ガソリン添加剤（ニトロ専用スレ）２

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 13:52:27 ID:y/sYzVFe0

ダメだよ、狭心症の人がむやみに運転しちゃ。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 19:43:19 ID:C4t4CU1A0

>>881
心臓のトルクと馬力が上がったんだろ

883 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/11/16(水) 21:00:08 ID:vlDCX8Az0

保守

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 00:54:37 ID:rQ3Q0JNl0

昨日４ストの原付に初めて入れてみた。
ちょっと加速が良くなった気がする
あんまり変わらない感じもする

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 00:55:59 ID:uPkN0cD00

250ｃｃのバイクに入れたら結構力強くなった。
車(2000ｃｃ)だとよく分からんな。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 11:31:14 ID:IPOUXb810

今度、可搬ポンプにｺｿｰﾘ入れてみるかなｗ
水圧上がるかな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/18(金) 23:51:00 ID:XWHmFwkC0

>>886
水圧は制御されてるだろｗ
ブースト(水圧)の立ち上がりがいいとか？ｗ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 08:22:12 ID:tQME6ZLP0

>>887
放水訓練で真空引きのとき時間がかかるから短縮できるかなと思ってｗ
（真空引きのときはアクセル全開だけど…）

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 03:09:48 ID:+GO5wtza0

>>888
それならポンプのブースト上げてみたらどうかな？＜あるのか？
バックタービン仕様とかって

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/21(月) 23:55:58 ID:hJYXJ4tq0

今THC使ってるけど、次はクロッツにしようかな・・・

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/22(火) 10:41:35 ID:DBzOob7p0

ここのページによるとコスモの飛行機＆ヘリ用＆ボート用は
合成油使用のものばかりみたいだけど本当かな？
それなら安心して使えるけど
ttp://ucon.sakura.ne.jp/cosmo/prod_fuel_cosmo.html

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 13:44:10 ID:H1rd4/1N0

>自動車用（オンロード, オフロード）
ってひまし油も入ってたんか・・・ちょっと残念。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:34:01 ID:hEDmH10u0

ちなみにTAMIYAのグロー(コスモOEM)もヒマシだよ

894 ：891：2005/11/24(木) 01:08:25 ID:5DJrUsC30

さっそくSkyMaster買ってきた（・∀・）

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 03:20:50 ID:rc3+O2Ag0

上の方にも出てたけど、NASAの船用が化学合成油で高ニトロ濃度で良さげでは？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 03:54:41 ID:481QJVwTO

MEK・メチルエチルケトンでもいれなさい！そして、壊れちまえ！(>_<)ﾌﾟｷﾞｬｰ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 04:40:02 ID:g5EQBC7xO

ひまし油は昔、

虫くだしに使われていた

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/28(月) 00:49:45 ID:vBz0m9nN0

そういえば昔自衛隊で小銃の手入れで使ってたのは亜麻仁油だったかなぁ
関係ないのでsage

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 14:30:09 ID:nuLHf8FM0

またーりホッシュ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 21:58:39 ID:v/bs2dVR0

　ラジコン燃料入れるとして相性のいいハイオクガソリンはどれ？
洗浄性でエネオスはいいけど減摩剤で既にエステルオイル入りだからオイル濃
度濃すぎになる希ガス。
　シェルに合成油入りのラジコン燃料がエンジン汚れにくくて出力アップの気が
するけど、シェルはレギュラーに添加剤入れてオクタン価上げてハイオクにして
おりハイオク仕様車に入れるとノッキングが出る場合があるらしい。
ハイオクの質に問題がありそうでつ。
ぶっちゃけ　どのガソリンが良さそう？

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 06:43:25 ID:dD+3ERsq0

>898
ﾅﾄｩｶｽｨ～

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:26:14 ID:VRTgfN5M0

NSSAのボート用ラジコン燃料ニトロ６５パーセントの奴１６リッター缶で
１７５００円であったけど高いの？安いの？

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/04(日) 20:48:07 ID:ctfbiyFy0

>>902　激安。
俺がボート用に買うから場所を教えてくれ～～

ただし、高ニトロレース用ガスは、ひまし油が入ってる可能性あるよ。
ひまし油はスラッジになるのでお勧めできない。

904 ：902：2005/12/04(日) 21:15:41 ID:VRTgfN5M0

>>903
NASAでした。
上の方で合成油との表記だったので、ググルとでますた。
http://homepage2.niffty.com/fdk-ito/page024.html
ニトロの添加率が多いとニトロメタンのように保管の扱いが難しいんでしょうか？

905 ：902：2005/12/04(日) 21:21:05 ID:VRTgfN5M0

誤爆しますた。
http://homepage2.nifty.com/fdk-ito/page024.html

906 ：×尺：2005/12/05(月) 14:06:48 ID:mmxj0dGx0

65%を16Lって・・・
毎日乗る人じゃなきゃ全部使い切るのに5年とか掛かるぞ・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/05(月) 19:20:12 ID:JQC8zM930

>>902
0.2% の添加率で添加するならば、5200リッター分だな。
燃費リッター10Kmの車で52000Kmだ。
まあ、勝手にしてくれ。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 03:35:28 ID:koTawwOQ0

905の中で一番無難に使えそうなのどれ？
割と種類あるようだね。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 08:18:21 ID:H+aTDgu60

メタノールは吸水性があるので、長期間に渡ってチビチビ使ってると
吸水しまくると思われる。。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 23:34:29 ID:koTawwOQ0

４リッター缶４缶の方が無難かな？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 00:31:13 ID:l4nP3rMd0

普通に乗ってるなら4L1缶で十分なんだけどな

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 02:04:32 ID:5DuSrmRV0

無難なのは「VALIANT30」か「N-40」あたりがいい。
もちろんN-65がコスパ最強だけど、やっぱ使い切れないよ。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 03:40:11 ID:2qF1sufl0

4リッター缶４個買って３個オークションで売る方向にしませう。
皆安く買えるしね。
問題は品質がどうかだね。
誰か人柱報告希ボンヌ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 20:12:12 ID:2qF1sufl0

ボート用のニトロはニトロメタンのものもあるみたいだけど、ヘリ用の
低オイル燃料とかはニトロの種類はまたべつなの？
ニトロメタンは保存ちゃんとしないと危ないようだけどね。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/07(水) 22:03:09 ID:ACQ6t3gk0

模型エンジン用燃料の添加剤は
ニトロベンゼン　ニトロプロパン　ニトロメタンが一般的（ここ40年位は）ですが
ニトロベンゼンは毒性の問題、ニトロプロパンは発熱過多で次第に使われなくなり
現在はニトロメタンのみです。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 01:35:01 ID:6lL9kLFO0

先日、愛車をタイベル交換に出したんだけど、
その時の代車がGX90（1Gエンジン）のマーク2だった。

イケナイ好奇心がグングン沸いてきて、ついつい添加しちゃいました。（ニトロ濃度0.2%位）
はっきり判るくらい体感出来て面白かったです。
低中回転が効果を感じやすかったです。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 18:52:31 ID:+IInCzeb0

>>916
あぁ～もったいない。
なんで 1% とか試してくれんのだ。
せめて、0.5% とかさ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/08(木) 22:22:25 ID:4Olp69cb0

壊れそうでない範囲で、ニトロ多めに入れた事例は何パーセントくらいなの？

919 ：916：2005/12/09(金) 02:09:33 ID:uUQsURqq0

>>917

代車だからって、あんまり無茶するのはちょっとなぁ・・・
普段、自分の車は0.1%位だからちょっと多めに入れてみたんだよね。
安全だろうと勝手に思ってる範囲でさ。

0.1%では気持ち程度なのが0.2%ではハッキリ体感出来たので充分楽しかったですよ。

>918

車によって違うと思うよ。
中低回転型、燃調濃いめのエンジンなら0.5%位までかな。
高回転型、燃調薄めのエンジンは0.1%から様子を見た方が良いと思う。
初代スレ（隔離前）から見てるけど、高回転型エンジンは効果が判りにくいみたいだけどね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 21:19:02 ID:tpOm/dEN0

GDI以前の三菱系エンジンだとニトロの効果が体感しやすいのかなあ？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 22:46:20 ID:AxTuAf1h0

壊れやすいだけだろｗｗｗｗ

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 23:22:06 ID:QO3oLibo0

三菱は中低回転型で燃調濃いし一部を除いてエンジンは頑丈なんだけどな。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 18:25:21 ID:fCCL8+xw0

NASAのヘリ用のニトロ３０パーセント低オイル燃料の奴４リッター缶だと通販
で３６００円前後するけど、相場的にはどうなの？

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/18(日) 21:20:06 ID:XEOvrA9N0

>>923
普通だと思うよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 10:00:04 ID:tWc+iebl0

書き込むのは久しぶりだ。
もう２万キロを超えているが、エンジンそのものは至って快調だ。
１７万キロのＮＡ６Ｃ。