【年収400万以下限定】スーパーカー買った人part2
あの・・・ホントに毎日通勤に使ってマス。
台風でも雪山でも乗るのでクラブのメンバーにはあきれられてますけど＾＾
仕事は車屋さんじゃないです。素人の私には不具合を知るのに毎日乗ってやる方が都合がいいようです。
7月に通勤途中で横っ腹突っ込まれちゃったケドね＾＾
カウンタックはとっても乗りやすいし、楽しいってことをお伝えしたかったんですが＾＾
台風でも雪山でも乗るのでクラブのメンバーにはあきれられてますけど＾＾
仕事は車屋さんじゃないです。素人の私には不具合を知るのに毎日乗ってやる方が都合がいいようです。
7月に通勤途中で横っ腹突っ込まれちゃったケドね＾＾
カウンタックはとっても乗りやすいし、楽しいってことをお伝えしたかったんですが＾＾
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 22:41:52 ID:q02/AU8G
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 00:26:53 ID:7onfxhLf
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 00:54:33 ID:VL/Yj3k6
昔のランサーターボなんて重ステ重クラ重ブレーキ、すごかった。
知人に乗らせてもらったがハンドルなんてロックされてるっ!!と思ったほど。
でも本人に言わせると「とても乗りやすい車」になるんだよな。
俺もスポーティカーに乗ってるが後ろが見えなくてバックが怖くて出来なかったのが
数ヶ月したら平気でできるようになっていた。
一見さんにとっての乗りやすさとオーナーの乗りやすさは別もんでしょ。
ま、整備が不要かどうかはさておき。
知人に乗らせてもらったがハンドルなんてロックされてるっ!!と思ったほど。
でも本人に言わせると「とても乗りやすい車」になるんだよな。
俺もスポーティカーに乗ってるが後ろが見えなくてバックが怖くて出来なかったのが
数ヶ月したら平気でできるようになっていた。
一見さんにとっての乗りやすさとオーナーの乗りやすさは別もんでしょ。
ま、整備が不要かどうかはさておき。
956 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/12/23 01:07:06 ID:bXN+3jrA
>>941
ノーマルから改良した箇所は何かありますか?
横っ腹突っ込まれたらフレーム逝ってません?
カウンタックって事故ったら基本的にフレーム
修正不能ですよね。修正しても高速ではブレが
出て乗れないと。
ノーマルから改良した箇所は何かありますか?
横っ腹突っ込まれたらフレーム逝ってません?
カウンタックって事故ったら基本的にフレーム
修正不能ですよね。修正しても高速ではブレが
出て乗れないと。
957 ：941：04/12/23 01:15:00 ID:21UhZ08o
ネタですよｗ
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 01:39:32 ID:b0LLftX5
知らないってホント可愛そうだな...
ま、その方がシアワセなのかもな。
ま、その方がシアワセなのかもな。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 05:20:08 ID:Ie766Qrw
バキュームアシストとか付けると、クラッチ軽くできるそうだけど
違和感が出るそうだね
違和感が出るそうだね
957はわたしじゃないよ〜；；
今フレーム治してもらってます。
わたしがメカ音痴なので専門的なお話ができないのが残念ですけど。
早けりゃ来年の夏には戻ってくるそうです。
でも、ホントにエスプリより乗りやすいよ＾＾
86年のエスプリHCPIはニュートラルに入れるときの回転数調整がシビアだったので。（すぐストールするの）
ちなみにエスプリ好きです。
ノーマルからの改良点をあげると個人同定バレバレなんで・・・ってもう遅いか＾＾
今フレーム治してもらってます。
わたしがメカ音痴なので専門的なお話ができないのが残念ですけど。
早けりゃ来年の夏には戻ってくるそうです。
でも、ホントにエスプリより乗りやすいよ＾＾
86年のエスプリHCPIはニュートラルに入れるときの回転数調整がシビアだったので。（すぐストールするの）
ちなみにエスプリ好きです。
ノーマルからの改良点をあげると個人同定バレバレなんで・・・ってもう遅いか＾＾
961 ： ：04/12/23 08:39:20 ID:Kvgis3iN
850
( ﾟДﾟ)････嘘つき呼ばわりか・・・
まぁ、海外でどう使われているか知らん奴には
その様な粘着妄想も有りか・・・
( ﾟДﾟ)････嘘つき呼ばわりか・・・
まぁ、海外でどう使われているか知らん奴には
その様な粘着妄想も有りか・・・
962 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/12/23 12:05:51 ID:aglel/8d
昔、テレビの投稿番組で峠を走るオートバイが
こけて滑りながら白のカウンタックの右フロント
に突き刺さる場面を見た記憶があります。
フレームが飴のように曲がりくねってましたが
それでも修正できるものなんですか?
こけて滑りながら白のカウンタックの右フロント
に突き刺さる場面を見た記憶があります。
フレームが飴のように曲がりくねってましたが
それでも修正できるものなんですか?
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 14:20:50 ID:XMDbtPKW
>>962
バイクのお兄さん、ちゃんと保険に入ってたんだろうか
バイクのお兄さん、ちゃんと保険に入ってたんだろうか
964 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/12/23 14:22:32 ID:3u0Z1PHk
>>941
このバカ！
スレタイよめ！ 年収400万以下限定だ！
フレーム修正だと？ いくらするんだ！！
しかし、その作業は凄い名誉なことなんでショップ名あげろ！！
皆さん、悪徳自動車販売店の腰の低いス−パ−営業ですので、販売店選びは慎重に！！
このバカ！
スレタイよめ！ 年収400万以下限定だ！
フレーム修正だと？ いくらするんだ！！
しかし、その作業は凄い名誉なことなんでショップ名あげろ！！
皆さん、悪徳自動車販売店の腰の低いス−パ−営業ですので、販売店選びは慎重に！！
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 15:43:57 ID:HOE+B0ZK
>964
貴方が悪徳販売の営業だ、と吐露してるの？
それとも「外車の悪徳自動車販売店は、腰が低いス−パ−営業が特徴です」
と喧伝しているの？
後者なら何処も一緒だと思われ
貴方が悪徳販売の営業だ、と吐露してるの？
それとも「外車の悪徳自動車販売店は、腰が低いス−パ−営業が特徴です」
と喧伝しているの？
後者なら何処も一緒だと思われ
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 16:14:19 ID:hnkHE36o
>>954
クラッチ マスター＆レリーズシリンダの交換でかなり軽くなる
アクセル ケーブル交換 取り回し見直し
パワステ無し タイヤが古い 山が無いととハンドル重いね
斜め後方視界最悪 これはほんと最悪
前は普通の身長あれば見えるよ
案外 乗れるし楽しいよ
クラッチ マスター＆レリーズシリンダの交換でかなり軽くなる
アクセル ケーブル交換 取り回し見直し
パワステ無し タイヤが古い 山が無いととハンドル重いね
斜め後方視界最悪 これはほんと最悪
前は普通の身長あれば見えるよ
案外 乗れるし楽しいよ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 18:04:29 ID:Ghx9oEJI
フェラ(３５５)を中古で買ったが
とにかく故障が多くて
クラッチは逝ってしまうし
おまけに自損事故起こして
バンパー交換したんだけど
それだけで50ﾏｿ！！！
購入1年で維持費200ﾏｿかかってしまった。
来年の車検・・・すごく怖い。
とにかく故障が多くて
クラッチは逝ってしまうし
おまけに自損事故起こして
バンパー交換したんだけど
それだけで50ﾏｿ！！！
購入1年で維持費200ﾏｿかかってしまった。
来年の車検・・・すごく怖い。
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 19:47:36 ID:43oneYZw
>>941
嘘つきは、よそで嘘つけ。
955の国産のこの車でも、メタルクラッチに変更
した車は、まあ渋滞にはまったら、足が攣りそうに
なるぞ。アウディクワトロももっと重いしな。
牛はもっと重いぞ。馬とかも348以前は重いから
腕の力がつく車だった。
嘘つきは、よそで嘘つけ。
955の国産のこの車でも、メタルクラッチに変更
した車は、まあ渋滞にはまったら、足が攣りそうに
なるぞ。アウディクワトロももっと重いしな。
牛はもっと重いぞ。馬とかも348以前は重いから
腕の力がつく車だった。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 20:01:52 ID:zd0G5m4n
嘘かどうか知らんが、日頃重ステ重クラ車乗っていると
それが普通だからたとえ渋滞だろうが狭い車庫入れだろうが
慣れちゃうとなんともないぞ。
で、時々国産とか乗るとクラッチなんか抜けてるかと思うョ。
そんな後に自分の重クルマ乗るとその重さにビックリするが。
それが普通だからたとえ渋滞だろうが狭い車庫入れだろうが
慣れちゃうとなんともないぞ。
で、時々国産とか乗るとクラッチなんか抜けてるかと思うョ。
そんな後に自分の重クルマ乗るとその重さにビックリするが。
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:21:51 ID:/l55+fJN
>>967
赤テスタロッサに乗っているけど車検は約100萬だった。
俺も乗り始めてすぐにクラッチあぼーんしたよ。
維持費もかかるんで手放そうと考えたがみんなの刺さるような視線が
たまらなく快感で今では休日に運転するぐらいかな。
赤テスタロッサに乗っているけど車検は約100萬だった。
俺も乗り始めてすぐにクラッチあぼーんしたよ。
維持費もかかるんで手放そうと考えたがみんなの刺さるような視線が
たまらなく快感で今では休日に運転するぐらいかな。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 21:27:29 ID:Q5wqxsu2
>クラッチあぼーんしたよ
よく聞くが滑るのか？割れるのか？どうよ
よく聞くが滑るのか？割れるのか？どうよ
964さん、ごめんねー。
「これからスーパーカー買いたいけどホントに乗れんのかなー」とか迷ってるヒトに、
実例とかあげたら参考になるかなって思ったんだけど。なんか迷惑だったみたいだからもうやめとくね＾＾
でもひとつも嘘書いてないんで、それだけはわかってください。
エスプリは250万だったけど確かにQVは5倍以上するので、おっしゃるとおり牛の話はスレ違いですね。
ごめんなさい。
966さん、私も同意見です。
これからスーパーカーの購入を考えているみなさん、がんばって情報収集してください。
そしていつか夢がかなう日が来ることを期待してます。
ちなみに私は悪徳でも善良でもない、車とは全然関係ない職業のただの車好きです＾＾
気分を害された方、申し訳ありませんでした。
「これからスーパーカー買いたいけどホントに乗れんのかなー」とか迷ってるヒトに、
実例とかあげたら参考になるかなって思ったんだけど。なんか迷惑だったみたいだからもうやめとくね＾＾
でもひとつも嘘書いてないんで、それだけはわかってください。
エスプリは250万だったけど確かにQVは5倍以上するので、おっしゃるとおり牛の話はスレ違いですね。
ごめんなさい。
966さん、私も同意見です。
これからスーパーカーの購入を考えているみなさん、がんばって情報収集してください。
そしていつか夢がかなう日が来ることを期待してます。
ちなみに私は悪徳でも善良でもない、車とは全然関係ない職業のただの車好きです＾＾
気分を害された方、申し訳ありませんでした。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 08:07:31 ID:ucXj/TGC
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 11:50:44 ID:7f7PnxxF
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 13:58:40 ID:WaPzP40e
年末ジャンボ当たったらフェラーリ買うぞ〜と思ってるヤツは俺だけじゃないはずだ。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:23:47 ID:uV65Gs9Y
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 17:42:57 ID:C30tKqtq
>>976
ぐは、、、購入金額5938500円で1等2億円あたっちまった
ぐは、、、購入金額5938500円で1等2億円あたっちまった
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 19:19:39 ID:81C4lUXu
一度展示車のディアブロに座らせてもらった事がある
（ディアブロなんぞは全然欲しくないのだが）
クラッチ、最初は間違ってフットレスト踏んでるかと思った位重い。
思いっきり力入れて踏めば奥まで踏めるけど、あれで渋滞になったら
確実に死にそうな予感。
国産車の重ステやら強化クラッチやらは体験済みだけど、あれは
慣れるどころの話じゃ無い気が…。視界とかは思ったよかマシだった。
（ディアブロなんぞは全然欲しくないのだが）
クラッチ、最初は間違ってフットレスト踏んでるかと思った位重い。
思いっきり力入れて踏めば奥まで踏めるけど、あれで渋滞になったら
確実に死にそうな予感。
国産車の重ステやら強化クラッチやらは体験済みだけど、あれは
慣れるどころの話じゃ無い気が…。視界とかは思ったよかマシだった。
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 21:43:24 ID:7f7PnxxF
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:00:54 ID:azhZkXsy
重いって？寝たきりで青春時代を過ごしたからだろ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:01:31 ID:AVTzjp34
TVに良く出てる銀ピカ、ド派手な東京の獣医さんがランボル駆ってる映像を
見た事あるけど、なんかスイスイって感じだったけど、実際にはキツイのね。
見た事あるけど、なんかスイスイって感じだったけど、実際にはキツイのね。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 23:28:54 ID:MkR8E5JC
あれはサーボ付きのモデルでは？
983 ： ：04/12/25 08:26:00 ID:jM37pHz9
クラッチがキツイキツイという奴は体がショボイだけだろうが。
キツイのは確かだが慣れの問題だ。別にキツイと感じた事は無い。
友達の日本車に乗ったりもするが、柔らかいと思うだけ。
キツイのは確かだが慣れの問題だ。別にキツイと感じた事は無い。
友達の日本車に乗ったりもするが、柔らかいと思うだけ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:05:14 ID:+tFbxImH
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 12:30:24 ID:e35e/ybX
クラッチ操作は、
関取とか野球選手なら楽なんじゃん
乗ってもないのに嘘書くなよ。
関取とか野球選手なら楽なんじゃん
乗ってもないのに嘘書くなよ。
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:34:58 ID:Jh/Fxstl
そうだ！デ・トマソ・パンテーラが有るじゃん。
アメ車のエンジンだし、維持費なんかどうなの？
でも小部品なんかが手に入らないのかな？
詳しい人教えて。
アメ車のエンジンだし、維持費なんかどうなの？
でも小部品なんかが手に入らないのかな？
詳しい人教えて。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 16:37:10 ID:PwXIBBgB
>>978
そこでハスコーのパワークラッチですよ。
そこでハスコーのパワークラッチですよ。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 17:58:08 ID:e35e/ybX
>>986
日本には少ないけど、アメリカに沢山あるぞ。
us平行物で船でもってくれば安いぞ。
俺も一時考えたけど自宅に到着するまで、横○から自宅まで
エンジン何回止まるだろうか悩んだぞ。
後は一昔前に、マセラティボーラも考えたけど壊れたときの
部品待ちが数ヶ月と言っていた。壊れたら半年は乗れないから
止めろと車屋に言われた。後激安のモンディアル走行8万kみつけたが、
エンジンは豆に手入れされていたけど、ボーディーと内装はかなりくたびれ
ていた。 馬の中古買うときは、国産車感覚で雑に乗られた車は、3万ｋ
位でもあちらこちらアボーンするのでみなさんきおつけて下さい。
年明けに、車屋とキャブ屋に相談しに行くけど、馬は諦めて、
偽者のスーパーカー911カレラ4になるかもしれない。
後イギリス車はOIL漏れに注意して下さい。ドイツ車なら維持費
がからないからいいけど、イタ車はよほどのバリ物購入しないと
痛い目にあう車だ。
日本には少ないけど、アメリカに沢山あるぞ。
us平行物で船でもってくれば安いぞ。
俺も一時考えたけど自宅に到着するまで、横○から自宅まで
エンジン何回止まるだろうか悩んだぞ。
後は一昔前に、マセラティボーラも考えたけど壊れたときの
部品待ちが数ヶ月と言っていた。壊れたら半年は乗れないから
止めろと車屋に言われた。後激安のモンディアル走行8万kみつけたが、
エンジンは豆に手入れされていたけど、ボーディーと内装はかなりくたびれ
ていた。 馬の中古買うときは、国産車感覚で雑に乗られた車は、3万ｋ
位でもあちらこちらアボーンするのでみなさんきおつけて下さい。
年明けに、車屋とキャブ屋に相談しに行くけど、馬は諦めて、
偽者のスーパーカー911カレラ4になるかもしれない。
後イギリス車はOIL漏れに注意して下さい。ドイツ車なら維持費
がからないからいいけど、イタ車はよほどのバリ物購入しないと
痛い目にあう車だ。
989 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：04/12/25 23:59:20 ID:U0Ortiob
>>988
たとえば911カレラ4なら大丈夫だと考える根拠は何なのか。
おそらく964だろうが、クラッチバラバラになったりするし
全塗装に250万ぐらいかかるとか・・結局は好きな車かどうか
で故障など二の次と考えたほうが後悔しないカーライフを
送れると思うが如何
たとえば911カレラ4なら大丈夫だと考える根拠は何なのか。
おそらく964だろうが、クラッチバラバラになったりするし
全塗装に250万ぐらいかかるとか・・結局は好きな車かどうか
で故障など二の次と考えたほうが後悔しないカーライフを
送れると思うが如何
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 00:31:59 ID:ysYmBFBP
乗りたい車に乗るが一番
候補がいくつかあって、その中から維持費も参考にして決めるならありだけどね
候補がいくつかあって、その中から維持費も参考にして決めるならありだけどね
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 03:59:26 ID:41PZvFv4
↑スレ立てろや。ﾎﾞｹが。ｗ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 12:11:16 ID:Vhqb5htB
>>989
ドイツ車に乗っていた。3車種
友人で車屋が数人いる チューニング屋もいる
中古屋は売るのが商売だから口が巧みな人間が多い。
でも友人にはバリ物しか進めんだろう
911はOH済みの距離8万ｋの購入して1万ｋ走行したけどトラブル無し
ビッククワトロ 距離3万ｋの購入して6万ｋ走行してけど
消耗品交換で約30マソだった
イタ車は客には業者は進めるけどね
馬でアボーンしたら金ないとまたすぐには乗れないよ
知り合い居ないとボラレルしな
まあ変なの購入しないようにな
ドイツ車に乗っていた。3車種
友人で車屋が数人いる チューニング屋もいる
中古屋は売るのが商売だから口が巧みな人間が多い。
でも友人にはバリ物しか進めんだろう
911はOH済みの距離8万ｋの購入して1万ｋ走行したけどトラブル無し
ビッククワトロ 距離3万ｋの購入して6万ｋ走行してけど
消耗品交換で約30マソだった
イタ車は客には業者は進めるけどね
馬でアボーンしたら金ないとまたすぐには乗れないよ
知り合い居ないとボラレルしな
まあ変なの購入しないようにな
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:02:30 ID:BNCb0OMA
M5かっちまたー
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:25:00 ID:5Dr0lUrC
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 09:49:34 ID:G3wo8T+O
>>989
＞全塗装に250万ぐらいかかるとか・・
1台の車に乗っている間に全塗装の費用なんて考えるのか？普通。
ポルの安心な所は930シリーズでも部品供給が安心な事
実際もっと稀少度が高くなると、ウインカーレンズが割れている為に何ヶ月も乗れない
なんて事が出てくる。これは費用とか以前の問題。
あと球数がある程度出廻っているから購入時の選択肢が広いのは有り難い。
と、ここまではポルのオーナーの言っている事の受け売りだけど。
貧乏な俺は趣味車でA112アバルトを探しだしたのだが、楽天辺りを見ても日本中で2〜3台しか出てこない
これではとても購入に踏み切れない。このクラスだとやはりミニクーパーは偉大だと痛感するな。
＞全塗装に250万ぐらいかかるとか・・
1台の車に乗っている間に全塗装の費用なんて考えるのか？普通。
ポルの安心な所は930シリーズでも部品供給が安心な事
実際もっと稀少度が高くなると、ウインカーレンズが割れている為に何ヶ月も乗れない
なんて事が出てくる。これは費用とか以前の問題。
あと球数がある程度出廻っているから購入時の選択肢が広いのは有り難い。
と、ここまではポルのオーナーの言っている事の受け売りだけど。
貧乏な俺は趣味車でA112アバルトを探しだしたのだが、楽天辺りを見ても日本中で2〜3台しか出てこない
これではとても購入に踏み切れない。このクラスだとやはりミニクーパーは偉大だと痛感するな。
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 10:52:34 ID:Kv4oKwJd
なんかやたら車雑誌でスパカ特集やってるな。ブームなんか？
>>995
A112アバルトが少ないのはマトモな弾が極端に減ったため。
前世紀なら幾らでも出てきたんだがな、怪しいのが。
すぐ錆びるしフレームにクラックは入るし。程度いいのはボッてるし。
あんまし貧乏向けでも無いと思う。
>>995
A112アバルトが少ないのはマトモな弾が極端に減ったため。
前世紀なら幾らでも出てきたんだがな、怪しいのが。
すぐ錆びるしフレームにクラックは入るし。程度いいのはボッてるし。
あんまし貧乏向けでも無いと思う。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 11:17:11 ID:ZVoR6hbS
オールドタイマー誌でもやってるなスパカ特集
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 11:29:27 ID:ykFCM/bj
ume
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 11:30:37 ID:ykFCM/bj
ume
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 11:32:00 ID:ykFCM/bj
ume
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。