（　`Д）軽で普通車をチギる(Д´ )Part7.1

180は場違いだな

北海道に車高下げてるやついるのか？
出張で山形の奥地に行ったとき
「このへんは雪が多いからエアロとかシャコタンほとんどいませんよ」
とか言ってた。

軽のターボ付きなら、コンパクトぐらいはチギれるんじゃないですか？マーチ、デミオ等々…

そうだね軽自動車が抜けるくるまは１０００ccぐらいのマーチやデミオぐらいかな、後はバワーが違うから抜けない。

関係ないがカーボンボンネットって名前なんかおもしろいよな

別に競ってる訳じゃないから抜けるんだよ。

そうだね、抜けないね
前を走ってりゃチギったたりするが
抜くほどのパワーは無い
直線は無問題
あっさり置いていかれる（ｗ

それは壊れてるんだよ。
早く修理工場へ。

「軽で普通車をチギる」だと？

軽乗りって、マナーも危険性も知らないDQNばかりだな

相手にされないからさ〜、ちぎるのは簡単さ〜。
顔真っ赤にしてちぎらせない、抜かさせない普通車海苔って面白いよ。

お前らこのスレの意味分かってるか？

軽で普通車をチギる　→　軽で普通車を契る　→　軽で普通車を契約する
→　軽なので普通車を契約する

ってことで、軽自動車から普通車へ乗り換える人のためのスレだぞ（ｗ

>>962
つまらん。0点。

>>962
　　　　　　 /ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　 / 　ヽ　 　　　 / 　ヽ
　　　　　/ 　 　 ヽ＿＿/ 　 　 ヽ
　　　　／　　　 　 　 　　　　　　 ＼
　　　/　　　 ／ 　　　　　　　＼ 　｜
　　　|　　　　　●　　　　　　●　　|
　　　|.　 　　　 U　（__人__） U 　　|　 　　　・・・・・。
　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　 /
　　 ／　　　　　　　　　　　　　　 ＼
　　/　　　　　　　　￣￣ヽ　/￣　　ヽ
　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿/

>>951
アドヴェンチャラスなドライヴィングだな。

走り屋っぽい車にはちょっとかなわない
本気で逃げるおじさんだとなんとか

そんな俺は550ＮＡ

走り屋っぽい車→若造→速い車に乗ったばかり→軽だろうが意識
オッサン→軽だろうが自分のペース

本気で逃げたらオッサンのほうが速いよたぶん

いや、車の性能差は埋めようが無いって事

>>954
MT+ターボはかなりいくよ。
パジェロがなめた割り込み方しようとしたから思いっきりターボ効かせてちぎったら
驚いてたよ。
無駄にガソリン減らしたくないから普段ターボ効かせないでチンタラ走ってるけど
マークIIとかクラウンはなめる奴多いからたまに驚かせてやるけどね。

>>968
その埋まらないはずの性能差が腕で埋まるからこのスレがある。
つまり滅茶苦茶ヘタレな普通車乗りが晒されるスレがここだ。

峠で軽に置いていかれた普通車乗りは決まってこう言う。
「別に勝負してるわけじゃなかった」「流してただけ」「公道でバトルなんてDQN」



でも貴方、直線区間になったら物凄い勢いで追い抜いていきましたから〜〜〜〜！！！
残念！！！！

だから、腕がいい奴が乗った走り屋っぽい車には勝てない
腕でどうこうできる性能差ではない

>970

腕がいい奴が乗った普通車には勝てません。
軽はスポーツカーじゃありません。

友達のコペン（フルノーマル）で80Km〜110kmまでの加速はハーフスロットルでも結構いい加速でしたよ！体感スピードが速いだけ？

>>974
体感スピードが速いだけ。
実際にはフィットとかヴィッツと対して変わらない
くらいの加速。

>>971-973
だから、腕のいい奴が乗った車なら峠でも軽に煽られたりましてや置いていかれたりはしない。
したがって直線区間で物凄い勢いで抜いていくこともない。

置いていかれた時点で走り屋「っぽい」だけのヘタｒ


というのがここで晒されるわけ。ﾜｶﾘﾙ?

コペンは軽とかそういうのを抜きにしていい車だと思ふ

ワゴン尺とかと一緒にしたらかわいそうだ

速いからって驚いたことがない たぶんほとんどの人がそんな事に興味がない

>>977
デザイン以外は好きだけど。
コーナーも含めて決して速いクルマではないね。

普通に運転してたら直線では飛ばしてもカーブがあったら減速すると思う。

>>976
お前変に意識しすぎじゃないか？
多分相手はなんとも思ってないぞ。
軽なんてそんなもんだろ？

フェラーリにでも乗ってれば相手も意識
するだろうけどな。

>>974
110km/hってなると体感加速っぽいね？低い速度ではギアリングを低めにして賄えるが
正直三桁台は加速が鈍ると思うなぁ、やっぱパワー不足。。
>>969
マーク痛や蔵ｳｿの売れ筋グレードでは、軽の得意な速度レンジ（〜100km/h弱）より実際に遅いと思う
エンジンよりATミッションの問題っぽいけど、加速性能よりシフトショック低減とかを狙いすぎだろうね
0-400で17秒台に入れない2L〜3Lの車って以外に多いと思うのだが、、、
でも、速度が上がると。。。

>>981
はい、それもここで晒される普通車乗りの定型句ですねｗ

飛ばしてない車をブチ抜いて優越感に浸れるなんて素晴らしいね

結論
軽四海苔は普通車をチギる事が出来る
ただし交通事情、普通車に存在が悟られていない事が条件

軽四海苔は普通車をチギる事により劣等感を払拭している
もし街で見かけた黄色ﾅｿﾊﾞｰが飛ばしていても
暖かい目で見守るという概念を持ってみようではないか？

　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ　　
　　　　　 / 　ヽ　 　　　 / 　ヽ　
　　　　　/ 　 　 ヽ＿＿/ 　 　 ヽ　　　
　　　　／　　　 　 　 　　　　　　 ＼　　
　　　/　　 　　　　＼　　　　 ／ 　 |　　
　　　|　　　　　　●　　　　　　●　|　　　　　　
　　　|.　 　　　　　　　（__人__） 　　|　 　
　　　ヽ　　　　　　　　　　　　　　 /　
　　 ／　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　
　　/　　　　　　　　￣￣ヽ　/￣　　ヽ　　　
　　ヽ＿＿＿＿＿＿＿／　＼＿＿/　　　

軽乗りの劣等感って韓国人が日本人に対して
持ってる劣等感に似てると思った。

俺、軽のMTだけれど街のりだけなら十分普通車にひけとらないし満足してる。

何度も出てる話題だが、狭い峠じゃ軽も速いんだよ
というより、
狭苦しい峠でちゃんとアクセル踏める普通車乗りが少ないって事
意味がワカラン奴は自覚の無いへタレ

>>989
狭くない一般の峠だったら遅いんだろ？
邪魔だよ。

堤防ならどや？

落ちるっつうの。ｗ

俺の軽もあと200馬力あれば・・・・

怖くて乗れないな（ｗ

age尾

なんかさ、

直線だけ速い ＝ 車の性能に乗せられてる（ｗ

って図式がなりたっているが、

コーナーで速い ＝ 旋回性能に乗せられてる

とも考えられないか？代車で普通車乗ったけど、
とても愛用の軽と同等の速度で進入できんかった(´･ω･`)

旋回性能を発揮させるのは誰でもは無理
（詳しくは面倒だからスルー）
直線はアクセル踏むだけ

MTならそうもいかない

いい加減、「俺はコーナーは速い」系の勘違いは去れ。
キモいねん。

ぬるぼ

age尾

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。