フェラデル　ナンカイ　ハンコック

そっち系のスタッドレスタイヤってどうなんだろうな。

韓国って雪はあんまり降らないと聞くが。

>>18
M5より劣るの？

ﾌｪﾗは思ったより使えるけど雨に弱い。
あと形状がぴﾚリみたいなﾘﾑｶﾞｰﾄﾞのないサイドヲールだからﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟには向かないかも。
普通に履いてﾄﾞﾘすると剥離するよ。
逆履きなら桶。

>>21
フェデラル全然剥がれないんですけど
逆履きしたらブロックが反り立ってガタガタになったよ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>14　ｶｺｲｲTVCMがどうかしましたか
　| F|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ところで(ﾟДﾟ)ｸﾑﾎｰがふくまれていないな

NANKANG EX601マンセー

次のタイヤ、フェデラルSS595 or YOKOHAMAのDNA-GP で悩んでいたりする。
普通に走るだけだから安いSS595がｳﾏｰなんだが、
DNA-GPのトレッドパターンと角張ったショルダーも好きなんだな。

>>25
フェデラルのほうがパターンかっこよくね？
俺は履いてみて惚れたね

4

フェイヤーストーンも糞レベルだと
聞いたんですがマジですか？


エクスプロードの純正になるくらいなのに・・・

pu

>>28
爆発なんて名前の車があるの？

あれ？エクスプローラーだっけ

ブリジストン系列の店でタイヤ買おうとしたら
「ハンコック」と「ファイヤストーン」は
減りだしてからのノイズが酷いと説明を受けた。

>>26
うむ、次はフェデラル履いてみようかな。
実は今もDNA-GPを履いているが、DNA-GPはうるさいのと減りが早いのが珠に傷とおもた。

WANLIってメーカーどう？へんてこなトレッドの

ナンカン、パターンもかっこいいし、性能もいいよ。
１００キロ以下でのドリフトなら、前後ともナンカンでＯＫだよ。

>>34
100キロ以下って、１コーナーどうすんだよ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 どうもフェデラルといわれると
　| F|[|lllll］)　FedExになる前のフェデラルエクスプレスの
　|￣|∧|　〜♪　妙にカコイイCMを思い出したりもする
￣￣￣￣￣
てゆーかフォードもそうだけど
アメリカ系企業って妙にカコよくて爽やかっぽいCMソング好きよね

>>35
どーするかは自分で考えろ。

とりあえずオレは・・・１００キロ以下で走る（うそ

>>37
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!そんなのつまんねーＹＯ！
ナンカングはともかく前後フェデラルは一度やってみたいな
安いし

ナンカンに悔い無し

。。

>>38
自分の後輩でFC2台いるけど前後フェデラルでドリってるよ。
主にサーキット。3速以上のコーナーもばんばん流してるよ。
全然無問題。

正直､国内3流と言われるｵｰﾂやﾄｰﾖｰなんかと比べてどうなの?

能力一緒なら安いほうがいいなぁ｡

>>41
めでたく俺の次のタイヤが決定した訳だ。
しかし資金難で走行会参加費用すら捻出できずorz

>>43 あ、でも6発とかノーズヘビー系の車だったり、舵に頼るノリ方の人はヤメといた方が良いかも。

３３タイプＭですが何ｋ（ｒｙ




(´・ω・`)

今は亡きトーヨーF08は良いタイヤだった・・・遠い目
G�Uと比べて2000円程安いが、G�Uよりサイドの剛性が高くドライグリップも良かった
しかしG�Uより耐久性・濡れグリップが劣っていた・・・＿|￣|○　　
R1Rは良いタイヤだたけど・・・881は駄目ぽ （ T∀T）

アドバンHF-RタイプD＞グランプリM5＞F08＞アゼニス・リアル＞フォーミラR・D98J＞
アドバン・旧ネオバ＞ダンロップ701＞ピレリP7＞BS-MZ03
と年々低グリップタイヤになってる今日この頃・・・・＿|￣|○　　
今まで穿いたタイヤで最強のドライグリップ力を誇ったのはD98JかタイプDだと思うｗ
ちなみにHFタイプDとHF−RタイプDは別物ですた（似て異なるものでしゅ

FよりWの方が2000円くらい安いけど、2000円の差は性能にどう影響してんだべさ？
Wのパターンって個性的でイカスべさ

仮に通販でタイヤを買ったとする。
で、旧タイヤをホイールから外し、新タイヤをホイールに装着する方法が問題でないの。
素人は通販で買ったタイヤを業者やスタンドに持ち込め、ってことなん？

>>48
そういうことになるね。
手間仕事嫌がらないところと懇意にしてないと辛いかも。
スタンドとかだと17以上はチェンジャー対応してないところもあるしね。
偏平は自信がなくてクレーム恐いから勘弁してくれって言う店もいまだにある。

先日某サーキットにいった時、後輩が現地でハメ替えできる店探してて、
某オレンジ色チェーン店で露骨に嫌がられた。工賃一本￥6000て言われたとか。
某緑色チェーン店でも一本3000円とか言われてたな。

俺はグランドスラムで持ち込み1本1000円でやってもらってたけど

俺・・・16インチまでなら手組み

>>51
しかし60扁平までだろ?

BSのｽﾎﾟ系ﾀｲﾔの手組みはかなりｷﾂｲと思うのだが｡出来るのか?

>>排泄ﾀﾝ
漢ですな。俺は10〜14までしかないや。

>>50
普通はそのくらいでやってくれるよね。

メーカー系販売会社（卸し）とかもアジア系輸入タイヤやヤフオクとかの国産格安にはかなり頭を痛めてるみたいなので、
（何しろ同等品が仕切りより安く小売りされてるなんて当たり前だからね）
これから先新品持ち込みは￥〜〜上乗せとかお断りとか言う店が増える可能性はあるとおもう。

ちとスレ違いですが、俺も、ネットの向こうにいるどこの誰だか分からないタイヤ屋から国産タイヤ取ったりしてます。
宅配便伝票にも何も書いていないのだが、佐川の営業所にまでタイヤメーカーの人間が探り入れに来たりするらしい。

ﾀｲﾔも扱う中古部品屋とか
普通にやってくれる所あると思うが｡

探してないだけだって｡
廃棄､ﾊﾞﾗﾝｽ込みで500円/本

＞探してない
漏れに言ってるの？自分は出入りの業者とかツテは幾らでもあるので困ってないよん。

一般人が安易に購入してハメ変え頼もうとしたら嫌がらせにあうかもねって話し。
それと日曜の某田舎で後輩が実際に苦労したって話ね。

タイヤ業界はB●を筆頭にした価格拘束の図式があるからね。
メーカーとつながりの深い販売店とかではそれなりの対応をしてくることはあると思うよ。

全体的に

>>47
フェデとナンカンは結構喰うしそこそこ持つ（ドリフトしてもそこそこ剥がれづらい）
ドリスレ住人によるとワンリはプラスチック製タイヤ？みたいなこと言われてる。
減らないけど全然喰わないって。

>>49
あー、やっぱり。
持ち込みは二の足を踏むなぁ、気が小さいから。

>>58
御謙遜をw
まぁ気軽にやってくれる所が一軒近場ににあればいい訳だから気長に口コミ当たるか
じゃなきゃ仕事で使ってるスタンドにやんわり圧力かけてやってもらうとかw

それがﾏﾝﾄﾞｸｻいなら量販店で素直に買った方が右往左往しない分得だよね。

アジアタイヤなら普段BSロープロ組んでる人間なら楽勝やと思うけどな

60までですよ
Sタイヤとかは60でも無理

自分の家から数�`しか離れてない通販専門タイヤ屋から
タイヤを買ってる俺はアホですかね？

ここすごい対応が早くて10時〜14時まで注文すると即日配送なんですよ
暇な時は、店員さんが直接運んで来てくれます（送料代引き手数料無料で

２４５−４５−１７を4本も買っちゃったよ！
一本10500円（送料込み代引き手数料別）

本当は18か19が欲しかったのだけどホイール無いし
履くホイールはセットで2万円で買ったABC　エクスクルージブの9Jでげすよ
車輌が81クレスタなんでフェンダー加工が大変だよｗ
しかし81にこのてのホイールは異様でげすな？

http://www.hokuei-inc.co.jp/bigHtmls/vip/6642.htm
こんなドキョソなホイールです（-＿-）
メッキだとさらに下品だったりして・・・・＿|￣|○　　

ならいっそのこともっと細いタイヤ履いてエゲツなく引っ張ってしまえば。。
とか言ってみる

>>65
以前引っ張りすぎてリムからタイヤが落ちた・・・・＿|￣|○　　
なんか右にハンドルがとられるな？と思ってたらリム落ちしてた

俺の定説では９Ｊなら２１５/４５と。
まあただ一言いえる事は、(・∀・)ﾌｶﾘﾑﾏﾝｾｰ!

ハンコックよいよ