中古車屋ですが質問、苦情ありますか？４件目

もうやってるよ。
エラーは出ないね。
ただ税負担が痛いな。
２０万キロかな？　ＣＡＡで似たような車両をみたが。

ホンダ車は10万キロであぼーんだよ

>>845
５０万以下のスレ、立ててくれていいよ。

>>858
んなわけねーだろ

ローンを使えないと言われました
何か違う方法は無いでしょうか？
現金はないです

>>858
ウチの父親のレジェンドは２０万キロ超えてるが
今のところ大きなトラブルは無いよ

中古車買いました。
車庫証明のステッカーが熱線の上から貼ってあるんですけど、
シールはがしのスプレーとかで、ステッカーのみきれいに剥がせますか？

車検が近いので、パジェロミニの売却を考えてます。
この時期に？って感じですが・・・
三菱車なのでお店に行く前にここで皆さんの意見を聞きたいと思います。

H8年　アイアンクロス（黒）　走行3万5千　修復歴なし。板金なし。
取説＆記録簿あり。　私で2オーナー（2人とも女性）
フル装備。CDチェンジャー付き。内外装綺麗です。

こんな感じですが、下取りでいくら位になるのでしょうか？
店頭に並べるとすれば、いくらで出しますか？

>>864
買取３０、店頭５５かな。
下取りだと次の車の値引きとごっちゃになってもっと高いかもしれんが。

買取店スタッフです。
買取は最高４０最低２５くらいです。
店頭は７０から５０くらいです。

しかし考えてみると８年落ちの身潰の軽に７０万とか出して買おうとする人が
世の中にはいるってことだよな。ある意味すごい。

>>858
ウチの3年式アクティは18万キロ走ってますがなにか？

質問ですが、十二年式セレナ走行五万ｷﾛ位四駆だといくらくらいになるでしょうか？？よろしくお願いします。

>>869

　　　（ﾟДﾟ）ﾊ　ｧ　？　？　

>>865>>866
864です。レスありがとうございます。

50は自殺行為ですかね？
あまり乗ってなくて禁煙車で大切に乗ってきたんですが・・・
50が絶対無理なら、下取りで40位の線で話してみようと思います。

http://www.goo-net.com/cgi-bin/search/detail_list_w.cgi
http://www.carciao.com/contents/maker.htm

871です。店頭相場はこんなもんでしょうか？
記載忘れましたが、アイアンクロスターボ車です。

>>872
何度も自己レスすみません・・・
うまく画面表示が出来ませんでした。

AT?MT?
これにより全く違う。それと、今身潰を売るのは正直得策ではないと思う。
実際パジェミニのオークション相場はアホみたいに低空飛行。
特にMT車なんてもう見てらんないってくらい。
3月以前はそこそこいい値が付いたんだが
一時期からみたら20万以上は安いなんてこともザラだからなぁ。

ま、８６４のはクルマの条件がいいようだからまだマシかもな。

866です。

>871
下取りの値引きをがまんすれば５０なんて簡単にでるでしょ。

次スレ立てるときは、テンプレやFAQ作った方が良さそうだなー。
価格相場聞いてくるやつとか多いし。

>>874
レスありがとうございます。
AT＆4WDです。
＞それと、今身潰を売るのは正直得策ではないと思う。
そうなんですよ。周りからも足元みられるから、
売るのはやめたほうがいいなんて言われたのですが、
車検受けるのもなんだかなーと思ったので、書き込みさせて頂きました。

＞実際パジェミニのオークション相場はアホみたいに低空飛行。
オークション相場とは、業者さんのオークションですよね？

>>875
＞下取りの値引きをがまんすれば５０なんて簡単にでるでしょ。
本当ですか？　874さんの意見とは正反対のような気がするのですが・・・
どちらを信じたらいいんだろう？

877です。
ちなみに次の購入予定車は軽ではなく、普通車です。
軽は車屋さんにとっては、利益率の低いおいしくない車なんですよね？

軽中古の利益率は低い、確かに。だが回転率は高い。（ただ身潰は…）

次のクルマ、中古なのか・・・
んじゃ、３５くらいまでで勘弁してやってほしい。

>軽は・・・　そのとおり

逆に言えば三菱買いだよね。
その割に、中古店頭は強気の値段が多いな。

おんなだと思ってスケベ根性出してまともに答えて、なんだかな〜。
これが男の質問だと他のスレ行けとか店に聞きに行けとか実車見ないと
分からんとか言うんだろ。このすううけべ野郎たちが。

って言うか、中古車屋って頭悪いやつが多いよな。
成金ぶってるが、大して金も持ってねー奴が圧倒的。
オークションで100万で買ってきて30万、40万のっけて売って、
喜んでるが、嬉しいか？
小銭ためてがんばれよ。

迷惑かけてすみません

この3連休で車見に行くので、いろいろ質問させて頂きましたパジェロミニの者です。
いろんな意見が出てますが、結局どうなんでしょう？
三菱車にはかかわりたくない→長在になるから。
これが本音でしょうか？

おやおや、その頭悪い中古車屋に30万、40万貢いだおバカがなにやら必死になっておられます。

>>886
ばーか、俺はその馬鹿の中古車屋に銭貸してやってんだよ。

うざい女だな。流れで自分で考えて判断汁。
パジェミニなんて乗ってるＤＱＮは小銭の差額なんて考えてないで
金払って産業廃棄物処理汁。
って直接言ってみたい。

ひどすぎる・・・

まぁまぁ>>886、脳内貸金業の方にレスつけてるとキリが無いですから

パジェロミニＡＴ黒３万５千�`のアイアンクロス・・・・
個人的には欲しいですけどね
並べてりゃ売れるでしょ、ぶっちゃけ４０マソぐらいで仕入れて身内に乗せたいぐらいです
三秘史車の中でもパジェロミニだけは、価格が適正価格に戻るのが早いんじゃないかと思いますが・・

いかがなもんですか？

パジェロミニなあ、リッター５キロしか走らないしな。
あの車のギアの低さは悪夢だ。

俺のパジェロミニは、リッター8〜9キロくらいかな〜。
>あの車のギアの低さは悪夢だ。
禿同。エンジンが唸って、高速では走れない・・・

>>891-892
ｼﾞﾑﾆｰを意識するあまり､かなりﾛｰｷﾞﾔｰﾄﾞに
設定してしまったという罠

パジェロミニでジムニーのようにオフをガンガン乗る人なんてあんまりいないのにね。

３Ｌクロカンは３Ｌミニバンのだいたい何割程度荷物が載せれるのでしょうか？
３割程度？５割程度？７割程度？

車によってまちまちと思われるので、一般的な車のイメージで結構でつ。
引越しの時に車利用したいので、教えてください。
２人乗車を考えてまつ。

＞895
ここで聞くことではない。

中古車の金はほとんどが借金
現金持っている車屋はほとんど聞かんな〜
だから人生といっしょで余裕の無い奴が余りに多い
中古の高級車、コピーのブランド品（特に時計が目茶多い）
オークション会場に行けばこの手がワンサカいるね
これじゃ〜３０〜４０万乗せなきゃ食えんわな（売れる保証はないし）
古物とちょっとした資産があれば誰でも出来るしな
販売だけで儲かるシステムじゃないんじゃないのか？

本田シビックＲ（ＥＫ９）をさがしております。
近所のオートテラスにいってみたんですが、そこには在庫はなく
ネットで検索してもらいました。といってもその検索は自分ちでもできる本田のＨＰの検索でした（専用のはないのかな）その中から選んで見積もりを出してもらったんですが
「買う」と行った時点で店員から「実際買うときにはさらに１５万ほど値段が上がります」
といわれました。諸費用のことでしょ？ときいたら、この見積もりの金額（陸送費・諸費用こみ）に１５万ほど上乗せされるといわれました。店員がはっきり物を言わないく
なったんですが、どうも店の儲けを上乗せするのが１５万のようでした。買うの辞めました。なんでもほかのオートテラスから陸送する場合はいったんその車を買うそうで
儲け分が別に上乗せといわれました。
　そんなもんなんですかね。全国ネットの意味がないような気がしますが。
知り合いに聞くとそれはおかしいといわれました。あと東京のオートテラスにあった
タイプＲがいいといったら売れましたといわれたんですけど、いまだに検索すると
でてくるんですよね。とにかくよそのオートテラスからとりよせるのを
いやがってました。中古車ってどこで買うといいんでしょうか？

すいませんおしえてください

>>898
オートテラス全店が同じ会社じゃないからね。
ホンダベルノ○○とかホンダクリオ○○とかね。
当然先方の店から業販してもらうわけ。
で、あんまり儲からないから金額の上乗せと陸送費で１５万ってことでしょう。
どうしても欲しい車ならいいんじゃない？
程度のいいＥＫ９って少ないしね。

質問お願いします。
中古屋さんってすごいなあ、といつも感心と尊敬をしています。
現状販売車を客が買いました。試乗も５キロ位して十分チェックしてから
異常無しということで、納得して買いました。
１週間してエアコンが壊れた。１ヶ月してＡＴがいかれて立ち往生した。
オルタが突然死んだ。オバヒトした。ＰＳやステアギヤボックスが壊れた。
とか、よく聞きます。確認後の現状販売だからモンクは言えません。
店に有る時は異常や故障が出ないのに買ってしばらくすると壊れると
いうのは絶妙のタイミングです。
とてもうまい販売方法だと思います。どーやって売ったあとに不具合が
出るようにチューニングしているんですか？
機械ものなのに客がチェックするその時だけは完調にできる方法は？
人間とかなら麻薬のような薬で一瞬だけ復活できるのは聞いた事
有りますが。

>>900
実際に何台に一台の割合でそういうトラブルが起こるか統計取ってみたら？
そういうトラブルが起こる車の下にはその何倍ものトラブルの無い車が存在することをお忘れなく。
人に吹聴するのは故障した話だけで故障しなかった話は喋らないからね。

確かに俺の車は試乗したときはボロボロだったのに
納車時は完璧に仕上がって納車された。
2年間ノートラブル、すごいぜ

いや、中古屋さんにケンカ売ってんじゃないんだ。
統計って取るのはカネかかるから自分じゃできないよ。
こんなことは国産の店売り車はあまりないのかもしれないが
ヤフオクの評価みると国産・外車共けっこう多いように見えたんだ。
中古輸入車の場合は店売りでも顕著に出てるんだなあ。何個も事例が。
定量的にはっきり言えないけど、店で買った知り合いでの話しなんだ。
まあ、買ったその日とか次の日位だったらお互い誠意有る会話で
なんとかなるかもしれんが、１週間以上も過ぎちゃうとね。
トラブル無いクルマも多いのは十分承知だよ。全部とは言ってないから。

ユーザーが変わると、運転するクセも代わるから壊れやすい。
というのがまずひとつ。
あとは、整備だね。
エアコン効かないのを承知で落札してきて、スタンドでガスだけ補充するとか、
オルタが死ぬのは、従業員が自分の腐れバッテリーと交換するからとか、
変な音がするエンジンには添加剤投入してるだけだし。

>>903
運だ！
特に電装は殆ど予兆無し
ＥＧ・ＡＴ等は慣れてくれば解かる
車見る目が無ければ現状で買う方が無茶！
機械物は使用停止期間が長いほど再使用時にはトラブル出やすい
そそこそ走っている車の方が、えてして調子は良い
頑張って勉強しましょう

>>900
初めから壊れているのにユーザーが気付かないだけ。
親切に現状販売でってなっているのにねぇ・・・