVg
>>433 とりあえずシンナー10リッタ-くらい買ってきて、ウエスも沢山用意して拭いて見たら?
たぶん完全硬化していないからカンスプで塗った部分は落ちると思うよ。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:36:09 ID:Mgt402YS
かるく落ちるゼ!
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 19:41:55 ID:xKzfMWZI
四万かけて
シンナー1斗缶で2〜3個、ウエス大量に、耐溶剤手袋、防毒マスク、マスキングテープを用意
マスキングテープでガラスモールなどをマスキング
そしてシンナーを染み込ませたウエスで、塗装を溶かして拭き取る!
それの繰り返ししかないです。
シンナーを大量に使うので、防毒マスクをしないとタイヘンな事になるよ。
子供出来ても、女の子しか生まれなくなるよ。
439 :
430:04/10/28 20:13:06 ID:0bKtv+SI
みなさん、色々な回答下さってありがとうございます。
シンナーでスプレー塗料を剥ぎ取るのは簡単そうですけど、本当に簡単ですか?
スプレーの下の部分(出荷時の塗装)まで剥げたりしませんか?
今も簡単だと思った塗装して痛い目にあったばかりなもので・・・
出荷時の塗装はちょっとやそっとじゃ落ちないが、スプレーの塗料をシンナーなら
結構簡単に落ちる!っていうくらいならやってみようと思います。
自分の中では失敗する確率大なのですが・・・
ちなみにスプレーは何度も重ね塗りしてて、はじめにやった時から10日は経過しています。
それでも完璧に固まるってことはないですよね。。。
もしかしたら業者でスプレー塗料部分だけ剥いでもらうのが最良ですか?
もうキズなんかどうでもいいので前の色に戻したいです。
メーカーの塗装はウレタンなので
ラッカーシンナーじゃ大丈夫。
ホームセンターで売っているペーパーウエスを
カンスプレーで塗ったところにシンナーをしみ込ませてから広げて貼り付ける。
しばらく置いて、シンナーを乾かさないようにヒタヒタにしながら、
ペーパーがベッタリ汚れたら、剥がして、別な乾いたペーパーウエスで拭き拭き。
繰り返せば、綺麗にカンスプレーの色だけ落ちる。
綺麗に落ちたら、液体コンパウンドで磨いてワックスでも塗っておけ。
>>440 詳しい説明ありがとうございます。
ちなみにスプレー塗料の上からウレタンのクリアスプレーしてるんですけど、
シンナーで大丈夫ですか?
気が焦って塗装はがし液なんて使っちゃダメですよね。
根気よく頑張ってみます。
2液性のウレタンクリア吹いたって書いてあったの見逃してた。スマソ。
だとダメかも。
ま、取り敢えずやってみそ。
最後の手段は、耐水ペーパーの1500番〜2000番で塗った塗装が削り取れる位
うすーく磨く。
基の色まで削ってしまわないように注意しながら。
そして最後は液体コンパウンドつけてポリッシング。
機械もケーヨーD2なんかだと3500円くらいだから。
それで失敗したら、塗装全部剥離して、鉄板抜き出しにしておしまい。
とーくから見るとシルバーに見える。
雨降ると、そのうち茶色になる。
443 :
430:04/10/28 21:16:29 ID:0bKtv+SI
ダメそうですか・・・
ペーパー使うとなると難しそうですね。
自分でやると失敗すると思います。
ってゆーか、茶色になるって・・・それ錆びるってことですよねw
諦めるしかないような気がしてきた・・・
>>441 その車って新車から乗っていて一度も補修していない?
(新車も補修していること有るが・・・まぁおいといて)
中古車で買ったなら付分的な補修はしてあると思った方が良いので
補修部分の塗料はシンナーで溶けちゃうかもね。
それからシンナーには種類があるので
一番強いヤツとか使うとメーカー塗料でも溶けますよん。
塗った塗料のメーカーに問い合わせて
(教えてくれるかは微妙だが)適切なシンナーを使う。
>>444 中古で買いました。
なるほど、シンナーの種類にもよるんですね。
ますます難しくなってまいりました(泣)
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:37:14 ID:k4ZruqVg
>>443 仮にウレタンクリア吹いていたって、加熱してないんだったら10日くらいで
硬化はしてないはずだから簡単に落ちるはず。
過去に補修歴があっても、まともな鈑金屋で直しているんならシンナーでは溶けないはずだからもんだいないんでない?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:40:50 ID:0bKtv+SI
>>446 カラーは10日くらい経過してますが、
クリア吹いてからはまだ2日しかたってません。
またまた希望が見えてきました。
440さんに教えて頂いたシンナー戦法でいってます。
そんなポンコツ捨てちまえ
それが嫌ならガタガタ言わずに出来る者に任せとけ
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:40:14 ID:k4ZruqVg
>>448 お前カンスプで半分近く塗ってしまった車、落とさずにそのまま持ってこられて嬉しいのかよ?
つーか見せに来い
451 :
三菱狂イ:04/10/29 01:59:22 ID:Lx3krPSe
3000番位のラッカーなら下地にあまり影響ないかと思われます
452 :
427:04/10/29 08:26:44 ID:JwPZkeom
>>429 わかりました。今度の日曜にトライしてみまつ。
ありがとうございました。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 14:43:34 ID:NWWQ72uz
>>000 ↑
これやめてくれないか? いちいちそのレスまで戻らなきゃ話が読めないからさぁ
文章ごとコピペしろよ
専用ブラウザ使ってないのが悪いくせに
偉そうに言うな( ゚д゚)、ペッ
∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ J
彡、 |∪| |
>>453 / ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
>>454 禿同
専用ブラウザ使えば戻る必要はないし、
必要な部分だけコピペされるより状況がつかめる。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 18:01:43 ID:QRR9YjoA
>>453 専用ブラウザ使ってツリー表示にしろよ。
459 :
453:04/10/29 18:54:28 ID:NWWQ72uz
ごめんなさい
初めて”これは釣れるぞ!!!!”ってコピペを見つけたので
試しちゃいました。
もうしませんので許してね
>>440 いつの間に新車塗装はウレタンになったんだ?
素人騙しちゃイカンなぁ・・・
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 18:53:00 ID:g7MoxsWh
ボッタされた上に手抜きされたかもしれない。
ボンネットとトランクの再塗装をお願いしたんだけど、たったの3日で完了
しやがった。いくらなんでも速くて不安です。プロから見て、ボンネットと
トランク程度だと3日で塗装完了出来ます?速すぎて気になる。
あと料金が12万円なり。安いのか高いのか分からないが、塗装ってのはこ
んなにもお金がかかるモノなの?それとも安い方?
ちなみに車はクラウンの黒でロイヤルサルーンです。しかも3000cc。し
かもクォーツ試行していたのに再塗装だから落ちてるみたいだし・・・
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 19:14:41 ID:RUTLLxr+
>>461 塗装だけなら二日有れば充分。
12万は少々高い。
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 19:20:44 ID:g7MoxsWh
>>462 ありがとうございます。二日で十分ですか。その言葉で安心しました。
値段の方は高いですか。
クラウンだと塗装も高級だからなー、とかは思ってたんですけどそんな
事もないんですかね?3000ccだし。でもボンネットとトランクの二つ
でそれでも高いとなると、次の時は別の店に頼んだ方が良いようですね。
今回は傷だらけになってしまいやむなく塗装したんですけど、やっぱり
新しい塗装の光沢は洗車好きの自分としてはもう勃起モンです。
なんせ車の塗装の艶や光沢でオナニーが出来るほどの変態ですからね。
同色にオールペンする場合、結果的にソリッドの塗装が厚くなるということでしょうか?
違
>>463 そうだな。3000ccだしな。
きれいなんだろうな。しかも3000ccだしな。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 20:17:04 ID:g7MoxsWh
>>465 そうなんですよ。3000ccクラスだとやっぱ塗装も高級塗装って感じで
光沢や艶が違う気がするんですよ。やっぱこのクラスになると全てが違う。
俺のミニバンも3000cc
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 20:53:49 ID:4oxPM9oZ
オレのダンプ、30500CCターボ
>>464 ちょっと違う。
元の塗装(新車時の塗装)と上塗りする塗装は材質が異なる。
元の塗装の幕の上に新たに膜ができる。
つまり2層になる。
うちのフロ、300,000ccジェットブロー付き
ゴッド光臨かw
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 22:01:36 ID:RUTLLxr+
>>466 軽四も3000CCもベンツの6000CCも、手順はすべて同じ。
面積と磨きの手間が変わるだけだよ。
同じ作業なら工賃4万も変われば精一杯なんだが・・・。
軽四なら5万くらいで出来るな。
3000CCの大衆車なら7万もあれば普通は出来ると思うよ。
黒のクラウンって、前にも来なかった?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:24:08 ID:JtpVFKVf
ボンネットとトランクだけ再塗装するとボンとトラだけ色違いにならないか?
黒ってさりげなく色を出すのが難しいと思うんだが。
だって、素人考えだけど、クラウンとセドグロとセルシオ、シーマだと、同じ
黒でもなんか違うでしょ。微妙にさ。
180SXの後期Fバンパー取り付けと塗装っていくらぐらいしますか
色は3コートパールのホワイトです
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 09:30:53 ID:KPg9w/p/
日産の黒(KH3)なんて、真っ黒だよ。
色作る時も黒以外に、チョット他の色を足すぐらいだからね。
ウチ関ペだけど、ディープブラックだけで良いような感じなんだけどな。
そんなの調色しなくても一緒だよ。
黒は色以上にゴミブツに気を使う。
あまり磨きたくないからね。
スレ違いでしょうか?
フォグのレンズをイエローに塗装したいのですが、あまり厚くせず、かつムラ無く
塗るコツってありませんか?
たしかに、KH3はホームセンターで500円くらいの缶スプでも同じ色が出るな。
ほんとただの黒だ。
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 11:54:05 ID:JtpVFKVf
つまり日産の黒は、ただの黒の上にクリア塗装しているだけの簡単なモノ?
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 12:41:07 ID:fZAOLWib
色を塗って、クリアを吹き付ける前に一度磨いた方が良いですか?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 19:05:53 ID:AmoOTux8
リップスポイラー遠石で擦っちゃいました・・・
横15センチ、縦5センチほど完全に塗装が禿げて下地?の黒が出ちゃいました。
幸い、ボディーカラーのスプレーがホルツから発売されてるので自分で直してみようと思います。
色はホンの少しクリーム色の白です。何か気をつけることってあるでしょうか?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 19:30:31 ID:OcNxifah
ヤフオクで出ている激安バンパー(¥18000くらい)を純正塗装
してもらって落札しようと思ってるんだけど、やっぱFRPは
取り付け難しいですか?色の違いに関しては気にしません。
純正フェンダーや純正ボンネットはホムセで売ってるような
ワッシャーかましたりしてほどよくくっついたんですが・・・
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:19:49 ID:zQ+TA7Kw
>>482 絶対失敗すからとりあえず何もせずそのままプロのところへ持って行き
黙って4万払え!
それが嫌だったら一切気にするな。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:20:33 ID:rRwEOcZf
初めまして、皆様に質問をさせて頂きます。
ダイハツ パイザー(シルバー)を全塗装(レッド)しようと思っているのですが
通常幾ら位の金額が掛かるのでしょうか?
以前レスには30万ぐらいと書かれていたのですが、ミニバンタイプでも
それぐらい掛かるのでしょうか?
お教え下さい。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:24:22 ID:zQ+TA7Kw
>>484 取り付けるのは簡単だが、きちんとつけるのは不可能だと思ったほうがよい。
3センチくらい隙間が開いても笑って許せる神経が無いなら手は出さないように。
取り付けをプロに任せるのもやめてくれ、いくらプロだってはなから形が違っているものをぴったり付けるのは不可能だから・・・。
あくまで自己責任で失敗してくれ。
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:26:25 ID:zQ+TA7Kw
>>486 どこも凹んでいないなら多分そのくらいですむよ。
489 :
484:04/10/31 20:45:21 ID:OcNxifah
>>487 レスサンクス。
取り付け簡単なら全然オッケーです。見た目も気にしません。
でもバンパーそのものが大きかったり小さかったりってよく聞くし、
そもそも3センチも隙間があったらネジが届かないんじゃないですか?
まあ泣きをみても自己責任ってことですね。失敗する確率が高いってことか。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 21:51:22 ID:4bVWuZQU
・エスティマ シルバー
・バック時に街灯の支柱にぼこっと。
・手のひらくらいの範囲が凹んだ。深さ1cmくらい?
・場所はリアというか、右後ろ、フェンダーを含む部分。
カーコンで見積もり取ったら、9〜10万だって・・・
もっと安く出来ないでしょうか。最高級の修理方法じゃなくてもいいので。とりあえず
直っとけばOK。
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 22:25:00 ID:fql30VaI
>>490 俺も同じような感じでカーコンで修理したけど6万ちょっとだった。
内容はバンパー・テールレンズ・ステーの交換とボディーの板金塗装。
カーコンでも店によって見積もりに差があるのかな?
他の店にも行ってみな。
>>478 カーショップでレンズ専用の着色剤が売ってますが、それで塗るんですか?
説明書を良く読んでください。結構難しいです。
気温、湿度が低く、夜間のほうが良いみたいです。
ちなみにガラスレンズには塗れないみたいですよ。
>>482 下地作りで絶対に妥協しないで焦らず気長に根気よく
>>484 取付けは難しいと思います。細かい調整をしないと、付かないエアロがほとんどです。
出品者に、万が一寸法が合わなかった場合は修正や塗装の直しなどをしていただけるのか
確認しておいたほうがいいです。
>>486 目安として30万と考えて下さい。
実際には現車を前に細かい打ち合わせをして見積ることになります。
安くすることも可能ですし、もっとお金をかけることも出来ます。
>>490 予算を決めて直接交渉しに行きましょう
493 :
486:04/10/31 22:59:16 ID:uGXlUaHB
488さん、492さんレス有難う御座います。
今からコツコツ金貯めますorz
神戸か大阪ぐらいで塗装を考えているんですが、良いトコ無いですか?
クレクレですみません(;´Д`)
494 :
490:04/10/31 23:12:57 ID:4bVWuZQU
>>491 いや・・・ テールレンズなどは全く割れてないっす。
パネル1枚分+アンダーのパネルに引っかき傷(こっちは色塗ってくれればOK)
これ、5万以内でいけるかな・・
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 23:24:08 ID:5NwC1sy5
古いカローラなんですが運転席のドアガラスがハズレました。
パワーウインドのモーターは動くのですがガラスの固定?部分が
壊れたみたいです。
内張りを剥がしたのですがドアの内部までは見れないため
構造が解らず処置が出来ません。
ガラスはモーターとどのように繋がっているのか教えてください。
ディーラー持ってヶ
ここで聞くのがお門違い
・セダン、プリメーラP10
・バック時にブロック塀ににぼこっと。
・手のひらくらいの範囲が凹んだ。深さ2cmくらい?
・場所はリアというか、左後ろ。
・バックバンパーが数センチずれてるのが目視可能
・トランク左上部に僅かなへこみ
なるべく安く修理出来ないでしょうか。高級な
修理方法じゃなくてもいいので。とりあえず
直っとけばOK。
素人にDIYで修理させず板金屋に持ち込ませるスレはここですか?
レギュレターは板金じゃないよなぁ…
3コートパールなんて素人には無理だったよ…orz
いまさらプロに、素人作業の後始末なんぞ頼む訳にもいかず(´・ω・`)
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 11:05:42 ID:Zuoveohq
>>498 左リヤクォーター40000
バンパー擦ってたら12000
脱着2000
トランク35000
とっても適当な見積りでこのぐらい。
損傷の大小によって金額が変わる。
見積り取りに行くしかないね。
503 :
484:04/11/01 18:54:54 ID:q6TNOkoj
>>492 書き込みありがとう。
やっぱり取り付けは難しいですか。
もう少し検討してみます。
504 :
プリン:04/11/01 22:02:49 ID:78kC2RcY
こんばんわ!質問させてください。外車のドアミラー修理は、やっぱり高いですか?
車種は、95年式キャデ、フリートウッド。状態は、ドアミラーのガラスが外れて、ドアミラーカバーに擦り傷がついた状態です。
(すれちがいで、ヒットしてしまいました)
>>504 見ないとわかりませんが、鏡を留めている箇所に破損がなく、
鏡だけで部品が出ればいいんですが、ドアミラーそっくり交換
となると結構なお値段になると思います。
予算が合わなければ中古を探すこともできますから
鈑金屋さんに相談しに行ってください。
506 :
プリン:04/11/01 23:50:29 ID:78kC2RcY
>>505 お返事ありがとうございます。自分のじゃなくて、相手側なんです。
自分のは、ほとんど無傷でした。(ーー;)
>>507 フェンダー鈑金塗装リヤバンパー塗って5〜10万
ホワイトパールの塗装を自分でやるのは避けた方が無難
自分でやって出来なくて持ち込む場合は高くつく
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 06:01:59 ID:OTI7vqWj
>>506 国産でも高いのだと一個5万位するから、外車なら10万でも不思議は無いな。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 06:03:57 ID:OTI7vqWj
>>507 自分でやって失敗したのを持ち込まれるのは激しく迷惑。
失敗しても我慢してそのまま乗る覚悟が無いなら、はじめからプロに任せな。
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 14:56:12 ID:p8CCi4lM
プロならどんな状態でも黙って綺麗に仕上げろ
ユーノスロードスターのサイドシルを縁石にぶつけて凹ませてしまいました。
後輪そのものやドアにはヒットしていないのですが、場所は丁度パネルの
合わせ目辺りと、リアのホイールアーチより手前の部分です。
これの場合修理の費用の目安や、板金よりサイドシルのパネル交換になるのか等を
教えて頂けると助かります・・・。
513 :
507:04/11/02 15:27:04 ID:Z2e8JoTb
>>508、
>>510 運転が下手なのでまたぶつけるであろう事から
今回は自分でやることにしました。
スプレー中ですが早くも汚いですorz
できあがって見せられる状態でありましたら
また報告致します。
レスありがとうございました。
磨いてタッチペンの方が良い様な気がする・・・
スレ違いかもしれないけど、塗装関係という事で教えて下さい。
「新車を買ったら、塗装が乾き切るまで2、3ヶ月はワックスNG」という話を聞きますが、
これは本当なのでしょうか。
自分がこれを聞いたのは20年近く前ですが、当時から周りでは「常温で自然乾燥ならともかく、
高温で焼きつける(?)んだから溶剤なんて全部トブだろー」と、俗説として片付けてました。
昔は一部にニトロセルロースラッカーを使った塗装(ロールスなんかそうらしいと聞きましたが)が
あったためにそういう話が広まったとか??
真相はいかがでしょう? 識者の方、御教授下さい。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:34:57 ID:kLg3qiAk
>>511 だな!俺もプロだから金さえ満足行くだけ払ってくれたら、どんな仕事で完璧に仕上げるよ。
保険会社も含めて出来るだけ安くっていう客が99.99%だけどな。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:37:05 ID:kLg3qiAk
>>512 ロードスターなんてとっくの昔に終わってる86モドキの車だろ
そんな車捨てちゃえば?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 21:41:42 ID:kLg3qiAk
>>516 経験から言うと、少なくとも国産車なら納車されたその日にワックスかけても何の問題も起きない。
だけど外車はかなりやっつけ仕事してて、いい加減な作りなのが多いから
そもそも買っちゃった時点で負け組みだと思う。
このあと色々三菱以上に激しい欠陥で悩むと思うけど【ご愁傷様】以外の言葉が見当たらないよ。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 22:12:13 ID:6JT1Wnii
後部のドアの下半分をパテで補修、缶スプレーで塗装したんですけど、
補修しなかった状態と、したのでは、査定額にどれほど差がつきますか?
補修前の傷は10センチ×20センチぐらいのこすり傷です。
補修は素人目ですが、よくできている方だと思います。
周りには全然気にならないと言われます。
修理出すなら缶スプレーした、してないで値段は大きく変わると思うけど
単純に査定となると減額は殆ど同じになるんじゃないかな?
まぁ自分でやったぶんだけ損だって事かもしれない。
今32歳独身無職状態ですが、塗装工目指したいんですが、
もう手遅れでしょうか? ヤル気有るんですが・・
523 :
516:04/11/02 23:26:04 ID:tOpMDrd1
>519
レスどうもです。
私も84年以来バイク数台(四輪より塗装品質は下かも?)を納車直後ワックスがけしてるし、
四輪を買ってもすぐに‥‥異常なんて出た事がないですわw
そもそも納車時点で塗装内にそれほど溶剤が残ってたら、後々ツヤがヒケたりするのでは
ないかと‥‥w
この話の元は、板金屋で塗装後、店から「乾くまで2、3ヶ月ワックスは控えるように」
と言われた客が、「じゃ、新車もできたばかりだから乾いてないのか」みたいなところから
出たのではないかと推測してみたり‥‥‥w
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 07:29:58 ID:Gd/LrsNe
>>522 独身なら安月給でも生活は出来るだろ。
10年修行するつもりなら何とかなるよ。
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 15:02:31 ID:EwQePl9y
テールランプカバーのくすみが気になるのですが、直でクリア吹いても平気ですか?
平気じゃないぞw
ランプカバーってレンズそのもの?
だったらレンズクリーナー。
周りの樹脂パーツだったら、
液体コンパウンド。
くすんだ色の上にクリアー吹いてもくすんだままと思われ。
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 19:01:46 ID:Cuoy4GK5
おそらく重複してる質問でしょうが教えて下さい
カーコンビニで15万円の見る角度で色が変わる全塗装ですが
エンジンルームなど見えない所とは言え、色に差が有れば大変みっともないと思います
300万の新古車が「色がなぁ〜・・」と言う場合、15万の全塗装は○ですか?
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 19:03:33 ID:bzHsN2O+
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:45:39 ID:KnApkf+F
スポーツ系の車のリアスポ穴を綺麗にふさぎたい。
いつもの車屋に行ったら「ボディ色のシール貼っとけ」と相手にされません。
ドレスアップ志向の店(ミニバン、ワゴンやVIP系相手の店)に行ったら
綺麗に埋めてもらえるでしょうか?
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:10:42 ID:Gd/LrsNe
>>529 うちにもってこいや完璧に埋めてやるから。
北海道の北の一番端っこだからね。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 22:11:26 ID:IQMUt/3l
樺太?
ごんぶと。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 07:29:17 ID:8XCyYaai
>>527 車は色を塗り替えると手放す時確実に買い叩かれるし、おまけに全塗装代まで出したら新古車として安く買うメリットが完全に消滅するよ
オリジナルラインナップには無い個性的な色の車に乗りたい、って場合しかお勧めできない
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 10:55:36 ID:T68pygPh
塗装後のマスキングテープを剥がしたあとの、境界線を消したいのですがうまくいきません。
水研ぎとコンパウンドで指で触った限りでは段差が感じられないようになってるのですが、
線は残ってます。
これって単に研き不足ですか?
それとも他にコツがあるんでしょうか。
ぼかし
次回からテンプレに入れてくれよ。
30万以下の全塗装は一律最悪。いちいち質問するな。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 14:22:25 ID:udbG4W9x
前オーナーがルーフキャリア用の保護シールを長期間つけっぱなしにしていたらしく、
その下の塗装がボロボロになってしまい、剥がすとシールの形に塗装もついてくる状態です。
場所はルーフ四箇所、ピラー四箇所、それぞれ手のひら大で、若干のサビも浮いている様です。
いくらくらいのもんでしょうか?
539 :
538:04/11/04 14:53:17 ID:udbG4W9x
忘れてました、色は黒です
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 15:50:00 ID:wq/GiSQ+
プロの方、相談に乗ってください。
今車のオールペンを考えてます。ボンネットとトランクと右側の前後の
ドアにキズが多数有り、汚い状態に有ります。でも家族からはボンネット
とトランクとドア二枚の塗装をし直した方が安いんじゃないかと言われま
した。でもそこまでやるならオールペンした方が良いんじゃないか!!と
奥さんと殴り合いになり、ボコられました。
オールペンと、ボンネットとトランクとドア二枚を塗装するのはどちらが
お得でしょうか?車はレジェンドの黒です。予算は最高で30万円程度ま
でなら、と考えてます。
それともボンネットだけ塗装してもらい、他はキズ消しをしてもらう、と
いうのも可能でしょうか?ドア二枚については線のキズなんで埋めて貰う
だけでも良いんですけど・・・そんなセコイ仕事はプロはしてくれません
かね。ドアの取って部分の細かいキズとかも消したいし。
アドバイスお願いします。
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 17:47:30 ID:gykfaOGY
30万ならオールペンしてくれる所はいっぱいあるんじゃないかな。
色変えじゃないし
542 :
無理:04/11/04 17:58:45 ID:m2vOh6ZN
>>540 屋根も時期に傷んでくるだろうから全部塗ってもらったほうが良いよ
ちなみにドア鈑金してトランクボンネットも塗って黒Pで20万弱くらい
ヒンジ塗らないしガラス外さなければ26万くらいじゃない?
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 18:33:55 ID:wq/GiSQ+
>>543 え、そんなに安いのですか!!ちと驚き。ボンネットは前の台風で折れた
木の枝みたいなのがボカボカ飛んできて傷だらけなんですよ。トランクも
少々。こっちはまぁ、我慢できなくもないけど。ドアは白い線キズが多数。
鈑金するほどのダメージは無いから塗って貰うだけで良いんですけど中古
で買ってまだ半年程度なんでこのままだと洗車するのも辛い。
鈑金無し、同色塗装なら25万くらいでも可能ですかね?
しかし台風の野郎ムカツクな。ホームセンターで買った駐車場用屋根を着
けたのに屋根が飛んでった・・・意味ねーよ!!
25万くらいで出来るならオールペンにします。ただ同じ色出せるのかな。
前にシルバーの車を部分塗装してもらった事があるんだけど、艶もないし
塗装が触るとザラザラしていてガッカリしたんですけど。違う店に持ち込
んだ方が良いですよね、やっぱ。あー、台車代も考えないと。一週間預け
ると台車は2万円くらいで間に合いますか?前の時3日で1万円取られて
唖然としたんで。
545 :
初ガン:04/11/04 19:47:25 ID:5k09xsqX
すません。都内で塗料売ってるとこ教えてくだされ。
ハンズとかホームセンターにないんですよ....。
ラッカーでもウレタンでも良いです。
物はバイクのカウルです。
>>544 何軒か鈑金屋を周って
外面の全塗装見積もりと代車を無料で貸してくれるかを聞いてみましょう
鈑金しないで塗るのは止めた方がいいし
塗り手としてやりたがらない所が多いんじゃないかな
色の違いはヒンジと中以外全部塗るから違いも糞も(ry
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 20:51:48 ID:wq/GiSQ+
>>547 ええ!!鈑金しないとオールペンってやってくんないんですか!!
困った。一度バットでボンネットを少し凹ませて行った方が良いんだろうか。
凹みが有ると塗ってくれない って意味じゃないですかね
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 21:09:02 ID:wq/GiSQ+
あ、そういう事ですか。
凹みはないから塗装だけやってくれるかな?
贅沢言うとボンネットは全塗装、他は線キズだからキズ消しだけでもいいんだけど、
20ヵ所くらいあるから「面倒臭い事させんな!!オールペンにしろ!!」とか言
われるんだろうなー。
友達の紹介でココが良いと言われたが、プロから見て設備面は大丈夫?
http://www.fujishima-bp.com/ 悪くないようなら車で1時間30分掛かるけど行こうかなーと思うんだけど。
552 :
初ガン:04/11/04 21:43:10 ID:5k09xsqX
ありがとう。>548 >546
出来れば買う前に現物を見てみたかったんです。
塗料だけじゃなく、混ぜる缶とかもあるし。
でも通販の方が良さそうですね。
>>552 私も素人でバイクのペイントしてますけど、
バイクは使う量が少ないので小分けして売ってくれる所の方が
便利で良いと思いますよ。数色使うつもりであれば尚更です。
それと、硬化剤やシンナーは銘柄専用だったりするので
一度選んだ銘柄をかえにくいのでよく調べてからの方がいいと思います。
塗料店はオカジマに良く行きますが、
素人に対してもわかりやすくアドバイスしてもらえます。
ぺいんとわーくすは通販専門ですが、
メールでの質問に丁寧に答えてもらえました。
ttp://www.paint-works.net/index.htm
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 20:54:42 ID:H6rvcwDW
プロの方に聞きたいんだけど、
>>551みたいなのって
「板金屋はなんでもしてくれる便利屋」だと思ってそうで
腹立ちません?
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 21:06:43 ID:T44T7zdm
このスレすばらすぃですね。
3年ぶりに運転したら自分もやってまいました。。。
セリカZZT23011年式シルバーの左バンパーを電柱固定してるワイヤーに
こすってしまい、うっすらとした傷が数本(これは直らなくてもいいす)
と、塗料がはげ黒い下地だかフレームだかが出ている傷がひとつついちゃ
いました。
幅は最大二ミリくらい、長さは合計で5から7センチくらいと言った感じ
です。素人の友人いわく、完璧にしたいとか思わないのであれば、タッ
チペンで根気よくぬって、きちんとみたいがらそこそこのレベルまでは
仕上がるよ、とのことでした。
職人の皆様、2つ教えてください。
・プロの板金やさんにお願いすると大体いくらくらいですか。
・素人の友人がいってることは本当ですか?
5万以下ならプロにお願いしようかな、と思ってます。不器用ですし。
職人の皆様、是非ご教示くださいませm(_ _)m
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 23:07:38 ID:0G9B6QGl
塗装業の客ってイヤ?
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:57:30 ID:5qybQqLi
すんません、安っぽい修理の話なんですけど、ドアに線キズが6本有ります。約10cmくらい。白くなる程度のキズ。
今度トランクだけを塗装し直して貰うんですけど、その時についでに線キズも消して欲しいと
頼めば+1万円程度で線キズくらいは消して貰えるもんなんでしょうか?
トランクは荷物置いて引きずったらどえれー事になってしまったんで仕方ないんですけど、線キズもついでに消して
貰おうとすると+何万円くらいになりますか?色は黒です。黒なんでやたらと目立つ。付けた覚えはないんだけど、
車に乗ろうとふと見たら、突然ドアに10cmくらいの線キズが6本も付いていることに気づいた。悪戯の可能性は
100パーセントくらいです。
メールで見積もりしたらトランクはとりあえず10万円くらいで塗装出来るらしいんですが、見積もりの後になって
線キズってついでにやったらいくらだろーか、と考えだしてしまったもんで。
ヨロシクお願いします。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:58:19 ID:5qybQqLi
参考までに、車はブルーバード。ブルーなのに車はブラック・・・なんちゃって(w
>>522 ハロワで求人出てて未経験でもOKだし
年齢制限にも引っ掛かってないので俺も検討中
ちなみに年齢共に全く同じw
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 06:23:07 ID:0fU8XFzO
>>561 磨いて消える程度の傷ならサービスでも可能だが、塗装しなきゃ成らないならまともな料金もらわないと不可。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 08:28:30 ID:5qybQqLi
>>563 磨いてはちょって消えそうもないです・・・線キズ6本塗装としたらおいくらくらい
欲しいところですか?気になって眠れなかったです。予算があるんで。
まさかトランク程度で10万もするとは想像もしてなかったんで。トランクの塗装つ
いでにと言うことで+1万円程度では無理でしょうか?白くはなっているけど、下地
にまでは達してない状態です。出来ればついでに消してしまいたいなんて考えてます。
+1万円程度では安すぎますか?自分なら・・・と言う金額で結構なんで、参考まで
に教えてください。
>>564 ちょっとまった、トランク10万円ってのが高すぎる。見積り比較した?
トランクだけなら取替えても10万はいかないぞ。
>>564 メールじゃなくて実際車を持ち込んでの見積をお薦めする。
その10万円のところとは別のとこでも見てもらうように。
それと、塗るなら線キズ6本だろうが1本だろうが同じだ。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:04:04 ID:5qybQqLi
>>565 えー!!取り替えても10万行かない!!
ふー、ここで聞いてよかった。ボッタくられる所だった。でもトランクと
言ってもトランク全体を塗装し直すんですけど。引きずってできたキズを
消すのではなく、キズが多いんでどうせなら、とトランクだけは全塗装で
すよ?それでもやはり高いですか?
>>566 はい、そうしてみます。10万は高いらしいんで、そこはとりあえず放置
いて色々な所に持ち込みしてみます。とりあえず何処も大差ないだろ、と
考えていて一件しか見積もりだしてないんで。
線キズは本数ではなくて消すという行為に対する値段、と言うことですか?
だとしたらトランク塗って塗料も余るし、1000円くらいでやってくれ
るかな。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:15:04 ID:jTVsDwFQ
>>566 トランクだけで10万はやはり高い。
普通のところなら両方で10万でちょっとお釣がくるかも。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:25:56 ID:5qybQqLi
そうなんだー。それならついでにボンネットも塗って貰おうかな。
少し汚れてきたし。天井は見えないからいいや。
ここでもボンネットとトランクというのは多いですよね。
ボンネットは前のトラックからの砂利とか、色々と危険にさらさ
れてる場所ですからね。
んじゃ10万円でボンネットとトランク塗装し直してキズ6本消
してくれる所を探してみます。多少遠くても千葉、東京辺りで探
しまくってみます。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:34:37 ID:jTVsDwFQ
>>569 そうでなくて、パネル1枚5万くらいと考えてくれ。
ボンネットは面積が広いのでやや高い。
571 :
556:04/11/06 12:50:15 ID:YR+UUXl+
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 13:05:20 ID:5qybQqLi
>>570 あ、そういう事でしたか。すんません。
ではボンネット8万円、トランク5万円、キズ消し1000円くらいを
目標に探してみます。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 17:23:38 ID:5qybQqLi
見積もりだしました。
ボンネットは一枚丸ごと塗装すると12万円、トランクは丸ごと塗装すると
9万5千円、キズ消しは本当は2万円欲しいところだけど今回はボンネット
とトランクとかなりの金額いただくんでサービスとさせて頂きますって所が
あった。
微妙に高いような気がするが、キズ消しをサービスしてくれると言うその心
意気に感動した。もう1件くらいで見積もりだして比較してみて、何処も気
に要らなかったらココにしようと思います。サービスしてくれるって所が気
に入った。
(´-`).。oO(どんな塗装するんだろ?)
(´-`).。oO(どんな所で見積りしたんだろ?)
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 19:12:52 ID:5tulgru8
ボンネット12マンか・・・
ウチならトランク塗装サービスだな。
キャナリーイエローってカラーで180SXを見える部分だけ
オールペンするとしたらいくらぐらいかかるでしょうか?
外見中期純正そのままで凹みは無いですが
錆が1センチ無いぐらいのが2箇所あります
ついでにエンジンルームなど見えない箇所も塗ればどれほど
差が出ますか?
>>571 予算5万も出したらバンパー交換できるかもしれませんね。
補修塗装で1.5〜3万ってところです。
なお、シルバーですのでタッチアップペイントでは、あまりキレイに塗れません。
細かいことを気にしない人なら別ですが、そういう人はキズも気にしないでしょう。
>>577 20万〜130万ってとこでしょうか。
オールペイントについては、さんざん語られていますから、ざっと読んでください。
ボンネットだけ塗り替えたいんですが、
メラミンで塗って焼いちゃって平気ですかね?
580 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 10:09:32 ID:kQOxqWR+
>>579 正直、メラミン色素が強いのか、オレの乳首は真っ黒です。
まるで遊んでいるようだ。
事故ッた(号泣prz
左ドア二枚、リアフェンダー、左後ろ足修理でドノくらいかかるべ
あひゃぁ・・・・・つーか、直るかな。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 14:27:57 ID:kQOxqWR+
>>581 車は何かしらないけど買い換えた方が良くね?
ベンツなら100キロで鉄骨に激突する事故してもキズ一つ付かないと
言うから、ベンツに乗るべきだな。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 14:32:29 ID:Vjg5DuAD
>>582 1.5Lインプワゴンっす。
丸目気に入って買ったから、なおしてあげたいんだよね。
車両保険出るから、まぁ、全村扱いにならなきゃ、治るけど・・・・
>>583 どひゃー\prz
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 15:21:13 ID:kQOxqWR+
>>584 リアフェンダー部分って、場所が悪いとそこだけで30万とかもあり得るでしょ。
バンパー1本塗装するには、大まかにいくらくらいかかるんでしょうかね?
ちなみに脱着は自分でやって、バンパーのみ持ち込もうと思ってます。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:48:07 ID:QdoJo1wj
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:09:44 ID:fimcygne
ポルシェの全塗装で250万だったけど
これってぼった栗なの?
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:25:21 ID:kQOxqWR+
ポルシェって塗装そんなに特別?フェラーリの赤とかベンツSクラスの黒とかは
凄い高額だと聞いたことが有るけど、ポルシェは初耳。
高田純次は新型フェラーリ塗装したら国産のファミリーカーと変わらなくてガッカリ
したような事言ってたけど。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 18:51:16 ID:Vjg5DuAD
>>588 ポルシェでも軽四での手間はほとんど同じだ。
異常に錆びてるんならともかくそうでないんなら40万もあれば塗装できるよ。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:38:00 ID:kQOxqWR+
高田純次はフェラーリではなくて新型のポルシェでした。すんません。
ポルシェを塗装したら国産ファミリーカーと変わらなかったってテレビで
笑い話にしてました。
芸能界一のポルシェ好きですからね、彼。毎度新型を買ってるらしい。
だれか多摩地区で塗料や知りませんか?
探すとなかなか無いもんだね、バフとかペーパー類を買いたいんだけど
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 11:12:59 ID:Uu0q5pTH
高田純次は200万円とかでも「安い」とか言うからな。
金銭感覚が違う。
彼らのファミリーカーってセルシオとかシーマだし。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 14:32:05 ID:yz3NEgjH
ウレタンバンパーに壁の角を垂直にヒットさせてしまいました。
ひっかき傷ではなく、塗装がパリパリとひび割れて取れてしまいます。
周りをぶったたいてある程度は塗装をはがしたんですが、このまま
補修しちゃっても大丈夫でしょうか?
150番位で磨いていけばOKですか?
なんか修復したあとも、塗装内部ののパリパリ割れから割れてこないか
心配です。 ヘコミは殆ど無いです。
バンキンや行ってきた
車両保険内で治るそうです。
ぶっ壊れたのはガワばっかりだから、なおるそうな
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 16:51:58 ID:SaFBtQhZ
ゲルコートが一部ハゲてるところにサフェふいたら
ゲルコートのエッジの部分にしみ込んだらしく
ふやふやにふやけてしまいました…
なんか予防する方法ないですか?
598 :
556:04/11/09 22:32:45 ID:lK6ZVJvd
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:29:53 ID:qdf21V+e
ゴムのブニョブニョのシフトブーツってラッカー系の塗料で塗装できますか?
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:32:56 ID:YjaycCHC
無謀にも程がある。
お前の顔はラッカーで塗れるか?
>>600 すいません。無知なんです。お金ないんです。
そうやって言われると、顔は怖くて塗れないけどゴムはどうかなぁとしか考えつかないです。
理由を化学的に言ってもらえると助かります。
乾いてからシフトノブ動かしたらペリペリ割れて剥がれるんじゃないの?塗装が
>>601 理由を化学的?
きみには想像力っつーもんがないのか?
想像つくやろ 602の言う通りじゃい
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 17:22:05 ID:1Do72n2O
すいません質問なんですが
板金屋さんでフレーム(リア)は直せますか?
それとディーラーで頼むのと何が違ってきますか?
金額?整合性?
無知ですみませんが教えてください
>>605 直せる
ディーラーに出しても行くつく場所は鈑金屋
金額は変わるかも
607 :
601:04/11/10 18:47:01 ID:qdf21V+e
>>603 ごめんなさい。602さんの説明で十分わかります。
608 :
605:04/11/10 19:27:48 ID:1Do72n2O
無知なんです、と言う奴に
科学的説明が理解出来るとは
到底思えないわけで・・・
エアロの塗装は取り付けて塗装するのですか?それとも取り付けずに塗装するんですか?
611 :
エアロ?:04/11/10 22:53:14 ID:/BvdWg+2
普通は、仮付け→取り外して塗装→取り付け
フニャフニャのエアロの場合は取り付け状態で塗ることもある。
まぁ恥ずかしいのでエアロなんてやめとけ。
612 :
610:04/11/10 23:36:20 ID:OzzOppUF
なるほどそうやるんですか..._〆(゚▽゚*)
買った当時は社外のFRPのバンパーが付いてたんですけど
事故により破損修復するのにはそうとうな金額がするので
そのまましばらく乗って解体屋でバンパーを見つけて
自分の誕生日に買ったんですが
もう嫌になったので新しいかっこいいの付けたいと考えてるんです
写真でぐにゃってネジッテルエアロか後期純正エアロかと
車上荒しに助手席の鍵穴を壊されました。
開けられなかったようで何も盗られてないのですが、
強引に回したようで周りの鉄板がゆがんでます。
シリンダー交換したら鍵が2本になると思うので
シリンダーはずして埋めてしまおうかと思います。
車はプレオ、色は薄緑Mです。
板金塗装でいくらぐらいになるでしょうか?
車検は問題ないですよね?
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 02:11:13 ID:AC9fwxPP
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 07:46:35 ID:8YWoHnM1
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 07:48:29 ID:8YWoHnM1
>>614 3万だね、調べてみないと分からないがバンパー交換したほうが安いかも
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 13:08:21 ID:80td8rlD
バンパー左側をぶつけてしまい、画像のように(わかりずらいかも・・・)下部に傷
ボディー側に塗装の剥げと、若干の凹み、しかもながらく放置した為、錆び
錆びと接合する部分のバンパー側には、歪み(押されてしわが寄った感じ)ができてしまってます
新品交換だとバンパーが5.5万するそうで
傷の範囲は小さいので、それ以下で補修できればと思ってます
ちなみに、ボディー側は錆び落として塗装のみ
バンパーは成形して塗装をお願いする予定です
補修の場合はお幾らくらいかかるのでしょうか?
http://up.panelbeat.net/2ch/img-box/img20041111125738.jpg
指定した色の塗料ってどこへ行けば作ってもらえるんでしょうか?
>>617 バンパーの歪みが見にくいけど5万〜。
>>618 純正色ですよね?
タッチペンならディーラーかカーショップへ。
缶スプレーならカーショップへ。
ウレタン2液とかならネット通販で調色してくれる
塗料屋さんがあった。ググってください。
620 :
618:04/11/11 20:01:59 ID:toeBBZqX
>>620 なければ作ってくれる店があるから近所のカーショップへ電話で問い合わせ
622 :
617:04/11/11 20:43:25 ID:7I+whfde
>>619 やっぱそれぐらいしますか・・・
自分でボディータッチアップしてバンパー変えるのと同じくらいかぁ
623 :
215:04/11/11 23:20:21 ID:mByhA87h
>620
同じくスバルのヴィヴィオで
普通はない色だったけど
(自分は紺)
自動後退でタッチペンの調合してもらったよ
あれ,
どこのクッキー食べ残してたんだorz
215さんごめんなさいorz
タッチペンはスバルに電話すれば発注できますよ。400円くらい。
スプレーはないけど。
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 00:48:58 ID:3cgXl9yl
埼玉南部〜練馬、板橋、区外の板金屋さんいますか?
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 05:18:17 ID:H6WJGibw
事故ってフレームをやっちまいました。車検したばっかりなんで鬱です。
ヤフオクで同じ車を安く買って、前面だけ移植してもらうと、工賃は大体いくらくらいになりますか?
所謂ニコイチってやつですね。
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 05:53:07 ID:H6WJGibw
てか、ニコイチって違法ですか。それならしょうがないかな…(´・ω・`)
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 07:34:45 ID:5g9KZLFK
>>628 はがす手間考えると新品パーツ使ったほうが安い場合もあるよ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 12:30:18 ID:gfw2gOZF
スミマセン質問させてください。
2ヶ月ほど前にボンネットを純正色(黒メタ)に塗装してもらったのですが、先ほど洗車をして斜めから眺めていると
いくつか4〜6_位の円い凹みが出来ています。もちろん塗装面には傷はなく、なにか中側が凹んでいるような感じです。
これって、よくある事なんでしょうか?また、再塗装してもらったとした場合同じ現象は発生しないのでしょうか?
塗装のプロのエロイ人お願いします。
631 :
630:04/11/12 12:34:31 ID:gfw2gOZF
凹んでいる感じは本当にごく僅かです。(パテが痩せた?感じって言うのでしょうか?)
斜めからよく見ないとわからない程度です。塗装前には特にそのような凹みはありませんでした。(小さい飛び石で傷がいくつか入ったためボンネット全塗装していただきました)
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 12:59:54 ID:LvUFIOBz
素人なんで教えて下さい。キューブの白に乗ってます。以前バックしたら後ろに電柱があって凹んでしまいました。リヤバンパーとバックドアがベッコリいっちゃいました。なるべく安く直したいんだけど、どうすればいいですか?
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 14:49:00 ID:1lp3PmrG
>>630 恥ずかしながらマカーなんで機種依存文字は読めません。
スルーさせていただきますんで、他の人よろしく。
>>632 鈑金屋さんに「安く直したいんです」って相談してください。
酷ければ部品交換になりますが、中古部品を使う事もできます。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 15:47:25 ID:ZR5IilTy
636 :
特殊車両:04/11/12 16:22:17 ID:xanxYj+u
>>633 救急車は何度か直したよ、
1億ぐらいするらしい・・・・
普通に取りに私が行って乗って帰ってきたよ
サイレン奈良指定ぇ
632>>
あればだけど・・・中古パーツで同色に交換
バックパネル(Rバンパーの中)はゲートが閉まれば良いです。って感じで言えば、方法を考えるよ。
ディーラーでは対応できないと思うので町の板金屋で。
630>>
今更だが
石跳ねみたいな、超小さな傷は塗らない方が吉
再塗装でそこは直ると思われるが、
他の部分が気になってクレームを繰り返しそうな予感・・・
納車してちょうど一週間、駐車場で隣の車に傷つけられました・・・
傷は浅く10センチ程度で自転車がぶすかったようなものですが、
新車なので気になります。
新車だと塗装がまだ完全じゃないので、直さないほうがいいと言われたの
ですが、どのくらい経てば直しても大丈夫でしょうか??
どうしても気になってしまう・・・
納車されたんでしょうよ・・・
さっさと直して忘れてしまいましょう
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 01:22:47 ID:peQksu4l
>>635 うおおお、体験談聴きてー。やっぱ作りとか凄いんでしょ?
パトカーとかってチューンしてあるって聞いたし、サニーなのにエンジンは
RB28改とかで800馬力トルク100キロのモンスターマシンだとか良く聞くし。
しかもニスモのスタッフが特注で仕上げてるんでしょ?そういうのが入ると
やっぱ鈑金するにも気合い入ります?
641 :
チビッコ:04/11/13 01:30:56 ID:mua/YWaq
白のEGシビックなんですが、以前リアバンパーをぶつけて凹ませてしまった時に、
解体屋さんから青Mのものを購入して着けているんですが、
これを白に塗装するにはだいたいいくらぐらいかかるんですか?
>>640 マメに洗車してある以外は極々普通の車だよ。
変わったところと言っても散光灯に無線と盗難防止装置ぐらい。
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 06:03:39 ID:WZJxLI2D
>>641 色つきの新品買ったほうが安かったんじゃない?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 06:07:07 ID:WZJxLI2D
パトカーは色塗り替えてある以外はごくごくノーマル。
しかも最低グレードの安っぽいタイプだよ。
どこから出てくるんだろ、そんな話。
>>645 パトカーは昔はよく輸出仕様の馬力アップバージョンが載っかってたり
今でも馬力アップされているのも車種によってはあるよ。
リミッターは付いてないし。
インテリアなんかはタクシー並みの最低グレードだけどね
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 10:47:36 ID:m1eYYh6E
>>645 ・・・・・・昔2ちゃんで聞きました・・・・・・
パトカーって作りはどうなのか聞いたらこんな話が返ってきて今まで
信用していたんですけど。
そうなんですか・・・普通の車なんですか・・・
なんか一気に感動が薄れた。
普通では絶対に無い車があるでしょ。
MT設定の無いクラウンにMTが乗っかってたり。
全塗装は、新車組み立て時のメーカーの焼付け塗装に比べると質が落ちるそうですが、
具体的にどのような差があるんですか?
同色にオールペンする場合も新車時とは感じが違ってきますか?
>>650 一般的な車なら新車ラインの塗装と補修塗装では耐久性が違います。
仕上がりも違いますが、見分けられる目をお持ちですか?
何を目的に質問されているかわからないのは答え難いです。
普通のパトカーと高速用のパトカーっつーもんがあることをここの住民は誰も言ってあげないんですか?
なんつーの、駐在所のカブと白バイぐらいのちがいっつーか。
小学生でも知ってる様な事をわざわざ言わないだけ
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:16:18 ID:WZJxLI2D
>>650 新車の製造ラインを作るのに掛かる経費と、町工場を作るのに掛かる経費の差を考えろ。技術力だけじゃ埋められない壁があるんだよ。
仮に、修理で新車ラインと同じ品質を確保しようとしたら塗るだけで一台あたり数百万単位の金が掛かると思うよ
なんか素人スレ見てても素人さんって全P好きだよねぇ
でも実際には興味あるだけでほとんどの客はやらない罠w
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 21:36:59 ID:WZJxLI2D
俺の地域に高速道路なんてないし・・・
柱に擦ってしまって、塗装が完全に取れるような傷を作ってしまいました。
修理をGSに見積もってもらって、その時どの位の日数がかかるのかと尋ねたところ
「朝に持ってきてもらえば、その日の夜には返せる」
との事でした。
塗装ってそんな早く乾くモンなんですか?
>>652 なんかスレ違い気味だけど、警らのと高速隊の違いは車種と速度計測器ぐらいだよ。
たまにリミッターの無い物もあるにはあるようだけど特別な改造は無い。
リミッターの範囲を超えるような速度域での取り締まり自体、ほとんど無い。
660 :
657:04/11/13 23:31:11 ID:4TcH6TYo
>659
紫外線?
どんなモンなんですか?面倒クサかったらどっかのページのURLでも教えて下さい。
パトカー極秘チューンなんて10年前の噂だろ
いまだに信じてる奴いるのかよ。
663 :
657:04/11/13 23:49:29 ID:4TcH6TYo
>661
よく分からないんですけど、とにかく1日でちゃんとした施工が出来る方法があるんですね。
サンクスです。
>>658 高速で230キロで走ってて、
パトカーに追尾されて捕まったやつが居るんだが。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 01:20:27 ID:rhevlcAD
鈑金塗装屋さんの秘密を教えてください。
店員の車を見ると妙に綺麗だったりするんですけど、なにか特殊なコーティング
してるんですか?それとも毎年オールペンしているとか?
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:40:35 ID:8stpZ554
パトカーにはハイチューンが施してあることにしないと気が済まないのですね?
どうしてもそういうことにしてしまいたいのですね? ;)
ヘ_ヘ ____________________________
ミ・・ ミ
[email protected] ( ° )〜 名無しさん
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
(⊃∀~) 懐かしすぎる
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 05:50:26 ID:6tpKKzwY
>>649 それ言ったらタクシー使用のほうが妙な仕様なのが多いな。最近までFRのコロナが存在してたりとか・・
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 05:53:30 ID:6tpKKzwY
>>664 リミッター切っただけでそのくらい出る車は、国産でもゴロゴロあるだろ。
バイクだって大型なら普通に300キロ近く出るし。
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 05:55:52 ID:6tpKKzwY
>>666 普通に塗装屋流の磨きをやってるだけでしょ。
当然素人さんよりは道具も技術もあるからそれなりに艶も出るよ。
>>666 昼休みに洗ってるんじゃない?
うちは皆小汚いけど
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 10:53:58 ID:SHlgPVQH
>>670 カローラだってリミッター切っただけで250キロ出るしね。
クラウンとかセドグロとかだと300キロは出るし、セルシオやシーマなんか
になるとV8エンジンだから400キロは行けるでしょ。
ようはリミッターが掛かってるかどうかってだけだよね。
でも400キロで事故起こしたら修理するのと買い換えるのどっちが安くて
安心だろうか?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 12:03:38 ID:6tpKKzwY
>>673 アフォ発見。
300行く車は数種類あるが、400行くのはないよ。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 12:58:05 ID:SHlgPVQH
>>674 へー、V8エンジンでも無理なんだ。ふーん。
Vが8個もついてんのに。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:04:32 ID:ZB/FRUeM
市販者ノーマルでリミッターカットして300k出る国産車は無いよ。
妄想が入り込みすぎ。
カローラで250k?出るわきゃ無いでしょ。
やってみろつーのw
どんなに頑張っても200出るかでないかだろ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:59:06 ID:T7NvUMOe
>>676 H12年式 プレジデント CPU利用(リミッターカット含む) 最高253km/h(最大瞬間)
H 6年式 セルシオ リミッターカット 最高235Km/h もう少し直線があればもっと出たかも。
ここ、板金・塗装のスレですよね?
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 15:16:29 ID:mwQolVN7
ステンレス(錆びない、メンテ簡略)みたいな新型車を製造できませんか?
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 15:49:59 ID:8/FM9FOx
近い内に組み替えをする為、ついでに
‥とホイールをシルバーのメッキに塗装しようかと見積してもらったら1本、1.5万 ○| ̄|_
フロントスポイラーのあのデカさで全塗装代が1.5万なのに(゚д゚)ハァ? と思ったんだが‥
どこもそれくらいなんでしょうか?
>679
カーボンとかFRPならあるんでないかい?
シルバーのメッキ?
クロームメッキとかしたら5、6マソ普通に逝くな
普通に塗装でもそのぐらいするのでは?
鉄粉だらけのホイールを塗れる状態にするのがどれほど大変か解らないのだろうね。
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 17:32:23 ID:6tpKKzwY
>>677 何でそんな遅い車を例に出す?
スープラやGTR 、ZやGTO、ランエボやRX7ならリミッターカットしただけで300キロくらいは出るんじゃないの?
リッターオーバーのバイクが普通に300キロ出るのは確認済み。
実際に乗ってるし北海道には300キロ出せるような直線道路がゴロゴロある。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 17:33:49 ID:6tpKKzwY
部分的にアルミ使ってるのも結構あるな。
>>684 でないよ
大体300キロでるようなバイクは日本向けじゃないでしょ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 17:45:44 ID:6tpKKzwY
>>686 出るから試してみろよ。
400CCですら200キロ出るのにリッターオーバーで300出ないわけ無いだろ。
ギア比の関係で拭けきっちゃうのが多いから、ミッションはいじらないとだめかも。
隼なんか普通に300キロオーバー。
アメリカのハイウェイで320キロくらいで車を縫うように走る動画がうpされてたでしょ。
車は280キロくらいなら、NSX・GT-Rはリミッター解除で出る。
雑誌に載ってたでしょ。谷田部のテスト。
いい加減他所でやれや
みんな逮捕されればいいじゃないw
>>680 鉄粉付いてなくてもホイールの下地処理は面倒くさいんだぞ。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:09:53 ID:YznDGVIA
>>677 お前は日本語から勉強しなおせ。
>>684 市販4輪じゃゼッタイに出ない。知らぬはお前だけ。
>>688 矢田部のテストでも280は出てない。
適当な知識をひけらかすな。
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:37:30 ID:tcZUimBz
こんばんは
パテがボディのきれいなところについてしまったんですが
取る方法はありますか?
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:39:00 ID:LBGE05ND
>>693 書き込んでる暇があるなら急いで拭き取れよw
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:40:06 ID:GQe+JBto
バンパーの傷を自分で治そうと思って塗装したんですけど
ペンキがたれちゃったり、色も少し違くなってってしまいました。
自分で塗っちゃった後でも修理工場にもって行けばやってもらえるんでしょうか?
その場合塗ってない時より、ペンキを剥がす分割高になってしまいますか?
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:45:48 ID:1lI2M9nZ
697 :
693:04/11/14 19:59:05 ID:tcZUimBz
>>694 もうすでに乾いてます・・
いい方法を教えてください・・
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:19:29 ID:GQe+JBto
>>696 ペンキっていうかsoft99のボディーペンってやつです
>>693 どんな状態ですか?
薄く付いてるならコンパウンドで磨けば消えるかも。
こんもり付いてるなら塗装を傷つけないよう慎重に
割り箸かなんかでコリコリするとか。
新車からの塗装ならシンナーはどうだろう?
>>695 面積にもよるけど、少しならそのままでいいですよ。
1本まるごと塗ってあるなら割増料金かかります。
700 :
693:04/11/14 20:42:25 ID:tcZUimBz
>>699 新車からの塗装です
シンナーはやってみたけどとれなかったです
割り箸かコンパウンドでやってみます。どうもありがとう
701 :
680:04/11/14 21:11:14 ID:8/FM9FOx
>>683、691
レスアリガd
参考になりました
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 06:09:38 ID:57+zVN+M
隼だろうが、よほどコンディションが良くない限り、実測300は出ないよ。
車で300?ほんとに出ると信じてるの?
フェラーリやランボルギーニなどでどこまで出るか知ってるか?
実測とメーター読みは別物だ。最低でも10%は違うだろ。
300と思っていたら、実は270だったりな。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 12:47:01 ID:bqRwjuMr
んじゃ10%大きいタイヤを履かせれば…
ゴメン、スレチガイだ。
ついでに質問。
みんなは上塗り塗装のマスキングはマスカー使ってる?新聞紙使ってる?
ウチは新聞紙。マスカー、高いんだもん。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 13:25:43 ID:9aDSDBoo
バンパーをぶつけてしまったので補修を考えています。
材料を買い揃えているのですが
シリコンオフというのはパーツクリーナーで代用できるのでしょうか?
脱脂が目的なのでどうかなと思いまして。
よろしくお願いします。
706 :
705:04/11/15 13:27:02 ID:9aDSDBoo
追加です。
パーツクリーナー(ブレーキクリーナー)はDIY野郎なので
何本もストックがあります。なのでシリコンオフを買うかどうか
迷っています。
>>704 大きく覆うと時はマスカーなど
あと縁も狭いマスカーをはるよ
新聞だけだと新聞のケバとか染込みが気になるから
>>705 大丈夫じゃないかと思うけど、やったことがないんで分かりません。
ようは油分が抜ければいーんだから、コンパウンドで周辺を磨いて
洗剤で洗ったらいいんじゃないでしょうか。
ウチはマスカーですねぇ。
新聞とってないんで・・・
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 19:24:50 ID:bqRwjuMr
>>707 新聞紙も10cmぐらい折り曲げれば、塗料も染み込まないし、ケバだたないよ。
ただ、ほこりが多いから、塗装前は念入りにエアブローしなきゃならないけどね。
材料はsoft99で買いそろえた。バンパー一本缶スプレー塗装にチャレンジだ。
漢になるぞ!
逝ってきます。
ウチはマスカー
新聞紙めんどくさ・・・
穴ふさいだりでテープ沢山使うからコスト一緒らしいですよ
さらに手間考えるとね・・・時間売る商売だからさ。
まぁ趣味でやるなら新聞紙でも良いかもね、
テープ一本使ったりしないでしょ。
ボディじゃなくガラスなんだけどここでもいいのかな?
ワイパーの付け根に石が挟まってて、そのおかげでフロントガラスに
弧を描いてスリキズが。
これって、ボディみたいに研磨でなんとかなるものなの?
>>712 爪で引っかいてみて、はっきり引っかかるようなら磨いても無理。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 03:30:54 ID:2/TkSBX5
オデッセイで事故ってフレームやっちゃいました。
部品取り車からフレームを買って、
交換をすることって素人でもできるんでしょうか?
何のフレーム?
716 :
714:04/11/16 03:52:30 ID:2/TkSBX5
>>716 フレームを交換するってことは、
車体を丸々交換することと同じようなもんだけどやるの?
修理した方が安上がりだけど。
718 :
714:04/11/16 03:59:09 ID:2/TkSBX5
>>717 ありがとうございます。
そうなんですか(´・ω・`)
どうやら僕の車が部品取り車になることになりそうです。
「ラジエーターアッパーサポート」とかだな
サポート自体はボルトで固定されてる物だから交換は素人でも出来ない事は無いが
正しく取り付けるのは周りの板金が必要と思われるので結局板金屋へ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 06:04:20 ID:qQgJl5uE
>>719 へ?オデッセイのアッパーサポートってボルトで付いてたっけか?
今まで何台か直したような気がするが、気が付かなかった・・・
>>719は、一般的な物という事でおながいします。スマソ
ん、一般的とも言い難いか・・・。度々スマソ
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 11:49:08 ID:vSAuhgTG
今、ウチに入ってるオデッセイ見てきた。
スポットでくっついてたよ。
素人でも、ボンドで直せるだろ。
他の鈑金は、他の車で引き出したい方向に牽引。
頑張れ!!
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:13:30 ID:jMFczHF6
前に鈑金塗装屋で少し修理して貰った時、マルロロン?だかなんかそんな
名前の液体を入荷したんでお試しでタダで良いからオイルに入れてみる?
と言われたけど聞いたこともないんでとりあえず断ったんですけど、コレ
がどういう商品が分かる人居ますか?
店の親父が言うにはエンジンオイルに添加すると金属摩耗が減って燃費が
上がるとか、エンジンの治癒的作用があるとか妙なことばかり言ってたん
だけど。ただなら入れればよかったかな?
最近の鈑金塗装屋も色々なの仕入れますね。それともオレで実験したかった
のかな?
マイクロロンね、添加剤の中ではかなりメジャーだよ。
添加剤の性質として、入れた直後は効果あるが
劣化も早いからオイル交換のサイクルが短くなる。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 13:51:56 ID:jMFczHF6
>>725 ありがとう。入れなくて良かった。エンジンの劣化が速くなるなんて恐ろしいモン
入れられるかっての。入れた直後の効果が高いからそれ反動としてエンジンが劣化
してオイルサイクルが短くなるんですね。
んなモン販売すんなっての。知らないで入れたらまだローンの有る車なのにエンジ
ンがアボーンする所でしたよ。
>>723 そういえば昔、
電信柱に紐括りつけて引っ張ってたら、
おかしな人が居るって
警察呼ばれた子が居たっけ
728 :
714:04/11/16 15:58:44 ID:2/TkSBX5
>>719-723 ありがとうございます。学生なんで全然金なくて・・・。
フェンダーぶつけたときとかも、
ヤフオクで1500円ぐらいで買って直してたんですよ。
今回、板金屋さんに行かなきゃ無理なら、廃車ですね(´;ω;`)
でも
>>723さんの書き込み見て、ちょっと希望が出てきたんですけど、
本当にそんなことってできるんですかね?
できるならやってみたいんですけど。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 16:30:40 ID:V26Rvbwr
>>727 電柱倒すと高いから車借りた方が良いよ
漏れはおやじの車とか会社の車こそっと使った。
>>726 エンジンの劣化が早くなるとは書いていないでしょ。
オイルの劣化ね。
良く読みましょう。
731 :
723:04/11/16 18:52:06 ID:vSAuhgTG
>>728 ゴメン、希望持たせたみたいで…
実際、そんなに簡単じゃないよ。
パネルボンディングも、ボンドだけで7000円ほど、ボンドをしぼり出す機械が二万ぐらい
車で引っ張るのも、思い通りにならないと思うよ。
やってみたいんだったらガンバレ!!
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:16:07 ID:qQgJl5uE
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 21:39:30 ID:FGx1L+Xv
社外バンパーってナンバープレートの取りつけ穴が開いてなかったり
しますけど通常どうやって取り付けしますか?
>734
ドリルでチュィ〜ンでつ!
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 23:56:42 ID:8xPelzpV
ワイパーアームをクレのシャシーブラックで塗装したんですが
見事に垂れてしまいました。この後の処理をどーすれば良いか
教えてエロいシト!
基本的に垂れたら完全に乾かしてから垂れた部分をペーパー若しくはカッター
で削り段差を無くしてから再塗装って感じでやってる。
あくまでDIYレベルの話でエロく無いけど。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 01:23:39 ID:dyk9gQua
ホンダFITのメタリックシルバーなんですけど、ロアスカート・リアの一部分を
こすってしまいました。傷自体はそんなに大きくなく、すりきずかせんきずで深さも
そんなにないのですが、この部分を直すとどの程度かかりますか?
新しくロアスカート・リアだけ買い替えたほうが安いのでしょうか?
738 :
737:04/11/17 02:39:32 ID:dyk9gQua
すみません!今確認してきたところ、ロアスカート・リアの上部のリアバンパーでした。
ロアスカート・リア自体は無傷でした。
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 04:24:22 ID:m/ONfAnI
>>736 ワイパーアームくらいだったらシンナーで拭いちゃったほうが早いんじゃね?
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 04:25:01 ID:m/ONfAnI
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 10:58:42 ID:3jADh0Ta
もし、それがエンジンですが、それは故障ですか?わたしは尋ねました。
鍵を回すが掛かりませんのがエンジン。以前からはわたしはオイルでした。
それを怠ったためオイルが原因でしょうか?
日本語変換ソフト使用だが、わたしが書き込みが通じればよしと思います。
お願いします。
742 :
↑?:04/11/17 11:29:39 ID:a/LpPCwC
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 11:41:09 ID:WaChaRa9
車のリアバンパーがぶつけたら傾いちゃったのですが、これは自分で直せたりしますか? あと、タイミングベルト交換安いトコとかだといくらになりますか?わかる人いたらお願いします。
>>741 エンジンのオイル管理を怠って、キーを廻してもエンジンがかからないと言う事ですが(多分)
オイル管理が悪くてエンジンが焼き付いているのであれば、
エンジンを修理しなければなりません。
キーを廻した時にセルが普通に廻れば、燃料系や電気系の可能性が有ります。
どちらにしろ、一度修理工場やディーラーに見てもらいましょう。
745 :
735:04/11/17 15:00:40 ID:S2garntp
>736
やっぱし削って再塗装ですか・・
そろそろしっかり乾いた頃なんで、やり直します。
やっぱ夜のろくに灯りのない状態で慌てて塗ったのが良くなかった・・
日の出てる時に様子みながらやります。レスサンクスです。
パスタでワイパーアーム塗装…
まぁいいか
ソリッド塗装のドアの結構広い範囲に傷つけた場合はパネル一面まるごと塗りなおしが当たり前ですか?
その場合ほかの部分と色違いになったりしますか?
>>741 英語圏なら翻訳ソフト使わないほうがいいよ。
749 :
735:04/11/18 01:25:06 ID:C0t7bBTM
>746
え?え?
俺あてのレスですか?激しく気になる
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 05:11:57 ID:h5FbxRgL
最近答えようの無い質問が増えたな。
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 13:06:17 ID:s90cSpdx
>>750 スマソ。
ところで、バンパー塗装の上にクリア吹いたのですが、
完全に乾いてからまたクリア上塗りすると具合が悪いと聞きました。
車はトヨタ、カラーはsoft99、クリアは関西ぺPGです。
よろしくおねがいします。
鋼鉄の様な質感(甲冑の様な感じ?)の塗装を
してみたいけど出来ないorz
>>752 エリザベス女王にナイトの称号を貰うと出来るようになる。
こんばんわはじめまして。少しお聞きしたいことがありまして、
よろしければ教えてください。
現在バンパーの塗装をすべくシコシコとペーパーで足つけしてます。
前に本職の方がスコッチブライトに白い液体つけて足つけしてるのを
みたのですが、足つけするコンパウンドってのがあるのでしょうか?
また中塗りは関ペのプラサフ使っているますが、純正のバンパー(多分
PPだと思います)はやはりプラスチック用のプライマーを吹かないと
全然塗料が密着しませんでしょうか?
すごく初歩的な質問ですがよろしくお願いいたします。
台所用クレンザーかも(洗剤入りだから水ですすぐだけで脱脂もできて便利かも)
>>754 バンパーなら密着剤(プラスチック用のプライマー)は必須だよ。
密着剤使わないと洗車場でジェットノズル当てたら
塗装がペロペロ剥がれてきたなんて事になりかねない。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:45:38 ID:t1GvGgiI
>>754 白いのってサンドクリンだな、昔は使ってたよ。今はアシレックスのほうが安心だけど。
PPプライマははふいとかないと一年後くらいにはがれると思うよ。
>>753 ナイトの称号ほしい・・・
塗装全部剥がして鉄まるだしにしてからクリアーだけ
かけたらそんな感じにならんかなぁ・・・w
758>>
やったこと無いけどキャンディ塗りみたいに
黒↓
プラチナカラー(イサムの商品名前はうろ覚え)↓
黒混ぜたクリアー↓
上塗りクリアー
で出来ね?
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 15:00:33 ID:KOm6kLw3
概出かも知れんけど
壁とか塗る用の園芸用の100Vのスプレーガンって使えまつか?
>>760 無理っぽい。
圧が一定に出ないっぽい。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 19:46:30 ID:YojMHGYM
後ドアの下をすってしまいました(へこみもあります)。
ちょうど左折するときに、ガッ、みたいな感じです。
するだけでなく、へこみもあるため、すきま風も入ってきます。
修理費はどのくらいかかるのでしょうか?
>>755 >>756 >>757 教えていただきありがとうございます。
了解しました、横着せずにプライマ使います。
アシレックスさっそく注文します、いいものを教えていただきました。
これで足つけ楽になるといいなー
>>759 キャンディ塗りってどんなですか?
でもなんか本当に出来そう・・・
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 01:40:44 ID:qnCboQ60
左リヤドア、当てられたのか、少し凹んでいます。
ドア内張り剥がして裏から叩けば直りますか?
>>766 綺麗に直せるかどうかは貴方次第。
でも綺麗どころか余計に酷くなって修理代上がるに一票。
塗装に痛みが無く凹みかたに角が無くなだらかだったら、
何も触らないでデントリペアに持ち込んだらどう?
768 :
760:04/11/20 19:52:23 ID:r0sLXeNI
>>761 thx
無理でつか(´・ω・`)ショボーン
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 23:21:10 ID:r/0HLSQj
ボンネットをソリッド色(赤)のウレタンで塗装したのですが、
一箇所だけ直径1ミリ弱のピンホールのような塗膜のくぼみが
できてしまいました。
筆さしして水研ぎして磨けば目立たなくなりますか?
オールペンしてもらう際に、ドアとボディーをつないでる間接部分にグリスのようなものが塗ってあり黄色くなってるんですが、
この場合割り増しになりますか?2ドア車です。
>>770 塗る方も気にしないから出す方も気にしなくていいよ。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 06:38:46 ID:7+G0FsX+
質問
ガラスに塗装しようとおもっとります。
スモークの変わりにキャンディー塗料で赤に。
赤いスモークが無いから塗ろうかと思っとります。
普通に塗装できますか?
ちなみに缶スプレーを使用しようかと
774 :
772:04/11/21 23:07:54 ID:7+G0FsX+
>773レスサンクス
赤いフィルムはどこにあります?
いろいろ探したけどピンクしかなかったので・・
>>774 自動車用ではなく建築用や看板・電飾用(自動車用でも数種あり)
また赤でもオレンジ寄りや茶色寄りなど色目が数種あるため
本気で探す気があるのでしたら
電話にて専門店に問い合わせをしてサンプルを見せて貰うのがbest
776 :
772:04/11/22 06:27:37 ID:IXqNx31U
なるほど、もう一度探してみます。
有難うございやした。
少し前ですが台風でシャッターが壊れ、シャッターの端が車のリアバンパーを
やっつけてくれました。何回もあたったので無数の傷が付いてます。材質は
プラスチック?(トヨタの純正エアロ)なので凹みはありませんが、傷部分は
ザラザラしてます。これって磨きだけで直るのですか?それとも塗装必要?
修理費はどのくらいですか?新車なので相当落ち込んでます。
初心者ですいませんが教えてください。
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 11:27:03 ID:VDiqinFZ
価格についてなんですけど、オールペンの価格だけを店に聞きに行くってのは
失礼なことでしょうか?正確な金額が分からない限りはちょっと手が出せない
ようなのだし。安くないのは分かってるし。
それともオールペンしなくてもドア一枚の塗装とかもしてもらえるんでしょうか?
近所のガキが自転車転んで人の車のドアにぶつかり凄く大きいキズを付けてくれ
ちゃったんですけど!!しかもガキは転んだときに車にぶつかったせいでケガを
した。そこに車がなければケガはしなかったとか言うことで治療費3万まで取ら
れたしさ。できればドア一枚とかで直したいけどやっぱオールペンでしか対応し
てくれないですかね?
凹みみたいなのはないんだけど、自転車のひっかき傷みたいなのが凄いんですよ。
>>778 車がとめてあった場所が違法な場所でない限り
治療費取られるのはおかしいと思うんだけど。
むしろおまいが金とっていいはず。
正当な保管場所に止めてあったのなら。
とりあえずドア一枚だけ治してもらうのはもちろん可能。
しかしその治療費には根拠あるんかね?
公道上なら普通に事故の届けを出して処理するほうが良いと思うが
停車中の車両に軽車両で突っ込んだ交通事故なんだし
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 13:45:03 ID:VDiqinFZ
>>780 ドア一枚丸ごと塗装ですよ?キズ消しじゃなくて。かなり酷いんで。
治療費はよく分からない。3万出さないなら警察に通報するとか騒
いだんで、オレも逮捕されたくないしとりあえず払った。
>>781 車は家の脇に止めてありました。そのガキが自転車に乗りながら俺
の車に手をついて斜めに止まって友達と会話をしていたらしい。そ
したら滑って転んでドアにギギギーと自転車のひっかき傷を作り、
さらにガキもドアに頭をぶつけたらしい。首が痛いとか言いながら
両親連れてウチに来て騒いでた。3万払えと。何故3万なのかはし
らんが誠意を見せろ!!との事。知り合いに警察官が居る、断れば
示談にはならないし逮捕してもらう事も出来るとか大騒ぎしてた。
面倒だし逮捕されたくないんで3万払ったら「次はねーからな!!」
と怒鳴って一家は帰ってくれた。
別にオレ自体はなんもしてねーんだけど。勝手に人の車に寄りかかって
ボディがツルリンと滑って勝手に転んでキズつけやがったんですけどね。
て言うか人の車に寄っかかってんじゃねーよっての。
そういうことです。交通事故って程でもないとは思うんですけど。
>>782 それ普通に脅迫事件だよ…
まあドア一枚丸ごと塗装するかどうかも含めて
どうしたら綺麗に治せるか、近くの鈑金屋さんに見てもらえば?
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 14:21:37 ID:BwTbAiQR
まさに脅迫だね。被害届出せ。
ついでに「友達の警察官」なんて怖くも何ともない。
大半が嘘だし警察官は友達のいう事だからって動けない身分なんだよ。
動いている方と動いてない方のどっちが悪いか、冷静に考えれば判るでしょ。
785 :
617:04/11/22 14:22:43 ID:Tn1stgGS
http://up.panelbeat.net/2ch/img-box/img20041122141137.jpg >>617で小傷の修理値段を聞いたものです
今度は大きくやってしまいました・・・_| ̄|○
知り合いの他社ディーラで「ちなみに幾らくらいかかりそうか?」と聞いたところ
「部品の値段が細かく出ないけど40万くらい」とのこと
中までは逝ってないそうなんですが(リフトで上げてみてくれたみたいです)
ディーラーなんで、バンパー交換・パネルは切って新品溶接だそうで
当然、リアハッチ・ドア・内装脱着と塗装がありますんで上記の値段だそうです
これから板金工場にも行ってみますが
バンパーはともかく、パネルは板金で直せる範囲を超えてるんでしょうか?
板金・補修で直すとしたら幾らくらいになりますか?
20万でお釣りがくるかな?なんて考えてたら甘かった_| ̄|○
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 16:59:03 ID:dGPa9KlZ
はじめまして、七年落ちのヴィヴィオに乗る者です。
車内前席フロアカーペット下の鉄板に初期の?錆を発見したので、以下の手順でDIYにてサビ落とし&塗装に挑戦しようと思っています。
市販錆取り液を塗布→借り物サンダー+ブラシで錆落とし→ワイヤーブラシで細部仕上げ→耐熱コークで穴埋め→ホルツ缶スプレーで車体色に塗装→乾燥させたカーペットを敷く。
上記手順でOKかプロの御意見を伺いたいので、アドバイス宜しくお願い致しします。
元営業車のデミオをポッキリで買える目処が立ってるんで
前後の「それっぽい」部分(バンパー)を真っ白に塗り替えてウマー・・・なんて目論んでるのですが、
バンパーとっ替えてしまう方が早いですかね?
>>785 結構ハデにやっちゃったね。
破けてるみたいだし、鈑金でラインをキレイに出すより交換のほうが
安上がりかもしれない。
多少の我慢はできるなら話しは変わってくるけど・・・
いずれにしろ細かく見ないと見積は無理なんで、何件か相談に行って。
>>787 サンダーまでは不要じゃ?
あと何十年乗るのか知らないけど、見えない箇所だし適当に削って
錆び止め塗っとけばいいんじゃないかと思うよ。
>>788 そりゃ取り替えた方が「早い」ですな。
>>782 おかしいってそれは。弁護士や警察に相談しろよ。
・・・_| ̄|○
すいません、「早いか」でなく「安上がりか」ですわ
糞餓鬼の過失により転倒&他人様の物に傷つけて器物破損。
ではないの?
>>782 逮捕はされないから安心して警察に相談しろ。
私が横断歩道上で車にはねられた時も(もちろん動いている車ね)
相手は逮捕なんかされなかったぞ。
駐車中の車が関係した事件で
前例があるのは
1)夜間で見えにくかった為、追突アボーン
2)駐車中の車の陰からガキが飛び出してアボーン。
の2種類くらいしか駐車してる奴の過失認定されたケースは無い。
安心して腐れガキの親に慰謝料などを請求しろ。
出来ないならウダウダこんな所で呟かず泣き寝入りしろ。
>>782 家の脇に車置いたってあるけど、そこは私有地?公道?
餓鬼の年は?餓鬼の家はわかる?詐欺の可能性は?
>>791 前後バンパー脱着・塗装で安くて4万ってとこかな。
同色中古があるといいね。
797 :
617:04/11/23 00:09:32 ID:DYWLOkNv
>>789 薄々は、交換の方が安上がりな結果になるんでは?と思ってました
それぐらい逝ってますw
有難う御座いました。何件か回ってみます。
キズはないけどツヤもない軽トラのような白いソリッド塗装のボディを
鏡面のようなツヤツヤにしたいんですが、
コンパウンドとワックスだけで何とかなりますか?
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 13:42:26 ID:IQsrtIPz
皆さん自動車車体整備士の資格持ってます?自動車学校で使われている教科書とか手に入らないかな。
>>798 塗膜があり腕があればポリッシャーを使って磨き倒せばOK
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 20:58:55 ID:okh5FYxN
当方エアロパーツ(バンパースポイラー)を装着しているのですが、毎日毎日フロントを地面に擦ってたため
気づいたらフロントバンパー左右の取付部が細かく欠損してしまいました。
バンパー自体は補修もしくは純正に戻すので問題ないのですが、おそらく擦る度に干渉していたと
思われるフェンダー端の塗装がはがれてきてしまっていました。
最初は極小さいはがれだった思うのですが、そこから蜘蛛の巣状に塗装にヒビが入ってしまっていて、
サビも出てきています。範囲3cm×8cm程です。
で、質問なのですが、これをちゃんと業者さんに出すとしたら、やっぱりフェンダーパネル一枚塗装になって
しまうのでしょうか?部分塗装などはやってもらえるのでしょうか?
プレスラインの位置などからその部分だけを塗りなおしたとしてもそんなに目立たないと思うのですが。
自分としてはパッと見わからないぐらいになれば十分満足です。車はH11年式、パールホワイトです。
よろしくお願いします。
>>801 フェンダー一枚塗装。
歪などで鈑金が広範囲になればドアまで暈す。
部分塗装はヤレと言われればやるけどそんなに価格は変わらないし、
色目の違いやクリアの暈し目が見えてくる。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 01:05:42 ID:IB6BaR1a
アドバイスお願いします。
シリンダーヘッドカバー(最近のクルマによくある樹脂製のではない)を
BNR34みたいにメタリックレッド(キャンディレッド)に塗りたいんだけど、
やっぱ耐熱塗料じゃなくちゃダメですか?
エキパイやブレーキローターほどは高温ではないと思いますが。
容易に入手できる缶スプレーの耐熱はSoft99しかないみたいなんだけど
メタリックレッドがありません。
同じSoft99のホイールカラーじゃダメですかね?
ローターから伝わる熱があるから耐熱性も考慮されているハズだとは思うんだけど。。。
都内でやってくれそうなショップってありますか?
>>803 DIYで塗るのなら耐熱塗料がいいね。
ホイール用って言うのも耐熱なのかな?
説明を見れば載ってると思うからそれで判断。
鈑金屋ならどこでもやってくれそうだけど、
キャンディーに拘るのならローライダー系を扱ってる店だね。
カラークリアで良ければどこでもやってくれるんじゃない?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 07:49:00 ID:7uq4DNFh
kovaxのマジックペーパーってどこに売ってるんですかね?
サンダーに付けるヤシ
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 11:51:25 ID:xLIIoc9f
凹みはないけど抉れの有るボンネットを一枚塗装してもらうと値段はどれくらいに
なりますか?飛び石とかでなんかいつの間にかにボンネットが抉れて、黒い塗装な
のに白い部分が多数見受けられるんですけど。
触ってみたら抉れてた(w
ただ錆びが出ないんで下地までは達していないと思うんですけど。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 13:02:40 ID:WUvdRyHQ
>>779 >車がとめてあった場所が違法な場所でない限り
>治療費取られるのはおかしいと思うんだけど。
違法な駐車なら取られるのか?
なら違法な駐車を見つけて因縁つけて金をぶんどるのを
職業にできそうだな
サフェーサーって1mmのノズルじゃ
ちゃんと吹けないですかね?
やっぱ1.4は必要?
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 15:22:55 ID:KScmx4i9
>778
相手には黙って警察へ行って経過を報告しろ。もし相手が文句を言うと、『この件に関して私では判断しかねますので、今までの経過を警察へ報告して指示を仰ぎました』と言えばいい。
警察へ行った時、相手さんは警察に知り合いがあるとおっしゃってました”と言うとけよ。また相手にも“警察に知り合いが居るとおっしゃっていたのでその事も言うときました”と言えよ。
なんで質問するのに車種書かない?
アルトとベントレーが同じ値段でできると思ってんのかなぁ。
塗装屋なんか塗るだけだからってバカにされてる気がするよ。
>>810 1万〜100万(車種・状態により変動
車種も書かない質問の解答は一律これでイイじゃん
オールペン(全塗装)の場合、車種、ボディの状態、
デジカメあればupローダーに写真。出来ない奴は、
スルーor
>>1読め
次スレでテンプレに追加しようぜ。
ウレタンバンパーにイタズラされて、バンパー正面に足の幅くらいのスリ傷を付けられました。
目立つ傷は縦に3cm程、塗装が剥げて白くなっています。
あと、ウレタンが盛り上がった感じになってる筋のようなものが横に1cm程付けられました。
自分でできる限り直したいのですが、コンパウンドで磨いてタッチアップペンで
色を付けるような形で直せるものでしょうか。色は黒です。
ちなみにお尋ねしたいのですがカーコンはバンパー修理もできるのでしょうか。
公式HP見るとボディの凹みだけ対応のようにも見えますが。
814 :
813:04/11/24 23:49:49 ID:ihAwZza7
車種は平成14年式インスパイアです。
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 00:08:11 ID:HxHI9DXy
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 02:14:30 ID:jwjYcxeR
車は平成8年式のセルシオです。中古で180万円で買いました。車検は2年月。
オーナーは3オーナー目です。色は黒、走行距離8万9千km、燃費はリッター6キロ、
タイヤは18インチのF235-40R265-35、シートきは本革です。オイル交換は5千キロ
に一度です。ガソリンはいつもジョモで入れてます。保険は東京火災です。家族3人
で乗ってます。ワックスは二週間に一度掛けてます。
そこで質問なんですが、ボンネット一枚塗装すると幾らくらいでしょうか?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 06:19:28 ID:1adYrZfV
6〜8万
>>789氏
遅くなりましたレスありがとうございました!
確かにこの先何年乗り続けるかは未定ですが、気に入ってるもんで、なるべく綺麗に直してやりたいと・。
暇を見つけてコツコツとやってみます。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 10:26:12 ID:by2XGq6J
>>817 ボンネット一枚塗装でそんな安い訳ねーだろ。セルシオだぞ!!バカにすんな!!
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 10:41:56 ID:vwi7xdX/
セルシオだからなんだ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 11:50:17 ID:by2XGq6J
>>821 あの・・・セルシオなんですけど・・・
わかりますよね?トヨタの最高級車ですよ?なんか別の車と勘違いされて
ませんか?トヨタの最高級車セルシオの、しかもCですよ。新車価格は実
に700万はしているような車だし、その塗装がボンネットとはいえ5万
はないでしょ。高級車なのに。ボンネットだって大きいですよ。
本当のことを教えてください。セルシオの黒のボンネット一枚塗るといくら
なんでしょうか?
かなりの高級塗装なんで高いとは考えてます。だって黒と言っても他の車の
黒と比べても真っ黒って感じだし。良い黒の塗料だと思うんですよね。
>>822 今まで缶スプレー使ってたんだけど先日コンプレッサー買ったんで練習もかねて
特別価格3万で塗っちゃる!
塗料は最高級のMr.colorで
希望があれば上記の値段でおまかせブラシイラスト入れますよ!
激安につきノークレーム、ノーリターンで
セル塩なんて俺が墨汁で塗ってやるよ
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 13:15:05 ID:1zHfp3SK
セル塩だろうがセンチュリーだろうが黒は黒。
カラーナンバー202?
センチュリーでも使うし、MR2でもつかう。
ただ、新車時の下地の塗り回数が多いだけ。
でも、クリヤーは耐スリになってたかな?
本当は5マンで出来るものを、高級車だから10マンですって言ってあげたら満足か?
安いと納得しない人も居る事実
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 13:43:58 ID:by2XGq6J
>>826 そうなんですか?本当かなー。センチュリーと同じと言われれば納得出来る
けどMR2って小さなフェラーリみたいな車ですよね?あんなのと同色とは思え
ないんですけど。実際に黒の感覚が違う。
つまり塗装屋では、ディーラーなら新車時に数回重ね塗りするのを一回しか
塗らないから安いという感じで捕らえて良いですか?そうでないと安いのが
どうしても納得できないんです。それともクリア層と言うのを塗らないとか、
クリア層を塗るのは別料金、塗装研磨は別料金ですか?そうだとすると納得
できるんですけど。
まさか塗装塗って、研磨して、クリア層も付けて5万とか10万って事では
ないですよね?純粋に塗るだけで5〜10万?んで研磨してクリア層塗って
20万って所ですか?
やっぱセルシオクラスだとそれくらい掛かりますかね?
そうだね。安ければ3万でもできるけど、特別に30万にしてあげるよ。
値段も中古ならセルシオなんて安い車より、MR2のほうがずっと高いぞ。
831 :
810:04/11/25 18:15:51 ID:eyASaIrq
セルシオ坊やは
>>810読んで思いついたネタだろ。
前はクラウンじゃなかったか?
>>831 なんか前にも似たようなやついたよ、確かに。
黒い車のトランク塗りたいとかゆってるやつじゃなかったっけ?あほくさ。
833 :
813:04/11/25 20:38:56 ID:k16cTgfl
今日、ネットで情報収集して用品を超自動後退で買ってきて、
自分で補修しました。
粘土パテ使ったんだけど、意外によかった。
完璧。
5年落ちのセルシオで高級車だと誇られてもねぇ(ゲラゲラ
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:50:46 ID:vwi7xdX/
水性マジックで塗れ。
板金で金属疲労を回復することってできますか?
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 02:20:53 ID:pB8ZNVwB
>>836 バンテリンでも塗ってやれ。金属の肩こりが取れる。
あとオイルにアスパラドリンク入れて栄養補給してやれ。
ガソリンには添加剤として卵黄ニンニクを入れてやると良い。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 03:51:23 ID:QZO9HSLk
ボンネットが微妙にくの字なんですが…一応蹴って叩いてのハンドパワー板金はしましたけど、これって交換したほうが早いですか?
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 03:58:27 ID:pB8ZNVwB
またボンネットか。
いい加減そのネタは飽きた。バンテリンでも塗っとけ。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 04:14:50 ID:2CuIv/Mc
またバンテリンか。
いい加減そのネタは飽きた。、ムヒでも塗っとけ。
ちげーよ手前等
肉の字だ
っと、そりゃ裏の骨格逝ってるだろうからプロが見た目完璧に直しても
強度的には弱いよ。そのままが嫌なら交換の方が早いし無難かな。
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 11:57:16 ID:1kmL6yOe
質問です。
いま、バンパー補修を自分でやっているのですが、
傷の部分にパテを塗って、1000番の耐水サンドペーパーで平準化させているのですが、
周囲の傷でない部分の塗装をはがしちゃいました。2×4mm四方くらいの大きさです。
指で触ると、塗装した部分との差・違和感はほとんど変わらないのですが、
このまま、脱脂→プライマー→ペイントに突入しても問題はないでしょうか。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 12:17:46 ID:1xjOoj0K
おならぷぅ
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 12:28:39 ID:gb2fnndx
好きにしろ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 12:40:48 ID:gGeagokZ
ええよ
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 12:41:41 ID:6mkJaaIi
ここで傲慢な馬鹿共に質問するより他で調べた方が早いしわかりやすい。
真面目に答えてくれる職人さんもいるのに
丸ごと馬鹿認定ですか・・・
┐(´∀`)┌ヤレヤレ
職人さんの応答をひっそりとROMって感謝してる人間もいるよ。
俺とか。
>>842 そこも塗るんでしょ?
何も問題ないです。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:01:44 ID:XKGoZHtK
例えばオールペン一つにしても、塗装を一度全部剥がしてやるんでしょうか?
それとも今の塗装の上から重ね塗りするとかも出来るんでしょうか?
今2500ccの4ドアスカイラインのオールペンをしたいんですけど、予算
15万円程度でしたいんですよ。なんとかなりますかね?どうやっても無理?
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 18:16:53 ID:KSgTfYiX
厳しすぎ
できないことはないけど値段なりの仕上がり
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 19:36:41 ID:YIJOL8Al
どこかで下地処理はてめーでガンガレば安くしちゃる
ってお店なかったっけ?
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:07:29 ID:XKGoZHtK
>>852 はやり厳しいですか・・・自分でも無茶言うなーとは思っては居たんですけど。
>>853 ちゃんとやるにはやっぱ30万コースですか?30万なんて一括は無理だし塗装
とかでもローンで出来るんだろうか?48回払いくらいで。
>>855 無理しないで磨いたら?
借金なんてするもんじゃない。
bBなんかでマジョーラってあるけど、あれはぶつけた時とか板金塗装で直るんだろうかね??
>>857 直るよ、ボンネット一枚で15マソ位出せばな、アレ買った奴知らないんだろうな〜(w
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 02:26:38 ID:ZGHrtbh3
>>858 高いな。ボンネットって大きさの割には丸一枚塗装してもらって7万で
やってもらった事があるけど。マジョーラ?って色はよく知らないけど
高い塗料もあったもんだな。通常の倍じゃないですか。フェラーリとか
ランボルギーニみたいに塗料自体が特別なんですか?
あとついで何で聞きたいんですけど、下地の白いのが見えてるようなキズ
3mm×3mmみたいなが20ヵ所くらい有るんですけど、こう言うのはコンパ
ウンドで消せますか?天井なんですけど。
さらに言うと、天井だけの塗装って出来るんでしょうか?ボンネットや
トランクみたいなパーツなら可能だろうけど、天井だけと言うのはどう
なんでしょうか?こないだ洗車していたら気づいた。GT88買って磨いて
みたんですけど消えやしねーし。普通のマーク2クラスなんですけど、
可能ですか?天井って色々なところに繋がってるから天井だけ全面塗装
はやはり無理かなー。10万くらいで出来るようならうれしいんだけど。
知らないとは思いますが、マーク2クラスのクレスタって言うもう絶版
車なんですけど。
>>859 マジョーラは塗料も高いし手間も掛かる。
おまけに色が出ないから塗る範囲も大きくなる。
だから高い。
天井の傷だけど爪が引っ掛かるならコンパウンドでも消えない。
良くても目立たなくなる程度。
でも3mm×3mmじゃ無理かもね。
塗るのは天井だけでも塗れる。
ただしCピラーで暈かす。
値段は色が分からんけど10万あれば塗れる。
このスレで聞いたほうがいいと言われたので質問します。キズがドア下が半分くらいの長さの傷だから7万かかるけど完全にドア周りまで塗装したら塗装ムラが消える
って言われたけど、最初は皆さん傷入ってないドア周りまで塗装するもんなのですか?
車はポルテのブルーマイカです。ポルテスレで聞いたらボカシ技術が無いからパネル全塗装になるんだという意見がありました。
初めての新車を買っておとといの納車でいきなり、スライドドアを開けたら横が少しせまく玄関の上がりかばちに擦ってしまったので
鬱です。キズナックスも検討してるのですがご意見お願いします。
ちなみにキズが入って担当に見せてタッチペンで補修しました。助手席がリモコンでスライド
する車だからあまり確認せずこのくらいの横が開いてたらいけると思ってしまっていたので失敗でした。
マツダのロードスターを全塗装したいんですが、
見えるとこだけ塗ると、大体いくらくらいかかりますか。
色はブルーマイカです。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 11:38:57 ID:PTVRh8JQ
>>863 塗るだけならうちは15万でするよ。ハードトップは別で
バンパー外すなら+1.5万、ドアノブ、ミラー等外して+1万
その他モロモロはサービスかな。
865 :
842:04/11/27 17:26:31 ID:aGHJC7bZ
今日、ペイント、クリアー、ぼかし処理までやりました。
また質問させて下さい。
まだ完全には乾燥していないのですが、現在の状況はペイント部分は見た目ザラザラです。
一応、クリアーとぼかし剤は使いましたが、今回塗装してない部分との差ははっきりわかります。
1週間後に、極細コンパウンドと液体コンパウンドで磨き、ワックスを掛けるのですが、
そうすれば今回塗装してない部分との差はわからなくなるものでしょうか。
あと、クリアーはペイントの2分後、1、2分おきに5回ほど塗り、
ぼかし剤はクリアー処理の2分後にペイントした外周部に1回のみ吹き付けましたが、
手順としてはこれでよかったのでしょうか。
事前にググってみましたが、クリアーとぼかし剤を塗る回数(量)だけがわかりませんでした。
>>865 もしかしたら
もしかして
缶スプレー?
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 17:39:25 ID:ENyw1cY0
868 :
842:04/11/27 18:13:14 ID:aGHJC7bZ
>>868 それではどんなに頑張っても周囲の色と合いません。諦めましょう。
塗った回数にもよりますが、ざらつきを削って光沢を出すだけでも一苦労でしょうな。
>>867 部品取り車から部品をもらってくるのをお勧めする。
ソフト99のタイヤマーカーでタイヤの文字を白く染めたんですが、
さっき走ってきたらバリバリに剥がれてしまいました・゜・(つД`;)・゜・
なにかいい塗り方ございますでしょうか?
871 :
842:04/11/27 20:18:33 ID:aGHJC7bZ
>>869 では、どうすればよかったのでしょうか。
クリアーの回数が少なかったのですか。
それとも缶スプレーでやること自体が無理だと?
>>861 何が知りたいんだか、サッパリ・・・
> 最初は皆さん傷入ってないドア周りまで塗装するもんなのですか?
キズのないドアまで塗るのか?ってこと?
塗る場合もある。
>>842 質問に答えてくれた人へ何の言葉もなく次の質問?
失敗して学べ。
873 :
842:04/11/27 21:33:19 ID:aGHJC7bZ
>>872 ご指導いただきありがとうございます。
次の質問に答えていただけませんでしょうか。
缶スプレーでの補修にはムリがあるのか、それとも
缶スプレーでやるときにはコツがあるのですか。
>>873 缶スプレーでやるには無理がある。
そもそも缶のボカシ剤すら無意味。
あれは小物(例えばミラーとか)を塗るか、
他の面との色の差を気にしない奴しか使えないよ。
あれ、ってのは缶スプレー塗料の事ね。
ボカシ剤と紛らわしくてスマン。
ボカシ剤は使ってみれば分かるけど、ボカシ剤とそれを塗ってない部分で差が全くない。
ゆえに無意味に近いボカシ剤スプレーなのよ。
ホルツのがどういうもんか知らないけど、
ソフト99のボカシ剤は確か塗った面のブツブツ感を減らすだけの物だったように記憶している。
876 :
842:04/11/27 22:08:42 ID:aGHJC7bZ
回答頂きありがとうございます。
では素人がやるのは無理なのでしょうか?
素人がバンパー補修するに手段としては、缶スプレーしか思いつかない、
というか手に入らないと思うのですが。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:16:05 ID:He1NJFuC
>>871 そのとおりです。
とりあえず塗った部分をシンナーで綺麗に落とし、プロのところに持っていきましょう。
かけた経費は無駄になりましたが。無駄だということを勉強するための経費だったとあきらめましょうね。
最初から何もせずにプロに任せるのが一番安上がりなのは、ここのスレを最初から読めば分かることですが、やはり実際に無駄を体験しないと実感できませんよね。
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:19:39 ID:He1NJFuC
>>876 きちんと補修するには総額3千万位する工場と設備と塗料をを用意する必要があります。缶スプレーではプロでも無理です。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:34:58 ID:VBFxw21C
マジョーラって玉虫色のやつですよね?
一度だけ見たことあります。
あれは7層塗りだからすごくたかいんですよ。
10円ばんちなんか食らったらロケットぱんちでお返し?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 22:41:43 ID:0lVOOcAL
>>876 とりあえず磨いてみて、満足できなければプロに依頼してください。
随分昔の事ですが、私も缶スプレーで補修したことがあります。
ある程度妥協すれば満足できる仕上がりでした。
どこかで妥協しなければプロと同レベルの仕上がりにはならないのは
他の方のレスでお分かりになりますよね。
882 :
842:04/11/27 22:46:41 ID:aGHJC7bZ
>>877-878 またまた回答ありがとうございます。
最後にもう一度、2点質問させて下さい。
1.バンパー補修でググってみると、個人でバンパー補修をやって上手くできた例が載っていますが、あれはまぐれなのでしょうか?
2.あなた方は業者の方ですか?
>>882 私はプロじゃないけど素人にしては数をこなしているほうだと思います。
HPの写真で見るほど実物は綺麗になってないと思いますよ。
ソリッドカラーでも経年変化の色あせが起こりますから
新しく塗った所と、以前の塗装では色が違って当然ですし。
ちなみにコンプレッサーとスプレーガン数種類を使い分けてますが。
そこまではたいした事の無い金額で用意できますが、色あわせは難しいし、
塗装ブースがないので天候に左右されやすいし、加温気もないので硬化に時間がかかるし、
と、とてもじゃないけど、プロ並みには程遠いと思います。
884 :
842:04/11/27 23:28:51 ID:aGHJC7bZ
>>883 そーですか。
素人がやるもんで、最初からプロ並にはできないことはわかっています。
ペイントしたての状況があまりにも想像とかけ離れた状態だったので、
1週間後に磨いたときに、ちょっとはマシになるのかなと心配して、ここに書きました。
オレは何度か失敗を経験して、ある程度満足できる結果が得られるようになったよ。
10年落ちだし多少の色違いは気にしない(それより艶のほうが重要とオレは思う)。
ただし、パーツレベル・・・頑張ればフロントバンパーくらいいけるかな?
ボディはムリ。第一マスキングがめんどい。
で「1週間後に磨いたときに〜」だが
わかる・・・わかるよその気持ち。オレも1年前はそうだった・・・。
でもそれはもう失敗です。
乾いたら足付けしてやり直し(またはさっさとシンナーで落としてプロに任す)。
缶スプの説明書きには「薄く何度も塗り重ねる」と書いてあるがありゃうそだ。
ダレる寸前まで濃〜く塗る。
塗り終わった時の表面が「パサパサ」じゃなく「テラテラ」しなきゃいかん。特にクリア。自分の顔がキレイに映るくらいだ。
それがそのまま結果になる。
つまり塗り終わった今「あれ〜?」と思うようなら磨いてもそう。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 04:34:22 ID:fh6aJkYM
>>880 うちに持ってきてくれれば何とかなります。
ちなみにロシアの東の端のほうです。
887 :
842:04/11/28 10:32:20 ID:alX0dys+
>缶スプの説明書きには「薄く何度も塗り重ねる」と書いてあるがありゃうそだ。
>ダレる寸前まで濃〜く塗る。
>塗り終わった時の表面が「パサパサ」じゃなく「テラテラ」しなきゃいかん。特にクリア。自分の顔がキレイに映るくらいだ。
_, 、
( ゚∀゚)エエ工工〜!!
そういう情報が欲しいんですよね。前スレ見ても、ググッても、
そういう素人がやる歳のコツとかは書かれていない。
いまの段階で、脱脂→プラサフ→軽くカラーペイント→クリアーたっぷりをやれば、
その「塗り終わった時の表面が「パサパサ」じゃなく「テラテラ」しなきゃいかん」という状態にできるかな。
色は多少違和感あってもしょうがないと思ってます。(ちなみに色は黒)
>>885さんのいうとおり、艶が大事だと思ってます。今はその艶が足りない、といった感じなのです。
走り屋系の車雑誌とかで素人のためのオールペンとかたまに企画やってるね。実際には無理なんだね。
俺の近くで缶ペ使って全面塗装してるおにいちゃんいる(S13)。
仕上がりは目も当てられないようなものの、本人が満足ならそれでいいじゃん。
道具も技術も無いで、プロと同じような仕上がりに出来たらプロ要らんがな。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 14:29:52 ID:oman+OWk
初代オデッセイのバンパーを外したいんですけど、
その前にヘッドライトってどうやって外すんですか?
内側のボルトに手が届かず、どうしても外れないんですけど…(´・ω・`)
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 14:54:08 ID:fh6aJkYM
>>890 ホンダ系は大体バンパーを先にはずすのが多い。
ウインカーはずして中のボルトはずしたらバンパー取れるんじゃなかったかな。
あるいは、ライトの後ろ側、フレームの上から下まで貫通している長いボルトを
はずすと取れるんだったかもしれない、記憶があいまいでスマソ
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:05:49 ID:ZXfloLh9
オールペンして貰うときにキズとかがあるとさらにキズ補修の別料金って
取られますか?
ドア3枚とボンネットとトランクと天井とバンパーを塗装して貰おうとし
たら見積もり見て、この料金ならオールペンできんじゃん、と言うことで
ひとまず帰宅してしまったんですけど。ちなみに金額は210000万円
でした。あと少し足せばオールペン出来るし、300000万円現金で支
払えばピッタリとかでオールペンしてくれるだろうか?
現金一括300000万円。分割でないぶん少し安くしてこの程度の価格
でオールペンとか可能かな。塗装にえぐれたようなキズとかもあるけどそ
ういうのはオールペンの時にサービスで埋めてくれますかね?
板金塗装では無いのですが質問良いですか?
この前落石に遭い、フロントガラスに傷がついていましました。
ヒビ割れとかは無いようなのですが細かく浅いえぐれ傷です。
これはガラスリペアで直せるんでしょうか?
それとも放置しておいても問題無いでしょうか?
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:13:17 ID:ZXfloLh9
>>893 あ、オレもそれ経験ある。オレの場合はヒビだったんでオートガラスに持ち込んで
フロントガラス丸ごと交換した。でも100000万円程度だったし、ウロコもな
しの綺麗なのになったからよしとするか、と思ったよ。
えぐれなら問題ないんじゃない?ヒビは車検通らないと言われたけど。
あのー、210000万円とか100000万円とか300000万円って書いてるけど、
その書き方だとそれぞれ、21億円、10億円、30億円ってことになるってわかってる?
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:31:40 ID:ZXfloLh9
>>895 ・・・えーと・・・分かってるんじゃコラ!!オレはこれくらい一括で
払う気があるんじゃー!!だからオレの車300000万円でオールペ
ンしてくれ。
300000万円でオールペンするくらいなら、俺だったら新車でフェラーリとかポルシェとか買う。
あー、もしかして釣り?
10億円かよ
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 17:49:17 ID:eKtodQjA
スカイラインでリアフェンダーを叩き出ししたいのですが、どのくらいの料金が相場でしょうか?色は黒です。
お願いします。
スプレーガンの手入れ方法を教えてください。
アセトンやシンナーで充分に空吹きすればOKでしょうか?
>>899 なんじゅっせんちだしたいですか
>>900 ノズルの先を指で塞いでトリガー引くとカップに逆流してくる。
そーやってノズル周辺の塗料を掃除してシンナー替えて繰り返し。
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:01:43 ID:mwhvPo16
板金屋って板金塗装だけなんですか?デフ交換頼んだんだけどきちんとやってくれるか不安です。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:05:22 ID:/oR//0za
それなりの工具が揃っていれば大丈夫じゃね?
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 19:26:14 ID:mwhvPo16
デフ本体なので中身です。できない場合はどうするんだろ…
下請けに出すだろ。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 20:07:24 ID:ZXfloLh9
プロに聞きたいんですけど、本当にベンツやBMWってボディが固いんですか?
デブは下請けに居ます。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 20:16:24 ID:7vYnEQu2
昨日、バイト先で
客のベンツの前輪右タイヤを交換してクレって
言われて、
交換したのですが、
2トンジャッキで上げたのですが
ジャッキアップポイントで上げたのですが
少し、凹みが発生しました
修理費は幾らくらいでしょうか?
>>909 君は一生そのバイト先でタダ働きしなさい。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 21:35:48 ID:EvLi4p/O
>>909 なーに、タイヤ交換も出来ないような客は下回りなんて見ないからバレねーよ。
黙ってろ。穴が空いても黙ってろ。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/28 22:24:46 ID:7vYnEQu2
ばれてしまいました OTL、、、TL
仕方ないです、、orz
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 02:11:59 ID:6/tkwIL/
890です。亀レスですけど、
>>891さん有難うございました。
お蔭さまで、なんとか外すことが出来ました(・∀・)
それにしても、また新たに問題が…(´・ω・`)
まあ、それについては、また今度書こうと思います。
914 :
899:04/11/29 08:22:11 ID:DMNHEfbx
901さん>
2センチくらい出したいのです。自分で叩くと錆びらかしそうなので。
3センチは出せないっすよね?
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 09:39:18 ID:o5npD2ur
えぐれたようなキズとか線キズってコンパウンドで消せますか?
916 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 10:28:54 ID:o5npD2ur
917 :
842:04/11/29 17:29:13 ID:pS2GTrBF
こないだバンパー補修して、ツヤが足りないとこのスレに書いたものです。
今日、クリアースプレーを濃く塗布して、
「塗り終わった時の表面が「パサパサ」じゃなく「テラテラ」している状態までしました。
で、ちょっと液ダレしている箇所があるのですが、
1週間後に磨くときに、細目コンパウンド→液体コンパウンドで磨けば
この液ダレを取り去って、平準に出来ますか?
コンパウンドで駅誰を削るのは無理じゃね?
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 18:31:59 ID:VvxZAr5S
>>917 完璧に乾いたら、安全かみそりを平らに当ててカリカリと慎重に削り、
ある程度平らになったら1500〜2000番くらいのペーパーに固めの当て板を当てて完全に平らにする。
その後コンパウンドで仕上げれば完璧。
まあ言うほど簡単ではないのでくれぐれも慎重に。
カミソリだと失敗した時のダメージデカイので、ペーパーで丁寧に
薄皮を剥ぐように時間をかけて削った方がよくね?
該当個所以外をマスキングしたほうがよさそうだな
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:56:46 ID:142x7wM+
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 22:47:05 ID:SRceukIO
>>920 ああ、素人に過酷な要求してたかもしれん、たぶん絶対失敗するよな。
俺だって剃刀で何とかできるようになるまで30回くらいは失敗したから。
でも、最初からペーパーつかったって絶対周りを削っちゃうし、そもそも無理なことをしようとしている素人になんてアドバイスしたら良いのかわかんねーよ。
誰か何とかしてやってくれ!
セロテープでマスキングすりゃいいんだよ。
薄いから結構なとこまで研げる。
925 :
924:04/11/29 22:57:49 ID:WevmJUNK
剥がせなくなるから端を折り返しておくよーに。
926 :
842:04/11/29 23:01:17 ID:pS2GTrBF
いろいろ御回答ありがとうございます。
クリアーが液ダレを起こしているところは、実は今回塗装をした場所ではないんです。
パテ塗って塗装した周囲のところなんです。
そもそもそんなところまで広範囲にクリアーをしてしまったのが間違いの元でしょうけども、
素人でしかも初めての補修なので、仕方がありません。
塗装していないところなので、その部分だけシンナーで剥ぎ取ってしまってもよいのですが、
そうすると今回塗装した部分との違和感が出てしまうのではないかと思ってます。
できるだけやり直しは避けたいので、いまのところ1500番、2000番くらいの
耐水ペーパーを当て木に当てて平らにして、細目→極細→液体の順にコンパウンドで磨こうかな
と思ってます。
こんな感じで出来るでしょうか。
927 :
842:04/11/29 23:04:13 ID:pS2GTrBF
>>924 ありがとうございます。
削りたくない箇所に厚めのマスキングをしておけばいいということですね。
928 :
924:04/11/29 23:16:03 ID:WevmJUNK
>>927 慌てんぼさんですねぇ。
もっとじっくし取り組まないと良い仕上がりにはなりませんよ。
>>924を良く読んで意味を理解して下さい。
929 :
842:04/11/29 23:20:34 ID:pS2GTrBF
???
解んないかな?厚くマスキングするんじゃなくて薄くマスキングするんだよ。
セロテープじゃダメでしょ。
アルミテープじゃなきゃテープも削れる事間違いなし。
硬い金属削るわけじゃなく垂れた塗装部分を削るんだよ。
1500番程度でセロテープ突き抜ける位の力は要らんよ。撫でるように削っていきゃぁいい。
>>932 1500版程度で垂れた塗料が削れると思ってんのかよw
934 :
842:04/11/29 23:44:42 ID:pS2GTrBF
回答ありがとうございます。
削りたいところの周囲をセロテープでマスキングして、
1500番くらいの耐水ペーパーで、液ダレ部分のみ削り、
その後、マスキングを取って、今回塗装・クリアーした部分を
コンパウンドで磨いてみます。
セロテープのマスキングは良いかもね。
ペーパーは600→800→1200→1500→2000→バフレックス
最初は良く削れる600とか使って力を入れずに頭だけ飛ばす
その後ペーパー目消し
1500なんかで始めるとなかなか削れなくて力を入れすぎ
よけいなところまで削っちゃう。
塗りで艶が無いより多少たれてる方が良いよ
タレは削れば良いけど艶が無いのは磨いても本当の艶は出無いから。
936 :
842:04/11/30 00:36:56 ID:Dnxvgk6J
回答ありがとうございます。
あのー、バフレックスって液体コンパウンドみたいなもんですか?
937 :
842:04/11/30 00:56:01 ID:Dnxvgk6J
ググったら、わかりました。
938 :
512:04/11/30 02:04:55 ID:AqlrJHnI
素人なんで教えて下さい。
よく旧車に見られる塗装部分の白い色ボケって何なんでしょうか?
また、対処方法は再塗装しかないのでしょうか?
よろしくお願いします
>>937=842
ペーパーの寿命は短くなるけど、水を付けずに空研ぎするのがお勧め〜。
表面の状態がよく分かるし、クリアー層が無くなったときはペーパー表面にボディ色が
付くので削りすぎも防止できる。
まあ、次は垂らさないという自信があるなら、ペーパーがけは1200番ぐらいで止めて
削りかすを入念に水洗いで流した後、もう一回クリアーを吹くというのもアリ。
助手席のドアを駐車場で壁に擦って傷&軽いヘコミができたんですが
どのくらい金額がかかるもんでしょうか?車種はフィット、色は
ビビットブルーパールです。
また仙台周辺でいい板金屋を教えてもらえないでしょうか?
よろしくお願いします。
941 :
842:04/11/30 20:01:43 ID:CqtqyAlf
今日確認したら、クリアを吹いたところが一部、アワアワな状態になってました。
塗装したところじゃないんで、来週、薄く薄〜く削って磨いてみようと思います。
それでダメなら、クリア吹きなおし!
>>931 替えればいい。アルミは厚い。
>>938 塗装の劣化。コンパウンドで磨けば取れることもある。
ダメなときもある。
>>940 5万〜
パっと見気付かない程度でよければ3万〜って店もあるだろうけど・・・
943 :
940:04/11/30 21:35:58 ID:QnGEUjCg
>>942 レスさんくす。初めて買った新車だし、購入後半年くらいしか経ってないから
なるべくきれいに修理したいんだYO。お薦めの店とかないでしか??
よくお勧めの店教えてって書き込みあるけど、
2ちゃんに書ける訳ないじゃん。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:03:01 ID:9QM+lTAT
>>940 3〜12万くらいかなぁ、最低は塗装だけ、最高がドア交換ね。
万が一となりのパネルに傷が付いてた場合はもっとかかる可能性もあるよ。
946 :
940:04/12/01 00:35:59 ID:Z2a983hv
>>944 そうでつか。車板の他のスレではお薦めの店とかかいてるのがあったんで聞いてみた。
教えられんならスマソ。
>>945 レスありがd さすがにドア交換はきつい。見た限りでは助手席ドア一枚なんだが・・・
>>942 アルミは厚いってあんた・・・一体どんなアルミテープを使うつもりなんだか。
948 :
714=890です:04/12/01 02:16:50 ID:ylUtxzRY
>>948 そこまで歪んだものを見たくれだけでって、そりゃ無理でしょ。
それでもバンパーだけでもどうにかしたいのなら、リーンフォース外せ。
そして自作ステーで無理やり帳尻あわせな。
っつうか、そんな大それた帳尻合わせ、クソ業者でもやれねーって。
おとなしく修理に100万出せ。
>>949 って、この車に100まんの価値はないだろw
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 09:28:13 ID:u6fgTv0t
交通事故で人を殺してしまったような車の証拠隠滅作業とかもやって
くれるんでしょうか?
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 10:05:24 ID:D60thBf/
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 10:06:43 ID:u6fgTv0t
なんだよ、聞いただけで通報かよ、畜生。
アレ?なんか呼び鈴がなってる。
ちょっと待ってろ、戻ってきたらカキコするから。
20年落ちの欧州車で見た目は悪くありません。
しかし下回りなどきっちりと細かい錆びを落としてオールペンしようと思っています。
東京で腕のいい職人・名人を教えてもらえますか?
板金塗装屋が余りに多すぎて、どこにお願いしたものかと悩んでいます。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 12:37:06 ID:hmugIXGk
>>954 そういうのは板金塗装屋じゃなくてレストア屋の管轄。
予算150万くらいは見とけよ。
150万なんかで済むなら全く問題ないです。
ただ、カネだけとってやっつけ仕事をするようだと困りますが。
ということで腕のいいところを探しています。
で、その管轄って何ですか?
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 14:35:56 ID:2BHvikqP
ふむふむ
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 14:44:48 ID:hmugIXGk
>>956 だから板金屋じゃなくてレストア屋さがしなって、
たいした数はないからネットで探しても迷うほどは出てこないよ。
>>948 前方からぶつかったんだよね?
インナー逝ってなければ、
アッパー、バッフル鈑金&バンパーステー交換で直るんじゃないかな?
問題は自分で引っ張ったことで面倒になってなきゃいいけど。
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 15:23:52 ID:GOg9ceSu
すいません。教えてください。
ボンネットをワックスがけしている時に気がついたのですが、ボンネット先端から約10p×20p四方がザラザラしていました。
ワックスがけをしても、ザラザラが解消されません。
艶が退けているというわけではないのですが、気になっています。
コンパウンドで磨いてもよいものでしょうか?
車はH4年のZ32、パールホワイトです。
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 15:48:48 ID:TVqQlhf0
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 15:53:54 ID:GOg9ceSu
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 16:51:45 ID:GOg9ceSu
>960です。
早速、極細の液体コンパウンドで磨いてみたところ、ザラザラが解消されました。
>961さん、ありがとうございましたm(__)m
964 :
名無しさん@そうだドダイブへ行こう:04/12/01 17:36:01 ID:pTJ2hMzj
樹脂バンパーを塗装しようと思ったところでご質問します。
無塗装部があるのですが、境目のマスキングテープはどの段階ではがすのがいいでしょうか。
プラサフ塗装→磨き→本塗り のあいだは貼りっぱなしでもいいもんでしょうか。
あるいは少々のズレ覚悟でプラサフ後のペーパーがけの際はがすべき?
よろすくだす。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 18:42:18 ID:D60thBf/
1.プラサフ後に一度はがしてペーパーがけ
2.本塗り前に再度マスキング
3.本塗り→クリアーの1〜2時間後にマスキングをはがす
境目はどうしても塗装部分と非塗装部分(補修してないところ)とで色の差異がでるから、
クリアーの1、2分後にぼかし剤を吹く。ぼかし剤は液ダレしやすいから1箇所に大量に吹かないこと。
完全に乾いた後、境目の部分を極細コンパウンド→液体コンパウンドの順で磨けばOK。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 19:23:19 ID:/gJZ1nKc
>>959 948ですが、板金屋さんで直す金はないので、根本的に直すのは諦めました。
なんとか見た目だけは取り繕うと思い、隙間だけでも埋めたいんですけど、
そういう場合はやっぱりパテを使ったりするのがいいんですかね…?
>>956 Old Timer誌別冊の「旧車お助けショップリスト」だったか
そんな感じのタイトルの本が今本屋さんで売ってると思うので、
それ見て探してみればいいんじゃ。
>>966 パテなんか使えば多分見栄えは最悪に。
チリ(隙間)を誤魔化したいのなら、
ワッシャー使ったり
>>949さんの仰るように手間も必要。
まあ金が無いのなら何にもしないのが得策。
969 :
プリン:04/12/01 23:00:09 ID:7kcNbFm1
こんばんわ!又プロの方々に、教えを請いに来ました。
ルーフに、エッジや、分割線などない車(AE101など)のリアフェンダーの部分補修のぼかしは、
(リアフェンダー周り広範囲、補修するとして)
どこで入れてるのでしょうか?教えてください。
970 :
964:04/12/01 23:11:56 ID:pTJ2hMzj
>>965 早速レスありがdです。
ナルホド参考になりました。 下手くそながらもがんばってみます!
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 00:51:49 ID:forY88AB
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 06:01:25 ID:H+kJhA/i
自宅にコンプレッサーを導入したので、ウレタン塗料を使った塗装が自宅で出来るようになりますた。
そこで質問なんですが、塗料って色々ブランドというか種類がありますよね?ネットで検索してみると
レタンとかイサムとかシッケンズとか出てくるのですが、それぞれの長所短所とかありましたら教えて
頂きたいです。オークションなんかを見ると、レタンハイブリッドをべた褒めしている出品者さんが
いるのですが、そんなにいいものなんでしょうか?
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 10:06:13 ID:p1U0iWv8
>>973 イサムの2kにしとけ、ブース無い環境で素人が塗るのには比較的簡単な
ほうだから
975 :
私も・・・:04/12/02 10:25:43 ID:Cw4VV5SW
イサムに一票
国産車塗るなら調色データの豊富な国産塗料が一番
輸入塗料を使う人は自慢げに良いと言うけどねぇ・・・
品質が安定した国産塗料マンセー
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 12:48:10 ID:KmuVpEGK
どこのメーカーの白が綺麗ですか?
978 :
プリン:04/12/03 20:20:09 ID:LSzC1bgG
971さん972さん、ありがとです。参考にします。
もう1つ教えていただけますか?
塗料がたれたところを、ペーパーで磨いたら、細かい巣穴ができてしまいました。
この場合、塗りなおすとき、巣穴がなくなるまで磨いたほうが、やはりいいのでしょうか?
質問ばかりですみません。m(_ _)m
すいません フロントバンパー(エアロ)左角を塗装の剥がれ程度のキズを3箇所(5〜6cm)
やってしまいましたが 有名店等で修理したらいくら位かかりますか?
純正のメッキパーツ(内装)をガンメタにしようと思ってるんですが
この場合メッキをはがして塗るんですか?
ちなみにパーツの大きさは20cm×13cmの平面で缶スプレー使用予定です
(家に大きなコンプレッサーと塗装できるガレージ代わりの納屋はあるんですが他の道具がないので・・・)
981 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 02:47:33 ID:lr1sHEpK
今日なにげなく車に乗ろうとしたら1円玉位のえくぼを発見してショックなんです
けどいくらで直せますか?やっぱドアでやられたんですかね?
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/12/04 03:58:50 ID:rwNmY5SZ
E39A型ガンメタのギャランVR4をエンジンルーム以外で見えるところを
全塗装し、あとえくぼが8箇所と左後ろのフェンダーがバンパーを当てた勢いで
トランクの中まで変形していて、そこも直したいのですが費用はどの位必要でしょうか?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 05:59:26 ID:kZGair5w
旧車のオールペン&錆補修を・・・と考えていますが、このスレを見ていると
そういうのはレストア屋へ、という指摘が多いようです。
特殊、入手困難な部品の再生などを除けばオールペンで
やってもらう事は新車でも旧車でも変わらないと思うのですが
板金屋かレストア屋かという線引きの基準は何でしょうか?
レストア屋というとどうしてもボられる印象があったりどうせ板金塗装は
板金屋さんに流すんだろうしという思いがあったりで
出来ればしっかりした板金屋さんにお願いしたいと思う人が多いと思うのですが・・・
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 10:45:29 ID:ya03W0CY
板金屋は普通の値段で実用上問題ないレベルまで直す。
レストア屋はいくらか買ってもよいから完璧にって感じ
>>980 本来はメッキを剥がして地金を出すべきだけど
素人仕事で済ませるなら400〜600番ペーパーで
満遍なく磨いて細かい傷を付けた上に
ホイール用カラーを塗る(密着力が強い)。
その上から希望のカラーを塗ればよいかと。
塗料同士の相性は気に掛けなきゃならないけど
まあ、大抵のものなら大丈夫でしょう。
989 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 15:33:13 ID:qHVfjhU+
>>985 錆補修とオールペンなら、腕のいい板金屋に頼んだ方がいいと思います。
レストア屋は完璧と言いながら、実はたいした腕を持っていないことも多いです。
それに時間の感覚が完全に麻痺していることも多いです。
パーツが揃わないとか云々はいいのですが、それにかまけてズルズルってのがよくあります。
それでいて訳の分からない時間に応じて、工賃とったりするところもあります。
単に怠けているだけなのに、変にプライドが高く職人気取りのボッタクリ連中はひどいものです。
一方、板金塗装屋はサクサク進めていきます。
件数さばくのに必死でやっつけ仕事に終始する連中もいますが。
本当に腕のいい職人さんだと妥協せずきっちりやってくれます。
その分多少時間を必要とする場合もありますが、レストア屋のそれに比べると時間管理が常識的です。
結果的に安くきれいに早くあがることが多いです。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:13:17 ID:681FXv1o
最近大きなへこみもデントで
直るので、使わない手はないと思う。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 16:28:41 ID:gWhwu+QM
T車の中古車で
サイドシルあたりが錆びてきました。
完全に直すことは出来ますか?この場合完全に元にもどすには
どのような補修になりますか?10万以上かかりますか?
>>985 線引きの基準って、自分で書いてるじゃない。
> 特殊、入手困難な部品の再生などを除けば
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 20:09:28 ID:kZGair5w
>>991 どんな修理でも、実用上問題ないレベルに直すことは出来ますが、完全に治すことは不可能です。(完全に治すには新車の製造ラインと同等の設備が必要)。
金額については、もう少し状況を詳しく教えていただかないと推測できません。
ウチは普通に板金屋ですが
レストアみたいな時間が読めない仕事は正直困る
工場手狭だし・・・・
最長でも1ヶ月程度で終わる仕事でないと出来ないな
錆部分の切り継ぎぐらいは偶にやるけど。
レストア屋は1年2年平気で車預かってやるでない?
作業内容的に実際そんなにかかるとは思わないけど
たとえば3ヶ月で集中してやったとしたらあの程度の価格では出来ないな
二台三台平行作業や一般の板金の合間にやっているから
あの価格で出来るのでは?
安くはないけどね。
ヨコバンはスゲーよな。
両方とも良い仕上がりだし。
996げっと
997げっと
998げっと
999げっと でもきっと1000は取れない
1000とれました
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。