ミニクーパーを選ぶヤシの特徴

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう

男も女はキモヲタ系
塚地のような中途半端なデブが多い
2名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 15:47:33 ID:0VAQRo6v
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         ∠::、(_/     "/:::i/⌒l
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                ̄ ̄\__|_)_|_)(´;;⌒  (´⌒;;  ズザザザ
                               (´⌒; (´⌒;;;

>1
氏ね
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 15:49:03 ID:FDlT3FX9
2点
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 15:51:20 ID:w3F/yl+X
車庫入れに自信が無い、って奴が選んでる気がするが。
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 15:52:11 ID:3DqEnrw9
ミニってエアコン付いてる?
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 15:52:17 ID:pfPGmvhi
俺も欲しかった時期があるから
>>1の言う事も結構あたってると思う
7名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 15:53:19 ID:ttJBcJHK
>>4
昔の奴はパワステ無くて車庫入れ辛そうだが
8名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 15:57:12 ID:w3F/yl+X
>>7
それは知らんかった。
軽乗用車より小さい気がするのは、俺の気のせいか?
9名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 16:03:26 ID:ttJBcJHK
>>8
今の軽より小さいね。
エンジンが660だったら軽登録できるんだろうな多分
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 16:06:14 ID:ufnANc3I
ミニクーパーちゅうのはBMWのか旧式か?
ただのミニとクーパーはちゃうで。
女でクーパーっておんの?
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 16:10:05 ID:j5ffAzLb
>>4
重ステな上に前輪が切れないので車庫入れ辛いです
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 16:11:42 ID:j5ffAzLb
>>5
1300の奴はクーラーがついてます
13名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 16:12:37 ID:3DqEnrw9
>>9
どうだろ?
チンクエチェントは基本的に無理って聞いたが。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 16:14:41 ID:ttJBcJHK
>>13
へーそうなんだ。
他にも要件あるのかな?
スマートKはできるよね
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 16:18:19 ID:3DqEnrw9
>>12
そうなんすか。
以前一度、選択肢に入れたことがあるんだけど
流石にないだろうと踏んで止めちゃったんだ。

それにしても日本の軽って何でこうも安っぽいかね。
ミニを見るにつけ思うわ。
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 16:21:59 ID:VpdSKIXZ
実際にはミニの方が安っぽいよ
よく見えるのは、ブランド思考
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 16:22:33 ID:3DqEnrw9
>>14
思い出した。
500は輸入時の書類が問題になるらしい。
つまり、550cc規格以前に入ってきたやつは
できないことはないけど、相当手間ってことだった。
曖昧な記憶で書いて、すみませぬ。
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 16:26:41 ID:3DqEnrw9
>>16
いや、ま、ブランド志向ってわけじゃないんだけどね。
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 16:27:23 ID:VpdSKIXZ
そういえばベストカーに
ミニのクラブにミラジーノで入会してみるとかいう記事があってワロタ
「ちょっと軽では難しいと思いますが・・・」みたいにやんわり断られたら
「僕のは1000ccですよ?」とか、わけわかんないの(w
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 16:30:10 ID:ttJBcJHK
>>19
それはおもしろいな。
ミラジーノ1000あるもんな。

ところでミラジーノってほんとにデザイン料払ったのかな?
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 16:48:55 ID:j5ffAzLb
>>16
安っぽいっちゃ安っぽいが、ドアハンドルがクロームメッキした
ゴツい鋳物だったりして、昔の車ならでは「手間かかってる感」
はある。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 16:56:59 ID:Pbzkj5Jc
>>1はミニが全部、ミニクーパーだと思ってるのかね?

>>16 97年式以降の旧ミニは、本革とウッドパネルを多用して質感は高いよ。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 17:00:04 ID:w3F/yl+X
誰もが一度は乗ってみたいなと漠然と思いつつ、
まじめに購入検討する奴は極々一部だけというクルマの代表格では?
24名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 17:09:49 ID:Pbzkj5Jc
>>20
ダイハツが言うにはジーノのデザインはコンパーノからきてるらしいけど・・

でも、クーパーライン入れて、ルーフキャリア乗せてマンマミニの、
ミラジーノ街中走ってる。あれもディーラーオプションなのかな?
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 17:14:59 ID:sGa0Tkln
乗ったら乗ったで外見ほどは悪くないと言う印象。
外から想像するより室内スペースはあり、乗り心地は極悪だが、
活発な(に思わせる)OHVエンジンはあの車体に充分。

ほしいとは毛ほども思わなかったが。
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 17:38:43 ID:j5ffAzLb
>>24
なんでホイールはミニライト風なのかが謎w
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 20:47:52 ID:QkJ+mjo9
>>1
とりあえずオレのおばちゃんがミニクーパー乗ってる
さやかちゃん
なかなかの美人だぜ
街のっていてもよく手を降られるらしい

あと、友達の女子大生がミニクーパーかってくれってうるさい
ま、それしか知らないんだろうけど
今年中にかってやる約束はしてみた
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 21:14:43 ID:GuRYrdfn
誰も言ってないみたいなんだけど板違いだろ
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 21:36:19 ID:ayh6MwRi
>>26
ミニライト『風』じゃなくて
ずばりミニライトだったりする。
30 ◆CBBVFnD31. :04/09/27 21:42:54 ID:2B7uwZkM
ミニやないけどが
コレいくね?

http://www.antoniocassella.it/italiano/500c.htm
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 21:44:25 ID:2OaY8zpX
しかも純正で、グレード名が「ミニライトスペシャル」ですから。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:02:17 ID:rL8+hM4E
>>1
塚地はハッキリとデブだと思いますけど。
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:02:34 ID:lgpKYfwP
みんなクーパーとただのミニの違いが分かってるんだろうか・・・
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:04:28 ID:f1ndptj8
>>33
俺は分かってるけど
どーでもいいよ、そんなこたぁ
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:06:23 ID:9f1nyjdi
>>1は確実に全てのミニ=ミニクーパーだろ。
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:07:18 ID:VHwL9nUr
>>16
欧州車は足回り等基本的な部分、目に付きにくい所に金を使い、ぱっと見にはたいした事ない。
日本車は、ぱっと見に金を使い基本的な部分に金を使わない。その違い。
37 ◆CBBVFnD31. :04/09/27 22:09:18 ID:2B7uwZkM
現行で出たやない

ジョン・クーパーワークス
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 00:24:59 ID:zE5dOWL/
>>1を責めるな。
漏れも中学生くらいの頃は、ミニ=ミニクーパーって思ってた。
39Σ(・ω・` ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 :04/09/28 11:37:25 ID:cdl7invn
まあ、いいじゃないか。

おれは>>1の今後の人生が楽しみだな(ww
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/28 11:59:22 ID:n+M6I3HD
ミニとミニクーパーの違いなんて
素人から見れば微々たるもんだよ
そんなのにこだわってるから
やっぱりクーパー乗りはキモオタって言われるんだよ
41名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>36
ミニの足回りなんてゴムじゃん(w