DIYでセキュリティ3台目
1 ： ：
カーセキュリティをDIYで取り付けようと考えている人の為のスレッドです
安売りの情報から取り付け易い機種、配線・調整のコツ、失敗談など
DIY取り付けに必要な情報を語りましょう。
詳しい車種別の質問はレスが付かない可能性が高いので、控え目に
☆前スレ
DIYでセキュリティ2台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1065023440/
安売りの情報から取り付け易い機種、配線・調整のコツ、失敗談など
DIY取り付けに必要な情報を語りましょう。
詳しい車種別の質問はレスが付かない可能性が高いので、控え目に
☆前スレ
DIYでセキュリティ2台目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1065023440/
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2 ：那須茄子 ◆NASU/V3EW. ：04/07/24 19:58 ID:6qH6CTNw
Ｚ
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 07:04 ID:vdWlMFOZ
3 get
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:31 ID:ae1k+NJm
なんだ、4もまだゲットされてないのか?ｗ
とりあえず、死人番号ｹﾞﾄ。
とりあえず、死人番号ｹﾞﾄ。
てか、ﾃｿﾌﾟﾚくらい貼れって。
☆ショップ取り付けを考えている人はこちらへ
【警告】カーセキュリティーについて７【警報】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061486378/
☆DIYお勧め情報サイト
カーセキュリティ情報
http://csi.or.tv/cs/
VIPER Auto Security
http://www6.plala.or.jp/MsStyle/viper.html
個人的にDIYの基礎知識を仕入れるなら
http://www.the12volt.com/
ここがお勧め。(英語)
☆その他
セキュリティシステムをDIYで取り付けるには、
自動車および電気に関する相応の技術と知識が必要です。
特にハイグレードな製品になると、最悪の場合、
取り付けミスにより愛車を破壊する恐れもあります。
安く上げようという理由だけでDIYに手を出すのはやめましょう。
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ここがお勧め。(英語)
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自動車および電気に関する相応の技術と知識が必要です。
特にハイグレードな製品になると、最悪の場合、
取り付けミスにより愛車を破壊する恐れもあります。
安く上げようという理由だけでDIYに手を出すのはやめましょう。
てか、ﾃｿﾌﾟﾚくらい貼っておけよ。
☆ショップ取り付けを考えている人はこちらへ
予算5万未満なら
廉価版セキュリティを語る その２
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1088599978/
予算5万以上なら
【誤爆】カーセキュリティーについて11【撲滅】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087508821/
☆DIYお勧め情報サイト
カーセキュリティ情報
http://csi.or.tv/cs/
VIPER Auto Security
http://www6.plala.or.jp/MsStyle/viper.html
the １12volt.com(英語サイト)
http://www.the12volt.com/
☆その他
セキュリティシステムをDIYで取り付けるには、
自動車および電気に関する相応の技術と知識が必要です。
特にハイグレードな製品になると、最悪の場合、
取り付けミスにより愛車を破壊する恐れもあります。
安く上げようという理由だけでDIYに手を出すのはやめましょう。
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☆その他
セキュリティシステムをDIYで取り付けるには、
自動車および電気に関する相応の技術と知識が必要です。
特にハイグレードな製品になると、最悪の場合、
取り付けミスにより愛車を破壊する恐れもあります。
安く上げようという理由だけでDIYに手を出すのはやめましょう。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:36 ID:ae1k+NJm
ああ、しもた、連投・・・＿|￣|○~ ゜
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 19:17 ID:l+iGh5dG
VIPER Auto Security
http://www6.plala.or.jp/MsStyle/viper.html
リンク変わってるでしょ！
勉強してくださいっ！
(って管理人に言われるよ～ｗ)
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(って管理人に言われるよ～ｗ)
9 ：頑張ってｲﾝｽｺ：04/07/28 03:45 ID:toz+IXtI
先日VIPER560XV買いました（並行物）
過去に650XVは取り付けた経験があるのですが今回はリモスタ付き。
今は取り説を読み込む日々
今度暇な時にｲﾝｽｺしてみようかと思っています。
リモスタ関係で不安な点がありましたら
ご教授お願い致します。
過去に650XVは取り付けた経験があるのですが今回はリモスタ付き。
今は取り説を読み込む日々
今度暇な時にｲﾝｽｺしてみようかと思っています。
リモスタ関係で不安な点がありましたら
ご教授お願い致します。
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 10:41 ID:zFsAp6eg
そもそも、リモスタって要るのかねぇ…？
たいした利便でもないのに、リスク（メカニズム的にも使用環境的にも）だけ
ふえて余分な気を遣わなきゃいけないじゃない。
俺なんか、イモビだけでも、がっちり付けてる自信があってもドキドキなんだが。
たいした利便でもないのに、リスク（メカニズム的にも使用環境的にも）だけ
ふえて余分な気を遣わなきゃいけないじゃない。
俺なんか、イモビだけでも、がっちり付けてる自信があってもドキドキなんだが。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 11:39 ID:eVOfvb+2
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 16:57 ID:/cBstf0Y
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 20:37 ID:3Itj6ulh
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:44 ID:MOMzRqiq
駐車場が離れてるオイラにはVIPERのリモスタ
は届かない＆セキュレベルダウンで意味ない。
でも機能的にエンスタは認めない訳ではない。
は届かない＆セキュレベルダウンで意味ない。
でも機能的にエンスタは認めない訳ではない。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 10:49 ID:7gW+7RRh
夜な夜な車両の配線図見てて勉強中ですが、疑問点があって
質問したいのですが、、、
セキュ本体のドアロックのコントロ－ルが（＋／－）出力の場合で、
トヨタ車等のマイナス（ネガティブ）コントロ－ル制御に取り付ける
には、、、
Ｌｏｃｋ： 車載のドアロックリレ－ → ドアロックスイッチ → ア－ス
ＵｎＬｏｃｋ： 車載のドアロックリレ－ → ドアロックスイッチ → ア－ス
このような回路の場合、
リレ－とドアロックスイッチの間にＬｏｃｋ、Ｕｎｌｏｃｋそれぞれの「－」出力線を
接続するだけで、リレ－等は使わずに配線できるという解釈でよろしいでしょうか？
教えてください。 エロい方々～！！
質問したいのですが、、、
セキュ本体のドアロックのコントロ－ルが（＋／－）出力の場合で、
トヨタ車等のマイナス（ネガティブ）コントロ－ル制御に取り付ける
には、、、
Ｌｏｃｋ： 車載のドアロックリレ－ → ドアロックスイッチ → ア－ス
ＵｎＬｏｃｋ： 車載のドアロックリレ－ → ドアロックスイッチ → ア－ス
このような回路の場合、
リレ－とドアロックスイッチの間にＬｏｃｋ、Ｕｎｌｏｃｋそれぞれの「－」出力線を
接続するだけで、リレ－等は使わずに配線できるという解釈でよろしいでしょうか？
教えてください。 エロい方々～！！
16 ：女子中学生の肛門舐めたい：04/07/29 11:33 ID:HEDgAdQp
>>15
その通りです。
その通りです。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:01 ID:2Lk8UJ11
あんたの名前では信憑性がない
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:06 ID:xv0Nd9J5
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:34 ID:2THCMfJx
>>17
エロい人教えろって言ってたんだから良いじゃねーか
エロい人教えろって言ってたんだから良いじゃねーか
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:20 ID:agynq7VN
>>19
ヾ(≧д≦)ﾉｷﾞｬﾊﾊ☆ (^д^ )b ぐ～♪
ヾ(≧д≦)ﾉｷﾞｬﾊﾊ☆ (^д^ )b ぐ～♪
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 10:38 ID:xlZyRWJz
基本的にＶＩＰＥＲクラスをＤＩＹでと考えてるんですが、
誤報とか考えると栗が良いんです。
でも、ＤＩＹできるのかなぁ、どれくらい難易度違うんですか？
誤報とか考えると栗が良いんです。
でも、ＤＩＹできるのかなぁ、どれくらい難易度違うんですか？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 10:55 ID:ufBIAS7u
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 12:53 ID:xlZyRWJz
>>22 ありがとうございます。
一応ＡＧ５を考えてるんですが、極端に難易度アップなんでしょうか？
それと、ソラリスだけは１６段階リモコン感度調整タイプなんですが、
これの誤報はどうなんでしょうかね？
教えて！女子高生の肛門舐めたい人！！
一応ＡＧ５を考えてるんですが、極端に難易度アップなんでしょうか？
それと、ソラリスだけは１６段階リモコン感度調整タイプなんですが、
これの誤報はどうなんでしょうかね？
教えて！女子高生の肛門舐めたい人！！
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 20:35 ID:XrtahIIE
女子高生の肛門舐めたい人指名なのか？
それじゃ俺は教えてやることができん。
それじゃ俺は教えてやることができん。
25 ：女子中学生の肛門舐めたい：04/07/31 22:40 ID:npMwFnfa
>>23
高校生じゃなくて中学生ね。
栗は使ったことないのでよくわかりません。スマソ。
栗のセンサーは（504C省く）デジタルなので気温などで感度が変わるということがないので504よりはｲｲ!とおもいまふ。
高校生じゃなくて中学生ね。
栗は使ったことないのでよくわかりません。スマソ。
栗のセンサーは（504C省く）デジタルなので気温などで感度が変わるということがないので504よりはｲｲ!とおもいまふ。
26 ：G4：04/08/02 04:25 ID:ZxpRAFe/
オムニセンサーの前のショックセンサーが欲しいのですが
並行で売ってるところしりませんか？
デュアルゾーンショックセンサー（905096）ないかな？
並行で売ってるところしりませんか？
デュアルゾーンショックセンサー（905096）ないかな？
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 15:37 ID:5TJlMTRg
28 ：G4：04/08/02 22:31 ID:ZxpRAFe/
29 ：G4：04/08/03 05:39 ID:QaukZoRv
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 14:55 ID:TLdyQjJs
フィールドセンサーって、どこに取り付けています？
見えるトコですか？ それとも、内装を剥がしてつけてますか？
見えるトコですか？ それとも、内装を剥がしてつけてますか？
暑さで504Tが誤報。
この前は、雨でボンネットスイッチが誤報。
リモスタでウインカーカバー溶けるし。
なんとかしなければ。
この前は、雨でボンネットスイッチが誤報。
リモスタでウインカーカバー溶けるし。
なんとかしなければ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 02:15 ID:kLVBx3zD
>30
天井（室内灯を抜いて取り付け）
シフト後ろのコンソールBOXのあたり（CD置いたりお金置いてちゃダメ）
インパネ中央
この辺が基本でしょう。
あと、見えるところには付けちゃ意味ないっすよ。
内装外して付けてくださいな。
天井（室内灯を抜いて取り付け）
シフト後ろのコンソールBOXのあたり（CD置いたりお金置いてちゃダメ）
インパネ中央
この辺が基本でしょう。
あと、見えるところには付けちゃ意味ないっすよ。
内装外して付けてくださいな。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 11:25 ID:y1H0PYsz
蛇のresponderを付けましたが、全然飛びません.... orz
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 05:17 ID:zPGMVX3m
がんばってというが、本体はどうやってつけるつもりだったんだ？？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 05:37 ID:B/kzHo45
ネタのつもりならVIPERが限界かな・・・・
パワーウインドウコントロール等のウインドオプション品の方が萌える（ｗ
ドアロックリモコン機能、フィールドセンサー、ボイスモジュール、パワーウインドウコントロールリレー・・・これくらいかな。
こんな漏れはどのモデルにしようかな・・・
パワーウインドウコントロール等のウインドオプション品の方が萌える（ｗ
ドアロックリモコン機能、フィールドセンサー、ボイスモジュール、パワーウインドウコントロールリレー・・・これくらいかな。
こんな漏れはどのモデルにしようかな・・・
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 06:33 ID:HOX59w5r
>>36
誰へのレスですか？
誰へのレスですか？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 18:19 ID:e//xul00
平行物でバイパー560か栗（AG5）か迷ってるんですけど、取り付けの容易さならバイパー、セキュの性能なら栗なんですよね～
そんなわけでなかなか本体が決められません。
みなさんのご助言、背中押しをお願い致します～
そんなわけでなかなか本体が決められません。
みなさんのご助言、背中押しをお願い致します～
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 00:15 ID:5Hi9iTcM
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 17:28 ID:6iz2H+b8
フィールドセンサーの質問が前にも出てましたが、私も質問させてください
エリアをサイドウインドウ＋αくらいで張った場合、雨などによる誤作動は
あるのでしょうか？
エリアをサイドウインドウ＋αくらいで張った場合、雨などによる誤作動は
あるのでしょうか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 21:39 ID:gpGDJ/5I
>>39
蛇の方が楽？センサーセッティングは蛇の方が楽だけど、配線は蛇の方が大変だと思われ
蛇の方が楽？センサーセッティングは蛇の方が楽だけど、配線は蛇の方が大変だと思われ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:32 ID:w3iEhh63
人体で最大２メートル、車両などの金属物で最大５メートル程度
くらいが限界らしいですね･･･
自己レス、すまそ
くらいが限界らしいですね･･･
自己レス、すまそ
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:27 ID:w3iEhh63
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 08:29 ID:fv8eKynH
意表をついて？パイソン買おうカナ・・・・
これキーレス機能ってついてる？
ドアロックリレーボックス？があってそこに割り込ませる形で現在は外品のキーレス入れてるけど折角だから
セキュリティーシステムで統合したいから今のキーレスは外す。
これキーレス機能ってついてる？
ドアロックリレーボックス？があってそこに割り込ませる形で現在は外品のキーレス入れてるけど折角だから
セキュリティーシステムで統合したいから今のキーレスは外す。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 06:19 ID:9uq86hk3
パイソン＝VIPER＝サイドワインダー？＝栗マトリックス
基本的にはブランド名違いなだけ
ドアロック機能ついてないセキュの方が珍(ry
基本的にはブランド名違いなだけ
ドアロック機能ついてないセキュの方が珍(ry
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 16:31 ID:uTskrJvR
>>46
パイソンって、取り付けに車種別のカプラーが用意されてるあのセキュ？
たしかに、取り付けは簡単だと思うけど、それって、解除に要する時間も最短という事だろ？
というわけで、>>47の系列の中では、セキュリティ度は最弱に決定。
パイソンって、取り付けに車種別のカプラーが用意されてるあのセキュ？
たしかに、取り付けは簡単だと思うけど、それって、解除に要する時間も最短という事だろ？
というわけで、>>47の系列の中では、セキュリティ度は最弱に決定。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 12:52 ID:/OvlNdur
栗のマトリックソを買いました。
ＤＩＹにて取り付けしますが、こんな私は負け組みでしょうか？
栗Ｇ５をショップでポン酢毛よりかはマダ報われるでしょうか？
ＤＩＹにて取り付けしますが、こんな私は負け組みでしょうか？
栗Ｇ５をショップでポン酢毛よりかはマダ報われるでしょうか？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 13:07 ID:nvpd06Z5
暑さに耐えてよく頑張った。完動した？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 19:13 ID:CW9GrMnG
>>50
(;´Д｀)
(;´Д｀)
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 02:06 ID:OQAwV16c
今はまだ昼間は暑いから車イジる気しない。
かといって夜は暗いからイジる気しない。
かといって夜は暗いからイジる気しない。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 02:31 ID:3Qo6NjiK
朝は涼しいけど眠いからイジる気がしない。
春や秋は気候がよいのでお出かけしたいからイジる気がしない。
そして冬は寒いからイジる気がしない。
春や秋は気候がよいのでお出かけしたいからイジる気がしない。
そして冬は寒いからイジる気がしない。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 15:17 ID:SXrwScNN
結局いつまでもいじらないんじゃないかｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 20:31 ID:4gPxZ4VG
俺なんか去年買ったＡＧ５ まだ付けてない･･･
説明書訳して車両配線図見て自分なりの取り付け配線図を作ったまでは
やったんだけど、それっきり放置プレイ
涼しくなったらやろうかな
説明書訳して車両配線図見て自分なりの取り付け配線図を作ったまでは
やったんだけど、それっきり放置プレイ
涼しくなったらやろうかな
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:32 ID:GJ6Ysubp
毎日汗だくになって蛇を取り付けしています。
コルゲートチューブなどを使って真面目に配線しているので
四日たってもまだ終わりません。
コルゲートチューブなどを使って真面目に配線しているので
四日たってもまだ終わりません。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:44 ID:94z/asKf
>>56
案外そう言うとき（取り付け作業中）がいちばんﾜｸﾜｸするもんさ。
案外そう言うとき（取り付け作業中）がいちばんﾜｸﾜｸするもんさ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 02:03 ID:CLJY2MAo
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 02:31 ID:AGo6TxLH
終わったら車上荒しが早く来ないかドキドキワクワクしない？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 12:48 ID:6VVzvJmO
ファンカ－ゴにＡＧ５は豚に真珠でしょうか？
カ－モニ５００で十分なんでしょうか？
迷うところだなぁ。。。
カ－モニ５００で十分なんでしょうか？
迷うところだなぁ。。。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 13:13 ID:3hxpiWY7
豚に真珠かどうかは、オーナーの考え方次第じゃないのか？
VITZにAG4の人もいるわけだし。
考えた末、必要だと思ってAG5にする分には何も恥じることはないと思われ。
で、DIYでAG5つけるのか？
VITZにAG4の人もいるわけだし。
考えた末、必要だと思ってAG5にする分には何も恥じることはないと思われ。
で、DIYでAG5つけるのか？
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 15:25 ID:6VVzvJmO
>61
初めはｳﾞｧｲﾊﾟ－をつけようかと色々検討していたんだけど、
性能で考えるとどうしてもＡＧ５になってしまうんです。
ＡＧ５のDIYインスコはやっぱり至難ですかね？
初めはｳﾞｧｲﾊﾟ－をつけようかと色々検討していたんだけど、
性能で考えるとどうしてもＡＧ５になってしまうんです。
ＡＧ５のDIYインスコはやっぱり至難ですかね？
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 15:37 ID:aG7Sx4JZ
>>62
簡単だよ、やってみればいかに店がボッタしてるかがよくわかるって。
簡単だよ、やってみればいかに店がボッタしてるかがよくわかるって。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 20:08 ID:TOqimWGp
栗も蛇もインストールの手間は大差ない
ただ、蛇のほうが日本語説明書が充実してる分、初めての人は
迷う事は少ないかな
自信ない人や初めての人は、まず蛇を付けてみて、取り付けに
自信が持てて蛇に不満を感じたら栗に交換するのがいい
ただ、蛇のほうが日本語説明書が充実してる分、初めての人は
迷う事は少ないかな
自信ない人や初めての人は、まず蛇を付けてみて、取り付けに
自信が持てて蛇に不満を感じたら栗に交換するのがいい
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:25 ID:3hxpiWY7
多重通信ドアロック連動、できる？
弱電知ってる？
ハーネスなしでイグニッション接続できる？
まあ、それくらい朝飯前、って人なら
> 簡単だよ、やってみればいかに店がボッタしてるかがよくわかるって。
って言えるけどね。
前にもどこかで言ったけど、
まともにやれば慣れているショップでもAG5インストールには10時間はかかる。
（どこかで手を抜けばもっと速いが）
1時間1万円で人を雇えばそれくらいだよ。
自分の時間10時間を10万出して買うか買わずに自分で10時間掛けるか。
どっちかだよ。
ボッタボッタ言ってる奴は、人を雇うことを知らない厨房かただの貧乏人の僻み。
弱電知ってる？
ハーネスなしでイグニッション接続できる？
まあ、それくらい朝飯前、って人なら
> 簡単だよ、やってみればいかに店がボッタしてるかがよくわかるって。
って言えるけどね。
前にもどこかで言ったけど、
まともにやれば慣れているショップでもAG5インストールには10時間はかかる。
（どこかで手を抜けばもっと速いが）
1時間1万円で人を雇えばそれくらいだよ。
自分の時間10時間を10万出して買うか買わずに自分で10時間掛けるか。
どっちかだよ。
ボッタボッタ言ってる奴は、人を雇うことを知らない厨房かただの貧乏人の僻み。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 22:49 ID:b2r6Z8BJ
>>65
1時間1万円でポン付けなら自分で一週間掛けてやるよ
1時間1万円でポン付けなら自分で一週間掛けてやるよ
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 23:21 ID:0o6eyiE0
栗は何らかの誤動作でかなりの確立でエンストするらしいから辞めた方がいいぞ！
その点、ＶＩＰＥＲはセルスタ－タキルしかないからエンストはしない。
まぁセキュレベルが低くはなるだろうけどね。
その点、ＶＩＰＥＲはセルスタ－タキルしかないからエンストはしない。
まぁセキュレベルが低くはなるだろうけどね。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 23:39 ID:PbzBKKO+
＞多重通信ドアロック連動、できる？
＞弱電知ってる？
＞ハーネスなしでイグニッション接続できる？
イテテ、ボッタ栗クソ店がほざいてるし ﾌﾟﾌﾟ
＞1時間1万円で人を雇えばそれくらいだよ。
死ねよ中卒 （´∀）ｹﾞﾗ（´∀｀）ｹﾞﾗ（∀｀）
＞弱電知ってる？
＞ハーネスなしでイグニッション接続できる？
イテテ、ボッタ栗クソ店がほざいてるし ﾌﾟﾌﾟ
＞1時間1万円で人を雇えばそれくらいだよ。
死ねよ中卒 （´∀）ｹﾞﾗ（´∀｀）ｹﾞﾗ（∀｀）
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 23:42 ID:b2r6Z8BJ
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 00:18 ID:4islr4zK
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 01:12 ID:PRwRF8PP
でも多重通信はかなり複雑だと思うけど。ﾘﾚｰも特殊な配線するし。かなりの知識がないと整備かじった位の人でも無理じゃないかな～。
かといって専門店の工賃は、かなり高いとは思うけどね。まあ安心料かな。
かといって専門店の工賃は、かなり高いとは思うけどね。まあ安心料かな。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 01:25 ID:4islr4zK
多重通信の車種別資料なんて某所で即出してくれるし、
ちょっとやったらすぐ判るって、そんな物に時給１万って威張られてもな、
中卒は必死なんだから┐(ﾟ～ﾟ)┌
ちょっとやったらすぐ判るって、そんな物に時給１万って威張られてもな、
中卒は必死なんだから┐(ﾟ～ﾟ)┌
73 ：○氏 ◆NmeXE4iJrQ ：04/08/13 03:50 ID:M6nz17Km
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 10:06 ID:J3wHv2Im
人の購入意欲って、松竹梅の３グレ－ドを選ばせると
かなりの高確率で真中グレ－ドを選ぶらしい。
ショップのセキュでも値の張るＡＧ５迄付ける人は少なく、
大体中間グレ－ドが多いのも頷ける。
ショップの人間も、配線が多くて手間なＡＧ５よりもｱﾛ-や
Cｼﾘ-ｽﾞをﾁｮｲﾁｮｲっと付けて数こなしてボロ設けと、一石二鳥だなぁ。
まぁ、いずれにしてもセキュだけしか扱ってないショップは
後１０年も持たないんじゃないのかな。
かなりの高確率で真中グレ－ドを選ぶらしい。
ショップのセキュでも値の張るＡＧ５迄付ける人は少なく、
大体中間グレ－ドが多いのも頷ける。
ショップの人間も、配線が多くて手間なＡＧ５よりもｱﾛ-や
Cｼﾘ-ｽﾞをﾁｮｲﾁｮｲっと付けて数こなしてボロ設けと、一石二鳥だなぁ。
まぁ、いずれにしてもセキュだけしか扱ってないショップは
後１０年も持たないんじゃないのかな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 10:24 ID:xlPCkdQK
>>65
やれば?
漏れは1週間も車ごときに時間使いたくない。
暇で金の無い無職ならできるか。きっと君は暇なんだね。
とりあえず、ﾎﾟﾝ付けってどんなんか教えてくれよ。言葉の定義無しに論議は出来ん。
>>67
1年間栗だが、問題なし。何を根拠にそんなことを?
>>68 >>70
知能ﾚﾍﾞﾙ低そうだね君ら（ぷ
>>72
だからそう思うなら自分でやれって。誰も止めないからさ。文句垂れるだけなら猿でも出来る。
時給と請負金額の区別も付いてないの?
多重配線資料なんて手に入れて勉強する暇があったら2学期の中間試験の勉強したほうがいいんじゃない?
>>75
君どこで働いてるの?ﾄﾞｶﾀか工員?だったら安いよなｗ
君みたいな人間にはｲﾝｽﾄｰﾙはされたくないなぁ。
ま、雇ってくれないから心配は無いか。
何度も言うが、別にDIYするのは勝手。好きなように時間使ってﾁｮｰﾀﾞｲ。
根拠無しにﾎﾞｯﾀﾎﾞｯﾀ言ってる奴はただの貧乏人ってことさ（ｹｹｹ
中にはﾛｸな配線をせずに料金だけ取る店もあるのは否定しない蛾。
まったくﾚﾍﾞﾙ低すぎて話にならん。誰かDIY派の人は漏れを打ち負かしてくれよ。
ちなみに漏れはただのｻﾗ公です。ｼｮｯﾌﾟ店員ではないのであしからず。
やれば?
漏れは1週間も車ごときに時間使いたくない。
暇で金の無い無職ならできるか。きっと君は暇なんだね。
とりあえず、ﾎﾟﾝ付けってどんなんか教えてくれよ。言葉の定義無しに論議は出来ん。
>>67
1年間栗だが、問題なし。何を根拠にそんなことを?
>>68 >>70
知能ﾚﾍﾞﾙ低そうだね君ら（ぷ
>>72
だからそう思うなら自分でやれって。誰も止めないからさ。文句垂れるだけなら猿でも出来る。
時給と請負金額の区別も付いてないの?
多重配線資料なんて手に入れて勉強する暇があったら2学期の中間試験の勉強したほうがいいんじゃない?
>>75
君どこで働いてるの?ﾄﾞｶﾀか工員?だったら安いよなｗ
君みたいな人間にはｲﾝｽﾄｰﾙはされたくないなぁ。
ま、雇ってくれないから心配は無いか。
何度も言うが、別にDIYするのは勝手。好きなように時間使ってﾁｮｰﾀﾞｲ。
根拠無しにﾎﾞｯﾀﾎﾞｯﾀ言ってる奴はただの貧乏人ってことさ（ｹｹｹ
中にはﾛｸな配線をせずに料金だけ取る店もあるのは否定しない蛾。
まったくﾚﾍﾞﾙ低すぎて話にならん。誰かDIY派の人は漏れを打ち負かしてくれよ。
ちなみに漏れはただのｻﾗ公です。ｼｮｯﾌﾟ店員ではないのであしからず。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 11:53 ID:SbLygogI
プッｗ
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 13:33 ID:LWJ8/TSB
俺は>65の言ってることに同意するけどなぁ。AG5フル装備で10万なら出すけど。もちろん財力とかあるから皆がそうとは言えないだろうけど。
でもｼｮｯﾌﾟだと本体価格が高過ぎ。取り付け料と本体価格は別表示にしないと業界はダメになるんじゃない？
>65
俺はDIYでAG5付けたけど、お金よりも原理がわかったので良かったよ。でも今度はプロに頼むつもり。前は理解しながらなので楽しかったけど今度はホントに作業になりそうだし。
でもｼｮｯﾌﾟだと本体価格が高過ぎ。取り付け料と本体価格は別表示にしないと業界はダメになるんじゃない？
>65
俺はDIYでAG5付けたけど、お金よりも原理がわかったので良かったよ。でも今度はプロに頼むつもり。前は理解しながらなので楽しかったけど今度はホントに作業になりそうだし。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 13:50 ID:I6Eeifkj
技術関係なしに、
会社が一人当たりの労働に対する対価としているおおよその基準は、
孫受け零細企業で、5000～6000円(材料別)
下請企業で、6000～10000円（材料別）
自動車整備で、8000円(部品別)程度
これを踏まえるとインストールでショートパーツ込みなら、
時間10000円でも普通じゃない？
勿論フル稼働での試算だから実際はもっと安くなる計算だけど。
ちなみに大手製造業で、時間20000円。
勿論、実際の労働者へ丸々行くわけじゃない。
多い人でも3割くらい。
残りの7割は、諸経費や会社の儲け、そして管理職の給料や役員の報酬。
会社が一人当たりの労働に対する対価としているおおよその基準は、
孫受け零細企業で、5000～6000円(材料別)
下請企業で、6000～10000円（材料別）
自動車整備で、8000円(部品別)程度
これを踏まえるとインストールでショートパーツ込みなら、
時間10000円でも普通じゃない？
勿論フル稼働での試算だから実際はもっと安くなる計算だけど。
ちなみに大手製造業で、時間20000円。
勿論、実際の労働者へ丸々行くわけじゃない。
多い人でも3割くらい。
残りの7割は、諸経費や会社の儲け、そして管理職の給料や役員の報酬。
>>80
DIYは勉強にはなるけど、大体の人は「もうやりたくない」って言うね（ｗ
AG5をDIYする勇気と技量には敬意を払います。
> でもｼｮｯﾌﾟだと本体価格が高過ぎ。取り付け料と本体価格は別表示にしないと業界はダメになるんじゃない？
G4時代は国内定価があったけど、G5はオープンですな。
そうすると、確かにどんぶり勘定になりがち。
工賃よりも、加藤電機にいくら流れてるのかのほうが漏れは気になる。
（ほとんど独占状態だし）
>>81
よくご存知で。
> 残りの7割は、諸経費や会社の儲け、そして管理職の給料や役員の報酬。
漏れの会社の場合、
諸経費（社員への給料、場所代、光熱費、設備費 etc）
販管費（管理職の給料や役員の報酬：10～15％）
利益（儲け：3～7％）
ってところかな?
たとえば1時間1万円とすると、実際の利益は500円程度なわけだ。
もっともセキュリティショップなんて社員はそんなに多くないから、販管費はもっと削れる鴨。
DIYは勉強にはなるけど、大体の人は「もうやりたくない」って言うね（ｗ
AG5をDIYする勇気と技量には敬意を払います。
> でもｼｮｯﾌﾟだと本体価格が高過ぎ。取り付け料と本体価格は別表示にしないと業界はダメになるんじゃない？
G4時代は国内定価があったけど、G5はオープンですな。
そうすると、確かにどんぶり勘定になりがち。
工賃よりも、加藤電機にいくら流れてるのかのほうが漏れは気になる。
（ほとんど独占状態だし）
>>81
よくご存知で。
> 残りの7割は、諸経費や会社の儲け、そして管理職の給料や役員の報酬。
漏れの会社の場合、
諸経費（社員への給料、場所代、光熱費、設備費 etc）
販管費（管理職の給料や役員の報酬：10～15％）
利益（儲け：3～7％）
ってところかな?
たとえば1時間1万円とすると、実際の利益は500円程度なわけだ。
もっともセキュリティショップなんて社員はそんなに多くないから、販管費はもっと削れる鴨。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 23:50 ID:4islr4zK
>>83
もう子供は寝る時間ですよﾎﾞｸちゃん。
> この休みに死んでくれって事だよ。
残念ながら愛しい妻と子を残してはまだまだ死ねません。
もし漏れの子が君みたいな頭の弱いかわいそうな子だったら、
我が子の将来を悲観して一家心中しちゃうかもしれませんが（ﾌﾞ
あの程度の文章を長文って言っちゃうような子じゃあ、親も大変そうですね。同情しますよ。
それで、ｼｮｯﾌﾟは全部ﾎﾞｯﾀ栗といってた自称DIY派達の明確な反論は無いのですか?
所詮は>>83みたいな貧乏人か夏休み厨房の戯言か。
漏れを圧倒するようなｾｷｭﾘﾃｨDIYのｽｽﾒをちょっと期待していたんですが。
じゃ、ｵﾔｽﾐﾅｻｲ。
もう子供は寝る時間ですよﾎﾞｸちゃん。
> この休みに死んでくれって事だよ。
残念ながら愛しい妻と子を残してはまだまだ死ねません。
もし漏れの子が君みたいな頭の弱いかわいそうな子だったら、
我が子の将来を悲観して一家心中しちゃうかもしれませんが（ﾌﾞ
あの程度の文章を長文って言っちゃうような子じゃあ、親も大変そうですね。同情しますよ。
それで、ｼｮｯﾌﾟは全部ﾎﾞｯﾀ栗といってた自称DIY派達の明確な反論は無いのですか?
所詮は>>83みたいな貧乏人か夏休み厨房の戯言か。
漏れを圧倒するようなｾｷｭﾘﾃｨDIYのｽｽﾒをちょっと期待していたんですが。
じゃ、ｵﾔｽﾐﾅｻｲ。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 04:39 ID:eTOtNmei
>ｾｷｭﾘﾃｨDIYのｽｽﾒ
システムを理解しながら一つ一つ自分の手で組むことに喜びを感じる。
金をケチるとはちょと次元が違うな・・・
システムを理解しながら一つ一つ自分の手で組むことに喜びを感じる。
金をケチるとはちょと次元が違うな・・・
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 06:43 ID:aPpFQ0f1
DIYのスレなのに変な議論してる人怖いですね
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 07:27 ID:pJmNOKH0
>>86
コレコレ、頭のおかしい人なんだから相手しないの ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
コレコレ、頭のおかしい人なんだから相手しないの ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
>>85
それは「ｼｮｯﾌﾟはﾎﾞｯﾀ栗」とは関係ないですな。
DIYの真髄は>>85の言うそこにあるんですが、DIY出来ない、金も無いって奴がやたらとｼｮｯﾌﾟを指してﾎﾞｯﾀﾎﾞｯﾀ言うのがおかしくてねぇ。
>>86
DIYがいいか、ｼｮｯﾌﾟがいいか、その議論がそんなに変かな?
それとも、日本語理解に不自由する人ですか?
>>87
夏休みもあと2週間か。
ﾎﾞｸﾁｬﾝ宿題の準備はそろそろしないと駄目ですよ（pgr
それは「ｼｮｯﾌﾟはﾎﾞｯﾀ栗」とは関係ないですな。
DIYの真髄は>>85の言うそこにあるんですが、DIY出来ない、金も無いって奴がやたらとｼｮｯﾌﾟを指してﾎﾞｯﾀﾎﾞｯﾀ言うのがおかしくてねぇ。
>>86
DIYがいいか、ｼｮｯﾌﾟがいいか、その議論がそんなに変かな?
それとも、日本語理解に不自由する人ですか?
>>87
夏休みもあと2週間か。
ﾎﾞｸﾁｬﾝ宿題の準備はそろそろしないと駄目ですよ（pgr
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 15:21 ID:O0MWkk9O
>>ALL
夏休み満喫状態です、以降放置で。
夏休み満喫状態です、以降放置で。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 22:06 ID:Sfqb+zOK
>>76
>ちなみに漏れはただのｻﾗ公です。ｼｮｯﾌﾟ店員ではないのであしからず。
なら納得。
ショップの社長が人件費に諸経費を含める筈はないと思うたよ。
>君どこで働いてるの?ﾄﾞｶﾀか工員?だったら安いよなｗ
悪いがそんなに安くはない。
時間あたり1万は貰ってないがね。
君だってそんなにもらってないだろ。
まぁ、そういう話じゃないね、ゴメソ。
ところで君から見てまともなショップの名前を挙げてくれんか？
有名どころのショップのHP見ても日本語からしてなっていなくて
信用できんのよねぇ。
>ちなみに漏れはただのｻﾗ公です。ｼｮｯﾌﾟ店員ではないのであしからず。
なら納得。
ショップの社長が人件費に諸経費を含める筈はないと思うたよ。
>君どこで働いてるの?ﾄﾞｶﾀか工員?だったら安いよなｗ
悪いがそんなに安くはない。
時間あたり1万は貰ってないがね。
君だってそんなにもらってないだろ。
まぁ、そういう話じゃないね、ゴメソ。
ところで君から見てまともなショップの名前を挙げてくれんか？
有名どころのショップのHP見ても日本語からしてなっていなくて
信用できんのよねぇ。
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 22:58 ID:pJmNOKH0
ネットならば何でも言えるよな、夏休みににちゃんえ妄想かよ？
ｵﾒﾃﾞﾀｲﾅサラ公よ（´∀）ｹﾞﾗ（´∀｀）ｹﾞﾗ（∀｀）
ｵﾒﾃﾞﾀｲﾅサラ公よ（´∀）ｹﾞﾗ（´∀｀）ｹﾞﾗ（∀｀）
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 23:19 ID:aoP+83eX
年収１０００万弱でも４千円／時間なんだが。
時間当たり１万ってリーマンではほぼありえんのだが。
折れは年収３０００万の外資系って人は超高学歴で寝る暇などないほど多忙。
ほんとリーマンの実態知らない妄想だといわれても仕方が無し。
時間当たり１万ってリーマンではほぼありえんのだが。
折れは年収３０００万の外資系って人は超高学歴で寝る暇などないほど多忙。
ほんとリーマンの実態知らない妄想だといわれても仕方が無し。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 23:28 ID:f5cUtfSX
>>92
均等に割ってどうするよorz
均等に割ってどうするよorz
>> 君どこで働いてるの?ﾄﾞｶﾀか工員?だったら安いよなｗ
> 悪いがそんなに安くはない。
そうか、それは失礼した。
> ところで君から見てまともなショップの名前を挙げてくれんか？
自動車購入当時、東海周辺でｼｮｯﾌﾟを10軒ほど回って
自分の車に関する施工を相談してみた。（2年ほど前だが）
その結果漏れの琴線に触れたのは、
・ｾｷｭﾘﾃｨﾊﾟｰｸ
・ﾌﾟﾛﾃｸﾀ
・ﾚｯﾄﾞﾎｯﾄｶﾝﾊﾟﾆｰ
の3店だった。
完全に漏れの主観だから、どこがどう、と説明はしにくいし、
人によっては「こいつの態度が気に入らない」とか言い出すかもしれん。
担当が異なれば対応も違うだろうし。
ただ、相手の車や生活状況も聞かずにいきなり栗の話をしだすようなｼｮｯﾌﾟは却下した。
各ｾｷｭﾘﾃｨの特徴短所を言えないような店も放置。
すまん、これは完全にDIYから離れた話だな。sageておく。
> 悪いがそんなに安くはない。
そうか、それは失礼した。
> ところで君から見てまともなショップの名前を挙げてくれんか？
自動車購入当時、東海周辺でｼｮｯﾌﾟを10軒ほど回って
自分の車に関する施工を相談してみた。（2年ほど前だが）
その結果漏れの琴線に触れたのは、
・ｾｷｭﾘﾃｨﾊﾟｰｸ
・ﾌﾟﾛﾃｸﾀ
・ﾚｯﾄﾞﾎｯﾄｶﾝﾊﾟﾆｰ
の3店だった。
完全に漏れの主観だから、どこがどう、と説明はしにくいし、
人によっては「こいつの態度が気に入らない」とか言い出すかもしれん。
担当が異なれば対応も違うだろうし。
ただ、相手の車や生活状況も聞かずにいきなり栗の話をしだすようなｼｮｯﾌﾟは却下した。
各ｾｷｭﾘﾃｨの特徴短所を言えないような店も放置。
すまん、これは完全にDIYから離れた話だな。sageておく。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 23:32 ID:f5cUtfSX
車上荒らしするリアル厨の撃退にゃホーネットで充分だしな・・・
>>92
だからさあ、時間1万円ってのは売価だと言ってるだろが。
オノレは売価と諸経費と利益と給料の区別も付かんほどバカなのか?
客からもらった金全てが給料だと思ってんのか?
>>81と>>82を100回読んでそれでもわからんのなら
今すぐPCからLANケーブル引きちぎってそれで首吊ったほうが良いぞ。
>>95
蜂なら衝撃ｾﾝｻｰが別になるものを勧めておく（504Dとか）。
本体一体型は、誰がどうやってもロクな設定が出せん。
誤報鳴らしまくったあげく近所から白い目で見られてセンサーオフにせざるを得なくなる。
感度を落とすと、蹴飛ばしても警告すらならないしな。。。
だからさあ、時間1万円ってのは売価だと言ってるだろが。
オノレは売価と諸経費と利益と給料の区別も付かんほどバカなのか?
客からもらった金全てが給料だと思ってんのか?
>>81と>>82を100回読んでそれでもわからんのなら
今すぐPCからLANケーブル引きちぎってそれで首吊ったほうが良いぞ。
>>95
蜂なら衝撃ｾﾝｻｰが別になるものを勧めておく（504Dとか）。
本体一体型は、誰がどうやってもロクな設定が出せん。
誤報鳴らしまくったあげく近所から白い目で見られてセンサーオフにせざるを得なくなる。
感度を落とすと、蹴飛ばしても警告すらならないしな。。。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/14 23:49 ID:ez4d2uPN
一つ質問です
バイパーのライトフラッシュ機能でハザード点滅させたいんですが、
リレーを使わずに施工したいんでしすが可能でしょうか？
車側のインパネにあるハザードボタンでネガティブ接続すれば装着かな
バイパーのライトフラッシュ機能でハザード点滅させたいんですが、
リレーを使わずに施工したいんでしすが可能でしょうか？
車側のインパネにあるハザードボタンでネガティブ接続すれば装着かな
>>82
私は小さな会社の経営者です。
うちの場合は自動車は全く関係ないのでちょっと違ってきますが、
一人工時間10000円試算で見積もっても、
実際はオシャカが出たり遅れたりで実質7000円切ってます。
利益は、ねぇ。計算書見るとゲンナリします。
それでも今年は税務調査が入り3本持ってかれました･･･。
すべてバカ税理士のせい･･･。
>>92
それって職種が違うわけで･･･。
小売業や営業を主体としてる職種などは時給に換算などしないよ。
それから、＞時間当たり１万ってリーマンではほぼありえんのだが
って、サラリーマンが時間あたり１万貰ってるなんて誰か書きましたか？
家の親父は定年前年の年収1600万弱でした。
大手製造業、無役職。朝8時から夕方5時まで。
年間休日120日以上。有給毎年20日+10日。
残業すると5200円/hだったって。
ある意味超高学歴より凄いかもしれない中卒親父ってすげぇー。
ちょっと感動。ちょっと複雑・・・。
ちなみにセキュリティはDIY派です。
理由は好きだからです。
私は小さな会社の経営者です。
うちの場合は自動車は全く関係ないのでちょっと違ってきますが、
一人工時間10000円試算で見積もっても、
実際はオシャカが出たり遅れたりで実質7000円切ってます。
利益は、ねぇ。計算書見るとゲンナリします。
それでも今年は税務調査が入り3本持ってかれました･･･。
すべてバカ税理士のせい･･･。
>>92
それって職種が違うわけで･･･。
小売業や営業を主体としてる職種などは時給に換算などしないよ。
それから、＞時間当たり１万ってリーマンではほぼありえんのだが
って、サラリーマンが時間あたり１万貰ってるなんて誰か書きましたか？
家の親父は定年前年の年収1600万弱でした。
大手製造業、無役職。朝8時から夕方5時まで。
年間休日120日以上。有給毎年20日+10日。
残業すると5200円/hだったって。
ある意味超高学歴より凄いかもしれない中卒親父ってすげぇー。
ちょっと感動。ちょっと複雑・・・。
ちなみにセキュリティはDIY派です。
理由は好きだからです。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 00:05 ID:N2vmxPyH
>>94
情報ありがとう。
そういえば、ﾌﾟﾛﾃｸﾀの水谷氏は数少ないまともなメールをくれた人であった。
ちなみに、俺は自分はDIY派だが人にはショップを勧めている。
自分でやるのは我流じゃないと我慢できんからだな。
同じくsageとく。
情報ありがとう。
そういえば、ﾌﾟﾛﾃｸﾀの水谷氏は数少ないまともなメールをくれた人であった。
ちなみに、俺は自分はDIY派だが人にはショップを勧めている。
自分でやるのは我流じゃないと我慢できんからだな。
同じくsageとく。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 01:56 ID:RIzcqgeW
DIYする人って、経済的な理由でトライする人と
技術的な好奇心でやる人の２種類いるみたいだね。
自分は物を作ったりばらしたりするのが大好きなので
なんでもＤＩＹしたい方なんだけど、
正直、お金が無いからＤＩＹっていう人とは話が合わない
気がする。
技術的な好奇心でやる人の２種類いるみたいだね。
自分は物を作ったりばらしたりするのが大好きなので
なんでもＤＩＹしたい方なんだけど、
正直、お金が無いからＤＩＹっていう人とは話が合わない
気がする。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 05:18 ID:df5o435h
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 06:45 ID:vecv+9rD
>まともにやれば慣れているショップでもAG5インストールには10時間はかかる。
まぁ、凝りに凝ってすごい場所にハーネス通したり、そのハーネス自体を作り直して全部同じ色にしたり
さらにはループセンサーのハーネスを紛れ込ませたり・・・・
車両ごとにレパートリーがｱﾎほどあるからなぁ・・・
まぁでもそんな罠を自分で考え(･∀･)ﾆﾖﾆﾖしながらインストールしていくのがDIYなんだけどな。
数個DIYやってて思ったこと、サイレンは最後に付ける、これ重要（ｗｗｗ
ブービートラップが大好きな輩にはセキュのDIYはやめられんだろうよ（ｗ
まぁ、凝りに凝ってすごい場所にハーネス通したり、そのハーネス自体を作り直して全部同じ色にしたり
さらにはループセンサーのハーネスを紛れ込ませたり・・・・
車両ごとにレパートリーがｱﾎほどあるからなぁ・・・
まぁでもそんな罠を自分で考え(･∀･)ﾆﾖﾆﾖしながらインストールしていくのがDIYなんだけどな。
数個DIYやってて思ったこと、サイレンは最後に付ける、これ重要（ｗｗｗ
ブービートラップが大好きな輩にはセキュのDIYはやめられんだろうよ（ｗ
やっと一通り完了してアーム音を聞く事が出来ました♪ヽ(TдT)ノ
504Dを3個付けて駐車場所に合わせてスイッチでOn/Off出来る様にしたり
サイレンはリヤフェンダー内へ隠したりと、実際の効果は別として
楽しむ事が出来ました。
504Dを3個付けて駐車場所に合わせてスイッチでOn/Off出来る様にしたり
サイレンはリヤフェンダー内へ隠したりと、実際の効果は別として
楽しむ事が出来ました。
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 11:22 ID:8NZn/AbB
ハザードの件だけど、車両側も当然リレー噛まして点滅させてる訳だから、
そのリレーのスイッチにセキュの＋もしくは－を出力すれば良いような気がするのですが
ダメなんでしょかね？
そのリレーのスイッチにセキュの＋もしくは－を出力すれば良いような気がするのですが
ダメなんでしょかね？
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 13:26 ID:df5o435h
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 15:52 ID:8NZn/AbB
ウインカーだなんて書いてないけど、ハザード用のボタンスイッチもリレーを介してるはずだから
それを使えないかなと。
純正のリモコンはアンサーバックでハザードが点滅するから、それを使えないものかと考えた次第です
それを使えないかなと。
純正のリモコンはアンサーバックでハザードが点滅するから、それを使えないものかと考えた次第です
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 22:59 ID:df5o435h
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 23:49 ID:df5o435h
>>107
ウインカーリレー、ハザードリレー、フラッシャーリレー、なんでもいいけど
こいつらはコンデンサの入ってる自己点滅するリレーね。
車両のウインカー関連を大雑把に書くと
BATT→フラッシャー、ハザードリレー→車内スイッチ→ウインカ、ハザードランプ
って感じだったはず。だから車内スイッチや配線からハザード類を操作するには
別途12Vを入力しなければいけない。セキュリティの出す何回点滅とか、ものに
よっては点灯とかが可能なのは自己点滅の回路を通さず、かつリレーを使って
セキュの小さい電流を常時電源等に置き換えて出力してるから(ここは既知？)。
だから一般的にはアクセスの簡単なコラム周りのウインカーラインにリレー
を左右2ヶ、もしくはデュアルメイクを1ヶ咬ますのが常套。ハザードスイッチで
リレー一ヶでいけた場合もあったかな？
＞純正のリモコンはアンサーバックでハザードが～
これもセキュと同じ様なしくみだけど、キーレス回路(純正リモコン受信部)
が出力になる為、回路が12V制御か確認必要。キーレスのリレーの駆動が
セキュの出力とマッチしているならいけるかも知れんが、アクセスし難いのが
普通では？
800円ぐらいでデュアルメイクもあるしそれが一番楽だと思う。
長くなって自分でも訳わからんがどこか間違ってたらスマンコ
ウインカーリレー、ハザードリレー、フラッシャーリレー、なんでもいいけど
こいつらはコンデンサの入ってる自己点滅するリレーね。
車両のウインカー関連を大雑把に書くと
BATT→フラッシャー、ハザードリレー→車内スイッチ→ウインカ、ハザードランプ
って感じだったはず。だから車内スイッチや配線からハザード類を操作するには
別途12Vを入力しなければいけない。セキュリティの出す何回点滅とか、ものに
よっては点灯とかが可能なのは自己点滅の回路を通さず、かつリレーを使って
セキュの小さい電流を常時電源等に置き換えて出力してるから(ここは既知？)。
だから一般的にはアクセスの簡単なコラム周りのウインカーラインにリレー
を左右2ヶ、もしくはデュアルメイクを1ヶ咬ますのが常套。ハザードスイッチで
リレー一ヶでいけた場合もあったかな？
＞純正のリモコンはアンサーバックでハザードが～
これもセキュと同じ様なしくみだけど、キーレス回路(純正リモコン受信部)
が出力になる為、回路が12V制御か確認必要。キーレスのリレーの駆動が
セキュの出力とマッチしているならいけるかも知れんが、アクセスし難いのが
普通では？
800円ぐらいでデュアルメイクもあるしそれが一番楽だと思う。
長くなって自分でも訳わからんがどこか間違ってたらスマンコ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 11:57 ID:YhK8VR1s
DIYのひとはどこで試運転というか
試しならししてるんですか？
試しならししてるんですか？
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 13:07 ID:Srrmuilr
カ－ＯインツがＡＧ５最安値なんだけど誰か買った人いる？
基本的に栗はノ－サポ－トみたいだけど、対応とかどう？
基本的に栗はノ－サポ－トみたいだけど、対応とかどう？
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 14:11 ID:GLYY978i
3日かかってやっと栗850つけたよ
暑かったが アームの時の音で感動っす。
さて今から民家のない駐車場でセンサー感度調整です
バイパーにくらべて結構音がでかいね 栗は....
暑かったが アームの時の音で感動っす。
さて今から民家のない駐車場でセンサー感度調整です
バイパーにくらべて結構音がでかいね 栗は....
>>110
LEDが付いているセンサの場合はサイレンを外しておいてLEDだけで調整し、
数日間はサイレン無しでアンサーバックリモコンへの反応だけで様子を
見る様にしています。
アンサーバックリモコンが無いタイプでしたら、サイレンの代わりとして
電気街で売っている12Vのブザーを接続してみる方法はどうでしょうか？
LEDが付いているセンサの場合はサイレンを外しておいてLEDだけで調整し、
数日間はサイレン無しでアンサーバックリモコンへの反応だけで様子を
見る様にしています。
アンサーバックリモコンが無いタイプでしたら、サイレンの代わりとして
電気街で売っている12Vのブザーを接続してみる方法はどうでしょうか？
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 20:50 ID:pmew7PZS
>>110
サイレンに手が届くならエアキャップ（プチプチ）をサイレンに押し込んで
おくとかなり減音されるのでオススメ
手が届かんところなら施工時にタコ糸を結びつけたプチプチを詰めておき
調整完了後は糸を引っ張って抜き取る（このあたりは工夫してくだされ）
サイレンに手が届くならエアキャップ（プチプチ）をサイレンに押し込んで
おくとかなり減音されるのでオススメ
手が届かんところなら施工時にタコ糸を結びつけたプチプチを詰めておき
調整完了後は糸を引っ張って抜き取る（このあたりは工夫してくだされ）
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 21:15 ID:zYUlr/2F
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 04:10 ID:1tDps1Fs
ユニバーサルトレーダーってとこで平行品のIG850買った。
価格は通販最安値クラスだが、実際には店舗を持ってて、取り付けもやってる。
ので、取り付けのノウハウもけっこうある。
俺は店舗まで出向いて、機能や取り付けについてけっこう時間をかけて話を聞いた上で、購入した。
取り付け完了までに数回メールで問い合わせをしたけど、けっこう丁寧に答えてくれたよ。
最終的にもう一度店舗まで出向いて、接続チェックやリモコンのキーコンフィグ変更、
サイレンパターン変更などをウィザードでやってもらって、取り付けは完了。
本体の保証は1年つけてくれるし（同価格帯の通販はたいがい１～３ヶ月）
ほんの少しの本体の価格差を考えると、ここはお勧め。
まあ、中野の店舗まで出向けないのなら、通販としてはどこで買っても同じかもしれんけどね。
価格は通販最安値クラスだが、実際には店舗を持ってて、取り付けもやってる。
ので、取り付けのノウハウもけっこうある。
俺は店舗まで出向いて、機能や取り付けについてけっこう時間をかけて話を聞いた上で、購入した。
取り付け完了までに数回メールで問い合わせをしたけど、けっこう丁寧に答えてくれたよ。
最終的にもう一度店舗まで出向いて、接続チェックやリモコンのキーコンフィグ変更、
サイレンパターン変更などをウィザードでやってもらって、取り付けは完了。
本体の保証は1年つけてくれるし（同価格帯の通販はたいがい１～３ヶ月）
ほんの少しの本体の価格差を考えると、ここはお勧め。
まあ、中野の店舗まで出向けないのなら、通販としてはどこで買っても同じかもしれんけどね。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 04:24 ID:1tDps1Fs
あ、ちなみに、もちろん本体代金と消費税以上の金額はかかってないよ、
設定費とかも、ウィザードでできる範囲ならタダだって。
設定費とかも、ウィザードでできる範囲ならタダだって。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 09:48 ID:TVsmtKj1
DIYで全て自分で調べて取り付け出来るヤツと
ディーラーから配線図、販売店から配線の色をどこに繋げばよいか
なんて聞いてるヤツとは大きな差がある。
ドア、カーテシーの極性や、IGの違いをサポートで聞いたまま
やってDIYの意味もない事に気づかないヤツは（ｒｙ
ディーラーから配線図、販売店から配線の色をどこに繋げばよいか
なんて聞いてるヤツとは大きな差がある。
ドア、カーテシーの極性や、IGの違いをサポートで聞いたまま
やってDIYの意味もない事に気づかないヤツは（ｒｙ
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 10:36 ID:YJK+6KNz
俺もよくユニトレに電話してた。
機種選定の段階の時、まだ購入してもいないのに非情に親切で交換が持てるyo!!
>118
ＤＩＹ定義の線引きの問題だな。
前者はプロにでもなれるだろうし、後者では無理だろうし。
でもまぁ、無事付けばどちらでもいんじゃないかと。そんなものに優劣つけても
意味無いんじゃないかと思うけどﾅ～
機種選定の段階の時、まだ購入してもいないのに非情に親切で交換が持てるyo!!
>118
ＤＩＹ定義の線引きの問題だな。
前者はプロにでもなれるだろうし、後者では無理だろうし。
でもまぁ、無事付けばどちらでもいんじゃないかと。そんなものに優劣つけても
意味無いんじゃないかと思うけどﾅ～
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 10:37 ID:tMCDrPmh
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 12:47 ID:qmavTTwX
>>118
目的と手段が混ざっていて、自分の価値観が絶対に正しいと思い込んでいるキティガイだなｗ
目的と手段が混ざっていて、自分の価値観が絶対に正しいと思い込んでいるキティガイだなｗ
車を買った時に車種別の電気配線図も買いましたが
コネクタの位置や線の引き回しが全て載っているので
どこから信号を取り出そうか考えるのが楽しかったです。
カーナビやフィルムアンテナなどを取り付ける時にも重宝しました。
コネクタの位置や線の引き回しが全て載っているので
どこから信号を取り出そうか考えるのが楽しかったです。
カーナビやフィルムアンテナなどを取り付ける時にも重宝しました。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 17:55 ID:U7ocD3aJ
参考書無しだと何も出来ない人達が優越感に浸るスレですねｗ
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 22:51 ID:1tDps1Fs
有効な情報の集め方、生かし方を知らない人がスレ住人をバカにしているのはここですか？
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 06:05 ID:NYKSRpmV
あ・・・・今日バイパーの日じゃん。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 11:22 ID:Qg9BARfp
約１ヶ月前にクリのＩＧ８５０とスキャナー（センサー用の空きチャンネルに）
を現行のハリアーに持ち込みで業者に付けてもらったのですが、最近
リモコンでセンサー調節中にボタンを押していないのに反応をしたり、
アーム状態にしてもスキャナーだけが光らなかったり、
アームして３０秒くらいたつとオムニの警告音したり、
アームしておくと何もないのに最終警報になったりします。
こういう症状って製品側、施工側どちらの不具合で起こるものですか？
よろしくご教授ください。
を現行のハリアーに持ち込みで業者に付けてもらったのですが、最近
リモコンでセンサー調節中にボタンを押していないのに反応をしたり、
アーム状態にしてもスキャナーだけが光らなかったり、
アームして３０秒くらいたつとオムニの警告音したり、
アームしておくと何もないのに最終警報になったりします。
こういう症状って製品側、施工側どちらの不具合で起こるものですか？
よろしくご教授ください。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 17:57 ID:yohgOYoa
>>127みたいなDIY出来ない人は無視される
ここはそういうスレでいいですか？
ここはそういうスレでいいですか？
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 18:11 ID:+1sQjTGO
経験したこともなく、推測もできない事例に、いい加減なレス書いてもしょうが無いだろ。
俺的には、センサーの空きチャンネルにスキャナを接続するというのがすでに理解を超えてる。
俺的には、センサーの空きチャンネルにスキャナを接続するというのがすでに理解を超えてる。
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 18:11 ID:jetFLgPD
何故にＤＩＹスレに書き込むのかと、（ｒｙ
話は別で、セキュが強力無比なだけにいざ本体が壊れると怖いな栗は。
やっぱセキュはマトリｼクスかＶＩＰＥＲかなぁ
話は別で、セキュが強力無比なだけにいざ本体が壊れると怖いな栗は。
やっぱセキュはマトリｼクスかＶＩＰＥＲかなぁ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 08:41 ID:PXgZULh7
>こういう症状って製品側、施工側どちらの不具合で起こるものですか？
あなたに問題があるのかもしれません。
あなたに問題があるのかもしれません。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 10:34 ID:bBVlkuLs
俺もそう思う
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 22:27 ID:ud7G9/Wq
本体が壊れる事ってあんのかな、初期不良はありそうだけど
DEIのは10年以上使ってるけど、まだ壊れてない
ALPINEも6年位使ってるけど、壊れてないっす。
DEIのは10年以上使ってるけど、まだ壊れてない
ALPINEも6年位使ってるけど、壊れてないっす。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 23:45 ID:9Tdynf/c
>>133
基盤製品だから普通にあるよ。配線も段々に劣化して来るしね。走行中に壊れると怖いずら
基盤製品だから普通にあるよ。配線も段々に劣化して来るしね。走行中に壊れると怖いずら
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 06:34 ID:vO9LeLAy
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 11:23 ID:jMUxqKe9
確率の問題だけじゃん。
どんな一流企業だって不良品の出荷はゼロではない。
DEIが一流かどうかは分からんけど、実績は買っても良いと思う。
実際のとこ、故障率は杞憂に近いものだろうし。
これまでも、何件かクリのイモビの故障が報告されてるけど
結局原因は何だったのかなあ。
本体内回路の故障？
コネクタのゆるみ？
車体側配線との接合部の不良？
後者2つなら、これは取付け・運用の問題なわけだが。
どんな一流企業だって不良品の出荷はゼロではない。
DEIが一流かどうかは分からんけど、実績は買っても良いと思う。
実際のとこ、故障率は杞憂に近いものだろうし。
これまでも、何件かクリのイモビの故障が報告されてるけど
結局原因は何だったのかなあ。
本体内回路の故障？
コネクタのゆるみ？
車体側配線との接合部の不良？
後者2つなら、これは取付け・運用の問題なわけだが。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 17:32 ID:xIDrrThA
栗の説明書を訳しているんだけど、無料でいい翻訳サイトありませんか？
138 ：栗AG5：04/08/21 05:14 ID:iaxPgxyd
皆さんレーダセンサってどこにおいてます 自分はセンタコンソールに
取り付けしたんですが センサー調整もしたにもかかわらず誤作動に悩んで
います センサ感度で警告は下(感度の一番弱い所)から何番目くらい上げてますか？
ルーフ側(屋根)につけたほうがいいのでしょうか
エロィ人教えて
取り付けしたんですが センサー調整もしたにもかかわらず誤作動に悩んで
います センサ感度で警告は下(感度の一番弱い所)から何番目くらい上げてますか？
ルーフ側(屋根)につけたほうがいいのでしょうか
エロィ人教えて
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 13:31 ID:ckAYJula
140 ：栗AG5：04/08/21 16:44 ID:iaxPgxyd
レスありが㌧
参考にさせてもらいます
参考にさせてもらいます
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 09:04 ID:TU4PUynY
age
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 10:20 ID:V1hCmA1r
アルテッツァで、ルームランプ用ヒューズが飛びました。
そーすると、アーム時に半ドア警告が鳴るようになりました。
（ディスアーム時にセキュリティ発動したことを知らせるチャープ音と同じ？）
ヒューズを新しいのと換えると、警告が鳴らなくなりました。
ルームランプ配線周辺をどこか見てるんですかね？
車両のメーターを見ると、ドアの開閉はちゃんと認識されてます。
（ドアマークがドア開だと点灯、ドア閉だと消灯）
栗G4インテリガードです。
どなたかDIYされてこの辺に詳しい方、助言願います。
そーすると、アーム時に半ドア警告が鳴るようになりました。
（ディスアーム時にセキュリティ発動したことを知らせるチャープ音と同じ？）
ヒューズを新しいのと換えると、警告が鳴らなくなりました。
ルームランプ配線周辺をどこか見てるんですかね？
車両のメーターを見ると、ドアの開閉はちゃんと認識されてます。
（ドアマークがドア開だと点灯、ドア閉だと消灯）
栗G4インテリガードです。
どなたかDIYされてこの辺に詳しい方、助言願います。
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 10:44 ID:7FY8/qLu
>>142
今時の車はドアスイッチはコンピュータ(って言うほど大した物じゃないですが)
に入力されて、コンピュータからルームランプやインパネのランプを制御しています。
ヘッドライトを点けたまま運転席ドアを開けたら消してくれたり、ドアを閉めても
ルームランプをしばらく点けたりさせる機能の為だと思います。
なので、>>142さんの配線は、ルームランプから信号を取っているのでは？
ドアスイッチから信号を取る様にすればヒューズに影響されなくなると思います。
ルームランプ近辺の信号とドアスイッチの信号は、同じ様で違います。
今時の車はドアスイッチはコンピュータ(って言うほど大した物じゃないですが)
に入力されて、コンピュータからルームランプやインパネのランプを制御しています。
ヘッドライトを点けたまま運転席ドアを開けたら消してくれたり、ドアを閉めても
ルームランプをしばらく点けたりさせる機能の為だと思います。
なので、>>142さんの配線は、ルームランプから信号を取っているのでは？
ドアスイッチから信号を取る様にすればヒューズに影響されなくなると思います。
ルームランプ近辺の信号とドアスイッチの信号は、同じ様で違います。
>>143
早速の回答ありがとうございます。
ご指摘のとおり、アルテッツァのルームランプ配線は
マルチプレクスユニットが通されています。
取り付けはショップに依頼したので、
担当の方に相談してみようと思います。
しかし、ルームランプだとすると、カーテシ連動のアースからだと思うのですが、
栗のドア開認識はどういうシステムなんでしょうか。
ヒューズ切れる→カーテシ連動アース動作せず→ドアは締まりっぱなしと認識
と考えるのは素人でしょうか。
早速の回答ありがとうございます。
ご指摘のとおり、アルテッツァのルームランプ配線は
マルチプレクスユニットが通されています。
取り付けはショップに依頼したので、
担当の方に相談してみようと思います。
しかし、ルームランプだとすると、カーテシ連動のアースからだと思うのですが、
栗のドア開認識はどういうシステムなんでしょうか。
ヒューズ切れる→カーテシ連動アース動作せず→ドアは締まりっぱなしと認識
と考えるのは素人でしょうか。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 11:27 ID:z8ziV2gc
アルテの配線関係はよくわからんがもう一度ヒューズどばした状態(外した状態)でカーテシーランプがどうなってるか見てちょうだい
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 08:20 ID:S8HrXQUg
カーポインツにて栗の他の機種（IG850、IG750等）
が販売してたよ 平行業者じゃ一番安いんじゃない
IG850→37800円かな
が販売してたよ 平行業者じゃ一番安いんじゃない
IG850→37800円かな
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 10:32 ID:J28QkPvO
ｲﾝﾃｿｶﾞ-ﾄﾞなんか他店と比べて安いからいいよね。
AG5も最安いし。
保証が短いのが難点だけどね。
AG5も最安いし。
保証が短いのが難点だけどね。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 19:47 ID:c9+YQ/Bd
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 10:50 ID:LgWlwBxR
壊れてないから、実際に言ってみてどうなるかは知らんけど
とにかく本体保障は１年、と言ってたよ。>ユニバーサル
ただ、DIYの場合取り付けに対して保障が効く訳じゃないからな。
どう考えても、本体の故障よりも取り付け箇所でのトラブルのほうが多いだろうし
そこまでの保障、アフターを含むと考えればショップの取り付け代金も多少は納得がいく。
とにかく本体保障は１年、と言ってたよ。>ユニバーサル
ただ、DIYの場合取り付けに対して保障が効く訳じゃないからな。
どう考えても、本体の故障よりも取り付け箇所でのトラブルのほうが多いだろうし
そこまでの保障、アフターを含むと考えればショップの取り付け代金も多少は納得がいく。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 12:07 ID:w/oUD9ri
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 12:15 ID:yHZCtZpa
ユニバーサルマンセー！対応とか好感もてたよ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 12:19 ID:w/oUD9ri
ユニバーサルの1年保障はウソ！
ホームページよく読め
実際は7日以内で無いと交換してくれないぞ！
ホームページよく読め
実際は7日以内で無いと交換してくれないぞ！
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 13:02 ID:JnSaUKsS
どなたかＡＧ５のインスト－ルガイドをｐｄｆでＤＬできる場所知りませんか？
Ｕｓｅｒ’ｓＧｕｉｄｅは見つかったんですが、インストの方は見つかりませんです。
宜しくお願いします。
Ｕｓｅｒ’ｓＧｕｉｄｅは見つかったんですが、インストの方は見つかりませんです。
宜しくお願いします。
155 ：名無しさん＠そうだ京都へ行こう：04/08/25 14:43 ID:cPpObfU8
USA Audioやユニバーサルトレーダーやカーポインツで栗を購入して
DIYで取付けた方に質問です。
DIY要領書・日本語取説・配線図は解りやすかったですか？
DIYで取付け予定ですがなんせ馬鹿なんで。
DIYで取付けた方に質問です。
DIY要領書・日本語取説・配線図は解りやすかったですか？
DIYで取付け予定ですがなんせ馬鹿なんで。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 15:31 ID:LgWlwBxR
完全な馬鹿には無理。
英文マニュアル、日本語取説、日本語配線図、それと車種別配線図。
これらにはそれぞれ独自の用語（訳語）で記されていると思っていい。
英文のマニュアルは、当然、用語は統一されている。
でも、日本語取説と日本語配線図は同じ配線でも違う表記になっていたり
配線図なども英文マニュアルとはまったく違う様式の表で記されているから
配線の色で、それぞれがどれに当てはまるのかを把握しきる必要がある。
車種別配線図も、そもそもその機種専用のものではないので、車両側の配線の
位置や色がわかるだけで、それとセキュリティ側のどの色の配線を接続するのかは
役割やプラス/マイナスから、自分で判断しなくてはならない。
日本語のものは、その判断のサポートになるだけで、基本的には英文マニュアルを
精読しないと取り付けは不可能。
俺の場合、配線の役割なんかは、それなりにすぐに把握できたけれど、
プラスなのかマイナス（アース）といったところで、ユニトレ側のサポートが
無ければちょっとやばかったかも。
そもそも、英文マニュアルにも、たとえばセンサーや本体の取り付け位置とか
使いこなしのヒントとか、素人にも親切な表記はほとんど無い。
そういう世界だ。
英文マニュアル、日本語取説、日本語配線図、それと車種別配線図。
これらにはそれぞれ独自の用語（訳語）で記されていると思っていい。
英文のマニュアルは、当然、用語は統一されている。
でも、日本語取説と日本語配線図は同じ配線でも違う表記になっていたり
配線図なども英文マニュアルとはまったく違う様式の表で記されているから
配線の色で、それぞれがどれに当てはまるのかを把握しきる必要がある。
車種別配線図も、そもそもその機種専用のものではないので、車両側の配線の
位置や色がわかるだけで、それとセキュリティ側のどの色の配線を接続するのかは
役割やプラス/マイナスから、自分で判断しなくてはならない。
日本語のものは、その判断のサポートになるだけで、基本的には英文マニュアルを
精読しないと取り付けは不可能。
俺の場合、配線の役割なんかは、それなりにすぐに把握できたけれど、
プラスなのかマイナス（アース）といったところで、ユニトレ側のサポートが
無ければちょっとやばかったかも。
そもそも、英文マニュアルにも、たとえばセンサーや本体の取り付け位置とか
使いこなしのヒントとか、素人にも親切な表記はほとんど無い。
そういう世界だ。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 15:35 ID:LgWlwBxR
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 15:36 ID:LgWlwBxR
あ、わかるとは思うけど156はユニトレの話ね。
他のところの取説がもっと良いという話も聞かないので
そんなに変わらないんじゃないかと思うけど…。
他のところの取説がもっと良いという話も聞かないので
そんなに変わらないんじゃないかと思うけど…。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 15:58 ID:JnSaUKsS
英文で良いのでＰＤＦｷﾎﾞﾝﾇ!!
買って半年放置して最近付けようとしたら英文の取説をなくしてしまって、
インスト不能！！
どこを探してもﾅｯｼﾝｸﾞ!! まさかＤＥＩの規制でどこにもないんでしょうかね？
アウトだあ！！
買って半年放置して最近付けようとしたら英文の取説をなくしてしまって、
インスト不能！！
どこを探してもﾅｯｼﾝｸﾞ!! まさかＤＥＩの規制でどこにもないんでしょうかね？
アウトだあ！！
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 16:41 ID:Wn3L6Rmj
さがしたけど...ないね 残念
久々に栗 ホームページ見たらIG950とコンセプト650って出たみたいね
どんな機能がついてるのか よくわからんが かっこよさげやね
久々に栗 ホームページ見たらIG950とコンセプト650って出たみたいね
どんな機能がついてるのか よくわからんが かっこよさげやね
161 ：はまじ：04/08/25 16:45 ID:Wn3L6Rmj
162 ： ◆NASU/V3EW. ：04/08/25 19:04 ID:eE6Crixh
栗もマトリークスならバイパと大差ないので難しくは無い。
配線図はＤラーからもらってきたほうが無難。
漏れはＵＳＡとユニトレの両方で同じ機種を買ったことがあるが
両方の店で「車種別の配線図は用意できませんでした。」と言われた。
国産の車種で、Ｄラーに行けばもらえる→配線図は存在する
ということは、はじめから用意する気がないのかと。。。
で、インストレーションガイドだが、
ＵＳのほうが断然わかりやすかった。
恐らく正規取付店用の手引書だと思う。
ユニは電話でわからない点を教えてくれるので大変便利。
親切さではユニのほうがイイ。
どっちがイイかはその人次第だ。
どちらにせよ過度のサポートは期待しないことだ。
長文ｽﾏｿ。
配線図はＤラーからもらってきたほうが無難。
漏れはＵＳＡとユニトレの両方で同じ機種を買ったことがあるが
両方の店で「車種別の配線図は用意できませんでした。」と言われた。
国産の車種で、Ｄラーに行けばもらえる→配線図は存在する
ということは、はじめから用意する気がないのかと。。。
で、インストレーションガイドだが、
ＵＳのほうが断然わかりやすかった。
恐らく正規取付店用の手引書だと思う。
ユニは電話でわからない点を教えてくれるので大変便利。
親切さではユニのほうがイイ。
どっちがイイかはその人次第だ。
どちらにせよ過度のサポートは期待しないことだ。
長文ｽﾏｿ。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 20:48 ID:V8IIzvyn
>>160
IG950とCPT650の機能比較はこちら。
http://www.clifford.com/uk/products/features.asp
IG950製品写真。
http://www.caralarmuk.com/acatalog/Intelliguard950.jpg
>>159
AG5は無いけど、他の機種ならいくつかあった。
IG950とCPT650の機能比較はこちら。
http://www.clifford.com/uk/products/features.asp
IG950製品写真。
http://www.caralarmuk.com/acatalog/Intelliguard950.jpg
>>159
AG5は無いけど、他の機種ならいくつかあった。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 00:13 ID:+evIxjJN
165 ：名無しさん：04/08/26 11:35 ID:C/WdF5qg
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 12:46 ID:xXZz3ZxW
www.the12volt.com
のフォーラムで、「directechs PDF」で本文検索かけてみれ。
のフォーラムで、「directechs PDF」で本文検索かけてみれ。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 12:53 ID:kosOGrrY
ｻﾝｸｽ>164
超助かった！恩に着るYO!!
さて、翻訳に入りますです。
超助かった！恩に着るYO!!
さて、翻訳に入りますです。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 19:11 ID:jUJPrj+p
カーポインツはどうよ
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 19:54 ID:GvhTB7FR
知人がカー○インツで購入して初期不良でしたが、
連絡メールを入れても返事が無いらしいです。
連絡メールを入れても返事が無いらしいです。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 02:46 ID:Uv0SN9q6
カーインポ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 07:14 ID:Lfoepgd4
カ－インポテンツ．．．位は言っとけYO!!
週末に取り付けの手伝いを頼まれていたのですが、
メールを再送してもまだ音沙汰が無いらしいです。
カー○インツって応対が悪いのですかねぇ？
本人は連絡を待ってみると言ってるのですが
私は「ヤフオクの質問欄にでも書いてみれば？」と
言っておきました・・・
メールを再送してもまだ音沙汰が無いらしいです。
カー○インツって応対が悪いのですかねぇ？
本人は連絡を待ってみると言ってるのですが
私は「ヤフオクの質問欄にでも書いてみれば？」と
言っておきました・・・
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 12:10 ID:FHy+M/FN
3箇所全部で買ったことあり、
カーポ：在庫豊富、商品翌日届く、日本語取説普通
USA：在庫あまり無い、商品5日かかる、日本語取説良い、
ユニトレ：在庫豊富、商品翌日届く、日本語取説最悪
結論:商品早くほしいならカーポで買え。(一番安いし)
素人はUSAで買うか並行やめて正規店へGO
プロはユニトレの日本語取説を見て笑え！
カーポ：在庫豊富、商品翌日届く、日本語取説普通
USA：在庫あまり無い、商品5日かかる、日本語取説良い、
ユニトレ：在庫豊富、商品翌日届く、日本語取説最悪
結論:商品早くほしいならカーポで買え。(一番安いし)
素人はUSAで買うか並行やめて正規店へGO
プロはユニトレの日本語取説を見て笑え！
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 17:47 ID:SbpLkfDB
USAのサポート付きってどうなのよ
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 23:46 ID:vrtZJzIU
>>175
アメリカ人がサポートしてくれます
アメリカ人がサポートしてくれます
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 01:56 ID:BcJTgfoD
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 02:45 ID:n1Of86zh
栗G5最強
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 10:14 ID:tpDaMG0Q
>>178
そうでもない。
ポケットの中でボタンがおされてるのか知らないが、
駐車場に行くとセキュが解除されて
ロックも開いてる事が数回あった。
中のiPODが無事だったから荒らされたりはしてないようだが、
ちょっと恐いね。ツーウェイの方が施鍵状態が確認出来て
いいかも？
そうでもない。
ポケットの中でボタンがおされてるのか知らないが、
駐車場に行くとセキュが解除されて
ロックも開いてる事が数回あった。
中のiPODが無事だったから荒らされたりはしてないようだが、
ちょっと恐いね。ツーウェイの方が施鍵状態が確認出来て
いいかも？
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 11:41 ID:5rnaJ/Ww
ツーウェイ、というかG4/5コマンダーは、
ボタンが固めだし小さいので、間違って押すということはあまり無い。
ただし、通信距離が長いので、間違って押した場合、
電波が届いてしまう可能性は純正より高い（ｗ
ボタンが固めだし小さいので、間違って押すということはあまり無い。
ただし、通信距離が長いので、間違って押した場合、
電波が届いてしまう可能性は純正より高い（ｗ
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 16:41 ID:RWJiViN9
栗G5シリ－ズのSolaris 5を検討中なんですが、これに付属の振動センサ－
リモコンで16段階で調整可能らしいですが、誤爆の方はどうなんでしょか？
504ほど酷くはないけど、オムニほど誤爆は少なくないって感じなのかなぁ。
あとSolaris 5って、どこかのｼｮｯﾌﾟの性能表を見ると振動ｾﾝｻ-とﾌﾟﾛｷｼﾐﾁｨｾﾝｻ-と
の併用ができないってなってまずが、マジですか？
その表を今探してみたのですが、ちょっと見当たらないので貼れませんが
真相はどうなのでしょうか？
リモコンで16段階で調整可能らしいですが、誤爆の方はどうなんでしょか？
504ほど酷くはないけど、オムニほど誤爆は少なくないって感じなのかなぁ。
あとSolaris 5って、どこかのｼｮｯﾌﾟの性能表を見ると振動ｾﾝｻ-とﾌﾟﾛｷｼﾐﾁｨｾﾝｻ-と
の併用ができないってなってまずが、マジですか？
その表を今探してみたのですが、ちょっと見当たらないので貼れませんが
真相はどうなのでしょうか？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 17:48 ID:PbGrryM1
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:10 ID:RWJiViN9
>>182
ﾚｽｻﾝｸｽ!! そうかぁ、ある意味オムニよりも誤爆が少ないとは
良い情報を聞きました。 熱による感度の変化も少ないのでしょうか？
Concept550はSolarisの16段階とﾌﾟﾛｷｼﾐﾁｨがオプションとなってるの
ですが、これについては併用できるのでしょうか？
自分の希望としては、振動(オムニでなくてもよい。但し504はやや難）と
レ－ダ－とエンスタが希望なので、もしConcept550に双方が取り付くので
あれば、デュアル振動とﾌﾟﾛｷｼとｲﾝﾃｿｽﾀ-ﾄを付け足せばよいのかな、と
考えてます。
ﾚｽｻﾝｸｽ!! そうかぁ、ある意味オムニよりも誤爆が少ないとは
良い情報を聞きました。 熱による感度の変化も少ないのでしょうか？
Concept550はSolarisの16段階とﾌﾟﾛｷｼﾐﾁｨがオプションとなってるの
ですが、これについては併用できるのでしょうか？
自分の希望としては、振動(オムニでなくてもよい。但し504はやや難）と
レ－ダ－とエンスタが希望なので、もしConcept550に双方が取り付くので
あれば、デュアル振動とﾌﾟﾛｷｼとｲﾝﾃｿｽﾀ-ﾄを付け足せばよいのかな、と
考えてます。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 20:22 ID:/osEBJW0
ソラリス5の16段階ショックセンサーって 外見が504にそっくりでしょ
リモコンで調整するから504cみたくネジはないけど....
リモコンで調整するから504cみたくネジはないけど....
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:42 ID:PbGrryM1
>>183
Digitalコネクタは一つだからどちらか一つしか選択できません
ピエゾなので熱による変化はないと思います（ゴムの釣り型ではないです）
ご希望の機能ならばAG5だと思います
>>184
形はそっくりですね
Digitalコネクタは一つだからどちらか一つしか選択できません
ピエゾなので熱による変化はないと思います（ゴムの釣り型ではないです）
ご希望の機能ならばAG5だと思います
>>184
形はそっくりですね
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 22:37 ID:tpDaMG0Q
問題はデュアルで調整が効くかどうかというところだとおもうが、
ソラリスはどうだったっけ？
ソラリスはどうだったっけ？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:20 ID:VxIcQVH+
age
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 01:10 ID:Mh1yXE8A
栗(IG850)のインストガイドを翻訳中です。
英単語「Latched」の意味が判らず困っています。
調べても、掛け金など関係ない翻訳ばかりされます。
あと、
オートアームは、気付かない内にディスアームした時などに勝手に３０秒後には
アーム状態に戻ってくれるんでしょうか。？
もしくは、ディスアームしてもドアを開けたりしなければ一定時間後にアームに戻る
機能はあるのでしょうか？
誰か教えてください。
英単語「Latched」の意味が判らず困っています。
調べても、掛け金など関係ない翻訳ばかりされます。
あと、
オートアームは、気付かない内にディスアームした時などに勝手に３０秒後には
アーム状態に戻ってくれるんでしょうか。？
もしくは、ディスアームしてもドアを開けたりしなければ一定時間後にアームに戻る
機能はあるのでしょうか？
誰か教えてください。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 02:43 ID:4N5820+E
>188
Latching Relayで検索してみ。
Latching Relayで検索してみ。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 08:49 ID:GbGHR/Uf
latchedは、ONにしたら(スイッチなどから手を離しても)ONしたままの
状態を保持という動きです。
状態を保持という動きです。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 14:37 ID:Bm+atuko
栗AG5なんだけど507Tが誤爆しまくり＿|￣|○
日当たりの良い場所に駐車しておくと必ず発報する。
日当たりの良い場所に駐車しておくと必ず発報する。
192 ：188：04/09/03 16:52 ID:ZRsKG46s
>189 >190
ありがとうございます。
なんか翻訳が楽しくなってきました。
でも、まだオーナズガイドが・・・・ (-_-;)
ありがとうございます。
なんか翻訳が楽しくなってきました。
でも、まだオーナズガイドが・・・・ (-_-;)
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 18:08 ID:UqATSmzR
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 17:18 ID:Eh8xhIcI
中古で買った車のセキュリティ(HORNET)に508D/ダブルガードフィールドセンサーが付いてた。
感度が微妙すぎていらないんだが、ユニット手前の配線ぶった切ってユニット捨てるだけでOKかな？
感度調節方法わからんし、ON/OFFのスイッチも無いようなので荒業しようと思うんだが。
感度が微妙すぎていらないんだが、ユニット手前の配線ぶった切ってユニット捨てるだけでOKかな？
感度調節方法わからんし、ON/OFFのスイッチも無いようなので荒業しようと思うんだが。
195 ：名無しﾍﾀﾚｲﾝｽｺｰﾗ：04/09/04 22:05 ID:k6Z/I0jk
>>194
他にｼｮｯｸｾﾝｻｰとか付いてない？
もし付いていれば警報信号線や電源線がﾙｰﾌﾟしてある可能性があるんで、
ぶった切るとそのセンサーも反応感知しなくなる可能性がありますよ。
まぁ普通のｲﾝｽｺならばぶった切りでもｼｬﾝﾄする事は可能ですよ～
それより508Dの警報信号線にON/OFFｽｲｯﾁ噛ましてTPOに合わせて使い分ける方がいいと思う。
せっかく付いているんだからねー 勿体無いよ～
間違ってもハサミやニッパーで一括切りなどしないように・・・
12Vが流れてるから・・・(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
他にｼｮｯｸｾﾝｻｰとか付いてない？
もし付いていれば警報信号線や電源線がﾙｰﾌﾟしてある可能性があるんで、
ぶった切るとそのセンサーも反応感知しなくなる可能性がありますよ。
まぁ普通のｲﾝｽｺならばぶった切りでもｼｬﾝﾄする事は可能ですよ～
それより508Dの警報信号線にON/OFFｽｲｯﾁ噛ましてTPOに合わせて使い分ける方がいいと思う。
せっかく付いているんだからねー 勿体無いよ～
間違ってもハサミやニッパーで一括切りなどしないように・・・
12Vが流れてるから・・・(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>195
レス、ありがとう
多分、HORNET標準のダブルショックセンサーだけだったと思う。
線の方だけど、普通にニッパでぶった切ろうとおもったんだけど、
やっぱり、バッテリの結線外したりしないとダメ？
付いてるものだから出来れば活かしたいんだけど、
雨水とか吹き付けると結構鳴っちゃうんだよね・・・
近所迷惑だから、今もHORNET自体使っていない状態で停めてる。
レス、ありがとう
多分、HORNET標準のダブルショックセンサーだけだったと思う。
線の方だけど、普通にニッパでぶった切ろうとおもったんだけど、
やっぱり、バッテリの結線外したりしないとダメ？
付いてるものだから出来れば活かしたいんだけど、
雨水とか吹き付けると結構鳴っちゃうんだよね・・・
近所迷惑だから、今もHORNET自体使っていない状態で停めてる。
197 ：名無しﾍﾀﾚｲﾝｽｺｰﾗ：04/09/04 23:36 ID:k6Z/I0jk
ならべくなら電源は切った方が間違いないと思うけど
508Dからの配線はｺﾈｸﾀになっていないかな？
それを引っこ抜けば問題ないと思うよ。
あと、引っこ抜いた配線の絶縁をﾋﾞﾆﾃか何かでしとけばいいんじゃないかな。
508Dからの配線はｺﾈｸﾀになっていないかな？
それを引っこ抜けば問題ないと思うよ。
あと、引っこ抜いた配線の絶縁をﾋﾞﾆﾃか何かでしとけばいいんじゃないかな。
k6Z/I0jkさん、ありがとう！
ユニットがちょっとアクセスし難い場所にあったので、配線をよく確認してなかった。
早速、やってくる
ユニットがちょっとアクセスし難い場所にあったので、配線をよく確認してなかった。
早速、やってくる
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 14:52 ID:yzTmVGdB
クリフォードAG5をインストールしました。
ドアロックアクチュエーター524Nをスペースの関係上逆（押してロック、引いて解除）に
取り付けているのですが､システムがロックをするとき、
たとえば発砲したときなどロックを解除してしまいます。
現在はモーターの線を外しています。
押してロック、引いて解除、ロック時は押す、と言う設定はできるでしょうか?
ドアロックアクチュエーター524Nをスペースの関係上逆（押してロック、引いて解除）に
取り付けているのですが､システムがロックをするとき、
たとえば発砲したときなどロックを解除してしまいます。
現在はモーターの線を外しています。
押してロック、引いて解除、ロック時は押す、と言う設定はできるでしょうか?
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 19:41 ID:OqEU+oKm
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 18:00 ID:qJu8iaQS
ＤＩＹで蛇を取り付けようとしているのですが、ショックセンサーはどこに取り
付けるのが良いのでしょうか？
私は最初、ステアリングのシャフト(?)に取り付けようと思っていたのですが、
知り合いから「専門店では、そこに取り付けないこともあるみたいだよ」と
言われて、迷っております。
そこ以外で、クルマ全体のショックを拾える場所っていうと、どこでしょう
か？
また、そこ以外に取り付ける店というのは技術的に優れているということを
も意味するのでしょうか？
付けるのが良いのでしょうか？
私は最初、ステアリングのシャフト(?)に取り付けようと思っていたのですが、
知り合いから「専門店では、そこに取り付けないこともあるみたいだよ」と
言われて、迷っております。
そこ以外で、クルマ全体のショックを拾える場所っていうと、どこでしょう
か？
また、そこ以外に取り付ける店というのは技術的に優れているということを
も意味するのでしょうか？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 19:33 ID:Vb63WBwo
あ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:29 ID:nDzyRLYS
モニ500をDIYしてつけました。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:08 ID:RpOnUXg1
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 23:41 ID:NKfnFo3L
ショックセンサーは固定場所も大事だけど固定方法も大事
いい場所に付けても厚いクッション性の高い両面テープとかを使うと
まともに反応しない
俺はリアシート下の鉄板に薄い両面テープで固定してるけどイイ感じ
ちなみに本体もリアシート周辺の隙間
リアに全てを集中させると、ダッシュボード内とかがごちゃつかなくて
スッキリするから素人は作業しやすいよ
いい場所に付けても厚いクッション性の高い両面テープとかを使うと
まともに反応しない
俺はリアシート下の鉄板に薄い両面テープで固定してるけどイイ感じ
ちなみに本体もリアシート周辺の隙間
リアに全てを集中させると、ダッシュボード内とかがごちゃつかなくて
スッキリするから素人は作業しやすいよ
>>204
天井の内張り裏ですかぁ そこは思いつきませんでした。ステアと同様、もし
くはそれ以上の性能があるなら、よさ気ですねｗ
でも、感度調節とかがしにくそうですね･･･
>>205
固定方法は、どうするか分かりませんが、そのような両面テープだけは避ける
つもりです。
設置場所は、リヤシート下ですか･･･ うちのはリヤバッテリー車で、なおかつ
全配線があるので、配線はしやすそうですが、場所がなさそうです･･･
感度調節のしやすさから言ったら、天井裏とステアのどっちですかねぇ？ ･･･
車種によって異なるのは分かりますが･･･
リヤシート下なら簡単そうですね
天井の内張り裏ですかぁ そこは思いつきませんでした。ステアと同様、もし
くはそれ以上の性能があるなら、よさ気ですねｗ
でも、感度調節とかがしにくそうですね･･･
>>205
固定方法は、どうするか分かりませんが、そのような両面テープだけは避ける
つもりです。
設置場所は、リヤシート下ですか･･･ うちのはリヤバッテリー車で、なおかつ
全配線があるので、配線はしやすそうですが、場所がなさそうです･･･
感度調節のしやすさから言ったら、天井裏とステアのどっちですかねぇ？ ･･･
車種によって異なるのは分かりますが･･･
リヤシート下なら簡単そうですね
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 10:26 ID:8VnIwNWx
おいおい…
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 10:47 ID:M6NciKBb
>>206
タイヤからのモーメント考えると、遠い方（天井裏）の方がいいかもね。
タイヤからのモーメント考えると、遠い方（天井裏）の方がいいかもね。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 10:54 ID:P47Y8aoK
ショックセンサーの感度、みんなどの程度に調整してる？
俺のは警告・警報別々に調整できるタイプなんだけど
警告は普通に叩いたら鳴るようにしてて、
警報は思いっきりタイヤ蹴ったら鳴るくらいにかなり絞ってる。
ボディ叩いて鳴らそうと思っても、警報はなかなか鳴らない。
鳴らすためには多分ボディが凹むくらい叩かないといけない・・・
こんな設定じゃあまり意味ないかな？車上荒らし対策がメインなんだけど。
住宅街の月極Ｐなんで誤報はできるだけ避けたいんだよね。
俺のは警告・警報別々に調整できるタイプなんだけど
警告は普通に叩いたら鳴るようにしてて、
警報は思いっきりタイヤ蹴ったら鳴るくらいにかなり絞ってる。
ボディ叩いて鳴らそうと思っても、警報はなかなか鳴らない。
鳴らすためには多分ボディが凹むくらい叩かないといけない・・・
こんな設定じゃあまり意味ないかな？車上荒らし対策がメインなんだけど。
住宅街の月極Ｐなんで誤報はできるだけ避けたいんだよね。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 14:03 ID:8UrQtQsh
>>210
平気じゃ無いです、ショックセンサーを天井に付けるなんて尋常じゃ無いです。
平気じゃ無いです、ショックセンサーを天井に付けるなんて尋常じゃ無いです。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 14:31 ID:37Xd6Ky6
後部座席のシートベルトが内装の中へ引き込まれる部分のフタを外したら
リアフェンダーの板金が顔を出していたのでそこへボンドタイプの両面テープで
貼り付けましたｗ
感度調整をする時は、そのフタを外してやっています。
ちなみに二個（左右）付けています。
リアフェンダーの板金が顔を出していたのでそこへボンドタイプの両面テープで
貼り付けましたｗ
感度調整をする時は、そのフタを外してやっています。
ちなみに二個（左右）付けています。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 16:00 ID:ZOzcvdzY
>201
天井裏にショックセンサー、アメリカのセキュ専門誌に載ってたけど、
俺も興味あるので報告ヨロ。
天井裏にショックセンサー、アメリカのセキュ専門誌に載ってたけど、
俺も興味あるので報告ヨロ。
215 ：201：04/09/09 22:58 ID:pjmXSGCo
おいおい勘違いしないでくれよ、俺はショックセンサーは
ステアシャフトに設置でつ。プロキシミティー（フィールド）は
天井裏（内張りの裏）に設置だよ、感度設定は調整部分はいつでも可能な
所にだしてある（栗のはつまみ調整ではなくインナー、アウターにそれぞれ
切り替えて＋、－ボタンで任意に設定可能。つまみはシビアすぎるね）
ステアシャフトに設置でつ。プロキシミティー（フィールド）は
天井裏（内張りの裏）に設置だよ、感度設定は調整部分はいつでも可能な
所にだしてある（栗のはつまみ調整ではなくインナー、アウターにそれぞれ
切り替えて＋、－ボタンで任意に設定可能。つまみはシビアすぎるね）
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 23:14 ID:8eSakd1Z
>>214
一般的に振動ｾﾝｻｰはｽﾃｱｼｬﾌﾄが一番拾うと言われてます。しかし取付位置、後々の調整を考えると運転席左下奥位がいいと思いますよ。
特に蛇の504Dは金属部分貼付けは感度が落ちるらしいし。
一般的に振動ｾﾝｻｰはｽﾃｱｼｬﾌﾄが一番拾うと言われてます。しかし取付位置、後々の調整を考えると運転席左下奥位がいいと思いますよ。
特に蛇の504Dは金属部分貼付けは感度が落ちるらしいし。
>>215
プロキシミティーって、フィールドセンサーのことだったんですね･･･ てっきり
どこかの店の名前かと勘違いしてました。お恥ずかしい･･･
やはり、ステアリングシャフトが一番良いんですかねぇ
>>216
ステアリングシャフトが一番拾うのであれば、知り合いが聞いたその専門店は
どこに取り付けるつもりだったのでしょうｗ？ 非常に気になります
プロキシミティーって、フィールドセンサーのことだったんですね･･･ てっきり
どこかの店の名前かと勘違いしてました。お恥ずかしい･･･
やはり、ステアリングシャフトが一番良いんですかねぇ
>>216
ステアリングシャフトが一番拾うのであれば、知り合いが聞いたその専門店は
どこに取り付けるつもりだったのでしょうｗ？ 非常に気になります
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 18:23:38 ID:GyKLH5w5
>>217
一番拾う位置がﾍﾞｽﾄな取付位置ではありませんから。
蛇の504Dの場合、ﾘﾓｺﾝでの感度調整はできません。
ｼｬﾌﾄに取付した場合、毎回ｺﾗﾑｶﾊﾞｰを外さないとできませんよね。感度調整の基本は、なるべく振動を拾いつつも誤報がでない位のｾｯﾃｨﾝｸﾞを追求する事です。だから蛇の感度を最大で使う事は有り得ませんし、最初は頻繁に調整が必要です。
よってｼｮｯﾌﾟでは運転席足元左上側等に取付する場合が多いですよ。(504D)
一番拾う位置がﾍﾞｽﾄな取付位置ではありませんから。
蛇の504Dの場合、ﾘﾓｺﾝでの感度調整はできません。
ｼｬﾌﾄに取付した場合、毎回ｺﾗﾑｶﾊﾞｰを外さないとできませんよね。感度調整の基本は、なるべく振動を拾いつつも誤報がでない位のｾｯﾃｨﾝｸﾞを追求する事です。だから蛇の感度を最大で使う事は有り得ませんし、最初は頻繁に調整が必要です。
よってｼｮｯﾌﾟでは運転席足元左上側等に取付する場合が多いですよ。(504D)
>>218
あぁ、そういうことだったんですね
ただ単純にショックを一番拾いやすいところがベストではない･･･ 恥ずかし
ながら、初めて気付きました･･･
確かに、感度調整の度にコラムカバーを外すのは面倒ですもんね･･･
あぁ、そういうことだったんですね
ただ単純にショックを一番拾いやすいところがベストではない･･･ 恥ずかし
ながら、初めて気付きました･･･
確かに、感度調整の度にコラムカバーを外すのは面倒ですもんね･･･
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 02:54:33 ID:pT+J1T7A
CS2011RS4を使ってます。
ダブルショックセンサーについて教えてください。
コンビニなどで停車中、爆音マフラー車（バイク）が近くを通ると
警告がどうしてもなってしまいます。
サイレンはまだ一度もなったことはありません。
これって調整と設置場所変更で改善するものですか？
すでにかなり感度を抑え目にしてあるので
これ以上感度は抑えたくないのですが。。。
今はダッシュボードセンターの一番下に
薄い両面テープで貼り付けています。
ここ読むとステアリングシャフトがいいとありますが
自分のは金属部分につけるとダメみたいなので。。。
＞センサーの反応を受けて、警告またはサイレンが発動する。
＞本来鳴るべきではない状況でサイレンが鳴ることを「誤報」と言う。
ところで、警告がなってしまうのも「誤報」ですよね？
警告の「誤報」がない調整って、DIYじゃ無理でしょうか？
ダブルショックセンサーについて教えてください。
コンビニなどで停車中、爆音マフラー車（バイク）が近くを通ると
警告がどうしてもなってしまいます。
サイレンはまだ一度もなったことはありません。
これって調整と設置場所変更で改善するものですか？
すでにかなり感度を抑え目にしてあるので
これ以上感度は抑えたくないのですが。。。
今はダッシュボードセンターの一番下に
薄い両面テープで貼り付けています。
ここ読むとステアリングシャフトがいいとありますが
自分のは金属部分につけるとダメみたいなので。。。
＞センサーの反応を受けて、警告またはサイレンが発動する。
＞本来鳴るべきではない状況でサイレンが鳴ることを「誤報」と言う。
ところで、警告がなってしまうのも「誤報」ですよね？
警告の「誤報」がない調整って、DIYじゃ無理でしょうか？
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 12:44:23 ID:42kigWiY
他の人はどうかは知らないけど
俺は雷やマフラーに感知してしまう警告は
仕方ないと割り切ってる。
フルサイレンが鳴るのはどうかと思うけれど。
俺は雷やマフラーに感知してしまう警告は
仕方ないと割り切ってる。
フルサイレンが鳴るのはどうかと思うけれど。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 12:51:44 ID:1lWN8UC6
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 13:18:01 ID:o9pYsPSJ
セキュリティの結線については、半田付けでやるのが一般的であると思います
が、バイパー販売元であるＤＥＩは３Ｍ製のエレクトリックタップでの取り付け
を推奨しているらしいのですが、どうなんでしょう？
どんなものかは見たことないのですが、普通のエレクトリックタップとは全く別
物で、半田付けと同等の信頼性を持ち合わせているらしいのですが･･･？
が、バイパー販売元であるＤＥＩは３Ｍ製のエレクトリックタップでの取り付け
を推奨しているらしいのですが、どうなんでしょう？
どんなものかは見たことないのですが、普通のエレクトリックタップとは全く別
物で、半田付けと同等の信頼性を持ち合わせているらしいのですが･･･？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 13:21:58 ID:oyvcafGW
>>223
常識だと思うが、半田付けの接続抵抗と、信頼性は、それほど優れているわけではない。
大多数の機器で採用されているのは、手軽だからだ。
ラッピングのほうが、余程優れている。理由は自分で調べてくれ。
常識だと思うが、半田付けの接続抵抗と、信頼性は、それほど優れているわけではない。
大多数の機器で採用されているのは、手軽だからだ。
ラッピングのほうが、余程優れている。理由は自分で調べてくれ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 16:26:52 ID:+MhiauXq
扱っている信号の電流値やスレッショールドレベルから考えて
接触抵抗が影響する部分ってありますかね・・？
接触抵抗が影響する部分ってありますかね・・？
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 17:57:13 ID:HsaT7kL9
普通ﾊﾝﾀﾞなんか使いませんよ。ﾀﾞｲｵｰﾄﾞの両端に配線を繋ぐ時位かな。
基本的にはｷﾞﾎﾞｼ。ﾏｲﾅｽｺﾝﾄﾛｰﾙのﾄﾞｱﾛｯｸ限定でﾀｯﾌﾟ。IGと常時は配線を縦に裂いてねじ込みﾋﾞﾆﾃ巻き。
そんな感じですかね。電工ﾍﾟﾝﾁと検電は必需品。
基本的にはｷﾞﾎﾞｼ。ﾏｲﾅｽｺﾝﾄﾛｰﾙのﾄﾞｱﾛｯｸ限定でﾀｯﾌﾟ。IGと常時は配線を縦に裂いてねじ込みﾋﾞﾆﾃ巻き。
そんな感じですかね。電工ﾍﾟﾝﾁと検電は必需品。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 19:52:17 ID:zrbrylgV
セキュリティ配線って、繋がってりゃ良いんでしょ?
接続不良で､抵抗になってトラブルって起こらんでしょ。
接続不良で､抵抗になってトラブルって起こらんでしょ。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:29:25 ID:j5eXN8Tb
質問いたします。
キーレスのロック、アンロックの線にはダイオード入れなくてはならんのですか？
kopelというキーレスEtcなんですが。
キーレスのロック、アンロックの線にはダイオード入れなくてはならんのですか？
kopelというキーレスEtcなんですが。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:28:02 ID:vx8VAa0I
>229
車壊す前にやめた方がいいんじゃない？
車壊す前にやめた方がいいんじゃない？
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:30:45 ID:27/nwKZi
なんのためのダイオードか考えてもわからないのならDIYやめとけ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:31:58 ID:j5eXN8Tb
何故ですか？
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:41:33 ID:j5eXN8Tb
整流ではないし、逆流防止？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:46:42 ID:HsaT7kL9
>>228
抵抗うんぬんよりも作業的にﾊﾝﾀﾞは使いにくいからです。車内にもぐってｺﾞｿｺﾞｿしてる時ﾊﾝﾀﾞなんか使っちゃ焦げる事間違いない！
抵抗うんぬんよりも作業的にﾊﾝﾀﾞは使いにくいからです。車内にもぐってｺﾞｿｺﾞｿしてる時ﾊﾝﾀﾞなんか使っちゃ焦げる事間違いない！
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:49:16 ID:27/nwKZi
いちいちウザい・・・>>229
お前はここ（2ch）で「ダイオード必要」と言われたらそれを信じるのか？
「ダイオード不要」と言われたらそれを信じるのか？
なぜ自分で考えようとしない？
どこにどうダイオードを入れようとしてるんだ？
そもそも車のドアロック方式は調べたのか？
230じゃないが、そんなんじゃいつか車壊すと思うよ。
とりあえず↓見て自分でどうするか決めたら？
ttp://www.the12volt.com/doorlocks/doorlocks.asp
ttp://www.pulse-sc.com/security/denki.html
お前はここ（2ch）で「ダイオード必要」と言われたらそれを信じるのか？
「ダイオード不要」と言われたらそれを信じるのか？
なぜ自分で考えようとしない？
どこにどうダイオードを入れようとしてるんだ？
そもそも車のドアロック方式は調べたのか？
230じゃないが、そんなんじゃいつか車壊すと思うよ。
とりあえず↓見て自分でどうするか決めたら？
ttp://www.the12volt.com/doorlocks/doorlocks.asp
ttp://www.pulse-sc.com/security/denki.html
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 00:08:40 ID:9L8TAIXp
なんだかんだ言って、親切だなあ…
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 00:35:50 ID:AMEtSNXo
車は回路は直流回路ですので結線間違いがなければ、逆流防止も必要ないかとは思いましたが・・・
まぁいろんなところを調べてる途中なので、そのうち答えが出ると思ったのですが、
ここでも聞いてみようとも思った分けです。
なんせ、取り付けは初めてなもんで、色々情報が欲しいわけです。
そんなに切れんで下さい。
もし車が壊れたら、修理してもらえば良い訳で（ｗ
とりあえず、リンク教えていただき有難うございました。
まぁいろんなところを調べてる途中なので、そのうち答えが出ると思ったのですが、
ここでも聞いてみようとも思った分けです。
なんせ、取り付けは初めてなもんで、色々情報が欲しいわけです。
そんなに切れんで下さい。
もし車が壊れたら、修理してもらえば良い訳で（ｗ
とりあえず、リンク教えていただき有難うございました。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 01:04:32 ID:nddZDPEY
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 01:09:37 ID:AMEtSNXo
燃えたらその時です（ｗ
もっと調べてみます。
もっと調べてみます。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 01:49:44 ID:ls0rEwxz
よっしゃ！そうと来たら、
みんなでキャンプファイヤーだ！！
燃ーえろよ 燃えろーよー♪ 炎よ燃ーえーろー♪
みんなでキャンプファイヤーだ！！
燃ーえろよ 燃えろーよー♪ 炎よ燃ーえーろー♪
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 09:58:19 ID:9f2zoA4i
>>239
ったく、開き直るなよ。
kopelってエンスタ付いてるんじゃないのか？
もし他人に迷惑かけても他人の修理は簡単には出来んぞ。
で、ダイオードの役目は少しは理解できたか？
車両側配線に割り込み配線することで、逆流する場合も出てくるんだよ。
つか、カーセキュ掲示板でもkopelの話題が続いてるが・・・
ったく、開き直るなよ。
kopelってエンスタ付いてるんじゃないのか？
もし他人に迷惑かけても他人の修理は簡単には出来んぞ。
で、ダイオードの役目は少しは理解できたか？
車両側配線に割り込み配線することで、逆流する場合も出てくるんだよ。
つか、カーセキュ掲示板でもkopelの話題が続いてるが・・・
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 19:39:41 ID:PH8BKumL
俺はてっきりスタン（ry）の攻撃からセキュを守るためだと思ってた…
まだ情報収集をしている最中ですが
まだ情報収集をしている最中ですが
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 20:09:03 ID:st4TaQ8g
いや、すみませんです。
あたりの強い返答に、ちょい切れでした。
ちなみに、他掲示板のは私ではありません。
私の方はKR-7000です。
前のKR-700は前の車に付けてました。
（知り合いの、いかさまセキュリティーやに付けてもらった為、
スターター起動時にエアコンが効きませんでしたが・・・）
そんなこともあって、今回は自分で付けようと思ったのです。
そんで、探しているうちに色々と混ざってきたわけで・・・・
あたりの強い返答に、ちょい切れでした。
ちなみに、他掲示板のは私ではありません。
私の方はKR-7000です。
前のKR-700は前の車に付けてました。
（知り合いの、いかさまセキュリティーやに付けてもらった為、
スターター起動時にエアコンが効きませんでしたが・・・）
そんなこともあって、今回は自分で付けようと思ったのです。
そんで、探しているうちに色々と混ざってきたわけで・・・・
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:50:40 ID:9S696Az2
実際問題、そんなに簡単に、燃えるのかな、その程度で・・・
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:32:55 ID:PH8BKumL
ソ○ーのカーナビデモ車が六本木ヒルズで燃えましたが？
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:56:04 ID:7+h6ctcJ
厳密に言えばｾｷｭﾘﾃｨ本体が故障した場合に限り、燃える事も有り得ます。
可能性① ﾄﾞｱﾄﾘｶﾞｰ線
通常、本体→ﾄﾞｱｽｲｯﾁ方向に微量の電流が流れてます。ﾄﾞｱｵｰﾌﾟﾝでｽｲｯﾁがｱｰｽに落ちｾｷｭﾘﾃｨが反応します。
その際、本体故障により12V流れてしまった場合ｼｮｰﾄして配線が焼けて車が燃える事が考えられます。
可能性② ﾄﾞｱﾛｯｸ配線(ｱｰｽｺﾝﾄﾛｰﾙ車)
この場合は車両側ﾄﾞｱﾛｯｸﾘﾚｰ→ｾｷｭﾘﾃｨ本体(ｱｰｽ)方向に電流が流れ、ﾄﾞｱﾛｯｸが作動します。
後は、上記の理由と同じです。
①については、あくまで可能性のみを考えただけて聞いた事はありません
②は実際ﾀﾞｲｵｰﾄﾞが使用してあるﾒｰｶｰもある為、有り得るかもしれません。
しかしDEIなんかは全く大丈夫らしい。
まあ普通はﾄﾞｱﾄﾘｶﾞを複数配線する場合のみにﾀﾞｲｵｰﾄﾞ使用しますけどね。
可能性① ﾄﾞｱﾄﾘｶﾞｰ線
通常、本体→ﾄﾞｱｽｲｯﾁ方向に微量の電流が流れてます。ﾄﾞｱｵｰﾌﾟﾝでｽｲｯﾁがｱｰｽに落ちｾｷｭﾘﾃｨが反応します。
その際、本体故障により12V流れてしまった場合ｼｮｰﾄして配線が焼けて車が燃える事が考えられます。
可能性② ﾄﾞｱﾛｯｸ配線(ｱｰｽｺﾝﾄﾛｰﾙ車)
この場合は車両側ﾄﾞｱﾛｯｸﾘﾚｰ→ｾｷｭﾘﾃｨ本体(ｱｰｽ)方向に電流が流れ、ﾄﾞｱﾛｯｸが作動します。
後は、上記の理由と同じです。
①については、あくまで可能性のみを考えただけて聞いた事はありません
②は実際ﾀﾞｲｵｰﾄﾞが使用してあるﾒｰｶｰもある為、有り得るかもしれません。
しかしDEIなんかは全く大丈夫らしい。
まあ普通はﾄﾞｱﾄﾘｶﾞを複数配線する場合のみにﾀﾞｲｵｰﾄﾞ使用しますけどね。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 03:06:37 ID:/lQkJVyn
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 19:26:02 ID:1Nk+W36A
取説が全くないので515Cセルフサイレンの配線を教えてください
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 07:41:20 ID:Poev+gfx
515Rとは違うの？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 07:47:13 ID:sZOKo5uE
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 07:53:31 ID:ZC+I/81L
ソフトチャープ線、どうしてます？
あまりに音が小さかったんで切ったら、警告音も大きくなってしまった･･･
あまりに音が小さかったんで切ったら、警告音も大きくなってしまった･･･
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 10:57:31 ID:iZ6dFivX
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:09:58 ID:GdJs3o6p
昔、単車いじってて配線ショートさせた事あるな、被服が一気に溶けて煙り吹いた
映画のダイナマイトが燃えてくのの早回しみたいな感じで
結構ビビッタな、それから電気は恐いんだなぁと思って注意してやるようになった
アラームも何台か付けたけど、まだ燃やした事は無いｗ
映画のダイナマイトが燃えてくのの早回しみたいな感じで
結構ビビッタな、それから電気は恐いんだなぁと思って注意してやるようになった
アラームも何台か付けたけど、まだ燃やした事は無いｗ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 20:08:19 ID:FLFtoGAX
>>252えらそうに
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 23:37:28 ID:MDNqZq/f
栗のドームライトスーパービジョン入出力って、どんなとき何が起こるかさっぱりです。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 00:02:14 ID:c7ocfxFt
以前、ステアリング付け根(?)か天井裏かという、ショックセンサーの設置場所
の話が出ていましたが、リヤシート近辺で良いところはどこでしょう？
今はそこのプラスチックに付けているのですが、感度にムラがあって、ちょいと
不安です･･･
の話が出ていましたが、リヤシート近辺で良いところはどこでしょう？
今はそこのプラスチックに付けているのですが、感度にムラがあって、ちょいと
不安です･･･
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 00:47:06 ID:DKqLGQSq
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 02:50:31 ID:0P4cFtaE
リアシートの綿抜いて設置。マジお勧め。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 08:10:06 ID:aZ7vuWxV
おまいら最低だな。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 00:23:19 ID:EiTZc4dg
>260
あと発砲した時にチカチカ点滅すると思うよ。
あと発砲した時にチカチカ点滅すると思うよ。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 07:06:33 ID:y3Eb4FQ7
>>261
（（（（;ﾟДﾟ））））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
（（（（;ﾟДﾟ））））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 10:42:26 ID:d/5WwwsA
263様
261はガセねたです。あまり2ちゃんの情報を鵜呑みにしないほうがいいよ。
261はガセねたです。あまり2ちゃんの情報を鵜呑みにしないほうがいいよ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 10:46:38 ID:eC4k42KL
自分のは点滅しないので故障かなぁと思いましたｗ
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 21:19:14 ID:b28TZwP+
あれ、俺のは点灯したと思うけど？
クリフォードだよね？
クリフォードだよね？
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 22:05:58 ID:xc1ZoK1Z
>>266
>>255からの流れを良く嫁。
ドームライトスーパービジョンの話をしている。
アンロック時にルームランプは点灯するが、発報したときにはルームランプは点滅しない。
>あと発砲した時にチカチカ点滅すると思うよ。
発報したときに点滅するのは、ハザードかスモール。
>>255からの流れを良く嫁。
ドームライトスーパービジョンの話をしている。
アンロック時にルームランプは点灯するが、発報したときにはルームランプは点滅しない。
>あと発砲した時にチカチカ点滅すると思うよ。
発報したときに点滅するのは、ハザードかスモール。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 01:37:33 ID:DnAs+lxN
あらら、点滅しないんすか?
もちろん、テスターとか使って調べてから接続してますよ。
ドームライトもハザードもブレーキもリレーってことですかね？
ぶっちゃければ、入力用に別のバッテリーを用意して､ライト等も別のものを用意して
接続すれば、（ミスによって）車を損傷させる事無くチカチカできるんですよね。
現状の車に付いている装備を使おうとするからめんどくサインですよ。
ドームライトの件は検証できしたい追って報告します。
もちろん、テスターとか使って調べてから接続してますよ。
ドームライトもハザードもブレーキもリレーってことですかね？
ぶっちゃければ、入力用に別のバッテリーを用意して､ライト等も別のものを用意して
接続すれば、（ミスによって）車を損傷させる事無くチカチカできるんですよね。
現状の車に付いている装備を使おうとするからめんどくサインですよ。
ドームライトの件は検証できしたい追って報告します。
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 16:54:59 ID:B4vOprX0
別のﾊﾞｯﾃﾘｰを付ける方がはるかにめんどくさいだろ。
常時電源なんてどこからでも取れるし。
何でﾘﾚｰが必要なのかは、単に本体がｱｰｽ制御だからだよ。
常時電源なんてどこからでも取れるし。
何でﾘﾚｰが必要なのかは、単に本体がｱｰｽ制御だからだよ。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 18:45:33 ID:vThUlAZ5
>270
別のバッテリー用意するのは全然面倒じゃないんだけど。
メインバッテリーと別にセキュリティ用にバッテリー積むのは
とっても有効です。
別のバッテリー用意するのは全然面倒じゃないんだけど。
メインバッテリーと別にセキュリティ用にバッテリー積むのは
とっても有効です。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:10:43 ID:B4vOprX0
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 00:03:00 ID:3T4HNhrV
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 21:41:56 ID:YlmD8xi9
アース制御だからリレーが必要？
確かにマイナスからプラス制御に変更したいときはそうなのだが。
必ずしも、というかリレーは普通大容量の電流が流れる場合に・・・
って、見事に釣られた？
確かにマイナスからプラス制御に変更したいときはそうなのだが。
必ずしも、というかリレーは普通大容量の電流が流れる場合に・・・
って、見事に釣られた？
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 21:53:16 ID:YlmD8xi9
まぁ>>255のドームライトチカチカの話が、何でサブバッテリーにまで話が飛ぶのか、俺にはｻﾊﾟｰﾘわからん。
つか、何が言いたいの？
そりゃリレーさえかませばなんだってチカチカ可能だろうが。
も少し勉強してからの方がいいのでは？
つか、何が言いたいの？
そりゃリレーさえかませばなんだってチカチカ可能だろうが。
も少し勉強してからの方がいいのでは？
>>274
で、アース制御ってなにさ？
で、アース制御ってなにさ？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:29:33 ID:nEsoKfBE
質問です。ブレーキペダルを踏んだかどうか調べる方法を教えてください。
配線図集で調べたところ、
運転席のヒューズボックス(+12V) → ブレーキペダル → ブレーキライト → アース(0V)
って感じになってます。
で、カーセキュリティには『ブレーキペダルを踏んだとき、アースに落ちるようにする』と
書いてあるのですが、こういう時はどう接続すればいいのでしょうか？
ペダルを踏んでも電位はどこも変化しないっぽいので、電流を検知するしか
ないかなと思うのですが。
具体的には、ヒューズボックスから出てる線の途中にリレーを入れて
出力の片方をアースに繋ぎ、もう片方をカーセキュリティに繋ごうと考えています。
これで問題ないでしょうか？
もっといい方法あったら教えてください。よろしくお願いします。
配線図集で調べたところ、
運転席のヒューズボックス(+12V) → ブレーキペダル → ブレーキライト → アース(0V)
って感じになってます。
で、カーセキュリティには『ブレーキペダルを踏んだとき、アースに落ちるようにする』と
書いてあるのですが、こういう時はどう接続すればいいのでしょうか？
ペダルを踏んでも電位はどこも変化しないっぽいので、電流を検知するしか
ないかなと思うのですが。
具体的には、ヒューズボックスから出てる線の途中にリレーを入れて
出力の片方をアースに繋ぎ、もう片方をカーセキュリティに繋ごうと考えています。
これで問題ないでしょうか？
もっといい方法あったら教えてください。よろしくお願いします。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 23:38:21 ID:j95musHj
>277
よし分かった！教えよう。
ﾌﾞﾚｰｷﾍﾞﾀﾞﾙの上奥辺りに線が2本きてるｽｲｯﾁがあるはずだ。
踏んでない時に12v
踏んで0v
これがｱｰｽに落ちる線だ。
ちなみにﾄﾞｱｽｲｯﾁも探し方は殆ど同じだ。
よし分かった！教えよう。
ﾌﾞﾚｰｷﾍﾞﾀﾞﾙの上奥辺りに線が2本きてるｽｲｯﾁがあるはずだ。
踏んでない時に12v
踏んで0v
これがｱｰｽに落ちる線だ。
ちなみにﾄﾞｱｽｲｯﾁも探し方は殆ど同じだ。
279 ：元jms 今Dﾗｰ営業ﾏﾝ：04/09/24 23:46:06 ID:j95musHj
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 02:25:58 ID:LrNmm8Nc
>268
配線はカプラーオンだから
悩むこと無いんじゃないの？
機種は何よ？取り付け可能なのとダメなのあるけど？
配線はカプラーオンだから
悩むこと無いんじゃないの？
機種は何よ？取り付け可能なのとダメなのあるけど？
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 07:36:46 ID:3GDmUaWb
>277の知識じゃＤＩＹは無理
教えてあげるより突き放してあげたほうが親切だと思う
教えてあげるより突き放してあげたほうが親切だと思う
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:06:48 ID:9AZs30Mn
栗のＡＧ５を平行で装着検討してるんだけどね、
インテリスタ－トⅣを装着するかどうかで作業量が倍以上違って
くるじゃないかと思えてきました。
エンスタ付けない栗の装着は思った以上に難しくも大変でもないぞ！
国産のハ－ネスオンのアギュとかよりかは難しいけど。
しかし、特定省電力で１ｋｍも飛ばない栗のエンスタですが、
電波飛ぶ飛ばない以前に、実際のところエンスタってどうなのかなぁ
とも思えてきましたが如何なもんでしょうか？
でも平行で栗買うならＩＧ８５０とかグレ－ドを下げずにＡＧ５を
買っちゃえばスマ－トセルフパワ－サイレンも付いてきますし、
必要であれば後からでもＩＳⅣの装着だって出来るし絶対お徳
ですよね。
インテリスタ－トⅣを装着するかどうかで作業量が倍以上違って
くるじゃないかと思えてきました。
エンスタ付けない栗の装着は思った以上に難しくも大変でもないぞ！
国産のハ－ネスオンのアギュとかよりかは難しいけど。
しかし、特定省電力で１ｋｍも飛ばない栗のエンスタですが、
電波飛ぶ飛ばない以前に、実際のところエンスタってどうなのかなぁ
とも思えてきましたが如何なもんでしょうか？
でも平行で栗買うならＩＧ８５０とかグレ－ドを下げずにＡＧ５を
買っちゃえばスマ－トセルフパワ－サイレンも付いてきますし、
必要であれば後からでもＩＳⅣの装着だって出来るし絶対お徳
ですよね。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 00:32:56 ID:VAufXtP0
トリガー、ロック系の配線は、AV0.5sqで十分っすか？0.75sqが必要？
284 ：IG850：04/09/26 09:01:35 ID:B5C5cWlk
栗IG850にページャーDEI795W をつけていますが
わからないことがあります IG850のサイレン出力は2本(茶色)
がありますが 警報時の＋12Vを出力するのはどっちになるのですか？
詳しい方教えてください
わからないことがあります IG850のサイレン出力は2本(茶色)
がありますが 警報時の＋12Vを出力するのはどっちになるのですか？
詳しい方教えてください
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 10:07:14 ID:gMM5sdPX
>283
0.5sqは2A程度
0.75sqだと倍の4Aくらいまで
1.25sqだと更に倍の8Aくらいまでが安心して使用出来る太さ
センサーなどの入力系は電流なんでほとんど流れないから0.5sqでも
十分だけど、ドアロックなどの配線は結構電流が流れる場合があるから
結線方法によっては1.25sqでも足りない場合はある
ちなみに俺の車のトランクオープナーは10Aのヒューズが飛んだから
一部の配線は2sq使った。
まぁロック系回路の大電流は一瞬しか流れないから細いケーブル使っても
たいした問題にはならないと思うけどね。
0.5sqは2A程度
0.75sqだと倍の4Aくらいまで
1.25sqだと更に倍の8Aくらいまでが安心して使用出来る太さ
センサーなどの入力系は電流なんでほとんど流れないから0.5sqでも
十分だけど、ドアロックなどの配線は結構電流が流れる場合があるから
結線方法によっては1.25sqでも足りない場合はある
ちなみに俺の車のトランクオープナーは10Aのヒューズが飛んだから
一部の配線は2sq使った。
まぁロック系回路の大電流は一瞬しか流れないから細いケーブル使っても
たいした問題にはならないと思うけどね。
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 10:27:37 ID:VAufXtP0
287 ：女子中学生の肛門舐めたい：04/09/26 11:40:50 ID:RIq/f+LK
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 19:01:10 ID:T1zYC7G/
>287.284
NGじゃなくて？？
普通はH2-9（黄/白）に－が出るからそれを使うと思う（要設定）
795にはドアトリガー（ドアピンから）とホーンアウト（H2-9)を
入力すればいいお
NGじゃなくて？？
普通はH2-9（黄/白）に－が出るからそれを使うと思う（要設定）
795にはドアトリガー（ドアピンから）とホーンアウト（H2-9)を
入力すればいいお
289 ：IG850：04/09/26 22:43:14 ID:B5C5cWlk
>>287,288
レスありが㌧
① H2-9はホーンアウト(200mA)ですよね これを使う場合795側の緑線
につなぐようになりますよね また リレーも必要なんですよね
② 茶色につなぐ場合はリレー無しで795側の紫線につなげるように
できますよね 楽なほうなら2番ですよね
参考になります ありがとうございます。
レスありが㌧
① H2-9はホーンアウト(200mA)ですよね これを使う場合795側の緑線
につなぐようになりますよね また リレーも必要なんですよね
② 茶色につなぐ場合はリレー無しで795側の紫線につなげるように
できますよね 楽なほうなら2番ですよね
参考になります ありがとうございます。
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 22:54:46 ID:dqX136J6
DEIの795ページャをお使いの方、どれぐらい飛びますか？
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/27 16:22:40 ID:FLqAPAeG
初セキュでC450取り付けようと思っているのですが
スキャナーってつけた方が良いのですかね？
スキャナーってつけた方が良いのですかね？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 08:43:17 ID:XhT0RfEq
今軽自動車に乗ってるんですがセキュのアンサーバックをハザードにする場合、
ダイオードを取り付けないと逆流してウインカー付けてもハザードになっちゃうので
ダイオードを使って接続したんですがダイオードの容量を考えずに取り付けちゃったので
不安です・・・現状では問題無いのですがどの位の容量の物を取り付ければ良いのでしょうか？
ちなみに今使っているものは３μと書いてあり大きさは小豆程度でした。
（会社に適当に転がってた物なので詳しい事は判りません）
ダイオードを取り付けないと逆流してウインカー付けてもハザードになっちゃうので
ダイオードを使って接続したんですがダイオードの容量を考えずに取り付けちゃったので
不安です・・・現状では問題無いのですがどの位の容量の物を取り付ければ良いのでしょうか？
ちなみに今使っているものは３μと書いてあり大きさは小豆程度でした。
（会社に適当に転がってた物なので詳しい事は判りません）
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 09:39:30 ID:fmQQf+vs
コンデンサとダイオードを間違っている悪寒w
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 10:26:50 ID:PlgRnfE5
取り説とか見てウインカーランプ（前後、サイド合わせて）が何ワット消費するか確認せろ。
因みにオイラの車は４７Ｗだった。
まあ、順当に考えれば容量は４Ａだな。４か６付けと毛。
↑流石にダイオードとまちがわんだろ。
因みにオイラの車は４７Ｗだった。
まあ、順当に考えれば容量は４Ａだな。４か６付けと毛。
↑流石にダイオードとまちがわんだろ。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 10:45:12 ID:DPRk3R9e
普通はﾘﾚｰ使うんじゃないか？
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 11:08:45 ID:Tu+6yHqY
オイラは1in2outのリレー使ってるが、、、
1in1outのリレー１つでまかなおうとしてるんじゃ？
1in1outのリレー１つでまかなおうとしてるんじゃ？
えっとうちの車はハザード用電源が無く、ハザードスイッチを押すとウインカーの
両側に電圧が掛かる様になっているため、セキュのハザード出力の線を左右の
ウインカー線に割り込ませ、その間にダイオードを入れてる訳です。
リレーを使うって発想は今まで無かったです。ちょっと目から鱗かも。
でも1in1outでもダイオードが必要ですよね？1in2outのリレー買うなら
ダイオード２つ買った方が安いし（ぉ
とりあえず様子見て時間が取れた時にでも新しく買い直す事にします。
色々アドバイスどうもですた ﾉｼ
両側に電圧が掛かる様になっているため、セキュのハザード出力の線を左右の
ウインカー線に割り込ませ、その間にダイオードを入れてる訳です。
リレーを使うって発想は今まで無かったです。ちょっと目から鱗かも。
でも1in1outでもダイオードが必要ですよね？1in2outのリレー買うなら
ダイオード２つ買った方が安いし（ぉ
とりあえず様子見て時間が取れた時にでも新しく買い直す事にします。
色々アドバイスどうもですた ﾉｼ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 12:43:20 ID:AodrMZyD
トヨタ車ですけど、純正リレーにハザードスイッチが繋がっている構造なので
セキュの線をそのまま接続出来ました。
セキュの線をそのまま接続出来ました。
299 ：294,296：04/09/28 12:48:07 ID:HBv1sa2c
そのセキュのハザード出力とやらは、左右合計１００Ｗほどの電力を供給出来るのけ？
バイパーは出来んのでリレー使う必要があるわけなんだけど。
1in2outのリレーは中古だがヤフオクで１０００円以下で買えると思う。
バイパーは出来んのでリレー使う必要があるわけなんだけど。
1in2outのリレーは中古だがヤフオクで１０００円以下で買えると思う。
>292
確か＋出力１５Ａだったと思います。
現に点灯出来てますので電力的には問題無いのですがダイオードの容量的に不安でして。
1in2outのリレーもチャンスが有れば考えてみようかな。アドバイスどうも (=ﾟωﾟ)ノ
確か＋出力１５Ａだったと思います。
現に点灯出来てますので電力的には問題無いのですがダイオードの容量的に不安でして。
1in2outのリレーもチャンスが有れば考えてみようかな。アドバイスどうも (=ﾟωﾟ)ノ
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 18:45:06 ID:7bd6Zujr
>>300
確かヤフオクで500円くらいで買ったよ、俺＞ハザード用リレー
確かヤフオクで500円くらいで買ったよ、俺＞ハザード用リレー
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 20:53:30 ID:wz/Vzc0D
ハザード点けるのに何でみんなライト周りの配線をいじりたがるのかな？
ハザードスイッチ使えば簡単じゃん
キーオフでもハザードスイッチの回路は生きてるぞ
マニュアルのサンプル回路と同じ回路しか考えられないのかな？
ハザードスイッチ使えば簡単じゃん
キーオフでもハザードスイッチの回路は生きてるぞ
マニュアルのサンプル回路と同じ回路しか考えられないのかな？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 21:09:18 ID:ZvGWgpu3
リレー使った場合ダイオードって要らんのですか?
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 21:47:33 ID:wz/Vzc0D
306 ：725m：04/09/28 21:54:11 ID:yIu2nIVq
中古で買った車にホーネットの725Mがついていましたが、
スキャナがついていませんでした。
買ってきたスキャナを本体のオレンジ色の線とつなげば
よいのでしょうか？
スキャナがついていませんでした。
買ってきたスキャナを本体のオレンジ色の線とつなげば
よいのでしょうか？
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:21:09 ID:cDkzGZ5F
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:56:40 ID:FQzwpoCq
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 01:14:11 ID:+paYdieU
795は出力高すぎるんじゃないの？
大丈夫か？
大丈夫か？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 22:40:15 ID:dgEFGpng
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 17:14:38 ID:S6gLCJf+
ﾎｼｭ
ドームライトの件やっぱり発砲時に点滅しませんでした。
セキュリティ解除の時、20秒ぐらい入出力が結線するんですね。
乾電池と豆電球で確認しました。
セキュリティ解除の時、20秒ぐらい入出力が結線するんですね。
乾電池と豆電球で確認しました。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 00:38:18 ID:FqeecNn7
実験＆レスお疲れでした。
本体内蔵のｼｮｯｸｾﾝｻｰだけだと誤報が多そうなので追加でｼｮｯｸｾﾝｻｰ
購入しました。左右に各々取り付けする予定でいます。
ｾﾝｻｰの説明書に樹脂部分に取り付けろとありました。
自分は鉄板（ﾎﾞﾃﾞｨｰ）に貼り付けて使用するものと思っていたのですが
説明書に従うと内装の樹脂部分（ｲﾝﾊﾟﾈとか）になりますよね。
なんで鉄板ではなく樹脂部分に取り付けるのかが判りません。
購入しました。左右に各々取り付けする予定でいます。
ｾﾝｻｰの説明書に樹脂部分に取り付けろとありました。
自分は鉄板（ﾎﾞﾃﾞｨｰ）に貼り付けて使用するものと思っていたのですが
説明書に従うと内装の樹脂部分（ｲﾝﾊﾟﾈとか）になりますよね。
なんで鉄板ではなく樹脂部分に取り付けるのかが判りません。
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 10:56:26 ID:i1R4Qw4c
簡単に説明すると、センサーに磁石の振り子が使ってあるからです。
なるほど。
ありがとうございます。
ありがとうございます。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 13:49:56 ID:VexIbVpf
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 18:10:06 ID:BDQ9/tQr
８５０をＤＩＹで取り付けました。疲れました･･･orz
みなさん、ＶＩＰＥＲステッカーはどこに貼っていますか？ サイドに貼ると、
ウインドーの上下で剥げてきそうなのですが･･･？
みなさん、ＶＩＰＥＲステッカーはどこに貼っていますか？ サイドに貼ると、
ウインドーの上下で剥げてきそうなのですが･･･？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 23:27:44 ID:BdOOUVfJ
納車待ちで最新ナビを装着するのですが、治安が悪くなってきて
身内も車上荒らしにやられているので、セキュリティーを付けようと思っています。
主な目的は、車上荒らしに車を傷つけられないこと、誤報が無いこと、
ドアパンチジジイ＆ババアを威嚇できること。
ついでにMTで安全にスターターが付けられれば・・・無理なら無しでも良い。
現在、並行モノの栗AG5＋オプションでディーラーで納車時に
ナビ等と一緒に取り付けてもらおうと思っています。
ディーラーのメカは今の車も世話になっている人で、
若いけどメーカーのサービスマンコンテスト優勝経験もあり、
電装系に強く、セキュ取り付けは何台か経験あるそうです。
専門店での取付ではないので、こちらのスレでお聞きしたいのですが、
他にこっちの方が良いよというアドバイスがありましたら、ご教授願えればと思います。
よろしくお願い致します。
身内も車上荒らしにやられているので、セキュリティーを付けようと思っています。
主な目的は、車上荒らしに車を傷つけられないこと、誤報が無いこと、
ドアパンチジジイ＆ババアを威嚇できること。
ついでにMTで安全にスターターが付けられれば・・・無理なら無しでも良い。
現在、並行モノの栗AG5＋オプションでディーラーで納車時に
ナビ等と一緒に取り付けてもらおうと思っています。
ディーラーのメカは今の車も世話になっている人で、
若いけどメーカーのサービスマンコンテスト優勝経験もあり、
電装系に強く、セキュ取り付けは何台か経験あるそうです。
専門店での取付ではないので、こちらのスレでお聞きしたいのですが、
他にこっちの方が良いよというアドバイスがありましたら、ご教授願えればと思います。
よろしくお願い致します。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 10:54:17 ID:152eKI9e
AG5は大変だよ。
そのサービスマンが今までCliffordのインストールしたことあるか聞いたほうがイイ。
Viperクラスしかやってないんだったら、かなり苦労するかもね。
日本語インストールマニュアルが無いわけだし。
それと、平行モノを取り付けだけ依頼する場合、
その後の故障に対しどこまでディーラーでサポートできるか確認しておくこと。
モノの保証はもちろん無いが、取り付けが必要→故障時の取り外し作業も必要。
タダではやってくれないと思う。
下手すりゃ、サービスマンがいなくなったら、誰もサポートしてくれないよ？
そういう点を確認してから、それでもいいならディーラーで頼むべし。
専門ショップにしとけば、「店が潰れないかぎり」ショップとして対応してくれる（ｗ
そのサービスマンが今までCliffordのインストールしたことあるか聞いたほうがイイ。
Viperクラスしかやってないんだったら、かなり苦労するかもね。
日本語インストールマニュアルが無いわけだし。
それと、平行モノを取り付けだけ依頼する場合、
その後の故障に対しどこまでディーラーでサポートできるか確認しておくこと。
モノの保証はもちろん無いが、取り付けが必要→故障時の取り外し作業も必要。
タダではやってくれないと思う。
下手すりゃ、サービスマンがいなくなったら、誰もサポートしてくれないよ？
そういう点を確認してから、それでもいいならディーラーで頼むべし。
専門ショップにしとけば、「店が潰れないかぎり」ショップとして対応してくれる（ｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 13:36:12 ID:8lAtRqF2
>>319
工賃サービス?それともID:BdOOUVfJ氏が考えているだけ?
今までCliffordのインストールを数百台手がけたプロショップでも1日がかりで作業するのに
数台セキュをつけたことがある程度のメカニックで本当に大丈夫?
ポン付けAG5だと、高速道路走行中にいきなりエンジンが止まっても不思議ではないから他人を巻き込む大事故に繋がるよ。
俺がそのディーラーの所長なら、絶対に取り付け作業は許可しないなぁ。
仮に日本語マニュアルがあっても、付けただけではプロショップがインストールした廉価セキュ以下の安全度だよ。
工賃サービス?それともID:BdOOUVfJ氏が考えているだけ?
今までCliffordのインストールを数百台手がけたプロショップでも1日がかりで作業するのに
数台セキュをつけたことがある程度のメカニックで本当に大丈夫?
ポン付けAG5だと、高速道路走行中にいきなりエンジンが止まっても不思議ではないから他人を巻き込む大事故に繋がるよ。
俺がそのディーラーの所長なら、絶対に取り付け作業は許可しないなぁ。
仮に日本語マニュアルがあっても、付けただけではプロショップがインストールした廉価セキュ以下の安全度だよ。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 17:20:14 ID:rXF5ioNd
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 18:25:02 ID:0UFtVj4W
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 18:54:57 ID:GwQPdjDO
どこのメーカーか知らないが、優勝できるメカニックなら電気系は問題無いと思う。
ベテランメカニックが入賞できないのは、電気系はが弱いのが理由の事が多い。
AG5の並行物なら、日本語取付説明書付いていてDIYの電話サポートしているところを薦める。
ナビ取付時に内装剥がすなら工賃が浮くし、合理的だと思う。
AG5ならリモコンやクリフネットで自分で感度調整できるからサポートもあまり要らない。
ベテランメカニックが入賞できないのは、電気系はが弱いのが理由の事が多い。
AG5の並行物なら、日本語取付説明書付いていてDIYの電話サポートしているところを薦める。
ナビ取付時に内装剥がすなら工賃が浮くし、合理的だと思う。
AG5ならリモコンやクリフネットで自分で感度調整できるからサポートもあまり要らない。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:41:04 ID:TVI3IG2U
質問です。栗のコンセプト550を取り付けようと考えていますがバイパ-790と比べて作業性は
いかがなものでしょうか？よろしく！
いかがなものでしょうか？よろしく！
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:43:12 ID:8lAtRqF2
>>322
>理由を詳細にキボン
車両停止時には出ていなかった電気的ノイズが、走行時に発生。
ワイヤレスイモビとセキュ本体間の通信が途絶え、回路がOPENとか(その為、専門SHOPでは、栗専用の電波強度のテスタを持っている)
不確実な結線で、セキュ本体に計４本繋がっているイモビ用の線のうちいずれかが外れるとか。
>>322-324は人が失敗するのを楽しみにしてるだろｗ
>理由を詳細にキボン
車両停止時には出ていなかった電気的ノイズが、走行時に発生。
ワイヤレスイモビとセキュ本体間の通信が途絶え、回路がOPENとか(その為、専門SHOPでは、栗専用の電波強度のテスタを持っている)
不確実な結線で、セキュ本体に計４本繋がっているイモビ用の線のうちいずれかが外れるとか。
>>322-324は人が失敗するのを楽しみにしてるだろｗ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 21:48:01 ID:OITjoDQr
AG5はワイヤレスイモビはオプションなのでは？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 22:11:28 ID:Jnm55/lj
>>325
550の方が遥かに楽
550の方が遥かに楽
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 22:36:48 ID:rXF5ioNd
>>326
ポン付け＝不確実な結線
とする根拠は？
どこをどう読むと
＞>>322-324は人が失敗するのを楽しみにしてるだろｗ
こういった結論にたどり着くのだろう？
ID:8lAtRqF2の考え方が不思議(w
ポン付け＝不確実な結線
とする根拠は？
どこをどう読むと
＞>>322-324は人が失敗するのを楽しみにしてるだろｗ
こういった結論にたどり着くのだろう？
ID:8lAtRqF2の考え方が不思議(w
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 23:08:33 ID:DRZfk7cY
>>326はAG5にやたら詳しいみたいだけどDIYしたの？
それとも取付屋？
それとも取付屋？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 23:42:07 ID:/+lgHzXt
332 ：319：04/10/05 00:21:37 ID:29GypIcv
みなさんありがとうございます。もう少し考えてみます。
あ、あと車両盗難はあまり気にしていないのです（＾＾；
予想されるトラブルとしては回避不能では無いようで安心しました。
センサー取付位置や配線上の注意点などは、
購入先でアドバイスを受けようと思います。
あとバレイスイッチの誤操作絡みもトラブルの様ですが、
これは英文マニュアルを自分で読めば対処できますよね？
あ、あと車両盗難はあまり気にしていないのです（＾＾；
予想されるトラブルとしては回避不能では無いようで安心しました。
センサー取付位置や配線上の注意点などは、
購入先でアドバイスを受けようと思います。
あとバレイスイッチの誤操作絡みもトラブルの様ですが、
これは英文マニュアルを自分で読めば対処できますよね？
>332
>バレイスイッチの誤操作絡みもトラブルの様
設定間違いのこと？
ノートパソコンがあればクリフネットで設定するほうが超楽ですよ
（3-1の回転数プログラム以外は殆どネットで設定しています）
>バレイスイッチの誤操作絡みもトラブルの様
設定間違いのこと？
ノートパソコンがあればクリフネットで設定するほうが超楽ですよ
（3-1の回転数プログラム以外は殆どネットで設定しています）
334 ：319：04/10/05 01:24:59 ID:29GypIcv
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 11:47:21 ID:ovInotSu
最近セキュをつけようかと思っているのですがDIYするなら蛇の方が楽だとおっしゃっているので蛇を買おうかと思っているのですがＭＴ車にもとりつけは可能でしょうか？
可能であればＭＴ対応でお勧めの機種はどんなのがありますか？目的としては車上荒らしと車両盗難防止です。
可能であればＭＴ対応でお勧めの機種はどんなのがありますか？目的としては車上荒らしと車両盗難防止です。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 13:06:35 ID:zdl7/yfq
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 18:58:34 ID:MtUYRL9/
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 21:14:04 ID:wRRYhU2w
オメガK9の取り付けをDIYでしようといろいろ情報を集めています。
配線図をWeb上で見ましたが、
バックアップサイレンの配線がありませんでした。
通常バックアップサイレンというのは、
普通のサイレンに替えてバッテリー内蔵のサイレンをつけるものなのですか？
てっきり普通のサイレンに加えてバッテリー内蔵のサイレンをつけると思っていました。
教えてください。
配線図をWeb上で見ましたが、
バックアップサイレンの配線がありませんでした。
通常バックアップサイレンというのは、
普通のサイレンに替えてバッテリー内蔵のサイレンをつけるものなのですか？
てっきり普通のサイレンに加えてバッテリー内蔵のサイレンをつけると思っていました。
教えてください。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 21:59:30 ID:GBquk0/Q
ハーネスを純正のハーネスに溶け込ませられるかがポイントですが
当方の車輌には後付のキーレスとかアンサーバックとかオーディオ
とかの配線が結構あります。一応内装とかカーペット下とかに配線
隠しています。
こういった場合でもセキュリティの配線は純正ハーネスに溶け込ま
せる様にした方がいいのでしょうか？
既に何の配線か一見して判らない状態ならわざわざ溶け込ませなく
ても他の配線と一緒にタイラップなどで縛ってあった方が逆に自然に
見える様な気がします。
ご意見番の方、ご指導よろしくお願いします。
当方の車輌には後付のキーレスとかアンサーバックとかオーディオ
とかの配線が結構あります。一応内装とかカーペット下とかに配線
隠しています。
こういった場合でもセキュリティの配線は純正ハーネスに溶け込ま
せる様にした方がいいのでしょうか？
既に何の配線か一見して判らない状態ならわざわざ溶け込ませなく
ても他の配線と一緒にタイラップなどで縛ってあった方が逆に自然に
見える様な気がします。
ご意見番の方、ご指導よろしくお願いします。
好 き に し ろ
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 23:10:29 ID:EEYhE2b5
俺もDIYでやってみたぞ
電源の接続でファイヤーウォールの通し方が分からないのでドアからフェンダーを通して
バッテリ端子に配線を巻き付けてビニールテープで止めた、もちろんフューズは使ってない
アースはアクセルペダルの金属部に巻き付けてビニールテープで止めた
ドアトリガー線は分からなかったので付けてない、配線切って捨てた
サイレンはエキゾーストマニホールド横に付けた、配線はドアから通した
音がよく聞こえるようにスピーカは上向きにした
イグニッション線は何処に付けたら良いか分からなかったのでACCに繋げた
メインユニットはセキュリティが付いている事をアピールする為ダッシュボードに両面テープで付けた
意外と簡単で僕でも１０分で付けられた
電源の接続でファイヤーウォールの通し方が分からないのでドアからフェンダーを通して
バッテリ端子に配線を巻き付けてビニールテープで止めた、もちろんフューズは使ってない
アースはアクセルペダルの金属部に巻き付けてビニールテープで止めた
ドアトリガー線は分からなかったので付けてない、配線切って捨てた
サイレンはエキゾーストマニホールド横に付けた、配線はドアから通した
音がよく聞こえるようにスピーカは上向きにした
イグニッション線は何処に付けたら良いか分からなかったのでACCに繋げた
メインユニットはセキュリティが付いている事をアピールする為ダッシュボードに両面テープで付けた
意外と簡単で僕でも１０分で付けられた
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 00:19:56 ID:z8P54e3Z
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 00:44:10 ID:IDmibKyK
もちろんフューズは使ってない
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 07:30:49 ID:sJkeWvLX
>>339
純正ハーネスに溶け込ませるとどういう効果があるか考えろ
車上荒しや窃盗団は盗む時にカーペット剥がしてセキュリティーの
配線を探すような事はするか？
剥き出し配線は問題外だが、綺麗に配線するのは自己満足以外の
何物でもない
俺は車買い替えや機種変更が容易に出来るように純正配線とは分けて
接続にはコネクタとかギボシを積極的に使用した。
もちろんキーハーネスにはスターボ用カプラも使用した
取り付け者の考え方次第だよ
純正ハーネスに溶け込ませるとどういう効果があるか考えろ
車上荒しや窃盗団は盗む時にカーペット剥がしてセキュリティーの
配線を探すような事はするか？
剥き出し配線は問題外だが、綺麗に配線するのは自己満足以外の
何物でもない
俺は車買い替えや機種変更が容易に出来るように純正配線とは分けて
接続にはコネクタとかギボシを積極的に使用した。
もちろんキーハーネスにはスターボ用カプラも使用した
取り付け者の考え方次第だよ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 08:58:35 ID:oQo+pNjj
>>344
>俺は車買い替えや機種変更が容易に出来るように純正配線とは分けて
>接続にはコネクタとかギボシを積極的に使用した。
>もちろんキーハーネスにはスターボ用カプラも使用した
これが、"ポン付け"と呼ばれ、栗AG5のセキュリティレベルを蛇や蜂以下に下げる高度なテクニックです。
>>341のネタと共に、大いに参考にしましょう。
>俺は車買い替えや機種変更が容易に出来るように純正配線とは分けて
>接続にはコネクタとかギボシを積極的に使用した。
>もちろんキーハーネスにはスターボ用カプラも使用した
これが、"ポン付け"と呼ばれ、栗AG5のセキュリティレベルを蛇や蜂以下に下げる高度なテクニックです。
>>341のネタと共に、大いに参考にしましょう。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 10:04:31 ID:weZokRMs
マジプロには純正ハーネスに溶け込ませても意味ない
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 12:49:45 ID:N4Rg2gh/
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 13:10:47 ID:oQo+pNjj
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 15:54:14 ID:c1AZoR2H
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 17:13:30 ID:Sn6Rn3be
>>349
アフォか
現場でそんな作業する奴なんかいるわけない
車上荒らしは物取って逃げるだけだから配線を隠しても意味はない
窃盗団がやるとしたら、とりあえず車両は運んでから倉庫の中とかで
じっくり配線外しだろうから、やはり純正に溶け込ませても無駄
>344の考え方も間違ってはいないと思うぞ。むしろ合理的とも思える
サイレンの配線や本体の位置など、要所だけしっかり隠せば
セキュレベルも>345が思ってるほど下がる事はない
アフォか
現場でそんな作業する奴なんかいるわけない
車上荒らしは物取って逃げるだけだから配線を隠しても意味はない
窃盗団がやるとしたら、とりあえず車両は運んでから倉庫の中とかで
じっくり配線外しだろうから、やはり純正に溶け込ませても無駄
>344の考え方も間違ってはいないと思うぞ。むしろ合理的とも思える
サイレンの配線や本体の位置など、要所だけしっかり隠せば
セキュレベルも>345が思ってるほど下がる事はない
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 17:39:40 ID:oQo+pNjj
>>350
ネタかと思っていましたが、真性のキチガイでした
本人には自覚症状が無いようですが…
>現場でそんな作業する奴なんかいる"わけない"
>窃盗団が"やるとしたら"、とりあえず車両は運んでから倉庫の中とかで
>じっくり配線外し"だろうから"
自分の思い込みだけが、このかわいそうな人にとっての真実のようです
合掌
ネタかと思っていましたが、真性のキチガイでした
本人には自覚症状が無いようですが…
>現場でそんな作業する奴なんかいる"わけない"
>窃盗団が"やるとしたら"、とりあえず車両は運んでから倉庫の中とかで
>じっくり配線外し"だろうから"
自分の思い込みだけが、このかわいそうな人にとっての真実のようです
合掌
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 21:03:53 ID:OmeBJNAC
oQo+pNjj
偉そうにしてるけど、取り付け技術は相当高いんだろうね
偉そうにしてるけど、取り付け技術は相当高いんだろうね
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 22:18:27 ID:oQo+pNjj
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 23:53:40 ID:unHReY9H
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 00:28:36 ID:WmAEPgtH
>354
３５０じゃないけど、配線剥かれてるのって
殆どサイレン付いてないか、バッテリ外されて音を止められた
車なんじゃないの？
ガンガン音がなってる中でバラシ作業するような犯人は
危なくって近づきたくないかも。
３５０じゃないけど、配線剥かれてるのって
殆どサイレン付いてないか、バッテリ外されて音を止められた
車なんじゃないの？
ガンガン音がなってる中でバラシ作業するような犯人は
危なくって近づきたくないかも。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 01:16:01 ID:SNRInMga
実験への参加ありがとう、
"DIYスレ住民" と "カーセキュリティ掲示板" のレベルの差が
はっきりわかりました。
>>339-353と比べて読んでみろｗ
http://csi.or.tv/cs/bbs/sr2_bbs_u.cgi
2004/10/08 09:20:06
2004/10/08 17:04:48
------------ここまで2chと同じ内容-----------
2004/10/08 17:52:31
2004/10/08 18:13:24
2004/10/08 20:20:49
ああ面白かった。
"DIYスレ住民" と "カーセキュリティ掲示板" のレベルの差が
はっきりわかりました。
>>339-353と比べて読んでみろｗ
http://csi.or.tv/cs/bbs/sr2_bbs_u.cgi
2004/10/08 09:20:06
2004/10/08 17:04:48
------------ここまで2chと同じ内容-----------
2004/10/08 17:52:31
2004/10/08 18:13:24
2004/10/08 20:20:49
ああ面白かった。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 08:05:04 ID:3DfAOAmx
俺もDIYでセキュリティやってみたぞ難しいね
電源の接続でファイヤーウォールの通し方が分からないのでドア枠からフェンダーを通して
バッテリ端子に配線を巻き付けて配線を抜けないように半田付けで止めた、もちろんフューズは使ってない
フューズ抜かれたらセキュリティの意味が無いでしょ
アースはドア枠からフェンダーを通してバッテリ端子に配線を巻き付けて配線を抜けないように半田付けで止めた、
ドアトリガー線は分からなかったのでルームランプの配線に繋げた
サイレンはボンネットに取付けた、配線は勿論ドア枠から通した音がよく聞こえるようにスピーカは上向きにした
イグニッション線は何処に付けたら良いか分からなかったのでスタータ線に繋げた
メインユニットはセキュリティが付いている事をアピールする為ダッシュボードに五寸釘で付けた、絶対に取れない
意外と難しくてで僕でも１ヶ月で付けられた
この間セキュリティをONにして、翌日車を見たら丸焦げになっていた、どうやらドア枠から通していた配線が燃えたらしい
たぶん窃盗団が車を盗むのに配線を切ろうとしたのでは無いかと思う、その時セキュリティが反応して
自爆したのでは無いかと思う、車が盗まれなくてよかった
電源の接続でファイヤーウォールの通し方が分からないのでドア枠からフェンダーを通して
バッテリ端子に配線を巻き付けて配線を抜けないように半田付けで止めた、もちろんフューズは使ってない
フューズ抜かれたらセキュリティの意味が無いでしょ
アースはドア枠からフェンダーを通してバッテリ端子に配線を巻き付けて配線を抜けないように半田付けで止めた、
ドアトリガー線は分からなかったのでルームランプの配線に繋げた
サイレンはボンネットに取付けた、配線は勿論ドア枠から通した音がよく聞こえるようにスピーカは上向きにした
イグニッション線は何処に付けたら良いか分からなかったのでスタータ線に繋げた
メインユニットはセキュリティが付いている事をアピールする為ダッシュボードに五寸釘で付けた、絶対に取れない
意外と難しくてで僕でも１ヶ月で付けられた
この間セキュリティをONにして、翌日車を見たら丸焦げになっていた、どうやらドア枠から通していた配線が燃えたらしい
たぶん窃盗団が車を盗むのに配線を切ろうとしたのでは無いかと思う、その時セキュリティが反応して
自爆したのでは無いかと思う、車が盗まれなくてよかった
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 09:28:55 ID:K9fenB5i
>>356
アホ丸出しですねｗ
2chと個人サイト掲示板との違いだけじゃん。
悪いが俺はあちらでも頻繁に書き込んでお助けマンしてやってるよ。
こっちの時とはかなり人格違ってるけどｗ
他にもそんなやつ多いのでは？
でさ、どんなレベルの差があることがはっきりわかったのか
400字以内にまとめてみてくれよ、ボクチャンｗ
アホ丸出しですねｗ
2chと個人サイト掲示板との違いだけじゃん。
悪いが俺はあちらでも頻繁に書き込んでお助けマンしてやってるよ。
こっちの時とはかなり人格違ってるけどｗ
他にもそんなやつ多いのでは？
でさ、どんなレベルの差があることがはっきりわかったのか
400字以内にまとめてみてくれよ、ボクチャンｗ
なんか漏れの書いた質問が違う板にコピペされてネタになってたようだな
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 10:39:09 ID:tHwH8PWq
またアルファード改がきたな、こっちくんなボケ
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 11:06:36 ID:Uj91kmxl
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 19:37:03 ID:4Oy2lIpL
この度、平行モノの栗、IG850を知人に付けてもらいました。
設定までしてもらったのですが、オーナーズガイドが英語のため、せっかくの機能を全く使いこなせてません。
どなたか日本語のガイドがあるところ教えてもらえませんか？
設定までしてもらったのですが、オーナーズガイドが英語のため、せっかくの機能を全く使いこなせてません。
どなたか日本語のガイドがあるところ教えてもらえませんか？
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 21:05:56 ID:/2J1/Ebj
>362
ヤフオクなどで探して買うか
英語を自力で翻訳するか
英文マニュアルを翻訳業者に送って訳してもらうか
英語がペラペラの知人を探すか
どれかを選択しろ
無料でネットで公開してる所なんか無いと思え
あったとしても教えてもらえないから諦めろ
ヤフオクなどで探して買うか
英語を自力で翻訳するか
英文マニュアルを翻訳業者に送って訳してもらうか
英語がペラペラの知人を探すか
どれかを選択しろ
無料でネットで公開してる所なんか無いと思え
あったとしても教えてもらえないから諦めろ
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 21:03:41 ID:TtFD5t+y
とりえず保守。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 05:05:06 ID:clJfruH4
とりえず保守。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/15 05:06:39 ID:clJfruH4
あげわすれ
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 09:02:12 ID:tpz7NP/b
余所で聞いたけど、 誰も返答無いんで、ここで聞いてみまつ。
AG5を取り付け、 クリフネットウィザードプロ２．２で設定しようとしました。
User, Install, In/Out, 8-Event, Monitorの項目は、ちゃんと表示も設定も出来ていますが、
Starter, Windowsの項目が、 ちゃんと機能してなく、表示も設定も出来ない状態になっています。
エンジン始動中にもかかわらず、 電圧、回転数が０のまま、
Input Status & Output Control の項目でも、
Temp: xx Voltage: xx RPM: 000 で、エンジンオフと表示され、
ブレーキを踏んでも、Triggersの欄は反応がありません。
In/Out, Monitor メニューでは、ちゃんとブレーキを踏むとonになります。
当方、MT車なので、 H3/1は接続していないにもかかわらず、
Transmission Type は、Auto Trans Mode と表示されています。
この辺りが、全く機能してないようです。
右半分の、Output Control の項目では、ACC, IGN , Pulse Starterを
押すと、ちゃんと動作はします。
SmartWindows の項目も、 当方は接続していないにも関わらず、
メニューにアクセス出来る状態となっています。
どなたか、原因が分かる方はいらっしゃいますでしょうか？
一つ、気になるのが、 ウインドウの青線部の表示が、
IntelliStart V2 と表示されてます。
現在の私のPRO V2.2 では対応してないという可能性もあるのでしょうか？
もしくは、Intellistart4の初期不良か・・
ネットウィザード側が、 IntelliStart4 を正常認識していないような気がします。
ネットウィザードを使わない状態ですと、
Intellistart4自体は正常動作しており、
エンジンスタート、ショートストップ共に使用出来てます。
AG5を取り付け、 クリフネットウィザードプロ２．２で設定しようとしました。
User, Install, In/Out, 8-Event, Monitorの項目は、ちゃんと表示も設定も出来ていますが、
Starter, Windowsの項目が、 ちゃんと機能してなく、表示も設定も出来ない状態になっています。
エンジン始動中にもかかわらず、 電圧、回転数が０のまま、
Input Status & Output Control の項目でも、
Temp: xx Voltage: xx RPM: 000 で、エンジンオフと表示され、
ブレーキを踏んでも、Triggersの欄は反応がありません。
In/Out, Monitor メニューでは、ちゃんとブレーキを踏むとonになります。
当方、MT車なので、 H3/1は接続していないにもかかわらず、
Transmission Type は、Auto Trans Mode と表示されています。
この辺りが、全く機能してないようです。
右半分の、Output Control の項目では、ACC, IGN , Pulse Starterを
押すと、ちゃんと動作はします。
SmartWindows の項目も、 当方は接続していないにも関わらず、
メニューにアクセス出来る状態となっています。
どなたか、原因が分かる方はいらっしゃいますでしょうか？
一つ、気になるのが、 ウインドウの青線部の表示が、
IntelliStart V2 と表示されてます。
現在の私のPRO V2.2 では対応してないという可能性もあるのでしょうか？
もしくは、Intellistart4の初期不良か・・
ネットウィザード側が、 IntelliStart4 を正常認識していないような気がします。
ネットウィザードを使わない状態ですと、
Intellistart4自体は正常動作しており、
エンジンスタート、ショートストップ共に使用出来てます。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 12:16:33 ID:9qUSmGlK
↑長過ぎるので「誰も返答無い」のだと思う。
それに内容が整理されずに事象だけが長々と書いてあるので質問の主旨が分からない。
帰納でも演繹でも構わないが、もう少し何が聞きたいのか
自分の頭で良く考えて出直しておいで。坊や。
それに内容が整理されずに事象だけが長々と書いてあるので質問の主旨が分からない。
帰納でも演繹でも構わないが、もう少し何が聞きたいのか
自分の頭で良く考えて出直しておいで。坊や。
以前質問したとき、短くまとめて書いたら、
短すぎて分からんと言われたので、
今回は詳しく現象を書いてみたんですが。
短ければ短いと文句言い、長けりゃ長いと文句ですか。
短すぎて分からんと言われたので、
今回は詳しく現象を書いてみたんですが。
短ければ短いと文句言い、長けりゃ長いと文句ですか。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 13:53:23 ID:6HbDDl2z
文句って、誰にも状況を率先して把握する義務も、問題を吟味する義務も、答える義務もないのだよ。
出来るだけ分かりやすく書くのは君の問題なのだよ。
分かり辛くて答えが無いからといって文句を言える状況じゃないのだよ。
出来るだけ分かりやすく書くのは君の問題なのだよ。
分かり辛くて答えが無いからといって文句を言える状況じゃないのだよ。
義務が無いぐらい分かってますが。
長くて答える気にならないなら、スルーすればいいのでは？
返事書いてくれる人がいればいいな・・ ってな気で書いてるだけ。
長くて答える気にならないなら、スルーすればいいのでは？
返事書いてくれる人がいればいいな・・ ってな気で書いてるだけ。
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 14:42:04 ID:6HbDDl2z
義務じゃないからこそ分かりやすく書く必要があるでしょうという話なのだよ。
３６８の書き方も悪いが、その様な態度も答えが無い一因になるのではなかろうかという話しなのだよ。
３６８の書き方も悪いが、その様な態度も答えが無い一因になるのではなかろうかという話しなのだよ。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 14:44:30 ID:Kosu8msH
http://jbbs.livedoor.jp/business/1858/lll.html
被害者の会を発見しました。会員が大勢集まっています。
凄い内容で管理者？残忍ですね。どう思います？
http://jbbs.livedoor.jp/business/1858/lll.html
被害者の会を発見しました。会員が大勢集まっています。
凄い内容で管理者？残忍ですね。どう思います？
http://jbbs.livedoor.jp/business/1858/lll.html
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:54:23 ID:oMFT1tkK
ファイヤーウォール、(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ってヤツが居たが
ウィンドシールド→フロントガラス
ターンシグナル→ウィンカー
知ってる？
ウィンドシールド→フロントガラス
ターンシグナル→ウィンカー
知ってる？
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:35:14 ID:aD32babO
>>374
エンジンルームとコックピットの境の壁を防火壁と言うな、確か。
エンジンルームとコックピットの境の壁を防火壁と言うな、確か。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 22:43:11 ID:flxrOmIw
クリフォードのAG5を取り付け中です。
ブレーキ関連のコードは2本ありますが､
1本は常時12Vの入力電源で､もう1本はブレーキライト点灯？点滅？用、
兼ブレーキスイッチ（ペダル踏み込み）検出コードでよいでしょか?
追記､英語嫌い。
ブレーキ関連のコードは2本ありますが､
1本は常時12Vの入力電源で､もう1本はブレーキライト点灯？点滅？用、
兼ブレーキスイッチ（ペダル踏み込み）検出コードでよいでしょか?
追記､英語嫌い。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:27:29 ID:chWLIOtM
栗を検討してるんですが、過去レス読むとＡＧ５等に搭載される
オムニとソラリスの１６段階とでは、
ぶっちゃけ後者の方が誤爆が少ないとかかれていますが、
そんなにオムニの設定は難しいものなんでしょうか？
設定がバシっとでれば鬼に金棒なんすよね？
オムニとソラリスの１６段階とでは、
ぶっちゃけ後者の方が誤爆が少ないとかかれていますが、
そんなにオムニの設定は難しいものなんでしょうか？
設定がバシっとでれば鬼に金棒なんすよね？
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:12:29 ID:f3EZsrOk
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 00:20:03 ID:wZvmJLqt
>>377
オムニの設定は非常に面倒で、取り付け部が制限されるので嫌うショップも多いようです
設定は一度バシッと決まっても経年変化や温度変化があるので一度では駄目で
ショップでは調整しないでも済むように甘めに設定するのが普通みたいです
個人的には504Cをちゃんと設定すれば誤爆もほとんどなく十分だと思いますよ
オムニの設定は非常に面倒で、取り付け部が制限されるので嫌うショップも多いようです
設定は一度バシッと決まっても経年変化や温度変化があるので一度では駄目で
ショップでは調整しないでも済むように甘めに設定するのが普通みたいです
個人的には504Cをちゃんと設定すれば誤爆もほとんどなく十分だと思いますよ
>>378さんありがと。
エキサイト翻訳もそこそこ使えますね。
エキサイト翻訳もそこそこ使えますね。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 07:58:12 ID:rgU5QhOA
こんにちは
何方か栗のソラリスのインスコガイドの有りかをご存知ではありませんか？
装着を考えているのですが、実際取説をみて検討しようかと。
栗のアバンギャルドやﾏﾄﾘｸ-ｽのは見つかったのですが．．．．．．
ヘルプミ－！
何方か栗のソラリスのインスコガイドの有りかをご存知ではありませんか？
装着を考えているのですが、実際取説をみて検討しようかと。
栗のアバンギャルドやﾏﾄﾘｸ-ｽのは見つかったのですが．．．．．．
ヘルプミ－！
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 11:03:18 ID:Q0CyKsuy
>381
www.the12volt.comのCar Security Forumで検索すれば、
見つかりますよ。
www.the12volt.comのCar Security Forumで検索すれば、
見つかりますよ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 12:32:31 ID:rgU5QhOA
＞382さん
検索しましたが、AG4とﾊﾞｲﾊﾟ-のものしか見つかりませんでした。
検索の仕方が悪いのか、自分の英語力が無いのか．．．
鬱です。(泣）
検索しましたが、AG4とﾊﾞｲﾊﾟ-のものしか見つかりませんでした。
検索の仕方が悪いのか、自分の英語力が無いのか．．．
鬱です。(泣）
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 20:14:20 ID:JnWdHUah
いそっぷどうわ「きつねとぶどう」
あるひ きつねが ぶどうのきから ぶらさがっている ぶどうを みました。
きつねは たべたいと おもいました。
きつねは とびつきましたが ぶどうは たかすぎました。
きつねは いいました 「このぶどうは すっぱいんだ。」
>>379はオムニ買えずに504C使ってるんだね。
オムニで誤報なんてしねぇっつうの。
あるひ きつねが ぶどうのきから ぶらさがっている ぶどうを みました。
きつねは たべたいと おもいました。
きつねは とびつきましたが ぶどうは たかすぎました。
きつねは いいました 「このぶどうは すっぱいんだ。」
>>379はオムニ買えずに504C使ってるんだね。
オムニで誤報なんてしねぇっつうの。
385 ：378=382：04/10/19 21:46:47 ID:i5eOSo0V
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 23:51:19 ID:60Ek2e1x
キーレスなし車（ドアロックモータはあり）にHORNETの725Mをつければキーレスにできますか？
教えてください．どれ買えばいいかよくわからないので...
教えてください．どれ買えばいいかよくわからないので...
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 12:37:46 ID:MDSg/mq8
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 12:57:29 ID:M82xBviT
最近アルファードを買ったのですが、車内へキーを放置しない形で、
純正イモビを殺さずにエンスタ＋セキュリティを付けられるモデル
と、対応アダプタ(キーのIDを記憶することができるような）はありませんか？
DEI(栗)などであると尚良いのですが。
自分が調べた限りでは国産位しかないみたいで・・・
純正イモビを殺さずにエンスタ＋セキュリティを付けられるモデル
と、対応アダプタ(キーのIDを記憶することができるような）はありませんか？
DEI(栗)などであると尚良いのですが。
自分が調べた限りでは国産位しかないみたいで・・・
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:12:55 ID:KSh1v3mG
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 22:51:54 ID:xl5CUeof
>379がいうように、オムニセソサ－は５０４Ｃよりも誤報が多く
設定しづらいセンサ－ということでよろしいですか？
一体全体どうなの？？？
設定しづらいセンサ－ということでよろしいですか？
一体全体どうなの？？？
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 23:52:25 ID:9nF2/l0e
>>390
オムニは設定はし辛いのは間違えないですが、キッチリ決まれば誤報はほぼ無いです。
逆に設定がいい加減だと504Cより酷いか全く反応しない結果になります。
なお雷と花火はオムニでもダメです。
504Cで誤報は？と良く聞かれますが、幾分甘めで設定するので風雨での誤報苦情は無いですね。
この状態でもレッカーで引っ張るorガラスを叩き割るほどのショックでは確実にサイレンが鳴るのであまり神経質になる必要はないと思います。
高い蛇を選ぶならArrow5を奨めますし、予算があるならばIG系やAG5を奨めます。
リモスタなしで良いならArrow5でも十分だと思いますよ。
オムニは設定はし辛いのは間違えないですが、キッチリ決まれば誤報はほぼ無いです。
逆に設定がいい加減だと504Cより酷いか全く反応しない結果になります。
なお雷と花火はオムニでもダメです。
504Cで誤報は？と良く聞かれますが、幾分甘めで設定するので風雨での誤報苦情は無いですね。
この状態でもレッカーで引っ張るorガラスを叩き割るほどのショックでは確実にサイレンが鳴るのであまり神経質になる必要はないと思います。
高い蛇を選ぶならArrow5を奨めますし、予算があるならばIG系やAG5を奨めます。
リモスタなしで良いならArrow5でも十分だと思いますよ。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/22 23:55:50 ID:r6/WQh21
平行、正規問わず、栗は壊れやすいのですか？
壊れたことのある香具師、挙手願います。
壊れたことのある香具師、挙手願います。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 01:11:16 ID:8+V0BHif
ハイ、俺は初期不良で１ケ月で壊れました。基盤無償交換。
Ｇ４コマンダーは半年でケース、アンテナ破損。もちろん無償交換。
Ｃ２００です。
Ｇ４コマンダーは半年でケース、アンテナ破損。もちろん無償交換。
Ｃ２００です。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 01:52:50 ID:jxUoKx06
俺も壊れた事３回、３回目なんて取り付け店替えてまで壊れた
旅行先でくらって後の予定キャンセル
なんでこうも壊れるかな、個体差あり過ぎるのか？
平気な人は平気なんだろうが不安残るよな、もう一台の足車は蛇で
全くノートラブル、メーカーはしっかり作れよまったく。
旅行先でくらって後の予定キャンセル
なんでこうも壊れるかな、個体差あり過ぎるのか？
平気な人は平気なんだろうが不安残るよな、もう一台の足車は蛇で
全くノートラブル、メーカーはしっかり作れよまったく。
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:08:03 ID:pnteI2tc
viperでボイスを組んでいるガキがいたんだが…
ニポコンlookのアコードだったんだが「このﾅﾘでviperかよﾌﾟｯ」と
ビクッとするどころか笑ってしまったよw
ニポコンlookのアコードだったんだが「このﾅﾘでviperかよﾌﾟｯ」と
ビクッとするどころか笑ってしまったよw
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:48:12 ID:sQtdtXMM
>>395
お前日本語不自由みたいだが半島人か？それとも特殊部落の住人か？
お前日本語不自由みたいだが半島人か？それとも特殊部落の住人か？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:03:16 ID:2Q1LNqQD
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n8712512
の日本語ガイドって落札した人いる？
ユニバーサルから買うつもりなんだが、日本語訳を2個持つ必要あるのかな？
過去ログ見るとユニとかの日本語マニュアルの評判が余りよくないので、
心配になっています。
ちなみに、電気の知識やリレーの知識なんかはあります。簡単なアナログ回路
位なら理解できるレベルです。でも英語の知識はありません。
の日本語ガイドって落札した人いる？
ユニバーサルから買うつもりなんだが、日本語訳を2個持つ必要あるのかな？
過去ログ見るとユニとかの日本語マニュアルの評判が余りよくないので、
心配になっています。
ちなみに、電気の知識やリレーの知識なんかはあります。簡単なアナログ回路
位なら理解できるレベルです。でも英語の知識はありません。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:12:15 ID:PoN3+uJ4
>395さんは特殊部隊の人ということで、おいといて。
ひとつ質問なのですが、
ＡＧ５を初め栗の機能の中で、Lｏｃｋ側はＩｇｎｉｔｉｏｎ、RPM、ofｆ、
Unlock側はIgnition、Offのタイミングで動作するAutoLock、
AutoUnlockがありますが、インテリスタ－トを装着した場合の
AutolockはIgnition、RPMともに正常に動作するのでしょうか？
インテリスタ－トを使う場合はＲＰＭでの設定しかできないもの
なのでしょうか？
ひとつ質問なのですが、
ＡＧ５を初め栗の機能の中で、Lｏｃｋ側はＩｇｎｉｔｉｏｎ、RPM、ofｆ、
Unlock側はIgnition、Offのタイミングで動作するAutoLock、
AutoUnlockがありますが、インテリスタ－トを装着した場合の
AutolockはIgnition、RPMともに正常に動作するのでしょうか？
インテリスタ－トを使う場合はＲＰＭでの設定しかできないもの
なのでしょうか？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 00:30:24 ID:If6x42A7
RPMでAutoLockにしていて自宅の庭でJAF呼んだ事がある。
それ以来AutoLockはOffにしている。
それ以来AutoLockはOffにしている。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 02:25:16 ID:7PIgpdJd
うん、AutoLockはデンジャラス。
自分で回路作れるなら、RPMやIGNじゃなくて
speedで作動するようにしたほうが良いと思うけど。
そうやってくれる店があるって聞いた気がします。
自分で回路作れるなら、RPMやIGNじゃなくて
speedで作動するようにしたほうが良いと思うけど。
そうやってくれる店があるって聞いた気がします。
デンジャラスってのは、自分も鍵つけたまま外に出て
ロックした事あるって事ですｗ
ロックした事あるって事ですｗ
>>396、俺が裏通りを歩いていた時の事なんだけど、前に停めてあったアコード
からBボーイ系の兄ちゃんが出てきてキザな振る舞いでアームしたんです。
路駐でアームとは呆れたけど別に俺が蹴りを入れたりした訳ではないので…
ニポコンとは似非スポコンの事でし。
からBボーイ系の兄ちゃんが出てきてキザな振る舞いでアームしたんです。
路駐でアームとは呆れたけど別に俺が蹴りを入れたりした訳ではないので…
ニポコンとは似非スポコンの事でし。
403 ：那須茄子 ◆NASU/V3EW. ：04/10/24 12:35:19 ID:V19S08vk
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 16:05:18 ID:xpGVnJWH
>>397
○○トリガに接続する
と書かれているだけでどの線に配線すれば良いかが判るのなら
日本語説明書は１ヶあれば十分
○○をするとマイナスになる線に接続する
と書かれていないと理解出来ない人は、日本語説明書を何種類
入手しても無駄
つまり、説明書１種類では不十分だけど２種類あればＯＫ
という事は、ほとんどない
○○トリガに接続する
と書かれているだけでどの線に配線すれば良いかが判るのなら
日本語説明書は１ヶあれば十分
○○をするとマイナスになる線に接続する
と書かれていないと理解出来ない人は、日本語説明書を何種類
入手しても無駄
つまり、説明書１種類では不十分だけど２種類あればＯＫ
という事は、ほとんどない
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:09:53 ID:GZHjYNKl
蛇栗の５０４とソラリスについてくる１６段階リモコン感度調整式の
ショックセンサ－って具体的にどう違うの？
セキュ導入を検討してるんだけど、イモビ機能はＩＧＮキルをしない
つもりだから（万が一の為） ショックセンサはどちらも差が無いって
のなら蛇か的でも変わらないかということで迷ってます。
ちなみにオムニは予算の関係でボツです。
色々まよっちゃうんだよなぁ～
ショックセンサ－って具体的にどう違うの？
セキュ導入を検討してるんだけど、イモビ機能はＩＧＮキルをしない
つもりだから（万が一の為） ショックセンサはどちらも差が無いって
のなら蛇か的でも変わらないかということで迷ってます。
ちなみにオムニは予算の関係でボツです。
色々まよっちゃうんだよなぁ～
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:33:36 ID:Uf/ZLQtQ
>>405
的って何ですか？
的って何ですか？
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:35:49 ID:nuTjwAhC
カーモニ５００を車体にボンドづけしますた
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 00:17:27 ID:bQgU+MN1
>>405
矢と的間違えてないか？
504はアナログ、16段階リモコン感度調整式はデジタル（従ってレーダーとの併用不可）です。
IGイモビを使わないなら矢がお薦め（多くは書けないですが蛇のSTカットはあまり意味無し）
それにDIYなら蛇より楽だと思うよ
矢と的間違えてないか？
504はアナログ、16段階リモコン感度調整式はデジタル（従ってレーダーとの併用不可）です。
IGイモビを使わないなら矢がお薦め（多くは書けないですが蛇のSTカットはあまり意味無し）
それにDIYなら蛇より楽だと思うよ
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 00:38:24 ID:VrxnNUyg
397です。
>403、404 有難うございます。
英語のインストマニュアルと車の回路図を見比べても意味のわかる部分と
良くわからない部分が混在しています。
まさに404の指摘している、○○トリガにってところで、ハザード関連についての
理解はできるのですが、
ドアスイッチ周りが具体的にどう接続すればよいのかいまいちイメージが
わかないんですね。
出来るだけ、実車でテスター片手に調査という時間を減らしたいのですが、(時間の関係で)
なかなか難しいです。
もうちょっと悩んでみます。
>403、404 有難うございます。
英語のインストマニュアルと車の回路図を見比べても意味のわかる部分と
良くわからない部分が混在しています。
まさに404の指摘している、○○トリガにってところで、ハザード関連についての
理解はできるのですが、
ドアスイッチ周りが具体的にどう接続すればよいのかいまいちイメージが
わかないんですね。
出来るだけ、実車でテスター片手に調査という時間を減らしたいのですが、(時間の関係で)
なかなか難しいです。
もうちょっと悩んでみます。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 13:28:13 ID:oCl9vUyT
>>409
インストマニュアルが理解できないのではなく、車の配線図が理解できてないのでは？
日本語マニュアルがいくつあっても無駄になりそうな気が、、、
まあ、サポート先が1つ増えたと思えば無駄な買い物ではないかもしれません。
インストマニュアルが理解できないのではなく、車の配線図が理解できてないのでは？
日本語マニュアルがいくつあっても無駄になりそうな気が、、、
まあ、サポート先が1つ増えたと思えば無駄な買い物ではないかもしれません。
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:27:17 ID:IZzbkIvD
>408
矢もアナログの５０４Ｃですよね？
で、栗シリ－ズで唯一のデジタル１６段階はソラリスの
はずです。
自分の書き方がおかしかったのですが、５０４Ｃとソラリスの
ソレでは具体的にどれくらいの差があるのかなという質問
なんです。
矢もアナログの５０４Ｃですよね？
で、栗シリ－ズで唯一のデジタル１６段階はソラリスの
はずです。
自分の書き方がおかしかったのですが、５０４Ｃとソラリスの
ソレでは具体的にどれくらいの差があるのかなという質問
なんです。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:47:49 ID:bQgU+MN1
>>411
だからデジタルとアナログの差です。誤報はデジタルの方が少ない
Solarisのみの標準だがレーザーが付く奴は取り替え可能
ただし、Solarisのデジタルはピエゾなので感度設定を間違うと誤爆の嵐です
504Cでもキチンと設定すれば誤報は蛇の504Dより少ないようです
だからデジタルとアナログの差です。誤報はデジタルの方が少ない
Solarisのみの標準だがレーザーが付く奴は取り替え可能
ただし、Solarisのデジタルはピエゾなので感度設定を間違うと誤爆の嵐です
504Cでもキチンと設定すれば誤報は蛇の504Dより少ないようです
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:21:29 ID:QUoZsm60
>412は句読点の使い方をを知らないのか？文脈がわからんよ
414 ：393：04/10/27 22:11:48 ID:o+tGiKWQ
また連動ドアロックの調子が悪くなりました。基板ごとまるっと交換して
もらったのに。栗ほんとに壊れ易い。
もらったのに。栗ほんとに壊れ易い。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 23:56:45 ID:j7o5PrnQ
作らせてる国が国だから
どのセキュも壊れやすい
どのセキュも壊れやすい
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 13:57:47 ID:2XM+zqrT
栗のＧ５オムニ今朝誤報しました。
春つけて今まで順調にきてたのですが・・・・・。
今朝急激に温度が下がったのでそのほいかなあ？
だれか詳しい方おせーて下さい。
春つけて今まで順調にきてたのですが・・・・・。
今朝急激に温度が下がったのでそのほいかなあ？
だれか詳しい方おせーて下さい。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 14:12:42 ID:juwmDwzr
>>416
オムニじゃなくてチルトじゃない？
オムニじゃなくてチルトじゃない？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 14:44:25 ID:2XM+zqrT
＞４１７
最初おれもそう思ったんだがＬＥＤ点滅回数２回でしたのでオムニ警報に間違いありません。
う～～～ん。なんだったんだろ？ガレージ内にとめていた時だったし時間から考えても人的ではない筈だし・・・
ピラー軽～く叩いて警告、タイヤやや強めに蹴って警報くらいの設定です。
震度５の地震のときも誤報しなかったのでオム二優秀と思っていたが・・・・
原因がわからないとなんか気持ち悪いわ。
最初おれもそう思ったんだがＬＥＤ点滅回数２回でしたのでオムニ警報に間違いありません。
う～～～ん。なんだったんだろ？ガレージ内にとめていた時だったし時間から考えても人的ではない筈だし・・・
ピラー軽～く叩いて警告、タイヤやや強めに蹴って警報くらいの設定です。
震度５の地震のときも誤報しなかったのでオム二優秀と思っていたが・・・・
原因がわからないとなんか気持ち悪いわ。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:08:25 ID:eYehhc/S
>>418
温度変化だと思います
大概のセキュリティは車全体が動くものには反応しませんので地震や風には誤報はないのが普通ですよ
地震でもドンと突き上げるような衝撃には反応するかもしれませんが504であってもまず大丈夫です
温度変化だと思います
大概のセキュリティは車全体が動くものには反応しませんので地震や風には誤報はないのが普通ですよ
地震でもドンと突き上げるような衝撃には反応するかもしれませんが504であってもまず大丈夫です
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 00:23:20 ID:wUdL6Tx/
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 00:45:09 ID:OY2vxI1D
急に温度が下がると、車体が軋んで振動を出す時があるみたい。
それでオムニが鳴るんじゃないかな？
自分も年に2回くらい鳴りました。
大体条件は同じで、すごく寒い日にヒーターがんがんに付けて
飛ばして家に帰って駐車場に停めた時でした。
それでオムニが鳴るんじゃないかな？
自分も年に2回くらい鳴りました。
大体条件は同じで、すごく寒い日にヒーターがんがんに付けて
飛ばして家に帰って駐車場に停めた時でした。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 17:51:35 ID:Cj3MXK8v
>車体が軋んで振動を出す時があるみたい。
軽自動車でも乗ってんのかよ
軽自動車でも乗ってんのかよ
424 ：名前なカッター(ノ∀｀)：04/10/30 22:57:07 ID:017eWwI1
オムニはボディに直付けだからね。
急激な温度変化による収縮・膨張は拾うよ。
だからこそ、感知範囲も広いんだけどね。
急激な温度変化による収縮・膨張は拾うよ。
だからこそ、感知範囲も広いんだけどね。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 23:57:52 ID:fJ/QxmWG
バイパーにフィールドセンサをつけてます。
取り付けて6ヶ月ほどは窓に顔を近づける程度で警告だったのですが
最近車の横を通り過ぎるだけで警告を発するようになってしまいました。
調整を行いたいのですがどのようにすればいいのでしょうか？
取り付けて6ヶ月ほどは窓に顔を近づける程度で警告だったのですが
最近車の横を通り過ぎるだけで警告を発するようになってしまいました。
調整を行いたいのですがどのようにすればいいのでしょうか？
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 00:19:12 ID:93q902rF
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 11:58:35 ID:XSPZ9Zmc
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 13:30:25 ID:sytiaE8c
>>425
DIYで取り付けたのではないのかな？
センサー本体上部のゴム蓋をはずしてその奥にある
つまみを精密ドライバーなどで回せば感度調整できるよ。
警報側と警告があるので注意すること。
警報側が反応すると緑のランプが光るのでわかるはず。
ショップでつけてもらったなら素直にショップに相談した方がいいよ。
DIYで取り付けたのではないのかな？
センサー本体上部のゴム蓋をはずしてその奥にある
つまみを精密ドライバーなどで回せば感度調整できるよ。
警報側と警告があるので注意すること。
警報側が反応すると緑のランプが光るのでわかるはず。
ショップでつけてもらったなら素直にショップに相談した方がいいよ。
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 20:58:09 ID:ck8SRFlg
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 22:04:23 ID:2YpUT2ew
栗のＡＧ５を検討してるんですが、イグニッションカットの
配線を辞める場合、実際どうすれば良いのか悩み中。
インテリスタ－トが無いＩＧ８５０とかだったら、本体へＩＧ線
を入れるだけなので、ＩＧカットしなくても良いんだけど、
インテリスタ－ト有りだと、車両側のＩＧ線をカットしてない
からどうしてもＩＧが本体に入力されてしまい、セキュオン時
に発砲してしまう。
また諸設定時にＩＧ入力が必要なのでつながないわけには
行かないし．．．でもエンスタ欲しいし。
う～ん、困った。 どなたかＩＧＮカットせずにインテリスタ－ト
をｲﾝｽｺした人いますか？
配線を辞める場合、実際どうすれば良いのか悩み中。
インテリスタ－トが無いＩＧ８５０とかだったら、本体へＩＧ線
を入れるだけなので、ＩＧカットしなくても良いんだけど、
インテリスタ－ト有りだと、車両側のＩＧ線をカットしてない
からどうしてもＩＧが本体に入力されてしまい、セキュオン時
に発砲してしまう。
また諸設定時にＩＧ入力が必要なのでつながないわけには
行かないし．．．でもエンスタ欲しいし。
う～ん、困った。 どなたかＩＧＮカットせずにインテリスタ－ト
をｲﾝｽｺした人いますか？
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:17:23 ID:819wfWFP
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:19:29 ID:Z7bKLgvs
>>430
セキュオンする状況でIGがONになっている特殊なクルマにお乗りですか？
セキュオンする状況でIGがONになっている特殊なクルマにお乗りですか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:40:17 ID:ZKOIgPzu
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 01:48:55 ID:d4HNgqE+
DIYする場合
常時12Vから電源
IG線の接続、ｳｲﾝｶｰ線の接続
ﾛｯｸ・ｱﾝﾛｯｸ線の接続、ﾄﾞｱｽｲｯﾁ線の接続
これくらいを基本として知っていればできる物でしょうか？
常時12Vから電源
IG線の接続、ｳｲﾝｶｰ線の接続
ﾛｯｸ・ｱﾝﾛｯｸ線の接続、ﾄﾞｱｽｲｯﾁ線の接続
これくらいを基本として知っていればできる物でしょうか？
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 02:22:16 ID:fWUarQHC
>>434
モノによる。
モノによる。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 06:04:24 ID:6zEoVe3Y
イグニッションカットって何だ?
二系統イモビの事か?
二系統イモビの事か?
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 08:29:58 ID:CAFJFimc
スクリーマ800DXってどう？
ナビやオーディオの悪戯防止で考えてるんだけど、
自分でも取り付けできるかな？
ナビやオーディオの悪戯防止で考えてるんだけど、
自分でも取り付けできるかな？
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 12:28:09 ID:X4cgoTbU
>>437
何を根拠にそれに答えればいいんだ？
何を根拠にそれに答えればいいんだ？
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 06:25:47 ID:wasD76B8
>>438
「オマエの腕次第」と答えればいいと思うよ
「オマエの腕次第」と答えればいいと思うよ
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 16:06:06 ID:GeLqKJjG
質問です
セキュリティのホーン音て「キュッキュッ」だったり「コッコッ」
だったりしますが。
コネクターの形が同じなら、どこのメーカーのホーンでも使えますか？
回答よろしくお願いします。
セキュリティのホーン音て「キュッキュッ」だったり「コッコッ」
だったりしますが。
コネクターの形が同じなら、どこのメーカーのホーンでも使えますか？
回答よろしくお願いします。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 08:45:37 ID:lTG6eQ9r
>>440
(･ω･)ﾓｷｭ
(･ω･)ﾓｷｭ
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 10:50:05 ID:Hz27Tv8U
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:47:27 ID:d9R9znkN
おまえらの
セキュ アーム時の音をオシエロ。
オレ、栗AG5
「キン キン」 じゃ
セキュ アーム時の音をオシエロ。
オレ、栗AG5
「キン キン」 じゃ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:53:57 ID:cRRQOsnX
>> 397
過去にユニで３台分買いました。
確かに、日本語訳は微笑ましい部分もありますね。
でも、基本は英語のマニュアルだと思う。
英語に行き詰ったときに辞書引く代わりに見る程度なら十分に使えると思うけど。
迷ったら電話で聞く。
繋がれば非常に親切に教えてくれるし。
日本語訳以外に悪いとこ見当たらないんじゃないかな。
過去にユニで３台分買いました。
確かに、日本語訳は微笑ましい部分もありますね。
でも、基本は英語のマニュアルだと思う。
英語に行き詰ったときに辞書引く代わりに見る程度なら十分に使えると思うけど。
迷ったら電話で聞く。
繋がれば非常に親切に教えてくれるし。
日本語訳以外に悪いとこ見当たらないんじゃないかな。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 01:49:59 ID:D9Y4IYPT
>444
オレも。
やっぱアーム音は「キンキン」でしょ。
しかもスマセルとのダブルでエコーがかかる。
オレも。
やっぱアーム音は「キンキン」でしょ。
しかもスマセルとのダブルでエコーがかかる。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 02:03:17 ID:CY16TT9m
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 09:33:45 ID:sOrvZbtc
>>444
DEIの６音サイレンで、サイレン音を「ビーッ ビーッ ビーッ」に
設定しているのでチャープ音は「ビッビッ」です。
リモコンで蛇の設定変更をする時にウルサイので
改造して音量変更ボリュームを付けました。
DEIの６音サイレンで、サイレン音を「ビーッ ビーッ ビーッ」に
設定しているのでチャープ音は「ビッビッ」です。
リモコンで蛇の設定変更をする時にウルサイので
改造して音量変更ボリュームを付けました。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 19:28:18 ID:y0Ehzg0I
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 21:24:34 ID:NBEQCQy1
ナイトライダーみたい
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:08:04 ID:Tn68Ylco
「マイケル！無理です！」
「ガタガタ言うな！」
「ガタガタ言うな！」
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:43:11 ID:FTuYQ+f+
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 10:16:56 ID:mJtxP0az
最近、栗の初期不良が多いと目にしますが、実際どうなんでしょ？
値段からして蜂や蛇よりも総出荷台数は少ないと思うのですが、それでも
そういう話をチラホラ聞くってことは不良率は高いんかな。
エンジンスタ－タを絡めるエンジン止まったり勝手にかかったり不安だなぁ
値段からして蜂や蛇よりも総出荷台数は少ないと思うのですが、それでも
そういう話をチラホラ聞くってことは不良率は高いんかな。
エンジンスタ－タを絡めるエンジン止まったり勝手にかかったり不安だなぁ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 10:40:12 ID:YM96hIZ1
オレ、アルパイン、8081
「キョッ！キョッ！」
「キョッ！キョッ！」
>>444
俺の場合
セット時:Starting signal recognized,Security engaged.
解除時:Owner recognized.Security Disengaged.Everythings fine.
Viperとの併用・・・
DQNですか？そうですか・・・
俺の場合
セット時:Starting signal recognized,Security engaged.
解除時:Owner recognized.Security Disengaged.Everythings fine.
Viperとの併用・・・
DQNですか？そうですか・・・
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 14:59:21 ID:MP5UEiqD
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 20:05:14 ID:FTuYQ+f+
>>456
ボイスモジュールって、ちょっと前のほうが良い声出てた気がしません？
ボイスモジュールって、ちょっと前のほうが良い声出てた気がしません？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:08:19 ID:sBFUSF50
セプター９００１をDIYで取り付けようと考えているのですが、取り付けは難しいですか？
セプターに関する情報を調べたのですがあまり見つかりません。
車は日産マーチ H16年式です。 よろしくお願いします。
セプターに関する情報を調べたのですがあまり見つかりません。
車は日産マーチ H16年式です。 よろしくお願いします。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:20:35 ID:ghbK8hjR
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:23:38 ID:sBFUSF50
>>459
他のセキュリティーについて検索してたら発見。セプター９００１が３９８００円
他のセキュリティーについて検索してたら発見。セプター９００１が３９８００円
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 23:58:22 ID:ghbK8hjR
>>460
398ならば素直に矢５の方がｲｲｼﾞｬﾝ
398ならば素直に矢５の方がｲｲｼﾞｬﾝ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 01:36:27 ID:cpyjO5CS
>>460
もうすこし足せば並行AG5が買える。
もうすこし足せば並行AG5が買える。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 03:55:05 ID:9ef2qxOz
だんだんとDIYﾚﾍﾞﾙがあがってきた。
おいどんにはAG5は無理ですたい。
おいどんにはAG5は無理ですたい。
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 16:38:12 ID:DNUyhvaT
セキュリティーを取り付けるときにダイオードを使って配線してます？
リレー内蔵の機種だったらダイオードを挟んでやる必要はないですか？
リレー内蔵の機種だったらダイオードを挟んでやる必要はないですか？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 18:34:49 ID:ILV8W7Jc
ダイオード神話 ﾌﾟ
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:52:06 ID:fnc3v2gO
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:42:45 ID:iRxS+inJ
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 22:13:28 ID:mK2eCLsc
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 21:15:26 ID:0/aSgcrF
IDがDIYだ万歳
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 14:10:34 ID:iBxbfMO7
ショックセンサーの取り付けって、車体の振動を感知しやすいように
車体中央のフレーム部分につけるのが基本？
車体中央のフレーム部分につけるのが基本？
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 14:46:52 ID:aY0/1Ky/
>>470
そんなことないよ
そんなことないよ
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 15:20:01 ID:iBxbfMO7
>>471
どこにつけても同じですか？たとえば、ここはお勧めとか、ここにつけるのは良くない等あります？
どこにつけても同じですか？たとえば、ここはお勧めとか、ここにつけるのは良くない等あります？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 17:32:53 ID:s6D6jZer
>>472、今月のオートメカニックではステアリングシャフトに付けていたような。
電装DIY特集号だから買っておいて損はないカモね
電装DIY特集号だから買っておいて損はないカモね
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 19:11:20 ID:Hn7k0oPv
>473
ウン、そこだと最後の砦ハンドルロックの破壊解除で確実に感知するナ。
但し、発報してもすぐに持ち去られそうだが。w
ウン、そこだと最後の砦ハンドルロックの破壊解除で確実に感知するナ。
但し、発報してもすぐに持ち去られそうだが。w
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 05:05:27 ID:Ok//4UJt
ほしゅ
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 06:50:02 ID:KAwBNlvL
DIYで取り付けようとセキュを買ったんだけどサイレン用の配線に関する説明書
がなくて困ってます。 黒線（ー）はアースに赤線（＋）は常時１２V? トリガー（＋）は
セキュ本体のサイレン用の配線とつなけばよいのですか？
がなくて困ってます。 黒線（ー）はアースに赤線（＋）は常時１２V? トリガー（＋）は
セキュ本体のサイレン用の配線とつなけばよいのですか？
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 08:57:49 ID:KZLW24iG
サイレンから出てる線は２本？
２本なら大抵黒はアース、赤はセキュリティのサイレン出力へ。
セキュのサイレン出力の電流が低い様ならリレー使えば桶
２本なら大抵黒はアース、赤はセキュリティのサイレン出力へ。
セキュのサイレン出力の電流が低い様ならリレー使えば桶
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 09:33:19 ID:ucZnLY9p
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 09:56:48 ID:3wSH+8Gj
３線タイプのものです。 乾電池に繋いで確かめた所、黒線は（－常時）、赤線は（９V常時）に繋いだ
だけではサイレンは鳴らず、Triggerと書いてある白線を（＋）に繋ぐと鳴りました。
だけではサイレンは鳴らず、Triggerと書いてある白線を（＋）に繋ぐと鳴りました。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 10:04:57 ID:3wSH+8Gj
あともう一本、ジャンパー線が出ています。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 11:50:29 ID:EGUzVEjH
中古を買ったんですが、教えてください。
感度調整ダイアルが二個あるんですが、片っぽはT、片っぽはWって書いてあります。
英語の取説にはトリガーとウォーンって書いてありましたが
どちらが警告でどちらが発報かが分かりません。
高校中退の池沼で英語読めない恥は重々承知してますが
何卒、教えてください。
感度調整ダイアルが二個あるんですが、片っぽはT、片っぽはWって書いてあります。
英語の取説にはトリガーとウォーンって書いてありましたが
どちらが警告でどちらが発報かが分かりません。
高校中退の池沼で英語読めない恥は重々承知してますが
何卒、教えてください。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 12:25:30 ID:k7NWT5hX
Triggerが発報感度、Warnが警告感度
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 15:28:13 ID:OwtMdWWQ
オンライン英和辞典で調べれば小学生だってどっちが何かの推測くらい出来るだろ
それとも英和辞典っていうのは、英語を日本語に訳す時に使う辞典だという事すら
分からない真性アフォか？
２ｃｈで質問して回答をアホ面して待ってる暇があったら、少しは自分で調べろや
それとも英和辞典っていうのは、英語を日本語に訳す時に使う辞典だという事すら
分からない真性アフォか？
２ｃｈで質問して回答をアホ面して待ってる暇があったら、少しは自分で調べろや
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 16:50:19 ID:k7NWT5hX
>>483
オンライン辞書だって2チャンだって道具の一つなんだから別に良いじゃないの。
確かにここへ聞きにくるのは利口ではないかもしれないけど、
外国製品は字面だけで判断すると痛い目にあうってこともあるんだよ。
マニュアルと実物が違っていたりすることだってよくあるし。
良く分からない・自信のないときは経験者に聞くのが一番です。
>>481
実際に調整しながら試行錯誤してみましょう。
DIYのこつはトライアンドエラー。失敗が怖いならやらないほうがいいです。
何事も独学は大事ですが、やっぱり人に聞くのが一番早いんです。
「聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥」
まぁ必ずしも望んだことを教えてもらえるとは限りませんが･･･
オンライン辞書だって2チャンだって道具の一つなんだから別に良いじゃないの。
確かにここへ聞きにくるのは利口ではないかもしれないけど、
外国製品は字面だけで判断すると痛い目にあうってこともあるんだよ。
マニュアルと実物が違っていたりすることだってよくあるし。
良く分からない・自信のないときは経験者に聞くのが一番です。
>>481
実際に調整しながら試行錯誤してみましょう。
DIYのこつはトライアンドエラー。失敗が怖いならやらないほうがいいです。
何事も独学は大事ですが、やっぱり人に聞くのが一番早いんです。
「聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥」
まぁ必ずしも望んだことを教えてもらえるとは限りませんが･･･
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:20:26 ID:OuR7M8io
483みたいな低脳な煽りも来るしなw
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:31:18 ID:0015qfIt
>484
あんた．．．心底イイ奴だな！
気に入った！！
あんた．．．心底イイ奴だな！
気に入った！！
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 00:01:09 ID:WwjjGnmG
セキュ取り付け完了！サイレンの音が自分が前につけていた物より大きくてびっくり。
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:24:41 ID:ad6C9qAA
栗フォードのAG4とAG5ってそんなに違うものでしょうか？
皆さんでしたらどちらがお勧めでしょうか？
皆さんでしたらどちらがお勧めでしょうか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 19:07:37 ID:HQ7Yre3D
てゆーかAG4は、もう売ってないんじゃ・・・。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 23:21:45 ID:a5UprUOY
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 16:16:07 ID:qPE0QvUx
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 16:25:05 ID:mjyIw5gL
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 21:40:45 ID:lonPN3zC
AG5の方がなぜ安いんだ？
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/26 23:48:50 ID:5Bres3k6
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 07:39:41 ID:Z/YYXjAl
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 17:38:21 ID:XZkhCtMT
DEI製品を流用することで、いろいろコストダウンしてるからな。
G4時代のデジタルチルトは名品だった・・・
G4時代のデジタルチルトは名品だった・・・
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 18:12:28 ID:VTuH8ChR
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/27 23:50:17 ID:ij9w+rj1
AG5買いたいんだけど、イモビのイグニッションカットの
トラブルでエンストだけはゴメン被りたい。
インテリスタートさえ付けなきゃイグニッション線切らないんだけど、
インテリスタートつけたらイグニッション切らないとｴﾝｽﾀ時に即発砲するでしょ？
これどうにかならないかなぁ
トラブルでエンストだけはゴメン被りたい。
インテリスタートさえ付けなきゃイグニッション線切らないんだけど、
インテリスタートつけたらイグニッション切らないとｴﾝｽﾀ時に即発砲するでしょ？
これどうにかならないかなぁ
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 00:37:41 ID:SPVAwUyt
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 01:36:59 ID:1t+rvzB3
>>498
時々イグニッションカットを嫌う人のレスがあるけど
そう人はイモビをどこにつなげるつもりなんだろう？
例えばAG5は2ポイントなんだけど、どことどこにイモビをつなげたいのか？
参考までに教えてくれないかな。
時々イグニッションカットを嫌う人のレスがあるけど
そう人はイモビをどこにつなげるつもりなんだろう？
例えばAG5は2ポイントなんだけど、どことどこにイモビをつなげたいのか？
参考までに教えてくれないかな。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 02:01:45 ID:eQPX/9cX
>500
お前ならどこに付けるんだ？
お前ならどこに付けるんだ？
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 07:51:41 ID:1t+rvzB3
>>501
普通にイグニッションとスタータに付けたけど。
普通にイグニッションとスタータに付けたけど。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 08:33:43 ID:V1rRqv1p
すいません、常時電源接続でヒューズコード（15Ａ）を使用するのですが、
シガライターのヒューズと差替えればいいのでしょうか？
すいませんが教えて下さい。
シガライターのヒューズと差替えればいいのでしょうか？
すいませんが教えて下さい。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 09:16:15 ID:1t+rvzB3
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:38:17 ID:RDNGB3qR
ヒューズから電源取るって事だろ。シガライターはキーポジションACCにせんとONにならんし、
万一同時使用したりヒューズの向きを無視して繋ごうものならハーネスが燃えるので、
この手のとり方はあまり関心しない。
必要容量以上で且つ自分のグレードでは装備されてない装備のヒューズで常時+12Vのを探しては？
万一同時使用したりヒューズの向きを無視して繋ごうものならハーネスが燃えるので、
この手のとり方はあまり関心しない。
必要容量以上で且つ自分のグレードでは装備されてない装備のヒューズで常時+12Vのを探しては？
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 11:48:21 ID:o3NzMD6P
>>505
は？
は？
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 13:23:38 ID:Y/k9tGQs
508 ：７１８Ｃ：04/11/28 23:44:32 ID:kgR3J6aA
古いホーネットの７１８Ｃを中古で買いました。
リモコンガ１個しかなく、しかもボロボロ、
お父さんが結構最近のホーネットを付けていて、
リモコンカバーがあまっていたのでそれは解決、
がしかし、説明書がなくて、なにをつなげばいいかわかりません!!
しかもコード途中で切られとうし!!どなたか説明書お持ちで
ないでしょうか？？
リモコンガ１個しかなく、しかもボロボロ、
お父さんが結構最近のホーネットを付けていて、
リモコンカバーがあまっていたのでそれは解決、
がしかし、説明書がなくて、なにをつなげばいいかわかりません!!
しかもコード途中で切られとうし!!どなたか説明書お持ちで
ないでしょうか？？
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/28 23:56:30 ID:fL0518Vd
いくらなんでも酷すぎる質問だなw
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 00:22:10 ID:1lqrBz+H
>>508
それ盗品ですよ。って釣りか？
それ盗品ですよ。って釣りか？
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 10:49:42 ID:OllSr6oH
>>５０８
なんとなくそんな気がしてました。セコハンで買ったので･･･
さぁどうしよう･･･７０００円パァ！！？？
なんとなくそんな気がしてました。セコハンで買ったので･･･
さぁどうしよう･･･７０００円パァ！！？？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:33:25 ID:WWwH4jzW
ええ。ぱぁですね。
ご愁傷様。
ご愁傷様。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 13:59:01 ID:Ejyd6yhx
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 18:58:57 ID:9C6ixkPO
>>セコハンで買ったので･･･
お前さん、40位だろ？
しかしセキュリティーシステムが盗難されるっちゃなぁ…
お前さん、40位だろ？
しかしセキュリティーシステムが盗難されるっちゃなぁ…
515 ：508：04/11/29 19:19:11 ID:mhuWQVdF
いえいえ、ハタチです!!! おっさんくさい！？
まぁ･･･だれも盗もうと思わないような車（ＡＷ１１）に乗ってるので
このままでいいかなぁ、でもいろいろ付けているので
とられたくないし、
今は電源だけつないでるので、振動センサー（？）だけ
動いています、ドアを開けたりしたら鳴るようにしたいのですが
もう無理でしょうか？？
駐車場でセキュをセットして、「ポン」って鳴るので、
周りの人には、こんな古い車にもセキュリティ付いとう時代なんやな
と思われ･･･てなさそう orz
まぁ･･･だれも盗もうと思わないような車（ＡＷ１１）に乗ってるので
このままでいいかなぁ、でもいろいろ付けているので
とられたくないし、
今は電源だけつないでるので、振動センサー（？）だけ
動いています、ドアを開けたりしたら鳴るようにしたいのですが
もう無理でしょうか？？
駐車場でセキュをセットして、「ポン」って鳴るので、
周りの人には、こんな古い車にもセキュリティ付いとう時代なんやな
と思われ･･･てなさそう orz
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 19:20:56 ID:Ubj2WPNs
ピーポ君の人形を前後の窓付近に置いておく。
関東で、かつ日本人には有効な防犯装備です。
近所のDQNにお困りの方は是非お試しあれ。
コスプレ用の警察帽子も効果ありますよ。
関東で、かつ日本人には有効な防犯装備です。
近所のDQNにお困りの方は是非お試しあれ。
コスプレ用の警察帽子も効果ありますよ。
>>508、クライムストッパーを付けた方が良かったのでは？
新品で1万5千円くらいしかしないし、バイパーみたいな構成だしね。
新品で1万5千円くらいしかしないし、バイパーみたいな構成だしね。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 20:21:11 ID:sdR1ZPdv
>>516 DQN中のDQNには効かないどころか、恨みのこもった10円ﾊﾟﾝﾁの的にされます
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:46:17 ID:YGYexX1b
ピーポくんってDQNがこぞって貼ってるアレだろ
意味あるのか？
意味あるのか？
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 21:59:16 ID:sdR1ZPdv
あれが貼ってあるだけで、車の持ち主が30過ぎのおさーんにみられる
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/29 22:19:39 ID:wfpScc4g
AW11かぁ～。
懐かしい車やね。
SC搭載か？
車上荒らしを防ぐなら、ドアノブにウンコを塗りたくって下さい。
そうすれば窓割りには振動センサーが、ドア開けにはウンコが
未然に防いでくれるはず。
結構ポピュラーな方法だよ。
間違っても自爆しない様に。
懐かしい車やね。
SC搭載か？
車上荒らしを防ぐなら、ドアノブにウンコを塗りたくって下さい。
そうすれば窓割りには振動センサーが、ドア開けにはウンコが
未然に防いでくれるはず。
結構ポピュラーな方法だよ。
間違っても自爆しない様に。
522 ：821：04/11/30 00:56:43 ID:Jzrpc+ho
ＳＣですよん。僕が２歳の時のクルマです！
ドアを開けに反応させるために、サイドのインテーク（わかる？）の
中に本体を取り付けたら、ドアがすぐ近くなので振動が
よく伝わりそう！しかもインテークなので大音量間違いなし！！
ドアを開けに反応させるために、サイドのインテーク（わかる？）の
中に本体を取り付けたら、ドアがすぐ近くなので振動が
よく伝わりそう！しかもインテークなので大音量間違いなし！！
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 03:01:55 ID:CDvFHbQK
>セコハンで買った
「セコハン市場」っていう店舗名のことじゃ？
「セコハン市場」っていう店舗名のことじゃ？
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 05:47:39 ID:y5Us6In8
>>522
持ってる機種の取説だけど、加藤電機かAB等の量販店で
入手可能か聞いてみて。
加藤電機の場合はもしかしたら正規ユーザーしか相手にして
貰えないかも知れんが、『中古で買って困ってる』と言えば
もしかしたら入手可能かも知れない。
ただし双方取説に関しては有料だと思う事。
ちなみにサイドのインテークだと雨や埃で本体が逝きそうな
悪寒がするが・・・。(;^_^A ｱｾｱｾ…
偏った位置に付けると調整が更に難しくなって誤爆の荒らしか
反対側からの進入に無防備になりやすいと思うけどな。
結構稀少な車なので大事に乗って上げて下さい。
持ってる機種の取説だけど、加藤電機かAB等の量販店で
入手可能か聞いてみて。
加藤電機の場合はもしかしたら正規ユーザーしか相手にして
貰えないかも知れんが、『中古で買って困ってる』と言えば
もしかしたら入手可能かも知れない。
ただし双方取説に関しては有料だと思う事。
ちなみにサイドのインテークだと雨や埃で本体が逝きそうな
悪寒がするが・・・。(;^_^A ｱｾｱｾ…
偏った位置に付けると調整が更に難しくなって誤爆の荒らしか
反対側からの進入に無防備になりやすいと思うけどな。
結構稀少な車なので大事に乗って上げて下さい。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 09:00:07 ID:RlTfp9xd
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 19:59:07 ID:k2q/UE7E
ＪＡＺＺ ＰＸ－３０００かVIPER791XVを取り付けようとしています。
ＪＡＺＺは話題になっていないのですが、VIPERの方がお勧めなのでしょうか？
どちらも似たような機能な為迷っています。
ＪＡＺＺは話題になっていないのですが、VIPERの方がお勧めなのでしょうか？
どちらも似たような機能な為迷っています。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 22:05:13 ID:cUzTW6Ur
>>526
Force F3000は？
Force F3000は？
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:50:16 ID:k2q/UE7E
>>526さん
レス有難うございます。
Force F3000は取り付け工賃込みで販売してる所が多くて考えませんでした。
オートバックスでも取り扱いが有るみたいなので本体のみ買えそうですね。
アンサーバック付きで選んでいるのですが、セキュリティー選びって楽しいですね。
私はＤＩＹすることが好きなので作業工程も楽しめそう。
レス有難うございます。
Force F3000は取り付け工賃込みで販売してる所が多くて考えませんでした。
オートバックスでも取り扱いが有るみたいなので本体のみ買えそうですね。
アンサーバック付きで選んでいるのですが、セキュリティー選びって楽しいですね。
私はＤＩＹすることが好きなので作業工程も楽しめそう。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/30 23:51:23 ID:k2q/UE7E
セコハン市場だったんかい…てっきりUsed品の事を言ってるのかとｵﾓﾀ
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 05:53:04 ID:HmyCx8lh
>>530
要は車上荒らし対策したいんでしょ？
ドアトリガーと振動センサーがあれば良いっていうくらいのレベルの品物だったら
そんなに高くないから大人しく買いなおしたほうがいいと思うけど・・・
セコハン：
言うまでもなくセカンドハンドの略で昔は中古品のことを指していた。
でもセコハン市場っていう店もちゃんと存在してる。（オードバックス系らしい）
要は車上荒らし対策したいんでしょ？
ドアトリガーと振動センサーがあれば良いっていうくらいのレベルの品物だったら
そんなに高くないから大人しく買いなおしたほうがいいと思うけど・・・
セコハン：
言うまでもなくセカンドハンドの略で昔は中古品のことを指していた。
でもセコハン市場っていう店もちゃんと存在してる。（オードバックス系らしい）
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/02 11:36:30 ID:6yRidk87
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 00:02:15 ID:ohe7rGcw
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 19:37:19 ID:jIsLobAA
機能の違いってもワイヤレスイモビがオプになっただけ、、、
デジタルチルトセンサー自体が全く別物（願復活 栗傾斜！！）
デジタルチルトセンサー自体が全く別物（願復活 栗傾斜！！）
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 20:20:00 ID:+SJ/yKPe
チルトがすべてって訳でもなかろう。（確かにAG5のチルトはDEI製だが）
レーダーやオムニは誤報も少なく調整も楽だし、イモビも変わらず最強。
ワイヤレスイモビは付かないが、その分価格は抑えられてる。
逆にAG4の調整リモコンなど防水でないし、押してるうちにペコペコヘコむ。
トータルで考えればAG4、AG5両方とも遜色ないと思うナ。
レーダーやオムニは誤報も少なく調整も楽だし、イモビも変わらず最強。
ワイヤレスイモビは付かないが、その分価格は抑えられてる。
逆にAG4の調整リモコンなど防水でないし、押してるうちにペコペコヘコむ。
トータルで考えればAG4、AG5両方とも遜色ないと思うナ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:07:05 ID:6DlFaw69
オムニはいいけど、普通の衝撃センサーは508D共通品になっちゃったね。
上級グレードを買う人にはあまり関係ないけど。
上級グレードを買う人にはあまり関係ないけど。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:10:20 ID:oX+HS0FS
ＡＧ５のチルトって５０７Ｔ？ＤＥＩ製でバイパーとかのＯＰで６３３Ｍとか６３３Ｐ
ってデジタル傾斜センサーはＡＧ４の物ですか？５０７Ｔって温度による誤報が多い
って聞きましたけどどうよ？
ってデジタル傾斜センサーはＡＧ４の物ですか？５０７Ｔって温度による誤報が多い
って聞きましたけどどうよ？
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/03 23:50:27 ID:+SJ/yKPe
AG4も5もDEIに喰われてからは507Tヨ。
誤爆多いヨ。ｗ
誤爆多いヨ。ｗ
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/04 15:44:05 ID:U9u9qet+
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/06 10:11:22 ID:Py2lppyG
G4 IG8000!
純正ﾁﾙﾄ万歳!
ｗ
純正ﾁﾙﾄ万歳!
ｗ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 03:27:57 ID:/K30jasH
自前でClifford入れた香具師、
Clifnet使ってる？
Clifnet使ってる？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/07 18:42:59 ID:azec12HY
今日自動後退でホーネットのカタログ見てたんだけど
あの悪名高き？507T生産中止だって。
クリフォードの付属品も内緒で変更するのかね？
あの悪名高き？507T生産中止だって。
クリフォードの付属品も内緒で変更するのかね？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 12:28:36 ID:VORUeIw3
ttp://www.asahi-net.or.jp/~YL1H-NKMR/syokai/handa.html
ハンダ付けで車両側の配線にセキュの配線を割り込ませる場合、
上記リンク先では『車両側の配線の一部の被覆をとり』とありますが、
どうやって車両側の配線の皮膜だけをとるんでしょうか？
ハンダ付けで車両側の配線にセキュの配線を割り込ませる場合、
上記リンク先では『車両側の配線の一部の被覆をとり』とありますが、
どうやって車両側の配線の皮膜だけをとるんでしょうか？
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 12:50:59 ID:9MrUo0aw
>>543
カッター
カッター
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/08 22:59:32 ID:+TqrYlDV
被覆にもよるけどライターの火で線を痛めずに溶かせる
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/09 10:02:01 ID:4Z+QMf4K
http://kakaku.aol.co.jp/bbs/Input.asp?BBSTabNo=8&CategoryCD=7140&ItemCD=&MakerCD=&Product=&SentenceCD=&ViewRule=4&SortDate=&SortID=&Page=0&FreeWord=&Reload=&Reload2=&ViewLimit=&FileName=Main.asp&ParentID=3601258
相変わらずMr.Aは素晴らしい発言をなさってますな！(pgr
相変わらずMr.Aは素晴らしい発言をなさってますな！(pgr
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 05:33:49 ID:nTmqyB0y
しかし価格コムはショップを叩くと、反論すごいな(w
P51っておっさんも後出しだけどさ、普通の買い物するのに客からコミュニケーションを図らなきゃ駄目だなんて
聞いたこと無いわ。
P51っておっさんも後出しだけどさ、普通の買い物するのに客からコミュニケーションを図らなきゃ駄目だなんて
聞いたこと無いわ。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 07:17:04 ID:jXr2YXEx
２ＣＨでは荒らす奴も価格ｃｏｍでは真面目に書き込みしてるんだろうな
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 09:38:44 ID:tu8ieaHe
つか、あえﾁｬｿの自演もすげーな。
他コテ使ってP51ﾀｿを叩いといて
最後に「まぁまぁ･･･」なんておいしいとこ持ってくんだろね。ｗ
>>547
禿胴。
あっちに比べると遥かにここがまともに見える。
他コテ使ってP51ﾀｿを叩いといて
最後に「まぁまぁ･･･」なんておいしいとこ持ってくんだろね。ｗ
>>547
禿胴。
あっちに比べると遥かにここがまともに見える。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 14:12:36 ID:ksuCUK5o
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 14:51:29 ID:tu8ieaHe
まぁまぁ。ｗ
わかったからもうちっと落ち着いて書きなさい。
わかったからもうちっと落ち着いて書きなさい。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 16:36:43 ID:aZylVm3O
まぁまぁが好きなんだな。
まぁまぁって書くと落ち着いてることになるんだな。きっと。
まぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁ
これくらいで勘弁してくれるか？まぁまぁ？
まぁまぁって書くと落ち着いてることになるんだな。きっと。
まぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁまぁ
これくらいで勘弁してくれるか？まぁまぁ？
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/10 19:13:44 ID:7noA0Frd
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 03:11:48 ID:23fixZGE
荒らしはいい加減どっか行ってくれ。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 16:17:35 ID:z/Ap29OV
都内で自宅から歩いて2分の場所にある他のマンション一階の月極駐車場（一番端・道路から見通しは良い）借りてます。
買い替える新車に純正インダッシュHDDナビを付ける予定なので車上荒らし対策を少しでもしておこうかと思ってここを発見しました。
メーカー純正イモビ＆カーアラーム(ドア開けやガラス割れに反応)は付いてます。車両保険も満額契約予定です。
外出中のファミレスや深夜営業の店の駐車場に停めたりする際の車上荒らしや部品盗も考慮に入れたいと思います。
カービィーボックス（車は駐車場で仕事中でも確認出来たら可という選択肢で）と
併用して付ける機種を探しているんですが、
ドア開け警報は純正カーアラームとカービィーで補うとして、
出来れば窓からかなり近くで覗き込むと注意音等が発する機種を希望しています。
カービィーと連動しなくても構いません。
アドバイスありましたら宜しくお願いします。
買い替える新車に純正インダッシュHDDナビを付ける予定なので車上荒らし対策を少しでもしておこうかと思ってここを発見しました。
メーカー純正イモビ＆カーアラーム(ドア開けやガラス割れに反応)は付いてます。車両保険も満額契約予定です。
外出中のファミレスや深夜営業の店の駐車場に停めたりする際の車上荒らしや部品盗も考慮に入れたいと思います。
カービィーボックス（車は駐車場で仕事中でも確認出来たら可という選択肢で）と
併用して付ける機種を探しているんですが、
ドア開け警報は純正カーアラームとカービィーで補うとして、
出来れば窓からかなり近くで覗き込むと注意音等が発する機種を希望しています。
カービィーと連動しなくても構いません。
アドバイスありましたら宜しくお願いします。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 17:45:28 ID:s7KLg3lW
フルスモークにするか駐車時はサイドガラス用のサンシェードつけるかナビにタオルかけとくか、で解決
マジで
マジで
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/11 20:05:08 ID:bKGXRhBE
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 00:01:33 ID:g1+Yv1Go
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 00:08:29 ID:hol9uhIh
俺の愛車は古い四駆だが、
キー穴をこじられたのを機にセキュを導入することにした
２４Ｖ車なので結構苦労したが、本日バイパー６５０をインスコ完了
おそるおそるロックボタンを押すと”キュッ”という音とともにドアロック(・∀・)
今までキーレスじゃなかったのでかなり感動した。
ところで質問なんだが、試しに１回警報を鳴らしてみたところ、
セキュリティを解除した時にLEDが４回点滅するようになった。
これはメモリー機能で、４回点滅するのはショックセンサーが働いたことを示すものだというのは解ったんだが
解除の仕方がどこにも書いてない ＯＴＬ
運転中ピカピカ眩しくてしょうがないんだが、どなたか解除のしかたを教えてくれまいか？
キー穴をこじられたのを機にセキュを導入することにした
２４Ｖ車なので結構苦労したが、本日バイパー６５０をインスコ完了
おそるおそるロックボタンを押すと”キュッ”という音とともにドアロック(・∀・)
今までキーレスじゃなかったのでかなり感動した。
ところで質問なんだが、試しに１回警報を鳴らしてみたところ、
セキュリティを解除した時にLEDが４回点滅するようになった。
これはメモリー機能で、４回点滅するのはショックセンサーが働いたことを示すものだというのは解ったんだが
解除の仕方がどこにも書いてない ＯＴＬ
運転中ピカピカ眩しくてしょうがないんだが、どなたか解除のしかたを教えてくれまいか？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 00:58:21 ID:m9x8+jbZ
>559
イグニッションON→OFFで通常発砲履歴はクリアされます。
今現在クリアされてない事から考えられるのは、バイパー側のイグニッション線
（黄色線）が接続されてない事が一番考えられます。
ご確認された方が良いと思います。スターターキルリレーやイグニッション
センサーが動作しませんから。
イグニッションON→OFFで通常発砲履歴はクリアされます。
今現在クリアされてない事から考えられるのは、バイパー側のイグニッション線
（黄色線）が接続されてない事が一番考えられます。
ご確認された方が良いと思います。スターターキルリレーやイグニッション
センサーが動作しませんから。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 08:08:38 ID:hol9uhIh
>560 サンクス
一回確認してみます。
一回確認してみます。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 09:01:39 ID:AFAXrOpT
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 15:18:22 ID:zl7InvdZ
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 18:55:18 ID:k5yedYLk
なんだよ金ノコとか電ドリとか、モマエラの見えない敵は随分と強力だなｗ
車上荒らしの大半は小遣い稼ぎの中高生（たぶん）だからドアオープン時に警報さえなれば大丈夫だってば。
心配しすぎると早死にするよ
車上荒らしの大半は小遣い稼ぎの中高生（たぶん）だからドアオープン時に警報さえなれば大丈夫だってば。
心配しすぎると早死にするよ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 21:20:48 ID:g1+Yv1Go
>>564
こういう甘い奴から順に車泥棒の"エサ"になる。
こういう甘い奴から順に車泥棒の"エサ"になる。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:08:51 ID:K00y0NZz
取りつけ費用をケチってＤＩＹするようなせこい人が乗る車は
そもそも始めから狙われないんだよ
ＤＩＹはあくまでも趣味の一環として考えろ
そもそも始めから狙われないんだよ
ＤＩＹはあくまでも趣味の一環として考えろ
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/13 22:42:41 ID:cyzFE7j5
セイバーって奴付けてる人いますか？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:05:53 ID:QuybGJnq
>>566
それが本当なら、DIYこそ究極のセキュって事になるナ！w
それが本当なら、DIYこそ究極のセキュって事になるナ！w
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 00:05:55 ID:K5/RMqWg
>>566
>せこい人が乗る車はそもそも始めから狙われないんだよ
それは、過去の話。
現在では、盗まれるクルマに傾向は殆どないと言っていい。
窃盗団にとっては、どんな車もターゲット。
彼らは、選り好みはしない。
>せこい人が乗る車はそもそも始めから狙われないんだよ
それは、過去の話。
現在では、盗まれるクルマに傾向は殆どないと言っていい。
窃盗団にとっては、どんな車もターゲット。
彼らは、選り好みはしない。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 21:58:38 ID:a2G1Ld/a
車上荒しやられてるのを何度か見たことあるけど、
ほとんどバールみたいなものでインパネこじられてたよ。
ほとんどバールみたいなものでインパネこじられてたよ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:01:18 ID:ec+yfyPW
いや、プロでやってる連中こそ、狙うクルマは選ぶだろ。
そんなことより、車上荒らしやその延長の盗難を、どうやって防ぐか。
DIYでセキュリティを付けるような連中なら、当然、普通の人よりも
他の、駐車場所や車内に物を残さない、などの防犯対策に対する意識は
高いはずで、その意味において盗まれにくいとは言えるのでは。
そんなことより、車上荒らしやその延長の盗難を、どうやって防ぐか。
DIYでセキュリティを付けるような連中なら、当然、普通の人よりも
他の、駐車場所や車内に物を残さない、などの防犯対策に対する意識は
高いはずで、その意味において盗まれにくいとは言えるのでは。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/14 22:18:15 ID:/fLYC4Xa
ﾌﾟﾛ＝客から頼まれた車種
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 00:55:10 ID:YgHILJTF
場合によっちゃ、この車のこの部品が欲しい。ってだけで
特定の車種が連続して車ごと盗難とかってケースがあったような？
特定の車種が連続して車ごと盗難とかってケースがあったような？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 06:09:24 ID:YC2n+0E5
インテリスタート４って店によってMTも可、とかMTはダメとか言ってるけど本当のことろどっちなん（･∀･）？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 10:50:47 ID:3l2t++wN
>574
ＯＫだよ。 漏れが付けてまつ。
でも、ＡＴに取り付けと比べて、 不便ではあるが。。
毎回、 エンジン切る度にリモコン操作しなけりゃならんし、
ちょっと忘れ物で、一度開けると、 一回エンジン掛けてリモコン操作
しない限り、 次回はエンスタ使えないし。。
もう慣れたし、 簡易ターボタイマー兼ねてるんで良いと思う。
アームするまでエンジン掛かったままなんで、 ドア締めて、
歩きながらアームしてます。
ＯＫだよ。 漏れが付けてまつ。
でも、ＡＴに取り付けと比べて、 不便ではあるが。。
毎回、 エンジン切る度にリモコン操作しなけりゃならんし、
ちょっと忘れ物で、一度開けると、 一回エンジン掛けてリモコン操作
しない限り、 次回はエンスタ使えないし。。
もう慣れたし、 簡易ターボタイマー兼ねてるんで良いと思う。
アームするまでエンジン掛かったままなんで、 ドア締めて、
歩きながらアームしてます。
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 13:16:56 ID:AVtQQ37l
フィールドセンサーって、どこに付けてます？
コンソール内に隠すか、天井に貼り付けるか迷ってます
コンソール内に隠すか、天井に貼り付けるか迷ってます
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 14:11:53 ID:3l2t++wN
栗のプロキシなら、 よほどでない限り天井の内装の中に貼り付け可能やね。
508Dだと、調整の事もあるし、ちょっと考えるね。
蛇付けてた時は、セダンなんでアームレストボックスの中に放り込んでた。
今は栗なんで、上に書いたように天井貼り付け。
508Dだと、調整の事もあるし、ちょっと考えるね。
蛇付けてた時は、セダンなんでアームレストボックスの中に放り込んでた。
今は栗なんで、上に書いたように天井貼り付け。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/15 23:55:54 ID:gc8ZTcFC
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/16 10:07:26 ID:MvVnay2J
>>579
yes
yes
>578
その通りっす。
タイマーモード、ショートストップモード、エンスタ個別に、
時間設定出来たらいいんだけど、 全部共通らしいんで
ちょっと不便っすね。
その通りっす。
タイマーモード、ショートストップモード、エンスタ個別に、
時間設定出来たらいいんだけど、 全部共通らしいんで
ちょっと不便っすね。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 15:16:48 ID:Tr09eX2a
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/19 23:33:44 ID:I0RWGQbg
俺も気になってます
確かメーカはOMEGA製でレーダセンサーかな
雨に反応するかな？
確かメーカはOMEGA製でレーダセンサーかな
雨に反応するかな？
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/21 23:26:06 ID:6bOUrtWU
どっかで どこかで、栗のインストールマニュアルのリンク貼ったら大騒ぎしてる人がいたけど
あれってそんなに重大なことなん？
メーカーが公開してるのを知らないことの方が遥かにヤバイと思うんだが･･･。
あれってそんなに重大なことなん？
メーカーが公開してるのを知らないことの方が遥かにヤバイと思うんだが･･･。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 04:29:21 ID:pujXZXuy
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 10:35:02 ID:IwSe9quH
>>584 詳細おねがい
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 12:27:05 ID:04eRYvNv
584じゃないけど。
http://kakaku.aol.co.jp/bbs/Input.asp?BBSTabNo=8&CategoryCD=7140&ItemCD=&MakerCD=&Product=&SentenceCD=&ViewRule=4&SortDate=&SortID=&Page=0&FreeWord=&Reload=&Reload2=&ViewLimit=&FileName=Main.asp&ParentID=3614351
ここのことでしょ？
ラストの“ROM代表”ってのがいいこと言ってんだけど放置されてる。ｗ
http://kakaku.aol.co.jp/bbs/Input.asp?BBSTabNo=8&CategoryCD=7140&ItemCD=&MakerCD=&Product=&SentenceCD=&ViewRule=4&SortDate=&SortID=&Page=0&FreeWord=&Reload=&Reload2=&ViewLimit=&FileName=Main.asp&ParentID=3614351
ここのことでしょ？
ラストの“ROM代表”ってのがいいこと言ってんだけど放置されてる。ｗ
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 12:56:26 ID:IPi158B8
自分のラソクルにセキュを付け終わったのでﾖﾒの軽にも
付けようと思ったら、軽って意外と隙間が無いのね
付けようと思ったら、軽って意外と隙間が無いのね
皆さんは、どうやって本体を固定しているのだろう
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 16:04:31 ID:hGHtWUUV
>>589
両面＋タイラップ
両面＋タイラップ
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 16:27:50 ID:W8+wWraf
>589
590と同じく両面テープを使っていますが、厚みの無いものを使わないと振動をテープが
吸収しちゃうので注意が必要です。
>587
kakakuは高い金払って専門店に頼んだ奴が自慢する場所なので、DIY派や廉価版派が行くと叩かれる所です。
P51の書き込み自体は正しいと思いますが、書く所が間違っていたのでしょう。
20万以上出して栗インストールしてもらったけど、配線図が出回ったから悔しいんでしょうねあの粘着君は
590と同じく両面テープを使っていますが、厚みの無いものを使わないと振動をテープが
吸収しちゃうので注意が必要です。
>587
kakakuは高い金払って専門店に頼んだ奴が自慢する場所なので、DIY派や廉価版派が行くと叩かれる所です。
P51の書き込み自体は正しいと思いますが、書く所が間違っていたのでしょう。
20万以上出して栗インストールしてもらったけど、配線図が出回ったから悔しいんでしょうねあの粘着君は
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 17:54:17 ID:e0nZGYoe
>>589
ステー自作でつよ。
ステー自作でつよ。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 20:09:24 ID:RN7yAKwE
ヤフオクに出てる、韓国系？の
Magicar
JAZZ PX-300
ZEUS LCD
ってどーなんでしょうね。
Magicar
JAZZ PX-300
ZEUS LCD
ってどーなんでしょうね。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 22:08:13 ID:jWVKD4mw
jazzはクライムストッパーより下だった気がする。
セキュ本スレのテンプレ参照。
セキュ本スレのテンプレ参照。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:17:19 ID:7U7QKxTY
クライムストッパーって昨日満載で面白そうだけど
肝心のセキュリティはどうか知らんけど
肝心のセキュリティはどうか知らんけど
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/22 23:27:22 ID:VY8vmp4r
>>591
「本体を固定」するのに、振動を吸収することを危惧するの？？
一応、電子機器なんだから、できるだけ防振しておいた方が良いんじゃない？
俺は5mmくらいのクッションシートと両面テープで固定、
コネクタ類は、一応タイラップで本体に締めちゃってる。
振動センサーはネジ止め、レーダーセンサーは両面テープ。
こんなもんじゃない？
「本体を固定」するのに、振動を吸収することを危惧するの？？
一応、電子機器なんだから、できるだけ防振しておいた方が良いんじゃない？
俺は5mmくらいのクッションシートと両面テープで固定、
コネクタ類は、一応タイラップで本体に締めちゃってる。
振動センサーはネジ止め、レーダーセンサーは両面テープ。
こんなもんじゃない？
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 00:42:57 ID:HBZ2gkxE
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 04:13:12 ID:fq6h46nW
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 04:39:48 ID:M/3H8Ik0
スーパーボイスモジュールでなんかネタを考えてるんだけどなかなかいいのが無い・・・・
なんかいいネタｷﾎﾞﾝﾇ。。。
なんかいいネタｷﾎﾞﾝﾇ。。。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 08:41:28 ID:3AOhtKJN
>>599
”それ以上近づくと、抱いちゃうゾ！”
”それ以上近づくと、抱いちゃうゾ！”
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 10:19:54 ID:RIyYzxfp
リアルに、女の人の声で「助けて～っ」とかが良いと思う。
確実に誰かは窓開けて見たり、警察呼ぶだろ･･･
まぁ、誤爆したときは最悪だが･･･
確実に誰かは窓開けて見たり、警察呼ぶだろ･･･
まぁ、誤爆したときは最悪だが･･･
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 12:27:10 ID:Opcwtkwh
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 12:30:54 ID:LF6/fU7g
そして>>601の家にはPCが急行したとさ。
ｵﾏｰﾘたんは凶悪外国人窃盗団にぶちのめされて、めでたしめでたし。
ｵﾏｰﾘたんは凶悪外国人窃盗団にぶちのめされて、めでたしめでたし。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 13:56:49 ID:rptTgnl8
「お兄ちゃん！助けて～っ」 かが良いと思う
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/23 22:19:00 ID:zBsv9EYM
「必死だな」
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 00:56:23 ID:bOZSH4Ti
対ガラス割に各々のガラスに圧電センサーを用いてがんばっちゃってる人いない？
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 04:20:13 ID:KBr3jaqP
>>601
真面目な話、そういう場合警察にはセキュリティのボイスであることを説明するとともに
絶対に誤爆であることを認めないこと。次に誤爆したときに相手にされなくなっちゃう。
「ウリの車は窃盗団に狙われてるニダ！パトロールの強化を要求するニダ！」
とでも言ってその場を切り抜けて誰にもばれないようにこっそりと対策を練る。
ただ、そういう（ある意味）キモイボイスは警報ゾーンに割り当てられないと・・・
真面目な話、そういう場合警察にはセキュリティのボイスであることを説明するとともに
絶対に誤爆であることを認めないこと。次に誤爆したときに相手にされなくなっちゃう。
「ウリの車は窃盗団に狙われてるニダ！パトロールの強化を要求するニダ！」
とでも言ってその場を切り抜けて誰にもばれないようにこっそりと対策を練る。
ただ、そういう（ある意味）キモイボイスは警報ゾーンに割り当てられないと・・・
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 13:46:16 ID:d3qh30nM
沈黙の警報ってどうなん？
ちょっとリモコンが大きいのが気になるけど
キーレス機能が便利そう｡
ちょっとリモコンが大きいのが気になるけど
キーレス機能が便利そう｡
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/24 14:53:07 ID:IS3g/x6s
>>608
誤報を極限まで減らす努力をあきらめた敗北主義のメーカーが作った機械。
車の10m以内で、かつリモコンに通知があった時に、安全な場所からゴルァ！と叫べる場所に住んでいる人向け。
車を確認する為に外出しないといけない人がコレを使うと
泥棒にタコ殴りにされ、車と命を同時に失う可能性有り。
誤報を極限まで減らす努力をあきらめた敗北主義のメーカーが作った機械。
車の10m以内で、かつリモコンに通知があった時に、安全な場所からゴルァ！と叫べる場所に住んでいる人向け。
車を確認する為に外出しないといけない人がコレを使うと
泥棒にタコ殴りにされ、車と命を同時に失う可能性有り。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 00:04:36 ID:EbxWd+qa
やはり「通報しますた」でわないかと（ｗ
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/25 15:38:16 ID:7srtJQqy
『あなたは呪われました』とか、
『あなたは3ヶ月以内に事故に遭います』とか言うのはどうかね。
『あなたは3ヶ月以内に事故に遭います』とか言うのはどうかね。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 00:30:28 ID:v/Z/nJF5
５０８Ｄって、何回か警告したら次は発報。とかはあるんですか？
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/26 10:01:38 ID:ZH0TT+qi
↑なし。内フィールドが反応しないと警報しない。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 00:53:53 ID:G+N0GhOk
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 01:05:32 ID:31pdSVPC
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 14:28:56 ID:jwrvrgIe
「祝ってやる」
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 15:22:35 ID:BQK97oLb
考えたのですがバッテリーと車の間に隠しスイッチをつけたらどうだろう。
もちろん今の車では電装のコンピューターの関係上できないと思うが昔の車であれば
できると思う。バッテリーがないと車を始動できないので盗まれる心配がないと思うのだが
どうでしょうか。
隠しスイッチは最低でも６０Aぐらいの耐圧がいると思われる。
これをシートの下とか灰皿の中に隠しておいてエンジンをかけるときにONにする。
これどうでしょう？
もちろん今の車では電装のコンピューターの関係上できないと思うが昔の車であれば
できると思う。バッテリーがないと車を始動できないので盗まれる心配がないと思うのだが
どうでしょうか。
隠しスイッチは最低でも６０Aぐらいの耐圧がいると思われる。
これをシートの下とか灰皿の中に隠しておいてエンジンをかけるときにONにする。
これどうでしょう？
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 15:24:50 ID:XKklgOVu
エンジンかからんくても、フォークリフトとかで、ひょいと持ってくからな。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 15:44:43 ID:DkIebC2f
>617
それ実施してる人居ますよ。
キーシリンダーのセルＯＮの配線にリレーを割り込ませ、リレーのスイッチには
純正で使わない様なスイッチ（リヤワイパーとか）を使いそのスイッチを押しながら
じゃないとセルが回らないようにしてた。車輌盗難には結構効果有ると思う。
それ実施してる人居ますよ。
キーシリンダーのセルＯＮの配線にリレーを割り込ませ、リレーのスイッチには
純正で使わない様なスイッチ（リヤワイパーとか）を使いそのスイッチを押しながら
じゃないとセルが回らないようにしてた。車輌盗難には結構効果有ると思う。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 18:57:04 ID:i5paAAlw
>>618
シトロエン最強
シトロエン最強
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/27 21:03:22 ID:ejLYHsss
プロをなめたらあかん。
持ってくと決めたら絶対持ってく。
だって次探すの面倒だもん。
持ってくと決めたら絶対持ってく。
だって次探すの面倒だもん。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 03:04:37 ID:sAFvHtoC
ここで流れを変えてみる・・・・
AG4からAG5で削除されたものと逆に追加されたものを教えてくだちい・・・・
ワイアレスイモビがOPになってオムニセンサーが標準化でしょ？
あとウインドウロールアップと・・・・チルトモーションセンサーがゴミになった？？？のと・・・
AG4からAG5で削除されたものと逆に追加されたものを教えてくだちい・・・・
ワイアレスイモビがOPになってオムニセンサーが標準化でしょ？
あとウインドウロールアップと・・・・チルトモーションセンサーがゴミになった？？？のと・・・
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/12/28 12:10:24 ID:ruumF/hi
619さんレスありがと。
ダミーの鍵とかも考えました。いじったら警報音のスイッチだったって。
実際は助手席に本当の鍵があるとか。
車体の下のほうに防水スイッチを設けるとかいろいろ出来そう。しかもむちゃくちゃ安く
セキュリュティできる。コレなら完全にDIYでセキュリュティ出来そう。
問題はスイッチの位置。セダンならボンネットの中。始動やりにくそうだね。
以上ADSL無料コーナーからの書き込みです。
ダミーの鍵とかも考えました。いじったら警報音のスイッチだったって。
実際は助手席に本当の鍵があるとか。
車体の下のほうに防水スイッチを設けるとかいろいろ出来そう。しかもむちゃくちゃ安く
セキュリュティできる。コレなら完全にDIYでセキュリュティ出来そう。
問題はスイッチの位置。セダンならボンネットの中。始動やりにくそうだね。
以上ADSL無料コーナーからの書き込みです。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/01 21:55:36 ID:Th+cwF1Y
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k12683142
これって、どこのメーカーか分かります？ ５０４Ｄから変更しようと思うのですが
これって、どこのメーカーか分かります？ ５０４Ｄから変更しようと思うのですが
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 10:43:00 ID:ETnz1ZMA
栗AG5のMux2ポートってなんでしょう？
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 13:47:38 ID:M+Fvzx9g
まるちか・・・
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:20:25 ID:i7QQpAYg
漏れの車、クラッチスタートシステム付のMTなんだが、
このシステムの配線に細工してｾｷｭON時のみ、又は隠しスイッチ付けて、
クラッチ踏んでもエンジンが掛からないようにすれば、
スタータカットの代わりにはならないかな？
イグニッション周りとかあんまり触りたくないもんで…
このシステムの配線に細工してｾｷｭON時のみ、又は隠しスイッチ付けて、
クラッチ踏んでもエンジンが掛からないようにすれば、
スタータカットの代わりにはならないかな？
イグニッション周りとかあんまり触りたくないもんで…
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 22:54:18 ID:4o9BARYD
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:40:46 ID:i7QQpAYg
>628
クラッチスタートに細工してる方が珍しいから、少しは役に立つかなと思ったんですが、
しないよりはマシ、程度なんですかね…
クラッチスタートに細工してる方が珍しいから、少しは役に立つかなと思ったんですが、
しないよりはマシ、程度なんですかね…
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:57:54 ID:ZYMwxNwh
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/02 23:59:38 ID:g9hoLGm8
633P傾斜センサーの検出角度は、0.8度と2.0度から選択するらしいのですが、
レッカー盗難対策で使用する場合、どちらの角度がよいのでしょうか？
また取付け場所は、水平な場所ならどこにつけてもいいものでしょうか？
レッカー盗難対策で使用する場合、どちらの角度がよいのでしょうか？
また取付け場所は、水平な場所ならどこにつけてもいいものでしょうか？
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 00:22:15 ID:zKp5E2cW
教えてください。
VIPER（海外物）を以前つけました。セットアップが難しかったです。
最近バッテリーがあがってしまいましたが、再セットアップしないと
いけないのでしょうか？
ご親切な方、どうか教えてください。
VIPER（海外物）を以前つけました。セットアップが難しかったです。
最近バッテリーがあがってしまいましたが、再セットアップしないと
いけないのでしょうか？
ご親切な方、どうか教えてください。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 20:35:20 ID:JcfqCOjp
再セットアップの事よりバッテリ上がりの
原因を探した方がいいんじゃない？
・・・再セットアップって何だ？
ところで、クリAG5を取り付けようと自分の車（月極め）と
親の車（自宅）を交換したらその日に親車が車上荒らしに遭った。
ビックラこいた。何もとられてないが。
原因を探した方がいいんじゃない？
・・・再セットアップって何だ？
ところで、クリAG5を取り付けようと自分の車（月極め）と
親の車（自宅）を交換したらその日に親車が車上荒らしに遭った。
ビックラこいた。何もとられてないが。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 21:49:35 ID:sbYyFKrx
セキュリティをしょっちゅう誤爆させまくってるＤＱＮって
「せっかくカッコよく仕上げたステップＤＱＮ、盗難されたら大変」と速攻で蜂を
取り付ける。
「よ～しパパ、クルマが心配だから感度最大にしちゃうぞ～」と最大にする
他車のマフラー音などで誤爆。次の日にＤＱＮがセキュを解除と同時に「発砲して
るじゃねぇか。やっぱ、このステップＤＱＮはカッコイイから狙われてるんだ」と
勝手に妄想。
ってパターンが多いんじゃねぇか？
「せっかくカッコよく仕上げたステップＤＱＮ、盗難されたら大変」と速攻で蜂を
取り付ける。
「よ～しパパ、クルマが心配だから感度最大にしちゃうぞ～」と最大にする
他車のマフラー音などで誤爆。次の日にＤＱＮがセキュを解除と同時に「発砲して
るじゃねぇか。やっぱ、このステップＤＱＮはカッコイイから狙われてるんだ」と
勝手に妄想。
ってパターンが多いんじゃねぇか？
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 01:57:49 ID:6/g9f2lq
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 07:26:47 ID:tOiRg4aS
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 12:56:21 ID:zD0FAPo/
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/08 13:46:41 ID:ZzmIgecc
蜂の普通のサイレンとバックアップサイレン（R515）を併用したいのです。
バックアップサイレンのサイレン入力線にはプラスとマイナスがありますが、
蜂本体から出ているサイレン出力線が２本とも茶色です。
２本の茶色線のプラスとマイナスを調べるには、
サイレンを鳴らした状態でテスターを当てるしかないのでしょうか？
２本の茶色の線から各々分岐した線をバックアップサイレンの
サイレン入力線と接続すればよいのでしょうか？
みなさんよろしくお願いします。
バックアップサイレンのサイレン入力線にはプラスとマイナスがありますが、
蜂本体から出ているサイレン出力線が２本とも茶色です。
２本の茶色線のプラスとマイナスを調べるには、
サイレンを鳴らした状態でテスターを当てるしかないのでしょうか？
２本の茶色の線から各々分岐した線をバックアップサイレンの
サイレン入力線と接続すればよいのでしょうか？
みなさんよろしくお願いします。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 02:17:41 ID:XGzZQzk3
>>637
どこそこのセキュリティが発報してて車上荒らしの疑いがあるから来てくれと言えば来る。
セキュリティ番のピンポンダッシュってのもある。子供の悪戯ならともかく連日発報させまくって
オーナーがうんざりしてセキュリティを切ってしまうまで待つ、なんて事例もあるんだ。
だから自分の発報で警察が来たおりには上記のことなりなんかゴタクならべつつパトロールの強化を要求しといて絶対誤爆だと認めないこと。
もちろん発報の原因は必ず突き止めて対策を練ること。
どこそこのセキュリティが発報してて車上荒らしの疑いがあるから来てくれと言えば来る。
セキュリティ番のピンポンダッシュってのもある。子供の悪戯ならともかく連日発報させまくって
オーナーがうんざりしてセキュリティを切ってしまうまで待つ、なんて事例もあるんだ。
だから自分の発報で警察が来たおりには上記のことなりなんかゴタクならべつつパトロールの強化を要求しといて絶対誤爆だと認めないこと。
もちろん発報の原因は必ず突き止めて対策を練ること。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 07:21:16 ID:hqDKPSbE
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 10:32:02 ID:/AU0aHY2
DIYで取り付けた後の保守ってどうすればいいんでしょうか？
バックアップサイレンのバッテリー交換とか。
バックアップサイレンのバッテリー交換とか。
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 10:49:08 ID:gErWsehT
>>640
お前、校則とかきっちり守ってたタイプだろ
お前、校則とかきっちり守ってたタイプだろ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 11:35:10 ID:lacQFx0O
DIYでクリフォード、VIPER を付けて
車 盗られた香具師っているのか？
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 13:07:43 ID:Cp2zlpwt
>>641
もちろんDIYで汁!
もちろんDIYで汁!
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 19:45:47 ID:7KZ7ok6b
多重通信アダプタを取り付けたのですがロックは上手くいくのですが
アンロックが効かずリレーの音がかすかに聞こえるのみです。
配線は何度も確認しましたが接触不良とかでもなさそうですし
原因が判る方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。
アンロックが効かずリレーの音がかすかに聞こえるのみです。
配線は何度も確認しましたが接触不良とかでもなさそうですし
原因が判る方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 23:57:39 ID:tIgLp8jz
age
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 04:17:32 ID:SnArQu0W
>>640
だから何？
だから何？
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 23:53:08 ID:SSWTdRb9
ショックセンサーの取り付けについてお聞きしたいのですが、ショップなどではショックセンサーを
両面テープ（薄いスポンジが間に入ってる奴）で取り付けしますが、微妙な振動も感知したい場合
はセンサー本体をねじ止め等、センサーと車体とを間に何も挟まずに密着させた方がよいのでしょうか？
素人考えなのですが、間にスポンジ等が入るとそこで振動を吸収していまうような気がします。教えて下さい。
両面テープ（薄いスポンジが間に入ってる奴）で取り付けしますが、微妙な振動も感知したい場合
はセンサー本体をねじ止め等、センサーと車体とを間に何も挟まずに密着させた方がよいのでしょうか？
素人考えなのですが、間にスポンジ等が入るとそこで振動を吸収していまうような気がします。教えて下さい。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 00:04:17 ID:A1c1Y/9d
基本的にはその通りだけど、爆音振動をキャンセルする等の
小技では、スポンジ挟むのもアリかもね。
固定は、長期的な固定で考えれば、両面粘着ではなく
タイラップやビス止めの方がイイな。
小技では、スポンジ挟むのもアリかもね。
固定は、長期的な固定で考えれば、両面粘着ではなく
タイラップやビス止めの方がイイな。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 07:20:44 ID:QADfIj2w
スポンジ両面テープ使うと、小さな振動はスポンジが吸収してしまうので
大きな振動にしか感知しなくなります
感度が単純に鈍くなるのではなくで、警告は出なくていきなり警報が出る
ような動作になります
設置場所にもよるが、ネジ止めがＢＥＳＴ、インシュロックがＢＥＴＴＥＲだが、
簡単にスポンジの無い薄い両面テープで固定してもＧＯＯＤですよ
大きな振動にしか感知しなくなります
感度が単純に鈍くなるのではなくで、警告は出なくていきなり警報が出る
ような動作になります
設置場所にもよるが、ネジ止めがＢＥＳＴ、インシュロックがＢＥＴＴＥＲだが、
簡単にスポンジの無い薄い両面テープで固定してもＧＯＯＤですよ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 22:15:02 ID:RDcXbe5j
たとえば504Cのショックセンサをつけるときは
両面テープがいいのか？
504C はネジ穴ないから両面かタッチボンドで
つけようかなと思っています
両面テープがいいのか？
504C はネジ穴ないから両面かタッチボンドで
つけようかなと思っています
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 21:01:49 ID:mEasVrcp
クリAG5取り付け中。
チルトセンサーとオプション（音感）センサーのコードばらして、
追加トリガーとして使おうとしたんだけど、単にアースに落とすだけじゃ
発砲しないのね。
ばらばら（赤と橙のコード排除）にしてテープでネジネジしちゃったよ。orz
チルトセンサーとオプション（音感）センサーのコードばらして、
追加トリガーとして使おうとしたんだけど、単にアースに落とすだけじゃ
発砲しないのね。
ばらばら（赤と橙のコード排除）にしてテープでネジネジしちゃったよ。orz
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:11:48 ID:z0l4CuR5
よくホームセンター等で売っている３０００円くらいのトルクレンチって
どうなんです？ 自分で整備するにはトルクレンチくらい必要だと思った
のですが、３０００円程度のトルクレンチでも正確ですか？
どうなんです？ 自分で整備するにはトルクレンチくらい必要だと思った
のですが、３０００円程度のトルクレンチでも正確ですか？
654 ：653：05/01/13 22:21:14 ID:z0l4CuR5
ごめんなさい、板違いです。無視して下さい
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 22:51:08 ID:J6l2qXcv
>>654
板は合ってるんじゃないか？
板は合ってるんじゃないか？
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 06:19:10 ID:gvO/TbcB
栗の905055オムニセンサーってAG5で流用できますか？
もしくはのそ逆は？
検索かけても誤植なのかいまいち判断つかないし。
もしくはのそ逆は？
検索かけても誤植なのかいまいち判断つかないし。
657 ：NANA：05/01/14 16:26:57 ID:K9tuW2Vb
こんにちわ。
今度親戚のVWポロにセキュリティーを付けてあげることにしました。
その親戚はセキュリティーシステム自体は必要無い
(自宅車庫＆高年式車の為盗難の可能性は低い)のですが、
アンサーバックとハザードフラッシュによるキーレスが気に入ったらしく、
『ピポッ』というアーム音が鳴るのが必須らしいのです。
セキュリティではなく、素直にキーレスシステムを付ければ良いのかもしれませんが
価格や性能(ライト消し忘れ警告や半ドア警告、LED点滅等)を考えると
栗や蛇、蜂あたりのセキュのほうが良いような気がするのです。
その場合に気になるのがイグニッションの配線です。
私自身、いままで栗マトや蛇850等を取付けてきましたが、
今回は他人の車ということでイグニッション関係は触りたくないのです。
でも、イグニッションの配線を完了してないと、
アーム時に2回ビープ音が鳴ってしまいますよね？
そうすると半ドア時のアーム音と同じ(2回ビープ音)なので都合が悪いのです。
何か良い方法はありませんか？
蛇350または650を考えております。
宜しくお願い致します。
今度親戚のVWポロにセキュリティーを付けてあげることにしました。
その親戚はセキュリティーシステム自体は必要無い
(自宅車庫＆高年式車の為盗難の可能性は低い)のですが、
アンサーバックとハザードフラッシュによるキーレスが気に入ったらしく、
『ピポッ』というアーム音が鳴るのが必須らしいのです。
セキュリティではなく、素直にキーレスシステムを付ければ良いのかもしれませんが
価格や性能(ライト消し忘れ警告や半ドア警告、LED点滅等)を考えると
栗や蛇、蜂あたりのセキュのほうが良いような気がするのです。
その場合に気になるのがイグニッションの配線です。
私自身、いままで栗マトや蛇850等を取付けてきましたが、
今回は他人の車ということでイグニッション関係は触りたくないのです。
でも、イグニッションの配線を完了してないと、
アーム時に2回ビープ音が鳴ってしまいますよね？
そうすると半ドア時のアーム音と同じ(2回ビープ音)なので都合が悪いのです。
何か良い方法はありませんか？
蛇350または650を考えております。
宜しくお願い致します。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 00:15:09 ID:Go3zCBIW
>>657
>アンサーバックとハザードフラッシュによるキーレスが気に入ったらしく、
アンサーバックは蜂、蛇にはないよ。お前が言いたいのは『ハザードフラッシュによるアンサーバック』じゃないか？もっと日本語勉強汁。
それに蜂、蛇でアンサーバックしたいのならオプションのデュアルメイクリレーを使わないと無理。
>『ピポッ』というアーム音が鳴るのが必須らしいのです。
『ピポッ』って音がいいなら守護神のSS-300の確認音2だな。
>でも、イグニッションの配線を完了してないと、
>アーム時に2回ビープ音が鳴ってしまいますよね？
なるわけねーよ。お前ヴァカじゃねーの？鳴るのはIG配線をして尚且つアーム時にIGがONになってる場合のみ。
こういう脳内セキュヲタ最近増えたよな。
>アンサーバックとハザードフラッシュによるキーレスが気に入ったらしく、
アンサーバックは蜂、蛇にはないよ。お前が言いたいのは『ハザードフラッシュによるアンサーバック』じゃないか？もっと日本語勉強汁。
それに蜂、蛇でアンサーバックしたいのならオプションのデュアルメイクリレーを使わないと無理。
>『ピポッ』というアーム音が鳴るのが必須らしいのです。
『ピポッ』って音がいいなら守護神のSS-300の確認音2だな。
>でも、イグニッションの配線を完了してないと、
>アーム時に2回ビープ音が鳴ってしまいますよね？
なるわけねーよ。お前ヴァカじゃねーの？鳴るのはIG配線をして尚且つアーム時にIGがONになってる場合のみ。
こういう脳内セキュヲタ最近増えたよな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 04:39:24 ID:N8X9/GJ8
＞657さん
VWポロにセキュリティ自分で付けるんですよね。私はVWデーラーでメカニックしてたけど、普通のショプ取付セキュリティで、車両の電気系トラブル何度か見ました。リモコンロックやハザードが光るだけのやったらデーラーオプションで有ると思う
VWポロにセキュリティ自分で付けるんですよね。私はVWデーラーでメカニックしてたけど、普通のショプ取付セキュリティで、車両の電気系トラブル何度か見ました。リモコンロックやハザードが光るだけのやったらデーラーオプションで有ると思う
誰かお願い！
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 23:30:44 ID:jxKtxlzN
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:02:01 ID:gBY2ZaVA
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 03:55:43 ID:UgC416j7
>こういう脳内セキュヲタ最近増えたよな。
馬鹿騒ぎしてる本人が（ｗ
馬鹿騒ぎしてる本人が（ｗ
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 04:17:20 ID:DC3ZkxYd
>>658
ヴァカ晒しアゲ
ヴァカ晒しアゲ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 07:42:19 ID:3+XFlQRb
ホーンを社外品に交換したので純正ホーンが余ってるので
警報が発報した時だけ純正ホーンも鳴らしたいのですが
何とかする方法はありませんか？
セキュのホーン出力に純正ホーンを繋げると警告やドアロック
でも音が鳴るのでダメ
ちなみに蛇５５０ＥＳＰ使ってます
警報が発報した時だけ純正ホーンも鳴らしたいのですが
何とかする方法はありませんか？
セキュのホーン出力に純正ホーンを繋げると警告やドアロック
でも音が鳴るのでダメ
ちなみに蛇５５０ＥＳＰ使ってます
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 09:43:31 ID:rUXGCUet
ディレイ回路をかませて、たとえば1秒以上サイレン出力が発信されたら
ホーンにも電流が流れるようにする。
というのは、俺も同じことを考えてて思いついたんだけど、
電子回路の知識が無いのでそもそもディレイ回路を造れない…。
だれか、この部品を組み合わせるとうまくいく、というのを
教えてもらえませんかね。
電子工作キットみたいなのをあさっても、12Vのディレイ回路
というのは無いんだよねえ。
ホーンにも電流が流れるようにする。
というのは、俺も同じことを考えてて思いついたんだけど、
電子回路の知識が無いのでそもそもディレイ回路を造れない…。
だれか、この部品を組み合わせるとうまくいく、というのを
教えてもらえませんかね。
電子工作キットみたいなのをあさっても、12Vのディレイ回路
というのは無いんだよねえ。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 10:34:23 ID:f3cQ9DqX
>665 セキュ自身にホーンアウトの配線がある機種もあるでよ
>666 オムロン等からタイマーリレーなる部品が出てるのでそれを使うが吉
折れはオーディオソース切り替え時にラジオモードで電動アンテナが一瞬
ウィ、って動くのを3秒キャンセルさせている。
>666 オムロン等からタイマーリレーなる部品が出てるのでそれを使うが吉
折れはオーディオソース切り替え時にラジオモードで電動アンテナが一瞬
ウィ、って動くのを3秒キャンセルさせている。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:40:11 ID:cGRConat
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 16:28:52 ID:9l8z/oAX
雨でボンネットスイッチが誤報＿|￣|○
おすすめのボンネットスイッチってありますか？
おすすめのボンネットスイッチってありますか？
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 16:34:01 ID:h0nIbzVz
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:46:09 ID:EedBN8Nb
バックアップバッテリー積んでる人いる？
メインバッテリーが切られた時、セキュだけに通電するようなやつ。
5極リレーで簡単にできそうなんだが、検知の為にリレーは常に
通電させなきゃいけない回路しか思いつかんよ。
問題はリレーの85と86の通電時間なんだが、かなりの長期間
つなげっぱなしで大丈夫でしょうか？
メインバッテリーが切られた時、セキュだけに通電するようなやつ。
5極リレーで簡単にできそうなんだが、検知の為にリレーは常に
通電させなきゃいけない回路しか思いつかんよ。
問題はリレーの85と86の通電時間なんだが、かなりの長期間
つなげっぱなしで大丈夫でしょうか？
防水タイプってどこで売ってますか？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 22:41:00 ID:h0nIbzVz
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 23:11:05 ID:h0nIbzVz
そう？
ゴムカバー内にグリス詰めればOKでしょ。
つか、ホントの防水ボン・ピンあるなら漏れも知りたいね。w
ゴムカバー内にグリス詰めればOKでしょ。
つか、ホントの防水ボン・ピンあるなら漏れも知りたいね。w
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 11:52:26 ID:QWqBCf9i
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 15:59:55 ID:Wd5r5QMz0
ボンピンって付けなくても機能的には問題無しですか？
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 18:41:23 ID:0uMr1nri0
ショックセンサーに反応しない某方法でガラスを割る。
↓
ボンネットレバーを引いてボンネット開ける。
↓
ワイヤーカッターでバッテリーカット。
↓
セキュ無効でｳﾏｰ。
これで「機能的には問題無し」と思えるならボンピン付けなくていいんじゃね？
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:11:53 ID:oMMBzl1Y0
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:41:57 ID:TZTmeXrt0
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 01:14:40 ID:CVkyNYfn0
>>681
甘いナ。盗人は一人とは限らない。
一人がボンネット抑えながらレバー引けばショックは殆どない。
レーダーでもあれば侵入と同時に発報するが
そういうセキュならボンネットSWも標準装備だろうナ。
甘いナ。盗人は一人とは限らない。
一人がボンネット抑えながらレバー引けばショックは殆どない。
レーダーでもあれば侵入と同時に発報するが
そういうセキュならボンネットSWも標準装備だろうナ。
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 09:49:48 ID:uIEhzUZJ0
>>682
脳裏にインディジョーンズが過ぎった。
脳裏にインディジョーンズが過ぎった。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 10:06:42 ID:Foslq7s20
そういうときのバックアップサイレンですよ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 10:46:52 ID:X+hvIxuG0
ボンネットスイッチとボンネットロックだったらどっち付けた方がいいですかね？
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 13:45:49 ID:RaHP9xv80
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p10012852
↑
安いからこれでも付けておけ！！
これだけでもアマ窃盗には効果ありだ。
ついでに入札よろしく！！
↑
安いからこれでも付けておけ！！
これだけでもアマ窃盗には効果ありだ。
ついでに入札よろしく！！
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 15:48:02 ID:bvpbD3pE0
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 17:13:43 ID:5X2alsLp0
>>686
(*^ーﾟ)ﾉ ぃょぅ、なおくん幼稚園楽しいかい
(*^ーﾟ)ﾉ ぃょぅ、なおくん幼稚園楽しいかい
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 18:09:52 ID:WNlfUdFn0
５０８Ｄをバイパー８５０に取り付けるにあたって、５０４Ｄの緑線を切断して
青線に接続する。
となっていますが、緑をカットすることで警告・警報のうち警告がなくなったり
する弊害はないのでしょうか？
青線に接続する。
となっていますが、緑をカットすることで警告・警報のうち警告がなくなったり
する弊害はないのでしょうか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 18:21:00 ID:lSa4UCP40
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 22:12:29 ID:rKJlca/A0
アエラスって エスティマか？
DQNか？
DQNか？
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:07:26 ID:eYehHtKo0
栗5.5っていつ発売？ 平行でいくらくらいになるの？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 00:45:05 ID:GShQlTyNO
じゃあ>>687答えヨロシク
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 14:00:46 ID:RuDtJkj/0
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h21286072
↑
安いからこれでも付けておけ！！
これだけでもアマ窃盗には効果ありだ。
ついでに入札よろしく！！
↑
安いからこれでも付けておけ！！
これだけでもアマ窃盗には効果ありだ。
ついでに入札よろしく！！
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 15:31:20 ID:qIHEZ72dO
>>692
誤爆しやすい507Tを排除したAG5がすでに出回っています。
誤爆しやすい507Tを排除したAG5がすでに出回っています。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 18:36:47 ID:tdkFblUl0
>>695
ググらずに聞くが、別のチルトセンサがつくのではなく、
単にゴミ507Tをなくしただけなの？
取り付け中でサイレン無しにしてたが、12月の夏日に日に
507Tが発砲してたんだよね。
上の方で507Tの後釜に#90なんとか（G4時代のチルト）が付くかって質問あったけど
配線切れば付けれる模様。アームして手で傾けたら警告と発砲はしました。
どれくらいで警告と発砲するかは知らんです。
トリガーにノーマルとセンシティブっつう配線があるので、暇な時検証してみます。
ググらずに聞くが、別のチルトセンサがつくのではなく、
単にゴミ507Tをなくしただけなの？
取り付け中でサイレン無しにしてたが、12月の夏日に日に
507Tが発砲してたんだよね。
上の方で507Tの後釜に#90なんとか（G4時代のチルト）が付くかって質問あったけど
配線切れば付けれる模様。アームして手で傾けたら警告と発砲はしました。
どれくらいで警告と発砲するかは知らんです。
トリガーにノーマルとセンシティブっつう配線があるので、暇な時検証してみます。
697 ：692：05/01/22 19:30:11 ID:LvJ061z40
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 01:34:11 ID:4tJ/V/Q10
寒くなってきてオムニセンサの誤報が多いです（特に夜中）
車のパルクヘッドの鉄板に穴あけてネジ止めしてます
オムニつけてる方はどうやってつけてますか？
場所とか取り付け方法あったら教えてください
両面テープでの取り付けも考えたけど オムニって
ネジ穴部分が段になってるから....しょうがなく
車に穴あけました...
車のパルクヘッドの鉄板に穴あけてネジ止めしてます
オムニつけてる方はどうやってつけてますか？
場所とか取り付け方法あったら教えてください
両面テープでの取り付けも考えたけど オムニって
ネジ穴部分が段になってるから....しょうがなく
車に穴あけました...
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 07:26:18 ID:/EG5y5bR0
>>696
正規取扱店のページで、チルトセンサーがなくなっちゃったから対策を検討中ってあったからね・・・
正規取扱店のページで、チルトセンサーがなくなっちゃったから対策を検討中ってあったからね・・・
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 11:57:36 ID:uHoJaVn20
加藤電機のHPでアンサーバックリモコン4月上旬発売らしい
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 11:12:10 ID:1mzpZnTO0
>>700
栗用なの？
栗用なの？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 11:42:29 ID:1mzpZnTO0
ちょっと調べてみた。
アンサーバックリモコンは、AG5.5xと同じもの？
G4コマンダーではできない
・レーダー（Proximity）調整
・バイブレータ
という点に惹かれる。
大きさはG4コマンダーより一回り弱大きいみたいですね。
G4/5に流用可能かどうかが、気になるところじゃない？
アンサーバックリモコンは、AG5.5xと同じもの？
G4コマンダーではできない
・レーダー（Proximity）調整
・バイブレータ
という点に惹かれる。
大きさはG4コマンダーより一回り弱大きいみたいですね。
G4/5に流用可能かどうかが、気になるところじゃない？
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 11:51:09 ID:aq2d4oi/0
>>702
可能とききました
可能とききました
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 12:41:15 ID:DyJMFZ3M0
リモコンのプロトコルってG4/G5共通だったっけ？
漏れがしりたいのはG5の5ﾎﾞﾀﾝﾏｽﾀｰﾘﾓｺﾝをAG4で使いたいっちゅうことなんだが・・・・
漏れがしりたいのはG5の5ﾎﾞﾀﾝﾏｽﾀｰﾘﾓｺﾝをAG4で使いたいっちゅうことなんだが・・・・
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 12:50:11 ID:DyJMFZ3M0
ちゅうか、このスレ的にはDEIから直接引っ張った方がいいっぽい。
（どっちみちみんなUS仕様でしょ？ホーネットは日本仕様も屋不億で手に入るけど）
http://www.directed.com/press/ces_press_kit_2005.asp#2
どーも従来のG5にアドオンできるっぽい文面なんだが・・・
で、これを標準セットにしたのがAG5.5っていうことではないかしら。
て・・・もしG4に使えるならこのﾘﾓｺﾝが出るまで待った方いいいってことか・・・・
（どっちみちみんなUS仕様でしょ？ホーネットは日本仕様も屋不億で手に入るけど）
http://www.directed.com/press/ces_press_kit_2005.asp#2
どーも従来のG5にアドオンできるっぽい文面なんだが・・・
で、これを標準セットにしたのがAG5.5っていうことではないかしら。
て・・・もしG4に使えるならこのﾘﾓｺﾝが出るまで待った方いいいってことか・・・・
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 12:59:32 ID:DyJMFZ3M0
スマン・・・もしかして>>702君が調べたのってDEIから？ ('A`)
>>703
可能なんですか。
今G4コマンダーですが、これで故障しても代替案が出来そうで何より。
ていうか、ACGが有効になるのなら、G4コマンダーはずして取り替える価値ありかも。
バレーモードへの移行も新リモコンで出来るとありがたいが・・・
>>704
聞きかじりで申し訳ないですが、G5リモコンはG4で使えると聞いたことがあります。
ただし、国内物と平行物は互換性無いので注意。
>>705=706
CNETのCES特集ページです。
大した情報は載ってませんでしたが。
DEIのページには、
> Clifford G5 introduces its new 2-Way Spread-Spectrum Dot Matrix Menu Remote
と書かれているので、確かに
> 従来のG5にアドオンできるっぽい文面なんだが・・・
という雰囲気はありますね。
G5アドオン可能なら、G4にも流用できるかも。
（フル機能OKかどうかはまた別問題かな）
可能なんですか。
今G4コマンダーですが、これで故障しても代替案が出来そうで何より。
ていうか、ACGが有効になるのなら、G4コマンダーはずして取り替える価値ありかも。
バレーモードへの移行も新リモコンで出来るとありがたいが・・・
>>704
聞きかじりで申し訳ないですが、G5リモコンはG4で使えると聞いたことがあります。
ただし、国内物と平行物は互換性無いので注意。
>>705=706
CNETのCES特集ページです。
大した情報は載ってませんでしたが。
DEIのページには、
> Clifford G5 introduces its new 2-Way Spread-Spectrum Dot Matrix Menu Remote
と書かれているので、確かに
> 従来のG5にアドオンできるっぽい文面なんだが・・・
という雰囲気はありますね。
G5アドオン可能なら、G4にも流用できるかも。
（フル機能OKかどうかはまた別問題かな）
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:14:09 ID:UFISc4uZO
DIYでセキュを入れたいのですが、配線・接続等よく分かりません。みなさんが
参考にしてる、参考にしたようなWEBや本があれば教えてください。
参考にしてる、参考にしたようなWEBや本があれば教えてください。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:17:27 ID:2fBtyAaR0
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:37:54 ID:UFISc4uZO
>>708
ありがとうございます。ディーラー行けばよさそうですね。
すべて人まかせじゃなく自分でもイジりたいと思っていていろいろ勉強したい
のですが、本屋にいってもネットで調べても配線・接続等、詳しく載っているものが
見つからないんですよね(´･ω･｀) みなさんに教えていただく前に基本的な
知識をマスターしたいのですが・・
ありがとうございます。ディーラー行けばよさそうですね。
すべて人まかせじゃなく自分でもイジりたいと思っていていろいろ勉強したい
のですが、本屋にいってもネットで調べても配線・接続等、詳しく載っているものが
見つからないんですよね(´･ω･｀) みなさんに教えていただく前に基本的な
知識をマスターしたいのですが・・
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:40:01 ID:UFISc4uZO
>>710
708→709でした。
708→709でした。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 21:54:37 ID:dNDAIMrs0
>>710
いきなりセキュリティとかじゃなくてホーン交換とかその辺からはじめるといいんじゃない？
ホーン→フォグ→オーディオ→カーナビ→セキュリティくらいの感じでステップアップ
ちまみにオート○カニックとか読むと参考くらいにはなるかもね。
いきなりセキュリティとかじゃなくてホーン交換とかその辺からはじめるといいんじゃない？
ホーン→フォグ→オーディオ→カーナビ→セキュリティくらいの感じでステップアップ
ちまみにオート○カニックとか読むと参考くらいにはなるかもね。
>>710
> すべて人まかせじゃなく自分でもイジりたいと思っていて
>いろいろ勉強したいのですが
それはｽﾏﾅﾝﾀﾞ。
単に安く上げたいだけの厨房かとｵﾓﾀよ。
712の言う作業はどのくらいできるかで、読むべき本は変わってくると思われ。
ホーンとかフォグレベルであれば、まずは配線と電気の基礎。
オーディオ→ナビまでOKなら、配線図集・修理書＋アルファくらいでやれそうだね。
ただ、取り付けるセキュリティによって要求されるレベルは変わるよ。
Clifford・コードアラーム系は単にプラスマイナスだけの世界では無い。
まあ、基本はリレーとコードの塊だから、根気良くやればできるんだが。
> すべて人まかせじゃなく自分でもイジりたいと思っていて
>いろいろ勉強したいのですが
それはｽﾏﾅﾝﾀﾞ。
単に安く上げたいだけの厨房かとｵﾓﾀよ。
712の言う作業はどのくらいできるかで、読むべき本は変わってくると思われ。
ホーンとかフォグレベルであれば、まずは配線と電気の基礎。
オーディオ→ナビまでOKなら、配線図集・修理書＋アルファくらいでやれそうだね。
ただ、取り付けるセキュリティによって要求されるレベルは変わるよ。
Clifford・コードアラーム系は単にプラスマイナスだけの世界では無い。
まあ、基本はリレーとコードの塊だから、根気良くやればできるんだが。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:11:28 ID:UFISc4uZO
>>712
ホーン交換・オーディオ交換はやった事あります。(といっても既存の配線
切って端子つけただけですが・・) ドアトリガー配線とボンネットスイッチの
接続を考えているのですが、いまいち仕組みが分からないもので・・(汗
オート○カニック探してみます。ありがとうございます。
ホーン交換・オーディオ交換はやった事あります。(といっても既存の配線
切って端子つけただけですが・・) ドアトリガー配線とボンネットスイッチの
接続を考えているのですが、いまいち仕組みが分からないもので・・(汗
オート○カニック探してみます。ありがとうございます。
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:18:16 ID:UFISc4uZO
>>713
フォグ・カーナビ設置は自信ないです・・ フォグは外した事があるぐらいです(汗
入れようと思っているセキュはそれほど複雑、多センサーのものではないのですが
まず基礎的な用語が分からないのでそこから勉強したいです。
フォグ・カーナビ設置は自信ないです・・ フォグは外した事があるぐらいです(汗
入れようと思っているセキュはそれほど複雑、多センサーのものではないのですが
まず基礎的な用語が分からないのでそこから勉強したいです。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:32:50 ID:IC8cw8bF0
>>708
クルマの配線図集とセキュのインストールマニュアル
この２つさえしっかり理解できれば接続は迷わないと思う
車種とセキュの種類を晒せば同じ組み合わせの人がいるかもしれない
ところで、このスレの人はどんなクルマにどんなセキュ付けたの？
ちなみに、オレはWISHに栗AG5です
クルマの配線図集とセキュのインストールマニュアル
この２つさえしっかり理解できれば接続は迷わないと思う
車種とセキュの種類を晒せば同じ組み合わせの人がいるかもしれない
ところで、このスレの人はどんなクルマにどんなセキュ付けたの？
ちなみに、オレはWISHに栗AG5です
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:43:15 ID:dNDAIMrs0
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:52:28 ID:UFISc4uZO
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 08:20:08 ID:ojgGXTEp0
>>717、ブックオフとかなら300円位で手にはいるよ。
あれは持っていて損は無いよ
あれは持っていて損は無いよ
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 10:52:47 ID:wBNsgW9j0
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 11:10:16 ID:6fJmU25z0
オートメカニック、役に立った？
俺はそろそろオートメカニック程度は参考にならないなと感じてるスキルなんだが
（あの雑誌もずうっと同じ内容のループだから…ｗ）
それでもセキュの取り付けはかなり大変だったよ。
スムーズに終わらせるには、とにかく事前のリサーチ。
配線図や仕様書を熟読して把握するのはもちろんだけど、実物のフィッティングに時間をかけること。
俺はクルマの使用状況や駐車場の都合で、かなりぶっつけ本番のパートが多かったんだけど
おかげで、ダッシュボード周りのパネルは1ヶ月ほど開けっ放しになってた。
理想は、自宅内駐車場でサンデードライバーとかで、今週末はフィッティングにまる１日、
ウィークデーは帰宅後に、センサーなど単品パーツの取り付けや、ハーネスの準備、
次の週末に１日かけて、ハーネスを引き回して起動実験、という流れかな。
それでもこのくらいはかかると思うよ。
あとは、ホームセンターやクルマ用品屋が自転車で行ける距離にあることｗ。
俺はそろそろオートメカニック程度は参考にならないなと感じてるスキルなんだが
（あの雑誌もずうっと同じ内容のループだから…ｗ）
それでもセキュの取り付けはかなり大変だったよ。
スムーズに終わらせるには、とにかく事前のリサーチ。
配線図や仕様書を熟読して把握するのはもちろんだけど、実物のフィッティングに時間をかけること。
俺はクルマの使用状況や駐車場の都合で、かなりぶっつけ本番のパートが多かったんだけど
おかげで、ダッシュボード周りのパネルは1ヶ月ほど開けっ放しになってた。
理想は、自宅内駐車場でサンデードライバーとかで、今週末はフィッティングにまる１日、
ウィークデーは帰宅後に、センサーなど単品パーツの取り付けや、ハーネスの準備、
次の週末に１日かけて、ハーネスを引き回して起動実験、という流れかな。
それでもこのくらいはかかると思うよ。
あとは、ホームセンターやクルマ用品屋が自転車で行ける距離にあることｗ。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 11:12:32 ID:6fJmU25z0
あ、とりつけたのは先代インテグラRに、IG850と、ボンピン+トランクオープナー。
いろんなところでトランクオープナーは大変だと聞いてたけど
実際は、これが一番手間がかからなかったよ。メカニカルなモノだったからな。
いろんなところでトランクオープナーは大変だと聞いてたけど
実際は、これが一番手間がかからなかったよ。メカニカルなモノだったからな。
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 12:22:28 ID:b/KwAsGF0
>>721
オメカはやる気のある初級者～中級者向けって感じかな。
完全なド素人には荷が重いし、上級者には歯応えがないかもねえ。
最近はオイル交換の仕方とかド素人向けのコーナーも作ってるから
まあ、上級者以外なら買う意味は有るだろう。
1年単位で内容がループは同意だが新しい情報やこれはっと思う施工例が
たまに載ってるから12年ほど買い続けてます（アホかもしれん）
内容ループもいろんな車の例が有ればどれかが自分の車に似てるから無駄ではないと思うね。
’04年12月号のセキュ取り付けはここの住人に結構いいアドバイスになると思うけど、どうかな。
（ツーフィットのコールバックセキュだったと思う。）
オメカはやる気のある初級者～中級者向けって感じかな。
完全なド素人には荷が重いし、上級者には歯応えがないかもねえ。
最近はオイル交換の仕方とかド素人向けのコーナーも作ってるから
まあ、上級者以外なら買う意味は有るだろう。
1年単位で内容がループは同意だが新しい情報やこれはっと思う施工例が
たまに載ってるから12年ほど買い続けてます（アホかもしれん）
内容ループもいろんな車の例が有ればどれかが自分の車に似てるから無駄ではないと思うね。
’04年12月号のセキュ取り付けはここの住人に結構いいアドバイスになると思うけど、どうかな。
（ツーフィットのコールバックセキュだったと思う。）
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 14:32:15 ID:WJUXwYQp0
>>721
うん、うん、その通り。
とにかく最初は気長にやらんとね。
>あとは、ホームセンターやクルマ用品屋が自転車で行ける距離にあることｗ。
そそ、いちいちパネル類を戻して走るのは面倒だからね。
電車でもいいのだけど。
うん、うん、その通り。
とにかく最初は気長にやらんとね。
>あとは、ホームセンターやクルマ用品屋が自転車で行ける距離にあることｗ。
そそ、いちいちパネル類を戻して走るのは面倒だからね。
電車でもいいのだけど。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 19:57:25 ID:wBNsgW9j0
この時期に作業すると車のダッシュ周り
ばらすとプラスチックの爪とか割れやすい
から要注意
ばらすとプラスチックの爪とか割れやすい
から要注意
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:04:35 ID:b/KwAsGF0
>>724
出来ればバイクかセカンドカー、家族の車があれば最高だなぁ。
出来ればバイクかセカンドカー、家族の車があれば最高だなぁ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 20:54:29 ID:0TQrg+OX0
栗は取り付けむずかしいのかなぁ…蛇だったら取り付けたことあんだけど…
とりあえず、アンプやらDACやらは自作できるぐらいの電気スキルなんですが
どうでしょ？
AG5辺りを考えてたんですが…
とりあえず、アンプやらDACやらは自作できるぐらいの電気スキルなんですが
どうでしょ？
AG5辺りを考えてたんですが…
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 22:14:36 ID:SR0jNPtL0
729 ：ホーネッツ：05/01/26 00:05:24 ID:/W64fA7I0
たいへん不躾で恐縮なのですがどなたか教えて下さい。
先日ヤフオクでホーネット718Cという古いセキュリティを購入しました。
中古品だけあって取説が無かったのですが、とりあえず常時電源とアースだけの接続で動かしています。
取り付け自体はうまくいったのですが異常に感度が悪いので調整したいのです。
（ボディ叩いても反応無し、エンジンフードをグーで殴ってやっと警告・・・）
HORNETってリモコンでどのようにしてセンサー感度調整するのでしょうか？
また、リモコンの右ボタンは何に使うものなのでしょうか？
ホント初歩的な質問で申し訳ないのですが諸先輩方教えて下さい。
先日ヤフオクでホーネット718Cという古いセキュリティを購入しました。
中古品だけあって取説が無かったのですが、とりあえず常時電源とアースだけの接続で動かしています。
取り付け自体はうまくいったのですが異常に感度が悪いので調整したいのです。
（ボディ叩いても反応無し、エンジンフードをグーで殴ってやっと警告・・・）
HORNETってリモコンでどのようにしてセンサー感度調整するのでしょうか？
また、リモコンの右ボタンは何に使うものなのでしょうか？
ホント初歩的な質問で申し訳ないのですが諸先輩方教えて下さい。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 01:17:52 ID:Wn/9tYoHO
リモートセンシティブアジャストて栗クラスじゃないとないぞ？
ていうか取説無しなのわかってて取り付けてるんだろ？
ていうか取説無しなのわかってて取り付けてるんだろ？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 08:43:12 ID:8QynjAfk0
ショップに行ってみたが、工賃が納得いかない…
明細は？と聞いても「だいたいいつもこれぐらいもらってます」
とかでお茶を濁す始末。
オプション追加時の、追加工賃についても明確な答えもなく…
テンプレのお勧めショップだったんだけどね。
なんなんだこの業界は…明朗会計のいい店があればそっちにいきそうだけど
業界全体がこんな感じなら、DIYかディーラー持込でつ
明細は？と聞いても「だいたいいつもこれぐらいもらってます」
とかでお茶を濁す始末。
オプション追加時の、追加工賃についても明確な答えもなく…
テンプレのお勧めショップだったんだけどね。
なんなんだこの業界は…明朗会計のいい店があればそっちにいきそうだけど
業界全体がこんな感じなら、DIYかディーラー持込でつ
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 10:28:09 ID:iUQSAPVo0
>>729-730
まぁ、そう言いなさんな。この人も困ってるみたいだからさ。
昔ホーネット718を使ってましたが、リモコンで感度調整出来ますよ。
方法は、確か、ディスアーム時に2ボタン同時押しから調整モードに入って…
だったと思います。詳細は忘れてしまいますた。スマソ。
でも、基本的にホーネットはドアトリガーを繋いで、警告はちょっと敏感に
警報はかなり鈍感に設定するほうがいいと思います。
後、通販で安く売ってるから515Rの追加もお薦めします。
まぁ、そう言いなさんな。この人も困ってるみたいだからさ。
昔ホーネット718を使ってましたが、リモコンで感度調整出来ますよ。
方法は、確か、ディスアーム時に2ボタン同時押しから調整モードに入って…
だったと思います。詳細は忘れてしまいますた。スマソ。
でも、基本的にホーネットはドアトリガーを繋いで、警告はちょっと敏感に
警報はかなり鈍感に設定するほうがいいと思います。
後、通販で安く売ってるから515Rの追加もお薦めします。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 11:21:35 ID:iUQSAPVo0
連続投稿スマソ
>>729
>リモコンの右ボタンは何に使うものなのでしょうか？
右ボタンを押した直後に左ボタンを押すと、arm/disarm時の音が消せます。
他にARM後に右ボタンを押すとコンビニモードだけど
衝撃センサーのみを一時的にOFFにするモードなので
貴方の現在のセットアップ状態だとコレは使わないほうがいい。
ドアトリガーを繋いだら電流センサーはOFFにしたほうが無用の誤作動を防げるよ。
>>729
>リモコンの右ボタンは何に使うものなのでしょうか？
右ボタンを押した直後に左ボタンを押すと、arm/disarm時の音が消せます。
他にARM後に右ボタンを押すとコンビニモードだけど
衝撃センサーのみを一時的にOFFにするモードなので
貴方の現在のセットアップ状態だとコレは使わないほうがいい。
ドアトリガーを繋いだら電流センサーはOFFにしたほうが無用の誤作動を防げるよ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 11:54:48 ID:+zpXgMJj0
735 ：ホーネッツ：05/01/26 12:19:53 ID:67+JhDU+0
お答えいただきありがとうございます！
>>730 様
＞ていうか取説無しなのわかってて取り付けてるんだろ？
おっしゃる通りです。取説無しでも大丈夫だろうとタカをくくってました。
感度調整など頭にありませんでした・・・
ネットでググっても誰もリモコンの感度調整手順なんて書いてるところ見つからないし。
取説無し中古購入は失敗でした。
>>732-733 様
＞方法は、確か、ディスアーム時に2ボタン同時押しから調整モードに入って…
ありがとうございます！帰ったら試してみます。
調整モードに入ったら適当にボタン押してみれば何らかの反応がありますよね。
がんばってみます。
＞ドアトリガーを繋いだら電流センサーはOFFにしたほうが無用の誤作動を防げるよ。
助言ありがとうございます！
>>730 様
＞ていうか取説無しなのわかってて取り付けてるんだろ？
おっしゃる通りです。取説無しでも大丈夫だろうとタカをくくってました。
感度調整など頭にありませんでした・・・
ネットでググっても誰もリモコンの感度調整手順なんて書いてるところ見つからないし。
取説無し中古購入は失敗でした。
>>732-733 様
＞方法は、確か、ディスアーム時に2ボタン同時押しから調整モードに入って…
ありがとうございます！帰ったら試してみます。
調整モードに入ったら適当にボタン押してみれば何らかの反応がありますよね。
がんばってみます。
＞ドアトリガーを繋いだら電流センサーはOFFにしたほうが無用の誤作動を防げるよ。
助言ありがとうございます！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/26 13:06:13 ID:iUQSAPVo0
>>735
>調整モードに入ったら適当にボタン押してみれば何らかの反応がありますよね。がんばってみます。
それは、ちょっと無謀だと思います。
ボタンを押す回数を知っていないと、設定は事実上不可能です。
調整の際はピューピュッとか音が鳴るから、夜は近所迷惑だし。
捨てメアド晒せば、718M(恐らく調整方法は同じ)のマニュアルあたりなら、奇特な人が該当部分の画像を送ってくれるかもね。
>調整モードに入ったら適当にボタン押してみれば何らかの反応がありますよね。がんばってみます。
それは、ちょっと無謀だと思います。
ボタンを押す回数を知っていないと、設定は事実上不可能です。
調整の際はピューピュッとか音が鳴るから、夜は近所迷惑だし。
捨てメアド晒せば、718M(恐らく調整方法は同じ)のマニュアルあたりなら、奇特な人が該当部分の画像を送ってくれるかもね。
あちゃ～・・・そうですか・・・
ダメ元で捨てアド晒しますので淡い期待を抱きながら待たせていただくとします。
いろいろ助言ありがとうございます。
スレ汚しすみませんでした。
どうかどなたかお慈悲を～。
ダメ元で捨てアド晒しますので淡い期待を抱きながら待たせていただくとします。
いろいろ助言ありがとうございます。
スレ汚しすみませんでした。
どうかどなたかお慈悲を～。
>>737
（￣ー￣）ニヤリ
（￣ー￣）ニヤリ
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 01:19:36 ID:5MP1FIfL0
CLIFFORD ARROW3 サイレンをIG850に着けたいんだけど
だれか接続方法わかりませんか？ 教えて頂戴
だれか接続方法わかりませんか？ 教えて頂戴
ID:iUQSAPVo0様
まさか早速スキャン画像送っていただけるとは思っていませんでした！
なにかと世知辛いネットで、2chで、こんな暖かい気持ちになれたのは初めてです。
ありがとうございました！！
まさか早速スキャン画像送っていただけるとは思っていませんでした！
なにかと世知辛いネットで、2chで、こんな暖かい気持ちになれたのは初めてです。
ありがとうございました！！
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 18:15:02 ID:??? BE:12167339-
いい話だ。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 06:29:51 ID:m3GSfn1j0
先日AG4に散々取り付けサボってたオムニセンサー追加した
しかし、なんか感度が不満。ホイール蹴っても反応しない。
半分は取り付け検討中なのもあって薄くて強力な紙製リャンメンだけど。
バルクヘッドにビス留めすりゃなんとかなる？
「ｵﾚのAG4はバリバリ拾うぜ！」ってヤツいたらどんな取り付けしたのか教えてくれ。
しかし、なんか感度が不満。ホイール蹴っても反応しない。
半分は取り付け検討中なのもあって薄くて強力な紙製リャンメンだけど。
バルクヘッドにビス留めすりゃなんとかなる？
「ｵﾚのAG4はバリバリ拾うぜ！」ってヤツいたらどんな取り付けしたのか教えてくれ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 23:16:55 ID:Guz8kU600
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう○：05/01/30 00:46:34 ID:RkL1JaOf0
AG5取り付けしてしてるんですけど
H4のIGNとイモビのIGNって同じとこに接続するのですか？
教えてエロい人達！
H4のIGNとイモビのIGNって同じとこに接続するのですか？
教えてエロい人達！
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 04:50:39 ID:jkgQgzn60
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/30 21:11:48 ID:2qWa+7hQ0
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう○：05/01/30 21:40:05 ID:bfHG+7xg0
>>746
ありがとです。今日取付けてしまったもので心配だった
ありがとです。今日取付けてしまったもので心配だった
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 10:09:39 ID:nQlwmmVU0
>745
GT-R?
GT-R?
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 11:10:00 ID:GeKCmWbR0
おまいら、本体はどこに付けてる？
俺は、FF車のバルクヘッド下側なんだが、エキマニ終端の直上で夏はけっこう熱くなる。
手で触れないというほどじゃないけど、ずっと触ってたら低温やけど起こしそう。
他になかなかスペースが無くて…
俺は、FF車のバルクヘッド下側なんだが、エキマニ終端の直上で夏はけっこう熱くなる。
手で触れないというほどじゃないけど、ずっと触ってたら低温やけど起こしそう。
他になかなかスペースが無くて…
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 11:24:52 ID:RDwpjJOV0
>>749
車種によって変えていますが、
・助手席グローブボックス奥のエンジンコントロールコンピュータの更に奥
・オーディオの真裏辺りを走っているエアコンのダクトにタッピングビス止め
・センタコンソール付近のミッションコンピュータに抱き合わせ
なんて感じで付けています。
車種によって変えていますが、
・助手席グローブボックス奥のエンジンコントロールコンピュータの更に奥
・オーディオの真裏辺りを走っているエアコンのダクトにタッピングビス止め
・センタコンソール付近のミッションコンピュータに抱き合わせ
なんて感じで付けています。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 12:29:51 ID:Q4a8ztEV0
>>749
メーターの裏周辺
メーターの裏周辺
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 13:23:34 ID:7HVUh1ay0
本体運転席下ってどうよ。
>>752
本体に手が届くまでにパネルを剥がすなどのワンアクションが
必要な箇所へ本体を取り付けてトラップを仕掛けていますが、
運転席の下だとそれが難しいかも？
ちなみに車両床面の内張カーペットの下(車両板金とカーペット
の間)は熱がこもる箇所が多いので要注意ですね。
本体に手が届くまでにパネルを剥がすなどのワンアクションが
必要な箇所へ本体を取り付けてトラップを仕掛けていますが、
運転席の下だとそれが難しいかも？
ちなみに車両床面の内張カーペットの下(車両板金とカーペット
の間)は熱がこもる箇所が多いので要注意ですね。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 00:20:34 ID:OeJYMh3QO
>>748
エンジンルームは一見カスカスなのにいざ何かDIYしようとすると何かとスペースの制約が多い理不尽な車。
まぁFD(の不良在庫グレード)ですわ。
何をやらせてもうまくいく車なんてないんだし制約のなかをうまくやっていくのもまたよきかな
エンジンルームは一見カスカスなのにいざ何かDIYしようとすると何かとスペースの制約が多い理不尽な車。
まぁFD(の不良在庫グレード)ですわ。
何をやらせてもうまくいく車なんてないんだし制約のなかをうまくやっていくのもまたよきかな
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:05:59 ID:tLBhQagRO
オートメカニック１２月の取付方法はいわゆるポン付けでしょうか？
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:11:50 ID:tLBhQagRO
オートメカニック１２月の取付方法はいわゆるポン付けでしょうか？
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 01:20:55 ID:9hZ4fEF00
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 02:30:41 ID:rvHlB+gJ0
>756
まさにポン付け って普通につけたらこんなもんじゃない
時間かけたら車両に巻いてるビニールテープをはずして
セキュの配線とか入れ込んだらきれいに出来るんじゃない
12月号の取り付けはサイレンがエンジンルームに見えてる箇所
に取り付けていたのは痛いな
まさにポン付け って普通につけたらこんなもんじゃない
時間かけたら車両に巻いてるビニールテープをはずして
セキュの配線とか入れ込んだらきれいに出来るんじゃない
12月号の取り付けはサイレンがエンジンルームに見えてる箇所
に取り付けていたのは痛いな
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 03:25:10 ID:kT+bKbBX0
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 07:21:31 ID:+xwY1fOL0
761 ：758：05/02/01 09:29:45 ID:rvHlB+gJ0
最近の車はパルクヘッドに穴が開いてない車が多いから
どうしてもインナフェンダー内を通してしまうね
確かに危険なんだけど パルクヘッドに穴は開けたくないかな
でもオムニで穴開けてるけど....
どうしてもインナフェンダー内を通してしまうね
確かに危険なんだけど パルクヘッドに穴は開けたくないかな
でもオムニで穴開けてるけど....
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 10:58:57 ID:obEAt9NX0
>>758多謝。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 19:17:28 ID:jteCEAjk0
>761
パルクヘッドじゃなくてバルクヘッドだよ（ｗ
パルクヘッドじゃなくてバルクヘッドだよ（ｗ
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/01 21:17:25 ID:XNjMXEQe0
FDにDIYセキュ。
俺もまさに真っ最中です。
とりあえず内装剥がしまくった。
半年かけて納得いく取り付け位置になった。
あと、サイレンとボンピンとトランクピンと・・・orz
俺もまさに真っ最中です。
とりあえず内装剥がしまくった。
半年かけて納得いく取り付け位置になった。
あと、サイレンとボンピンとトランクピンと・・・orz
765 ：761：05/02/01 22:27:49 ID:rvHlB+gJ0
>763
無知ですまぬ
>764
寒いけど頑張れ！！
内装の爪とかが割れないようにね 冬場は特にね
FDの内装って見たことないけど....
無知ですまぬ
>764
寒いけど頑張れ！！
内装の爪とかが割れないようにね 冬場は特にね
FDの内装って見たことないけど....
766 ：718太郎：05/02/01 22:38:30 ID:l9h6S0/B0
はじめまして！私は自分の車にホーネットの
７１８Ｍを取り付けているのですが、
今回友人にボイスモジュール
５１６Ｕを頂いたのですが取り説が無く、
接続方法が常時電源とアースぐらいしかわかりません。。。
５１６Ｕから出ている配線先のアドバイスを。。。。！！
詳しい先輩方のお力をお借りしたくて投稿致しました。
セキュリティーに詳しい方、同じことをやったことがある方
アドバイスをお願いします！
767 ：729のホーネッツ：05/02/01 22:45:18 ID:CREpxUBW0
ここの「ボイス５１６Uを取付けたい！」へんを見るといいかもです。
ttp://www.pickups.co.jp/hornetoption.htm
ttp://www.pickups.co.jp/hornetoption.htm
768 ：718太郎：05/02/01 23:02:39 ID:l9h6S0/B0
＞729のホーネッツサンありがとう御座います。実はこちらのサイトも
見ながらやっていたのですが。。。
わからないのは茶、緑の配線を７１８Ｍ の
どの配線につなげればよいのかわかりません。。。
配線色 配線内容 備考
茶色線 サイレン入力（＋）
緑色線 警告入力（－） ←VIPERでは不必要（＊１）
黄色線 イグニッション入力（＋） ←VIPERでは不必要（＊１）
オレンジ色線 セキュリティON時（－）出力 ←VIPER本体オレンジ線へ
黒色線 アース
赤色線 常時電源
灰色線 ボイススピーカー出力
見ながらやっていたのですが。。。
わからないのは茶、緑の配線を７１８Ｍ の
どの配線につなげればよいのかわかりません。。。
配線色 配線内容 備考
茶色線 サイレン入力（＋）
緑色線 警告入力（－） ←VIPERでは不必要（＊１）
黄色線 イグニッション入力（＋） ←VIPERでは不必要（＊１）
オレンジ色線 セキュリティON時（－）出力 ←VIPER本体オレンジ線へ
黒色線 アース
赤色線 常時電源
灰色線 ボイススピーカー出力
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 22:29:49 ID:WW4GpZxnO
ドアロックコントロール用リレーとドアトリガーの違いを教えてください。
全然違う機能なんでしょうか？ ドアトリガーは、Bピラーに付いてる開閉スイッチ
に接続して、電圧が0Vになるのを検知する、で合っているでしょうか？
ドアロックコントロール用リレーは、集中ドアロック？の部分に付けて開閉の信号
を検知するものでしょうか？ DIY初心者で根本的な事が分かっていないのですが
教えてくださいm(__)m
全然違う機能なんでしょうか？ ドアトリガーは、Bピラーに付いてる開閉スイッチ
に接続して、電圧が0Vになるのを検知する、で合っているでしょうか？
ドアロックコントロール用リレーは、集中ドアロック？の部分に付けて開閉の信号
を検知するものでしょうか？ DIY初心者で根本的な事が分かっていないのですが
教えてくださいm(__)m
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:01:01 ID:WW4GpZxnO
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 23:40:02 ID:wSYna5cm0
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 02:09:05 ID:IrD98JWI0
栗AG4に516L（録音できるやつ）ってつなげられる？？？
というか516Lの機能ってきちんと生きる？？？
arm/disarmくらいはいけると思うけどそれ以外でどの機能が生きるかしってたら教えて欲しい。
というか516Lの機能ってきちんと生きる？？？
arm/disarmくらいはいけると思うけどそれ以外でどの機能が生きるかしってたら教えて欲しい。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 15:46:41 ID:JDpe2T3C0
SHOP(正規店）でつけた栗でも誤報って
あるんだね 詳しくはkakaku.com で
30万近く払って誤報があると痛いな
あるんだね 詳しくはkakaku.com で
30万近く払って誤報があると痛いな
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 16:36:09 ID:BbSK0SYF0
残念ですが警報機に100％はありまりません。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 18:55:10 ID:QTO/yWik0
776 ：773：05/02/04 19:24:28 ID:JDpe2T3C0
俺はDIYで着けるけど 正規SHOPって
それなりにノウハウがあって 誤報なんかも
ないもんだと思っていたよ
だって30万も金とって栗550店スペシャル仕様
にして誤報なんてあったら...頭痛いわ
勉強になりますた THX
それなりにノウハウがあって 誤報なんかも
ないもんだと思っていたよ
だって30万も金とって栗550店スペシャル仕様
にして誤報なんてあったら...頭痛いわ
勉強になりますた THX
777
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 20:47:39 ID:BbSK0SYF0
だから「無い」のではなくて「少ない」だけです。
それより本当に誤報だと言えるのですか？
ドロの形跡が無いのに発報が多いときは
近所からの苦情にオーナーが耐えかねて
セキュリティを切るのを待ってるヤツがいるかもしれませんよ。
それより本当に誤報だと言えるのですか？
ドロの形跡が無いのに発報が多いときは
近所からの苦情にオーナーが耐えかねて
セキュリティを切るのを待ってるヤツがいるかもしれませんよ。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 20:56:47 ID:q/fNifBJ0
>>773みたいな人は車内で生活してください
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 21:29:09 ID:YC6KhOu60
誤報するくらいじゃないと心配
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 22:55:39 ID:iK4xzi4Z0
ここDIYスレだけどSHOPを否定するとこじゃないぞ
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:31:07 ID:QTO/yWik0
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 05:01:23 ID:85cdEDMN0
>782
激しく同意！
激しく同意！
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 12:35:47 ID:yDLPLntM0
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 15:53:03 ID:85cdEDMN0
セキュ交換したら もったいないけど
古い本体だけが転がってます
今はIG750だけど次はAG5.5X狙ってます
冬場はやっぱりエンスタが欲しい
古い本体だけが転がってます
今はIG750だけど次はAG5.5X狙ってます
冬場はやっぱりエンスタが欲しい
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 17:36:12 ID:eubd8Zo80
http://www.rakuten.co.jp/carpointz/682136/682146/
ここに
汎用 DEI 629L LEDスキャナー青
というのがありますが、
「キー連動でダミーとして使用するときは8616リレーが必要です。」とあります。
で、
http://www.rakuten.co.jp/carpointz/682136/682151/
ここを見ると
汎用 DEI 8616 配線付きミニ5極リレー
があるのですが、具体的には、どのような配線になるの
でしょうか？
当方、エルグランドＥ５０に乗ってます。
ここに
汎用 DEI 629L LEDスキャナー青
というのがありますが、
「キー連動でダミーとして使用するときは8616リレーが必要です。」とあります。
で、
http://www.rakuten.co.jp/carpointz/682136/682151/
ここを見ると
汎用 DEI 8616 配線付きミニ5極リレー
があるのですが、具体的には、どのような配線になるの
でしょうか？
当方、エルグランドＥ５０に乗ってます。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 18:59:26 ID:LocJ3tse0
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:19:08 ID:wbcL4XD+0
>>786
>>787が教えてくれているサイトでもしリレーの使い方が解らなかったら、
3本線が出ているタイプはリレーが必要ないから、バラッド VARAD VS400B スキャナー青
とかの方が宜しいのでは？赤が常時電源、黒がアース、黄色がIGでOK。
後、基本的にE50でも線を繋ぐ場所は変わらないよ。
>>787が教えてくれているサイトでもしリレーの使い方が解らなかったら、
3本線が出ているタイプはリレーが必要ないから、バラッド VARAD VS400B スキャナー青
とかの方が宜しいのでは？赤が常時電源、黒がアース、黄色がIGでOK。
後、基本的にE50でも線を繋ぐ場所は変わらないよ。
789 ：786：05/02/08 00:06:21 ID:QCEPLsnO0
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 00:59:18 ID:TZCkG9CDO
スターター線に、単純にスイッチつける事ってできるのでしょうか？
電流が大きすぎて危ないものですか？ 馬鹿な質問だと思いますが教えて下さい。
リレーじゃなければ危ないっていう基準・許容範囲？が分かりませんorz
電流が大きすぎて危ないものですか？ 馬鹿な質問だと思いますが教えて下さい。
リレーじゃなければ危ないっていう基準・許容範囲？が分かりませんorz
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:11:49 ID:v3hVWFg30
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:24:37 ID:sdUGs/1/0
ダイオードで繋ぐやり方、原理的にそういうものだとわかっていても
視覚的に短絡しそうで怖い
視覚的に短絡しそうで怖い
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:35:28 ID:TZCkG9CDO
>>791
自分のセキュにイモビ機能がないのと、単純に乗り逃げしようとした犯人を
びっくりさせたいです(汗 パネル外してイグニッション配線見ても分かりづらい
ようにすれば時間もかせげるかなぁと・・ 無理ですか？(汗
自分のセキュにイモビ機能がないのと、単純に乗り逃げしようとした犯人を
びっくりさせたいです(汗 パネル外してイグニッション配線見ても分かりづらい
ようにすれば時間もかせげるかなぁと・・ 無理ですか？(汗
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:39:36 ID:v3hVWFg30
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:41:32 ID:sdUGs/1/0
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:43:12 ID:sdUGs/1/0
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 01:48:07 ID:TZCkG9CDO
>>794
たしかにパネルまで外すくらい本気なら意味がないですね・・ どうもです(汗
でも、実際スイッチをつける事は危ないのでしょうか？ できるだけ大電流に
対応するスイッチを選ぶつもりですが、スターター線にどれだけの電流が流れるのか
分からないです。。 過去レス見て、オートメカニック取り寄せたのですが
スイッチで平気、リレーにしなければ危ない、って基準が分かりません。
もしよければ、そういった説明があるWEB、本等教えていただきたいです(´･ω･｀)
たしかにパネルまで外すくらい本気なら意味がないですね・・ どうもです(汗
でも、実際スイッチをつける事は危ないのでしょうか？ できるだけ大電流に
対応するスイッチを選ぶつもりですが、スターター線にどれだけの電流が流れるのか
分からないです。。 過去レス見て、オートメカニック取り寄せたのですが
スイッチで平気、リレーにしなければ危ない、って基準が分かりません。
もしよければ、そういった説明があるWEB、本等教えていただきたいです(´･ω･｀)
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 20:32:54 ID:XbRNgN+u0
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/08 21:38:29 ID:TZCkG9CDO
>>798
ありがとうございます。できるだけ大きいので、分かりづらいようにやってみます。
ありがとうございます。できるだけ大きいので、分かりづらいようにやってみます。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 11:06:52 ID:bxZQfncq0
>>799
車によるのだろうけど、スターターとキーは直結ではなくて
コンタクタ(大容量のリレー)が入っていることもあるから配線図を
持っているなら確認してみそ。
直結だったら本当に大容量のスイッチが必要なので要注意。
車によるのだろうけど、スターターとキーは直結ではなくて
コンタクタ(大容量のリレー)が入っていることもあるから配線図を
持っているなら確認してみそ。
直結だったら本当に大容量のスイッチが必要なので要注意。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 06:39:10 ID:supiV4gF0
>>773
誤報はありますよ。
私も正規の専門店で３０万位払ってインスコしましたが
検知したりしなかったり、後は誤報が発生します。
現在店と調整もしくは交換を協議中ですが新規取付の予約が
数ヶ月先まで詰まっているとの事で恐らく対応はまだまだ先です。
他の店にお願いすると新たに支払うお金が発生しますし、現在の
店の保証を放棄する事になるので我慢するしかないのが現状ですね。
ちなみに誤報が頻繁に発生しているのでバッテリーが上がり気味に
なるので毎日走って充電しています。
誤報はありますよ。
私も正規の専門店で３０万位払ってインスコしましたが
検知したりしなかったり、後は誤報が発生します。
現在店と調整もしくは交換を協議中ですが新規取付の予約が
数ヶ月先まで詰まっているとの事で恐らく対応はまだまだ先です。
他の店にお願いすると新たに支払うお金が発生しますし、現在の
店の保証を放棄する事になるので我慢するしかないのが現状ですね。
ちなみに誤報が頻繁に発生しているのでバッテリーが上がり気味に
なるので毎日走って充電しています。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 07:54:00 ID:G3quuj9g0
>>801
それってMのこと？
それってMのこと？
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 08:06:28 ID:PXXrqGa20
>>801
それが本当ならＭはダメダメだナ。
商売で何が大切かといえばアフターサービス以外あり得ない。
それが予約で一杯だからと数ヶ月先まで待たせるなど言語道断。
本気で顧客の事を考えるなら、営業時間外でも誠意を持って対処すべき。
ウデはイイのか知らんが、チヤホヤされてイイ気になってる証だ。
コラ、Ｍ店長。どうせこの板見てんだろ？
そうＵ客こそ大切にしないと数年先の未来はないぞ。
それが本当ならＭはダメダメだナ。
商売で何が大切かといえばアフターサービス以外あり得ない。
それが予約で一杯だからと数ヶ月先まで待たせるなど言語道断。
本気で顧客の事を考えるなら、営業時間外でも誠意を持って対処すべき。
ウデはイイのか知らんが、チヤホヤされてイイ気になってる証だ。
コラ、Ｍ店長。どうせこの板見てんだろ？
そうＵ客こそ大切にしないと数年先の未来はないぞ。
804 ：773：05/02/10 09:10:16 ID:+AHLiyww0
>>801
やはり誤報はあるのね
801さんがどの店でつけたのかわからないけど
正規店でも誤報があるのを認識しました
>>803
>商売で何が大切かといえばアフターサービス以外あり得ない。
激しく同意
セキュ業界自体が変だね パンテーラも普通に売って欲しいのに
せっかくの日本製なのにもったいない
自分はセキュでバッテリあがったことがあるから
OPTIMA(ドライバッテリ)に替えました
それからは全然大丈夫です 参考までに...
やはり誤報はあるのね
801さんがどの店でつけたのかわからないけど
正規店でも誤報があるのを認識しました
>>803
>商売で何が大切かといえばアフターサービス以外あり得ない。
激しく同意
セキュ業界自体が変だね パンテーラも普通に売って欲しいのに
せっかくの日本製なのにもったいない
自分はセキュでバッテリあがったことがあるから
OPTIMA(ドライバッテリ)に替えました
それからは全然大丈夫です 参考までに...
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 09:36:10 ID:r8IEQRzV0
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 18:14:29 ID:c03bcpQu0
807 ：773=804：05/02/10 19:28:05 ID:+AHLiyww0
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 19:57:03 ID:YOtkLHq40
OPTIMAは一度に流せる電流が大きいだけで、容量だけなら
安い大容量バッテリーで十分。
そんなことに、車を買う時にほんの少しプラスして、寒冷地仕様車にしておけばオルタネーターの容量が大きいので、なにかと吉。
安い大容量バッテリーで十分。
そんなことに、車を買う時にほんの少しプラスして、寒冷地仕様車にしておけばオルタネーターの容量が大きいので、なにかと吉。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 22:08:44 ID:2OWG6y0u0
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 23:02:59 ID:2OWG6y0u0
栗IG850+αでこれじゃない20cmぐらいの太陽発電板付けてる。
チェッカー用のボタンもあり電池残量が分かるし
ヒューズ付きなので可充電も防いでくれ,
セキュやバッテリーにも影響ないとの事(byM)で邪魔じゃなければお勧め。
ちなみにMでそれ付けてもらって異常が有るたびにお世話になってるけど、
当日電話かけて営業時間内に持って行ってもすぐに診てくれたよ。
なぜか有る時点からオートロックが自動解除されたり
いきなり有る時点から車の純正セキュが栗と連動しなくなったり
そういった原因は判らずじまいだったけど。
チェッカー用のボタンもあり電池残量が分かるし
ヒューズ付きなので可充電も防いでくれ,
セキュやバッテリーにも影響ないとの事(byM)で邪魔じゃなければお勧め。
ちなみにMでそれ付けてもらって異常が有るたびにお世話になってるけど、
当日電話かけて営業時間内に持って行ってもすぐに診てくれたよ。
なぜか有る時点からオートロックが自動解除されたり
いきなり有る時点から車の純正セキュが栗と連動しなくなったり
そういった原因は判らずじまいだったけど。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 04:00:54 ID:qhkiNtiH0
>>808
寝かせてる車には安物バッテリーじゃなぁ・・・・・
自然放電も馬鹿にならんぞ？
>>805
OPTIMAのマリーンなんてどうよ？？？
200系セリカにマリーン積んだ馬鹿？いるよ。（アメリカの話だけど）
寝かせてる車には安物バッテリーじゃなぁ・・・・・
自然放電も馬鹿にならんぞ？
>>805
OPTIMAのマリーンなんてどうよ？？？
200系セリカにマリーン積んだ馬鹿？いるよ。（アメリカの話だけど）
813 ：801：05/02/11 06:19:15 ID:wlp2IQlI0
ソーラーバッテリーに興味はありますけど過充電でバッテリーを
痛める方が嫌です。（充電器の性能によりますが…）
それと週末だけはなく不定期的に乗る様にする事も防犯に役立つと
思うので現状のまましばらく逝きます。
それと車内装飾はイタズラ心をかき立てたくないのでできるだけ
シンプルにしておきたいのです。
ちなみにショップ名は晒せませんがＭではありません。
痛める方が嫌です。（充電器の性能によりますが…）
それと週末だけはなく不定期的に乗る様にする事も防犯に役立つと
思うので現状のまましばらく逝きます。
それと車内装飾はイタズラ心をかき立てたくないのでできるだけ
シンプルにしておきたいのです。
ちなみにショップ名は晒せませんがＭではありません。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 07:53:57 ID:EmL4ZXxz0
７１９Ｍを買って、ついでにドアロックレス車からキーレス仕様にしたんだけど。
そのとき買ったソレノイドリレー（４５１Ｍ）に抵抗がたくさん付属でついてきたのよ。
箱のなかに１０本ぐらい。
まっ意味がわからなかったからその抵抗つかってないんだけどね。
ちゃんと動いてるし。
この付属の抵抗っていったい何に使うんだろう？（謎）
そのとき買ったソレノイドリレー（４５１Ｍ）に抵抗がたくさん付属でついてきたのよ。
箱のなかに１０本ぐらい。
まっ意味がわからなかったからその抵抗つかってないんだけどね。
ちゃんと動いてるし。
この付属の抵抗っていったい何に使うんだろう？（謎）
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 10:52:56 ID:8xzc7IeN0
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 12:53:15 ID:8xzc7IeN0
クライムストッパーへDEIのセンサを繋げようと思っています。
DEIのセンサは警告が0.5Sで警報が1Sぐらいだったと思いますが
クライムストッパーの警告入力は、なぜか短いパルス幅は
警報になってしまう様です。
これに気づくのに一週間ぐらいかかりました orz
何か良い対策は無いでしょうか？
DEIのセンサは警告が0.5Sで警報が1Sぐらいだったと思いますが
クライムストッパーの警告入力は、なぜか短いパルス幅は
警報になってしまう様です。
これに気づくのに一週間ぐらいかかりました orz
何か良い対策は無いでしょうか？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:02:46 ID:KGj2LFJd0
>>814
ダイオードじゃないの？
ダイオードじゃないの？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:31:42 ID:Oj43p5KZ0
ぐぐったけど、でてきませんなぁ。。残念。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 15:36:40 ID:8TARKb3W0
沈黙の警報つけてる人いますか？
赤外線などの感想ほしいです。
取り付けは栗などより単純ですか？
赤外線などの感想ほしいです。
取り付けは栗などより単純ですか？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 16:18:51 ID:A4z93DYh0
IG850、もう売ってません
どこか売ってるとこ尻ませんか
どこか売ってるとこ尻ませんか
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:40:46 ID:sIPaYnHK0
>>821
並行物ならヤフオクで多分入手可能だと思われ。
国内物だったら専門店で施行して貰う場合のみインスコ可能だと思われ。
国内物はラインナップから消えてるが在庫はある様です。
また、本国で製造中止になった訳では無いようなので並行物は
今後も入手可能だと思ふ。
並行物ならヤフオクで多分入手可能だと思われ。
国内物だったら専門店で施行して貰う場合のみインスコ可能だと思われ。
国内物はラインナップから消えてるが在庫はある様です。
また、本国で製造中止になった訳では無いようなので並行物は
今後も入手可能だと思ふ。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:44:45 ID:zuDviIGB0
>>819
ゴメソ。415Mじゃなくて451Mであるな。
ttp://216.239.63.104/search?q=cache:_QlLsB6kRVYJ:www.pickups.co.jp/chrysler.htm+451M+%E6%8A%B5%E6%8A%97&hl=ja
ゴメソ。415Mじゃなくて451Mであるな。
ttp://216.239.63.104/search?q=cache:_QlLsB6kRVYJ:www.pickups.co.jp/chrysler.htm+451M+%E6%8A%B5%E6%8A%97&hl=ja
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 00:43:59 ID:7VKA8ELY0
>820
３１０付けてる。
赤外線はきっちり動作するけど、振動センサーの誤動作は覚悟すべし。
４１０はドアの配線が必要なので、面倒だと思うけど、３１０なら非常に簡単。
栗と比べるまでもないと思うけど
３１０付けてる。
赤外線はきっちり動作するけど、振動センサーの誤動作は覚悟すべし。
４１０はドアの配線が必要なので、面倒だと思うけど、３１０なら非常に簡単。
栗と比べるまでもないと思うけど
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 14:49:41 ID:HdXVdFzj0
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 16:34:17 ID:oH+4p1/B0
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 09:47:42 ID:FQXTOpik0
ＩＧ850、インスコ中
H2/12 セカンドアンロックアウトプット
の意味がよくわかりません。
どうやって使う線なのでしょうか？
H2/12 セカンドアンロックアウトプット
の意味がよくわかりません。
どうやって使う線なのでしょうか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:07:14 ID:WviaP/jp0
>>828
意味がわからない場合は使わなくても害は無い。
後々知識が付いたときに使いたくなることはあるかもしれないけど。
こいつはもともと最初のアンロックで運転席のみ開けて、このセカンドアンロックで全席解除する、と言う使い方をする。
ポン車でこの機能を反映させる場合、ちょいと別個で回路を作成しないといかん。
アメ車には最初からつなげられるらしいが。
意味がわからない場合は使わなくても害は無い。
後々知識が付いたときに使いたくなることはあるかもしれないけど。
こいつはもともと最初のアンロックで運転席のみ開けて、このセカンドアンロックで全席解除する、と言う使い方をする。
ポン車でこの機能を反映させる場合、ちょいと別個で回路を作成しないといかん。
アメ車には最初からつなげられるらしいが。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 11:44:20 ID:JbRoW0oj0
viper1000はなぜかショックセンサが本体内蔵になったみたいですが
これも誤報の嵐ですか？
これも誤報の嵐ですか？
831 ：828：05/02/15 14:01:28 ID:OFDwQ6Hh0
>>829
親切に、ありが㌧
ついでに・・・
ブレーキランプのＩＮ・ＯＵＴ線ってブラックジャックを使う気が
まったくない場合は配線不要なんだよね？
それとも何かの機能に影響がある？
教えて君でスンマソ
親切に、ありが㌧
ついでに・・・
ブレーキランプのＩＮ・ＯＵＴ線ってブラックジャックを使う気が
まったくない場合は配線不要なんだよね？
それとも何かの機能に影響がある？
教えて君でスンマソ
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 17:33:15 ID:AbD4CQt/0
AG5.5X 並行はいつヤオフクに登場するの？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:07:36 ID:56jUVe7a0
>>831
インテリスタート4を繋ぐなら必須と思うが
インテリスタート4を繋ぐなら必須と思うが
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:53:15 ID:iAQhGnYC0
>826
たしか４１０は生産予定数量に達したためHPにも載せてない
というカキコがどこかにあったような記憶が・・・
４１０は３１０にキーレス連動を付加したもののようです
たしか４１０は生産予定数量に達したためHPにも載せてない
というカキコがどこかにあったような記憶が・・・
４１０は３１０にキーレス連動を付加したもののようです
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 22:56:43 ID:gR5CgXxX0
VIPERなどの並行輸入品は電波法に引っかかるものがありますが、具体的に何が違反なのでしょうか？使っていて何か影響はありますか？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:34:58 ID:/jv5XoRU0
>>835
フォックスハンティングに会う
フォックスハンティングに会う
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 05:01:20 ID:R8x2tZyq0
>>835
無免許で電波出してるところ。
無免許で電波出してるところ。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 10:05:18 ID:xGWU6hnH0
>>835
禿げる
禿げる
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 10:13:40 ID:/nUQc6Pn0
>>835
種無しになる
種無しになる
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 10:35:34 ID:2BPt7N6c0
http://openuser3.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/doorlocksp?
こいつって大した事してないのに自画自賛か？
正直ウザイよ。
自己紹介もイタイ＞＜
内容は詳しく知らないが、猿真似出品者を攻撃してるって言うけど
どれだけオリジナリティーのあるのを真似されたんだか・・・
一人でショぼい内容で喜んでるだけっぽいな。
多分攻撃されてるのは↓
http://openuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/jade_yuko?
こいつって大した事してないのに自画自賛か？
正直ウザイよ。
自己紹介もイタイ＞＜
内容は詳しく知らないが、猿真似出品者を攻撃してるって言うけど
どれだけオリジナリティーのあるのを真似されたんだか・・・
一人でショぼい内容で喜んでるだけっぽいな。
多分攻撃されてるのは↓
http://openuser8.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/jade_yuko?
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 11:21:05 ID:xeeDs6DU0
jade_yukoさんから791XV買ったことあるけど
この人のマニュアルはわかりやすくてよかったよ
この人のマニュアルはわかりやすくてよかったよ
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 12:15:27 ID:bXbitVYq0
doorlocksp
こんな偉そうな奴から買いたくないな。
そんな自分がトラブルメーカーだということに気が付いてないアホ。
こんな偉そうな奴から買いたくないな。
そんな自分がトラブルメーカーだということに気が付いてないアホ。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 15:59:06 ID:Z4VQSqkJ0
>>842
おれもそうおもうが、自己紹介みてこいつに入札しようと思うのもどうかと。
おれもそうおもうが、自己紹介みてこいつに入札しようと思うのもどうかと。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 19:20:50 ID:PrnaxZEo0
Yahoo! JAPAN ID：doorlocksp 公開プロフィール
非常に個性の強い出品者です。気持良く取引がしたいのは誰でも同じです。
メールの返事が遅い方、この時点で気まずくなります。
後悔するなら最初から入札しないでください。迷惑です。
私は人間は皆平等という考えから、今まで評価制限は付けませんでしたが、
新規のアホにいたづら入札されました。それ以後評価制限は最高を付けております。
私は入金前にほとんど発送しますが、
届いても連絡もしない、評価も入れない方はブラックリストに登録して二度と相手にしません。
サルマネ出品者はいずれ○します。
↑
買い物する前に、店員にこんな事を言われたらおまいらどうする？ｗ
買わないだろフツー
非常に個性の強い出品者です。気持良く取引がしたいのは誰でも同じです。
メールの返事が遅い方、この時点で気まずくなります。
後悔するなら最初から入札しないでください。迷惑です。
私は人間は皆平等という考えから、今まで評価制限は付けませんでしたが、
新規のアホにいたづら入札されました。それ以後評価制限は最高を付けております。
私は入金前にほとんど発送しますが、
届いても連絡もしない、評価も入れない方はブラックリストに登録して二度と相手にしません。
サルマネ出品者はいずれ○します。
↑
買い物する前に、店員にこんな事を言われたらおまいらどうする？ｗ
買わないだろフツー
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 19:22:03 ID:8oP/MZvV0
doorlocksp
こいつ某セキュ掲示板の『挑戦者』だろ？
893ぶってるけどどうせエセだろ。このスレに降臨してくれればおもしろいのにな。ｹﾞﾗｹﾞﾗ
こいつ某セキュ掲示板の『挑戦者』だろ？
893ぶってるけどどうせエセだろ。このスレに降臨してくれればおもしろいのにな。ｹﾞﾗｹﾞﾗ
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 09:23:33 ID:aHDCDiyD0
doorlocksp
名前： ペンネーム笹木 数行 ささきかずゆき宮城生まれ
趣味：
趣味は車いじりと競馬(万券の達人）と日本刀のコレクションです。左の画像をご覧ください。100万の名刀です。
日本刀を見ると気持ちが落ち着きます。一度アホを○してみたいですね。
最近の出来事：
「民家にイノシシ」私の家に入って来たら日本刀でぶった斬ります。
突き刺してひねると良いですね。
↑ すごいね
名前： ペンネーム笹木 数行 ささきかずゆき宮城生まれ
趣味：
趣味は車いじりと競馬(万券の達人）と日本刀のコレクションです。左の画像をご覧ください。100万の名刀です。
日本刀を見ると気持ちが落ち着きます。一度アホを○してみたいですね。
最近の出来事：
「民家にイノシシ」私の家に入って来たら日本刀でぶった斬ります。
突き刺してひねると良いですね。
↑ すごいね
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 12:33:10 ID:D7FILm7I0
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 12:52:40 ID:Rppae5Te0
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:38:08 ID:Auiw5GcG0
犯罪を犯す奴の臭いがﾌﾟﾝﾌﾟﾝするな
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 17:41:23 ID:Auiw5GcG0
すいません、笑いが止まらないのです
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=e43459331
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=e43459331
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:43:44 ID:yaJdrPs00
激笑
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:49:42 ID:70brN1io0
あぱぱぱぱぱぱぱぱぱぱぱぱぱぱぱ
ワロタ。
ワロタ。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 23:53:00 ID:70brN1io0
>関係の無いくだらない質問に答える義務などない。
プッ
doorlocksp本人はまだか？
早く出て来いＹＯ！
プッ
doorlocksp本人はまだか？
早く出て来いＹＯ！
854 ：hb_badboys：05/02/19 00:19:44 ID:ZG3v/eUU0
他人はあからさまに攻撃するけど自分の事は触れられて欲しくないみたいやね。
さあ～次はどんな質問しようかな～
さあ～次はどんな質問しようかな～
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:25:24 ID:Y/zsMGbU0
856 ： ◆NASU/V3EW. ：05/02/19 08:39:10 ID:aqKegm1U0
doorlocksp本人ﾏﾀﾞｰ?
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 09:42:41 ID:71Ah6NEN0
振動センサーを増設する場合、もともと取り付けしてある
振動センサーの配線に、あとから増設するセンサーの配線を
割り込ませる形になると思うのですが、間に、ダイオード
をいれる必要はありますか？
振動センサーの配線に、あとから増設するセンサーの配線を
割り込ませる形になると思うのですが、間に、ダイオード
をいれる必要はありますか？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 09:54:20 ID:hrFj3A7a0
>>857
ダイオードいれましょう
ダイオードいれましょう
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:02:31 ID:WzsqW7Ra0
日本刀で１００万って全然安物。てか入門用程度だよ。
それを嬉しそうに・・・( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
それを嬉しそうに・・・( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:00:05 ID:hrFj3A7a0
doorlocksp
,,,;;;彡彡≡三ゞ;;,, ｯﾐｭ;,,
ノ彡ミ三≡三;;{{/彡ィｨテｿｿﾘミミﾐｭ,,.
,ノ彡ｿソ三三≡{l{i{彡ミﾐﾘﾘﾉﾉミミミミﾐﾐｭ
!从豸彡三≡≡ゞゞ彡ミｿﾘﾘｿ从ﾘﾘミミミﾐ
!ﾉ}}}彡彡彡''ﾞ´´´｀ﾞﾞﾞー--tｿｿﾘﾘミミミ三}}};,,
ｿﾉﾉ彡彡''´ ｿｿﾘﾘミミ}}}ﾘﾘﾘミﾐ;;.
ｿﾉﾉ彡》'' ｛{ ｛{ヽ }}ﾐﾐヾﾐ}}}ミミュ
｛ｿｿ彡彡 ヾミミミ}}}}ｿｿﾐ;
}}ｿｿ||ﾘﾘ ,,ziiiz,,,,_ ,,zriiiz;;,_ ヾ}}ﾐﾐ||ﾐﾐﾐ}}}
}}ﾘﾘｿｿ ,. ''' -‐‐‐ ､ ＿ ,r '' ￣ ''t ヾ}}ｿﾘﾘ}}ｿ'
;ﾉﾉ彡-t ,r ェェ_ ,! l. __ｔ;ｔ,,__ ,!----}}//彡ｿ
}}//ﾐ; ヽ ..＿. ィ ,' ､ﾞ ー-- " il/ｿｿミ
ゞﾘｲﾘ ; ' ヽ }ｿﾘ|川
}ﾘﾘ ; '' ‐ '''' .）､ }ｿﾘ|川 ＜ 藻前ら、日本刀で○します
||ﾘ ,.' : ､ /ミﾘ|
ヾl! ; ,,..-_--_-..,_ ､ ,;ﾐｿﾘ'
{! -- ; ;ｿｿﾘ
ヽ. ヽ ﾉ ,.'
. lヽ ヽ ;: ,.ィ , , .i
.! ﾞ ー ‐‐ ‐‐' ,. ' i
,.' ｀'‐ -- ''´ ヽ
,,,;;;彡彡≡三ゞ;;,, ｯﾐｭ;,,
ノ彡ミ三≡三;;{{/彡ィｨテｿｿﾘミミﾐｭ,,.
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ゞﾘｲﾘ ; ' ヽ }ｿﾘ|川
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||ﾘ ,.' : ､ /ミﾘ|
ヾl! ; ,,..-_--_-..,_ ､ ,;ﾐｿﾘ'
{! -- ; ;ｿｿﾘ
ヽ. ヽ ﾉ ,.'
. lヽ ヽ ;: ,.ィ , , .i
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,.' ｀'‐ -- ''´ ヽ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 12:35:13 ID:71Ah6NEN0
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:36:09 ID:72LsPcJx0
>>861
だめ
だめ
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:45:41 ID:71Ah6NEN0
>>862
質問ばかりで申し訳ないのですが、1A程度のダイオードで大丈夫ですか？
質問ばかりで申し訳ないのですが、1A程度のダイオードで大丈夫ですか？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 13:47:27 ID:hrFj3A7a0
>>863
それで桶
それで桶
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:25:47 ID:ld8TfxOS0
Trのオープンコレクタに数百オームの抵抗が付いている様な
インターフェースだろうから、何の為にダイオードが
必要なんだろう？
インターフェースだろうから、何の為にダイオードが
必要なんだろう？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 14:38:16 ID:71Ah6NEN0
>>865
どういう意味ですか？詳しく教えてください。
どういう意味ですか？詳しく教えてください。
>>866
センサの出力はオープンコレクタ(トランジスタのコレクタ信号)なので、
センサがオフの時は出力線はハイインピーダンス(何も繋がっていない
のと同じ状態)のはずです。
だからどうしてダイオードが必要なのか疑問なのです。
センサの出力はオープンコレクタ(トランジスタのコレクタ信号)なので、
センサがオフの時は出力線はハイインピーダンス(何も繋がっていない
のと同じ状態)のはずです。
だからどうしてダイオードが必要なのか疑問なのです。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 18:47:06 ID:FDIIgHLM0
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 19:04:15 ID:CCUDsb1X0
ttp://rating3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=doorlocksp&filter=-1
doorlockspってかなりの粘着だな。ワロタ。
doorlockspってかなりの粘着だな。ワロタ。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:14:55 ID:FDIIgHLM0
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 02:07:42 ID:Odie4qtW0
doorlockspから落札した事は無いけど、ヤツが仲介販売？してる
791XV日本語マニュアルは大した事ないです。
正確に言うと、元の作成者の M's Style = alr7200 から買ったんだけど、
図解が乏しくてちょっと理解しづらい。
同一品 → http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/74603697
確かに日本語訳は他に見た２種類の日本語マニュアルより少しだけ解り易い。
でも説明の要所要所に英文元マニュアルと同じような図解が無いので結局は
英文マニュアルと併読した方がベターな感じ。
これだったらdoorlockspが敵対視してるjade_yukoさんの方がよっぽど解り易い。
サポートも最悪。不明箇所もあったのでメールしたら返信が何ヶ月も経った今でも来ない。
出品時の態度も横柄だし天狗な態度なんだよな。
口悪いdoorlockspのお勧めだからちょっとは良い内容なのかな、と思った漏れが馬鹿でした。
結局のところ、doorlocksp も alr7200 も基地外ってのが漏れの結論。
そうでなければあんなに解り難いマニュアルを推薦する理由が見当たらん。
リベート欲しさに代理販売してるようなもんだな、きっと。
あるいは、jade_yukoさん潰しをするために他のカスなマニュアルを推してるだけかな？
791XV日本語マニュアルは大した事ないです。
正確に言うと、元の作成者の M's Style = alr7200 から買ったんだけど、
図解が乏しくてちょっと理解しづらい。
同一品 → http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/74603697
確かに日本語訳は他に見た２種類の日本語マニュアルより少しだけ解り易い。
でも説明の要所要所に英文元マニュアルと同じような図解が無いので結局は
英文マニュアルと併読した方がベターな感じ。
これだったらdoorlockspが敵対視してるjade_yukoさんの方がよっぽど解り易い。
サポートも最悪。不明箇所もあったのでメールしたら返信が何ヶ月も経った今でも来ない。
出品時の態度も横柄だし天狗な態度なんだよな。
口悪いdoorlockspのお勧めだからちょっとは良い内容なのかな、と思った漏れが馬鹿でした。
結局のところ、doorlocksp も alr7200 も基地外ってのが漏れの結論。
そうでなければあんなに解り難いマニュアルを推薦する理由が見当たらん。
リベート欲しさに代理販売してるようなもんだな、きっと。
あるいは、jade_yukoさん潰しをするために他のカスなマニュアルを推してるだけかな？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:04:09 ID:Uu3io/kk0
doorlocksp本人まだ？
死ね。
死ね。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 13:51:43 ID:MoM87BJM0
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 17:01:02 ID:MBpUNKxg0
yes
877 ：hb_badboys：05/02/20 18:55:29 ID:o/UYBRe10
doorlockspは出品しないね～
出品したら質問してやろうと思ってるのになｗ
攻撃的なくせに打たれ弱いのかｗ
○したいくらい位の事ってjade_yukoさんに何をサル真似されたのか
ハッキリしてもらいましょう。
出品したら質問してやろうと思ってるのになｗ
攻撃的なくせに打たれ弱いのかｗ
○したいくらい位の事ってjade_yukoさんに何をサル真似されたのか
ハッキリしてもらいましょう。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 19:45:07 ID:HdoHYzUnO
質問なのですが、ドップラーと赤外線センサーってどっちが誤報しづらいので
しょうか・・・ セキュリティ購入予定なのですがこの部分で迷っています。
一長一短があると思いますが、できたら違いを教えて下さい。お願いします。
しょうか・・・ セキュリティ購入予定なのですがこの部分で迷っています。
一長一短があると思いますが、できたら違いを教えて下さい。お願いします。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 20:49:55 ID:jPSkMT5a0
センサーの調節で大変苦労しています。 セプターなので
警報側と警告側で調節できるのですが、感度が良すぎてしまう。
かなり絞っているのですが警報なりまくり、、、、
みなさんはどのように調節していますか？取り付けた場所は
ちょうどハンドブレーキ真下あたりのフロアー（鉄板）につけました。
警報側と警告側で調節できるのですが、感度が良すぎてしまう。
かなり絞っているのですが警報なりまくり、、、、
みなさんはどのように調節していますか？取り付けた場所は
ちょうどハンドブレーキ真下あたりのフロアー（鉄板）につけました。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 21:39:28 ID:q/cfOZKJ0
,,;;-― ､__
ノ‥ "⌒ヽ
ζ ） 2chで晒されるから、出品やめよっかなぁ。
/ ,ノ> ′ く
i ｙ' ／＾"ヽ、 ＼ ←doorlocksp
| / ＼ ＼
ゝ、 _ノ . ヽ ｀ヽ､__
￣ 'ｰ ‐一'
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 22:18:34 ID:MBpUNKxg0
>877
禿同
禿同
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:38:04 ID:uk3/ioXPO
>>879
せめてセキュリティ本体とセンサーの種類を晒してくれないと有用なレスは期待できないと思うぞ。
例
ﾎｰﾈｯﾄのなにがしの内蔵センサー
IG850の標準オムニセンサー
とかいうように
あとおおよその取付位置とその方法があるとこちらとしてもアドバイスもしやすい。
せめてセキュリティ本体とセンサーの種類を晒してくれないと有用なレスは期待できないと思うぞ。
例
ﾎｰﾈｯﾄのなにがしの内蔵センサー
IG850の標準オムニセンサー
とかいうように
あとおおよその取付位置とその方法があるとこちらとしてもアドバイスもしやすい。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 23:49:42 ID:jPSkMT5a0
>>882
ありがとうございます。
セキュリティー本体はセプター9001
ショックセンサー（フィジカルトランスファータイプ）がついています。
センサーは運転席と助手席の間のハンドブレーキ下の車体フロアーに、
車の外装用両面テープで固定してあります。警報も警告も10時位に設定
してあるのですが、本当に軽～く叩いた程度（ドア）で警報がなります。絞っていくと今度は
かなり強めに叩かないと警報がなりません。ちょうど中間を狙ってるんですが
どうもうまくいかない。 アドバイスがあれば教えてください。
ありがとうございます。
セキュリティー本体はセプター9001
ショックセンサー（フィジカルトランスファータイプ）がついています。
センサーは運転席と助手席の間のハンドブレーキ下の車体フロアーに、
車の外装用両面テープで固定してあります。警報も警告も10時位に設定
してあるのですが、本当に軽～く叩いた程度（ドア）で警報がなります。絞っていくと今度は
かなり強めに叩かないと警報がなりません。ちょうど中間を狙ってるんですが
どうもうまくいかない。 アドバイスがあれば教えてください。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 00:22:01 ID:OoEwSunk0
>>883
>車の外装用両面テープで固定してあります。
おそらく原因は両面にあると思われる。なるべくなら両面は使わずにタイラップかビス止めを推奨する。
両面だと弱い振動を拾わなくなるために警告が鳴りにくくなる。
つまり弱い振動に反応しないで即サイレンが鳴るわけよ。
つーか最近ここのスレ異様に質問が多くないか？
特に>>840以降あたりから。たぶんdoorlocksp本人が
質問と答えの書き込みを自演してスレ流ししようとしてるんじゃねーの？
そうはさせねーよ。doorlockspさんよ
>車の外装用両面テープで固定してあります。
おそらく原因は両面にあると思われる。なるべくなら両面は使わずにタイラップかビス止めを推奨する。
両面だと弱い振動を拾わなくなるために警告が鳴りにくくなる。
つまり弱い振動に反応しないで即サイレンが鳴るわけよ。
つーか最近ここのスレ異様に質問が多くないか？
特に>>840以降あたりから。たぶんdoorlocksp本人が
質問と答えの書き込みを自演してスレ流ししようとしてるんじゃねーの？
そうはさせねーよ。doorlockspさんよ
885 ：883：05/02/21 00:47:56 ID:FDDBxVx10
>>884 アドバイスありがとうございます。
両面が原因なのかわかりませんが、弱い振動を拾いすぎるようになっています。
警告のほうは今の設定（9時位）でよい設定が出ていると思います。
問題は警報の方で、軽く”コン”程度で警報（短い方）が鳴ります。
ショックセンサーの取り付け法としては
ビス＞＞タイラップ＞＞両面＞＞スポンジ付き両面
感度良＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞感度悪
の様な感度の変化ですか？
両面が原因なのかわかりませんが、弱い振動を拾いすぎるようになっています。
警告のほうは今の設定（9時位）でよい設定が出ていると思います。
問題は警報の方で、軽く”コン”程度で警報（短い方）が鳴ります。
ショックセンサーの取り付け法としては
ビス＞＞タイラップ＞＞両面＞＞スポンジ付き両面
感度良＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞感度悪
の様な感度の変化ですか？
886 ：hb_badboys：05/02/21 22:07:12 ID:Yz7ekzSh0
doorlockspは逃げやがったな！
Yahoo!フォトも見れなくなってるみたいだし、
早く出品しろよ、質問して丸裸にしてやるから。
Yahoo!フォトも見れなくなってるみたいだし、
早く出品しろよ、質問して丸裸にしてやるから。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:12:19 ID:w7iX3hJJ0
サル真似ってサルの真似をすることですか？
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 23:49:22 ID:rJTab1uX0
doorlocksp早く出て来い。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 00:33:04 ID:hsOHvRGQ0
doorlocksp早く出て来い。
ところでこいつ万券の掲示板やってなかったっけ？
ところでこいつ万券の掲示板やってなかったっけ？
890 ：872：05/02/22 00:48:57 ID:4jW7OOtK0
>>875
既に >>876 が答えてくれてるけど Yes です。お取引経験がある人ですね？
>>hb_badboys
doorlockspは恐らくはケツの穴が小さい人だと思うので
あなたは既に ブラックリスト入り＝入札はおろか質問も不可
になっちゃってるかもよ？
大体、入金前発送なんて漏れだってするくらいなのに
わざわざ自己紹介で恩着せがましく言うくらいだもん。
ちょっと前は、ケツの穴が大きい、なんて自慢してたけど
どー見ても小さそうにしか見えないね。
大きいヤツは自慢なんかしないよ。
質問するならわだすが代わってしてみましょうか？
既に >>876 が答えてくれてるけど Yes です。お取引経験がある人ですね？
>>hb_badboys
doorlockspは恐らくはケツの穴が小さい人だと思うので
あなたは既に ブラックリスト入り＝入札はおろか質問も不可
になっちゃってるかもよ？
大体、入金前発送なんて漏れだってするくらいなのに
わざわざ自己紹介で恩着せがましく言うくらいだもん。
ちょっと前は、ケツの穴が大きい、なんて自慢してたけど
どー見ても小さそうにしか見えないね。
大きいヤツは自慢なんかしないよ。
質問するならわだすが代わってしてみましょうか？
891 ：hb_badboys：05/02/22 12:22:49 ID:nOcrPz080
doorlockspは安くで出品して、確かに価格を下げてくれたのは認めるよ。
自慢するのも、日常生活で持ち上げられる事もないんで、ネット上で自慢する
寂しい奴だと思ってましたけど、調子にのって他人を攻撃してるのが不愉快だったんで
面白いので、攻撃してみようかと思ったんですわ。
同じような事をして奴とレベルが同じように思われるかもしれませんが、
考えてみれば、違うと理解してもらえると思います。
とりあえず出品があれば質問して報告したいと思います。
自慢するのも、日常生活で持ち上げられる事もないんで、ネット上で自慢する
寂しい奴だと思ってましたけど、調子にのって他人を攻撃してるのが不愉快だったんで
面白いので、攻撃してみようかと思ったんですわ。
同じような事をして奴とレベルが同じように思われるかもしれませんが、
考えてみれば、違うと理解してもらえると思います。
とりあえず出品があれば質問して報告したいと思います。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:09:07 ID:q0UgydNN0
893 ：872, 890：05/02/23 01:12:19 ID:hda+yY8Z0
>>891
なんか、トーン落ちてるね？w
確かに、漏れがもしこれから791XV買うんだったらdoorlockspから買うかもナ。
だって、安いでしょ。でもそれだけの人だよ、ヤツは。
あえて言うなら評価も他の人と同じように「さすがdoorlockspさんですね！」って
ヨイショもするだろうな。
でも心の底では、他人を潰してまで売ろうとするヤツの姿勢には納得できないね。
ヤツへの評価を見てると、どうやら同じ考えでいる人間も多そうに見えるね。
そう思うとほんの少しだけはヤツが哀れに思えるよ。
なんか、トーン落ちてるね？w
確かに、漏れがもしこれから791XV買うんだったらdoorlockspから買うかもナ。
だって、安いでしょ。でもそれだけの人だよ、ヤツは。
あえて言うなら評価も他の人と同じように「さすがdoorlockspさんですね！」って
ヨイショもするだろうな。
でも心の底では、他人を潰してまで売ろうとするヤツの姿勢には納得できないね。
ヤツへの評価を見てると、どうやら同じ考えでいる人間も多そうに見えるね。
そう思うとほんの少しだけはヤツが哀れに思えるよ。
894 ：hb_badboys：05/02/23 08:07:24 ID:DIE0IliM0
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 09:50:22 ID:zemkscUD0
でも、個人輸入で買うのってそんなに大変か？クレジットカードがあって、
英語が多少でも読めれば別にいくらでも安く買えるだろ。こんな奴にぺこぺこ
しなくたっていいんじゃないの？
英語が多少でも読めれば別にいくらでも安く買えるだろ。こんな奴にぺこぺこ
しなくたっていいんじゃないの？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 10:00:40 ID:0p/u1S7W0
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 11:11:07 ID:IwkjBvdl0
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 13:23:15 ID:0WdT2RAI0
馬鹿とハサミは使いようってことか
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 13:40:07 ID:j5Nx/IYA0
個人輸入で色々と買ってますけど、FAXを使っても
注文した物と違う物が届く事が意外と多いです orz
ところでDEIのフィールドセンサ＋自作回路を使って接近した物が
あった時だけ振動センサを有効にするという某セキュと同じ事を
やろうと思っています。
DEIのフィールドセンサは、警告エリアで物が動き続けている時は
警告パルスが１回のみなんでしょうか？
もしくは短い警告パルスが何回も出力されいますか？
注文した物と違う物が届く事が意外と多いです orz
ところでDEIのフィールドセンサ＋自作回路を使って接近した物が
あった時だけ振動センサを有効にするという某セキュと同じ事を
やろうと思っています。
DEIのフィールドセンサは、警告エリアで物が動き続けている時は
警告パルスが１回のみなんでしょうか？
もしくは短い警告パルスが何回も出力されいますか？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 13:46:13 ID:AGOP8STq0
フィールドセンサー絡みで便乗です。
釣り場での車上荒らし対策にセキュの導入を考えています。
機種は栗のC550なんですが、プロキシミティセンサーのみでの動作って可能でしょうか？
ショックセンサーもイモビもキーレスもドアトリガもいりません。
ただ人感センサーによる警告・発報さえしてくれれば良いと思っています。
いずれその他のセンサーも使えるようにはしていくとは思いますが、
当面はプロキシミティセンサーのみで構いません。
もちろんDIYで取り付けようと思っています。
当方、ナビ・オーディオやデッドニング、一連の八木澤式アイテムなどの取り付けは経験しております。
クルマは後期型のMPVです、よろしくお願いします。
釣り場での車上荒らし対策にセキュの導入を考えています。
機種は栗のC550なんですが、プロキシミティセンサーのみでの動作って可能でしょうか？
ショックセンサーもイモビもキーレスもドアトリガもいりません。
ただ人感センサーによる警告・発報さえしてくれれば良いと思っています。
いずれその他のセンサーも使えるようにはしていくとは思いますが、
当面はプロキシミティセンサーのみで構いません。
もちろんDIYで取り付けようと思っています。
当方、ナビ・オーディオやデッドニング、一連の八木澤式アイテムなどの取り付けは経験しております。
クルマは後期型のMPVです、よろしくお願いします。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 14:57:56 ID:9Q5jfKpHO
本気の盗難対策だったらおとなしくｶｴﾚ
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 15:55:37 ID:AGOP8STq0
_, ._
（ ﾟ Дﾟ）
( つ旦O
と＿)_)
_, ._
（ ﾟ Дﾟ） ｶﾞｼｬ
( つ O. __
と＿)_) （__(）､;.o：。
ﾟ*･:.｡
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 16:19:47 ID:0+9JA3dX0
いや、もうちょっと待ってみようよ。
気を落とさないで。
気を落とさないで。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 16:37:43 ID:mwTzClKI0
>900
釣りか？
そこまで専門用語知ってて知らないわけは
ないだろう 12Ｖ、アースだけつなげてみろ
それだけで動くぞ！！ でも センサー調整が
できるのか不明
釣りか？
そこまで専門用語知ってて知らないわけは
ないだろう 12Ｖ、アースだけつなげてみろ
それだけで動くぞ！！ でも センサー調整が
できるのか不明
>>903
ありがとう。
>>904
いや、釣りじゃないってば。
釣りだったらもっとオモロくするって。ｗ
ミョーな知識が備わってるのは盗難スレやセキュスレ、廉価スレとROMってたからです。
DIYしようとは思ってもいなかったのでここはノーマークだったんです。
なるほど、動作は可能だけど調整が不明なのですね。
ここが一番知りたかったのですが･･･。
もっと電装関係も勉強したいので、とりあえずプロキシミティセンサーのみで作動させつつ
徐々にステップアップしていこうかなという作戦だったんですがねぇ。
どなたかマジでおねがいします。ペコリ。
ありがとう。
>>904
いや、釣りじゃないってば。
釣りだったらもっとオモロくするって。ｗ
ミョーな知識が備わってるのは盗難スレやセキュスレ、廉価スレとROMってたからです。
DIYしようとは思ってもいなかったのでここはノーマークだったんです。
なるほど、動作は可能だけど調整が不明なのですね。
ここが一番知りたかったのですが･･･。
もっと電装関係も勉強したいので、とりあえずプロキシミティセンサーのみで作動させつつ
徐々にステップアップしていこうかなという作戦だったんですがねぇ。
どなたかマジでおねがいします。ペコリ。
906 ：904：05/02/23 22:12:46 ID:mwTzClKI0
簡易的に12Ｖとアース つけてプロミキシテイセンサを車の
センタ付近につけてサイレンつけて調整してみたらどうよ
もうすでに手元に栗550あるならやってみそ
アンテナつけるの忘れずに
面倒だから普通は一気にやってしまうけど...
センタ付近につけてサイレンつけて調整してみたらどうよ
もうすでに手元に栗550あるならやってみそ
アンテナつけるの忘れずに
面倒だから普通は一気にやってしまうけど...
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 22:44:27 ID:fBrYBuEmO
つかもしこれが可能ならﾍﾎﾞいカーモニに金出すﾔｼなんていなくなっちゃうんじゃね？ww
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:31:11 ID:sySxauqN0
>>900
アンテナ、本体、サイレン、常時12V、-12V、IGだけは繋がないと駄目だけど可能だと思うよ
アンテナ、本体、サイレン、常時12V、-12V、IGだけは繋がないと駄目だけど可能だと思うよ
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:06:58 ID:ggGmbHlU0
>>900
クリフォードじゃないんだけど、これからの参考の為に
viperと508Dの場合を一応書いておくね。
508Dとバイパーの場合なら
------本体-----
常時12V
アース
------サイレン------
本体からのサイレン信号
アース
------508D-----
viper本体に508Dのコネクターをさす。
そしてviper本体に508Dを接続すれば可能。
だけど、viperのIGに繋ぐ線を接続しないとviperのLEDが走行中も点滅したままだし
警報履歴？が解除できない。
クリフォードじゃないんだけど、これからの参考の為に
viperと508Dの場合を一応書いておくね。
508Dとバイパーの場合なら
------本体-----
常時12V
アース
------サイレン------
本体からのサイレン信号
アース
------508D-----
viper本体に508Dのコネクターをさす。
そしてviper本体に508Dを接続すれば可能。
だけど、viperのIGに繋ぐ線を接続しないとviperのLEDが走行中も点滅したままだし
警報履歴？が解除できない。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 00:08:56 ID:ggGmbHlU0
>>908
ｹｺｰﾝ?？
>>907
バイパーだったら可能だよ。
508Dと504Dだけでドアトリガーとか接続しないならね。
ドアトリガー等接続しないなら、センサー2つつけても接続方法によっては
ダイオードも必要ないし。（ESP対応だけかな？）
カーモニ、あれはあれで良いと思う。
シガーソケットに接続するだけだし。
セキュってDIYで付けて思ったんだけど、ドアトリガーとか各種の
配線位置とか解ればそれほど難しくは無いね。（バイパーの場合）
広告の裏に書けって言われそうだけど、
DIY好きで、セキュは始めての取り付けだったからバイパーにしたけど
セキュリティーの仕組みが良く解って楽しかった。
ナビ着けれないとか言う人には大変な作業になるかもしれないけど
ある程度自分で出来るなら敷居は高くないね。
付ける前はもっと複雑なものかと思ってた。
ｹｺｰﾝ?？
>>907
バイパーだったら可能だよ。
508Dと504Dだけでドアトリガーとか接続しないならね。
ドアトリガー等接続しないなら、センサー2つつけても接続方法によっては
ダイオードも必要ないし。（ESP対応だけかな？）
カーモニ、あれはあれで良いと思う。
シガーソケットに接続するだけだし。
セキュってDIYで付けて思ったんだけど、ドアトリガーとか各種の
配線位置とか解ればそれほど難しくは無いね。（バイパーの場合）
広告の裏に書けって言われそうだけど、
DIY好きで、セキュは始めての取り付けだったからバイパーにしたけど
セキュリティーの仕組みが良く解って楽しかった。
ナビ着けれないとか言う人には大変な作業になるかもしれないけど
ある程度自分で出来るなら敷居は高くないね。
付ける前はもっと複雑なものかと思ってた。
911 ：899：05/02/24 08:47:57 ID:G8MLriJ70
>>904
いや、まだ手元に現物は無いです。
現物があれば魚探用低アンペアの12Vバッテリーがあるので、繋いでテストも出来るんですけどね。
動作確認する前に購入には踏み切れなかったんですよ。
マリン用ディープサイクルバッテリーもあるのですが、さすがに直結はヤバイっすよね？w
>>908
ありがとうございます。
一応取り付け予定位置には常時電源、アース、ACC（=IGですよね？）の配線は済ませてあります。
>>909
蛇850＋508Dの組み合わせも考えていたので、すっごい助かります。
情報サンクスです。
>>910
小心者の漏れはDIYで電装品が増えるたびにヒューズも増えてきます。w
コードレスなハンダごてが欲しくてたまらない今日この頃です。
どうもプロキシミティセンサーのみでの動作も可能っぽいですね。
むー、買っちゃおうかな。
>>899
ジャマしちゃったみたいですんませんでした。
いや、まだ手元に現物は無いです。
現物があれば魚探用低アンペアの12Vバッテリーがあるので、繋いでテストも出来るんですけどね。
動作確認する前に購入には踏み切れなかったんですよ。
マリン用ディープサイクルバッテリーもあるのですが、さすがに直結はヤバイっすよね？w
>>908
ありがとうございます。
一応取り付け予定位置には常時電源、アース、ACC（=IGですよね？）の配線は済ませてあります。
>>909
蛇850＋508Dの組み合わせも考えていたので、すっごい助かります。
情報サンクスです。
>>910
小心者の漏れはDIYで電装品が増えるたびにヒューズも増えてきます。w
コードレスなハンダごてが欲しくてたまらない今日この頃です。
どうもプロキシミティセンサーのみでの動作も可能っぽいですね。
むー、買っちゃおうかな。
>>899
ジャマしちゃったみたいですんませんでした。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:01:16 ID:G8MLriJ70
>>816
自己レスですが、タイマICでパルス幅を２秒ぐらいに伸ばしてやったら解決しました。
自己レスですが、タイマICでパルス幅を２秒ぐらいに伸ばしてやったら解決しました。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 13:06:49 ID:G8MLriJ70
915 ：hb_badboys：05/02/24 13:58:22 ID:Z5JYamN60
917 ：904：05/02/24 15:51:50 ID:OahzkB1F0
>912
コードレスなハンダごてが欲しくて...
コテライザ使ってるけど かなり便利よ ヤオフク
に4000円くらいで売ってるよ お勧めよ
ちなみに2台持ってます 1台は半田付け用で
もう1台はホットブローとして(収縮チューブ)
使ってます。
コードレスなハンダごてが欲しくて...
コテライザ使ってるけど かなり便利よ ヤオフク
に4000円くらいで売ってるよ お勧めよ
ちなみに2台持ってます 1台は半田付け用で
もう1台はホットブローとして(収縮チューブ)
使ってます。
918 ：hb_badboys：05/02/24 15:54:32 ID:Z5JYamN60
警報も同じだったと思います。
確か、調整する時に５秒間おいてから調整するようになっていたんで
警報、警告に関わらず1度信号が出ると５秒間はキャンセルするように
なってるんじゃないでしょうか？
何かが、近づかないとショックセンサーが有効にならないのって、
地震とか雷、花火とかの年に数回しかメリットを感じないんですけど・・・
確か、調整する時に５秒間おいてから調整するようになっていたんで
警報、警告に関わらず1度信号が出ると５秒間はキャンセルするように
なってるんじゃないでしょうか？
何かが、近づかないとショックセンサーが有効にならないのって、
地震とか雷、花火とかの年に数回しかメリットを感じないんですけど・・・
>>917
私はDC/ACインバータで100Vのコテを使っています。
DC/ACインバータを買っておけば、DIY以外の用途にも
使えるかなぁと思いまして。 まだ出番はありませんがｗ
>>918
再びありがとうございます。
それでしたら、一度うろつきを検出したら１０秒ぐらい
信号を保持しておけば、うろつきがある間は振動センサが
有効という仕組みが作れそうですね。（☆д・）キラーン
振動センサが飛行機を拾ってしまいますので、その対策で
考えているという訳なんです。
私はDC/ACインバータで100Vのコテを使っています。
DC/ACインバータを買っておけば、DIY以外の用途にも
使えるかなぁと思いまして。 まだ出番はありませんがｗ
>>918
再びありがとうございます。
それでしたら、一度うろつきを検出したら１０秒ぐらい
信号を保持しておけば、うろつきがある間は振動センサが
有効という仕組みが作れそうですね。（☆д・）キラーン
振動センサが飛行機を拾ってしまいますので、その対策で
考えているという訳なんです。
920 ：hb_badboys：05/02/24 16:33:14 ID:Z5JYamN60
>>920
(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡)ウンウン
タイマICを使って組めば3cm四方ぐらいの基板で出来そうですから
(部品代も500円ぐらいで出来そうですし)508Ｄに内蔵出来れば
中へ入れてしまおうかと考えています。
完成したらレポします。 ありがとうございました。
(ﾟдﾟ)(｡_｡)(ﾟдﾟ)(｡_｡)ウンウン
タイマICを使って組めば3cm四方ぐらいの基板で出来そうですから
(部品代も500円ぐらいで出来そうですし)508Ｄに内蔵出来れば
中へ入れてしまおうかと考えています。
完成したらレポします。 ありがとうございました。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:10:10 ID:EnX6icww0
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e43459331
の中で
> 近いうちに１２個2.980円で出品するかもしれません。ちんたらした考えの方はご遠慮ください。
> 2.980円も即決できないような方に安く売る気はございません。
なーんて言ったまま出品してないのは何故？
の中で
> 近いうちに１２個2.980円で出品するかもしれません。ちんたらした考えの方はご遠慮ください。
> 2.980円も即決できないような方に安く売る気はございません。
なーんて言ったまま出品してないのは何故？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:52:20 ID:+QyBjy+a0
ＶＩＰＥＲでセキュＯＮ、ＯＦＦに電動格納ミラーを連動させる方法おしえて
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 23:58:29 ID:gmXXcaIC0
hb_badboysさん、ＧＪ！
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 16:37:47 ID:TFVhLcoO0
DIYでK12マーチにセキュリティーをつけることには成功したのですが、
振動センサーが敏感すぎて困っています。センサーはATレバーの前方
ちょうどオーディオの真下のフロアーカーペット下の車体（鉄板）に
つけました。
セプター9001なので、警告側と警報側でセンサー感度を調節出来るのですが、セプターの感度調節は
６時が感度０の状態、３時が感度最高の状態なんですが、警告は８時
警報は７時に設定してあります。この状態でも感度が良すぎて困っています。
ドアを軽く叩いた程度で警告が鳴ります。この状態だと隣に駐車してある車の
持ち主がドアを少し勢いよく閉めると警告がなります。何とか弱くしようと
隙間を埋める用のスポンジが間に入っている両面で固定してみたものの、あまり
変わりません。どなたか良いアドバイスをいただければ幸いです。
振動センサーが敏感すぎて困っています。センサーはATレバーの前方
ちょうどオーディオの真下のフロアーカーペット下の車体（鉄板）に
つけました。
セプター9001なので、警告側と警報側でセンサー感度を調節出来るのですが、セプターの感度調節は
６時が感度０の状態、３時が感度最高の状態なんですが、警告は８時
警報は７時に設定してあります。この状態でも感度が良すぎて困っています。
ドアを軽く叩いた程度で警告が鳴ります。この状態だと隣に駐車してある車の
持ち主がドアを少し勢いよく閉めると警告がなります。何とか弱くしようと
隙間を埋める用のスポンジが間に入っている両面で固定してみたものの、あまり
変わりません。どなたか良いアドバイスをいただければ幸いです。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 17:36:38 ID:WoC6IBGKO
感度最弱だとどんな感じ？
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 19:08:25 ID:72KEyhYu0
昨年末に３日かけて蛇をＤＩＹで付けた車が相手方の一方的な過失の事故
（１０：０）で廃車になりました
セキュリティーとかオーディオは保障の対象外だとふざけた事を
相手の保険会社が言って来たので、新しい車への付け替えにかかる
費用は直接加害者に請求してみようと思っているのですが、いくら位が
妥当でしょうかね？
適当なショップで機器持込での取りつけ見積もりを取って、その金額で
請求するのが筋かな？
（１０：０）で廃車になりました
セキュリティーとかオーディオは保障の対象外だとふざけた事を
相手の保険会社が言って来たので、新しい車への付け替えにかかる
費用は直接加害者に請求してみようと思っているのですが、いくら位が
妥当でしょうかね？
適当なショップで機器持込での取りつけ見積もりを取って、その金額で
請求するのが筋かな？
928 ：925：05/02/26 19:34:10 ID:TFVhLcoO0
>>926
最弱だとまったく警報も警告もしない状態になります。
最弱だとまったく警報も警告もしない状態になります。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:41:15 ID:ICouj6N70
>>925
DIYってセプター9001を何処から入手したの？
DIYってセプター9001を何処から入手したの？
930 ：925：05/02/26 22:55:57 ID:TFVhLcoO0
このスレの前の方で読んだんだけど、楽天で検索したら出てきました。
セプターって普通、個人には売ってくれないものなんですか？
セプターって普通、個人には売ってくれないものなんですか？
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 23:52:16 ID:/zHIcJnX0
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 16:42:49 ID:AGRmPQpe0
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 13:03:23 ID:9T50wJxM0
基本的に保険会社は出し渋るものだから、じゃあと言って直接交渉なんかすべきじゃない。
ブツを新品にしなくても、取り替えでもかまわないわけでしょ？
業者にちゃんと見積もりをだしてもらって、それを突きつけるべし。
俺の知り合いの場合、30万円する自転車でぶつけられて、最初保険会社はガタガタ言ってたらしいけど
自転車屋にフレームの見積もりや工賃を出してもらって、きっちり払わせたよ、新車ぶん。
ゴネ得しようなどと色気は出さないこと。
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:19:21 ID:cRZxtrYS0
バイパー８５０に５０８Ｄを一緒に取り付けたのですが、エリアがうまく張れ
ませんorz
窓を覗き込んで警告する程度に設定すると、横を通っただけで警告しちゃうし、
横を通って警告が出ないような設定にすると、今度は速めに窓に顔を近付けな
いと鳴ってくれません･･･
どなたか、アドバイスを･･･
ませんorz
窓を覗き込んで警告する程度に設定すると、横を通っただけで警告しちゃうし、
横を通って警告が出ないような設定にすると、今度は速めに窓に顔を近付けな
いと鳴ってくれません･･･
どなたか、アドバイスを･･･
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:39:08 ID:PLOjsY0X0
>>934
それ俺と同じ組み合わせだわ。
俺の場合は窓を覗き込むと警告で
横を通って警告はでないけど。
んー・・508Dどこに設置してます？
俺の場合はセンターコンソール内に設置してるよ。
車は大衆車のワゴンです。
それ俺と同じ組み合わせだわ。
俺の場合は窓を覗き込むと警告で
横を通って警告はでないけど。
んー・・508Dどこに設置してます？
俺の場合はセンターコンソール内に設置してるよ。
車は大衆車のワゴンです。
>935
車種によって違うんでしょうけど、センターコンソール(サイドブレーキがある
とこ)の上に両面テープ貼ってあります。場所的には、クルマの中央に位置して
いる場所です。
自分は、幅１７５０の一般的なセダンです。
車種によって違うんでしょうけど、センターコンソール(サイドブレーキがある
とこ)の上に両面テープ貼ってあります。場所的には、クルマの中央に位置して
いる場所です。
自分は、幅１７５０の一般的なセダンです。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:37:59 ID:VwAiY5280
doorlockspは問題外だが，osamunisikiは1円スタート商品を
自分の希望価格までいかなかったらサクラIDで釣上げてやがる。
ちなみにわかってるIDはsaku_saku_sakura_shiba
こんな奴から買った俺は…
自分の希望価格までいかなかったらサクラIDで釣上げてやがる。
ちなみにわかってるIDはsaku_saku_sakura_shiba
こんな奴から買った俺は…
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:47:55 ID:BWVHHSv60
>>934
うちの車と同じくらいの横幅だわ。
俺の車は先代のレガシィGT－Bです。
それで付けている場所もほぼ一緒だし。
なんでだ。。詳しく書くと窓を覗き込むって
車の窓に顔を付けるか付けないか位のところで
警告がでるように調節してます。
意味あるかは解らないけど、警報は殆ど
絞っています。
早めに窓に顔を近づけないとならないって言うのが
わからないんだよなぁ・・。
ゆっくりでもセンサーの反応は変わらないと思うんだけど。
センサーの反応について誰か解る人いませんか？
うちの車と同じくらいの横幅だわ。
俺の車は先代のレガシィGT－Bです。
それで付けている場所もほぼ一緒だし。
なんでだ。。詳しく書くと窓を覗き込むって
車の窓に顔を付けるか付けないか位のところで
警告がでるように調節してます。
意味あるかは解らないけど、警報は殆ど
絞っています。
早めに窓に顔を近づけないとならないって言うのが
わからないんだよなぁ・・。
ゆっくりでもセンサーの反応は変わらないと思うんだけど。
センサーの反応について誰か解る人いませんか？
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 01:29:32 ID:BWVHHSv60
>>934
そうでした。一定速度で動かないと反応しないって機能でしたね。
だけどそんな早く動かないと反応しないってなんかおかしい様な。
今は無理ですが、明日自分の車見てみますね。
スレ違いだけど、
ローレルと言えばRBエンジンですね。
日産の直6乗りたかったな。
大切にしてやってください。
そうでした。一定速度で動かないと反応しないって機能でしたね。
だけどそんな早く動かないと反応しないってなんかおかしい様な。
今は無理ですが、明日自分の車見てみますね。
スレ違いだけど、
ローレルと言えばRBエンジンですね。
日産の直6乗りたかったな。
大切にしてやってください。
>>940
よろしくお願いします。
早めに顔を近付けるっていう表現がマズかったのかもしれませんが、普通に
覗き込んだだけでは反応なし。「なんもねぇや」みたいな感じで顔をひょい
と遠ざけるとキョキョキョキョと警告します。
うちのはＲＢ２５ターボですね。直６はやっぱ良いです。けど、スバルの
ボクサーにも乗ってみたかったです。こっちもスレ違い･･･
よろしくお願いします。
早めに顔を近付けるっていう表現がマズかったのかもしれませんが、普通に
覗き込んだだけでは反応なし。「なんもねぇや」みたいな感じで顔をひょい
と遠ざけるとキョキョキョキョと警告します。
うちのはＲＢ２５ターボですね。直６はやっぱ良いです。けど、スバルの
ボクサーにも乗ってみたかったです。こっちもスレ違い･･･
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 16:27:02 ID:vb3T6vKI0
doorlocksp
シュピーン、まだ～～？
シュピーン、まだ～～？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 23:49:59 ID:BWVHHSv60
>>941
試してみました。
やはり、顔をゆっくり近づけると警告が私の車では鳴ります。
効果があるか解りませんが、
一度バッテリーを外しリセットしてもだめですか？
効果があるかは解りませんが、508Dの警告をもう少し絞ってみるとか。
後は配線の確認でしょうか。
私の基本システムと一緒なので私がどのように配線したかを書いておきます。
508D（警報） --------------+------ VIPER
508D（警告） --------------|
504D（警報） --------------+------VIPER
504D（警告） --------------|
って感じですね。ダイオードは使っていません。
（全ての事はやっているとは思いますが、、。）
RB25DETですか！自分が欲しい車に乗っていたエンジンですね。
自分はレガシィとER34で購入時迷ってました。
スレ違いすいませんでした。
試してみました。
やはり、顔をゆっくり近づけると警告が私の車では鳴ります。
効果があるか解りませんが、
一度バッテリーを外しリセットしてもだめですか？
効果があるかは解りませんが、508Dの警告をもう少し絞ってみるとか。
後は配線の確認でしょうか。
私の基本システムと一緒なので私がどのように配線したかを書いておきます。
508D（警報） --------------+------ VIPER
508D（警告） --------------|
504D（警報） --------------+------VIPER
504D（警告） --------------|
って感じですね。ダイオードは使っていません。
（全ての事はやっているとは思いますが、、。）
RB25DETですか！自分が欲しい車に乗っていたエンジンですね。
自分はレガシィとER34で購入時迷ってました。
スレ違いすいませんでした。
>>943
わざわざありがとうございました。
せっかくの説明で申し訳ないのですが、ちょっと分からないので･･･
自分は５０４Ｄの緑線をカットし、青と結線。
５０８Ｄの青をカットし、緑と結線した状態で、その青を５０４Ｄのと緑線を
結線。そんな感じです。
私も５０４Ｄ・５０８Ｄの近辺には、ダイオードは使っていません。
バッテリーのリセット、試しに明日やってみます。
わざわざありがとうございました。
せっかくの説明で申し訳ないのですが、ちょっと分からないので･･･
自分は５０４Ｄの緑線をカットし、青と結線。
５０８Ｄの青をカットし、緑と結線した状態で、その青を５０４Ｄのと緑線を
結線。そんな感じです。
私も５０４Ｄ・５０８Ｄの近辺には、ダイオードは使っていません。
バッテリーのリセット、試しに明日やってみます。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 17:47:21 ID:jdDVvGnj0
栗AG5をクルマ純正のキーレスでon/offできるように改造できるかな？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 17:55:25 ID:WbnZmIbL0
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:03:48 ID:L/JyEMD80
このスレを見て取り付け頑張ったのですが
OFF時でもセキュリティー用のLEDが絶えず点滅しています。
フィールドセンサーも常に監視しているようで、近くを通るとLEDが点灯いたします。
マニュアル通りに取り付けたのですが、リレーだけ組み込んでません。
イグニッション周りの配線を加工したくなかったため。。。
このLEDが常時ついているのは仕様なんでしょうか？？
OFF時でもセキュリティー用のLEDが絶えず点滅しています。
フィールドセンサーも常に監視しているようで、近くを通るとLEDが点灯いたします。
マニュアル通りに取り付けたのですが、リレーだけ組み込んでません。
イグニッション周りの配線を加工したくなかったため。。。
このLEDが常時ついているのは仕様なんでしょうか？？
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:07:41 ID:BlumFjbL0
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:29:06 ID:10vByGKn0
>>944
レスが遅くてすいません。
配線は大丈夫だと思います。
自分は504Dの緑線をカットし、青と結線。
そしてバイパーの本体のショックセンサーカプラ-の青線に504Dの青線に接続
５０８Ｄの緑線をカットし、青線と結線。
そしてバイパーの本体のショックセンサーカプラーの緑線部に508Dの緑線を配線。
こんな感じですよね。
一度リセットして直らなかったら508Dの異常？
一度ショックセンサーを抜いて508Dだけで試してもいいかも、、。
どなたか解る方いませんか？
>>948
ええと、、、。>>909みましたか？
これ書いたの私なのですが理解できなかったのかな。
まず、取り付け機種はなんでしょうか？
バイパーの場合はIGにつなぐ（確かオレンジ）の線を配線しないと警告履歴が解除
できません。
レスが遅くてすいません。
配線は大丈夫だと思います。
自分は504Dの緑線をカットし、青と結線。
そしてバイパーの本体のショックセンサーカプラ-の青線に504Dの青線に接続
５０８Ｄの緑線をカットし、青線と結線。
そしてバイパーの本体のショックセンサーカプラーの緑線部に508Dの緑線を配線。
こんな感じですよね。
一度リセットして直らなかったら508Dの異常？
一度ショックセンサーを抜いて508Dだけで試してもいいかも、、。
どなたか解る方いませんか？
>>948
ええと、、、。>>909みましたか？
これ書いたの私なのですが理解できなかったのかな。
まず、取り付け機種はなんでしょうか？
バイパーの場合はIGにつなぐ（確かオレンジ）の線を配線しないと警告履歴が解除
できません。
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 21:32:45 ID:10vByGKn0
952 ：hb_badboys：05/03/02 21:34:16 ID:T3KWCKRq0
>>948
スターターキルリレーを配線しない場合でもIG配線は必要です。
キーをオンにした時に本体の警報の記録をリセットする為です。
配線をしていない為リセットできずにLEDが点滅してるんだと思います。
バイパーならキルリレーにつながっているＨ1/9黄色線をカットしてIG
に接続します。
ノーマル配線を改造したくないのであればターボタイマーか
エンジンスターター用のハーネスを改造して接続すればどうですか？
IGだけを配線する場合はキーシリンダーに繋がってる太い線では
エレクトロタップでは無理っぽいので、他の場所（メーター周り等）で
配線すれば上手くいくと思います。
フィールドセンサーのLEDが反応するのは異常ではありません。
セキュリティーがオフでもセンサーの電源は供給された状態になっていますので
気になるようでしたら、センサーのマイナス線をセキュリティーオンで
マイナスアウトプットの線（バイパーならＨ1/1のオレンジ線）に繋げば
オフ時に反応しないようになります。
スターターキルリレーを配線しない場合でもIG配線は必要です。
キーをオンにした時に本体の警報の記録をリセットする為です。
配線をしていない為リセットできずにLEDが点滅してるんだと思います。
バイパーならキルリレーにつながっているＨ1/9黄色線をカットしてIG
に接続します。
ノーマル配線を改造したくないのであればターボタイマーか
エンジンスターター用のハーネスを改造して接続すればどうですか？
IGだけを配線する場合はキーシリンダーに繋がってる太い線では
エレクトロタップでは無理っぽいので、他の場所（メーター周り等）で
配線すれば上手くいくと思います。
フィールドセンサーのLEDが反応するのは異常ではありません。
セキュリティーがオフでもセンサーの電源は供給された状態になっていますので
気になるようでしたら、センサーのマイナス線をセキュリティーオンで
マイナスアウトプットの線（バイパーならＨ1/1のオレンジ線）に繋げば
オフ時に反応しないようになります。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:15:39 ID:L/JyEMD80
>>948
めちゃめちゃ詳しい解説ありがとうございます。
そんな機能（リセット）があるの知らなかったので大変助かります。
どうりで点滅してるわけですね。
さいわいエンジンスターターが取り付けてあるので分岐させてみて
再度取り付けしてみます。
ほんまに感謝感激です。ありがとさん
めちゃめちゃ詳しい解説ありがとうございます。
そんな機能（リセット）があるの知らなかったので大変助かります。
どうりで点滅してるわけですね。
さいわいエンジンスターターが取り付けてあるので分岐させてみて
再度取り付けしてみます。
ほんまに感謝感激です。ありがとさん
955 ：hb_badboys：05/03/02 22:48:05 ID:T3KWCKRq0
エンジンスターター付いてるって事はセキュリティーオン時にエンジンスターター
で始動したらIGは100％、ショックセンサーは警報する可能性高いですよ。
リレーを使ってバイパス回路を作ってやらないとダメだと思います。
で始動したらIGは100％、ショックセンサーは警報する可能性高いですよ。
リレーを使ってバイパス回路を作ってやらないとダメだと思います。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:22:58 ID:0N+WoI+N0
動作確認用の栗LEDを２個付けたいのですが、どうするの？
並列に付けたらマズイよね？直列だと暗そうだし。教えて著
並列に付けたらマズイよね？直列だと暗そうだし。教えて著
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:33:33 ID:mJcf27HT0
>>956
セキュからのLED駆動信号でトランジスタ(-出力ならPNP、+出力ならNPN)
をONし、それでLEDを点灯させればOK。
電流値の設定は抵抗の計算が面倒であればCRDで電流を決めると楽です。
私は高輝度赤色LEDをサイドブレーキの辺りから左右の窓に向けて
それぞれ一個づつ点滅させていますが、低い位置なので覗き込まないと
見えないけど、覗けば高輝度LEDなので眩しい感じになっています。
セキュからのLED駆動信号でトランジスタ(-出力ならPNP、+出力ならNPN)
をONし、それでLEDを点灯させればOK。
電流値の設定は抵抗の計算が面倒であればCRDで電流を決めると楽です。
私は高輝度赤色LEDをサイドブレーキの辺りから左右の窓に向けて
それぞれ一個づつ点滅させていますが、低い位置なので覗き込まないと
見えないけど、覗けば高輝度LEDなので眩しい感じになっています。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 02:27:45 ID:Hpp+Fb0P0
doorlocksp まだかぁ？
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 02:39:19 ID:g5QNEFWV0
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 12:07:40 ID:wyTZ1PV00
>>945
快適さを優先してカーモニにしとけ。糸冬
快適さを優先してカーモニにしとけ。糸冬
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 14:34:02 ID:a6y4YnUd0
>>945
セルシオですがスマートキー対応発見しました。
これから出てくる高級車いっぱい付きそうですからね～
ttp://www.protection.co.jp/sub_index.html
ここで（スマートキー）で検索かけれ
ttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?CategoryCD=7140
セルシオですがスマートキー対応発見しました。
これから出てくる高級車いっぱい付きそうですからね～
ttp://www.protection.co.jp/sub_index.html
ここで（スマートキー）で検索かけれ
ttp://kakaku.com/bbs/Main.asp?CategoryCD=7140
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 16:22:10 ID:/lFpEG8F0
>>961
ttp://www.protection.co.jp/sub_index.html
"またお車を離れる際はドアハンドル上のロックボタンを押すとセキュリティシステムを解除し、ドアロックの施錠も行います。"
"車を離れる際にセキュリティシステムを解除"って…
プッ。
大丈夫かこの店w
ttp://www.protection.co.jp/sub_index.html
"またお車を離れる際はドアハンドル上のロックボタンを押すとセキュリティシステムを解除し、ドアロックの施錠も行います。"
"車を離れる際にセキュリティシステムを解除"って…
プッ。
大丈夫かこの店w
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 16:29:35 ID:5HgEm1j40
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 20:43:25 ID:tDTydgKQO
ボイスモジュールだけ取り付けはできるんですか？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 15:38:26 ID:eR843wywO
すいません。ダイオードってどこで買えるんですか？ セキュのライト出力線(＋)を
ウィンカー線に接続する時に必要だと思うのですが、カー用品店・ホームセンター・
電気店に行っても見つかりません(ＴДＴ) 教えてください･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
ウィンカー線に接続する時に必要だと思うのですが、カー用品店・ホームセンター・
電気店に行っても見つかりません(ＴДＴ) 教えてください･ﾟ･（ﾉД`）･ﾟ･｡
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 15:46:08 ID:H69eU//o0
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 16:03:17 ID:eR843wywO
>>966
どうもです。こんなに置いてないモノとは思わナカータよ。。(´･ω･｀)
動作確認用だと思うのですが、ヒューズ7.5A(線の途中)がついてる線でステア横の
ウィンカーSWの配線に噛ますつもりです・・・ ダイオード必要ですよね(;･∀･)
どうもです。こんなに置いてないモノとは思わナカータよ。。(´･ω･｀)
動作確認用だと思うのですが、ヒューズ7.5A(線の途中)がついてる線でステア横の
ウィンカーSWの配線に噛ますつもりです・・・ ダイオード必要ですよね(;･∀･)
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 17:48:12 ID:PcMGZ/Ke0
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 19:45:47 ID:eR843wywO
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:08:15 ID:tshTsOIN0
>>969
平気じゃないよ。
平気じゃないよ。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:09:59 ID:ff7sHYtM0
大須なら６Aのダイオード１本８０円で売ってますが。。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:33:58 ID:eR843wywO
>>970
え・・ それ販売(製造)してる店に聞いたんです・・・ 配線を右・左別々に(二本)
接続すれば平気と言ってました。あまり深く考えずに納得してしまいましたが、
もう一度確認してみます(((ﾟДﾟ;)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
>>971
大須ってどこですか？
え・・ それ販売(製造)してる店に聞いたんです・・・ 配線を右・左別々に(二本)
接続すれば平気と言ってました。あまり深く考えずに納得してしまいましたが、
もう一度確認してみます(((ﾟДﾟ;)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ
>>971
大須ってどこですか？
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 00:14:30 ID:l31M3xLO0
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 00:33:48 ID:Xll0FwDjO
>>973
972です。セキュ本体から左・右用に２本の線(＋出力)が出ています。一本を分岐で
なければ平気なんだと納得したのですが、他の方からダメと言われると焦ります。。
セキュ初めてなので(;･∀･) でもこういう接続って非警戒時(走行時)にウィンカー
使えばセキュ本体に電流流れますよね・・ 平気なモノですか？ もしよければそこら辺
なぜ平気か教えてください。セキュは初めてなので少しテンパり気味です(;･∀･)
配線場所はディーラーで確認しましたので後は接続するだけです。明日もう一度お店に
確認してみますm(__)m
972です。セキュ本体から左・右用に２本の線(＋出力)が出ています。一本を分岐で
なければ平気なんだと納得したのですが、他の方からダメと言われると焦ります。。
セキュ初めてなので(;･∀･) でもこういう接続って非警戒時(走行時)にウィンカー
使えばセキュ本体に電流流れますよね・・ 平気なモノですか？ もしよければそこら辺
なぜ平気か教えてください。セキュは初めてなので少しテンパり気味です(;･∀･)
配線場所はディーラーで確認しましたので後は接続するだけです。明日もう一度お店に
確認してみますm(__)m
>>975
逆にこちらが色々と疑問ですが、ってゆーかセキュ名を書いて
もらえれば話が早いのですけど、
・セキュ本体から二本出ているのはウィンカー用だからなのか？
・多くの車はマイナスコントロールなのに＋線で良いのか？
・マニュアルの推奨配線はどうなっているのか？
（元々ウインカーの＋ラインへ接続出来る回路と容量ならば
逆流は問題無い）
逆にこちらが色々と疑問ですが、ってゆーかセキュ名を書いて
もらえれば話が早いのですけど、
・セキュ本体から二本出ているのはウィンカー用だからなのか？
・多くの車はマイナスコントロールなのに＋線で良いのか？
・マニュアルの推奨配線はどうなっているのか？
（元々ウインカーの＋ラインへ接続出来る回路と容量ならば
逆流は問題無い）
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 01:38:38 ID:STbmv4Bk0
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 02:54:21 ID:Xll0FwDjO
>>976
すみません。自分の書き込み最初から見たら分かりづらかったですねorz もともと
ランプ出力(＋)線と書かれているもので説明書にも左右のスモールorハザードにそれぞれ
接続すると書いてあります。製造元にも問い合わせたので>>976さんの言うように
『逆流は問題ない仕様』かと思います。私の浅い知識では違和感があったので
質問させていただきました。各配線(二本)にそれぞれ7.5Aヒューズが付いています。
・・・難しいけど楽しいですDIY(;･ω･) 何かあったらまた報告させて下さい(;･∀･)
すみません。自分の書き込み最初から見たら分かりづらかったですねorz もともと
ランプ出力(＋)線と書かれているもので説明書にも左右のスモールorハザードにそれぞれ
接続すると書いてあります。製造元にも問い合わせたので>>976さんの言うように
『逆流は問題ない仕様』かと思います。私の浅い知識では違和感があったので
質問させていただきました。各配線(二本)にそれぞれ7.5Aヒューズが付いています。
・・・難しいけど楽しいですDIY(;･ω･) 何かあったらまた報告させて下さい(;･∀･)
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 03:00:03 ID:Xll0FwDjO
>>977
どうもですm(__)m
どうもですm(__)m
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 08:58:03 ID:m/OJLryX0
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 12:19:20 ID:9YJr4R3R0
>>976
FORCE,Magicar,α,VOLTEXといった韓国原産の液晶リモコン、
リモスタ付きセキュは左右のウィンカー線に直接つなぐのが多いよ。
中を開けると数アンペアのダイオードで分離している。
FORCE,Magicar,α,VOLTEXといった韓国原産の液晶リモコン、
リモスタ付きセキュは左右のウィンカー線に直接つなぐのが多いよ。
中を開けると数アンペアのダイオードで分離している。
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:58:30 ID:/uiw0UUP0
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 01:07:57 ID:f0xT8syH0
へぇ、ハザードの点滅ってスターターだったのかぁ。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 10:56:35 ID:05CKWdhE0
おい、お前ら！面白い(痛い)香具師がいるぞ。
現在ここでサンドバッグ状態w
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs113.asp?bd=100&ct1=113&ct2=7&pgcs=1000&th=968521&act=th&kw=pepe
ニセモノ元インストーラーpepe晒しage
現在ここでサンドバッグ状態w
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs113.asp?bd=100&ct1=113&ct2=7&pgcs=1000&th=968521&act=th&kw=pepe
ニセモノ元インストーラーpepe晒しage
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:19:31 ID:NeTQWgFBO
５極リレーに書いてある番号＆仕組みって、５極リレーならすべて同じ？
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:47:46 ID:NeTQWgFBO
>>985の補足
スターターカットリレーの説明で、インスコマニュアルには
87
━
本体→85┃ ━ ┃86(IG⇔本体の間)
┃
30 (真ん中は87a)
って書いてあるんだけど、買ってきたリレー(30A/20A)には
87
━
アース86┃ ━ ┃85←電源 ┃
30 (真ん中は87a)
で図の85.86の位置が違う・ 配線図には85は本体からの『スターターカット出力(－)』
って書いてあるから、IG⇔本体の線(86)をアースと考えれば番号の位置は違っても
インスコマニュアルどおりの繋げ方でいいと思うけど、５極リレーの番号が共通でなく
多種あるのかなって質問しますた。アホな質問でごめんなさい
スターターカットリレーの説明で、インスコマニュアルには
87
━
本体→85┃ ━ ┃86(IG⇔本体の間)
┃
30 (真ん中は87a)
って書いてあるんだけど、買ってきたリレー(30A/20A)には
87
━
アース86┃ ━ ┃85←電源 ┃
30 (真ん中は87a)
で図の85.86の位置が違う・ 配線図には85は本体からの『スターターカット出力(－)』
って書いてあるから、IG⇔本体の線(86)をアースと考えれば番号の位置は違っても
インスコマニュアルどおりの繋げ方でいいと思うけど、５極リレーの番号が共通でなく
多種あるのかなって質問しますた。アホな質問でごめんなさい
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:48:10 ID:s2g8sgBU0
同じ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:49:54 ID:fEbSZECg0
リレーの基礎も解ってない奴がＤＩＹすんな。
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:51:52 ID:kfjlfi8t0
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 00:09:38 ID:dIUoQTuCO
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 00:12:39 ID:dIUoQTuCO
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 22:33:35 ID:zjnLhaKf0
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 23:47:31 ID:SLIWQyjk0
うめとこ
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 00:43:53 ID:gjscGutk0
埋め埋め
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 01:06:06 ID:gjscGutk0
うー誰か埋めてよー
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 01:06:50 ID:gjscGutk0
1000狙い？って、んなことないか。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 01:07:43 ID:gjscGutk0
↓誰かさんのセキュリティDIY日記
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 02:04:07 ID:13f3pox3O
初日、 ディーラーで配線図を手に入れ、配線通し＆設置場所の検討した後就寝
二日目、ボンピン・ドア・トランクトリガー線等を繋ぐ。内装剥がしに疲れ就寝
三日目、本体等設置。各線を運転席周りにまとめたが、接続箇所が分からず就寝
四日目、ディーラーに行っても分からず(現車ないと)自力で探しだし疲れて就寝
五日目、すでに終わった感を感じ、やる気が全く出ない・・ もやすみなさいorz
↓誰かさんのDIY失敗日記
二日目、ボンピン・ドア・トランクトリガー線等を繋ぐ。内装剥がしに疲れ就寝
三日目、本体等設置。各線を運転席周りにまとめたが、接続箇所が分からず就寝
四日目、ディーラーに行っても分からず(現車ないと)自力で探しだし疲れて就寝
五日目、すでに終わった感を感じ、やる気が全く出ない・・ もやすみなさいorz
↓誰かさんのDIY失敗日記
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 03:14:28 ID:/3ezC2sI0
ﾜﾛﾀw
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 03:17:49 ID:/3ezC2sI0
,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
／": : : : : : : : ＼
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r-、 ,,,,,,,,,,、 /: : : : : : : : : :i ／
L_, , 、 ＼: : : : : : : : :i ／ ショップで取付けたら
/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
l ,`-=-'＼ `l ι';/ ＼ ニート（2X歳・男性）
ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
ヾ＝-' ／ /
＿＿＿_ヽ::::... ／ ::::|
／￣ ::::::::::::::l `──'''' :::|
／": : : : : : : : ＼
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/●) (●> |: :__,=-、: / ＜ 負けかなと思ってる
l ｲ '- |:/ tbﾉﾉ ＼
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ヽﾄｪ-ｪｪ-:） -r' ￣￣￣￣￣￣￣￣
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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