プレリュードを買ったのに女が釣れません

以前、大学生の従兄弟に
「プレリュードを買えば女子大生なんていくらでも釣れるぞ！」
と教えられたのですが
現実にうちの大学ではプレリュードの名前を知らない女子大生ばかりです。

僕は騙されたのでしょうか？

ぬるぽ

騙されましたね。
本当にもてるのはプレーリーです。

>>1
いつの話だよ！

>>1
トリビュートだったら良かったのにね。聞き間違えたんじゃない？

スケベシートが鉄壁の機動隊モードにさせるのですよ。動物の感で。

>>1
白のＡＴじゃないともてないよ

>>7
時代はBMW320iです。

最強は営農サンバー

いや、マツケンサンバだ

>>2
ｶﾞｯ！ゼール

>>7
97年製、Si、シルバー、AT、サンルーフ、ですが駄目でしょうか？
というか、女の子が根本的にこの車名を知らないのでどういう車か説明するのも疲れます。

プレリュードよりもシルビアのほうが良かったんじゃないの？

真っ赤なコスモならいっぱい釣れるよ

ネタにマジレスすると、
「メルツェーデス ヴェンツ CLK」じゃないと釣れません。
悪くても「BMW Z3」、「現行 セルシオ」ぐらいでないと・・・車で女は釣れないって

もっとマシなネタ考えてからスレ立てること

>>15
マジレスすると
>>4のような突っ込みが欲しかっただけだろ

>15
Benzがなんで「ヴェンツ」になるの？

釣られたのは１でした、めでたしめでたし。終了

>>1よ、30代前半の俺が言うのもなんだが、それって俺が高校生の
頃の話しだったような...

まったく、つれない話ですね。

>>19
同じく３０代前半
そそ、プレリュードとシルビアのどっちがいい？
なんて話しをしてたなー
シルビアのＳ１３が１．８Ｌの頃だ・・

ホットドッグプレスは休刊になりますたよ、>>1さん

プレリュードって先代までは好きだったけど
なんで現行はあんなにｶｺﾜﾙｲんだろうな。
つかまだ現行売ってるのか？

売ってない

今の女の子は背の低い車が大嫌いだろうからねー
オープンカーも嫌うくらいのご時世だし

しかし一般人ではないレベル(キャバ嬢とか社長令嬢みたいな)の女は
オープンカーとか乗ってる奴も結構いる。もちろん例外なく外車だが

>>1
6+9=15とかは普通じゃん？
5+10=15とか4+11=15とかそのまんまじゃん？
7+8=15って少なくね？おかしくね？
7って結構でかくね？8なんて更にでかいじゃん。
7でさえでかいのに8って更にでかいじゃん？
確かに15って凄いけどこの二人が力を合わせたら16ぐらい行きそうな気がしね？
二人とも強豪なんだからもっといってもよさそうじゃね？なんかおかしくね？

なんだこのスレは（ｗ
age

新島がまだｾｯｸﾙｱｲﾗﾝﾄﾞ頃の話か？

とりあえずフルエアロのシルビアに乗ってたら
上京したばかりの東北弁丸出しの女が連れましたよ
まぁカワイイからいいかな

エロいケツとエロい内装の4thプレリュードなら釣れるって。

ＢＭＷのバッチを付けるとか、スリーポインテッドスター
付けるとか、横に・・・(ry

なにこの昭和スレ

俺が消防のころ（十数年前），プレリュードに乗ったそこそこ若い
女の先生がいたんだが，あの人はなぜプレリュードに乗ってたんだろ？
多分↓と同型だったと思う
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=017IA01-F0408061000F033012544&type=detail

確かにプレリュード乗ってればモレた時代というのは存在したな

1よ、釣ろうと思うくらい女がいるだけマシだと思え。
ウチなんて工業大学だからほとんどいないぞorz

昔流行ったシルビアやプレリュードみたいな車って
今だと何にあたるんかな

bBとかSTEPWGN

ﾊﾞｶ､赤いﾌｧﾐﾘｱXGだよ

それは幸せの黄色いハンカチだろ。

住んでる地域によって女ウケする車は違うでしょ。
また、どういう相手をモノにしたいかによって車は違うよ。
プレリュードなんて古臭くて駄目でしょ。
今なら、フィットのマニュアルのが良いよ。
ＢＭＷ、セルシオ、シーマを綺麗に乗ってる人は
多少ＤＱＮでも最近かっこよく思える。
そんな俺は、赤色のシルビアバリエッタをガルウイングに
して職場の青海まで通ってるよ。
おじさん社員には大不評だけど、女性陣にわりとウケいい。
内装外装とも綺麗にしておくのは基本だよ。

赤/黒ツートンのブルーバードにしとけば良かったのにね。

>>41
マジレスｲｸﾅｲ


>>1
今はソアラじゃないと駄目だろ？
しかも2.8ＧＴリミテッドな。

今なら最低でもキャデラックのXLRくらいじゃないと女はひっかからんよ。
XLRでさえ田舎者のモンペ女がかろうじてひっかかるくらいだというのに。

今３７歳の俺
プレリュードっていや高３〜大学在学中くらいまでだったから今から１７，８年前の話だな〜。
まぁ、当時はソアラが圧倒的だった様な気がするな。あと隠しライトのスープラとか。
あとカリーナＥＤとかマークIIなんてのも女受け良かったかな。
逆に商用バンみたいな車は受けなかったねぇ。

>>1
時代が変わったんだよ。
昔は良く釣れた。

昔の常識を今に適用はできないよ、何事においても。

あぁ、あとＢＭＷ３１８ｉなんてのも手頃な割に受けが良かったよーな。

ファミリアターボに汁！

BMW,Z3って女受けいいのか？
スポーツカーだし国産より安い事もおおいやん。
あんなんでいいなら買うぞ。
やっぱアストロじゃねーのか？圧倒的に。
スポーツ(orティー)カーなんて
100人声かけて1人立ち止まるかどうかじゃねーの？
(俺のイメージでは)
乗ってる奴が同じという条件で。
例えば、
拓也のZ3
拓也のアストロ
、、、、。
どっちでもいいか。
結局人間か、、。

車で女を釣ろうなんて発想が貧しい
車より男を磨けよ。

シティーだよ、シティーターボ！
さわやかカップルにおすすめ。

テニスボーイにはカローラ�U

>>1
十分過ぎるほど釣れるだろ。
まだ足りないのか？

ハイソカーなら何でもいいよ。

時代は鬼クラ

>>52
釣れてるけど多分こいつら女ではない・・・

>>39
そうだな。
後部にディズニーランドのステッカー貼って、屋根にサーブボード乗っけてたら完璧だな

>>43 パー線の超ロングアンテナ斜め付けﾌﾟﾗｽゲインズのフェンダートリムだろ？

>>56
それに輸出用のドアミラーつけてダッシュボードには
人工芝でも敷いておけばさらに完璧。

>>56
ﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞにﾔｼの木の飾りを意味不明に装着しないと完璧では無いな｡

釣りではありません、皆様の意見を聞きたいのですけど、
もうすぐ車検なんですが、
ＢＭＷの３３０ｉか、トヨタのアリストＶ３００では、
どっちが評判良いと思いますか？
どちらも、買うなら中古で買う予定です。

俺の車にもプレリュードを装着したいんだが、やっぱフロントガラス付近が目立つし効果的か？

ワシもＯＰでプレリュードつけたよーん

ttp://www12.plala.or.jp/terryyokota/comicworks/index.html
プレリュード

>>60
ここはオトコの釣堀ですが、敢えて言うなら
アリストかと・・
BMWの３よりは大きい（ように見える）からね。

それにプレリュードを装着すればおｋ

>>64
ありがとうございます、参考になりました。

プレリュード、装着

>>50がイイこと言った！

>>60
BMWを好む女を釣りたいのか、アリストを好む女を釣りたいのかで
別れるのでは？
俺は外車を好む女はあまりイイ感じがしないなぁ〜

>>63
Σ(ﾟдﾟ|||)

>>57
まぁ、マジレスすると俺のGX61クレスタﾂｲﾝｶﾑ24（走りの5ｽﾋﾟｰﾄﾞ）が最強だけどな。
しかもスーパーホワイトIVに丸ペン済みだ。

>>54
シブいトコついてきたね（笑）。

プレリュードで釣れたのは2代目までだと思うが？
その後は姉ちゃんたち自分で乗ってたからねぇ…

と思いっきり釣られたが>>1ってヒロシ？

までって、、、、初代は無理ぽ

>>19
リトラクタブルの時代の話だな。エロリュードって呼ばれてた。
運転席側から助手席シート倒せた憶えあるし。アレは後席の乗り降り用だが。

いつまで経ってもマジレスする奴が後を絶たない…。
>>1の半端さが仇となってしまったな。

>>1
懐かしいにもほどがある

>>1
ルームミラーにパールのネックレスをかけていませんか？

かけてると女釣れないYO!

うちの地元では、あのネックレスは「彼女（彼氏）募集中」という意味だった。
で、助手席側に小さいミラーを着けている車は「彼女（彼氏）アリ」と言う意味だった。


ナンパに行くときは付け替えるワケで。

>>60
自分が好きな方に乗ったほうがいいんじゃないか？
新車をバンバン乗り換えれる身分じゃないなら。

女子大生キラー

フルホワイト仕様とかいたな〜

>1
なんつうか気持ちはわかる

>>1
アンノン族を狙え。

>>74

へぇー。
一般的にはネックレスかけるのは恋人募集中でOK？
俺、24だから聞いた話なんでW
愛のプレリュードW

XXをエックスエックスって読んじゃダメだぜ。

ま、今の最先端はブレーキランプ連動イルミ付きスピーカーだがな。

当然ケンウッドの流れるイルミのヤツな。

当時の彼女はハウスマヌカン

今夜も鮭ベントーかよ？

スピーカーが車検通らねーんだってよ、どーするよオイ？

春までリトラに乗ってたよ。１５年落ちか
車としての完成度は低いと思うが運転してて楽しいやつだった。
車検は１年以上残っていたが・・・・誰も乗らず、廃車だろうな

>>81
ダブルエックスならセリカだろ

うむ、スープラだな

オグリキャップのぬいぐるみは？？？

きっとソアラにしとけば良かったな。

インクスだからって馬鹿にするない

うちの親父がＳｉ乗っててＸＸのやつバカにしてた

「ペケペケだガハハ」とかいって。

よお！俺は白のSiで結構持ててるけどなー。
昨日も渋谷のパルコ前にレイヤードのイカス白いインテグラの女子大生がいたから声かけて
チャールストンで軽く飲んでスターウッズ行ったんだけどノリが良かったもんだから道玄坂のさあ
新しくできたホテルあるじゃんあー、えー「１９８３」だっけ？酔ってたから忘れちゃったけど、まあいいか
そこに連れ込んだんだけどやっぱあのレースのストッキングはそそる物があったよー。
こんど瀬田のイエスタデイで待ち合わせて逗子マリーナのユーミンのライブに行くことになってる。
電話番号はどうにか聞けたけどオヤジさんがうるさくて8時過ぎは電話取り次いでくれないらしいよー。
こんなに遊んでるのにオヤジさん何にも知らないのねー。
山一の国際部だってんだからもうすこーし考え方も国際化して欲しいよねー。
フリーSEXしたって別に悪い事なわけじゃないんだし。

随分と30代半ばが多いｽﾚだな( ´ー｀)y-~~

>>95
もっと上だよ。

V8クラウンにSSRのフォーミラーメッシュ16インチリバースリムはかすのはだめでつか？？

深さによる。

3ナンバーは社長かヤクザ と考えていいでつか？

ヤクザのセルシオは金のかけ方が違う。

綺麗に仕上げられた叩きだしのフェンダー。
大径アルミホイール。
もちろんフルスモ。
そしてピカピカ。

>>96
俺はもうちょい若い。


ま、スーパーボルク履いてからデカい顔してもらいたいもんだな。

>>101
嘘つくな５０代

>>102
プレリネタが何年頃のネタかも解っていないようだな。
50代ネタなら左足のオッサンが得意だぞ。



ホットロード全巻揃えてしまったよ。

バカだな
リトラの時代は終わったんだよ
流行に敏感でないとモテないよ…
俺はリトラの汁から薄型ライトに換えたぜ
あーとふぉーすしるびあサイコー！

サークルでプレリュード乗ってる奴の助手席が奪い合いだったなぁ・・・・

後席がツライってもあるがｗ

>>1
ゴールドのレパードを買って、希望ナンバーで「54-17」を取れば
ＯＬなんていくらでもほど釣れるぞ。

>>106
希望ナンバーってなに？
アナタは未来人ですか？

F30レパードにゴールドって有ったかなぁ…。
TR-X？

プレリュードに似合う曲はレクイエム

>>108
F30に5417のナンバーつけても意味ないだろ。
F31だ。

>>110
スレが台無しだな。
F31のデビューは86年（昭和61年）。
女子大生に大人気だったプレリ（２世代目）で女が釣れた時代のレパードはまだ初代のF30だ。

ちなみに、その人気に甘んじて（？）キープコンセプトとなった三代目プレリュードは87年デビュー。


■参考文献
ttp://www.honda.co.jp/HondaKing/no008/
ttp://www.geocities.jp/inopiinopi/Carboom/85_89.html
ttp://www.jkick.com/takep/masinn.htm

>>111

つまり、レパードにはＴＵＲＢＯーＸの鏡面ステッカーをバンパーには貼ればオケでつか？

3代目も女子大生に大人気だったぞ、などと書くと
また糞固定が訳の分からん持論を展開し
スレがグチャグチャになるからやめとこう（ｗ

男なら、イーグルマスクにマーク１で夜露死苦

イ　イーグルマスク？！
青系のツートンがカッコよかったな

俺、二十歳で免許取って最初に買ったのが、リトラクタブルのプレリュードSiだったよ。

10年落ち位で距離25000位で検残1年半、4WS、サンルーフ付きのガンメタのMT車。
タイヤも純正鉄チンだけど、当時のポテンザの一番イイのでバリ山だったな。

クルコンは付いてたかな…？爺さんワンオーナーで凄く綺麗だったけど、10年落ちじゃ
査定も付かないって、HONDAディーラーの知り合いからALL込み20万で買った。

爺さんが全然回してなかったからか、上まで回すのに苦労した憶えがある。

買ってから次の車検前にエアコン逝ったけど、直す金が無くて暑さに耐えきれずに
廃車にするまでドコも逝かなかったな。
アレって、エアコン警告灯みたいのあったよね？ちっこい緑色のヤツ。

初めての車って、思い入れがあるせいか良く憶えてるなぁ…。

デジパネ自慢してもいいでつか？

俺が初めて買った車はプレリュードだったよ。
リトラクタブルヘッドライトの初代のやつ。
赤（朱色じゃないほう）のXXにトレーザーの白いホイールにP6。
ノーマルは70扁平だったからね。

懐かしいな。

今はマセのポルテ（旧モデルね）に乗ってます。

昨日、４代目のプレリュードとさよならしたよ
セナのＣＭのあれね
中古で買って３年でクラッチが逝っちゃった
よく磨いてあげてたから、外装はピカピカだったからちょっと悲しかったよ

3rdプレリュードSi 4WS TCVというのに昔乗ってたなー。
最後はサンルーフも窓も開かなくなったけど・・
ナウなヤングにバカウケのスグレモノだったなー

>>120
3rdプレリュードって、リトラのヤツ？
サンルーフのガラスは電動で、その下の部分は手動で閉めるヤツ？
俺のも最後は、パワーウィンドウが途中までしか上がらなくなって、
手で引っぱって上げてたな。

3rdは後期モデルの
バンパーモールからメッキが無くなったヤツが
落ちついた感じがして良かったなぁ。

インクスもツレが転がしてたな〜。

>>121
そうそう　MTなのにクルコンついてたよ。
当時にしては珍しくABSみたいのもついてたし豪華装備だったなー。
4WSで小回りもきいていい車でした。　当方今年30歳。
ああーまた乗りたくなってきたよ。

えーっとプレリュード４ｔｈノリだけど　女の子には人気無いね
やっぱ今クーペはダメみたい。

一応乗ってから２年で５人くらい女の子乗せる機会あったけど。
車を気に入ってくれた子は皆無だな。

まあ、個人的にはエンジンが最高にいいんで気に入ってるけど。

>>122
＞バンパーモールからメッキが無くなったヤツ
あー、それだ。メッキなんてドコにも無くて、しかもガンメタだから、すげー地味だった。

>>123
やっぱクルコン付いてたんだ。自分の車遍歴でクルコン付きって、アレだけだったし
高速で1回だけ使った記憶があった気がしたから。

懐かしくてカーセンサーで検索したけど、1台も無かったよ…
街中でも、年に一度見るか見ないかだからなぁ…

4thは昔アニキが乗ってた。Siの方ね。
顔がウナギイヌみたいでアレだったけんど（ｗ

確かにエンジンは良かったね。
当時おれぁCR-X（B16A積）乗ってたんで、内心「エンジンは勝った・・」
と思ったのは内緒だ（ｗ

リアシートにPIAAのカーケット敷くのがオサレなんだろ？

4thってﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟが△のやつ？
あれ欲しかったな…

懐かしい…
ttp://www.auto-g.jp/news/200309/11/newcar04/index.html

懐かしい…
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e37167324

プレリュードとＳ１３で迷ったんだよなぁ
プレを買ってたらジムカの道にも入ってなかったと思うと感慨深い・・

ベンツ１９０Ｅ買ったけど女にモテません

RAV4やCR-Vの方がもてるこんな世の中はつまらん

>>132
C180みたいなモンだからなぁ…俺なら、C180よりA190選ぶけど。
190Eだと、高くて100万前後か。俺が女なら、190Eよりボルボ240GLがｲｲけど。

パジェロだよ。
それも新車で。

>>127
なんだと?
ここはｙａｚａｗａﾀｵﾙでｷﾏﾘですよ｡

BGMは、
杉山清貴系一式とSQUAREと高中正義とシャカタクですよね。

最初に買った中古バラスポ。
オートテラスの兄ちゃんに無理やり
初代プレリュード用アルミ（隅っこに転がってた
を付けてもらおうとして「無理です！」
と言われたのは・・・もう15年も前の話しだ（ｗ

ここはおじさんたちの懐古スレでつか。　　(´･ω･`)

俺、クーペよりセダンが好きなんでつがルーチェでは女は釣れませんか？

>>140
以前に3.0にﾁｮﾄだけ乗ってた事あったけど、結構ｲｲと思ったけどなぁ…外装以外は。

>>1はヒロシ

何なんだこの懐かしい話が飛び交うスレは

今や80年代車はｦﾀｸ必須のｱｲﾃﾑだよ

>>140
ロータリー以外のルーチェでは釣れないな。

>>147
バルタン星人のウィンカー着けてるだろお前？

>>146
え？折れか？

2.8のソアラにはオートピスタのリアスポだろ？

パパに赤のアウディ８０買ってもらったぞ、うらやましいだろ。

>>149
真剣にダサい

クレスタにはASSOのリアスポですよ？

>>149
漏れはママにベンベの３１８買って貰ったぞ？羨ましいか？

俺の大学時代はインテでも結構もてた
クイントインテグラだけど

カッコインテグラ

カッコインテグラよりスゴスバスタイリングセリカだぜ

時代はオートピスタフルエアロのカリーナED

エキサイティング・ドレッシィですかい！？
CMで白いトラだったかが走ってたなぁ。

１は芝浦に行ってないんでしょ？
今から行っておいでよ。
ジュリアナとかゴールドの近くに行けばモテモテだよ！

男はカメラのきたむら

純愛派な俺はケンとメリーの（ｒｙ

カリーナEDの登場は時代的に1.5シーンぐらい後。

R30鉄仮面にクラリオンのシティコネクションは馬鹿釣れ！

ケンとメリーのスカイライン買ったのに、メリーとなる
女が釣れません

>>163
北海道いったか？

男はＧＸ７１やろ！
ゲインズのフェンダートリムに、ヤマトフルエフェクト！そして、駅前へ。

お客さ〜ん…。


　　　　ヨーロピアンモールなしじゃぁ話になりませんぜ？


メッキリップスポとサイドステップもお忘れなく。

ハイソカーブームはプレリ人気に引導を渡したようなものかな。

遠出のお土産はナウいペナソトに限るよね！

１は４０代のおやじ

京都土産は十手か木刀だな

↑
刀型ペーパーナイフも忘れずに！

>>1
後ろから軽くぶつけて乗せて帰ればぁ？

LOVELARKフルエアロのファミリア＞＞＞＞ドノーマルのプレリュード

プレリュード＜ミゼットII

プレリュード＜ekワゴン

スカＧJapanに逆TURBOステッカー、コンポはパイオニアの
ロンサムカーボーイ、これ最強！！

そしてヒロのフルエアロでキメ！


個人的にはエアロマジックのほうが好きだが

オッサンが集うインターネットはここですか？

なつかしいなぁ・・・

退職金で柿色のファミリアハッチバック買って北海道を旅行したら
女一人と刑務所を出所したばかりの中年オヤジが釣れました。

ダッシュボードのマット、シューズトレー、カセットテープ入れ…全部PIAAで揃えてますが何か？

いやね。ちぃとヤヴォ用で高知の室戸行ってたんですわ。
んで新聞折込の地元ディーラーのチラシ見てたら。
S61年式プレリュードSi、走行5万キロ、フル装備！色は当然ホワイト（だと思う
価格は応談だとさ・・・。

誰か買ってみる？（ｗ

ヒロのCRーX用スポイラーは個人的に大好きさ

CR-Xのリアウインドにつける段々のヤツか！？

ちゅうかCR-Xはバラスポ1.5i（まぶた付き
あれがイチバンカッコいいよな。

>>182
初代バラードスポーツCR-X1.5i.....か。

新車同様（それは無理か）があれば買いたいよ。
高校生の頃欲しかったんだよな〜。
でも結局二代目プレリュードXXを買ってしまいました。

＞178
アレは鉄矢のdebut作なんだぞ
内容のほうばかり有名で、意外と知られてないが。

>>183
おれぁ1.5iと間違って1.3を買ったんだな。

初期型は1.3であって1.3Lじゃなかったなぁ。

>おれぁ1.5iと間違って1.3を買ったんだな。

間違えるかと小一時間・・・
ルーフベンチレーター付なら許す

いや〜バイク馬鹿でクルマにゃ全然興味なかったんで（汁

よく見たらね、バンパーが黒の梨地でリップも無かったし。
本来自動で動くはずのセミリトラが手動だったし。

今でも馴染みの修理工場のスクラップ置き場で
眠ってるなぁ。次に乗ってたサイバーCR-Xと並んで(ｗ

CR-XはＦ１限定の白いのがすきだった。。。。

ていうか、2DIN入んないし…。

クラリオンコンポとモーモーホーン装備で電装品はおＫでつか？

IDがなんか早そうW

悪い事はいわねぇ、
「土足禁止」のステッカー剥しな！

先生、FILAの靴下履いてるのにギャルにもてません！

>>193
ちゃんとポロシャツの襟は立てているか？

ここはナウでヤングなスレですね。


カッコインテグラのマイケルＪフォックスも今やパーキンソン病・・・orz

プアマンズソアラなんだけれど、よくできてるよ。
走りは、まあこんなもんだけれど。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　徳大寺有恒

S13シルビアはマジで女ウケがいい
まぁ、地方の俺が言う事だから間違いない

ソアラはウ○コ食べて買って貰ったとか
サンルーフから顔を出していた助手席の女の〜
変な事いわれるから止めた方がいいと思うぞ。

クツはアレやね、リーボックな。

最近さ〜70クレスタあたりをワークス仕様にしてるショップとか
見かけるんだが、あれなんかちがくないか？

当時そんなの見かけなかったぞ、せいぜいイーグルマスクまでだろ？

>>200
そうそう。
当時、GX51/61でやってたスタイルが、
現在はなんちゃってリバイバル風GX71で行われている。
今となってはGX61も入手困難だよな。
ツインカムモデルなんて滅多に見かけないし。

そっか、なんちゃってか。
なんとなくそんなとこかなとは思ってた。

Y31セドグロとかでもいけそうだね、Y31シーマはどっかで見たな
130クラとかもいけちゃうイキオイだな

水温が上がり始めたらリトラをあげると気持ち下がる
ってかもてるのはやっぱサーブっしょ

レーサー100！　あーっはっはっはっは！

>>201
いや、「なんちゃって」だという自覚は無いと思うぞ。
この板でもGX71を福岡仕様風にイジってるっつー奴居たけど、
「当時はそんな71なんていなかったよ？」っていってもピント来てないみたいだったし。

ルームミラーに金のネックレスかけるのは斬新ですか？？

あの頃ロスマンズのステッカー貼ったDJ1Rで走り回っていたなぁ
車が羨ましくて・・・３０代半ばです

ビデオはベータマックス

タイヤはピレリＰ７０００、
オイルはカストロールに替えてみな。

P7だろ？ADVANよりいいのかな？

>>210
ゴメソ、間違えた。
Ｐ7は高くて買えなくて
安いP7000買ったんだよ、あの頃。

>>211
まだ間違えてるぞ。

もうプレリュードのプの字も出なくなったｗ
懐かしい話題が･･･懐古スレってことでOK？

今日は久々に夕ニャン見れそうだ♪

>>212
あまり記憶が確かでないんで、ゴメソ
なんにしろＰ７は高くて買えなかったのと、
換えてすぐ盗まれたのしか覚えていない。

>>213
いまもプレリュードって売ってる？

>>214
じゃあ俺は桃色学園都市宣言わ見るわ。

最終モデルのメーターは好きだった

PGM-FIをPGM-F1だと思ってたよ・・・

さすがホンダだなんて納得してた。

>>214
明日は金曜日
7時から忘れるな。

3rdプレリュードデビューCMのBGMって何なの？
たらったらたら〜〜♪ってやつ。

>>220
「地下室のメロディ」と「プレリュード」でググってみれ。

プログラムドフューエルインジェクション？

>>1はなんでセリカを買わなかったんだ。
そしたら「私をスキーに連れてって！」と（ｒｙ

>>220
たらったらたらたらウサギのダンス♪

>>223
セレカｶｺｲｲ
ttp://www.geocities.com/ra35gtv/
珍車改造されてないタマを探していまつ

>>223
いまでに好きなタイプを聞かれると原田知世と答える俺・・・・・orz

>>1
レパードに乗り換えたほうがいいぞ。
これから人気が出ると見た

時代はハイソカーだろ。

きょうは華のアスカ組みなきゃ

>>215
インテグラと統合と言う形で名前がなくなりました。

クーペが売れない時代だといえ
なんとなく侘びしいですな。

女引っ掛けるんならミニバン買えばいいのに。
ギャラリーの女引っ掛けるんならＧＴ−Ｒ、ＦＤ、Ｓ15あたり。
チョッ管のハチロクとかインテはウルサすぎで引くし、
いずれにせよプレリュードでは女は連れん

>>232
マジレスつまらん。
流れを読め！

>>232
休みが長くて忘れたみたいだから貼っといてあげるよ



〜夏季休暇中立ち入ってはいけない場所〜

･ｶﾗｵｹﾎﾞｯｸｽ
･ｹﾞｰﾑｾﾝﾀｰ
･ｺｲﾝｽﾅｯｸ
･2ちゃんねる

事故やﾄﾗﾌﾞﾙを 未然に防ぎ､規律をもって行動しましょう！
課題等は午前中の涼しい時間帯に済ませましょう！

はぁ？女引っ掛けるなら、車じゃなく顔だろ？
顔よけりゃ、自転車乗ってても女はついて来るぞ。

まぁ、俺は例えベンツ乗ってたって引っ掛かる女はいないけどな・・・そんな程度だ。

公園で軟派するなら三輪車でもマジでひっかかる。














かっこよくて、面白ければな。

バッカ、顔は金で買えないが車は金で買えるんだよ
整形で幾分マシになるが修正不可能な香具師のこと察してやれ

まぁ、チャリや三輪車にはサイコロぶら下げても似合わないがな。

サーキットも街乗りもどっちもＯＫ仕様の車に乗ってるけど、
やはり女ウケは悪い。乗り心地が悪いだのうるさいだの。。。

家に２台分の駐車スペースがあればマジで最終型のプレが欲しい。
そうすればきっと・・・。

年表
1984年プレリュード発売
覚え方
いい女口説き始めはプレリュード

〜カノッサの屈辱　より〜

>>239
空気読めやボケ。

プレ以外で例の助手席シートな国産クーペって何がある？

>>242
ちょっと新しめに13シルビアはどう？

そういや先代プレリュードは鉄板サンルーフがデフォルトだっけ？

ってか、このスレは80年代を懐かしむスレでしょ？

>>245
正解

プレリュードって全車サンルーフ装備ってーのがウリじゃなかった？

電動ガラスサンルーフもめずらしかったころだしなあ

そのカラスサンルーフをネタにナンパしたという話もよく聞いたしねぇ

そういや、なぜだかﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄのﾌﾞｰﾂがよく破れたなぁ。
ｱﾚ欠陥じゃねーの?
ま、昔の話だからどーでもいいが。

＞＞１
アルバロサの特大ステッカーを貼るとイイらしいよ。

>>250
ハイパワーFFだから負担が大きいのかもね
そんな俺も7000キロで切れた。

>>251
アルバローザですが何か？

プレリュードだって何だって、フェラーリマークを車に沢山つければ大丈夫。

｢すっごーい！これがフェラーリなんだぁ！格好いいー｣と決まってバカ女。

俺のプレ　ＡＬＢついてるけど効きよえーな

>ＡＬＢ　
waratta!

カローラにBMWのエンブレムを付けてもバレなかった80年代のバカ女たちが懐かしい
肩パットがまるでアメフトのようだったな

プレリュードにホイールとマフラー交換。
これ最高。
さらに赤バッジ交換にGTウイング追加。
これ最強。
と脳内で想像してたらこのまえそんな車に出会ってしまった。

>>258
想像しなくても街中で普通に出会うよ。
付け加えるならユーロテールに交換してあるけどね。
っていうか>>258も空気を読め！

でもオートカセットセレクター付いてないんだろ？
やっぱパサージュだよパサージュ。

今はABSが定着したけど、当時はホンダはALBって言ってたな、なつかしい

>>254
確かにボンネットの高さはフェラーリ並だが・・・・。

>>261
そうだったのか…
てっきり>>255はアルバローザの特大ステッカー貼ったのにあんまり女が
よって来ないのを歎いてるんだと思った。

ｻｰﾌｧｰｶﾞｰﾙｽﾞｸﾗﾌﾞのステッカーなら…。

トヨタ→4-ESC
にっさん→4WAS
ホンダ→ALB

もみあげはアイビーで決めないとね！

プレリュードを買ったのに女が釣れません

ヒロシです・・・

もーいいじゃん。こんなスレ。
車のことじゃないし、ナンパのことなら板違うんじゃないの？？

上の階の香具師が乗っているけど
今となっては貴重なクルマだよな

>>268
こらこら、ヲッサン達の憩いの場なんだぞ。

何気にヤホーでヤレリュードを検索してみたらこんなんがヒットしました。

ttp://www.honda.co.jp/news/1987/4870409.html

この頃って本田車乗ってるだけでＩＱが高く見えましたね。

>>271
いまは逆だけどねw

あの頃の本田車はブリキ板で出来ているっていわれてなかった？

山本スーザン久美子あげ

既出だけど、俺もスレタイがあれにしか思えん。

＞ヒロシです。プレリュードを買ったのに女が釣れません。

いつのプレリュード勝ったんだい？

>>276
どのプレリュード買ってももてるだろ

初代のシビックを大きくしたようなやつは車種わかってもらえないと思う
あのタコとスピードメーターが同軸に配置されてるやつ

プレ4thなら買い時だよ.状態よきゃ.
走り倒すにゃもってこいだね.

Just movin' it
ｂｙ　アイルトン・セナ

ＧＺ１０ソアラに乗ってたら女じゃなくツッパリにモテますた。
デコラのエアロでキメまくり。

プレリュード・インクス
あの超薄型固定ヘッドライトにぞっこんラブ
でも機械式４ＷＳ最悪

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>283 つーかさ、東関東自動車道とか言ってる時点で終わってるんだけど...。
　　　大体、GTOなんて重いし速くないだろ？　
　　　しかもNAでATって...。どうせ直線で１４０ｋｍ出して、R34のGTRに勝った
　　　とか悦に浸ってるんだろ。そんなの東京の街中で、軽が渋滞で身動き
　　　取れないフェラーリを抜いたとか言って喜んでるのと同レベルだぞ。

>>284
マジレス…！？
ひょっとしてマジレスしてるの！？

>>285 え？

>>284
えっ？？マジレス？？頭？？

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
GTOでNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。GTOのNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともGTOに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだGTOにしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでGTOってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと５８さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

なんだか分からないが、>>283-285-287-288は同一人物ということか？

とりあえず、>>288よ。大体ネタ扱いっていうよりかは、この夏の暑さで
１人やられたって感じの表現力だな。そもそもターボとNAは、相当違うとい
うことを断っておく。同車種、同エンジン、同排気量ならターボのが速いだろ
どうみても。１４０kmなんて軽自動車でも出るぞ。

>>284
IDがDQｎ
ﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

神はいつ見ても凄いな、超笑える！

おいおい、誰か気の毒な289に説明してやってくれ・・・

祭りの会場はここですか？

やはり祭りなんですか？

S席一枚お願いします。

ｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!
世間しらず>>２８３

【速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから 　
　知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
　んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。】
だって????(;゜ ロ゜ )ナン！( ;゜ロ゜)デス！！( ; ロ)゜ ゜トー！！！


乗ったこと無いなら乗ってから物言えっての･･･_・)ぷっ
変わらないならﾀｰﾎﾞの必要性無いでしょ??高いだけで･･･
一度ﾀｰﾎﾞ車乗ってｶﾗで直して来い!!!

(；ﾟдﾟ)

(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ

（；ﾟ Дﾟ） …？!

マジッスか・・・・・・？

ＧＴＯを語る香具師まだ、生きてたの？

ｺﾋﾟﾍﾟにﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ（ ´・д・｀）

だから面白いんだよ
レスしてる本人は真剣なんだから．．．

もはや、どっちが釣られてんのかわからんな。

そっかぁ、神のGTOを知らない世代も、もう結構いるのかもしれないな。
あれって2000年くらいだっけか？
まぁ、超メジャーなコピペなんだが…。

53 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA(ry

>303
http://natto.2ch.net/car/kako/1006/10065/1006591363.html
これも貼らないと…

スマンがここは懐古スレなので
無駄なGTOネタで盛り上がらないでくれ

GTOネタも懐かしいなぁって思うけどね。

懐かしいんなら、リクライニングライトとか
こっしょん・・・だなぁ

変形パターンがこれだけ蔓延した現在、
各スレを旅すれば、初心者でも3スレ目で気がつくモノ。
まじレスって、もはやネ申なのでわとｵﾓﾃしまう。

>>308
初めて見たらつっこまずにはいられない。
元の出来がいいんだって。

さて、元に戻そうか。



バルタン星人のウィンカーなんかつけてんじゃネーよ。

(*´д｀)つウルトラマンのストップランプ

２ヶ月くらい前の話だが、とある中古車屋に行ったら
リトラのＧＴＯ・ＮＡ・ＡＴ・白が６０万で売りに出てた。
（こんな値段じゃ売れないだろが・・・）と思って
眺めていたら営業マンが寄ってきて、勧めてきやがる。
「高すぎるだろコレ」と抗議すると、営業マンはニヤッと
笑ってボンネットを開け、そしてオレは驚いちゃったね。
だってそいつのエンジンにＭＩＶＥＣの文字が・・・。
「もしかしてコレはネ申のクルマか？」と聞いたが
どうも通じなかったようで、恥ずかしい思いをした。

いやでも正直言うと、ちょっと欲しかったかもｗ

ナイト２０００の赤ランプが左右に走るやつ。

>>312
もうGTOネタは書くな。
空気読め。

で、誰かプレでモテまくった話を聞かせてくれるｵｻｰﾝｷﾎﾞｿ

プレリ（２代目）が人気だった頃なんて、俺が免許とるずーっと前の話だもんな…。

大学のとき、先輩がバイトで50万貯めて中古のプレリュード買った。
乗せてもらった。
私は助手席のシートが運転席から倒せるのを見て「ナンパ車だー！」と口走った。
それ以降、その車の呼び名は「ナンパ車」になった。

あの時はごめんなさい。反省してます。

>>1
おかしい〜な〜。
ヨン様のカツラかぶってみたらＯＫだよ。

２代目、３代目ぐらいは、車高が低くて、スタイルはイイとおもたが
軽量化優先で事故現場見た時、明らかにトヨタ車に負けてたよ。
あの頃は「走る棺桶」とも言われてたしね。

プレリュード乗るなら4WSだよね。

>>317さん
私の大学時代はまさにその通りで
『ナンパ車』って呼ばれてましたよ。

あの仕様が無ければ今も語られる事は無かったわけだし

漏れは明菜派

ぷっつんメイクラブにもプレリュード出てたな

俺のプレリュードってベンツと同じでワイパー1本なんだぜ
かっこいいべ

『ホットロード』にも。



俺も明菜派。

俺もSi乗ってたよ。
メカドックっていうステッカー貼ってた。
かっこよすぎ

ﾘｱﾙﾅﾆﾜﾄﾓｱﾚ

>>328
プレリュード、そのうち出てくるかな？

よく見たら、パルサーEXAだったとかな（笑）。

アルシオーネかもね

１年下の香具師だがプレリュードでナンパした女を
よく山の中に捨てに行ってたらしい。

高校の頃、保健のすんげえ美人な先生が昆虫顔の黒プレリュード乗ってたな。

イナガキと言えば、稲垣純一だよな？

>>334
誰それ？

いなじゅん

>>334
激しく誤字。釣りか？

古すぎて漢字なんて思い出せません。

4WSって最近の車種でないけど高速道路の車線変更や
狭い場所での駐車する時よかったな。

ﾊﾝﾄﾞﾙをﾒｲｯﾊﾟｲ切ったときの
自分を中心に回ってる感覚は遊園地のｺｰﾋｰｶｯﾌﾟ

車線変更時の横に平行移動する感覚も最高だったな

大漁だな
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/01 13:26 ID:qe3RGU9x
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/09/01 16:16 ID:I6Oet+zR

こぴぺ (*≧m≦) ププッ

ヽ(・＿・；ノ･･･ﾄﾞｯﾋｬｰ

ID が　mvpだ

当然PWのスイッチとシフトの根元はメッキパネル付だよな？
Fリップもメッキだよな？

メッキもいいが、リアガーニッシュは輸出用のストップランプ連動のヤシだろうな？

まんなかに車名ロゴ入りのやつな、リヤフォグ付き。

低いスタイリッシュなボディに大きなガラス面積。
大きなサンルーフを開けるとほとんどオープンカー。

その実
すでに時代は紫外線を嫌う時代なのに窓ガラスだらけ。
ルーフを開けると髪の毛が乱れるから開けないでねと言われ
ペッタンペッタンした乗り心地に視界が低く広すぎてスピード感がありすぎで恐いわよと文句を言われ
低いシートや広い窓が災いし、ワンボックスからの視線にスカートを気にしなければならない。
ソアラに並ばれ隣にタカビー女が乗ってたりすると、自分の価値が下のような気がして不機嫌になる。
すでに、世の変化に敏なるヤツラはハイラックスサーフなどに乗り換え
高い位置から見下ろされ、あれ？あっちの方がいい男じゃん・・・・・・・



女にモテナイための車ではなかったか？

>>346
それ、サイバーCR-Xじゃないのか？

一度、CR-Xで引っ張った事が有るけど、
4ドアセダン全盛期だっただけに女に不評だったなぁ･･･。


ゲインズのフェンダートリムはデフォルトですか？

今日久しぶりに3rdを目撃した。
ピカピカに磨きこまれてたよ

あぁ、漏れの乗ってたプレだとついつい振り向いてしまった。
やっぱりカッコイイと思うよ、3rdは。貰った車だったけど、ほんとに好きだった。
今は働いているし、あんな車がまた発売されたらたぶん無理しても買ってしまうと思う。
デートカーだとかはどうでもいい、あの車の持っている独特な雰囲気が好きだった。

プレリュードか…
懐かしいなぁ、20年以上前だなぁ
例えるならヒラメかカレイそんな感じだった…
いつも他の車に踏み潰されそうでちょっと怖かった…
40歳以上の子持ちでよければ紹介します。
昆布茶でも一緒にいかがですか？

それはｺﾌﾞ茶が俺の好物だと知っての事かｺﾉﾔﾛｳ!!!!!!!!!

>>349
おお３ｒｄね
あれは驚くほどＡピラー細くてボンネット低くて
乗っててすごく気分が良い車だったな
持ち続けるなら２ｎｄか３ｒｄだよな。

新車で欲しいけどいまは衝突安全ボディだからああいうの作れないよね。

プレあげ

３ｒｄプレだと思って見ていたらドアが４枚？
アコードだったのね。
全然記憶にないなぁ・・・

クイント・インテグラﾓﾅｰ
あとS12シルビアも見間違えた工房時代・・・

>>354
３ｒｄプレとアコード間違える奴はいない。
似てるのは２ｎｄプレとリトラのアコードだ。
実は見たこと無いんでないかい？

俺は梅コブ茶に一票

おれぁミネラルむぎ茶

麦茶のCMは河合奈保子。

>>534
>>356
2ndプレと3rdアコ、
3rdプレINX(固定ライトのﾔｼ)と4thアコ
が似てるね！

厚さで判別可能だけどな。
プレは妙に薄っぺらいｗ

今日、初代ﾌﾟﾚみました。60代おじさんかな？
紺のXR（なので多分5MT）。きれいに乗っていた。渋い
いまさらながらに、車高が低いと感じたが、その割には
タイヤハウスが空きすぎで、時代を感じた。
15インチのタイヤ履いたら調ｶｺｲｲのではないですか？
しかし、毎年車検はきついな

毎年車検はとっくに廃止された・・・・けど、
３年ごとになるっていうことは・・・・税金関係はどうなるの?
重量税、自賠責の半分を一年分として車検時５割増で支払い?

>>362
当時のＭＴって４速でないの？

>>1
プレリュードじゃなくてソアラじゃない？

3rdプレは世界で最もボンネットの低いFF車だったな
一般的に運転席を低くするとダッシュボードが高い車になって閉所感が高まる
フェラーリは(エンジンが後ろにあるから)ボンネットをとにかく低くして
前方視界の開放感を誇ったが(同じリアエンジンのポルシェとは考え方が違う)
それをFFでやったのがプレリュード
エンジンルームは手が入らない、タイミングベルト交換にはエンジン降ろす必要がある
ストロークの短いサスペンションに配管に無理を重ねたためホンダのエンジンとは思えないふけの悪さ
でも、欠点をおしてまでプレリュードはフェラーリの視界にこだわった
リアピラーもすこぶる細くエッジもあまり利かせずリアの視界にもこだわり
でっかいサンルーフ全車標準装備とあいまって、明るく死角のほとんどない車

こんなプレリュードを賞賛したのは他ならぬエンツォだった
見た目の軟派さに比べ、意外に理屈っぽいこだわりを持った車だったんだ

台風も来るし、ハリケーンも来るし、異常気象でもうダメポ。
原因は温暖化だね。お前ら二酸化炭素だすな。天に唾する行為だぞ。
とりあえず、省資源だ。電気、車、食物、その他、無駄使いはしない。
頼むよ、ほんと。

>>367
だったらまず貴様が、呼吸を止めろ。
電気使うな、火を使うな、全てのエネルギーを使うな。

3rdプレ乗ってたけど、なにが困るって
狭くてドア全開にできない状態で乗り降りするとき、
ドアの角がｸﾞｻｯと突き刺さるんだよな。
なんで鋭角にしてたんだろね、あのドア。

おまいら大変だぞ。
ﾆｻｰﾝからあの伝説のｽｰﾊﾟｰｴﾛｼｰﾄがﾌｶｰﾂしますよ。
ﾃｨｰﾀﾞのﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞﾚﾊﾞｰはｾﾝﾀｰ側にある。

あー、マフラー換えちゃったー
捕まっちゃうよぉ

ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞかよ。

ラングレーがいい。

ミニスカイラインという。

ツトムくんの車

「飯能はよそう」

サニーターボ　ルプリは速かったな。

>>366
エンツォは「価格とデザインでは負けたが性能では勝った」と言うのが精一杯だったんだよね。

age

安い車探してたんだけど、
友達が要らないっていうんで、10年落ちのシビックを十万円で買い取った。
車なんて動けばいいって思ったから、それで十分だった。持ち主だった友達は結構車が好きらしくていろいろパーツとか交換とかしてるみたいだけど
俺にはよくわからないし、普通に走る分には大して変わらないから別に気にしてない。
俺が乗るようになって１ヶ月。マジで遅い。びびる。
友達は「テンロクだけど、こいつ軽いしそこそこ走るよ、SiRっていうグレードなんだけどさ」なんて、ツウ気取ってたけど
正直クソ。まずMT。で、これぜったいクラッチおかしい。どんだけゆっくりクラッチ離しても、半クラにならない。
それからタコメーター。こんなもの街乗りで、イチイチ見て運転するやつなんて居るわけがないのに、追加して二つもある。
他にも色んなメーター付いてたけど外した。
それにしてもマジでこいつ、遅い。ヴィッツに余裕で負ける。絶対エンジン狂ってると思う。
やたらエンジン音吹けあがってるのに、スピード全然乗らないの。しかも、4速で40キロくらいで流してたらもう車内は轟音。ヒドイ。
これなら絶対妹のマーチの方が優秀。
やばいよね、ホンダ。
友達にも言ってやった。絶対ダマされた。シビックってこんなに遅い車だったんだねって。
もう乗らない。

神ｺﾋﾟﾍﾟの亜流？

>380
お前のシビックが糞なだけ
腐ったりんご食ってりんごは全部不味いっていう低脳だな

>>380
おもしろかった
元ネタはどこにあるの？

>>1
とりあえずFF乗ってる時点で無理

ワンダーのＺＣのＡＴ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。
アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスポーツエンジンなのにATだから操作も簡単で良い。
ＺＣは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ＶＴＥＣとくらべりゃそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ＡＴなのに前に進まないし。
速度に関しては多分ＶＴＥＣもＺＣも変わらないでしょ。
ＶＴＥＣ乗ったことないから知らないけどカムが変わるか変わらないかでそんなに変わったらアホ臭くて誰もＺＣなんて買わないでしょ。
個人的にはＺＣでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど大阪環状線で１００キロ位でマジでプレリュードを抜いた。
つまりはプレリュードですらワンダーのＺＣには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

>>385
すっげー
神はヤンマガにも出ちゃうんだね

Ｍｒ長嶋の「力があるって良いですね」のＣＭに惹かれて
６１マーク�U買いました、でもモテません。

>>384
このスレの存在意義もわからないアフォ

age

あれだ、この車運転席から倒せただろ助手席
簡単じゃねーかよ、仲良くなるのなんて

>>387は４０代

>アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと感動。
(´・д・｀)？こいつ( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

さて･･･。



シフトノブとフロアマットはrenomaで揃えるのが基本だろ？

ミキハウスのトレーナー着用

PIAAも忘れんなよ。

あとPERSONZとレイトンハウスw

　　　　　　　　　　　　　　　　mugen無限power

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　リアウィンドウ。

いまだに>>392みたいにマジレスかましちゃうヤツがいるから楽しいよなｗ

>>398
それだけ元ネタの>>53はネ申ってことだよな

>>393
シフトノブはrenomaでOK！
でもフロアマットはKAROのシザルヘンプだな！

powered by HONDA

都会にはシルビア、プレリュードと言った格安車両に釣られる女はいない。
都会でＢＭＷ３シリーズやアウディとか乗ってみて欲しいね。
まるで別次元の世界だよ。
同じ車なのに、女が釣れまくる。
女ナンパしたことないけど多分。

>>400
あの頃はKAROなんて無かっただろオイ･･･。
当時的にはrenomaで揃えてるからこそ意味があったワケで。

いまだに>>398みたいにマジレスかましちゃうヤツがいるから楽しいよな(*￣┏Д┓￣*) ﾎﾟｯ｡

>>403
いやあったよ、俺二代目プレに敷いてたし。
それにrenomaのマットは車種別になってなかったようだしね。
renomaの用品が出た時点でKAROはあったよ。

DQNなネェチャンを釣りまくってる漏れの愛車は430セドな訳だが。

>>405
マジ？
それは二代目プレリがかな〜り古ボロくなった時代の話なのでは？
シザルヘンプが、あの時代に･･･？

afの誌面でさえもrenomaしか見た覚えがないし、とある量販店でバイトしてた俺の目には入った事が無いんだが。
検品とかやってたんだけどなぁ･･･。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=UTF-8&q=%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%89%E3%80%80karo+%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%88&lr=
調べてみたが謎だ。
まぁ、あったんでしょうね。

>>407
たしか87〜88年ごろにはあったな→KARO
当時CD誌によく広告が出てた記憶が。

微妙な時期だがまあ二代目プレの現役時代か？
三代目出ちゃってたけどなw

KAROって以前は違うブランド名名乗ってなかったか？その時の名前が思い出せないんだが。

お前、ブサイクだろ

セーラーズのトレーナー持っている香具師はいないの？

カロのフロアマットなら81年頃にオレは71トレノに付けてたぞ。きっちり車種別に型もあったよ。

新田恵理がプレリュードでドライブしたいと言ってたなぁ
当時は想像しただけでも(*´д｀*)ﾊｧﾊｧできたな

新田恵美？

おにゃんこ

AV？

アコードセダンはどうよ？

ｱｺｰﾄﾞｾﾀﾞﾝなんてお洒落じゃない

ﾊﾁﾛｸに乗ると大人気
ﾊﾟﾝﾀﾞﾄﾚﾉなら無敵。ﾏｼﾞに

しかし彼女になると車の不満言い出す

そういや一時期流行ったアコードワゴンも最近見かけないな。
どこ消えたんだろ。

まぁ、スーパーホワイトのハイソカーが最強だしね。

KAROのうろんや