===ベストモータリングvol.20【2004/9】===
1 :
AHO助様にゃんにゃん:
糞スレ認定
自分で削除依頼出せよ>1
で、2?
夏厨認定
自分で夏休みの宿題出せよ>2
で、3?
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/30 10:21 ID:8PftdNwu
珍場面の詳細キボ
鈴鹿サーキット初のレースで優勝した黒沢元治
ターボのF1を数週で自分のモノにする黒沢元治
NSX-Rを静かに静かに最大のトラクションをかけて走る黒沢元治
現役のときに青旗なんか振られたことがない黒沢元治
服部が来たらブロックする黒沢元治
黒沢元治をこれからもヨロシク
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/31 11:06 ID:nAcowBZA
あげとくぞ
腰パンの黒沢元治もよろしく。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 01:37 ID:5KmW37Td
ベスモ→黒沢元治special
HV→土屋圭市special
なの?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 01:40 ID:aXLyFb6Z
こやつめ、ハハハ!
GT3には乗ってるのか?
そんなことより、おまえのオヤジ元気かよ?
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 08:09 ID:dcNjNhff
前スレ終了しますた
>>12 ワロタ
あの時あのロドスタの人全く出番無かったからなw
>>9 プロと比べても上手い人が乗るスペシャル
外車より高性能じゃない車で、ものすごい技(藁)を使って走る人
素人と比べたら上手い人が乗るスペシャル
読者より高性能な車で楽に勝てる車で走る人、パスしたらドリフトで挨拶(藁)
ベスモスペシャル第一弾が伏木悦郎というこの驚愕の事実
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 00:24 ID:IfQB74vs
≫15 16
すまない
解説きぼんぬ
ベストモータリングvideoスペシャルvol.1
伏木悦郎のFR車ドラテク道場
伏木さんもいいけど某親方を出して欲しいな
ヴァンキッシュってどういう意味か知ってる?(プファー
屈服させるという意味だよ(プファー
舘内氏が普通に好きなのだが。また出ねぇものか。
ベストモータリング?
ああ、ホンダ技研提供のビデオマガジンね。
何をいまさら。
さっきブックオフ行ったら創刊号置いてあった。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 02:13 ID:ymzUabd0
セナ足だけど、ちょっとアクセルを踏んで、ステア特性を変えてるってことはないのかな?
カートの感覚で、どうですか?
反応しないクルマで何をかいわんや
当時いろんな雑誌でセナ足に関する記事読んだけど・・
実は単なるクセじゃないかと思う
貧乏揺すりのような。
29 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/09/09 18:40 ID:eIKmKKQb
次号は絶版スーパーカーバトルだってさ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 21:02 ID:owbFkJo7
ここの意見を参考にしてるような・・・
読者の声が気になるなら自分のところの掲示板を閉鎖するなよ。ベスモ編集部はほんとにアホ。
おそらく今月と先月の売上げが思わしくなかったんだろうなw
誰が金を払って三菱の広報車の耐久テストDVDなぞみるかよ。ばかばかしい。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 03:17 ID:pBk35Nmt
セナ足に惹かれて、買って失敗した
鈴鹿のF1のようなアクセルワークかと思ってた
たしかに、貧乏揺すりみたいだった
キャスターがすべてだった気がするねぇ
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 20:53:40 ID:mzebYG+K
おれ最近娯楽がないからつまんないとわかっててもついつい買ってしまうよ。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 13:43:08 ID:AyrEoOes
31ですが、自分も買いますよ
サーキット派なので(^^;)
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 19:40:02 ID:I4AlRzav
ランラン♪
ランティス
ランラン♪
まだ馬鹿親子のホモビデオでハァハァしてる香具師いるの?
「ノリがオプションだったぞおい」
「ベストパフォーマンス賞だよ」
「危ないっすよぉ」
∧∧ ミ _ ドスッ
( ,,)┌──┴┴──┐
/ つ. ベスモ終了 |
〜′ /´ └──┬┬──┘
∪ ∪ | |_ε3
゛゛'゛'゛
///////
///////____________
///////  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄
/////// (~) チリンチリン
/////// ノ,,
/////// ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/////// ( ´∀`)( 厨 ) )) < 夏だなあ〜
/////// (つ へへ つ \______
/////// //△ ヽλ ) ) 旦
////// l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l
/////  ̄| .| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| .| ̄
//// ^^^ ^^^
2chの夏。厨房の夏
|ω・`)
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 00:15:12 ID:pezQ8VJY
はっちゃんFポン準優勝age
41 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/09/20 09:29:14 ID:o2S93/6T
11月号の告知まだぁ?
こ
の
ス
レ
人
い
ね
ぇ
|
。
た
し
ま
り
い
ま
て
っ
が
上
り
盛
( ゚д゚)<44
キョロキョロ
''∧∧ ∧∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
((゚Д゚≡゚Д゚)),,< 誰もいないよな・・・。
|し |つ \________
〜| |
し`J
∧∧
( ,,)
⊂ \ノ
\ )) =3 プ-
UU
∧∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(,,゚Д゚) < あ〜スッキリした!
|⊃| \_______
〜| 0 テクテク...
し'´
( ´_ゝ`)ヌヌネネヌヌネノヌヌネネヌヌネノヌヌネネヌヌネノヌヌネネヌヌネノ
( ´_ゝ`)ヌヌネネヌヌネノヌヌネネヌヌネノヌヌネネヌヌネノヌヌネネヌヌネノ
('A`)ウ〜ンウ〜ンンンンンウ〜ンウ〜ンン・ン・ン
テ〜ケテ〜ケテケテケテン〜テ〜ケテ〜ケテッテッテ
(・∀・)ラヴィ!!
お〜い何だよこぉぁ・・酷いなこのスレ・・
まずカキコが少ない・・あっても、それに対するレスポンス・・反応の遅れ・・・
あるいはその〜、お〜〜プレシジョン・・正確性みたい・・なもの・・がない。
そうすると今度・・お〜・・人がいなくなる・・。ようするに・・悪循環なんですよ・・
どういうつもりで立てたか知らないけど・・もうちょっと真剣に考えてほしいな
もうすぐにぎやかになりますよきっと。
叩きで
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 01:15:24 ID:zDbgdoV+
おーい!!何だよこのスレェ〜!!ひどいよこれは!!
先ずカキコがないよ!あってもレスがないし反応も遅いよ!!
て言うか言ってる事もいい加減だしね!!だから人がいなく
なっちゃうし、悪循環だよね!!
何考えてるのか分からないけど、もっと真剣にやろうよぉ!!
よーしここで3速入ったぁ!!
52 :
K.T.:04/09/23 01:33:05 ID:vf+810Vr
このスレはね、ひどいよ。
まずカキコが少ない。それからそれに対するレスポンスもないし、反応も悪いでしょ。
しかも言ってる事いい加減だよ。だから人いなくなっちゃうんだよ。悪循環だよね。
どういうつもりなんだか知らないけども、もっと真剣にやらないとだめだよね。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 06:23:56 ID:TAg57v67
9月21日
<予告 ベストモータリング11月号 9月25日発売>
オールDVD化第一弾!「今だからこそ、買って&乗って楽しむ!憧れの絶版スポーツ」
かつてベスモにも登場した魅力的なスポーツカーが、盛りだくさん!
さらに、NEWレジェンド(プロトタイプ)を速攻試乗!
要は中古車特集?
「オーナーの大切な車だから・・・」とか言って、温いバトルじゃないだろうな!?
>>53 いままで新車しか扱ってこなかったかのような書き方だな。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 12:14:18 ID:+aBlb4ye
もちろんレジェンドの試乗はガンさんですよね。
どう評価するか。嫌いな4WDと大好きなホンダの組み合わせ。
MCインデグラの登場は12月か?
そこで軽くコメント予想。
「こら剛性感が格段にアップしてるな」
「質感の高い走りになってるよ」
は必ず言う悪寒。
でも正直、質感がなくても速けりゃなんでもいい
>>55 そか
最近爺様がやたらインプレッサを誉めていたのはレジェンド評価への布石だったのか・・・・・・
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 15:29:28 ID:XWk6arpf
>>56 俺も予想してみよう
「いかんせんタイヤがよくないな、070までとは言わないけど、云々」
「SUV、ワゴン主体の自動車業界の中で販売した本田、偉いよ」
>>58 激しくがいしゅつ(←なぜか変換できない)
前スレの690あたりから読め
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 15:57:09 ID:qJGFTqT1
試乗はガンさんじゃなくて木下でした
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 18:31:06 ID:XWk6arpf
>>60 つまんね。ランエボと比べんの?
中谷かえってこいよ!
中谷さんの居ないベスモは見る気がしない
SH-AWDが目玉ですから、
現キャスターの中で一番ACD/AYCを良く知っている木下の出番
ということですかね
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 23:08:47 ID:NUfTY0iH
本田伝説はインテリジェントナイトビジョン
が付いているよな
ナイトビジョン対決と
豊田王冠とキャデラック、本田伝説の
バトル希望。
特に本田のインテリジェントナイトビジョンは
ペンタゴンが本田に軍用に転用出来るかと質問したほどの
出来らしいぞ
本田のHDTVを見たが
あれの本田のやつは偵察衛星のレ−ダ−画像処理の信号処理と
航空機の赤外線探知ミサイルの技術の応用そのものだぞ
絶対にヤレよ糞偏執部の馬鹿ガキども
ナイトビジョンをまともに評価出来る評論家が日本にいるか疑問だがな・・・。ヽ(´・`)ノ フッ・・・(笑)
>>64 とりあえず、あなたの文章からは頭の悪さがにじみ出ていますよ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 09:46:45 ID:9MTkHR0P
おい、348チャレンジはバトルに出ないぞ!
旧NSX-Rとの対決を観たかった俺としては、また騙された気分だ(´・ω・`)
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 14:04:29 ID:hgpLi7n0
ベスモはNSXがでると一気に糞化する。
ガン爺はストラダレをえんえんとブロックし続ける位だからNSXより速い車は
出ても何の意味もない。
この映像がどれほど糞かは、こう考えてみよう。
例えばGTRやRX7の性能を見るビデオに、マーチのATが這い出てきて
前をえんえんとブロック&追い抜き禁止。
ずっとペースカー状態のビデオをみて、あなたは何を思うだろう?
これで車の性能をどう判断する?無理だ。
すなわちガン爺の妨害行為を止めさせる編集部の指示がないかぎり
ベスモは資料としてずっと糞のまま。
68 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/09/25 14:43:29 ID:eML9zzre
さて、発売日なんだが。
>>67 同意。
付け加えるとNSXをガンさんがドライブすると更に糞化する。
個人的にはバトルでガンさんはホンダ車に乗らないで欲しい。
って言うか、ガンさんは現役時代日産ワークスじゃなかったっけ?
いつからホンダに媚びるようになったんだ?
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 17:46:23 ID:H1vJpa4L
ほんだからたくさんおかねをもらうようになってからだよたぶん
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 17:47:48 ID:uVZEB59k
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 18:25:31 ID:I89EnpYk
>>70 元爺は旧富士の30度バンクが未だあったときGCレ−スで
多重クラッシュを事故を起こして
怪我した仲間を助けず、タイトルを欲しかった為にそのまま走ったんだよな
その時いた北野さんや国さんは助けたのに・・。
ゴ−ル後に北野さんにボコられたって逸話が有るくらいだからな
ヒ−ロ−ズ在籍時代の事ね
その後元爺は謹慎・・・。
あの事故で東名の鈴木さんや前途あるレ−サ−が死んだんだよな。
結局裁判でもそのことを問われずに不起訴になったし・・・。
だから今更言ってもブロック癖は止めないよ
元爺に馬鹿は死ななきゃ直らないという格言を進呈
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 18:30:44 ID:I89EnpYk
それにメ−カ−のテスト屋にも元爺レベルはごろごろいる
一度メ−カ−のテストドライバ−を集めてバトルをやってみる企画も
有っても良いんじゃないのか?
特に日産やトヨタ、マツダあたりには有名な香具師がいるし・・。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 18:50:02 ID:z6TXDP5X
さて発売されたわけだが、どうよ?
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 19:02:50 ID:67GlWnbA
ぉぃぉぃ・・・・。
テストドライバーなんて・・・・・・。4流もいいトコやないか
で、中谷さんってなんかあったの?
ゴメン、マジ知らんもんで・・・
ふつうに干された
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 00:05:20 ID:oXlqvoZC
あげ
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 00:10:19 ID:2Y3B79uR
清水さんの居ないベスモは見る気がしない
モミアゲにホクロがない人は見る気がしない。
今日のメディア4耐はどうだったんだろ?
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 04:29:27 ID:73qa+McR
今月号のベスモもつまらない!!
中谷と土屋が居ないせいか?
買って損した
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 06:52:06 ID:Y6bU2KSz
中古車企画ってネタがないからやってるんだろ<編集部
ここ数週のオートスポーツ読んで
最近知ったことを、得意げに書き込んでる奴がいるな
>>86 そりゃそうですよ。何しろ中学生ですもん。
お前馬鹿だろ?
まんま釣りっぽいageレスに
ええ歳して反応してんじゃねーよ。
かったるいから簡潔に書くけどな
こういうレスする奴が一番ムカツクんだよ。
いーからもう寝ろ。
一生ここにくんな。
>88
40点
改行がわざとらしい
>>88 ウヒョー!最近の中学生は恐いねぇ〜。
キレるってやつ?あ〜恐い恐い。
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 17:14:51 ID:Jq3ZxlIp
>90 おまい縦読みで褒められてるよ・・・orz
気付かんかった > orz
>89の親切な書き込みの時点で気付きましょう。精進せよ。
今月号は今市だった。
金返せ!!
パッケージの裏面じっくりみて
買わんかったよ、俺は
そんなにNSXって、良いんかねぇ…
そうは思えないんだがな
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 21:17:55 ID:+VLHBpjv
age
( ゚д゚)<99
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 00:51:40 ID:4Er8ZqGm
田辺の居ないベスモは見る気がしない
ベスモ歴の短いオレとしては大井さんより中谷さんの方が
親しみがあるんだよなぁ。
中谷さん戻ってきてくれよ…
ポルシェ欲しくなったっす
今月号もつまんないの?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 09:02:17 ID:v0xBHwh1
今月号を観ての感想。
ロドスタとZが欲しくなった。
以上。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 14:18:59 ID:wv4jHLGO
今月号を観ての感想。
ガンの抜かれたときの負け惜しみワロタ
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 16:16:55 ID:FiOZuhxf
今月号を観ての感想。
DVDになったから尺が増えていろいろ無駄な映像も追加されると
思ったのに、いつものベスモだった。
無駄なスペースやめれ
自治厨後輪sage
山形の川崎某はどうなった?
なぜアミューズの代表はキモイのか?
目にホクロみたいなのがある人がいい感じで汚れてきたので見本にしたいとおもいました。
348チャレンジ買うくらいならがんばって355買うよね…
といっても土屋のブレーキとかを見てきたBMヲタ達に
フェラーリを買うやつなんていねーだろうな
やっぱポルかNSX、Mシリーズが走るのにはもってこいか?
ホットバージョンvol.70見了。
章復帰やら、エロゲ屋のインプレッサが高評価やら
雨宮7がdでもなく速えやら見所多いな。
おバカでなノリが健在なHVはやっぱおもろいわ。
今回このスレを見てみた訳ですが・・・・まず・・・・ぅ〜
完成度・・・・あるいはその・・・・質感・・・・が・・・・ぁ〜
感じられない訳ですよ・・・・。
つまり・・・・このスレはやっぱり・・・・ぁ〜・・・・ダメ、という結論・・・・
になるんじゃないかと・・・・僕は・・・・ぁ〜・・・・思います。
最近雨宮はいい仕事してるな
近所の本屋、BMは数本のみ。
対してHVとVOPは山積み。
BMは売れまくって残り少ない、という解釈でよろしいか。
orz
>>113 アクアってエロゲメーカーだったのか…。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 13:30:53 ID:dIMYOYcK
今月号、よかったのは、よかったのは、よかったのは、、
本田の責任者のやる気。
そういえば今月のガンはもうないのかな?
あのガッカリ顔からして、キャンセルしてたりして…
レジェンドのオプション装備に悩んでる次期かな
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 22:56:01 ID:r0ceWn/Q
121 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/03 09:47:43 ID:A8J6tDh4
今月はどうだったのよ、バトル以外の内容は。
NHKでやってたから(゚听)イラネ
カレ2カコイイ!
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 17:33:04 ID:anaJKIIR
宍戸えりか age
| |
| |∧_∧
|_|´・ω・`) そ〜〜・・・
|文|o◎ o
| ̄|―u'
""""""""""
| | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| | ∧∧ < ベスモよりこっちの方が
|_|(´・ω・`) | おもろいよ。
|文|o ヾ \__________
| ̄|―u' ◎ <コトッ
""""""""""""""""
| |
|_| ピャッ!
|文| ミ
| ̄| ◎ ←REVSPEEDおまけDVD
>>126 調べてみたけど、月600円か・・・
時間的にはどうよ?30分くらい?
本編(OIちゃんのドリフト講座初級編)が約45分。
副音声はOIとPストン西沢。
教習者はS15顔のS14(謎)。
その他ノーマルのロドスタ・シビックR・インプも煙モクモク。
特典映像が数本(各10分弱)入ってるけどかなりショボい。
(まあ付録DVDのおまけだからな。)
↑を観た感想
ベスモ編集部員は
でーらいつのスクールに入れ。
この間友達のとこで、久々にベスモをみたが(数年ぶり)、大井ちゃんは
いつからあんな無精ヒゲでムサい顔になったんだ??
白髪混じりの頭髪にも、時代の流れを感じてしまったが・・・。
131 :
OI:04/10/06 10:45:36 ID:QsH6SbsS
フリーは大変なんだよ!
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:46:41 ID:tcXOY2cf
そういえばメディア対抗ロードスターに大井が入ってたみたいね
大井の中の人も大変だな。で、勝ったのかね
八べエ、すけさん、ご老公、あとだれだ?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 15:30:58 ID:8TY10WEz
今日、本屋で手に取ったがつまらなそうなので買うのやめました。(BM)
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 16:27:04 ID:N3kpw/xJ
ベスモの特典映像ってメニューボタンを押さないと存在が分からない
なんとかしろ
最初にメニューを出すとかしないと気が付かないぞ
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 08:15:30 ID:B4Ta3r/s
大井チャン戻ってきたけどコボちゃんはどないしたねん?
5〜7月号に出て来て終わってしもうたがな。なにしとるねん、
ベスモ?????????????????????
もう見る気失せたわ。買わんよ
あんな醜い顔した親子なんて、そうは居ないぞ。
半島人もあんな顔居そうだ。ちなみにビートたけしは100%半島ね。
琢ちゃん昔はぜんぜん親父に似てないと思ってたのに、最近似てると感じるようになった。
歳をとるってのは嫌だね。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 14:25:34 ID:kzCtJV39
琢弥とは翼はオヤジに似てるよなw
真ん中の治樹は全然顔が違う。
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/08 01:52:42 ID:XpO/fKmE
出ましたね。300馬力レジェンド。
バトルすんのかな?
ハチロクちゃん可愛い!と思った貴方は立派な変態です
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 03:21:24 ID:KwtzVCZW
土屋のことだな<変態
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 17:56:21 ID:wbaFVg8W
ポルシェGT3とNSXの時みたいに、ホンダのライバル車には、ワンサイズ小さいタイヤに変えてバトルすると思う。
そしてガンジィの絶賛の嵐。
ホットバージョンVol.71買った人インプレきぼんぬ。
特にパトカードリフトw
HVはいよいよネタ切れかと思ったが峠最終回が楽しかった。
全日本ラリーインプとRE雨宮FDのバトルは必見かも。
・・・でもなんで今回が最終回なんだろう。
145 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/09 05:03:40 ID:tb+4XxVV
ホットバージョン買うよ。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:10:10 ID:nVOwo2Zt
ホットバージョンVol,71っていつ出たの?
今日数件本屋をはしごして探したけど、置いてなかった。
147 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/09 17:20:51 ID:4SRMGeAu
俺も買えなかった。ないぞ。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:47:22 ID:nVOwo2Zt
いまさぁ、講談社BOOK倶楽部のHPで過去のホットバージョンの発売日を見てみたのね。
そしたら、
Vol.70 2004/09/10
Vol.69 2004/07/10
Vol.68 2004/05/10
・
・
・
てことは
Vol.71の発売日って11/10なの?
ホットバージョンのVol.71のページ見ると、ブラウザのバーのところの文字に
Vol.70って書いてるんだけど。
動画の最後に発売中て書いてるのに…あやしい。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:51:29 ID:UrImTeBX
ひょっとして釣られてる?
HVは偶数月の8日発売だ。
発売日に店に置いてなかったら
ま ず 店 員 に 聞 け
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:15:47 ID:UrImTeBX
やっぱり売ってたよ。まだ見てないが
「ドリキンがパトカーでドリフト!?」
沖縄県警のドライバー特訓の依頼を受けた土屋圭一を密着レポート!
ってやつが面白そうで楽しみだ!
>>152 すげぇつまんないよ
見る人によるんだろうが
正直警察の前でドリフトやる土屋もそういったやつを呼ぶ警察もムカつく
おまけにのむけんまで呼んでたな
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 19:28:23 ID:UrImTeBX
>>153 マジで?あんな調子こいたサルまで連れてったのか・・・
>>153 ケー札批判、うちのオカンみたいな短絡思考だなw
つうかタイヤ勝負も4WD勝負もなんだありゃああ。
はよ中止にしろって。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 01:01:22 ID:IHiIm/nJ
いや、でも今回はどのコーナーも面白かったよ。
やっぱ寿一はウマイなw
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 07:18:03 ID:v9gaGgf8
くだらんコスプレには萎え萎えだが、寿一はいつもやってくれるね。
峠がよかったってマジで。全日本ドライバー上手い。
つーかバトルの速度域がいつもより速い。
要約すると人によって合う合わないが大きいってだけの事か・・・
寿一は最高だよな
寿一うざい
ベスモのつまらなさが際立つね。
警察で思い出したが、ランダーは今なにしてるんだろう
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 19:15:17 ID:frPlzngX
寿一は最初大嫌いだったけど、ジャンクスポーツとか見て
あと今年初めて生でGT観に行って寿一の追い上げを見て好きになった
むしろジャンクスポーツ見て嫌いになった
オレも寿一は好きだけど、F1中継では一寸邪魔・・・
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 03:09:38 ID:l6kyVLKn
>>163 人によっては、激走!GTの方が面白いかもね。
次回は、ヴィッツ対マーチ対フィットをやるらしい。
BMは最速車ばかりやりすぎ!
上の3台に、デミオスポルト、スイスポ等を加え、全車MTでバトル希望。
中谷氏の復帰は無しの方向?
ザッカーの中谷塾企画ページも載ってなかったな・・・
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:59:47 ID:3lk/1KXR
よかった よかった
ホットバージョンおもしろいのか・・・
前回のクソっぷりが、ベスモ並だったので買い控えてたけど、
明日買ってくるわ。
豪雨の中のSタイヤバトル。よくやるなあ。
あれがプロのドライブなんだろうなあ。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 17:56:07 ID:VZSRCq3p
今度はGVとDNAGPとか、比較的貧乏人の手にも届くタイヤの比較もやっってほしい
プレス対抗ロードスターは次号か?
土屋が自分のスティントはぶっちぎりだったらしいが
よーし勝った!
よーし勝ったよし勝った!
よーし勝ったよし勝った!
よーし勝ったよくやった!
雨の日にSタイヤでバトルするようなHVのバカなノリは好きだな。
それに比べてベスモ…orz
で、結局ネオバ対01-Rはどうだったの?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 15:43:51 ID:oifdysgl
土屋01R開発したの?
ミシューじゃないの?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 16:02:48 ID:1NmlyGQw
ミシューがやるとしたらフェラーリにライン装着されるタイヤじゃないの?
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 20:55:09 ID:3dTii/Nz
>>178 エンツォフェラ−リのOEMタイヤはBSポテンザ050
RE−01Rは糞。
だから雨の日に走りたいなら050にしろ
国産のハイグリップタイヤは
雨の日の比較テストは評価にならん。テストする速度が低すぎ。
土屋さんって走った後よくヘルメットを屋根の上に置くけど、
あれってあんまりやってほしくないよね。
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:01:14 ID:3dTii/Nz
>>178 顎兄貴はあくまでアドバイザ−
テストする香具師は別人。エンツォ用タイヤは
フェラ−リのテストドライバ−と共同開発
逸話があって
ある日200km/h以上で公道走行中に横から車が飛び出してきて
何事なかったの様にクリアして飛び出してきた馬鹿に向かって中指を
おった立てた話がある位だとか
車に寄りかかるのも嫌。
神経質すぎかもしれんが。
180、182>あれは、撮影だから絵として要求されるんじゃないかなぁ?
まぁそれでクセに成ったのカモだけど…。
>>183 うん、そういわれればそうかも。
ボロ車ばっかり乗ってきたから、車を綺麗に大切に扱う人の気持ちなんか
分からないのかと思ってしまった。反省。
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:35:19 ID:24VZCjTc
ボロ車こそキレイに大切に
扱ってほしいなぁ
153>ですねー!
土屋ハチロクは普段はTRDに保管されてて、あんまり乗ってないらしい…
普段のアシはジャガーだとか…。
あのバカチョン親子の顔見てると匹頃したくなるね。
なんとかならんのかアレは。
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 10:44:55 ID:OfA78Rao
レジェンドとフーガにクラウンアスリート加えて対決させるのかな?
ガン爺はAWDでもレジェンド・・・というかホンダをほめ続けるのだろうか??
>>188 そのクラスは車種が豊富だから沢山出して欲しいね。
ユーザーになる人がベスモを見るとは思えんけどw
ガン爺ってインスパイア・タイプSを酷評してたやん
今日HV買ってきたけど、峠最強伝説が最終回だなんて初めて知ったよ
この企画目当てで買ってたのに。マキネンとのバトルも実現しないままか・・・
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 17:52:58 ID:cGO+zJqE
でも以前はクラウン対背戸黒とかシーマ対セルシオとかやってたし、
筑波でディアマンテやアバロンでバトルもやったし、面白かったよ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 01:49:47 ID:PqFuLRo8
大井ちゃんヤンマガのガタピシ車に出てたねw
>>191 俺も峠最強伝説は大好きだが、もし本当にマキネンと対決したら
日本人プロドライバーの恥をさらすだけなのでやらなくてよかったと思っている。
相手は世界のトップドライバーだから負けても別に・・
>>194 むしろあっちゅうまに引き離されてポカーンとなってる土屋達を見たかったよ
どうせ土屋を含めて誰もWRカーに勝てるとは思ってないだろうから、
レベルの差をはっきりみせてくれた方が気持ち良かった
いや、タイムアタックだけでも十分レベルの違いは解ったけどさ
コングラチュレーションだしな
ペターのスペCはそこまで速くはなかったよね。
市販車同士なら走りなれてるし結構いい勝負できるんじゃね?
でもぺターはあのとき本気で走ってたようにはみえないが・・・
シューマッハとドリキンがハコ車で勝負したらどっちが速い?
ペターはリタイアだけはしちゃだめだっていうWRCドライバー
なりの走りにみえたなぁ〜。
>>200 俺はハコ車のレースが大好きだが、もし本当にシューマッハと対決したら
ドリキンが恥をさらしてオリドにあたるだけなのでやらなくていいと思っている。
夜の勝負で、もうチョット若い頃のドリチンだったら
シューマッハは敵じゃないと思うなあ。マジで。
今は目がアレだからダメだと思うけど。
>>204 若い頃のドリ珍なら夜、群サイ、ハチロクの条件が揃ってれば勝てるかもなw
ガンさん現行NSX‐Rニュルアタックで8分切りした時に
タイヤの性能を限界まで使い切ったから、今の俺ならシューマッハにも負けない、と
言ったらしいな。ガンさん(*´д`*)ハァハァハァアハァ
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 13:11:11 ID:k3ljdrY2
夜のル・マンで速かったのは若い頃を思い出したからかw
若い頃がどうこう言うなら生きてる頃のセナとかいう話にならんか?
土屋はまず年寄りガンを抜け。同じ車でな!
NSX-Rかミゼット2あたりのわかりやすい車で戦ったらいいんじゃない?
どっちが速いかな〜(藁
>>204 ドリが走り込んだ(ブラインドコーナーの多い)コースと
初めて走るシューとの対決ならドリが勝てるかもしれんが
プロ同士でそれで買ったと言ってなんの意味があるんだか。
>>206みたいな例が最たるもんだろ。
シューは市販車でも相当速いぞ。
何かのレースを見たが、片手ですげー運転してた。
10月20日<予告 ベストモータリング12月号 10月26日発売>
新型インテRを徹底検証してわかった!「HONDA TYPE Rコンセプトに“喝”!!」
インテRといえば、かつては走り屋の代表格だったが、DC2からDC5になって人気
にかげりが・・・。マイチェンしたDC5の新旧対決、走りの250万円クラス
バトルを通して、新型TYPE R像に迫る。
緊急インプレッション!NEW PORSCHE911 Carrera S。
全国ドラテク特訓行脚「ギョーカイからの刺客SPECIAL」
GTドライバー、フォーミュラマシン登場!?
来月号も買うのやめます。
インテRには興味無いんだ。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 17:10:18 ID:k3ljdrY2
インテRはどうでもいいが、「ギョーカイからの刺客SPECIAL」
が面白そうな余寒
>>181 RE050を共同開発したフェラーリのテストドライバーって、
ダリオ・ベヌッツィとルカ・バドエルのどっちだぃ??
市販車だからベヌッツィのほうかなぁ。遅レスだが…
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 19:03:39 ID:MT6H2leP
>>212 ダリオだろ
でも馬は市販車のテスト乗り香具師は日本人がいるとのこと
向こうは元爺レベルがタイヤ屋や自動車屋、ショック屋にごろごろいるし(W
>>210 >インテRには興味無いんだ。
何に興味があるの?
その他のエントリーカーの中にあるかもよw
マツスピアテンザは年内だっけ?レガシィのターボや6気筒、
ユーロR、アルテッツアあたりと比較すっといいんかね。
速さの基準車とか言ってスペCやエボを当てるのは萎えるからやめれと。
216 :
210:04/10/21 14:33:15 ID:6VttrBNd
>>214 興味あるのはフーガやレジェンド、クラウンなどのラグジュアリーセダン。
インテSも出てる?
218 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/21 20:57:49 ID:8aLMB+Qs
250万クラスでインテRにぶつけるならばインプWRXとRX-8だろ。
8って遅いね。
見るたびにそう思うよ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 03:05:28 ID:Wp3OOViR
>>216 フーガは350GTだけでなく、アテーサE-TSでファイナルの異なる350GT FOURも観たいね。
今月号予告VTR見てたらR32GTRプロジェクトの時に
このあととんでもないことが!!ってなってたけど、何が起こるの?
ホームラン級のしかし地獄行く が現れる
プラ子ごめんなさい〜
ホットバージョンの峠最強伝説とかで流れてるユーロビート調のオープニング曲みたいなやつの曲名知ってる方いますか?
次回のバトルは
新インテR、新インテS、旧インテR、シビックRで、新インテR勝利ってとこか。
他にライバル車種は、RX-8くらいしか…。
インプWRXは、インテが負けるから出そうにないし。
んでもって、ついでに今後のバトルと結果の予想。
・高級セダンバトル
レジェンド、クラウンアスリート、BMW3、ベンツC・・・レジェンド勝利
・SUVバトル
ムラーノ、ハリアー、フォレスターSTi、NSX−R・・・NSX勝利
・高級セダンバトル2
フーガ、クラウンアスリート、ベンツE、BMW5、NSX−R・・・NSX勝利
・ターボセダンバトル
マツダスピードアテンザ、レガシィGT、NSX−R・・・NSX勝利
・ホットハッチバトル
ティーダ、アクセラ、シビックR、ゴルフV・・・シビックR勝利
ホンダが勝つように組み合わせるのは難しいね。
ゼロヨンやるなら、昔やったアイドリングからのスタートも計測キボン。
GT‐Rがdでもなく遅かったんだよな・・・
スープラはアイドリングスタートでもタイムはたいして変らなかったなあ。
まさに低速トルク番長。
229 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/23 15:51:26 ID:FSPvMCmO
インプWRXはバトル終盤でブレーキがヘロヘロになって抜かれる可能性もあるが、
サーキット走行するならブレーキパッドは交換ぐらいしてからバトルしてほしいものだ。
230 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/24 14:18:17 ID:J4eK1V+f
バトルエントリー車種はぁ?
RX-8とインプWRXは確定?
アクセラ23Sはないかねぇ。
ベスモ10月号を見たけど、恐ろしくツマンナイDVDだね。
じっさいジムカーナでちょっとはしれば休憩してる、熱に弱い最新ランエボやインプを見てるんで
広報車の宣伝工作の凄まじさに呆れるくらいだ・・・
ああいうインチキを許すならビデオとしての価値もないと思うがどうだろう。
メーカーから借りて耐久テストする無意味さを考え、読者から借りてやるべきだね。
それに映像としてもね・・・激走GTのドリフト大会やHV、レブスピードおまけDVDにも負ける
娯楽性では、もう救いようがない。
ひたすらスバル三菱ホンダと癒着してるから当然といえるが、レブスピードで
大井がシビックRやインプを紹介するにしても、振り回すのを実演してもうちょっと面白い。
(FFはアンダーしか出ないからホンダとしては面白くないだろうけど)
HV69NA最速戦見了。
相変わらずNA3ローターは萌えるエキゾーストノートだ(´д`*)
峠最速伝説のエントリーカーは300クラスだと現実的でよろし。
ユーロRええな・・・
しかし冒頭のアレが日本のハコトップカテゴリーに参戦しているレーサーとは。
だがそれがいい。
熱に強い車ってあんの?
んーNA小排気量はそんなでもないとおもうが>熱
三菱の広報チューン伝説その1
ランエボVで富士に初めて走ったとき、2周もせずにエンジンブロー。
「お客さんがサーキット走る可能性のある車で、これは問題だ」
「欠陥ではないか?」という問いに「ラリーアートで対策部品を出す」と苦しい弁明
しかも、その数ヵ月後の耐久王バトルでランエボVは富士を走り優勝。
マイナー変更も何もない、同じ型でノートラブル。
いちど問題をだすとメーカー広報車は即座に闇対策してしまう良い例。
235 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/24 22:27:55 ID:J4eK1V+f
つーか、サーキット走るならそれなりの対策はドライバー側でしろよ。
趣旨が分からないバカは黙ってろよ。
237 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/24 22:44:37 ID:J4eK1V+f
ぷ
ゲラゲラ
239 :
質問です:04/10/24 23:00:23 ID:U4z5LfPY
GTR の34は凄いな。
33で広報車チューンをドリキンにめった打ちされたので
34XスペックとXスペックUはべスモ編集部で購入。
で、オイルクーラー、インタークーラーエアガイド、ブレーキパット
だけの交換で、エボRSやNSX-Rなどの準レースカーと互角に闘っていた。
フェラーリなんかマフラー交換までしてたもんな。
>>239 そのかわり32や33のメーカー広報車ではまず無かった
エンジントラブルでリタイヤを高い確率でおこしてるよね>34R
だいたいホース抜けたとか、くだらないトラブルばっかりだが
正直でよろしい。
これはさすがに編集部購入の強み。
またループか
242 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/25 17:03:43 ID:jhFLlbRE
12月号の告知来た。
>>239が、質問ですって書いてるのに、質問しないのが気になる・・・
オレ34R乗ってるヤツ街で見かけると
ああ、騙されてるなあって
いつも吹き出したくなるんだよね。
オレインプレッサ乗ってるヤツ街で見かけると
ああ、騙されてるなあって
いつも吹き出したくなるんだよね。
オレNSX乗ってるヤツ街で見かけると
ああ、騙されてるなあって
いつも吹き出したくなるんだよね。
34Rの部分をどれに入れ替えても違和感ないな。
どれも大差ないような気もするw
速い車って不利だよな。ゆっくり走れば遅いって言われて
必死に走っても速くて当然って言われて。
まあ買えない人のねたみですから。
今月号買わない。
先月号も買わなかったけど、今月号も魅力に欠けるよ。
まあ、たまには買わない号もあるかな。
どーしよーもないバトルですな
TYPE-Sも走らせて欲しかったよ
また癌爺がインテでブロックして1位?
ブロックするほどの車はいないようでした
ベスモ初めて見たけどバトルがうそ臭いな。
あと黒沢という人は運転が雑ですね。
252は只の素人。
それはともかく。
こうもクソ面白くもないベスモが続くとホント萎えるなあ
期待して居るんだけど期待を裏切られ続けてもう何号になるんだろう?
ギョーカイからの刺客SPECIALはまあまあ面白かったかな。
やっぱり雑誌の編集者の腕はこんなもんかと改めてわかったし。
これにポニャカタが出てれば最高だったのにな(w
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 02:10:44 ID:LFPuoEJR
ポニャカタを癌爺がメッタ斬り
「ありゃ素人レベルだな。あぁ、素人だったか」
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 02:43:49 ID:36Rhr7S4
フォーミュラマシン登場にワラタ!!
御老公にも、あれでアタックしてもらいたかったな。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 07:56:45 ID:Mx/Dvdkj
>>239 34は時々トラブッタ時以外は、ベスモの車でテストしたけど正解だったね。
本当の良さと悪さを発見できたんだから。でも、GT-Rに限らず他のNSX-Rや
ランエボ、インプレッサでもチューンはやってるんじゃないのかな。
少しでいいところ見せたいがために。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 10:57:32 ID:soXFoIq+
NSXは広報車でまあいいとして
エボとインプは安い車だからベスモ編集部自前で買うべきだよ。
ニューモデルごとに代替すれば下取りも良い車種で、そんな負担でもないはずだ。
もちろんエアコン付きのヌルイやつな。
下取り考えれば当然。
減ればタイヤも市販に替えてしまうからタイヤも頼れない。
それを基準にしていけばメーカーもスペシャルモデルにインチキタイヤではなくて
車本体の基本性能アップを考えざる得なくなる。
DC2→DC5なんて、インチキタイヤにたよったタイムアップなのがバレバレで
ジムカーナでDC2が速いという逆転現象すら起きてる・・・
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 12:48:09 ID:UlXST3kK
どれどれ、ちょっと嗅いでみよォ クンクンクン、クッサ〜
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:01:44 ID:g1JPFbkI
今月号観ました
インテ祭りは特におもしろいことはなかった
TypeSは試乗したとき良い車だと思ったけどサーキットもってたらやっぱただの車みたいだね
アルテッツァを抜けないRX8が微妙だった
997かっこよかった
編集部員VSご老公軍団良かった。GTドライバー、Fドライバーいろいろいたけど
俺が見ても車の乗り方がヤバいと思った
いい車に乗りすぎるとブレーキが奥になったり無理なハンドル回しが癖になるんだろね
俺でもあんなラインで走ってないのに…
>>261 久々の真面目な感想だね。俺もそう思ったよ。
緊張してるのもあるだろうけど、ホンマにレースやってたのかと思ったよ。
263 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/27 19:35:33 ID:8Cng7QHQ
さすがインプレッサって感じの内容だったな。
サーキット用のブレーキに交換すればインテ程度楽勝。
>>263 そういえばA助はいつもインプのSTiじゃないやつを応援しているが、
WRXオーナーなんかい?
>>263 ノーマルWRXなんぞに、負けるわけなかろう
身のほど知らずが 恥を知れクソが
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:07:54 ID:QPqBti5R
ノーマルWRXにSTiのブレーキ移植すれば完璧!
インテRなぞどんなステージでもぶっち切り!
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:15:01 ID:yPQFtec6
やっぱセリカは無視か・・・。
登場する車に偏りがあるのは何故?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 01:23:22 ID:QPqBti5R
だってトヨタだもん(ワラ
270 :
アルテツヤ:04/10/28 01:35:54 ID:tqDU0/zC
ベスモのVHSっていつぐらいのやつからコピーガード入ってます?
貯まりに貯まったのをHDDもしくはDVDにコピーしてVHSは処分したいんですが。
このようなことを実際にしてる人もたくさんいると思うので、コピーするときのコツなども
教えていただけると幸いです。
アルテツヤさんへ
あなたはパソコンを持ってる事と私は確信致しております。
コピーガードの件ですが、あなたは確実にベスモの映像をHDDに
残せると信じております。
そう、グーグルに「コピーガード、HDD」と入力すれば
あなたの欲求は帰結する事でしょう。
検討を祈ります。
蒸し返すのもなんだが、V35クーペも広報チューン済みなのか。
オプション最新号の企画でツクバを走らせているが
ベスモで測定したタイムの3秒落ち・・・
ショップがチューンベースとした購入した非広報車な。
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 14:16:43 ID:fyB32DqM
ガン爺が乗るフォミュラ見てみてーーーーーーーー!!
53秒くらい出そうな勢い。
276 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/28 15:33:36 ID:0kMSNhy6
つーかさ、DCCDなしの素のSTiとDCCDありで走りを比べて欲しくないか?
残したいところだけダビングしたけど、コピガ無かったような気がするなぁ
最近のはあるの?
セリカって言えば、エビスの登りTYPE-Sはセリカといい勝負だと思った
糞エンジンだとあそこはマジで登れないのね
誰も気付いていないようだけど、ホンダ白・トヨタ青・マツダ赤
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:11:04 ID:EWEq75CJ
ポニャカタ出てほしい!「デナイノ!デナイノ!タマゲタ!」
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 02:40:52 ID:0Ov66aNP
大井にダメ出しするガン爺w
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 08:33:50 ID:av14Oole
いつも大井は自画自賛で必死やから醜い
あの程度でプロらしいけど・・・
新旧比較でそれぞれの基本特性を考える企画で
自分に合うとか合わんとか・・・
そういや土屋圭一もやなぁ
プロ同士で自画自賛もないやろw
爺はフォミュラに乗り込めんよ(w
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 21:40:32 ID:X2e/0q0E
>>セリカって言えば、エビスの登りTYPE-Sはセリカといい勝負だと思った
>>糞エンジンだとあそこはマジで登れないのね
音痴?
あれは単にギア比の問題
>>270 経験者ですが2003年2月号からガード入ってます。それ以前は○
漏れはコストパフォーマンス最高!なVHS→VHS(3倍)
チャックが付いた袋に除湿剤を入れて保存してます。
今号は見てないが○井の私服センスどうにかしてくれぇ と思うのは漏れだけか?
天は二物を与えずだよ
じゃあイチモツは持っているとでも言うのかな?
なに言ってんの。大井ちゃんのモノは大物ですよ。
あの股間モザイクはハァハァだったからな
289 :
270:04/10/31 03:07:28 ID:f02MOs2Q
>>283 これみて自分のコレクションがカビだらけになってるさまを想像して((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
除湿剤買ってこよっと。
しっかし弐例は運転が上手くならね〜な〜。
あんだけ恵まれた環境もそうそうあるまいに。
仕事が忙しいっつーのは解るが、もうちっと真摯にドラテク磨いても良くないかい?
あんな中途半端な腕前なのにビデオの中で語るから、読者に総スカン喰らうっての。
何言ってんの?それなりに速いと思うよ。
お前は勝てんの?まず無理だと思うけど。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 07:59:08 ID:SnEgHeTv
もしRX-8が、アルテッサと同じ210PSバージョンの方だったら・・・
このスレまだあったのか。。。
レースとかサーキットは、経験=ラップ数がほとんど全てだから。
サーキット走りたいと思う連中の才能の差なんてほとんど関係ない。
イ二 ネL だって数年後に大井チャンみたいになるかもしれん。
だがイニネレは相当走ってる方だと思うけどなぁ。
周りに参考になるプロは一杯いるしね。
ニレはまあまあマイペースに速い人じゃない?
カーボーイ誌で「伝説の大垂水の走り屋」「読者のセンパイ」と長いあいだ持ち上げてた某氏
が、サーキットでニレ相手に予選敗退してなかったか?
そのあと某氏はガン爺をやたら尊敬してるようなことを言ってたが、あまり癌爺はあいてに
してなかった(うるさそうだった)
まあ公道では度胸がすべてだから速い人かもしれんが・・・オリドもカーボーイ出身だし
谷口は同じ企画で登場しても速くて、癌爺が驚嘆してた。
まだレースやってなかった頃ね。峠出身にしては末恐ろしい人材とかいってた。
谷口が1994年の御老公シリーズに出たときのリトルマガジンより、ご老公のお言葉。
ちなみにこのとき助さん大井に勝ってます。
まず谷口君。彼はこれまでサーキットの経験は少なく、峠で走ってきたという。
彼が、どこの峠でどのように経験を積んだか定かではないものの、峠でドラテク
を向上すると聞いただけで身の毛が立つ思いだ。が、結果として彼は一級品に
近いドラテクをっ手に入れてしまった。
そして、一見して「ツッパリ兄ちゃん」の谷口君だが、その内面はナイーブで素直。
私のワンポイントアドバイスを真剣に聞き入れる心を持ち、一回のトライで変わっていく
学習能力はすばらしいものを持っている。それは谷口君の持って生まれた能力プラス、
ミスの許されない峠での真剣勝負の経験から来ているものと考えられる。美作(みまさか)
に近い中山だけに現代の宮本武蔵だろう。
>>299 それ懐かしいなぁ。たしかドリ軍団がご老公シリーズに出たときだよね。
谷口とのむけんと、あと一人FDのひと名前忘れた。ベスモ見てるんだかイカ天
見てるんだか変な気分だった。
谷口は応援したくなる人柄だけど、同じような道をたどったオリドは態度悪くて
見るたびにむかつく。
ニレイは実力なくて八兵衛には丁度いいけど身分(ウデ)をわきまえて口聞いて欲しい。
>>300 それはガンドラじゃなくてTOP GANの方でしょ。
みんな昔の事となると記憶がごっちゃになってるね。
>>297 その某氏にお前は勝てるのかと問いたい。
問い詰めたい。
小一時間問い詰めたい。
>>301 トップガンだっけか。確かに記憶がまぜこぜだ(笑)
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 01:16:21 ID:GwoYp/hj
その「身の毛がよだつ思い」っての、誤解してないかオマエラ?
身の毛がよだつほど凄い素晴らしい、じゃなくて
おまえそんなこと公道でやってたんかアホちゃうか死ぬ気やったんか何人かコロシタんちゃうかオッソロシイ
そういうことだって。
299が言ってるのは、のぶてるが86でルームミラーをそっぽ向かしたやつでしょうね
>>295 いくら走り込んでも上達しない香具師だっている。最初から上手い天才がいるのも事実。
295の論法は、後輩は先輩の後ろを走れという以外に意味は無い。
つまりいくら練習しても上達しない先輩は、後輩に対して「俺の後ろを走って俺の走りを勉強しろ」
と宣って「自分の方が速いんだ」という事にしたいだけだろう。
このような先輩の猿知恵にいちいち哀れんでる後輩はいつまでたっても前に行けないんだろうな。
ピーピーと五月蝿い先輩は暴力でねじ伏せるくらいの勢いのある香具師はどんどん前に行く。
という事だろう。
わけわからん
プロレーサー気取りのオヤジが八兵衛に負けるとわらった。
でもニレの若かった10年前のはなしだからな。
あれが全盛期で、もう賞味期限切れでは?
癌爺の反応
ニレに負ける「まあ、一般人はそんなものだな」
ニレに勝つ「まあ、普通か」
大井に負ける「ほほう」
大井に勝つ「大井もまだまだだな」
癌爺に負ける「一生懸命まじめにやりました。彼のウデ?ウーン」
爺は素人レーサーにコテンパンにされたことは
無いのかい?車の世界ってプロが素人に負けるのって
聞いたことがないよ。ゴルフじゃたまにあるのに
ゴルフだってコテンパンは無い
昔、谷口と素人レーサーのバトルで谷口が勝つまでやるってやらせがあったな。
今はなきベスモの掲示板に参加者が書いた。
信頼性があるの?それ。
そうそう大井と対戦するときの車が谷口のマイカーが故障中だったため、
友人の86を借りて大井と勝負して勝ってたしな。
片ピロアッパーには笑ったけどww
昔の話よりも今月号の話をもっとしようYp!
ベスモがいつ廃刊になるかと心配です。
レブスピードなど、3〜4誌ほどDVDを付けるようになったら千円以下にしないと
ベスモ存続はあやうい。
撮影機材やスタッフがすぐ用意できる所は限られてるが、体力のあるところは
すでに動いてるんじゃないかな。
カーグラフィックやカーボーイなど年配の固定ファンが付いてるところは
読者の囲い込みが期待できるし
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 19:23:24 ID:4bWJ+6/U
昔のベスモで、「これだ!!!」っつー面白かったやつの年月号教えてくれ。
初期のスーパーバトル見とけ
33GT-Rデビューは必見でしょう
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 23:40:50 ID:U2fLx6hT
89年8月号
土ケイがOPTと同じ事をやってて笑ったのと渡辺典子かわいかったから。
「いくら新しいポルシェを造っても無駄だね、無駄」とかドリチンが言ってたやつ。
土屋が下手とわかるワンメイクバトル系全部
フェラーリが糞と思える号全部
服部がガンに切れる号全部
二例が若かった号全部
どれか1本と言われれば、BMスペシャルの筑波50連発かな?
それかパンチラの号。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:04:43 ID:yxOQ9+1H
俺は1993年4月号 中古FRvs新車 同じ価格でどっちが得?
ってやつが一番のお気に入りだな。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 22:14:17 ID:in6gZ0B6
>>327 それガンじいMR-2のスタートから1コーナーまでのライン取りというか
車の位置が神憑り的
2000/7月号が好き
1997/11
テンロククラスで最後の車かな
自分の車でも元爺に勝てる素人は
日本に1人もいないのか?それなら
ホント凄いじいさんだな
爺はレーサーとしても一流だったが
引退してからもタイヤ開発とか市販車にも相当乗ってるから
素人が勝てないのは当然だろ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 18:06:57 ID:8SGxf/at
俺はガン爺の辛口コメントが聞きたくて買ってるようなもんだから、
そういう意味では、今月号にはそこそこ満足してる。
>>318 1.ドリキンと服部氏がイギリスのエリーゼカップにでるやつ。服部氏イイ!
2.トミマキがWRCのインプで雪の群サイ走って、ドリキンのレガシーがぶっちぎられるやつ。
3.ヒーローシノイにジムカーナのFD3S(A3車両?)持ち込んだやつ。
4.最新号のHVの峠バトル。
が記憶にのこってる。
>>333 俺はあのブサイク面を見たくないが為に買わないようなものだから、
そういう意味では、あの屎鹿馬チョソに氏んでもらいたい。
今日も熱心だ
>>331 自分の車で対戦できるのは大井ちゃんとじゃないっけ?(あーもう記憶が・・)
世の中の素人にも速い人はいっぱいいるから、コースさえその素人が慣れてる
コースなら例えプロ相手だろうともっと速く走る素人はたくさんいそうな予感。
そう言えばベスモはあんだけ筑波使っておきながら、読者参加企画で筑波を
走らせたの一度も見たことない。TC2000でやれって!
んで読者がフルノーマル持ち込んじゃったりすると嬉しい。広報車嫌い。
やってる??そうすると10年以上昔かすごく最近だと思うけど、もし号数
わかったら教えてくださいm(__)m
自分の記憶だとキャスター入れ替え戦(?)みたいなので知らないやつが2人
呼ばれて走ったのくらいだなぁ・・あーまた記憶が。HVのマイチャレじゃ
ないですよね。
>>337 HVのマイチャレになるけど、速い奴ランキングでマイナスに
なっている(対戦相手のプロより速い)奴はわりといるよ。
自分のクルマ&走り慣れているコース、というスペシャリスト
条件だから、評価としては公平じゃないけどね。
>>341 ドリキンもそれは言ってたね。
一周だけなら自分より速いヤツもいるかもしれない。
だけどそれを状況が変わる中、数十週にわたって維持できるのがプロだと。
言い訳の引き出しは無限大ですよ。
そりゃあなんとか言い訳しとかないと次の日から仲間になんて言われるか。
でもアベレージが速いというのはレースでは重要だよ。
単発で速くてもどうしようもない。
345 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/11/08 16:50:36 ID:4+0xix0O
ふー、馬鹿が。
実際のレースはバトルなんだよ。
俺は
>>345が馬鹿に見えた。A助だからどうとかじゃなくて
A助と書いてなくても馬鹿に見えるだろう、てことはねっからの馬鹿ということだ
>>345 うはは
単発で速いだけの香具師がバトルで付いていけるのかなぁ?
いけるのかなぁ?ん〜?
ん〜?
あっそ。
348 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/11/08 20:59:42 ID:4+0xix0O
セオリーどおりの走りをすればいい単独での走りで速くてもだめだと言っているのだが。
服部はヅラか?
>>346 言ってることはわかるが書き方が馬鹿っぽい。
そんなお前らは「速い車」と「強い車」の違いを癌自慰のつぶらな瞳を想像しつつ考えてみたまえ。
まさかNAのインテに負けるなんて
めったに出ないけど、ノーマルインプWRX
かなり駄目な車だな
S15なんかにも負けたりして
353 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/11/09 06:44:38 ID:nk66KN/8
ブレーキ性能の差のみ。
所詮おまえら程度のろくにブレーキングもできず、しかも高回転も維持できない猿ではあのような走りはできない。
よってインプの圧勝。
>>353 どう見てもコーナー遅かったじゃね〜かよ
てかおめ〜はそんなに上手いのかよ?あ?
アツクナラナイ(w
だってコイツ口ばっかじゃん。マジうざってぇ。
なんか前レース出てたとか言ってたっけ?
何のレースだかしらね〜けどさ、よっぽど上手いんだろうな?
GT4買っておとなしくしてれ
煽りにしてもA助と会話してる人を久しぶりに見た。
359 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/11/09 11:20:18 ID:nk66KN/8
>>354 はぁ?
おまえどこ見てんの?
馬鹿だからわからんか。死ね
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 11:30:37 ID:fCXkjQmu
きもいきもいきもい
オレのブラウザあぼ〜ん機能が大活躍だ
>>361 同じく
みんな2chブラウザ使えばいいのに。
表示されるから反応したくなるんじゃね?
何とか我慢して買い続けてきたが
ついに今月号はスルーする事にした。
今までのも面白かったのを残して売りに出すかな・・・
前に「なんで桂さんいなくなっちゃったの?」って言う意見あったと思うけど、
今日古いの見て分かった気がする。あの人面白いねw
コボタン(*´Д`)ハァハァ
俺もコボタン(*´Д`)ハァハァ
今年はベスモCOTYを企画できるのか?
マイナー・イヤーモデルを強引にノミネートして茶を濁す程度?
レジェンドかよw
もういいよw
まあ今回のレジェンド受賞は順当な結果だと思うけど。
とりあえず、レジェンド、フーガ、クラウンをベスモでバトルキボンヌ
>>369 サーキットバトルだとレジェンドの思う壺だろ。
巷の社長とその愛人100人に選ばせる方がいい。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 19:43:49 ID:ymY1Vv04
そこでマークXツアラーV登場ですよ
>>369 アリストとマーク2のターボ2台も追加しといてくれ。
ベスモ的にはホンダをブッチギリで勝たせて
「トヨタもニッサンもホンダを少しは見習わないとダメだな」
っていう展開にしなきゃいけないから、
レジェンド・フーガ・クラウンになるんじゃない?
どうせやらないだろうけど。
まぁ何がどうあれ最大の売りである4WDシステムが日産のパクリな訳だが
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:47:58 ID:HTqGh5Wk
>>374 アテーサETSの開発者がホンダに引き抜かれてSH-AWDってってホントなの?
本田宗一郎氏は『人の真似だけはするんじゃねぇ!!!!!』ってのが口癖だった筈だけど
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 22:50:38 ID:YFvHaW+l
>>375 真似ではないだろ、開発した人そのものなんだからw
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:01:19 ID:gTa8Hlt6
>>374 それ言ったら日産もポルシェのパクりじゃないかと(笑
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 23:04:42 ID:GttBRu88
フーガ、クラウン、レジェンドで筑波なら
クラウン≒フーガ>レジェンド
ってなるんじゃないかな GRはまじで良いよ
筑波でどうこうする車じゃないでしょ
でもレジェンドがイヤーカーなのはいやー
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 01:28:27 ID:9VbGAb24
5シリーズとEクラスも頼む。
クラウンは、2.5Lターボだった旧アスリートも追加で!
今研究室からパクッてきた7年前のチャンピオンズバトル見てたんだけど、何か最近のより昔のヤツの方が面白いね〜
創刊当時くらいまで遡ればもっと面白いのかな…
とりあえずキャスター陣をもう一度考え直した方がいいと思う、今のベスモ…
企画にも物申したいけど、それはやっぱメーカーから出される新車にもよるからな…
創刊まで遡るのはどうかと
面白くないよ。
確かにw
教習所のビデオ並みだったよな。
中谷がロクロを廻してるのは、今見ると笑えるけどさ・・・
さて今年の最低号は7月号ってことでよろしいか?
2000年のスーパーバトルが最高!
マジ必死な顔でヴェンチュリをドライブし、
ドリキンだなんてエバってる奴はこの車を今日の(雨の)最終コーナーで
横向けてみろ
と最後に吼えるシミちゃんを見られる
93年2月号もおすすめ
で、結局新型タイプRは速かったのか?
バトルの結果は
1.新型インテグラTYPE R
2.インプレッサWRX
3.シビックTYPE R
4.MR-S Sエディション
5.ロードスターターボ
6.RX-8 type S
7.アルテッツァRS200Zエディション
ってとこかな。
ただの想像だけどなw
392 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/11/17 20:43:42 ID:31i8A0WM
インプレッサWRX大健闘。
いいブレーキ使えばインテRに道を譲る必要はなかったな。
水冷キャリパーってないんですか?
インテグラってインプレッサと勝負できるほどの車になっちゃったのか。すげーな。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 22:52:18 ID:PUb51Ev6
いまさら先月号ネタをループしてんなよ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:03:19 ID:Bs0vjYFI
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:10:50 ID:r3eJ9UxM
今回の250万クラスの中に、日産車が1台も無いのが悲しい・・・(´・ω・`)
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 10:25:53 ID:5BWZcsx4
1月号の内容まだ?
>>390 ぶっちぎりでMR-Sが遅かった。
遅いけどMRだから楽しいのかと思いきや、つまらないとはっきり言われていたよ。
>>399 竹内ズバズバ言いまくってたな
観てる方が「そこまで言っていいのか?」と心配になるくらい
今ンとこ準レギュラーだがメインキャスターにして
これからも正直にインプレして欲しいところだ
チョソモータリング
インプレッサはSTI以外はホント駄目だな
クラス落としてもこの結果
たまに街で見てもWRX汚い車多いし
こんなんだからどこの雑誌も取り上げないんだよ
なぁA助
スバル車は汚れてるほうがカコイイ思うのは漏れだけ?
レヲーネとか
A助ってオナニーとかすんの?
あんまりエロい板でみかけないけど。
HVでセリカだかのエンジンに載せ換えたMR-Sがあったけど、キモイくらいニヤニヤして乗ってた希ガス
MR-Sもノンターボで200psくらいあればいいのかもね
ビッツもスーチャー搭載のは面白そうだったけどね・・・遅かったけど
インプって誰乗ってたの?
たくちん。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 22:57:02 ID:23GG7QKe
砂利車は汚れてこそ、なんていう話は15年前までだと思う・・・
U12 SSS-R、BFMR、ST165あたりかな?
なんだ、黒澤息子か・・・。それじゃあ負けるわな、インテRに。
>>408 10年くらい前のWRCベース車両でのダートテストってのも有ったねぇ
ボディ下部に透明カッティングシートを貼ってたっけ
WRXなら今回の結果は妥当なところじゃないか。
GC8の前期型(260psくらい)の頃は一般的にNSX等より1個下のクラス
の車だと認識されてたんだし。
1月号の予告みたけどちょっと興味深い内容かも
>>387 新型の方が直線早かったよ(エンジソは同じらしいけど)
旧型ドライバーのアクセルオンが遅かったのかも
でも、新型は、広報車かなって思った
ついでに、997の緊急試乗が、都内の高速だったのは、がっかりした
全体的には、元さんと大井さんのコンビで、楽しかったです
今度も買います
でも土屋中谷がいないのはさみしーな。
某誌の記事によるとランダーはフツーに店に居るみたいだな
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 03:56:19 ID:a/BKcEQm
11月19日<予告 ベストモータリング1月号 11月26日発売>
「世界ベンチマーク対決!」コンパクトクラス注目のBMW1シリーズから、
日本の高級スポーティセダン、フーガ、レジェンド、マジェスタをガンさんがイッキ斬り。
さらにNA3.5リッター6気筒決戦では日独傑作エンジンを搭載したマシンが筑波に集結!
そしてドラテク特訓行脚は筑波の巻後編。御老公シリーズ最大ピンチ!?
これは楽しみだ(・∀・)!!
マークXはー?(・∀・ )っ/☆∪チンチン
今年もそうだったけど、こういう乗用車特集って好きだな〜。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 11:45:28 ID:+braowjA
ニスモのZチューンとエンツォとカレラGTとSLRなんていう組み合わせ
でやってくれないでしょうか。
日本の高級スポーティセダン、フーガ、レジェンド、マジェスタをガンさんがイッキ斬り。
~~~~~~~~~~
予想されるコメント
「レジェンドは接地性変化が少ない。」
「レジェンドは質感が高い。」
「レジェンドは別格だな。」
ランエボ8 FQ400のニュルタイムアタックまだ〜? チンチン
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:44:57 ID:fHw/CMAu
3.5クラスだとレジェンドスカイライン5シリーズEクラスアウディクラウン?
>>420 もうギャグだよね。
どうなるか、見えてるし。
それが安心感につながるけど。
つーか
>>420の書き込み自体が予想されたモノでしかないが
>>424 だから、
貴方はそれをどう思われますか?
何をいまさら
予想されるコメント
「今年はもう褒めなくてよかったんだった。」
おまえらこのコメントを先に出せよ
「やっぱりメルセデスということになっちゃうかな」
「もうちょっと足回りを固めて」とか言うに違いない
430 :
1月号:04/11/21 16:31:07 ID:8NnFj6dq
>日独3.5Lの車種を予想せよ。
日にNA3.5Lケッサクエンジンなんてありますか?
「プレシジョンが」
NSX-Rのニュルで8分きったビデオのやつってちゃんと計ってなくてインチキだって聞いたんですけど。
本当のところどうなんでしょうか。
「レジェンドはロールが少なくて、スタビリティの高い…
普通こんな車1000万円出しても買えないよ」
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 12:46:33 ID:R1bqhqAs
「今日は久々のLA、ロサンゼルスにやってきました
もう読者も知っての通り、新しいレジェンドが、○年ぶりにフルモデルチェンジしました。
北米、アメリカではアキュラブランドから発売されているRL、アキュラRLを
走らせてみたいと思います。」
これはどうだ?
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 20:21:48 ID:wFvf7LdF
フーガは足が硬い、乗りごご地悪い、ロードノイズがぁ、なんて言われんのかな。
で、筑波でトップ。
風雅「日産はエンジンがダメだな。」
マジェスタ「足周りの剛性がちょっとなあ。おそらくブッシュかその辺だろうな。」
レジェンド「素晴らしいなこりゃ。」
メルセデス並み・・・と言ったら言い過ぎだけど
それに近い剛性は出てるよ
おまいらなんだかんだ言ってガンさんの事が大好きなんだな
好きなんかじゃない
愛してる
ガンGが実際に何て言うか気になってきた。
久々にベスモ買ってみるか。
(あのアホ編集部のために2100円お布施するのはイヤなんだが・・・。)
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 23:47:37 ID:zpGFOG0g
よーし、どっこいしょー、ここの縁石つかって、、んう
こりゃあTypeSとまでもいかなくてもクーペよりは速いよ
ホンダ凄いよ!
ホンダニューカー
「あれはまた自画自賛ドライブをしているね
綺麗なドライビングだなー。タイヤの使い方が上手だよ。なんて事を
言いながらドライブしていると思います!」
しつか・・・プロトタイプよりかなり質感が上がっているな
スラロームやってもね、外側のフロントだけに荷重がかからないで
平均してロールするみたいなね。そういうところが良くて、それとねフルブレーキングの時でも
荷重移動が少なくていいね
良く観てるなあ、みんな。
じゃあ道上はなんと言うでしょうか?
→「・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・」
道上「タイヤの内圧を少し上げたら、コーナリングが良くなりましたねぇ」
↑もはや車のレビューではない
筑波ラップタイム
http://www.yaesu-net.co.jp/dr/image/photo02.jpg フーガ:1分10秒502
レジェンド:1分12秒396
おいおい、どうするんだよベスモさんよぉ…。
まぁ、今まで通りホンダ車が負けたときは、
後のインプレでライバル車を貶すんだろうけど。
(例:アコードワゴンがプリメーラワゴン、アテンザワゴンに負けたとき)
「プリメーラ、アテンザは軽くて質感が無くて、一世代前の車の動きだな。
それに比べてアコードは(ry」
(例:オデッセイがグランディスに負けたとき)
「グランディスはロールセンターが高くて、重心も高い。これじゃ危なくて高速で乗れないよ。
それに比べてオデッセイは(ry」
(予想:レジェンドがフーガに負けたとき)
「パワーはあるけど、いかんせん車の動きが安っぽいな。
サーキットを走る車じゃないんだから、日産はもっと質感の高い車を作らないと。
それに比べてレジェンドは(ry」
>>451 ワロタ。っていうか10秒台って、フーガ速すぎ。
453 :
451:04/11/23 17:40:31 ID:0t7ztCpq
あ、予想に「SH−AWDのお陰で安定して走れるレジェンドは流石だな」を追加。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:29:51 ID:cW50RTJo
なんか最近の癌爺をみてると一昔前の勢いがなくなってきてる希ガス
そのうち中谷みたいにほされるのかな?
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:38:25 ID:/2PbWvu4
>>451 風蛾早いね。でも日産の場合広報車はスペシャルチューンがデフォだからなぁ。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 18:59:43 ID:bS0LgqVs
でもガンさんの言ってることも一理あるんだよね。
サーキットでの速さと走りの質感は別だから。
457 :
ベスモ:04/11/23 19:55:01 ID:D6Tnz9lx
ガンさんいなくなったらベスモ買わない。
中谷さんが復活するまでベスモ買わない
ドリ好きな僕は土屋氏と中谷氏のいないベスモは華がなさすぎます。
両氏のフカーツキヴォンヌ。
ガンさんはベンツ信者だろ
jzx100と比較のときは大井に突っ込まれても
意地でも認めなかったシナ
ドリ好きと中谷は関係あんの?
中谷塾のRX‐8がD1出場を目指しているそうだし
全くの無関係とは言えないかもしれないし言えるかもしれないし
ランエボ&インプの筑波最終コーナーゼロカウンターが見たいんでないの?
ををっ
この車が一番FRらしい走りしてないか?
みんなセコイ走りしてないでドリドリさせなよ〜
(バトルの展開予想)
レジェンド:ガン爺
フーガ:服部
クラウン:大井
グリッド:何かしらの理由を付けて、ポールポジションはレジェンド(PWRの逆ポール?)
スタート:AWDパワーでレジェンドが先行。
コーナー:進入ではフーガが速いが、レジェンドに邪魔されて前に出られず。
出口では4駆のトラクションを生かしてレジェンドが逃げる。
バックストレート:フーガが軽さとトルクを生かしてレジェンドを抜き去ろうとしたところ、
ガン爺の極悪ブロック!
キンニクマンの中の人『おーっと、危なーい!!』
服部「何寄せて来てんだよ! このクソジジイ!!」
ガン「よし♪(^^)v」
大井「いや〜、やっぱりクラウンはいいねぇ」
中谷の亡霊(何やってんだ。危ねーからやめろよ、オメーラ)
以後、レジェンドがフーガをブロックし続けて1位でゴール。
目に浮かぶようだ。
ガンさんが極悪ブロックで勝ったバトルの後って空気悪そう。
で、ガンさんだけその空気が読めてないことあるよね。
>>468 見せ方次第だよね。
ガンさんに暴言を吐いたその先をカットしていかにもガンさんにマジ切れしてるようにも
できるし、大井や土屋みたいに暴言のあとに、「しょうがねーなぁこのジサマは。」
ってやわらかい雰囲気を出す場面をいれれば、みんながそれほど怒ってないこともわかる。
最近の編集はガンさんをより極悪にみせる作為的なものがちょっと感じられるね。
極悪に見せる作為じゃなくて、極悪と思いつつ本人に面と向かって言えないもんだから
読者にわかるように出してるんでは。
編集部だけじゃなくてキャスターも、インカーではボロクソ言ってるのに終わった
あとはヘーコラ談笑してるじゃん。あれ見ると嫌な気分。
おれジジイ好きなんだけど、あのブロックだけはやめてくれと思う。キャスターも
編集部もちゃんと言わなきゃだめだよあれは。
プロならブロックされても抜け
ガンぶろっくが通用しない車が
ほんとにサーキットで早い車ってことで。
やっと峠最強伝説終わりましたね。
いやー長かった。
あいまいな勝負判定とか、あまり好きではないです。
そうだね。それでドローかよとか勝ちなの?とかいうとき結構あったよね。
特にドリ側
ホットバージョンのランエボはひどかったな。
横向いてコースアウトしていく姿はかっこよかったけど。
あんな不良品を運転させるなんてどうかしてる。
大井みたいなアフォいるから
ガンさんは必要ですね。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 12:45:02 ID:S36Zbuk6
今日ガンさんがレジェンドではなくフーガを大絶賛している夢を見た。
「よし。作戦通りだな」
服部ってGTみててもべスモ見ててもVtecClubみてても
下手な人ね〜と思うけど、なんでプロレーサーなの?
フォーミュラが上手いの?タイムアタックが上手いの?
ボタン式のシフトと普通以上に効くダウンフォース、食いつくタイヤなら
速い運転手なのか?
>>479 いや〜 オレは豚也のほうがへただと思うよ
いってることもそこいらのヤンキーのアンちゃんみたいだし
おまいら口だけならプロ以上ですね
483 :
服部最高!:04/11/25 19:30:58 ID:2+ZNOu22
服部といえば96年のJGTC菅生ピットレーンでの単独スピンだな。
チームメートのラルフ・シューマッハの( ゚д゚)ポカーン顔が笑えたw
同じく96年のFポンでは、
2ポイント差で迎えた最終戦で服部はシフトミス(?)でコースアウト&自滅。
シリーズチャンピオンはラルフ・シューマッハに。
ところでFポンで琢ちゃんがクラッシュの巻き添えにした
高木歯茎之介にケチョンパに言われてたのってどのレースだったっけ?
なんだかんだいってもCARTに参戦した服部と琢弥は勝ち組。
国内で威張っている脇阪や本山よりはな。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:04:40 ID:s9rXShe9
がんさんコメント予想
レジェンド:オーバステアだな もうすこしニュートラルにしないと
フーガ:タイヤのおかげだな
>フーガ:タイヤのおかげだな
確かにフーガの方が良いタイヤを履いているわけだが、
逆に言うとホンダはタイヤ選びの大切さを分かってない糞メーカーとなるわけで…。
レジェンドの方が100万円も高いくせにタイヤはプアなんだよな。
フーガの19インチは17インチ並に乗り心地が良いのに、
レジェンドの17インチはゴツゴツして、サーキットではタイヤとボディが悲鳴を上げるとか。
これはバトルでは「タイヤのハンデを埋めるため」とか難癖つけて、
レジェンドにSタイヤ、フーガはノーマルタイヤなんて暴挙に出る可能性もあるな。
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:54:54 ID:hrC2eqvI
レジェンドにはRE070という奥の手がある
>>486 そういえばフィットの標準タイヤってポテンザRE040だよな。
フィットなんかに040履かせるならレジェンドにもっとマシなタイヤ履かせなさいと言いたいところ。
既に予告編でジサマのレジェンド褒めが見られるねw
それより今月のコンパクトカー特集は楽しみ。
GOLFを試乗したけどマジ良かったので買い替え検討中。
BMWの1も興味津々。
久しぶりにベスモが待ち遠しい。
予告編で褒めてるのってフーガとクラウンっぽくない?本編はどうなのか気になるけど。
SLK、TT、BMW1等々スペシャリティな車特集いいね。楽しみ〜
やっぱレジェンドべた褒めだったw
大井サンあたりが「ガンさん、これお嫌いな4駆ですよ。」ってツッコンでよ。
他の車はなんて?
結局レジェンド、フーガ、クラウンは筑波でバトルしてないのね。
レジェンドが負けるからバトルしない…か。
そう来るとは盲点だったぜ!
「車を知らない人が静かに乗る車だね」
とてもいいお言葉。
レジェンドはフーガから逃げたか・・・
筑波では鈍足でも逃げ足だけは速かったってことだな!(・∀・)
タイム的にはフーガが勝つだろうけど
レジェンドもっと質感欲しいな
4300のわりにはもっとトルクほしいな
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 16:04:48 ID:D9YboS04
久しぶりにベスモ買ったけれど、今月号は結構おもしろかったよ。
特にWilliams vs BARのところがよかた。
ガンさんインプレ
≪フーガ≫
「19インチの割りには…音…ロードノイズ、パターンノイズは…そんなに酷くない」
「タイヤ…新品のタイヤ…いつまでも新品じゃないから、減ったときが非常に心配だな」
「ほぉ…車はね、すごいスポー“テー”だよ。さすが19インチ、みたいな」
「アレが、急激に、今の…おーん…制御が急激だな」
「ギヤレシオがちょっと離れすぎてるな。もうちょっとギヤレシオをクロスに振ってくれればな」
「ダンパーはいいんじゃない、これ?」
「分かった。これはもう充分に分かった。この車は」
≪マジェスタ≫
「気持ち悪いくらいだな、静か過ぎて」
「マジェスタだとカメラカーに付いていくのが大変だよ」
「おーおーおー、アンダーステアが出てきたよ」
「このタイヤはないな。マジェスタのこんな高級車で」
「おーおー、曲がらない」
「ブレーキもね…踏力に対する…減速度がコントロールしにくいよ」
「エンジン…やっぱりV8のこの…なんて言うんだろ。回転振動の少なさはいいな」
「でも4リッターオーバーならもーっとトルクがあってもいいよな」
「6速ATは加速してるときにはいいよ」
「ま、これできないな、スポーツドライブは」
「なんだ、あのくらいで滑っちゃうのかよー」
≪レジェンド≫
「ゆっくり走るとね、ちょっとね…ダンパーが突っ張ってるのが…ちょっと若干気になるかな」
「この流れるように走る…いいよ、こう…ロールしてタイヤの接地性が変わるはずなんだけど、その変化量がすごい少ない」
「今のこの、こういう動き…カメラで分かると思うな。車の動きがすごくねぇ、ゆっくりゆっくり四駆の、新しい四駆の、スーパー四駆のこの…アンダーステアが出ないってのがいいな」
「おー、今もう、後ろがキレーにこう出ててねぇ、あのカメラの前で今、い、いい動きしたで」
「直6みたいなこうフィーリングになってきたな、このV6も」
面白すぎです、ガンさんw
荒聖治っていう人左足でブレーキ踏んでるね。変わった人だね。
GT500GET!!!!!
学生の頃(10年以上前)は毎月欠かさず買ってたが、世帯をもってヒモじいリーマンに
なってからは2000円の出費もかなりの痛手。今月も本屋の店内で20分迷ったあげく、
結局今月号は買った。中身が濃くオモロかった。大井の復活でだんだん全盛期の雰囲気が
戻ってきた感じでヨロシ。まぁあの二人はいないけど、498にあるガンさんの
インプレが聞ける限りは、本屋で迷ったあげく買っちゃうのかも…。
やっぱり大井のコメントって面白いな。
なじみのない人でも楽しく見れると思うんだけど、どうなんだろ?
大井ちゃんはスーパーバトルエントリーカーのワインディングインプレとか
インテRデビュー先行インプレあたりは何回見ても面白いし、ワクワクさせてくれっからなぁ。
504 :
501:04/11/28 02:41:37 ID:rtASCraA
R33の広報車事件の時の、鈴鹿仕切り直しバトルで最終コーナー大井が
「あ〜、ピットインしちゃうピットインしちゃう、あ゛〜ゴメン」
ガシャン!!
がなんともオモロかった。
「タイヤがムケチョコ・・・
私が悪うございました!!」
とか。
読者を納得させられるだけの腕があって、なおかつベスモキャスターより
ほんのちょっと劣った(ようにしてる)キャラがいいんだよな。
大井はいいけど、荒のコメントはどうなのよ。
俺的には100点中5点
>>507 意外と辛口だったのは良かったけどな・・・
特にZに対するコメントにはワラタ!
>504 何年何月号?教えれくらはい。
大井が荒のZを見て「クラッチ焼いたな」と解説してたけど、
荒以外のキャスターならそんなヘマしないんじゃないかな。
Q.『じゃぁ、なーんでZはこの位置?』
A.荒がヘタクソだからです
長年ベスモを見てきた俺としては荒の映像、コメント、運転、顎には
新しさ(違和感)を覚えた。
あの程度の峠インプレでも両足運転とは・・・
これからの活躍に期待しておこう・・・
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 14:11:21 ID:QjX2w4m+
サンクス
荒のコメントって、そこら辺の雑誌に書いてあるような当たり障りの無い内容に聞こえる。
欧州>>>>国産っていう意識で固まってる評論家みたい。
アクセラは完全な当て馬だったけど、そこがシビックだったらどう評価したのだろう。
ところで、ガンジイはコーナーでダントツに遅くて直線番町なだけのSLKを
「剛性が高い」「剛性が高い」と病人のうわ言のように繰り返して褒めるのは何故?
タイヤ(+足)変えりゃあ速いって事デナイノ
516 :
504:04/11/28 15:57:52 ID:BDnqcOxU
今日もてぎで、大井氏をみかけた。
欧州>>>>国産っていう意識
良くできた欧州車>>>>一般的な国産車
ならあってる。
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 23:15:44 ID:OU72C0un
内容がなんであっても毎回毎回NSXが登場するのはオカシイ!!!
って誰か言ってやれよ。
もうフィット並に見飽きたし何とも思わないよNSX。
格好も悪いし古いし進歩してないし、もはやアルミ缶。
いくら褒められても買うヤツ居ないし、世の中NSXの市場なんかとっくの昔に無いって。
>>519 でも見かけるとやっぱりひれ伏しちゃうよ俺は。
>>519 しょうがないよ。なんだかんだ言って
国産のフラグシップだし。
>>514 > 欧州>>>>国産っていう意識で固まってる評論家みたい。
そんな事ないだろ?メガーヌは特に褒めてなかったし。
ゴルフはマジでいいよ。一度乗ってみ。
BMWの1はまだ乗った事がないから今度乗ってくる。
荒に任せてどうなるかと思ったけど、結構辛口で面白かった。
Zは相変わらずクソっぷりを発揮してたね。
大井ちゃんも最後に過激コメントを残しててワロタw
荒タン良かったけど、足元をモニタしたときに
あの靴はちょっと見栄え的にどうかとオモタ
>>525 ベスモキャスターの服(靴)のセンスは・・・(ry
靴が尖ってた。コワスギ
>大井ちゃんも最後に過激コメントを残しててワロタw
あんな事言って大丈夫かよ〜と、心配してみるw
大井×竹内の辛口トークキボン
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 19:23:18 ID:Oesr/XAt
筑波ではSLKがイチバン?
久々にベスモで土屋圭市の姿が見れたな。一瞬だけ。
木下が脱輪したときの荒の一言
×「うひひ、ミスったな」
○「うひひ、ブロックされたな」
しかし、SLKは風邪きり音がやかましいね。
いくらなんでも、もう少し静かにできないもんだろうか。
荒のコメントに関しては、
「しっかりインフォメーション? 剛性を感じるみたいな」
って、途中に疑問形を度々挟んでくる喋り方が鼻に付いて
どうも好きになれないなぁ。
しかし、アクセラは欧州COTYでゴルフと並んで2位だったんだよね。
なんでゴルフはべた褒めで、アクセラはズタボロなんだろう。
日本の評論家は価格差を考慮しないせいもあるのかな。
どっちも乗ったこと無いんだけど、機会があれば是非乗ってみたい。
荒はアゴの形と靴の尖り具合をコーディネートしてみました。
>>534 アクセラは安いってことで欧州で評価されてんだろ。
>「タイヤ…新品のタイヤ…いつまでも新品じゃないから、減ったときが非常に心配だな」
FRのフーガでそんな事言ったら、MRのNSXはどうなるんだろ・・・
クーガは癌爺の評価高いな 相当良い車と見た
>>537 19インチだから買い換えるのが高いってことじゃねえの?
19しか入らんかったらスタッドレス買うとき痛い目にあうな・・
ローター・キャリパーのサイズが同じままで17インチのグレードがあるから
インチダウンすればいいんじゃね?ルックスは無視の方向で。
ガン爺今回はレジェンドのスタイルについてはノーコメントだったん?
アコードの時は売りたいならスタイルを良くしろ、とか厳しい意見風味だったが。
つーかフーガ買うような香具師はタイヤ買う金に困んねーんじゃねーの?
さすがのガン爺でもHONDAのスタイルの事は誉めれないだろw
ロドスタ耐久のゴール前、最終コーナーでドリフトしてたのはドリ珍か?
フーガって、見た目どうしたってグロリアの次って感じだから
いまいち食指が伸びないんだよね。
>>466 中谷の亡霊(何やってんだ。危ねーからやめろよ、オメーラ)
数年前のミラージュカップだねぇ
懐かしい、、、
フーガ・レゼンド・クラウンのどれかを買うといったら・・・
どれもいらん・・・
荒選手って、いつもあんな風に歩行帯をまたいで走ってるのかなぁ・・・
荒は運転ヘタクソだね。
中央線食み出しまくり。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 15:09:49 ID:wYzHZACm
コボちゃんの復活を強くキボンぬ。
随分前のHVで、ルマン仕様のNSXとJTCCシビックとGTポルシェ(964)
土屋、服部、大井選手の3人でどこのサーキットだっけか?
大井選手がスタート前にポルシェをコンクリートめがけて突進
売却が決まってた車なのに・・・
ひとレスにまとめられんかのぅ・・・・
冬休みに入るからこんなのが増えると思うと・・・
公式の方に書き込んでた熱い連中はどうした?
そんなとこ見てねぇし
先日SUGOで撮影やってたの見たけど997Sって速いね
ガンさん乗ってぶっちぎりw
バカヤロウナカヤアテタナーオレノポルシェニナニスンダオメーラ
カレラGTにでも当てた?
脇坂が本当は怖い家庭の医学に出てる(・ω・)
脇坂は男性ホルモン全開性欲全開のようだ。
カレラGTって納車されたの?
脇坂(*´д`*)ハァハァハァアハァ
ドリチンを出せよ!<家庭の医学
>脇坂
脇阪な
さて、そろそろ次号の予想なわけだが。
……。
なんか目ぼしい新型車か、モデルチェンジってあったっけ?
HVってもう発売されてる?
富士のレポがあるみたいだから買ってみようかと。
マークX・・・
>>568 新FISCOレポはエンディングでチョロっとやっただけダターヨ
工事中のコースを土屋のコメント付で1周マターリ走行
もしマークXが出たらインスパイアとスカイラインにコテンパンにされるのだろうか
またパッケージ詐欺ですか?
またヌプーン市嶋は適当なこと言ってるな・・・。
>>574 しろーと中心のJOY耐にS耐の常識(いんちきとも言う)
へーきで持ち込むのはいかがなものかと・・・・
スレちがいすまそ。
次号の情報マダー?(・∀・ )っ/☆∪チンチン
市嶋って最悪だな。
バレなきゃいいというのが大人の世界なのはわかるが
今度はモノコック内に隠すぜ。。
ロールバーの中に注入してみます
今号おもんないぞ!
エンジントラブルだかしらんが、
代わりの車を用意しておくべきではないのか?
制作サイドのプロ意識のなさを露呈しただけ・・・。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 11:58:31 ID:Mx84UFlS
>>578 以前の峠バトルで内装有りのレギュレーションで、内装ひっぺがして参加してたし。
ほんと最悪だな。SPOON新でいいよ
DVDベスモのブックオフ買取金額を教えてください。
TELして聞きゃえーやん
謝罪文書いておけばよいだろうといった感じのスプーンの姿勢に腹がたつ
まるで三菱のindexみたいだ。
やはり車屋なんてどこも同じなんだな
ショービジネスといったわけか。がっかりだ。
インテRが出たばっかりの頃って、セブンや33GTRと結構いい勝負をしてたよね。
あれっていったいどんなチューニングをしてたんだろうか?
ブーストうp
タービン交換。
C30Aに換装済み
>>580 エンジントラブル起こしたのって、魔王MCR?
新型レジェンドのサーキットインプレはどうだった?
>>590 トラブったのは雨宮RX-7のエンジン
NEWレジェンドはドリ珍お気に入りの様子(リップサービスもあるだろうが)
もちろんトバすクルマじゃないんでサーキットつってもマターリ走行だったが
ハンドリングは素直でアンダー知らずだそうだ
最後に市嶋に「ドリフトできるようにしろ」と無茶な要望出してたw
Nosを装填。
↑ノリ遅れ
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 12:21:41 ID:bBtIZQqU
この前SSパークサーキットで大井さんに会った。
ビデオと同じで陽気で明るい人ですた。
ホットバージョン、パッケージ見てると面白そうなんだけどなぁ。
600馬力のZ33の走りはちょっと見てみたい。
こうなると13B-REW換装か3ローターのRX-8を出して欲しくなるんだよな。
ヘタクソが乗るGT−Rって怖そう。
>>595 600馬力Z33はなかなか速かったよ。
二駆だけど四駆のGT-Rよりいいタイムが出てたし。
8は乗ると大人し杉で拍子抜けだもんな・・・
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 23:38:10 ID:WwdXeKlJ
何でベスモには本山が出ないんですか?
>>599 昔、オファーしたときは「恐いからヤだ」と断ったらしい
珍走本山イラネ
>>601 恐いって、負けるのが恐いって事ですか?
とんだ腰抜けだった訳でつね。
きっとカメラの前で喋るのが怖かったんだよ!
アガリ症なんだね
激走GTでは普通にしゃべってるけどねぇ。
コラ本山、ベスモで勝負汁!
昔、34Rが発売された後
ホットバージョン、34Rのバトルに本山出ていたな
琢磨出てくんねーかな
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 22:34:10 ID:ADhm2tpi
F1パイロットは
関係ないカテゴリでもモータースポーツに関わる人間とは
チームやスポンサーの承諾無しには会ってはいけないとか、
公の場に出るときの服装や言動とか
いちいち細かい契約を交わしています。
気軽に友達とも会えないから結構孤独らしいですよ。
しかし
ブックオフにもベスモあまりないなー
欲しい号が無かったよorz
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 01:01:22 ID:v2PH8QXl
HVってアラブにも輸出されてるってほんとーですか?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 01:05:10 ID:eXdqEpOt
もしセナが生きてたら、ベスモとか一回は出てくれたかな
ベスモとビデオOPTIONて
どっちが発行部数多いの?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 12:15:19 ID:EU6qCaEr
公式サイトに2月号の予告でたね。
「Zにさえも勝てないタイプRの意外な弱点」
って何だろう?NSX-Rのことだよね。
今回はガンさん不参加?
>>611 ガンさんに「アクセルの開け方がラフだなー」
とかダメ出しくらうところが見れたかもね。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 12:29:23 ID:WpwP0YKf
>>611 前に1回出たじゃん!
ガンさんよりタイム遅かったし!
>>609 俺も…
95年12月号探して県内全店・県外まで足伸ばしたけど見付からん
95年12月号バトル後の表情
琢ちゃん(´・ω・`)ショボーン
ドリドリ&コボちゃん(^Д^)ギャハ
中谷さん( ̄ー ̄)ニヤリ
>>616 95年12月号昨日ブクオフで見たよ。
750円だたかな。
鷹!
平均500円なのに
>>613 それは荒がNSX-R乗ればZでも勝てるという意味ではないか?
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 13:22:26 ID:PVtv6jV9
タイプRって新型印手じゃなくて?
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 16:37:01 ID:mG3EZw9q
12月17日<予告 ベストモータリング2月号 12月25日発売>
「スーパースポーツSUGO 5Laps頂上決戦!!」
8年振りに6代目となるポルシェ911の新型997がデビュー。
しかも標準のカレラとカレラSという二種類のクルマが同時に登場。
様々なテストステージに連れ出した。
そこにはポルシェの凄さと同時にZにさえも勝てないタイプRの意外な弱点が…。
バトルは、カレラ、カレラS、モデナ、ガヤルド、Z、NSX-Rかな?
なんで頂上決戦にZが入ってるんだろ?
値段的に見ても、性能的に見ても勝ち目がない。
ニスモ仕様のZかな?
「安い方が勝ち」って意味ならZはこの中では最強だぞ
正直ポルとかフェラ特集されてもどうせ買えねえしあんまり興味ない
同じ意味でビッグサルーン特集もいらぬ
手の届かないスポーツカーは正直もう食傷気味です。
少々遅くてもいいから、もっと身近な車で特集して下さい。
おながいします。
>>622 ガヤルドは走ってない、996ターボも出てた。
勝ったのはガンさんが乗るカレラSで、Zはダントツのビリw
ひょっとしたら俺も出演してるかも?だから発売楽しみだ
>>628 収録現場にいたからって得意げにネタバレしてんなアフォ
あーあ、やっちゃったよ、これだから東北の田舎モンは・・・
ベスモバトルのネタバレなんざ別に大したもんでもないが
最低限のルールってヤツは守れよな
待て! まだ釣りという可能性も残ってるぞ!
最低限のルール
↓↓↓↓↓↓↓
( ゚∀゚)つ●ウンコクウカ? ⊂(゚∀゚ )センキュゥー♪
●_(゚∀゚ )≡ モヒョヒョヒョヒョ ヽ(A`)ノ≡ コラァァァ!! ウンコカエセヨー!!
628は「出演」という意味が分かっているんだろうか?
脳内の悪寒・・・
琢ちゃんが、「濡れてるのは夜だけでいい( ̄ー ̄)ニヤリッ」
ってバトル前に言ったのって何号だったかわかりますか?
まぁお下品なっ!
琢ちゃんは迷言が多いよなあ
「このプント、プントに邪魔」とか
「よーしパパ、ホイルスピンさせちゃうぞ!」とか
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 09:41:32 ID:m5PfnQw/
'95/3のチャンピオンズバトルだったような。うる覚えだけど。
バトルを見に行く人って収録日時ってどうやって調べるの?
編集部に電話して聞くのかい?
リトルマガジンが付属していた頃はソレで大まかに告知、
詳しくは編集部まで。とかじゃなかったか。
web形式になってからは見てないので知らないけど。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 20:04:43 ID:ptKNNDS/
>>627 ヴィッツやスイフトなどのホットハッチの企画やってほしいね。
>ホットハッチ企画
バトルではコルトターボが圧勝の悪寒
インプレではフィットが圧勝の悪寒
12SRっていままで出た?
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 22:53:41 ID:ptKNNDS/
>>644 爺様がどうせフィットべた褒めだろうな。コルトは当たってるかも。
>>645 まだ。だからこそみたいのだけどなぜかやらんのじゃ。
>>643 漏れも毎回アンケート葉書に書いてるんだけど、取り上げてクンナイ。
>>646 以前のべスモなら真っ先に紹介する様な車だとオモウ。
最近の編集部の企画の偏りには、結構不満だなもし。
でも派手な車でないとビデオが売れないんだろうケド・・・。
漏れ的には御老公やトップ元、初めてのサーキットとかの読者参加型の
企画が好みなんだが、やっぱ人気ないんだろーな。
シミチャンの辛口なドラテク指導にはガクブルもんだったが、非常に楽しかった。
今は昔ほどスポーツカーが売れてないし、実際自分で走って腕を磨く人も減った
んで(勿論今でもいる事はいる)人気企画にはなり得ないと思っているんだがどうでしょ?
清水さんって、
「ブレーキを残すとか講釈たれてる人がいるけど、要は曲がれる
スピードまで減速しるってこと。」
みたいな発言をしてなかった?当時猫も杓子も過重移動だブレーキ残せだ
言ってるときに、面白い事いうなって思ったよ。
言ってたな。屁理屈抜かすヤツがいるけど〜だったか。
ガン爺中谷あたりに喧嘩売りまくりか!?とコッチがドキバグ。
「日本のメーカーにはスポーツカーの次にくるドリームカーをやってもらいたいね。
・・・テストするのは嫌だけどね。」 が好きだ・・・
「ブレーキを残すとか講釈たれてる人がいるけど、要は曲がれる
スピードまで減速しるってこと。」
( ゚Д゚)ハア?!
>>650 ちょっと台詞が違ったかもしれないけど、残すとか残さないとかの話以前の人が
大半っていうニュアンスね。
そそ、頭でっかちでドラテクはさっぱりって人が結構多かった。
そんな素人を観るのがすげー楽しかったり。
実際サーキットでも結構いますよ、口だけ番長君。
サーキットでさえそんなんだから、この板には一体どれだけの・・・
>>647 初めてのサーキットいいね
コボちゃんが出ているとほのぼのしていて良かった
読者参加企画少ないね、ベスモは
人気無くても読者参加企画希望
>>652にもあるが
昔ベスモスレに「俺と勝負しろ」なんて殴りこんできたアコード乗り(AT)とかいたけど(結局逃げた)
2ちゃんで暴れているデムパを誘い出してオチできそうだし
スレのオフ会にもなるかな
A助はインプ買えたか?
素人ドラテク改造計画はナニゲに好きだった
FDぶつけてしまった鯉沼タンは元気だろうか
>>654 そんなコンクリートウォールのある那須モータースポーシランドも今月で閉鎖。
寂しいのう・・・。
エフデーは難しいのーコイケたん
ホントにZ出てたんだな。
しかもまた荒タソ
しかしZ出すくらいなら負けるの分かってるんだからまだGT−Rの方がいい気がするのだが。
まぁ絶版車出しても意味無いがな。
NSXのSが出てないのは疑問だ。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 18:57:42 ID:X+Igp0Bm
>>647 一番エントリーカーとしてもこのビデオ媒体でチェックするにはうってつけ
なんだけど何を考えてるんでしょうね。編集部って。
コボちゃんいた頃は結構見てましたが最近は、失せて全く見てないです。
マジでツマンネ−し。
今月号のポルシェは中谷さんに乗ってほしいって妄想する漏れ。
爺様はちょっと・・。
しかし、ドリチンはともかく何で清水さんや中谷さんを首にするかね。
アフォとしか言いようがないね
粕谷たんにもふれてあげて
今月号もつまんなかったな。
高級外車特集は正直飽きた・・・
>>661 忘れてた。ラマーズ粕谷タソも復活キボン。インプレは結構好きだった
663 :
662:04/12/25 12:16:56 ID:QTAvQ532
筑波サーキットでノーマル車でバトルするようになったのは中谷さんが正岡元編集長に発案したからなんだよね
中谷チェック(Dr.中谷)も見てておもしろかったし
今ではメカニズムを解説出来る人もいないから余計につまらん
中谷さんのランエボ4輪ドリをもう一度見たいなぁ
なんだかんだ言って中谷さんがエボ乗ると、はっちゃんとかが
乗ったエボより筑波で1秒くらい速かったからなぁ。
中谷HPのBBSでの本人のコメントから察するに、中谷のベスモ復帰は絶望的だろう。
あのゼロカウンターをもう一度見たいなら、ベスモではなくビデオOPTION編集部に
中谷起用を皆でお願いしてみれば可能性はあるかもしれん。
中谷本人がビデオOPTIONをどう思ってるかは知らんが。
恩を仇で返すとは正にこの事だな。ベスモ編集部
668 :
664:04/12/26 01:06:28 ID:YEuVUrpb
中谷さんはチューニングカーに関しては否定的な意見が多かったような
雑誌連動 動画コンテンツだけじゃ物足らないし
クールバージョンを(ry
今月号の話題少ないな・・・
木下のドライビングとコメントは良かったよ。
670 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/12/26 09:14:00 ID:eBYGZmUC
今月号はパスしたよ。
で、次はどうなのよ。
次号はランエボVSインプレッサです
お楽しみに!
タイプRの弱点って、ベスモを買って見る価値があるものだったの?
ネタバレすると、さすがに編集部がかわいそうだから、それだけ教えて。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 18:06:21 ID:JwGEM72l
初期のころのを見たら、徳大寺がゼロヨンやったり特訓やったりしてて笑った!!
>>673 それ見てみたいなあ。
ところで、ベスモ・HVを4年位前から見ているが、筑波を走りたくなってきた。
走ったこともないのにコースを覚えてるし・・・
当方九州なんで叶いそうにもない orz
NSXの弱点は買って見てくれ。言ったら今月号は売れなくて赤字出る。
マジでつまらんかった。
最初の話はすぐ終わるし、ランエボは興味ないし、GTRも相変わらずだし
おまけ映像のほうがおもしろかったぜ。
冬なんだから車の調子もいいんだしなんか凄いのやれよな・・
あーあ。つまらんつまらん
菅生だからという理由で買った。やっぱ菅生はおもしろい。
俺も47秒で走れるようにガンガル
676 :
672:04/12/27 08:05:12 ID:NrobrBu/
>>675 サンキュー
買う価値があるか無いかだけ知りたかったから、それでOKです。
買ってきたど。
今から見るど。
見たど!
黒澤親子、今月はRの問題点をよく言った。
感動した!
キンちゃんイイ!!
俺はポルシェ別に好きじゃないけど、今月は結構楽しかったと思う。
ポルシェって996んが外観はカコイイな。
>>678 そうだね。ガンさんはホンダとの契約が切れたのかどうか知らんけどw
NSX-Rに対してあそこまで言ったのは初めてだよね。
F430の登場が楽しみな今日この頃。
買える・乗れる・とは別の車だが・・・orz
おまいらのせいでガンさんの発言がすべて嘘っぽく思えるようになっちゃったじゃないか。
言葉を失うほど良くないのかよ。
NSXのガリガリガリーーーーは衝撃的だったな・・・
一連の書き込みを読んでると買ってみたくなるような感じがする
今月号を持ってる俺としてはNSX-Rの欠点は買って見ることをオススメしておく
しかしバトル最強のNSX-Rがあんな結果になるとは…
>>683 設計も古いし、ホンダもこれ以上金掛けたくないし、売れてないし・・・
ああいう部分は古さがモロに出ちゃうね。
バトル中のZは見てて可愛そうだったなぁ・・・
さすがに格が違いすぎるだろ・・・
やっべ、買うつもりなかったんだけど気になる・・・
先月の販売台数0ですた。
みんなNSX買ってください。
おながいします。
さすれば、ガリガリガリーな部分を改良します。
おながいすます。
オプションはいっぱいつけてね。
500マソ位なら明日にも買いたいんだけどね。マジに
現行を買う費用があったら旧型Rを探して買いたい・・・
今月号買ってないから良く知らないけど、Rの弱点って水温だろ?
以前のモテギバトルでもオーバーヒートしてたし。
>>689 残念ながら違うよ。DVD買って確かめてね。
>>689 今回は水温対策でナンバーを外しますたw
冬場でオーバーヒート対策かよ、と小一時間・・・
今まで全く触れられてなかった欠点なんてあるのかよ。
工藤系が弱い、禿しくガイシュツ
>>692 思い返せば昔の富士でも、
S-ZEROで似たような現象があったかも。
>>696 違う
・黒澤親子が問題点として指摘
・ガリガリガリーー
・Zに負けた(よね?その部分で)
・駆動系じゃない
・バトル中は特に問題として起きていない
そんな感じ
ごめんテキトーすぎたもっとよく考える。
なんだかんだ言いつつ、
今回のメンツ中では結局サーキットでは一番速い
ニュルアタックでハァハァ言いながらもコメントを忘れない
オーバーアクションの人の男気に惚れた
>>700 1台だけコンセプトが違いすぎるからねw
NSX-Rを出すならGT3ぐらいが出てこないと・・・
今回のメンツならTypeSだよな、やっぱ。
それじゃ全く相手にならんだろうけど・・・
せっかく280馬力自主規制もやめたんだし
400馬力クラスの国産車が出てきて欲すぃ
NSX買ってください。
おながいします。
ポルシェなどと比べないでください。
ポルシェと比べるなら、本田はホンダって究極の車を作りますよ。
その為にも、NSX買ってください。
売れないからFMC出来ません。
買ってくださいおながいします。
きんちゃんは、サービス精神旺盛でつね。
彼は素晴らしいエンターチィナーでつね。
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 04:44:32 ID:3Pe/DQLb
>>703 ニュルブルクリンクみたいに、速度無制限で安値(1500円ぐらい?)で走れる
ところがあれば、売れるんじゃないの。NSX。そんな問題じゃないか。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 05:17:26 ID:e3WouzS6
・ガンさんブロック
・ガンさんNSX
いつだったかガンさんポルシェがギア入らなくなり、後続の中谷GT-Rが
うまくよけた筑波バトルがありましたな、ガン爺は『あのとき中谷は全てを
だしきってよけた』とか言って周囲が笑ってましたが。当の中谷は、服部・
木下達が笑うまでの間隔1秒ぐらいは、それを聞いてムッとしてたねぇ・・
周りがわったので、しかたなく苦笑してましたがw
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 05:23:07 ID:Dbx5NsuS
レブスピードのオマケDVDは以外に良かった。
大井ちゃん出てるし。
707 :
今月号:04/12/31 12:47:24 ID:nDbJqyuc
暇になりがちなニュルアタックを
コメントしながら走る木下選手に拍手。
中谷さんは黙っちゃうもんな。
ほぼ無言に近い8分はつらいっス!
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 12:54:27 ID:N5w6xBu5
NSX-Rのガリガリガリ〜は、あのクルマに限らず古いクルマはみんなあんな
感じの音が出るよな。
それはそうと、ABSの作動音を確かめると言って小さなマイク
つけてたけど、結果発表は無かったんじゃない?
>>709 マイクは音で結果発表だったんじゃない?
ポルシェのABS作動時の場面で
テレビのボリュームを上げて見てみなさい。
きっと新しい発見があるから。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 17:23:09 ID:K/sbw13F
96年1月号ですね。
副扁本田の親父さんから借りたGTRだったはず。
あの号はこれまでのベスモのなかでも充実度ではかなり上だと思う。
インテRバトル、1.6最強決定戦、ミラージュカップあり
ちょっとした寸劇もあるし(代貸し 大井)
NSXのABSユニットって初代から変わってないのか?
峠バトルも無くなりほっとバージョンはネタ切れかなと思ったが、
今月号も最後まで見ると結構濃い内容で満足。
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 18:02:04 ID:VNmy1OVa
>>707 漏れは無口のほうがマジアタックしている感じで好きだな。
しゃべれるってことはそれだけ余裕を残している感じ。
個人的にがんさんとNSXの組み合わせのニュルアタックが一番好き。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 20:05:59 ID:K/sbw13F
NSXのABSユニットは99年モデルから替わってますよ。
さて、そろそろ次号の苦し紛れのネタを予想していこうではないか。
やはり『トヨタが送り出す新世代スポーツセダン、マークXをベスモが斬る!』
これだね。
REV SPEED付録DVD観たら
しみちゃんがインプspecCプロトでニュル8分切りしてた。
10何年もべスモ見てて良かった。全部GT4で使える技だ・・
昔ガンが
「あまり名前を言いたくないのですがダイキンエアコンからフルブレーキ」
「静かに静かに」
「ここが有名な大井コーナー」
「こりゃあTypeSより早いぜ」
「どっこいしょー、んう」
全部役に立った
ネタ元がわかる方は走りの魂ちょっとあり
>>717 ニュルは壁に激突しながら走った方が速かったYO!
コースも何も覚えずに初めて走ったときは7分33秒くらいだった。
ガン爺も大したことないね!
最近ネタのレベルの低下が著しいね。
もっと練った(ネッタ)ネタをお願いできませんか
>>717 いい歳こいたオヤジがGT4しながら2ちゃんねるですか。
GT4騒いでいる奴ほど自分の車はしょぼい&車持っていないリア厨らしいが
>>723 だれもあんたのフェラーリF50には勝てません
図星か
GT4ネタばかりになってしまいそう…
星野さん、長谷見さん、国さん
走ってください
>>723 そういやこのスレの住人はどんな車に乗ってんだろな
ちなみに俺は初期型のS2000
オレはEK9前期
ぷりうす
なんか他にお勧めの号があったら教えてください
次号はベスモキャスターがGT4でバトルします
>>727 プリメーラ
最新号のXacar見たら
荒が「タイプRはシビックもNSXも同じ音がする」とか言ってた。
本当なの?
>732
セルモーターの音?
自分はGC8。
いつの号だったか忘れたがベスモでGT4プロローグの映像が使われたことがあったな
あ、違った、あれはGTコンセプトか
それってはっちゃんがスーパー7乗ってた時じゃない?
土:え〜続いて…Vスペックですけれどもね。
え〜僕もVスペック、オーダーして、明日来ますね♪えぇ。
そしてどん底に・・・w
ドリ珍はスマトラ沖地震の被災者に義援金寄付しないの?
おまいはしたの?
>>733 >セルモーターの音?
エンジン音。
荒の言うことなんて信ずるに値しないってこった。
いい加減なレビューしてんなよ( ´_ゝ`)
(ノ∀`)アラー
>>740 ベスモ5ヶ月分と微々たるものだけど俺は寄付したよ
新潟県民としては他人事じゃないし(直接的な被災者ではないけど)
顎兄の10億はすげぇよな・・・
>>733 セルの音ってホンダ4気筒はみんな同じ音に聞こえる
DOHC-VTECは違う音にして欲しかったな
今は乗用エンジンでもDOHC-iVTECだけど
自分はNB8C
昔アンケートとったなあ
今のスレ住人はどんなもんでしょう
俺はC215だ。12気筒の方ね。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 08:44:11 ID:atu4mA2b
SXE10
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 09:28:34 ID:rfI9Zik+
NA1
>>746 何年式?
内装の夜間照明の色、言ってみ
SE3P
SEX3P
厨房かよ
753 :
746:05/01/07 22:34:28 ID:QdcWo/RF
オーディオ・エアコン・スイッチ周りの色のことか?
アンバーっつうかオレンジつうかそんな色。
04モデルで500馬力。65にしときゃ良かったとちょっと後悔してる。
どこかにGT厨の特徴として書き込みあった内容
>>723 もう一つ、脳内。
昔TVR乗り(脳内)だったかな暴れていたっけ。
脳内厨はオーナーが現れて詳しく聞かれたり、待ち合わせ、オフ会の話になると逃げる。
うまく泳がせれば祭になるけど。
脳内厨
ネットじゃオーナー
空しいね
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 12:05:05 ID:l9DXhfdp
もうベスモ終わりじゃない?スポーツカーをメーカーが出さないからしょうがない
んだろうし、これはベスモの功績だけど筑波のタイムアタック自体意味が無い事を
みんな気がついて飽きてるよね。HEROつうか主人公がいないじゃない。
車でもキャスターでも良いけど、何か指針の幹が欲しいよな。
挑戦する姿勢が画面から伝わるのが欲しい。大井ちゃんがレースに挑戦とか昔は
読者と供に等身大の共感できる企画が沢山あった様な・・・。キャスターも飽きてる
の見えるし、毎回インプとランエボとNSX−Rじゃねえ。誰か新人育てたら?
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 12:26:02 ID:FDabRsXE
ベスモが変わったんじゃねぇ。
俺達が変わったんだ
俺達がもう昔のようにアツくなれないってことなんだ。
>>755 >毎回インプとランエボとNSX−R
ああ、最近買ってないんだね
今はインプとランエボとNSX−R以外に国産激速車がないからねえ
激速車や超高級車やスーパーカーの企画じゃないと部数が伸びないのだろうか?
去年の6月号のミニバンバトルとか面白かったけど・・・。
1月号のマジェスタ・フーガ・レジェンドが筑波バトルしなかったのはメーカーからNG出たのか?
それとも経費(サーキット使用料、人件費、車両保険等々)削減のためか?
乗用車+プロレーサー+サーキット
もう飽きた。
なんかブレークスルーがないとこのまま終わっちゃうね。
その法則だと今までにバトルが収録されないベスモが
どれだけの数に上る事になるのかと(r
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 10:09:48 ID:WCxrmUlA
755だけど毎月購入してるよ。これでも最初から一応全部見てる読者だけどさ。
思うんだけど国産車が行き過ぎてない?昔バイクもレーレプが出て速さが飽きられた
様に、NSX−R,インプ、ランエボもサーキットでタイムアタックするならね。
街中の道じゃどうなんだろ。道が広がってる訳じゃなしむしろ昔より走れる場面
少なくなってるでしょ。それに俺30代半ばだけどやっぱ車に熱いのって18〜30
位までじゃない?うちらの世代ってチューニング全盛で車も今考えれば未完成でいじれば
いじるほど壊れたり早くなったり、それに車のメカ的な情報やドラテクの情報メディアも
当時CARBOYやOPTION見たいな改造メディアしかなくて車の基本を学べる
ベスモって衝撃的だったけど今の若い子達って車に対する趣味も多様化してるし、もはや
ベスモも読者の購買層自体上がってると思う。フェラーリやポルシェもそういうの
考えての最近の露出過多だと思うけど、高すぎては〜そうなんだレベルでしか共感
出来ないし、今更ランエボ、インプもつらい。そう考えると車両云々より何か違う
企画が欲しいよなあ。200万〜300万位の10年落ち位のポルシェ964とか
そんなんをいかに元の性能に戻せるかとか、新人レーサーを育てるとか、往年のレーサー
をキャスターに加えるとか。誰か書いてたけど星野、中島、右京とかがN1レベルの
車で年間3戦でもマジモードでレースしてくれたら楽しいよね。
オレはスーパーバトル系しか買わないなあ
>>763 そういう建設的な意見はBM偏執部に直接メール汁。
こんなところで書き捨てられるのは勿体ないと思う。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 18:14:30 ID:QsrIxmhb
なあ、Zのクラッチはあれなのか?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 18:41:13 ID:+YcBQzl3
ぬるほ
ほんと最近は外車ばっかりだねえ。
興味ないものとしては、全部似たような車で全然おもしろくない。
中谷さんがいないのも寂しいね。
高い外車集めてバトルするなら、昔みたいに十数台集めて身近な車でバトルしてほしい。
R34スカイライン(非GT-R)とV35スカイラインクーペ対決、
マークUツアラーVとマークX対決とかインテ、ランエボ、TypeR以外の車の新旧対決も見てみたいな。
まあ、この辺は人によって趣味が違うから微妙なところだけど、
ガンGを早く引退させるのは必須だと思う。
癌サンはスペシャル版の方で年に数回活躍していただいて
毎月の方は若いのにまかせていいんじゃないですかね
>>769 若いのって言っても道上や荒はちょっと微妙
的確なコメントが面白いかっていうとそうでもない。
正しい知識はテロップかなにかで補えばいいから、もっと愉快な人がいい。
編集部のウンコレビューで毎号ムカつくのもある意味有りかな。
「若いの」とはちょっと違うけど竹内、山路あたりの
準レギュラークラスをもっと出してほしいかな
すっかりちょい役になってしまったコボちゃんの復活もきぼん
谷口は面白味が出てきたかなーと思ったところで
ベスモに出なくなってしまったのがちょっと残念
はっちゃん、今はシトロエンDSに乗ってるのか。
渋いというか、逝くとこまで逝ってしまった感…
でNSX−Rの弱点て何よ?
>>774 普段の足はクラウンアスリートだけどな
DSは前にベスモでレストア中のレポがあったな
なんでも5年かかったらしいが
あれ?オデッセーに乗ってなかった?
>>777 ほら、GTでプースラに乗ってる手前、ね
ネタばらしはせめて次号が出てからにしないか
>>780 これが一番のネタばらしのような気もするが。
NSX−RはウンコABSなんだ。
以前がんさんが「ABSもいいな〜」と絶賛してたのは何だったんだ?
彼等GTマダー?
>>782 通常の減速時は問題ないらしいが
パニックブレーキのような急制動では制御が甘いらしい
具体的にはフルブレーキでABSが効きっぱなしの状態から
完全に停止しようとすると8割くらいのところでABSが作動して
制動距離が伸びてしまう
>>784 パニックブレーキで制動距離が伸びちゃうABS・・・
スポーツカーとしては致命的な欠陥だわな。
非広報車のポルシェ VS 広報車の国産車
ポルシェ>>>>>>>>超えられない壁>>国産 ですか。orz
>>785 ABSが介入するギリギリの所のブレーキングができるような
上手い人にはなかなか気付きにくい欠点らしいよ
ベスモ的には今回のフルブレーキ制動テストで初めて
判ったみたいだし(黒澤親子もビックリ、みたいな感じ)
ABSに頼り切ったブレーキングしてると問題アリかもね
>>776 世界一クラウンが似合わない男(自称)なのにね
もう手放したけど、964RSでサーキット走っていた頃、ブレーキは完全にABS任せにしてました。
ブレーキングポイントでドカン!と踏んで機械任せ。
真夏の茂木でも問題なし。ついでにオーバーヒートもあり得ない、いいクルマでした。
ってことはNSXは2005年になっても1992年のポルシェに負けてる訳ですね。
>>788 997>964RS>>>>超えられない壁>>Z33>>NSX-R
って事で、FA?
つーかさ、NSX-Rって全てを犠牲にして運動性能に振った車な訳でしょ?
それでその結果じゃ数少ないオーナーも浮かばれん罠。
92年頃?のベスモで、若かりし清水選手が筑波の裏ストレートから最終コーナーでABSにまかせて旋回制動テスト
赤い964RSが何事もなかったかのようにスウッと止まったのに対しFD3Sはよろよろ挙動を乱し
「(国産はABSがついていても)制御が雑」なんて言われていたのを覚えてませんか。
ほかにR32GT-R Vスペックが登場した号で、ブレーキが強化されてるってことで
各車のブレーキテスト、やはり964RSが使われるのですが(このときはブルーのクルマだったような)
急制動を反復してGT-Rがフロントローター温度が鰻登りだったのに対して
964RSは前と後のローター温度が全く同じ!まま徐々に上がっていくデータをみて
エンジン搭載位置とかいろんな要素があるにせよ、市販の状態で随分差があるんだなと
当時妙に感心したものでした。
そして見事にポルシェマンセーになりました。
と書くと、値段の差を考えろ、ていつも反論されるけれど、でも
GT-Rをチューンしてポルシェに勝てるようにすると、ポルシェが楽に買えるぐらいの
お金がかかるんじゃないですかネ
500万のGT-Rならまだしも、1000万のNSX-Rがそんなアレでは・・・・・・・
>>787 そういや昔、自分でそうインプレしてたな。ワラタ
ポルシェびいきのフェラーリくさしを思い出す
がんじいはポルシェGTキャンセルしたのか?
鈴鹿での試乗以来音沙汰ないけど。
試乗後のショボーンとした表情が印象的だったな。
ポルGTの全開アタック見たい。まじでキャンセル?
あと出来の悪い(作動の早い)ABSで
>>786の言うようなABSギリギリのブレーキング
をやってもただダラダラしたゆるいブレーキになるだけなんだよね。
これが最近多い「サーキットでスムーズに走るけど遅い」ドライバーを増やしてる
んじゃないかと思うのは自分だけですかああそうですか。
じゃあ、これまでNSX-Rの欠陥ABSで特に不満もなく走っていた
ベスモキャスターは、「サーキットでスムーズに走るけど遅い」
プロドライバーなわけか
>>795 NSX-RのABSの出来は悪いの?知らない。プロがそんなヘタレなわけないでしょ。
おれの本意は「うちら素人レベルはABSがあるなら効かせればいい。全力フルブレーキ。
そのあとのリリースのときがコーナリングの肝」。
プロがわかんないぐらいだったら問題ないんじゃないかな。
>>794 ポルGTは全開で走ろうとするとすぐにオツリをもらう仕様。
ガン爺のあんなにションボリした姿は初めてみますた。
あれで国産ならボロカス言ったんだろうが、
大好きなポルシェだし自分も買ったし・・・でなみだ目w
> 最近多い「サーキットでスムーズに走るけど遅い」ドライバー
Σ( ̄□ ̄;;;)
次号の情報マダー?(・∀・ )っ/☆∪チンチン
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 11:27:49 ID:7Hb4AYoz
で 癌はポルをキャンセルしたの?
取り合えず入手しておけば、どうとでも捌けるのではないかと思う下世話なワタクシ
俺らはガンが(良くなくて)売却するっていったらガカーリなGTだけど
そこらの外車屋ならどっかのオジジが飽きたから売りにきたとでも思って
定価+αで買ってくれるんじゃない?
それにしてもあのガンの表情というかオーラというか
悲しそうだったよね。あのガンが一番好き。
ホンダニューカーの顔と比べてみ
350万と数十万ユーロであの顔の違いかよ
NSXは完全にオーバーヒートなんですんね。
今月もナンバープレート外していたし。
>>804 俺もさっき落としたばっかりだから今から見るぜ。
多分、F50>>>>>>カレラGTだったんじゃないかな・・・
最近は紙媒体誌もDVDを付ける事が多いですな。
オプション本誌、ザッカー、レブスピ、カーボーイ…他にもあるかね。
客層も企画もバッティングしない感じだし、クオリティにも差があるけど、
流石にベスモの価格が一寸割高に思えてしまうな…
そもそもDVDのプレス代金は大量になればなるほど安くなるし
紙の本よりよほど安い。
だからVHSビデオから移行した時点で大幅な利益をあげてた。
それを還元するどころか、当初4000円で売ってたのは周知のとおり。
本誌もDVD化するときは強欲にも値上げを目論んでいたようだが
ネットの非難で同額にせざるえなかった。
1500円でもイイのにね。
で紙雑誌は、広告スポンサーがいっぱいついてるからな。
発行部数が多ければ金額もはずむので
ベストカーはただで配っても大きな利益が残るといわれる。
さらに安くすれば部数が増え、さらに広告料がドバドバ入る仕組み。
こういう大手雑誌にとりDVDをただで付けても発行部数が増えれば
広告料で大儲け。
だからベスモなんか買っちゃイカンよ。時代に逆行してる。
ベスモは300円ぐらいで部数を大幅に増やして本田から広告料貰えw
それができなきゃ廃刊になってもしかたない。
時代に逆行もなにも
大昔から雑誌は広告でもってるわけで
一冊幾らなのかはどうでもいいんです。
ベスモに広告が入っていたこともあったよね?
今度のレックス〜と山田邦子が歌っていたり…
つーか、それどころかヤンキー烈風隊やらのCMとか('A`)
VTEC CLUB にはホンダのCMが入ってたな
>>804 オーバーヒート対策とテロップでも出てたと思う
開発者さん、次はナンバー付きでテストしてね。
ENZOとカレラGTのガチバトルはマダー?(チンチンのAA)
F430はいつ出るのー?
what'sマイケル
荒タンはクラッチの扱いが下手と思われるぞ、このままだと。
ガンさんが媚を売る姿なんて見たくないな。
なんか見てはいけないものを見てしまった希ガス
ガン爺を起用するなら御託並べさせるより
ぬるぽリンクをフルアタックする様子を流せ
ドリキンがDRIVING EMOTION TYPE-Sっていう神レベルの糞げーを
高評価して以来、ゲームのレビューは信用しない事にしている。
ドリチンはゲーム下手。 GT4Pでよく曲がるTAKATA導夢NSXでアンダー出しまくってましたから。
>>820 あのゲームは酷かった。
フェラーリに乗れるという理由だけで買ったけどね。
ゲームがめちゃくちゃ上手くても、車運転できないような人間
よりも何千倍もマシですから。残念。
いや意味わからん
よくベスモのナレーションでアウトから抜きにかかることを「大外刈り」なんて言うけど、
これってレースにおける一般的な使い方なの?
ベスモ以外で聞いたこと無いんだけど。
競艇とかでも大外からまくる、とか言う
>>823 土屋ヲタが顔真っ赤にして書き込んでるぜ
すぐ荒れるから簡単だよな土屋ヲタ
ていうかガンを使うなんて卑怯だぜ
あの口調に洗脳される車好きは少なくないんだぜ!
俺はがんばって耐えているところだ。
あの映像のいいところは「ベストモータリング」を連発しているところ
これで100人くらい購読者が増えればいいな!
>>828 でも現実ですごいやつの方が実際かっこよくね?
俺は別に土屋ヲタでもないが,ゲーヲタよりリアルで上手いやつの方が
いいなぁ。
>>823がいきなり見当違いな煽り入れてきただけだろ。
>>816 ガンさんのしたの毛利名人ってひょっとして22連射の人?
なつかしい!!すれ違いスマン。
高橋名人・・・
>>816 実車に近い音、それとシフトのタイミングのタイムラグの少なさってのが優れてるなと思います。
このコメントだけで評価するべき所がないゲームってのが分かるな。
1月18日<予告 ベストモータリング3月号 1月26日発売>
「特集1:リトルダイナマイト炸裂!」小さくても走りの楽しさは超ド級!ジュニアWRCチャンプマシン独占試乗。
さらに日欧の気になるマシンの実力をベスモ流に徹底検証!
そして「特集2:オープンで攻めろ!!」スロットルと屋根は開けて楽しむもの!
一度は乗りたいオープンカー、だけどなかなか勇気が出ない。そんなオープンカーを集めて、徹底チェック!
どないでっしゃろ、お客はん
>>833 絵が綺麗とか音が良いとかじゃなく、ガンもはっきり
「まだタイヤと路面の対話ができない」とGTのときのような顔をして言ってもらいたい
実際に走らせてるところを映像化すれば物凄い事言ってくれると思う
「アクセルの剛性感がいかんせん低いな」
「なんだよこのハンドル」
「アクセルを元気よく踏んでいけないな」
「プロトタイプといっても220、230馬力は出てるか?」
「ホンダニューカー」
>>834 去年ぐらいにインテRと比べるのやらなかったか?
ガンにそそのかされて(稿)ホンダニューカー買っちゃってるから俺には関係ない。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 16:02:04 ID:q/5mo1lo0
>>834 オープンカーではやっぱり「ホンダニューカー」が速いのか。
そんな俺もホンダニューカー乗り。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 17:32:59 ID:CeBdNqH70
そのゲームがそんなに実車に近いのならニュルをNSX-Rで7分56秒で走ってもらおうじゃないの
屋根を開けてるときと開けてないときのタイム比べたりするんか?w
俺アホだから3月号の予告読んでも
いまいちピンときません。
日欧の気になるマシンってJWRCのからみ?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 11:45:05 ID:xrOcoizP0
オートサロンでイグニスイフトスーパー1600が出てたから
あれを借りて修善寺で大井あたりが乗った映像があるんじゃね?
最近他に小さいWRCカー出たっけ?
mini-cooper-sを出してほしい・・・。
(先週、契約してきたので。)
たしか、ベスモにでたこと無かったよな?
>>842 ほんとですか。
できれば、何月号か教えていただきたいのですが。
(いままで、インテR(96)乗りだったんで、毎月チェックして、インテが出てる号はほとんど買ってたんだけど
見逃してたかな・・・。)
>>843 俺はNSX海苔でオフェラ買おうと考えてたから
それ以外のベスモはあまり持ってないけど持ってる号で出てたのは
2002年4月号 ここでノーマルのクーパーが出て、サーキットで
欧州車と争ってた。
2003年10月 これは間違いかもしれない。一瞬うんち色のクーパー
のインプレをしてた気がする。
2004年1月号 クーパーSの峠インプレだったかな。
詳しい人、補足おながい。
仕事に戻りますので。
ちょうどクーパーSの号が今度発売のコンパクトハッチというか
FF最速というかそんな感じだったな
琢ちゃんと服部がインプレッションしてた
クーペーSはとてもいいと言ってたが
走りはDC5、二人が欲しいのは206RCかシトロエンだったか?
最後は「インテもっとがんばれ」
そんな感じで落ち着いてたような。。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 01:57:41 ID:50U2WZiq0
みなさん、レスありがとうございます。
とりあえず、昨夜仕事帰りに、世田谷リンドバーグにて、2004年1月号のDVDを買ってきました。
(筑波バトルに出てなかったのはちょっと残念だった。)
なにせ、COOPER-Sの納車が2ヶ月半も先なので、MINIのMOOK本とかちょっとでも情報が出てるものは
とりあえず、買ってしまう状態です。
来月号にも出てるといいなあ・・・。
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 09:20:57 ID:kfBHddaD0
>>849 漏れはクーパーS買って、ジョンクーパーのキット組んだので
よければなんでも聞いてくれ!
>>850 ウォシュレットを使う前に尻を拭くタイプですか?
>>850 そこまでしてもEP3より速くないと思いますが
形がいいからOKですか?
EP3って何?って思って調べたら現行シビックRだった
シビックってなんだかなつかしい、現行型なのに
いつだったか拓ちゃんが所属チームのキャンギャル連れてきたよね。
たしかまだ高校生だとかなんとか。
あれ、何月号でしたっけ?
>>854 黒澤さんだけを応援しているやつだろ?w
そのビデオよく見るけど何月号か忘れた。
FR特集じゃないっけ?服部とSL500とかロードスターターボ語るやつ
でもあいつそんなにかわいくないと思うけど・・・女子高生ならいいのか?
>>855 そうそう、サンクス。
2004念1月号だった。
あの娘だめ?素朴な顔にすらっとした足でお気に入りなんだが・・・。
そういえば昔、陽子タン厨がいたねえ
>>857 写真家が悪いのか、全部同じ写真に見えるね。
つーかグラビアって大概魅力が薄くなると思うのは俺だけかな。
>>858 陽子たんって何月号だっけ?
杉村陽子は結構出ていたぞ?
>>860 あ、そうだっけ?
パンチラがどうたらってやつしか記憶になかった・・・。失礼。
女大井萌え
トップギアか
>>857 普通にどこにでもいるような女じゃねーか
これなら取引先にいる事務の田坂さんのほうが美人だぜ
とローカルなことを言ってしまった…
この子は20も半ばで消えるだろう・・
今日は田坂さんでクレイジーオナニーと決め込もうか。。。
ベストモータリング3月号
「リトル・ダイナマイト炸裂!」を公開しました。
お前ら買ってね。
コンパクトカーにもオープンカーにも興味ないからパスだな
873 :
841:05/01/26 00:09:50 ID:UXFyZM2E0
3月号、MINI-COOPER-S、でてなかった・・・。
一応、昨年9月にビッグMCしてるから、この企画ならと期待してたんだが。
クーパーのオープンは出ると思ったけどねー
残念。
876 :
872:05/01/26 07:08:29 ID:8PBcqPEp0
コボちゃん復活か〜
878 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/01/26 09:52:19 ID:2s8c7aE20
今月号もまったく魅力がねーな。
いらね。
S2000Vを持ってくることで他にハンデ与えてるつもりか?
SLK55はどれほど高性能か比べて欲しかったから○
スイフトがたくさん出てるからさらに○
今月号がわからないやつはスペックヲタの疑いあり。気をつけろ
13Q'sあたりからやりなおせ!
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 15:20:16 ID:+d0NaeHg0
>>879 今回はホンダニューカータイプV、ガンさんじゃないのな。
そんなおいらもホンダニューカー乗り。
今月号のパッケージ見たけど買う価値がなさそうだ
今月号は久々に見応えがありましたな。
驚いたのはやっぱソフトトップの開閉ごときであんなタイム差が
生じるという事。
漏れもオプーン車でサーキット走ってるんで、正直目から鱗だったよ。
早速実行させて頂こうw
こんな事が判明する辺りはべスモならではって感じだな。
コンパクトスポーツも面白かった。
コボちゃんも久々に出演してたし今月号は買い。
>>882 俺はロールバー入ってないんでもともとクローズドだけど
そんなに変わってましたか
まあホンダニューカーが出たときタイムが遅い理由を「屋根あいてるから」
とかいって次の号で閉めて走ってた(苦しい言い訳で悲しかった)
ので(遅いものがさらに遅いのは嫌だから)俺は屋根あける気ないけどね・・・
はやく帰って見たい。
なんか工作員が紛れ込んでるような希ガス。
つまらんと思う奴がいればその逆の奴もいる
それだけのこった。
む、やっぱ買ってこようかな
本の立ち読みしたくて寄ってはみたんだが、皆DVD付いてて立ち読み出来なくて・・・
ベスモもなんかくだらなそうだったので・・・
887 :
癌:05/01/26 21:20:26 ID:u9hMBCQgO
最新の17インチはいいなー
おいおい中古で買ったS2000はホンダニューカーじゃないぞ!
ホンダ(俺)の利益のために17インチの新車を買いなさい
本屋で見たんですが、なんでわざわざTypeVなんですかね。
ところで順位はどうなりました?(ネタバレNG?
889 :
882:05/01/26 21:35:57 ID:FfaSvV6T0
>>883 以前はクローズドの方が空力的に有利とか言ってた様な希ガス・・・w
実際に検証したのは今回が初めてじゃないかな?
それだけでも画期的だとオモウ。
>>884 熱心な読者なだけで、工作員ではないです。
ただ毎度毎度叩いてるだけでは能が無い。
評価すべき所は評価するという、なるだけニュートラルな立場で
観賞する様に心掛けてる津森。
まあ今月号の全てがマンセーだとは思ってはいないが。
>>886 過剰な期待をするとガッカリするとオモワレ。
中身が気になったんなら買えばよろ紙。
いやー、今月号はマジで面白かった。
久々に買って良かったと思える号だったよ。
コルトとオーバーアクションの人にワラタ!
個人的にはデミオスポルトを出して欲しかったが、面白かったのでOK。
バトル終了後にドリドリする大井のサービス精神も良かった。
>>889 >ただ毎度毎度叩いてるだけでは能が無い。
そう。つまらないなら、どうすれば面白かったのか、どういうのが面白いのかなど、
具体的に提案してる奴が少ないと思う。無論、買いもしないで叩いてる奴は論外。
893 :
890:05/01/27 08:38:31 ID:Ud6BJYde0
>>891 いやいや工作員じゃねーってw
つまらなかった時はそれなりに書いてるしね。
個人的にはやっぱり大井が前面に出ている号は
楽しいと感じているんだと思ったよ。
もちろん、今回はその企画も良かった訳だが。
テンロク、テンゴのバトルは良かったね。
僅差での接近戦があちこちにあったし。
おいおい、今月のあれはなんだよ
ホンダニューカーデビューのときに屋根をしめないとうんたらかんたらって
寒い言い訳してた親子や土屋や中谷や服部はどこいった!あ、だいぶいねー。。
SLK55AMG、7Gトロニック体験してみたい
Z4、ATなのに速い。凄い、AMG出すならアルピナ出せ
ボクスター、新型期待してますよ
Z、売れ
S2000、直線で負けないようにしてくれ、早くしないとガリメガネの店で改造しちゃうよ!
クロスファイア、アメ車なのによくがんばった!感動した、クーペよりかっこいい!
スイフトスポーツはいいけど、798000円のMTを中古で買うのもいいんじゃない?
スイフトtypeRとしてスーパー1600の市販モデルキボンヌ
あの中にEK9入れたらどうなるかな・・と思ったけど
やっぱEK9がまだ速いようだ・・
このスレに イニネし さん と 本田 さんが降臨してそうな希ガス
お前が感じている感情は精神疾患の(ry
EPじゃなくてあえてEKですか
EP3は2gだからだろ。
いるんだよなぁ、日本のやつ全員が2ちゃん見てると思ってる
>>895 みたいなバカって。
イニネし 必死だなw
いい加減にしとけ。みっともない。
902 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/01/28 08:56:53 ID:LnxSCSZ80
で、来月の予告はどうだったんだ?
そろそろインプのS203とか登場するんじゃね?
最近RX-8が出てこない件について
今月EK9+服部入れてたら「本田の宣伝ウゼー」とか書くやつ出るだろうな
Sirでも速いんじゃない?フィットには期待してたけどあの程度とは…
やっぱスイフト買っちゃおう、春はスイフトスポーツ逝きます!
「A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs」
って人はよく見るけど何者?
905 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/01/28 18:15:30 ID:/j4uaSKn0
次号予告の内容きぼんぬ。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 19:01:47 ID:RGLLaYByO
国産車なんて取り上げないでくれ、ダサすぎるよ。
908 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/01/28 19:45:23 ID:/j4uaSKn0
〜 〜
〜
〜 ∧A∧___
(´Θ` ,,) / | ふん、甘く見られたものだ。
~━⊂ へ ∩)/ .|
i'''(_) i'''i ̄,,,,,,/
 ̄ (_)|| ̄ ̄
 ̄ ̄
あ、あ助・・・w
服部で本田の宣伝ってのがよくわからん・・・
昔ならともかく今は違うだろ
ベスモ最高!ベスモを誉めただけで工作員呼ばわりするのはおかしい!
市販車を使って一流プロドライバー達がサーキットでバトルするなんて
他では決して見られない!凄すぎる!
こんな面白いDVDがたったの2100円で買えるなんて素晴らしい!
僕のGT−Rのためにも皆さんぜひベスモを買ってください!!
1000円くらいが適正価格じゃね?
2100円はちょっとぼったくりなきがする。
今後車雑誌にもいろんなDVDが付属され、ベスモは淘汰される気が・・・
俺の家にはホットバージョンとベスモで100本以上あるけど
置き場に困る。
初めて女を家に呼んだ時なんかは「車ヲタ」に見られないように
必死に弁解する俺・・・ だって部屋狭くて置くところないんだもんorz・・
捨てるの勿体無いしね。
雑誌は広告費がうんぬんって前に言ってたけど、
それだったらベスモも雑誌にDVD付属って形で販売すれば良いんじゃないの?
2100円なんて内容から見て割に合わないのがわかってるので
気になるけど買っていない。
あと400円足せば、DVDの映画が1本買える値段なんだよな・・・
>>912 車ヲタに見られるのが、そんなに恥ずかしいのか?
>>913 2100円けちるってことは他に趣味があるね?
値段下がって今よりクオリティ下がるより、
このままがいい。
最近のベスモはいい!
特に今年に入ってから!
でも確かに2100円はちと高いなぁ。
1300円くらいなら迷わず買う。
さいきん買ってないから知らんがカーグラは千円ぐらいでしょ?
それで、けっこう高価な外車を何台も購入して長期レポートやってた。
大井の32もそうだが、自腹で買った車と、借りてきた車じゃ記事の面白さがちがうんだよな。
ベスモ編集部も2100円を維持したいなら、どんどん豪華な企画をやらないとダメだ。
本気で生き残るつもりなら1300円が最低ラインというのは同意。
1300円で、専門誌2冊ぶんのクオリティです、というなら納得できる。
ほかのところがDVD雑誌で600円でくる以上、そっちを二冊買ったほうが得になっちまう。
例えばGTRマガジン、VTECマガジンみたいな走り専門系でDVDつき
F1レース専門誌もGTやラリーなど各レースをおさめたDVD
外車系はドイツでポルシェ本社レポートDVD、なんて押しまくられたら破滅は目にみえてる。
専門知識のある編集をかかえた雑誌はやはり強い。
ベスモスタッフに、旧車の知識なんかほとんどないでしょwアバルトとかw
やっぱり編集スタッフも車の専門家でないとね
たんに黒沢や土屋を撮影したホームビデオというだけで売れる時代は終わったんだよ。
>>916 クオリティーを下げろとは言ってません。
広告で値段が下がるのなら、そうして欲しいと言ってるのです。
広告が入ることによって1000円まで下げられるようになったとする。
それを1100円で売れば、100円分クオリティーを上げられるとかも可能で、
今の終焉に向かい続けている現状より、ずっと可能性がある。
広告を取るのって、ようするに営業だから今の社員では難しいのではないか。
大量の営業マンを雇用しなくてはね。あまり役に立たない連中を首にして。
ようするに編集を全員すげかえでしょ。
あんなホンダマンセーの偏った内容ではトヨタや日産から金を取れるかい?
本田は、それまで只で宣伝してくれるビデオ媒体に金を出すのは渋るだろう。
米国が中心で国内市場はあまり、あてにしてないから。
いちばんベスモを宣伝に利用してるのは三菱とスバルなんだが、これも只だからで
わざわざ金を出して広告するくらいならテレビCMへ予算回すでしょうし・・・
ベスモの値段が高いのは(宣伝に利用しながら金を出さない)本田、スバル、三菱
が諸悪の根源てこと。
とにかくNSX、エボ、インプの無料宣伝は止めることだよ。
これがベスモの首をしめてる。
誰のための宣伝か考えれば、読者からでなく大会社から金を取らなきゃならないのは明らか。
つまりベスモは終わり要らないっていう結論でいいですか?
要るけど高いという結論でわないんか
2000年の3月号のSUGOでのバトルの時にガンさんが
「SUGOでRX-7ってのは記憶にある限り〜無いな。」ってコメントにワロタ。
ベスモの値段を千円やそれ以下にして、おなじ利益を上げるには広告料を一億以上貰わないとダメ。
それまで無料で宣伝してたのに一億よこせ、といって払う会社は無いと思うな。
高い高いって言う人いるけど、
他でベスモ並にクオリティの高いビデオ媒体ある?
なくなったらさびしいし現状の値段ならよしとしませんか?
最低でもマツダスピードアテンザが登場するまでは続けてくれー
できればレクサスLF-Aと新型GT-Rと次期NSXと次期RX-7と新型インプとランエボXが登場するまで
今月のレブスピードの大井DVDだけで、ベスモをしのぐ内容です。
他にもDVDオマケ雑誌はあり2冊買ってもベスモの半額。
ベスモがなくなったら?結構なことでは?
その失敗を踏まえ、もっと安価なDVD雑誌が現れるでしょう。
そこには皆の大好きな中谷さん、清水さんもきっとでてきますよ。
今日機種変に行ってポイント還元率が半分に変わったことにはじめて気づいた。
氏ね糞Docomo
最近のベスモもおんなじじゃー。
ベスモ後追いのビデオマガジンも無いではなかったが
淘汰されていったしな。ベスモ廃刊ってことになったら
参入しようという出版社は出てこないような気がする…
いや、ザッカーあたりが乗り出してくっかな。
車自体に魅力がないのに続けてるBMとレブスピード比べるのは厳しいと思うが
レブスピードの内容知らないけど
だいぶ前に使った人が得するようになったな>928
まぁ他所はドラテクやイベント、車種・エンジンに特化してるから
好みが合えば面白いよな。俺は正直ベスモよりホットバージョン、Vオプションが好みだし、
オマケ系ではカーボーイやオプションの付録DVDがめちゃ面白かったし。
総合情報誌的ベスモは目立つ車やいい企画が出てこない時は苦しいよなぁ。
ROSSO3月号買った人いたら
付録DVDのインプレおながいします。
REVスピード買ってきたけど、ぶっちゃけベスモの方が面白い。
ベスモ先月号しか見てないけど、今月のレブスピDVDは面白かった。
大井ちゃんのスクールは高いけど、内容は今回のレブスピと似たようなもんだよ。
935 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :05/01/31 09:13:46 ID:R6jlEtul0
来月号の予告教えなさい。
936 :
ORE:05/01/31 10:09:27 ID:OkwE/F4t0
昨日、J−WAVEでBS提供の番組に土屋が出てるん初めて聞いたんやけど、
筑波のイベントの告知の時に
「ホットバージョンの出演者も来ます。HVは一流のドライバーしか出演してません。」
みたいなことほざいててワロタわ。
しかもマークXベタ褒め・・・
ってか、土屋って今は横浜タイヤやないん?
>>926 ドリ珍は石橋に鞍替えしてRE01Rの開発ドライバーですぜ
NEOVA(AD07)は織戸が開発ドライバー
938 :
937:05/01/31 10:21:22 ID:WCAbDN5k0
土屋ファンみたいなことを長年してるとする程汚い男だとわかる土屋圭市
綺麗な部分しか見えない任DやD1ヲタは幸せなやつだな。
まあ土屋も必死に生きてるってことで叩いたりはしないけど
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 19:02:09 ID:zMQ3kZQZ0
漏れゎ必死さよりも小ズルさが目に付いていやだな
昔っからズルイ人 だたけど
た
し
ま
り
い
ま
て
っ
が
上
り
盛
ベスモも月刊じゃなくて隔月にして内容をもっと濃いものにして欲しい。
で、 ベスモ ホット ベスモ ホット ってな形でループさせてホスィ
>>942 んが、ホットバージョンも隔月では辛そうだよね?
峠が始まってから下降してきて、そっれが終了したらしたで、
ネタなさすぎて60分もってません。
でもがんばって続いてほしいですが。
をを。認識違うなぁ。オレは峠が始ってから一気に魅力が増して
終了まで面白かったな、波はあるけど。
「土屋圭市のホットバージョン」なんて
冠番組にでもあこがれているのかよ!と
恥ずかしくなる感じの長野人
テレ東の夜中にでもやらせてもらえよ。プ
ベスモはなんかおもしろい企画考えろよなー、、車が無いのもわかるけどさ
昔はさ、ビデオが終わりに近づくと、「えーもう終わりかよー。」って気分で
次号は〜日発売です の画面を見るとなんともいえない寂しさみたいな
ものを感じていたが、最近じゃ途中で早送りしたくなるほどつまんないし、
最後までみても後悔ぐらいしか残らない。
待ち遠しい気分にさせるものを作ってほしいな。
HV収録のJGTCは土屋が引退してから面白くなってきたよね。
ねぇ、V-TECH CLUBって、面白いですか? ちと値段が高いですが・・。
×V-TECH
○VTEC
最後のHはなんなんだ?
Variable valve Timing & lift Electronic Control system by HONDA!!
って感じか?
>>946 それすごくワカルその気持。
なんでこうなったんかねえ〜
>>948 VTECなクルマに乗っていない、または乗る気がない、なら
買うほどの内容ではないと思うよ。
自分は一度買ったけど、あまり楽しめなかった。
>>951 漏れも同意。
昔は「あ〜もう終わりか〜」って思ったもんな、確かに。
大井タソが副編やってた頃が最高だった。
954 :
ORE:05/02/02 09:12:02 ID:GYKx4laj0
ベスモ&HV買わんくなって早8年・・・
94〜96年頃のを良く買ってた。
土屋のドリフトに憧れてたってのもあるし、ドラテクの参照バイブルにしてたけど・・・
今のそうとうツマランみたいやな
ベスモがつまらなくなった理由として考えられるものに○をつけよ。
1.企画が陳腐化した
2.キャスターの現在の構成が良くない
3.良い新車がない
4.我々が見慣れてしまった
5.その他自由意見( )
一番の原因は読者のオヤジ化だろう。
昔はアホみたいに公道をとばしてたけど、子供ができたりして公道を
走ることの恐ろしさを認識するようになり、車で遊ぶ事をやめた。
それと情報の氾濫。ベスモを買わなくてもうまい人の運転を簡単に
拝めるようになった。ドラテクも知識だけはもうおなかいっぱい。
旧車に乗って峠を攻め続けネットもしない人はきっと今でもベスモを
面白いと感じているはずだ。
4.我々が見慣れてしまった
これはありそうだがどうかな。
クルマ好きの厨房や同免許取り立て君あたりに見せても
やはり我々のようにツマランと感じるのだろうか…
そろそろ次スレ
3も大きいけどどうにもならんし・・
俺はリアル消防89年くらいから見てるけど
今はホンダニューカーを買いサーキットを走り相変わらずBMを買い
ドラテクのバイブルにしてるけどなー
ネットでもドラテクは拝めるけどやっぱ癌の運転より上手いとか
見習わねばという人はみたことないし
筑波を走らない人にはなんにもおもしろくないものかもしれない・・
もっとオートポリスやTI、鈴鹿南や十勝など全国のサーキットを使ったほうが
まんべんなくファンを作れそうな気がするが・・・
時間も1時間じゃなく30分くらいバンやセダンの楽しみ方みたいなのを
増やすとかさー
ATのうまい乗り方、洗車方法、燃費を稼ぐ方法、、、
雑誌みたいに12ヶ月サイクルで連載するネタなんていろいろあるだろ?
今月のあの女なんだ?でかい口叩きやがってあんなのに金払うなら
もっと違う企画立ち上げる金に使えよボケ
以外と女目当てで買う奴が多いんですよ
激しくイラネ
>やっぱ癌の運転より上手いとか
それはですね、
見る人自身が上手くないと理解できないんですよ。
R32GT-R全盛の頃も、今のエボインプみたいに秋田だのイラネだの言われてたっけ?
んなこと無かったような・・
昔に比べてニューモデルの登場が減ったからネタがなくなっても仕方ない
>>960 >筑波を走らない人〜全国のサーキットを使ったほうが に 同意。
>今月のあの女なんだ?でかい口叩きやがって 女はいらね。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 15:27:25 ID:W8NQbRkF0
ベスモはつまらなくなってしまった。上にも出ていたけど、広報車を借りてきて
チョイ乗りして筑波でバトルして終わり。かなりどうでもいい。そもそもスポーツカー
市場自体が収縮しており、ベスモ購買層にとって魅力的に思える新車が少ないのに、
相変わらずレーシングスピードで振り回すだけで能がない。かといってセダンや
ミニバンの造りがどうのパッケージングがどうのと始めても、動画として絵にならない
ことは目に見えているし。旧車の改造はホットバージョンのテリトリーだから
仕方なくスーパーカーの特集をやったりしてるみたいだけど、昔の人はともかく
我々20代前半未満の世代にとってはどうでも良い話ではないか?購買層は薄くなるばかり。
新車や現行車でレーシングドライブを見せるという企画自体、既に存在意義が・・
高級スポーツカーを並べて筑波でバトルし、「これがレーシングスピードか。
ああ、人生終わるまでに一度はサーキットってものに行ってみたいなあ」
みたいな人を相手にしていくのか、平成二桁年のスポーツカーに乗っている
週末の走行会派を相手にしていくのか、一桁車でドリフトする峠屋を相手に
していくのか・・ 目指すのは、CGなのかゲンロクなのかオートワークスなのか!
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 15:44:45 ID:Pp1NkRJ50
こんなとこでグダグダ言ってないでべスモのHPにでも意見してこい。
ついでに長文ウザー
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 18:04:27 ID:QG8TDjkC0
ああ、確かに今月号のあの女は嫌だな。ブッサイクだとはあえて言わないけど、タイプじゃない。
>>963 あの時代はまだ280馬力というのが王のようなイメージだったから
225馬力のMR2が235馬力になったとかで十分萌えてた時代だと思う。
今はホンダニューカーあたりでも250馬力出るからなかなか王のイメージになれる車がない。。
女を出すより女にモてるATドライビングとかのコーナー作ったほうがいいんじゃね?
男のバイブル方向にやってみたらどうだろうか
>>956 >ドラテクも知識だけはもうおなかいっぱい。
おれ逆。ドラテクの話が出てこなくなったからつまらなくなった。
聞きたくないキャスターの言い訳
・ 今日はブーストのかかりが悪い
・ 内圧がage
・ タイヤが合ってない
聞いたことのないキャスターの言い訳
・腕が悪かった
・ライン取りが悪かった
・ジジイがブロッ(ry
ドラテク特訓道場 世界編
中谷のガン爺よけは神業だった(w
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 09:15:23 ID:nzrTlTXN0
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 10:32:31 ID:tHod3JahO
ミゼットUワンメイクバトルが最高!
中谷の腹の内をテロップとして表示
そ!
で一瞬止まるのが笑える。
筑波の公開録画見に行く人いる?
>>982 日曜日 2月6日だよ。 当日はまた86のレースとかドリフトとか 色々あるらしい。
ドリチン・オリド・痔一・アキラ ・ 風間・熊久保・今村が来る
(・∀・)ニヤニヤ
ttp://www.bestmotoring.jp/hv_event/index.html イベントスケジュール]
09:00〜09:25 走行会1回目
09:30〜09:55 オープニングセレモニー
10:00〜10:25 チューニングカーバトル・予選
10:30〜10:40 ドリフトパフォーマンス・リハーサル
10:45〜11:10 走行会2回目
11:15〜11:45 チューニングカーバトル・決勝
11:50〜12:20 トークショー
12:25〜13:20 走行会3回目
13:25〜13:50 AE86N2決戦・予選
13:55〜14:25 ドリフトパフォーマンス本番
14:40〜15:30 AE86N2決戦・決勝
15:40〜16:00 エンディング
服部がジジイの極悪ブロックにキレて悪態つきまくってた時はワロタ。
バトル後のコメント時も険悪な雰囲気でまたワロタ。
土屋祭り2005ほんとにやるんだ・・
前回は土屋引退だから来てたんだろ
ていうか全然おもしろそうなネタないし。
来て去年の半分だな。
ハットリ君は文句言えるキャラだからイイ
すいません、質問なんですが、ガンじいの運転するNSXでニュルって
何分何秒でしたっけ…?
>>989 君の方がGT4うまいから気にしなくてもいいよ。
ありがとうございます。
では気にしない事にします。
土屋祭り2005
今年は確かにつまらなそうな気が…
GTましーんもないんでしょ?
偽物のGr-Aましーんも来ないんでしょ?
チューニングカーバトルって何が出るのかな・・。
>>989 タイムは忘れたけど先月号のベスモに歴代タイム(BEST10くらい?)載ってたよ
7分56秒じゃなかったっけ??
でも、それをそのままGT4のタイムには比較できないね。 実際とGT4のゴール地点が違うんだし。
関係ないのでは?
「1周」のタイムなんだし…。
スタート地点は同じだけど、ゴール地点は実際には最終コーナー曲がってすぐのところ。 だからリアルなタイム+2秒〜くらいがGT4でのタイム
になると思う。
そういう事でしたか。
ありがとうございます。
999
_ノ`⌒`ヾ´⌒ヾ、 /
ノ´:::::::::::::::::::::::::::::::ヽ. | 今 5 ┐
ノ;':::::,ィl::::;i_l」トl、::::::::::l | ご. セ 銃
. く 〈;ィイレ'ハlf⌒ r==、ハ:ll | ろ ン を
る N( )^ー' j rソ:l < 大 ト. 向
っ + l´ノ . r´ ノ ヘ',│ 金 も け
〈( ヽ`_.ィ j /__/ヽ! モ ら. ら
` ヽ´__ノ´ ̄`7:::! チ っ れ
,.-'^,ゝ、 /'´:; ̄:`ヽ| だ て る
〈l l | |ニlヽ、ノ//.:.:.:.:.:} ぜ た た
ヽLbj‐'トノー'´.:.:.:.:.:.:.ノ| └ ら び
{:L._,ノ..:.:.:.:.:.:.:.:.:/ノ:.:| !?
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