1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
実は最近事故ってしまい、古い車だけに全損扱いされそうな予感。
至急、時期マシンを探している。
前に乗っていたのはプレーリー(H2式)で以下のようなスペックだった。
・2リットル、5MT、4WD(アテーサ)
・地上高が高く、ミニバンで見晴らしも良い。
・2人乗りでスキー板(188cm)が何とか積める。
・燃費がレギュラーでリッター10以上。
(両側スライドドアは便利だったが、もはや妥協する)
・ワンボックスよりは動きが軽い。
・中古で割安な車種。
同等の条件で、雪道に強い、お買い得マシンはないか物色中。
「こんな車に乗っているのは変人」とか言わずに、誰か相談に乗ってください!
自分勝手な単発質問でスレ立てるな。 死ね。
4 :
1:04/09/20 14:48:08 ID:djQJ5QOn
あ、その手もありますね。日産にはもはやMTがないと思いこんでたけど。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 14:48:25 ID:qdJeVKoF
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 14:48:53 ID:djQJ5QOn
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 14:54:43 ID:djQJ5QOn
>>3 やっぱりATしかありませんでした。ありがとう…orz
>>5 今代車のサンバーバン乗ってます。
MTでハンドパワーウィンドウと操ってる感は高いですが、「また事故ったらあぶねえからやめとけ!」
と家族から駄目出しを食らいました。ありがとう…orz
バモス
10 :
1:04/09/20 14:57:04 ID:djQJ5QOn
>>7 確かに軽ワンボックス侮りがたし、と、今代車に乗っていて実感してますが、
8で書いたように、衝突安全を理由に激しく却下を食らっています。ありがとう…orz
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 14:59:12 ID:RvrAQgO1
エクストレイルは?
確か5速でオールモード4×4のグレードがあるはず。
板はキャリア使わないと無理かもしれないけど。
でも新車で200程度で買えるので中古なら結構安いんでないか?
それでもいやならキャラバンでも買いなはれ(w
12 :
1:04/09/20 14:59:17 ID:djQJ5QOn
>>9 バモス、友人が乗っていて結構シャレてますが、衝突安全上の理由と、ホンダ4WD危ない説(滑り出してから四駆になり挙動が変わる)が仲間内でささやかれており、ホンダ系は見送りです。
ありがとう…orz
プレーリー(H3式)
ラングレーの4WD
この際、健康のため歩け
一つ言っておくがH2のプレーリよりバモスのほうが衝突安全性は高い。
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 15:02:46 ID:f55e0uIT
事故るような下手糞は車に乗るな
18 :
11:04/09/20 15:03:42 ID:RvrAQgO1
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 15:03:47 ID:djQJ5QOn
>>11 エクストレイルは本命の一つです。
ただ、見積もり220万で、即決するほど気に入っていないのが実情です。
キャラバン4WDディーゼルMT、叔父が去年買って乗ってます。
ただ、私はあそこまで大きいのは怖いです!ありがとう…orz
>>13 ストレートなご意見ありがとう!相場は10万ぐらいでありそうですが、5MTがレアです。
また、自分の車より程度がよいことはなさそうです。
中古買ってもらって部品取りして、修理というアイデアもあります。
既に14年目、これからどれぐらい乗れるか…ありがとう…orz
20 :
1:04/09/20 15:08:36 ID:djQJ5QOn
>>11 おお、まずまずいい中古あるんですね。
知り合いの車屋にオークションで落としてもらうので、このぐらいの相場なら射程圏です。
ありがとう。
>>16 確かにその通りです。直前右折してきたデリカの手前でフルブレーキでしたが止まりきれず、さしたる衝撃もなくぶつかった割には盛大にボンネットがへこみました。
相手がデリカマンモスだったこともありますが、もろかったです。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 15:11:21 ID:djQJ5QOn
>>14 以前RZ-1乗ってたので、その時代には戻れません!ありがとう…orz
>>15 職場まで20km以上あり、交通の便が悪いのでさすがに3日で倒れると思います。
ありがとう…orz
>>17 まあ、同じ条件になってしまったときに、あなたが逃げ切れるかどうかは時の運でしょう。
20のような状況でした。ありがとう…orz
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 15:14:07 ID:5AsLQk/d
予算が書いてないけど・・・
インプレッサ スポーツワゴン[2000cc/4WD]
#燃費考慮でターボなし、車高はこの際妥協
てのはどうよ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 15:20:46 ID:djQJ5QOn
>>22 実はインプを一番に考えていて、現行1.5iを試乗してきました。
まずまずしっかりしていて、プレーリーよりは爽快に走るし、燃費も良さそう。
個人的には通勤メインなら荷室も妥協出来るレベルです。
あとは車高が低いのが気がかりです。
予算は200万ぐらいまでで、あとは車の程度で考えています。
ちなみに新車1.5iMTで見積もりで乗りだし157万でした。
中古車は事故車に入らない程度の軽事故車、不人気水色、H15式5000km走行、乗りだし95万でした。
まずはお前の本命が何なのかハッキリさせるべきだ
25 :
1:04/09/20 15:30:49 ID:djQJ5QOn
レスも一段落付いたようですので、
ひとまず「身勝手スレすいませんでした。」と謝ります。
(必要あれば削除依頼出します!)
でも、だいたいこの条件で探すとどうなるか分かってきました。
ありがとうございました。
また、有益情報あったら教えてください!
26 :
1:04/09/20 15:35:50 ID:djQJ5QOn
>>24 ぶっちゃけ今の車7年乗ってたんだけど、ボロいと思って割に気に入っていて、そこから抜け出せない状態。
年式で分かるとおり、「そろそろだな」と思い、買い換えの機会もあったんだけど踏ん切りが付かなかった。
要するに、自分的には「プレーリーを超える決め手になる車がない!」という惨めな状況に陥ってしまった予感…orz
一応候補は、インプ1.5とフォレスターNAとRAV4のMT(中古のみ)、エクストレイル、この辺です。
なんだコイツ・・・全然悪いと思ってねえじゃん。
>>26 プレーリー直せばいいじゃん
愛情のナイやつめ!
プレーリーが(ΦAΦ)呪マース!!
29 :
sage:04/09/20 15:56:17 ID:djQJ5QOn
>>28 1ですが、さすがにそろそろお迎え時期かな、と。
保険が降りる分が、多分全損扱いだと20万。
修理代は一応ざっと20〜30万。
過失分は自分で払うのでおそらく6万ぐらいと、自分で足が出た分10万、
合計16万払って修理か、降りる金額14万を担保に買い換えるか、というトコです。
確かにそれまでに結構てこ入れしてましたが、今回修理代払っても、寿命と事故の後遺症を考えると…。
思い入れはあるんですけどね。
30 :
sage:04/09/20 15:57:04 ID:djQJ5QOn
すいません、あがっちゃいました。
31 :
1:04/09/20 15:57:40 ID:djQJ5QOn
すいませんまたです。
32 :
1:04/09/20 15:58:23 ID:djQJ5QOn
もひとつsage
パールホワイト
NA
AT
フルエアロ
35 :
1:04/09/20 17:57:32 ID:djQJ5QOn
>>34 ありがとう。
スレ探してみたけどすぐにはどのスレにしていいか分からなかったところでした。
こちらでも相談してしみたいと思います。
こちらでもってなんだよ、「も」って・・・
37 :
1:04/09/20 18:23:44 ID:djQJ5QOn
>>36 皆さんのおかげでここで結構レスを頂けたということです。
意味はありませんよ。
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ