【並行】自分で車を個人輸入【逆輸入】

「我慢できずに旅行先でつい買ってしまった」
「通関で引っかかって保管料で涙」
「排ガスレポートでボロ儲けのはずが丸坊主」
「輸入後3年まだナンバーつきません」
という向こう見ずな猛者から
「どうしてもMTのベンシが欲しい」
などの個人輸入希望者まで。どうぞ盛り上がってください。・・

2

本国だとベンツのSとかBMの7でもMTあるらしいんだよな〜
本当に日本人がそんなの乗るのかね？

台湾から輸入したい車があるのだが・・・

>>3
S55LのMTあれば欲すぃ・・・

金ないけど

>>4
マーチのセダン？

中東でY32
東南アジアで旧規格ミラ
去年までメキシコでワーゲン・・・

オランダに行く用事があったら、是非スキポール（アムステルダム）空港で時間に余裕を
もって行くべし。ここにはなんと自動車の免税店があるよ。ヨーロッパ中の主要メーカーほぼ揃ってる。
日本って向こうからクルマ持ってきても関税かからんし、ガス検、船代コミコミで国内より
８００万クラスなら１５０万くらいは安くなるよ。たしかここ経由ならbm、メルセデスで
日本国内の正規代理店でメーカー保証してくれるはずだし。
ただし、うちの親父がスキポールで９６４のRS買ってきたのは１０年以上前だから今あるかわからんが…

>>8
親父様ずいぶんイイ趣味してまつね
是非俺にRSを、とお伝えください

いつかやってみたい

自己満足だけどやっぱり日本に正規輸入の無いMT仕様とか萌え

ベンシ
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9855&item=2488611491&rd=1
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9855&item=2488530854&rd=1

BMW
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9837&item=2488713494&rd=1
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=9837&item=2488713778&rd=1

じゃが
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=18185&item=2488408776&rd=1
http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=18185&item=2488585102&rd=1

とか言ってよくシランので日本にもあったらスマソ

なんとなく参考リンクを検索してみた

http://www.sljapan.com/iroiro.htm#carsale
http://home.earthlink.net/~kazuhix/inj/import.htm
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8613/pA_gasreport.htm

安パイは排ガス規制前か。でも自力で排ガス検査突破も可能なんだね

バイク板とか逆車自力輸入経験者いそうだな

�T台通すのでもガス検ってホントは７台分（だったっけ？）とらなきゃいけないけど、残りは
ガス検屋に売れるし、ガス検屋にそのレポートがあればそれ買えば良いし。
あとは左ハンダーだったらヘッドライトのガラスカットと古いクルマだったらウインカーの
位置だけ。ちなみに７２年以前ならガス検いりません。
>12
バイクはもともと内外価格差あんま無いしスケールメリット無いからあんま意味無い。
バブル期に並行輸入業者でバイトしてたけど個人でも簡単だよ。
あぁ〜、あの頃の円高が懐かしい。１００円きったら買いだな。

関連ページ探してるうちに俄然その気になってきてしまったのですが
実際普通車1台個人輸入するとしたら、どうするのが一番良い方法
でしょうか？すべて丸投げで専門業者に投げるのが良いですかねやっぱり。自力でも通関からガス検までってできるのかな。

スレタイが「個人輸入」つうぐらいだから、
代理店でしてもらった並行輸入車は　だめですよね？
はい、すいません、すいますいません！

>14
ここみてみ！
http://home.earthlink.net/〜kazuhix/inj/import.htm
ガス検は関東ならまだあるかわからんけど２４６沿いのオートベッカーかなぁ？
どこから持ってくるかによるけどロスから船便で通関手数料込みで�T台３０万ほど、
ガス検いらん７２年までの車ならナンバーつけるまで簡単だし、それ以降なら業者に頼まんときついな！暇なら良いけど。
もうつぶれたけどバイトしてたとこはナローの９１１と初代マスタング、カルマンが多くて（もちろんガス検なし）
手数料は２０万か車両代の１０％の高いほうだった。その店バブル期にフェラの２５０GTカルフォルニアスパイだー入れてつぶれたんだよなぁ。
横浜港から仮ナン付けて運んだけどメチャ震えた。当時２０で。
>13 の　１台通すのでもガス検ってホントは７台分（だったっけ？）は１０台に訂正
ちなみにスキポールの免税店の名前はSHIPSIDEです。

>>15
いや、それでも「個人輸入代行体験」ということでぜひ体験談
お聞かせくださいな

>>16
日本に1台も無いような・・というか絶対まだ入ってない変チクな
車を買うつもりなのですが、例えばこれをガス検屋に代行依頼した
場合、残りの9台分のレポート枠というのはこのガス検屋に取り上げ
られちゃうもんなんですかね？あるいはこれはふつーに私の物？
1台引っ張れば友達が同じの欲しがる可能性が高くて。

そういえばＵＡＺ買った人いたな。どこかに記事があったと思うけど。
ジグリ同様ツワモノだな。

>17
普通はガス検屋が�T台分５万くらいで買ってくれる。でも当時の話。今の買取価格はわからん。
おれもマイナー車だけど何買うのぉ〜！

日本から現地での引き上げ、日本向け輸送をお願いするならどこの
会社が評判良いのかなー？それとも普通は現地の運送会社に自分で
持ち込まないとダメなのかな

>20
業者に頼むのか、自分で現地行って探すのかどっちなん？
そもそも現地って何処なんじゃろか？
話はそこからじゃ無いとどーにもなんないよ！

修理時に部品で泣くなよ
ディーラーは冷たいぞ

今どきどんな車でも部品で泣くことなんて無いだろ。
逆に旧車じゃあディーラーめんどくさい対応とるし。
部品で泣くのは日本の旧車だけだぞ。
いざとなったら部品を直接本国に発注かけてるし、おれ！ディーラー消えたから。

このスレ落ちちゃうの？

輸入する時に絶対に気をつけるべきポイントってあるかな？
例えばある型式の車は輸入できないので注意とか、
ここのパーツがどうなっているか必ずチェックしてから手を出した方
が良いなど。
聞きかじりだから本当かどうか知りませんが、日本のJIS規格みたい
なのに適合している証を何カ所か押さえておかないと、輸入してから
検査通らずに泣くことになると聞いたことがあるんだけど。

あとハマーは排ガス試験場に入らないから個人輸入は事実上無理と
聞いたことがあるんだけど、これも本当なのかな？
こういう落とし穴他にもあるのかな？プロは知ってるんだろうけど・・

オージー車の部品通販してくれる店おせーてください。

経験者が来ないと盛り上がらんな・・
バイク板に呼び水してくるか・・

w124 93年式　500Eが盗まれました
9/11（土）午前２時頃、横浜市中区伊勢佐木町ピカソ前
横浜ナンバーです
黒/グレーのツートンでOZの18インチアルミで前後ツライチになってます（フロント
のみパテントリップ）
左後ろのカドが少し凹んでます、右前バンパー下方に20センチ位擦り傷が有ります
AMGマフラー、クリアウィンカー、フルスモークです
アルミ、ナンバー等無くなってる可能性も考えられます
有力情報を提供して下さった方には謝礼を差し上げます(10万〜)
挑発的なレスも予想されますので情報提供は下記にお願い致します

情報提供と詳細は↓
http://myhp.cafesta.com/@w124500