【弱虫】男のくせにAT限定免許【爆笑】

男のAT限定は廃止の方向でいいと思います
みなさんはいかがでしょうか

むりぽ

http://www.fujitv.co.jp/jp/kumorepo/young/profile4.html 　
以前、深夜番組で行った「彼氏と別れた理由」というアンケートで、
「彼（の免許）がAT（オートマ）限定だったから」という回答があった。
「あたしもAT限定なんだけど、彼にはMT（マニュアル）であって欲しかった。
彼が根性ナシに見えて、何だか裏切られたような気がして、涙がポロポロ出てきた。
日本車の80%がAT車になり、よっぽど車が好きでない限り、
MT免許の人もAT車に乗っている時代なのに、何故か“男はMT免許”という暗黙の了解が根強く残っている。
つまり、男のAT限定は、エンストの恐怖から逃走した“意気地なしの証明書”なのである。
「ATじゃ、車の楽しさはわかんねえよ」のひと言がどれだけ胸に突き刺さることか......。
　学歴、財産、容姿、才能......人のコンプレックスの対象はいろいろあるが、
AT限定も現代人の新しいコンプレックスの一種として、十分殺意にまで発展するのではないだろうか？

確かに「免許持ってるけどAT限定だよ」ってのはダサすぎるな。
フォローする訳じゃないがMT操作が難しいと感じてそうなった香具師が
ほとんどだろうけど、MTなんてもう必要ないと思ってる香具師が少なくともいることは確かだろう

最近はAT限定を取得する奴が多いのか?

>>5
多いのですよ
情けない男が

親が指導員やってるが、女の子の9割はAT限定で取得。
男でも15〜20人に1人くらいの割合でいるようだ。
>>4が言っている通り、クラッチ操作が下手でAT限定に変更する奴が多いらしい。

軟弱な香具師が増えてるな

俺なんかクラッチ操作下手糞過ぎて8回も乗り越して教習所に伝説残してきたけど
そのまま限定無しで免許取って、今じゃ毎日MT運転して学校&バイト通ってるぞ

とくにスポーツカーをATで乗ってる香具師は氏ね

ＭＴも慣れたら楽しいと思うけどな、車種にもよるだろうけど

MTって誰にでも乗れるものとはいえないだろ。
無理に乗るよりもATで短期間に、経済的に卒業したほうが得策。

ある金持ちの友人(26)の意見　車歴オデッセイ→グランドチェロキー→E55AMG
「スポーツカーとか興味ねえし、ベンツしか乗らないから」
「このAMGでどれぐらい出るかなと思って、250までなら出したよ」

彼の免許は普通AT限定である。

現実問題、外回りの営業車にもフェラーリにも乗らないのであればＡＴ限定でいいよな。
オレも１０年以上ＭＴに乗ったことが無い。
しかし、二輪のＡＴ限定免許はどうなんだろう。
盗る椰子はいるのかなぁ。

まあＡＴ限定で取っても限定解除すればいいわけだが

>>11
でも一生に一度だけのことだぜ
こんなとこで楽してどうすんの
料金も大して変わらないのに

おーとまちっくげんてい

限定とつけただけで限りなく重複に近いスレはここですね

自分を機械音痴だと認めてるイケメン男ならいいと思う。

ベンツのS600しか乗らないんでAT限定で十分なんですよ。

まぁ無駄な金はかけないし、無駄な努力はしない。
今ホットなのはAT限定だな。

一生MTに乗ることができないなんて哀れ以外のなにものでもない(´・ω・`)

>>13
最近の営業車は凄まじい勢いでAT化しておる。
フェラーリも日本で売れるのはAT（２ペダルMT）ばっかり。

またATとMTがどうこういうスレかよ




MTなんて慣れればバカでも運転できんだからいちいち議論おこすな

教習所行っている時点で駄目だな。
男なら試験場で１発免許だろ。

暇人限定だけどな。

まぁ、MT乗りたがらない香具師が多いので
いきなりいディーラー行ってもMT車なら借りれるから良いんだが(軽だけど)。
てかMTのくせしてタコメーターついてないんだけど・・

>>25
音で判断汁

>23
AT限定海苔ｹﾃｰｲ　ﾀﾞｻｯ　ｸｻｯ　|彡ｻｯ

>>23
いや、ここではMTは関係なくて
AT限定免許とる男は恥ずかしいってスレだろ

合理的に考えると、ＡＴ免許で十分って層はかなり多いんだよね
そのうち男子も５割以上がＡＴ限定になるんじゃないかな？
でなければ、教習車が全部ＡＴになって、ＡＴ限定免許の種別が無くなるかも。

>>29
なわけねーだろ

なんで？
女子の９割がＡＴ限定免許で、新車の９割５分がＡＴなんだよ。
ＭＴの運転できる免許の必要性ってどれだけあるのか…。
教習車でＡＴＭＴの区別をつけてるのって日本だけだったはずだし。

ヨーロッパやアメリカは、教習車って物が無くて、
普通のマイカーの脇に免許所持者が乗って運転を教えるのが普通。
試験の時には試験官が助手席に乗って試験する。
んだから、ＡＴ車しか運転しなくても取れる免許はＭＴも乗れる免許。

MTとATがあるんだから両方とっとけばいいじゃん

必要ないからといって逃げてるけど
MT運転できないからAT限定なだけだろ？

その理屈だと免許証の全部の欄を埋める必要が出てくるな。
牽引二種くらいは無くても構わなさそうだが。

ＭＴで試験すると落ちる奴が多いから（あるいは落ちるのがイヤで受験しないか）
アホでも取れるＡＴ限定を設けて、
教習所も自動車メーカーもウハウハするという制度だろ。
実際にアホが路上にあふれて、死ぬのは庶民だけど、そんなの関係ない。

そのカラクリに気がつかないアホは、喜んでＡＴ免許を取る。
節度のある人間は、すくなくともその制度は利用しない。

まあ日本人の大多数がアホだということがここでも浮き彫りになったわけで、
でもそれは予想の範囲内だから、べつにしょうがない。

>>33
いや、どうせ普通免許取るならってことなんだが

トレーラーの運転はむりぽ

自営業や農業やってて、貨物車運転するなら
まだＭＴが残ってる可能性が有るけど、
普通免許取っても、当面ＭＴ乗る予定がないならＡＴ免許で十分では？

>>36
リーマンで会社の営業車（MT）乗ることになったら？
この先何があるかわからんし。

そのときに限定解除すりゃ良いじゃん。
たった４時間だし。　運転にも慣れてるんだから大丈夫でしょ。
ＡＴ限定免許のままでＭＴ運転してる奴も結構いるけど…

>>38
そんなに簡単だったら、なんで最初に一緒にとっとかないの？
わざわざ分けてとる方がめんどくさくない？

数十時間しか教習時間がないのに、特殊な事情がない限り使わないＭＴの
シフトチェンジを勉強するくらいなら、ＡＴで運転に慣れた方が良いと思うが。

なぜＭＴにこだわるのかが理解できない。

ホームセンターで大きい物を買った時、貸し出されたのがMTの軽トラだった。
俺がAT限定だったらきっと困っただろう。

ただ、労せずに免許をもらって、労せず快適AT運転なんて姿勢に精進がないのは間違いない。
精進がないものを趣味だ、嗜好だ、人の都合・勝手だなどと思い込んで車板に迷い込むというのは、
厚かましいにもほどがあるとは思うのであります。

今の新車のほとんどがAT設定しか無いとはいえ
｢簡単だから｣｢安いから｣はカコワルイな。

珍しいな、大概どこのホームセンターでもＡＴなのに。
まあ配送サービスもあるからねぇ…
レンタカーも小型トラックは殆どＡＴ。

一度ホームセンターで軽トラ借りたら
サンバーのスーパーチャージャーのＥＣＶＴが出てきて驚いた事があるが。

>>40
どっちで教習受けたって大差ないでしょ？
それなら、ひょんなことでMTに乗ることになっても
すぐ対応できる方がいいじゃん。

>>33
大型の牽引二種、うちの運転手が先日取ったんだけど、
免許はあるのに該当する車が、今、日本には無いそうだ。

結構差があるんじゃない？

長いことＭＴ運転してなかったら、ひょんなことがあってもまともに運転できないだろうから同じ事だ。

死んだオフクロも免許を持ってたが（当然ＭＴ）
２０年以上ペーパーだった後、田舎に引っ越すことになり運転をしようとしたら…
ＡＴＭＴどころか、全く運転できない状態になってた。
数百メートル動かした時点で対向車が来てどうにもならなくなり、
対向車のドライバーに運転して貰って帰った来た。

本当はAT、MTなんて区別しなくていいんじゃねえの。
基本はハンドル回して、ギヤチェンジして、ブレーキ踏むだもんな。

ただ、内燃機関はどうしても手か、自動でギヤチェンジしなけりゃ走らんし、
そんぐらいの最低限の知識を要求される「機械」であるということを理解しとらん
ＡＴ「運転者」が多いのは困るよな。

車の基礎知識はぜんぜん、向上心も無い、マナーにも興味無し。
ただ便利だから乗りたいという奴には、免許は出さんようにして欲しい。
そういう輩でなければ、AT・ＭＴ区別せんでよろしい。

>>47
自転車と同じだよ。

自転車の場合、
何年も乗って無くても、体が覚えてるから、乗れないこと自体は無い。
そりゃ、最初は以前とまったく同じようには乗れないけど、
転んで進めない、補助輪に戻らないと・・・ってことはない。
それに勘はすぐに取り戻せる。

それはともかく、そのお袋さんはペーパー長すぎて、
そもそもＡＴでもダメだったんだろう？
ＭＴとか関係ないじゃん。

まあ、乗るかどうかは別として、MTでとっといって損はないって事だ。

★　AT男＝猿の特徴　★

「クラッチ」という言葉が出てくると口出しできなくなるか
なぜか教習所の話を持ち出してくる
車の構造に疎く、特にトルコンについて無知
所詮猿知恵、AT車の性能の悪さに気が付かない
運動神経がにぶく、特に左手と左足が不自由
レーシングカーはATだと思い込んでいる
坂道発進ができないので、仕方なくATにした
AT車に何故か痛いスポーティ改造して、カッコつけてる


★　気持ちよさ　★

MT・・・生
AT・・・コンドーム

エンジンとギアが直接触れあう気持ちよさ。
ダイレクトなフィールを味わい自己制御が出来るなら当然生！　NO DOUBT

★　サラブレッド　★

AT・・・人を運ぶために飼いならされた家畜
MT・・・命を削ってでも前へ進もうとするサラブレッド

★　パトカーはみんなＭＴ　★

理由はエンジンブレーキきかないと危ないから

>>49
運転自体すら忘れるのに
ギアチェンジだけ覚えてるわけ無いじゃん。

でもそのお袋は少しは走ったらしいから
最初にローには入れてるじゃん一応

ＡＴ車だったからな。

Ｒに入れるつもりが、なぜか１レンジに入れて門にぶち当たったが。

ＭＴの利点
免許の有無に関係なく車の運転できる人の80％はＡＴしか操作出来ないとしたら
盗難される確率は20％。

スポーツタイプだと盗られる確率は上がるだろうな。

大衆車でもＭＴは輸出用として人気があるから
何とも言えないし。

教習所でヘタレ過ぎて、教官に「AT限定にコース切り替えたら？」と言われたことがあります…。
１段階・２段階合計で２３時間オーバー、卒検は２回落ちました。

それでもなんとかMTで取れましたけど。

>>55,>>56
キャリアに積んでいくの。自走じゃ盗まないの。

>>57　そこが厳しすぎるんじゃない？
態度見て反抗幼い奴いるじゃん。場所によっちゃあ。

てかマジで今男でAT限定って何割くらいいるの？
漏れが免許とった頃は将来スープラ、GT-R、Zなんかに
乗りたいって香具師たくさんいたからみんなMTだったけどね。
今の若い男どもはスポーツカーに乗りたいとか思わないのかねぇ？

F1とかはセミオートマだけど。クラッチペダル無いから。発進もボタン一つ。

免許AT限定じゃなくてもMT運転できない人いっぱいいるよね。

>>60
今の若い世代はＭＴ＝メンドクサイ＝時代遅れという意識が強いです。
１７〜１８くらいの子にスポーティーな車について尋ねてもまるで興味なし。
狭いじゃん、乗り心地悪そう、速くても意味ない、といった感じ。
ただ、ＭＴ車にしか乗らないぜ！っていう奴も少数だけどいます。
女の子の場合はＭＴ＝コワイっていうイメージが強いかと。

>>62
でも教習所では運転してるから一週間乗れば何とかなる。
漏れ
卒検終了→４年間ペーパー→５年間AT
と来たけどなんとかなった。

ＭＴ海苔であることしか人生の優越感を感じられない高卒が集まる
インターネットですね

若いﾔｼはバイクもビクスク以外には興味無さそうだしな。
10年前とは状況がまるで違う。

女−MT−軽は怖いですね。
運転下手な割に無駄に回すわチョロチョロ進路変更するわ。
隣に乗ってていつか事故るなコイツと思いました。

ＡＴ限定さんは車社会の高卒ということか。。。

いや、中卒でしょ。
義務教育（超最低限）しかクリアしてない。

>>63
そうなんだ。
サーキットとかで若い香具師みかけるけどかなり特殊な人たちなのね。
あと漏れがガキの頃はF１が全盛だったから速い車が受けよかったのかも
少なくとも漏れの周りではそうだった。

>>66
ってことはもうすぐビクスクの珍走団がでてくるのか？

別にAT車を否定するつもりはないがAT限定の香具師って
AT車もギヤがあるってしってるのだろうか・・
最近ATだとタコついてない車とかあるからな

MTが誰にでも乗れるものではない・・・？
そんなことはないはずだが・・・ならあんたは運転するな。
MTぐらい、二本足と両手が健全であれば、操作できる。
そのくらいなら、誰でも出来る。
要するに、練習するのが面倒なだけだろう。
危ないから、車に乗るな。公共機関をつかえ。

俺は取るとき別にAT限定でもいいかなと思ったけど
限定じゃ履歴書にはかけないと言われたのでじゃあMTでという不純な動機で
MTにしました

http://www.phj.at/tacho.htm
ＭＴ海苔よ。俺はもっと高い次元で話がしたい

>>70
世の中には無段階変速のCVTがあると揚げ足を取ってみる。

>>70
珍走というかバイクにスピーカ積んで音楽鳴らしながら走ってるDQNがいる

>>74
そーいやー忘れとったわ。
友人がA4乗ってるがエンジン音がそのままで加速していくから
なんか変、でもタコはついてたぞ。

ところでホンダのHMMって何者なんだろーね？

AT限定男とは結婚しないほうがいいと思う
だって頼りなさそうだもん
合理的とか思っているのだろうけど、ただの横着もので意気地なしなんだよね

誰も>>51には突っ込まないんだなｗ


>>51
とりあえす175クラウンの白黒パトカーのシフトレバーでも覗いてこい。

ただの横着もので意気地なしなんだよねただの横着もので意気地なしなんだよね
合理的とか思っているのだろうけど、ただの横着もので意気地なしなんだよね
、ただの横着もので意気地なしなんだよねただの横着もので意気地なしなんだよねAT限定男とは結婚しないほうがいいと思うなんだよねAT限定男とは合理的とか思っているのだろうけど、ただの横着もので意気地なしなんだよね

免許取ってから、2年半、MT車しか乗った事無い。まだ若いのに、俺れの周りはｽﾎﾟｰﾂｶｰ嫌いばっか！「燃費悪いしｽﾎﾟｰﾂｶｰなんてどこがいいんだよ」だと…AT車でﾏﾌﾗｰ変えてﾌﾞｫｰって…ﾊｧ

要するに考え方の違いだろ。
車を日常の足として使うだけって奴はATでいいだろうし
運転するのが楽しみって奴はMT乗りゃいいし。

ATの軽とか箱でマフラー換えてる奴の気は知れんがな。

>>51
ATの方が左手足は自由になると思われ。

>>73
明らかにネタが混じっていますね。
時速７７５キロって…ジェット機よりも速いぞ。

　　　　　　♪船橋オニナー音頭♪

♪　はぁー　　おなにぃだ!!(ボボン、チンポン)
　　女日照りの３２年、デブで不細工低学歴(あ、大三元)
　　「もうオナニーは沢山だ!!」
　　「ｼｺｼｺ先生ー」
　今日も広末でしごき続けるー　虚しい船橋の、童貞でーす
　ﾊｧｰ俺は教室でオナるー(ｷﾓｰ♪

漏れは思う。。。
MT車で便利だと思う時
・高速乗ってる時,エンジンブレーキで済む

これ位か。現在フォーカス乗ってまつが、AT賢いぞ。
アクセル踏み込めばすぐ１段落としてくれるし。

あ、そんな話じゃなかった。まぁ、免許はMTでとっとけ！MTの方が楽しいし、眠くならないからなｗ

ATは代車で乗ることがあるが、非常に煩わしい。
乗ったことないが、CVTの方がいいかも。

自動車学校時代、AT教習なんかなかったぞ。マニュアルオンリーだった。

MT車に乗ってるヤツはDQNが圧倒的に多い

峠､湾岸､環状､肉体労働系仕事車､ランエボ､GT-R､淫婦､豆腐屋の息子とゆかいな仲間たち

みんなMTでDQNだ

今の若いやつはスポーツカーなんかまるで興味がない。車が好きなやつは
走り屋とかヤンキーとかDQNが多いが、普通の大学生やリーマンでも車は
やっぱクロカンやSUVみたいなアウトドア路線っしょ！ていうのが多い。
女の子とのデートでスポーツカーを乗るにしてもいわゆる走り屋ヲタが
好みそうな国産スポーツは敬遠される。デートでスポーツカー（スポーティーカー）に
乗るならソアラやベンツSL、ジャガーXJRなどのオサレ系デートカーは許される。
これはスパルタンな走りを追求する車ではないので、すべてAT車だ。

松島奈菜々子がATのポルシェに乗っているが、これがヲタ男だと邪道だなﾌﾟって
蔑むに違いない。だけど、松島はポルシェをデートカーとして捉えており、
ポルシェをATで乗る美学を知っているオサレの達人とも言える。（まぁ彼女なら
逆にMTで乗っていてもカッコつくけどね。でも、もちろんフルノーマルで。マフラー変えたり
シフトノブ変えたり、アルミインチUPするようなヲタ仕様は厳禁！）

>>88
ってことは今は大学には自動車部とか無いのか？

最近はパトカーもＡＴになってるんだね！
家の前に停まってたからのぞいてみた。

うーん
何か勘違いしている人もいるようだけどこのスレはAT限定の免許について語るスレだから
ATの利用率が高いとか関係ないよ

通勤で乗る路線バスは１００％ＡＴになったし、向かいの材木屋のトラックもＡＴにしたし。
ＭＴ率５％を実感するね。　うちのインテグラTypeRは少数派。　

それにしてもAT限定で車板に来る意図がわからない
車に興味がないから限定にしたんでしょ

漏れ、AT限定だから今度限定解除してMSも扱える免許取ろうとおもふ

趣味がないんだろ。
強いていえば車かなぁ〜という感じで
迷い込んで煽りスレの多さに逆上レスをする
んで、撤退できなくなって着床と。

なんだ、男でもAT限定取れるのかよ。
てっきり法律で禁止されてるのかと思った。


さあ、こんな勘違いをして無理してMTで取った俺を笑ってくれ！

ＡＴ限定＝女性下着みたいな物だろ。

俺は三十路の爺だから、ＡＴ免許が無いのはモチロン、大型２輪も一発の時代だが。
こういうスレッドを見るたびに「くだらねえなあ、トランスミッション形式なんて本質には何も関係ない」と思ってた。
別にＡＴ全盛の世の中でも何とも思わないし、むしろそれが普通と思う。
今まではＡＴ免許の人に対して差別意識を持ったりとか、特別優位感を抱いたりした事はなかった。

でも、この前初めて自分で認識したんだけど、やっぱり、「若い男なのにＡＴ限定？！」、って思ってしまった。
事の顛末は、義妹（つまりヨメの妹な）がウチに大学生の彼氏と遊びに来ていたんだよ。
ドライブ行きたいなんて話を聞いていたから、「じゃあ俺のクルマ貸すからどっか行ってきなよ」ってなったの。

軽くチューンしたポルシェなんだけど、新しい世代のだからヨメでも乗れる簡単なＭＴだし。
こっちとしては大学生の男の子なら誰だって「え〜！ポルシェ乗って良いんスか！」って言うだろうと思っていた。
若人よオジサンをちょっと尊敬しろよ、なんて期待をして、まあ好意で貸してやろうとした訳よ。

「ボク、オートマ免許なんです」
「えっ？！」
多分、俺は表情に出したと思う。
男の子なのに不甲斐ない、って顔に出たと思う。

気まずかったよ。その後の空気。
彼は彼でカノジョの手前やっぱり恥じているみたいだったし、俺は結果的に恥をかかせてしまった悪役だし。

>>98
保険は全年齢担保なの？
他人事ながら心配してしまった・・・

>>99
うん。
弟や後輩も含めて良く貸すから、２１歳以上で家族限定は外してある。
普通はみんな喜んで借りていくから、俺もついつい気軽に声掛けたんだよね。
残念な結果だった。

それよりも、俺もやっぱり２ｃｈ住人同様に、心のどこかで「ＡＴ男」をバカにしてしていたんだとショックだった。
ＡＴは素晴らしい技術だし（ティプトロニックも散々乗った）、敢えてＭＴを買う理由は無いだろう。
でもこういった機会に尻込みをしてしまう若い男の姿ってのは、あまり良いものではなかったな。

結局ポルシェを乗り継いでるんだぜ､すごいだろ

って話なのか?

>>100
あんたみたいな友人が欲しい。
とても俺にはポルシェなんて維持できる甲斐性はないし、
そんな気軽に貸してくれる漢気がいい。
俺なら満タン返しは当然として、ピカピカに磨いて室内、エアコンも清掃&消臭&消毒
でお返しするな。

ポルポルはそこそこ実用性も有るから、車趣味人には良い車だよね。


>>101
オマエみたいなのが一番貧乏クサイと思うよ。みっともないからヤメレ。

ポルシェのステップトロニックはＡＴ免許でも乗れるぜ。
つーか98はポルシェもってないというのが露骨に分かる文章です。

>>100
ポルシェのMTってクラッチミートがシビアってホントでしか？

男だから何だってんだろ。バカじゃねえの
劣勢劣悪遺伝子だろ＜オス

>>100
ＯＫ、明日借りてくぜ！

今、>>100さんのポルシェを借りて運転しています。
非常に低速でのトルクがあり、パワーを感じさせてくれます。
うーん、実に素晴らしい！！

>>104
ステップトロニックはＢＭＷの商標だ。
ポルシェはティプトロニック。

あのね、俺の今の車は純然たる６ＭＴだってば。そう書いただろうが。
言うまでもないけど、６ＭＴは６ＭＴなんだからもちろん普通免許。
ティプトロ乗ってのは去年まで。
これは機構的にＡＴだから、もちろんＡＴ免許でもＯＫだったよ。

７３とか（俺は知らんけど）に比べれば、今の９１１はクラッチは普通なの。
俺のヨメでも普通に乗れるの。
ヨメはＭＴ免許だよ、モチロン。ババアだから。

あまりにクラッチ操作が下手で、
ＡＴ限定にしようかと教習所在籍中考えた俺。
どうせＭＴ車など教習所以外で乗ることなど
あるまいとも思いながらもＭＴでなんとか免許とった。
免許とって３年後、就職したら職場の外回りの車が
ＭＴ車だった。３年ぶりにＭＴ乗ったらエンストしまくり。
親戚のＭＴ車借りて練習してとりあえず一通り乗れるようになった。
でも今もギア切り替えの度にガックン、ガックンしながら
時々エンストしながら先輩、上司乗せて走ってる。
ＭＴ免許なかったら先輩、上司に運転してもらって外回り
行ってたんだろうな・・・。
ＭＴ免許とっていてよかったよ。

>>110
おれが君の上司か先輩なら、自分で運転するよ。

AT限定の友人曰く、「MTなんて一生乗らない」そうです。

「乗らない」と「乗れない」の間には100万光年の隔たりがあるのに
必ず強がるんだよね、限定の人

>>109
104は脳内なので、相手する必要無し。

俺は心労になりそうだから総理大臣にはならない

俺自身は普通の免許だけど、
免許の相談されたら、ＡＴ限定を勧めるつもりだし。
自分の子供にもＭＴ免許は取らせないようにするけどなぁ。

ＡＴ限定だったら免許費用と中古車一台分の金は出してやる。
ＭＴだったらビタイチ出さないとかね。

>>116
俺もこれから免許を取ろうとする人には
AT限定を勧めるな。

そして車の運転に慣れた頃に解除したければするように言う。

エグザイルの誰かはＡＴ限定っておもいっきりＨＥＹＸ３で
免許証が
公開されたときに出てたぞｗ

>>112　一生乗らない、では無く乗れないの間違えだろ。

限定免許のやつは少し勘違いしてるやつが多い。

MTを乗れるやつは　　「「「ATも乗れる」」」
限定免許のやつは　　「「「MTは乗れない」」」　だろうが。

漏れの後輩の弟がAT限定で免許を取得した時、後輩が「他人ならまだしも俺の弟なのに、恥だ」と言ってたな。
その気持ちは良く分かる。漏れの妹ですらMT乗れるのに｡｡｡｡

社内免許取得の際もAT限定の男が居て、そのヤシは社内免許が取得出来なかった（規定で）
事務っ子ですら取得してるのにとても恥ずかしい。　
あまりの恥ずかしさから彼は限定を解除したが、当然の行為と言える。

>>116は精神が歪んでいるな。

>>116は大学進学に当たって文学部なら学費と生活費を出すけど、
法学部ならびた一文出さないと言っているぐらいバカバカしい。
こんなバカ親を持った子供は哀れだな。

なぜわざわざAT限定を取るのかがわからん。
どうせとるならMTとっときゃいいじゃん。たいして
かわりないんだから。
大は小をかねるみたいなもんだ（違う?）

つーか、ＭＴが難しいだの言ってるやつは
運転不適合者なんだから
車に乗らんでくれ、いや、マジで
ＭＴの運転なんざちょろいよ、でも主義主張でＡＴ乗ってんだって奴はいい
だが、ＡＴ限定選んで自ら不適合の烙印押されるようなやつは、、、

MTが難しいなんて言ってる奴はいないだろ
MTはDQNっぽくて恥ずかしいんだよ

豆腐屋の息子じゃあるまいし

ところで、ＡＴ限定免許と普通の免許では自動車教習の費用っていくらぐらい違うもんなんだ？
ＡＴ限定は３〜４割引とか言うならわからんでもないが。
俺が免許取った時はＡＴ限定は眼中になかったから、どれぐらいだったかわからんのよ。

教習所によって違いがあると思いますが、だいたい2,3万しか
違わないでしょう。（ＭＴが高い）

基本料金＋いくらか（年齢が上がるほど高くなる）で何度補習を受けても
追加料金がいらない「安心コース」(名称はいろいろ）などがある教習所でも、
ＡＴ限定しかそのコースを使えなかったりします。

>>119
いや、MT車に乗るつもりがないからAT限定なんだろ。
今の車って８割９割がATだし、トラックやバスでさえAT化しつつある。
って言うか俺は、AT限定の奴はたいして車に興味が無い奴だと思うけど。

>>1
おいおい
あんまムチャいうなや
つーかMTのエンストっぷりは技術者の怠慢だろ
クロスさせるだけでも少しは改善するのに・・・
世の中CVT以外はみんな無くなるんだよ！

あれ？微妙にスレまちがったかも、、、
つーか板ちがいだ・・・（鬱

ＡＴ限定の人は車に詳しくない人が多いと思う。
点検の仕方やジャッキの使い方とかわからずに車に乗っているのでは？
ＭＴ車に乗ったことが無いと車がどういう仕組みで動いているかわからず、
Ｌとか２とか３とかも何のためにあるかわからない・・・
Ｄにしてればいいんだ〜ぐらいのノリで運転してると思う。

そういう奴多いよね実際。
だけど、↑に書いてあることって一応、一通り学科で習うんだけどな…

AT限定の奴は大抵「速く取れるから」「安いから」っつう理由でAT限定を選ぶわけだが・・・。
でも実際大して変わらないんだよなあ。要するに「運転がうまくなりたい」つうより、
「ともかく免許が速く欲しい！」って奴が多いんだよなあ。
だから、最低限車が転がせればいいっていう考えな訳で。
別に否定はせんけど、それじゃあ上手くはならんよなあ。

>>131
そうやってなんでもかんでも免許のせいにするのはやめれ。
車の仕組みなんかみんな分かってるようで分かってないだろ。
自分の車のサスがどう動いているのか、
エンジンの内部が具体的にどうなってるのか、
なんて大抵の人は知らんよ。

俺の知り合いのＡＴ限定はチェーンすらまけなかったよ
当然パンクしたときも俺がタイヤを交換してあげた

>>134
そうなのか？
俺は中学の時に技術家庭の時間にエンジンのしくみを習ったぞ
ゆとり教育で今はないのか？

>>136
俺も習った。
ユトラーはある意味で不幸だ

>>136
漏れも習ったけれど、分解組立てをしたのは 2st だった。

なるほどねぇ
どっかに無くなったって情報が入ったら
正に、ゆとり教育の負の賜物だわな
そいや技術家庭の時間って俺の数世代後に
家庭の時間を男はやらなくなったって伝え聞いたけど
男だからやっとけって気もするよなぁ
俺、この時に教わったボタン付けとかいまだに出来るぞ
つか、たまにやるし

ＡＴ限定の香具師はＧＴＲに乗れないね！
かわいそうに…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

MTの椰子は「車好き」ただそれだけ
AT限定の椰子は「乗れたらいい」ただそれだけ

別にどっちでもいいじゃん

>>136
何歳？俺は１８だが技術家庭なんていう授業自体が無かった。

俺は30代前半だが
技術家庭なんて授業は聞いたこともないな。
ちなみに私立の中高一貫校。

>>143
俺も私立の中高一貫だった。

中３の時の技術で、学校の備品にホンダの教材用
組み立てエンジンキットがあった。
新設校だったので、オイルも付いていない新品。
くみ上げたけど、エンジンはかけてもらえなかった。

俺今23歳で公立中学校行ってたけど、エンジンばらすなんてことはしなかったなぁ。
技術の授業はあったけど、なんかハンダゴテつくったり水差しつくったりしてた。

エンジンばらしたのは大学の機械科に入ってからだな。

ＭＴだと２７時間くらいだと思うが
ＡＴ限定だと何時間で取れるのでしょう

>>147
お前の人生あと70年くらいあんだろ。
そんくらいケチケチ気にすんな

俺も中学の時、技術の授業でエンジンの模型作ったな。
透明なプラスチックで出来ていて、プラグの所に豆球があって、点火ポイントで点灯するやつ。
あと、ハンダゴテも作ったし、ラジオ付懐中電灯や蛍光灯なんかも作ったのを覚えてる。
他には椅子・本棚・オルゴール付木箱等の木工関係かな。
その後、高・専と機械関係に進み、仕事も機械関係。
現在29歳。

>>140
オーテックがGT-RのAT作ってなかったっけ？

せめてＷＲＣみたいなシーケンシャルシフトのＧＴ−Ｒなら

AT限定男って口先だけで仕事できなさそうな奴が多そう

>>152
パチンコの腕は凄いだろうなｗ

>>153

ぬるぽ

てか最近の若い香具師はMT操作すら面倒と感じるのか？
まぁ、ゆとり教育の弊害だろうな・・

　 （　・∀・）　　　|　|　ガッ
　と　　　　）　 　 |　|
　　 Ｙ　/ノ　　　 人
　　　 /　）　 　 < 　>__Λ∩
　 ＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/ ←>>152??or153??
　（＿フ彡　　　　　 　　/

ミニバン（貨物）→ツモカ

ゆとり教育世代→ユトラ〜

>>155
いや、年齢なんて関係ないと思うが。人によるだろ。
俺も勿論MT免許だけど、ありゃ確かにめんどくさいよ。
好きじゃなきゃMTなんて乗れない。

>>158
ていうか、免許は分かったけど実際にＭＴにはどのくらい乗ってるんだ？

教習所以来、乗ってない。

MT乗ってるけど普段の街乗りなんてだるいじゃん
この手のスレのＭＴ厨って痛いのが多いよね。
どこでもいつでもＭＴでいいのかしら。

渋滞時のクラッチ操作が煩わしかったりはする

>>161
うん
どこでもいつでもＭＴがいい。地方都市だから

※地方都市は遊びが少ない->車で遊ぶ->AT車ではつまらん->田舎はなんだかＭＴのスポーツカーだらけ

ＷＲＣみたいな本格的なシーケンシャルシフトでも市販で出てきてほしい

>>161
まぁ、サーキット走行時と長い下り坂以外では
ATの方がいいかなって思うときがある。
特に上り坂の渋滞は拷問だ・・

でも免許取るときくらい煩わしいMTで取った方が
免許取ってAT乗ったときにゆとりのある運転ができると思うのだが。

今は大半がAT限定ってのにはマジ驚いた
漏れが免許取った頃はAT限定ができたばっかだったけど
少なくとも漏れの周りで男でAT限定なんて取ってる香具師いなかったなぁ。

MT車の運転が楽しいのは分かるが、
クラッチ操作に男らしさを感じる感性は全く理解できまへん。

>>155
それ以前に、今時のナウいヤングは車に興味が無い奴が多いらしい。
免許すら持ってない奴も案外いるぞ。

>>161
痛いのは、AT乗りに多いぞ。
面倒とか、必死とか、無くなるからとか。

>166
＞ナウいヤング
・・久々に聞いたぞ、この表現

>>167
何が無くなるの？？

> クラッチ操作に男らしさを感じる感性は全く理解できまへん。

操作する、操作できるってのは征服した、征服できたということですから、男性的、男らしさが感じられる部分ですね。

ＡＴ車は大抵誰でも動物でも扱える代物なので、征服したという感覚が希薄で面白くないんです。

※それでドレスアップとかメカいじりに走って、征服感の無さの虚しさを補うわけですが・・・所詮飾りです。偉い人にはそれがﾜｶﾗﾝのです

漏れはＭＴ海苔だが、テメーが納得してんならどっちでもいいんじゃね？。

>>170
それには同意なんだが、納得してると言いつつコンプレックス
丸出しの必死なAT限定が居るんだよな。
納得してるならこんなスレで必死にならずに堂々としてればいいのに。

それでも男ですか軟弱者

ええ！！マジ？？キモイ！！
男でAT限定が許されるのって小学生までだよね？


つまんね

まあ、MT乗りはATも乗れるから乗り比べた上で評価できるけど、
AT限定はMT乗れんから、MTについてどうこう言っても説得力ないわな。

俺はATの勝手に変速されるのが好きじゃないからMTなわけだけど。
AT限定免許については別に有ってもかまわんが、
MTより楽な分運転がいい加減になるのはやめて欲しい。同じ公道を走る身として。

>>174
>MTより楽な分運転がいい加減になるのはやめて欲しい。同じ公道を走る身として。

今まで、耳にタコができる程のガイシュツだが、
運転以外でもいい加減なAT限定厨はそんな事言われても気にしてないと思われ
それどころか、逆にガチャガチャ喚いてる。

MT乗れるのがそんなに偉いことなのか？だったら、俺も自慢していいのか？
俺、路上で3速発進したとき教官に褒められたぞ！調子に乗って路上教習は
ずっと2速発進。ときどき3速発進の練習を兼ねて交差点の信号待ちで青に
なったらやるんだけど、（後続車がいないときだけだよ）じじいの教官に
当たったときはキレてた。若い教官なら褒めてくれたのに。

>>150
R32の4ドアで、GT-Rみたいなやつ？
あれはRB26のノンターボで、ATのみだったよ。

ギア操作で挫折してしまう女性（特におばちゃん）
を救済するための免許なのに
なんで若い男が取るわけ？そこが情けないのですよ

>>176
MT車に乗れるのが偉いわけではない。
通常、身体機能に問題がなければ誰にだってできる。
AT限定が蔑まれるだけ。

>>178
なるほど

>>178
正論だ

関係ないがＦ１マシーンが一時期フルＡＴになった時はショックだった

結局、レギュレーションで禁止されちゃったけどね。
レースの世界でもＡＴ＞ＭＴって時代になったという事なんだろうね。

だからあれはATじゃなくてMTのシフト操作を電子制御したもので、
むしろMTがどれだけ優秀かの表れなんだけど(笑)
電子制御MT〉MTではあるが。

加速なんて自動で良いからね
減速の時だけシフトが必要なきがします。
フルＡＴになったってことは
ＡＴの方が早かったの？

禁止になったのは、速すぎるため？
それとも資金力のせいでATを採用できないチームとの
格差を小さくするため？

マニュアルトランスミッションと
オートマチックトランスミッションの対決なんだから、
ＭＴを自動化した時点でＡＴになりますよ。

>>186
たぶん資金力の問題もあると思う、資金力も技術もあるチームがより完璧な
電子制御システムを作れるだろうし。

まあ最近のＦ１は見てないので詳しくしりませんけど

ここは免許スレだから、こっちの方がいいんじゃない？

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 10
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1094302927/

>>187
だったら、MT・オートクラッチ・非トルコンAT・トルコンATの４つに区分する必要がありますね。

>>189
何でそんなに細分化する必要性があるの？
ＡＴとＭＴで良いのでは？
クラッチペダルの有無で判断できるし、免許の種別もそうなってるわけだし、

おいおい自動化っつっても完全自動じゃないし、
パドルでクラッチ操作もするんだぞ？

まぁトルコンＡＴと勘違いするアフォが出てくるから自動ＭＴと言ったらどうだ？
で、今は自動じゃないけどラップタイムは逆に急激に上がってるんだが？

まぁもちつけ。
ＭＴ乗れないってことは、自動ＭＴのＦ１に乗るドライバーになるための、
下位カテはＭＴ操作できなきゃならんのだから（´,_ゝ`）

ＭＴを満足に操れる人が乗るからこそ自動ＭＴの良さが引き出せるわけだ

自動ＭＴってＡＴだろうが…

少なくともAT限定とるような香具師がF1レーサーになりたいなどと思わないと思うがな

ティプトロでカチャカチャやってる人に近いか

MT免許だからってAT限定を煽ってるのは
正直キモイ。どっちだっていいじゃん。

と、大型二種まで全部持っている私は思います。

にもかかわらずF1/AT(だからそれATじゃないっちゅーに)採用話を
持ち出してATの定義で紛糾さすのは大抵覆面ATさん、なんすよ(´・ω・`)

このスレのATのりがみんな自動MTのりなら一応話になるね。

まぁ確かにどっちでもいいなぁ。走りこみたい香具師はMTにすりぁいいし、
所詮車は移動するためだけのものって考える香具師はATで良い。
ちなみに漏れはMT海苔ですが。

大排気量の非スポーツカーで街乗り中心ならATでもいいし、
そうでなければMTにすればいい。ただ、健常者でAT限定はないよな。

ヤンキーでもとれるＭＴ免許。
そんなもんしか自慢できるものはないなんて。
負組みはかわいそうですね。

ヤンキーでも取れるのに何でわざわざAT免許にしたの？

MTで苦労して免許取ってAT乗ってる人はMTの操作から開放されて、
余った力を安全確認にまわせる。
AT限定で取った人は最初から最後までATだからATなりの操作、ATなりの安全確認
しかできないので危険な運転になりやすいと思う。
ほんの少しの操作ミスが大変な危険を生むってのがよくわかってないんじゃないかなぁ。

>>203
体で車の仕組みを覚えるしね

理屈なしで男手ATっていうのが恥ずかしいだけ。確かにATは楽だけど。
AT限定免許なんて9割ぐらいが女だし。それに俺はMTも運転したかったから。

>>205
＞AT限定免許なんて9割ぐらいが女だし
漏れもそう思っていたがなんか最近は違うらしいぞ。
男でももさっとAT限定がいるらしい・・

>>206
らしいね。
それでＤＱＮな運転する奴がここ数年で急増したんだよね。
普通免許の割合が減った分、DQNが増えたって訳。

でも２ｃｈ住民だけは違うみたいだけど、現実に限定でとってるのって、
運動神経悪そーな香具師とか車にまったく興味ない香具師とかばかり。
そして、そいつと車の話をしてるとたいてい、エンジンブレーキってなに？ミラーなんて見ないでしょ？
ってリアルに聞いてくるから泣きたくなるよ…。
自分らの世代でもやっぱり限定の香具師ってｸｽっと笑われちゃってる事多い。
女の子なら普通だけど。というか女の子でMTだとみんなにスゲースゲー言われてるｗ

ちなみに、都内の大学生なので１番AT限定率は高い環境です。

ほらなＭＴを誇張するやつはＦ1ネタで盛り上がれるヲタが多いだろ。
是が非でもMT車に乗りたがるやつはガンダムが好きな確率が高い。
今は時代が変わって男でも車なんていうのはトランスポーターでしかない。
車好きってヤンキーとヲタだけでしょ。

バブル以前はスムーズなクラッチ操作で加速できる男は女受けいいとかって
迷信に近い信仰があったわけだが、今の女は車のメカなんぞにまったく興味ない。
今はスポーツカーよりもクロカンやSUVのほうがアウトドア派の
さわやか路線で女受けいいと思うぞ。

女つかまえるのに車に頼らないとダメな奴は
おとなしくATに乗ってなさいってこったね。

まぁな、車なんてモテたくていい車乗ってても所詮は飾りでしかないわけよ。
ベンツ乗っててほいほい着いてくる女はヤンキーか大学デビューしたばかりの
勘違い女だけだからな。

今売ってる車なんてほとんど全部ＡＴだろーが
ＭＴとったぐらいで威張るんじゃねーよ
ほかに威張ることねーのかよ
あんまごちゃごちゃ言ってると怖いよ？

まあ怖いわ〜
でもそんな君がMT乗ったらｶﾞｳｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなんてｶﾜｲｲね!

>>213
は？なんだてめー


狩るよ？

>>214
狩るのはイチゴだけにしとけ。

リアルな世界でも免許どうこう言う奴覆い
だから俺はAT限定と言ってる
まーそれは勝ち誇った顔されるよ
面白いなーって思う

　　　　　　　　　　　　__,,,,＿
　　　　　 　 　 　 ／´　　 　 ￣｀ヽ,
　 　 　 　 　 　 / 〃　 _,ｧ---‐一ﾍヽ
　　　　　　　　 i　　／´　　　　　　 ﾘ}
　　　　　 　 　 | 　 〉. 　 -‐　　 '''ｰ {!
　　　　　 　 　 | 　 |　　 ‐ｰ　 くー　|　　 　 　
　　 　 　 　 　 ﾔヽﾘ　´ﾟ　　,ｒ(､_>､ ﾟ'｝　　　
　　　　　　　　 ヽ_｣ 　 　 ト‐＝‐ｧ'　!　　
　　　　　　　　　 ゝ i、 　 ` ｀二´' 丿　　　
　　　 　 　 　 　 　 ｒ|､｀ '' ー--‐ｆ´ 　 　 　 　
　　　　　　　　　_／ | ＼　 　 ／|＼_
　　　　　　 /￣/　　| ／｀又´＼|　 | ￣＼
　　皇太子さまも、pKno3hvlの狩りに興味を持たれたようです。

>>216
＞リアルな世界でも免許どうこう言う奴覆い

男のAT限定免許はマジ死んでください。

お　　ね　　が　　い　　で　　す　　か　　ら！

>>209
AT限定のほうがオタク率、童貞率、ガンダム率高いだろ

つーかAT限定が多いんならAT限定の方を教習料金高く設定すればいいのに。
そうすれば少しは減るだろ。
その方が教習所も儲かっていいんじゃないの？

ＭＴという存在があるからこそ、
トルコン型ＡＴという汚物の存在理由がある。
その汚物トルコン型ＡＴがあるからこそ、
ＡＴ限定免許という免許が成立する。

不思議
不思議
不思議

この一種異様な連鎖に並みの神経の男性は恐怖する

ＭＴ車を自転車に例えるなら、
ＡＴ車ってのは、補助輪つき自転車という理解で宜しいか？


この世に自転車免許があったなら

免許証には

「普通自転車は補助輪付きの自転車に限る」

とか書かれるのか。
面白いなw

＿＿ノ 　　　　　　　　　　　　　 |　　　 ＿
| |　　　　　　　 　ｳﾝｺｰ!　 　 　 |　　ノ＼__ヽ
ヽ二二 ヽ -―人 ､　　　　　　　| 　 ＼ノ（◎）
＿____／　／'（＿_）ヽ＿＿＿＿|
　　 /　 /　_（＿＿）∩　　　　　 ＼
　　 |　 |／ （ ・∀・ ）ﾉ 　　　　　　　＼
　 　.＼ヽ、∠_＿_ﾉ＼＼　　　　　　　　＼
　 　　 .＼＼::::::::::::::::: ＼＼　　　　　　　　＼

>>223
ワラタ!!
でも確かにそうだ！間違いない！

>>223
むかし、自転車のギアを電子制御で切り替えてくれるのがあったな
最近は安価志向だから、そういう高い自転車ってあまり見かけないけど
ちなみに、鍵も電子制御だったＰに合わせて数分で自動ロック・・・ハイテクだ

なにげに自転車にもＡＴが存在するのですよｗ

こんなスレで言うのもなんだけど、
まさか本当に「男はMTはなきゃ！」なんて人がいるの？
もしいるとしたら、すげーな。
女に車の薀蓄たれて嫌われるタイプだな。
低学歴な女なら少しは興味持つだろうけどな。

>>227
「男はMTはなきゃ！」
「男はMT は なきゃ！」
「男はMT　は　なきゃ！」

とは、だれも言わないと思うぞ・・

>>227
興奮しないで、落ち着いて、とりあえず普通免許でもとって来なよｗ

http://www.google.co.jp/search?num=50&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&c2coff=1&q=%8E%91%8Ai+%22AT%8C%C0%92%E8%22+%95s%89%C2&lr=lang_ja

AT限定免許は資格としては弱い。
２，３万円の違いでケチっては損をするぞ。と。

世の中技術的には進歩してるが
企業の管理者の頭は古いぞ。と。

AT限定免許が許されるのは、
身体的理由でAT限定しか取れない香具師か
既に就職済みとかで仕事で問題の無いやつだけだと思うぞ？

あ、無職ですか。そうですか。AT限定でも良いんじゃない？

人に堂々と言えるのならAT限定でもいいじゃん

俺は臆病者と言われるのが怖い臆病者だ。

知り合いの友人の高卒DQN（AT限定）が最近RX-8を買ったらすぃ…

　　　月　々　2　万　円　ロ　ー　ン　で　ｗ

さすがＡＴ限定君はやることが違うねえ…

>>234
漏れもしたことある。
頭金200万強、ローン２万を２年間。

>>234
ごめん、45ﾏｿの車を15万の頭金と月々2ﾏｿで買った(´･ω･`)

RX-8を月2万って何回払いなんだろ・・・

いまAT限定たたいてるやつが一番あぶないよな。

叩かれると何か困るのか？>>238

俺みたいなガリヲタメガネ君はエボに乗らなきゃいけないから
AT限定じゃダメなんですよ。
GSでよく笑われるけどな・・・

仕事でMT乗らなきゃAT限定でいいんじゃね？
ただMTあったほうが便利は便利。遠出するときとかMT車の友達に
「運転変わってくれ」なんていわれて「ATしか運転できん」なんていうとまぁ
確かに「んだよずっと俺かよ」って思われるわな。彼女の車がMTだともう少し悲惨。
まぁこんなことはしょっちゅうあるわけじゃないし。

　　　　　　∧　 ∧
　　　　　　 |1/　|1/
　　　　 ／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　/　 ⌒　 ⌒　　　 |
　　　| -=・=- -=・=-　 |
　　 /　　　　　　　　　　|
　 /　　　　　　　　　　　|
　{　　　　　　　　　　　　|
　 ヽ、　　　　　　　ノ　　|
　　　｀`ー――‐''"　　　|

やっぱりムーミンはATスポーツカー糊に疑問を抱いたようです

　
　　 ,へ、　　　　　　　　／＾i
　　 | \〉｀ヽ-―ー--<　〈\ |
　　 7 　 , -- 、, ---　、　 ヽ
　 /　 / 　＼、i, ,ノ　 　 ヽ　 ヽ
　 |　 （-=・=- 　-=・=- 　）　　|
　/　彡　　/ ▼　ヽ　　ミミ　　　、
く彡彡　　 _／＼_　　　　ミミミ　ヽ
　｀＜　　　 　　　　　　　 　ミミ彳ヘ
　　 　＞　 　　　　　__＿／　　　＼
　　　/　　　　　　　　　7　　　　　　＼
　　　|　　　　　　　　／

それはラスカルもやっぱり同じでした

結論として男でAT限定は負け組ってことでＯＫ？
AT限定はダサくて不便って意見に反論できる人いないし…

こんな下らんことで勝ち負け決めるんなら、
自動車学校でMTとったヤシも負け組だろw
男なら教習所通いでMTだろうな。
時々いる、どこにも通わず試験受けに来るヤシは明らかなDQN

>>244
自動車学校と教習所の違いは、単に言い方の違いだけじゃないのか・・・？
少なくとも俺んとこの半径３０キロの範囲にある教習所・自動車学校はそうなのだが。
２週間とか合宿所で泊り込んで免許取るやつの事か？

オレもわからんかったが、公認と非公認のことじゃないか？

セミオートマてAT限定でのれるん？
シトロエンの戦争ドライブとか。

>>247
ＭＲ−ＳのセミＡＴは乗れると聞いた。センソドライブとかＤＳＧも大丈夫なんじゃないかな。
要はクラッチペダルの有無なんでしょう。

>>246
何の公認の事なんだろう。まぁその方面の事は、他のエロイ人のレスを待つか。

教習所でキャンギャルと高速教習が一緒になったために乗った車はAT車。
あんなの教習必要なの？まだ原チャリの方が緊張感あったな。

高速教習はもともとＡＴでやるもんじゃ無かったっけ？

>>250
んなこたない
MTでやったよ、俺は

うちの時はＡＴだったなあ…　しかも一人講習だったし。

>>252
俺のときはMTで3人一緒だった

もしかして高速教習ってシフトはなんでもいいのか？

>>223

ＭＴ海苔がＡＴ限定免許者に感じている憐憫具合を
的確に表現していると思わない？（自画自賛）

いすゞの４ﾄﾝトラックのフォワードって
スムーサーＦが付いてる場合、ＡＴ限定でも乗れるってのは
なんかスゴイな

ＭＴで乱暴な運転より、ＡＴで丁寧な運転の方が女受けいいぞ。マジで。
もちろんＭＴで丁寧な運転でも問題ナシ。

要するに、大事なのは運転者の人格って事だ。

>>250
漏れもMTで教習受けたよ。料金所出ると、エンジンぶん回していた。

>>258
教官の苦笑いが眼に浮かぶｗ

>>248

Q:
公認ってなあに？

A:
国家公安委員会が認定した教習所ということです。
公安委員会で決められたカリキュラムに従って教習することとなります。
公認校では教習所内で仮免許がとれ、路上教習の後の卒業試験に合格すれば、

「実地試験が免除」

となります。
あとは県の免許センターに行って学科の試験をうけるだけです。


実質、公認校の卒業試験は数をこなすのもある為、試験自体があって無いような物。
落ちないのが普通、一度でも落ちた奴は運転に不向き。

>>259
加速は思い切ってやる事と学科で習った事を素直に実行しただけなんだけどな。
今でも、MTだと思い切ってアクセル踏み込めるのに、ATだとチンタラ加速になってしまう。

>>257
ATで乱暴な運転は許されるんだね

ｱﾙｼｵｰﾈSVXのMTってなんでないの？

AT男ってそんな恥ずかしいことなのか？
俺は｢大は小を兼ねる｣的な考えでMT取ってるが。

>>264
AT男が恥ずかしいんじゃない。
AT限定男が恥ずかしいのだ。

AT限定取るくらいなら免許ありませんって言うほうがまし

男のＡＴ限定です。ええヘタレです。
飛び込み試験で取ったからまだマシだと思ってるけど（別に免許取消になったわけじゃない）

そんなわけで限定解除行って来ます。

関係無いがＩＤがＭＴだ

8MT の MT

>>267
いってきな

http://formulaford.jp/1day_experience/supercar.html

>>271

良いなぁ。行ってみたい。
でも旅行慣れしてないと無理なプランだな。

そもそも金がねぇや。

ATを標準にして販売実績のないMTを牽引免許の様に
別免許にする方が自然じゃないか？
MTって実際は、大型トラックやバスより珍しいでしょ。
（俺はＭＴ否定派じゃないけどね）

んだ。
時代遅れもいいとこ。
４ＭＴでがんばってるが、ギアチェンしながら、なんで手動でこんなことしてるんだろうと思う。

免許持ってる女の子乗せたらなんで？ってｷｶﾚﾙ

>>275
本音を言えよ。
「俺、頭文字Dに憧れてっからMTに乗ってんだよ！ホラ、HUZIWARAってスゲー格好いいいじゃん！
あと教習所でエンストしまくりでスゲー苦労したし、MT乗ってると運転上手いと思われるじゃん！
ATなんて乗ってる香具師は猿よ、猿w」
とな。

１０年前はＡＴ限定が無く、ＭＴ免許しかなかった。 だから俺はＭＴ免許だ安かったなーあの頃の教習代。今は幾らだ１０万円は位値上げされたろ。 値段が安い時代にＭＴ免許とれて幸せだな俺。

バイクのＡＴ限定を早く導入してくれ

>>278
すでに導入されてますけど、ナにか？

いまどきMT乗りってキモいよなw
デブで汗臭くて色白のアニヲタにMT乗りが多いのは現実
このあいだ秋葉原でネギマ！のフィギュア買ってランエボ乗り込むデブのアニヲタ見たよ。
マジでキモ過ぎwww

バイクのＡＴ限定こそ猿並みだよなぁ。
DQNバイカーが増える･･･

俺は今年の4月に免許取った。
現在は初心者のくせにDC5インテグラTypeR（6MT）に乗ってるが、
MTコース→2回で嫌になりAT限定に変更→免許取得→2週間後に限定解除。
という奇妙なをやった。やはりMTにあこがれたから。
限定解除コースは4時間なんでスグ取れたが、問題なのは、講習で「公道を走らない事」だ。
おかげで初めて公道を走った車はインテRだった。
超軽量フライホイールは回転落ちが激しく、初日は発進のたびにエンストしたｗ
納車費をケチって車を自分で取りに逝ったが、よく帰ってこれたもんだと（ｒｙ
現在田舎住まいなんで街乗り＝峠という恵まれた？環境なのでとても楽しい。
自分もそうだったが、俺的には男のAT限定はやはりショボイと思う。
唯一くやしいのは、限定解除しても、再発行はしない。免許証の裏にハンコ押されるだけなのだ。
つまり、免許更新までは、表にAT限定の文字が残ったままなのだ。
おかげで身分証がわりに提示するのが微妙にハズイ・・・
結論：男はMT免許

>>282
ごめん、これ読んで初めてAT限定ｶｺﾜﾙｲと思った。

×おかげで初めて公道を走った車はインテRだった。
○おかげで初めて公道を走ったMT車はインテRだった。

MTごときが運転できないやつが車に乗るな

車は市民の足だからといって
免許取得のボーダーラインを下げるってのはねえ。
車がより身近になる・車体の新しい需要が産まれる、という
メリットが産まれるのは確かだが…

それ以上にデメリットのほうが多いだろ！

>>286
IDもMT

>>281
四輪と違って、二輪はATになっても極端に簡単にはならないけどな。
何も考えず、スロットルを回しておけばいいというものでもないし。

AT限定免許を取る奴は、女全般と車に興味が無い男ぐらい。
車に興味が無い男というのは、親が乗ってる車の名前ぐらいしか分からない無知な奴。

NTT-AT：いろいろと品質にうるさく、仕事が安い


スレ違いでした

>>286
そのデメリットが何だか具体的に述べよ

MT＝オナーニ
AT＝フェラ
と言う事でよろしいか？

AT=電動フグ

・単純に免許持ちが多くなるので路上の車も多くなる→渋滞
・車が多くなるとガソリンの消費も多くなる→温暖化促進
・CVTもあるがまだトルコンATが主流なのでガソリンの無駄→石油資源の無駄遣い
・AT限定なら18の馬鹿女でも50のｵﾊﾞｻﾝでも簡単に取れてしまう→運転マナーの低下
・そんな女どもが路上で糞運転をする→ｼﾈ
・MTよりもATのほうがスピードを出すだけなら簡単→珍走MTでなくとも大事故起こす
・なんだかんだで運転中に携帯使う奴は後を絶たない→警察の点数稼ぎにご協力
・AT車は小学生でも運転できる→低脳と障害者の乗り物にしておけ

MTだと運転中ｴﾛいことﾃﾞｷﾈ。


そんな漏れは当然にAT。

１は、ＡＴにちぎられた。

免許取得後にMT車で坂道ノロノロ渋滞しているとき、
停車すると毎回サイドブレーキを引いて坂道発進するのはあり？

>>297
基本的にはどっちでも良い。
停車してるのが長時間ならサイド引けば良いだろうし、短時間ならブレーキ踏んでりゃ良い。
引っかかるのは「免許取得後に」ってとこだが、免許持ってないのか？
だったら最初の内は悪い事言わないからサイド引いとけ。

MTって上り坂で止まるたびにサイド引くからガリガリうるさいよな。
シフトチェンジの度にいちいちカコカコ音立てるし最悪。
ATみたいに静かにスマートに運転できないのかよ。
同乗車にとってMTは不快なんだよな。

>>299は自分の無能さを機械にカバーしてもらってるのを
かっこいいと勘違いしている典型的なダメ人間だな。
権力があれば何を言っても良い的思考の渡辺恒雄と同類。

>>300は自分の能力をひけらかす為なら他人の迷惑なんて顧みない公害人間。
ましてMT操作のような誰でも持ってる能力を自慢したげな口調がキモいね。
大体300ゲットとか書かない公共心のなさがいかにもMTヲタらしく自己中な人柄を感じさせるよね。
ありえないよお前。

>>301
俺はAT乗りだが、何か？

自分で自分を能無しと宣言するAT乗りか。
アニヲタデブのMTヲタ以下だなw

>>299
つか、あんたMT乗りだろｗ

敢えて釣られてみるが、坂道でパーキングブレーキ使うことなんか
滅多にないし、シフトチェンジも無駄な力を抜けば音なんかしないさ。

俺は人の批判しかしてないんだが、ネギま！とかいうのを淡々と説明する奴に
ヲタだのヲタ以下だの言われるのか･･･

　　　　　　　　　: :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣ （_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣

>>305
向こうのスレか・・・。ゐ�`。

ATに乗ってるか、MTに乗ってるかは関係ない
問題は、AT限定免許か、そうでないかだ

>>299
っつーか、マジレスして釣られて見る。
サイド引く時にガリガリ音なんか出たっけ？
レバーのボタン押しながら引いてボタン離せば引っかかる時のカチって音だけだと思うが。
寧ろ>299の言うガリガリ音出すってＡＴのフット式パーキングブレーキだろ。

>>305
ここ、車ヲタとアニメヲタの巣窟だと思ってた。
俺も見てたがｲ�`

AT限定は必ずと言っていいほどF1もWRCもATだからというけどさぁ
それを市販車に採用したM3などの車があるけど限定などという免許を選んだ君たちに乗りこなせるのかね

アニヲタにもできること（MT運転）できないＡＴ限定男って…


アニヲタ以下ですねｗ

×　アニヲタ以下

○　アニヲタ未満

免許見せてーと言われて拒む人はAT限定なの？

>>312顔写真じゃないか？

AT限定の奴の顔ってアレだよな

>>314
あぁ・・・・あれだな

免許自体も顔もアレだから拒むんだな…

珍走でも取れる免許なんか、MTでもAT限定でもたいした違いはない。

珍走でも取れる免許なんか、オレには取れません・・・

ＡＴ限定で免許取ってからすぐ限定解除をしたほうが速く終わるって知人に聞いてそれをやった俺も弱虫ですか？
ＭＴはたった四時間しか乗ってませんが。

>>312
俺は、普通MT、大型二種、大型特殊、牽引、原付、中型二輪、大型二輪持ちだけど
あまり人に見せたくないよ。
だから必ずしもAT限定ってワケでもなさそう。

>>320
原付と中型二輪と大型二輪っておかしくない？
１８歳以下で中二輪取るなら原付取らないだろうし、１８歳以上で大型二輪取るなら中型とらないでしょ？

>>321
とりあえずｹﾞﾝﾁｬ乗りたい→50ccでは物足りなくなり中型ｹﾞﾄｰ→さらに大型ほしくなりｹﾞﾄｰ

ってパターンかも

>>321
私は16歳の誕生日に原付を取って、その後中型２輪（当時）取りましたけど
その後、限定解除（当時）に挑戦したけど、なかなか受けられないまま車に行ってしまった・・・

>>321
二輪は16から18にかけて(原付→中型→大型)、18で普免あとは20あたりから、ぽちぽち取っていったんだ。
その頃はAT限定とか無かったし、大型二輪も16でもOKだったし…　
10年以上前の話しですた。 (´･ω･｀)

>>321
その、おかしいと思う感覚がわからないなあ。
段階的に乗って慣れて行くほうがいいと言われてたしね
２輪はいきなり大きいのに乗ると危ないよ

漏れは中型と普通を同時教習した。中型は法改正直前月に普通はその翌月に取得。
それ以前は免許なしだったから、原付にすら乗ったことがなかったわけだが、それでも免許は取れる。

結論：男のくせにＡＴ限定免許は負け組決定ってことでヨロシイか？

犯罪者予備軍

MTはATより4時間（教習時間）だけの価値しか無いってこと。
MTがATより何十時間も教習時間が違うと言うなら話は別だがね。

つか、あんたAT乗りだろｗ
敢えて釣られてみるが、坂道でパーキングブレーキ使うのは、クラッチ保護を思えば
積極的に使うんだし、
シフトチェンジは車内でこそ音なしでスコスコ入っても、外では意外に大きい音がしているんだよ（クラッチ操作が巧い下手関係なくな）

>>330 は、車には詳しいが、2chは始めたばかりってことでよい？

>>329
３時間だよ。ＡＴ限定君

>>330
サイド発進云々は、安全のために法廷速度までしか出さないって言うのと同レベルの話。
日常利用でそんな効率の悪いことする人は少ないのが現実。
俺の知ってる限りでは、親戚のオバサン以外に普段MT乗っててサイド発進してる香具師は知らんよ。
初心者マークならいるかもしれんが。

クラッチ・ミッション保護・快適性・効率を思えばぴったりの回転数でスコスコシフトチェンジできるのはとても良いこと。
音が五月蝿いのはDQNマフラー。

>>334
漏れも教習所出てからはサイドは一回しか使ったこと無いな。
その一回だが、姉が勤めていた料理旅館に忘れ物を届けに言ったときの事。
そこは出入り口がものすごく急な坂道。
あまりに急で、出る時の上り坂はＡＴ車のクリープでも下がってしまう（姉の軽しか知らんが）。
漏れはＭＴ軽だったが、ブレーキから足離した途端、クラッチ繋げる暇も無くどんどん下がるし。
流石に無理と判断して、サイド使ったというわけ。
あんなん、よっぽどの腕か慣れでないとサイド無しは無理。

関係無いが、その料理旅館は当然マイクロバスがあるが、
運転手は普通免許しか無いらしい。
マイクロバスって１１人以上乗れるよな。

サイドは　サイドターン以外は使わないよ。。。　坂道発進？！　サイド？　イラネ　ブレーキ踏みながらアクセル踏めば良いだけじゃん

お前みたいなのはＡＴ限定以下。そのうちわかる。

MT海苔の助手席はコスプレした子しか乗せないんでつか(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

ＡＴだろうがＭＴだろうが私みたいにんなことに興味が無いとどっちでもいいじゃんと思う。
免許が無いよりﾏｼじゃんねぇ〜。くだらんことでﾈﾁﾈﾁ言ってる方がどうかと思うよ。

↑ｽﾚ違いだし、書いてることが微妙に池沼だな

>>341
スレタイ嫁。AT/MTの問題じゃない。”男”で”AT限定”ってどうよ？ってテーマだ。ここは。

もう一個のATスレでもそうだが、どうしてこうATの方々の煽りって低レベルなんだ？
粗悪燃料ｲﾗﾈ。

ってか男でＡＴ限定ってリアルにいるのか？信じられないんだが…
合理主義でもなんでもない、ただのﾍﾀﾚだな〜。

本当に合理的に考えたら、ＡＴ車買うつもりでも、ＡＴ限定免許なんてとらないだろうよ。
いつＭＴ運転する場面が来るかわからないじゃん。

688 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/09/02 23:35 ID:mTMbAqIr
>>685
今、男子大学生でもかなりの割合でAT限定だって。
営業車とかもATが増えてきているので、本当に必要なときに
限定解除すればいいと思っているみたい。
何人かの学生と話す機会があって、そのときに聞いた生の声。

だそうだ

>>342
漏れの周りには一人だけいた。
生まれつきの車椅子だが。

別に男がＡＴ取っても別に悪くないけど、少しカッコ悪いなｗ
俺はＭＴで取ったけどＡＴ乗ってるよ。今の時代ＭＴなんてよほど
車好きじゃなけりゃ乗らないっつの。いまどき燃費もほとんど変わらんし。
俺から見たらＭＴ＝時代遅れって感じだけどね。軽とかでＭＴ見ると
笑っちゃうしｗスカイラインのＡＴだけは許せねぇけどね

>>345
おいおい、軽こそＭＴじゃないとカッタるくて耐えられないぞ。
MTとATじゃ燃費かなり変わるよ。カタログ値はどうだか知らんが。
スカイラインなんてスポーツカーではないんだからＡＴでもかまわないっしょ。
ってかＡＴのほうが多くないか？

…燃料？

まぁあったら便利程度のMT
普段の生活ならATで十分
その内、履歴書にも書く時代になるんじゃないか…

>>346
やはり軽はＭＴの方がいいな。ただでさえパワーがないから。
漏れのとこは映画見に行くのに峠越えをしなければならない。
オカンのＣＵＢＥならまだいいが、保険の関係で運転させて貰えない。
ＡＴ限定の姉の車はホントパワー無いし。軽トラにもちぎられる。
あれで峠いくとなると・・・
だから自分達で映画見に行く時は漏れのＭＴ軽にしている。
同乗する姉の友人も限定だから、漏れ以外運転変われないが。

ＡＴ限定の奴には車を貸す事もできん罠。
キャンプ行った時、既に酒の入ってる奴もちらほら、その中ＡＴ限定の奴に

限定君「買い物行きたいんだけど・・・」
俺「準備してるから行ってきていいよ」
限定君「いや、車のってきて無いから・・・」
俺「ほれ、キー、どれくらいで戻る？」
限定君「大体1時間位だと思う。じゃあ借りるね」
しばらくして
限定君「ごめん、マニュアル運転できない・・・」

その日来てた他の奴らの車もＭＴで、幸いにも俺だけが酒入ってなかったので俺が乗っけて行った。
必要ならすぐ限定解除できると言ってる奴に言いたい。
こういう必要な時でもその場ですぐ限定解除できるもんならしてもらいたいよまったく。

AT限定免許て見たことないんだけど、ぱっと見ですぐわかるの？
俺も周りの人間もみんなＭＴなんだよな・・・

ATでも、峠なら2、3速ホールドとかで走ればイインデナイノ？
無理にD入れっぱなす必要も無いと思う。
ボロの軽（3AT）でも、1,2速でホールドしてりゃいいだろうし。

>>348
オバハンがそこらへんに買い物にいくのにちょこっと乗る、
というような使われ方がメインだから
軽はATでいいんだよ。

軽ってギヤ比が低くてトルクがないからギヤ操作が忙しい
おまけにシフトがぐにゃぐにゃしていてどこに入っているかわかりにくい
よって軽はＡＴがいいね

>>353
車種・メーカーによると思いますよ

漏れももうＭＴ車はかれこれ１２年も乗ってないなぁ・・・
これからもますます乗ることはないだろうから、今の時代は別にＡＴ限定
でもなんの不自由も不便さもないんじゃなかろうか？
一部のスポーツカーヲタと軽しか乗らない人種や運転を職業にしてる人種
以外はＭＴ車の必要性が年々薄くなってきてる

二速発進とか２→４速シフトとか使えば、軽でもシフト操作は余裕。

ってか軽スレじゃないぞｗ　ＡＴ限定君をバカにするスレだから。
そろそろリアル限定君が来てくれると面白いんだが。

>>353
そんな君には三羽３ＡＴをお勧め。

>>355
必要性がないというか、
選択肢すらなくなってきてるからな。

>>343
遅レスすまんが、それってきっと頭の悪い大学だろうなぁ…

たった3時間のためにAT限定を取る香具師の気が知れない

普通車限定がエバッテルスレはココデツカ？

>>332 >>334 >>335

遅レスすまそ。いや〜こんなに釣れるとは思わなくてさあ

みんな坂道でパーキング使わないの？
そりゃ使わない方が数千倍楽だけど、クラッチ交換１０マソが早まると思うとオレはやれねー。（そんな金があったら他直す〜）

坂道とかで、ブレーキを踏まずに、
アクセルと半クラで後退を防ぐようなオバサンっぽい荒っぽい停め方とかしてないだろうね？

>>362
緩い坂なら使わないな。
すぐに繋げば転がり出す前に発進できるから

>>362
坂の傾斜によるな。

つーかさ、MTって軽トラ乗れるんだからいいんじゃね？
別に仕事で使わないとか引っ越ししないとか業者に頼む
とかだったら別だけど、普通自動車免許で軽トラとか
ある意味、特殊な車種の車も乗れるんだからMTでいいじゃん。

会社の商用車がMTなんだが、クラッチを一気につなげてエンジンが掛かる快感が忘れられず、
一人押しがけを下り坂でやるのが最近癖になっている。そのうち壊しそうだ（w

>>998
機械は違えど同じＡＴ乗りだろ。

限定か書き込む所間違えた。

>>364 >>363
同意。サンクス

敢えて釣られてみるが、パーキング使ったって半クラ使うだろ。

そんな心配する間があったらにミッションオイル交換しろ。

ＡＴ限定はＭＴ車を知らんから、わけ分からんこと言い出してるな、ここでは。

まいったな
ﾎﾝﾄｳにＭＴ海苔なのか？>>304

>>335
>ﾏｲｸﾛﾊﾞｽ
実はこんなふうにしてた…　とか。
ttp://www.iso800.com/www.iso800.com/coaster/index.html

妄想MT海苔の中の人も大変だな。ネタがつまらん釣りは他いってやれや。

>>330さん コテにするほどのネタでもない上に、受け答えも面白くないです

ところで、普通免許/AT限定の比率のソースって、どこかにある？

>>330
ウザイ。童貞捨ててから来て下さい。

>>376
かまうなってどうせ教習時間オーバーしてやっとＭＴ取ったからＡＴを
ひがんでるだけだろｗ俺もＭＴで取ったけどＡＴ乗ってるし。

男AT限定免許は乗る乗らないの問題ではなく・・

なんつーか、身障みたいではずかしぃw

たとえばMT限定なんてのがあったらどうだろうか。

AT限定を馬鹿にする奴程、MT取るのに苦労したんだなｗ
と思う。
まあ、俺も最初はエンストしまくったけどナｗ

昔は主婦はみんなが免許持ってるわけじゃなかった。ＡＴ限定ができてから
買い物カーに乗るために主婦たちがこぞって免許取りにいった。

事故が増えたかもしれない。だけども、事故を起こしやすいのはＭＴ珍走車に
乗ってる走り屋ヲタをはじめとする車好きのほうだと思う。峠でガード
レールぶつけたらちゃんと修理してけﾎﾞｹというわけさ。

頭文字Ｄを読んでなんかいてもたってもいられんので
免許をとってみようかと思います
ブレーキとアクセルの区別もつかない状態ですが
教本にのってる死亡事故の被害者遺族の手記を読んで
早くもめげそうですが耐えます
やるからには、MTに乗れる免許を…まだ通ってもいない想像上の鬼教官が怖くてめげそうですが
一日もはやく、皆のように車を語りたい
あぁでも怖いな鬼教官

>382
頑張れや

女は頼むからMTに乗らないでくれ教習所内でも路上でもとろとろ遅いんだよ！！

ATがこんだけ氾濫してるのになんでMTでとらないといけない？
って普通に思う男もいるんじゃないかなぁ。

効率的にはATで免許とって限定解除だと思う。
どうせ普通面許持っててもMT運転怖いって言ってるやつわんさかいるだろ。
そんなやつがMT運転してみろ(まぁ俺もその一人だが)
ATのギャルドライバーやおばちゃんドライバーより危ない。
頼むからいきるなよ。限定野郎より恥ずかしいぞ。

普通乗用車しか乗らなきゃ普通免許。
大型なんて取らないのと一緒じゃね？

そんなに運転が好きなら国際Ａライセンスも取れよ。
必要ないけど。

pu

車なんかいらねえよ　チャリで十分

チャリなんかいらねえよ　ソロバンで十分

女でもＡＴ限定免許は恥ずかしい罠。

逆にATが怖くて運転できないって言ってる人も女性に多い
融通が効かないっていうかなんていうか・・・

男のMT免許＝健常者
男のAT限定＝身障者
こんな感じで見られてることに気付けよ（ﾌﾟｹﾞﾗ

AT限定でも、試験場一発で取って、後で解除するならいいんじゃないの。
だけど、教習所に通ってまで限定免許を取る意味はないよな。

男なら大型に挑戦汁！

職業柄、人の運転免許証を見ることがままあるが
未だ見たこと無いな、男のAT限定。
ホントにいるのか？　男のAT限定。
日本中くまなく探せば極少数いるんだろうが…
ましてやいるのか？　車板で偉そうに車を語る、男のAT限定。
いないよなぁ

ネタに決まってるでしょう、男のAT免許

>>395
いるわけないだろ、たぶん・・

>>395
いると思うよ。正確に言うと限定じゃないと取れない人だな。
例えば体の不自由な人とか。。

↑イタ

今の十代とかなら結構いるんじゃないか？

　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／:＼.＿＿＿＿＼ 　／　対ｶﾞｯ用超高性能ぬるボックスのテスト開始！
　|:￣＼(∩( ;ﾟ∀ﾟ)　＜　　　重いので持ち上げたり投げ飛ばしたりするのは不可能
　|:　　 |:￣￣￣∪:|　　＼　耐熱耐寒仕様、太陽に突っ込んでも大丈夫
　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

　　 ＿＿＿＿＿　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／:＼.＿＿＿＿＼ 　／　圧力にも屈しない。外部からの衝撃で中の人間が死ぬ事もない。
　|:￣＼(∩( ;ﾟ∀ﾟ)　＜　　　宇宙空間でも大丈夫。酸素も食料も一生分ある。排泄物も秘密システムで処理できる。
　|:　　 |:￣￣￣∪:|　　＼　箱は　外　側　からしか開かない。ふはははは、完璧すぎる。ぬるぽぬるぽぬるぽ！
　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　ﾊﾞﾀﾝｯ!!
　＿＿＿＿＿___
　|:￣＼　　　　 　＼ 　　＜ﾇﾙﾎﾟﾇﾙﾎﾟｰ!!
　|:　　 |:￣￣￣￣:|

　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼　　おりゃ！
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|　
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　←>>401



ちなみに教習所では、AT限定教習受けてる男はたくさんいた。
MT教習うけてる女の子もけっこうたくさんいたな。
ま、ひとそれぞれだな。

自分は♂ＡＴ限定だよ。
他人に喋るとかなり驚かれる。
「何でAT限定？」「男でAT限定は初めて見た」とかね。
で、乗ってる車も軽自動車。
まぁ馬鹿にしたい奴はいくらでもバカにしてください。

>>401
　　 ＿＿＿＿＿　
　／:＼.＿＿＿＿＼ ﾎﾟｲｯ
　|:￣＼　　　（爆弾）ミ⊂
　|:　　 |:￣￣￣￣:|


　　　　ﾊﾞﾀﾝｯ!!
　＿＿＿＿＿___
　|:￣＼　　　　 　＼
　|:　　 |:￣￣￣￣:|


　　　　ﾎﾟﾑｯ!!
　＿＿＿＿＿___
　|:￣＼　　　　 　＼
　|:　　 |:￣￣￣￣:| ＝３

身体障害者を馬鹿にして笑うスレはここでつか？

つまり男でAT限定＝身障ってこと？　身障を笑うなと。

そりゃ身障を笑うのはイカンよな。

処理能力が一般人より劣ってるってだけだろ。
障害者というより、脳の性能の問題だな。

乙武さんはAT限定ですが何か？

障害者差別しか脳のないMTヲタはマジで最悪だな。
自分だってクルマとアニメしか興味のない低能のくせに。
いっそ峠からダイブして氏んでくれればいいのに。

>>408
乙武は障害者だから仕方ないだろ。

>>409
同意だな。
弱者はいたわらなきゃいかん。
交通弱者であるAT限定も同様だ。

大体スレタイに「男のくせに」と付けるのは女性差別だろ？
MTヲタが根源的な差別主義者ってのがよく分かるね。
氏ね。

>>411
いやまったく同感。気が合うね。
MTのような簡単な操作に性差が関係するわけがない。

そう。黙ってMT乗ってりゃ何の文句はない。
ATを差別したくてMTに乗ってる一部のMT教信者はテロリスト並みに悪質という事だ。

こういスレは廃止の方向で良いと思います。
実はAT乗りが立てた煽りスレッドだと思うけどね。

マジレスすると
オレの男の友人にＡＴ限定が二人ほどいる。
一人は頭に障害を持ったアニオタで、一人はちょっと頭がおかしい椰子だ。

そして、前者はなかなか普通免許が取れないので、やっとの思いでＡＴ限定を取り、
後者はちょっと変わり者なのと仕事が超忙しくて、ＡＴ限定を取っていた。

仕事とか就職方面で、運転免許として扱われないＡＴ限定免許は、社会的な価値が無意味であるのを如実に表しているが
前述の人を救済するという目的では十分機能していると思う。

想定外なのは男で健常で、暇が十分あるけれども、根性のない椰子がＡＴ限定を取っていることだろうな。
これは免許を作った連中も想定していなかっただろう。

ぶっちゃけ、マジレスすると

プライドがあるからMTなんですわ。ATの方が楽で簡単で
世間的に文句が出なかったらATでいいんだけど
こうやって煽る人がいる以上、男=MTは変わらないと思う。

今だにAT限定では、雇ってくれない会社は、
結構あるんだが。
軽四のバンや小型トラックなんていまだにMT使ってるとこ結構あるでよ。
限定じゃまずいわな。
限定じゃ。

頭脳労働に就けない香具師達のスレかｗ

ＭＴで取ったけど今はＡＴしか乗ってない。
でもＭＴで取って良かったと思ってるよ。
教習だってたった数時間の違いだし、
ＭＴで取っておけばいざというときも
両方乗れるんだから損なことはない。
むしろあえて限定を選んで取る人のほうが不思議に感じる。

>>416
ＡＴ限定を煽る人は２ｃｈにしかいないよ。
つまりＭＴ乗れても２ｃｈのなかでしかプライドを保てない。

あえてＡＴ限定を選んで取るヤツは不器用で自信がなくてＭＴを
操作できる自信がないヘタレなの。昔はＭＴしかなかった時代には
オバちゃんですらＭＴで免許とってたことを考えれば
今の時代にＡＴ限定で取るのはオバちゃん以下のヘタレなわけよ。
実際今でも教習所でＡＴ限定の男の割合が１割くらいしかいないことを
考えればこのスレで必死なＡＴ限定乗りは
少数派の負け犬の遠吠えでしかないわけ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

男は消防団に入るとポンプ車(小さい消防車)を運転する機会があるからＭＴの運転が出来た方が良いよ

よく「ＭＴで取っても、普段ＡＴしか乗ってないとＭＴには
乗れなくなるからＡＴ限定で良いんだ」と言う人がいるが、
そんなことはなく、一度覚えた感覚は自転車と同じでなかなか忘れないもの。
「運転しようと思えば」できる。
ところがＡＴ限定だと、もしいざ必要になったときに
「法的」に運転することすらできない。ここが決定的な違い。
いちいち限定解除に通わなければならない。手間と金がかかるし
社会人になってからだと限定解除する暇が作れるかどうかも疑問だ。
これからとるならば限定免許はやめたほうがいい。

自転車と同レベルではないので。

>>421
> あえてＡＴ限定を選んで取るヤツは不器用で自信がなくてＭＴを
> 操作できる自信がないヘタレなの。

ここまで言い切れる根拠は？ＡＴ限定をとる男に調査でもしてみたの？

俺は大は小を兼ねるみないな感じで、なんとなくMTにしたんだが
ほんとAT限定にしなくて良かった！

と、このスレを読んで思いマスタ

ＭＴを運転できることにこした事はないが、それにしてもくだらん言い争いだな

そういえば１段階のＡＴ教習のときに当たった教官曰く…
「やっぱりＭＴ教習生は余裕があるな。ＡＴ教習生はＭＴみたいにクラッチペダルないし
ギアチェンジも頻繁にする必要がないのになぜか余裕がない人が多い」
さらに…
「修了検定の時なんか、ＭＴ教習生は１０分程度で終わるのに対して、ＡＴ教習生は１５分〜２０分もかかる人が多い。
カーブ手前からカーブが終わるまでの間、クリープだけで走ろうとするのが多い…」
そして…
「ＡＴ限定ができたら教習生の回転がよくなると思ってたのだが、逆に悪くなってる」
とのこと…


男女関係なく免許取得するときぐらいはＭＴ車で教習を受けてほしいものだ。
（その中で数時間ＡＴ教習を入れるのは可）

卒検定以来
ＭＴ社乗ったことない

俺の知り合いにランエボAT乗っている限定が居る

別に良いとは思うが稀少者だな

>>430
野郎？

ね〜ね〜、AT限定免許って「免許の条件等」の欄に
「ＡＴ限定」とか印刷されてんの？

>>430
ランエボ乗ってるのに勿体無いな。

>>433
「普通車はAT車に限る。」と印刷される。
知り合いの女の子のAT限定に見せてもらった。

↓これが女の本音らしい。
49 名前：マジレスさん 投稿日：04/06/25 03:01 ID:b1AfIjaH
私の彼なんてオートマ限定免許ッスヨ。なんか、情けなさすぎる。

まぁあれだ。
ずっと先の未来
AT限定=ザク限定
MT=ジム限定
どっちもすげー！！

NA　AT　白のジムが最強

AT限定で取る理由がワカンネエ
ていうかいつからそんな免許あるんだよ？

.　､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ､＞　　　　　　　　　　　　　　.|
　　＞＿＿＿＿＿＿＿＿　　 .|
　　￣ 　　.|./＿　　 ＿＼ |　　 |　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| /　 ヽ／　 ヽ　|　　|　　 　 ／
.　　　　　 | | 　 ・ | ・　　|　 V⌒ｉ　　 　|　　のび太のくせに
　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |　　＜
　　　＼￣　　○　　　　　　　　/　　　 |　　　　　　なまいきだぞ
.　　　　 ＼　　　　　　 　　　厂　　　　 ＼
　　　　　／　 ＿＿＿＿_／　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　￣￣, -/へ／＼/｀- ､
　　　　　　 ／./　 ./o　　　　i.　＼

こっちは地方でクルマ社会なんだけど、そのせいもあってか、
女の子同士のウチワでも、AT限定については嘲笑とまでいかないけど、
ああちょっとにぶいコなんだなあ、くらいの認識はされてます。

だから、男のくせにというのはちょっとちがうとおもう

あの藤原ﾋﾛｼという人は、AT限定らしい。もう今は解除したかもしれないが。あんなにギターうまいのに、限定とは。

>>432
それが男なんだよ
笑えるだろ
なんかうれしそうに俺ランエボ乗ってると語っていた

> AT限定=ザク限定

ザクって、現場(？)で叩き上げた理屈抜きの無骨な機械というイメージで、
オレてきにはこっちの方がＭＴなんだが、

最近のＡＴ限定免許者にはザクが全自動に見えるのか？認めたくないものだなぁ　ハァ

>>443
ｱｲｿﾄｰﾌﾟ

俺は試験場で飛び込みで
四輪ＡＴ限定＞限定解除
二輪小型限定＞小型限定解除＞中型限定解除
と取ったわけだが。
参考までに。

なんか上の方で身障者ネタで反撃に出た奴がいるが

いちいち「健常者の男でAT限定免許」って長ったらしく言わなきゃ
分からない莫迦がいるのか？

身障者のAT限定見て莫迦にする奴は滅多におらんだろ？
そんなテーマを語っているわけじゃないんだよ、ここはな

親から健康な体を授かりながら、クラッチ操作程度にあっけなく挫折し
取れて当然の普通免許を限定資格でしか取れなかったオマエのことだ
オ・マ・エ

とは言ってみたものの、そんなヘタレが車板で偉そうなこと言っている
なんて考えづらいな…
というわけでこのレスに噛み付く奴もよもやいるまい

そんなのどっちでも良いじゃねぇか！！
と思いつつも

もし俺の息子がAT限定を取る等と言ったらその日は枕を涙で濡らすような気がする。

>>447
アイソトープ協会が応援します

試乗車にＭＴが少なすぎる

>>445
飛び込みなら、段階を踏むという意味で別にいいと思う。
ところが、わざわざ教習所に通ってまで限定免許を取る神経がわからん。
教習時間も料金も大差がないんだし。原則、免許は一生ものなんだから。

ほれっ
ttp://www.nurs.or.jp/~nspixp/sega/other/13/yqqmpg.html

>>447
君の息子が免許を取るのが何年先のことか分からないが、
そう遠くない将来
MT免許がオプションになるということも十分にありえるぞ。

今後自動車学校でＭＴ車購入する学校はないんじゃないの？
今使っているのが壊れるころにＭＴがオプションになるんじゃないのかな

>>451
ＡＴ限定って結構いるもんなんだね。
しかも、その大半が車に興味無いって…。
今んとこ男女合わせて二人しか見た事なかったから驚いてます。
やっぱここに書き込んでるＡＴ限定推進派も車に興味無かったりするのかな？
だとしたら、何のために車板に来てるのか、ものすごく疑問。

>>454
てかさ、なんで車趣味＝MTになるわけ？
ATでも運転していて気持ちいい車はいくらでもあるぞ。
中には洗車が趣味という奴もいるしな。
自分の価値観、世界だけで何でも決め付けないほうがいいぞ。

教習所関連で商売している者ですが、関西では結構ＭＴ教習車走っていますよ。
ＭＴはめんどくさいからやらないとか、マイナス思考の教習生が増えて、
先生方が困っているとの事です。
簡単に免許が取れてしまうと、運転をナメてしまう傾向になっているそうです。

来年からの二輪ＡＴ限定も、事故が多発するのではないかという、懸念が生まれています。
やっぱり、免許は苦労して取得したからこそ、ナンボのもんですよ。
運転免許に限らずね。

↑自分の弱さを直視して！

>>455
↑自分の心の弱さから目を背けないで！

運転していて気持ちのいいＡＴって本当にあるの？

>>459
トルコン無しのCVTは面白いですぞｗ
常にパワーバンドキープしてくれるから。
あれは、人間には100％できない、機械だからなせる業だね。

>>455
釣られてやるよ。
俺は「車趣味＝MT」なんて何処にも書いてないが？
それに、別にＡＴ自体は否定してないし。
そういう君こそ自分の価値観をこちらに押し付けてるぞ。
ってか、車に興味無い奴で洗車が趣味ってのは考えにくいんじゃね？

>>459
あるよ。
人それぞれだから、俺が良かったとしても他人がどう思うかは別だけどね。
色々乗って見ると良いかもね。
ただ、個人的には総合的にＭＴ乗ってた方が気持ち良く走れる。

全員限定免許で取らせて
最初の3年は解除禁止にすべきだ。

そうすればｷﾁｶﾞｲ暴走車が激減する。

>>462
限定解除は４時間の場内教習＋試験なんだから、そんなことしたらエンストで渋滞起こるよ

>>462
逆に増えそうなお母ん

>>463
4時間も乗ってエンスト連発するのはおかしい。
というよりも、そういう状況なら4時間では済まないだろう。

>>464
ATの８６やシビック買ってきて
峠で暴走するのか？
そうなったとしても、MTほど五月蝿くないだろうからまだマシだな。

>>460
でもハイパワーにたえれないんでしょ？
違ったらｽﾏｿ

>>466
機構的な事はよくしらんが、ＲＥＸのスーパーチャージャーのＣＶＴは、乗ってて面白かったぞ！
今でも新型車であるのかな？トルコン無しＣＶＴって

>>465
一度も路上にでないんだよ？４速にも入れたことないし。
初めて路上に出たときパニックになってエンストしたりしたこと無いんですか？

>>465
音の点では、ジャイアソの歌を撒き散らすBIP系が増えるかと。
あと、峠族も音の切れ間が少なくなる分、逆にうるさくなる可能性も。

>>468
パニックになってエンストしたことなんか一度もないけどな。
てか、なんでパニックになるんだ？

>>469
峠族は高回転が五月蝿いんだよ。
特にシビックな。
低速でボーボーいわせてるATミニバンとは
比較にならないほど喧しい。

>>465
何よりも、特に障害も無いのにＡＴ限定はカコワルイというイメージがあるおかげで、
限定で取ることを躊躇する人がいる分、簡単に免許とって公道に出るＤＱＮの数が抑えられてるんじゃないかと。
ＡＴ限定が普通になったら、それこそ低脳ＤＱＮでも簡単に公道デビューで事故が増えると思われ

>>470
確かに高回転のカン高い音はうるさいな。
人気の無い峠なだけマシってのもあるが。
街中を超低速でボエボエいいながら走るのも勘弁願いたいぞ。
まあ、どっちもどっちか。

>>471
あのさ・・・、免許取得時に苦労（というほどのもんじゃないけどな）するのは
教官のウザさと極端な確認動作を強要（これがあるから一発試験でみんな落ちる）
されることなんだよ。

そういう意味では
限定でも普通でも大差はない。
ただ車に乗ったことない奴（たいていはそうだが）が
イメージでなんとなく難しいそうと感じて限定に回るだけだ。

だからどっちで取ろうと公道に出た時のレベルなんて
変わりやしない。

> あのさ・・・、免許取得時に苦労（というほどのもんじゃないけどな）するのは
> 教官のウザさと極端な確認動作を強要（これがあるから一発試験でみんな落ちる）

普通免許の人間が教習所で経験する嫌な記憶といえばコレだよな？

でもＡＴ限定免許者が一番嫌なのは
　「ＭＴをそこそこ操作できるようになる迄のカッコ悪さ、惨めさ、情けなさ」を経験することなんだよ。

ＡＴ限定免許者にとって、ＭＴを操作できるようになるというのは、
人生をシャットダウンするに等しい勇気が要ることなのかもしれないな。

・・・だからネタとしては面白いわけだが・・・とかいてみるﾃｽﾄ

sti乗ってんだが、昨日930ターボ生まれて初めて乗らしてもらった。
クラッチ糞重くて、シフトもカチカチ。
左ハンドルに後ろ見えないデカ羽根のスポイラー、
430馬力のモンスターマシンでとても普通に操れる代物じゃなかった。
それに比べたら今のMTは扱いやすくなったよな。

なんならアタシを抱いてみる?

今まで乗りこなせた奴はひとりも居ない、とっておきのモンスターだよ。
でも不思議ね、あんたなら私を乗りこなせる気がするの。

ＤＱＮのＡＴミニバソのボーボー音って
吹かした時の音がゲップの音に聞こえる

つまり、普通免許かAT限定でいいかは別として、
普通免許取りたかったのに、結局AT限定しか取れなかった人が負けってことか？

なんでAT限定なんていう面倒な区分を作ったかな。
儲かるのは車メーカーと教習所と税務署と保険屋と…結構多いな。

女の子でも免許が取りやすい
↓
車の販売台数が増える
↓
車関連の産業(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ


デメリットはヘタレが増えた。

> 普通免許取りたかったのに、結局AT限定しか取れなかった人が負けってことか？

どう読めばそうなるんだＹＯ

普通免許を取りたかったが取れる自信がなかったので、
適当に合理的な理由を繕って、自分と世間を誤魔化してＡＴ限定免許を取った男が負けなの。

普通免許取得を頑張った挙句、ＭＴを諦めた椰子は負けどころか、美しい位だ。

>>481
>普通免許取得を頑張った挙句、ＭＴを諦めた椰子は負けどころか、美しい位だ。
十分にヘタレだと思うぞ・・
第二段階でエンストしないのが普通だと思われ。
　↑
路上教習が第四段階のみの頃ね。

>>479
油屋、道路族、警察、鉄鋼、運送、駐車場経営、ホテル、観光・・・・うーん。景気対策としてもグッドかな

>>482
> >普通免許取得を頑張った挙句、ＭＴを諦めた椰子は負けどころか、美しい位だ。
> 十分にヘタレだと思うぞ・・

ヘタレだが、ヘタレになるのを恐れ最初からＡＴ限定を狙うに比べれば、ずぅーーーーーとマシだろ？

ウチのオカンはＮＣＶカローラ５ＭＴですがなにか？

別に何も？

ＮＣＶってﾅﾆ？

>>487
端的に言うと現行カローラセダン。

へタレならAT限定どころか教習所すら行けないと思ひますが。
今の教習所はへタレでも大丈夫な優しい教官ばかりなのかね？

>>489
最近は競争があるから、優しい教官も増えたよ。

やべー
ＡＴ限定普通免許って、
変速装置が自動である車だけを運転できる資格なんだなorz

・・・・それなのにＭＲ−Ｓとかのセミオートマなら運転が可って、滅茶苦茶変だよ！

セミオートマってなに？

蝉男、止まって何？

って　俺のがクソ遅かったみたいじゃん！
　　　　　　　　　　　　 ﾍ　　　　　　　　　　　　　　ﾍ
　　　　　　　　　　　 /::: ヽ　　 　 　 　 　 　 　 /:::;:: ヽ
　 　 　 　　　　　 /　::::::::::: ヽ＿＿＿＿＿＿/::::::::;;;;;;:::ヽ
　　　　　　　　 /　　　＿　　:::::::::::::::::::::::::::　　＿　　　::::::::::ヽ
　　　　　　／　　／。　 ヽ＿ ヽ　V　/:::　／　。ヽ　　::::::::;;;;;::::＼
　　　　　/　　／￣￣￣/　 ＿＿＿＿　ヽ￣￣∪＼ ::::::::;;;;;;;:::::::ヽ　　　＼
　／　　.|　::::::Ｏ::::::::::::::/　 / ┬ーーー|　 ヽ　 ::　Ｏ:::::::::::::::::::::::: :: |　＼
　　　　 |　:::::::　　　:::　　　|ヽ´　　　 　 | 　 　　 :::　　　〇　 ;;::::::::: |　　　＼
／ 　　.|　::::〇　　　　 ::　|　 | 　　　　　 |　:　 　　　　 　　　Ｏ::::::: |　＼　＼
　　　　|　:::Ｏ　　　　　　 |　|　⊂ニニ::ヽ|　|　　　　　　 　　　 :::: |　＼ もう二度とこねーよ！！
／　／.|　:　　　　　　 |　|　　　 |::::::ヽ:::::::|　|　　　　　　　　 　　::|　＼　＼＼
／／　 |　:　　　　　　　 |　　　　|:::::::|::::::::|　　　　　　　　　 　　:|　＼＼＼＼＼
／　／ .|　:　　　　　　　|　┌┌┌┌┌　|　　　　　　　　 　　: |　＼＼　＼＼＼
／／　　＼　　　　　　├―----‐-――┤　　　　　　　 　 　| ＼＼＼　＼＼＼

>>492-493
クラッチペダルのないマニュアル車

てかAT限定でもいいんじゃないの？今の車は殆どオートマだし
ただインテタイプRやGT-Rみたいな走り屋車のウンチク垂れてる奴の
免許がAT限定なのは笑えた。

つーか俺はたぶんトルコンであれオートマの方が速く走れる
まぁ運転していて気持ちいいからMT乗っている

> てかAT限定でもいいんじゃないの？今の車は殆どオートマだし

ＡＴ限定か普通かは、クラッチ操作能力の有無だけだと思っていたんだが、
どうやら、適切なギアを選択して走行できる能力の有無もあるらしい。（限定解除したヤシ談）

だったらセミＡＴは運転不可がスジってもん。

・・・つまり、結論はＡＴ限定なんてのは飾り。車をもっと売るために市場拡張の為、劣等免許を作ったと。べつにいいけど

へえ。クラッチのないマニュアルなんてあるのか。

エルフとかについてるデュアルモードＭＴとかもＡＴで運転できるの？
あれほど使えねぇ機能はないと思った。怖すぎ。

セミＡＴは変速タイミングが手動のＡＴだろ。
クラッチもシフトも電動なんだから。

漏れは就職してから教習所に逝ったから、早く取れるからと
いう理由でAT限定にした。確かに周りは女ばかりで少々恥ず
かしかった。でもその後やっぱ限定解除したよ。今はMT乗っ
てる。周りの20台の女の子は90%以上AT限定だな。

>>462
頭がおかしいのか？
暴走するヤツは、自分で勝手に乗りたい車に乗って暴走するって。
ATの方が暴走は簡単だしな。

苦労せずに免許取得したヤツほど、免許を大事にしないものだよ。
・・・苦労して取得して、大事にしているのに俺は面取り直前だったが。鬱。

> セミＡＴは変速タイミングが手動のＡＴだろ。

だからそれでは手動変速だろ・・・・

いまの若い奴はほとんどが馬鹿。わかるか？お前は馬鹿だ

若い奴は馬鹿。

年老いた奴は頭の固い馬鹿。

>>499
確かダメなはず。
ちなみに同じいすゞの完全２ペダルの「スムーサーE」は大丈夫みたい

>>504
みんな物分かりの悪いバカなら、優劣を悩むこともない

>>499
ＡＴ限定は２ペダル以下なら運転してもいいらしいぞ
（そうつまり、そういうことだ）

グレーゾーンとしては、サイドブレーキを足で踏むＡＴ車は運転不可かということか(w

AT限定のほうが早く安く取れるって言っても
ほんの数時間と数千円の差しか無いけどな
まともな運動神経してるならハンコ貰えないなんてことも無いし

数時間の差と数万円の差だよ

>>475
ほんとに930乗ったの？
シフトはぐにゃんぐにゃんでどこ入ってるか
分からないような代物のはずだけど。
４→３シフトで1速に入ってオーバーレブとか
高速で５→４シフトで2速に入ってびっくりとか、(ターボはパターンが違うけど)
あのポルシェミッションを扱えるならどんなミッションでも
大丈夫って折れは思ったな。

何しろ痛々しいのはMT風ATに乗ってMT気取りでｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬやってるﾔｼだな。

何しろ痛々しいのは511だな。

MT風ATてのも言い得て妙だなw
ツボにはまりage

ノークラって言わんね最近

>>503
だったらセミＭＴって呼ぶだろが
動力使って動かすのを自動って言うんだよ

↑意味不明な表現使うな、低脳

>>５１５
何をそんなに切れてんだ。それじゃ確かに意味不明だぞ。

セミMT＝半分ＭＴ
セミＡＴ＝半分ＡＴ

場合によるが、
この二つ、ここでは同じ意味だろ？だから意味不明

従来MT→オートクラッチ→オートモード→（越えられない壁）→トルコンAT

ＭＴ免許持ってるのにペーパードライバーは、カッコ悪い。

ＭＴ免許持ってるのにオートマ乗ってるのはカッコ悪い。

ＭＴ免許持ってるのに日本の車は９０％がオートマだからっていい訳はカッコ悪い。

？？
クラッチ+変速機　→ 自動クラッチ+変速機 →　オートモード？ →　（三途の川)　→　トルコン+サブ変速機

男のAT免許は無条件にカッコ悪い（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>522
美的センスやら審美眼の問題だから、
わかんない奴は永久にわかんないんだよ。

アニメオタクにファッションセンスを問うようなもので、
根本的に美的感覚欠如してるやつには何を言ってもダメ。

なぜ男のＡＴ免許がカッコ悪いのか？
わかんない奴には永久にわかんないんだよ。

>>523
>>440を見ても分からんのかな？
そこまで鈍いのか？

641 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/09/19 18:09:14 ID:UKB32Xye
美的センスやら審美眼の問題だから、
わかんない奴は永久にわかんないんだよ。

アニメオタクにファッションセンスを問うようなもので、
根本的に美的感覚欠如してるやつには何を言ってもダメ。

なぜ男のＡＴ免許がカッコ悪いのか？
わかんない奴には永久にわかんないんだよ。

＞＞５１１
＞４→３シフトで1速に入ってオーバーレブってまっすぐ前に出せば３速入るだろ？
日頃ＭＴに乗り慣れていないのがバレバレだな。
ってゆうか、９３０って4速だろ。

ＭＴヲタは無条件にカッコ悪い（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

　　　　　　　　　　　　　　　　　∧　,.ｨ
　　　　　　　　　　　)-､｣＼∧/ └'　L＿＿
　　　　　　　　　　｣　　　　　　　　　　　　＜._
　　　　　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　<
　　　　　　　＜　　　　＿＿＿＿＿＿　　　　＞
　　　　　　　　≦　 ／,r─────､ ＼_≦
　/￣￣ ＼　 ＞　|　|ﾟ　　　j＠~　　　ﾟ|　 |＞
./　 ：ふ　　|　　 く|＿ﾞﾟ===========ﾟ'＿ﾉ　　　　＿_
|　　： ぅ　　レ　　 rV　―-　　　-―￣Vく　　　 /　　 ＼
|　　：　|　　｢　 ＿|《!＿　　 _　　　　　　》 |　　　|　　： 　 |
|　　：　|　　|.／／ﾞｰ|-‐　　 ﾞｰ'　　 ニﾒ_ノ;　　＜ 　 ： 　 |
＼　　ん ／　.ｲ　　i'`く　 -==―- ｀メ　｝ﾞj,,_　　|　　： 　 |
　 ﾞー プ~　　　.｝　｛　　＞､ ＿,.. イ　|　;ﾞ　｝ヽ._ヽ ＿__／
　　　/　　　 /~ ヽ,　~ヽ-‐､,,_〉　　＞'イ　｛~|　 |
　 　 |　　　　ト､　 ~ヽ,,　　　　~ｰく~〕!　|　,r┴､~￣|
　 　 |　　　　j　＼　　~ヽ,,　　　　 |　| /'''"ト　 ｝┬'┐
　 　 |　　　｢　　　ヽ＿_ri　ﾞ''＿,,;,人人!　 ,ト　ﾉ| ‖ ）
　 　 |　 ┌'~￣　ヾ ＿|　￣ ー┤ |.‖レ'├''ﾞ ,| ‖/
　 　 |　　|　　~／　,r‐|　　　　イ￣|.‖|　 ヾ／ .//
　 　 |　　ﾌ　 ‖　 |￣　　　 イ　　 |.‖|.　　| ￣
　 　 |　（　　 ‖　 |＿_,.ィ~￣ 　 　 |.‖|.　　|

ATヲタは無条件にカッコ悪い（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ATなんて入れ歯みたいなもんだしな

死にたいくらいに憧れた　頭文字Dに出てくるMT
死にたいくらいに憧れた　高橋ナントカの公道最速理論
死にたいくらいに憧れた　ドリキン土屋圭市

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

AT乗りは電動車いすに乗ってるﾋﾞｯｺじゃない？

一般人見て「まだ自分の足で歩いてるよ（ﾌﾟ」みたいな

死にたいくらいに憧れた　頭　文　字　D　に　出　て　く　る　M　T

死にたいくらいに憧れた　高　橋　ナ　ン　ト　カ　の　公　道　最　速　理　論　

死にたいくらいに憧れた　ド　リ　キ　ン　土　屋　圭　市


w　w　w　w　w　w　w　w　w　w　w　w　w　w　w　w　w　w　w　w　w　w　w　w　w　w　

何か火病みたいなAT馬鹿がいるね？

Owl3iAYq
アク禁になったら同じプロバの人に迷惑をかけるから、
そろそろやめような

必死だなｗ

まあMT糊が　イ　ニ　シ　ャ　ル　D　に　多　大　な　影　響　を　受　け　て　る　のは事実な訳でw　w　w

こいつキチガイ？

公道最速理論（笑）

>>537
ＡＴで影響を受けてますが何か？

ドリキンのドラテク（笑）

いつまで経ってもＡＴ貶しは無くならないね。
俺もMT海苔だけど、正直ATにしたいよ。
乗り始めた頃は回すのが楽しかったからMTが好きだったけど、
のんびり乗るのが好きになるとMTは煩わしいだけ。

ハチロク（笑）

>>542
負け犬

>>544
そうなの？誰に負けたんだ俺は（笑

お前ら、１台で済まそうと思うな。　２台買え！

普通だろｗ

>>545
自分に負けたんだよ。敵は常に自分だからな。
　（笑　とか言ってる場合じゃない。
そんなことじゃ、これから負け組の人生だよ。危機感持てよ。

俺はMADMAXのインターセプターがATだと知ったとき、
ショックだったぞ。

MT（笑）

とりあえず車を買おうよネ
自転車しかもってない負け犬がほざいても(笑．．．いまどき笑って

>>548
えー。（笑 とか言ってる場合じゃないのか。気付かんかった。
でも今はまだMT乗ってるわけだからイイだろー。

>>552
まだ負けてないのか。ｽﾏﾝｶｯﾀ。

負けるな。ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
お前を応援してる奴もきっとそばにいる。
心が折れなければ、負けじゃないんだ。

うんとですね。今日買った雑誌の資料ですけれども転載しますね。

◆過去５年間のＡＴ免許所有者数推移◆

　　　　免許所有者全体　　　　　ＡＴ限定免許
’９９　７３７９万２７５６人　　　３４４万５８７６人
’００　７４６８万３８５９人　　　４１０万６８４９人
’０１　７５５５万７１１人　　　４６６万１２２７人
’０２　７６５２万２８５９人　　５２３万５７２３人
’０３　７７４６万７７２９人　　５８１万６９１９人

だそうです。まだまだＡＴ限定の人は車社会のごくごく少数者です。
私はＭＴ派だから多数派です。今のところはＡＴ免許取る人なんて
馬鹿じゃんっっ☆と馬鹿にしてもまだいけるかもしれません。

でもこれが増加率となると話が違ってきます。新規取得者だけをデータに取ると

　　　　新規取得者全体　　（うちAT 限定者数）
’００　８９万３９９７人　　　　（　５５万９７３人　）
’０１　８６万３９５９人　　　　（　５５万４３７８人　）
’０２　９８万３１４８人　　　　（　５７万４４９６人　）
’０３　９３万３８７０人　　　　（　５８万１１９６人　）

つまりどういう事かというと、あと２０年したら立場が逆転するかもって話です。
２０後には既成取得者世代がこの世から引退し、おそらくＡＴ限定免許の方が
多くなってきているはずです。教習所自体、ＭＴコースを除外していることでしょう。
そんなときに一人ぽつんとＭＴ免許だったりしてご覧なさい。それまで馬鹿にされて
きた怨念分だけしっぺ返しとばかりにいじめられることでしょう。若者よ、ＡＴ免許を
馬鹿にする事なかれ、です。

　何年か後「オタク免許」とさげすまされてもいいのですか？
あなたは今に少数派になるのです。年金が不足するのと同じくらい確実です。

加ﾄﾁｬﾝﾍﾟｯ

ﾀﾞﾌﾝﾀﾞ

MT　( 　ﾟ,_ゝﾟ)プケラ

ﾃﾞｰﾀ調べるだけで大変だったろ。乙。
ここまでして釣りだと言うその意欲に感服した。感動した。

今、ＭＴってどんな車なら買えるの？

>>559
ヲタ車全般（笑）

俺はMT海苔だ。ATゲン低の奴に対してとやかく言いたくないが、俺はMTが好きだ。大好きだ！
ゲンテイ君ってさあ、ぶっちゃけ何も考えなくて免許取ったんだろうけどさあ、別に自動か手動かの
違いだけだから気にするなって言ってやりたいけど俺がボクシングやってたらゲンテイ君をボコボコにするよ。

＞俺がボクシングやってたらゲンテイ君をボコボコにするよ。

（笑）

>>559
普通の軽自動車。実用するつもりなら軽自動車でＭＴははずせませんよ。
軽自動車のオートマチックなんてどれもひどいもんです。ＣＶＴだとしても
私は乗りたくないですね。あんまりにも非力な車になってしまいます。

なにしろ標準でも普通に３ＡＴですからね。軽自動車でわざわざＡＴをねらう
人は基本的には変わり者か、免許で不自由なさっているかどっちかです。
はっきりいってひどすぎる乗り味と極悪な燃費、そしてアクセル全開でも
鋭く加速できないＡＴ軽自動車は買ってはいけない車ＮＯ．１です。

ＡＴ限定って２０００円札みたいなもんだろ。

>>554
牽引２種を持っている人はいじめられているのですか？
大特２種を持っている人もいじめられているのですか？

そんな事はありませんよね。

貧乏学生です。

早く自分の車欲しいよ。
いつまでの親のATじゃ飽きちゃうよ・・・。
でも、バイトだけで維持していけるだろうか。

遊びで車に乗らない方がいいぞよ＞学生君

>>566
プレオとかはどうでしょうか。現行の軽自動車の中では
走りに定評があった車ですし、ＭＴも勿論ラインナップしています。
安いＭＴ車の四駆車だったら大体４０万円から手に入りますよ。
諸経費も安いですし、見た目はミニバンライクだし、楽しい車です。

あのなあ、AT限定ってのは

「変速ができない低能」なんだぞ！
変速ができないってのは、クラッチ操作ができないということだけじゃないぞ。

・・・上り坂で１０キロで走行するのには、何速を使うのか
・・・下りを１００キロで走行するのに、何速を使うのか？
・・・渋滞の時には、何速をつかうのか？

ここでAT限定は臨機応変に適切なギアを選ぶ事が出来ない。判断力が欠如しているからだ。

つまり、AT限定ってのは、君は○○で判断力がないから、変速は機械に任せなさいという免許だ。


彼らは変速を理解する必要がない。

シフトダウンは、強力なエンジンブレーキをかけ制動力を得るという、上っ面な意味でしか理解しなくていいし、
キックバックは強力な加速を得るための手段という理解でいい。

これは驚異的なことだ。

普通免許とAT限定、この両者の間にはとても深くて広い溝がある。







・・・・・という餌はどうでしょうか？

>>567
遊びで、か・・・。
主に買い物、ドライブ等に使えればなぁと思ってるんですが

>>568
参考にさせていただきす。

>>565
　だってそういう人たちは普通四輪免許所持者を馬鹿にしませんもの。
あなた達ＭＴにものれる普通免許乗りたちはＡＴ限定免許を馬鹿にしすぎています。
その怨念が将来、自らに降りかかると言っているのです。馬鹿にされたことを忘れる人は
いません。今、他人を馬鹿にしている人もそういう時代になったら仕返しされるってことですよ。

　現在は馬鹿にされて小さくなっているＡＴ限定の男の人も、趨勢がＡＴ二傾き大衆派となった暁には
「あいつＭＴなんだぜ。俺はナウイからＡＴなのさ」と会社の若い女の子に吹くとおもいます。それだけで
合コンでは勝利です。話せる上司って感じに装う導入部分になります。あなたは一人ｼｮﾎﾞｰﾝとして
とっくりを一人傾けるわけです。

>>569
餌になってない
センスもない
ネタにすらならない

ＭＴは人気無いから、中古車は安くていいね。
でも新車は別注になるから高くついたりする。
フェンダーミラーなんかと同じ扱いだね。
要するに変わり者の乗り物だって事だな。

>>570
４６馬力で低馬力なのもおすすめ理由です。
ちょっとしたか減速でもスムーズにするためには
シフトワークが重要な車なのです。町中でマターり
練習するのに良い車なのです。ヒールアンドトウも
しやすいし、最初の車としてはよいです、きっと。

>>574
MT車の運転のよい練習になる、ってのはうれしいです。
自分の車が欲しい理由が、「MTが運転したいから」ですので・・・。
いろいろとありがとうございます。

最初のクルマには軽やコンパクトは
変なクセついちゃうから出来たら
止めた方が……という意見もあり。

> 　現在は馬鹿にされて小さくなっているＡＴ限定の男の人も、趨勢がＡＴ二傾き大衆派となった暁には

安心してください。
AT限定が主流になることは、あり得ないでしょうから。

ただ、普通免許とAT限定が一つの免許に統合される事はあるでしょう（※）
そのときにマニュアル変速機の教習あるかどうかは、知りません。
でも、アナタの免許証からもAT限定は無くなりますね。

　　　　　　タナボタです

　　　　　　おめでとう　アナタもMT車が運転できますね(w

※AT限定がなぜ出来たのか？を考慮すれば容易に想像できることでしょう

>>576
そうですか、やっぱり違いますか。
親父曰く、｢多少重量感がちがう気はするけど・・・」程度だったので、
軽もねらい目かなと思ってました。

:軽自動車はペダル感が狭いのでヒールアンドトウがトウアンドトウに近く
なってしまいますね。そういう弊害はあるかも。
でも軽いからちょっとオーバースピードでもなんとか復活できるって利点もありますよ。

>>576
漏れは最初の車コンパクトだけど今3ﾅﾝﾊﾞｰｾﾀﾞﾝから1ﾅﾝﾊﾞｰまで乗ってるから無問題。と思う



最初の車はMTにすればATもMTも両方運転できるからｳﾏｰだよ

漏れは親父に強制的にMTにされたけど今思うと正解だった、MT車は乗れないより乗れた方が役にたつ

くらっち

気にするな、そのうち深視力検査を入れろなんて言う変なバカが出てくるから。

詳しくは下記で。
路線バスは排除すべき！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086429049/l50
【深視力】４�dが普免で乗れなくなる�A
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1089127578/l50

トラックなんて、AT限定の連中には縁のない話かも知れないけど。

ここのMT廚って大型自動車免許も持ってないくせに偉そうだなw

普通免許も普通免許AT限定も　同　じ「　普　通　自　動　車　免　許　」である事には変わりないのに。

普通免許も大型免許も自動車免許に変わりない死ね。

>>584
「死ね」よくないな。
友人に人生相談した方がいいぞ。

>>583
オマエモナー

だったら大型免許を引き合いに出すな、低脳
大型免許も「普通自動車免許」も同じ「自動車免許」だろうが(w

>>586
ﾌﾟ

B級ライセンス取得しました。
やっぱり最近は若い人が少なくなって寂しいらしいです。
JAFの中の人が嘆いていますた。

軽でジムカーナしてきた漏れは変態でつか？

カートの方がおもろいよ

ジムカーナってなんだか車が可哀相

MT免許（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

女のAT限定免許（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

男のAT限定免許（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

ジムカーナって人の名前だと思ってた。

>>583
けん引二種とってから言え

>>592
持ってるの？

>>593
大型持ってるが>>583のような事言うつもりはない
大型なんか教習所行ったら簡単に取れる。
けん引持ってる人は尊敬する。

そろばん１級も凄いぞ。

ちなみにオラは小学校のとき水泳１級だった
<(｀^´)>エッヘン

漏れはワープロ検定3級

乗馬２級（ロディオ）

以前、GSの狭い敷地にぴったりはまり込んで駐車している
牽引のタンクローリーを見た。
胴体が真横（道と平行）で頭は真っ直ぐこっちを向いてた。
車両の後ろも前も人一人がやっと通れるほどのクリアランス。
牽引はマジ尊敬する。

大型２種取ってから牽引取ったら、牽引２種が付いたよ。
だがしかし、日本には牽引２種が必用な車が無いんだとｗｗ

必用→×　必要→○

筑波博のトローリーバスが最後でしたなｗ

【弱虫】男のくせに二輪免許不所持【爆笑】
車の免許なんて女でも余裕でしょ。

両方持つ漏れは、ネ申か？

親父が二輪の免許を取らせてくれない、この漏れは・・・OTL

>>1
そげなこと言ってるから、男女差別

MT免許（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

女のAT限定免許（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

二輪免許不所持（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

男のAT限定免許（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

B級ライセンスとる若い奴が少ないって言ったって
車で遊んでるﾋﾏが無いんだよ
ジムカーナがノーマル自家用車で参加できると言ったってなあ

昔の若者はバイクに好んで乗ったのに、
今の若者はバイクに見向きもしなくなったらしいな。
昔の男の子は乗り物好きが多かったように思えるが、
今はそんな事はないんだろうな。

そういえばバイク漫画も振るわないな。
つーか、ない（？
珍走漫画はいっぱいあるのにな。
ミニ四駆世代だからか？

最近の世代は、運転って何か勘違いしている

ハンドルは進行方向を変えるものという（ゲームスティックみたいなもん）
認識で語るから、すげー笑える。

だから、エボとかインプとか最新鋭のF1車に乗ってりゃ、
誰でも苦労もなく速く走れると思っている。

彼らが、レースを観戦していて何が面白いのか理解に苦しむ。

>>609
「熱風の虎」、「750ライダー」、「ふたり鷹」あたりが懐かしい・・・

>>611
師匠すみません、ふたり鷹しかわかりません。
バイクも中学以来乗ってません。ほんとにすみません。

>>612
中学校までで留年したのか。病気か怪我？

いや、親の方針で中学まで公立で、行ったのが
たまたま極めてリベラルなガッコだったものでｗ

>>610
若い世代が自分達より劣っている話を無理矢理作って、楽しい？
もう年だな。

>>615
610は単に事実を述べているだけ。
知的障害者を煽っても詮無い事だし。
くやしかったらＭＴ免許取れ。

同じMT乗りとして恥ずかしいから、やめてくれない？
MT乗り全員が基地外だと思われる。

しつこく叩きスレッドを立てるから、MT乗り全員が基地外だと思われる。

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 12
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095758655/

大手OA機器メーカーのサービスマンやりたい人は、MT免許取った方がいいよ。
マジの話AT限定だと、原チャリ（屋根付き）でまわらされる。。。

大手のくせにAT車がないわけないだろ・・・。

中小企業のうちの会社でさえ
AT車の方がおおいぜ。。。。

求人広告等で営業の求人見てると、「要：自動車免許（ＡＴ限定不可）って結構あるよね。

>620
あま杉。看板車は未だにMTが圧倒的に多いんだよ。

>>622
お前が古すぎと違うのか？

つーかお前の言ってるとこはホントに大手なのか？
フィットやヴィッツの商用車なんか腐るほど走ってるぞ。

>>623
古いかどうかはしらんけど、うち（PPC、FAXでは国内有数の会社）じゃそうだよ。

大手ほど、コスト意識が大きいのを知らないんだろうね。
人手なんて余っているぐらいだから、限定排除したって何も困らない。

>>623
フィットもヴィッツも商用車の設定は無いよ。５ナンバー（乗用）のみ。

>625
だろうねぇ。良いか悪いかは別にして、すくなくともうちの人事はMT持ってるのが当然と考えてる。

>>624
キャノンかリコーかゼロックスだな

>628
よくわかったね。ｗ

>>621
ちなみにうちの会社（建材関係）もＡＴ限定不可。
営業車はＡＴだけど、
理由は色々有るみたい。

>>621
そういう会社って入社して解除の金出してくれないの？

その前にそこに会社に入れてくれないのでは？
もし入れたとしたら嘘付いたことになるしね

>>631
甘えてる時点で不採用だな。
もっと現実を見るべし。

いや、タクシーとかバス会社って入ったら会社が二種免とらしてくれるじゃん

うちの会社もクルマは全然関係ない会社だし、AT車だけど採用はAT限定不可になってるね

>>634
2種免は持ってる人が少ないからでしょ。AT限定で取ってるのなんて一部の相当なヘタレか、女だけだから。
というか、採用条件なんだからそもそも入れないって。

まぁ最近は都内ならAT限定けっこういるけどな。
都内すんでる時点である程度金のある家庭だろうから、
免許で甘えてるような香具師は就活テキトーにやって、プーになって引きこもりになるパターンだなｗ

>>631　>>632
入社試験で能力が同じレベルの人が２人選考に残りました。
合格者は１名です。
ただ、違う点は１人はＡＴ限定、もう一人は限定なし。

あなたが人事担当者ならどちらの人を合格にしますか？

って話だろうね。

オートマってのは
for elderly or handicapped people
だからなあ。シルバーシートと一緒。
まあオレも今じゃＡＴ乗りだが。

カタワ免許

ていうか､普通､採用試験のさいにいちいち免許なんか見せんだろ

資格というのはその過程も重要なんだよな。
AT限定取るということは、こいつは面倒くさいことはやらないやつ
すぐ妥協するやつだと評価されても仕方がない。
実際は違うとしても、企業としてはそういうところから判断していくしかないからな。

そこで、二輪とか大型とか言う香具師が時々出てくるけど、
二輪や大型は普通免許とは「別の免許」だからなぁ。
一方、AT限定は普通免許の中の劣化免許だもん。

>>640
資格において過程は重要でないと思うが
持ってるかもってないかだけ
検定で何回落ちても、同じ免許

>>639
見せる事はないだろうけど、申告に虚偽がありそれが後で発覚した場合
会社側は問答無用で首にする事ができるよん。

まぁバレなきゃ問題無しとも言えるがｗ

>>634
普通、二種免はタクシー会社等のような人を乗せる仕事をする事を前提に考える人で無い限りは取らない。
特にタクシー会社なんかはドライバー集めが必須なので、はじめから持ってる人を探してたんじゃ埒があかない。
持ってない人に強制的に持たせなきゃ仕事にならないってのが現実。
しかも、免許取得に際してかかる費用ってのは、万が一働き始めてからの収入がそれに見合わない場合は本人に請求される。
地域にもよるかも知れないが、一日平均３００ｋｍは客乗せて走らないと厳しいのが今のタクシー業界。
まだ入ってもいない会社に甘えてちゃ先が思いやられるぞ。

AT限定で取る勇気が無くてMTで取った俺は意気地無し
ついでに育児無し

AT限定って普通免許って絶対にいえない
職場にもいるが軽トラとか乗れないのでうっとうしい

意味不明です。
J・POPでいうと黒夢かな？

なにがしたいんですか

一生チェリーボーイ...童貞　初めてのシックスで思いっきりクンニするものとおもい
思いっきりクンニするような感じ

「限定」っていうのがちょっと嫌

だって限定なんだもんどうしょうもない
普通免許＝MT、AT　　　AT免許＝AT
もうAT免許というスタンダードな名前を国で作ればｲｲ
「免許持ってますよ僕に行かせてください」
「軽トラだけど大丈夫？」
「AT限定です....。」
それでは話にならないんだよだから始めっからAT免許って言えばいいんだよ！！

そうだなこの際徹底的に差別化するとよかろう
まずは免許じゃなくて許可証にする
オマケの原付・小特も廃止
極めつけで身分証明として使えないでどうだ？

あ、これも追加

イマドキＡ５サイズで財布に入らないｗ

おい、よく考えてみればよ、
ペダル数で免許をわけるってヘンじゃね？

抜本的に安全を企図した制度なら、
本来やるべきは排気量か駆動方式別だろ。

こりゃ公安委員会の爺婆たちの運転免許を確認したほうがいいな

まあ>>651みたいな会話はホント見てて痛々しいな、漏れだったら顔が火が出るほど恥ずかしいから絶対限定解除するよ

まだまだMT車なんてあるとこはいっぱいあるんだからMTくらい運転できた方が絶対いいと思う

ここのMT免許保持者のほとんどは

もうまともMTにはのれんだろう。
所詮、MTを運転する資格があるだけの人ばかりだろう。

◆過去５年間のＡＴ免許所有者数推移◆

　　　　免許所有者全体　　　　　ＡＴ限定免許
’９９　７３７９万２７５６人　　　３４４万５８７６人
’００　７４６８万３８５９人　　　４１０万６８４９人
’０１　７５５５万７１１人　　　４６６万１２２７人
’０２　７６５２万２８５９人　　５２３万５７２３人
’０３　７７４６万７７２９人　　５８１万６９１９人


　　　　新規取得者全体　　（うちAT 限定者数）
’００　８９万３９９７人　　　　（　５５万９７３人　）
’０１　８６万３９５９人　　　　（　５５万４３７８人　）
’０２　９８万３１４８人　　　　（　５７万４４９６人　）
’０３　９３万３８７０人　　　　（　５８万１１９６人　）

ということです。つまりここのところで免許を取ろうとする
若人の大半はＡＴ限定免許なのです。男女とも。。。。
MTで走りを楽しむのはもう意味のないことなのかもしれませんね。

　最近の車のスタイルをみても走ることを目的とした車は
ほとんどありません。移動するお部屋、という気分の車が
売れています。つまりそう言うことなんだと思います。

>>657
見事にATの割合が、女＋一部のヘタレ男になってますなｗ

＞MTで走りを楽しむのはもう意味のないことなのかもしれませんね。
人数で自分の楽しみが左右されるような香具師は生きてる意味がないかもしれませんね。

だってＭＴの車って、まともなのないんだも〜ん
変な車ばっかり〜

>>659
まあお前のような限定君にはそう見えるんだろう。

≧(´▽｀)≦アハハハハハハ


・・・・ｷﾓ

軽自動車とかコンパクトカーのほとんどはＭＴが配置されてますよ。
トヨタ以外は…。一トヨタは一番ＡＴ専用車率の高い会社なんじゃ
ないかなぁ。多分、ＡＴ推進派の急先鋒がトヨタだと思います。

　とはいえ日産もサニークラス以上からはＡＴ車しか設定しなくなって
しまったし、ホンダも大排気量クラスのほとんどがＡＴ専用車。こんな現状だと
MT=コンパクトカーの代名詞に成っていくのかもしれませんね。

>>656
ＭＴを運転する資格すらない奴よりはマシだろ。

　 ／⌒＼
　（　　　　）
　｜　　 ｜ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　｜　　 ｜＜ モコーリしようよ！
　（　・∀・）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ）　　　（
　（＿_Ｙ＿）

>>662
実際に売れてる車のAT率が一番高いのは
ホンダらしい。

本田は商用車少ないからね

ホンダよ〜〜〜
軽トラでミッドシップすんなよ。

>>662
ＡＴ推進の急先鋒はホンダと三菱だぞ。
ちなみにＡＴ比率が低いのはスバル。

いいじゃんATでも
教習所代安いしさ

俺はMTのりだが・・・・・・

仕事で車を使うのが分かっているのにAT限免許しか取ってこない
新人にはまいるな・・・・
免許の有無だけじゃなく動かし方も知らないから駐車場内の移動すらできない・・・
つかえねー

AT限定免許ができてからハイビームの馬鹿が極端に多くなった。
毎回毎回、おば様がハイビームで走ってる。

10年ほど前に俺が地元の教習所に免許を取りに行った時、
18歳の現役高校生の中に混じって、一人だけ定年を迎えたような老紳士がいたんだが、
AT限定で講習を受けてたなァ。ちなみに俺を含めた高校生達は女も含め全員MT免許。

バカ造の保険が高いのはなぜなんだろう？

MTで取ったけど、4WDのMT車が少ないから結局AT買った
バイク海苔だから正直どうでもいいってのもあるんだが、
売ってない物の免許取るのもばかばかしいと思うよ。

>>673
確率の問題。高くなりすぎると、無保険が増えてしまう罠だが。

就活時のマイナス要素をなるべく無くしておきたいので限定解除しようかと
このスレ読んで思ったのですが、解除するのに時間とお金はどのくらい掛かりますか？
学生なんでとくに金額が気になります。

そろばん3級も取っとけ

>>676
AT限定とるような奴に解除の金額なぞ教えたくない。

>>676
所内で４時間（最低）の教習と技能審査試験。
費用は４時間分の教習費。場合によっては入学金がかかるかも。

教習料
履歴書の資格
F1
本邦のAT比率

無限ループ

>>676
運転免許試験センターで実地試験で検定すれば、検定料だけでクリアできますよ。

　とりあえずペーパードライバーズ教習という形で一回５千円程度で
大抵の自動車学校では車を貸し出ししています。自動車教習所構内で
一時間、練習すれば完璧。その上で県の運転免許試験場に行きましょう。
とりあえず最寄りの警察署に問い合わせしてみてください。

　普通のひとなら総額一万円以内で限定解除できると思います。

普通の人は限定とらないだろ

>>682
新規取得者の六割はオートマ限定ですよ。二輪も多分そうなるとおもいます。

> 新規取得者の六割はオートマ限定ですよ。二輪も多分そうなるとおもいます。

男性５人女性５人が免許を取った

その内訳

5人の女性がAT限定
4人の男性が普通免許
1人の男性機能障害がAT限定

簡単ですな(w

その比率はちょっとどうかと思います。
女性だってマニュアル免許は半分くらいいますよ。

MT女性　2
MT男性　2

AT女性　2
AT男性　4

って所でしょう。

　男性はほとんどの人がなんとなく免許を取る習慣があるので
ＡＴ比率も高いです。仕事では特に使わないって人がほとんど。

その点、女性は主に仕事に必要な人しか取らないので取得率自体
が低く、必要な場合は大抵MT必須になるのでMTも半数近くあると。

>>683
オートバイは趣味で乗る人も多いから、限定免許の割合がそんなに高いとは思えないけど。
変速自体も難しくないし。

今日、陸送屋のバイトで某企業支店に営業車を納車してきた。
８台納車で全車ＡＴ。
引き上げたのは６台で、ＡＴＭＴ３台ずつ。
担当者によると、ＡＴ車のほうが事故が少ないし、燃費もいいそうだ。
こういう時代だね。

>>685
その比率はちょっとどうかと思います。
男性の多くが普通免許でなくAT限定を選択しているなんて全く信じられませんね

男女それぞれ10人いたとして

普通免許の女性 1
AT限定の女性 9
普通免許の男性 7
AT限定の男性 3

こんなところでしょう。

妄想を膨らますのは楽しいですなあ　(w

別にマイノリティが恥ずかしいって訳でもないだろ。

マニュアルの燃費は乗り手の腕によるからなぁ。
下手な奴ばかりだと確かに燃費は良くない。

今の若い人の運転って、エンスト恐れてすぐクラッチカットしたり、
兎に角はやく５速に入れたくてむちゃなシフトアップしたり、とまぁ
酷いモンだよね。

　昔の人とかならギアシフトが腕の見せ所〜なんて思ってたから
みんなそれぞれ向上心もって運転したからそれなりになるんだけど
今のひとは「ちっ、時代錯誤が〜」と文句たらたらで乗るから全然
進歩しないね。

>>690
オッサンよ
それはオッサンの勘違いだよ

>>690
いやー、オレの職場は若い人多いから「昔は〜だった」とか結構連発してるんだよね。
ジェネレーションギャップていうの？話し合わせるのにお互い苦労しますね。

>>690
当然ダブルクラッチで運転してますよね

>>693
何故ダブルクラッチ踏むかわかってるの？

ダブルクラッチはMT海苔の最後の拠り所です。

キャメルクラッチなら知ってるけど？

今時の若い警察官も、ＡＴ限定増えてびっくりしました。
緊急自動車を運転する為の技能認定（某都市では青免）にもＡＴ限定出来た位だから。
でも男で限定さんはちょっと・・・な気がする。限定でなくＡＴに乗ってるのなら構わないけど。
限定さんを差別する気は無いけど、限定無しの人と、運転技術を同列に見ることはちと出来ん罠。

ダブルクラッチからのダンクは最高だな

＞＞６９８
仙道は俺が倒す

700get

＞限定無しの人と、運転技術を同列に見ることはちと出来ん

若い男に限っては限定のほうが運転うまい場合もあるぞ。
MTはATをなめて乗るからな。

ＡＴはＭＴほどエンジンブレーキが効かないから、同じ感覚で乗っているとついついスピード上がっちゃう。

>>701
そうなのか？俺が古いのかもしれん。

＞MTはATをなめて乗るからな。
このスレ読んでると、これには同意。
俺は初めてAT車乗った時はすっごく怖かった記憶があります。
結論は、ATMT共に馴れないとどちらも危険でござるよ。

今じゃどっちでもいいですけどね。

>>689
少数派が恥ずかしいのではなく、普通より劣っていることが恥ずかしい。
（少数派が恥ずかしいのなら、日本でMTに乗っていること自体…）

この板では煽りとか色々あるけど
どれもリアルでは誰も言わない事だよな。DQNは知らんが。

車種叩きとかミニバン叩き、軽叩き。
２ｃｈのような匿名だから叩く。

ただし、AT限定免許は２ｃｈだけじゃなくて
リアルで煽られたり叩かれたりするから注意が必要だ。

AT限定男でも、金持ちならアリ。
ポルシェなどをATで流してる奴は勝ち組

>>706
無能なボンボンにしか見えんぞ？

俺の連れにもそう言うの居るけど
影ではバカ殿と呼ばれてるよ。

俺の許せるガイドライン

普通免許

スポーツカーのAT　　　×
その他のAT 　　　　　　○

限定免許　　　　　　　　（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

ちと必死杉だな。俺。
以後自粛しる。

おまいらには普通免許をとって欲しいんだよ。

>>709
人がどんな免許とろうがおまいにゃ関係ないだろ。よけいなお世話だ

MTで免許取ったばっかなんだけど
教習所で３回ぐらいしかATに乗らなかったから
普通に今でもAT乗るのが怖いです。

怖くなくなるまで公道に出るなよ

会社にかっこつけの後輩がいた...。
そいつは学生時分バイクに乗り熱く語り所有履歴なんて話してた。
そのうち後輩も車の免許とるなんていい初めて教習所通い始めた。
一ヶ月、二ヶ月...。待てど暮らせど一向に免許の話が出なくなってきた
期限が迫ってきた　　教習所卒業できなかった...
どうやらマニュアルの操作がｲﾏｲﾁ理解できなかったらしい　　　　　？？？
あれ？？　　君バイク乗ってたんだよね？？　　何をいまさらマニュアルが？？
とうとう20萬無駄金に...
一年後ようやくAT限定免許取得　　　テメーおまえバイクの免許持ってないくせに何を語ってた！
そんな奴が男AT限定ﾌﾟﾌﾟッて事　　　マニュアル　クラッチ解らなければ教えてあげたのに...

はじめっからあきらめている奴のがｽｶﾞｽｶﾞしい。

>>713
漏れも２輪持ちから、４輪免許を取得したのだが。
シフト&クラッチは難しくなかったが、ハンドル操作で手間取った。
手を持ち替えて回すのが、当時は難しかった。何でか分からないけれど。
１ヶ月で限定無しの免許を貰えましたが。
学科が無いので、教習は楽しかったな。

>>713
随分とつまらないﾈﾀだね
ｷﾐ免許持ってないの？

当方女ですが、私も２年半くらい前にＭＴで免許を取り、
今もＭＴ乗ってるんだけど、私が教習場で２回だけＡＴに乗ったときは
「こんな簡単なのか・・・」とおもた。ゴーカートみたいなんだもんな。
真面目な話、こんなでかい鉄のかたまりをこんな簡単に動かせるってことに
恐怖は感じました。

あと、数年前に私のいる会社にバイトにきていた１７歳の男子に、
「免許ＭＴとＡＴどっちで取るの？」と聴いたら「ＡＴ］と即答。
もう、今時の子に恥ずかしいとか女々しいって概念はないんかな・・・。

男は当然大型だよな

ナイナイの岡村さんはＡＴ限定ですよ。

はげどー
教習所でＡＴに乗る時間あったけど・・・
ＡＴ限定じゃ教習所来る意味ねぇｗっておもたｗ
だって簡単なんだもんｗ

ＭＴは難しかったの？

>>718
彼は人を笑わせるタイプのお笑い芸人ではなく、
自分が笑われるタイプのお笑い芸人ですから。
自分の事を良く判っているのでしょう。

いいじゃないすか、ＡＴ限定免許でも！

「普通」の人は当然「普通」免許とるんだからｗ

なんだかATとMTの操作の違い(クラッチとシフトチェンジね）ばかり語られている様だが
運転に必要なのは、「周囲の交通状況を判断して、円滑且つ安全な操作」じゃないのか？
普通の免許取れない位、致傷な人なら円滑な運転は出来ないでしょうが・・・
なんでこの点には触れないのかな？

>>723
AT限定なんてのは、
メーカーと国が結託して車人口の増加を狙って作った制度。

AT車しか運転できないような無能力者に
車を運転させてあげようなんて救済目的なんかない。

それに気付かず、こういう板にのこのことやってくるAT限定厨房を、
遠まわしにバカにするスレだが？何か？

?

軽限定なんてのは、
メーカーと国が結託して車人口の増加を狙って作った制度。

軽自動車しか運転できないような無能力者に
車を運転させてあげようなんて救済目的なんかない。

それに気付かず、こういう板にのこのことやってくる軽限定厨房を、
遠まわしにバカにするスレだが？何か？

>>725
724みたいな無能力者はほっといたほうがいいよ。

俺は>>723の意見に共感。
ATの免許もMTの免許も今どおりでいい。
当然ながらAT限定の需要は増えていくだろう。

問題はどの免許をとるかではなく、とった後。
ATだろうとMTだろうと、車に慣れてないやつが車に乗るのが一番危ない。
ペーパーとか能力の衰えた年配ドライバーへの考慮が急務。

>>726
ワロタ。GJ

>>716
＞ゴーカートみたいなんだもんな

禿同。漏れもAT乗って簡単過ぎて逆に怖かったよ。
だってあんなん練習すりゃ小学生でも動かせちゃうんだし

ちっ
釣れネー(w

>>729
小学生や中学生が勝手に親の車を運転して事故を起こす。

そういうことが起こるのもＡＴのおかげ。

>普通の免許取れない位、致傷な人なら円滑な運転は出来ないでしょうが・・・

さらりと断言しないでおいたことを言いましたなぁw

>>727ｲﾀﾀﾀﾀ

普通免許とAT限定が共存？
AT限定が増えていく
・・・・ってバカ？笑わせてくれる

AT限定が増えれば、AT限定が普通免許になるだろうよ。
逆にいえば、
AT限定の教習内容で普通免許が取れるようになる、といえばお前の頭でも理解できるか？

ちっと頭使え、AT限定の>>727

MTってバカでも乗れる（体が覚えてる）、ATはバカじゃ乗れない。
駐車場の高層階から落っこちるのはAT。

つまりＭＴ馬鹿が乗るＡＴ車が一番危険ってことだな

ＡＴ限定免許って、体の不自由な人が社会参加のために自動車を
運転できるよう設けられた免許制度じゃないの？
なんで障害も無い若い人がＡＴ限定なの？

AT需要が多いから気にならないｗ

漏れの周りほとんどAT

>>736
障害者じゃなくても取って良いからに決まってるだろ。

おれは、ＭＴなんだけど
別にＡＴ限定を蔑んだりしないポ

ただ気になる点は
ＡＴ限定の人が妙に（無駄に）シフトチェンジを繰り返すことかな。
ＭＴ車に乗ってる気分なのかな？どしてコロコロ入れ替えるのかなって思う。
乗り心地悪いんだよね　あれがＴ−Ｔ

アフォな話だが
おれはミニクパ（96）に乗ってるんだけど、見た目だけで選んで（即決）、
ＡＴとかＭＴとか気にしないで買っちゃった･･･アフォだ。
買ったミニに乗るときになってＭＴ車ってことに気がづいて、このときばかりは、
免許ＭＴで取っといて良かったって思ったね。だいぶ昔の話だけどね
それに、ミニじゃＡＴじゃ可哀相でしょ

こんなこともあるから（それはないか）、ＭＴで取っとけ
あえてＡＴ限定なんて取る必要ないでしょ

必要か不要かをなんでお前らが勝手に決めて
押し付けるんですかね？

>>740
そーゆースレだからでは？

男でAT限定免許(笑)

まあＭＴ派が増えればヨーロッパみたいにキビキビ走る車を好む人が増えるだろうからその点はいいな。

男のＡＴ限定はごく一部だろ？

漏れ合宿で取ったんだけど実際男は９割以上MTで
逆に女の子はほとんどATだった。

信号、信号、信号
渋滞、渋滞、渋滞。

こんな日本じゃｷﾋﾞｷﾋﾞ走る車は別にいらんよ。

ねえ、この中で本当にﾏｼﾞ「AT限定」免許の香具師っている？

「AT限定」っぽいのとかいるけど、
本当はみーんな「普通免許（オートマ限定なし）」なんだろ？

いい加減正体を現せよ(w

因みにｵﾚ様はAT限定だ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・とかいってみるﾃｽﾄ

おい勘違いしてる奴がいるな。
最近渋滞が増えた理由は馬鹿でもトロでも取れるＡ限制度が原因だ。
つまり、昔はＭＴが主流だったから取れる人が限られていたが（能力の問題）
このうんこ免許のおかげで結果一家における車の所有率があがったため、公道では
パンクしてんだ。もう日本はすべての道路を二車線以上にしないと渋滞は免れないぞ！！！！
そして下手糞専用斜線を作れ！

1はバカ　ww

>>748
熱く馬鹿なことを語るのはやめてください。

>>748
下手糞専用車線よりもチャリ専用車線作って欲しいにゃ

ＭＴ免許だがＡＴしか乗ってないからクラッチの感覚忘れた。
レンタでワゴン借りたとき、いくら踏んでも非力な車じゃダメじゃんって高速乗って思った。

ま、高速の渋滞ならＥＴＣからＩＣＯＫＡ形式にした方が良いんじゃ？っと思ったの俺だけか？

まあ人間って馬鹿だから下手糞専用車線があってもそこ走る奴いねえだろうな。
つまらんことで意地を張るのが人間。ｗまあ日本人に多いな。
まあいいさ。そこを利用すんだよ。
まずプライドだけ上等で能無しは普通専用を走るだろうな。馬鹿だからｗ
結果下手糞専用が空く。つまりそこを俺が走る。俺はつまらないことで張り合わない大人だからｗ
つまり俺はスムーズに走行可能となるわけ。で、あなた方は意味の無いプライドに
鎮圧されて馬鹿をみることになる。
自分から言うのも恥ずかしいけど、俺は運転うまいよ。自信もって言えるからね。

どうでも良いけど
イコカって語呂悪すぎ

スイカのほうが、言い安いし
何でJR西と東で統一しなかったんだろう

敵対してるから。

西瓜とJRは結びつかないけど、「行こか」とJRは結びつく、イメージ的に。


と言ってみる。

>>753
おまえ面白いなｗ

　20円あげるよん　(・∀・)つ●●

>>755
敵対はしてないよ。共通化してるし。
敵対していると言えば、むしろ倒壊と束。
倒壊と酉も敵対しているが、ややマシ。

専用車線は金が掛かりすぎるから、
せめて限定マーク作るべ。
↓こんなのはどうだろう？

OTZ

男でAT限定免許のやつの免許の形を若葉マークにすればいいと思うんだけど

ＡＴ限定免許の台紙をピンクに。

「池沼」と透かしを入れるとか。

ちなみに漏れ、原付・自二・自３つに載れるマークが付いているｗ

勿論、MTも余裕で載れるｗ

>>762
ﾜﾛﾀ

追伸、日常はATが楽でいいｗ

営業なら仕事上で商用バンではMTが多いからなｗ

会社の都合だろうがMT商用バンは格安だからｗ

プライベートでドライブとかいく時はＭＴがいい
後はＡＴでいいや

通称を AT Limited にしたらかっこいいんじゃない？

ＡＴ限定免許は車に初心者マークみたいに標識をつけることを
義務化するべきだ。運転能力が低くて危ない。

初心者マークはちょっとカッコ良過ぎ。○障者マークを拝借すべき！

「Ｚ」マークでいいよ

ＡＴ限定＝運転下手はどっからきてんだ？
運転下手なやつを無理矢理止めて免許証の確認でもしたのか？

「ネ申」マークはどうかな？

>>771
http://www.netpro.ne.jp/~unlucky/menkyo/4mt.html

MT免許持ってないって、車運転する上で90パーセントは損している。
計算するとそういう数値が出たよ。

ＡＴ限定がヘタとかゆーより、バカップルのヘロヘロ運転の方がムカツク。
ＭＴだろーがＡＴだろーが運転に集中せんヤツが多過ぎ。ソコントコどーよ？

>>774 そこんとこは、どうでもいい。AT限定の男の話だ。

> 「Ｚ」マークでいいよ

ズバぁぁっと参上・・・・とかするんですか？

ジード軍団？

>>748
新規免許取得者は若年層の減少とともに着実に減ってるんだが
あんたにゃそれを理解する知能がないようだな。

>>767
それじゃ、目的に反する。巨大な「＠(at mark)」を義務づけるとかの方が。

>>773
なぜか、ワラタ。
なんだろう、この可笑しさは・・・。

合宿教習は楽しかったか？

ｶﾞﾝｶﾞってＭＴコース選んだ学生さん

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1096158268/l50

漏れの普免の友達は、AT車でもシフトアップされるときにアクセルを少し抜いて
ショックを減らしているけど、AT限定の友達はそんなことしない。
めんどいからやらない。と言うのではなく、そんなこと知らないらしい。
車の特性を知るためにも、教習所くらいはMT運転した方がいいと思う。

>>783
をれは単に車がボロイだけだと思われ＞シフトショック
いわゆる高級車乗ったことある？

>>783
そんな些細なことばっかり突っ込むからMT厨って言われるんだよ

>>784
>>783の文章のどこから、AT限定友人が高級車糊だと読み取ったの？

>>786
はぁ？寝起きか？ｗ

>>786
どこにそんなこと書いてあるの？

高級車とかレーシングカー等、
庶民に買えそうにない車でしかATは優位性を発揮できないんだから、
大衆車はMTにしておけって事でファイナルアンサーだな。

うるせえボケ

↑
庶民向けの
雑でがさつなトルコンATの車を喜んで購入する低脳、ですね？

>>787-788
ｱﾎ

>>773
おや、おかしいですね。私の計算ではＭＴ免許の方が
９０パーセント以上損をしています。
　たとえば、事務員が二人いたとします。普段は経理だとか発注だとか
デスクワークをしています。二人とも平等に働いています。そして時は
三時を回り、いい加減暇になってきました。あら？そろそろお茶の時間で
はないですか。るんるんるん。

　チリリリン。

ここで無情にも電話がなります。急ぎの配達が入ってしまいました。
しかし営業の人は皆さん出払っています。そして目の前には軽トラがあります。
普通なら後輩が率先して配達に行くのでしょうけれども…、もう一人の彼女は
オートマ限定免許…。キラリ、と常務の目が光ります。オマイがいけよ、と光ります。
俺はお茶するんだ、と光ります。

　根負けした私が「ハーイ、じゃ、三丁目の山田さん行ってきまーす」と宣言し、
後輩は当然とばかりに「あ、銀行もついでに帰りお願いマス」と通帳を渡すのです。
なんて損な立場なのでしょうか。これでギャラは一緒なんだから腹が立ちます。(ノ_・。)

>>793
しかし信用はお前のほうが得ているはずだ

http://www.carsensor.net/E_teamc/teamc.cgi?ENTRY=ArticleDetail&article_no=t010006702&1=1
ここで屁理屈こねて見苦しい自己正当化してる馬鹿どもより
彼氏の方が潔くてよい

リンク先の彼＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞オメーラ

>>795
＞ATってことさえバレなければバッチリですよ!

って　ダメじゃんｗ
　

潔さ
リンク先の彼＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞リンク先の彼の親父

>>795
＞でもこいつなら、坂道で止まっても、焦ることはないですからね!

こーゆーこと思ってるのって、MTとかAT以前の問題のような希ガス…

つーかAT限定っての、そろそろ無くしてくれないかなあ。
普通免許の教習や試験はAT車でやるってことでいいｼﾞｬﾝ。
これで取れる資格は普通免許。AT車は勿論、MT車も運転可。

MT車を運転してどうなるかは自己責任の世界って事でどうよ？

AT限定なんか取れる香具師の脳味噌に付き合い切れねーだろ？MT海苔の諸氏

宣伝（蛇足だが・・・）
【AT】静岡県民にAT限定免許は居ないよね？【MT】
http://shizu.0000.jp/test/read.cgi/motori/1028063969/

Zなんて２速３０００回転でロックアップ
さらにシフトダウンもきちんと回転を合わせてくれるのでH&Tが不要
はっきり言って並のMT乗りではトルコンとはいえATには勝てない

WRカーはH&Tなんて技術はいらない。
シーケンシャルシフトのMTってAT限定でも乗れるんだからいいじゃん。
技術ってのは進んでいくんだから、いつまでも古い技術に捕らわれるのはどうかと。
そんなにマニュアルがいいならキャブにしたら？走りながら調整をしたり･･･
今更チョークのあるような車に乗りますか？

まー走りうんぬんじゃなく、外見カッコイイってだけで車選ぶなら
なんでもいいんじゃね？

>>801
WRCカーのドグタイプミッションなんて、有難がって持ち出さない方がいいんじゃねえの？お前には理解できない代物だよ(www

バイクと同じ。
簡単。

バ〜カ
常時噛合い式とはいえ、バイクはクラッチを切って変速するだろ。

>>801
でもねぇ、君が乗ったらWRカーもＦ１もエンストしちゃうよｗ
WRカーにしろF1にしろ、レーシングカーのシーケンシャル・セミATに関して勘違いしてるAT海苔多すぎ。

というかねぇ、MTが進化したものがシーケンシャルなんであって、
新しい技術でミッションを比較したいなら、MTはシーケンシャル、ATはCVT（がいい？）かトルコン、で比較したら？

.　､＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ､＞　　　　　　　　　　　　　　.|
　　＞＿＿＿＿＿＿＿＿　　 .|
　　￣ 　　.|./＿　　 ＿＼ |　　 |　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| /　 ヽ／　 ヽ　|　　|　　 　 ／
.　　　　　 | | 　 ・ | ・　　|　 V⌒ｉ　　 　|　　のび太のくせに
　　　＿　 |.＼　 人＿_ノ　　　6 |　　＜
　　　＼￣　　○　　　　　　　　/　　　 |　　　　　　なまいきだぞ
.　　　　 ＼　　　　　　 　　　厂　　　　 ＼
　　　　　／　 ＿＿＿＿_／　　　　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　￣￣, -/へ／＼/｀- ､
　　　　　　 ／./　 ./o　　　　i.　＼

高級車とかレーシングカーでいくらATの優位性を説明しても、
庶民が買える車でないから比較する意味がない。
まあ、大衆車でATの優位性なんてほとんどないけどな。

>>808
あんたの無知もここまでくれば立派なモンだ。

AT限定と、限定無しじゃ、免許の重みが違う罠。
軽い免許で、運転なめられて事故られたら最悪だよ。

一番なめた運転しているのは限定なしのＡＴ乗り。

>>811
教習所を短時間に卒業した人が、一番事故率高いの知ってて言ってるの？
その中でも、合宿は一番危ないのが、きっちり数字で出てるんだが。

誤爆？

AT免許は比較的短時間だからね

>>805
切らないよ。
パーカ

>>815
(´ﾟдﾟ`)えっ?

>>812
＞その中でも、合宿は一番危ないのが、きっちり数字で出てるんだが。

それ、ほんとなの？

合宿なんて元々アレな人たちの集まる場所だからな

合宿所の夜はそれはもうすごいらしいよ

>>817数値うんぬんは知らないが　三年前に合宿で取った漏れの兄は年２回ペースで事故起こしてます

>>818-819
そうなのか！
合宿免許はなんか楽しそうで、普通の教習所
よりも良さそうに感じたが。
確かに、田舎で取得するので、車の通行量の
多い街の教習所で取得するより、楽に
クリアできるものな。

>>694
ギアが渋いから。特に二速。

男でATのやつはｶﾀﾜだろ

>>822
ｶﾀﾜの人に失礼だと思われ

>>815
そういう下らんレベルの話をするなら、今の車用のMTはずっと前からセミオートマで通用するぜ。ｹﾞﾗｹﾞﾗ
バーカ(w

>>822
ｶﾀﾜではないだろう、823の言うように失礼だよ。
男でAT限は、頭に障害を持っているんだから。
でも、実際AT限の男に、「障害手帳持ってるの？」
なんて聞かないように、可哀想だからね。ｗ

>>803
WRCてドグだっけ？

　　　 　 　 　 　 　 　 ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜　勉強の邪魔だから静かにしてくれる？
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

教習車用コーンシンクロＭＴに乗ってる香具師なんて、まさかココには居ないよな
当然シーケンシャルに換装済みだよな。

おっと、当たり前のこと書いてスマンかった。

>>828みたいのを

「極論言って一人で得意になっているバカ」

といいます

【初心者用】男のくせにシンクロＭＴ【ダレでもスコスコ楽チン】

【楽ﾁﾝなｼﾝｸﾛMTですら】男の癖にAT限定【操作できない】

そりゃAT限定の男がMTを操作することは禁じられていますからね。

同じ教習生の奴が
「男ならＭＴ取っとく
べきだろ」と言ってたが
これは正論だと思う？

学校で同じ学科のやつでオタクっぽいって言うか、
実際エロゲー三昧のやつはＡＴ限定だったな。

>>833
正論なわけないだろｗ

>>834
そうか。なら、男でＡＴ限定でも
別にいいわけだな。

女子供と同じ免許でいいのか。
男ならちっぽけなプライドにもこだわるべきだ。

>男のくせにAT限定免許

普通に考えて、そんな奴いないだろ？

子供は免許持てない

マツダのアクティブマチックとかの電子制御ＡＴはどうなんだろね？
基本的にあの種の車はＡＴでありながらシフト握るときそっちへ
注意が行くという点でＭＴの操作に近い気がするのだが。
最近そういうの増えてるのに教習中ずっとガチガチハンドル
握ってたＡＴ限定がそういう車乗ったらどうなるんだろうね。

>>839
どんな車か知らないけど、シフトチェンジ＝カーステレオのスイッチいじる　くらいの扱いなんじゃない？

運転中カーステレオのスイッチはいじらないでくださいね。

いや、男でオートマ限定ってなんかカッコ悪い
例えるなら玉抜きされた宦官や、パイプカットされた香具師みたい
中途半端だよねぇ〜

パカダナァ〜
パイプカットは最高だぞ

>>834
最近教習所を卒業して免許をＧＥＴした口だけど、
漏れが行ってた教習所は、オタクっぽい香具師はＭＴで
一刻も早く車に乗って珍走したいＤＱＮはＡＴ限定が多かった気がする。
というより全体的にAT限定の方が多かった気がする。

ヲタはMT、珍走DQNはAT限定か。。想像できねーw

>>844
俺行ってたところでは、圧倒的にMTが多かったよ。
一緒に卒検受けた人が２０人くらいで（男女比は半々）
ATは３人しかいなかった。（男１女２）

実際MTに乗る乗らないは別にして、
男の限定付きはダサダサ。

何回同じ事いってんだ？おまえら

GT-Rは別になんとも思わないが、Stiに乗れないのは可愛そうだね

というのは嘘ｗ
結局俺の車っていう定義にはATはありえないから、MT車は何乗っても楽しい
軽トラのエンジンをブン回すのにはまっているSti乗りです
ATは所詮、何乗ってもATだからな・・・つまんね

ダイハツの軽トラ
シフトの感覚がほかの軽より良かった

まあ、海外旅行に行ってレンタカー借りる場合
AT限定でもMTに乗れるらしいが…

日本の恥晒すんじゃねぇぞ。

>>851
AT限定じゃMT理解できないんじゃないか？
MT乗れないからATにしたわけだし。

>>851
というか、海外の人には「AT限定免許」の意味を理解してもらえないよ。
レンタカーでMTにも乗れるというか、
MTに乗れないっていうのは有り得ないっつー認識だから免許ありゃ貸してくれるんだべ。

まぁでも国際免許の問題とかいろいろあるから海外ﾈﾀはちょっと話がズレるかな

>>853
AT限定に国際免許発行するのはヤヴァイだろ

>>851
ＡＴ限定の人がＭＴ借りるとはとうてい思えないが

>>851
１月ほどイギリスに行った漏れの知り合いがいってたが
レンタカーはMTしかなかったそうだ。

まぁべつに日本の公道じゃないのだし、良いとおもうけど。

それに例えＡＴ限定だとしても必要に迫られたら
昭和生まれの人たちなら免許無くとも普通に運転できるよ。
もともとの運動神経が良いから。

ただし平成生まれは基本的に不器用で体力がないから微妙。
握力３０�`無い男性とか普通にいる時代だしね。
そもそも両手の指を同時に動かせる人も少なくなってきてるよ。
右手は小指から、左手は親指から順番に握っていくことも
今の子どもには無理。足の指を拡げる事も不可能。
そんな時代なのよ。マジで。

だからエンブレが弱いと上手く運転出来ないのか。

小指から順番に握っていくことなんて片手だって無理です

男のAT限定=ﾊｸﾁ
でFAでつか？　

>>857
とりあえずまだ平成生まれで車の免許取れる奴はいないわけだが

>>856
どこで、いつの話だ？
７月に行ってきたが、ヒースロー空港で借りたのはローバーのＡＴだったぞ

今日、限定免許取った。
本試験は簡単なほうだったと思う。１問間違えた。
教習所が大変だった。
半ヒッキーのせいでいろいろやばい傾向が露呈してね。
技術的にも問題あったんだろう。途中でMT→ATに変えた。ヘタレの典型コース。
とにかく、さっさと教習所からおさらばしたかった。
それでも、２度の検定試験は両方一度落ちた。
検定に落ちたとき、こりゃ（女子供も乗れるという噂の）ATですら取れないかと思ったわｗ
落ちたのは技術というより、不注意が原因だったが。
言い訳だが、モチベーションも低すぎた。
車なんかと無縁だし、どうせ免許取っても乗るのはチャリと電車。やる気なんかゼロ以下。
まあ、今回意地でも取らなきゃ一生取れないだろうと思って嫌々行った。
注ぎ込んだ時間＆金を無駄にせずに済んだだけマシか？

最近の若い奴は運動オンチが多いからAT限定免許なんてヘタレな免許ができたんか？

最近の小学生が坂上がりと蹴上がりとかできない奴大杉と嘆いている番組やってたな

>>859
小指だけ折り曲げるの出来ない？

…俺ってもしかして非常に器用な人間なのか？

>>863
限定でも嫌々でも最後までｶﾞﾝｶﾞってちゃんと免許とれた喪前はえらい

>>863
確かにマシだと思う。取れないヘタレもたくさんいるからな。
が、オマイには悪いけどMT運転できる能力がない、ATでいっぱいいっぱいの奴は
はっきり言って公道で運転すべきではない。
運転する機会が少ないならなおさら。ずっとチャリと電車でお願いします。

>>857
漏れ、右手は小指だけ曲げようとすると薬指がついてくる
左はできるのに・・

>>867
てかAT限定でも技術的な問題でとれない香具師っているの？
まぁ、漏れの友人で仮免までは取ったがその後、教官とけんかして
そのままほったらかしの香具師はいるけどね。
しかもこいつたまに運転してる・・

耳を動かせるって奴なら結構いるけど
チンコを左右にも動かせる奴いない？
俺は上下しか動かない

>>866
えらくはないと思うけど、ありがとう。

>>867
当分は公道を一人で走るなんてありえない。
車に乗るような仕事もしないと思うし、一生乗らない可能性も高い。
もし乗るようなことになったら、ペーパードライバー教習でも限定解除でも何でも行くよ。
まあ、チャリと電車で十分な気もする。

>>863
>車なんかと無縁だし、どうせ免許取っても乗るのはチャリと電車。やる気なんかゼロ以下。
車なんかと無縁な人がなぜ車板に書き込みしているのか、凄く気になってるんだが・・・。

いつビートみたいな「乗ること自体が楽しい」車が出るか分からんから
若いうちにMT乗れるようにしておいたほうがいいと思った。

まず景気が回復しないと駄目だけどな…

>>872
ビートは中古でまだ買えるし、新車に拘るならコペンもある。
漏れの場合はやる気マソマソで免許取った（しかも普通二輪と同時に）のに、
入社１ヶ月なのに東京転勤になって乗る機会を失ってしまった。
地元に戻るまで数年もペーパーだったけど、MTはそれなりに運転できたよ。

好きな車に乗ったらええやん

ワシもそうおもう〜

好きな車に乗りたいな

一生に一度でいいからベソツのデカイのを持てる身分になりたい

>>876
乗るだけならなんとかなるかもな
借金しまくり→中古ベンツ→自己破産or自殺

乗った後売れば？
値落ち少ないから、そんなに損ではないかもよ

>>876
一生に一度じゃなくても買えるだろ？
前の型なら、Ｓ５００でも今や百万円台だ。

これが女性の本心

　387 名前：マジレスさん 投稿日：04/09/26 01:12:00 ID:sXpO9Q/i [sage]
　彼氏が軽自動車に乗っていて恥ずかしいです、って見て、あぁ恥ずかしいもんなのか･･･って知った･･･
　私がやっぱり車はあればいいってくらいにしか思ってないから、そういうもんだとは思わず･･･

　あ、でも、オートマよりはマニュアルを運転してる人のほうが素敵に見える。カコイイ。
　最近オートマばっかりだから、マニュアルで免許とってもオートマに乗ってる人多いし。（私がそう）
　マニュアル萌え･･･

>>880
で？お前は一生女に振り回されてろよ
イイ男は何乗っててもモテるってもんだ

ネットお釜って・・・
自己中が多いからｗ

だから乗ってる車は関係ないって話だろ
持ってる免許がAt限定かそうでないのかだ

期待してたレスじゃないやﾂﾏﾝﾈ(´・ω・｀)

>>881
モテるモテない言ってる時点で振り回されてる罠
過去レス見る限り振り回されてる奴が多いと見受けられたからコピペしただけ、振り回されてるのはオマエ

>>884
お前が振り回されてるから　モテる　という言葉を使っただけ
負け惜しみはやめとけやｗ

>>885
申し訳ないが、君の方が振り回されてるように見える。

>>886
どのへんが？
あんなコピペをわざわざ張りに来た奴よりか？

MTでモテルって勘違いしているヤツってのも幸せなヤツだなｗ

車で女を釣れるわけが無いｗ

若気の考え方だな、”金持ち喧嘩せず”好きな車に載る

それが一番！

>>887
そんな880の釣りに引っかかってるから

>>761
数年前に教習所で免許とったが、教習原簿の紙の色が

・普通ＭＴ：白
・自動二輪：黄
・大型四輪：青
・普通ＡＴ限定：ピンク

という感じだった。ピンクもってうろうろしてるのは、決まって
若いお姉ちゃん、オバサン、オトッツアンだったな。若い男は
見かけなかった。

俺はAT限定を取るから　若い男でピンクってことか

>>891
なんだ、俺の半分程度の子供だったのか・・・
遊びにつき合わせて正直すまんかった○|￣|＿
休憩終わりなんで仕事に戻るわ
免許取得頑張れ

>>890
俺もそうだった！ピンクって女用だと思ってたけど、途中でAT用だってわかった。

20日くらい通ったけど、一人だけ男で持ってる奴みかけた。
一応環八まで15分かからない場所だから特別田舎じゃないと思うけど…。

ＡＴ教習で女と一緒になるために、ＡＴ限定取ってるヤシも居たな。

そういう奴らがＭＴを好きで乗ってる奴をオタク呼ばわりしたり、
ＭＴ乗ったこと無い癖に↓の様な屁理屈言ってるから質悪い。

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1096287257/6

本人が恥ずかしさに耐えれるなら男でAT限定でも良いんでない？別に

俺は絶対無理だがw

折れは普通・自二・大二・大特・けん引
を持っているけどな

だから何？

理解出来ないのかね？

>>896
何が恥ずかしいの？
そんな事ここで堂々と言えるお前の方が恥ずかしいよ

君子危うきに近寄らず

↑いやいやﾏｯﾀｸ

最近の若いモンは怖いもの知らずだね〜！

>>897
ﾅｶｰﾏ(´･ω･`)人(´･ω･`)ﾐｯｹ

てかATってサイドターンとかできるの？

世間の目

MT免許（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

女のAT限定免許（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝ

男のAT限定免許（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

俺からすると女のAT限定免許でも （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
だけど？
女のＡＴ限定免許持ちの女とは結婚したくないよ。
何しろ車がＡＴ車になってしまうから。

こちとらほとんどの教習をMTでやったのに
ATからの限定解除がたったの４時間で出来るのが驚き。
さらにたった４時間で解除出きるのにしない人が多いのが更に驚き

で、大型は取ったのか？２輪は？
まさか普通免許しか持ってないのか？

4時間って講習なの？
それは最短4時間ってことで、
解除できないヤツは何時間やっても解除できないって事では？

>>906
まじ気持ち悪い
お前の顔が想像できるよ
どうせスポーツカーにありきたりなメガネもやしっ子なんだろ

自分用と嫁用の２台買えば解決だが
そんな甲斐性も無いのに結婚する気なのか。なかなか夢が大きいな。

ＭＴのる予定のない奴がＭＴの免許取っても意味無いよ。
だったら初めからＡＴの乗り方の練習したほうが合理的だろ。

>>909
講習じゃなくて実技。
ただし、路上には一回も出ずに、検定まですべて
教習所内で終わると聞いた。

>>912
人生なにがあるかわからんし。家の車や自分の車ばかり
運転するとは限らんぞ。そもそも、多くは身分証代わりに
何となく免許とってるわけで、そういうのはみんな
「車にのる予定のない奴」が免許とりにいくみたいなもんだ。
「免許くらいないと、いつか困るかもしれないし．．．」という
発想を発展させれば、「ＭＴくらい乗れないと、いつか困るかも
しれないし．．．」となるだろ。

>>912
軽トラで配達したり、大型運転したり、今時MT営業車に乗るかもしれない、
低レベルな人達にはMT免許が必要なのさ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>軽トラで配達したり、大型運転したり、今時MT営業車に乗るかもしれない、低レベルな人達

こういう人たちに、藻前の衣食住が
支えられてることも忘れずになw
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>914 その低レベルでも取れる免許も取れない癖にいくら言っても説得力ない。

>>913
MTに乗れないと困った事態になってから限定解除に行けば良いと思われ。

お前さんの理屈だと、全ての人間は全ての乗り物が操縦できるようにならないといけなくなるわけだが。

つーか、今は車の免許がないとどうしようもない時代でしょ。
免許取得可能なのに免許が無くてもどうにかなるのは、一部の大都市の住人だけだし、それでも移動の自由が制限される。
運転免許証は身分証明証代わりじゃなくて、もう生活必需品なんだよ。
でも、もうＭＴ車を運転する必要性はかなり薄くなってきた。
だからＡＴ免許が出てきたわけだし、ＡＴ免許取得者が増えるのも当たり前の話。

限定解除、所内だけしかも5時間程度
これで路上出て大丈夫なのかい？
まぁ解除する事はないだろうが

シフトアップと坂道発進だけ覚えればいいわけだからな

>>919　その前にクラッチ操作だろ！。
　　　　これだから限定は・・・・

>>919
そうなんだ・・
俺バイクはギア乗ってるけど車はAT限定だからよく分からんかったのよ

シフトアップも坂道発進もクラッチ操作をすることが前提な訳だが。

つーか、クラッチ操作だけ単独では練習しないし、できないだろ。

まぁまぁ、落ち着け。
アクセル踏まないで前に進まして下さい。と言われたらどうする？
わからなかったらわかないでもいいんだぞ？　限定だし。

そんなの教習所じゃやらないだろ。
トラックとかでしか使えないし。

>>923
MTもATもアクセル踏まずに進むが…

MT　…　そーっとクラッチつなぐ
AT　…　クリープで勝手に進む

あれ、なんか俺、文章の意味を勘違いしてる？

ぇ・・・何でもできると思うけど・・・・
ってか、エンスト恐怖症？限定だからそれは、無いか・・・

>>925　正解。そのまんま。
>>924　は、何でトラックやら教習所が出てくるのか・・・

プロパン車とかだと無理だよ。
まあ経験浅い人は知らなくても仕方ないが。

つーか、エンストの事を考えれば、常識でアクセル踏むけどな。

>>927
おまえ少しは文章読んでくれよ。
教習所の限定解除の話してるんじゃんかよ。

>>910
気持ち悪いのはお前の方だ
お前って相手を間違えて結婚してしまって
金のかかる女と結婚してしまう奴だ。

>>925
無理。
デーゼルとか滅茶苦茶トルクに自信があるエンジンじゃないと無理。

>>906
田舎に来ればいっぱいいるよ。

>>906
２台買えばいいじゃん

>>931
俺の教習車はファミリアセダンだったけど、
アイドリングだけで発進できたよ。
あと、俺が乗ってる550の軽も、
アイドリングだけで発進できるよ。

あ、ひょっとして坂道発進のこと？
それはムリぽw

>>915
＞こういう人たちに、藻前の衣食住が支えられてることも忘れずになw
悪かったな。君のことを悪く言ってｗｗ
無理に支えてくれんでもいいぞ、ほかに仕事があるんならナ（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>916
取れないのと、不必要なものをあえて取らない
この違いもわからん低脳なのか？ｗ

俺はもちろんＭＴ免許だが、AT車しか所有したことないので
もう面倒なマニュアル操作なんて忘れたよ。
こんな人間でもやっぱ一応　Ｍ　Ｔ　免　許　だから
AT限定免許男みたいに非難されることはないんだろうね？
ようはとりあえず免許取得する時さえ努力すれば、
後々「あいつ男なのに限定だぜ〜」って後ろ指指されることないわけだな。

よくいるよな、出来ないくせにやらないと言う香具師が。
出来ないからやらないと言う香具師もいるけど。

ちなみに限定の奴らはみんな履歴書に「AT車限定」って書いてるのか？

釣れるな〜ｗｗ
悪いけど実は俺もMT免許なんだよね。エボMR海苔だけど。
ただ、簡単なMTごときでチョーシこいてるかわいそうな君達見てると、
ついからかっちゃうんだナ〜これがｗ
ご免ね〜

論破されたら、「釣れるな〜ｗｗ」か・・・

>履歴書
「２ちゃんねら〜」も書いた方がいいな。

>>941
「２ちゃんねら〜」で、メール欄にアドレス書くヤツはいないと思うが・・・。 >>938

>>936
正解

>>938
当たり前。書かなきゃ詐称になる。

>>940
「釣れた」という言葉が、世間一般で言う
「ちきしょー、覚えてやがれ！」だということを
知らないのでしょうな。哀れ哀れw

エボ海苔なんてオタクだろ。ほっとけよ。

女性は「彼氏はせめてＭＴに乗って欲しい．．．」
と言っているけど結婚後は車は2台所有するつもりでいるのかな？
結婚したら車1台を所有するのがやっとだよね？
俺的にはＡＴ限定免許の女とは付き合いたくないよ。

ＡＴ限定免許の女は頭が腐っている

>>947
MT乗れる女ってのも生意気な感じだが・・
AT限定の女よりは心意気を感じるね。

結婚してもどうせ俺毎日車使うからなあ。
二台体制になる事は必至なんだよなあ。

通勤は電車かバスをご利用くださいませ♪

都会に住んでいると、電車バスは禿しく便利な乗り物だが、
田舎に行ってみると、これほど役に立たない乗り物は無いって感じ。

バスの最終が18時って……
次の電車１時間後って……

漏れ労働局の就職関連の仕事してるけど、AT限定なのに
履歴書とかに書かない奴結構いるよ。

営業なんかの仕事で物運んだりするのにバンとか軽トラとかMT車も
結構運転する会社あるらしいのに、就職決定してからAT限定だった
なんてわかって、それ理由にトライアル雇用中に解雇された奴とかも居る。

まあでもAT限定ってのは持ってる方としても恥だと
思ってる香具師多いんじゃねーの。
実際仕事の時上に書いた状況に陥ったらほんと恥だしな。

>>939
つまらん、ひじょうーにつまらん。
なに？くだらない煽り入れたかっただけなん？
さっさとタイミングベルトで首つってくれ

MT乗りと、エヴォ乗りはイコールノットだ。
大体、ATのエヴォ乗りかもしれないしなｗぷぷ

つい先日、俺の某ＭＴ車が盗まれたorz
ﾀﾞﾚﾀﾞﾖﾇｽﾝﾀﾞﾔｼ

>>955
エヴォのATってエボ7のGT-Aだけじゃなかった？MRはMTしかないのでは。
間違ってたらスマソ

エボMRは笑えるネタ
ATのGT-Rくらいにありえない選択だｗ

ｴﾎﾞは歴代MTオンリーだったはず｡唯一の例外が7のGT-A｡

>>956
車種、色、特徴等晒したらひょっとして２ちゃんねらが
見つけてくれるかもしれん。

あと、目立った特徴などあれば。

…警察よりはあてになる希ガス。

合宿で夏休み中に取れそうになかったので、潔く仮免で帰りました。
MTですが、あと5時間乗ったら卒検です。
11マソくらい損しましたorz

仮免が切れるのって半年ぐらいだっけ？

なんにしろガンガレぃ

>>960
インプレッサＷＲＸ　ＳＴＩ　現行タイプ
ＷＲブルー
特徴　ないる屋仕様のＷＲＣ風
マフラーはレガリススーパーＲ
リアウインドの左側にキャラステあり

こんくらいかな。ステッカー意外は目立った特徴ないかも
たぶんステッカーは剥がされてると思うし

保健入っててよかったとｵﾓﾀよ

>>949
生意気で悪かったな、と世の中の大半の女性ドライバーは
思っています。なにしろまだ出来て十年くらいしかたってないんだよ。
普通にみんなマニュアルでとってるよ。２８才くらい〜３０才前後で免許
もってる女性は大抵普通免許。限定条件無しだよ。

>>961
もっぺん冬休みにチャレンジすれば？
多分その事情なら同じ学校に入れてくれるよ。
差額分で入れると思います。がんばれ。

インプの青なんか、カロバン並にそっこら中走っとるからなｗ
まあ判らんわな

この前北海道で走ってるのテレビで見かけたよ。
一応行ってみ。

>>967
それって外人が二人ほど乗ってて調子こいて爆走してませんでしたか？

とりあえずスレ統合せい
いつまでたっても結論はでねえ
もう次スレはいらねえからな

>>969
そろそろ、埋め立てだね。

誰か次スレﾖﾛ！

誰か次スレをお願いしますよ

>>964
限定無しの女性の人でも
ＡＴに乗り続けていたら意味がないじゃん

欲しけりゃ自分で立てろ、ﾎﾞｹ。

他人に頼るなよ。

というか、ミッションスレ大杉だからイラネ。こっちに合流しておけ。

男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 12
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095758655/

>>972
それもどうかなと。
実際ここまでオートマ化が進んだのはここ五年だよ。
軽自動車もずいぶんとオートマ増えたけど、ちょっと前
までは半分以上マニュアルミッション。当然、当時も女性
の通勤車はほとんど軽自動車だったから、大部分の女性
ドライバーはマニュアルで運転していたことになります。

っていうか、それで当たり前。ＡＴはオプション。高価な装置って
イメージでしたよ。軽自動車界ではね。普通車で言う８０年代の
気分が９０年後半まで続いていたという感じです。それだけＭＴ
車はごく普通の光景でしたよ。

MTはオブション。MT 10万円高。
の時代が来る？

>974禿同

次スレ
男でAT?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 猿じゃあるまいし 12
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1095758655/

>>968
たぶんペターさんという人が運転してました。新井さんではなかったと思います。
DQN並に派手なカラーリングでした。何故か見物客がたくさんいました。目の前でエンスト一発してくれました。

世界最速仕様らしいので盗まれたやつとは違うと思います。

>>975
ところでおばさん何歳なの？

>>979
ネタだよ、気にすんな。
ATが巷に氾濫しだして、既に10年以上超過してますから。
マジネタだとしたら、世間の狭い人なんだと思います。

>>976

今のスカイラインがそうだな。

まあタイヤがAT17インチ　MT18インチとか
あと色々な装備も違うけどな。MTの方が豪華設定。

大丈夫。アルト５ＭＴがある。
３ＡＴより５万安だ。
ＭＴはまだまだ安泰だぞ♪

>>980
軽の話だろ

ﾊｸﾁ免許

MTが苦手な奴は
http://www.riesen.co.jp/TMCS/
これをつけたらいい。

というか、限定免許だったらAT車でいいけどね。

道交法が改正されると、現在の普通免許を持っている場合、
履歴書の資格欄がきつくなるな。

>>986
今のでも　入りきるか微妙だなんだが

モーヲタの神

138 名前：名無し募集中。。。 [] 投稿日：04/09/29(水) 18:13:52
マニュアル運転できないから、ランエボGT-A（中古）買った。
インプのWRXにはオートマがないからね。
それなりに楽しく運転してる。

↑ダメ人間の上塗り