★評価：非常に悪どい@ﾋｮｳﾝｶ国沢128★

*ひょうん‐か【ﾋｮｳﾝｶ】
1.聞くことを忘れ、威張ることを覚えたジャーナリスト
2.自分の意見を持たない人間にとってのみ必要なノイズ発生源
(悪魔の辞典　kunisawa.netの章より)

ここは誹謗中傷の場ではありません。自動車業界で唯一無二の“珍論家”
国沢光宏氏を骨の髄まで味わうスレッドです。

WEB上での国沢氏の考察
kunisawa.netの小失敗の研究　〜WEBでのトラブルを避けるために〜
ttp://www.geocities.com/kuni_kenkyu/

話題の人、国沢氏のサイト
ttp://www.kunisawa.net/

前スレ
★ヤフオクにも国沢は馴染ﾐﾏｾﾝ＠ﾋｮｳﾝｶ国沢127★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1092642921/

2

【掲示板のマナー】
偽親方、ネタ、AA、は休憩所でおながいします。

【kunisureのルール!!】
「親方HPのＴＯＰ＆日記の正しい取り扱い方」
1. 日記・TOPはまず保全
2. 致命的な誤りについてはできれば24時間放置。具体的な場所は指摘しない。
本論に影響の無い程度の誤字は各自の判断にて指摘(暗黙の了解とします)

国沢氏が送った脅迫メールについて
welcome Mr.Kunisawa.
ttp://www.geocities.com/gogo_oyakata/

何かと話題のバトルウオッチャー
ttp://homepage3.nifty.com/BWP_XP/

ここまでの経緯、論点はこちらで！
oyakata.net
ttp://members.at.infoseek.co.jp/tasogareyarou/

クニサワ氏の替え歌集
自動車評論家　国沢光宏氏に捧げる歌
ttp://www.geocities.com/oyakata_song

これまでの過去ログはこちら！
国スレ保管庫＠臨時
ttp://kintubo.kakiko.com/9230/

国スレ休憩所保管庫
ttp://page.freett.com/kunikunimoe/

オヤカタFLASH
（ただいまﾋｿｰﾘ中）

関連スレ
☆国沢さん、それもないだろう【休憩所】124.5☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1092033024/l50

★｜・ω・)デナイノ！！　Ｐａａｔｏ１１★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1090223846/

★国沢光宏ＷＲＣ参戦！ ＰＡＲＴ３★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1088431594/

デナイノ避難所
http://p38.aaacafe.ne.jp/~ippuku/

もう新スレかよ...orz

とりあえず>１乙ﾃﾞﾅｲﾉ

>>1乙
ホント早いねぇ

コメント：2ゲッターが出没する等のトラブルがありましたけれど、1乙だと思います。

スレタイは休憩所>>632より拝借。

さらに、今日の流れでの感想を盛り込んでみますた。
もう少しセンスがあれば・・・。

前スレ終了まで書き込みはお控えなすって。

新スレ立ったのですが、こちらに>>1乙が届かないうちに「>>1乙」と評価されてしまいました。スレ立ては１００％可能とは限りません
（実際、最近ＡＯＬの状況が悪く不着の>>1乙が出ていました）。２〜３日後に再度>>1乙を出すくらいのことはしてもいいんじゃないでしょうか。

今日最後の>>1乙ﾃﾞﾅｲﾉ

自分で立てようと思ったけど、やっとスレタイ採用されたでナイノ。
しかも、「悪どい」なんて素晴らしく改変されて。
本当に>>1乙

評価： 非常に>>1乙 スレ立て人です。評価者は スレ住人
国スレ　１２８。 (8月16日)
スレ住人は「 非常に>>1乙 」とスレ立て人を評価しました。
コメント：祭もあって、127スレの立った６時間後に新スレ、
　　　　　>>1乙を入れさせて頂きます。(8月16日)

コメント：こんにちは。>>1乙３回出しました。休憩所のアドレスもお知らせしたのですが、
届きませんでしょうか？落札者様からも本ヌレのアドレス分るのですが...どうなさいますか？

評価：非常に良いスレ立て者です

>>1乙前スレは、国スレ最速記録では、ﾅｶﾛｳｶ。

前スレ埋まりますた

>>前スレ終了。
モハヤダレモトメラレナイノデハナカロウカｗ

嘘書くな。国沢氏は>>1乙するような人じゃないぞ。

#意味不明

ハイ前スレ終了。

＞CkZR7Nge
ぜんぜん伝わってこねぇよ。

ただ遊んでるだけじゃんあの人。

前ｽﾚはwj者が取ったかｗｊ

前スレ>997＝ID:AgqQE4/E
ﾜﾛﾀ、それ真に受けてたんだ。

>>19
伝わらないのは受手の問題でしょう。

ID:CkZR7NgeとID:AgqQE4/Eが前ヌレ最後の方で何か言ってたが……

>>22
やっぱ水も燃える脳味噌だわ、すっ飛んでる。
もう脳味噌膿んでると認定。

>>21
そのために出品者を脅して
評価を変えさせたんだろ

独特の４文字熟語の使い方は某人物と瓜二つ

>>22さんは２ちゃんねる初心者ですか？
書き込む前にSG(セキュリティー・ガード)に登録しないと危険です。
SGに登録せずに書き込んだ場合、あなたのPC内の情報が他人に見られる恐れがあります。
初期の頃から2chにいる方達は、殆どSGに登録しています。
リモートホストを抜かれ、住所まで公開された人も数多くおり、社会的に抹殺されてしまう。
それが2chの隠れた素顔でもあります
SGしておけば、どんなにスキルがある人でもリモートホストを抜く事が不可能になります。
登録する方法は、名前欄に『fusianasan』と入れる。これだけです。
一度登録すれば、電話番号を変えない限り継続されます。
fusianasanは、正式にはフュージャネイザン、又はフュジャネイザンと読みます。
元々は、アメリカの学生達の間で、チャットの時のセキュリティを強化する為に開発されたシステムです。
fusianasanを掲示板に組み込むのは結構面倒なのですが、2chにカキコしてたら個人情報が漏れた、等の
抗議がうざったくなったひろゆきが、仕方なく導入しました。
悪意のある人間にクラックされる前にSGを施す事をお勧めします。

>>22
てか、「〜すれば危険だ」とかなんとか
あのひとが記述しているのをぜんぜん見たことないんだが。

もしよければ具体的に提示してくれよ。



できるんならな。

このスレ消費速度、ニュー速じゃあるまいし。

一行脅迫メールでも送ったか？

493 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/08/16 19:53 ID:yF29cXBz
>>487
「印象が変わるかもしれない」なんて希望的観測もお前の判断でしかないわけだが（笑）
変わらないほうに賭けてもいいね。変わったらここでお詫び入れるよ

お詫びマダ？

土下座キボン　>　お詫び

>1乙


スレ消費ﾊｴｰﾖ…

前スレ、一度も書き込まないうちに、終わってもうた…

>>25
だとしたら出品者に悪い事したな･･･。
マジで「非常に悪どい落札者」な悪寒。

>>31
しつこいね
寝ろよ

マダ？＞35

>>31
印象は変わってないんじゃないｗ
キ○○イに付き合って評価落とされるの嫌だから、評価を変えただけかもよ。

「劇団チミ達」のテンションが上がってきたようだな。

出品者にあんなこと書かせるなんて、
kunisawa34って人間として最低ですね。
今すぐ回線切って(ry

＞AgqQE4/E

よかったな。ツッコミどころができて。




唯一の。

お、ｺﾞﾊﾞ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｸ!!!

ｽﾏｿ

俺はお前とはなんにも約束してないぞ
>>AgqQE4/E

前スレ>>990
> ジャンボジェットなら詳細なマニュアルがあるのでどういうｋとをしたら危ないかわかりますが
だから、そのマニュアルも作るだよ。
だけどな、それを作るための実験をやるのはメーカーのテストパイロット。
クルマでいえばメーカーの実験部に所属するドラ氏だよ。
購入した航空会社のパイロットがチェックするのは、規定した速度で失速刑法が正しく作動す
るかであって、限界挙動まで持っていくことはない。

> クルマの取扱書には、どのていどで限界越えるかなんか一言も書いてません
普通はな、限界を超えない程度で留めるんだよ。
法規を守って走るかぎりは限界なんて超えないから。
雪道とか豪雨のときは、安全にコントロールできる速度まで下げるのが基本。

> 限界越えたらどいういう挙動するかも書いてません。
> だから評論かが限界テストしてユーザーに知らせるのです。
ヒョウンカの自己満足レベルの実験なんて意味がない。
そこまで言うのなら、死ぬ気で、本気を出してみろ。

493 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/08/16 19:53 ID:yF29cXBz
>>487
「印象が変わるかもしれない」なんて希望的観測もお前の判断でしかないわけだが（笑）
変わらないほうに賭けてもいいね。変わったらここでお詫び入れるよ

お詫びマダ？ ＞42

>>36

またそんな、あんたこそ謝らないといけないことたくさんあるでしょうに。
いつまでも開き直っていれば良いと思ってますか？
仕事減ってるでしょ？(ﾌﾟ

前スレ>>962

漏れ、車田正美さんと同じ中学出身。

間違えた。

失速刑法>>×
失速警報>>○

「チミ達君」得意の揚げ足取りが始まったぞ。

477 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/08/16 19:49 ID:AgqQE4/E
過程も含めての評価でしょ。普通。
取引が終了したかどうかではなく取引の評価なんだよ＞471
　
479 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/08/16 19:50 ID:Qs/nh6Cn
>>477
だから過程が既にダメなんだよ。

くすくす。

>>AgqQE4/E
ID違うだろよく見ろ

>>37
そりゃそうでしょ。
ゴネる○チガ○は相手にせず適当にいなして避ける。
言葉が通じない狂犬に説教して怪我したらバカらしいから。
確立された大人なら当然の行動ですねｗ

評価はかわったけど印象は替わってない。

出品者は自分の評価に傷がつかず、チケットもさばければそれでいいのだ。
貴様らの愚行に対する印象がかわったわけじゃねえんだ→AgqQE4/E

>>49
つうか明らかに過程がダメじゃん。

>>29
渡辺オーナー解任の時は、11分でν即+スレが埋まったけどな
あと某国営放送で放送したアニメは、外部板の実況スレが30分で10000スレ以上行った。

マダ？＞45

>>46
長州出身か。
奇遇だな。

>>43
みんなが基本通りやってれば事故なんか起こらないぞ。
おまえは業界人らしいが、だとしたらドリフト走行ぐらいできるんだろうな？
できないくせに偉そうなこと行ってるとしたら痛いぞ。

ちゅうかさ、評論家ごときが「公道を模したテストコース｣とやらでサイド引いたりとかしたって
全然、限界挙動やなんかのチェックになどならんのだけど。

それにさ、公道を模したテストコースって、ナニ？
ＣＧなんかだとちゃんと某サイクルセンターとか、どこでテストやったか書いてるんだけど。
それ書けない時点でもう、テストとやらの信憑性ゼロなんですが。

>>49
君がいなくなった後にマジレスで書いたのがこれ。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/16 21:12 ID:Qs/nh6Cn
>>650
１．ネットークションで定価で買ったカモネギ厨房
　（オクの評価は「非常に良い」）
２．定価が高いと知って落札した後にバックレた人でなし
　（オクの評価は「非常に悪い又は悪い」）
３．２を試みたが失敗して１になったカモネギ厨房＆人でなし
　（オクの評価は「非常に良い又は良い」）

すげー、ほんとに新スレになってやがる・・・・

一つだけ言える事は、kunisawa34は
出品者のブラックリストに登録された。間違いない

俺のアラートに設定されたけどなw

マダ？>>55

>>54
クルマ板だからなあ。。。

････表面的には「非常によい」となっていても、
評価の推移が記録として残るわけだから。

詳細を見た人がどう思うかな？


あんなコメントを出品者に出したあと、評価が急によくなるという部分は、
怪しむ材料としては十分なんだけどね。

あと30分で今日が終わるわけだが。
臨時スベやんデーは終了？
俺はもう疲れたよ。日付が変わったら寝る。

ドリフト…？
ドリフトができるとえらいんですか？
どこかの仁D信者の中学生みたいな発言ですね

>>56

長州って？？

中央区立第三中学校

>>57
あの人の奥さんも、基本中の基本を守っていれば、
あの事故は起こっていなかったみたいだけどな。

>>57
別にドリフト走行が出来るから評論家と言う訳でも無いだろ。

そしてこの危険性がある
４．２を試みたが失敗したが、１になりたくないので脅迫して値引きする人でなし
　（オクの評価は「非常に良い又は良い」）

漏れの推測の右斜め上を行きそうで怖い。

一つ言えることは、出品者は今後二度とkunisawa34とは取り引きしないってことだね。

>>57
できるけど？
でも、俺はサイドを引かないよ。
アクセルワークで処理すればいいじゃん。

>>57にきくが、
サイド引くのって「ドリフト」なの？？
そうだったらチト痛いぞ

>おまえは業界人らしいが、だとしたらドリフト走行ぐらいできるんだろうな？
>できないくせに偉そうなこと行ってるとしたら痛いぞ。

キミのはドリフトじゃないんだってば、何度言えば・・・

>57
サイド引いてハーフスピンしてるのをドリフトと勘違いしてるﾋｮｳﾝｶなら知ってますがw

493 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/08/16 19:53 ID:yF29cXBz
>>487
「印象が変わるかもしれない」なんて希望的観測もお前の判断でしかないわけだが（笑）
変わらないほうに賭けてもいいね。変わったらここでお詫び入れるよ

ねえねえ、お詫びマダ？ ぷぷ。

>>57
それ、岩貞に言ってやれよw

>>57
ｱｲﾀﾀﾀﾀ
お酒が進んできたようですｗ

>>27
やった！入れたよ。ありがとう。

一つ言えることは、また一つ社会からの信用を失ってしまったってことだね

休み明け初出勤。帰ってきたら新着合計1600（126〜128）
何しでかしたんですか？ぽにゃかたorz

ただのスピンだろ？？
ドリフト入門者が最初にやるヤツじゃん
バカじゃねーの！！

＞ID:AgqQE4/E
>>59,>>70にレス頂戴。

思考が浅いからネタレスに釣られすぎなんだよ、アンタ。

追記
> みんなが基本通りやってれば事故なんか起こらないぞ。
> おまえは業界人らしいが、だとしたらドリフト走行ぐらいできるんだろうな？
> できないくせに偉そうなこと行ってるとしたら痛いぞ。

つまりドリフトに失敗して笹薮に突っ込んだ国沢は、評論家失格と言う事ですね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

すげ、こんなに壊れた人をリアルで目撃しているのははじめてかもしれんｗ

>>80
ま、元から失う信用すら無いような気もするがｗ

評価は変わっても、出品者にとって、落札者の印象は変わってないだろうな。

>>76
お前も相当アタマワルイな。
変わったのは「評価」。お詫びするのは「印象が変わったら」だろ。
行間以前に書いてある日本語も読めないのか。

>>72
そうなんだよね〜。
雑誌でｻｲﾄﾞをひいてﾄﾞﾘﾌﾄするって書くこと自体
ちょっと・・・なんじゃないの？

>>72
口では何とでも言える。
ホントにできるなら媒体にドリフトしてる写真載せてみろ。

都合の悪いことはネタ扱い?
どうでもいいからお詫びまだ？　ﾁﾝﾁﾝ＞83

>>57
> おまえは業界人らしいが、だとしたらドリフト走行ぐらいできるんだろうな？

出来ない癖に業界人面して笹藪に特攻した間抜けならいるが。

>>76
唯一反撃できそうなよりどころがそこにしかないのな（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>76
お前本当にわからないやつだな
評価は変わったが印象は変わってないだろうが
そんなんも汲み取れないのかお前は？
あきれるよ
お前が国沢でもそうでなくても

>>57
国沢さんだってあの動画が世に出ててそれはいえないでしょ。
ヘタクソ全開じゃん｡

TOP更新(23:35)

>>57
横から悪いが、沢ガニのやってるのはドリフトとは呼べん。
頑張って柔らかい言い方をしても、せいぜいテールスライド。
もっと言うと、リヤを無理矢理ブレークさせてるだけ。

>>76
あのさ、他人にお詫びを何度も強要する姿って、傍から見ているとどんなに醜悪なそれであるかを理解している？
同時に、お詫びするべきことを、言を左右にしてきちんと対峙しないことの醜さも、な。

更新ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>90
そんなことより「公道を模したテストコース」ってﾄﾞｺー？
ちゃんと媒体で発表してよｗ

>>90
つうかさぁ単に滑ってカウンター当てるのがそんなに偉いわけｗ
雪道とかなら一般のドライバーでも出来る人が大半だと思うんだがｗｗｗ

>>90
ﾋｮｳﾝｶのはドリフトなのか？

口では「ゼロカウンター」と言っているらしいが、
実際は「停車一杯手前」の瞬間だろうが。

>>90
ところで貴方は出来るのですか？
自称ﾄﾞﾘﾌﾄ(ﾌﾟ

>>91
お詫びまだ？　で1000を目指すつもりか、ﾁﾐはｗ

日記も更新(23:35)

全スレで国沢先生にお詫び強要を連発してたのにそんなこというの？変なの?
言い訳はいいからお詫びまだ？＞98

不着が11件に増えているようですが。

TOP保全

８月１６日　案の定、というか危惧していた通り、速度リミッター付き大型トラックが
国道を走るケースが増えてきた。先日も越後湯沢でガソリンを入れた時に聞いてみると
「ここにきて深夜１７号線を走るトラックが明らかに増えた感じですね」。
考えて欲しい。１２０km以上で巡航できるなら高価な通行料取られる高速道路を通る
メリットはあるだろう。
しかし９０kmの速度リミッター付きだと、実測で９８kmしかでない（道交法では８０km制限の
大型トラックを９０km規制にすること事態、１０kmの違反を認めているのに、そこから
１０％程度の誤差を許し実測９８km出せるようにするのがこの国の不思議なところ）。
だったら流れの良い国道だって到着時間はそう変わらない、ということである。
やはり速度リミッター付き大型トラックは、道路を傷めないよう過積載の取り締まりを
厳格にやるという条件を付け、深夜に限って極端に安価な料金設定をすべきだと思う。
でないと愛知県の名四の如く、深夜は信号で止まる方が危ないような状況になっちゃいます。
●お願い　仕事で使っている「ＡＯＬ」の調子が依然怪しいようです。確認できただけで
１１件の不着がありました。私からの返信ない場合、再送願えますでしょうか。

TOP、｢１１件←わざわざ赤文字｣の不着だって。ﾟ
必死だな(w

>>90
いや、公道では法規に沿った運転しかしませんし。
そもそも俺が仕事をしている媒体はそういう写真を求めていない。

でも「できない」というワケでもないんだなあ。

言葉尻で逃げないで前スレの流れをキチンと読んだら?くすくす。＞88

>>106
相手が折れてくれただけだろ？威張るな間抜け。
国沢のクズは自分では謝りもしないだろうが。

しかし、やっと「チミ達君」の末期症状が出たか･･･。
もうすぐ「チミ達君」もガス欠ですな。

>>109

漏れも笑った。西武バス事件を思い出した。
取り繕うに必死って感じ。

悪いことやった奴が詫びるのは当然。
言を左右にして被害者に責任をなすりつけようとするキチガ○が指弾されるのもアタリマエ。
つーかさ、まず丸坊主にしろや。ＲＪでは出走することすらできない史上最低の大敗北だったんだからさ。

>>１０６
お前は人の話を聞け!
こら！

>>106
結局しなかっただろ！
「、」の問題どうすんだよ？

日記保全

８月１５日　第二次世界大戦は人や地域によって全く印象が違う。
突如日本の兵隊に襲われた中国の人にとってみれば、末代まで恨み語られて当然の戦争だし、
侵略され無理矢理日本名を付けられた朝鮮半島の人々には屈辱の歴史だったと思う。
日本と全面的に争ったアメリカは、日本がイラクのような国に見えたに違いない。
私の場合、親と祖父２人が出征していないこともあり、被害者としての意識を強く持つ。
母親は中野駅付近で艦載機（グラマンだと言っている。Ｆ６Ｆかもしれない）に追っかけられ、
機銃掃射されたという。
幸いハズれたものの、５００ｍほど先に着弾したそうな。
昭和２０年３月１０日には大量のＢ２９が祖母の実家のある下町（深川だった）を焼夷弾で絨毯爆撃した。
もちろん下町には軍需工場などなく、住居や商店ばかり。そこを２時間半に渡りナパーム弾などで
無差別攻撃したのだ。
死者およそ１０万８千人と言われる。広島と長崎に原爆を落とす決断をした人間は
（アメリカの大統領である）、悪魔だと思う。
ただアメリカに住む普通の人と触れ合うと、どうして殺し合いをしなくちゃならない事態に
なったのか全く理解できないほどお人好し。
おそらく指導者同士意地になり、引けなくなり、感情的になってしまうのだろう。
だからといって人を殺すことが正当化出来るかと言えば、明確にＮｏだ。
その点、スポーツや趣味は、国や人種、宗教を超えることが出来るから素晴らしい。
もちろんクルマも有用な友好のツールだと考える。海外のミニカー屋に行き、同じような
歳の人がショーケースを熱心に見ていると、なんだか嬉しくなります。




・・・・バカ？

>>111
前スレの流れを読むのはお前だ。

493 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/08/16 19:53 ID:yF29cXBz
>>487
「印象が変わるかもしれない」なんて希望的観測もお前の判断でしかないわけだが（笑）
変わらないほうに賭けてもいいね。変わったらここでお詫び入れるよ

自分で賭けたんだろ？見苦しいよ。で、お詫びマダ?＞112

>>111
そうやってうまく逃げられたつもりかも知れないが、明日の職場では
ヤフオク詐欺野郎として背中から笑い声が聞こえてくるわけだが。

　」公道を模したテストコース」

　　　　で

　」ドリフトを模したテールスライド」
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（￣ー￣）

全部に眼を通すのに疲れたよ・・
しかも前スレのおよそ1/10が模した人だったんで余計疲れた。
全員乙。

>>108
>>仕事で使っている「ＡＯＬ」の調子が依然怪しいようです。

ヤフオクも仕事でつか？ああそうでつか・・・。

>>118
この内容にまでカラムのは、ちょっと行きすぎじゃないか？
物事のよくわかってない、賢くない人の文章だなぁくらいには思うが。

>>１２０
どこにも出品者の印象が変わったなんてないぞ

ドリフトできれば業界人ってなに業界だろう？

多分逆立ちしてもＦ１レースできないと思われるが
カワイちゃんや今宮さんは立派なＦ１業界人と思う。

自動車のこともろくに語れず
政治や経済にまで珍ｂｊｋｌｋｌｋんｌ。：』。。；んじｆｇｙｔｙ８；、；んう゛ぃ・。、。、ん。ｍ、ﾋｼﾞｮｳﾆﾜﾙｲｂｙｖｈっこ

>>108
＞「ここにきて深夜１７号線を走るトラックが明らかに増えた感じですね」。
どうせバイアスのかかった質問をしたせいで必然的に返ってきた答えだろｗ
アンケート調査の基礎すら知らなそうな奴がちょっとGSで話を聞いてみたぐらいで
なにを裏付けを取ったつもりになっているんだかｗ
>>111
価値がないな、君は。ようやくとれそうな揚げ足を見つけたから必死だね。
対して意味もないことだけれども、国沢の気分は少しは晴れるかもね。





ぷ、そんなことで守られ慰められてしまうとは実に小さな自尊心だねｗｗ

>>125
だから、あの一言でして。

台場でハーフスピンしてる写真なら
　ほんだ。ＣＯ．ＪＰ
内にありますよ。

ウソだと思ったら客相にでも
「ＨＰのカットの撮影場所教えて欲しい」
といえば丁寧に答えてくれます。

センターデフ直結の車両でサイド引いて、スローイン・モアスローアウト。
あれも「ドリフト」ですか？

ついでに言うと
>>108 の内容のほうがよっぽど「…バカ？」って感じなんだな。
いや、マジでバカだろ。こんなこと書くのは。

親や祖父が出征してないから被害者ですか…

くすくす。必死だね。お互いの最終評価が変わる変わらないって話だろ？
みっともないよ。ぷぷ。＞126

ID:AgqQE4/Eは彼なんだろうな。
ﾋｮｳﾝｶでもムスコでもなくて･･･。

>>134
国沢がクズだという評価は変わらねえよ。

>>118
「お人好し」ってポジティブな意味で使うような褒め言葉足りうるのか？

>123
俺、なんか前スレ読むのがダルくなってきた・・・
そのうち暇なときに読もう。

ドリフト？俺、できるよ！ﾎﾟﾆｬｶﾀ流はサイド引いてケツ出せば良いんでしょ？
でも、俺の居たところは漫画でなくそれでは本当に認めてもらえなかった・・・
若気の至りだね(w

捨て台詞は要らないからお詫びマダ？
自分で賭けるって言ったでないの。＞136

このスレにようやく反撃できる（かもしれない）ネタを見つけられて、浮かれる気持ちはわからなくもないが。
もっと、他のことに気を回したほうが良いと思うぞ。

>>118
スポーツを発端に始まった戦争、というのも過去にはあるんだけどな。
軽々しく言わないでヒスイ。

だいたい、リミッターの話が出た頃はもろ手を上げて賛成してたじゃん｡
追い越しの並走時間が長くなるのすら気が付かなかった大マヌケ｡

それに98キロもでねｰよ｡
トラックってのは乗用車よりもメーターは正確なの｡
これだから「乗用車」しか判らないくせに
｢自動車評論家」なんて肩書きつけてる奴は困るよな｡

ねえ、マダ？ﾁﾝﾁﾝ＞140

愛知県の名四なんて分かる人にしかわからんぞっ！オヤカタ

もう、ID:AgqQE4/Eの電池が切れるまでダメでしょ。

ねえねえ、「ぷぷ」って書く時って、たいていこめかみに青筋浮かんじゃってて
指先プルプル震えてるような状態だと思うんだけど、ボクのすいりって間違ってるかなあ

>134
君は醜いよ。

今までの流れで謝罪を行うべき最たる人間は、kunisawa34が　出品者に対してだろう。

>私の場合、親と祖父２人が出征していないこともあり、被害者としての意識を強く持つ。

親が兵隊にとられたら加害者なのかよ。
こんなとこで自分を特別扱いしようとする根性が浅ましい。

スポーツってある意味代理戦争なんだがね。
サッカーなんかは特に。

そろそろ名無しに戻るか。
ありがとう、今日は楽しかったよw

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1092642921/487-493
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：04/08/16 19:52 ID:AgqQE4/E
そりゃお前の判断だろ。これからの対応次第で印象も変わるかもしれないよ＞479

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] ：04/08/16 19:53 ID:yF29cXBz
>>487
「印象が変わるかもしれない」なんて希望的観測もお前の判断でしかないわけだが（笑）
変わらないほうに賭けてもいいね。変わったらここでお詫び入れるよ。




「印象」と最初に言い出したのはAgqQE4/E。
それに対して「印象は変わらんだろ」と言ったのがyF29cXBz。


評価が変わっただけなのに、何で詫び入れなきゃいけないのか。
しかも、こんな「便所の書き込み」で。


そんなにまでして勝ちたいですか。

＃まるで誰かさんのように。

>>124
仕事もプライベートも一緒くたにAOLを使っていて、不調の原因も切り分けられない
ワタシの調子が依然怪しいようです。
確認できただけで11件の不着がありましたが、ワタシ自身にも理解できない妙な
こだわりのせいで、別のメールアドレスやメールソフトを用意する気がありません。
連絡取りたかったらお前らがもっと苦労してください。


('A`)

AOLの未着が２件増えているわけだが、なら出品者が送った３通のうち１通は届いてたということでFA？

あ、151が俺の言いたかったこと言ってくれた
ありがとう

>>110
> でも「できない」というワケでもないんだなあ。
うん、出来るですよ。スベやんは > ドリフト

　勘違いしてる人が居るんだけれどスピンとドリフトって、挙動がこう違うんだよ。

……と教えられたです <(・x・)>

お互いの最終評価はこれから先のやり取り次第。
っつー所からのやり取りなんだよね。
無視してんのか理解できていないのか？

言い訳はいいからお詫びマダ？散々謝罪要求してきたくせにみっともないよ。ぷぷ。＞151

「出征して、居ないこともあり」なのか？
「出征していない、(つまり行ってない）こともあり」なのか？

これじゃ判らんだろう｡

情けない文章だ｡

>>108
17号って、国道17号だよね。
大型トラックが多いって、どこのことを指しているのだろう。
三国越えをする大型車はあまり増えていないような気もするけど。
越後湯沢のどこで聞いたら、そういうことが聞けるのかね。

疑わしい。

>>151
許してやれ、彼は諸々の理由で疲れがたまっているのもあって、
電池が切れかかっているんだ。思考回路が停止しているのは明らかだし。

もうすぐで電池切れになるだろうけどな。

つかkunisawa34はどうして出品者に詫びを入れないんだろう？
落札後ずっと音信不通だったんならまず詫びいれるのがアタリマエだろ。

おまえら、調子にのってあんましスレ伸ばすなよ。明日読むのが多変だから。
俺はもう寝る。お休みなさい。

>>156
あんまりいい気になってるとカンニングがバレて単位落としちゃうぞ（ｗ

悪い評価をしてしまい申し訳ありませんでした。以後、もうすこし慎重に対応出来るよう努めます。 (8月 16日 22時 37分) (最新)

評価は「非常に良い」。コメントは上の通り。これが事実。
印象うんぬんはココの判断にゆだねますが、落札者を評価する権利があるのは出品者のみ。

とりあえずスベやんﾃﾞｰも終わりに近づいてきたし疲れたんで
俺はおいとまさせてもらうよ。
最後まで期待を裏切らない国沢氏のｸｿっぷりにはある意味感動した。
個人の取引内容で１スレ分以上消費するなんて並の所業では無いですな (w
「劇団チミ達」の面々もお疲れ様。何があんたらをそこまで駆り立てるのかは知らないけどさ (w
もしかして朝まで付き合う気？ご苦労様。

スベやん氏及び他のoYakATaMoE（笑）な方々、その他名無しの方達、お疲れ様でした。
最後に、>>1GJ!!

バックレ宣言ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>156
>>59及び>>70にレス出来るだけの電池は残っているかい？

>>151
てか、前スレ493はオレじゃないので。
謝る理由すらないよ。


＃だから、「評価」と「印象」をすりかえたのはお前だろうが。
　無視してんのか理解できていないのか？ｗ

寝る前にお詫びマダ？
散々謝罪要求してきたくせに対応がソレじゃ、他人にどうこう言う資格なんてないね。
ぷぷ。

>>158
チミは業界人の割に物を知らないね。
時間短縮効果の高い峠だけ高速通って、平野は国道通るケースが最近増えてるんだよ。
いくら高速道路代節約したいからって、三国峠なんかえっちらおっちら越えてられるほど時間に余裕のある
トラックは少ないんだよ。
じゃ、今度はホントに寝るから。グッナーイ！ｗ

帰宅して読み直せばそういうオチかよ。
心底腐ってるな、このオヤジは。

ID:AgqQE4/Eは唯一のつっこみどころが出来たので喜んで同じ事しか書いてないね。ぷぷぷぷ。
死ねよお前。

寝ると言いつつまた来るかな。

何だこのスレ進行の早さは？
祭り？

>>163
そして>>59の３の推測、及び>>70の４の危惧になる
危険性を孕んでる訳だ。

>散々謝罪要求してきたくせにみっともないよ。

誰が、 ID:AgqQE4/Eに謝罪を要求した？
もしかして、本人。他人だったら、

「散々謝罪要求してたくせにみっともないよ。」だろ。

ごめんね→AgqQE4/E


そのかわりあんたもいままでの行動全部謝罪しておくれ。

３０分おきに出欠きぼん

>>163
出品者は「 非常に悪い 」と落札者を評価しました。
コメント：一週間以上になりますが、まだ連絡を頂けませんので、このような評価を
入れさせて頂きます。 (8月 15日 17時 24分)

これが事実。後になって相手が折れてくれたところで国沢はいつも通りクズ。

正直、こんな４６才が居ることが信じられない。

>>163
出品者に恫喝電話したかお得意の1行メールかどちらかだな。

臨時スベやんデーもそろそろ終わりですね。
名無しに戻ります。

日本に平野がいったいどれだけあるんだか。

yF29cXBzが見ているとも限らないのに。
そのまま書き込みがあるまで待ってれば？＞AgqQE4/E


＃もうすぐID変わるけどｗ

>>168
だからよ！ソっクリそのまま返すよ｡
他人に言う前に過去127スレにもおよぶすべての謝罪要求に
すべてきちんと答えてから偉そうに言えや！コゾウ！

467 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/08/16 19:47 ID:Qs/nh6Cn
>>452
まあ、結論から言うと、一週間経過しても
連絡がつかなかった時点で、
これから取引が行われても「非常に悪い」が
「悪い」になる程度だと思うよ。

希望的観測ですか？その程度の見通しだったことを反省してね。ぷぷ。

>>185
いいから単位取れボケ。
「推薦で入ってきた奴は、外から入ってきた人間より進級率が低い」とか言われているの知らないのか。
それとも教えてもらわないと、なんにもできないか。
文章も同じ事の繰り返しだしな。
俺ん所は「大学は、勉強を教えてもらうところではない。疑問を持ち、その解決の仕方を学ぶところだ。」
とうちの教授連は言い放ち、進級がとにかく難しいので有名な大学だが、
Ｗ大はそういう肝心な事は教えてくれないのか。

>>169

時間短縮効果の高い峠だけ高速通って、平野は国道通るケースが最近増えてるんだよ。

最近増えてる？お前が知ったのが最近なだけだろ？
そんなことはバブル崩壊以降常識だ。

>>175
あ、そうだ！
ついにぼろを出したな
AgqQE4/E

やっと読みきった…
感想は「反面教師」という言葉を実感した。

>>185
まああまり希望的観測に頼りすぎるとRJ不受理で赤っ恥なんてことになるしな。

>>185
あーあ、そのネタレスを真に受けたんだ。
何度も書いているが釣られすぎだって

何度も書いているけど、>>59がマジレスなんですけど。
君がいなくなったのを見計らって書いたら記憶に無いのかもね。

475 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/08/16 19:49 ID:Qs/nh6Cn
>>465
あんたが必死になっても、「非常に良い」や
「良い」になる確立は３％くらいでしょ。
出品者は、同時期の他の人とは円滑に取引出来たのに、
１人だけダメ人間と取引してしまう事になって可哀想。

３％ね。ぷぷ。
ずいぶん低い確率なのにね。ゼロ％じゃなかったとでも言いますか？

>>192
>>59
永久ループですな。
本当に電池切れなんですな。

>>992
んとに馬鹿だ。　尤も理解しようとも思わんがね。


え？誰のことって？　　国沢１号、２号で十分だろ、呼び名なんざｗ

おっと話をすりかえてきましたねｗ
クニサワサン

kxYL+s2Bか。NGワードにしようかね。

466 名前： ヌペやんごとなき御方 ◆oYakATaMoE [sage] 投稿日： 04/08/16 19:47 ID:ajPtAWVF
>>452
>お互いの最終評価はこれから先のやり取り次第。

相手が本気だとわかった途端に出向いて土下座だっけ？国沢の得意技は。

土下座のおかげで評価を変えてもらったとでも？
本人は「悪い評価をしてしまい申し訳ありませんでした。
以後、もうすこし慎重に対応出来るよう努めます。 (8月 16日 22時 37分) (最新)」と反省のコメントですが。ぷぷ。

ID:AgqQE4/E→kxYL+s2B　ね。あぼ〜んリスト更新しなきゃｗ

AgqQE4/E さん。
黄昏野郎は人の揚げ足取りするのは得意ですが、自分の非を認めて謝罪するのが苦手な欠陥人間ですよ。
いくら責めても名無しを隠れみのにする卑怯者ですから。
こういう連中は、相手するだけ時間の無駄です。
旨い酒でも飲んで、ゆっくり休みましょうや。

しかし、漏れのエサにこうも簡単に釣られるとは。
ほんの少し考えればどのような展開になるか分かるのに。
（それでも漏れの予測の右斜め上>>70を行きそうだが）
「チミ達君」はもう少し頭が良いと思ってたんだけどな。

やっぱスケジュール的に疲労が相当にたまっているらしいな。

もう見苦しいからやめなよ
どんどん話がずれていってますよ
クニサワサン

親のミスを見つけて鬼の首を取ったかのように騒ぐ子供そのもの。
いい加減自分の行動のレベルの低さを自覚した方がいい。
ここで議論されているのはkunisawa34氏の行動が
社会人としてのモラルに欠けているということ。
それが出来ないことに対してこれだけのレスがついている。
出品者が非常に寛大で度量のある対応をしてくれたのをいいことに、
それにつけ込んで大いばり。しかも自分のことでもない（はず）なのに
自分のことのように威張り散らして謝罪を要求。
そう言う態度こそ批判され、レスが続いていることに気づけ。
相手に行動を求めるだけの人間が増えました。そういっていたのは御仁だったはず。

ID:kxYL+s2Bさー、死んでくれないか。たった一つ突っ込めるネタが出来てうれしいんだろうけど
壊れたCDみたいでイライラしてくるんだわ。もっと黄昏野郎をギャフンと言わせるネタで攻めてくれよ。ぷぷぷぷぷぷ。

でさあ、公道を模したテストコースってﾄﾞｺ？
スバル広報事件の真相は？
女子高生を車でひいた近親者もいるんじゃなかったっけ？

相手が下手に出るととことん強気になるな、この御仁は。

>>197
NGワード入れる前に一言。

Part126〜128のURLを出品者に教えていいんだね？

ID変わってもまだ続けるのかkxYL+s2B
明日もまだ盆休だが、さすがに疲れたんで寝るよ…
夜の当番は、壊れたレコーダーの相手よろしく…

国沢野郎は人の揚げ足取りするのは得意ですが、自分の非を認めて謝罪するのが苦手な欠陥人間ですよ。
いくら責めても名無しを隠れみのにする卑怯者ですから。
こういう連中は、相手するだけ時間の無駄です。
旨い酒でも飲んで、ゆっくり休みましょうや。

>>197
つまり、出品者は80も取引の有るひとだから、
評価を守るために変えざるを得ないということを
見越してたって事だな｡

なんて汚い奴なんだ｡

変わらないほうに賭けてもいいね。変わったらここでお詫び入れるよ。
変わらないほうに賭けてもいいね。変わったらここでお詫び入れるよ。
変わらないほうに賭けてもいいね。変わったらここでお詫び入れるよ。
変わらないほうに賭けてもいいね。変わったらここでお詫び入れるよ。

お詫びマダ？ﾁﾝﾁﾝ

ヤフオクに出品者はホントに大人だなあ。
だいたいなんだよ、あの落札者は。
人に謝ると逝ってしまう病気でも持ってるんだろうか？

>>206
ついでにkunisawa.netと小失敗も教えてやれ。

>>208
苦手、ですか？できない､の間違いじゃないですか？
完全にゼロじゃなくて３％程度かもしれないですけどｗ

まあここでいくら頑張っても背中から笑い声が聞こえてくるのは変わりないわけだが。
それはどこかの編集部内かもしれないし、どこかの大学の構内かもしれない。

都合が悪いことはネタあつかい？ﾂﾏﾝﾈ。＞191

>>118
原爆投下の件だが
私個人は、人道的に許せないが戦略的に正しかったと思っている。
もし原爆投下が無かったら太平洋戦争は、本土決戦となり
沖縄戦の悪夢が日本各地で行われた可能性があり
日本という国が完全に疲弊してしまったと思っている。

また中国、ソ連といった社会主義国によって日本が分断国家になる危険性もあった。

ID:kxYL+s2BとID:uSk1dG9Rは2階と玄関で一生懸命書き込みしてるのか。
大変だろうけど金持ちの嫁(母)さんが激怒する前に寝ろよ。


ああそうだ、スバル広報からBC編集部に届いた謝罪要求の件はまだ解決してないからな。ぷぷぷぷぷ。

>>210

>>176で俺様が代表して詫びてやったんだが、不服か？

>>215
苦しいね。まあ、君の釣られている事実を
認めたくない気持ちはわからなくも無いけどな。

マヌケ過ぎだよ、君。

石神井で土下座するofu怪でもやるかい？

流れﾊｴｰ

出品者はホント大人の対応だね。
それに比べて・・・・くすくす。

相手の評価を守る心理につけこむkunisawa34は

黄昏どころか｢暗黒野郎」じゃん。
それ、自分の娘や親兄弟に説明できるのか？
「オークションで買ったけど、要らなくなったから
バックレちゃおうとしたら、、、」ってよ！

>>217
解決してないの！　…マジかよ。
ってゆーことは依然として刑事事件として立件される可能性があるわけじゃないですか。
暴行・傷害事件を起こすようなヤカラを使いたがる媒体は、ないよなあ。
使いたくてもクライアントが許してくれないよなあ。

>>222
そうですね。
それに対して落札者の対応はまさにガキです。

>>222
なんかレスを見る限り、既に「ﾋｮｳﾝｶの弟子２号」
である事関係無いじゃん。

>>217
当然ネットで全否定してたって本人にも伝えるんだろうね｡
反省無いんだよって｡

>>169
いや、そんなのは当然でしょう。
湯沢ICから新潟寄りで聞くと「大型が増えました」と言うかもしれないけど、逆側だと
「そうでもないと思いますよ」と言われるんじゃないかと思ってね。
そういうことが読み取れないと、遠まわしに言っているだけじゃん。

バカか？

万が一、>>226の推測が当たっていたら悲しいね、
なんとなくだけどさ。

外れている事を期待する。

話は簡単だな。今回の出品者はこれからもいろいろ出品するつもりなんだろ。
だから「キチガイに逆らわずに一歩引く」道を選択したということだ。

どうせ国沢は平謝りに謝って言い値で買い取ることにしたんだろ。
ならば先方も無理に事を荒立てる必要は無いわな。

>>227
それ最悪のシナリオの一つでしょ。誰にとってかは言うまでもないけど。
でも、クニまっしぐらなんだよな。

時系列順にいって、流れの最も最初からいわれてきた質問に、AgqQE4/Eは答えていない。
自分の行為を棚に上げて、というのはAgqQE4/E、自分のことだ。
まずはkunisawa34氏の当該取引における行為について、AgqQE4/Eがどう思うか。
それに答えるべきでは？

>>163
出品者の言ってる事を漏れが解説をしてやろう。

＞悪い評価をしてしまい申し訳ありませんでした。
＞以後、もうすこし慎重に対応出来るよう努めます。

メールを送ったのに一週間も放置しくさったkunisawa34の様な最低な奴に
安易に『悪い評価をしてしまい申し訳ありませんでした。』
通常、出品者からのメールが数日経っても届かない場合は、落札者が問い合わせをしてくる
はずですし、kunisawa34は自分のメール環境が不調であるという認識を持っていたにも
関わらず、「メールが見れなかったのはワタシが悪いんじゃアリマセン！」などという
開き直りをし、円滑な取引が出来なかった事への謝罪も無いわけです。
kunisawa34は社会人としての常識も持ち合わせていないようですから、
クレーマーのように何を言ってくるか解りません。
よって『以後、もうすこし慎重に対応出来るよう努めます。』

出品者のkunisawa34への印象は、最悪だろ。
二度と関わり合いになりたくないから、評価の欄を「非常に良い」に変えただけ。('A`)

＞どうせ国沢は平謝りに謝って言い値で買い取ることにしたんだろ。

マジデスカ？

kunisawa34が謝るとはとても思えないんだがね。
「キャンセルしてやるからありがたく思いなさい」ならありそうだが。
ほんとkunisawa34って人間のクズだな。

「非常によい」という表面上の意味しかとれない人には、相手が評価を撤回したとしか思えないわけで。

>>108
問題の本質がまるでわかっていない。
トラックの運行側からみれば、リミッターのおかげで延着が増え、
結果的にモーダルシフトにつながり死活問題。
眠気やストレスの元にもなっている。

荷主のきつい時間指定、無理な積載量、そして少ない運賃が
まかり通っており、運行側に無理が強いられているところに
この業界の構造的欠陥があるのである。
生き残るためにリミッター解除、過積載、一般国道の走行を
強いられるという事情も無理もないといえる。

単純に深夜の高速に押し込めればいいってものじゃない。
この構造を何とかしないと、さらにひどい事が待っているのだ。

>>230
本当に謝罪してたらいいんだけどね。
昨日からずっとこのスレ追ってるけど、本当にそう思うよ。
でなかったら、出品者気の毒すぎ。

＞二度と関わり合いになりたくないから、評価の欄を「非常に良い」に変えただけ。

そういう勘ぐりは出品者の８０の評価も同じように読めるけどな。

お詫び

件の落札者に対して、「非常に悪い」から「非常に良い」に評価が変わるのを予想できなかった点、お詫び致します。
印象がどう変化したかは出品者ご本人しかわからない事ながら、８０以上もの評価を積み重ねて来た出品者様のお人柄からすれば、
この評価の変更は予想して然るべきでした。
この度は大変な落札者に当たってしまいご苦労様でした。
改めて出品者様の大人の対応を見誤った不見識をお詫びします。



でいいのかな。

言い訳くさい謝罪だね。
そういう謝罪を国沢先生にも要求してたの？ぷぷ＞240

謝罪文書いた上の人も大変だな｡
折角上が謝って収めて貰おうとしている傍から
本人がまるで反省してなくて、ネットで開き直ってる
なんて聞いたらどう思うか｡

そして、単なる噂だった物がこう言う尾ひれをつけて
世間を泳いでいく訳で｡

http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tokyo&KEY=1090537816
ここに燃料投下してみてもＯＫ？

またそろそろｼｭｰﾏｯﾊ本人に聞けよ攻撃ですかね

>>239
出品者の過去の評価を全部見たけど、今回の件と、落札者が利用制限されている
1件を除いた78件が「非常によい」評価になっていて、コメントも1回のみなんだけど、
それでもそういう勘繰りができるかな？

>233
kunisawa34が報復評価を取り下げたから、だと思う。
それまでの僅かな間は「悪い」だったからね。

印象は・・・言わずもがな。

>>241
そんな表面上の謝罪すら出来ないくせに

>>242は暴力事件の方な

>>241
おい、いい加減に黙らんか！！
当事者でない漏れは、yahooの評価欄でのやりとりしか目にすることは出来ないが、
そこでは、国沢は全然謝罪なんてしてないだろ。
それに比べて、>>240はちゃんとお前に謝罪してるじゃないか。
kxYL+s2Bは回線切って氏ね！！

そう勘ぐれるのはｷﾁｶﾞｲの国沢ことID:kxYL+s2Bだけだよ。ぷぷぷ。

で、インプ試乗会で国沢を拒否したスバル広報若手クンを突き飛ばしてPTSDにさせた件について
謝罪は終わったのか?BC編集部に届いたスバル広報からの抗議に対して土下座したのか?ぷぷぷぷぷぷ。

そもそもなぜAgqQE4/Eがそれほどまでに偉そうなのか？
なぜAgqQE4/Eが謝罪を要求する権利を持つのか？
そしてどんな思いがあるにしろ謝罪を提示したことに対し、
なぜAgqQE4/Eがそれについて文句を言う権利を持つのか？
勘違いも甚だしい。

その上の人はなんで国沢をかばうんだろう？
ま、どうせ事なかれ主義なんだろうけどさ。
国沢は一度ひどい目にあったほうがいいと思うね。

ID:kxYL+s2Bが煽るせいで、なにか
凄い事が明かされている気がするが･･･。

>>253
気のせい気のせい。

たぶん。

>>239
それ、出品者が読んだら凄く怒るだろうな｡
って言うかここまで全部そうだけど｡

結局｢匿名では、、、｣とか言いながら
匿名で迷惑かけた相手を悪者にしようとする
悪質な書き込み繰り返してるじゃん｡

相手が悪かったら殴りこまれてるよ｡

取り敢えず、ID:kxYL+s2Bに頑張れと言っておこう。
ID:kxYL+s2Bが煽ると、別の領域で面白いカキコが見れそうだ。

>>241
某ﾋｮｳﾛﾝｶサイトとこのスレで某氏の論調を勉強したつもりでしたが、精進が足りなかったようです。
ごめんなさい。
もっと皮肉が必要だったようです。


明日まで休みなのをいい事に、深酒中の書き込みで変な日本語失礼＞ＡＬＬ

傷害なら診断書取っただろうね。それで事実を証明できるよ。
謝罪待ちなんてまどろっこしいことをやらずに、刑事告訴すればいい。
それで国沢の息の根は止まるでしょ。

>>255
そう言うことをしてこない相手だと思ったから、あの態度なわけで…
ますます胸くそが悪い。

おはようございま〜す。
あれ？・・え？・・なんでスレが二つも？

そもそも，未だに出品者が国沢の悪事の数々を知らない，と思っているのがｲﾀｲ．(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>261
・・・・え？
まさか。

笹薮突付くともっと沢山蛇が出ちゃうぞ。

>>239
＞そういう勘ぐりは出品者の８０の評価も同じように読めるけどな。

お前にはこんな文字列が見えんか？
＞また、機会が有りましたらお願いします。
＞また、ご縁がございましたらお願い致します。

この言葉が社交辞令だったり、形だけの物であったとしてもだ、
出品者とkunisawa34との間に、そういう言葉がないのは何故かな？('A`)

ところで、Kunisawa34氏は出品者にどうやって連絡をして返事をもらったのだろう
メールを受け取れていないならケータイメアドは分からないはず

AOLのメール不着って再現性無いのか　?
そんなISPさっさと換えた方が良いかと思うが
アホーBBでもかなりマシ

>>261
ご本人がこっそりROMってるとか？
ま、まさかこのスレに降臨なさったとか？

>>263
猛毒のスベやんヘビがニョロニョロと…

〜>`)〜〜〜　〜>`)〜〜〜　〜>`)〜〜〜　〜>`)〜〜〜
　　〜>`)〜〜〜　〜>`)〜〜〜　〜>`)〜〜〜　〜>`)〜〜〜
〜>`)〜〜〜　〜>`)〜〜〜　〜>`)〜〜〜　〜>`)〜〜〜

パックマンでつか

あぁもう！
俺は実に悲しいよ

今までこの親方シリーズスレは何回か見ていたが
「何を言ってるんだこいつら。親方はそんなに悪い人じゃないだろ」
と思ってそんなに責めることは無いだろと思っていた

というのも俺は中一のときに
初めて車雑誌(BC)というのを買ってを読み始め
そのなかにちょこちょこ出てくる親方をみて
「こういう人が評論家なんだ、凄いなぁ」と思っていた。
テレビにもたまに出ていたし
ホントに凄い人なんだなって最近まで思ってた

が、今日のこの一連の流れと
国沢の大人気ない態度に
今までの親方を信じていた自分は
なんて愚かだったんだろうと気づいた。

俺が今まで見ていた親方はなんだったんだ？
幻か？
どうやら今まで俺は親方を美化しすぎていたようだ。
しかし、やっと今日目が覚めた
そして悟った
「クニサワ」という人間は正常な人とは思えない
心を持った腐った人間だという事に…

本当に悲しい
俺はあんたを信じていたのに


と、長文スマソ

なんか久しぶりに国沢に対して殺意沸いたな。
こいつ殴ったら犯罪になるのか？
なるんだろうな、人の形しているから。

ﾎﾟﾆｬｶﾀのﾄﾞﾘをLIVEで見たいですー！！！
RJがﾎﾟｼｬｯて観戦の楽しみが減ってしまいました。
















ｺﾒﾃﾞｨｰにもならない糞停止寸前ﾄﾞﾘ罵倒の。

/index.html更新
>１４件の不着がありました。私からの返信ない場合、再送願えますでしょうか。
>ＡＯＬ、ダメかもしれません。仕事のメールは念のため左下のアドレスにも送
>って頂けるとありがたいです。

今ごろ何言ってんだかｗ。

AOLの件、追記？

●お願い　仕事で使っている「ＡＯＬ」の調子が依然怪しいようです。
確認できただけで１４件の不着がありました。
私からの返信ない場合、再送願えますでしょうか。ＡＯＬ、ダメかもしれません。
仕事のメールは念のため左下のアドレスにも送って頂けるとありがたいです。



＃ずいぶんダメでつね、あの人ん所のネット環境は。

>>248
マズいよねぇ…
労災認定は申請してるの？勤務中の出来事ってことになると対個人の問題じゃないからな。
当該従業員の労働効率の低下とか就業不能分の補償とか、当然、被害者本人に対する治療費慰謝料もあるし
そもそも、謝って済むたぐいの話じゃないんだよな。
事件扱いするかどうかは別にしても。

そもそもさあ、自動車雑誌とかの媒体ってメーカーからの広告出稿が大きな収入源じゃないの。
クライアントの従業員に乱暴したら、どういうことになるか程度も想像できなかったのかねえ。

>>273
Ｒ２の燃費計測もこのとき更新ですかね。

「知人」の車にモーターレブ入れちゃうか・・・（ﾟ�听）

>>267
一緒に「ﾆﾔﾆﾔする業界人」蛇も出てきそうなんですが(kw

具体的に国沢が何をやったかは晒してもらえないんですかね？
それにしてもPTSDになるほどの暴力って、いったいどんなひどいものなんだろう？

>169チミは業界人の割に物を知らないね。

そっくりお返ししたいですな。
てか、御仁はトラック業界は知らないから触れないと宣言してたと思うんだが。

>>142のとおり、トラックのスピードリミッタは乗用車と別物です。
98km/h出るだって？　ﾊｧ?(AA略

ﾎﾟﾆｬｶﾀのﾄﾞﾘをLIVEで見たいですー！！！
RJがﾎﾟｼｬｯて観戦の楽しみが減ってしまいますた。
















ｺﾒﾃﾞｨｰにもならない停止寸前糞ﾄﾞﾘ罵倒の。
残念。

>>250を見てビビったのかな? 勝利宣言(ﾌﾟ をしてから消えるのかと思ってたのだがすっかり大人しくなったな。
こういう事件は当事者しか知らないと思ったら大間違いだぞ。ぷぷぷ。

だから！
｢ＡＯＬ］がダメなのか、｢ＩＴ親方の脳みそ」がダメなのか
そこをハッキリしてよ｡

>>281
こらもう、明らかに後者だと思うｗ

両方でいいじゃん(ﾌﾟｗ

>>281
国沢が駄目な以外に何かあるかい？
AOLが駄目なら切り替える選択肢が国沢にはあるのに行使しないんだもん。
仕事で使ってる大事なものならちゃっちゃと復旧しろってんだ。

アホｰBBでもちゃんとメール届くぞｗ
反って某大手プロバイダー（AOLに非ず)の方が遅達とかあったりするw

>仕事のメールは念のため左下のアドレスにも送って頂けるとありがたいです。
この左下アドレス、わざわざ御仁と弟子っこに分けてあるのに、飛んだ先はまとまってるのね。
しかも精神的ブラクラ。w

>>278
試乗して調べたんじゃないですか？98キロ出るデナイノ！って。
もちろん「いつもの脳内試乗」でしょうけど｡

[email protected]

>>275
告知は23:35の/index.htmlでされてるね。
R2のページそのものは
Last-Modified: Mon, 16 Aug 2004 07:12:57 GMT

誤字となんだっけの微変更がかかったのが
Last-Modified: Mon, 16 Aug 2004 10:22:24 GMT

流れを無視して。
>>118
＞突如日本の兵隊に襲われた中国の人にとってみれば、末代まで恨み語られて当然の戦争だし、
＞侵略され無理矢理日本名を付けられた朝鮮半島の人々には屈辱の歴史だったと思う。
．．．まぁ、放置。

＞母親は中野駅付近で艦載機（グラマンだと言っている。Ｆ６Ｆかもしれない）に追っかけられ、
＞機銃掃射されたという。
＞幸いハズれたものの、５００ｍほど先に着弾したそうな。
500ｍほど先に着弾って、東海道新幹線走ってる車輌の全長でも400ｍちょっとですよ。
どれだけ離れてるんですか．．．
追っかけられたと言うより、駅にいて近くで航空機が機銃撃ってるなと思うぐらいな気もします。
ま、印象でしかないんですけど。
あと、当時の人々はそれらしい航空機（要するに単発機）は全部グラマンだと思っている人が
多かったようです。

>>286
>左下のアドレス
ttp://www.kunisawa.net/kuni/kunim.html

ソックリデナイノ！
ttp://www.hbs.ne.jp/home/tsado/bekkan/picture/2001-11/ijuin.htm

>274
逆（クライアント「が」が発注先に暴行）だったら良い、って言うつもりは毛頭ないけど、
クライアントに暴行、って最悪だな……

そんな揉め事起こした人間、他のクライアントも敬遠するし、
それを理由に契約打ち切りもできるし。

>>289
おお、これは多謝＞WWWC親方

これだけ墓穴掘っておいていまだ生きているとは、
国沢のいる世界は大甘ですね。
車産業はそんな甘くないのよ。

>>291
精神的ブラクラ。
おやすみ前の良いコは見ちゃいけない。

オランダ夫(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ













ハイ(-Д-)ウソ〜

そのクライアントはなんで国沢を刑事告訴しないわけ？
しかも便宜をはかってるようにすら見えるし。
そんなに国沢が大事なのか？

>292
よくはないんだけど、そういうケースはしばしば耳にしますなｗ
｢よくはない｣って言うか、犯罪なんだけど。

それはそれとして、呼ばれてもいないトコロに押しかけたこと自体がもうＯＵＴですよ。
挙句の果てに担当者に乱暴しただなんてねえ。
それでもきちんとオトナらしく誠意ある対処をしてれば、一時の乱心で片がついたかもしれないのに。

もし刑事事件になった場合には、警察が決して怠慢ではないことを御仁にきっちり分かって頂くためにも
魂の仕事（＝捜査＆取調べ）をお願いしたいところですな。

>>297
逆ギレされても困るしねえ。
取材せずにアレコレと書いてしまう人だし。
すべての媒体が足並みを揃えて一斉に対処しないと。
一番の近道はCOTY選考委員の権利剥奪かな。

〜>`)〜〜〜　にょろーり

>>291
ﾜﾗﾀﾖ

>>297

クライアントの中にも色んなヒトがいるワケですよ。

暴行傷害で実刑食らってもいいと思うんだがな。
国沢がここまで悪いヤツだとは思わなかったよ。
マジで社会から抹殺されて欲しい。

事件になるとか、警察がどうのだけでは無いよね社会は。
何故そう言う顛末になり、それに至る経緯で誰がそんな暴
力漢を重用していたのか、その責任とか、何故直ぐに警察
沙汰になっていないのか？報告が何処で停まっていたのか？
色んな見方があるよね｡

事件にならなくても失脚する人は出るかもね｡
怨まれるだろうな、一流企業で出世の道を、
あんなバカに断ち切られるんだから｡

ま、おかげでスバルは国沢を切る口実が出来たからね
ホンダにもトヨタにも見捨てられ、次はどこにすり寄るんですか〜？

この件は奥が深そうですな。
国沢を簡単に切れればそれで済ませたいけど、
できない事情があるってことですか。
最悪だわな。

ｅｋを少し辛口で書いてるから、
あれは「よく書いて欲しければ、、、」って言う
サインと見た｡

>>303
どこかで綱引きをやっているかもしれない。

>>305
RJが終わったとき、何かが動くかもね。

しかし噂wとはいえ国沢も立派な犯罪者ですか。
まぁ盗電の時点で立派な犯罪者でしたが。

>>299
ああまた藪から蛇が（ｗ

まあでも自分たちで散々甘やかして付け上がらせといて、いざその矛先が
自分に向いたら謝罪要求ってのもお笑いな気もするけど＞スバル広報。

っていうか、、、、
8時間以上仕事ホッポリ出してカキコしてしまったよ｡
もう疲れたよ、ぱとらっしゅ、、

今回はリアルタイムで国沢のカス具合が見れて良かったw

>>309
結構奥が深いので単純にお笑いでは済まされないんですわ。大人の事情って奴ですか(w

＞302
実刑はムリでしょ。
社会的制裁受けて、媒体産業でメシにありつくことが金輪際できなくなるくらいはありうるけど。

＞297
名の売れた企業ってのは、被告になることはもとより原告になる場合でも訴訟当事者になることを嫌がるんだよ。
だから、すぐに警察に事案を持ち込まなかったとしても、それ自体責められることはない。

＞299
どうかな。根拠なくアレコレ書き出すようなら、代理店通じて媒体側に出稿停止を宣言したり、
業務妨害等々で次の手を打てば済むことだし、場合によってはメーカー持ち込み企画の形で
ヒョウンカＶＳメーカー担当者の吊るし上げ座談会記事を掲載させてもいいわけだし。
まあ、クライアント側がどこまで腹をくくるかだけど「専門誌」にはメーカーは強く出られるからね。
自動車産業以外のところからカネが出ている専門誌には効果ないだろうけど。

>>296
」夫」ぢゃなくて」妻」だったりするですが (・x・；

http://little-lovers.com/

親方がスバルの若いのを殴ったって話、
どっかにソースとか詳細とかあります？

え〜っと、疑問がいくつか。
ヤバいのはほっといてください。

１．試乗会は国沢は招待されてたの？雑誌枠？それとも押しかけ？
２．拒否った広報君を突き飛ばして乗り込んで、ドライブを最後までしたの？
３．その場に居合わせた人は何もしなかったの？黙ってみてただけ？

今どきそんなに不達の多いプロバイダーがあるならネタになるので、
どういう状況なのか具体的に教えてもらえないかなあ＞親方（ｗ

あくまでも「噂」なので、もしそれが事実と違う
と言うなら、国沢さんと思しき方に、自身のサイ
トのＴＯＰで
「そのような事は無い」
との表明をなさった方がよいですよと、
進言申し上げたまでです｡

疑惑を生むような噂を放置は良くないですよね｡

８／１５の日記の保全をみて呆れた。
日本本土への絨毯爆撃の一文
実は米軍は人道的見地で事前にビラをまいて警告していた
しかし、これは国民の戦意喪失と宣伝戦として考慮した軍は
公安や憲兵を使ってばらまかれたビラをすべて回収したという事実がある

又当時は日本本土の制空権は日本には無かった
技術（レ−ダ−、防空警戒システム、Ｂ−２９に対応出来る高高度飛行が出来る
　　航空機開発やエンジン開発、燃料調達など、）
特に航空戦において米軍やドイツ対英国でのバトルオブブリテンのドイツ軍の敗北の分析）部隊運営や
人員育成を全く知らないとはなぁ

おそらく朝日や毎日新聞しかソ−ス（それ以外読む行為をしない）が無いからな
もう少しお勉強して書かないとヽ(´'｀)ノ

ポヤカタさんこれ以上恥部を公衆の面前で曝すと
本気であなたはつぶされますよ。

こんにちは******さん
いつもYahoo!メールをご利用いただきありがとうございます。
このたびYahoo!メールでは、2004年7月28日よりメールボックス容量・迷惑
メール対策・個人ツールとの連携、の3点におきまして基本仕様が拡充しました。
リニューアルされ、パワーアップしたYahoo!メールについてお知らせいたします
　　━━ 　詳しい情報は、こちらの案内ページをご参照ください　　━━　
　　　　　　　　http://powerup.mail.yahoo.co.jp/
◆─────────────────────────────────◆
│　１、メールボックス容量の拡大
◆─────────────────────────────────◆

〜　大切なメールを削除することなく、長期保管できる十分な容量に　〜

一般利用者6MBを25MBに、Yahoo!プレミアム会員12MBを50MBに、Yahoo! BB
会員25MBを100MBに、それぞれのメールボックスの容量を拡大しました。
このたびの拡大後のお客様からの反響や意見を踏まえて、今秋には第2弾とし
てメールボックス容量を最大で2GBに拡大する予定です。
◆─────────────────────────────────◆
│　２、迷惑メール対策を拡充
◆─────────────────────────────────◆
〜　受信箱に届く迷惑メールが減り、メール環境がより快適に　〜
迷惑メールの疑いのあるメールを、自動的に「迷惑メールフォルダ」に分
類するフィルタ機能「SpamGuard」を拡充し、新たに「迷惑メール報告機能」
を追加しました。届いた迷惑メールをYahoo! JAPANに申告することで、
「SpamGuard」の迷惑メールに対する認知率向上に役立てることができるよう
になりました。

利用者との協力で、最新の迷惑メールにも対応するフィルタ機能を速やかに
実装します。

ようやくおいついたデナイノ…ざっと1800レス｡

口をあけて待ってるだけならスズメの雛でもできらぁ｡
霊長類ヒト科ヒト目ホモサピエンス　日本国在住で評論家を自称するなら能動的に動けよ｡


あー､オレの出展するオークションに来て落札してってくれてもいいよ＞kunisawa34
1回1回別で考えてるから､他所でメタメタなコトやってても気にしないから､全然｡

完全祭りだったのな・・・。

それはともかく、国沢はほんとにアホとしか言いよう無いなぁ･･。
なんていうか、薄ら寒くなるね。

おれは入札拒否リストに入れといたよ。

秋を通り越して冬だよ・・・。

＞＞ID:AgqQE4/E
http://help.yahoo.co.jp/help/jp/auct/awin/awin-11.html
色々イチャモン付ける前にこのページを読んでみて欲しい。
仮に一週間出品者から連絡が無かったらこういう風にしろと、
yahoo側がガイドラインとして、落札者への落札通知にこのアドレスを載せている訳ですわ。

かなり気になったんだが、kunisawa34は仮に出品者がもう二・三日待ってメールを
再送していたら返事を返したんだろうか。
そのメールすらAOLの不調（プ）により受信できなかったら
どうするつもりだったんだろうか。
ID:kxYL+s2Bよ、教えてくれ。

>仕事のメールは念のため左下のアドレスにも送って頂けるとありがたいです。

クニサワさんぁ、「別アド取るなりなんなりした方がいいですよ・してくれないと困るんですけど」
と言ってくれる人が一ヶ月間、誰もいなかったの？

だったら「(便所の落書き以外ｗ)誰もアドバイスしてくれなかったのはなぜか？」をじっくり考えた方が良い。
今気づけば、今ならまだ残りの人生に間に合うかも知れない。

気づいたところで、もはや手遅れのような気が…。

>>291
激しくワラた。
なんでメルアドのせるだけの事に無駄に自画像なんか載せてるんだよ (w

昨日の時点で、読む気がなくなって、これから仕事にかかる前に全部読み終えた。
これしか思いつかない。

ポジティブな馬鹿に限って自分に都合イイことばかり言いやがる。
ネガティブな馬鹿に限って意味の無い深読みをしやがる。

近頃ＲＯＭだったんだが・・・

体操男子団体金メダルおめでとう！！
ヒョウンカよ、今日の日記で絶対これについて触れるなよ。
お前どうせ体操についても何も知らないんだから。

ｼﾞﾄﾞｳｼｬﾋｮｳﾛﾝｶの国沢が書く珍論は
栄光への架け橋だ−！

>>328
選手に親戚がいる漏れにとって、
親方にコメントされることは万死に値すること。

２日ぶりにヒョウンカ様の御勇姿を拝見するためブラウザを起動した。
該当スレが予想してなかった事態になっていた。

ヲイヲイ、これじゃネトヲチ板で有名な某小蛆きゅんと同じくらい激しい勢いじゃないか・・・・

ヤってる事も言ってる事も魂の兄弟並に痛いけど、
こっちは一応ＴＶにも出た事のあるそれなりに名の通ったヒョウンカ様。
あっちはコミケに永久立ち入り禁止を喰らった無職童貞ストーカーの引きこもり。

世間一般からすればこっちの方がまだマシなんだろうなぁ。
接している人たちから言えばどっちも迷惑の一言で終わりだろうなぁ。

今日は祭りになりませんように…。

でも昨日コテンパンにやられたのが悔しくて赤ら顔なヒョウンカは寝られなかっただろうね。ぷぷぷ。
と煽ってみる（ｗ

まさに「ダメな奴は何やってもダメ」の格言を実地で証明してるな。
ある意味哀れだけど、全部自業自得だし。
周りのみんなが迷惑してること思うと哀れみの感情なんか消し飛ぶわ。

暑祭り総括

●漢を上げた人：出品者

●人間的に下げた人：落札者

●仕事減った人：ポヤカタ

●企業イメージを更に失ったところ：ヌバル

●参考情報を得たところ：ＲＪ事務局

●時間を浪費した人：ちゃねら

もつかれさまですた。

なんつーか、今日の日記もヒドいね。いちいち突っ込み入れるのも
面倒だから書かないけど、歴史認識と国家観は最近の厨房並み。

>>334
●さらに馬鹿疑惑が深まった人:息子と弟子
●悪質落札者情報を得た人々:ヤフオククルマ＆バイク関係出品者

昨日落ちた後の煽りもなんだか見てて情けないな。
素直にワビ入れて引っ込んでりゃいいのに。

いちいち突っ込み入れるのも面倒だから書かないけど。ぷぷ。

朝からご苦労、よっぽど悔しかったのか眠れなかったみたいだね。ぷぷぷ

ヤフオクは一応フタ閉まったけど、取引が完了したわけでは無い。
これから代金送金、ブツの送付。。。。。。。後夜祭の悪寒

振込み確認からヌケット送付まで１週間放置してやれや。

人に謝るのってそんなに難しいかね。
謝れ謝れって大騒ぎしてる人ほど謝らないもんだよな。
言い訳がましい謝罪が笑えるけど、国沢先生に用意した謝罪文と全然違いすぎ。

ポヤカタ、ＲＪホームペから４０３食らっている悪寒

ワビは入れてやったはずだが？

そのうち業界自体に４０３食らいそうだが

>>340
よくわからん、説明してくれ。

国沢さん。すみません。こちらには初めて書きます。
戦争をひけらかすのがお好きなようですね？
しかも間違っている情報を基にした。間違った解釈を。
軍事板にリンクをはらせていただきました。
是非、軍事板にもお越しください。

まぁ当事者のkunisawa34が謝罪してないし。

＞しかも間違っている情報を基にした。間違った解釈を。

ドコが間違っているのか具体的に指摘してよん＞345

WRCによもや出場かと思われた(本人だけだが)ﾋｮｳﾝｶなのに
ラリージャパンのチケットを正規ルートで手に入れられずヤフオクで落札ですか・・・

ID:kxYL+s2Bが昨日からただ一人必死なのはなぜだろう？

まるで当事者みたい（kw

朝からあちこちのスレに出張してご苦労なことで。
物事の順番、間違えてないかい？
まずあなたがすべきことはラリージャパンでお世話になった
高山短大をはじめとする関係各所へのお礼（というか謝罪というか）行脚からでしょうが。
次はヤフオクのチケット出品者に謝罪することですよね。
くだらないTOPや日記更新したり、２ちゃんでクダ巻いてることじゃないでしょ。

今日からどこそもお盆明けで業務開始したようだし、あまりのｶﾞｸﾌﾞﾙで眠れなかったかい？
ま、自分がまいた種だし、自分でしっかり刈り取りなさいね。

>>347
国沢様。お世話になります。
まず、３月１０日の空襲についてですが、下町（深川）だけを狙ったものではございませんでした。
つぎに、住居や商店ばかりではございませんでした。
大田区、大森、蒲田は当時巨大軍需工場があり、そこが狙われたわけです。
また戦争ですから、周辺地域も焼き払われた（米軍は事前告知していた）のです。
中野区の駅付近に機銃掃射というのは事実確認が出来ませんでしたので保留させていただきます。

>>351

深川狙ったのは、佃島に石川島播磨重工業の軍需工場があったからでは？

>>352
ご指摘ありがとうございます。
追加、訂正させていただきます。

漏れの知っている自動車評論家の先生はラリージャパンのチケットどころか
某チームに招待されてご家族で北海道に出かけるそうです。プレス登録で行く
のではなく、VIPとして呼ばれているだけなので、ラリージャパンがらみの記事は
書く予定がないそうです。

国沢先生はチケットも自腹で買って現地で取材するのですね。メーカーや
チームからの施しは受けない、そんな気合が伝わってきます。さすがです。
競技車両をタダで用意させて、チームにねじこんでもらった挙句、不受理に
なる人は、ただ招待されて北海道に行く人とは違いますね。地獄を見たと
いうか、ざまみろというか、覚悟が違う。

高山短大には直接謝りには行かないつもりかねえ。
準備から何からすべて無駄になってしまったわけだが。
恥ずかしくて行けないのかもしれないが、そこをぐっとこらえて
しっかりと後始末をやるのが社会人なわけだが。
まあ、謝りに行ったところで、その場で「オーストラリアで乗せろ」とか
言い出しかねないのが怖い…。

日本への米軍の空襲について良く見られる間違いがあるので

米軍の投下した物はナパームより集束焼夷弾の方が多いです
集束焼夷弾は投下後、回転しながら落下し、途中で多数の子爆弾を遠心力で蒔きます
中身はM69焼夷弾で基本的に焼夷手榴弾です
動作原理としてはテルミットです（金属酸化反応によって高温を発する）
濡れ布団かぶせても酸化剤を含んでるので消えません

当時、犠牲者が増えたのは日本側で「逃げずに消火活動せよ」と命令していたせいもあります
テルミットに対しては消火活動はほぼ無効なんですが・・・

ナパームというと軽質油にゲル化剤を混ぜたもの
燃焼温度は低いけど広範囲に撒き散らされ消えにくいという特徴があります
こっちは酸化剤を含んでないので、濡れ布団被せれば消えます

あと、軍事目標に対しては貫通爆弾も用いられています

これからどのチームに頼み込んでも――――
招待されることはない

そんなあきらめでなく、自分で行くというその気持ち―――

これから招待を期待することは
ロック率の高い競技用センターデフを装着した車両で
サイドを引くようなもの

>>356
国沢の脳内では「焼夷弾＝ナパーム」なんだよきっと。
テルミットの他には通称「エレクトロン」というのもあったね。
詳細な構造は未確認だが、アーク状の高温炎を出すやつ。

俺のカミさんがヤフオク結構やってるんで、あのログ見せたら。
「自分がこんなのやられたら絶対むかつく！」だって。
「非常に悪い」にはしなくても「どちらでもない」には
すると言ってた。

開催時期が９月なので、1週間位いいだろうと考える
タイプの人は確かにいるらしい。ただ、評価がついたらすぐに
相手と連絡して、まぁことなきを得る場合が大半だということらしい。

それが御仁の場合は得意技の逆ギレですからねぇ、カミさんは
車あんまり知らないので親方の所業などは知らず、亭主から聞いて
「２ちゃんねらーのおもちゃにされてる評論家」という認識でしか
なかったけど、ヤフオクの件でバッチシ理解しちゃったよ藁。

>>337
もうちょい頑張れ。

ネットオークションに時々いるクレーマー

チケットを定価で落札
　↓
同じ物が定価未満で出品されている事に気付く
　↓
バックレ
　↓
出品者に「非常に悪い」を貰う
　↓
某所で祭りになって、慌てて返答する
　↓
脅迫メールから値引き交渉
　↓
定価より安く入手
（当然「評価：非常に良い」を強要）
　↓
でもオクでは購入価格よりもどんどん相場が下がる

またまた低能ヒョウンカの自動脳内変換装置が作動しましたｗ

>８月１６日　案の定、というか危惧していた通り、速度リミッター付き大型トラックが
>国道を走るケースが増えてきた。先日も越後湯沢でガソリンを入れた時に聞いてみると
>「ここにきて深夜１７号線を走るトラックが明らかに増えた感じですね」。
>考えて欲しい。１２０km以上で巡航できるなら高価な通行料取られる高速道路を
>通るメリットはあるだろう。

http://www.ktr.mlit.go.jp/takasaki/info/kishou/live/mikuni.htm
速度リミッターを義務付けされた長距離輸送の大型車がこんな道を走っても
（登りはスピードダウン、下りは加速とカーブで減速が必要で）時短に
ならないし、燃費も悪化するからメリットは無い。
大型車がわざわざ高速を降りるなんて、通行止めにならない限りないだろうね。
だからＧＳで言っているのは、中・短距離移動の4トン以下のトラックだとおもわれ。

>しかし９０kmの速度リミッター付きだと、実測で９８kmしかでない
>（道交法では８０km制限の大型トラックを９０km規制にすること事態、
>１０kmの違反を認めているのに、

スムーズな追い越しで全体の流れを阻害しないようにするためなら、瞬間的に
80km/hを超えても差し支えないだろう。
乗用車ですら90km/h車の追い越しを掛ければ瞬間的に100km/hを超えるはず。
そこまで法規制の厳格な適用を求めるなら、乗用車にも100ｋｍのリミッターの取り付けを
主張するのが筋じゃありませんか？

>そこから１０％程度の誤差を許し実測９８km出せるようにするのが
>この国の不思議なところ）。

>>142 >>278
98km/hで走る4トン車、あるいはスピードリミッター非装着車を見て勝手に思い込んで
いるんだろうね。この自己中妄想野郎は。

>>362
カニ弁護ではないのだが・・・

巡航速度の件はともかく中小の運送会社の大型車が峠以外下道を
走行するのはよくあることですよ。
関越トンネルだけ高速で、あとは下道。とか東名でも箱根越えだけ
高速であとは国道一号とか。
通行料の高い特大車なんかだと三国峠越えちゃう猛者もいるし。

とりあえず、丸く納めていただいたようですね。
ホッとしました。

ただ、オークション初心者と思われる、

あなたの落ち度（届かないこともあるAOLメール使用）
と
未配慮（にも関わらず出品者に確認メールもせず待ちの姿勢）

によって、これまで79取引無キズだった相手方に与える影響をもっと重く受け止めてください。

少なくとも、届かないことが頻発するようなメールは連絡先として不適切ですし、
ヤンゴトナキ事情？で乗り換え不能であるなら、相手に対する確認メールは、あなたの方にあると考えます。

今後もスムーズなオークションをお望みでしたら、上記考慮のうえ早急に善処してください。

ところでまつりでかすんだけどR2提灯記事、更新してますな。
盆休み明けにあわせて・・・必死ですな。

>>337
落札金額の1.3倍でも出す事になった？
黄昏に一泡吹かせるために、いっちょ出費するデナイノ！とか勢いで交渉してしまった。
ところが一泡食わせるどころか返り討ちにあって怒りがおさまらず、
やって来たという感じが見えるんだけど。

とりあえずがんばって笑わせてくれ。期待してるから。

>まず、３月１０日の空襲についてですが、下町（深川）だけを狙ったものではございませんでした。

下町だけを狙ったなどとは書いていませんが。

>また戦争ですから、周辺地域も焼き払われた（米軍は事前告知していた）のです。

戦争ならば民間人虐殺も構わないとでも？事前告知すれば問題なかったとでも？
無差別攻撃があったのは事実であり、そこを指摘しているのではなかろうか。＞351

>>367

>下町だけを狙ったなどとは書いていませんが。

日記より

>大量のＢ２９が祖母の実家のある下町（深川だった）を焼夷弾で
>絨毯爆撃した。もちろん下町には軍需工場などなく、住居や商店ばかり。
>そこを２時間半に渡りナパーム弾などで無差別攻撃したのだ。

この文章を読んで「Ｂ２９は下町の住居や商店ばかりを狙った」と
読み取る俺はアホということでいいのかな？

>>365
ここも笑い所ですねｗ

＞ちなみにテストコースでアクセル全開にすれば、簡単に１４０kmのリミッターが作動する。

メールの「不着」って、どーやって確認するの？

世界中に、「この時間にhogehogeにメールを送った人、いますかぁ〜？」って
聞く？

絶対不可能だと思うんだけど。

当事者でも無いのに必死に反論しているのはなぜなのかな？

>>369
>ちなみにテストコースでアクセル全開にすれば、簡単に１４０kmのリミッターが作動する。

なにせその上に

>テストコースは前回と同じ関越と北陸、上信越道の周回コース。

しっかり答えが書いてあるw

>>363

それは通行料金の節約が目的なんでしょうか。
それとも、リミッターに起因する時間の遅れを
取り戻すためなんでしょうか。
（一般道を走るのは違反、事故のリスクが増加すると思いますが）
前者のみならポヤカタのリミッター危惧説は誤りですよね。
実際に統計資料を見てみないとなんとも言えないと思いますが、
参考になりました。ありがとう。

>>370
あるじゃん。
メール送信をして「メールが送れなかったよ」と返事が来る。
１４件なんて正確な数次を出すにはこれしかない。

そりゃAOLが不調じゃなくて、送信先のメルアド間違っているだけだがな。

>>370

そもそもメールの仕組みがどうなっているか、オヤカタは理解していないと
思われ・・・。

×数次
○数字

当然だが、「メールが送れなかったよ」の返事は英文ね。

>>367
国沢様。お世話になります。

なるほど。わたしの文章判読能力が足りなかったようです。
申し訳ありません。

＞戦争ならば民間人虐殺も構わないとでも？事前告知すれば問題なかったとでも？
＞無差別攻撃があったのは事実であり、そこを指摘しているのではなかろうか。＞351

戦争に嫌悪感をお持ちのようですね。
しかし全てが否という事はいかがなものかと考えます。
事前告知が建前だと言うのはそのとおりでしょう。
建前でも筋を通したものであり、当時の状況では正当に行われたと考えられます。
民間人虐殺、無差別攻撃という言葉は適当ではないかと思われます。
民間人を狙ったという事実はございませんし、
空爆の性格から軍需工場及び、周辺地域への攻撃
だと考えておりますが、いかでしょうか？
２次大戦末期の状態において、日本を正当化する事は出来かねると考えておりますが
その辺は国沢様はいかがお考えでしょうか？

>>374

そーじゃなくって、受信者である親方が「メールの不着が14件あった」って
言ってるわけで...。

もし「親方が」送信してエラーになって返ってきてる件数のことを言ってるなら、
普通、「再送してくれ」とは言わんでしょう。

気になってたまらん〜。どーやって確認するんだ〜

ちょっと確認した。
ﾋｮｳﾝｶの「受信制限設定（アクセスコントロール）」が
おかしい可能性がありそうだな。

>>378
迷惑メールとして処理されているんじゃない？
その迷惑メールの報告件数が１４件

>>373
主に通行料金節約の為です。
会社からの指示の場合と運転手個人の判断で行く場合と両方あります。
確かに事故、違反のリスクを考えるとコスト的には微妙なんですが、
それでも目先の出費を抑えなくてはならぬのが業界の現状です。
まあ昔は会社から支給される高速代を運転手がちょろまかすために
下道を行くケースも散見されましたが・・・
時間の節約のためだけだったらいくらリミッターが義務化されても
高速のが圧倒的に早いです。
まあリミッター義務化で下道利用が増えたのは単なる妄想でしょう、
トラックが増えたっていう意見は（ホントに聞いたなら、ですが）
単に景気の回復による全体量の増加が原因でしょう。

アホ。
「下町のみ」などとする意味は無い。下町に限定して狙ったのではなく、
軍需工場など無い地域でも区別無く絨毯爆撃で無差別虐殺したってことを問題視している。＞368

母親のくだりや原爆にも触れていることからそれくらいわからんか？
誤読は天然なのかわざとなのかよくわからんよ。

>381
早速の回答ありがとうございます。

>単に景気の回復による全体量の増加が原因でしょう。
私もそう思います。
都内も最近混んでますね。

ボヤカタの嫌いなホットメール（でも管理人と娘は愛用者）は
迷惑メールでも着信拒否設定にしない限り、別フォルダにソートされる
だけで内容は確認できるんだけどね。

まさか色々な意味で（kw　気にくわないドメインは残らず着信拒否に
設定していたりしてね。それも本人が気付かない間に
息子や弟子が気を利かせて設定していたりしてね（kw

赤の他人になり代わって、必死に反論している奇特な方がいらっしゃるようです（kw

仕事関係者から
「メール送ったんだけど返信ないが、届いてますか？」
という電話なり別アドへの連絡があって、その件数をいっている可能性あり。
それならばヤフオクで「相手から連絡しないのはおかしい」との主張と符合している。

>>379 >>380

おぉー。

でもそれって「不着」じゃないよね〜。

「受信」して（意図的に、そして自動的に)廃棄したってことだ。絶対不着とは
言って欲しくない。

さらに「不着件数」がここでの祭りの後に３件増加したこととも符合するわけで。
トップは今じゃもっと件数増えているようだが…

>>378
簡単です。

・遊びに影響が出る日程の仕事に関するメール
・ラリージャパン不受理の通知メール
・オークションで落札後不用になった物に関するメール

以上が付着で14通。
実際には届いていますが、国沢的には不着なのです。

不着だったことにすれば言い逃れができるという作戦です。
ゲス野郎もいいところですね。

>>378
いろいろ取材をしてみた！？

親方が、今回の祭りの元となった、出品者からのメールように、

（実際届いているが）意図的に無視してバックレようとしたが、
相手方から、問い詰めらてＡＯＬメールの不調のせいにしたメールの件数

と思われ。

>385

ていうか、
暗黒掲示板での質問者への回答やココを含めたその他の掲示板、
ＪＨなどの取材（プ）を見てみると、
ポヤカタって、言葉足らずや相手の言っていることが理解できなくて、
対話が成立していないことがしばしば見られるんですが、
もしかしたら脳の言語中枢に障害があるんじゃないでしょうか。
だとしたら可哀想というか不幸なことですね。

それとも、ただ単に気が短くてワガママで根性が腐っていて
頭が悪いオッサンなのでしょうか。

>>386
なるほど。
で、「実は全て迷惑メールボックスに入っていました」と
いうオチは無いかな？

モタスポ板の「国沢光弘WRC参戦スレ」にも本人らしき奴が登場。
どうやら、2ちゃんねるに絨毯爆撃をかけ始めたようだｗ

「試乗会があったことをなんで教えなかったぁ！！！」
「えっ……。メールしましたよ、ちゃんと」
の件数。

自分が理解できていない部分はスルーですか。
都合のいい脳ですな。＞391

「メールを送ったら、メールを送ったって電話で連絡してくれないと困るにゃー」
という会話って、昔あったなー。

>>389

「受信したけど、見なかったことにした件数」ってことで、
おいらは納得することにしました。

みんな、ありがとうー。すっきりしたぜー。

俺は>394でスッキリ。

せっかくだから、ここにも登場ｷﾎﾞﾝﾇ
http://live13.2ch.net/test/read.cgi/livemarket1/1092468425/

っていうかさ、仕事のツールが不調で
相手先に再送信を頼んだりするような
状態を放置するのがあの人の常識なのね｡

名刺にアドレスでも入れてて刷り直しの
コストでもケチってるんですか？

貴方の呼びかけによって、再送信する
相手先の手間に掛かるコスト負担は
ｋｕｎｉｓａｗａさんがするのですか？

そう言うのを甘えと言うのですよ｡

・「アクセスコントロール」の設定が変
・spamやウィルスメール以外も「迷惑メールボックス」へ
　（実際は不着ではない）
・電話や別メール、「落札者の評価：非常に悪い」を基に不着を算定

こんなところかな？

>>400
・都合が悪いのも不着

これも必要かと

>>391

都合のいい脳ですな。＞391

都合のいい脳って言うのはこういうことですよ。

524 音速の名無しさん sage New! 04/08/17 08:51 ID:Frt1OYCc
ＷＲＣに出たいってのは頂点だからでしょ？
出られるもんなら出られるように努力するのって普通だと思うけど。

>>400
御仁はアクセルコントロールもまともにできませんからｗ

>>393
そこ、人大杉で見にいかれないのよ｡

まじめな話、そういうのを「不着」ってことにされると、迷惑なんだよね。

「メールは、到達不能ならエラーになって送信者に返る」

この前提が崩れたら、メールでの連絡なんてまったく信用できないわけで。

>>404
ttp://www.makani.to/bbsnews/proxy.cgi?bbs=f1&num=1088431594
こっから見に行くといい。

>>395
ところで、トリップを付けたり付けなかったりしてるのはなんで？

>>407
オヤジとバカムスコが交代しながら書き込んでるからじゃないの？w

>>408
それは微笑ましい光景ですね【どこがだ】

>>406
みられました、ありがとう。

>>410
そりゃよかった
んじゃスゴトに戻るか・・・
あー頭痛い

いつも思うんだが、テストコースってどこなのｗ
ｽﾊﾞﾙだから葛生？太田本工場内？それとも北海道の美深か？

たかが100銭ライターの提灯記事を書くために、
テストコースを貸してくれるような酔狂な企業があるの？(｀∀´)ｹﾞﾗ

>>408
なるほど。
でも、IDがあるから、トリップがあろうがなかろうがすぐわかるわけですが(w
まったくの他人でIDがかぶることはまずありませんし（CATVか同じ串くらい？）。
国沢野郎にトリップのつけ方がわかるのがいる、ということに素直に驚いてます
けどね(kw

今回のＲ２のレポートも誤字脱字やら笑うとこやら
満載な訳ですが、

>となれば再テストでしょう、と考えていたのだが、
スケジュール取れずに伸び伸びになってた次第。
夏休みで帰省した知人のＲ２／Ｒを借り、テストしてみた。

知人の個人車使ってテストですか？涙ぐましいですね｡ｗ
しかし、モーターレブを入れてるならノーマル車のテスト
データでは無いですね｡それとも「モーターレブなんか効
果無いから関係ない」ということですか？

さて、データの有用性かモーターレブの無用さかどちらを
選ぶんですかね？

もともとゴミのデータなんだから添加剤なんか関係ないだろ

ダメな奴が何をやってもダメ

今日の日記は極東板あたりの住人に読ませたいな…

>経験上、スバルのクルマは高速道路を丁寧に走れば、
>必ず１０・１５モード燃費は凌げる。

あーはいはい。スバルにそんなにヨイショして何が楽しいのかな〜。

後はスバルがこういうこと（上のようなヨイショ大量生産）
で許すかどうかだね。９月になってもつきあっているようじゃ、
ちょっと辛いかな…と。

しかし暗黒サイトのラリージャパン関連コンテンツは、
ものの見事に恨み節以降は更新がストップしたね。
これ以上情報を集める義理も何も無いってことか。
もともと大した情報も無かったけど（kw

なんてことを書くと、きっと大あわてでどうでもいい情報を追加するんだろうな（kw
いずれにしろチケットがどうしたこうしたしか書くことは無いんだろうし、
書いたら書いたでヤフオクチケットバックれ祭り再燃は確実だし、
痛し痒しだよねえ。＞あちらの方。

そういえばオヤジバイクのＣＢＲ１０００ＲＲにも

＞テストコースで全開にしたら、あっという間に１８０kmの
＞リミッター利きました。　

と記されてるが一体どこのテストコース使ったんだ？

>>419
鷹栖じゃないですかｗ
それか茂木を借り切ったんですよ、

偉　　大　　な　　る　　ヒ　　ョ　　ウ　　ン　　カ　　様　ですから（ぷぷ

「何だよお前知らねーのかよ！CBR1000RRって180キロ出るんだぜぇ！」
っていう無免許厨房の口プロレスと同じです。つまり脳内。

やっと追い付いた。
半日掛かったよ。
俺もあのIDはブラック登録しよっと。スバル部品扱っているから入札されたらかなわん。

自動車ﾋｮｳﾝｶの国沢光宏とは関係ないだろうが、kunisaw34とか言うキチガイIDはブラック登録しますた。
たまにしか出品しないけど、アノ手のヴァカが寄ってくるだけでキショイです。

KUREのモーターレブ買った漏れは負け組み？

「不受理」組

>417
友人のRX-7（FD）は高速巡航で9km/l位は走るって言ってたのを思い出した。

>>417
高速巡航燃費がモード燃費を上回るのって・・・

アタリマエじゃん、ヴァカ。
スバルかどうかなんて関係ねえ

>381
>まあリミッター義務化で下道利用が増えたのは単なる妄想でしょう、

完全に妄想ですな。高速道路をリミッタ上限で巡航した方が、おっしゃる通り早くて
燃費も良くなるし。

>単に景気の回復による全体量の増加が原因でしょう。

物流はそんなに増えているわけではありません。
特定の道路でトラック交通量が増えた場合、輸送ルート上に工場だのターミナルだの
が新しくできたとか、道路の環境や接続が改善されたとか、そういった背景も複合的に
考察する必要があります。

モード燃費がどのような計測を行っているか知らないか、
素人をだますためにあえて目を瞑っているんでしょう。

>>427
本人はこれで精一杯の提灯を掲げているつもりですからｗ

そもそも，”メールがどこまで届いてどこでどういうエラーになったか”なんて事は，
ちょっと問い合わせれば全てわかるんだけど……．
「メールが行方不明になりました」なんて，ＩＳＰは言わないと思うよ．
（まぁ教えてくれるまでの手続きはそれぞれだろうけどね）

ましてや，”仕事”でつかうようなメールアドレスならば，常に受信＆返信可能な状態を
維持するものでしょう？
それを，自分のサイトで「不着がありました」と書き捨てて何ヶ月も放置してるなんて
ちょっと気が回らなさすぎだと思う．
しかもフリーランスだから，連絡取れない＝仕事が無いに直結する可能性もあるんだし，
最優先で問題を解決させるか，別の確実に利用できるアドレスを確保するべきでしょ．

もしかして”アメリカオンライン”だから日本語で問い合わせできないﾃﾞﾅｲﾉ!!
とかおもってるんだろうか？

でもさ、メール不着の件は考えようによってはなかなか
便利だよ｡
頼まれていた事を忘れたら「疑問点があったのでメールで
問い合わせたのに返事が来なくて保留にして有ります」とか、

来て欲しくない時には「メールでお知らせしたんですが｣とか、

さまざまな利用法があるもんね。

>>316
・・・あくまでも独り言・・・

正確には広報ではなく宣伝部署だよな〜、雑誌媒体だし。

若いの、ってことだからMさんか・・・Tさんか？
それとももうちょい年上でNさん、Eさん、Kさん？

ﾏﾀｰﾘしたところで一応報告。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/yamazaki/report/reportbase.html
Last-Modified: Tue, 17 Aug 2004 02:43:42 GMT
>No21：レーシングＥＶ(11/ev2.html)
トップからリンクが外されてたのが復活した模様。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/yamazaki/report/11/ev2.html
Last-Modified: Tue, 17 Aug 2004 02:43:06 GMT
保全してなかったからどこが変わったかワカラン。

ttp://www.kunisawa.net/kuni/yamazaki/report/diesel/diesel.html
Last-Modified: Tue, 17 Aug 2004 02:43:09 GMT
旧版(06/18)と一字一句違わない。誤爆と思われｗ。

ﾋｮｳﾝｶの言訳ベース

１．ＡＯＬの調子が悪い
２・でもヤフオクに設定しているメール（ＡＯＬ）を変えず
３．商品落札
４．出品者からメールが届かない
５．ＡＯＬのせいだからしょうがない

評価：非常に悪い　客観的判断です

２によって、この方は最低の落札者です

黄昏野郎に対しては様々な対策を実施中。今回某オークションであるチケットを落札したのだが思わぬ落とし穴があった。
なんと出品者の連絡がホットメールだったのだ。ココだけのハナシ、黄昏野郎と思って削除してしまったでないの！
その結果、出品者からのメールが届かないうちに「非常に悪い」を付けられてしまいました。
人気のチケットのため「気が変わったのかな？」とか「夏休み中とあって帰省しているのかな」と思っていたのですが。
考えてもみて欲しい。メールは不着ということもあります。
もうすこし慎重に対応して欲しいし、もっと言うと重要な連絡にホットメールなど使っちゃいけない。
出品者にはキッチリ注意しておきました。
昨日遅くまで古い友人達と話し込んだ後、原稿書き。体操日本の金メダル、見逃してしまいました。

> 知人のＲ２／Ｒを借り
> 知人のＲ２／Ｒを借り
> 知人のＲ２／Ｒを借り
> 知人のＲ２／Ｒを借り

本当に書いてあったよ。　orz

てか、広報車を借りることはできなかったんですかねぇ。
スバルと仲が良いはずなのにね。
おかしいね。
おかしいよ。

いいかげんに現状というヤツを御仁には認めてﾋｽｲ。

広報車借りれなかったんだw

早く完全に切ってくれないかな〜新宿の某社

|ω･`)ﾆﾔﾆﾔ

まもなく｢知人の」と言う部分が切除される悪寒ｗ

切除して　またバカだと　罵られ

ｲﾏｲﾁ

燃料タンクに並々と給油するのって悪いことじゃないのかな？
エロイ人、おせーて。

>>433
雑誌対応は広報でいいんだよ
たいていの自動車メーカーでいうと商品広報というセクションだね
電機メーカーでもいっしょでしょ。
宣伝は純粋に広告を扱う部署だからね

>>442
なるほど〜。
でもスバル広報の人、例の件知らないって言ってたんだよ。

それで、若い衆なら宣伝じゃないか？って言ってた。
それから、ひょっとしたら恫喝されたのはスバルの人じゃなくて広告代理店の人じゃないのか？とも。

あ〜あくまでも妄想ｗ

知人に車貸して、勝手に添加剤(モーターレブ）とか入れられたとしたら嫌すぎ。

レンタカーにも無断で添加剤入れる常識知らずですから。

さて、今晩はどんな点火剤を持ってくるのやら

紹介記事だけなら広報だけど、タイアップ（記事広告）だと宣伝が出て来ます。

デブ沢、ラリー出場できないのに観戦チケット買ってどうすんだろ？
高く売ろうと思ってんのかな？

プラス１０００円じゃないの？

>>27の書いた通りに名前欄にfusianasanて書き込んだらＩＰアドレス表示されちゃったよ。
俺って騙されたの？
これで黄昏野郎バスターに登録完了！

>>450ﾀﾝ。お大事に・・・・

fusianasanはIPを表示することによって本当の自分の書き込みと
と自分を騙った誰かの書き込みとを見分ける等のために有ります。
２ｃｈの総合案内って所に書いてあります。

>>２７は最近は余り見かけなくなった古典的なコピペです。

俺は国沢さんじゃ無い等と言うわりに
国沢さんしか知り得ないことを知っていたり
何で他人がそこまで拘るのか不可解な
「いつもの人」にこそやっていただきたいものです。
そしたら国沢だろとか何とか煽られなくて良いのに。

>>450
IPアドレスではありません。IPポイント、デスヨ。

>453
このスレなんか、皆でフシアナしたら良いのにな。と思う事が多いけどな。
クニをあぶり出そうとして、一時期、流行ったよね。

あまり知られていないことながら
どこかのIT親方にかかればfusianasanなんかしなくても
IPをダウンロードしてしまうスキルがあるので、
わざわざfusianasanしなくてもいいらしい。


休憩所かな。

>>428

なるほどこのスレは勉強になるなあ。
ところで
「しかし９０kmの速度リミッター付きだと、実測で９８kmしかでない」の件
こんなの見つけました。

大型車スピードリミッターの不正改造で初の書類送検

ttp://response.jp/issue/2004/0714/article62128_1.html

スピードリミッター装着に関するアンケート調査結果1
ttp://www.unyuroren.or.jp/index.htm

トラックドライバー3,050人の回答結果
５．車両にスピードリミッター装着している方のみお答え願います
１）高速道路の平均走行スピードは、約何km/hですか
　(1)70km/h　　(2)75km/h　　(3)80km/h　　(4)85km/h　　(5)90km/h
(1)70km/h 1.4%
(2)75km/h　 4.4%
(3)80km/h　25.3%
(4)85km/h　28.9%　
(5)90km/h 33.8%
合計　　 93.8%
結局てめーが120km/hで高速を走りたいだけなんだよね。
　　　　　　　　　　　　　↓
>考えて欲しい。１２０km以上で巡航できるなら高価な通行料取られる
>高速道路を通るメリットはあるだろう。

もうクルクルパーです。

>>453
俺なんて何回節穴したことか。
「おまえらが節穴したらしてやる」って挑発したくせに結局自分では節穴出来ないヘタレだったわな。
「節穴するとおまえらが驚く」とか妄想全開で逃げたこともあったし。
ぜひとも驚きたかったさ。本人って確認してさ。

さて、また名無しに戻ります。

ヒョウンカ・ハラスメント（ヒョウハラ）で
「非常に良い」を勝ち取った疑惑のあるﾋｮｳﾝｶ･･･。

次は取引のあった方の個人情報をookusyon.htmlで公開ですか？

>>436
うっかり激怒しちゃったじゃないか(w
しっかしまあ、ﾎﾟﾆｬｶﾀの特徴を良く捉えてるね。１０００点！

今夜は8/16の日記が公開されるかな。楽しみだw

>>437
ある意味正直なんですよ、多分。

>460
無理して良く言えば素直、普通に言えば馬鹿。

別件の、新しい評価ｷﾀ-
rating.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=kunisawa34

やれば出来るんじゃねえか

>>460
自分の欲望の赴くまま、とでも言ったほうがよさそうな。
で、うまくいかないと、自分が原因なのに責任転嫁。

・・・・で46年、と。

>>462
これの入札は15日の早朝
メール返答なしの評価が来るまで「ちゅらちゅら」入札してたわけですなぁ〜
やっぱバックレ狙ってたっすか？(w

AXのHaynesのマニュアルだったらアマゾンの方がずっと安いのに…
ETC車載器だったら、「最安値情報更新！」よりもヤフオクの業者の方が安いのに…

しっ！そんなこと書くとまたパクられますよ！

>>464
何てこった。
他の出品者とは同時期にトラブルなく取引してたとは。
やっぱバックレ狙いか。最低だな国沢。

笑えるな国沢。
もはや嘲笑の対象としかなり得んよ、醜悪極まりない。

同時期に2つ取引しておいて、なんで一方は何ら問題なくて、
一方だけこんな騒ぎになるんだろうな？

前者はAXの整備解説書か？必要だよなあ、バカ息子の車いじるのには。
で、後者は「出られる気ﾏﾝﾏﾝだった」RJのチケットか。
嫁の分と息子の分が欲しかったんだろ？自分の勇士を見てもらうために。
でも出られなくなったから見てくれなくても良いものね。

つまり、チケットいらないもんね。
つ　ま　り　、　チ　ケ　ッ　ト　い　ら　な　い　も　ん　ね　。

つ　　ま　　り　　、　　チ　　ケ　　ッ　　ト　　い　　ら　　な　　い　　も　　ん　　ね　　。

あげとこうかね、今夜はどんな醜態を晒すのか、是非見てみたい。

×勇士
○勇姿

少し落ち着こう、俺。

みんな昨日ので疲れ果ててるんだからさ、
ヘトヘトだっての。
我々もターンオーバー制を導入して
昨日まで夏休みを楽しんでいた体力ありありの人に任せたい。

reportbase.html更新。ﾅﾝﾀﾞｶﾅｰな内容。>>434のev2.htmlは新規？

nissan.html更新。
旧:シングルカムのＮＡ。しかし、サファリラリーでは
新:シングルカムのＮＡながら、ワークスチューンにより２５０馬力以上を発生。サファリラリーでは
ここしか違わないんでつが…

/index.html更新。new!を外したり、↑のアナウンスのほか外部リンク
旧:Ｆ１ハンガリー　ライブ／ホンダ／トヨタ
新:ＷＲＣドイツ　ライブ／スバル／三菱

っつうかモヤカタ？そんなことしてる場合？お詫び行脚は済んだの？

age

気になるのは、タイヤを１本だけ購入しているんだけど、これってスペアタイヤに使うのかな？


タイヤサイズはシトロエンAXのものっぽいんだけど。自動車評論家の息子さんの車だから、まさ
か１本は新品で３本は中古ってことはないよね。スペアタイヤにするか、あるいは仮に１本新品に
しても、残りの３本も新品同様のタイヤなんだよね。

>>465
アマゾンでは3594円だよねえ。送料込みで（kw

これでヤフオクは実際には未成年の息子がやっている疑惑がさらに浮上。
あのオヤジがわざわざ息子のために細かいものまで落札するかね？

評価： 非常に良い 落札者です。評価者は zeuscarbook (81)
【ZEUS】プレゼント付！ シトロエン　AX 　ヘインズ　整備書 (8月 17日 7時 32分)
出品者は「 非常に良い 」と落札者を評価しました。
コメント：本日、商品を発送いたしました。大変スムーズなお取引ができました、ありがとうございました。 (8月 17日 16時 48分) (最新)

>>474
あれは１本の単価で書いてあるから、４本買っているかもしれない。
ヤフオクではよく使う手だよ。

ある人のすばらしいヤフオク遍歴

---
【ZEUS】プレゼント付！ シトロエン　AX 　ヘインズ　整備書 (8月 17日 7時 32分)
出品者は「 非常に良い 」と落札者を評価しました。

ラリージャパン　SS20 札内　２枚で。 (8月 6日 23時 54分)
出品者は「 非常に悪い 」と落札者を評価しました。

新品即決！ピレリーP3000E 155/70-13税込1本 (8月 1日 0時 2分)
出品者は「 非常に良い 」と落札者を評価しました。
---

前後は問題なくて、なぜかRJだけ放置のように見える。

バ　レ　バ　レ　で　す　か　ら　！

何言ってんだお前ら、ワタ…国沢さんがバックレなんてする訳ないだろ。
ＲＪのチケットの時はメールが黄昏バスターに引っかかったんデス。
何しろ、いきなり非常に悪いなんて付ける奴なんだから、黄昏野郎に
決まってるデナ……だろ。ヘインズのマニュアルの出品者は良い人だった
からメールが付着にならなかったんです。

せこい　せこ過ぎるぞ国沢。
さすが、俺様野郎だな。

おっと、俺は天に輝く北極星にして、不敗の軍神、無敵の霊将にして、
我らがお父様の偉大なる国沢さんじゃないからな。

>>FZOoXpWA

ネタは休憩所へ。


＃でも昨日からのあのバカにとってはホントに「お父様」かもしれんしな。

スマソデナイノ

・・なんと、盆休みで出かけていたら

スレ、二段飛びデナイノ！

祭りか、祭りがあったのかぁ。

>>476

漏れも息子だと思う。
タイヤだったらメーカーにちょっと電話してレポートしてやる云々で無償提供。
マニュアルならリンドに電話して。。。。
それにしても愛想無いコメントだ。

好意的に見れば、親子共有のアカウントなんだろうね。
でも、実質的な使用はムスコがやっている、と。
RJのチケットはオヤジが指示して、ムスコが落札。
だけどオヤジから資金が引っ張れなくなって、ムスコが途方に暮れてバックれた…かも。

>>487
報復評価をするクズッぷりからしてRJのチケットはオヤジが家族への自慢のために落札したように思える。
コメントのカスッぷりもオヤジのそれだよ。
もしあれを息子がやったというのなら、息子は既にカニ二世の魔闘気をまとっているということになる。
ＡＸ関連の落札は、多分息子から頼み込まれて落札したんじゃないか？
評価を全くやらない自己中っぷりもオヤジらしいし。

ムスコが父の勇士を見たいがために内緒で落札、
当日現場で応援して驚かせてあげようと・・・

しかし不受理を聞き無駄になったことを知る、
父にも言い出せずそんな金の余裕もない。

そこでバックレ

黄昏にバレル

父は自棄になり黄昏を黙らす為に買取を指示→資金提供
「お前のせいだからお前の責任で黄昏を静めろ」

そこであの粘着ぶり。

ん〜ないなｗ前半が少し美談っぽいし・・・

>>487
同意〜。
ただ、AX関係の商品は問題ない取引で、RJのチケットだけあの有様って事は、
親子で欲しい商品に応じて、それぞれが独自で使ってるのかも知れないカモ。

だから親父がチケットでバックれている間に、息子がマニュアルを落札していた
と考えることもできるかな？

うわ〜、、、
ここまで馬鹿だったんだあ、、、、

すごいなあ、、、
いや、実際人生30年生きてきてここまで下衆な奴も生で
見た事ないからさあ、、、

取引相手には評価もしていない
評価を行ったのは自身のボロから出た「非常に悪い」に対する報復のみ
さすがマナー親方(w

どうせムスコが女と北海道旅行画策してたんだろ
もちろん旅費は親父と一緒に動いたことにしてスバルに払わせただにする計画だった

しかし親父は不受理
したがって旅費など出るはずもありません
故にバックレ

あいた口が塞がらないを超えて
あごが床に落ちるデナイノ

ムスコと共用垢って話が出てるけどさ、不調のAOLのメールは
ヒョウンカが仕事でも使ってる奴なんじゃないの？
さすがにそれまで共用ってのは考えにくいなぁ。

だって「フェリー乗り場で待ってる女の子のウワサ」なんかが書いてある
メールが来たら大変じゃん('A`)

>>495
AOLは、１名のアカウントで５つだか７つのスクリーンネーム（アドレス）
もらえるから、そこら辺使ってるのではないでいしょうか
さすがにAOL内でkunisawaとかkuniとかでネーム検索してみたけど
該当するものはありませんでした(w

いずれにせよ

k　u　n　i　s　a　w　a　3　4　は屑

ということで確定ですな。

不着ってのは試乗会のお誘いとか本来来ていないとおかしいお仕事の
メールのことだったのか。
でも、今ごろ送られてきてたら憤慨するだろ、国沢。

ぜひ心当たりがある人は「届いていなかったようですね、
またの機会にお誘いいたします、届けばね」
とメールを送って欲しい。

まさか出品者が黄昏野郎だったとはね。親方可愛そう。

また最低なことを…
よくそんな侮辱が出来るものだ。
恥知らずだから仕方がないが。

>499
|ω･`)ﾆﾔﾆﾔ
お前さんが（ｒｙ

>>499
<(-_-)> )))ｶﾆｶﾆｶﾆｨｨｨ

まあ本人以外は世の中全部黄昏だからな

あ、>>499が見えない。

ということは、また来たのかあのバカ。
NGワードにしてるから見えないけど。

お？トリプの付け方理解したんｗ

さすがペロチナ会員ｗ

>>499
まさか落札者が国沢野郎だったとはね。出品者可哀想(-人-)ﾅｰﾑｰ

>>504
まだ居るんですよ、あのヴァカ。
書かれてる内容は、上の文章を参考に想像してみて下さい。

>>499
こっちを先に使い終わってこい
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1092406513/

そんなにスベやんとか、黄昏の正体が知りたきゃ、ＯＦＦに来い。
なんなら、俺にメールでもいいよん。

高卒　→　バイト　→　フリー　という経歴の親方には理解不能なんですよ。
世の中の仕組みが。

>>474
観賞用だろ。

オクでタイヤを買うと製造時期が確認し辛いから、
自動車評論家レベルだったら車に使うとは考えにくいです。

>>465
Z-ONE（ザフィーラ/トラヴィックオーナーサイト）メンバーは
誰でも知っていることです。

ヒョウンカはトラヴィックオーナーだったけど、
Z-ONEに馴染めなかったから知らなかったんですよ。

>>511
嫌われ者だったんですか？

>>486
それが４６歳の方じゃなくて、
１９歳の方である危険性があるからイタイ。

ヘタすりゃ親子揃ってステキ過ぎですな。

>>512
むしろ、好かれる理由があるのかと聞きたいが。

>513
純粋培養で濃縮されたDNAですなw

今回の顛末は、一般の方にオヤカタの人となりを理解してもらう上で
又とないサンプルになりますた。

>>512
>『Zafira Online NEtwork』の面白さは、
>トラヴィックだけでなくザフィーラのオーナーもたくさんいる点。
こんな馬鹿なことを「オーナーズクラブのオフ会に潜入」
と言う特集で書く奴が、好かれるわけないじゃん。
頭悪いのも程々にしろっての。

これじゃあ
フセイン−ウダイ親子のようなもんですね

タイヤを1本買うって事は、、、
「スペアタイヤはバリ山デナイノ！」

「コラもうもう一本買って減った２本のうち１本は捨てて
１本はスペアに廻すザンス！」

「ＦＦなら前後２本ずつ揃ってれば問題アリマセン！」

てな事デナイノ？

>>518

不正ーウザイ親子？

>>519
おまけに、リアのタイヤをプアにしとけば
オーバー出やすいデナイノ、とか
思い出すに、AXはそんなことしなくても簡単にオーバー出せたような
そうなると結末は予想つきやすいですけどね

というかヘインズのマニュアルが理解出来（ｒｙ

>>522
ﾋｮｳﾝｶＤＮＡは手組みコンピューターで
苦労する人だからな。
お前、自作ＰＣで分からない事があった時
マニュアル（英語）読んだか？と思ったが。

>>522
だから、プレゼント付きの高い方を買ったのでは？

>>522
漏れが答えるのも変だけど。
無理。

>>522
あの落札物は辞書のオマケ付きw

ｍ9っ｀Д´)ｿﾚｶｗ

>>523-526
いや、実は漏れもヘインズのマニュアル買ったことあるけど、あの辞典って本当に
専門用語の小辞典でほんの数ページしかない。
それにイギリス英語だから学校で習うアメリカ英語と違う部分もあるしね。

>>517
被害妄想っぽくて誠に申し訳ないんですが…
＞頭悪いのも程々にしろっての。
僕に言ってるの？





いや、違うだろうとは思うけど…その文脈でいくと…

そんなわけないじゃないですか。
国沢のことですよ、誤解を招く文章構成で申し訳ありません。

>>528
それ以前に文法を理解できないアレには小辞典も役に立たないはず

/column/更新。
>>108を９月１６日　として収録ｗ。

>>458
前スレの謝罪文例より、ちょっと時間かかったす。

ただ、尊大ぶって人を怒らすことを念頭におきつつ、
ワンパターンの親方ワードをちりばめたダケで出来上がりました。

ちなみにホットメールの設定は本気にしないでください。
親方的には、本来言い訳にならない言い訳をしやすいかなと・・・

>>499
あれれ？
kunisawa34って親方だったんだ？ｗ

>>534
祭の途中でいつもの人がそう断定して話してたしね・・・
それこそ」語るに落ちる」ということでしょう。
かたるといっても胃カタルのことじゃアリマセン。

TOP保全。

８月１７日　原油価格が高い。
１バレル＝４５ドルを超える現在のＮＹ相場は高すぎると思うけれど、いずれにしろ
数年前までの１バレル＝２０ドルなんていう相場にゃ戻らないことは間違いない。
ちなみに１バレル＝４５ドルで推移すると、レギュラーガソリンの原価は４５円程度になる
（１バレル＝２０ドルならおよそ２０円）。
こうなると原油由来のガソリン以外もコスト的に妙味がでてくるから面白い。
ハイオクガソリンの主原料である天然ガスは原油ほど高騰していないため、今やコスト的に
レギュラーとイーブンだと思われるし、植物由来のエタノールも原価は５０円程度。
もし１バレル＝５０ドル時代になれば大いに有望だ。
エタノールを混ぜたガソリンに耐える素材を使えば、エンジンだって何の問題もない。
ちなみにエタノール燃料は空気中の二酸化炭素を吸収して育った植物から作られるため、
地球温暖化ガスについちゃリサイクルということになります。地球温暖化防止会議でも
エタノールの二酸化炭素の排出量はゼロとされているほど。
１バレル＝５０ドルを超えれば、クリーンエネルギーが続々実用化されるだろう。
また、新聞に代表されるマスコミは、ガソリン高によりアメリカでクルマの売れ行きが
落ちるとしているものの、彼の国はクルマ無しじゃ成立しない。
ガソリン高は、燃費の良い日本車の拡販になるだけ。追い風です。

昨日はジムに原稿書きに映画でつか？

日記保全。

８月１６日　昨晩はＦ１からオリンピックへとダラダラＴＶ付けっぱなし。
基本的には寝ていたのだけれど、サッカーで負けたのも１００ｍ平泳ぎで金メダル取ったのも
なぜか知っている。半覚醒状態だった？　
アタマをシャッキリさせるためジムに行くと大混雑！　
８月に入ってから、ワタシより年輩の人達が男女問わず急に増えた感じ。もしかして流行ってるんだろうか？　
お昼食べて原稿書きした後、大泉のシネコンまで念願のサンダーバードを見に行く。
ストーリーは安ドラマ風で極めて極めて陳腐なれど、キカイものの描写がイイ！　
サンダーバード３号の上昇シーンなど「本物もこんな感じなんだろうなぁ」とまで思ってしまう。
スタートの音楽だけで昇天しちゃいそうになりました。
唯一の「そうじゃないだろ！」はペネロープ号くらいです。オジサン必見！　
一人で見に来てる人も多数。ひっそり見に行くべし。

>>538
オリジナル版サンダーバード見たことないのかな？
ついこのあいだまでNHK教育でやってたし、正月には劇場版もやったのに…

>>539
年代的に再放送では無い最初の放映を見たんじゃないかな？

って、そんないい年なのに。。。

>>538
漏れも期待して見に行くんだよ・・・。



・・・・・・・・・orz

＞ハイオクガソリンの主原料である天然ガス

燃料来ました。

>>539
あの書き方だと子供のころ見ててそのまま、て感じでないか？
で、昔見てた番組が映画になったから見たって程度で、
あんまり内容とか覚えていないんでしょう。

私は機械とかより、国際救助隊のわりに自分達の救助で手一杯な感じが
気に食わなかった。

>>538
>８月に入ってから、ワタシより年輩の人達が男女問わず急に増えた感じ。もしかして流行ってるんだろうか？　

相変わらず流行の最先端ですな

まぁ日記はあんなもんでいいんじゃない？
それよりＴＯＰを検証すべきじゃナカロウカ？

>>544
常に自分は最先端にいると勘違いしてるんじゃナカロウカ

>>538
＞１００ｍ平泳ぎで金メダル取ったのもなぜか知っている。
＞半覚醒状態だった？　

はんかくせえ状態で２ちゃんに登場してたじゃんｗ

昨日寝てたってことは
ヤフオクの人は誰？？

ハイオクガソリン＝天然ガス由来
レギュラーガソリン＝原油由来

当たり前じゃないですか。
何か不思議ですか？
素人さんは自動車に関して何も知らないんですね。

>>542
よく知らないんだが、天然ガスが主原料なのってガイアックスじゃなかったっけ？

アルキレーション（アルキレートを作る方法）は、
ブタン、ブチレンを主成分とする石油ガスが原料ですよ。

>>548
ムスコとどっかの編集部の人たちでしょ。
午前中は国沢もいたかもね。

そうですね、素人だと自動車に関して何も知らないですね｡

広報車も借りられなくなってる奴なんて素人と同じですね｡

>>545
何が書きたいのかすらわからないんだもん、あの字面は。
検証する気にならないよ。

しかし、エタノールの二酸化炭素排出量ゼロって表現がよくないね。
この場合は「植物由来の燃料は」と書かないと、エタノールは
燃えても二酸化炭素を出さない、みたいだもの。
まぁエタノールを「」の文字にしても、間違いを招きかねないけど、
これ以上は教えない。

>>550

教えちゃ駄目デナイノ。
自分で調べる癖を付けさせないと。

>>550
違います。
ガイアックスはナフサが主成分で、
他はいわゆるソルベントです。

>>547
北海道ですな＜はんかくせえ状態
意味はというと……ｗ

>>548
寝てた事にしたいだけだろ。

悪夢のような時間だったからね｡ｗ

>>549
素人にもわかるように教えてよ。
ハイオク燃料ってオクタン価が高い燃料と言う意味ですよね。
オクタンって重いですよね、分子量。
天然ガスの中に入っているんですか？
マジで分からないので、誰か素人でもいいので教えてください。

>>556
あ、漏れもそう思ってたけど違うの？

>>549
ttp://www.tonengeneral.co.jp/tonengeneral/products/difference.html
これを見るとレギュラーもハイオクもどちらも原油が原料な気がするが。

>>549
流石です。
「水は燃える、水素と酸素だから説明は不要」
と同じですね。

埋蔵量が多いと言われている天然ガス由来で
ガソリンが簡単に作れるなら、
原油をガソリンとして使う必要は全くありませんね。

>>561
違います。天然ガスが原料なんて、デタラメもいいとこですよ。
ソルベントなんて塗料の原料とか基板の洗浄とかに使うものですし。

>ハイオクガソリンの主原料である天然ガス

またやっちまった予感。

>エタノールを混ぜたガソリンに耐える素材を使えば、エンジンだって何の問題もない。

いつもながら軽く言ってくれるよなあ。技術屋が聞いたら泣いて喜ぶだろうよ。

>>562
ゴメンね、悪乗りしちゃった。

当然、どちらも原油が主原料。
様々な添加剤の中には天然ガス由来のものもあるだろうけどね。

ゴヤカタは一体何を言いたかったのだろう？
こんな歳でモウロクか？

御免俺、オクタン価って単なるオクタンの含有率だと思ってた。
ちょっと勉強してくる、素人だから。

>>566
今はＰＮ（パフォーマンスナンバー）っていう指標かなあ。

だれか親方にウソ吹き込んで遊んでいる人が居るんじゃない？ｗ

信頼している誰かが、実は一番の黄昏、、、

>>566
ttp://qube.mech.nitech.ac.jp/~lab/car_related.html

このサイトは結構判りやすいのではないかと思います。
お時間が有ればどうぞ。

石油相場のことが言いたかったのか。
エタノール燃料のことが言いたかったのか。
アメリカでクルマが売れなくなるかどうかが言いたかったのか。
日本車が売れると言いたかったのか。

科学・化学的な疑問が出てることをおいとくとしても
なんか主題がつかみにくくまとまりが悪いよ。
断片をうまくくっつけきれなかった感じ。

ここがわかりやすくて良いかと

出光興産　ガソリンの基礎知識
ttp://www.idemitsu.co.jp/gasoline/gasoline_03_01.html

おおざっぱにいうと
萌えにくさの指標＞オクタン価
その指標ははっきり客観的に表現するために直鎖系炭化水素のオクタンを
基準においたのです。
一般に萌えにくさは、分子量の他、分子内の結合の違い（二重結合など）や
分子の極性などが絡んできて複雑で、混合物になるといっそう複雑です。
オクタン価を調べるには揮発油の成分をガスクロなどで成分分析して調べる
方法と、実際に基準となるエンジンで回して調べる方法があります。
オクタン価をあげる物質は、昔は有害な物が多かったけど、それをあれこれ
工夫して、なるべく害のないものを、やはり原油などからあらためて合成した
ものを添加物として、積極的に成分を調整しています。

ヒョウンカは、「ハイオク＝成分の殆どがアルキレート」
「アルキレート＝天然ガス由来」だとホンキで思っているんだよ。

で、アルキレートについて調べれば誰でも分かるのだが。
ttp://www.j-energy.co.jp/guide/inquiry/qanda01.html
＞Ｑ．アルキレートって？
＞Ａ．アルキレーション装置と呼ばれるガソリン製造装置から
＞生産されているガソリン基材です。基材はリサーチ法・モーター法
＞オクタン価が共に高い飽和炭化水素からなり、その主成分は
＞2,2,4-トリメチルペンタンという物質です。

アルキレーション装置
ttp://www.idemitsu-aichi.com/syokai/naninani_2.htm
精製フロー
ttp://www.idemitsu-aichi.com/syokai/naninani_3.htm

原油からアルキレートが作られている事が丸分かりです。

相変わらず此処は勉強になりますな、ありがとう→オヤカタ

なんとなく、オクタン価の意味はわかりました、皆様
ありがとう御座います。
オクタン価の由来もわかりましたが、ショックなのは大学の先生が
オクタン価はオクタンの含有率、
と断言していたことがちょっとショックで。
もしかしたら聞き違えていたのかもしれませんけどね。

高オクタンと言えば、ＡＶＧＡＳ（航空燃料）。
パフォーマンスナンバーで表すのはむしろこっちの分野だね。

ボヤカタはかつて「航空ガソリンはアルキレート100％の無鉛」だなどという
スーパー珍論を語っていたからねえ。あの時、アルキレートの正体について、
色々指摘されたことを完全に忘れているんだろうなあ。

あの馬鹿はタイヤを四本買ったのだよ。

たしかにＡＶＧＡＳはアルキレートだけど、「無鉛」だあ？？？
昔から凄いんだな、ゴヤカタ・・・

>唯一の「そうじゃないだろ！」はペネロープ号くらいです。

テレビ版を観ていた人なら最初に来るのは「２号のコンテナ」だと思うが。
いつも通りロクに知りもしないのを無理矢理背伸びしているに100ポルテ。

>気になったのがコーナーリング時に発生する大きめのロール。
>背の高さを考えると仕方ないとも思えるけれど、スピードを上げて
>ワインディングロードを走行すると左右にかなり揺すられるため、
>車酔いしやすい人にとってはけっこう厳しい

もうさ、馬鹿の一つ覚えで無理矢理車を振り回すのを止めないでいるから
周囲から笑いものになっているってことをそろそろ受け入れようよ。
トヨタもポルテの購買層もそんな馬鹿丸出しの走りを求めないんだってば。

>>575
学校の先生って、高校の化学の先生？なら知識は微妙かもよ。
むかーしのガソリンなら、そういう表現でもよかたかも知れません。
もれ、いちおう、是明日のライン作ったの手伝ったので。
担当はリサーチオクタンの方だけど。あと、ラインにオクタン価計測用の
エンジン入れると、専用の建屋で、温度管理とかシビアで、エンジンは
しょぼいのに付帯設備ですごいコストかかります。ですが、リサーチ法
だけでは評価が不十分なので、両方とるんですよ。
ベンゼンは芳香族の二重結合を持ってるので、簡単にオクタン価あげれるけど
環境問題で排出できなくなってきて、これを分離して、違うオクタン価をあげる
物質を入れるようになってきたんです。ベンゼンはベンゼンで工業用の原料と
して有用です。実は、これは、出光がする前から、昔の三菱石油がそうやって
たようです。ですから、警察の鑑識でも、三菱からのガソリンはすぐにわかって
いたようです＞もう20年以上前の話ですが

>>575あ、大学の先生だったんですね？失礼しますた(w

>>580
>気になったのがコーナーリング時に発生する大きめのロール。
>背の高さを考えると仕方ないとも思えるけれど、スピードを上げて
>ワインディングロードを走行すると左右にかなり揺すられるため、
>車酔いしやすい人にとってはけっこう厳しい

しかもね、これ見た目からして容易に想像できることでしょ
素人にもw

ポルテと言えど乗用車なんだから、背が高いと
いったって多寡が知れてるじゃん。
パッセンジャーに車酔いさせるのはヘタクソだからだよ｡
そうじゃなかったらバスなんか車内一面ゲロの海じゃん｡

ハイオクの話もいいんだけどさ、アルコール燃料のくだり。
キチガイ大爆発で見るに耐えないんですが。
こんなバカが自動車評論家とか名乗って雑誌に記事書いてるなんて、
俺は悪夢の只中にいるのだろうか？

>>536
やっと「ＡＯＬ」の調子が良くなったんだね

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

国沢が運転するバスはゲロの海になりそうだね(ﾌﾟ

av立ち読みしてきました｡
新井選手と親方の、両方の運転に助手席試乗した山崎氏。
比較を読むとどんな運転か良く判るよ｡

しかし、苦労してるね山崎氏｡
比較を書きながらも親方を貶す訳にも行かず、
アレを纏めるとは良い修行ですわ｡

くそう、散々俺に勉強させやがって。
このままじゃネットサーフィンのし過ぎで寝不足になって
明日の仕事にさわるじゃねぇかw。
とりあえずオクタン価が分かったので今日は寝ます。

>>582
実はどっちだったかしっかり覚えてないです。
ただ、それを信じて生きてきた俺って一体……。
と言うのが今日の勉強の原動力です。

>>585さまへ、
>>549>>553みてね。
もはや素人みたいなもんだから｡