★☆★ モチュール ★☆★

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
マニアが多いのでオイルスレッドから独立させます
皆さんよろしく!
kuso
3名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 11:57 ID:jgynQ5zy

日清サラダ油
4名無しさん@そうだ吉野家へ行こう:04/08/14 22:43 ID:rUfq3Go2
よろしく
隔離乙。
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/15 11:25 ID:6W223psY
ムキューソ
新旧300Vの違いが体感できるヤシ↓
シェル ヒリックスウルトラとくらべてどなの?
エステル系オイルの代表的メーカーと言う位しか大きな特徴はないのかな?
レッドラインやワコーズ、スピードマスターが右に並ぶのか。
レッドラインやワコーズよりも劣化しにくいような気がする
11名無し募集中。。。:04/08/19 14:31 ID:OINQh/p5
長持ちするからage
個人的には2100や4100で無問題
ミショーンオイルは餅売はイマイチ話題に上らないような。
ソーユー俺様はエソジソは300Vだがミショーンは簀子だ‥‥
14名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/24 00:56 ID:o6b6yHEd
漏れはここまで買いにイキマツ
http://www.jo-ya.com/
>>14
おっ、NEW300Vになってる!
>>13
自分はオイル300VクロノでATFはワコーズハイパーSです。
モチュのATFも検討したんだけど、いきつけのショップのお勧め度は
ATFに関してはワコーズ>モチュールでした。
でも興味あるんでそのうちにモチュのATFも試してみるつもり。
17 ◆CBBVFnD31. :04/09/03 00:10 ID:aBJwCzRv
超大福餅ュール
18名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/03 11:03 ID:ICW8WWo8
そもそもこのスレの存在意義が分からん。
餅を使いたいけど使えない奴の嫌がらせか?
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 13:37 ID:Gn+i4tyW
>>18
禿同。
と糞スレを救済して見る
20名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/04 22:40 ID:PQN+GrwG
良いヨー
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 20:13 ID:UDc4oPHb
gear300 75w-90をロドスタの6MT用に使っていた。
バイク屋(ラフ&ロード)でリッター2980か3980だった。

渋いといわれる6MTもこくこく入る。気持ちよかったが
2万キロで渋くなってきた(シフトフィールが悪くなってきた)ので、
レドラインの75w-90に交換した。
純正MTオイルでは3000`で渋くなってきたので
長持ちしていいオイルだったと思う。
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 20:17 ID:UDc4oPHb
エンジンオイルはモチュールの5100エステル10w-40を良く使っている。
これも前出のバイク屋で買う。安売り時にはリッター1000円ちょっと。

たまに300vの5w-30も使うが、違いや持ちははっきりわからんw
どっちに白7000`か8000`で交換しちゃうし。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/05 20:20 ID:UDc4oPHb
デフオイルにもギア300使ってたな。
はっきり言って純正との変化は、まるで解らんかった。

ま自己満足ってこったな
性能差は限界点で初めて「おや?」と感じる程度の差でしかないと思われますが、
そうすると日常使用でも微妙に性能は上であるという事になります。


‥‥かな?
25名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 21:01 ID:aw67xpEN

‥‥メグ?
26名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 21:17 ID:1TPECZ31
300Vつかってるけどサーキットで全開走行しても油圧がまったくたれないこれはほんとにすごいことだよ。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 23:05 ID:NK3JrjgV
タレても復帰が早いのが良いと思う。
非常にタレ難いのは同意。
まぁ街乗りではオーバースペックだぁね。
>>25
不覚にも、わろてもた‥‥
29名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 13:02:55 ID:7uxxQ9KM
300V入れてもう1年近くになります。
今まで半年おきだったんですが、今回はいつまでたっても
ノイズやスムース感が変わらないので
気が付いたら1年たってもうた。
週に2回ぐらい高速に乗りますが相変わらず気持ちいいので
ついつい飛ばしてしまう。

でもやばい、もう変えないと・・。
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 13:08:49 ID:7uxxQ9KM
>>14のとこ見たんですが、4100パワーってのが安くて
よさげですね。今度はこれを入れてみようかな。

前買った店で300Vの購入予約は入れてるんだけどいつ入荷するのか
わからないもんで・・・
31名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 22:34:08 ID:VmgS3Kf6
大阪か兵庫近辺で、300V HIGH RPM 0W20を在庫してるとこないかな。
エコカーなんだけど、明日夕方車検入庫時にオイル持ち込むと約束していて。
MOTULがこのカテゴリーやってると知ってれば、事前に手を打ったんだけど。

バイクでは300Vコンペ、使ってますた。
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 22:36:07 ID:JQN/DBck
>>27
禿同
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 14:34:24 ID:4CujQnvH

並行輸入
締め付けはんたーい!

34名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 14:45:00 ID:I2bFbqWq
>>26
でも街乗りだともうちょい柔らかい方がいいかかなって思うときがある
(300V、15W-50)
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 22:55:04 ID:V8g1pEO6
(・ω・)モチュ
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 22:10:42 ID:+tmJdKmV
―――――ヽ(´ー`)ノ―――――ル
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 12:05:34 ID:B4vn95zh
(・ω・)モチュ―――――ヽ(´ー`)ノ―――――ル
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 13:23:28 ID:QnCUzdbQ
(・ω・)トタ―――――ヽ(´ー`)ノ―――――ル
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 01:12:59 ID:3ozXOEwF
300Vと4100、8100はどう違うの?
40名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 01:50:18 ID:7uMu6wAp
>>39
300Vは100%化学合成(ダブルエステルテクノロジー)
8100は100%化学合成(コンプレックスエステル)
4100は半化学合成
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 13:23:22 ID:gzgV8XY7
モチュールって、植物が原料なの?どこかで野菜かなにかが原料
と見た気がするんだが。記憶違いかな。
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 13:28:04 ID:eAuWK8wD
100%化学合成です。
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 21:09:27 ID:Cn3aac2S
4100パワー入れますた。
ポリ?製のボトルが気に入った。
何よりも感動したのは、キャップを開けるときリングを指を
引っ掛けて引っ張るとノズルがスルスルと伸びてくること!
いーなーこれ。
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 21:34:02 ID:MkRcpebP
押し込むとまた戻るよ
(当たり前だがW)
45名無しさん@そうだドライブへ行こう
>22
ロドスタ
餅→赤線


俺は・・
106
赤線→餅

俺とまったく逆コースじゃんw
単純比較は意味無いとは思うけど、俺としては、赤線の方がフィーリングが良かった。