★２日遅れの現地レポート＠ﾋｮｳﾝｶ国沢132★

*ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】
1.聞くことを忘れ、威張ることを覚えたジャーナリスト
2.自分の意見を持たない人間にとってのみ必要なノイズ発生源
(悪魔の辞典　kunisawa.netの章より)

ここは誹謗中傷の場ではありません。自動車業界で唯一無二の“珍論家”
国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。

WEB上での国沢氏の考察
kunisawa.netの小失敗の研究　〜WEBでのトラブルを避けるために〜
ttp://www.geocities.com/kuni_kenkyu/

話題の人、国沢氏のサイト
ttp://www.kunisawa.net/

前スレ
★デガくて猛烈な珍論16号北上中＠ﾋｮｳﾝｶ国沢131★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093512772/

【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。

【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 日記・TOPはまず保全
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)

公開トリップ ◆oYakATaMoE : #｣B^ｦ$[TH
公開トリップ◆SubEYngbkc :　#nV2'(?+P :

国沢氏が送った脅迫メールについて
welcome Mr.Kunisawa.
ttp://www.geocities.com/gogo_oyakata/

何かと話題のバトルウオッチャー
ttp://homepage3.nifty.com/BWP_XP/

ここまでの経緯、論点はこちらで！
oyakata.net
ttp://members.at.infoseek.co.jp/tasogareyarou/

クニサワ氏の替え歌集
自動車評論家　国沢光宏氏に捧げる歌
ttp://www.geocities.com/oyakata_song

これまでの過去ログはこちら！

国スレ保管庫＠臨時
ttp://kintubo.kakiko.com/9230/

国スレ休憩所保管庫
ttp://page.freett.com/kunikunimoe/

オヤカタFLASH
（ただいまﾋｿｰﾘ中）

関連スレ
☆国沢さん、それもないだろう【休憩所】129.5☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1093009423/l50

★｜・ω・)デナイノ！！　Ｐａａｔｏ１１★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090223846/

★ぺろぺろぺろ〜ん 犬貞ずぼぼぼぼ日記その7★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1088162405/

★国沢光宏ＷＲＣ参戦！ ＰＡＲＴ３★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088431594/

デナイノ避難所
http://p38.aaacafe.ne.jp/~ippuku/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜>1 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜は |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜乙..|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│デ│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│ナ│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│イ.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│ノ...| 　　辛抱ﾀﾏﾘﾏｾﾝ！
　　　　　　　　 　　　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ.│ !! .| 　
　　　 　彡ﾊミ　　　 彡ﾊミ 　　 彡ﾊミ .┤　　　彡ﾊミ
　　　　（.,,,ﾟ∀ﾟ)　　（.,,,ﾟ∀ﾟ)　　（.,,,ﾟ∀ﾟ)ﾉ　　│（.,,,ﾟ∀ﾟ)　ﾊﾟﾗﾘﾗﾊﾟﾗﾘﾗ
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□│(　 O┬O
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　≡ ◎-ヽJ┴◎ ｷｺｷｺ

知っておきたいのは新スレを立てるタイミング。皆さん立ったらすぐ効くと思って
いるらしく、立ったら大丈夫とばかり直後に>>1乙してしまう。これは危険だ。

>>1乙です

国沢野郎１６号の影響により前スレから新スレに渡るスレ住人に遅れや欠席が出ている。
新スレに気づいた住民のみ1乙するだけ。2乙については未定ながら、1乙した分の影響無しとはいえまい。
特に満席に近かった前スレについてはどうなるだろうか？　利用する予定の方は、なるべく早く1乙しておきたい。
明日から毎日現地よりレポートをお届けしたいと思う。
嬉しいことに３〜５日のラリー期間中は1乙に恵まれそう。＜1乙はこちらへ＞

>>1乙です

平成16年9月2日から、ﾋｮｳﾝｶ国沢132ヌレが始まることになった。
もちろん国沢野郎の煽りも含まれる。
もし進行中に>>1乙したいと思うなら、早いうちにしなくてはならない。
こうなると迷うのが「どんなタイプの>>1乙」をするか、だ。

>>1乙です！

>>1乙

んで、先に言っておく。
>>pVV1c6B7
帰れ。

あまり知られていない事ながら>1乙。

スレ立てというと優雅に感じるかもしれないが、国スレには”良くない”国沢野郎もいて
水曜ののスベースを見るとハッキリ「１＞乙だなぁ」と思う。

久しぶりに早いタイミングで見れた。
>>1乙。

国沢君ち家族でRJ行ったの？バイクで？
まぁどっちでもいいけど、奥さんに恥ずかしい思いさせるなよ〜。
後、ジャーナリスト面してサービスの邪魔とかしないでね、国沢君と違ってみんな真剣にやってるから。

>1
禿げしく乙でし。


最近、寝不足で…
スレの流れについて逝けないんですが…
ROMるのが精一杯でつ。

>>14
仲間面して有名選手のサービス作業の手伝いして、
（頼まれてもないのにスペアタイヤ持ってきたり）
その選手は失格or大ペナルティ。
何が悪いのかさっぱり判っていないカニ。

これをやったら、確実に自動車評論家としての生命はおしまい
＆自動車関係で飯を食うこと自体ががウルトラC難度になるな。

不受理の国沢さんへ。
もはやただの観客に過ぎないんだから、皆さんに慣
れなれしく声をかけたりして邪魔しないようにね｡
その場に居る貴方はジャーナリストとしてではなく
ただの観客なんでしょ。取材じゃなくってただの野
次馬の質問に過ぎないんだからさ｡

家族同伴でラリー見物の費用は当然私費ですよね。
まさか経費算入なんてしませんよね｡
ただの観客さん！

んとに>>1乙。

俺がいっぱいいるｗ

どうせヌバルが金出してんだろ。
飼犬の駄犬にほいほい金を出すヌバルもヌバルだが、
それに喜んでたかる国沢も悪い。
どっちも消滅してしまえ。

い
ち
も
つ

前スレ>>995

ESPN
「WRC速報!」「ラリージャパン緊急特番」
　DAY0:9月3日（金）深夜0:30
　DAY1:9月3日（金）22:00
　DAY2:9月4日（土）22:00
　DAY3:9月5日（日) 22:00

「WRC世界ラリー選手権 Round11 日本」
　9月12日（日）21:00〜

前スレ>>1000

(ﾉ∀｀)ｱﾁｬｰ

TOP更新
Last-Modified: Thu, 02 Sep 2004 14:09:13 GMT

９月２日　夜７時半から帯広駅前の大通りでラリージャパンのセレモニアルスタートが
行われた。盛り上がるとは思っていたけれど、驚くほどの人！　「こんなにたくさんの
人を帯広で見たのは初めて！」と地元の人たちは口を揃えて言う。なんせ１kmくらい
に渡り通りの両側にビッシリ人！　しかも外国のＴＶクルーが通りかかると大歓声。
ヘリコプター通ると大歓声。ラリーカーに対しちゃ歓声がウェーブのようについて回る
というラテンのノリである。ちなみに帯広駅前にあるヘッドクォーターに行くと、札内の
スーパーＳＳの入場券を販売中。２日の夜時点では３日間とも購入可能とのこと。
また、本日の１２時から北愛国にあるサービスパークの横の河川敷でシェイクダウン
（試験走行）が行われ、割と近い距離からＷＲカーの走りをタップリ見られました。

日記更新
Last-Modified: Thu, 02 Sep 2004 14:11:25 GMT

９月１日　お風呂に行くためロビーを通ると、大量のビール缶や食べ残しが散ら
かったまま。困ったもんです。今日も原稿書けるほど揺れない。一部で圏外に
なるものの、フェリーは携帯電話も使えるから便利だ。もう少し乗客のマナーが
良ければカーフェリーもいいな、と思う。１５分遅れの出航ながら、到着は定刻の
１３時１５分。しかしバイクは最後の下船。その間、貨物室で排気ガスを吸わされ
てしまう。逃げ場がないのだ。気分を変え、帯広までツーリングである。シシャモ
で有名な鵡川を通り『二風谷アイヌ文化博物館』を見学。ぜひ聞きたかった『ユー
カラ』（語り次がれてきた叙事詩。鳥や獣も自分たちと同じ生き物。みんなで仲良
く暮らしましょう、という素晴らしい教えです）の実録を堪能す。機会あったらぜひ
聞いて欲しい。非常に感慨深いです。日高から日勝峠の登りに差し掛かると、
息が白くなるほど気温下がり凍えそう。なんせ苫小牧は３０度くらいあったのだ。
苫小牧から帯広まで１９０km。約４時間の楽しいツーリングである。到着後、明日
からの取材の打ち合わせ。終わって食事に行くと、帯広全体が大混雑している
じゃないの！　やっぱりＷＲＣの経済効果は大きい

ちなみに、

> ラリージャパン　毎日現地からレポート！

こっちのリンク先は
Last-Modified: Tue, 31 Aug 2004 05:01:39 GMT

｜ω・）ありょー？

>>22殿
＿|￣|○　　…

ｿﾚ ｲｼﾞｮｳ ｲﾜﾅｲ ﾃﾞ ｸﾀﾞﾁｲ …

国沢パターン

○○なれど、
○○けれど、
と思う。
なんせ
○○す(沈す。食す。堪能す。)
機会あったら

相変わらずメチャクチャな文字の羅列でしかない日記だな。
国沢には羞恥心が欠如している。
そのくせ自尊心や虚栄心は肥大してるし。
マジで一度精神科に罹ってみろ。

国沢はバカか？と聞くと「確実にバカです」。

↑こーゆーの、よく使うよな。

ユーカラを安易に定義するな国沢。
ユーカラは単なる地方の民謡じゃない。

>>28
だからこそ精神科には絶対罹れないんだろ…。

>24
バイクなんてフェリーではすみっこに寄せて停めてるんだから、後からゆっくり行ったって邪魔には
ならいんじゃないか？と思ったんだけど、どうなんだろう。
車止めを外したりする作業に差し障ったかな？

なんか国沢がフェリー慣れしていないが故に快適に過ごせなかったのを、他人の所為にしてるように
読めて仕方がない。

国沢の文章は、いちいち「この内容は本当なのだろうか？」
と頭を使って読まなければいいので頭の体操にいい。
しかし、読みすぎると頭がくらくらしてきて、最後には
あの顔を思いっきり打ん殴りたくなるな。

つうか、助詞くらいまともに使え、出来ないなら
ジャーナリストとしての国沢は死んでしまえ。
ごめん、ジャーナリストじゃなかった、陳謝する。

>>24
＞到着後、明日からの取材の打ち合わせ。
取材用のPASS持ってんのかなぁ。
っていうか取材ってなに？
現地でだらーっと眺めてちょっと（無理やりに）話しかけてそれに妄想を×100くらいしたものかな？

いま、フジでゴーン社長にアナウンサーがインタビューしてたシーンが出たけど
どっかのアホと違ってマシな質問だったな。(しかもフランス語で)

>>24
>９月１日　お風呂に行くためロビーを通ると、大量のビール缶や食べ残しが散らかったまま。
なんじゃこりゃ。(´･ω･｀) 頭2-3文抜けてんじゃねーのかと思って見に行っちまった。

ちなみに、ゴミ回収はかなり頻繁に行われているので、長時間ちらかったまま、はありえない。
たまたま見かけたか、全く脳内かだろう。
２等ゴロ寝室・ドライバ室では放置ゴミか食いかけが置いてあるかはっきりしないってことが
あるので、でっちあげるならそっちの方が良かったね、モヤカタ。

>>31
右隣のバイクが留守だと自分が出せなかったりする(半将棋倒し状態)んで、呼ばれたら行く方が
いいかと。ただあまりに不慣れだなぁってのは同感。

>33
まぁこれから上がってくる記事をマターリ待ちましょうよ。
どんな珍論が出てくるのか楽しみでつ。

>>29
徳大寺がたまにやっているけど、それを真似して字数水増しのために
乱発しているみたいね。

>>33
出られるつもりで請け負っちゃった仕事はバックレるわけにはいかないからねえ。
なんとしてでもページを埋めないと。どうせ内容は期待されていないんだし。

バイクって確か特殊手荷物扱いだよな　>　フェリー

ttp://www.kunisawa.net/kuni/menu/kokusan/germany/mini/mini.html
Last-Modified: Thu, 02 Sep 2004 14:35:15 GMT

第二版になるのかな。
旧:標準のクーパーＳも１７０馬力になってます。0〜100km/h発進加速7.4秒！
新:0〜100km/h発進加速7.4秒！標準のクーパーＳも１７０馬力になってます。

これだけのはず。信じられないが、これだけのはず。

国沢ってバイクもフェリーも素人だろ。
なのに知ったかぶりするからもう痛いのなんの。
黙ってればいいのにバカ。

>>40
いつもながらだが、

それができてりゃ、132個目のスレが今日立ったりしない。

というか、知ったかぶりが仕事だからしょうがない。

>40
フェリーについては知らんが、こいつ一応バイク誌編集者からの成り上がりだよ。
後年中古二輪の糞みたいな購入指南書書いて突っ込まれまくってたけどな。

まじめな話し、彼を使う雑誌編集者も信じられないね。
いくら便利なライターとは言え。

>>23
>　「こんなにたくさんの人を帯広で見たのは初めて！」と地元の人たちは口を揃えて言う。

あららら。またやっちゃってますな。
地元の人何人に聞いたの？ってかひとり位は聞いた？まったくの脳内？
帯広で、札幌・旭川の人に「地元の方ですか？」と聞くと「違います」と言われるはずだが。

まぁ「こんくらい集まる事ぐらいあるわい！」って事でもない限り有害ではないけどね。
「ん？国沢さんって調べてもいないこと書いてない？」と気づく儲さんが出る以外。

>>44
あれじゃないか、なんかあったとき責任をおっかぶせる為。

要するに「コレ持ってって『ワタシがヤッタデナイノ』って言って来い」
みたいな

>>33、34
結構冷静だなぁ、私も出来上がりを待つ事にします。

でも、内容を期待されない仕事ってやってて虚しくならんかなぁ、とか思ってみたり。
まぁその辺りは個人の考え方次第だけどさ。
本人は魂の仕事(｡Ａ ｡　)をしているらしいけどね。

あれー、なに考えてたんだろうアンカー付け間違えてたorz
>>36,37
が本来つけたかったのでした。

現地ﾚﾎﾟｰﾄまだー(ﾁﾝﾁﾝ

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

>>50
フィット乗りですけど、NSXいいっすね〜
同じホンダ乗りとして、尊敬するッス

>>50
HawkII乗りですけど、NSXいいっすね〜
同じホンダ乗りとして、尊敬するッス

>>50
というか、なぜそのコピペがここに？休憩所ならわからんでもないけど。

>>50
ＸＧ乗りですけど、ＮＳＸいいっすね〜
おなじＨ乗りとして、尊敬するッス

取材パスを持っていないはずなのに、どうやって取材するのだろう？
テレビ東京がパスを取ってくれたのか？
それとも金魚のフンを模したゲリラ取材か？

取材を模して事務局への襲撃だったらシャレにもならんが、どうよ。

IDにAX

orz

>もう少し乗客のマナーが
>良ければカーフェリーもいいな、と思う。

世間の夏休みも終わり、9月になろうとしている時に、
特別室を利用して大型輸入二輪車で北海道入りしようとする
ラフな服装(ﾌﾟの輩を

物流に関わる皆さんがどのような眼で見ているのか

言いたいこと、ワカリマスよね?

>>55
某画像BBS(ν速に貼ってあった)に「TV東京収録中」のポヤカタの写真が。
プレスパスもらった…にしては、うんこサイトの情報のｼｮﾎﾞｻが説明つかん。

なるほどフェリーは特等。ってかポヤカタ、姿勢悪過ぎ。内臓とかに来るよ。

>>58

グロでもいいから見たいかも。

>>57
それでも大洗発は乗用車のレジャー客も多いから
まだマシでしょ｡
八戸発なんて長距離便のトラックだらけだから｡
ねえ。

人が早寝してたらいつの間にか新ヌレかよ。
>>1
漏れのスレ立て案が３連続で採用されとるし（ｗ

あ〜、テレ東で公開収録やってくんねえかな
そしたら客席を黄昏で梅尽くすとか、
親方登場で坊主コールとか
ぬるぽプラカードとか出来るのに
そして最前列にｽﾍﾞやんが…

あれ？休憩所ネタにﾅﾁｬﾀﾖ

>>62
おやキャパ。
休憩所より車名IDスレに記念カキコしてきたら？

>63
あ、ほんとﾃﾞﾅｲﾉ！
しかしよりによってｴﾋﾞｶﾆメーカーの車かよ…

>>62
一応ｶﾞｯ

国沢、坊主じゃなかったよ。
有言不実行なのか？
ヤツが出ている限りテレビ東京の番組は見ない。

彡ﾊミ
（.,,ﾟ∀ﾟ )ﾃﾞﾅｲﾉ?

>>66
あくまでも「不受理」であって、「自分のせいで勝負に負けた」わけじゃないから、ってことだろうな。

つかよ、「同じ土俵にも立てなかった」時点で負け、歴史的大敗だろってｗ

>>24　
え〜と、その日胆振管内苫小牧は最高気温25.5℃でした。
30℃？　にもなったら異常気象ですよ、はい。
いくら猛暑だったからって、ねぇ。

何を言っているんですか！国沢さんは



………ごめん、無理だわ擁護するの。ネタでも。

>>69
しかし、「絞りたての牛乳を売れ！」と
言っている人のレポートは腐りかけっていったい･･･。

ttp://www.kunisawa.net/WRCJAPAN.html

不受理への恨みつらみが切除されてますね。
全然気が付かなかったよ・・。

>69
仮にﾎﾟﾆｬｶﾀがバイクのエンジンの熱気でそう感じたとしても…
湿気の少ない北海道で体感温度が5度も上がってしまうのは
ひとえにあの体型のせいではないかと

気象庁電子閲覧室
苫小牧(胆振支庁)　2004年09月01日01時〜2004年09月01日24時の気象
ttp://www.data.kishou.go.jp/meteo/cgi-bin/search.cgi?frame=0&graph=0&prefecture=112&observation=1&spot=47424&data=1&year=2004&month=09&day=01&mode=0

大洗＝苫小牧便フェリーの苫小牧到着時刻は1315
気温そのものは24〜25℃ってとこですね
ただ、日照があるからバイクにつけた温度計とかだと30℃になるかも

あれだな、東京はきっと４５度とかにされるな。

>>71　すいません、本気で笑ってしまいました。
>>73　わたしもここ数年、体感気温が右肩上がりで....
>>74　私の愛車も（某S社のL乗り）外気温計付いてますが、
　　　　ありえないことでもないですね。でもいくらなんでも　　
　　　　峠で凍えるほどの日であんなことはありえな（笑
　　　　ちなみに私が見てるのもぴったりこれです。
>>75　東京砂漠ですか？

わたし毎日気温のチェックをするのが好きで、
気象庁のHPを見るんです。自分が割と暑がりなんで、
気温の発表を見て、自分をあきらめさせる、みたいな。
「あ〜28℃もいってるから仕方ないか、この暑さも」
という感じですね。なので今週も毎日チェックしてたんですが、
一日とて胆振で真夏日など......。
確かに台風後で、ちょっと湿って暑めの空気が入ってたのは
確かなんですが、30℃はちょっと....。

おはようございますage

>>72

ttp://www.kunisawa.net/WJTOP.html

を見ても、日記から転載した恫喝だけになってますね。

日記のほうには、エントリーリストを見たが納得いかないだのバイクに乗っただの
というのが残ってるので、くやしいというのがわかる仕組みになっているのだが、
ＴＯＰに書いてた「心の整理をつけるため数日休む」とかいうのはアッサリ消えた。

ちなみに、BLOG風は結構だが、あくまで「風」なだけに、８月１６日のはずが
９月１６日のままになってたり、８月７日がふたつダブッてたり。

ttp://www.kunisawa.net/column/archives/000227.html
ttp://www.kunisawa.net/column/archives/000228.html

しっかりしなよ、国沢さん。
「細かいところはどうでもいい」のなら、妙なイメージチェンジなんかしないことだよ。
弟子のせいにすりゃいいなんて思ってるとしたら、とんでもない間違いだよ。

>>58
ttp://iboard3.to/pc/bbs.cgi?id=harrods
かな。Ｎ即にあったんだから車板にさらした所で大勢に影響はあるまいが、
一応個人管理っぽいんであまりムチャしないように。

>>77
おお。とうとうトラバ打つ勇者現る…
まぁ検閲を通ってもおかしくないっぽいけど。

>54
貴方のH、チョト違いますから！残念！

>80
Σ<｀Д´lll> ホッ、HONDAの起源はHYUNDAIﾆﾀﾞ

>54>80>81
sorehanetadesu.kyuukkeijodedouzo.

ポニャカタ、いいネタですよ。

ＥＴＣ事故、４年で２０００件…バー開かず・人身も

高速道路のノンストップ自動料金収受システム（ＥＴＣ）で、２００３年度
までの４年間に全国で２０００件を超す事故が起きていたことが３日、わか
った。
国土交通省が、民主党側からの質問主意書への答弁書で明らかにした。
ＥＴＣは、専用端末から課金情報を無線で送り、料金所を停止せず通過でき
るシステムだが、無線交信の異常などで開閉バーが開かず、事故につながる
トラブルが多発している。
国交省によると、料金所職員がはねられるなどの人身事故は２００３年度ま
での４年間で計１２件、物損事故は同年度までの３年間で計２０１３件発生。物損事故のうち約６２％は、ＥＴＣカードの未挿入などユーザー側に原因があったが、約２５％に当たる４９５件は、無線交信の異常などシステムに問題があった。
また、バーが開かないトラブルも、今年１月から７月までの間、１か月あた
り４０００件前後発生したが、国交省ではＥＴＣの１か月当たりの総交通量
は約５０００万台あるとして、「事故やトラブルの発生率はきわめて低い」
としている。
(2004/9/3/14:52　読売新聞

>物損事故のうち約６２％は、ＥＴＣカードの未挿入など
>ユーザー側に原因があった

これもさることながら、

>約２５％に当たる４９５件は、無線交信の異常などシステムに問題があった

シガライターソケット使って取っ替え引っ替えやってたらこの手のトラブルは
激増すると思うぞ。

クニーの行動や主張はトラブル増加を煽ってばっかり。

＞約２５％に当たる４９５件は、無線交信の異常などシステムに問題があった。

ここを異常なまでに強調しそうな悪寒ｗ

西村浩之が高速回数券偽造で捕まったようだが

ＲＪ、本日午前の部が終ったところでソルベルグ１位。
現地リポーターのライバルはというと、新井選手は総合９位、
多分クラス１位。キンタマヤカタは総合４３位だったかな。
今のところスバルいけてますね。現地リポーターさんは邪魔
しないように。

なんか％で語る部分が誘導的なにほいが、、、

18億分の495の確率だから機械としてのエラー率で考えたら
条件を考慮すれば如何に凄い技術かという事が伺える。
問題はエラーが起きた時の対応な気がしてるのだが｡
最小の設備投資は解るけど、いきなり遮断機でブッ停めて
おじさんが走ってきて対応なんて云うあたりに無理があるわな｡

今思いつきだが、高速だけじゃなくすべての道路に課金すれば
いいのにね。そうすれば車載機は公道を走る上での必需品になる
から、不公平も何も無い｡
クレジットカードが使えない奴は役所が発行するカードで
振込み決済｡払わなければ税金と同じで強制徴収。

1ヶ月5000万台利用するとして、3年で495件だと
確立は495/（50000000＊12*3）＝0.000000275
0.000275%ですか。
噛み付くとしたらどう噛み付くのかは見物ですが……

×確立
○確率

計算に気をとられてました　orz

>89
御人は目にしたものが全てだから確率という思考まで至らないと思われ。

９月２日
ＥＴＣ、やはりダメだったようだ。４年間で事故になっただけで２０００件。事故になる一歩手前の、
バーが開かない事件はなんと一ヶ月に４０００件あるという。こらもう、一年に５００００件の事故が
起きると考えていい。大本営発表では一ヶ月に５０００万台が通過しているというから、事故の確率は
約０、００３％なれど、ワタシの経験から、明らかに５０台に１台は引っかかっていると思う。毎日ＥＴＣ
使って往復すれば、１ヶ月に一度はつかまる計算。これ、０、００３％だろうか？納得する人など
いないと思う。シノギを取るなら、エラーなど許されないのだが、お役所はわかっていないようだ。
基本的な教育、受けてきていないのだろうか。疑問です。

>>89
0.000000275　なら、0.0000275％では？

>>92
ネタは休憩所へ

>>92
氏ね

ぺターがリタイアみたいだぞ(;;)
こずえタンもだ(;:)

確かにＥＴＣ引っかかりすぎ。

ぺターは、生きていた。
でも，まだ、何台か走ってる未怠惰な。
ドラ子ドラもつかれ様でやんす。
誰かがコース塞いで無ければ良いですが。。。

ソルベルグ、ローブ、グロンホルム、マルティン、サインツ、デュバル、
ヒルボネン、ロバンペラ、新井、奴田原の順。

レースは白熱しているけど、現地は寒いみたいですね。
風邪をひかないようにご注意ください。

ツラの皮が厚い誰かはひかねぇだろうな。
ウマシカだし（w

最近はウマシカほど風邪ひくような...w

夏風邪は○カがひく

TOP候補。
ttp://www.asahi.com/national/update/0903/024.html

>>92
ここまで馬鹿な内容でも確認しに行かなければ捏造だとわからないのもすごい話だ・・・

まぎらわしいっす！

ttp://iboard3.to/pc/bbs.cgi?id=harrods&s=10

上のウプローダにお仕事中の写真があったよ。
すげぇ腹だ。妊婦みてぇ。

('A`)だから体型とかで貶めるのやめろつの
４０超えればなるやつはこんな腹になってくるわな




('A`)特にﾎﾟﾔｶﾀのような生活を送ってる人間は。。。

>104
目が光ってるのが黄昏野郎ですか？

ラリージャパン、帯広市は宿が取れなかった観客向けに
体育館を開放しているとの事。

何の役にもたたない誰かと違って現地では色々な人が
様々なサポートをしているのですね。

さて、魂のレポートはどのような内容になるのか楽しみです。

>>99-101
「バカは風邪をひかないのではない、風邪を知らないのだ」
目から鱗が落ちた中の一言。

TOP保全

９月３日　天気にも恵まれ、素晴らしいコンディションでラリージャパンがスタートした。
プレスしかアクセス出来ないＳＳ１の中間地点とＳＳ４、ＳＳ５に行ったのだけれど、
観客が入っている場所はなかなかの盛り上がりぶり。マキネンの０番車に対する歓声も大きいものの、
やっぱり１号車のローブの走りを見ると、今まで見たことのない速さに”どよめき”起きます。
夜に行われた札内のスーパーＳＳも海外のＷＲＣに負けないくらい賑やか。
このまま明日と明後日が滞りなく終了すれば、高い評価を得られるんじゃなかろうか。
日記にも書いた通り、何より十勝という地域が素晴らしいと思う。
世界に誇れる景色の良さもさることながら、沿道で旗を振ってくれている地域の人たちや、
オフィシャルのレベルの高さも誉めていい。
また、以前紹介した『十勝毎日新聞』は連日たくさんの紙面を割いてラリージャパンの
記事を載せてくれている。
これだけ一生懸命ラリーをバックアップしてくれている新聞は世界中探してもありません。
きっと良いイベントになると思います。

＃そりゃ、地元イベントだから紙面も割きもしますわな。

日記保全。

９月２日　朝９時からＴＶ東京の撮影。
サービスパークに行くとラリー関係者や業界の知人、読者の方に至るまで、たくさんの方から
「どうして出られなかったのか？」と聞かれる。その度に思い出して悔しくなるのと同時に、
皆さんが気にしていて頂けていることをとても嬉しく思う。ありがとうございます。
真っ先に高山短大チームを探してお詫びの挨拶をしようと思うが、見つからず。
とりあえず撮影を続けることに。１２時からシェイクダウン。サービスパークのすぐ横で
行われるので気軽に見られて嬉しい。今日見に来た人は大ラッキーだったかも。
なんせＷＲカーがセッティングのため何回も全開で通るのだから。
インタビューなど撮ったり、ベストカーチームのサービスに行ったりしているウチ、
セレモニアルスタートの取材に行く時間になってしまう。
いつもながらサービスパークに居ると、あっという間に時間が過ぎちゃいます。
帯広の駅前で行われたセレモニアルスタートは、思った以上の盛り上がりぶり！
これなら来年以降も日本でＷＲＣが開催出来るかも、と感じるほど。
十勝にとって素晴らしいお祭りになるんじゃなかろうか。夕食の時にたまたま隣に座った
フィンランド人と話をしていると、反対側に座っていた帯広の人が「街の印象を聞いてくれますか？」。
フィンランドの人に聞くと「とても親切です。食事もおいしいし。良い街ですね」。
「冬になるとマイナス２５度になるんですよ」と帯広の人。伝えると「フィンランドはマイナス４０度になります」。
帯広は至る所で外国の人と日本人との交流が繰り広げられている。やっぱりＷＲＣって凄い！　
外国の人に聞くと「日本は本当に身の危険を感じない。言葉が解らなくても騙されることもないし。
とても良い国だと思う」。
黄昏野郎が増えつつある日本なれど、未だ大多数を占める日本人ホスピタリティは
やっぱり大したものだと関心す。帯広の人とラリーファンに感謝します。

＃北海道に来る前にするべきだったんじゃないですかね？＜高山チームへのお詫び
　あと、心配してくれてるんじゃなくて、それはからかｗ(ry
　さらに、フィンランド人のかたと、どうやって会話したんですかね？

> プレスしかアクセス出来ない

なんでそこへ国沢が行けるわけ？

さぞかし、出たかったことでしょう。。。
モヤカタさん。

>>110
> いつもながらサービスパークに居ると、あっという間に時間が過ぎちゃいます。

「いつもながら」ですか。

｜ω・）にやにや

会話は脳内か、あるいは他の媒体の通訳がいたんでしょ。

>>110

> たくさんの方から
> 「どうして出られなかったのか？」
> と聞かれる。

×　どうして出られなかったのか？
○　どうして出させてもらえなかったのか？

ｗｗｗ

黄昏がﾆﾔﾆﾔしながら「なんで出なかったの？」と言ったんじゃないのw

>「どうして出られなかったのか？」と聞かれる。
「何で出られなかったの？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ」なんだろうなw

>>110

> 夕食の時にたまたま隣に座ったフィンランド人と話をしていると、
> 反対側に座っていた帯広の人が「街の印象を聞いてくれますか？」。

英語しゃべれるわけでもないのに、何気取ったこと書いてんだかｗ

この手のひらを返したような提灯ぶりがカニサワだね。
ところで日記にはフィンランド人と地元の方の通訳を
しているように書いてるが、ホントは通訳が別に居たん
だろ。毒者を惑わすような書き方するな。

＞フィンランド人と話をしていると、

事実関係は正確にな。ボヤカタ。
外国人との直接コミュニケーションはあんたには無理だろうが…。

＞「どうして出られなかったのか？」と聞かれる。

その内何人がニヤニヤしていたんだろう（kw

なんか日毎に捏造と本物の日記の教会がなくなっていくなぁ。
というか国沢、お前日本語しか使えなくなかったか？
もちろんそれも満足に使えないことも知っているが、
どうやってフィンランド人と会話した？

なぁ、すんごく気になるんだけどさ
「シェイクダウン」って、完成して最初に走らせる事じゃないのかね。
国沢が言ってるのは、テストォォォォォ!!!とかチェックとか言わないか？

＞真っ先に高山短大チームを探してお詫びの挨拶をしようと思うが、見つからず。


不受理祭りから３週間以上経つのに、この御仁は未だに
高山短大に詫び入れてなかったのか？

高山短大のサービス位置がわからなかったのではなく、わかっていても
近づこうとしなかったが正解でしょう、ミツヒロちゃんよお。

熊笹ｽﾞはあちこちでニヤニヤしているだからさ。
筒抜けなのよ。
ベストカーのチームに場所を教えてもらったじゃないの？
それでも行かなかったら、ベストカーチームの顔にもドロ塗っているんだぜ。

>>122
だめだめ、国沢なんてかっこいいと思って専門用語使っているだけだもん。
実際にゃあ使って間違ってかっこわるいったらありゃしない。

結局高山とはケンカ別れに近い状態というわけか…。
まあ高山側としてもボヤカタの顔も見たくないというのは想像に難くない（kw

そういやESPNのRJ特番で車載映像を見たけどさ、
サイドを引いてる人なんて一人もいなかったぞ。

いまさらこんな話題を振るのもアレだけど｡

ETC車載機をちゃんとセットアップしてカードも挿してた人にとって
ゲート開かずという｢事故｣は､
例えその統計上の確率が0.0003%であろうとも､
当事者に取ってみれば100%の確率で起きたことなんだよね｡


ことオレの勤める会社では､万分の一の確率だろうと
｢一事が万事｣なんだ｡
当然､ITS関連企業は同じ思いなんですけどね…



ITSに絡んだ国沢の珍論は聞きたくないね｡

>>120
>>121
推測だが、
ペターのファンがいた==>たぶんフィンランド人だ（ｗ
ポヤカタは英語を話しているつもり（もちろん、全然通じていない）
さらに相手の英語を（自分勝手に）脳内変換。
こんなとこでしょう。

＃たぶん英語を話してくれたんだと推測します。
＃ペターはノルウェー生まれです。

>>124 が事実と仮定すると
「国沢さん？あいさつしといた方がいいですよ？」
「いや、場所わからないザンス」
「あそこのここのそっちを…」
「じゃ(しょうがない)行ってくるザンス」
(バックレ)

見たいな流れの方が自然に見えるな。

>>124
「見つからなかった」ということにしたいんですねｗ

…というか、
御仁の日記中に「ということにしたい」事象はどれだけあるのやら。

国沢が金玉館に挨拶なんてする気はさらさらないだろ。
どうせバックレか、本気を出さなかっただけw

>>131
＞御仁の日記中に「ということにしたい」事象はどれだけあるのやら。

文字列全部。

>>110

> 真っ先に高山短大チームを探してお詫びの挨拶をしようと思うが、見つからず。

>>124

> 高山短大のサービス位置がわからなかったのではなく、わかっていても
> 近づこうとしなかったが正解でしょう、ミツヒロちゃんよお。
> ベストカーのチームに場所を教えてもらったじゃないの？

バレないと思って書いたことが、こうもｱｯｻﾘと覆されてしまうわけでｗ

おい国沢、お詫びするときは菓子折の一つでも持って行けよ。

今さら菓子折りなんぞ渡されても、さらに(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ(･∀･)ｸｽｸｽされるだけの悪寒・・・

ベストカーのチーム関係者に「高山短大には挨拶したのか」と聞かれて、
「うん、まあ」と「口を濁したみたいなんだけどね、御仁。
狭い世界なのだから、「高山短大のサービスはどこですか？」と聞けば、
自分たちで知らなくても周囲に声を掛けてくれるでしょう。
特に日本のエントラント同士なら、普段から苦労しているわけだし、チー
ム同士の確執もほとんどないわけだからさ。

大人気ないよな、そういうところって。

>>135
マジレスすると、手が油まみれになる現場へ菓子折持っていくと怒られるぞ。
どうやって食えっていうんだよ、という具合で。
よっぽどビール券持っていって何かの時に使ってください、と言う方が金額がわかってしまうが理解してもらえる。


＃國ｼＲの場合、ﾔﾌｵｸでビール券を落として持っていってもらいたい

あまり知られていないことながら、mini.html,movelatte.htmlそれぞれ３版に突入。

笑えるのはラテの1=>2版で、締めの文
>さて、今日はいつものブラックコーヒーはやめてカフェ・ラテにしよっかな。
が切除された、位かな。文自体はﾃﾞｯｼｰの趣味、支障の好みに合わず切除かと思われ。

>>124 >>137 報告乙でつ。

明日の日記では
「挨拶をしてきました」
とか書くかもね。

スベやんの書いたことが事実なら、
うそだと拙いんじゃないの？

>>139
と言ってる間にmovelatteの方は４版。
>●ミルクは隠し味じゃありません
を上のほうに追加。
だーーーからぁ、完成度の低いものをひょいひょい上げるなっての。

そういや漏れ伝え聞くところによると（kw
オーラバの方はいまや完全に弟子が書いているらしい。
最新駄文のミョーにデータを調べ上げる様な書き方は
弟子のやりかたそのものだな。明らかに…。推測だけど…（kw

>>110
最悪age。

もしかして、高山短大を見つけるのも２日遅れかよ。
いや、３日遅れでラリー終わってから場所が分かるんだろうな。

>真っ先に高山短大チームを探してお詫びの挨拶をしようと思うが、見つからず。
>とりあえず撮影を続けることに。
やっぱりｸｽﾞはどこまで行ってもｸｽﾞだな

>>143
「やっと見つけて尋ねたところ、もう引き上げた後でした」
なんてことを平気で言いそうだ。

てめえらいい加減にしろ、わざとじゃないぞ。

国沢さんは都合が悪いと物凄い方向音痴になったり、
見えるものにも目を背けて見えなくなるんだよ！！

と、一応擁護しておくか。

みんな手厳しく否定的な書き込みが多いけど、個人的には北海道まで行った親方の睾丸鞭っぷりはチョット尊敬。
おれだったら行けねぇよ、散々雑誌なんかに「参戦」とか書き散らしておいて下手糞だからって不受理でしょ？
恥ずかしくって顔出せないって…
これで高山大まで顔出したらマジでネ申だよ。

>>147
でも、いつも想像のはるか斜め上を逝く御仁ですぜ。

うーん、でも俺が親方の立場ならやっぱ観に逝くかな。
本当にラリーが好きならね。
そもそも不受理の時に逆切れなどしないけどね。

>>147
＞高山大
「短大」な

テレビの仕事があるから仕方なくだろ。
テレビの仕事をバックレられるほど国沢さんは大物じゃない。

>>147
あの人は、自分が恥をかかされたことには敏感だけど、自分が恥を晒していることにはひどく鈍感です。

>>147
今のところは仕事を与えてくれているテレ東に呼ばれているから行っただけ。
というか、テレ東が「もちろん現地に行かれますよね？」と意地悪なことを聞
いたから、本当は行きたくないけど行っただけ。

まあ、行きたくないココロと、求められているワタシという自尊心の間でだいぶ
揺れ動いたみたいだけどね。

そもそも、不受理の一報が入った段階で、高山短大に怒鳴り込んだか何かしてなかったっけ？
そこまでしておきながら、今更現地でお詫びもヘッタクレもヒョータクレもないだろうに。

まあそのとるに足らないゴミの様な自尊心のせいで、
あちこちで「にやにや」されまくっているわけだが…。

本日の日記＆TOPだって、もう少し内容を考えればねえ…。
それができないからこそボヤカタなんだけどねえ…。

昔フィンランド行った事あるけど、フィンランド語喋られたら、全然
わからんかった。

ところで、
＞「街の印象を聞いてくれますか？」。フィンランドの人に聞くと
＞「とても親切です。食事もおいしいし。良い街ですね」。
＞「冬になるとマイナス２５度になるんですよ」と帯広の人。
＞伝えると「フィンランドはマイナス４０度になります」。

句読点の使い方なんとかならんのか？

>152
では御人が仮に出場していたら、解説として他の人が出演したのでつか？

>>147
北海道、行かないわけに行かないだろうよｗ
自分のサイトでもラリージャパンのコーナーとか作って
さんざラリージャパン、ラリージャパンとマンセーして、
ハシャギまわってたんだからｗ
不受理になったからって、急にラリージャパンのこと
無視して、すべてバックレちゃうのは無理だろう。
（高山短大に対しては、未だに感謝の言葉も謝罪の言葉も無く
知らんぷりしてるようだが・・・）

そこで不受理は自分のせいではなく、"独裁者"のせいだと
いうことにして、しれっとジャーナリスト面して行くことに
したんだろ。

>>155
それよりも、「」の使い方が致命的にへたくそ。
この国沢流文章構成が出てくるたびに
こいつは文章書くのが嫌いなんだろうなって思う。

サービスパーク内で元所属チームを探せないってことあるのかなぁ。
あぁ、高山短大の中の人とはほとんど会ってなかったんだっけ。
それじゃしょうがないか、っておぃ、ホント人として失格だな、
いくつになってもどんな立場があっても礼儀、礼節を知らないってことはそれだけでダメ。
国沢君定義の「黄昏野郎」のはるか下だね。

＞プレスしかアクセス出来ないＳＳ１の中間地点とＳＳ４、ＳＳ５に行ったのだけれど、
プレスPASSもってんならチケット買う必要はあったのかなぁ？

＞いつもながらサービスパークに居ると、あっという間に時間が過ぎちゃいます。
今までラリーの現地取材って何回やったのかねぇ、誇大妄想はいかんなぁ。


英語も話せない国沢君がフィンランド語を話せるわけもなし、
まぁ通訳入れたか脳内ってことだろうねぇ。
さて、明日はどこの国の人とお話しになられることやらw

>>110
黄昏じゃ相変わらず揚げ足取りが猛々しいですね。
高山短大に謝罪って、いったい何を謝罪する必要あるの？
俺は、本来謝罪すべべきなのは国沢を落選させた人だと思うんだよね。
国沢はＲＪに出場できる実力あったし、高山短大もそれを見込んでドライバーに採用したんでしょ。
だのに出られなかったのは一にも二にも選ぶ側の責任だし、百歩譲歩してそうじゃないとしたら、高山短大も
国沢をドライバーに選んだ時点で共同責任があると思う。だから本来、国沢は謝る必要無いんだよ。
だけど一応大人として、ＲＪ観戦に行ったことだし、素通りするわけにも行かんから、とりあえず顔出して謝ろうとしただけ。
だけど場所が分からなかった。だから、べつに責められることは何一つないと思うぞ。

>>152
＞テレ東が「もちろん現地に行かれますよね？」と意地悪なことを聞いたから、

（´-`）.｡oO(テレ東の中の人も黄ｇ（ｒｙ

>>155
＞句読点の使い方なんとかならんのか？
日本語がまともに使えないヒョウンカなんだから、無理言うな。('A`)
……そんな奴が文で飯食える業界ってのもなぁ_|￣|○

>>109
> プレスしかアクセス出来ないＳＳ１の中間地点
正確には「テレビスタッフor公認フォトグラファーしか入れない撮影ポイント」ではないかと。
個人名義の公式クレデンシャルを御仁は得ていないのだから、いわゆる「プレス扱い」な
ところには入れないはず。
サービスパークで「テレビスタッフの一員」として入場することは可能でも、文筆業としての
クレデンシャルではないから、プレスセンターの作業スペースは使えないんじゃないかと。

>>160
オイオイ。
それを言ったら国沢さんの言い訳を
バカにしているのと同じだぞ。

>>158
いやぁ、実に凄い「」の使い方だね。爆笑しちゃったよ。

(´-`).｡ｏO(小学校からやり直さないとダメだろうな…)

>>160
馬鹿は死んでも治らないらしいぜ、自分馬鹿と認めないとな。
何が言いたいかはあなたの大好きな国沢氏の言葉を借りて答えてあげる。
「行間を読め」

>>163
なんで？

>>166
分からないんだ。
凄いバカなんだな。

>>160

黄昏
高山
俺は
国沢
だの
国沢
だけ
だけ

なんかおもしろい

>ＲＪ観戦に行ったことだし、
と言うより「ＲＪ観戦者を観察に行ったことだし、」の方が近いかと。
競技、ドライバ・チーム…ラリーの本質をこれだけ避けてる奴も珍しいｗ

>>160
帰れｗ

＃あ、こないだのとは違うのか。

国沢の行動、丸裸にされてるのな。怖いね、国沢さん。
迂闊な事はできないねｗ

誤爆のつもりでマルチで嫌がらせするバカは救いようがないな

>>155（元ネタ>１１０）

」。


ﾜﾛﾀ

バカの為に説明を。
>>110には「真っ先に高山短大チームを探してお詫びの挨拶をしようと思う」
つまり、なにかしら「悪い事をした」という認識を
（能動的もしくは受動的に）持っている。

バカの「>>160が国沢さんの言いたい事」であるならば、
「俺は詫びる必要なんて何もない、でも世間的に
　ポーズをとらないと非難をうけるからフリをしておこう」

と、国沢さんが「偽善者の極北」であるかのような結果になってしまう。

>>160
＞国沢はＲＪに出場できる実力あったし、高山短大もそれを見込んでドライバーに採用したんでしょ。

＞出られなかったのは一にも二にも選ぶ側の責任だし、百歩譲歩してそうじゃないとしたら、高山短大も
＞国沢をドライバーに選んだ時点で共同責任があると思う。

いやぁ、国沢や高山短大やRJについて、すいぶん詳しいようだねｗ
とはいえ、キミの言ってることはにわかには信じがたいｗ
こういうことを言ってしまえる根拠かソースを聞かせてくれないかな？

●国沢はRJに出場できる実力があった、と言える根拠
●高山短大は国沢の実力を見込んでドライバーに採用した、と言える根拠
（実際には、「まだドライバー決まってないなら（これからも
部品を供給するから）、国沢を乗せてやってくれないか？」とか
スバルから言われて、「じゃあ乗せてやろうか」と
思っただけじゃないのか？ｗ）

>>160
ネタだよね？釣りだよね？
わかっててかいてんだよね？
ほんとはそんなことこれっぽっちも思ってないんだよね？
当然だよね？
じゃなかったら・・・







あんたは
「　あ　ほ　」
です。

×>>110には〜持っている。
○>>110では〜持っているような表現になっている。

国沢家じゃ相変わらず勘違いが猛々しいですね。
高山短大に謝罪しないって、いったいどうしてバックれる必要あるの？
俺は、本来謝罪すべきなのは国沢以外にいないと思うんだよね。
国沢はＲＪに出場できる実力がありもしないのに、高山短大はそれを見込んでてもいやいやドライバーに採用させられたんでしょ。
だから出られなかったのは一にも二にもドライバーの責任だし、百歩譲歩してそうじゃないとしたら、高山短大も
国沢をドライバーに選ばされた時点で被害者なんだと思う。だから本来、国沢以外に謝る人は必要無いんだよ。
だから一応大人として、ＲＪ観戦に行ったのならば、素通りするわけにも行かん、とりあえず顔出して謝らないといけない、それだけ。
だけど場所が分からなかったなんて嘘をつく。だから、呆れられる前にとっとと謝っといた方がいいと思うぞ。

-----
「謝罪すべべき」には気づかんかった。血って水よりも濃いんだね＿|￣|○

>>160
どこを縦読みす（ｒｙ

＞高山短大に謝罪って、いったい何を謝罪する必要あるの？
そもそもWRCに参戦する能力が無いにも関わらず、どっかに圧力掛けて、
ｷﾝﾀﾏを紹介してもらって、無理矢理出場しようとしたから。
当たり前のように不受理になったとは言え、関係者には迷惑を掛けてる。
国沢は謝罪をして、更に丸坊主になる公約を果たすべきだ。

＞俺は、本来謝罪すべべきなのは国沢を落選させた人だと思うんだよね。
実績がなかったら門前払いされるのは当然。運営側は常識的な判断をしたまで。
なのに何故運営側が謝罪しなきゃならないんだ？

＞国沢はＲＪに出場できる実力あったし、高山短大もそれを見込んでドライバーに採用したんでしょ。
全くそんな実力は無いし、ｷﾝﾀﾏは「国沢の腕」を見込んで採用したわけではない。

＞高山短大も国沢をドライバーに選んだ時点で共同責任があると思う。
仮に共同責任があったとしても、国沢の不受理は、国沢が問題なのであってｷﾝﾀﾏ側に
何ら落ち度はない。国沢が常識的な大人ならば、電話口で相手を罵る前に謝罪するべきだ。

＞だけど場所が分からなかった。
”大人として”それはどうかと思うぞ（ｗ
場所が解らなければ、人に聞くなりして探してでも行くべき。

>>175
その前に

●国沢はRJに出場できる実力があった、と言えない根拠
●高山短大は国沢の実力を見込んでドライバーに採用した、と言えない根拠

をお前さんが示しなさい。
それが礼儀だ。

＞これなら来年以降も日本でＷＲＣが開催出来るかも、と感じるほど。

8月27日に来年度のWRCカレンダー承認されて
Rally Japan 9月29日-10月2日とある。
ラリー関係のNEWSに疎いようですな。

>>180
いいのか？　そんなこと言って。
ボヤカタの傷口に塩とカラシを擦り込むことになるぞ（kw

いや、あなたがボヤカタご本人なら良いんですけどね。
赤の他人がそこまでムキになって、関係ない人の立場を一層悪くするのは
如何なものか？　と思っているだけで…。

おまえなあ、実力が無いと判断されたから落とされてるって
現実を直視しろよな｡
ビデオ見たよ、なんだよあれ？自分の体を支える筋力さえ無いじゃん｡
それでシフトやサイドブレーキレバーやハンドルにしがみ付いて、
ハンドル廻すのも前傾して肩入れないと廻せてないじゃん｡
他にも沢山あるけど、あのビデオ見ただけでもヘタクソ全開だぜ｡
あんな程度の腕前で実力うんぬんとか大風呂敷広げて
その挙句に「やっぱり受理されませんでした」なんて
此れを迷惑掛けたと感じないようでは人格を疑うぞ｡
それに、ココや他のところで色んな事ばれちゃってるんだから
高山が選んだなんて嘘書いちゃダメじゃん。

>>180
・ラリーの実績が無い。
・実績が無いから実力を見込みようがない。

>>180
端的に

●国沢はRJに出場できる実力があった、と言えない根拠
　国内外のラリーを含む競技会でRJに出るにふさわしい戦績がない。

●高山短大は国沢の実力を見込んでドライバーに採用した、と言えない根拠
　高山短大は授業の一環としてレース活動を行っており、これまでに特に強い関係もない学外の
　ドライバーを採用する必要がない。

色々な情報や噂はあるが、極力客観的なものだけをあげてみた。

では次に
●国沢はRJに出場できる実力があった、と言える根拠
●高山短大は国沢の実力を見込んでドライバーに採用した、と言える根拠
を是非お願いします。

>>180
漏れは175では無いが……

＞●国沢はRJに出場できる実力があった、と言えない根拠
仮に国沢がとても上手なドライバーだったとしよう。
しかし悲しいかな、国沢にはWRCに出場出来るだけの実績がない。
奴にあるのは、アルペンラリーの最終SSで笹藪特攻してリタイアしたという経歴だけ。
しかも自分が遅いのをマシンの所為にして、言い訳たらたらしてるしまつ。
とてもではないけれど世界ラリー選手権にふさわしい人間ではない。

＞●高山短大は国沢の実力を見込んでドライバーに採用した、と言えない根拠
上の理由から、只のモータージャーナリトでヒョウンカの国沢なんかに、
わざわざお願いしてドライバーになってくれと言う奇特なチームは無い。
それにｷﾝﾀﾏにも黄ｇ（ｒｙ

ま、そこら中で(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ されてろ！('A`)

>>180
実力は無い＝参戦実績が無い。
緩かった大昔に取得して、レースに参戦していないような人なのだから
実力があるとは誰も認められない。
どんなにクルマに乗ろうが、どんなにリア流そうが同じ。
単にクルマに乗っているだけなら、タクシーの運転手の方が長いぞ。
そしてたぶん運転もうまい。

高山短大は「押し付けられた」と言っているけどな。
自分たちで選んだ「最善」ではなくて、政治的な力が働いた結果だよ。

>>124

ここまで読んで。深読み予想。

場所を聞いたのは、そこに近づかないようにするための予防線でしょ。
大学からの書き込みもあったことだしねぇ・・・。

大体、雪道でドリフトするくらいでWRCに出れるなら、
北海道のオカンがメチャクチャエントリーしとるがな。

国沢本人はホントに>>160みたいな事思ってそうだな。

そう思われたくないなら、明日はきちんと高山短大のサービスに行って
今回のお詫びとお礼をしてきて下さい。

まぁ、サービスパークってのがどういうことになってるかわかんない素人だけどさ、
正規チーム員だってトイレに行ったりジュース買いに行ったりするわけじゃん。

案内看板をしっかりしとかないと、大人の迷子(しかも言葉はバラバラ)であふれかえる悪寒。
片言とは言え、日常生活には困らない程度の日本語の御仁がたどりつけないとは、到底思えん。

>>188 (・∀・)ｿﾚﾀﾞ!

>>162
なるほど、では国沢君はWRCにおける「プレス」を拡大解釈してるということでFAですな。

>>180に対して書こうと思ったらみんな書いてる、しかも集団ｹｺ━━━━(・∀・)人(・∀・)━━━━ﾝ状態w

>>190
明日には大量の塩が用意してありそうだ（w

>>190
>>160は、まるで国沢さんが書いたような
文章構成なのも酷い。

160は国沢さんをバカにし過ぎだろ。

昔はDOHCをドークと発音していた私はDQNですか？

実績が無くは無いだろ。こないだのラリーだってリタイアこそしたけど、それまでのタイムとか見ればかなりの腕前が
あることは証明されてるし、ラリー以外にも、カートとかレースとかの戦歴も豊富だぞ。
それに、試乗記事でのドリフト写真見ればわかるけど、どんなクルマでも自在に操れるテクがあるのは明白だ。

>>187
誰が押しつけたんだよ。
そんなことして得になるやつがいるか？
それに高山短大だって真剣勝負挑んでるんだから、たとえ押しつけられても、実力無いやつなんか願い下げに決まってるだろ。
勝負の世界はお前が思うほど甘くないんだよ。ふざけんな。

>>180

たくさんの人が礼儀をつくしたようなので、
あなたの考える
●国沢はRJに出場できる実力があった、と言える根拠
●高山短大は国沢の実力を見込んでドライバーに採用した、と言える根拠
を聞かせてほしいな。

>>193
そのまま塩で固めてタンドーリにでもブチ込んでくれようか。

>>180
●国沢はRJに出場できる実力があった、と言えない根拠

答え：アルペンラリーで笹薮にコースアウトしてクラッシュ＆リタイヤという"実績"しかないからｗ

●高山短大は国沢の実力を見込んでドライバーに採用した、と言えない根拠

ワシャ高山短大が国沢の実力を見込んでドライバーにしたとも、
そうじゃないとも主張してるわけじゃないの。
分かる？ｗ

キミが「高山短大は国沢の実力を見込んでドライバーに採用した」
と主張してるから、笹薮に突っ込んでリタイヤしたという"実績"しかない
国沢を、なんで「実力を見込んで採用した」なんて言えるのか
根拠を聞いてんの。

そんな誰も信じられようなことを堂々と主張してるってことは、
国沢や高山短大について詳しく知ってるからなんだろう？ｗ
だから、根拠やソースを教えてくれって言ってるわけよ。

みんなが「なるほど」と納得してしまうような説明を
ビシッと頼むよｗ

>>196
低速でないとリアを流すことができないのは、自動車メディアに従事するヤツなら
誰でも知っているけどな。

真剣勝負はもう1台でするから必要ないんだけどね。
新型インプを貸してやるから、あれをオマエのところで買ったことにして国沢を乗せ
てやってくれ…みたいなことを言われたわけよ。

> たとえ押しつけられても、実力無いやつなんか願い下げに決まってるだろ。

就職先まで天秤に掛けられたらねぇ。

>>196
リタイアは実績のうちには入りませんよ。

それにK-TAIの実績もレースの実績も
酷いものしかありませんが。

雪道は北海道のオカンよりも下の実力しかないと思う。

>>196の根拠を聞かせてほしいな。

>ID:8b0KnupW
＞実力無いやつなんか願い下げに決まってるだろ。

自分で答えを出してるデナイノ。

>>199
> 答え：アルペンラリーで笹薮にコースアウトしてクラッシュ＆リタイヤという"実績"しかないからｗ

というか、「結果が全て」なのでそれすら実績としてカウントされてませんがｗ

うわ〜　これでボヤカタの過去の恥の数々が再び明らかにされると。
つ〜か>>196　オマエわざとやっているだろ？

>>196
リタイアは実績になりません。
完走できもしない奴は一流でもなんでもない。
そういう世界らしいよ。

戦歴？ 遅いことをまた穿り返されたい？

つーか、お前国沢でも息子でもない暇人だろ。

>>196
実力のない能書きだけのバカが蛮勇ふるってアクセル踏むほど
危険な事は無いわけだが｡
さらには、もし走りの実力以外で落とされてたらどうよ？
コミックエントリーの枠はありませんって｡ｗ

>>196

ある意味、国沢のドライビングテクニックなどどーでもいい。

あのさ。歩いて探せないほど大学チームはへんなところにいたの?
真剣に探せばみつから無いなんてことあるわけないでしょ。
チームはレースでてるんだから(w

真剣つーけど、やらねばならないこと、やって当然の事をしてるものが
それをいえるわけで、うしろめたい気持ちをかくしながらコソコソ動き回る
ダニのような存在が他人から応援されたり、理解されたりするはずが無い。

それがネタならまだ良いが、本気で思ってたら、救いようが無いな。

この際だから、ラリードライバーに「サイドブレーキはどうのように使いますか」とか直接聞いて欲しいなぁ

Web上に載せるものなら「記事」じゃなくて「感想」でよいんだから、観客や街の様子とかの方が良いかも
そういうのは「記事」にはなりにくいからね

>>196
＞カートとかレースとかの戦歴

まったく褒めるところのない、しょうもない戦歴しかないのは
このスレの常連なら、みんな知ってることなんだけどｗ
それと、つまらん見栄張って「半分しか食えなかった」なんていう
ウソ言ってたことも、国沢スレじゃ有名な話ｗ

>>196
なぁ、さんざん言われてるけど、リタイアしちゃえばそれまでの途中経過なんて

「　　全　　部　　紙　　ク　　ズ　　と　　化　　し　　て　　い　　る　　ん　　で　　す　　が　　」

その事はわかっているかね？

従って、国沢は公式には「完走実績なし」なんだよ。

>>196
リタイヤじゃ腕前の証明にはなってねぇってば。
「戦歴」は豊富だろうと、「成績」は残ってないよね。
あと、試乗記事のドリフト写真？
自在に操るテクって、サイド引いてるだけじゃん。

あと、高山短大の件だけど。
真剣勝負のチームに、遊び半分で「参加する事に意義」なんて抜かすやつが
「大人の事情で」組み込まれただけじゃん。

あの人がいなくてもチームとしては成立してるよね。

＞勝負の世界はお前が思うほど甘くないんだよ。ふざけんな。
ここだけは同意。遊び半分で参加できるほど
勝負の世界はあの人が思うほど甘くないんだよ。ふざけんな。

>>206
ミヒャエルシューマッハだってリタイアすることぐらいあるぞ。
おまえこそいつも揚げ足取ってる閑人のくせにｗ

>>207
おまえもチョー暇人だな。いつもいつも朝から晩まで揚げ足取りまくり腐りよってが！この恩知らずめが！

しかし、国沢さんのラリーの実力って、
ビデオとか見れば物凄いレベルって分かるのにな。
俺もofu会言ってニヤニヤしたかったよ。

>>196
＞実績が無くは無いだろ。
残念だが実績はない。リタイアは実績にならん。
JAFのライセンス認定でも実績ってのは「完走（順位認定を受ける）」という具合に見る。
だから完走出来なかった国沢はにラリーの実績があるとは言えない。

＞ラリー以外にも、カートとかレースとかの戦歴も豊富だぞ。
生憎と、その戦歴が３つ程しか見つけられないんですがね？
藻前はひとつ・ふたつ・いっぱい……って数え方しか出来ない人ですか？('A`)

＞それに、試乗記事でのドリフト写真見ればわかるけど、
すごい下手くそなのが丸わかりですよね。カメラマンGJ!

＞そんなことして得になるやつがいるか？
某ヌバル。レガシーでCOY大賞獲れちゃったもんねぇ〜('A`)

＞勝負の世界はお前が思うほど甘くないんだよ。ふざけんな。
社会はお前が思うほど甘くないんだよ。ふざけんな。 ('A`)

それは、卒業できずに中退すれば、
記録の上では「高卒」ってのといっしょ。

結果出せなかった奴ほど
過程を主張したがる｡

てか、スベやんのまいた疑似餌に見事に食いついてますねｋｗ

その途中経過も何かのはずみで一瞬良かっただけで、
後はノーマルエンジンのヴィヴィオに負けっぱなしだったしねえ。
で、その言い訳が「レインタイヤが無かった」。
「サイドの効きが悪かった」、「エンジンのパワーバンドが狭かった」
だからねえ…。

もっと言って欲しい？（kw

>>196
レースの実績とかってさ、「完走するのが大前提」なはずですよ？

自動車にかぎらず、例えばマラソンで「10km地点まではトップでした。
けど、そこでリタイアしちゃいました。」ってのが実績と認められると思う？
認められると思うんならその根拠を言ってみて下さい。

>実力無いやつなんか願い下げに決まってるだろ。
当然でしょ？だからラリーで全くの実績のないドライバーが、
そのチームからエントリーしたと言う事実について
「政治的な取引があったのでは？」て推察されているわけで。

>勝負の世界はお前が思うほど甘くないんだよ。ふざけんな。
いや、全くその通り。
苦労もせず、甘い気持ちで国際格式のラリーに出ようと思うもんじゃないよね。

>>213
シューマッハのリタイア率及び戦歴・成績とあの人のそれを
比べてみよう。

>>213
なるほど、国沢さんはまるで
F1ドライバーに匹敵するみたいですな。

本当は中嶋悟じゃなくて国沢さんがF1に参戦するはずだったのかな？

あまりに腹立ったのでチョイレス。

>>196
>それまでのタイムとか見れば
ｖｉｖｉｏに負けていたのに、そう言うのか。
>どんなクルマでも自在に操れるテク
車に操られているテクは認める。

>勝負の世界はお前が思うほど甘くないんだよ
全部國ｼＲにいってやれ。


最後に東京すごい雨と雷だぞ。國ｼＲ邸、床上浸水とかするかもよ。大雨洪水警報が出ていた地域もあった事だし。

＞ミヒャエルシューマッハだってリタイアすることぐらいあるぞ

それ以上に彼は成績を残しているだろう。どうして一面的にしか
物事を見られないのかな。

>>213
> ミヒャエルシューマッハだってリタイアすることぐらいあるぞ。

完走、ひいては優勝の実績は、それをはるかに上回るほどですが、
国沢氏のラリー実績は、
・完走ゼロ
・リタイア１回
です。
完走率を割り出そうとも、ゼロで除算はできません。

>>213
恩知らずだって、笑わせてくれるわ。
国沢なんて自動車業界のおこぼれで生かされているだけの生ゴミじゃない。
自動車業界人ってたくさんいるよ、部品メーカー含めて。
ここにもいるかもしれないねぇ。
俺もその一人だけど、そういう人たちに失礼だと思わない？
そう思っていなさそうだから国沢って大嫌いなんだよ。

>>213
ところで、「恩　知　ら　ず」ってなんですか？

俺的にミハエルは「いいヤツ」だと思うけど、さすがに国沢と一緒にされたらブチ切れると思う。

恩知らず？わたし、貴方に恩が有ったんですか？
あなただれ？ｗ
そもそも自在にコントロールできるなら
あんなふうにサイド引いたりしないんだよ｡
自在に出来ないからサイドに頼るんじゃン｡ヘタクソ

>>215
おまえ、ＣＯＴＹの選考が国沢だけの得票で決まるなら別だが、何十票も集まらないと取れないんだぞ。
一票得るためにクルマ提供したりしてたら金かかってしょうがないだろ。
そんな無駄遣いメーカーがやる筈無い。

>>213が、さえタンに恩を売ってたんだろ。

それじゃまるで213は国沢さんみたいですね。

>>213
＞ミヒャエルシューマッハだってリタイアすることぐらいあるぞ。
それを補って余りある程の実績をミハエルはお持ちですが、何か？

＞おまえこそいつも揚げ足取ってる閑人のくせにｗ
＞おまえもチョー暇人だな。いつもいつも朝から晩まで揚げ足取りまくり腐りよってが！この恩知らずめが！
やれやれ。反論出来なくなって、とうとう個人攻撃ですか。

というかさぁ、藻前、粗悪すぎるからｶｴﾚ!('A`)

>>196
＞勝負の世界はお前が思うほど甘くないんだよ。ふざけんな。

国沢自身が、WRCは参加することに意義があるという部分がある、
ワタシみたいな者が参加しても良い、ということ言ってるんだけどｗ
「勝負の世界はお前が思うほど甘くないんだよ。ふざけんな」
というセリフは、まさに国沢に送るべく言葉。
このスレじゃなくて、そのまんま国沢掲示板に書き込むのが良いと思うぞｗ

>>229
その何十もの票が欲しいから、カネで動きそうな人をまず買収するんですよ。
カネを与え、女を与え、海外試乗と実車も与え。
オマケに参戦させてやるなんて甘い言葉まで与えちまった。



世間は厳しかったけどな。

>>229
そんな甘い言葉につられて、レガシィに10点入れたはいいが、
トヨタからプレッシャーがかかって、その後言い訳三昧だった人を
ここの皆さんはよく知ってるんですけど。

で、そのご褒美とばかりに、冷静に考えれば出られもしないRJに
出場確定だと思ってて、一気に奈落の底に叩き落されて、キレたり
マジ泣きした人もここの皆さんはよく知ってます。

ひどいですよね？こんな人。

>>227
おまえ、シューマッハに「いいヤツ」とは随分と馴れ馴れしいな。
おまえみたいな泡沫ジャーナリストなんか逆立ちしても会うこと出来ないお方だぞｗ

>>235
で、あんたは会えたの？

>>232
「私の場合、マスコミの一員としての”働き”が期待されているのだと思う。」
ので、WRCに出れる、と思っていたらしいからな。

>>235
るーみんクラスでも会えます。

>>235
個人攻撃しかしなくなったな。
いくらなんでも本人を模写しすぎだ。

>>235
会ってインタビューしましたが何か？
ジャック・ビルヌーブと飲みに行きましたが何か？
琢磨と温泉談義しましたが何か？

あ、そうそう。
一昨日にはゴーンにちょっと長めのコメントを求めたよ。

英語で。

>>235
無駄に年だけ食ってマトモな文章も書けない、国沢とか言う人よりは
まだ可能性はあるんじゃ？

雷が激しくなってきたから落ちます。
お休みなさい。

F1ドライバーと言えば、国沢さんは、仮に片山右京と
会う約束をしても、「何故か会えなかった」とか言うんだろうな。

>>229
＞おまえ、ＣＯＴＹの選考が国沢だけの得票で決まるなら別だが、何十票も集まらないと取れないんだぞ。
しかし一票を軽んじると勝てる選挙も勝てないと言いますからなぁ。
一つ一つの小さな裏工作が、結果として何十票も集める事になるのさ。

＞一票得るためにクルマ提供したりしてたら金かかってしょうがないだろ。
（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
そりゃ金は掛かるわなぁ。でも、見返りが多ければ多少懐が痛んでもやるんじゃね？
COY大賞(ﾌﾟ 獲れて、その結果、車がたくさん売れるならやるだろ。

＞そんな無駄遣いメーカーがやる筈無い。
うんうん、そうだよねぇ。本来、そんな無駄遣いして欲しくないねぇ(;つД`)

でもな……社会はお前が思うほど甘くないんだよ。ふざけんな。 ('A`)

>>240
＞英語で。

この一言だけで物凄くﾆﾔﾆﾔできてしまうｋｗ

ねぇねぇスベやんさん、業界人の名無しさん。１つお願いがあるんですが、皆さんが結託して、
クズ沢をワンメイクレースに出場させてください。
それもヴィッツカップなんてどうでしょう？正に実力勝負です。
そうすりゃ嫌でもデブ沢の実力が明らかになります。
それと重要なのが、逃げ口上をさせないように魂の拉致監禁をお願いします。
（１）酒飲まさない。
（２）女付けさせない。
（３）夜になったら睡眠導入剤を飲ませてでもシッカリ睡眠時間をとらせる。
etc.etc....
それと出来れば草として、国スレの誰かを出場させて頂けると、住人としては非常に楽しめます。

でだ、カニ沢よ。
お前だけは知らない事ながら、レースの世界では「たら」「れば」はありません。
世間知らずで恥知らずな、どっかのクズな負け犬は言いそうですがね。

ミヒャエルネタで盛り上がってるとこスマソ。

高山短大はおろか、御仁はまだどこにも挨拶してないの？
謝罪までは必要無いと思うが、感謝の意は述べないと
マズイと思うぞ。

いまさら遅いかも知れんが。

クソ芸人の芸は相変わらずクソだな

>>235
ジャーナリストと認められてすらいないただの駄文製造者なら
会えるんですか？
今日病院の待合で｢三菱は×か？」じっくり読みましたよ｡
あれ自分では読んでないんでしょうね｡
他の方と比べてと言うか、ラリーストなどの文章を書くことが
本業では無い方よりもはるかに劣るような者をジャーナリスト
なんて呼べないですよ｡

>>110の日記と同レベルの方法で逃げた。

>>235
●国沢はRJに出場できる実力があった、と言える根拠
●高山短大は国沢の実力を見込んでドライバーに採用した、と言える根拠

そろそろ、これについて詳しく教えてくれないかな？
国沢や高山短大のこと詳しいんだろ？
みんなが納得してしまうような説明をビシッとやってくれよｗ

一つだけわかったことがあります。
ラリー界では
クニの実績≒漏れ≒うちのバカ息子≒隣のイヌ≒近所のノラ猫≒その他大勢

>>242
別にヘソなんざとられねぇから気にすんな。

＃そのうちいろんなものが取られるんでしょうけど。

脱線だけど、清水草一の本がコンビニにあったよ。
清水草一責任編集だか監修だって。
えらい人になったもんだな、て思った。
日記スマソ。

一般人でも会えるだろ、それなりの方法（インチキではなく）使えば。
遠い知り合いの会社経営者は上海グランプリのスクーデリアフェラーリに招かれたらしいよ、仕事絡みの伝で。
正直言って自動車関連の仕事よりも他の仕事している方が会っても対等もしくはお客様扱いだから待遇いいよ。

>>242
何かカワイイなｗ
おやすみｗ

せめて夢の中では黄昏さんたちをロンパしちゃって下さいｗｗｗ

>>246の書き忘れ

皆さんが結託して、クズ沢をワンメイクレースに出場させてください。
　　　　↓
皆さんが結託して、雑誌の企画として、クズ沢をワンメイクレースに出場させてください。

>>242のバックレｷﾀｰ
ところで北海道雷なってる？なんか東京の話題出したら、いきなりバックレに東京のネタ使っているんだけど。

>>242
バイクに乗ってヤケ走りしたりしないようにな。

まあねぇ。TXの金魚のフン状態で「取材」とやらをしている
自称「ジャーナリト」に比べれば、「泡沫ジャーナリスト」のほうが
よっぽどいい仕事してるわなぁ。

東京だと、今は江東区から浦安に掛けてですな＜落雷

脳内雷だろ。
言訳が子供じみていてアホ臭いよ。

帯広周辺は晴れ、気温13度との報告が熊笹ｽﾞから入りました。

>>246
過去に、それとほぼ同じことが行われてるよ。
それも数回。
過去ログにもあると思うけど、JAFの記録を検索すれば
レース結果も分かるよ。
国沢は、まさか昔のことが検索されて、本当のことがバレると思って
なかったのか、例によって「半分食うのが精一杯でした」
みたいなウソ言って、それがバレて国スレで笑い者のタネになってけどｗ

電波満載の脳は雷だけでかなり思考が乱れるのかもしれない。

>>254
俺はつい買っちまったよ。
ｴﾛ系の本屋で立ち読みしたら文章が面白くて、ついﾆﾔﾆﾔした顔になってしまったから。
まだしっかりと読んでないけど、清水草一はﾊﾞｶ系の頂点を極めつつあると感じた。

笑わせる文章を書く清水草一、笑われる文章を書く国沢光宏。
文字は一字の差、内容は雲泥の差か。

逆説的になるけど、
不受理になったという事実そのものが、
客観的に実績の無いことの証明でしょ。

http://www.tenki.jp/rdr/index.html

CARトップ10月号・108ページ冒頭部引用

＞　発表されたラリー・ジャパン
＞のエントリーリストに、ワタシ
＞の名前が載っていなかった。今
＞回出ている誰よりもヘタクソ
＞（不受理通知書には実績と成績
＞で決めた、と書いてありました）
＞だと、（以下略）

世間の評価なんてこんなもんなんだってば。
自分を過大評価するのもたいがいにしなさいよ、まったく。

>>269
それは主催者側の裁定。

＞国沢って出られないほどヘタクソらしいよ。 さすがヒョウロンカだね。

こっちが世間の評価だと思われ。
両者に違いはないけどね。

COYってそんなに権威があったのか?
グッドデザイン賞とあまり変わらない印象なんだが（Gマークのアレ）
日本のアカデミー賞と同じで、金かければ貰えるみたいな

COYのサイトに行ってみたけど、過去の受賞車が準備中のまま載っていないのは意図的なもんを感じるな
ディアマンテとかが貰っていた前歴もあるんだし

>>272
そんな事を言ったら発売が11月だったのにCOYを取ってしまった
FTOの立場がないですよ。

>>270
てか、そんな風に言われたくなきゃ、不受理の理由なんて
晒さなきゃいいのに。

＃なんのことはない。結局自分のまいた種。
　で、挙句の果ては逆恨み。ワンパターンですわ。

接待漬けでCOTYを取りに行く現状を、ゴーンさん始め
外国人の社長さんたちはどのように考えているのだろうか？
自工会あたりで談合して接待削減して欲しい｡

とりあえず、取材する対象から有形無形の饗応を受けている人間が、評論家だのジャーナリストだのと自称するのは噴飯ものだ。

> プレスしかアクセス出来ないＳＳ１の中間地点とＳＳ４、ＳＳ５に行ったのだけれど、

ＷＲＣドライバーにはなれなかったけれど(ﾌﾟ 漏れはプレス扱いなのよってか（ﾌﾟﾌﾟ
虚栄心の固まりですな（ｗ

> 『十勝毎日新聞』は連日たくさんの紙面を割いてラリージャパンの記事を載せてくれている。
> これだけ一生懸命ラリーをバックアップしてくれている新聞は世界中探してもありません。

ＲＪは運営委員会主催のイベントで、その運営委員会に十勝毎日新聞は名を連ねているん
じゃねーの？
自分とこの紙面で大きく取り上げるのは当たり前のことじゃねーの？
ｼﾞｬｰﾅﾘﾄの国沢さん、どうよ？（ｗ

>>276
いや、それは買いかぶりすぎ。
所詮、評論家だのジャーナリストだのってのは自分では何も生み出しもせず
人様の仕事をウンヌンカンヌンする仕事なんで、そう偉いものでも何でもない。

それが他人の役に立つならまだ価値は見いだせるものの
人様の仕事を理解する努力も能力もなく、また自分なりの評価基準さえも持たずに
その時の懐具合と腹具合であっちとこっちで別の話をする奴は最低だ。

クニサワなんてのは何か勘違いし業界の中でも重要人物のように思いこんで、自動車
会社等々に一段高い位置からモノ申しているが、その自分がモノ申す相手からお仕事
を頂かないと暮らしていけない立場である事を忘れてるんデナイノ。

> 「評論家の言うことを聞いてはいけない。これまでに評論家の銅像が
> 建てられたためしはない。」　ｂｙ　ヤン・シベリウス

「評論家」の評価ですらこうです。況や「ﾋｮｳﾝｶ」をや（ｗ

そりゃもう、「ウンカ」は害虫ですから。

> 黄昏野郎が増えつつある日本なれど、

ＲＪのエントリリストに納得いかないとかほざいたヴァカな中綴じ雑誌のライターが筆頭ですかね？（ｗ


> 未だ大多数を占める日本人ホスピタリティはやっぱり大したものだと関心す。

そんなクズ野郎を温かく迎える十勝の方々の包容力はたいしたものです（ｗ

エロ雑誌の風俗店潜入ルポ「なんと○○そっくりの娘がすぐ入れるというではないか！
さっそく上がってみると…」とそっくり同じだよね、かにさーさんの提灯記事って。

ページ右上に【広告】と入ってる・入ってないが違うだけで。

あれさ、テレ東がクニサーに声かけたの？
それともクニサーが自分で「使ってください」って売り込んだの？
もしかして新宿に本社のあるスポンサー筋にお願いして「使ってやってよ」って言わせたの？
俺は３番目のセンと思うんだけど。

△未だ大多数を占める日本人ホスピタリティはやっぱり大したものだと関心す。
○(まだ)今のところ大多数を占める〜

「未だ(に)」は、良くなって欲しいのに「まだ」悪いままだ、が正しい用法。
小学生にはむつかしかったかな？

内容については、もうお腹いっぱい。

>>285

（´-`）.｡oO(黄昏野郎が増えて欲しいという国沢の願望のあらわれなんだよ、きっと。


真性黄昏野郎である国沢光宏にとって、黄昏野郎が増える事は
己の黒さが目立たなくなる事だからな。('A`)

寝ている間に粗悪燃料添加ですか＿|￣|○

＞サービスパークに行くとラリー関係者や業界の知人、読者の方に至るまで、たくさんの方から
＞「どうして出られなかったのか？」と聞かれる。その度に思い出して悔しくなるのと同時に、
＞皆さんが気にしていて頂けていることをとても嬉しく思う。ありがとうございます。

もうここまで来るとﾎﾞﾔｶﾀは、精神的な集団リンチを食らっているのではﾅｶﾛｳｶ。
問題は、御仁のその事に気が付いているかどうかだが…

果たしてﾎﾞﾔｶﾀの心臓は、蚤の心臓かそれともカーボンケプラー繊維製の剛毛が生えているのか。

(1)実績がないのだから出られなくて当たり前だけど「どうして出られなかったのか？(ﾌﾟ」
(2)出る出るって言ってたのにケガでもした？「どうして出られなかったのか？」
両方いると思われ。御仁は区別ついてるのかな。

(3)実績がないから
(4)ヘタクソと認定されたから
(5)事務局が黄昏ているから

実際は単に(3)なんだろうが、御仁的には(4)と思い込み、無理矢理(5)と思い込もうとしていると見た。
さてなんて答えているのだろう…と思うとおれも聞いてみたいな。
「国沢さんﾅﾝﾃﾞデナイノ？」

>>288
>「どうして出られなかったのか？」と聞かれる。

いや、国沢だって本当は気づいてるんだよ・・・
どうやら馬鹿にされてるようだって。

だからこそ、ヘタクソだから落とされたと思われて悔しいとか
独裁者の決定で落とされたとか、さんざ言い訳したり
八つ当たりしてるわけで。

でも、「どうして出られなかったのか？」（クスクス）と
馬鹿にされて聞かれたなんて書くのは悔しいから、
自分にはたくさんファンがいて、あたかも
「国沢さんなら落ちるはずはないのに、どうして落ちたのか？」と
みんなに気にかけてくれて聞いてくれた、というストーリーに
作り変えたんだろう。

>>213

> >>207
>おまえもチョー暇人だな。
>いつもいつも朝から晩まで
>揚げ足取りまくり腐りよってが！
>この恩知らずめが！

さえ。。さんのお知り合いだったのね・・・・('A`)

また来てたのかよw

粗悪な模した人だよね？
ﾏｼﾞﾃﾞﾎﾝﾆﾝﾀﾞｯﾀﾗｽｸｲﾖｳｶﾞﾅｲｼﾞｬﾝ....orz

親方に彼女の爪の垢を煎じて飲ませたい。
http://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/news/20040903ddm002070162000c.html

盛り上がってるなあ（ｗ　熊笹ｽﾞって現地での支援体制もばっちりなのね。

>これだけ一生懸命ラリーをバックアップしてくれている新聞は
>世界中探してもありません。

よっぽどお叱りを受けたのだろうなあ、下手な言い訳しながら。

>夕食の時にたまたま隣に座ったフィンランド人と話をしている

積極的でいい心がけじゃない。例え通訳がいたとしてもさ。本当なら。
中には自分でアポ取りの電話がかけられなくて、編集部の人間に
お願いしている引きこもりみたいなチキン野郎ライターもいるらしいぞ。

国沢、ﾚｰｽを目の当たりにしても
まだ、自分はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに値する人間だたったと
思ってるんだろうか

>>294
あちこちに潜伏していますから、熊笹ｽﾞ（w
意外な人が熊笹ｴｰｼﾞｪﾝﾄだったりするから怖い。
そしてｴｰｼﾞｪﾝﾄが日本人だけとは限らない。

>>295
自分がそこにいたはずなのにとは思っているみたいだね。
仕事だからというのもあるが、ｻｰﾋﾞｽﾊﾟｰｸでもﾜｰｸｽ勢に張り付いていたみたい。
プライベートに近いエントラントのところに行くとニヤニヤされるし、自分がいたはずの
場所だからムカつくし、近づきたくないのではないかと推測。

#ｷﾝﾀﾏﾔｶﾀを訪問しないのも同じ理由ｶﾓ

今日あたり、親密さをｱﾋﾟｰﾙする証拠として写真でも掲載しそうだけどね。
ｷﾝﾀﾏﾔｶﾀの学生と談笑とかｷｬﾌﾟｼｮﾝ付けてさ。
でも学生の目が笑っていなかったり、笑っていても蔑みﾆﾔﾆﾔだったりするかもな。

まあ、御仁の「俺のが速い」というメンタリティというのは、ジャンボ機をハイジャックして
「俺ならレインボーブリッジをくぐれる」と妄信していた輩と大差ないと思う。

>>296
おまえ、ＲＪの取材に来てるるんじゃないのか？
よく朝っぱらから黄昏てる暇あるな。
仕事もロクにしないで黄昏行為に耽ってるｷｼｮｲやっちゃなｗ

>>297
ゼンジー北京師匠でつか？
話し方そくりあるな。

>>297
このスレ立てたのはあなたですか？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090136060/l50

ESPNいま見てるんだけど、つくづく国沢が参戦出来なくて良かったと思ってる。
もちろん、本人のプライドの為とかでなく、日本のモータースポーツ界って意味で。

>>297
　馬鹿は馬鹿なりにおとなしくしなさい。
　＃そんなことも理解できないんだろうなあ・・・・・。良い悪いは別としても、沈黙の美徳ってな
　　ことも日本語にはあります。（まあ理解しろって言っても馬鹿にゃ無理だわな。）

>>300
おまえのコテハンムカツクんだよな。
それ、「ｲﾌﾟｰｸ」って読ませたいらしいけど、俺からみると
タバコも吸えない厨房が背伸びして大人ぶってパイプ加えたコテハンつけてるようにしか見えないね。
それに、絵的にも弓矢が頭に刺さって討ち死にする足軽にしか見えない。
笑かすのも大概にしてくれって言いたいね。

>>297
で、あんたは仕事もしないで黄昏ヲチですか?
漏れ?休みですが何か?

これはゴキ貞にも言えることなんだが、「こういうことを書いたら、
あらぬ誤解を受けたり、無用な敵を作る恐れがある」という
ことにかけては致命的に鈍い人だからねえ…。ボヤカタの場合。

言いたいことを言うためには、それなりの理論武装が必要なのだが、
二人には望むべくも無い要素だしねえ…。
個人的には馬鹿を眺めているとおもしろいことはおもしろいんだが、
そろそろ心配になってきたよ。他人事ながら。もうあと数年で50才だろ。二人共。
これでメディアの中で生き残っていけると思っていたらお目出度いな。

ﾆｾﾓﾉですが何かw

>>297
俺はまだ東京にいるよ。
メディアツアーに参加される方も今日から。
日産の発表会に出たり、その他いろいろある人はなかなか東京から脱出できねえんだよ。
俺もその一人。

てか、オマエもいちいちコテハンに噛み付いているんじゃないよ。

>>301
コテ叩きｷﾀー(^∀^)ー
読めないからって今までスルーしてたのだれだっけ?

ん？俺の画像が見たかったらここにあるぞｗ
これみて厨房って言われてもなあ・・・・・
＃馬鹿！
http://p38.aaacafe.ne.jp/~ippuku/gassyuku.html

無意味なコテ叩きｷﾀｰ

>>301
オマエ、ヒマそうだなあ。
今から突発の河口湖ofuでもやるか？

ｲﾌﾟｰｸｱﾆｷと俺が同時に見れて、説教までされちゃうかもよ（w


とか言いつつ、俺は俺で今も仕事しているわけだが。

>>301

俺も叩いてクダサイ(ﾆﾔﾆﾔ

>>307
それ貼ると」ヲタばかりですね」と言ってくる悪寒

>>301
まあムカツクのはわかるよ。いろいろな意味でな（kw

もう少しカルシウムを摂った方がいいぞ（kw

高山短期に謝罪マダー　チンチン☆
丸坊主マダー?チンチン☆

もうバックレかよw

根性無しのチキン野郎

次の台詞
」休日に黄昏れてないでおそとで体動かしてこい」
に34ﾖｰｶﾄﾞｰ

>>293
この人は『実績』をちゃんと作ってますね。オーストラリアラリーを完走ってスゲー。

さて、ここで募集告知をしてみるか。

熊笹ｽﾞでは、ケータイでこのスレを読んでニヤニヤしている現地ｴｰｼﾞｪﾝﾄの
追加募集をいたします。

御仁ネタや御仁のハァハァ写真など、現地からのナマ情報をお待ちしております。
エントラントな方からのチクリも大歓迎。
特にｷﾝﾀﾏﾔｶﾀ周辺の方、一緒にﾆﾔﾆﾔしましょう。
当たり前ではありますが、情報提供者の個人情報（メアド含む）は厳守いたします。

[email protected]

お返事はできない可能性が高いです、掲示板に投げるような感覚でどうぞ。

捨てアドですが、一応これはお約束

#いたづらはいやづら

>>316
以前あった竹平氏だっけ？の」オーストラリアでも行ってくれば」の話思い出して(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

hotmailｷﾀ━━━━━━≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!!

あの人からの一行脅迫メール届くのかなぁ(・∀・)ﾜｸﾜｸ

熊笹ｽﾞの熱いレポートもおながいしまつ。

熊笹ｽﾞからのメッセージはこちらでチェックした後、代理でポストするという形になります。
自分で投稿するのはちとマズイという方に対し、スベ串を通して情報を出すという感じ。

模した人というのか風味の人というのか、とにかく時々現れる人が
「揚げ足を取る」という言葉をよく使うんだけど、なんかその言葉の意味を
取り違えているよね。「猛々しい」という言葉も変な使い方をしてるけど、
あれはワザとなのかな？

>321
芸風です。とか言ってみる

ﾏｼﾞﾃﾞﾊﾞｶﾅﾝﾀﾞｶﾗﾂｯｺﾝｼﾞｬﾀﾞﾒﾀﾞﾖ

＞タバコも吸えない厨房が背伸びして大人ぶってパイプ加えたコテハンつけてるようにしか見えないね。
＞それに、絵的にも弓矢が頭に刺さって討ち死にする足軽にしか見えない。

ＡＡ一つ見ただけでここまで妄想できるからこそ、
乗らなくても車を評価できるんだろうなぁｗ


って、ofu写真に一人ﾋｹﾞﾊｹﾞの怖い人が・・・

>>323
それでも彼は中学生なんです！
見た目で人を判断しないで下さい！ｗ

>>307
おうおう、ハズい顔ぶれが並んでるな。
黄昏仲間そろって人前に恥ずかしげもなく顔晒す神経が俺には理解できんぞｗ

>>314
バックレたわけじゃないよ。
おまえらと違っていろいろ忙しいからパソコンに貼り付いてられないんだ。

>>325
毎日毎日、自前のサイトで自分の恥を嬉々としてさらし続ける人の気持ちも理解できませんな。

>>326

やめとけやめとけ、恥をさらすという意味合いがわかってないんだからさ。その上学歴コンプレックスが
あって、人に謝罪しないことが恥の一種であることもわからんのだからしてｗ

>>325
予定通りのレス乙です。
この顔は生まれつきなんでハズくもなにも無いのだが。
で、さぞイケメン(ﾌﾟなんでしょうな。
うらやましいですな。

>>317
高山短期、もう国沢とは縁が切れたんだから
ｷﾝﾀﾏｷﾝﾀﾏ言うのは止めましょうよ。

>>329
じゃあ国沢と縁があるならどんな失礼な呼び方しても構わないってか？
ほんとおまえらは見下げた奴らだな。
それじゃまるで、相手の事情を斟酌できないオ子ちゃまと同じ。

サービスパークより

高山短大は通路の角に面しており、とても目立ちます

>>330
珍しく同意できる。
本当にそう思うよ。

>>330
それよりどう思う、国沢さんは今回のＲＪで高山短期大にどうお詫びをするのか？

１．ラリー期間中忙しい中をかいくぐって高山短期大のサービスをﾎﾝｷで探すが、
　　残念ながらラリー終了まで会えず(ﾌﾟ
２．本当は会えなかったんだけど、「会ってお詫びを」。とﾎｰﾒﾍﾟｰｼﾞに書いてしまう→祭
３．本当に会ってお詫びをする→熊笹ｽﾞの方詳細ｷﾎﾞﾝ

投票その他ご意見募集中。

「お詫びなんてどうでもいいから、二度とウチに関わらないでくれ」
という気持ちだったりしてな、高山短期大の人々は。

>>333

こーゆうのはタイミングが大切だもんなぁ。

>>330

「縁」じゃなくて「疑惑」
高山短期には国沢と同じ容疑が掛かっていたんだから
悪く言われてもしょうがないだろ。

国沢さんも含めて容疑ってなに？

素人の感想
生まれて始めてみたラリーはすっごいです。大興奮！！！
国沢、とても勘違いしすぎだとおもいます、出場なんてありえません。
素人でも見た瞬間感じました。
国沢は自分で気づきましたか？気づかないとあなたは素人以下ですよ

>>330
＞じゃあ国沢と縁があるならどんな失礼な呼び方しても構わないってか？

その受け取り方は少々短絡的すぎかと…
あ、もしかして君は、国沢と縁があるせいで
ココとか休憩所で「×××」とか「×××」とか
呼ばれてるんか？


でも、黄昏の皆さんがちゃんと「高山短期」と書いてくれるので嬉しい。

>330
それ、退院した人に「足切ってよかったね〜」と言った、
自称セレブの某評論家もどきに言ってﾎｽｲ…。

>>337

>良い縁あってラリージャパンで高山短期大学チームの運転手を
>することになった。

本人がその「縁」の詳細を説明しない限り疑いは晴れないね。

国沢は提灯記事やカーオブザイヤーでレガシィに満点を与え、
スバルは見返りに国沢にいろいろ取り計らい世話をしている。
一方、高山短期は卒業生がスバルに就職していて首を横に触れない
という疑い。
ホレ、歯科医師会と自民党橋本派の黒い繋がりと同じやつ。

　利　益　誘　導　・　便　宜　供　与　

×横に触れない
○横に振れない　　

赤坂の料亭に逝ってきます。

つーか不受理から一ヶ月近くも経ってるのに、今更お詫びもクソもないじゃん。

悪いのは主催者で、自分が詫びる必要なんか無いと思ってたから放置してたんでしょ。
誰に何を言われたのか知らないけど、自分でそう信じてるんなら最後まで貫き通せよ国沢。
事の真偽や善悪は・・・まあ・・・置いといてw

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093027816/242-

相変わらずなところを突っ込まれております。

>>307
伏木○郎が写ってたあああ？

w

>>377
興味は無い車だが、内容の無い評論だなやっぱし

>>377
提灯もいい加減にしろよ。

>>341
>良い縁あってラリージャパンで高山短期大学チームの運転手を
>することになった。

そうそう。
これについては、まったく説明が無いんだよなｗ
「ラリージャパンへの道」とかいうコーナー作って、
参加するぞ、参加するぞ、とあれやこれやと
語っていたのに、どうして高山短大の車に
乗れることになったのか、そのいきさつについては
まったく触れていないんだよなぁ。

詳しく語れない理由があるとしか思えんわな。

ま、私の妄想だが、こんなところか？ｗ
「スバルにお願いしていたところ、スバルが部品などを
提供している高山短大という学校が2台エントリーする
予定で、第二ドライバーとしてなら乗せてやってもいいと
言っています、とのこと」みたいな？ｗ

>>347-348
ん？君たちは誰に向かって話しているのか？

>>350
うわ、なんかマジレスしてやがる奴がいるよ。

国沢擁護派にいいことを教えてやる。
ここの住人に反論しても無駄だ。余程しっかりした理論武装ができていない限り
いいオモチャにされるだけ。

もっと手っ取り早く、住人に確実にダメージを与える方法がある。
それは、無意味なレスをとにかく連続で書き込み、スレッドを一杯にしてしまうことだ。
次スレの告知も間に合わないほどの速度で埋め立ててしまい、次スレでも同じことを
繰り返していけば、そのうち住人が過疎化して、話題もフェードアウトしてしまう。
多少の根気は必要だが、難易度自体は限りなく低く、確実に黄昏野郎どもの息の根を
止めることができるぞ。
がんばれ。

>>344ですた

具多うまいなぁ、ぬるぽ

しかし今更ながらに思うのだが、ボヤカタってホンキで自分より下のクラスの
マシンには負けないつもりだったのかね？
いやN1のヴィヴィオやストーリアを舐めきっていたというのは
いかにもボヤカタらしいトンマ振りだったんだが、
その他にもN2のスズキ・イグニス＆粟津原という強敵が参戦しているんですけど。
実際現時点でN4喰いまくりの総合43位だし。

ボヤカタって真剣に元ダートラ全日本チャンプのドライブする
スズキの事実上のワークスマシンに勝つつもりでいたのかね？

単に粟津原の名前を知らなかっただけだな…。きっと。

　　　　　　　　　 　　　∧＿∧
　　　　　　　　／￣　（　・∀・）⌒＼　
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |　　ﾂﾞｶﾞｯ!!!
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ ←　>>354
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼

>>355
知らない以上に、読めなかったりして

>>349
詳しい意説明がなぜ要るのかな？　詳しく語れない理由があると思い込んでるようだが、
詳しく語る必要も無いと国沢が思っているから書いていないだけだろ？
何でもかんでも悪意に取るのもどうかと思うけどね。
　実際のところ、漏れも語れない話があるのだろうとは思うが、国沢としては２ちゃんに書かれていることに対して
いちいち運子サイトで応えなきゃならない義務もないだろうし。

大雨ですね。
http://www.yomiuri.co.jp/img/20040904i513-1-A20040904211445549M.jpg

>>358
そりゃ答える義務はないだろうが、あの人の性質からして
まっとうな理由があれば、聞かれもしないうちから
トウトウと語るんじゃなかろうか。

>>358
なんか書いてることがムチャクチャですよん

＞詳しく語れない理由があると思い込んでるようだが

これは自分は理由なんて無いよ　という状況の時に書く文章

で
＞実際のところ、漏れも語れない話があるのだろうとは思うが

同意してるのか？？

>>354
GOOTAは脂っぽくて片付けが大変だってば。

そして ガッ

TOP更新いっときますか。

９月４日　帯広駅前で行われたセレモニアルスタートは、わずか２時間程度のイベントにも関わらず
５万２千人も集まったという。札内ＳＳだって２万人程度入ってたんじゃなかろうか。
もちろん道内じゃ極めて大きな規模のイベントだと思う。なのに道内向けのＴＶニュースなどを見ると、
ほとんど取り上げられておらず。十勝地域と、それ以外との温度差が猛烈に大きいのだ。
おそらくこのサイトを読んでくれている皆さんも、ここ以外のメディアからラリージャパンの状況を
伺うことはあまり出来ないかもしれない。不思議なことです。
本来ならもっと伝えたいこともあるのだけれど、私自身昼間ずっと取材活動しているため難しいのが残念です。
ラリーは依然熱い展開。


＃こ、ここ以外・・・・。

日記更新もいっときますね。

９月３日　５時帯広出発。朝早いのはＷＲＣ取材のお約束とあって、これまたラリー気分を盛り上げる。
朝６時に足寄を通ると、もはや沿道に人が出ていた。１本目はＳＳ１のメディア用撮影ポイントへ。
ジャンクション（林道の分岐点）なのだけれど、狭くて滑りやすいコンディションとあり、
ＷＲカーも案外スピードが乗っていない。上位３０車くらいチェック。続いてＳＳ４の陸別サーキット。
ここで最終ゼッケン（１１０番のヴィッツ）まで見た。お昼は陸別の町中にある居酒屋さん。
続いてＳＳ５。ＳＳ１と同じコースなのだけれど、今度はギャラリーが入るゴール地点に行く。
海外のＷＲＣより道路が空いているため、移動も楽。４時までに３本もＳＳを見られました。
これにてＴＶの撮影は終了。
帯広に戻って高山短大のサービスへ。９時過ぎまでサービスパーク。

＃土下座写真ﾏﾀﾞｰ？ﾁﾝﾁﾝ（違

＞ここ以外…

オフィシャルサイトや各メーカーのサイトは無視ですか…そうですか。
それともそういうのはメディアでは無いとでも？

ついでにロクな取材をしていないことについて、早くも言い訳の予防線ですか？
その昼間にやった取材活動とやらの一部でもまとめるつもりすら無いということですな。

保全しておいてなんですが、素朴な疑問がひとつ。


・・・・現地まで自腹で出向いた取材の成果がこれですか？

＃生きたお金を使おうよ。

そりゃぁ、確かに帯広はいいお天気で何よりですな＞関東は大雨のようデスネ

>>364
> １本目はＳＳ１のメディア用撮影ポイントへ
> 帯広に戻って高山短大のサービスへ

赤い巨顔が見事に釣れますた。

>>363
＞ここ以外のメディアからラリージャパンの状況を伺うことはあまり出来ないかもしれない。
……Σ(￣ロ￣lll) ｺｺｲｶﾞｲ?

国沢さんは馴染みがない(w からご存じないのかも知れませんが
レヌポンヌ(ttp://response.jp/)に情報載ってますよ。

＞私自身昼間ずっと取材活動しているため難しいのが残念です。
ふーん。昼間取材して、夜にそれを記事にしてるジャーナリストはたくさん居ると思いますがね。
まさか夜は修行に行ってたりしませんよね？('A`)

>>364
＞狭くて滑りやすいコンディションとあり、ＷＲカーも案外スピードが乗っていない。
普通の人が言うと「へぇ〜そうなんだ〜」って思うんだけど、
国沢が言うと「このぐらいならワタシでも走れマス。勝負出来る実力を持ってるのになぁ。」
って聞こえるから不思議だね。('A`)

＞帯広に戻って高山短大のサービスへ。
何しに行ったの？謝罪したなら謝罪したって書きなよ。
ま、グタグタ言い訳して、本当は謝罪なんかしなかったんだろうけどな。('A`)

>帯広に戻って高山短大のサービスへ。

（１）行った
（２）行かなかった
（３）その他

(4)牛刀持って、

>>371
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙAA略

＃高山短大には何の責任もないんだけどなぁ。
　むしろ、丸坊主＆土下座しなきゃいけないのは・・・・。

なんか日記読んでも、まったく画像が湧いてこないんだが。
ほんっとに文章が下手ですねw。

（´-`）.｡oO（・・・・ヘタなのは文章だけだろうか？

世渡りは上手だった（過去形）

>帯広に戻って高山短大のサービスへ。

本日の笑いどころ出ました、って感じ。
そんな慌ててとってつけたようなコメントを。
誰に向かって言い訳してるんだか（ｗ

×ここ以外のメディアからラリージャパンの状況を伺うことはあまり出来ないかもしれない。
○ここからラリージャパンの状況を伺うことはあまり出来ないかもしれない。

おっさん、それくらいなら単なる観客でも書けるよ。

ESPNの30分特番で情報仕入れたから､特にwebページ見なくてもそこそこ分かるし､
どうせmookでるでしょ｡F1と同じで｡

…という人が世の中にどれだけ居る事か｡居て欲しいな｡

>帯広に戻って高山短大のサービスへ。

って高山短大のピット作業の様子とか路面情報とかの提供は無かった?
そこらへんが「記事」としては必要なような
「感想」ならいらないけど

>ここ以外のメディアからラリージャパンの状況を伺うことはあまり出来ないかもしれない。

祭の様子(何軒屋台が出たとか迷子が何人でたとか)を伝えようとしているのかな？
COTYの馬鹿騒ぎ話といい、御仁自身そういう話を聞くのが好きなのかも。
(自分が好きだから他人も好きだろうという思い込み)

ところでうっかりする香具師が出るといけないのであえて即ツッコミ
×伺う
○窺う

クニサワの頭の中では、自分が不受理であったのは（理由がどうであれ）運営側の裁定なので
自分も高山短大もその犠牲者。
どちらも悪くないのだから不受理の件については謝る必要はないんデナイノ！
という理屈が渦巻いていると思われ。

「お詫び」は不受理通知が来た日に高山短大にまで当たり散らした事について。
「あの日は不受理通知のせいでイライラしてたデナイノ。スマン」
とでも言えば済むと思ってるんだろうが、それでさえきまりが悪くて素直に出向きにくい
・・・・という状況がなんか浮かんでくるんだが。

ﾎﾟﾆｬｶﾀの電波を受信してしまったのだろうか　(((( ;ﾟДﾟ))) ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

こんな程度の事しか観察できない奴が解説してる限り
ラリーがメジャーになる日は遠い気がする｡

益々国沢自らが嫌われる行動していることにニヤニヤ

>>381
てかねぇ。不受理の連絡に対してキレたことにたいしてだけじゃないのよ。
あの人が高山短大に謝ることって。

そりゃ、足も向かないわな。

>>382
TXといえばあの日曜夕方のJGTC番組...
あれだけトップチーム・トップドライバーにアクセスできて、レース映像もﾀﾌﾟｰﾘあるはずなのに
お姉ちゃんとスタジオ(は興味深い部分もあるが)で時間をつぶし、使うのはアクシデントばっか。

まぁ見る側と見せる側(TV局ね)、ニワトリと卵なんだろね。

>>358
国沢の普段の言動からして、何もやましい理由が無いとしたら、
絶対、いきさつについて語ってると思うよ。
それも自慢げにｗ

たとえば、
＞プレスしかアクセス出来ないＳＳ１の中間地点とＳＳ４、ＳＳ５に行ったのだけれど

とか（言う必要も無いのに）言いたくて仕方ない奴だしｗ
事実とは違うことを詐称したり、どうと言うことのないことを大げさに
語ったりするのが常だからねぇ。

もし本当に、8b0KnupWの主張どおり、
国沢の実力(ﾌﾟｯ)を高山短大が見込んでドライバーに採用した、
なんていう、いきさつだったら、そりゃもう自慢げに語ってるよｗ

それに、
>良い縁あってラリージャパンで高山短期大学チームの運転手をすることになった。

この言い方、すごく微妙で興味深いだろ？
「良い縁」って一体なんなんだよｗ

もし高山短大の方から、
「国沢さんのアルペンラリーでの活躍、拝見しました。
そこでＲＪで、ウチの車に乗ってくれませんか？」
なんていう申し出があったんだとしたら、
どれだけ得意になって語ってることかｗ

> 毎日現地からレポート！

って、結局何もレポートしてない訳ね、このオッサンは。

>>387
そのうち、"独裁者"ＲＪに対する批判的レポートが一つ二つ出てくる、
に1000笹薮

>>386

>「良い縁」

「公道を模したコース」と同じ匂いを感じる。

> 「良い縁」って一体なんなんだよｗ

他者（＝ＳＵＢＡＲＵ？）がもたらした「巡り合わせ」という風に黄昏的には読めますが（ｗ

ペターの独走を熱い展開だと言ってみたり、主催者としてＲＪに紙面を割くのは当たり前の
十勝毎日新聞をそのことでヨイショしたりと、現地ではコメツキバッタ状態なんでしょうか？

来年のＲＪに備えて（ｗ

昨晩、テレビ東京のスポーツ魂みました。５分ぐらい特集してました。
（見たい人はレース板のＷＲＣスレに親切な人がアップしてくれた
アドレスがあります。）
きれいなおねえちゃんアナがでていて、きゃーきゃー言ってたけど、
国沢氏の出演は無し。２日の日記の撮影とかインタビューとかっての
は特番用かしら。”今度生まれ変わったら何になりたいですか”とか
ばかうけのインタビューしないかなあ。

プレスパスを持たない自称ジャーナリストでは、街中の様子を
伝えることぐらいしかできないのね。しかも夜中に宿からしか。
見たこと、思ったことを逐次、自サイトにアップするのかと思って
たけど、プレスルームは入れてもらえないみたいだしね。

>>386
はい、実際そのとおりだと思いますよ。しかし、憶測の域を出ないのでね。
事実であるかのような書き方はいかがなものかと思っただけです。

、、、なんて書いてると、模した人か中の人と思われて叩かれるんだろうな。

既出かもしれないが、今朝の新聞に『国沢光弘』の名前発見。
テレビ東京16時からです。

漏れはテレビ見て嘔吐感に襲われるのは勘弁なので
どなたか勇気のある方レポきぼん

>>393
Ｇコードでロックオン完了しますた（ｗ
１時間１５分もテレビを正視できるかどうか自信はありませんが(kW

>>395
報道特集もWRCの内容らしいので、是非比較してみてください。

国沢先生のご尊名がテレビ欄に掲載されたことで、黄昏野郎の嫉妬心が再び燃え上がりそうだな。
放送始まったら誹謗中傷の嵐になることが容易に予想できる。
しかし、２ちゃんねるで誹謗中傷されるのは、有名人にとって人気と実力のバロメータ。
いくら騒がれても、それは、世間から強い関心を集めてるから。視聴率が上がってる証拠。
これは、国沢先生にとってむしろ嬉しいことだ。
アンチ国沢の黄昏野郎がいくら騒いでも、無駄。
そういうのを、世間では田作の歯ぎしりと言いますｗ

>>397
( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ

>>393
テレビ東京の番組表では第8〜10戦までの放送となってますな。
ってことは取り溜め？ジャパンラリーにはどの程度触れるのかな？

>>397
そう思っているなら泰然自若と構えていれば良いものの、
自意識過剰が災いしていらぬ態度を見せるから「馬鹿にされる」んデスヨ。

そもそもこのスレ自体、ご本人が怒りにまかせて乱入なされたことが、
ここまで活性化するきっかけになったという事実はご存じないようで。
いや知っているけど恥ずかしくて振り返ることができないって言った方がいいかな？

ボヤカタって何か言われると「ムキになって反論してくる」
典型的なイジメられっ子体質なんだよねえ。おそらく昔からそうだったんだろうねえ。
学生時代の友達がほとんどいないのもそのせいかねえ？

>>400
俺は国沢先生じゃあ〜りませんっｗ
勝手に国沢先生と思いこんでるお前さんたち、痛すぎですよ。
本人が怒りにまかせて乱入したなんて、何を根拠にそんなこと言うんですか？
テレビに出るほどの有名人だから、熱烈なファンがたくさんいるんですよ。
こんなスレ見つけたら義憤にかられて反論する人ぐらいいくらでも出てきます。

>>397
> ２ちゃんねるで誹謗中傷されるのは、有名人にとって人気と実力のバロメータ。

氏が２ちゃんねるで誹謗中傷されることはほとんどなかったし、これからもないであろうと
思われるので、氏が有名人かどうかはともかくも、
> 人気と実力のバロメータ
であることには同意するよ。

そう、氏は人気も実力もない（ｗ
だって、真っ当な根拠に基づく批判が132ｽﾚ続いてるだけですから。
誹謗中傷じゃなくて（ｗ

>>401
過去には自分で「掲示板を作ったからこっちにくれば相手してやる」
などと本名でカキコんでいましたが何か？　

で、こっちの代表者との討論に臨んだものの、最終的にはシッポを巻いて
逃げたことをご存じないとは（kw　とんだ初心者ですね（kw

>>401
>熱烈なファンがたくさんいるんですよ。

たくさん”ファン”がいるはずなのに、反論したり揶揄したりする人の文章の調子がいつも一緒なのは何故なんだろうな？

>>397
自分に都合の悪い意見は全て誹謗中傷ですか。ああそうですか。

特定のメーカーに寄生して、餌を貰って芸をするようなプライドの無い
生き方を羨ましいなんて誰も思いませんが何か？

>>401

テレビに出る＜有名人＜人気者

痛いなぁ、痛すぎるよ君は。

>401

サイトでサポーターを募集してから随分経つが未だに4名という事実を
どう捕らえるのかな。更にその熱烈なサポーターの個人情報を晒して
しまう管理の甘さをあなたはどう考える？

>>401
＞勝手に国沢先生と思いこんでるお前さんたち、痛すぎですよ。
やれやれ。ID:5mSw6XKkよ、>400をよく嫁っ！
どこに藻前が国沢だと書いてある？>400には

・国沢が要らぬ態度を取るからバカにされる。
・国沢が乱入するからこのヌレが活性化する。
・国沢はイジメられっ子体質。

しか書いてないだろ？どこに藻前が国沢だと書いてあるんだ？

そ　れ　と　も　何　か　心　当　た　り　で　も　あ　り　ま　す　か　？('A`)

>>407
まぁまぁ。。模した人の特徴の一つですよw

オク祭りの時も話題のIDの持ち主=国沢って断定してたのは模した人だったし
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>本人が怒りにまかせて乱入したなんて、何を根拠にそんなこと言うんですか？

いつもぽろぽろとボロを出してるんだけどねぇｗ
ホラ、最近じゃさえ氏に言ったろ。

「いつもいつも朝から晩まで揚げ足取りまくり腐りよってが！
この恩知らずめが！」って。（>>213)　第三者が言う事じゃないよな。

>テレビに出るほどの有名人だから

そういやポヤカタってあいつと同じ臭いがプンプンする。

ttp://www.alpha-japan.com/mudo.htm

連邦の吉野や外崎などと共通したキチガイさと、間抜け信者がいるとこも
そっくりだな＞ﾓﾔｶﾀ

>>401
＞義憤にかられて
＞義憤にかられて
＞義憤にかられて




…ああ、またいつもの人か。

まあ義憤に駆られたところで、そのメンタリティがボヤカタと同レベルじゃねえ。
出てきてはボコボコにされて、泣きながら帰るというパターンを
相変わらず繰り返さざるを得ないわけで…。少しは学習しろよ。いつもの人（kw

「田作の歯ぎしり」
リアルに揚げ足取るが、こんなこと世間で言うか？
ほぼ聞いた事ない。

>こんなスレ見つけたら義憤にかられて反論する人ぐらいいくらでも出てきます。

つまり、国沢の熱烈なファンには、2チャンネラーがいくらでもいるという事か。

>>413
そりゃあんたが教養無いからでしょう。中卒ですか？

ははははは、
さすがに国沢と同じ高卒とは言わないか。

>>415
うーん高卒で年収５００弱のへたれ経営者だけど
そんな言葉、財界の糞会合でも出てきませんがなにか？

アカ日新聞にでも書いてあったのか？

国沢は小卒にもガチで負けるからな、用語の使い方の問題を知らないという
時点ではな。

ちなみに面白いものを見せてあげましょう。
ぐーぐるでの検索結果です。
あなたの文章コピペしたので、間違っていても
知ったことではないんだけど。
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&q=%E7%94%B0%E4%BD%9C%E3%81%AE%E6%AD%AF%E3%81%8E%E3%81%97%E3%82%8A

普通は負け犬の遠吠えという言葉を使うような…(lllﾟДﾟ)Σ
まさか…国沢に”犬”という単語は禁句……？

>>397
＞田作の歯ぎしり

ﾜﾛﾀ。
一般的には「ごまめの歯ぎしり」ね。
アンタのそれは「たづくりの歯ぎしり」で、
「ごまめの歯ぎしり」と同等の意味だけど、
表現として全然一般的ではないよ。

ちなみに、「ごまめの歯ぎしり」だけど、ﾋｮｳﾝｶが
ＲＪ不受理で吼えまくった事なんてまさにそれね。

ラリーの夕べで語ってたみたいな頓珍漢なこと、全国放送してほしいなぁ(w

ていうか、だれもやらんのならIラジオで配信してもいいな。
架空請求業者祭りみたいに編集してRAPにしても良いし。:-)

笹薮特攻ももう一度流しても良いと思うし・・・。

>>415
ありゃ？まだ居たのか、ID:5mSw6XKk。とっくに逃げたのかと思ってたよ。
漏れのも含めて>413以前に色々書いてあるのはヌルーでつか？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

まあ、国沢さんは有名人だからな。

サポーターも実は６名ではなく６千名くらいで、
ＷＪ不受理になった時は何万と嘆願の署名が集まったんだろ？





脳内では。

＞ＷＪ不受理
ﾜﾛﾀ。正しくはＲＪじゃないか。

マグマなサイトでアレして来ます。
ttp://magma.s40.xrea.com/

>>421

ttp://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%A4%B4%A4%DE%A4%E1&kind=jn
> ごまめ 0 【▼】
>
>
> カタクチイワシを素干しにしたもの。正月など祝儀に用いる。田作り。［季］新年。
> ――の魚(とと)交じり
> 能力のない者がすぐれた人々の中に立ち交じっていること。雑魚(ざこ)のととまじり。
> ――の歯軋(はぎし)り
> くやしがっても、力がないために、どうすることもできないたとえ。
>
> 三省堂提供「大辞林 第二版」より

「ごまめ」は、常用漢字表付表にないあて字で「田作」とも書くんだよ。
ＡＴＯＫ（俺のは13）でも出てくる。

>>426
WJでも「国沢だけは勘弁してください」ってところですかね(w

>>427
いえいえ「ごまめ＝五万米」が一般的です。
ATOKに依存するのはやめましょう。

あと休憩所からの引用ですが、
「ゴマメ：タコ踊りなどの末に自爆」

ここ的には、「ゴマメの歯ぎしり」で、
ラリージャパンでゴマメしたので実績無しが災いし、
ＲＪ不受理になって吼えまくる様、ですな。

スマン、ゴマメった。正しくは、

「ゴマメの歯ぎしり」
アルペンラリーでゴマメした事による「実績無し」が災いし、
ＲＪ不受理になってしまい、吼えまくる御仁の様、ですな。

>>429
「ごまめの歯ぎしり」の「ごまめ」は、「五万米」じゃないんですよ。
手元の国語辞典を引いてみて下さい。
私の手元のものは旺文社の国語辞典（９版）ですけどね。

「この諺に関して言うと、「ごまめ」＝「五万米」が誤用ですよ。

つうか、さ。
世間一般で「それはごまめの歯ぎしりだよ」
なんてぽんぽん出てくる人なんていないよ、それ以前に。
ID:5mSw6XKkは最近知って使いたくってしょうがない
小学生かなって思う。

そもそも「ごまめ」は「ごまめ」であって、
それに漢字を当てる時点ですでに一般的ではないというアレだ。
なぁ金沢。

諺や熟語は、教養の問題というより年代差の表われ。
知っていても古い表現はあまり使わないよね。

正直、国沢に近い年代ですが、「ごまめの歯軋り」なんて普通は言いません。

なにかひとつでも相手の上に立って心理的に有利になりたいという
幼稚なメンタリティが働いているのなら、引用するかもしれませんが。

>>399

ヌバルのメールからすると、ラリー・ジャパンも放映するみたい。
ソルベルクの生出演。そして、国沢のインタビューという展開もあるのかな。

親子と信者揃って幼稚なメンタリティーの持ち主なのは激しく既出ですけどね

>>437
そして、学習能力もゼロ、と(kw

>>438

さらに羞恥心もゼロの模様ですな。

ＴＯＰ９月３日　> プレスしかアクセス出来ないＳＳ１の中間地点とＳＳ４、ＳＳ５に行ったのだけれど、

本スレで、そこはプレスしかアクセスできないところというよりは
メディアの撮影ポイントだと指摘されたのちの日記で、

日記９月３日　> １本目はＳＳ１のメディア用撮影ポイントへ。

現地にまで言って何やっているんだろう、国沢。
一番詳しくてもおかしくない人物なのにね。
無駄な人生送っているなぁ。

>>431
そうか、正直スマンかった。
でも「『田作』と書いて『ごまめ』と読め」はありえなから、
「田作の歯ぎしり」は間違いだと思うけどな。

>>433
まあアレだ、いつだってﾋｮｳﾝｶの珍論はど真ん中だ。

>>441
>でも「『田作』と書いて『ごまめ』と読め」はありえなから、
ありえなくないよ。三省堂の国語辞典に記載されている。「田作の歯ぎしり」というのは
さすがにネット以外では見たことは無いが。

おまえの蘊蓄なんか聞きたくねぇよ

>>443
国沢のアレにまず言ってやれ

もうすぐ国沢先生のご尊顔を拝めるぞ。テレ東見ろ。（田舎者には見られないけどなｗ）

きちゃったよ・・・・。国沢ってば・・

http://science3.2ch.net/test/read.cgi/wild/1085207906/1

こいつとクニーって同類だべ？

>>445
見てます。

７戦４勝のローブについてのコメント
「誰か止めないと、このまま…
(略)
雰囲気読んでほしいですね」

雰囲気読んでほしいですね
雰囲気読んでほしいですね

ﾜﾛﾀ

>>448
どの口が言うのかと
本当に自分の言うことが自分に返っていってるような(w

それにしても、あってもなくてもいいようなコメントばかりだなぁ。＜ﾎﾟﾔｶﾀ

>>445
教えてくれ。国沢の紅顔が出てくるのは何時ごろか。
パスしたいんでね。音声は消してるので無問題。

なんだよ、あの合いの手は。
あんなのいらねーよ。

このまま音声のみってのキボンヌ。

やっぱESPNにしよっと。

で、誰が取材したカンペ見て喋っているの？

コンドルｗ

国沢、女の人の邪魔だよ。
解説って意味がわかるか？
老眼なんでどうでもいいんだよ、馬鹿が。

国沢、どうでもいいことばっか喋りすぎ。
ていうか42歳だとか老眼だとかって、そればっかで話題が少ねぇ

フィンランド人が速い理由解説だって

もしかして雪道ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

コラオドロイタ、解説は国沢じゃなくてマキネンでないの!!
やっぱり国沢じゃ無理か。

ＥＳＰＮでの新井選手のコメント。

『今回の狭くて滑りやすい路面状況はスウェディッシュラリーに似てる。』だってさ。

新井選手にコメント求めればこんなコメントをいち早く自分のページに
アップ出来たかもなのに・・・・。

ヒルボネンのこといいクルマ乗ってるから遅かったらしょうがないとか言ってるよ

つか、フニャカタ、コメントが全部『はやいですね』じゃん・・・・・・＿|￣|○ 　

「ドライバーが悪いですよねー」

どの口で・・・

ｱﾅ「目をつぶっても走れますねぇ？」
ｳﾝｶ「ははは、そういうことはないですけど」

マジレスｶｺﾜﾙｲ

>>463
さっきからヒルボネンへのコメントキツいね。
僻なのかな。
速さ見せないと来期のシートはないだの若いんだからもっと大胆にとか

はて、大胆て？




さては。。。




サァイドォォォォォォォォォォ

なんだかんだいって、国沢先生の大勝利
全国ネットキー局の番組に解説者として出演とくれば
もうこれ以上のステイタスはないじゃないですか
黄昏だか素人だか知りませんが、おまいらとは郭が違いますね

実況はだめだめさんですよ。

同じ事を何回も言うから本当にうるさい。
よっぽど勉強していないんだろうなあ・・・

解説や実況じゃなくて馬鹿な観客の代表だからな。

>>466
おめでとう、お前も頑張れ。

確かに福井さんとクニごときは格が違うねえ。

さっきからサインツ老眼ネタが多いけど、国沢が老眼なの？

テレ東ＤＶＤに録画しているんだが、手っ取り早くネットにあげる方法って
ＰＣ画面を直接録画する方法か？
時間をかけたくないんだが。mpeg4で直接あげる方法あるかな。

>>466

＞おまいらとは郭が違いますね

かく 【郭・廓】
1 古代中国で、都市を囲んだ土壁。2 ものの外まわり。また、囲まれた場所。
3 遊郭。遊里。いろまち。

そうだろうな我々の斜め上を逝く人だから別世界の囲まれた場所なんだろ。

>>466
WRC出場者というステイタスの方が欲しかったらしいが？

語尾伸ばすなークニサワー！ ボケ！！

またｷﾀｰ

Ｄ．ソラのリタイヤについて

「ここサイドひくところじゃないんですけどね〜」

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

」サイドブレーキ引くような場所じゃないんで」

御仁は全コーナー引くんじゃ？

＞完走しないと成績にはならないですからね

ここは笑うところですか？ｗ

何馬鹿なこと言ってやがるんだ゜。
全て笑う、と･こ･ろw。

この一連のレスを本気で揚げ足とりって思うのかなあ・・・・。

ｸﾆｸﾆがんばれ！

またしても周りの雰囲気を云々言ってるなぁ

>>478
自分の事いってらリタイアした・・・

またローブのことを「雰囲気読んでほしいですね」って言ってましたね。
>>448を思い出して笑ってしまいました(w

あの解説では誰でも「何？酔っ払い？」と感じると思われ。

天気がｺﾛｺﾛ変わるんですねえ〜

公共の電波使って
「賭けますか？」
なんて言ってんじゃねぇよ

出てきやがった！

赤ら顔のｵｻｰﾝ、ｷﾀｰ!!

ドーですかって偉そうに言ってんじゃねー

あなたがそこにいることが信じられないです(W
やはりインタビューはアナウンサー任せでつか(W

なんつーか、ﾎﾟﾔｶﾀが出てるところ全てが笑うところって感じなのが(w

ＲＪは来週の12日（日）午後４時から75分枠で放送だって。
こらもう永久保存版、黄昏みんなでチェックするしかないザンス！（ｗ

>>491
ﾎﾟﾔｶﾀだとどんなヘンなことを言い出すかわかりませんしね(w
アナウンサーに任せて正解だと思いますよ。

こんなおっさんが毎夜のごとく掲示板で暴れているなんて信じられない

さて次はＴＢＳだな

番組終了。モータージャーナリストを除いてテレ東らしい無駄の無い素晴しい
番組でした。ほんとに国イラネ。
ドライバーが舌をペロペロシーンで
国「舌をなめるドライバはどうですか？」
アナ「早ければいいんです。ｷｯﾊﾟﾘ」
普通会話が逆だろう？

何を言ってるのか聞き取りづらいんだよね。
鼻詰まってるのか？このおっさんは。

ラスト10分しか見られんかったが
あれって解説じゃなくて、
感想実況じゃないの？おもた。

見てる方がはずかしいわ。

>>497
国「舌をなめるドライバはどうですか？」
アナ「早ければいいんです。ｷｯﾊﾟﾘ」

これは本当に言ってたのか？
単にスケベオヤジのセクハラ発言にしか思えんのだが・・・

今すぐ報道特集観るべし！！

国沢にこそ見せるべきって感じだな。

>>498
アナが声、滑舌とも特に良かったから、本当に聞き取りづらかった。
内容の無い解説？だし、国さえいなければ保存用録画をしたのだが。
非常ーにもったいない。
しかし肩書き『モータージャーナリスト』って既出？

報道特集見て衝撃をうけるか、」ワタシがでたほうが(ry」と思うか...
後者でないことを祈りたい。

今日のＴＢＳ報道特集を見た？

ポヤカタの歯ぎしりぶりが思い浮かぶ（Ｗ

報道特集見たんだけど……国沢はあの車より遅かったってことなのか？？

>>505
アレが歯ぎしりしようが、なにしようが福沢さんは「完走」したので
実績なしのアレに何もいう資格なし!残念!

>>506
速さより、まず志が低かったのでは。
自分で全てを見つけた人間と、「良い縁」で乗る人間とを比べる訳にはいかないでしょ。

>>442
そうだったのか、勉強になったよ。

そういや、今日テレビ放送だったんだな、気付かなかった。
全く関心が無いからさっきまで昼寝してたよ。

>>497
アナは過去にネットで調べた記憶では確か、
最初はマキネンをマネキンと言い間違えていた。
でもちゃんと勉強しているだろうから知識は逆転していると思う。

今では国沢さんのヘタレっぷりを蔑んでいるんじゃないの？

>>445
えっと、良く分からんが、まさかテレ東だけでしか写らんの？
だとしたら全国ネットちゃうやん。関東ローカルでしかない。

幾らＴＸＮネットがマイナーだと言っても
カバー率６５％くらいはある筈だが。

福沢さんのラリーにかける意気込みとオヤカタのそれを比較するのは愚かしい位異なります。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/column/hito/news/20040903ddm002070162000c.html
ｔtp://www.yomiuri.co.jp/komachi/yell/ye2a2301.htmｌ
ttp://www.tokachi.co.jp/kachi/0408/08_25.htm

連投スマソ。リンクミスでした。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/column/hito/news/20040903ddm002070162000c.html
ttp://www.yomiuri.co.jp/komachi/yell/ye2a2302.htm　　←「ｌ」が多かった。
ttp://www.tokachi.co.jp/kachi/0408/08_25.htm

＞510殿
大阪でも放映されてました。

まぁ映像を見る限り走りの方は？？？だけど、
その情熱や積み重ねた努力と経験は感服に値するな。

>>513
激しく同意。
ろくにトレーニングもしない、車も自分で作らない、
スポンサーやメカニックも全てお膳立て済みじゃないと何もできないくせに、
見苦しい姿を晒し続けるどこかの生きる価値もなさそうな46歳のオッサンに
爪の垢でも煎じて飲ませてやりたいね。

ラリーへの取り組みは置いておくとして、
正直言って福沢さんのエントリーは受理すべきじゃなかっただろ。
あれだけ遅ければそりゃ完走もできるだろうよ。

>>514
爪の垢すら惜しい。
国沢は珍論に塗れておっちね。

>>513こういう場合は感服じゃなくて敬服か orz

映像ってのはテレビでの走りの映像ね。
なんにせよ御仁がヘタクソだと主催者が判断したのではなく
形としての実績がまるでないのが不受理の理由ってことだね。

海外でもWRCのイベントって後ろの方はかなり遅い人がｲﾊﾟｰｲいるらしいしね。

>>515
俺もだれかと別の意味で福沢さんは不受理を味わうべきだったと思った。
だって今後あの技量でもずっと受理されるの？それは違うでしょと。
スレ違いなのでやめよう。

それはさておき、
もしかして親方はこの人のことを知ってて「だれよりも下手〜」って書いた
んじゃないだろうな？

>>515
まぁ言いたいことは分かるし、感情としては同意。

でもね、こうやってドラマ的に全国ネットで取り上げられたりして
結果としてイベントを一般に知らしめたり競技のイメージアップとか色々あるんでしょ。
じゃなきゃスポンサーや協力者も出て来ないしね。

タイスケ大幅にずれ込ませたり大事故の原因になるようなことがなければ
主催者として参加を受理するメリットはあると思うよ。

マァそれにくらべると不受理となるや主催者をこき下ろすようなヒョ（ry

不受理にされて悔しい！と思うのは当然と思うのよ。
ただ、悔しいと思う対象がなぁ。
自分自身の不甲斐なさ、実力不足を悔しいと思えよな！ってことよ。

>>518
確かにスレ違いというか板違いだいね。失敬。

> この人のことを知ってて〜

知ってたっぽくね？
そうだとするとすっご〜〜〜〜い当てつけ臭いよね。
感じﾜﾙ〜

責任転嫁は国沢の十八番ですから。
絶対自分が100％悪いとは言わないもんな。
俺も悪いがあいつも悪い、が精一杯。

>>512
なるほど、了解
エビカニさんと比較するのも失礼でしたね＞福沢さん

>>513
禿同

というか、実績だけ見ても国沢なんて足元にもおよばんですな……

早く国沢を飛ばして藤井桂子アネットさんを起用して欲しい。
国沢なんかより遥かに勉強してるかんね。

実力と実績の違いなどについては散々ｶﾞｲｼｭﾂなのでアレだけど
これで見せつけられたのは努力を地道に積み重ねる情熱があるかないかってことかね

漏れもアネットきぼん。

でも、パリダカだけなら金さえあれば出場できると思うんだが・・・

パリダカって日本の企業は日野と三菱だけだっけ？
国沢と縁がなさそうな会社ですね。
特に日野は。

>>527
エビカニ次第では」セカンドカーにはレンジャー」とか言い出しかねんぞw

>>528
「カートのトランスポーターに一台デュトロを買いました」
とか言うのかな。

>>529　」なにげにこれがスポーティ。ドリフトもできる。」

「セカンドカーにお奨め。〜は日本のピックアップだ」
これって拡大解釈のしようで貨物車やハッチバック車全般に使える希ガス

>>530
それも「公道を模したテストコース」で！？

てかそこまでみこんで大型免許取ったのかな?
もっとも、期間中酒はおろか水だってろくに飲めない状況あれに耐えれるのか?

>>532
もちのろんよ。
「１００キロ以上の加速には難があるものの、太いトルクによって
ゼロヨンは○○秒、並みの乗用車と遜色アリマセン」

>>509
国「42歳でサインツもがんばってますね。」
アナ「国沢さんもがんばって下さい。」（不受理なのに、ｯﾌﾟ）？

番組の終わりでアナがドライバーにインタビュー（しかも英語）。
本当はそういうの国の仕事じゃないの？

アナ、結構黄昏野郎だったり。

言い出しといて何だがこれって待避所向けネタだな。

ｽﾏｿ

>>535
あ、そうそう。そこワロタ

しかも小声で
国」はい」
ってムッとしながら？答えてた

君らまだやってたのかよ。
国沢さんがテレビ出演したのが羨ましいのはわかるけど、
だからといって、見苦しい揚げ足取りするのは如何なものかな？
そういう様を見てると、イソップの酸っぱい葡萄の寓話を思い出すぞ。
羨ましいからって相手を貶すのは自分が惨めになるだけ。努力しないやつの戯言。
スベやんとかも人のこととやかく言ってないで自分がテレビ出られるように頑張ればいい。

>>538
言いたいこと分かるけどさ、テレビに出る＝偉いではない希ガス。
肩書きがモータージャーナリストであろうとヒョウンカであろうとTVタレントじゃない訳だからね。

＞国沢さんがテレビ出演したのが羨ましいのはわかるけど

誰も羨ましいとは言っていないが。

＞羨ましいからって相手を貶すのは自分が惨めになるだけ。

目前で走っている選手達を見るのはさぞかし惨めだろうな。
気持ちは分かるが同情はしない。当然の結果だからね。

お前、>>480を見ろ。
お前のいるところは、58レス前に通過済みだ!!

>>538
ええ、と〜っても羨ましいですよん。
あれだけの無礼をラリー関係者にしたまんま、解説者ヅラしてＴＶにノコノコ出れる精神が！
漏れにゃ出来ん・。

480 （ﾟДﾟ)y─┛~~? ◆1CZzZzZzZ. sage 04/09/05 16:55 ID:hvLVFZ10
この一連のレスを本気で揚げ足とりって思うのかなあ・・・・。

ほれ、もう一回ｗ

>>541

>>538よ、もういちど「てめえら」君からやりなおせ。
落ちたものだな、模した人のレベルも・・・

TV芸者なんぞなりたくないわい

>>538
>イソップの酸っぱい葡萄の寓話
用法間違い。このような場合に用いる話ではない。詳しくは心理学の本を読むとわかる。

全然うらやましくない。矢沢永吉にその台詞を面と向かって言ってみな。

流石、ＴＶやラジオで引っ張りだこの国沢さんですね。国沢さんの著書が
読みたくて本屋を探し回ってるんですけど、どこにも見当たりません。

>>538
国沢野郎相手に私も大人気なかった。
「国沢さん、テレビに出れて羨ましいよ、
俺もこんなところで黄昏ていないで
テレビに出れるよう努力するよ」
さぁこれで討論らしくなるだろう？

あれ、微妙に違ってるな。

エビカニに魂を売って仕事を貰い、その延長でテレビに出られて嬉しいのかね。

い　い　な　ぁ　、プ　ラ　イ　ド　の　無　い　単　純　バ　カ　は　。

ま、テレビに出るだけを目指すなら
何か目立つことをやればいいだけだからな。
家ごと船に乗せて引っ越すとか、事故りながら警察の追跡を振り切るとか、
あと、手鏡でスカート覗くとかね・・・
テレビに出るのがスゴイ偉いってのは明らかに間違ってると思うよ。

>>538
＞テレビ出演したのが羨ましいのはわかるけど、
テレビ出演が羨ましいって……小学生かよっ！('A`)

＞羨ましいからって相手を貶すのは自分が惨めになるだけ。努力しないやつの戯言。
（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
国沢さんに言ってあげてよ。国沢さんは自分が不受理だったからって
「(エントリー者の)名前を見ても、全く納得いかず」とか「つまり主催者にゃ怖いモノなど無いと
　言うこと。毎日新聞社はなんでそんな独裁者を作り出す契約をしたんだろうか。」なんて事を
言って、他者を貶めようとするんだからね。('A`)

イソップのすっぱいぶどうの話なら心理学の本どころか
高校の「現代社会」「倫理」「保健体育」の教科書に必ず出ていますよ。

届かないところに有る葡萄。
取れなかったキツネは「どうせ食べても酸っぱい葡萄だったんだ」と。

出られなかったRJ。
出られなかった人は「どうせ主催者が独裁者みたいな香具師だったんだ」と。

国沢とか、それに類する義憤の人とかは、
なんでいちいち自分に跳ね返ってくる発言ばかりしているんだかｗ

>>538

俺はテレビなんて出たくないし。

なんで俺がそんなﾏﾝﾄﾞｸｾなｺﾄしなきゃならんのよ。

出られないのではなくて、出たくないだからさ。

そのあたり勘違いしないように。

国沢＠テレ東って…（ｗ
スタジオでＶを観ながらの収録であんなコメントしかできないんだから、もうね.....＿|￣|○

映像に追加する情報をコメントできないなら、藻前の価値はゼロどころかマイナスだよ。

「シトロエンは速いんですよ」とか、「ヒルボネンは若いんだから思い切りが欲しいですね」
とか、「ターマックはデュバルの方がマーチンより速いです」とか、そんなこと誰も聞いて
ないし、聞きたくもないよ（ｗ

ドラテクの解説とかパドック（とは言わんか、ラリーの場合は）の裏情報とか、藻前がそこ
でコメントするなら、そういうことが求められるんじゃねーの？

現場には行かない、知識はヲタ以下じゃあ、話にならない罠。

あのネーチャンだけでいいよ、マジで。
国沢の音声は副音声にしてくれないかな、テレ東よ。
そうしたら主音声だけで観るからさ（ｗ

来週のＲＪ特集が楽しみだよ、本当に...。('A`)

TBSでやってる「爆笑問題のバク天」だったかで
オバチャンにスポーツの実況やらすヤツがあるが・・・

>>538

ポヤカタの場合は「WRCに出るぞー！　WRCに出るぞー！」とふれて回って、
結局誰からも信用されなくなって消去される「オオカミ少年」ですかね。

>>557
ちょっと違う。イソップ童話では最後に本当にオオカミが来るけど、
ポヤカタの場合はどう転んでもこな（ry

沿道でジャガイモとかトウモロコシ売ってる人はいたんだろうか？

偉いからテレビに出る・・・それはわかる。
逆に
テレビに出たから偉いってのは・・・そうとはかぎらんだろ。

今、ビデオを見返しているんだけど、テレ東のアナ、前田真理子の方が国沢より
１００倍勉強してるな。
原稿読むだけなら、あんなにしっかりと喋れない。事前勉強してるな。
英語もバッチリみたいだ（ｗ

>558 そうだった、そうだったｗ

ところで今時テレビに出ることを自慢げに話す奴なんて
落ち目の芸能人くらいじゃ‥


ハッ！！ Σ（￣□￣；）　落ち目だから‥

>>550
彼の場合は曲がりなりにもﾋｮｳﾛﾝｶとしてお呼びが掛かった訳で、
”今までの”仕事ぶりを認められての出演だという点は否定しなくても良いのでは。

実際は　>>549　の言う通り、適当な提灯持ちとしてや単価の割安な便利屋としての出演でも、
それが彼の仕事なのだし、俺自身も仕事の為に魂を売るとまではいかなくても、
主義信条を曲げる事も少なくないしね。

>>559
いたよ、陸別とか駅前に限らずいろんなとこに露店が出てたなぁ。

９月５日　ラリージャパンは大成功だったと思う。ドライバーや海外の
メディアからの評価も高く、間違いなく来年も継続できるだろう。
”だろう”と書いたのは懸念事項もあるからだ。今回毎日新聞は
１２億円の予算を組み、ウチ６億円をラリーの主催団体に支払っている。
問題はあまり好調と言えない毎日新聞にとって１２億円を出すだけの
価値があったか、という点。キー局ＴＶの露出は広告代理店の頑張りも
あってニュース枠でたくさん流れた。しかしＴＶの場合、毎日新聞の拡販
にはならない。また、毎日新聞以外の新聞はライバルが主催するイベント
とあって非常に冷たい扱い。北海道新聞など見るとホンのベタ記事。
かといって大いに盛り上がった十勝地域は『十勝毎日新聞』（毎日新聞と
全く関係ない新聞）が強固な地盤を持っており毎日新聞が入り込む余地無し。
一般誌などのメディアについてはプレスパスの発行で激しくモメたらしく、
ラリージャパンを盛り上げようと言う動きは出てこず。むしろ毎日新聞に
対する悪いイメージを育てたかもしれない。また、入場料収入についても、
今回は観戦場所を作る経費（林道ＳＳなどは少ない観戦客のため新たに
道を作った場所もある）ばかりかさみ完全に赤字か？　毎日新聞は来年も
お金を出せるのか気になるところ。個人的には第三セクターで運営するの
も手かと。環境破壊だと糾弾されているものの、ダムを作ることを考えれば
ゼロに等しい。地域の活性化という面からも、道路やムダな工業団地作りより
はるかに有意義です。成功しながら続けられなかったアルペンラリーのように
ならないことを強く望む。

＞成功しながら続けられなかったアルペンラリーのように
親方に限っては失敗だったけどねｗ

>565
国沢のＨＰも、ラリージャパンを盛り上げようという感じは
見受けられませんでした。

エントリーを拒否された途端、お得意の「意趣返し（kw」で
あること無いこと悪口を言いまくったその口で何を言う。クズが。

これでTXの仕事が切れた日には、完全に何も無かったことになるな。

極めて素人ながら、
他の国で第三セクターが開いているラリーなんてあるの？

＞環境破壊だと糾弾されているものの、
＞ダムを作ることを考えればゼロに等しい。

なんじゃこりゃ。
「確かに環境破壊だけどダムと比べればずっとマシでしょ。
　ダムの環境破壊と比べればゼロに等しいってﾋｮｳﾝｶも
　言っていたから間違い無い。嘘かと（ｒｙ」

｜ω・）日記も22:00に更新されてるでよ。

９月４日　早起きしてバイクでＳＳへ。昨日より沿道で手を振ってくれる地元の
ヒトが増えている。十勝毎日新聞の熱心な報道の大きな成果じゃなかろうか。
素晴らしい盛り上がりです。バイクだと道が混んでも関係ないし、ＳＳへのアク
セスだってめちゃくちゃ楽！　ラリー取材にゃバイクでしょう。１本見てサービ
ス。いろんな人に話を聞く。楽しい反面、やっぱり気分的には辛い。高山短期
大学のサービスに居ても、場所がありません。

御仁には第三セクターがなんだか分ってない希ガス

>バイクだと道が混んでも関係ないし、
こんなこと評論家が言ってしまって良いわけ？
商業サイトで、にゃはｗ。

>>570
北海道新聞の件触れてるのは、休憩所スレからの情報サルベージですか？（ｗ

> 941 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/09/05 13:11 ID:H/8XoFre
> >>939
> ラリーのレポートができないんだったら、毎朝新聞くらいは読んでいるんだろうから、
> 北海道で圧倒的なシェアを持つ北海道新聞と（十勝）毎日の報道スタンスの差について
> コラムでも書きゃあいいのに。
>
> どうして北海道新聞がＲＪを無視するのかは、主催者事務局に聞けばすぐに教えて
> くれるよ（ｗ
>
> そこで正義感溢れるｼﾞｬｰﾅﾘﾄは義憤に駆られ、日本のモータースポーツ発展のために
> 迷文を自分のサイトにｳﾌﾟし、ＢＣやｶｰﾄｯﾍﾟにも転載するですよ（ｗ

>個人的には第三セクターで運営するの
>も手かと。
赤字の物を税金でやるなよ。
破綻が近づきますよ。

>>568

1２ちゃんの仕事切られる為には、黄昏は何の行動すれば良いでしょうか？

＞間違いなく来年も継続できるだろう。
＞”だろう”と書いたのは懸念事項もあるからだ。

だったら「間違いなく」じゃねえだろ、と
思うんだけど、まぁいっか（w
ラリージャパン成功おめでとうございました。

・間違い無く珍論だろう
・明らかに珍論だと思う

>バイクだと道が混んでも関係ないし、ＳＳへのアク
セスだってめちゃくちゃ楽！　ラリー取材にゃバイクでしょう。


すりぬけですか？
すりぬけですか、そうですか。



＞１本見てサービ
ス。いろんな人に話を聞く。楽しい反面、やっぱり気分的には辛い。高山短期
大学のサービスに居ても、場所がありません。

あたりまえじゃん。むしろどの面下げて行かれるんだよ？

>>576
以下に意見を送るがよろしいかと。

ttp://www.tv-tokyo.co.jp/goiken2.html

９月４日　早起きしてバイクでＳＳへ。昨日より沿道で手を振ってくれる地元のヒトが増えている。
十勝毎日新聞の熱心な報道の大きな成果じゃなかろうか。素晴らしい盛り上がりです。
バイクだと道が混んでも関係ないし、ＳＳへのアクセスだってめちゃくちゃ楽！ラリー取材にゃ
バイクでしょう。１本見てサービス。いろんな人に話を聞く。楽しい反面、やっぱり気分的には辛い。
高山短期大学のサービスに居ても、場所がありません。


高山短期大学のサービスに居ても、場所がありません。
高山短期大学のサービスに居ても、場所がありません。
高山短期大学のサービスに居ても、場所がありません。
高山短期大学のサービスに居ても、場所がありません。
高山短期大学のサービスに居ても、場所がありません。


それを言うなら「場所」じゃなくて、「居場所」だろが、ｳﾞｫｹｪ!!
どこまでヴァカなんだ、このオッサンは（ｗ
最後まで恥のかきっぱなしですな、ったく。

>>565
わぁ、頭悪いなぁ。。。
国沢君、日本型の第三セクター方式ってどういうものかわかって言ってるの？
それが理解できてなきゃもう何も言わないほうがいいよ。

イベントごとでも新規事業でもそうだが、
長く続かせようと思うなら数年は採算が取れないことも良くあることだ。
ノウハウや効率化、コストや問題点の洗い出しはいきなり出来るものではないからね、
試行錯誤をしていくことで初めて効率的な運営というものが出来るのだから。
第一、最初の年はイニシャルコストがかかるのはごく当たり前のことなんだけどなぁ。
まぁその辺は真っ当な社会人経験のない国沢君にはわからないことなのかもしれないね。

>>576
毎回ビデオに録画して、国沢氏の発言をすべて徹底的に検証して
間違いを指摘した上で、何故このようなラリーに無知で解説の態
を成していない人物を使うのかと言う事を製作会社等に「実名記
名で投書し、書面で釈明を求める」とか、
番組スポンサー企業にも同様に書面で指摘した上で、今回の
ラリージャパン関連の国沢氏の自サイトの記述など、顛末を
書いた上で、このような人物を起用しているようでは
御社の企業イメージ上大きなマイナスになりますなんて云う
文面で改善を求めるように促すとか、
さらには広告代理店にも同様の文書を送るなどが良いのでは
無いでしょうか？
あくまでも誹謗中傷ではなく、事実関係に基づいて
国沢氏がラリーに関係する番組に不適当な人物であると言う事を
訴えるのが良いと思います｡

＞高山短期大学のサービスに居ても、場所がありません。

って、
「行っても（ワタシの）居場所がありません（から、結局顔出しませんでした）」
という意味にとっていいのかな？

>>571

> 高山短期大学のサービスに居ても、場所がありません。

だから何？そもそも取材だろ?
場所が無いとかいじけてないで、自分で場所を作って取材したのか?
グダグダ言い訳ばかりで、作業の邪魔をしたんじゃないのか?

>>580,>>583
さんきゅる。あとスポンサーに直接って手もありそうだね。
２ちゃんをバカにして、1２ちゃん切られるのって、なんかの洒落のつもりなのかね。

こういうエサでそろそろ善意の人が出て来ると期待します。

>>571
＞バイクだと道が混んでも関係ないし、ＳＳへのアク セスだってめちゃくちゃ楽！ラリー取材にゃバイクでしょう。
今日、私は三沢の航空祭に行ってきたんだが一部バイク乗りのマナーの悪さに悲しくなったよ。
渋滞してても関係なしと右に左にすり抜けしまくり、歩道にバイクを置いて会場入り（車椅子の人が難儀してた）。

モータージャーナリストの肩書き持つ人間ならそんな行為を勧めるような言動をしてはいけないと思うのだがね。

国沢君、モータースポーツを真剣にやってる人たちの前に行っちゃいけないって言ったでしょうが。
単なるでかい邪魔物でしかないんだからそりゃ場所も無いだろうさ。
っていうか判れ、それくらい。

> 高山短期大学のサービスに居ても、場所がありません。
相当険悪なムードなんだろうな…ヒョウロンカが気がつくくらいだし

つーか、先生はそろそろ周りから嫌がられている存在だと
薄々気付いてるのですが、自らの存在を誇示しておくのに、
常に表に出て行かなければならんのです。似つかわしくない
不気味な笑顔とセットでね。そこらへん、プロですから、
引きこもりと違い、必死なわけです。

国沢のことだから、
高山短期のサービスに顔を出す
↓
みんな忙しく相手にされない
↓
とりあえず顔を出したので謝ったことにしてしまおう
↓
邪魔でしたね、とか言ってばっくれる
↓
日記で言い訳
というパターンでしょ。

>>587
三沢(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
エアバンドとか聞きながら、ブルーの写真を撮ったですか？
F-2の機動飛行はどうでしたか？

スレ違いスマソ

>>589
困るのは、嫌われている理由を自分にあると認めようとしないで、
妬んでるとか相手が黄昏だからとか言って自己正当化の殻に閉じ
こもって居る事｡

>>588
というか、相手にされてないんじゃないか。

あんた誰？　ああ、例の国沢さん？　
忙しいからウロウロしないでくれないかな、
みたいな雰囲気なんじゃないの。

>>592
多分、自分が嫌われている理由もわかってるんでは内科と
知った上で、（最近のコテハンたたきはともかく、）黄昏（不特定多数の名無し）
になすりつけているんだと思います。それでなくとも自分より同列か
上には何もいえないのみの心臓ですから。いままでは、「黄昏という
ネット上でいちゃもんつけられてまして」ということで表の世界では
とってきたんだろうけど、だんだん、表とネットの世界が近づいてきてるから
相当こたえてると思うのですが。
でも、打たれ強いんで、そんじょそこらでは破綻を起こすようなヒト
ではないと思います

>環境破壊だと糾弾されているものの、ダムを作ることを考えればゼロに等しい。

これだけ無意味なヨイショもなかなか見られるもんじゃありませんが。

こうまでして必死に取り入ろうとする姿を見れば見るほど不受理の際にヒステリー
起こして書き殴った文が悔やまれますなあ。主催者にもっしっかり読まれちゃったし。

>主催者にゃ怖いモノなど無いと言うこと。毎日新聞社はなんでそんな独裁者
>を作り出す契約をしたんだろうか。ただラリーファンとしちゃ日本にＷＲＣを
>根付かせたい気持ちが強い。取材した情報は全て飲み込んでおく。もし１年
>で終わるようなことがあれば、喜んで情報発信者になります。

マジでﾎｶｲﾄﾞですり抜けはやめた方が良い。
東京近郊ですり抜けできるのは、四輪が「すり抜け来るかな」「しょうがねぇなぁ」と
意識してくれているおかげで、地方ではそうはいかない。
さらに二輪＝原チャに毛が生えたもの、程度の認識がある。
(ZZ-R1100で「これ100km/h位でちゃうの？」と聞かれた経験あり)

ちなみににム■ランナンバなんか、四輪がすり抜けかけてくるぞ。(右左問わず)

>>588
まぁ高山短大も」ワタシは確実ですよ！」って来た筈の奴が原因で
一つ枠を落としてしまった上に、その原因である奴が自分トコに
逆切れしてきたんだから、快く迎えるって訳にはいかんでしょうからね。

ESPNは必要な分にちょっと足りないけど､物足りないという程ではない番組でした〜
来週通常90分枠でやってくれるし｡

ケーブルと地上波で｢放送に求めるもの｣が違うからしかたないのかな｡
teinの社長(名前忘れた…)だったら､ラリー経験者だし解説向きだと思うんだがのぉ｡
あ・一般的な知名度か｡
仮にもクニはCOTYの選考委員｡ハッタリが効くよねぇ…中身スッカスカのCOTYだけど｡

スレ違いｽﾏｿ、でもせっかくだからレスさせてくださいな。
>>591
実はあまり詳しいほうではないんでロクなリポートも書けないです、と最初に言っておきますねw
残念ながらレシーバーは持っていかなかったです。
今年は（も）天候不良のためブルーインパルスはランナップのみでした。
F2は最後に少し機動飛行をしたらしいけど、
天候を見てこりゃ無理と判断、午後一で退散したため見れなかったです。

基本的には航過飛行ばっかりだったけど、久しぶりに行ったので結構満足。
ミス航空祭も可愛かったし♪
残念だったのは行った時間の都合でUH60の模擬救難が見れなかったことと、
エアリアルが単機になってしまったことだけど、それなりに楽しかったです。

藤本さんなら本人の名前だけだと知名度はともかく
元トヨタの車に乗ってたわけだから、格は遥かに上
でしょう｡
むしろ国沢氏の知名度なんてガリバーの査定員さえも
知らないほど、、、まあ、所詮外注ライターだから無
理も無いけど、その程度の知名度だから、ネームバリ
ュー的には起用の理由にはならないですよ｡

むしろ単に担当者が知らないだけかも？
皆が推薦すれば面白いかもね？

あ、>>599の最後に書いたエアリアルは、ピッツS-2でのものです。

テレビの中で、自分が経験者のように偉そうに言っているのが鼻に付いた。
喪前、経験無いだろう？？っと小一時間。。。。

>>565
よく出来たネタかと思っていたのに、マジだったとは…。　orz

> 毎日新聞以外の新聞はライバルが主催するイベントとあって非常に冷たい扱い。
読売新聞には記事が出ている。まあ、一般報道のレベルだけど扱いが「冷たい」というわけではない。

> 北海道新聞など見るとホンのベタ記事
スタンスが違うから、これは仕方がない。
元々、ラリーごときで経済回復が望めるわけがないという姿勢だったし、札幌地域のイベントではない
からあまり興味が無かった。加えて言うなら、自然環境保護団体との関係とかね。

>環境破壊だと糾弾されているものの、ダムを作ることを考えればゼロに等しい。
>地域の活性化という面からも、道路やムダな工業団地作りよりはるかに有意義です。

「糾弾する」は「糾弾する側に正義がある」というニュアンスがある。
せいぜい「指摘されている」程度に留めるべきだ。はともかく

「5000円の写真集を万引する奴がいるのだから、300円の中綴雑誌の万引は見逃せ」
は説得力不足。メリットを強調しないといけない。
自然を破壊することで「地域の活性化」「経済効果」を求めるのは、いわば
「自然の切り売り」であり、現在の世相にはそぐわない。

「○○○だから、将来の環境保護に大きく貢献することになる(から今は勘弁)」
が模範解。○○○は自分で埋めれ。

>>565
> > 一般誌などのメディアについてはプレスパスの発行で激しくモメたらしく、ラリージャパンを盛り上げ
> ようと言う動きは出てこず

これだって、FIAの基準で発行しているわけで、新聞やテレビは普通にクレデンシャルを得ている。
これまでに取材した実績のない会社（フリーランス）に対してはクレデンシャルの発給がなされないけど、
こんなのはF1でどこも経験済み。

むしろ取材実績が無いにも関わらず、日本で開催するから便宜を図れとメーカーにねじ込もうとした輩が
存在したことですよ。
その中には参戦不受理となったから取材者の立場に回りたいと主張したヒョウンカがいるんですけどね。
事務局に圧力を掛けられなくて黄昏扱いするとか、著名な評論家のワタシがプレスセンターに入れてもら
えないのは事務局が横暴だからだとか、メーカーはもっと率先して取材者に対しての便宜を図るべきだ。
メーカーがこういう態度だとRJは盛り上がりようがないとイチャモン付けたバカがいるらしいのですが。

クレデンシャルが発給されなかった出版社は海外メディアから有料で配信してもらうことはできるのだし、
写真に関しては代表撮影なんてことも普通にやっている。
つまり普通の会社であれば、何も困ることはない。
取材させないから、取り上げない、盛り上げないということもない。
付け加えるなら主催が自社ではないからといって、取り上げない新聞社もない。

「自分に便宜を図ってくれない、だから盛り上げたくない」と遠回しに書いているのは国沢さんだけだよ。

>>599　>>601
ｴｱﾛｯｸは短期・・・いや単機でしたか。ちょっと残念でしたね。
来年は航空祭日和になることを祈っています。ありがとうございます。
ヌレ違い、ヌマソでした。

Q.
「○○○だから、将来の環境保護に大きく貢献することになる(から今は勘弁)」

A.
ラリーだから、将来の環境保護に大きく貢献することになる(から今は勘弁)

>>605＝スベやん
＞その中には参戦不受理となったから取材者の立場に回りたいと主張したヒョウンカがいるんですけどね。
＞事務局に圧力を掛けられなくて黄昏扱いするとか、著名な評論家のワタシがプレスセンターに入れてもら
＞えないのは事務局が横暴だからだとか、メーカーはもっと率先して取材者に対しての便宜を図るべきだ。
＞メーカーがこういう態度だとRJは盛り上がりようがないとイチャモン付けたバカがいるらしいのですが。
……('A`)
ありょ〜、すげぇ想像通りな展開なんでつが。マヅでつか？

何というか、そんな事を言ったりしたりする不受理な人は最悪ですな。

＞「自分に便宜を図ってくれない、だから盛り上げたくない」と遠回しに書いているのは国沢さんだけだよ。
不受理なだけでなく、便宜も図って貰えない国沢さん。
アンタ、日本のラリー界に馴染まないって自覚したんだから、そもそも現地に行くなよ。
ま、でもどこも馴染まないんだろうけどなー。('A`)

> 高山短期大学のサービスに居ても、場所がありません。
ん？菓子折持って平身低頭、丸刈りの頭を地面にこすりつけた後、何してたんだ？この人？
お詫びに行った家に上がりこんで、お茶が出るのを待ってたのか？

>>609
あれ？親方はマルガリータになったの？

クニサワが喜びそうだな･･･
ttp://www.tin-toy.net/rj/img-box/img20040905235033.jpg

>>611
（かのクニの法則）きたか。
恐ろしや。

すまん。すべてあり得まいと踏んでのネタでつ。>>610
何をしてたのかは素で疑問だけど。

不受理決定からここまでの間に高山短に行っておくべきだったね。
謝る云々はともかく現地に行って挨拶くらいしとくべきだったね。

チームの人たちに「こらもうワタシの分まで頑張るザンス」
とでも言って取り敢えず励ますくらいの格好でもしてれば。

どっちにしろ戦場のまっただ中で非当事者にうろうろされちゃ
国沢さんだろうが誰だろうがあまり居場所が有るとも思えないが
挨拶行ってたらもう少しは居場所があったかも知れないね。

現地のチーム関係者が国沢さんを見ても
国沢さんと認識できるかどうかもよく分からないでしょう。
ところがチーム関係者の中で国沢さんを認識できる人は
不受理後ひどく文句を言ってきた人と思っているかも？

となると、高山短チームとしては居場所どころか
広い針の筵を用意したかったんでは？

あれだけ大々的に宣言したんだもん、とっとと丸刈りにせんとね。
ん？不受理だったから関係ない？

国沢は「リタイアしたり、グループNの下のクラスに負けたら丸刈り」って言ったよなぁ。
不受理は明らかに負けじゃん。('A`)
エントリーから競争よ？
不受理発表から、もうすぐ１ヶ月だよ。丸刈りマダー？ﾁﾝﾁﾝ(AA略

>>615
ワタシはWRCドライバーになるのに充分な実力がありマシタ。
RJ不受理は、コラモウ明らかにワタシを丸刈りにさせる為の陰謀だと思う。

だろ、かの御仁の脳内ではさ。

林道の有効利用だからラリーは悪くないと思うけどなぁ
今回ラリーコースに使われた林道は10年以上前に作られて、基本的に一般開放されている林道
せっかく取材に言ったのだから林道の開設年度調べてくれば良かったのに

知ってる範囲で、足寄林道、39線林道、35線林道、パンケコロニベツ林道は少なくても開設から10年は経っていたはず
春先にはパンケコロニベツはたまに落ちて通行止めですね

あの国沢さんが嘘つくわけないじゃねーか。RJ終わったら速攻で床屋にいくに決まってるだろ
国沢さんは坊主にする」間」をはかってるんだよ
RJが終わった後に同じコースでクニージャパンをやるんだよ。そこで事故ってそのタイミングで坊主になるとみたね。
いや、まじで。

間違いなく坊主になるだろう。
”だろう”と書いたのは懸念事項もあ（ｒｙ」


みたいな？

ｱｹﾞﾁﾏｯﾀﾖ・・・

>>615
ビーバップの有名なセリフに「喧嘩は負けたと思わなきゃ負けてない」みたいなのがあったじゃん。
それでしょ？
多分ポニャカタ的には彼の人生は連戦連勝なのでしょう。

ＴＸ＝日経の仕事受けながらよく言うね

某所より。

>2004/09/05(日）
>○バル富○重工業の○田○○副社長がなんと本学サービスパークに訪れた。
>突然の訪問にスタッフには驚きと緊張が・・・。

副社長が現地に行くのも、ﾇﾊﾞﾙ車使用チームを訪問するのも、その事実を公開するのも
まぁ自然といえば自然なんだが、この違和感はなんだろう？

「もう一台のｲﾑﾌﾟ」の件をどこまで知っているのやら。

ラリーの解説と言えば、昔NHK-BSでたまに解説していた三菱の木全氏は、どうしたんだろう？

高山大の人たちここに書き込まないのかね？？
禁止されてるのかな。
レポきぼ〜ん



あ、知らないだけか。

>>624

国スレには不介入のスタンスでいきたいそうです。

なぜって？祭りの大混乱を招くの、明白ぢゃん。

>>625
でも、そういう事はちゃんと伝わってくるわけでつね。

http://up.2chan.net/e/src/1094377839077.jpg

俺はこの写真見てスゴく感激したし、日本に根付いて欲しいと思った。

ホントあのゲス野郎には触れてほしくないとも思った。

>>627
ホントいい写真ですね。

一日留守にしたら新着レス２４１か・・・
読んできます。

>ＳＳへのアクセスだってめちゃくちゃ楽！

TX枠でじかにＳＳに入れたわけか。そこで得た情報はTX以外には流さないわけだ。
うんうん。なかなか義理堅いじゃないか。(ｿﾝﾅ ﾜｹ ﾅｲ...)

>ラリー取材にゃバイクでしょう。
一桁気温+雨でもそう言えるかね？「迎えに来てぇ」と迷惑かけるに100居場所。

>良い縁あってラリージャパンで高山短期大学チームの運転手をすることになった

>高山短期大学のサービスに居ても、場所がありません。

今こそ良い縁ってのを説明するべきですよ。

（´-`）.｡oO最初っから部外者だったんだろ、ボｹェ

反省会という打ち上げには、不参加。
どこからもお呼びで無い様子。当たり前か。

>>627
こういった写真みるにつけ「北海道に行けなかったこと」を激しく後悔するわけで＿|￣|○
来年こそは...行く努力はしまつ。はい。￣|＿|○
ややスレ違いスマソ。

T短のｶﾞｿﾞBBSにも(違う意味で)なかなかいい絵があるね。
感想。「ヒョウンカにはなじまねえ」

おまえら全員迷惑すぎ。死んでもいいよマジで。

何で月曜のこんな時間に出没できるんですか。
それとも自爆テロの一種を模しているんですか？

多方面に迷惑を掛けているヒョウンカがいますが何か？

>>635
ﾜﾛﾀ。
>>632に反応したのか？

本当に基地外ばかりだな。そんなことではいつまでたっても無職だよ素人童貞諸君ｗ

死ねとか基地外とか言っちゃダメ

世界の人にラブ＆ピース！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1088162405/806

>>640

なんだこりゃｗ

>>640
朝からコーヒー噴いたじゃねえか、どうしてくれるｗ

おはよーage

>ラリージャパン　毎日現地からレポート！

ところでコレなんだが、
御仁は毎日、ＴＶに映ってたの？
御仁は毎日、ラジオに生出演してたの？

それとも、
> 成功しながら続けられなかったアルペンラリーのようにならないことを強く望む。
の一文があるかないかの違いだけのＴＯＰ珍論の引き写しや、日記の更新とか、
サイト全体として「毎日更新」と言いたかったの？

>>635
どこいら辺りが迷惑かな？誰にも迷惑の掛かるような事は
していない筈だが｡
各方面から集まる情報を、必要と思われる所に適切に流し
ているだけですが？

今目の前の相手だけに整合性の有りそうな嘘をついても、
他所で違う事言ったり書いたりしているとバレバレですよ｡
そうやって自分の信用をドンドン落としていってるのは
他ならぬご本人の責任であって、われわれの知らぬこと｡

「お前ら黄昏がいくら騒いだって、、、」って言ってた
くらいだから、迷惑なんて掛かる訳無いですよね？ｗ

ｸﾆｻﾜﾐﾂヒロシです
高山短期大学のサービスに居ても、場所がありません。

>１２億円の予算を組み、ウチ６億円をラリーの主催団体に支払っている。
>問題はあまり好調と言えない毎日新聞にとって１２億円を出すだけの
>価値があったか、という点。

>８月１１日　いろいろ取材をしてみた。「毎日新聞社は主催者に対し
>ラリージャパンが中止になっても巨額の契約金を払う」という契約に
>なっているらしい。やってもやらなくても儲かるのだ。

高額ハイカ中止やＥＴＣセットアップ料金に対する不満から始まった
ＪＨやオルセに対する誹謗中傷‥
今度は不受理によって、収入ウプの目論見が崩れ去った仕返しですか？
あなたマジで異常者ですね。

きっと国沢は来年のラリージャパンが契約金問題でこじれて
開催中止になればいいと思っているんだろうね。
そうすれば主催者を心おきなく叩くことができるからねえ。
「それ見たことか」的なことが言いたくてたまらないんだよ。

国沢の批判の矛先に関しては、本当にわかりやすいよねえ。
基本は社会性や公共性に対する不満の名を借りた「私怨」だからねえ。

ベストカーにお世話になってながら、「完走おめでとう」の一言もないんだね、この人は。

>>646
この人、やって良いことと悪いことの区別ついてるのかな
ジャーナリト気取ってるけど自分の立場理解してないと思われ。
テレビ東京に通報しておきますた。

国沢ってさ、モータースポーツを発展させようとか全く考えてないよね。
来年は、ラリージャパン反対環境団体の看板を狙っているんだな。

しかし、国沢さんってホント面白いよな。
２年前のアルペンラリーは報知以外は冷たかったワケだが。

気付きませんでしたか？

朝っぱらから変なのが出入りしているな…と思っていたら、
何と5日分の日記が追加されているデナイノ。

ヌバルヨイショと取って付けたようなディーゼル批判。
ついでに高山短期とベストカーチームからの敵前逃亡ですか（kw

>>650
極左の北海道新聞はきっと国沢と波長が合うと思うよ（kw

で、今年のオーストラリア参戦話はどうなったんですか？
立消えですかねぇ。場所が無い人が高山短期のドライバー
なんていまさら無理だろうし。

＞どこに行ってもブルーです。サービスに
戻っても辛いので、そのまま帰ることにした。


おや？正直ですね｡でも当然でしょう｡自分のやった事を
反省して、何故嫌われるかを考えてください｡


>ディーゼルの排気ガスの臭さに閉口する。環境保護
団体も１年に１日しか林道を走らないラリー車より、
毎日膨大な量の汚染物質を撒き散らし続けるディーゼ
ル車を糾弾すべきじゃなかろうか。
首都圏で採用されてるＤＰＦ（ディーゼル・パティ
キュレート・フィルター）を義務化するだけで相当
状況は改善します。


環境保護団体は一つでは無いし、それぞれが自分達の気が
付いた問題について活動してるんでは？
こっちが酷いから、こちらを叩くよりも、、って言う質の
問題では無いのでは？

そして、首都圏の規制やNoxPM法の話しが出たときから、
特定の地域だけの規制は良くないって散々言ってきたジャン｡
東京に居る時は自分に関係ないから気にも留めないで、
たまに北海道行ったらそれですか？
全国的に義務化した場合の現実の物的、法的な問題に
ついて理解していませんよね？

ジャーナリストを名乗りたいなら、日頃からもう少し広い
視野で物事を見なさい｡

＞苫小牧からフェリー。フェリーの煙突にもＤＰＦを！

黒煙問題はDPFが唯一最良の解決策と言う訳では有りませんよ｡
普通｢ジャーナリスト」を名乗る人なら、船の黒煙が気に
なったのなら、船舶、排気ガス、等で調べるだけでも
相当色々と解るでしょ？

こう言うのを上げ足取りとか言ってるから進歩しない、
いや、退化しつづけるんですよ｡
仕事が減るのは貴方が退化していっていることを
周りが問題視し始めただけ｡

>>605
ああ、やっぱり。

>>646
直接聞いてみればいいのにね、ジャーナリストなんだから。
「12億も出す価値がありましたか」「あんな独裁者に何故
　6億も出すんですか」って。きっと歓迎してくれると思うよ。

＞どこに行ってもブルーです。サービスに
戻っても辛いので、そのまま帰ることにした。

ここの部分、スバルのブルーと気分が
ブルーをかけてるわけ？

>>656
問題が存在すると思ったら自ら追求する＝ジャーナリスト
問題があるかどうか証拠も何も示さず、私怨から誹謗中傷する＝基地害（国沢）

ま、「評論家」や「ジャーナリスト」という肩書きが大好きなだけの
小心者の国沢クンが本気で追求や取材が出来るはずもないが。

国沢って、自分でテーマを定めて物事を調べる楽しみって知らないのかな？
さまざまな文献や資料を読み解き、そこから真理を抽出し、理路整然とした文章に纏め上げる。
とても難しいことだけど、それだけに成し遂げたときの喜びは大きい。
そういう気持ちを味わったことがないのかな？

＞問題はあまり好調と言えない毎日新聞にとって１２億円を出すだけの価値があったか、という点。
ﾎﾞﾔｶﾀさこんな事を書くと嫌われるという事を分かっているのかな？
むしろこんな場合こそ提灯を挙げてラリージャパンを盛り上げるのがあんたの仕事じゃないの？
無駄な特大提灯を上げて失笑を買い肝心な所で話を盛り下げて一体何を考えているの（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

どっかのﾋｮｳﾝｶの言葉じゃないけどさ「こういう時に頑張ると翌年効果的」ﾅﾝﾃﾞｽﾖ。

基地害（国沢）
↑トノサキなどの奇形ネットサヨも含みますな。

所属参戦しようとしていたチームのサービスを訪問しても、
HPの現地レポートには、超有名ﾋｮｳﾛﾝｶの訪問については画像は勿論、一切の言及さえありませんね ﾌﾟ

居場所も無いハズだ。

オピニオンズボイスを読んで非常に疑問を持ちました。
具体的には9月4日(土)STEVE氏の投稿です。

−−−以下引用（改行のみ修正）−−−
偏平率の異なる2本のタイヤがあったとして、どちらも外径（直径）、幅、空気圧とも同じ場合、意外かもしれませんが偏平率の「高い」タイヤの方が物理的に剛性を高くしやすいのです。
偏平タイヤの方がコーナリングもシャープだし、乗り心地も硬いし、どう考えたって偏平タイヤの方が剛性が高いはずだと思いませんか？
これは次の例で良く解説されています。
Ａ）空気をパンパンに入れたビーチボール。
Ｂ）空気を抜いてＡと同じ空気圧になるまで上から押しつぶしたビーチボール。
この例ではＡの方が偏平率が高いタイヤの状態です。
どちらが横方向のヨレに弱いかというと、当然Ｂで、非常に不安定な状態です。
従って、偏平タイヤはこの不安定な状態を補うために、サイドウォールやトレッド面に非常に硬い素材を用いて、強靭な剛性を確保しているわけです。
−−−引用終り−−−

自動車関係で「剛性」と表現される場合、このような概念なのでしょうか？
質問を投稿しましたが未だ反映されていません。
此方には各方面の専門家が居られるようなので是非お教え下さい。

>どこに行ってもブルーです。
は、前文の

>５分の４はスバルファンという感じ。

に掛かってるのでしょ。
まぁ、「どこに行ってもブルーです。」は国沢の気分も表していると思うけど。

提灯ﾋｮｳﾛﾝｶがなんと本学サービスパークに訪れた。
厚顔無恥な訪問にスタッフには驚きと笑いが・・・。

>>662
きっと黄昏野郎バスターのお陰でしょ、ええ。

しかし、高山短期大学側からは国沢さんの事なんて
最初から最後まで一度も出なかったようだな。
ﾋｮｳﾝｶ側と短大側でこんなにも温度差があると
国沢さんの人徳がアレだと思われてしまいますな。

しばらくここ見てませんでした。
良かったよ、出てなくて。安心した。
しかし珍論は続くのね、またしばらく追跡する事にします。

しかし、あのSSをRJのためだけに作った人は漢だなーっておもうたよ。
競馬場でも改造して作ったのかと思ったおれは、正直すまんかった＞RJ関係者

もやかたも、健介を少しは見習え！あれで健介は男上げたんだから（ネタにもなったが）

探してしまったが、日記が保全されていなかったデナイノ。

９月５日　
新得の林道を一本見る。ソルベルグ、これだけマージンあれば間違いないでしょう！　新井選手も同じ。スバルの願い通りＷＲカーと
グループＮで優勝できそう。
それにしてもスバル人気が凄い！　５分の４はスバルファンという感じ。どこに行ってもブルーです。サービスに戻っても辛いので、そ
のまま帰ることにした。
それにしても北海道をバイクで走っていると、ディーゼルの排気ガスの臭さに閉口する。環境保護団体も１年に１日しか林道を走らな
いラリー車より、毎日膨大な量の汚染物質を撒き散らし続けるディーゼル車を糾弾すべきじゃなかろうか。木々や野生動物に与える
影響は少なくない。首都圏で採用されてるＤＰＦ（ディーゼル・パティキュレート・フィルター）を義務化するだけで相当状況は改善しま
す。苫小牧からフェリー。フェリーの煙突にもＤＰＦを！

>フェリーの煙突にもＤＰＦを！

ぎゃはは！
常にほぼ一定の回転数で走るフェリーはトラックや一般車に比べてずっと環境に対して優しいのに。

つーかネタ？

改行ｼﾊﾟｰｲ

orz


しかし、いつもながらひどい文章だ。

>>663

休憩所参照

剛性じゃなくて空気を含めた弾性体なんだよな、タイヤは。

>>668
仕事行く前にちょっと見てみたら・・・・。
ホントに視野狭窄だな、この人。

首都圏でDPFが採用されたために、首都圏に入る可能性がある地方の
ディーゼル車にも既にDPFは装着されている。

てか、DPFや七都県市規制などで首都圏を走れなくなったバスやトラックが
中古車として地方の事業者に転籍していることも知らんのか。

「義務化するだけで相当状況は改善します。」なんて書く前に事情くらい
調べてくれよ。

あんたが見たその黒煙は、首都圏のツケを払わされているんだよ。

＃もちろん、それだけ、というわけではないが。

この人はやたらと自分の住む都心部とその他の地域のさまざまな事象を
語って墓穴を掘っているが今回もそうだな。

フェリーにもDPF・・・・。
だから調べろと・・・・。

毎度上っ面の話しかしてないのは国沢の特徴でしょう。

つーか、WRC、あ○り氏がそこに居たら非常に面白かったような気がします(w

>>669
船のディーゼルといえば
少し前に東京都が調査してましたね
停泊中にずっとアイドリング状態だから
影響がありそうということで

馬鹿だ馬鹿だと思っていたが、

>環境保護団体も１年に１日しか林道を走らないラリー車より、
>毎日膨大な量の汚染物質を撒き散らし続けるディーゼル車を
>糾弾すべきじゃなかろうか。

どうしてこうもずれたことばっかり言うんだろうか。もしもRJの
実行委員会がそんな発言をした日にゃ笑い者もいいとこですよ。

ラリーの推進派からも反対派からも距離を置きたがられる物書き。あーあ。

昨夜はスバル主催の後夜祭があって、
メディアツアーに招待された同業者の
皆様の大半が参加していたはず。
招待されなかった御仁にとって同業者
からﾆﾔﾆﾔされること確実な場所に立ち
入ることは心情的に辛いだろうし、た
ぶん耐えられない。
そして竹中社長以下スバル幹部役員が
勢揃いしたハレの舞台で自分が拒絶を
されるのも、拒絶された自分の立場を
認識するのも耐えられない。


だから帰ったのだろうね。

>>676
ﾆﾔﾆﾔされてるのはテメーの方だ。痛いやっちゃな。

ニヤニヤされているのは國澤の方だ。痛いやっちゃな。

>>677
お帰り。引き続きよろしく頼むよ。

さらば〜
す〜ば〜る〜よ〜

>>677
反射的にレスせずにはいられないのはよーくわかるけどな〜ｗ

(・∀・)にやにや

>>676
後夜祭会場を探してお詫びの挨拶をしようと思うが、
見つからず。結局帰りマシタ。

でないの？

>>677
自分が最も隠したかった恥部をスベやん氏にいつばらされるかと冷や冷やしながら張り付いていただろ？ｗ
へえ、とうとうスバルからも接待してもらえなくなっちゃったんだ。
やっぱ完全にスバルにも切られちゃったのね。
まあ自業自得だよ。むしろ今までそうやって仕事が成り立っていたのが不思議なくらい。

>>677
スベやんが何者か分かってないのに、なぜﾆﾔﾆﾔされてる、
と思うんだい？
それとも「スベやん」っていうのはアイツじゃないかコイツじゃないかと
ムカムカしながら、自分なりに見当でも付けてるのかい？ｗ

>>632に対する>>635
>>676に対する>>677

必死だよ、アンタ、余りにも必死だよ。
せめて自分の周囲からでも笑顔の連鎖反応を作れるようがんばれよ。
世界の人にラブ＆ピース！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1088162405/806

>>668
＞サービスに戻っても辛いので、そのまま帰ることにした。
得意のバックタレか(w
国沢君汚染物質は、なにも黒煙だけじゃないんだよ
よーくお勉強しようね。
>>672
そのお陰で対象外地域では、一時的に中古トラックの価格がデフレを起して
極上物の中古トラックが1台10万円なんて自体になりました。

>>683
こらもう間違いなくその結果の日記>>668だと思うｗ

>>677
スベやん氏は後夜祭に出席していないような書き方をしているが、あえてそういうスタンスで書いているだけであって
実際は出席していたのかも･･･････

で、ファンキャストワンリアクションで>>677が見事にフィッシュオン！

>>677
828 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう メール：sage 投稿日：04/09/06 10:42 ID:aOBRT8JF

私は>>806に書いてあること見て感動しました。
悲惨なテロを無くするには、世界中の人たちが憎しみの連鎖を断ち切るために「ラブ＆ピース」と唱える必要があると思います。
ネットでよく見る誹謗中傷する人たちも、スケールこそ違えどその心はテロリストと共通してると思います。
こういういがみ合いをする心が行き着くところまでいった時、悲惨なテロになります。
だから、あなたたちにも誹謗中傷する前に少しだけ「ラブ＆ピース」について考えて欲しいと思います。
それが世界平和の第一歩になるのですから。

嫌なら見ないか連鎖を断ち切れよ、國澤君。

えーと・・・・・・・・・・

今までノーマークだったんですが、ひょっとして・・・・

干し首も擁護派（＝ID:aOBRT8JF）として国スレに参戦してたと・・・・

ひょとして、劇団員のひとりは干し首だったと・・・・・



もしくは・・・・キョロチュウが国スレに参戦してたと・・・・

人の揚げ足取りしかできないヒキコモリの馬鹿共がかわいそうでかける言葉も見つからないな。
さすがインターネット荒しの巣窟だけのことはある。黄昏はキモいな。

ｽﾏｿ。軽く勘違いしてました。今からでもお花畑に特攻してきます。

>>692
そうですね（微笑

>>692
もっと笑顔で世界の人にラブ＆ピース！

>>692

かける言葉が見つからないのなら、せめてその間
このトピにﾚｽをつけてはいかがだろうか（微笑

「バッテリーに爆発に気をつけましょう」
　　　　　　　^^ 　　　^^
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834968&tid=a5pa5ca5fa5ja1bca4kgzhafa4k5a4a4ra4da41a4dea47a4ga4a6&sid=1834968&mid=1&type=date&first=1

ID:aOBRT8JFはスベやんの書込み>>676後、3分で反応してるのね。

>>692
ラｧブ・ｱｧ〜ﾝﾄﾞ・ピィース

さきさかまもるですｗ

>>692
さあ、君もこんなところで愚痴っていないで、外へ出て道行く人すべてに
「ラアブ　ア〜ンド　ピィース」と笑顔で訴えよう。
そうすればつまらない怒りなんかすぐにおさまるよ（はあと

２チャンネルでは叩かれる左派が実際には主流だということを考えれば黄昏の言っていることがいかにデタラメかわかるはず。
黄昏野郎は本当に人間の屑だよ。パソコンオタクの集まり。
おっと、こんなこと書いたらまた「すべてのパソコンユーザーを敵に回したな」とか言っちゃうのかなｗ

>>700
ラブ＆ピースの精神でいこうよ（kw

>>700
で、２ちゃんねるに書いてある事はウソだから「水も燃えます」ってかｗ

>>700
世界に平和を！
人類に明るい未来を！

ラァブ・ｱﾝﾄﾞ・ピィースｗ

>>700
2chで叩かれる左派→実際には主流
という命題が仮に成り立ったとしても
黄昏＝間違いという命題は別に証明できませんよ？

>>704
そこで酸素も水素も燃える⇒水も燃える理論ですよ！

ラブ・アンド・ピース！

>>700

> 黄昏野郎は本当に人間の屑だよ。パソコンオタクの集まり。

君の言うことは、本当にその通りだと思うよ。
君は知ってる？国沢光宏っていうやつがいてさあ、
自分のこと自動車評論家って言ってんの。
笑っちゃうよねぇ？
んで、たまに打ち間違えでｼﾞﾄﾞｳｼｬﾋｮｳﾝｶって書いてんの。
よっぽどこっちのほうがピッタリくると思わない？
ろくな文章書いてないんだからさあ。

ここ、見てごらんよ。
「黄昏野郎」
ttp://www.kunisawa.net/tasogare.html
読めば読むほど、「これ、あんた自身のことじゃねぇの？」って感じがしてくる。

>>697
それは多分、>>677や>>635が
パソコンヨタクだからですよ。

黄昏野郎＝パソコンヨタク＝IT親方＝國澤デナイノ！

ネットクサヨがみじめな敗北宣言か

>>708
パソコンオタクに失礼です！

だんじりの山と同じっだわな。

>>711
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1093531353/780
へのｺﾞﾊﾞｰｰｸ

この人最近さ、マツダの使ってるダンパーを「テネコ」ってうるさいよね
そもそもこのダンパーのメーカーを最初に指摘したのは中谷明彦氏だった
それをさも自分が言い出しっぺみたいな感じでさ

恥ずかしくないのかね？この人

恥ずかしくないからスレが132も続いているんです！

>>713
ですよねェｗ
私は「ベストカー」を購読してましたけど（今でもたまに買う）
この人の記事は全部読み飛ばします
信用できないから

自作自演はだめだめさんですよｗ

いつもの人が来ますよ！

あ、間違ったｗ>>715は
>>714さんへのレスですよ♪

>>716
いつもの人って≪ご本人様≫のことですか？

>>700
> ２チャンネルでは叩かれる左派が実際には主流

なんで左派が政権取れないのか不思議ですね☆

つか、国沢よ。　金太郎に詰め寄ってどうするんだよ。　見当違いだぜ。

佐和肉：おまえがスベやんとかいうたわけたやからかぁー
金太郎：ﾊｧ〜?
って状態だったの？

>>718
それについては実際のｔうわなんだおまえやめｒわえｒｄｔｆぬるぽｋｐｌ；＠

苫からのフェリーは大洗１３時半着だから、国沢おじさんは
そろそろ石神井に着いたかしら。お風呂入って、ご飯食べて、
今日も珍論期待してますよ。

昨日の更新時間だと洋上からネットつながるんだね。

>>722
ｶﾞｯ

>>720
金太郎って、ﾚﾇﾎﾟｿﾇの金太郎？
それマジっすか？
ﾚﾇﾎﾟｿﾇの金太郎といえば脳内ｲﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝの担当と聞いたことあるが。
というか、脳内ｲﾝﾌﾟﾚとわかりつつも原稿採用してたはず。
金太郎の反感を買うような行動したら
マジでマジに次が無くなる悪寒。



あまり他人に迷惑かけんなよ＞国沢

/index.html
Last-Modified: Mon, 06 Sep 2004 00:39:48 GMT

旧:毎日新聞の拡販にはならない。
新:毎日新聞の宣伝や拡販にはならない。

旧:ばかりかさみ完全に赤字か？　毎日新聞は来年もお金を
新:ばかりかさみ、むしろ赤字か？　毎日新聞が来年お金を

旧:ダムを作ることを考えればゼロに等しい。
新:ダムを作ることを考えれば自然に与える影響はゼロに等しい。

旧:道路やムダな工業団地作りよりはるかに有意義です。
新:ケモノの道を分断する道路やムダな工業団地作りよりはるかに有意義です。

profile1.html
Last-Modified: Sun, 05 Sep 2004 23:46:00 GMT
旧:十勝毎日新聞の熱心な報道の大きな成果じゃなかろうか。
新:連日たくさんの紙面をとっている十勝毎日新聞の熱心な報道の成果に他ならない。

旧:バイクだと道が混んでも関係ないし、
新:それにしてもバイクだと道が混んでも関係ないし、

***あちこちいじったわりに大差ないな。

>>723
仙台便を試そうと思う、とか言ってたような気が。
御仁のトシならﾀｸﾛｰを知らんわけなく、アホギャグをかますに土産にもらったサイコロひとつ。

まあ、金太郎もここを見ているわけだが、スベやん本人ではないわな。

>>726
基本的にモディファイすると字数が増えるのは、
100円ライターの悲しい性なのか？

>>729
暗黒サイトは文字数が増えても原稿料は増えませんけどねｗ

しかし、なぜにこれほど改竄を繰りかえすかな？アップするときは
もう少し自分の書いたものに責任もちなよ。本職なんだからさあ。
無責任さの表れだよ。

カニ沢の主義及び主張は、その場の思い付きで予告なく変更されることがあります。
どうかご了承ください。

金　太　郎　様　は　黄　昏　穏　健　派
からむなよ＞国沢サンよ

>>729-730

いや、商業用としても流用してるようなので、
字数の増加は原稿料アップにつながると思われ。

２００３年１１月２１日の日記より
>・・・ソルベルグ選手（本人に自国での発音を聞いたら”ソルバーグ”とのこと。
>少なくとも今後ワタシのＨＰは母国語読みにします。・・・

と書いておいて、

>>688
>・・・ソルベルグ・・・

だからな。少しは、自分の発言に責任持てよ。

>>662
国沢も一度は高山短大チームの一員としてＲＪに出ようとしたのだから
自分が出られなかったとしても、サービスが見つからんとか場所がないとか言ってるだけじゃなくて
戦友となったかもしれない高山短大の応援をしようとは思わんのかね？
なんか自分のサイトにもひとっ言も高山短大の応援とか戦果の報告とか健闘を称える言葉とかなかったね。
「良き縁」とやらに結ばれた仲間じゃなかったのかよ。

全く、自分の都合の良い時にだけ仲間扱いして、用がなくなったらその程度かよ。
んとに人情とかのカケラもない馬鹿野郎だな。

ま、そこが国沢らしいといえば国沢らしいのだが(w

すまん。仲間とか書いてなかったな。

つまり
国　沢　に　と　っ　て　高　山　短　大　は　「　道　具　」　だ　っ　た　わ　け　だ

よくわかりました。

>>736
｢報道は公正に行うべきであるから、特定のチームに肩入れするのは
ジャーナリストとして許されざることナノデス！｣

という言い訳をされたら、多分俺は笑死する。

遅レスだが、>>668
やっぱり国沢は新得のラリーパークに立ち寄らなかったんだね。
まあ、7月に丸刈り宣言した場所だもんね。
ここでも「どうして参戦できなかったのですか？」って質問されるだろうから、
また恥をかくと思って立ち寄らなかったの？みんな待ってたのにｗ

随分亀レスになるが>>627って良い写真だね。

今日なんどか思い出して感動した。
思い出すだけで目頭が熱くなった。

素晴らしい絵画や写真は文字や声など無くても
人の心にものすごく訴えるものだと思いますね。

やたらと字数が多いのに何も伝わらない、
最悪書き手の意図したことすら伝わらない。
まぁそんな物書きは世の中に居るとは思いませんが。

参戦できなかった悔しさはさておき、だったら、高山短大のRJ参戦を詳細なレポートにまとめどこかの媒体に発表しよう、とかいう発想はなかったのかな？
ジャーナリストと自称しているんだろう？
評論家と名乗っているんだろう？
ラリーを日本で盛り上げて、根付かせたいんだろう？
だったら、自分にならできる、自分なりの貢献の仕方がいくらでもあるじゃないか？

> サービスに戻っても辛いので、そのまま帰ることにした。

ﾎﾟｶｰﾝ・・・辛いって、何で！？国沢ってラリー好きなんだろ？ラリージャーナリストなんだろ？
テレビ東京の番組に出てたんだろ？フィニッシュ後のインタビューとかしないの？
こんな中途半端で帰ってOKって、いったいどんな立場で番組に出てんの？
取材に夢中になるあまり帰りのフェリー逃しました！くらい言ってみろよホント。

つーか辛くなるくらいなら最初から行くなっつーの。
不受理くらったあの日のスタンス、主催者批判、毎日新聞批判、ラリージャパン批判で
とことん行けってんだ。

つーか
何しに行ってきたのよ、国沢
TXの撮りのためだけ？
しかも脈絡もなくフェリーで大型二輪で？
それこそ、ガキの使いじゃあるまいに

仕事場の人とラリージャパンの話をしていたときのこと。

仕「昨日WRC、TVで見たよ」
私「それって、午後からやってたテレビ東京の奴ですか？」
仕「そうかな？とにかく解説が「すごい」だの「かっこいい」だので全然解説になってなくてさ」
私「それって、前に小失敗の研究ってサイト教えたじゃないですか、あの人ですよ」
仕「あぁ、そうなの？それで納得いったわ」

ということでした。

ﾎﾟﾆｬｶﾀさぁ、黄昏バイアスほとんどかかっていない人でさえこういう評価しかしてないのよ。
間違いなく自分の仕事に対するスタンスをきちんと見直すべき何じゃないのかい？
自爆でブチ切れてルーター蹴っ飛ばしたりして黄昏野郎のせいにしてるヒマじゃないのよ。

昨日の東京１２ちゃんねるの内容見ていて、ラジオはアメリカンって番組思い出したわ。
女性パーソナリティがメインでお話して、横に居る男性は相槌打つだけ。

ふる〜い話でスマソ

>>745
鶴間氏をクニなどと一緒にしないでくれ。

人が三沢に行ってる間にまた登場したのかよｗ　>　模した人

ん〜、相変わらずF-2の機動飛行には妙な違和感が...

>>746

をぉ、ラジアメ世代でつね。漏れは最後の大原のりえタン世代でつ。
鶴間さんは結構突っ込みどころを心得ていて、掛け合いが面白かったです。
まぁ放送作家だから当然ですよね。
今健作したらインターネットラジヲで復活してるんでつね。

一方、昨日の内容は、なんだか独り言を言っている感じ。
「ここはあーだこーだ」って操縦方法を言っていたけど、
ヲマイ走ったことあるのかよ！まさに脳内走行オンパレードですた。

>>741
それよりもﾜﾀｸｼ国沢の参戦記を美辞麗句で飾り立てて、新井君とかにも推薦文書いて貰って上梓したいﾃﾞﾅｲﾉ。
ｶﾔﾏﾀﾝｷなどという弱小プライベータみたいな小物のレポなんかより、COYの選考委員である有名ﾋｮｳﾝｶの記事の方が
ｺﾗﾓｳ読者は読みたいと思う。
ちょっと業界の裏話を入れてｾﾝｾｰｼｮﾅﾙに煽っておけば、ﾍﾞｽﾄｾﾗｰ作家の肩書きは間違いなしﾃﾞｽ。
そしたら今後の仕事も、ｺﾗﾓｳ引く手あまたと思う。

　彡ﾊミ
(.,,,ﾟ∀ﾟ)　.｡ｏO(高山短期なんぞ有名にしてやる義理もないしな…)

と思っているという線に1000TX

>>748
大橋さん〜斉藤さん〜大原さん　やっぱり自分は斉藤さん世代です。
大橋さんは短波が良かった。

>>749
本当にそう思っているなら芯まで腐った下衆野郎だな…

ﾎﾞﾔｶﾀさ別にドライバー出でなくてもフェラーリを気前よく売り払って
スポンサーとして高山短大を応援するとかほかにも色々協力の仕方は、あるでしょ？
ﾎﾞﾔｶﾀがスポンサーとし参加すると「偽善だ」と言う人が出るかも知れないけど
俺は、「ﾎﾞﾔｶﾀは、性格が曲がっているけどモータースポーツを愛しているんだよ」と言って弁護するよ。

最もこんな事出来るならココまで延々ネタにされることは、無かっただろうけどね。

公衆の面前で某氏に掴みかかるなよ、北海道まで行ってて・・。

つーか本人も自分が置かれている状況ってのが
よく分かってきたようで・・・でも、
拗ねて嫌なことから逃げてばかりじゃ何も変わらないよ。
ラストサムライ観てサムライ魂に目覚めたんじゃなかったのかよ。

で、ﾎﾟﾆｬｶﾀ　本当に子供だな。　自分で情けなくならないのかなぁ。

>>752
詳細ｷﾎﾞﾝ

>>720
>>752

｜；・ω・）・・・なにげに、ヤバげなこと書いてませんか？

>>752
噂でかまわないからキボン

>>754
それが出来たら（以下略

>>720　>>752
アレですね。
そういうことが伝わるということは、

そ　の　光　景　を　見　て　い　た　人　が　い　る

ということなんでしょうね。


＃だから視野狭窄はやめろとあれほど・・・・

>>759
しかもたくさんな人が見てたらしいですよ…
警備員さんが…… (ry






……怖くてカキコ出来ないよ (・x・A；

Ｒ　Ｊ　の　恥　は　か　き　捨　て　に　は　な　ら　ん　の　で　す　ね

>>760
ちょっと待った。
それって・・・・。

＃シラフだったら、これ、マジで・・・・

>>-760

(ﾟдﾟ)なんですと！！

>>762
風のウワサ………

シャンパンやビールの香り漂う屋外な某所にて、某氏が某氏に
「××××××！！！」
周囲の人目をはばからず、大声で何かをわめきながら掴みかかる。

とても静観出来ない状況だったらしく、警備員とおぼしき方に宴の最中でありながらも
場外退場を命ぜられ、強制的に」御退場」と相成った。
加害者当人は納得してなかったそうな……しかし、それは誰の目から見ても正当な措置。


誰からも相手にされず、普段挨拶をキチンと行う方々にまで無視をされ居場所がなく、
プレスルームへ出入りすることが出来ず、パーティへ出席することも叶わず、
カメラマンのアシスタントとして某SS内に入り込むのが精一杯………。
そして、傷心のうちに船上の人となる方がいらっしゃった、という風のウワサを聞きました (・x・；


何処までがホントなのかみっひーもわかんなーい……っていうか分かりたくないよぉ <(TxT；)>
　# 今日はまだ仕事中なので、シラフです (kw

｜ω・）うわー

親方とは関係ないけど、その人すごーい。

相当痛そうだな。
でも１日で忘れるんだろうな。

不受理、大正解！

>>764

(ﾟдﾟ)！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>764

(;´Д`)ｵﾜｯﾃﾙﾈｿﾉﾋﾄ…

> ９月５日　どこに行ってもブルーです。サービスに戻っても辛いので、そのまま帰ることにした。

そのまま帰ることにした。
そのまま帰ることにした。
そのまま帰ることにした。

　　そ　の　ま　ま　帰　る　こ　と　に　し　た　。


あー、なるほどぅ・・・・・・それで、ねぇ・・・・・・・ﾅｯﾄｸ

あ………

ネ タ キ ャ ラ な み っ ひ ー な の で 許 し て く だ さ い っ ！ ！ ！ ！ m(_ _)m
」 貢 ぎ 物 」 を お 送 り し ま す の で 、 平 に 御 容 赦 を ！ ！ ！









…誰に向かって言ってるんだろ？ (・x・；

>764


((((((（（（（（（（゜д゜；））））））））)))))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>764

>「××××××！！！」

ところでこれは6文字なんでつか？
アナグラムせよと？

>>764
マジデスカ！
すごいお方がいたもんだな。

そりゃ、つまみ出されるだろう。あの人じゃなくとも。

本当はそのまま帰れない状況だったのに、これ以上の混乱を
控えるためにって話がちらほら。

>>764

お、恐ろしすぎる……。
ネタなのを願わずにいられない今日この頃。

>「××××××！！！」
>「お前が黄昏か！！！」

>>774
もう十分混乱しとりますがな。


＃マジでRJ潰しでも狙っとったんかな？

>「××××××！！！」
>「ちんこおんど！！！」

>「××××××！！！」
>「不受理取消せ！！！」

今さらかぁｗ

>「××××××！！！」
>「エビカニくれ！！！」

こりゃ錯乱してますなｗ

>「××××××！！！」
>「スベやん誰だ！！！」

ウラギリモノ？

遅ればせながら

>>764
コラオドロイタ！

>「××××××！！！」
>「サイドオォォ！！！」

>「××××××！！！」
>「スベやんだな！！！」

・・・いや、ハズレてるしなぁｗ

>「××××××！！！」
>「チケット買って！！！」

・・・字余り。

>>764
熊笹ｽﾞの中では詳細に出回ってるんだろ？
人名だけ伏せて詳細を晒して欲しいな。
あくまで噂なんだから、ねぇ？

ネタは休憩所に。

いや、どれがネタなんだかｋｗ

>「××××××！！！」
>「デナイノォォ！！！」

ほとんど錯乱状態だったとするとカッコ内は何でもアリだよなあ。

1日遅れだけども恐ろしい現地レポートが届いてしまった

こんな状態で、次に試乗会に呼んでくれるメーカーは・・・・

危機管理能力ゼロと言われるのでは・・・・

たのむ、ﾆｻｰﾝ、呼ばないでぇｗ

保護者のヌバルは相変わらず許しているのか？

（´-`）.｡oO(しかしこりゃ、熊笹ｽﾞによる情報の裏打ちが必要な悪寒・・・・

>「××××××！！！」
>「ねこだいすき！！！」

>>668よりﾊﾞｽｰｲ

>９月５日　新得の林道を一本見る。
>マージンあれば間違いないでしょう！　
>ＷＲカーとグループＮで優勝できそう。
>そのまま帰ることにした。
>苫小牧からフェリー。

を上げたのが6日月曜日午前。
5日、競技結果が出る前に(夜の後夜祭には出ずに)船に乗ったように
読めるんだが(それもひでぇ話だが)、どうなってんだ？
×そのまま帰ることにした。
○後夜祭のパーティーで(ry)、苫小牧から月曜日のフェリー(に乗る予定)。
ﾌｼﾞｭｰﾘ野郎とは関係ありませんが。

>「××××××！！！」
>「どくさいしゃ！！！」

黄昏チャトーに入れない･･･ｏｒｚ

定員が12名らしいです >>796

まあボヤカタは実際の行動とは違うことを日記に書くと面白いと
自分自身で名言しているからねえ。何が本当かは日記からはわからない。
それよりも何よりも、某所から漏れ伝え聞く怪情報の方が信頼性が高かったりして（kw

なんとまあ、、、、社会人として、自営業として
大勢の見てる前での暴力沙汰とは、
もう終わりでしょう｡
というか、此れで何事も無かったように平穏無事では
業界そのものの常識を疑いますよ｡
そんなゴロツキみたいな人を平気で公式な席に呼んだり
お付き合いをするようでは、企業として恥ずかしいので
は？
そして、今まで庇ってきた人たちも、こんな人物を
起用していた事は問題ないのだろうか？