水につかると車はどうなるか教えてくれ

三条の車はどうなるか教えてくれ。

先ず、自分で実験してみれ。

風邪引くだろ？普通。

沈む。

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楽勝だな

大丈夫だよ、いまの車は、公表はされてないけど水陸両用車だし、
第一アホらしいでしょ。水につかったかどうかで壊れたなら、だれもアホらしくて車なんか乗らないでしょ
嘘かと思われるかもしれないけど

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　爆猫 ◆sR6/Sl97iA

歯医者

>>1
濡れる

一応、車両保険は効くが、最高で修理代の限度額までしかでないみたいだな。

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知らなかったのかよ。
車って全部水洗い出来るんだぜ。
みんな毎年夏場になると、朝車を丸洗いして一日干しとくんだ。
１もやってみなよ。

フロアカーペットを洗濯機で洗うのお勧め。

でもほんと、集中豪雨の被害にあった人は災難だったと思う。
心からこれからがんばってくれって思う。

オレはウンコ踏んづけたスニーカーをコインランドリーで洗ってる。

三菱ジープとコマツPC-120（ユンボ）
を水没させた事あるけど、みんな直ったよ。

水陸両用車しかないな。

増える。

流れる

内装材が水をすって膨らみ巨大化する。
その後、卵の殻を割ってひよこが生まれる様に飛び出してくるのだ。

来年は大量の水没車が中古車市場で溢れるんだな
　

ﾃｨｸﾋﾞ透ける

そういえば新潟で車が沈んでたな。あれどうなるんだろ。

数年前に地元で集中豪雨があった。
知り合いの中古車屋は水没。
2日後、頼むから手伝ってくれ！言われて行った。
当然展示車全水没。全車内装全剥ぎシート外し車内ホースで丸洗い。
翌月、雑誌に『水没してません。災害見舞い特価！』って売ってた。
そういや、その頃他県ナンバーの車がスピーカー大音量で、
『水没車高価買取致します！！どうぞお売り下さい！！』
って廻ってた。他県に流れたんだろうね。
今頃新潟でも廻ってると思われ。

おれも気になってた。水没車。

ボンネットまで水没したら廃車でしょ？ちがうのかな？
ｴﾝｼﾞﾝ内に水は入るの？
電気系はだめだよね？
やっぱし廃車だよね。

おしえてエロいひと。

　ﾏﾌﾘｬｰが水でつからなきゃいいんだからいっそ竹やりにしたほうがよさそ。
室内の密閉性が高い車だったらなかなか浸水しなそうだしｸﾞｰでないか？

エアクリの高さによって生死が決まる
水没車でもバッテリーさえ外してあれば丸洗い、天日干しで復活する可能性大

ネタじゃなく本当にみんなしらんのか

ガソリンはアボン
ジーゼルならエアクリとコンピタ位置加工すれば
たぶん走れるよ

分解して乾燥させれば良いじゃん

車内がどぶ臭くなる、電装系の故障が多発する、錆が出やすくなると聞いているが。

ウォーターハンマーで終了

シールが濡れて色が変わっちゃってると、水没したとバレる

さすがゴックだ！水につかってもなんともないぜ！！
AA略

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　 ⊂( (/_(_iつ;,=０,―Ａ'￣￣ 　 '' ' '':'''　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（__.（＿_）排除人 ◆8EMmopRULU

エアクリーナーに水入ったら確実にエンストする。電気系もあぼーんぽい。恐らくヒューズの半分は飛んでるっぽ。水揚げしてもオイルは全交換。ワイヤー類も全交換。漏れなくバッテリーまで着いてくる始末。そのまま水葬してあげるのが一番。

ﾋｬｯﾎｩ〜！
ttp://anu.s7.x-beat.com/up/src/up0912.gif

保険屋逃げるんじゃね？

>>36
ヒューズは案外飛ばないもんだ。そのかわり激しい電食が起きる。こいつが一定の抵抗値を持ってるんでな。
第一、フューズが水につかると、冷やされて切れにくくなるしな。

水に突っ込んだ場合、押し退ける水の分、みかけの水位が上がるので、タイヤの半分ぐらいの深さでもエンジンは水に
つかる。その場合、エアクリの中にも水が入るが、レゾネーターの容積分ガボガボいいながらも回る。(車種によるが。)
だが、電装系の関係で、ウォーターハンマー起こす前にエンストするがな。ガソリン車の場合。
フルスロットルで突っ込んだ場合は起こすかもしれんな、ウォーターハンマー。

>>39
クルマのヒューズって密閉されてたような・・・

>>40
ガラス管のヒューズは金属キャップがかぶってあるだけだから水が入ってくる。
普通使われているヒューズも、実は穴があいてある。端子側の方からみると、その間に薄い蓋があって、
単に折り曲げてあるだけ。ミニヒューズも一緒の構造だ。一度外してみてみな。

まぁ、実際は水の表面張力や何かですぐには入らないが、入るときは入るという訳だ。

以前知り合いが水没車買ったらしいけどどうなったんだろう？
実際店に売ってても水没車ってやばいの？

ウォーターハンマーってなんでそ？

シリンダー内に水すってそれを圧縮しようとするけど
液体は小さくならないから、代わりにコンロッドあぼん。
もしくは、シリンダブロックぱっくり。

エアクリのダクトが下の方まで行ってるクルマは水吸いやすい。
要チェック。

ヒューズ内部に水が入っても飛ばないよ。
ヒューズの電気抵抗＜水の電気抵抗だから。
でも水被ると経時劣化が加速されるから切れやすくなると思う。

>>43
水道の水を急に止めた時にドンってゆうあれ

水没といえばX1/9。X1/9といえば水没。

潰れる

ネタなのか、マジなのか、ここは。
名古屋の水害の時も、
オークションに大量に出てたよ、水没車。
修理、掃除してフツーに流通してた。もちろん格安だよ。
「水没車」って明記して売れば、別に違法でもナンでもない。

室内は大概ドロだらけになってる。綺麗なプールに一夜漬けしとけば
問題ないよ

>>47
ひょっとして二玄社の方ですか？w

さびる

水没するまではいかなくても水深２０ｃｍぐらいの道路を走り抜けた後、ブレーキが効かなくてびびるｗ

あんまり激しい雨の時は走るのやーめよっと

ウオーターハンマー

水没車買ったヤシ
その後のインプレキボン

山田さんに宿泊券がうつった！！

福井や新潟の水害のニュース見てても車が気になる･･･

水不足の心配は無いな

フロア上まで浸かれば水没車。
中古査定額￥０．−

友人の車がトランクに水が入るぐらい水没したが、
その後２年ぐらいはちゃんと動いてたな

>>59
今年は関東では水不足の恐れあり

>>57
ﾊﾝﾀｰﾁｬﾝｽ

2年前に7年落ちの大型セダンを買った。
マフラーや、ホイールのナットが錆びてた。
前の所有者が新潟だった・・
もしかすると・・((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

俺も大雨で下水があふれてタイヤ半分浸かるような水の中をはしっていたら
突然エンスト。
エンジンに水が入ったかと焦ってアクセルを煽りながらキ−を何回か
ひねったらエンジン復活、でもなぜ掛かったんだろう。
ＡＴはＤのままだったのに。

フロアがグジョグジョ程度なら、気合いと根性で掃除すれば、まあ乗れる。
電装のイチにもよるけどね。
内装はぎは面倒なので、横の方だけ剥いで手を突っ込み、床のグロメットを外す。
じょうろで上から水を注いで絞り出す＋タオルで叩く。これを繰り返して泥水が無くなるまで頑張る。
で、薄めた漂白剤を消毒換わりにブチまけて、３０分位おいて、あとはまた水注いで絞ってすすぐ。

オレはこうやって５年ほど乗った。最初の一年はマメに換気しないと湿気るけどね。

私も大雨で水があふれてドアを開けると水が入ってくるような所をはしっていたら
突然エンスト。 エンジンに水が入ったようで、シリンダーが急に冷やされた事によって変形
ディーラーで修理16万円

>>62
そうか、使いまくれ

>>64
まぁマジレスするなら融雪剤とかじゃないかな。てか７年落ちなら普通に錆びると思うが

>>66
エラいね
私はぜったいムリ･･

>>69
マジレスｱﾘｶﾞﾄ!(´▽｀)　関東なので雪とはほとんど無縁なので分かりませんですた。

ttp://www.jima.tv/movies/ma2004062702.wmv
ttp://www.jima.tv/movies/ma2004062702.rm

融雪剤散布車の後ろは走りたくないが
命には代えられん
ホワイトアウト状態だったし・・・

数年前TVで実験してた。
助席下のCPUが水没した時点でエンジン停止。

むしろECU。

>>75
ECU = DENSO製の32bit RISC CPU

なに？　ECUって登録商標なん？
たとえば、F1で使われているECUは全部DENSO製なん？

電気系ｼｮｰﾄ。
CPU水につかればｱﾎﾞﾝ。このへんはﾊﾟｿｺﾝと同じな。電化製品だからな、車ってのは。
ﾏﾌﾗｰ水に沈む位までは平気、ﾏﾌﾗｰは高圧で排気しているからそこから水は入らない。
ｴﾝｼﾞﾝ=電気製品だから、ｼｮｰﾄしてｱﾎﾞﾝ。
限界の目安はﾄﾞｱの下の継ぎ目まで。
あの高さ=ﾏﾌﾗｰ=電気系はその↑の高さ配置。
近所の雨降るとすぐ浸かる場所いつも走っているけど、20cmくらいならなんともなかった。
ﾃﾞﾘｶとかﾗﾝｸﾙあたりなら50cmもいけるんでない？実際川とか走っているし。

大抵はヘアドライヤーで復活するけどね。電装系

海岸に置いといて満潮で水没させた車の話を聞いたことがあるが。
修理してた奴が嘆いてた。「直すのかよ」って。
直そうとしたら、あちこちから砂が出てきて大変だったそうだ。

ランクル７０とかでシュノーケル（みたいな？）つけてる人っているじゃん。
運転席の右側屋根あたりまでの高さのやつ。
あれつけてても結局ＣＰＵやられるから意味なしって事ですかね？

水没？思ったらインパネ裏のほう見てごらんよ！
良く見ると必ず土が残ってる。スイッチとかリレーとかの中まで入るんだぜ！
ハーネスのテーピングとかにも土が残るぜい！

ま、乗る物ではないぞ！

>81
ディーゼルだからCPU付いて無いかもしれない。
漏れが乗ってたY60サファリは無かった。
唯一の精密部品はメーターパネルだけ。

ディーゼルは火花飛ばして燃焼させるんではないので
多少水に浸かっても吸排気系が水没していなければ大丈夫。

>>84
ブローバイガスは大気開放になって、パイブで下に突き出している場合が多いけどな、大型ディーゼル。
水に突っ込むと、エンジンが冷やされてシリンダー内部が急冷、温度が下がって
ブローバイから水吸い込んで、オイルパンに水がとっさり入った事例もなるな。
最新のディーゼルで水に突っ込んだ事がないから、いまのは知らないがな。

あ、大事な事忘れてた。水につかると軽くなる。これ道理。

>>80
直すのかよ?

カッパ着て、車内を熊なくスチーム戦車ってやってみたい気もするなぁ･･･

>>81
素朴な疑問だが
屋根まで水没したら乗っているヤツが溺れないか？

昔、岡山の津山ってとこで、大雨の為川の水量が増え
川付近とか低い地域で水害が起きたが、知り合いの車屋さんが
水害が起き始めた頃、レスキューに行く途中　某スズキ自動車の
展示場の展示車がプカプカ浮いているのを見た。
挙句の果てに電動のドアミラーがパタパタなっていた
らしい。（ネタではないかと思ったが、本当らしい）

で、水害の後１０台ほど水没車を復活したらしいが、
電子制御車はＥＣＵが死亡してたし、数ヶ月後ハブベアリングが
錆びて、異音発生、電装品のトラブル、湿度が多い時は
室内異臭騒ぎ、これ以上トラブルが出る前に売ったオーナー
も居たそうな。

＞挙句の果てに電動のドアミラーがパタパタなっていた

きっと、車は泳ごうとしていたんだよ。

(´・ω・`)

台風の時のニュース映像で
よく海岸に残された車が波にのまれたりしてるのを見るが
なんか悲しい

＞きっと、車は泳ごうとしていたんだよ。

なんか「必死だな」って感じでカワイイかもw

集中豪雨の中、渋滞にはまって動けなくなり、
わき道にも逃げれず、
水位が上がってきてそのまま目の前で水没、
キーつけたまま車外に出てたらかってにドアロック、
手荷物も出せずに、
ミラーもパタパタ、
コントみたい。

>>95
ぉぃぉぃ明日は我が身ですよ〜