【礼一郎の】福野礼一郎 7th【超メカワールド】

雨さんの噂はないだろ。

>>934
福野ファンてどういうもんだと思ってたんだ？

Uチョイスってどこでも売ってるのかな。面白そうな予感。
CarEXのノリがあるとなおうれしい。

>>920
そもそも、バンザイランをもとに(?)始まったのが
湾岸ミッドナイトでしょ。
バンザイランのあとがきだか、まえがきにその記述
ある。

>>935
礼ちゃんの32Zはシルバーメタリックのハズ。
「かしくて」でポルシェみたいなシルバーを期待したら案外黒くて期待はずれだったって言ってたし。

前スレで、半ば冗談で初代RX-7じゃないの？と書いたらまさか本当だったとは・・・。
５０を前に、昔を懐かしがるようになっちゃったんだろうか。

>>904
内装まで白のカレラ２ってのはテスタロッサの後？
たしかT中研に車歴がずら〜っと出てる回があったと思うんだけど
誰か持ってない？

SA22Cを礼のイメージと違うと言ってるやつは
初期のOPTIONでライターやってた事を知らんのか？

>>931
短期集中6回のＱ＆Ａ。
Ｕチョイスいわく真の自動車評論家だって。

冗談とはいえ、RX7を当てるとは凄い！

本当にＳＡなの？
昔、ＳＡで富士フレッシュマンレースやってたけど
１００Ｒなんか怖かったよ！（Ａコーナー無いとき）
ストレート稼ぐため１７５タイヤだったんでコーナーですべるすべる。
街乗り主体でもＳＡを今さらやるなんてどういうことなんだ？
よっぽど思い入れが強いのかな？

初代ＲＸ−７か、いいなあ。
初めて自分の車を買うとき、ＲＸ−７かセリカＸＸにするか迷ったもんだ。
当時の印象としてはＲＸ−７はキャノピーが丸くて宇宙船みたい、
セリカＸＸはちょっとアメリカンな印象だったな。
結局スーパーホワイトが好きだったのと、
国産としては当時大排気量だった（２８００ｃｃ）ことが
決め手となってセリカＸＸにしたんだっけ。
でも初代ＲＸ−７も好きだったなあ、あのスタイルが独特で。

ところでたしか当時の礼ちゃんもセリカＸＸに乗っていたような気がする。

月刊 福野礼一郎

ベンツのシートで胸をはだける礼ちゃん
ジャッキで脚を開かれる礼ちゃん
パフェのクリームを鼻につけて笑う礼ちゃん
カーテン越しの陽光を浴びながらまどろむ礼ちゃん。。

見たいか？

いまどきペリで都内を走るなんてありえんの？w

>>955
ずいぶん贅沢な車選びだなあ。。
俺なんか５年落ちのランサーセレステ。

ルーチェ→ルーチェレガート→ファミリア→初代ゴルフ

っていう車歴は凄いのかい？70年代当時として…
全て新車購入で

月刊福野礼一郎、出るなら買い占めまつ

月刊礼一郎で思い出したんだけど、以前スティックシフトのHPに
カレンダーが出る予定もあるとか書いてなかったっけ？

買い占めないでくれい！ w

れ、礼タン...

「野郎はナルだ」
といわれんのと
「野郎はアナルだ」
だとどっちがええがぁ？

で、ＳＡの記事はどこに載るのよ？

>>950
テスタとカレラ２は同時所有。
ジュリアナの車寄せが定番。
カレラ２はオッサンに傘で傷つけられて、パールでトーンが合わないって理由でオッサンに全額払わせて丸ペンしたって自慢してた。

月刊福野＝蓋馬車　誰かチクってた

>>965
ポルシェの毎年の改良についていけなくて(愛想つかして)フルオーダーかましたって
話だよな。
しかし、自慢ではなかろう自慢では。記述を曲げすぎ。

まぁどう受取るかは受けての自由。
福野もわざわざ書かなきゃいいんだけどね、そんな厨みたいなトラブル自慢はさ。

>>952
サンクス！Q&Aか〜
今日、本屋行ったけど無かったんでガッカリしたんだけど、
買うまでも無さそうですな

ＳＡ２２の福野の評価ってあの小さなサイズの２ｂｙ２で
スポーツカーのハンドリングを持っていて排ガス規制でパワーダウンした
当時で１２Ａがパワフルだったってとこだろ。

ＦＣはサイズがデカク、重く、ＧＴっぽいからダメ出ししてた。

まぁ、外見で言わせてもらうとガリガリのひょろひょろで気持ち悪い。
彼女と一緒に青山にいた時、ちょうど福野とすれ違って感動してたら

彼女「なんか気持ち悪い」

言い返せなかった。

>>971
シートの評価なんかは書いてる人の体形に左右されるな。
福野みたいなガリガリと得大事の両方に誉められてたら、
すげえいいシートなんだろう。たぶん。

体型がちがうと体を支持する場所（面圧の掛かり方）がちがってくるし、
最適なクッションの反発力も変わってくるだろうし、それは無理だろう、
…とﾏｼﾞﾚｽで話を逸らしてみるテスツ。

服野はべつにガリガリだと思わないけどなあ。痩せ型ふつう体型じゃない？
腹は出てなさそうに見えるが。っていうか体型なんて良いんだよ、記事書いてよ！

フェラーリってデブには似合わんな

礼ちゃんは背は割と低めだが足が長いので
実際より背が高く見える

>>976
クォーターだから
骨格は日本人離れしてるよね
背は低いけど（W

礼タン、身長何センチくらいなの？

雑誌の写真とかだと、上手にとるからね〜

SA22ってＦＲポルシェのパクリ（ボディね）だって当時ニュースで蝦茶色の９２４と並んでる所を放送してたの思い出した。
黄緑色のトミカ持ってたよ。

>>978
見たところ、１７０前半くらいだと思われ

>>979
FC3Sの間違いじゃないのか？

>>977
礼ちゃんはこてこての日本人でつ
クォーターではありません
父親がアメリカ生まれの日本人だいうだけでつ

>>982
父親はアメリカ生まれのハーフだと聞いてたが・・・。

『ホメいら』にも従兄弟のアメリカ人の話が出てくるし。

アメリカ人というのは自然人類学的に一つの形質があるわけではないです。
日系移民もいっぱいいます。日系２世でも両親とも日系１世なら
遺伝的形質は日本列島や朝鮮半島の住民と全く同じです。

>>981
いや、ＳＡ。
つうかＦＣなんて全然ポルシェに似てないじゃん…

「昔は良かったか」で初代RX7に一目惚れした思い出書いてたね。
バンザイランやってたときにXXのコクピットから見た雨宮RX7を世界一格好良かったって
書いていたし、なんだかんだで好きなんでしょ。・

>>985
横レスだけど、FCと944なんかはそっくりだと思うけど。

>>987
縦レスだけど僕もそう思う

特に、センターコンソールとか

俺が昔乗ってた１３Ｂペリはきつかったなあ！
雨さんに、おまえよくそんなモン乗ってんなあ！バカか？
ってよく言われたよ。
雨さんが流行らせたんですよ！って言ったら
街乗りなんかサイドで充分だ。うるせーからどっかいけ！
って言われたのを思い出したよ。
今はペリでも静かにアイドリングするらしいね。
カーボーイ（なつかしー）に書いてあったよ。

FCと944は今なら下手をすると訴えられかねないほど似てるな・・・。

９４４ってトランスアクスルでしたっけ？

ポルシェＦＲ車はトランクアクスルにドライサンプ、９２８にいたっては
７７年当時どこもやってなかった後輪操舵システムといい、気が狂ってるとしか思えない（笑）

０３年デビューしたフェアレディＺは、Ｖ６ウェットサンプにミッションのレイアウトも平凡。
売りつける値段が全然違うのは確かなんだけど、ｼｮﾎﾞｰﾝな感じだナ。

992
それはどうかな
ポルシェだってｼｮﾎﾞｰﾝなのはおんなじさ

結局、911の空冷RRエンジンから脱出して、まともなスポーツカーを作ろうとして出した、928だって944だって914だって売れなかったんだから

結局、ポルシェ買う奴はスポーツカーじゃなくてＧＴを求めてたんだよ

ボクスターが成功するまで、ポルシェは長いこと911の呪いから脱出出来なかったしね

ボクスターもユーノスロードスターのポルシェ版として、オープンで…って言う言い訳が無ければ出せなかっただろ

Ｚだっておんなじさ
湾岸でやってたけど、Ｚ３２の２シーターってコンパクトなＦＣよりほんのちょっと大きいだけなんだってな
ところが市場で流れてるのは長〜い２by２が９割だそうだ
つまりＺもスポーツカーじゃなくてＧＴとして求められてたわけ
そんな車を日産だってトランスアクスルやドライサンプにしたりしないだろ

結局、ブランドやイメージに流されて車を買う奴が、一番ｼｮﾎﾞｰﾝだって話なんだが

>>993
・・・なんでもかんでも雑誌や漫画の受け売りでなく、自分の言葉で話せる
ようになったらまた来なさいｗ

そうだよ。みんな礼ちゃんの本に書いてあった。