*********最高速自慢！！！*********

>>822
書いてるじゃねーかｳﾞｧｶ
読めないのか？ｗ

(ﾟ�听)ｼﾗﾈ!!

ふおわ
２０８？

ふふわ
２２０？

>824
>825

ふおわ＝２６０
キーボードの数字とカナを参照汁！

携帯だからﾜｶﾗｿ‥


( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ！ﾂﾏﾈ-の

しばらくここの住人になるかな。
ここで３００を極めると
生きてればまた違うものが見えるかな。
しかし
ろくでもない行為だな。
絶対に理解されないけどこういう事もありえる話だし
精神論というか哲学になるかもね。
骨董も同じだ。

13年ものの走行距離14万強ﾌﾙﾀｲﾑ四駆のRV車で２００の世界を見ることはできまつか？

自分のなんか14年落ちですが・・・

中古のミラ、ＡＴでＮＡ
外環の下り坂でぬおえKm/h
上り坂だとぬおあKm/h

会社の社長のaudi RS6で240km/h
しかも社長命令で、助手席から「踏めぇ〜！」って・・・

とんでもないDQNだなぁと（藁

822 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2005/03/24(木) 07:13:38 ID:1i2JSpv7O
↑おまい男なら正々堂々速度かけや(ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

824 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2005/03/24(木) 11:09:37 ID:1i2JSpv7O
(ﾟ�听)ｼﾗﾈ!!

827 名無しさん＠そうだドライブへ行こう New! 2005/03/24(木) 12:37:26 ID:1i2JSpv7O
携帯だからﾜｶﾗｿ‥

( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ！ﾂﾏﾈ-の

晒しage
ﾀﾞｾｰ
ｸｿみたいな携帯捨てろよ

>>814
炎剣じゃ無理だろ
素直に早豚か12尺にしろよ

>834
そうかな？
逆車ならファイアーブレードでも３００までは許容範囲だと
おれは思ってる。
ハヤブーなら３２０までとか。

板違いでｽﾏｿ

くるまなら
ＧＴＲかスープラ、７あたりでしょ？

９２年頃に常磐道で５００ＳＬで２４０キロ弱（メーター読み）
もっと出るんだろうけれど、普通車線の車両との速度差や車線変更の可能性
等が恐怖でしたが、最高速アタックの一番妨げになったのがとんでもない風切り音
でした！　　へたれですね・・

>>818
超亀レスですが一応形式上はＮＡ1ですよ。○改なので色々やってますが。

＞837
ベンツのＳＬって足回り固いですか？
あのくるまって
２８０キロくらいはでそうだけど
どんなかんじかな？

FD　ﾌﾞﾘｯｼﾞﾎﾟｰﾄ　T04ﾀｰﾋﾞﾝ、1,5kgｽｸﾗﾝﾌﾞﾙでﾌﾞﾝ回しあぬわkmだしますた
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾛｰするかと思った

友人のポルシェ９１１カレラRS、外○道で２５５km/h（メーター読み）
あと２０ｋｍ/ｈは出そうだが距離が足らん。２４０まではあっという間だが
その後は加速が鈍る。ただ、フルブレーキ時の安定感は抜群。２００オーバー
からでもほとんど手離しでフルブレーキが踏める。国産車ももっとブレーキに
コストを掛けてほしい。あんな制動力、安定性共に抜群の国産車は体験したことない。
RRだからブレーキング時の重量配分が良いのも一因だと思うが。

そのﾎﾟﾙｼｪ911ｶﾚﾗがいくらかしらんが
中古国産ｽﾎﾟｰｼｶｰ買ってﾎﾞﾃﾞｨ補強、軽量化、足回り、工藤、制動系をﾁｭｰﾝすればいいだけ

それでもﾎﾟﾙｼｪﾉｰﾏﾙ＞国産ﾁｭｰﾝﾄﾞ

ﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙでいい
外車ｽﾎﾟｰｼなんてﾊﾞｶが買う物
ｽﾎﾟｯﾄﾊﾞｼﾊﾞｼ売って適当にf50ｷｬﾘﾊﾟｰでも組み込めばﾎﾟﾙｼｪなんて目じゃない制動力を手に入れられる
そんなにﾎﾟﾙｼｪで勝負したいならｶﾚﾗGTあたり乗ってｸﾀﾞｻｲ＾＾

>>842
バカだなぁ
>>841は、ポルシェが吊しでそれだけすごいブレーキだということを言ってるんじゃないか
ホント、

バカだなぁｗ

純正で金かけてるじゃん

例えばだ、5000万持ってるとしよう
例１、ﾌｪﾗｰﾘF50を買う
例２、ﾗﾝｴﾎﾞを買う、4700万をﾁｭｰﾆﾝｸﾞ費用に当てる
間違いなくﾗﾝｴﾎﾞがすべての性能で勝る

吊るし云々より、費用大綱化が釣り合ってるかどうかの問題なんだよ
ﾎﾟﾙｼｪとかﾌｪﾗｰﾘとか【】だけの鈍足ｶｰ

但し一般女子の反応

ﾍﾗｰﾘ　　「きゃあすんごーい。あーん、もうビショビショよん」
5千万ﾗﾝｴﾎﾞ　　「ﾌﾟｯ」

>>845
ﾒｶﾞﾜﾛｽ

俺は正月実家へ帰るのに、21セルシオで中央高速180ｷﾛ！4000回転くらいで、リミッター作動！レッドは6000からだからリミッター切ると220位でるのかな？誰かセルシオでリミッター解除してる人いない？

セルシオって、２５０くらい出るんでなかったか？

>>844
>>841じゃC/Pの話なんかひとこともしてないでしょ
むしろコストを掛けろといっている

バカだなぁ、ホントに


バ　カ　だ　な　ぁ

２１競る塩なんてふうわまでの車
巡航ならふぬわまでだよ。特に空気バネ仕様なら

おそらく乗っている香具師は必死だと思う
なぜなら以前高知から浜松まで出かける用事があり
流れに任せて８０タ−ボで走っていた。名神名古屋で前にいた
２１競る塩ＤＱＮ海苔をパスしたら、気にくわなかったらしく
突然急加速して、しかも煽られたので先に行かして逆に返り討ちにしてやった
どの程度のレベルかと後ろから追走して様子を見ていた
そのときこっちはふうわ辺りを走っていた。
だが２１ＤＱＮ競る塩はそれ以前にふわわ辺りからふらつき出した
あまりにもアホらしく成ったので、その後あえて横に並んで走行車線に戻れないようにして
豊田ＩＣに送り込んでやりました。

幼稚園バスで園児を降ろしたあと直線で踏み込んでみた。

メーター 100km+α

搭乗してる先生 爆笑

オレ 爽快

気がつけば何か聞こえる

サイレン+人の声

後方 ツートンカラーの車

結果 58kmオーバー

減点+罰金+免停+解雇








(´・ω・｀)

>>851
あほだ！・・・ｗ

四輪太郎ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112202606/l50

>>851

マジで？

>>852
ｵﾚも思ったよ…

>>854
マジだ
搭乗してた先生は注意で済んだのに、オレだけ解雇だよ(ﾉД`)

４トントラック　ロングウィング車
荷物満載、下り坂でメータ読み１６５ｋｍ／ｈ（１６０ｋｍ／ｈまでメータ有）

まだ生きていますが何か？

セルシオ21後期でｱｸｱﾗｲﾝ上り180ｷﾛ。
正直恐かった、エアサスの為安定感なくてカーブも曲がりきれず膨らんでしまう。
01年式AMG E55ｱｸｱﾗｲﾝ下り230ｷﾛ。
180からも安定していて路面に張り付いてく感じ。カーブも膨らまず堅い足で安定して曲がれます。

�@巨乳お姉さんトイレでオナニー
�Aロシア峰不二子
�Bウブな中学生大胆フェラ

おっと、ま、間違えた
えっと僕は２２０Km　BMW635で東名高速でしたね。

これは、おもしろいってこと？

あげ

じゃ〜僕は２２０Km　BMW635で東名高速でしたね。

アクアラインにてオデッセイ170km/h。初めて150超えしたけど少しでもハンドル切ったら倒れそうで怖かった〜。普段は安全運転ですがめっちゃ空いてたんで全開踏んじゃいました。

ミニカージャイロで96キロ
もちろんノーヘル

>>857

あなたのカキコグッドポイント。それが両者のキャラの差ですよ。
セルシオの国内仕様エアサス車の脚で180はネ申。生還おめ！
但し、AMGE55ならもう少し頑張れるでしょ？
やっぱセルシオの悪夢が蘇って日和った？
AMGE55の230、セルシオならせいぜい150位の世界ですよ。
近々250出して報告して下さい。
リミッタカットしてたらもうチョイ出ると思うけど。

>>859
つまらない
日本では、「オヤジ」と呼ばれてるのが好んで言いたがる

上信越道でゴルフコンパチ220km/h。仕事で２７５km/h。

Ｒ＝２５００以下だと２６０km/h。車の値段はいくらか知らね。

彼女のマリノ『AE101』ＭＴで道央道苫小牧西から千歳の区間で１８０�`以上。リミッターが入ったので１８０以上は出てると思われ。リミッターはあんまり恐怖感のない優しい感じでした。もち純正のテッチン＆ドノーマル。

>>866
犯罪報告乙

通報しますた

>868
それで？どうなるの？
ねね、どうなるの？
教えて教えて！

>>851
園児の親御さん達はさぞやお怒りだったろうに・・・w

仕事車の値段、４０億円ですた。

ゴルフは新古で２３０マソ。

>>869
公道＋制限速度超過表記がいかにまぬけているかの晒しだろ