【04】 スタッドレスを語る 【05】

>>949
漏れ履いているけど、そこまで悪くないYO!
溝がジグザグしていて広めなので、新雪・シャーベット・圧雪は鰤よりいいYO!

アイスもゴムの耐久性も・・・まあ・・・それなりにだYO!・・・|-`).｡ｏO(ｶﾞｸﾌﾞﾙ((；ﾟДﾟ)ｵﾚｼﾗﾅｲ)

でも何故アイスナビNHじゃないの?

age

>>951
北陸住みです。雪が降ったらそんな感じの路面になります。

>>952
耐久性はないという事ですね。他銘柄は予算不足でした。

アイスナビネオか。
ごめんちょっと便所行ってくる。

鰤のMZ-03 215/60-16（アルミなし）が工賃などコミコミで
880Kなんだけど買おうか迷ってる。
なんだか微妙に高いですよね？

早期予約割引きに完全に乗り遅れた・・・orz

しかも桁間違えた
×　880K
○　88K

ちょっと逝ってくる。。。

ﾔﾌｵｸで買うほうが良いのでは

ﾐｼｭﾗﾝの新型、今日黄色で話聞いてきたんだが
一部型番既に品切れ10月受け分で年内納品結構埋まるってさ
眉唾？北海道の話でした
値段がﾌｧﾙｹﾝとそんなに変わらないのにﾋﾞｸｰﾘ一本＋千円ﾁｮｲ

>>956
高いでしょ、1本22kだよ？ヤフオクなら送料込みでも1本17kであるぞ
組換えバランス古タイヤ処理させても高くて1本2kの8k
12k浮かしてついでにヤフオクでホイールでも買えないか？

>>956
今日地元の超自動後退でMZ-03の205-6515インチを工賃&廃タイヤ処分代込みで
6.9ﾏｿで買ってきたよ。

>>958,960,961
アリガ�d

高いですか・・・オクもチェックしてみまつ

ヤフオクでタイヤ買う貧乏人は氏んでくれっていつも思うよ

おまいらにお尋ねします。
FALKEN ESPIA EP-03　205/50R16で
1本18kは普通ですか？

>>963
一応お約束で。
業者ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>964
可もなく不可もなくってとこじゃん？

J娘。でEP-03の185/55R15で22k、175/60R15が17kだったから妥当な額かと
最安ではないと思うけど

>965>966
ありがとうございます！

周りの人間に聞いてもBSを勧めてくるばかりで
参考になりませんでした・・・orz
左右対称ﾊﾟﾀｰﾝのﾔﾂが欲しかっただけなのに・・・
そんなにいいんですかねぇBSって。1本あたり4〜5kも
違うんですよ。
「価格差=性能差」なのかなぁ？全ｽﾚを読んだんですが
ｲﾏｲﾁ判断がつきませんでした。（汗

三年前の秋、新車を買ったときにディーラーで
付けてくれたスタッドレスは何とガーデックスＦ６００（当然中古）だった。

>>967
ABのノーストレックならEP-03と同じコンパウンドで4割くらい安いんでないの？
ブランドに拘るんなら別だけど。

>969
>525辺りでも話題になってたんでABのサイトに行ったんですが
ｻｲｽﾞが無いんですよ・・・

REVO１よりMZ-03のほうが売れているという真実。
少し安いからかな？

>>971
少しどころか、値引率自体大きく違ったような・・・・。

もうあと一ヶ月ほどで取り替えなきゃならん時期なんだな・・・。早いなぁ。
ガンガレ、俺のダンロップＤＳ−２。

９６４へ　Fは最初は良いかも知れんが
過去の経験上硬化が早いぞ！
BSを勧めるのはそこ
保管状態によっては5年ははける
ちなみに今年の俺のお供は９５製MZ０１

>>970
確かにサイズ表を見てみたらかなりターゲットを絞ってるな。
「車にあまり興味がないコスト重視の客」をターゲットにしてるというのが良くわかる。。
185/60R14さえ無いというのが潔い（ｗ

>970
525はネタだろ(笑)

楽勝

俺も195　55　15の希少サイズだけど豆に声かけとけば中古でも買えるぞ

>>974
５年ってネタですか？普通２，３年で履き替えると思うが・・・。
スタッドレスが生活必需品の地域なら。

クロカン四駆乗ってる人ってここには少なそうだけど、
横浜のＧＯ７２ってどうなのかな？（当方２６５／７０／１６）
昨年まで３シーズン使用していたダンロップが側面がパンクしてしまい
修復不可なので、要買い替えです。
去年のＰ＆Ｄマガジンで紹介記事が載っておりよさそうなんだけど・・・
温泉を巡るのが好きで、北東北・信州など雪国方面へよく行きます。

お尋ねしたいんですが、スタッドレスタイヤは、同一車種において一般的に太いのと細いのと
どっちが効くんでしょうか？225/50-16にしようか205/55-16にしようか悩んでおります。
ピンを履いてた頃は圧倒的に細いのが効いていましたが、スタッドレスは毎シーズンごとに性
能がUPしており、なかなか比較出来る機会がありませんよね・・・。
知人は幅より厚みを重視しろと言って205/60-15を勧めて来ます。

>979
運が良かったんだろ。
自分の運と運転技術に絶対的自信があるなら好きにすればいいさ。
事故ったところで、たかだか車一台じゃん、って言える人ならどーぞご自由に。

>>982
距離乗らなくてバリ山なら5年以上などざらに居る
俺は6年使って今年履き潰した・・・MZ02
プラットホームが出てなけりゃまだ履いてた。

北海道の俺からすると　ブリでよいんじゃないかと
01確かにシャーベット系はよわいけどね

>>982
だよね。

>>981
お金あるなら225、節約するなら205。けど値段も幅もちょっと違いすぎの悪寒。
スタッドレスは太い方が良いと言われることが多いです。上の方に書いてあったので嫁!!。

>>980
３シーズンのDLなら、SJ4か5かな？　SJ3（だったかなぁ、昔の）と5は履いたことが
あるけど、多分、それらよりはマシだと思いますｗ。

９８１へ　北海道の車雑誌で比較してたけど差はないね　コスト重視なら細くてよいね

重量級４駆ならだんぜんFを勧める　これ北海道の10年前からの定説

>>985
>>986

車はステージアなので235くらいまでなら余裕ではいります。
お金は無いですが、やはり安心して乗りたいので・・・

体感できる程違いが無いのならｳﾝｺ鉄ﾎｲｰﾙ+純正ｻｲｽﾞにしようかと思います。

ﾚｽどーも。


話は変わりますが、去年履いてたD社のDSは酷かった。
拾ったﾀｲﾔに文句言うのもｱﾚですが、今まで色々なｽﾀｯﾄﾞﾚｽ拾った中で一番ｳﾝｺでした。

北海道では雪が降り始めましたよ
迷ってる時間はないですよ

ttp://www.sp-etm.hkd.mlit.go.jp/koutu/douro/itiran.htm

>>967
ファンケルはサイプが立体ではないのでブロック剛性がなさすぎ。
あと、他の人も言っているが２年目以降ゴム硬化でかなり効きが落ちる。

>>980
雑誌の印プレはたいがいタイアップ（提灯）だから
あまり信用しないのがよろしいかと思われ。
P&Dﾏｶﾞﾁﾞｿだろ・・・・・広告雑誌ジャン・・・・

自分がどういうところを走るかで判断汁
凍結路が多い・新雪を掻き分け（踏みしめ）ていく
によってもおすすめが異なってくる

北海道では今日平野部でも雪が降るかも知れないらしい。

スタッドレスの新品は60km/h以下で200km以上ならし走行をしましょう

立てたよ
【'05】スタッドレスを語る Part5【'06】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1098492615/

>>980
＞北東北・信州など雪国方面へよく行きます。

G072でいいかと。
排水性がいいので本州の湿った雪によく合います。

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