932 :
亀頭マン太郎:2005/09/23(金) 18:17:37 ID:1zSON+Je0
ノ
__ /
/⌒ ヽ / /
( )'゙ヽ. _/
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i ! ( ヽ. ) ノ/ .:/
(\.゙ヽ_(_/,イ/
i ! (\\_,_)' ノ
(\\_,_,)'
i ! l ,i\ ヽ、 ! おちんちん シュッシュ
し'
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/09/27(火) 05:08:00 ID:538Wnh4O0
ほ
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/01(土) 23:06:38 ID:9fC+4W8C0
っ
ち
き
す
ま
ん
た
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/07(金) 20:38:05 ID:YBfmq2c/O
ダウンスプリングが組まれた(ショックはノーマル)中古車を買いました。車検は合格出来るのですが、なるべく車高をノーマルに近付けたいと考えてます。スプリングやショックを交換する事なくそのようにする方法はないでしょうか?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 11:42:10 ID:iveLBHxkO
↑
ない
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 11:45:59 ID:iveLBHxkO
↑
続き
まあ裏技としては、アッパーマウント部分にゲタかます方法があるけど
サスのストロークは少ないままだから、走りは良くないね
そんなにこだわるなら、スプリングぐらいノーマルにした方がいい
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 15:06:25 ID:h+1kuEf0O
アッパーマウントにゲタ…車に無知でよくわからないのですが、それはディーラーでしてもらえますか?費用はどの位ですか?走り屋ではないのでこだわりはないけど、安全上問題とかありますか?
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 15:32:23 ID:w/k5RuoD0
釣りか?そんな手間かけるなら素直にノーマルサスに戻せ禿
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/08(土) 16:33:50 ID:h+1kuEf0O
↑マジです!貧乏タレなので極力安くしたいのです
ましてや走行13万キロでいつ潰れてもおかしくない車なので…
だったらそのままで乗れ
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 00:15:07 ID:mlyGkQSDO
↑実はさらにワケありで、前タイヤとフェンダーが干渉して爪が剥き出しになってしまったのです
だから前だけでも極力安い方法で車高を上げたいのです
フェンダーを叩けばいい。
まずはフェンダーの耳を折ることだな。
あたる部分だけ逃がせば十分らだろう。
フロントだけ上げると見た目が悪いし、走りもヘンになる。
まぁ走りなんてどうでもイイという乗り方を否定はしないが、見た目は最低でもこだわるべき。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 00:45:25 ID:Y0IUrpXRO
見た目より性能だな
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 01:00:48 ID:FYfRMFUJO
見た目より性能
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 01:05:24 ID:gWoaOnJTO
つーか見た目どうこうのこだわりが無いなら、解体屋でノーマルサスでも拾って来て前後ともノーマル車高で乗ってなさい。
見た目より性能:ヲタ
見た目優先:ミーハーな一般人
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 01:54:56 ID:mlyGkQSDO
949 外に剥き出しになった爪を折るとなると、塗装が必要になると聞いているのですが…かと言って切るのは強度が落ちるからダメと。
スプリングだけ純正交換でも前後となると、かなりの工賃が…アライメントだって必要でしようし…
ハッキリ言うと、いずれにせよ、ある程度の出費は必要。
爪は自分で何とかしてみたらイイと思うが、出来ないならなおさらだね。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 02:49:23 ID:mlyGkQSDO
爪はドライヤーを当てながら何とやらって聞いたのですが、自分で出来るものでしょうか?そもそもマンション住まいでドライヤーの電源を引っ張る環境ではないのですが…
そんな時はレンタルガレージを利用。
そのようなショップが近所にないなら、業者さんに任せるしかないよ。
友人宅などの環境を頼るのも手。
ただし、メシくらい奢らないと(コレが意外と高くつく)。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 04:04:21 ID:mlyGkQSDO
↑仮にその環境があっても、何の知識もないのに出来るとは思えなくて…折っても干渉してまた剥き出しになるという繰り返しになるような…
>>956 トレッドの狭い中古タイヤを手に入れて引っ張りにすれば?
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 14:09:59 ID:GBywy0sj0
>>960 街中を見ると見た目重視の車がほとんどなんだがw
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 14:57:51 ID:ik2idmumO
ジャパンでコールがうまく切れないんですが、なんとかなりませんかね?
964 :
960:2005/10/09(日) 16:14:54 ID:9A7TcdEh0
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 18:04:32 ID:TNRKHYFh0
意味不明
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/09(日) 23:06:21 ID:cBwt6TCXO
意識不明
住所不定
爪で困ってる人、俺が爪の折り方教えてやる!
今このスレ見つけたもんです。
シャコタンブギいいよね〜、オレはマリコの方が好きです。
ってか、爪の人はいなくなった?
簡単な方法あるのにな。
あと、爪剥き出しの意味がわからないんだけど
もうチット細かく教えてくれりゃ。
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 16:52:53 ID:EpbYQ8Bv0
上げちゃえ!
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 17:48:38 ID:sDE2yArbO
970 爪悩みは僕です。ダウンスプリングで車高低いけどフェンダー干渉は今までなかった→前タイヤをダンロッブSP900からネオバにしたら、マクドドライブスルーやファミレスに入る際の登り段差でハンドルきって右左折したらフェンダー干渉で外に剥き出しに…
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 17:54:30 ID:SBDp7muyO
えぇーパイプで爪折るとか言っちゃう?
仕上がり外観は保証できないし
974 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 19:41:52 ID:EpbYQ8Bv0
わぁぁぁぁ、既出?
フェンダーの隙間にタイヤと爪を押すように鉄パイプそえて
ゆっくり前か後ろに動かせば折れるよ。
失敗したことない、って言うか汚くなった事ないんだけどな・・みんなコレで折ってたし。
リスクがあった事が今更ながらコワヒ・・
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/10(月) 21:28:45 ID:P0QTvzAl0
うわっ!餅キモっ。
やっぱPC前でうなるキモヲタは言う事違うのぉw
のぉw
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/10/11(火) 00:36:59 ID:3MER6rC2O
>>978 ノ
__ /
/⌒ ヽ / /
( )'゙ヽ. _/
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i ! ( ヽ. ) ノ/ .:/
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i ! (\\_,_)' ノ
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i ! l ,i\ ヽ、 ! おちんちん シュッシュ (プ
し'