エンジンブレーキはどこについてますか？

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 21:39 ID:HxNOg1vp

サイドブレーキ、ブレーキペダルそして‥‥
「エンジンブレーキ！」
とにかくどこを探しても見つかりません！
僕の予想ではメーカーオプションの予感大。
取り付けとか詳しい人お願いします。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 21:40 ID:i2hrKLlV

終了

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 21:40 ID:txmsnsZD

エンジンルームについてるよ
スイッチはオプション

ディーラーのひといってただろ？

では、終了

4 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：04/07/01 21:41 ID:cuGBvkBj

終了

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 21:42 ID:DYgsAjTY

某メーカーからエンジンブレーキキャンセラーが発売されるらしいぞ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 21:44 ID:HxNOg1vp

フォグランプのスイッチ以外ありません‥‥

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 21:54 ID:cHP446d/

なに言ってんの、ハンドルのど真ん中についてるじゃん！
それを３０秒くらい押し続けてるとようやく効いてくるんだよ

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 22:43 ID:hrSUOfvQ

基本的に>>7が正解。

ただエンジンブレーキやるとたまに怖い人とか出てくるからあまり素人にはお勧めできない。

9 ：USON：04/07/01 22:58 ID:i6s05w7o

エンジンブレーキは2万キロを目安に交換した方がいいね。
漏れは予算の都合で4万まで我慢したけれど
やっぱり交換した後は走りが変わったよ。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:01 ID:WGvYukln

予想どおりのレスばっかｗ楽しいけどね。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:02 ID:1lp9/UhV

エンジンブレーキは、実は>>1の心の中にあるんだよ。
締めよ心、緩めよ速度。

12 ：高井戸ＩＣ海苔 ◆6fOqz1bLJw ：04/07/01 23:05 ID:g0FwEOSz

オートバックスに売ってるよ、４万くらいでしょ

あ、工賃がたけぇのか・・・

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:05 ID:mLAe6qKE

走行中にエンジンブレーキが効かなくなって、マジ焦った。
気になってインターネットで調べてみたんだけど、国交省とかメーカーもリコール対象とは言ってない。
これってもしかして、最近話題の・・・・・・・・？

いや、三菱車じゃないんだけどね。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:10 ID:i6s05w7o

AT車には安いエンジンブレーキしかついてないから
効きは弱いしスイッチも小さく見つけ難い。
というわけで>>1はAT糊とみた。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:17 ID:FP5U0hti

エンジンブレーキをカットするとメチャ性能アップするってツレに聞いたんスけど
どうすればできるんスか？
俺、マジ速いの好きなんで教えてくださいッス

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:29 ID:hahh85Yx

基本的には>>7で正解だけど、俺は高速走行中は、シフトを【Ｒ】に入れているよ。
多少コツがあるけど、時間が掛からないでエンジンブレーキが効くので便利。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:30 ID:0ksMdktK

>>14
最近のはボールペンのペン先じゃないと
押せないくらい小さいボタンの車があるらしいね。

>>15
ハサミでケーブルを切っちゃえば良いんだよ。
右から３番目あたりのやつ。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:32 ID:e16HcYrc

ああ、メーカーに内緒で俺がエンブレカットしてやるからメール入れろや。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:35 ID:eg970CKr

座席の真ん中にあるレバーでしょ“Pull to Eject”って書いてある。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:37 ID:FP5U0hti

>>17
今、ガレージで切ってきたッス！
右から３番目の黄色のヤツっスよね！

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:43 ID:BaHwLlOI

俺は自分で作ったよ。
ちょっと資材集めれば誰でも作れるよ。
教習所から貰ったテキストにも描いてるよ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:55 ID:ca8moH4c

教習所で…（ｒｙ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:55 ID:CKkdG0EW

三菱車にはついてないけどな

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:55 ID:jdmRdIdz

エンジン止めたいならキー抜いちゃえば？
ＤでもＲでもキーが抜ける車ってエンブレ標準装備でしょ！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:56 ID:ufxGFVbb

>>1の心の中にあるよ

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:58 ID:2KcMR3nB

似たようなスレがバイク版であったな。>ダブルクラッチの交換の仕方

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:00 ID:zISti0PP

勘違いしてるヤシが多いみたいだけど、
エンブレのスイッチは押すと効くんじゃなくて、はなすと効くんだよ。ｗ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:00 ID:Pbn9UTeE

何も知らないやつの”エンジンブレーキってどこ？何？”に答える簡単な方法ってないかな
いまいち説明しづらい

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:00 ID:7RTbAgMf

社外のエンブレ付けたら、ウィンカー（ハザード）の点滅間隔が短くなったんだけど、コレって俺だけ？？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:00 ID:sbcnl973

「エンジンブレーキ」
engine-brake

走行中、アクセルを戻したときに発生する、エンジンやトランスミッション自体の内部抵抗による減速。通称エンブレ。

エンブレ用のペダルやレバーがあるわけではない。念のため。

低速ギヤほど強力な制動力が得られ、長い下り坂などではこれを上手く使うことで、ブレーキのフェードやベーパーロックを防止できる。

また、ロータリーエンジンは、回転効率が良い故にエンジンブレーキが弱いという特徴がある。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:01 ID:q7yRh1Uc

キーを手前に回す。
ただしブレーキペダルは重くなると言う諸刃の剣。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:01 ID:z+dxipqG

↑マジレスかよ(＾∀＾)

33 ：24：04/07/02 00:04 ID:GZ3YzmhI

忘れちゃったんだけどＤやＲでキーが抜けちゃうのってなんだったっけ？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:05 ID:KGy0ZasB

ところで、プリウスのエンジンブレーキって、通常のエンジンブレーキの他に
モーターの電磁ブレーキも効いているのでしょうか。
モーターを利用してバッテリを充電しているのなら、電磁ブレーキも効くはず
ですが。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:13 ID:aVUJFEMb

私の車にはエンジンブレーキなんて付いていないし、
それが普通じゃないの？？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:16 ID:q9q1dp9G

つーか、マジレスしていいか？

エンジンブレーキ知らねぇヤツが、なんで免許を取れるんだ？？？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:17 ID:q9q1dp9G

と釣堀で泳いでみた。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:17 ID:GZ3YzmhI

>>34
回生ブレーキが付いています。
通常のエンジンブレーキは付いてません。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:23 ID:VpC9Jlx8

トラックには全て、エンジンブレーキランプ（みどりのやつ）を取り付けてほしいものだな。■■■

40 ：34：04/07/02 00:25 ID:KGy0ZasB

>>38

そうなんですか。・・・いまいち納得できない？？？

でもエンジンとモーターが排他で駆動輪につながるのなら、そういうことに
なりますね。

41 ：たぬきそば ◆SobadIfJow ：04/07/02 00:54 ID:LWidkIY8

>>34さん
以前質問スレに貼ってあったものですが、こんな感じです。
ttp://www.wind.sannet.ne.jp/m_matsu/prius/ThsSimu/

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 00:55 ID:zISti0PP

>>39

それ排気ブレーキと間違ってないか？

43 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆ofGTBwvYRI ：04/07/02 02:44 ID:1cWWLcTZ

>>42

電磁リターダーのことじゃないの?>>39のいうのは。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 16:10 ID:jHTeKFAE

トランクの下の方に入ってなかったのかな？
スペヤのタイヤがあるじゃん？
あの下とか入ってなかった？エンジンブレーキ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 16:20 ID:eC3LrES1

エンジンブレーキを社外品に交換したらフィーリングアップで停止距離が短くなりました。
やっぱり純正は駄目ですね。
あと、定期的に掃除するのも効果大ですよ。
この前、初めてエンジンブレーキ空けてみたらビックリ、水垢やボウフラが…

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 16:29 ID:1vBSL/Ij

純正から交換すると
その違いに驚くほどよく効くようになるよね

小さい車なのに、大型トラックみたいなパワフルな効きになりました
個人的には大満足です。これで黒煙だせればなぁ…

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 16:30 ID:i8VK+W+B

なによエンジンブレーキって。ふざけてるの？

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 16:43 ID:jHTeKFAE

そもそもブレーキなんて概念はない。
机上の空論だ。

それでもエンジンブレーキに拘るのなら
走行中にそっと、シートの横のレバーを引いて見なさい。
あっ、誤解があるといけないから言っとくけど、
真ん中の棒みたんじゃなよ。
右下のレバーをそっと引いてみよう

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 16:52 ID:eC3LrES1

あ、そうそう
海外の自動車メーカーが新型のエンジンブレーキを開発したらしいですよ。
なんでもタイヤと路面の摩擦力に関係なく車にかかる慣性力自体をどうたらこうたら…

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 16:57 ID:7R0dc2Jv

走行中、イグニッションキーをOFFにすると効きます。
さらに効きを増やす場合、急な下り坂等の場合など特にエンジン停止後
フットブレーキを数回にわけて踏む事で更に効果が上がります。
そしてキーをLOCKまで回せばハンドルも固定されます。
走行中でも確実な方法です。是非お試し下さい。。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 17:02 ID:5yUFZjNI

俺は先日契約した新車の値引き交渉の最後で、オプションのエンジンブレーキつけさせた。
ディーラーの営業マンが、ダンナこれで最後ですぜ(；´Д｀)って泣きながら契約書に
書いていたよ。「エンジンブレーキ＝サービス」ってな。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 17:07 ID:mMM6EVur

おいらのFCはエンジンブレーキもうだめだっったので
１ヶ月前ぐらいにブレンボ製にしたよ、効果は絶大、
筑波１０００でタイムが０，８９上がって４０，２３秒
が出ました、ほんと最高やっぱブレンボだね。

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 17:13 ID:k1fGw7A5

俺のエンジンブレーキは、外はさっくり、中はジューシィ。
軽くバルサミコきかすと絶品だな。
代官山に売ってるのがオススメ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 17:48 ID:ObgVO9ub

エンジンブレーキを外せば加速が良くなるよ。
最高速も上がるし、燃費も良くなる・・・ただね、止まるときに靴底が減るのがヤだな・・・

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 18:16 ID:0ZOjSg+F

最近の車には標準ではエンジンブレーキなんか付いてないぞ
メーカーオプションなら＋１２００００円って所かな
ちなみにブレーキの強さは

エンジンブレーキ>>|超えられない壁|>>サイドブレーキ>>>フットブレーキね

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 18:17 ID:HLVB+z0I

>>36
脳内免許ですが何か？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 18:26 ID:5/aF3cN+

>>36は自分の車のどこにエンジンブレーキがついてるのかも知らないお馬鹿さんだから
相手にするだけ無駄。
今から車庫に戻ってホイールアライメントでも測定して来い

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 18:27 ID:ru8V0oIQ

>>23
三菱だからついてるんじゃないの？
ふそうのパワータードだろ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 18:48 ID:r1VsOPEf

>>58
あんまり使うと発火するので素人にはお勧めできない

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 18:50 ID:/yW3S39n

便乗質問ですいません
社外ダブルクラッチを着けたいんですが、
どこのメーカーのがお勧めですか？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 18:54 ID:5/aF3cN+

ステアリングをオーバーステアに変えたら曲がりすぎて怖いです
必要以上に切れ込むので内側のガードレールに突っ込みそうな予感

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 18:55 ID:F3gQ1pMK

>>60
ほれ！
http://www.rakuten.co.jp/livelovemarket/447096/448543/494611/

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 19:58 ID:baSfyz4v

こういうスレを見ると２ちゃんねるの中の人も
ゆっくりと入れ替わっていってる事が
実感できてホノボノとした気持ちになるよ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 20:04 ID:Fj2OMz8f

ブレーキの左にあるよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 20:13 ID:UfEIr6Nb

俺の車はメーカーオプションだったよ。
当然注文したよ。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 20:17 ID:+Budn39h

俺のガレージに一台、中古のTOYOTA用が余ってるけど、安くでお譲りしますよ。
改造すれば、MAZDAでもスバルでも行けるんじゃないかな？
半年1000km使用のほとんどサラだけど、5000円くらいでいいや。
安いでしょ？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 20:18 ID:DA2TZRSL

>>1
正しいエンジンブレーキの使い方を伝授しよう。まず車種は何でもいいから
マニュアル車に乗る、そしてどこでもいいからとにかく長くて急勾配の続く
坂路（碓氷バイパスがお薦め）の頂上から下に向かって車を1速から発進させる。
すこし速度が出たら3個並んでるペダルの左を一杯に踏む、途中で真ん中のペダルを
踏みたくなるけどそこは我慢して時速100kmまで速度が出たら左のペダルに載せている
足を一気に離すんだ。簡単だからやってみぃ。

68 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/07/02 20:24 ID:l6+cGB4r

どなたか､ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷの画像をうｐして頂けませんか?

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 20:29 ID:7iyq9Fvz

質問があります。
ぬるぽプレーキは、何処にあるのですか？

70 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/07/02 20:37 ID:l6+cGB4r

>>62
なにやってんだｵﾏｴ｡
http://www.interopt.com/catalog/doubleclutch/dctop.html
これだよ､ダブルクラッチ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:01 ID:hyvj+CC6

>>70
お前こそなんだよ
http://www.sakatsuku.com/bbs3/bbs/s/sakamain/114/toqgsb/

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:06 ID:GjVga7oO

オイおまいら、エンジンブレーキを社外品に交換はイイけど
メンテナンスはきちんとやっていますか？

漏れの車エンジンブレーキが効かなくなってオカマ掘りそう
になったんで、点検したら完全にエンジンブレーキフルードが
酸化してました。
オートバックスで工賃込み５０００もしないから、１万キロごと
に交換したほうがいいと思われ。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:09 ID:nYF+kBX3

ブレーキオイルなんかはインパネにぶっかけるといいのかな？

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:17 ID:wHwV/b42

ブレーキオイルはちゃんと水で薄めて使えよ！
天然水阿蘇がおすすめ

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:17 ID:GnFlxzer

>>60
アホだな藻前、車のことな～んもわかってない。
ダブルクラッチをつける前に半クラッチを先に付けんとどーもならんだろーが。
今は夏だから安いぞ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:18 ID:ObgVO9ub

>>72
うそ！
オートバではそんなに安いのか！
エロハットでは３マソ越えてたぞ・・・鬱だ

>>73
ブレーキオイルより白くてもっとネヴァネヴァしたヤツがイイ！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:27 ID:X33UEZcW

まぁ、今時エンジンブレーキを新品で買うやつはいないんじゃない？

オクに出てるよ。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h11694595

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:35 ID:Fj2OMz8f

ここにあるちょ。
http://cgi.katoweb.net/usr/sadistic/anrank.cgi

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:46 ID:C6D2WWW4

今時、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷがついていない車なんてあんの？
普通、標準装備だと思うんだけど。
そういや、中には「ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ取付車」ってｽﾃｯｶｰ貼ってるﾔｼもいるな。
車検証で確認するとすぐわかるよ。>>1

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:51 ID:jlxgJ6w4

最新式にはエンジンブレーキなんて古い機構はついてないんだヨｗ
今、主流のブレーキは壁に激突ブレーキ
どんなにスピードが出てようが一発で止まれる超ハイテク機構だぜ

81 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/07/02 21:52 ID:l6+cGB4r

ｽﾚ違いで申し訳ありません

扶桑製の射出ﾊﾌﾞはいすゞや日野には付かないのでしょうか?

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:57 ID:F2AuviEl

ブローオフバルブを着けようかと友人に相談したところ
「バックタービンにすれば？」と薦められました
純正リサーキュレーションを加工して製作する方法もあるらしいのですが
自作には自信が無いので社外品を購入したいんですが見つかりません
どこのメーカーがいくら位で出してる物なんでしょうか？　お願いします。

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:58 ID:skTuRYME

俺の車にはＡＥＢＳ（アンチロックエンジブレーキシステム）
おまいらのエンジムブレーキとは違うのだよ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:58 ID:ptWsjC3p

フォレスター買ったけどエンジンブレーキ付いてなかった。鬱
後付けでエンジンブレーキ付けられるでしょうか？
クルマ買い換えたほうが早い？

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:59 ID:g7SwcezR

私のＦＤ３Ｓはタイミングベルトを交換しなかったから
エンジンブレーキのききが悪くなったのでしょうか？

86 ：60：04/07/02 22:01 ID:7TbTqEkE

>75さん
もう半クラはついてますよ

>61さん
いいなぁ、ｵｰﾊﾞｰステア。
僕も今度足回りにキングピンという部品をつけたいと思ってるんですよ
でもなかなか売っていないんですよね。

それから、ヒールアンドトゥというパーツをつけている方、インプレｷﾎﾞﾝﾇ

87 ：(・∀・) ◆CBBVFnD31. ：04/07/02 22:02 ID:l6+cGB4r

>>86

ﾊﾞｰﾁｬﾙｷﾝｸﾞﾋﾟﾝなら､嘔吐ﾊﾞｯｸｽで9800だよ｡

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 22:06 ID:PF+a+ZT0

>>86俺社外のヒールアンドトゥ付けてるけど、全然だめだね。角度が合わないとセッティングが決まらないし、
おまけにゼロヨンで使うと必ずストールしちゃうからね～。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 22:07 ID:3Cz8uBni

おれのにはね、PCエンジンブレーキついてーるよ

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 22:11 ID:F2AuviEl

>>86
インクルーデッドアングルにすれば？
キングピンとキャンバーがセットでついて来るからそっちの方がお得だと思うよ

91 ：60：04/07/02 22:17 ID:7TbTqEkE

>88さん
そうですか、全然ﾀﾞﾒでつか（´・ω・｀）
>90さん
おお！それよさげですねえ
ありがとうごぜいます、早速明日にでも近所のショップで取り寄せてもらいますね！

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 22:29 ID:vrTDNGdy

いまスローインファーストアウトっていくらくらいですか？
もう買いかえたいんですけど。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 22:50 ID:wHwV/b42

>>92
明日、超自動後退でアウトインアウト付けてくるから
一緒に聞いてくるよ、似たようなもんだと思うし。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 23:10 ID:NG7EqDrV

エンジンブレーキは定番のオプションな訳で・・・
ディーラーでも「エンジンブレーキは如何なさいますか？」などとは
聞きません。
万が一聞いてきた場合、そのクルマ屋は信用できません。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 23:18 ID:QdbzUFAV

>>1
安いのでいいからディーラー行って付けてもらえ。保険が安くなるぞ。
金に余裕があるならポンピングブレーキもセットでな。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 23:19 ID:vErLzv/G

ヒール＆トゥと言う靴を探してます。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 23:52 ID:DOEcriXY

エンジンブレーキの無い2スト車に乗ってるのですが
今度ハイカムを組むのでバルブリセスを買う予定です。

これでエンジンブレーキ効くかな？
スレ違いスマソ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 23:58 ID:NNJKdf2w

「心にブレーキ」つけました
ゆとりが出来きました

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 00:27 ID:/fN4oOCW

エンブレカットはある程度上級者じゃないと危険だよ。
俺も最初はちょっとびびったし。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 00:28 ID:9lYAFE+B

最近、四駆からFF車に買い換えたんだけどさ、何だよ、
近頃のFF車にはタックインが標準装備じゃないのかよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 00:36 ID:L/z/8gLi

おまいら、まだダブルクラッチの話なんかしてるのかよ～　笑っちまうなｗ
これからの流行はトリプルアクセルだぜっ！
本当に良く回って楽しいから、いっぺんつけてみれｗ

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 00:48 ID:Kul2kKLj

やはりエンジンを走ってるとき切るのが一番なんでしょうね。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 00:55 ID:PZ1iudNA

オイル抜いておけばすごいエンブレが期待できますよ

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 01:01 ID:4MKH7XOY

漏れなんてHKSのエンジンブレーキに交換したら
100馬うｐしたよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 01:02 ID:PSLcrNQ0

>>1
あなたの、心の中に。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 01:15 ID:eXq24vIE

２ストのバイクに乗っていますが、どこを探しても
エンジンブレーキがついていません。
もれのバイクは不良品でしょうか。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 01:37 ID:DM/b00tI

>>106
×エンジンブレーキ
○エンブレ＝エン振れ

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 01:46 ID:XmeInVbX

２ストはメーカーオプションのコントローラーで
上上下下左右左右BAと押すと良いのではなかったか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 03:03 ID:zKZ5dJ1b

>>108
ABBAAB右右左じゃありませんか？
あ、これは４ストか…。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 03:34 ID:9lYAFE+B

ちょっと皆さん、ふざけるのもいい加減にして下さい！
そろそろ真面目にエンジンブレーキ売ってるとこ教えてくださいよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 04:10 ID:Kul2kKLj

買えないんだったら、しょうがないから
走ってるときにエンジン切れ。
エンブレ無い場合は皆これでしのいでるから。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 08:57 ID:JDefapaM

２ストにエンブレなんか付かないよ
機械的に４ストしか付かないんだよ！

車でも昔のホンダやスズキの２スト車は
エンブレは付いていなかった。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 10:11 ID:UAsEa7tY

ロータリー乗ったら？　エンブレ殆どないよ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 13:36 ID:MgbG3x7N

正面衝突の時、エンジンが壊れる事により車を停止させる仕組みの事かと

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 14:06 ID:yGb6A39A

エンジンブレーキ
マーク２やプリメーラにナビ買ったら
自動で付いてくるおまけ
と言うことで良いのですね

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 14:26 ID:uFX7G3or

>>113
ロータリー乗りはエンジンブレーキを付けないのが漢の仕様らしいね。
HKSのポンカムを入れると素晴らしくエンブレが効くらしいから
一度試す価値はあるかもね。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 14:28 ID:67cvZvDl

エンジンブレーキの様な高価な物を付けると、保険料が上がるって本当でつか？

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 14:55 ID:N24NAUkc

ここはマジレスするところなのか、それともネタ合戦なのか・・・。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 15:10 ID:+vyq43lv

>>116
そーゆーロータリー海苔もいるよね。

俺のFCは逆に軽量化のためにフットブレーキとサイドブレーキ外して
ポルシェのカーボンコンポジットエンジンブレーキ付けたけどね。

凄いストッピングパワーだよ。

F1も最近はカーボンエンジンブレーキみたいだからね。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 15:27 ID:hCa6FS1m

クワンコクのフンダイの車は
全車種エンブレ標準装備だ
だから、フットブレーキもハンドブレーキも不要
すげーよナ
トヨタもハイブリットなんかやってるバヤイじゃないぞ。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 15:58 ID:1cxqhpVy

>>120
カックンを通り越してガックツブレーキだぞあれは

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 16:09 ID:vpRUKfE5

普通はボンネットを開けるレバーと兼用だよな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 16:13 ID:AHyG7e+d

藻前ら「エンジンブレーキ」って言いたいだけとちゃうんか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 16:34 ID:LJhNb5Zl

あんなもん車検時だけつけてりゃいーんだよ。

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 16:56 ID:nqsy+ddX

エンジンブレーキにも規制がかかったらしい
これから新車買って社外エンジンブレーキに交換しようと考えてる人は、エンブレ規制対応品を買う事をおすすめする
なんでも違法改造で見つかった場合、その場でエンジンブレーキ没収らしいからね

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 17:00 ID:veFv9NJM

俺はオートバックスで組んでもらったよ。
金掛けたくないので安いキットにしたけど、今のところ問題なし。
雨の日はエンブレあるとABSより安心だね。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 17:19 ID:HMXJZljj

本当の正解は>>27

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 17:19 ID:pl+kFerZ

後付けでエンブレつけると
サイドブレーキが使えなくなると聞いたんですけど
ネットで調べても出てきません。真相は？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 17:36 ID:1sXOtjXb

前輪にだけエンブレ付ければいいんだよ。
ふつうサイドブレーキは後輪のみ装備だから。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 17:45 ID:eFTBNUNM

>>128
再度付け直せばＯＫ！

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 18:01 ID:nqsy+ddX

俺、前と後ろ、両方にエンジンブレーキつけてるよん
今度、真ん中にもつける予定

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 18:06 ID:MNG92ZzT

シュルシュルハンドルつけたいんだけどお勧めある？

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 18:36 ID:uFX7G3or

しかし、>>1はなぜエンジンブレーキにこだわるんだ？
K察に捕まっても知らんぞ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 18:55 ID:rTWTwK2X

違法改造

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 19:58 ID:Ec2oxpRY

デトネーションつけたらＩＧスイッチオフにしてもエンジン止まらず今も走り続けてます…
なんかピストンも溶け始めたような…
誰か助けてください、お願いします

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 20:07 ID:veFv9NJM

>>135
スパークプラグリリーサーっていう特殊工具がある。
それを使えば解決するよ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 20:21 ID:yyLFErqN

漏れ、ポン付けエンジンブレーキ。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 20:23 ID:PPlscqvp

純正のエンジンブレーキは色気がないよな。
漏れは赤く塗ってる。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 20:25 ID:vV73XWpJ

連れポン憑けエンブレだけど車検通らなかったような・・・なんでもパッドの減りが早すぎるらしい

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 20:34 ID:LcxvoBbY

みんな嘘ばっかり教えては、いけませんよ

エンジンブレーキは、値段が高い車にしか付いてません！
TOYOTAで言えばセルシオクラスだね！

安いグレードにもオプションで付けられるぞ！
確かドンキ○ーテで1万で売ってたかな、簡単に付けられるから
欲しかったら、狩ってくれば。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 20:43 ID:yyLFErqN

>>140
タイラップ留めで充分な感じだもんね。

>>139
エンブレ付ける時点で車検の事なんて気にしちゃ駄目よ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 20:48 ID:6eTzmmjU

オレの担当営業員がシャレや冗談じゃなく本当にエンブレ付けろと言われたことがあるって言ってたなぁ・・・

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 20:56 ID:SG3gDS51

雨が降ったときはワイパーを使うと便利ですよ。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:01 ID:CSP7lWuG

俺、車替える。
オーバーステアとアンダーステアをオプションして、ついでにタックインも付けて費用はいくらかかっりますか。
教えてください！1>>

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:04 ID:CSP7lWuG

>>143
人が飛び出てきた時にブレーキを踏むのも便利ですよ！

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:17 ID:a1ZcXzOj

ＭＴなんですが、トルコンというのを付けたいんですが。
シフトチェンジのショックが穏やかになると聞いたので。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:18 ID:veFv9NJM

>>142
「う～ん…○○様にはいつもお世話になっておりますし…
…分かりました、サービスします！」

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:20 ID:yyLFErqN

ＡＴにクラッチ付けました。

ペダルが４つになりました…

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:22 ID:iVhx162S

みんなオクレテルね
俺の車のエンジンブレーキはブルートゥース対応だぜ
当然ハンズフリーで楽チンさっ！

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:25 ID:PPlscqvp

俺のエンブレはキティちゃん仕様。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:36 ID:AHp34jqL

エンブレ対策にワンウェイクラッチつけた

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:38 ID:gIa05X7Q

ｴﾝｼﾞﾝブレーキあまり強力なの付けない方が良いよ
効き過ぎると突然ﾊﾞｯｸし出すから

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:38 ID:pl+kFerZ

ＭＴにトルコンつけました。
ギアーにP-R-N-Ｄ-3-2-1と書いてあります。
普段、運転するときは１－２－３-Ｄとギアチェンして運転しています。

ＭＴで「Ｐ」レンジに入れるとどうなりますか？
当方、初心者なので教えてください。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:47 ID:veFv9NJM

このスレ見て、車の取扱説明書をよ～く読んだら、
グローブボックスの奥にエンジンブレーキの設定SWがある事が判明しました。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:47 ID:vBrvcikV

Ｐは自動的にポンピングブレーキをやってくれるモードだよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 22:02 ID:UJkYe1KK

ブレンボのエンブレに換えたら
もう、最高だヨ！
でも、車検の時は、はずさないとダメなんだよな
ちょっとめんどくせーな。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 22:48 ID:R7j+GsM+

ハンドルの右下のレバーを引いたら
エンジンルームが開いてスピードが落ちた。
ありがとう！みんなのおかげでやっとエンジンブレーキを使えたよ～！

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:03 ID:3bd2hwY9

後付けｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷの各ﾒｰｶｰの価格を価格ﾄﾞｯﾄｺﾑで調べるとよろしいかと。
おいら、ﾔﾌｵｸで新同品500円で落札しますた。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:47 ID:X4kLbfdn

オ-クションで違法なものは扱わないそうです。
車検に通らないエンブレは取り扱えなくなってたよ！
いいなー158は取り扱い中止前に落札できて

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:48 ID:C/zZ8kKw

ところで、オートマのＰとＮは何が違うの？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:50 ID:eFTBNUNM

>>160
積極的(Ｐositive)に止めるか、消極的(Ｎegative)に止めるかの違い。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:57 ID:X4kLbfdn

「Ｐ」だと坂道でも止まってるパーキングだからね

「Ｎ」だとニュートラルだから坂を登るか下るかの
どちらかの挙動になる諸刃の剣。確立は1/2

だから皆「Ｐ」にしてるのさ！
「Ｎ」の時はサイド引いておけば
どちらの挙動になってもＯＫということ。
わかった？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:58 ID:nUCPsIko

エンジンブレーキって、ミツビシ車にのみ標準装備なん
じゃないの？
エンジンから火が出て、止まらざるを得ないｗ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:00 ID:4ccRgitp

>>162
でも、「Ｐ」に入れておいても、車動いたらしいよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:04 ID:AXDcmcow

おーい
来週から黄色防止でエンジンブレーキの特売が始まるよ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:11 ID:mU87OC2R

エンジンブレーキを助手席の下に付けたけど
ちゃんと効いてくれるのかなぁ？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:17 ID:DIkTIaI0

そこは危険だよ！
燃える可能性が高いらしい・・・マニュアルに書いてなかったか？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:21 ID:KGWKQomy

>>163
それはエンジンブレーク。

169 ：sage：04/07/04 00:25 ID:1TFCadhw

>>156
僕のも車検の為ﾌﾟﾛμのｴﾝﾌﾞﾚはずしました(´･ω･`)
　あっそういえば今日ｼﾌﾄﾐｽして5→2へいきなり
落としてしまったんですけど、ﾌﾟﾛμのｴﾝﾌﾞﾚよりも
強いﾌﾞﾚｰｷ？みたいなんがかかって、猿人がﾚﾌﾞまで
回りだしたんですよ。ﾁｮｯﾄﾋﾞｯｸﾘ
　話を戻しますけど、定番のﾌﾞﾚﾝﾎﾞいいですね
どんな感じで効きますか？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:27 ID:7h4uMPdL

ブレンボーは普通のブレーキでは定番ですが
ことエンブレに関してはイマイチで名前が知られていません。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:37 ID:zjlvPKeb

>>169
日本の物とは
次元が違います。
でも、大変高価、で、すぐに磨り減ります。
今、自由に使えるお金があるなら
絶対、お勧め。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:49 ID:xKiAqMvG

>>170
エンブレではブレンボより、スミンボ、ヤマンボの方がコストパフォーマンスが高くていいみたいだね

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:54 ID:ATWLKK/1

昨日オートバックスにてヒール＆トゥ買ってきました。
取り付け工賃込みで３５０００円也。
凄い！ブレーキングと同時に回転合わせてシフトダウンが出来る！
こんな画期的な製品があったなんて・・・

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:55 ID:zjlvPKeb

>>169
言わずもがなだけれど
タイヤが
ハンコックンじゃ
ブレンボも意味無いよ。

175 ：猿人無礼機：04/07/04 01:13 ID:aoNs7GgY

エンジンブレーキの噺はどこいった

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 01:21 ID:zjlvPKeb

ここらあたりで、
エンジンブレーキの事マジで知らない女の子なんか出てきたら
盛り上がるのにネ
ザンネン！

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 01:26 ID:Rp3Bh8zO

>>1 さん
参考になったかな？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 02:57 ID:y33E90A+

え、中古屋でゲトラグ製エンブレ搭載だって言われて相場の２割り増し程度でスープラ買ったけど騙された？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 03:21 ID:ATWLKK/1

最近エンブレの効きが悪いんですけど、エンジンブレーキ用のオイルは
何番使ったらいいんでしょうか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 04:42 ID:cs/qK7JG

>>179
ローションぐらいの粘度がいい。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 08:15 ID:Bw4MngrD

オートバックスでエンジンブレーキを買って取り付けを頼んだら
なんか店員がぞろぞろ出てきて俺の車を取り囲んで肩を組んだ。
そりゃ円陣だろとツッコんだら5割引でエンブレを取り付けてくれたよ。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 08:19 ID:XcvDa/NH

>>179
何いってんの？ブレーキなのにオイル使ったら滑るでしょ？
もう少しエンジンブレーキの構造を理解しる。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 10:11 ID:PR26SIdr

漏れはミリテック使って一発アボーン。
やめれって言う友人の話を聞いときゃ良かったYO
以来、純正も信用しないし添加剤も辞めますた。
で、結局社外は何が一番なんだ？ボッシュあたりでいいんか？車はヨタ2500NA
教えてエロイ人。よろしくおながいしまつ。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 10:17 ID:4Kb6qFB3

なに言ってんだよ。エンブレオイルは純正が一番だよ
車種によってはエンジンオイルとミッションオイル
と同じオイルラインになっているんだよ。
これだから素人は困るよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 11:16 ID:BsjYM/JI

ぬるぽ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 11:35 ID:DIkTIaI0

　　∧＿∧
　（　´∀｀）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 < 　>__Λ∩ >>185
　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　　　/

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 11:42 ID:fb1f6Ef0

　　∧＿∧
　（　´∀｀）　　　|　|　ｶﾞｯ
　と　　　　）　　 |　|
　　Ｙ　/ノ　　　人
　　　 /　）　　 < 　>__Λ∩ >>186
　＿/し'　／／. Ｖ｀Д´）/
　（＿フ彡　　　　　　　/

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 11:47 ID:37OPA6Pz

ﾌﾞﾚﾝﾎﾞって高価なだけであまり大したことはない。
ﾔﾊﾟｰﾘ、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷは曙！！ﾏｼﾞ最強！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 15:54 ID:ATWLKK/1

今日バックスにてエンブレオイル交換してきました。
１L缶で１９５０円。
夏場だから７５W-100のワドレンジオイル入れときました。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 16:22 ID:Toz2zlDe

そんなに捜して見つからないなら>>1の車には付いてないようですね。
最近はコンビニでも売っているから手に入りやすいよ。
取り付けは簡単だけど、なにせブレーキだから確実にやりたいならカー用品店に付けてもらえばいい。

191 ：1：04/07/04 17:32 ID:EVAx3GKU

みなさんのおかげでエンジンブレーキは
トランクの中にある事が判明しますた。
みなさんありが㌧ございました。
では逝ってきまつ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 17:35 ID:o/6LQIBH

政治家なんて当選したらあの演説の通り実行せぇへん。ころって態度かえよる。
口からでまかせや。そやから選挙いかん。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 17:43 ID:fzeF+SGO

>>191
ＲＢ（ﾘｱ駆動ブレーキ）ってやつでんな。
たしか先代すかがその形式だった。

>>192
ﾏｼﾞﾚｽするとエンジンブレーキは重要保安部品なんで
ちゃんと選挙にいって定期的なメンテナンスがｷﾃｨ。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 17:45 ID:M7qm82tB

工房の頃、バイクをみてリアブレーキのペダル
がエンジンブレーキだと思ってますた　（恥

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 17:53 ID:KpOujYyi

今日カウンターステアリングを注文してきますた。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 17:55 ID:PH/KBCgD

レーシングゲームのエンジンブレーキ最強だよな。
制動力も凄いしオーバーレブもなんのその。

オレのクルマにも付けたいなぁ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 18:08 ID:k1w+DGMH

>>195
どこのカウンターステアリング注文したんですか？
漏れはmomo製のが欲しかったんだけど
間違えてmono製のを買っちゃった…。
消しゴムみたいな材質でカス出まくり。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 18:25 ID:ZzSlMO7u

猿人ブレーキ使うには
ブレーキ専用のエンジンを、もう一基装備しなくっちゃ！
３リッター車には５リッターエンジンが妥当よ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 19:00 ID:KpOujYyi

>>197
自分が注文したのはOHP製です。
ホントはゼロカウンターステアリングが欲しかったんですが、
あっちは高くて手が出ませんでした。

あとヒールアンドトゥーも一緒に付けようとしたら、
ATには付かないとか言われたんですが本当ですか?

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 19:01 ID:nf1/1HjB

なぁんだ、漏れの車は10年前の車だからエンジンブレーキって最新のシステムは付いてないのか･･･。
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 19:20 ID:ATWLKK/1

>>199
ATには最初からヒールアンドトゥーは装備されてますよ。
まあ、標準装備になったのは、ここ１０年ぐらいの間だけどね。
多分、貴方の車が古かったのでしょう。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 19:20 ID:f/GtPkkR

ﾏｼﾞﾚｽすると、エンジンブレーキはフライホイールにブレーキシューを押し付けてエンジンの回転数を
下げる機構のことですが、色々と誤解が多いようですね。
通常のブレーキシューより効きは大変弱いですが、ブレーキの補助となる機構なので十分です。
また、ブレーキダストも故障の原因となるので、ほとんど出ない材質が使われています。
社外品は、効きを求めるあまり、このことを考えずに作られているので大変危険です。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 19:21 ID:ZzSlMO7u

心配無用！
保安基準を見てみれば解かるが
車両にはエンジンブレーキの装備は義務とされてない！

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 20:20 ID:AXDcmcow

エンジンブレーキの違法な取り付けによる事故多発のため
車両法改正で来年から重要保安部品扱いになります。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 20:44 ID:o/6LQIBH

タイヤを止めるホイルナットが１個飛んでいって無いのですが
セロテープで止めておけばいいのかな。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 20:45 ID:Rp3Bh8zO

>>205
せめてガムテープ

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 21:08 ID:VAaIkdxp

エンブレ社外品の強力な香具師にしたらちゃんと燃調とれよ。
調子に載ってエンブレ使いまくってたらブローしたんだよ＿|￣|○

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:08 ID:2sSFUJ1B

ロータリー海苔ですが、アイドリングの時エンジンブレーキが効きにくいのですが
何が原因でしょうか？タペツトは去年12月研磨しています。
メーカーは前後輪とも、ウェーバーソレックスツイン4連装です。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:16 ID:wG3hasNO

この前下りを攻めてたらエンブレがフェードしたよ。
マジで恐かった…一応ブレンボ製だけど、車がかなり重いから耐えきれなかったらすぃ。
社外のに換えても過信しちゃいけないぞ。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:21 ID:UsdN4ONM

俺の車に２速発進つけたら出だしは遅くてその後でグーンと伸びる特性になりました

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:27 ID:ryBOXNKD

>>208
バルブとカムシャフトを付けて、抵抗を大きくすれば良いよ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:31 ID:Ue47KVEP

っつーか純正だブレンボだなんて言ってるヤツはアフォ。
エンジンブレーキなんざ消耗品と割りきって、ユニクロで充分だっつーの。
2,3コ予備のエンジンブレーキを後部座席に積んどけば、
１トン近い重量で後輪のトラクションも稼げるしな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:47 ID:2sSFUJ1B

>>211
ありがとう、目から鱗だ。
早速コンビニに、カムシャフト買いに行くよ
ついでにエキセントリックシャフトも、コンロッドに交換してみるよ
タイヤにアーシングしたら、ブレーキの片効きがなくなるって
おれのじいちゃんが言ってた、理論は分からんがマジで効果があるらしい。

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 22:48 ID:fyB86CZG

カーボン製のエンジンブレーキが出るらしいね。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 00:13 ID:/Ep9l9sc

中古で買った車で、車内でハイドロプレーニング現象が度々起こります。
お払いしてもらい、天井に御札を貼ってみたのですが、全く効果は無いみたいです。
誰か助けて…

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 00:28 ID:UWj/xV+2

>>215
御札を剥がしてみなされ…それで解決するぞ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 03:01 ID:r15qnoRi

>>188 えっ曙？
　何ですかそれ。ｿｰｽｷﾎﾞﾝ

218 ：472：04/07/05 07:07 ID:68wV54pK

このスレにソースなんて言葉があるのかと小一時間（ｒｙ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 12:52 ID:DT62cnT5

新型マーチって純正ドアを半ドアに交換することって出来ますか？
また、見た目以外に何かメリットとかあるんでしょうか？

よろしくお願いします

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 12:55 ID:UHSIMood

なんだ？このスレは。

子供でも知ってるような事をいちいち質問し、
挙げ句にマジレスか

>>219
軽量化になる。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 13:04 ID:yeE3SAwd

>>188 217
曙のブレーキが壊れて・・・215㌔の圧力が・・・暴走車は止まらない・・・って書いてあるぞ。
リコールじゃねーのか？
ttp://www.daily.co.jp/ring/2004/03/28/121851.shtml

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 14:12 ID:NhrTgGvr

トラックに乗ったらエンブレのスイッチが付いてるよ

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 14:37 ID:rt92fJO+

もう色々と面倒なのでブレーキの類を全部取っ払いました。
車重が2桁になった。
停まりたいときにはドア開けて足を出す。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 15:38 ID:i2tP+7FC

最近エンジンブレーキがフェードするのだが、交換するならオススメある？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 15:45 ID:DT62cnT5

>>223を見ていて
ふと気付いたんだけど
ブレーキを踏んだ時に
でかい消しゴムがシャシの下（後ろ半分くらい）から
地面に向かって出てくるようにすれば
ものすごい制動力になるんじゃないか？

もしやこれって新発明ってやつ？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 16:46 ID:PfFQ7iMp

>>225
マジレスもなんだけど・・・
それってもう普通に商品化されてんじゃん。

グレードが高めだからアンタにゃ買えんな。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 17:05 ID:DT62cnT5

>>226
さんくす

ポンピングブレーキか…
聞いたことありました

でももし金があって買うとしても
マーチ買ったばっかりだから１０年くらい後になるなあ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 17:43 ID:kqXS3uv7

>>227
マーチには後付け出来ないからね。
新車購入時にメーカーオプションでつけるしかないよ。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:38 ID:mI4DHx/9

>>227
マーチはエンジンブレーキ要りません
エンジンブレーキ使うほどスピード出ません。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:39 ID:+tnf5QFH

マジレスするとエンジンブレーキってのは、フライホイールに
装着したブレーキのことだな。
大昔のF1でインボードディスクとか呼ばれていたアレだな。
最近の国産車には小型のドラム式ブレーキをフライホイール内に
内蔵してるのが多いな。ドラムインディスクって奴だ。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 20:48 ID:84cBTy/D

ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷでｺﾝﾄﾛｰﾙ性のいいのってありますか？
漏れが今、使ってるのは、初期ばかりでコントロール性がよくないんです。
いきなり、ｶﾞﾂｯって感じで・・以下略

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:03 ID:UWj/xV+2

今日、おうとばっくすでエンジンブレーキ交換した

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:05 ID:FHm7hEkL

>>232
よくそんなとこで交換する気になるね。
俺はエンジンブレーキ専門ショップしか利用しないよ。

234 ：某エンジンブレーキメーカー：04/07/05 21:11 ID:Nz4X/tp/

実は俺、エンジンブレーキメーカーなんだけど
聞きたい事ある？

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:11 ID:G2X0GusM

最近の三菱車両の火災はエンジンブレーキの欠陥による異常加熱が原因。
エンジンブレーキの構造は全世界で共通なため、三菱がこの欠陥を認めてしま
うと世界中の自動車製造メーカーの全てが自社製品の全車種・全製品のリコール
を強いられる事になる。
これを阻止するため各社が共謀して三菱には絶対にこのエンジンブレーキの
欠陥を認めさせないように水面下で裏取引が行われている。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:13 ID:FNfqvWnO

俺エンジンブレーキいつも3にするんだけど今日1にしたらすっごいの！
すごい音とともに急制動！さすが4輪エンジンブレーキ入れてよかったよ！
4輪入れると車両形式番号まで変わるんだよねｗ
一般人は２輪で十分だねｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:42 ID:jsvGiVfj

エゾシカブレーキっていうのを聞いた事あるのですが、聞き間違いかもしれません。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 21:49 ID:UWj/xV+2

>>234
最近、開発が噂されている、「エジソンブレーキ」
について教えていただけますか

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 22:16 ID:HyBVeA0n

俺昨日、社外のエンジンブレーキいれたばっかりだよ。やっぱりエジソンブレーキ
出るんだ。焦って買わなければ良かったかなーちょっと鬱。でもかなりフィーリング
変わったし。うちの嫁も恥ずかしそうだったけど悦んでたしまあいいか。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 23:00 ID:mKVVqbMm

ＯＨキットを個人輸入でタイから取り寄せたんだけど三カ月待ち…。
在庫ないみたい。

「ステンレス製か？」
ってFAXきたけど、とりあえず
「ゴムで」って答えた。
ゴムの方が好きなんだよね、匂いとか。

241 ：USON：04/07/06 01:18 ID:x4859YyS

>>238
竹で出来ているから、土の上に駐車すれば回復→半永久使用可能
おまけに加熱すると赤く光ってブレーキランプ不要
ということだけれど
そんなに上手くいく筈ないよね。
光る竹からは赤ん坊が出てくるって定説だから
走っているうちに、気付いたら月に居た、なーんてことになるに決まってる。
月じゃJAF呼べないじゃん！海外だし！

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 10:27 ID:zB9RcXbL

カードで払うって言ったら来るよ。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 19:54 ID:J+hhQmPN

近所の山行ったらエンジンブレーキがたくさん実ってたよ。
なかなか新鮮。みんなも探せうまいから。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 20:04 ID:XAX2R7a8

友達の車を借りて峠道を走っていたら、
エ　ン　ジ　ン　ブ　レ　ー　キ　併　用
って標識があったので、エンジンブレーキのスイッチはどこかと探している間に
あぼーんしますた。
後で友達に聞いたところ、
「そんなもんつけてねぇよ」だってさ。
漏れが悪いですか？それとも漏れのじいちゃんが悪いですか？

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 20:22 ID:pTjjnIX7

>>244
それ、スバル車でしょ。
スバルの車はエンブレのスイッチわかりにくいとこに付いてんだよなァ。
漏れも３年間、自分の車にエンジンブレーキ付いてること気が付かなかったよ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 20:24 ID:F1Dn3VZg

そろそろ飽きた

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 20:28 ID:0/eS/a8M

でも実際エンジンブレーキがどこについてるか分からないAT乗りって多いよな。おばちゃんとか特に。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 21:16 ID:pyuvUQ/M

ポルシェに乗っている私のお友達は、
エンジンブレーキどころか、エンジンを時々忘れてきます。
ボンネットを開けても何も入っていません。
何で走るのか不思議です。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:02 ID:DLwbyHnP

>>247
それはいかんな。

>>248
気合だよ

>>250
期待してるぞ

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:16 ID:QZjGocKH

バイクにはブレーキとエンジンブレーキと空気ブレーキがついている。
空気ブレーキは太った人ほど良く効くらしい。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 22:43 ID:jBUJhvNG

ウォーターハンマーで叩けばいいさ

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:05 ID:JHoAf6yO

普通はグローブボックスの下、助手席の足下あたりのスペースにあるだろ？
長い下り坂のときはそれを取ってキャップを外してマッチを擦る要領でこするん
だぞ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:15 ID:ZhIwfN8K

>>252
この前それをトランクいっぱいに積んでる車に止められた。
白黒パンダの三菱シ○マ。
やっぱりビシ車はブレーキの予備をたくさん積んでるんですね！

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 23:21 ID:UHWcs8ti

>>1
まず、あなたの乗っておられるクルマの
メーカー、車種、年式、グレードをお知らせ下さい。
あなた自身、すでにお気付きのこととは思いますが
あなたのご質問に真摯な態度で対応している者は
ここには、ひとりとしておりません。
このこと、誠に慙愧に耐えません。

至急、上記の事お知らせ下さい。
　　　　　　　　　　　　　　　　　大日本自動車協会ユーザーサポート係

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 17:20 ID:E2OXAx/b

エンジンブレーキなんて都市伝説だから、気にしなくて大丈夫。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 17:31 ID:GGleO8fz

エンジンブレーキなんて幻みたいなもんだし

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 17:35 ID:PZuqF5x3

エンジンブレーキなら超自動後退の週替セールで4000円で売ってた。
取り付け工賃は確か7000円ぐらいじゃないか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 17:53 ID:7ASxSnJg

インテークから大量に水を入れると、エンブレが強くなると聞いたのですが、本当ですか？
エンジンの回転数が高いほど、利くとかも良く聞きます。
今度、先日新車で購入したエリシオンで、やってみたいと思います。

やり方は、ウォッシャー液の配管をインテークに直に入れたいと思います。
後日、感想を書きこみます。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 19:43 ID:H+hzLohj

そうそう　最近田植えしてるから
湿度が上がってエンブレきくきく

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 20:44 ID:O9luflfH

おれのエンジンブレーキの取説には次のような注意書きがある
1・生ものです早目にお召し上がりください。
2・容器のそこに沈殿する場合がありますが品質上問題はありません、そのままお召し上がり下さい。
3・雨天時、積雪時、路面凍結時の御使用はご遠慮ください。
4・当社のエンジンブレーキは車を完全に停止させるものではありません
　使用上の事故には一切の責任は負いません、又クレーム等は一切受け付けできません。
5・保管する場合は、お子様の手が届かない所に保管してください。
6・三菱車に使用する場合は、当社サービススタッフまで御相談ください。
7・未成年者の御使用は、法律で固く禁じられています。

261 ：１：04/07/07 20:56 ID:/UE1o9g+

みなさん、心温かいレスありがとうございます。
エンジンブレーキのなんたるかが少し理解できました。
ちなみに僕は三菱の「ミニカ」って車に乗ってますが
説明書を読む限りフットブレーキとサイドブレーキと
ハンドブレーキしか載っていません！！
友達にエンブレって何？って尋ねてみたところ、
エンジンブレーキの略ではなく「エンゲージブレーク」
つまり婚約破棄の事らしいです。またひとつ大人になれました！
ちなみに「エンジンブレーキどこで買ってますか」スレは僕が
立てたスレではありませんのであしからず。。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:36 ID:85lf1xK8

漏れのエンジンブレーキはちょっと違うのかな？
微妙に説明書の記述が違うよ。

1.エンジンブレーキ使用時は必ず最寄りの警察署にエンジンブレーキを使用
する旨を申し出て使用許可を得てください。無断で使用しますと法律により
5年以下の懲役又は50万円以下の罰金に課せられる恐れがございます。
2.エンジンブレーキの住宅地や市街地でのご使用はなるべく控えてください。
3.エンジンブレーキの使用は日曜・祝祭日を除く午前4:00から午後11:00まで
で、標識による指定がある場合は標識に従ってください。
4.過去にエンジンブレーキによるしっしん・かぶれ・その他の皮膚症状が現れ
たことのある方は医師にご相談の上、指示に従ってください。
5.エンジンブレーキの使用は連続4ミリ秒以内、インターバルは6ミリ秒以上空
けてください。
6.気温が摂氏35度を超える場合はエンジンブレーキの最大クロック周波数を
250MHz以下に設定してください。
7.エンジンブレーキは出力4馬力以下、第２宇宙速度以下でご使用ください。
8.60m以上の車高がある車でのエンジンブレーキ使用は航空障害灯との併用が
義務づけられています。
9.防虫剤等の揮発性物質と一緒に保管することは避けてください。
10.当社のエンジンブレーキは日本国内専用です。海外では使用できません。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 00:08 ID:Kq7hmn+h

もう良くねーか？ネタが単調になってきたぞ

264 ：USON：04/07/08 01:02 ID:lD6F/slC

それはそうと、飛行機のエンジンブレーキには萌えるよ。
でもあれは片効きや不均衡な効きが起こると危ないから
あくまでも補助ブレーキっぽい。

クルマのエンジンブレーキスイッチもアクセルのところに付いてたら・・・・
かなり危ないだろうなぁ。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 10:31 ID:G5cauNI0

エンジンブレーキの次はエアブレーキですよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 13:59 ID:KDtcdm++

友達が免許をとって車を買うので、お祝いに
ﾃｰﾙﾄｩﾉｰｽﾞをつけてあげたのですがどこに売ってますか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 16:38 ID:CSO7ceB2

薬局

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:12 ID:Uvaui3ol

自転車用のエンジンブレーキKITって有りませんか？
下り坂で、60km/Hrを超えるような所は非常に恐いんでつが･･･。
ポン付けで格安なやつって無いですか？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 18:48 ID:Gd7GTDuV

>>266
メチャメチャ遅い、車の後ろに有ります。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 19:02 ID:cQj/XmzV

エンブレ知らんヤツがこの板に来てるとは考えにくいのだが・・・

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 20:41 ID:3ldDso0U

>>270
エンブレは知ってるけどどこに付いてるのかが判らないです・・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 20:48 ID:e82FWUCc

エンブレはボンネットの先端かフロントグリルかリアのどこかに付いています

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:10 ID:kviNU/QA

ターンピックを付けました。
必ず曲がれます。急停止も可能です。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:26 ID:J1EPZ7xn

普通の街中ですらギアを５→４→３→２まで下げて
それでも止まれなかったらエアコン全開。そして
２０ｋｍ/h以下までになって初めてブレーキを踏む俺は
エンブレ人間でつか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 21:33 ID:57THlVus

>>274
空気を読めない人間だと思います

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:14 ID:Mc5uJnDz

>>274
ｽﾚ違い

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:19 ID:4WNR9kB5

今のエンジンブレーキはコンピュータ制御が最先端。
シガーソケットに制御装置を繋げば、簡単に最新式エンジンブレーキになるし。

制御キットは、嘔吐バックスに逝きゃ売ってる。

おまいら、買っとけ。
コンピュータ制御キットは、今までのエンブレキットと比較にならんほど高性能だぞ。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:23 ID:J0qB71OR

どこに付いているのか判らない物をどうこうしようという気は起らない
廃車になるまで謎は謎として埋没させておきたい。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 21:26 ID:sAw2NC9y

ケンちゃんラーメンはいつまで新発売なのかな。
一緒に行こうやなんて言われるのかな。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:11 ID:gygQgulh

敢えてエンジンブレーキはキャンセルする、それが藤堂流。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 22:21 ID:nIsqFycg

探すのをやめたとき
見つかることもよくある

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:25 ID:wSfWUgFm

今日車検の明細見てたら、エンジンブレーキ増し締めって書いてあった
何のことだろう？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 23:37 ID:ObdvgRFM

フロントグリルについてるエンブレムはエンジンブレーキが語源らしぃな。

ところで、ROMﾁｭｰﾝのｾｯﾃｨﾝｸﾞ次第では、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ非装着車も、
ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷがかけられるようになるらしぃよ。
でもROMからのﾊﾞｲﾊﾟｽ配線が面倒なんだってｻ。
でも、おいらやった。めっちゃ効くようになった。ﾏｼﾞｵｽｽﾒ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:34 ID:cEYXeFau

イニシャルDに出てくるエンジンブレーキがメチャかっちょイイ！！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 01:43 ID:pvLWNX5G

エンジンブレーキか・・・懐かしいな
最近装着車減ったよな

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 02:35 ID:V29O7FEW

>>285
そんなことないぞ。　電子制御が進んでECUの中の人が各センサー等と連携して制御してる

モータースポーツでもドライバーの腕が試されない過剰なハイテク化
コスト高騰を嫌ってエンジンブレーキはレギュレーションで禁止されてたんだが
コンピューターの中にエンジンブレーキ制御を仕組む（隠す）チームが続出
問い詰めてもシラを切られて終わり。
調べることが事実上になったのでしょうがないから解禁された

市販車にも少なからずそのフィードバックはされてるよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 09:04 ID:Qr7pGP5t

数年前まで乗ってたS13（キンコン鳴るやつ）には、普通にスイッチ付いてたんだけどなあ。
最近の車は使う人が減ったせいか、ディーラーに聞かないとわからないようなのが多いね。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 09:25 ID:4Fruh2DO

ところでおまいら、ちゃんとエンジンブレーキ免許はもってるんだろうな？
「エンジンブレーキ操作技術者４級」通称「エン４」なら講習だけで
取得できるから取っておけよ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 09:49 ID:x2kwbsb7

>>288
常識だろう　あの免許ないとサーキット走れないし

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 12:37 ID:7KxeBMGB

三菱車に乗ってる奴は、心にエンジンブレーキが付いていない。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 12:37 ID:sl5CkRF/

俺は車の免許は持っていないが「エン４」免許は
欠かさずに持っている。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 13:22 ID:VdW79SmG

マジレスですまんが、自転車のエンジンブレーキは、ダイナモを２個付けるべし（両側に）。
その端子をお互いに繋げる。繋げ方は色々試してみよう。（どうなるかは知らん）
間にスイッチを入れると便利。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 15:30 ID:ZMONv4N4

「エン4」ぐらいで自慢ですか？ﾌﾟｹﾞﾗ
漏れは「エン1」持ってまつが何か？

「エン1」持ってる漏れは、ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷだけで時速100ｷﾛから停止させるまでの急減速が３秒
でも、最近の車はｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷなんてついてないから、そんな免許持ってても意味がない。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 16:41 ID:XHhdHeVN

>>1
つまり、
フットブレーキ使わずにくるま減速させたいって
ことだろ
だったら、あんたのクルマにエンブレなくても悲観することないよ
ＡＴのレバーのとこに　Ｄとか３とか書いてあるだろ
よーく見てみろ　そこんとこに　Ｐってあるだろ
それを使うのさ　　オプションでエンブレつけるなんてやめとけ。
でも、それ、すげー効くからな
無闇に使っちゃダメだぞ。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:47 ID:ZMONv4N4

>>292
やってみますた。
そして、その線を互いに繋いでみますた。
線はスポークの間を通したので、これを切断するまいとすると、
タイヤが回せません。
なので走れません。とてもよく効くｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷでつ。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:53 ID:+GXf1uBm

>>294
「Ｐ」に入れるのは、高速走行中くらいだろ？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 18:00 ID:gUrEi/qq

>>296
えっそうなの？
漏れ「Ｐ」ってパッシングの時に使うのかと思ってたよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:02 ID:g+Sr9Wr+

「Ｐ」て自動ポンピングブレーキでなかったけ？

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:55 ID:GJ08/c+u

今日エンジンブレーキと四輪ドリフトを買ってきた
ものすごくグリップ力が上がるね♪

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:01 ID:6Sn7TzjD

今日さぁ、エンジンブレーキ添加剤を入れたら
激しく効き杉！エンジンが減ってきてるのがよく
わかるよ

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:06 ID:GVvx2oIw

Pはポイントでしょ。良いタイミングだとボーナスポイントが付く。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:26 ID:g+Sr9Wr+

>>301
初耳なので、今ポイントみてきました。
スピードメーターに36000kmポイントと表示してありました。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:32 ID:T3KVi6ik

お前等ほんと飽きないよな、このネタだけは・・・（ｗ

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:46 ID:ZMONv4N4

>>302
ﾎﾞｰﾅｽﾎﾟｲﾝﾄ獲得までは、まだまだだな。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 02:45 ID:o5EcAKCP

“ねずみ取り”って、車の中にネズミが出るの？　　　怖いわぁ～

306 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:08 ID:7a+3tOsk

坂道登るときにエンジンブレーキを試してみたいのですが
エンジンは停止しておればいいのかな。

307 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 10:26 ID:9W1Wejzl

俺のエンジンブレーキはドラムだよ

308 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 11:50 ID:cSDqmS31

昨日自分でエンジンブレーキ交換した。
初心者には難しいのでオートバックスの店員に頼むのが無難です。

309 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 13:20 ID:5uQN812L

エンブレタイプRはいいよ！

310 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 13:27 ID:Ue5HjEsF

対抗ｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷは交換が面倒でつ

311 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 13:53 ID:IaxRp1kb

>>296
なんだよ
Ｐのテク、あんたも知ってたのか
世の中広いようで狭いもんだな
Ｐテク　あんたの言うとおり
車速が高いときほど
効果的だよな　
最近、おれは、街乗りでも使えるように
練習中だよ。

312 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:50 ID:h3MunTum

>>299
実は、漏れも前から欲しかったんだよな
どこで買った
いくらした
１０マソくらいじゃ足りねーかな

313 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 16:27 ID:lL2tZThH

トランク開けてエアブレーキって結構効くよ。
いざとなりゃボンネントも開けると安心。

314 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 18:50 ID:7a+3tOsk

エンジンブレーキがちょうど間に合わなかったのでポテンシャルのメニーメニー
がいまいちデルリーカなんだよ。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:38 ID:IQi1lMcB

このネタスレも定期的に現れるな（ｗ
これ系ではドリンクホルダーネタのスレが面白かった。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:54 ID:AZyfIcKx

今日漏れの車のエンブレがブローした＿|￣|○|||

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 23:01 ID:5uQN812L

ボアアップするとエンブレも強化しないとダメでつか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 02:02 ID:ulZMsIyj

２速にシフトダウンしてエンブレ効かせたら、カバーが吹っ飛びました。
エンブレは交換すればいいんだけど、カバーがカウンターステアに挟まってグシャグシャに…　　　もうダメだ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 03:21 ID:5/l3nzjT

>>318
「ぜんぜんおもんない」

と、大滝秀治が言ってました。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 06:58 ID:dzNVXRDC

”エンジン”ブレーキという呼び方をしてるからといっても
エンジンに付いているとは限らない。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 11:54 ID:XiBjyexk

じゃあ、どこに？　脳内ブレーキ？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 21:48 ID:yVTOSmgQ

靴の裏

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 13:24 ID:WEo24UjT

特大痔の髭の中にある。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 14:01 ID:nSPYNeZp

内燃機連動型車軸回転抑制機構は、その内燃機構造により発生する。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 14:04 ID:nSPYNeZp

よって内燃機連動型車軸回転抑制機構という独立した装置が存在する訳ではない。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 14:06 ID:CSKkVB4A

少なくとも現代人には使えないブレーキ。

北京原人でも難しい．．．

「猿人ブレーキ」

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 14:10 ID:i4GIsJ6e

コルトにランエボのエンジンブレーキが流用できるらしい。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 14:26 ID:arikpe7V

>>327
タイヤロックするからやめれ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 17:53 ID:KPySM7AA

実は間違ってコルトのエンジンブレーキが搭載されたランエボが出回っちゃったらしい。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 17:57 ID:vsCxsdV4

>>329
またリコールかよ('A`)

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 18:56 ID:m0rVtL9L

エンジンブレーキ交換したら慣らしは何kmぐらい必要でつか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 19:21 ID:m7ErIXj0

>>331
おまい、エンジンブレーキなんて交換したのか？
普通、10ﾏｿｷﾛ交換不要だぞ。頭大丈夫？
まぁ慣らしは10ﾏｿｷﾛぐらいかな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 20:33 ID:Z5QQJ8Zn

今日、エンジンブレーキのオイルを交換しますた。
１０－４０Wってオイルを入れたら１０－４０ｋｍ/hでしか
エンブレが効きません！　　ｼｮﾎﾞｰﾝ
どうすればいいでつか？

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 20:58 ID:srvbLq2o

>>333
量が足りないんじゃない？
あと、愛が足りない

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:00 ID:QDzQIOpz

ワコーズの８０－１４０Ｗかなりいいらしいぞ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 21:47 ID:fI5uYwnW

ダウンフォースは車検毎に交換しなくて問題ないでしょうか？
父が心配性で交換したほうがいいと言っているのですが・・

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:08 ID:afTLHKup

多分車検の時に言われるから大丈夫だよ
普通は50000kiloごとに交換だけど

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:12 ID:Q0/b+CGK

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:14 ID:Q0/b+CGK

みんなエンジンブレーキなんか使ってるの？
ダメだよ。基本はバックギヤ。最近のツインカムSOHCサイドバルブでも
やっぱバックギヤに入れて固定するんだよ。
悪いこと言わないから。オヤジの言うことは素直に聞いておけ。な。

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 22:15 ID:Z5QQJ8Zn

ワコーズのエンブレGが相性いいてさ。
ついでにモーターアップも欠かさずに入れておきな。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 14:43 ID:zjBLi2v9

女の子が乗ってるときにエンブレ使うとセクハラって言われるよね。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 14:51 ID:tszqu798

近々HKSのダブルクラッチを入れようと思うのだが、他に良いダブルクラッチ無い？
ORCは高いんだよねぇ・・・ダブルだから・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 16:05 ID:KzG3H83G

パシリ屋なんで、軽量化のためと言われカツアゲかれました。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:16 ID:X/f6x/SX

>>1
ステアリングで↑↑↓↓←→←→BAと入力すると出てくるよ

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:48 ID:prLa9Cij

直人のお母さんを取り替えたいのですが
ご主人なんかは怒るのかな

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:38 ID:CJzp+r1u

>344

最近の車はブローするから気をつけれ。

347 ：1：04/07/14 22:19 ID:ntGoB60f

これで終了　いっぱい釣れたぞ！
ど～だ！　菊さん

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 22:21 ID:Lp5icMpf

エンジンブレーキは液圧式、機械式、電気式のうちの
どれがいいんですか？

349 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：04/07/14 22:42 ID:LbTRcV1P

>>348
まあ、最近のDLのトレンドとしては電気式。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 22:43 ID:kl+7EMeH

昨日、路駐してたんだよ。そしたらエンブレ盗まれた。
路駐てた俺も悪いんだけどそこまでしなくてもいいだろ。。

返してください＿|￣|○

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 22:53 ID:kWBBraiw

>>350
三丁目のタバコ屋の前に落ちてたから警察に届けておいたぞ

352 ：カレン海苔 ◆ixbEZrxl/A ：04/07/14 23:21 ID:SYiCFvgQ

やっと覚えたトリプルクラッチで2速から3速に入れたら
前を走ってたﾔｼがエンジンブレーキを何故か落としていったので
拾おうとしたんだけど対向車線のバイクがフルバンクしながら
こっちに寄ってきたのでしかたなく諦めたはいいものの
やっぱりどうしても欲しかったのでＵターンして戻ったら
そこでグシャグシャに踏まれたエンジンブレーキの可愛そうな姿を
発見したオレは弔ってやろうと思い車を降りたんだけど向こうから
猛スピードで走ってきた親父セダンに轢かれそうになったから
頭に来て道を親父ごとセダンをカメハメ波でぶっ飛ばした

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 00:45 ID:f5m3WMr8

最近のエンジンブレーキは小型化されてて、インレットパイプの中とかに入ってるらしいから
素人じゃ分からないよね。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 01:12 ID:Prp+oHQs

>>349
氏ね

355 ：：04/07/15 01:25 ID:HwvWg1Aa

僕の車にはエンジンブレーキは付いていましたが
ヒールアンドトウが付いてませんでした。
スーパーオートバックスに行けば売っていますか？
後、ドリフトスイッチも有りません。
車はランクスです。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 10:19 ID:ndPxk4wZ

ヒールトゥつけた時に中途なメーカーのエンブレだと車ブロっちゃうよ？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 10:30 ID:i61sEDL2

エンブレ付けたら彼女にフレれまつた・・・。
エンブレ好きな女っていないかなあー。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 19:29 ID:Ib7yysC4

近頃は、「静電気ブレーキ」というのがあるらしいですね。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 20:51 ID:4N2uWaQU

清水寺を交換したいのですが
仲間を増やそうとするといけないのかな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:01 ID:TKoT8W90

>>357
いいなぁ、俺彼女と別れたいからエンブレ付けちゃおっかな

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:05 ID:IpQKrJvT

をまいら、ホントに自分の車に本物のエンジンブレーキが付いてると
おもってるのか？
そんなもん一般人には手に入らないものだって事も知らないとはお笑
いだな(ﾌﾟ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:09 ID:HRHV23IU

>>344
グラディウスだっけ？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:28 ID:yuPKjgwt

ん

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 22:43 ID:YgjSKpLS

おれの車ドイツ車で価格は　９５０万
いい車で満足していますが、唯一つ欠点が・・・。
エンジンブレーキ使うのにパスワード求められます、非常にわずらわしい
ちなみにおれのパスワードは「TOMARE321」です。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:08 ID:Se2neAMa

メルツェデスのｴﾝｼﾞﾝﾌﾞﾚｰｷ　こいつはいい

366 ：１：04/07/15 23:16 ID:gZuAZ/YE

えっ！！外車にもエンジンブレーキってついて
いたんですか？
日本車でもついていたりいなかったりしてるのに‥‥
高級車は違いますね！
またひとつ大人になれました

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:18 ID:COi0nHId

>>364
折れのは上上下下左右左右ＢＡだがナニカ？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 23:24 ID:gZuAZ/YE

>>367
ハイビームとロービームそしてウインカーとブレーキ、アクセル
だよね？？

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 13:09 ID:YESSqozp

俺の場合それはエンブレじゃなくてエンストコマンドなんだが・・。
メーカーによって違うのかな。
最近の車はエンストついて無いらしいし。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 21:10 ID:o13ISIGw

ゆうていみやおうきむこうほりいゆうじとりやまあきらぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 21:24 ID:aRiqQ6tB

もょもと

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 23:28 ID:WG/igcHg

とりあえずエンジンブレーキの初期値は450mmHgくらいで

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 23:58 ID:rusIpxEC

ｵﾚ、今日、道走ってたら、前の車がエンジンブレーキを脱落させるのをﾊｹｰﾝ！！
急ブレーキで停車、拾いに行って、漏れの車に適合するかな？？と思って試しに付けてみたら
付きますた。
儲けますた。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 16:32 ID:IEzZZg4e

そのエンジンブレーキは三菱社製かもね
本当のエンジンブレーキはみんなのこころのなかにあるものなのよ

375 ：USON：04/07/17 18:47 ID:KDaJXv+C

>>1
志村ぁーーー
後ろうしろーーー

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 19:05 ID:JjxcqeLE

民明書房　エンジンブレーキ　で、ググれ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 20:40 ID:IlL56X0h

ラーメンを食べるときは眼鏡を取った方が便利ですよ

378 ：376：04/07/17 21:26 ID:uNz4qtcx

ググったら２件ヒット。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:54 ID:LDSRwcX6

>>364
おまい、ｱﾌｫだろ。
1と2を同時に押してすぐに3を押す。
そしたら、次からﾊﾟｽﾜｰﾄﾞ必要ないんだよ。
そんなことも知らないのかよ。ぼけが。

380 ：364：04/07/18 08:49 ID:kPuCwbTx

>>379
国産の低価格車、フィット、マーチ、デミオとかは
セキュリティーレベルが低いからそれでもいい。
ウィルスも攻撃してくるのは、高級車のみ
おマイらが分からん、理解できん世界だが少しは勉強しろ。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 10:33 ID:+ZNwRLcJ

>>377
おまえ頭いいなぁ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 10:35 ID:2bRi1NwU

どこのメーカーだったか電子式エンジンブレーキコントローラ出してたよね。
EBCだっけ？
最近見ないけど、なぜなんだろうね。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 11:00 ID:P3+PJEbe

電子制御より、エンジンブレーキペダルの踏み加減で調整した方が、コントロールし易いです。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 18:41 ID:GU+oxZww

ところで、スパイウェアがタイヤに入っちゃったんですけど、
どうしましょう？

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 20:04 ID:kPuCwbTx

>>384
激しくスレ違い。
ここはエンジンブレーキの存在の有無と、存在するならどこがいいかを
科学的かつ論理的に語るスレ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 20:11 ID:7dTHukaf

>>385
それでいて哲学的にだ

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 21:18 ID:f/j5WWMo

>>385-386
仰っている事がよくわかりません
すみませんが、凡人にもわかりやすいように
もうちょっと抽象的に説明してもらえませんか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 21:32 ID:Iqw9b9Br

>>387
つまり、エンジンブレーキの存在は思考する者がいる限りは、そこに存在する。
それについて思考しないとき、存在しないのと等しいのだ。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 21:38 ID:P5NB+I1Z

右にアクセル、その左にブレーキ、ＭＴならさらにその左にクラッチ、そのさらに左にエンジンブレーキのペダル付いてんだろ、馬鹿か？

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 21:59 ID:cZ8kWd2u

まだ、エンジンブレーキの存在を信じている人もいるようですね。
ムーばかり読んでいてはいけませんよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 22:17 ID:RbzrWf6D

割り箸は割って２本した方が何かと便利ですよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 22:56 ID:Iv3p5iV9

>>389
おおむね正解だがそのペダルは心の清らかな者にしか見えないし、踏むことも
出来ないというのをお忘れではないか？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 08:29 ID:gem2I0t/

ブレーキが加熱して止まらない！
そんな時は慌てず、エンジンブレーキに祈りましょう。
日頃の信心が大切です。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 13:00 ID:BeKBDyWu

>>393
ブレーキは使えばいつでも加熱されますが、何か？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 15:37 ID:cff6QYjS

>>393
夏休みの宿題がんばってね

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 17:07 ID:+VeuwA2b

てか、最近の車はブレーキが強化されてるから
エンジンブレーキなんて付いてないんじゃないの？

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 17:09 ID:aaTl8E+L

アンチロック機能が付いたエンジンブレーキは
発売になったんですか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 17:12 ID:Xnb1aAoh

俺の車はハンドルの裏にエンジンブレーキのボタン付いてるけど

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 17:31 ID:OC00PTLy

>>397
発売されています。
制動が凄くいいです、みんなも早く装着したら。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 20:37 ID:QqFJIJFe

400ゲト！
つーか俺のエンブレはプライマリーエンブレと
セカンダリーエンブレのツインエンブレですが何か？
うまやらしいですか？（－＿－）ニヤリっ

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 21:58 ID:sz5j08/L

>>397
最近のエンジンブレーキは、アンチロックはおろか
ABSも選択できる、高級車はEBDも装備されてる。
しかもエンジンブレーキのシステムがソーラー電池で作動する
したがってエンジン停止状態でも問題なく使える。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:04 ID:QqFJIJFe

（＾－＾）/ガソリンスタンドで
エンジンブレーキを満タンにしてもらった
リッター１０はいくよ？
俺のエンブレは

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:30 ID:BeKBDyWu

>>401
あー、あのタイヤロックを感知すると瞬間燃料噴射するというあのシステムですか？
いつのまにか実用化されていたんですね。
エンジン停止でも使えると言うことは・・・バルブやスロットルも制御するのか。すごいなこりゃ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:43 ID:CDxrV464

このネタみたいなスレのびが早い
レシプロエンジンから電気自動車になったらほんとに話題になりそう

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:06 ID:lvsQp4OP

俺の車のエンジン、直墳だからどこにエンジンブレーキが付いているかわからんのだ。。
貴様ら愚民共よ、教えろ。
どこにあるんですか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:11 ID:VkuqZtmj

エンジンブレーキはトップシークレットでチューニングするのが
一番だよ。
鍛造エンジンブレーキがｲｲと思う。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 01:03 ID:yIdZz7O4

エンジンブレーキってさ、
事故った時にエアバックと一緒に
作動するヤシだよね？
取説にはそう書いてあったよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 02:08 ID:70686405

>>1
走行中にちょっと減速するときに使うといいよ。
ブレーキペダルをABSが作動する領域のさらに奥まで踏み込むと作動するよ。
サーキットで試してね。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 19:42 ID:aBF6ZnCe

昨日ディーラー行ってエンジンブレーキパッドそろそろ交換したほうがいいですか？
ってきいたら工賃込みで5万って言われたよ。
意外と高いな～と思ったけど安全のため交換してもらったよ。
おれ車に詳しくないからさ、全部整備士まかせだけど安全には変えられないよね。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 19:50 ID:yIdZz7O4

それ高くねぇ？
ボラれてるか、外車にでも乗ってのか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 20:06 ID:b4+rv5FJ

>>409
５万で出来たのか？安物買いの・・にならなければいいが、
濡れは常に英国製だが。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 21:20 ID:u1AV+uKN

車がよく火事になるのですが
消化訓練なんか受けておいたほうがいいのかな。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 21:36 ID:Sr34YrAy

>>412
三菱の煽りやめてください。
三菱、車は皆さんご承知の通りです
しかしエンジンブレーキに関しては、いまだに世界NO1です。
サムスン、ハンコックのエンジンブレーキもそこそこいいですが
三菱には10年遅れています。
あの、しっとり、ねっとりした、燃えるようなエンジンブレーキ味わったら
他のメーカーのエンジンブレーキはくそです。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 21:41 ID:ZH2qP5v1

今日の新聞の朝刊で三菱の恐怖体験した
タレントの話題が載っていたｗｗ
この中で観たヤシいるかな～

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 21:53 ID:kMR4jl2o

産経だっけ?
エンジンブレーキってのは、ドテチンが一番だよ。

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 21:53 ID:Oe6XAtjJ

>>414
あっ、それは新しくリコール出てたよ！
早く点検に行っみなよ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 22:09 ID:qr6Gyaho

>>1
下の図に出ている、スイッチを動かしてください。
http://homepage3.nifty.com/kndtrnspt/top_page/nani_page/IMAGE/haiki1.JPG

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:34 ID:M8g90gs6

>>１
おれはDIYで作った

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:40 ID:PNZ67uCs

平行モノのエンジンブレーキを買ったら
取り付け説明書に日本語版がなくて
苦労しました。
少し高くても正規輸入品にしときましょう。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 21:22 ID:PrX9MWyx

エンジンオイルを換えたいのですが
廃油の処理は固めるテンプルでもいいのかな

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 21:26 ID:FIBK9zjp

>>420
ちゅーペットがいいぞ

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 21:53 ID:iurPL11X

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423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 22:00 ID:wCTc3vMk

念願だったエンジンブレーキを２つも付けた。かなり嬉しい。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 22:08 ID:xWra9m1O

おまいらエンジンブレーキって本当にカーショップで販売してるのか？
今日カーショップに買いに行ったら無いと言わたので
並行物でも良いから取り寄せしてくれと言ったら大笑いされたぞ。
気分が悪かったのですぐ店を出た・・

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:01 ID:pCC91216

>>424
バッカ！エンブレはディーラーのエンブレ整備士３級の
その道２０年のベテランさん以外いじくる事ができないの
知らなかったのか？そりゃ笑われて当然ｗ
エンブレっていうのは車種のよって構造がかなり
違うから詳しくは問い合わせてくれ。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:02 ID:u0mlKg9b

その店大丈夫か？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:07 ID:8nF5YX0I

エンブレ? 車についてるだろ

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:10 ID:pCC91216

エンブレコントローラー　EBSつけてっる
香具師っていない？
マックスってどれくらい効く？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 23:17 ID:C75bp45z

>>424
うちの近くの自動後退ではこの前チラシ入ってたYO!!
えんぶれパッド交換キャンペーンだってさ。
ここ見てみなhttp://www.autobacs.com/

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:37 ID:rN5cPr6Q

MT乗ってるんだけど、この前オート●ックスでオイル交換した際に
「ATFもそろそろ交換した方がいいですね！　すぐ出来ますよ？」と言われた。

ATFよりもエンジンブレーキの交換が先だと思っていたので、その場は断わり
ました。

で、交換するならどこのエンブレがいいですかね？

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:44 ID:P1hUGRyw

ＡＴＦよりまずはエンブレの交換が正解だ。
わしはエンブレを３連装しているが、
そんじょそこらのスポーツカーには負けたことが無い。
ただし、取り付け方にもコツが有るので
正規取り扱い店に依頼すること。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 14:01 ID:uS7rhykM

エンブレの中に猫たん飼ってるやつはいないの？
いいスペースだと思うんだけど。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 17:51 ID:DZ1Zgm2t

424でつ。おまいらマジで答えてください！
今、自動後退から帰ってきたんだが、店員いわく
「お客さんだまされていますよ、そんなの嘘情報です」ってさ。
エンジンブレーキが販売されてるならどこで買えるか教ろです。
ブレーキを強力にしたいんだyo

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 18:23 ID:XyrYwZs0

ディーラーいって相談してみれ
ディーラーで俺もやったけど結構早く取り付けられたよ

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 18:35 ID:z9tnstDX

>>433
ディーラーに行けばやってもらえるぞ

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 20:15 ID:XZx9Zdi0

>>433
てゆうかここで聞く前にちゃんと免許とって来いよ
エンジンブレーキのことくらい教わるぞ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:21 ID:ZSY1WqfG

>>424
藻前さんは騙されてるぞ。
エンジンブレーキなんて付いていたのは10年ぐらい前までで、
今はメーカーオプションだから自動後退行っても分かんないんだよ。
これからはイパーン車でも排気ブレーキ付けるのが主流らしいぞ。

438 ：433：04/07/22 21:28 ID:4eaXuQ4o

433でつ
おまいら怒るよ！マジで答えてください！！
今日トヨタのディラーに行って「エンジンブレーキ付けたいのですが
どれくらい時間掛かりますか？」って尋ねたら怪訝な顔された
女性店員は、後ろ向いてあれは明らかに笑ってた。
応対したサービスマンは「トヨタの車はアクセルを放したら、エンジンブレーキは
自動で効きます」と答えてくれた。
エンジンブレーキは最初から付いてんだよ！ボケ！

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:34 ID:vVtzDce3

ただいま～

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:49 ID:DZ1Zgm2t

433でつ。>>438は漏れのニセモノ。
おい、438　トヨタの車は全部自動エンジンブレーキですか、さすがトヨタだな。
漏れの車は180SXだ、明日ディーラーに聞きに行くから
おまいらには尋ねませんです。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:49 ID:XZx9Zdi0

>>438
釣りだろうけど一応マジレス
アクセルを離したらそりゃエンジンブレーキは効くけど
最初からついてるとかそういった類のものじゃないよ
グーグルで調べてからここに参加しよう
貴方のマウスにダブルクリックはついてますか？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:55 ID:XZx9Zdi0

偽者にマジレスしちまった・・・恥
>>440
インターネット持ってないの？

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:59 ID:7EwQrFze

便乗で私も質問です。
スピードを落とすために急に低いギアにすればいいんですよねっっ？
オートマ軽自動車なんですが、急な下りの坂道で「Ｄ」から「２」にしても
あんまスピード変われへんかった・・・。
だから急な下りの坂道ではいつもブレーキ踏んでます。
マニュアルの車だけの話なのかな（^－^；

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:11 ID:XyrYwZs0

>>443
オートマはマニュアルほど
エンブレに効き(?)ないよ

445 ：433：04/07/22 22:35 ID:4eaXuQ4o

>>441
433でつ
俺の180SX、エンジンブレーキはグーグルではありませんです。
明日、日産にエンジンブレーキ聞きに行きまつ。

446 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：04/07/22 22:36 ID:NQSF7NfF

>>445
この際ついでだから、回生ブレーキも追加するといい。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:59 ID:XZx9Zdi0

>>445
またも釣りにマジレス
180SX抜きで検索してみよう
検索エンジンもグーグル以外も使ってみよう
今日はトヨタで明日は日産ですか？あさっては三菱かヒュンダイに行ってみましょう

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 23:28 ID:z6x6mogL

昔のエンジンブレーキはエンジンの後に一個だけでした。
最近のエンジンブレーキはエンジンの前にも付いてます。
しかも前後、独立制御になってます。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 02:29 ID:7z+2BdT4

面白いな、このｽﾚw

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 04:29 ID:LW3GU1F3

私のﾗｲﾌﾞﾃﾞｨｵには、後ろに１個付いてます。
効きはいまいち。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 05:09 ID:QDf4JMPE

エンブレは４輪用一個より、バイク用の小さいやつを総輪に着ける方が効くの？

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 05:16 ID:tAW7Iq5B

>>445
お前、いい匂いするな。
俺は最近ね、
エンジンブレーキ自作したんだよ、音声認識型。
すげぇ楽！
強く発すると利きが強くなって、
ボソ・・・て言うと弱く効いたり。
ただ発音の仕方が悪いと認識してくれずにヒヤヒヤするけどな。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 05:30 ID:nlSXvwgY

おいらのバイクはクロスミッションとバックトルクリミッターを付けて、意図的にエンブレをカットしてるけどまだ事故って死ねません。だからまだまだ大丈夫だと思って峠を攻めてます。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 05:47 ID:nlSXvwgY

だけどね前に下りを攻めてた時借りてた車がエンブレ非搭載で緊急に５速から１速に戻したら、けたたましい音とともになんとか危険は回避できたよ。今思えば思い切ってＲに入れればこんなに慌て無くても良かったかもって若かれし頃を思い返してる。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 06:49 ID:jD6IHS/3

>>433
うお～つられんぞ～たえるんだ
気を抜くとマジレスしそうになる
うぐお～

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:57 ID:/wNuezCo

>>433
黄色帽子のサマーセールでエンジンブレーキ半額だってよ。
すぐ買いに行け！

マジレスするとヤンマーのトラクタ用のを流用するといいらしいぞ。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 15:01 ID:58e/Vdgl

おっ、その話聞いたことあるぞ。アメ公のトラクターレースには
ヤンマーが一番らしいな。俺の好みで言うと、イセキなんだがアメ公には
あのカックンブレーキが好みらしいしな。フォードトラクターのニューホランドの
メカニックに聞いたらみんなヤンマーに換えてるらしいぞ。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 15:38 ID:f198DyOo

やっぱヤンマーのがいいかな・・・・
純正のがいいっていうから純正にしてしまった・・・
負け組か・・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 16:24 ID:uT/+oqbF

>>458
純正やヤンマー製のは少し効きが悪い。
エンブレをどうしても効かせたいなら、東芝・日立等一流メーカー
の客相に電話すること。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 16:47 ID:PozP4DOo

エンブレはアルミホイールより鉄ちんの方が効きが良いというのは
本当なのだろうか。真相きぼんぬ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 16:51 ID:4olZekGJ

エンジンブレーキはＳＱＮＹが最高。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 17:11 ID:uEzcPJjO

　エンジンブレーキ強化の為に通販で買ったリモート式のオイル＆冷却水
強制排出装置つけたよ。
　インプレだけど凄いね！！、多少効き出すまでにタイムラグあるけど
効き出したら駆動輪ロックしてエンジンから凄い音（いかにもキイテル）
みたいな音するし｡いかにもチューニングカーて感じ。
　デメリットは一度使うと止まってオイルと冷却水補充しなけりゃ
いけないことかな。
　あとロック状態までエンジンブレーキ使っちゃうとシリンダー
交換やエンジン交換になるくらいかな？、まっブレーキなんて
消耗品だから仕方ないよね～。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 17:34 ID:l5Ts9ThD

まずはエンジンブレーキの構造を理解しろよ。
エンジンってのは燃料と空気を吸って燃やすことで軸を回して車を走らせる。
そして、燃やしたものは排気ガスとして出てくるわけだ。
そこで、その吸い込む空気の通り道と排気ガスの通り道に
それぞれ風車をつけて、ふたつの風車の軸を繋ぐんだ。
すると、吸い込む空気が風車を回すことで、排気ガスの流れが制限される。
排気ガスが制限されると、エンジンの回転の抵抗になる。
これがエンジンブレーキの構造だ。
もちろんターボ車にしか付けられないのは構造上わかるよな？
何、エンジンブレーキがないって？
オマエ、ホンダ車だろ(ﾌﾟｯ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 17:56 ID:gKchv2E3

今日の朝、駐車場行ったら荒らされてた…
ナビとハンドルとエンジンブレーキ盗られた…
特注のエンブレだったのに…高かったのに…ヾ(`Д´)ノｳﾜｧｧﾝ!!

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 18:39 ID:et/IbxaZ

エンジンブレーキ不良で三菱車炎上

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:27 ID:MlIVbtPR

433でつ、おまいらいろいろアドバイス有難うだ。
ディーラーに行くと言ったけど漏れには敷居が高くて行く勇気がなかったyo
だって、トンデモ質問してプロのメカさんに笑われるのは恥ずい・・・
そこでだ漏れなりに理解出来た事といえば
１、AB、YH等、量販店では売ってない。って言うか笑われる・・・
２、ディーラーOPらしいが古い装置なので今も用意されてるか不明。
３、トヨタ車は全車標準装備らしい。
４、後輪にも前輪にも装着できるが全輪装着がより良いらしい。
５、バイク、農機具用もかなり性能が良いらしい。
６、ノンターボには付かないらしい。って事は漏れの１８０SXには装着OK！？
おい、こんなものでイイのか？おまいら教えてくださいだ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:33 ID:uT/+oqbF

>>466
結構理解してきてるな。
ただ、ノンターボにも着くぞ。エンブレラグが無くレスポンス重視
なら最高の効きになる。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 19:39 ID:7MoJcREj

＼　　　∩─ｰ､　　　====
　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんなエサで俺様がクマ――！！
　　､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====
　＼　＼＿　　　　＼
　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 20:20 ID:l5Ts9ThD

>>467
しかし、NA（ノンターボ）に付くのはエンブレ「みたいなもの」だ。
エンブレそのものではない。
例えばホンダのVTECに付けるやつがそうだな。
あれは、油圧でカムを切り替えてバルブのタイミングを制御し、
排気そのものをエンジンから出さないようにしてエンブレと似た効果を得ている。
しかし、エンブレとは違うから、微妙に違和感あるんだよな。
レスポンスがいいなんて言えば聞こえがいいが、要するにギクシャクして
普通は使い物にならんってことだ。
エンブレ「もどき」なんざサーキットオンリーにしとけよ(ﾌﾟｯ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 20:56 ID:gKchv2E3

新しいエンジンブレーキ買ったら類似品の『猿人無礼機』だった。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 21:29 ID:XfL7gbJS

>>470
それはＵＲＡ○製か！？。
名前からするとそんな感じだけど。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 22:41 ID:cNGnC3mv

433でつ、ID変わってるけど本物だyo
今、車好きの先輩が遊びに来てるからエンジンブレーキの事を聞いたでつ。
先輩の車にも（ちなみにＲ３２）エンジンブレーキは付いてないそうだ。
付けると峠でも安定したﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞができるから予算があれば付けたいと
言ってるよ。
それにしても先輩はこのスレの人達のレベルの高さには感心したそうです。
おまいら凄いんだな驚いたよ！
だからマジで教えろよ、おまいらどこで買ったんだです。
ディーラーなのか？そうなのか？

473 ：さいたま市見沼区：04/07/23 22:47 ID:iNtyY1kn

むかしは外車にしかなかった先進技術だったんだけどな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:09 ID:eetaskA3

>>472
解体屋でエンブレ買うのが安上がりだよ。
とっつあんの気分次第では「エンブレなんて売ってない」と怒られるが、
エンブレ売ったことばれると営業停止になるかららしい。
こまめに通って仲良くなれば・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:17 ID:/9nxd/vC

今日はエンジンブレーキが折れたのでディーラーに行ったら
何やら無料点検の最中で相手にしてられないとの事。
応急でご飯粒でくっつけたのだがいつまた剥れるか心配・・・

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:51 ID:tAW7Iq5B

最近エンジンブレーキが原因での火災が多発してるみたいよ。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 23:54 ID:eLyMsR9E

折れは、電子制御式を買ったぞ。
ディーラーで取り寄せ＆取り付け頼んだ。

エンブレ本体（ブレ○ボ製）6万
電子制御ユニット３万
取り付け工賃8千

電子制御はいいね。
エンブレの効きを設定で変えれる。
強力にしたり、弱めにしたりで自由自在。

約１０万で、これだけの性能が手に入るとは、いい時代になったもんだ。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 05:51 ID:kRRwE/9u

＞＞４３３
そろそろ神の世界に近づきつつあるね

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:30 ID:wu8CGwUY

このスレ見て漏れもエンジンブレーキ欲しくなって店員に勧められた15万の買ったんだけどライトアップ機能と蓄音機能と発明機能だけで全くブレーキ機能が無いんだが…
なんか漏れ間違ってる？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 13:53 ID:9+1mO2aN

>>479
交流処刑器がついていない

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:00 ID:Up7x54oy

こんなウラワザ知ってます？
エンブレに使うフルードは、ブレーキフルードよりクラッチフルードのほうが
マッチングがいいってこと！先輩のGTOにはそんなチューニングを施している
らしいですよ。このうわさを聞きつけた某ショップは、早速試して首都高で
ブラックバードを撃墜したらしいですし。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:06 ID:4VRyceWh

おまいらの情報はあてにならないな。
エンブレは外車専用じゃないか！
恥かかすな！

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:10 ID:DmsByT7h

マジＲＥＳしておこう。

エンジンブレーキは走行中にアクセル放せば効く。
ブレーキ踏まなくても速度が落ちるだろ、アレの事だよ。

何故かは、当然、車体と大気との摩擦が原因。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:16 ID:PcN+HQdw

>>483
おまえ香ばしいな、マジレスしてこれかよ。
もっとエンジンブレーキのことを勉強しろ。
釣りか？

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:20 ID:DmsByT7h

釣りに決まってるだろ！　>>484

「タイヤと路面との摩擦が原因」って事ぐらい知ってるわ！

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:22 ID:Lpw2iifF

４３８＜転がり抵抗だろが

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:25 ID:Wr8gM+qL

夏だな…

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:33 ID:wu8CGwUY

エンブレって摩擦抵抗だったのか…
漏れはてっきりタイヤの中のハムスターが進行方向と逆に回りだすからブレーキがかかると思ってた…

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:43 ID:I80D9JoF

摩擦抵抗・・・
じゃあータイヤの溝を横に掘ればもっと効くじゃないか！！

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:44 ID:PcN+HQdw

>>487
夏だね。
摩擦熱で暑いよヾ(`Д´)ノ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:49 ID:9+1mO2aN

>>489
シリンダの内面に溝を深く掘るといいらしいぞ

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 14:49 ID:4VRyceWh

おい、エンブレは摩擦抵抗なのか？
どこまで本気なのかわからん・・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:05 ID:SKkoFU2e

(ﾟДﾟ(ﾟДﾟ)ﾋｿﾋｿｴﾝｼﾞﾝの駆動ロス(ﾟДﾟ(ﾟДﾟ)ﾋｿﾋｿ可動部の抵抗(ﾟДﾟ(ﾟДﾟ)ﾋｿﾋｿｼﾘﾝﾀﾞの圧縮抵抗

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:08 ID:9+1mO2aN

>>493
ブレーキって言うからには摩擦に決まってるじゃん。
まさかおまえはフットブレーキはパッドの摩擦じゃなく倍力機構で減速するといいだすんじゃないだろうな？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:11 ID:DmsByT7h

フットブレーキはブレーキフルードとパッドのとの
摩擦で、運動エネルギーが熱エネルギーに変換され
て車速が落ちる．．．これ常識！

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:31 ID:PcN+HQdw

(ﾟДﾟ(ﾟДﾟ)ﾋｿﾋｿブレーキフルードとパッドのとの
(ﾟДﾟ(ﾟДﾟ)ﾋｿﾋｿブレーキフルードとパッドのとの
(ﾟДﾟ(ﾟДﾟ)ﾋｿﾋｿブレーキフルードとパッドのとの
(ﾟДﾟ(ﾟДﾟ)ﾋｿﾋｿブレーキフルードとパッドのとの
(ﾟДﾟ(ﾟДﾟ)ﾋｿﾋｿブレーキフルードとパッドのとの
(ﾟДﾟ(ﾟДﾟ)ﾋｿﾋｿブレーキフルードとパッドのとの

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:34 ID:kRRwE/9u

＞＞４８５
マジなのか釣りなのか解らん
なんと２チャンネルは難しい事よ

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 15:47 ID:9QRzM7xJ

エンジンブレーキって奴は自転車のブレーキと同じような機構のブレーキのことだよ。
フットブレーキだけじゃ効きが弱いから、ディーラーにつけてもらうのが普通。
ほら、前の車に追突しそうな時、ハンドルをギュッって握るだろ。
あれはエンジンブレーキをかけているのさ。

499 ：土建屋ですがなにか？ ◆jR1wNgzEZs ：04/07/24 18:27 ID:S3jAEbVu

>>492
エンブレってのは、ラジエターのファンが逆回転することによって空気を前に噴出するという、
至ってシンプルな原理なんだよ。
飛行機の逆噴射、アレみたいなものなのさ。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 18:33 ID:I1s08FM3

>>495
ブレーキフルードとパッドじゃなくて
ブレーキフルードとローターだろ！
このド素人が。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:02 ID:YTenG9VT

エンジンブレーキの具合を出す式。
底辺×高さ÷円の中に二等辺三角形がいつつ入ります。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:15 ID:ndQSx9M/

俺も最近エンブレ付けたよ。AT車だけど。
ブレンボ製の5万8000円の奴。
すごいね、マジでタイヤロック寸前くらい利く。
システムの特徴は強制パーキングとフルード開放機能付きかな。
エンブレかけた後はなぜか液体が尾を引いている。しかも最強にすると
ミッションが逝きそう。マジで最高です。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:17 ID:8SlDnCUZ

ＦＦ車で後輪にエンジンブレーキをきかせるには、どうすればいいんだろう。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:38 ID:NTN3tk4p

>>503
バックで走れば後輪にエンブレが利くよ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 21:43 ID:8SlDnCUZ

>>504
なるほど。ならば、バックすれば、ＦＦ車でウイリーもできるのかな。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:37 ID:I8w8waP6

今日ディーラーにエンブレをつけてもらおうと思い
ディーラーに足を運んだ。受付で『エンジンブレーキなんだけど』
と言うとツナギを着た若いにぃちゃんがきた。
俺「エンブレをつけて欲しいんだけど‥‥」
にぃちゃん「えっ、エンブレですか？？」
俺「俺のクルマにはついてねぇからな」
にぃちゃん「どのクルマにでもついてますが‥‥」
俺「うるせぇ、２ｃｈの車板で聞いたら付いてないって事が
わかったんだよ！今日は騙されないぞ」
にぃちゃん「店長呼んできます‥少しお待ちを。」

そして店長と一時間ほど話した後、遠まわしに在庫がない
みたいな事を言っていた。
変わりにメーカーのエンブレムをフロントに付けてくれた。
これで今日から俺の車もエンブレ装着車になりますた。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:46 ID:MqUQtXv9

>>506
そうだ！
どの車にもエンブレが付いているだなんて騙されちゃいかん！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:51 ID:I8w8waP6

オートマってオーバードライブじゃ
エンブレ無くない？？

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 22:53 ID:bN2Hcs7p

オートマのODはデフォルトでエンブレOFFだから、
オプションで装着しても意味ないよ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:07 ID:Nsnv/nEa

>1
走行中にムリにバックに入れる。半クラッチで減速。
エンジンは全開で！止まってしまうから！
え！AT車？
無理矢理バックに入れて吹かせ！

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:22 ID:KiOb6bbh

>>1
足の裏

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:45 ID:o2u2Ph15

エンジンブレーキのききが悪いので、

エアコンスイッチONにして、ききを良くしています。

真冬でもエアコンONで、エンジンブレーキ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:52 ID:KiOb6bbh

頻繁にACのスイッチON.OFFするとヒューズ飛ぶこともあるから
程ほどにね(　´∀｀)σ)∀`)

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:56 ID:f6oq8hBi

藻まいら、嘘つきばかりだな・・・・

いくら差が付くからって、ホントのこと語れや
外圧で、沢山輸入されてきてんだろ？
やな○なんて、定期交換用のエンブレの在庫が山積みらしいじゃねーか

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 00:55 ID:mKgam8r/

○菱は、リコール隠しで、点検に出すと知らないうちに
勝手にエンブレ交換されちゃってたそうだよ！
でも、交換したエンブレもやっぱり欠陥品なんだってさ。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 01:44 ID:SKsmcbAk

エンブレの強化チューンとしてエンジンオイルに砂とかいれるといいみたいだね
効果はすぐに現れます、しかも1度入れればエンジンが壊れるまで効果は持続します！
これさえやっとけばブレーキなんてもういらないね

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 08:31 ID:mKgam8r/

>>516
ガソリンタンクに角砂糖ってのも聞いたことあるけど、
実際やって見たﾔｼいる？

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 08:43 ID:mMxQxuLx

おまえら、おはようございます。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:16 ID:yRl/BhCs

エンジン焼き付け起こす寸前の
エンジンブレーキは、よく利くだろう。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:19 ID:sZE1VQiF

おはようエンジンブレーキ(←峠で流行ってるって本当？)

ところで>>1はもうエンブレペダル付けたのかな？
もしよければどこに付けたのか教えてほしいな
エンブレは付けたんだけれど、やっぱマニュアル車だったら自分の足でエンブレしたいじゃん？
勝手に作動するとか、気持ち悪いしさ
でも俺の車、軽だから足元狭くてさ
もし邪魔にならないいい場所あったらよかったら教えてね

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:25 ID:HS/nDKUc

俺は、ハンドルに付けたぞ。スー○ーオート○ックスで買って
店員に付けてもらったぞ。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:30 ID:bWTCSTLJ

>>520
うちのエンブレはオートマなのでペダルはないぞ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:38 ID:NoBDE1t2

　最近利きが悪くなってきたので、昨日ディーラーでエンブレ交換して
来たよ。
　今まで色んなディーラーや整備工場をまわったけど、今利用している
ディーラー以外はみんな「交換用エンブレはありません｣とか嘘言いやがる。
　足で探して、やっとエンブレ交換をしてくれるディーラーを発見して
今に至ります。
　皆さん、騙されないでください。交換用エンブレはあります。
　一応扱っている事は秘密らしくて、納品伝票には『エンジンオイル交換』
と記載する事になっているそうです。価格は工賃込みで１５００円です。
　ただこのディーラーも少し問題があって、いつも交換に行って
「エンブレ交換お願いします｣と言うとニヤニヤされるので少し
むかつきます。
　でも、ここしか知っている『エンブレ』取扱店がないので我慢はしてい
ますが・・・。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 09:56 ID:f+mo5RTy

　おいおい、エンジンブレーキなんて89’のレギュレーション改定
で禁止されたはずだろ。現代には存在しない。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 10:33 ID:o6HZCSHq

まぁエンブレは…強力過ぎてメーカーでもちょっと保証してないからな。
車体剛性との兼ね合いで一般には売りづらい。
ディーラーでも一応は知らぬ存ぜぬで通す決まりになってる。
でもどうしてもって客には奥の倉庫から引っ張り出して来てくれるが
あまりいい顔はされまい。一般に広められるとディーラーの責任問題に発展するからな。
ディーラーとの関係がギクシャクする覚悟がなければエンブレはつけられんぞ、ガンガレ！

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 14:59 ID:+SuzoxZL

しゃーないな、ほなエンジンブレーキの代わりにわしが入ったるわ。
そやから加減しいや。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 15:28 ID:jPBNKHdO

エンジンブレーキ、っと・・・
お、おい！ブレーキかけてるのに、寝るんじゃない！！>>526

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 15:53 ID:0U7SobBL

ぬるぽ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 16:14 ID:TfQhJmxD

gatt!!

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 17:07 ID:wOPoH6kU

>>528
んんんんーーー…

ｶﾞｯ

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 17:24 ID:5dsUg1BV

ここ読んで思ったこと．．．

未だにディスクブレーキはローターとパッドの摩擦
によって効く物と言う９０年代までの理論を信じて
る奴が居る事には驚いた。

ディスクとパッドが接する事で、マイスナー力がブ
レーキフルードとブレーキピストン、パッドに発生
してそれが熱となり運動エネルギーを熱エネルギー
に変換して車速を落とす。ただし、瞬時にその熱は
ディスクに伝達されるので、今まではパッドとディ
スクの摩擦と信じられていた。
実際にはディスクとパッドの摩擦も０ではないが、
大多数は０１年にポーランドの物理学者ロバート＝
マイスナーが発見したマイスナー力の発生による熱
変換が６０％以上。

ただし、万有引力と相対性理論との関係と同じで、
まだ一般的には摩擦として教えられるのが主流だし
それでも計算上は間違いないので難しい。

最近ＤＯＴ５以上のブレーキフルードが多数出来て
たのはこのマイスナー力の誘導しやすい物質が分か
った為である。

以上、ショップの高卒メカや店長とばかり話してな
いで少しは最新の物理も勉強しなってことだな。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 18:05 ID:C3ye//zn

>>506
うまい

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 19:33 ID:HuRqteNP

「店長！マイスナーカをひとつください」と言えばいいんですね。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 20:26 ID:+SuzoxZL

今晩の代打エンジンブレーキは・・・
なんちゅうか本中華でおなじみの　　チャック・ウィルソン。
拍手ー。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 21:21 ID:wOPoH6kU

つーかさぁ…
エンジンブレーキって人名だぜ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 22:00 ID:Sc7M23r4

排気ブレーキ欲しい。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:12 ID:dFUx7ELO

排気ブレーキって最近また新商品が出てきたやつだろ？
昔はよく使ってたけどターボ車に乗り換えてから使わなくなった。
ターボと相性悪いからなぁ…
最近のはターボに合うのもあるらしいけど。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:21 ID:en0YJTtd

一番シンプルかつ最強なエンジンブレーキはメインエンジンに
対して逆回転するサブエンジンによるブレーキだよ。
目安としては2000ccのメインエンジンなら400cc位が具合がいい。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:34 ID:VRzNXe4n

>>538
プリウスとかエスティマハイブリッドとかそうだね。
ハイブリッドはエンブレかけ放題だからいいよな。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 23:51 ID:8FwauWVS

>>1よ。
ただ探したって、ダメだ。
叫ばないと。
「ま・マ‥マチルダさぁぁぁァァアン！エンジンブレーキ！！」
とか、
「ゲッタービィィイイム！！エンジンブレーキ！！！」
等、個人差があるので、自分に適したものを選ばないと。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 00:36 ID:W78CtzpY

>>538
それじゃあ２０００でも３ナンバーに
なるんだね？４０００なら４８００くらい？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 08:59 ID:4uUK9sIp

　　　　　┌─────────┐
　　　　　│　このスレはエンジン　|
　　　　　│　ンブレーキの話題　│
　　　　　│　で1000目指すスレ　|
　　　　　└―――──――――┘
　　　　　　　　　　ヽ(´ー｀)ﾉ
　　　　　　　　　　 (　へ)
　　　　　　　　　　く

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 09:12 ID:Lp/jNltJ

昨日エンジンブレーキの交換に行ってきますた
HKSのをいれたら、10万かかったよ・・・

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 09:15 ID:4uUK9sIp

俺はついに今話題の「カーボンエンジンブレーキ」入れた。

鈴鹿でのラップタイムが２秒縮まった。

第一コーナー突っ込みと旧130Ｒへの突込みが、恐ろしい
ほど奥までアクセル全開で行けた。

もうメタルのエンジンブレーキには戻れないな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 09:27 ID:Y/EiR3CW

みんなエンジンブレーキに金かけてるんだなぁ

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 09:41 ID:6d325CEq

ぼくの自転車にもエンジンブレーキを付けてみました。
効く効くすげえ制動距離短くなったよ。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 09:48 ID:2URa+oJZ

今日びの流行はＢＢＳの鍛造エンジンブレーキだな。
これ知らないヤツはド素人。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 09:48 ID:Lp/jNltJ

ところでみんなはエンジンブレーキオイルは何キロ交換にしてる？
おれは2000キロ交換だけど・・・

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 09:49 ID:aO/oXy9B

エンジンブレーキってタイミングがいいよどんな速度で走ってても制動距離が１ｍ未満って聞いたんだけど本当？

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 09:51 ID:2URa+oJZ

エンジンブレーキオイルは3000ｋｍくらいで交換かな。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 10:50 ID:yx3MQSIx

みんな本当はエンジンブレーキが何処に付いてるか知らないんだな。
俺が何処についてるか>>1に教えてあげるよ。
ボンネットを開けるだろ、そうするとラジエターの内側に扇風機の羽みたいなのが付いてるだろ
そう、回転してるファンね。
そのファンの内側に付いてるんだよ。
このファンの中に球状の鉄の塊みたいなのが入ってるんだ。
この直系３センチにも満たない球はNASAが開発した特殊合金で回転してる時は軽く
静止すると重くなる性質を持ってるんだ。
走ってる時にアクセルから足を離すとグーンとブレーキが掛かったようになるだろ
それはこの特殊合金の御陰なんだ。
ただ、この球はファン内で空回りしないように受け皿の上に置かれてるんだけど、
そこから落ちてしまうから一週間に一度は手を突っ込んで元に戻さなきゃいけない。
これを怠るとエンジンの不調や最悪エンジンブローって事もあるから最低でも
月一はやった方がいいね。
やり方は、エンジンを回しといてファン（羽）の切れ目が見えたらすかさす"手を入れて
球を掴んで受け皿に戻す。（簡単だろ
これは静止状態では球が重くなり掴む事も移動も出来なくなるからなんだ。
高回転の方が軽くなって作業もやりやすいから友達にでも手伝ってもらって回転を上げて貰った方がいいよ。
回転はREDギリギリがいいみたい。

552 ： ◆lYVVxZXl0. ：04/07/26 11:39 ID:28CiQCPq

エンジンブレーキを入れてみた。
マジ、やばい。　犯罪級。
ブレンボやマクダナリなんか目じゃない。やばいんだぜ、マジ。ヤバイ。
この前高速走ってたんだよ。　カプチ１３Ｂエンジンブレーキ仕様。　やばい。
そしたら門前町運輸のねえちゃんが割り込んできたのよ。追い越し車線に。
やばい、マジ。　そこでとっさにエンジンブレーキを引いたんだ。やばい。
おれはぬふえで走ってたけどねえちゃんの１０ｔトラックはやわなんだよ。
マジよまじ。鼻先に割り込まれたけどエンジンブレーキで一瞬で
ぬふえからおわに華麗なるエンジンブレーキング、まじやばいよ。
となりで１４０ｋｍで併走していたＧＴＲはよけきれずにおかまおっちゃった。
やばいよ、おかまは。
ＧＴＲのブレーキもこのエンジンブレーキにはかなわなかったわけで
おれとしてはそれだけで満足です。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 11:51 ID:9YI5id5V

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=15389
これ以来、久々に爆笑した。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 13:19 ID:PUCg5c/Z

アメリカでやってるトランザム（？）のレースの映像見たんですけど、なんか減速するときに
フロント側からゴワーって炎みたいのでますよね！あれってエンジンブレーキですよね。
カコイイので付けてみたいんですけど、ウチのエブリィには無理ですかね。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 15:27 ID:DXUJFZs+

>>553
お前バカだなぁ。
あのGTOが後付けエンジンブレーキを付けていたのは
２ちゃん的にはガイシュツだよ。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 15:37 ID:F43gQj3S

ABS仕様のエンジンブレーキをつけた人いる？

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:05 ID:pfzGQEz/

>>556
( ﾟдﾟ)ﾊｧ?
エンブレは最初からロックなんてしねーよ。
いわば全機種が「ABS仕様」だ。
だから最強なんだろが、何もわかってねーな。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:14 ID:RiPFy4iF

はぁ？俺のは２ストだが、取説にエンブレのロックに注意って書いて
あったぞ。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:20 ID:F43gQj3S

そうなん？
漏れのエンジンブレーキ、ロックしちゃうんだよね～
故障かな？ﾃﾞｨﾗｰに行った方が良い？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:28 ID:Lp/jNltJ

>>559
ちゃんとオイル交換してる？
しないとロックしやすくなるって注意書きあるでしょ？

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:31 ID:Y8h1FOYv

エンジンブレーキたけーな。
そろそろ交換時期なんだけどローン組まないとむりぽ・・・

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:37 ID:Lp/jNltJ

>>561
どっかのネットオークションで中古のエンジンブレーキがでてたよ！
見たときは二万ぐらいだったかな

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 16:52 ID:Xqhdju5Z

俺のスクーター、
エンブレを効かせてたらシリンダーが焼き付いて
エンジンがロックしたよorz

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 17:57 ID:4V9Ahd2L

>>562
安物買って事故ルナよ。
エンブレは命を乗せているぞ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 18:00 ID:UGOMUPJ8

エンジンブレーキは1万回転まで回してつか(ry

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 18:12 ID:ctJHYZO4

がんばってお金を貯めてエンジンブレーキ買いたいな！
最安値のところを教えてください。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 18:15 ID:UGOMUPJ8

>>566
↓ここでさがすがよろし
http://www.kakaku.com/

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 18:53 ID:ulShUiOs

先輩からきいたんっすけど、オートウエーブがヤスイって
言ってましたよ。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:23 ID:4V9Ahd2L

>>586
安いだけ。
エンブレは有名チューニングショップに依頼するべし。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:31 ID:6d325CEq

エンジンブレーキを逆向きに付けると燃費が大幅に向上するって知ってた？
オレはＧＴＯのＡＴのＮＡに乗ってるんだけどエンブレを逆向きにつけたら
リッターあたり１４０Kmくらい走るよ。マジで。
つまりはＨＯＮＤＡが世界に誇るスーパーカブですらＧＴＯのＮＡのＡＴには勝てないとゆうわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 19:58 ID:hFXeosr9

人間ＡＢＳ付けると良いよって聞いたんですが、
何処で売ってるでしょうか？
車のカタログにも載ってなかったし・・・

それ付けると峠で速く走れるようになるらしいんですが・・・
誰か教えてください。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:12 ID:aK76VQzh

免許取得後３ヶ月の超初心者です。
このスレを一生懸命読んでみましたが今一つエンジンブレーキの
仕組みやどんな部品なのかが理解出来ません。
僕はZ32（湾岸ミッド見て欲しくなった）に乗っていますが
これにも付きますか？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:34 ID:38no8KN9

>572
簡単に言うと、アクセルを離すと「ウワァーン！」といってスピードが落ちる装置のことです。
ショップによっては「ウォーン！」とか「ベゥーン」とかいろんな音がでますが、いかにいい音
を出すのかがチューナーの腕の見せ所となるわけです。

純正のエンブレなら３万円くらいでありますが、有名なチューナーの手によるエンブレとも
なると百万円を余裕で超えるようです。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:37 ID:5H6HDcY+

ネ申がいるスレはここでつか？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:40 ID:Lp/jNltJ

>>573
>アクセルを離すと「ウワァーン！」といってスピードが落ちる装置
それはオートエンジンブレーキでしょ？
最近はオートも多くなったけどまだまだマニュアルエンジンブレーキ
のが多いよ！
マニュアルじゃないとチューンできないし。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:44 ID:W7FKRolz

＞573
俺のエンブレはアクセルを離すと「ウォロローン！」て音がします。
どこか具合が悪いのでしょうか？
ちなみにエンブレはニスモの強化タイプでエンブレオイルは2000㎞ごとに交換してます。
車はＺ32の2/2ターボ赤ATで走行9万㎞、２ちゃんねらーステッカーリアに貼ってます。

教えて君で申し訳ないのですが、どなたかよきアドバイスを！！

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:47 ID:Lp/jNltJ

>>576
それはニスモ独特の音だから問題ないと思うよ！！
おれのHKSのはウヒィーンって音がするよ。

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:49 ID:pfzGQEz/

>>572
あの漫画では「オゥアァ」とか「ガァオォ」とか言ってるよね。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:49 ID:UGOMUPJ8

>>576 >>577
やっぱ本物は音が違うね。
高かった？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 20:51 ID:26Cpah6k

ぷしゅーって音がするのは排気ブレーキだから。
間違えないように。

581 ：577：04/07/26 20:53 ID:Lp/jNltJ

>>579
おれのは10万で工賃が5万取られたよ。
工賃がやたら高くて困るよね～

582 ：576：04/07/26 21:01 ID:W7FKRolz

さすがにこのスレのみなさんは詳しいですね！！ありがとうございます！！
ニスモのエンブレ付けた時は部品代＋工賃で20万コースでした。
でもやっぱりエンブレは命にかかわる部位なので妥協はできませんよね！

とりあえず大丈夫みたいなので、これでまた明日から思いっきり走れます！！
ＨＫＳのエンブレも捨てがたいけど、柿本のエンブレも気になってます！ｗｗ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:33 ID:L4ZW3mto

エンジンブレーキの効きが悪いので、もう一個付けようと
思います。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 21:58 ID:OpjLsflC

俺は電機屋の兄ちゃんに言われたよ。
それじゃあ効かないわけだ、ヨン様に換えてみ。と。
チョーヨンピルに換えたらやっぱあの兄ちゃんの言ったとおりだ。
いまいくよくるよ

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 22:00 ID:pYNTq5q1

今は携帯でも出来るんだよね

6秒空けながら1押して1押して0押すんだよね
そして左側の℡ボタンを押すんだっけ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 22:02 ID:NMTDxakh

>>585
通報してます

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 22:13 ID:TV7no/qn

>>585
今から携帯買ってきます。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 22:20 ID:EBQksQkd

このスレはみんな仲がいいですね。
やっぱり満場一致で「エンブレはいいものを付けた方がいい」
と思ってるって事だね！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 22:27 ID:A839pIKL

>>588
エンブレを構成する部品は車の要ですからね。当然でしょ。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 22:27 ID:iOtY70oT

今日、TRD製のエンジンブレーキを紛失しました。
お心当たりのある方はご連絡お願いします。
神奈川の保土ヶ谷バイパスを走行していました。

ちなみに車種はLX100チェイサーXL(4AT)です。
ターボ車なのでエンジンブレーキが無いと心細いです。

591 ：433：04/07/26 22:28 ID:X/qEvbex

ニスモ、HKSすでにマイナー。
エンジンブレーキは構造がシンプルなだけに、新規参入も多い
最近は中国製、マレーシア製も結構出回ってる。
ちなみにおれのベンツEシリーズ、サップ製でシンガポールで造られてる
最近のトレンドは曙、青龍、辺りが安価で性能もそこそこ良い。
エンジンブレーキはあってもなくても構わない、いわばぜいたく品だから
流行を追った方が良い。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:09 ID:FC2GGnU/

ぽまえらのエンジンブレーキは１個しかついてないだろ？

俺の愛車は４輪独立エンジンブレーキだからＡＢＳなんかいらねーよ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:14 ID:A839pIKL

>>592
すげーな、ABS機能を持つエンジンブレーキか。
どんな制御してるか知りてぇ～

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:29 ID:38no8KN9

本日車上荒らしにあって、エンジンブレーキ盗まれた・・・・

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 01:43 ID:OQLrvjDL

ロッキードのエンブレは凄いぞ。
さすが飛行機メーカーだけあって、効きが全然違う。
標準でスラストリバーサーも付いてるし。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 09:14 ID:gPDocJ/X

>>594
お気の毒様です・・・

みんなはエンジンブレーキのセキュリティーはどうしてますか？
おれはロックボルトで固定してあるだけです。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 09:28 ID:kIz3cPD2

>>594
エンブレに盗難防止装置は義務だぞ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 09:36 ID:ZO/+XIM1

君達、ちゃんとエンジン内でエンジンブレーキ掛けてる
小人さんに感謝してる？
エンジンオイルを食料（だから4サイクルでもオイルは距
離が伸びると少し減る：これを専門用語で「小人さんの分
け前」と言う）に過酷な環境で黙々と作業してるんだぞ。
特に、エンジンオイルの質は重要。
俺の知ってるケースじゃ安物オイル入れて小人さんが腹壊
して旧ＦＩＳＣＯの第一コーナで減速に失敗して突っ込ん
で亡くなったＧＴ－Ｒ乗り知ってるぞ！

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 10:01 ID:JK4Fi0Y6

いいなあ４ストエンジンブレーキ
俺のえンジンブレーキは２ストだから効きが悪いorz

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 10:23 ID:kIz3cPD2

>>599
２ストには構造上エンブレは着きません。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 10:27 ID:gPDocJ/X

>>600
たしか最近クスコから2スト用の後付エンジンブレーキが
出てなかったけ？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 10:30 ID:3pB4K7Zq

２stなら、後付けの1Wayクラッチのやつがつくだろ？
最新の電子制御のやつにはかなわないがな

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 10:45 ID:kIz3cPD2

>>601
>>602
そうか！クスコは着くんだね。
勉強不足でスマソ。
1Ｗａｙだとコーナー進入時の挙動も安定しますね。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 13:18 ID:4C1ayL7m

友達が検問でエンブレ付けてるの見つかって今刑務所に入ってる…
エンブレって違法なのかな？
友達のはちょっと昔のGT-600ってやつなんだけどすんごい性能いいし音もいい。
あと３ヶ月か…早く友達出てこないかなぁ…

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 13:33 ID:Qzj2BmBS

>604
それって盗品のエンブレじゃないの？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 13:34 ID:gAhSTFiw

>594
ご愁傷様です・・・

>597
そんなわけないだろw
けど、近いうちに法改正(改悪)で義務化されるかも（´・ω・｀）

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 14:02 ID:4hTMxeeg

これからグッチのエンブレ買ってこよ。
やっぱブランド物でしょ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 14:47 ID:MH5+0wr8

エンジンブレーキは意外と国産が(･∀･)ｲｲ!!

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 14:57 ID:8iZS8WHF

そういえば、友達が中古でスカイラインのターボ車をかったということ
だったので、見せてもらってきました。中古でもかっこいいですね！
「あのカタツムリみたいなのがターボだぜ！」と自慢してましたが、
新しい車を買ってうれしいんだろうと思って黙って聞いてました。

その車に詳しい友達が「お前の車ってNAだろ？」っていわれたのですが
NAってどこについてるんでしょうか？自分のパルサーのエンジンルーム
みてもカタツムリみたいなのはないので、ターボじゃないというのは
間違いないと思うのですが･･･。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 15:07 ID:tSyXbg0n

＞NAってどこについてるんでしょうか？
エンジンブレーキの横
NAMEKUZIみたいなヤツ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 15:26 ID:Qzj2BmBS

ウチの車のエンブレはあと5センチくらいは残ってるんだけど
今月の車検で交換した方がよい？それとも次回まで持つかな？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 16:25 ID:jcX+Ku9R

>>611
メカニックをやっている立場からマジレスさせていただきます。

エンジンブレーキの残量は見た目だけでは非常に判断が難しいものです。
６ヶ月・５０００キロの先にきたほうを基準にメンテするのが定石とされています。
実際には、メンテの方法次第で－２センチくらいまで使用可能です。

いちどメーカからお乗りの車の整備書を取り寄せてご覧になることをおすすめします。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 17:51 ID:Qzj2BmBS

>612

ありがとうございます。整備書のことはよく分からないので
ディーラーに問い合わせたところ、「38センチくらいが限界
なのですぐに取り替えてください！」と言われました。

ママと相談して次回の車検までがんばることにしました。

614 ：質問です。：04/07/27 20:59 ID:YrAfSdGX

俺は三菱の『トッポ　BJ』に乗っていまつ。
最近このスレを見つけて読んでるうちに俺の車
にも付いてるかどうか気になってきた。
それで取り扱い説明書を見てみると「エンジンブレーキ
について」という項目があり、下の方に小さく「エンジンブレーキ
非装着車は４６ページへ。」と書かれていた。
今までの経験上、俺の車はブレーキの効きが甘く危ない思い
も何度もしてきた。その修羅場をくぐり抜けてきた俺は直感的に
４６ページをヒラリとめくって見た。そこには‥‥

『三菱　お客様相談室の番号　』だけがちょこんと記されていた‥
これってどういう意味？アフターで純正を付けろ！ですか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 21:01 ID:K9pvjG+0

エンジンブレーキなんて物は初めから存在していなかったんだ。
あるのはただエンジンブレーキという創られた思想だけだ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 21:07 ID:WI6gR9iS

おれのエンジンブレーキ上り坂と駐停車中にしか使えない
下り坂と高速での減速時にも使いたいんだが、今一設定が難しい
パスワード（数字７桁）入れて、クラクション３回鳴らしたら
モードが選択でき設定が出来るはずなんですが、うまくいきません
取説には、下り坂のエンジンブレーキの設定モードで
１・右ウィンカーを点滅させ、ブレーキペタルを３回踏む
２・IG　OFFしヘッドランプを３回点滅させる　以上で下り坂のエンジンブレーキ
　　が作動。とありますが下り坂でもアクセル離してもスピードはガクンと
落ちますが、エンジンブレーキは効きません。
故障でしょうか？

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 21:12 ID:YrAfSdGX

故障ではありません！
もともとエンジンブレーキというのは
メンタル的なものですから信じれば信じるほど
効果は上がります

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 21:16 ID:huRhsWO3

１８８５年式だと２０００万だってさ。
そんなに高かったのかエンジンブレーキは。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 21:43 ID:WI6gR9iS

>>618
おれの家には、織田信長が堺の職人に造らせたエンジンブレーキがあるが
お宝鑑定団で１７００万の値が付いた、中島誠之助が「漆の上品な味がいいですねぇー
古い良い仕事のものです」と評価した。

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:16 ID:u4tA+K45

エンジンブレーキなんてタダの飾りです。偉い人にはそれがわからんのですよ

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:33 ID:YhZsOrWl

うちの車はワンウェイホイールだからエンブレが効きません。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:49 ID:tSyXbg0n

エンジンブレーキってＳＥＶやホットイナズマと同じ電波グッズだろ？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 22:52 ID:zh0IYQVa

ウチの母はワイヤー式エンブレつかってる

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:15 ID:pbgSg7Db

エンジンブレーキは喪黒福○が取り扱っております。
ほーほっほほほ。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:40 ID:HJvEqZeD

エンジンブレーキは心に効きます

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:59 ID:Lw9m6X8L

エンジンブレーキの半分は優しさで出来ています

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 02:18 ID:PWJVq8fX

効かぬなら
エンジンブレーキ
ホトトギス。 (字余り)

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 02:21 ID:0MBDGruM

>>626
残りの半分はねｔ　うわなにをするあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌ

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 08:45 ID:uF/Cp0ap

いま純正のエンジンブレーキなんですが、社外品に変えてみようと思ってます。
とりあえずカタログ貰ってきたんですが、まだエンジンブレーキに関しては素人なんでどこのメーカーが良いかさっぱりです。

おまいら！お勧めのエンジンブレーキメーカーはありますか？

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 09:48 ID:Gw6YIjwc

最新の電子制御のエンブレでも不満ある香具師は機械式に交換してみれ
セッティングを町工場の昔気質の親父さんに頼むと、絶品のフィーリングになるから

やっぱ職人技はすげえと実感したよ

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 14:33 ID:w7H8zD4c

今日ね、自動後退にエンジンブレーキ買いに逝ったのよ
そしたらなんかサマーキャンペーンやってるみたいで工賃無料だったよ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 14:35 ID:bEA2g++S

>>631
マジで!?
やっべ、俺も急いでエンブレ買いに行こうー。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 15:03 ID:w7H8zD4c

>>632
レジのかわゆいおねーちゃんに聞いてみ
今月いっぱいだってさ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 17:06 ID:3Q7YJ6Up

エンジンブレーキなんか付けてるやつの気が知れない、
全く必要ない、金の無駄。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 17:30 ID:JeaKI6V8

>634
禿道！
あれ付けて粋がってる奴に限って運転へたくそなのよね。
っつか、エンブレ付けてる奴は公道走るな！

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 18:12 ID:PWJVq8fX

あ～ついてない…
エンブレ水道で洗ってたら排水溝に流れちゃったよ…
メルセデス製で給料３ヶ月分の結婚エンブレだったのに…

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 18:25 ID:ufYUtPGR

俺エンブレ外して家にしまっといたら、息子が使いたいって言いだしてチャリに付けて学校通ってるよ。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 19:09 ID:Z6ykLTAN

漏れの嫁車の某菱ミニカにはエンブレ標準装備。
グリルとハッチに惨然と輝いておりますがなにか？
燦然じゃなくて、惨然とって所があれですが。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 19:19 ID:ZnBkEsE5

今度　ディー・キュー・エヌスポーツ　ってメーカーから
汎用エンジンブレーキキットが２０マソで発売されるみたいから
誰か人柱報告キボンヌ。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 20:09 ID:ctYZV54A

>639
ブレンボ、アイシン、ＡＰと比べて値段も安いし、ごっついキャリパーだから
ドレスアップにもいいと思って付けてみたんだけどさ…なんか凄いのよ、音が。
ずっと引きずってるようなキーキー音、カチカチというクリック音が酷くて頭が痛くなる。
いきなりロックするから確かに効くんだろうけど、あれじゃぁ駄目だー。コントロール性皆無。
元々効きづらいＭＡＺＤ＠製使ってたからかも知れないけど。
車はＲＸ－７ね。ＦＤ３Ｓの８型タイプＲＮ。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 20:22 ID:lYJ/rHkW

>>640
何が言いたいのかさっぱり分からん。
元々FD3Sにはエンジンブレーキ無いんだよ、オプションでも付かないんだよ
スポーツカーにはエンジンブレーキなんか要らないんだよ。
エンジンブレーキが付いてるのは、ミニバン、又はおじさんが乗るクラウンとか
どうしようもない、車とも呼べない哀しい乗り物なんだよ。
車好きにはエンジンブレーキなんかいらねぇー、エンジンブレーキが恋しくなったら
老化の始まり。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 21:00 ID:FmKNeZj0

なんだかんだ言ってもエンブレは脱臭機能付きが便利

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 21:32 ID:5l/CKCUA

ロータリーはエンブレ効かないからなあ。
ＲＸ－７用のエンブレは粗悪品が多いので注意しれ。
たしか、ＲＥ雨宮が超強力なエンブレを出していたはず。マジで。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:37 ID:8DSvxK+t

俺は１３の乗っていまつが、３２のRのエンブレを流用加工
で付けてるヤシは俺を除いて他にはいないだろう‥‥
もちろん２０００でだよ？
『３２Rエンジンブレーキ』のインプレ。
メリット
エンブレが「超」強力になる。（ほぼブレーキは踏まない）
デメリット
四輪のブレーキなのでハンドルが重い。
ショップに頼んで約２０ﾏｿ。
バックの方がさらに効く。
盗難されやすい。
ユニットが大きいのでターボ車には不適合。
改造申請が必要（エンブレ怪）になる。
燃費が悪い（リッター５～６）
エンブレ作動時のノイズがうるさい（レーシー）
クランク軸から直接エンブレ動力を取るので
３０馬力は下がる。

と、このようにデメリットばっかりになってしまうが
もうひとつメリットを付け加えれば車のナンバーが
「３ナンバー」になること。見た目かっちょえーよ、マジで。
加速では軽のターボに負けるけど、減速で現在市販してる、いや
既存の車では俺のエンブレについてこれる車など皆無。
もし生まれ変わってもこのエンブレは絶対付けます。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:48 ID:xL42v5HV

>>638
スゲエ！三菱でエンブレ付き！！！

下取０円だな。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:34 ID:08HM0VJ8

>>645
そのツッコミは間違ってます。
エンブレ＝エンブレム＝菱

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 00:53 ID:dxRJyRX4

毎日朝晩にお日様に向かって、
｢お父さん、お母さん、アリガトー｣
って10回叫べば、ディーラーの人が売ってくれるってさ。
昔高校の先生が言ってたよ。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 01:22 ID:ekMlzy98

今度のプリウスは回生エンブレを付けるらしいよ。
また燃費が良くなるんだろうな。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 05:16 ID:6gXosv2M

>>644

夏休みだからって、嘘はいかんよ
Ｒ用着けようとすると、オイルラインが違うからブロックから換えなきゃいけなくなる…

だから、そんな値段じゃ出来ないYO

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 10:20 ID:Qc0yd4so

>>648
本当についてるよ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 10:38 ID:Stty3dr+

さすがﾍﾞﾝｼ、エンブレも国産とはひと味違うぜ。

ttp://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=46701&item=2258448412&rd=1

ﾍﾞﾝｼのエンブレがオークションに出てるみたいです。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 10:38 ID:dZu0wTbL

エンジンブレーキはクランクシャフトとエンジンオイルの
摩擦によって車速が落ちる。ゆえにオイルの質で効きが変
わる。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 12:22 ID:0A2Ddkx0

そういえば今朝エンブレからかな？オイル洩れてた。

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 16:11 ID:TIdxGSBB

>>643
ロータリーはエンジン内に弁機構を持たないから、エキマニに取り付けた
エアポンプからハウジングにエアを逆流させてエンブレにするんだよ。
確か雨宮から強化ポンプが出ていたはず。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 16:51 ID:cTBdi5Ry

標準のＨＩＤが眩しすぎて、歩行者や対向車に迷惑が掛かるので、
ハロゲンランプに交換しました。１０万円掛かりました。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 18:00 ID:MTDIhzZn

今日自動波行ったんだけど、ディー・キュー・エヌスポーツ
エンジンブレーキキットが179800円だった。　今なら工賃無料だって。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 18:05 ID:0A2Ddkx0

キャンペーンでもう一個と蛍光ステッカーがついてくるらしいぞ。
アメリカで大人気らしい。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 18:36 ID:TIdxGSBB

ディー・キュー・エヌスポーツってよくドキュスポって言うアレかな？
２ちゃんでは毒ｽﾎﾟとか言うらしいけど。
ちなみにアメリカで流行ってるのはステッカーのバックが日章旗らしいよ。

エンジンブレーキに関してはあそこの製品がコストパフォーマンス最高だね。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 18:39 ID:0A2Ddkx0

ドキュスポって幹ハウスのトレーナー着たヤシが多いところだよね?（古）

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 19:12 ID:se/9bXjx

>>656
へぇ～自動波も工賃無料なんだ。
自動後退とどっちがいいかなぁ

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 20:26 ID:Rx8BL6i8

>>654
ちょっと待ってくれ、ロータリーはエンジン内に弁機構持たないって
いつの時代の話だ？おれのRX-８はツインカム２４だぜ。
2003年度の通常国会で審議された「内燃機関に関する特別立法」で
REにも弁機構が求められ、マツダはすでに対応している。
要は行政改革の一環だ、詳しくはここに質問してくれ
　　　↓
http://www.kantei.go.jp/jp/m-magazine/index.html

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:21 ID:+qLvhTit

何？このネタスレ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:34 ID:p/b3HWG2

>>661
お前アドレス間違ってるぞ。
正しい官邸はココ
http://www.t3.rim.or.jp/~s-muraka/kantei/pkantei.html

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 22:36 ID:A3etzWPZ

>>662
ここは真剣に優れたエンジンブレーキについて探求し、よい製品を求めるスレです。
まじめに討議する気のない煽り、業者はお帰り下さい。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:09 ID:+qLvhTit

ネタを真剣に語り合うスレだったのか。ｽﾏｿ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:22 ID:Stty3dr+

>662=665

http://wibo.m78.com/clip/img/15033.gif

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:34 ID:R8tsUm9w

ボケばっかりになったね・・・

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:55 ID:ZyBnKJqT

最近、エソブレっていう類似品でてるから
気をつけろ。
試したけど、ぜんぜん効かない。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 00:02 ID:ZwEHGhMN

やべ～！！今日東名でエンジンブレーキ使いまくったらエンジンブレーキブロー
したよ・・・
なんとかディーラーまで乗っていって見てもらったら、エンブレ載せ変えしなきゃ
だめっだって。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 01:09 ID:kaoG72BV

新型ポルシャ（997）はセラミックエンブレが付くらしい！！

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 08:30 ID:yasiMq+2

>>669

ケチってエンブレクーラーつけなかったんだろ？
クーリングしないで夏の高速は自殺行為だＹＯ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 21:31 ID:AoAwJ36q

蟹道楽来ましたねー　チーズにちんちんでしょ
月末の集金自分でシート作っておいていざ作動させたらボデーに当たったって
そこまでエンジソブレーキの面倒みれあっ、延長。ないよ。
そらホシアンデスだって付けるよ。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 21:34 ID:CnqsTPbD

ここを見ていると皆かん違いしている。
エンジンブレーキは、エンジンかその周辺に付いてて、車を止めるための
減速するためのアイテムとかん違いしている、そうじゃないだろ？
エンジンブレーキの目的と機能を、もっと真剣に考えてくれよ
どうも最近の若いもんは、エンジンブレーキを見た香具師が少なくて困る。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 21:51 ID:p+fEtC7v

↑一番勘違いしてる

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:31 ID:ssiyrhzZ

ちょっと前にマグネシウム合金で出来た
エンブレ出回って無かった？
空前絶後のブームだったのになぁ。。
割れちゃうんだよｗ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 23:55 ID:78UeNymF

そこでカーボンですよ。

Ｆ１にも使われるカーボンエンジンブレーキ。
貴方の車が生まれ変わります。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 03:05 ID:i4eXF281

>>675
マグネシウム合金あったね～
あんまり長く使ってると突然光りだすんだよね！！
あんまりまぶしくて事故るやつでたから生産中止になったんだよね？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 08:55 ID:n8OIKXrI

「エンジンブレーキ」の略語は「エンブレ」じゃなくて「エジレキ」ですよ。

679 ：民瞑書房：04/07/31 12:40 ID:9+EyoCWj

みんな誤解しまくってるぞ。

エンジンブレーキは、衝突の際にエンジンを絶対停止させることにより、
万が一運転者が死亡したとしても、車を暴走させないようにする安全装置のこと。

ポルシェがレース中にカマ掘られて暴走し、大惨事を起した経験から
エンジンブレーキを後ろに搭載しているのは有名な話。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 14:00 ID:Gb+NAhok

馬鹿ばっかだな。

エンジンブレーキは、その名の通り、エンジンにブレーキ
を掛けるもんだ。
アクセルを放すと、エンジンは本来、低速時に回転を安定
させるフライホイールの副作用でいつまでも回転が落ちな
い傾向が強い。
だから、アクセルは放すとエンジンクランクシャフトにつ
けられたエンジンブレーキ用ローターをパッドが挟んでエ
ンジンの回転を落とす。これがエンジンブレーキだ。
もちろん旧い車や商用車はローター＆パッドでなくエンジ
ンブレーキドラム内部のシューが広がってブレーキを掛け
る。

ただし、競技用などやフライホイールを軽くしたエンジン
は回転落ちが良いので、エンジンブレーキの効きを調整し
ないと効き過ぎて危険だからな。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 14:06 ID:U3dHejVT

ここの話はおもしろいなぁ。
いつも楽しみに読んでます。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 14:27 ID:Df87AbzZ

ミニキャブの4速MTですが、エンブレついてます。
エアコンも無いのにエンブレだけは、親父がオプションでつけたみたいです。
でも実際は使った事ないんです。だって運転席の下がエンジンだし
そんなとこでブレーキかかったら前に吹っ飛んじゃうし。

だからエンブレなんて致死確定の緊急脱出装置だと思います。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:16 ID:2rfvnwQW

エンブレって売っているものじゃないよな？
随分前からヤフオクで探しているんだけど、ないんだよな～。
通販でもないしよ～

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:17 ID:kn6L3W9A

エンジンについてるだろ、プラグ外してよく見てみろ。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:28 ID:dQcKYVRs

漏れも、エンジンブレーキがどこに付いてるのか分からないけど
ATの場合、Ｄ→Ｐ→Ｄ→Ｐ
って、ガチャガチャするとブレーキかかるみたい。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 16:40 ID:2rfvnwQW

＞＞６８４
プラグ外すのにエンブレって必要なんじゃなかったっけ？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:02 ID:ZUQuXXbE

>>683
AT車の走行中のエンブレモードは‥

P→Progressive（徐々に強くかかる）
R→Random（ランダムにかかる）
N→non-brake（エンブレが効かない）
2→プログラムモード(1)
1→プログラムモード(2)

だったと思うよ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:07 ID:iBpBtF0q

>>687
Ｎまでは良かった。2.1もガンガッテ欲しかった。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:10 ID:UGrY5ftY

今日洗車してたらエンブレ見つけたよ！
それはとても綺麗で、心温まる何ともいえない不思議な気持になれた。
これが幸せと言うんだなと思ったら、なぜか涙がふぉろり・・。
今度は何時見つけられるんだろう？とても楽しみ。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:11 ID:sTLV5Yxx

>>687
違うでしょ

P→pinch-mode（ピンチの時に使用）
R→response-mode（レスポンス重視）
N→non-brake（エンブレが効かない）
2→二番目に強いエンブレ
1→一番強いエンブレ

使用時はアクセルオフと同時に掛けたいエンブレ
のモードをレバーで選択するだけ。
意外と知らない人が多いからやってみ

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:11 ID:uzEDYSEX

エンブレの猛者達よ、このスレに集え！

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:15 ID:UGrY5ftY

>>691
あ～、貴方のIDも素敵。
しかしエンブレには敵わない。。。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:36 ID:2rfvnwQW

>>690
ツマンネ・・・。もっと捻りを。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 18:58 ID:uzEDYSEX

俺のエンブレは何故か前後に激しく動く。
そして激しさを増していき、最後はﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝする‥‥
それは俺のIDのせいでつか？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 19:19 ID:2rfvnwQW

今日はセクースしながら花火見る。ん？エンブレしながら花火か？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 21:10 ID:HGdr/yqU

>>695
帯広。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:02 ID:8o2laqU2

今日はエンブレでビール５杯飲んじゃったよ。
台風が来てるというのにまたやっちまったよ。
そうそう、あけみんとこのブレーキはごみの日と一緒に出しておくから。
あっついでにダンナも。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:09 ID:4w00iOpH

今日は花火大会があったのにバイトだったよ…。
畜生、帰りにTSUTAYAでエンブレ借りて観るか。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:36 ID:4iD45Y3R

エキゾーストブレーキ・エンジンリターダ・流体リターダ付いてます。
50㌧積んでも箱根をノンブレーキで下れますが？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 22:58 ID:NeKAeypR

プリウスが信号待ちでエンジン止まるのってやっぱりエンジンブレーキのおかげかな？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 23:10 ID:RgFap16w

そんなにエンブレの効きを強めたかったら車のパイプというパイプに粉にした電気石と
モナザイトを塗りつけるんだよ。
ついでに君の左足の親指と右足の親指の間のパイプにも塗りつけとくといいよ。
それから燃料は必ずガイアックス。これ必須。
手に入らなかったらJ○M○のプレミアムガソリンを給油して薬局で買った燃料用アルコールを一瓶入れる。
それからクレゾール石鹸液な。

これで最強のエンジンブレーキが有効になる。
まぁがんばってくれ。

PS
俺はエンジンブレーキ使わないからふつうにレギュラーガソリン入れてるだけだがな

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 23:15 ID:dRXIDvDH

猿人ブレーキ・・・

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 23:19 ID:EDG5+XSI

みんなエンジンブレーキ持ってるの？
羨ましいなぁ。
俺も欲しくてディーラー行ったら、つけるのに30万かかるって言われて諦めたよ。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 00:18 ID:itQWiKQx

中古で買った俺のvitzにはエンジンブレーキついてなかったよ・・・
なぜか前のオーナーが外したみたい。MTとATの比率並に現在は
取りつけてある車種が多いのに。　明日netz店で見積もりとってこよ
やはり30万くらいが平均値かなぁ　

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 00:41 ID:Rou/pjXN

>>704
vitzにはエンブレつける場所がないから他の部品移動するのにお金がかかる
みたいだね～。
他の車種は10万以下が多いみたいだけど

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 00:43 ID:E5gvNpM4

おまえらなんか勘違いしてないか？
エンブレは心の中にあるんだよ。
そう、AT乗りの心の中に。
だからさっさと思い出して、ちゃんとエンブレ活用しやがれ糞AT乗りが！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 06:05 ID:8to2uL/l

親戚からお中元が届いた、中身はエンジンブレーキだった
賞味期限が２００５年６月３０日と書いてあった。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 06:11 ID:InHFdkSO

エンジンブレーキを強力にする為には
吸気系とマフラーを絞るといいぞ。
もー効きまくり。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 08:11 ID:WkD5/Jcf

知ってる？
エンジンのパワーがある奴はエンジンブレーキが強いんだよ。

逆に言うと、パワー無いエンジンはエンジンブレーキ効かないよ。

710 ：マリネさん：04/08/01 08:29 ID:aFVBtvlO

俺のエンジンブレーキはブリーフの裏地についてるけどなぁ正確に言うと縫い目あたり

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 11:32 ID:uE/S/maR

>>699
ｴｿｼﾞｿリﾀﾀﾞｰという事はﾌﾟﾛﾋﾔか。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 11:44 ID:Svgb76eU

俺の車はエンジンブレーキつけてない。
これを取っ払うことで、エンジンの負荷が減ってエンジンよく回るようになる
ちょっと危ないけど、競技やってるならやったほうがいいよ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 11:44 ID:xLDupkix

お前ら、そこまで言うならニトロ使えよ。
ニトロは液体のニトログリセリンをシリンダー内に注入させることで
強力な爆発力でエンジンブレーキをかけられるってのは常識だよ。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 12:16 ID:8RnnU5yw

さっきエンブレが落ちてたから警察に届けたんだけど、持ち主が出てきて一割
もらった。
俺のはこれで充分かも。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 12:23 ID:u37eFucV

エンジンブレーキは、エンジンを逆回転させる
かなり複雑なメカが必要。
最近は、ディスクブレーキの性能が向上したので
大衆車にはついていない筈。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 12:37 ID:rpp6vxD8

>>715
前にどっかのメーカーでなかった？大衆車で逆回転機能のあるエンジン。
意図しないタイミングで動作するとか、本当にに逆回転してるのあやしいとか
議論の的になっていたような

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 12:42 ID:u37eFucV

変速機　前4速（2ストの為、バックギアなし。エンジン逆回転させてバックする）
車重　　230キログラムくらい（触っただけで動く程軽い）

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 12:42 ID:u37eFucV

↑
http://www.sougo-k.co.jp/mesa.html.html

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 15:52 ID:uE/S/maR

ミスターチルドレンなんかもニトロで動くよ。
メニーメニーが効いてて臭いんだ。
ﾃﾞｰｨﾗｰなんはは知ってて知らないふりするんだもん。
おーそこの画面見てるお前、そうお前のことだよ。
賭けれるもんなら賭けてみろいう殺気ミスター感じるあるよ
ｶｯﾁｮ江ええ獲えええエー絵ええええエー

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 16:35 ID:wZAxAdmX

エンジンルームの中の、黒いプラスチックの箱の中に
入っているんですかね。なんか、あやすぃです。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 17:32 ID:1lvrKzz6

エンジンブレーキって何ですか？
車にはそんなものがついてるの？
それって本当に車？
原付じゃねぇの？

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 17:40 ID:u37eFucV

猿人ブレーキは、アクセルを離すとシリンダーの端威圧負荷の抵抗によって
得られる現象です。特別エンジンブレーキというデバイスがあるのでは
ありません。

分かるかどあふぉうども

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 18:29 ID:sfKVMLU6

釣りか？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 19:55 ID:GfEqSbX2

なんで、700人以上がこれほど釣られるのか・・・理解に苦しむ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 20:26 ID:vfolS5jM

このスレまだこんな事やってたのか、
猿だな、猿。猿のオナニーだよ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 20:28 ID:u37eFucV

猿人ブレーキはサルにも使えまつか？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 20:29 ID:uE/S/maR

なーんだアドバイスか。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 21:08 ID:hrilu+bv

確かに、７００人以上が釣られてるわな。
エンジンブレーキだったらオートバックスに山ほど売ってるのに・・・

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 21:15 ID:fUM1lgOA

オートウェーブではリコールしてたぞ？？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 21:17 ID:u37eFucV

エンジンブレーキは売ったり買ったりできません。
なぜならそれは装置ではないからです。
エンジンブレーキは、心がけです。
信じて精進した者だけが、使える極意です。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 21:18 ID:1UAzWWR6

そーなの？リコール
俺　こないだつけたばっかなのに！

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 21:20 ID:AFQVvLwx

円陣ブレーキで珍走を一網打尽に！

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:16 ID:9qOJN2kr

にしこりジャパン

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:18 ID:mB2aNt00

あほスレなのに、すごい伸びだな

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:26 ID:u37eFucV

エンジンブレーキを本当に知らない人が多いのではないでしょうか。
やはり、オートマになるとマニュアルのときと違って、エンジン
ブレーキを使うことが少ないのが理由でしょう。ただイグニション
キーを抜くだけなのにね。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:43 ID:5Jp1R6s2

おいおい、お前等！
ついに英知ケーエスからオートマ車用のエンジンストールが発売されたぞ！
まだ体験したこと無いやつは急いだ方がいいぞ！
一度で病みつきになるよ！
工賃込みで１マソくらいだって！

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 01:03 ID:Nw7l8tfX

お前こそエンブレを理解してねぇだろ？
いいか、そのくさった耳をこじ開けてよく見やがれ！
エンブレはなぁ、ディーラーの「裏」サイトにまず忍びこむんだ。
それで「エンジンブレーキver4」という項目があるからそれを
ダウンロード。そしてそれをＣＤ－Ｒに焼き車のオーディオで
再生する。そうすれば後は勝手に車がインストールしてくれる。
それでメニュー→エンブレ設定→ＯＮでオケでつ。
ＯＳも最新の情報に更新するようにエンブレも更新しなきゃ
それは「付いていない」と同じこと。勉強になったか？お前等

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 01:06 ID:S4eeYEuT

>>737
下手に最新のエンブレに更新しない方がいいよ。
出たばかりのやつはバグがあるから、ちょっと様子見してからの方がいい。
人柱になりたいのならそれでもいいけど・・・・・・

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 01:10 ID:Nw7l8tfX

>>738
それはバグではなく使用でつ。身潰し車は特に

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 01:27 ID:oLS4Ffue

>>687
違うでしょ

P→police-mode（警察をまく時に使用）
R→regular-mode（通常時はここを使う）
N→noruna（乗せたくない友人等がいる時に使用）
2→二重反転プロペラ
1→最強の殺し屋

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 01:39 ID:Es+dzAYk

いま直噴２気筒のウンコがでたよ！！

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 07:51 ID:YB/zJreq

>>740
N→nomura（乗せたくない友人等がいる時に使用）
に見えた(w

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 09:51 ID:FUFOc+1m

珍走で思い出したが、近所の珍走がどこで聞きかじったのかエンブレの存在を知ったらしく４輪用を盗んで着けたらしい
結果はエンブレ作動でフロントロックの前転三回半ｗ
生半可な知識でエンブレ触ると危険だね

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 11:08 ID:plbtYsCw

皆さん大変です！
今ニュースで○菱製のエンブレが誤動作をして、車が急加速。
歩道に突っ込み、歩行者６人を巻き込む大惨事になったって言ってました。
そのほかにもエンジンブレーキから煙が出たとか、
エンジンブレーキが脱落して歩行者に当たって死亡させたとか。
皆さんも気をつけてくださいね。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 13:23 ID:lmA8SiJs

ヘンジンブレーキってなんですか？
エンジンブレーキの亜種らしいのですが・・・

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 13:38 ID:Btm+lXrN

>>745
それは中国で作られてるエンジンブレーキの偽者のことですよ
くれぐれも国産と間違えて買わないように・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 13:59 ID:Zaba4ru2

Ｐarking
｜
Ｒeturn
｜
Ｎullpo
｜
Ｄrive C:
｜
２ch　　　←ココがエンブレ。
｜
Ｌolita

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 14:44 ID:lmA8SiJs

>>747
ｶﾞｯ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 15:08 ID:1fSNU4fD

あのさぁ、このまま電気自動車とか普及したら、エンジンブレーキってなくなるのかな？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 15:59 ID:+ZQGmmcY

>>749
回生ブレーキとかが装備されるんじゃないの？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 16:01 ID:aws2vHRb

電気自動車にエンジンブレーキはないだろうね。
同じようなのつけるだろうけど。
教えてエロい人！

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 16:07 ID:E1T1PExs

>>751
ローレンツ力による発電抵抗モーターブレーキ

通称モタブレ

753 ：751：04/08/02 16:14 ID:aws2vHRb

ありがとう。エロい人。
電池で動く、電池自動車開発きぼん。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 18:02 ID:tbkB012U

今日、教習所で教官に「エンジンブレーキってどこについてるんですか？」って聞いたら怒られました。
「バカ野郎、教習車なんかに付いてるわけないだろ！あれは高級車にしか付いてないんだよ」
だってさ。
漏れも早く免許取ってエンブレ付きの高級車を買うぞ！

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 20:18 ID:+EYZokMa

>>754
ガソリン車にしかエンジンブレーキは付かないから、きっとディーゼルやプロパン車の教習所なんですね。
BMWの教習車がある教習所ならありますよ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 20:30 ID:eqEcSi59

漏れの車エンブレつけてからはメーターのエンジンのランプが点くようになったよ！
うれしくて自慢しまくり！！
目で見てわかるのはいいね！

でも最近ドソキで安売りしてるけどあれって本物？

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 20:51 ID:6eh0rqKM

アクセルペダルを踏み込めば
エンジンの回転が増すわけだから
アクセルペダルを引っ張ってやれば
エンジンブレーキになるんじゃねーのかな。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 20:54 ID:9PxzmT/G

＞＞７５７
あんまり面白くない
次言ってみよう

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 20:58 ID:7NRLyOnv

エンジンブレーキで赤ちゃんのおむつをふんでしましました。
パーンと破裂した後
くっさーーーーーーーーーーーーーーーーー

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 21:03 ID:gKK6EW4F

マジレスするとエンジンブレーキは同乗者全員の心がひとつになった時に
最大の効果を発揮する。
心の乱れたヤシがいると１輪だけにエンブレがかからなくて車の挙動を乱し
たりするので要注意。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 21:06 ID:Nw7l8tfX

エンブレはなぁ、一軸から二軸と駆動軸への回転運動
の抵抗値だ。その値は１速＝２８EBM ２速＝１８EBM
３速＝１２EBM ４速＝８EBM ５速＝３EBM
このEBM×SPEED=減速率だ。
つまり、エンブレメーターを付けろ！！って事だ。
詳しくは俺も知らん

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 21:07 ID:+6Ggp5hp

アクセルを踏むとエンジンの力が強くなります
ブレーキを踏むとブレーキがかかります
アクセルとブレーキを同時にふむとエンジン＆ブレ・・です。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 21:28 ID:rpi+1gXH

>>760
どこかで見たなぁと思ったら
ミナデインだな。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 21:33 ID:+6Ggp5hp

エンジン・ブレーキは、どこに付いてるの？

・・・と云う、素朴な疑問も湧いてこなくなって来た、オートマが発達
した現代ではあります。
結局、どこを探しても見つかる訳では無いのですが、心配はご無用。
後ほど、「うんうん」とうなづいて頂きましょう。
　　　
　　最初の出会い？
・・・私が、最初に「エンジン・ブレーキ」と出会ったのは、そう　
殆どの人が通う「自動車学校」のコース上でした。
生まれて初めて、汗タラタラで車のハンドルとの格闘を開始して、
ようやく真っ直ぐに走れる様になった後の事です。
「キョウカン」が、「エンジン・ブレーキを使うなー！！」と怒鳴る様
になってきた。
（いきなり、そんな事を云ってもわからんだろうがっ　←　口の中でつ
ぶやく）
あぁ、私は生まれつき「エンジン・ブレーキ」の才能が有ったのか？
しかし、今でも疑問である。何故、怒られなければいけなかったのか？？

　　またもや、箱根ターンパイク
・・・急な下り坂を降りて行くと、大きな看板が目に飛び込んで来る。
「エンジンブレーキ使用！」と、書いてある。
しかし、頭の中に「？？？」が浮かんだ人が、大勢いるのでは無いかっ。
さて、どれがエンブレか？
　＊注　今後、「エンジン・ブレーキ」を「エンブレ」と略して表記します。

・・・簡単です。
１速とか２速とか低い方のギアで走行中に、アクセルをパッと放せば
前につんのめる感じがあるでしょう。
それが、「エンブレ」が効いた状態です。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 21:48 ID:AiRUsi4o

>>764
>アクセルをパッと放せば

ここが重要なトコね
パッと放すんだ、パッと。
じんわりだと全然効かないから注意

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 22:16 ID:FW7ix9pb

ぷっ
>>764
それはエンヂンブレーキ。
ここはエンジンブレーキを語るとこ
違いに気が付いて、さりげなく流れに乗ってくれ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 22:25 ID:Nw7l8tfX

俺のオヤジは天才的なエンブレ使いだった。
俺は必死でオヤジを超そうと毎日血を吐くような
想像を絶する修行だった‥‥
俺はそれに耐え不屈の精神でそれを乗り切ったがそれでも
オヤジの足元にも及ばなかった。クルマのアクセルとブレーキ
は磨り減り原型を留めていない。俺の給料のほとんどがガソリン
に消え俺から「エンブレ」を取れば何も残らないような人間だった。
自分の才能の無さに俺は絶望を感じさせられざるを得なかった。
その時、若かりし頃エンブレの世界チャンプだった俺のオヤジが
「エンブレの操作ミス」でガードレールに接触しこの世を去った。
俺はこの瞬間エンブレチャンプの息子という運命から逃れられる瞬間
でもあった。でも‥‥俺は‥‥「オヤジを超える！！」
こうして俺はオヤジの残したクルマを熱い魂で見事エンブレ王者に
輝いたのだった。これで俺は本物のオヤジの息子になれた気がした。
そんな俺がみんなにひとつアドバイスを送ろう。
エンジンブレーキは‥‥
　　　「燃料タンクのレバーを引っ張れば効く！」

言いたい事はそれだけだ。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 23:07 ID:ZhvwH1lN

>>768
それはエジソンブレーキです。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:33 ID:GdiCvCXf

>>768
このヤロー、自分に自分で突っ込んでやがる。
チクショー、ワロタ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 02:45 ID:8zc/ZQRf

>>768
このスレで一番オモロイ。

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 05:48 ID:BBBYtjAZ

>>772
このスレで一番オモロイ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 06:49 ID:tqCInmXH

>>771
このスレで一番ツマラン。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 07:22 ID:F/CA2YhZ

昔はエンブレが弱かったので、ボンネットを開けてエアブレーキ代わりにしてたらしいけど、今の車ってレバーだけじゃボンネット全開にならないよねぇ？
強化品を売るためのエンブレ業界の圧力でなったって聞いたけどほんと？
教えてエロイ人

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 07:45 ID:7Pfb3H6u

結構だまされてるﾔｼ多いな。
トヨタ車に限って言えば、ほぼ全車にエンブレは標準装備だよ。

ただし、標準状態では作動しないようになってる。
作動させるようにするには・・・ある特別な信号をECUに送る必要があるんだが、
この情報は公開されていない。もちろん、取り説にも整備マニュアルにも載っていない。

俺がトヨタの開発の人から教えてもらったこの情報を特別に教えてあげるよ。

まず、キーをオン位地まで回す。（エンジンはかけない）
で、オフ。２秒以内にACC位地にする。２秒以内にアクセルを３回　ベタ踏み→離すを繰りかえす。
次にカーステのスイッチを入れ（先にボリュームを最小にする）、AM/FMボタンを押し、AMにする。
選局ボタン　３→２→１（１だけ長押し）（ﾋﾟｯと鳴ればOK）
　　　　　　　　１→２→３（長押し）（ﾋﾟｯと鳴ればOK）
カーステのスイッチオフ
キーをオフ

これで完了。次にエンジンをかけるとエンブレがオンになってます。
走行中アクセルを離してみると、きっと体感出来ると思いますよ。
まぁ、純正なんでそれなりの効きですが。。

ちなみに、社外カーステでは出来る物と出来ない物があるようです。
純正オプションならほぼOKですよ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 08:48 ID:1iSzDDKB

＞774

馬鹿野郎！その情報をこんな所に書くんじゃねぇ！

一部のチューナーの間ではそんなのは常識なんだよ～。表に流さない事も暗黙の了解になってる。

素人が調子にのってエンブレ有効にして事故が増えるとメーカーが対策しつまうじゃないか…。

とっとと削除依頼してこい！

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 11:39 ID:UJmY66ZS

エンブレ＝エンハンスド日本ブレイク工業

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 14:00 ID:57SJZheo

DADADA!!

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 14:46 ID:HFg1WZjv

エンジンブレーキを知らないﾔｼがいても仕方がない。

比較的マイナーなパーツなので、オートバックス店内を一通り眺めても
見つからない場合が多い、たいていカーステ売り場の隣にあるけどな。

もし見つからなかったら、店員に
「エンジンブレーキを探してるんですが・・」
と聞いてみ。
きっと親切に教えてくれるよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 14:59 ID:BTeLCD/0

エンジんブレーキ添加剤でおすすめを教えれ。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 18:36 ID:VYzibN+b

後付けエンジンブレーキを取り付けた後は必ずブレークインと言う慣らし運転しないと
いきなりエンジンブレーキをフルパワーで使っちゃうと壊れるよ。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 19:37 ID:ujBOX5px

俺のエンジンブレーキはなぁ
金が無くて値切って買ったせいか、エンジンブレーキペダル踏むと
突然トランクが開いて、紐を持ったサルが飛び出してくるんだよ。
そのサルが後ろ側から引っ張るんだ。

カーショップの親父曰く猿人ブレーキだそうだ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 19:52 ID:tceAUVKE

　お前ら全員違う。
ボンネットとトランク(ハッチバックの場合はハッチ)を開けて、
くうき抵抗によって
ブレーキを掛けるんだ。
ただし、トラックの場合はアオリだけしか開けないから排気ブレーキがついてるんだと。

783 ：782：04/08/03 19:54 ID:tceAUVKE

変なところに改行入ってるorz

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 19:58 ID:8zc/ZQRf

変なところの改行と言えば縦読み。さあ、どんなメッセージが隠されてるのか（ﾜｸﾜｸ

ボ
く
ブ
た

なんだカミングアウトか（ｗ

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 20:17 ID:9gAwH5xN

すげーよ、俺のサニー、ミスファイアリングシステムカット
しただけで、強烈に効くようになったよ！

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 20:31 ID:dAGciTdr

エンストブレーキの事なんだよ。わかんないのか７８５も立てて
半クラだってクラクションを半分鳴らすことだし。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 20:35 ID:IKcDIwM7

先日、スーパーの靴屋でヒール＆トゥ探してみたんですが、
全然見つかりません！！！
やっぱ、靴は専門店行かないとだめですかね。
電車で２時間かかるもんで。。
飛び込みで行っても、ちょうどいいサイズのもの買えますか？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 20:44 ID:Y2OrmQIZ

専門店だったら単品でしか買えないよ。
違法で抱き合わせで売る店があるが、今は商法が改正されたから某オクで
さがしてみれば？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 20:52 ID:IKcDIwM7

>>788
レスありがとうございます。
単品ってことは片方だけっすか？
両足に履かなくてもだいじょうぶなんですか？
素人なものでぜんぜんわかりません（＞＜）
ちなみにATのディーゼルです。
ドシロウトがヒール＆トゥ履くなという突っ込みはナシの方向で・・・。

＞某オク
とりあえずガソリンスタンドでハイオク入れてみます。

ありがとうございました！！！

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 20:54 ID:LCPtFmtr

ヒール＆トゥじゃ見つからないよ (｡･_･｡)ﾉ
ヒール＆トウだよ。トウ。つま先。トウシューズっていうでしょ。

でも最近の車は必要ないよ。最近のはクラッチ無いから左足ブレーキ。Ｆ１とか基本的にそだよ
型遅れの３ペダル車だけヒール＆トウが必要になるだけだよ。。ネタスレでマジレスしてしまったかも。ｺﾞﾒﾝね。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 21:00 ID:vvp8OrOJ

だんだん面白くなくなった。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 21:01 ID:Ak1j97BG

土踏まずのない靴が「ヒール＆トゥ」だよ。つま先と踵だけっていう意味だ。
スキーのビンディングって、つま先と踵だけで留めるでしょ？
あれと同じような形だから、スポーツ用品店行ってみ？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 21:05 ID:ujBOX5px

いやエンジンブレーキを左足で踏まなきゃなんねので、
やっぱオートまでもヒール＆トウは必要だよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 21:06 ID:cxTKmr4u

夏はビール＆トウフだよね！

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 21:07 ID:xXfiErXV

エンジンブレーキはエンジンの中に付いていて、一般に
ユーザー自身が自分の意思で作動させることは出来ません。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 21:10 ID:BBBYtjAZ

真ん中の足でブレーキを踏んでください。
それが艶人ぶれーきデス。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 21:14 ID:Y2OrmQIZ

＞＞７９４
ワロタｗ

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 21:42 ID:BBBYtjAZ

ヒール＆トーするならダブルクラッチつかわんとな
な！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:33 ID:+HzcQCFv

いいか!ボケナス共!!耳の穴カッポじって良く聞きやがれ!!!
エンブレを強力に効かせたいならナァ～･･･
1.１速を超ﾛｰｷﾞｱｰﾄﾞ化!
2.エンジンをDOHC＆超ｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸ化したV12気筒に積み替え!(出来るだけ小排気量なモノが望ましい
3.ミッションはｹﾞﾄﾗｸﾞ製の6速ミッション!（スープラのRZ用が丈夫でｵｽｽﾒ☆
これで効きは最強になる!!!!!!!!!!!!!!!
あとはお前等の気合しだいだ･･･

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:28 ID:LCPtFmtr

エンブレが付いていない車なんて有りませんよ。
エンジンは爆発力で動いています。エンブレ制御しないとドンドン回転が
上がってオーバーヒートしてしまうわけです。エンブレの点検をしていない
くるまがよく暴走した～と騒いでいますが、あんなの私に言わせれば整備不良
でしかありません。エンブレシューは大体３年に一度は交換しないと駄目ですね。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:54 ID:BBBYtjAZ

それは、が付けられない自動車にありません。エンジンは爆発性の力に
よって走っています。コントロールが行なわれない場合、上司回転は
上がり過熱します。をチェックしていない次のまは雑音を出していま
すが、それはあんです、で―それはしばしば無謀に走った――一旦3つ
ごとの靴を交換しなければ、私の見解では、それが貧弱なメンテナン
スのみによるね、一般に役立たない

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:13 ID:YXrH1UqI

助手席と運転席の間にあるレバーがエンジンブレーキですよね？
ママは違うと言っていたけど・・・

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 02:29 ID:Ah3kiI2s

前に高速道路走行中、エンブレが効かんくなって
事故りそうになったよ。しょうがないからサブブレーキの
ブレーキペダルを思い切り踏み込んだからなんとか止まれた
ようなもんだったけど、エンブレが故障してＡＢＳも効かなかった。
しょうがないからＪＡＦ呼んで見てもらったらエンブレのオイル漏れ
って言われた。応急処置的にＪＡＦから手渡されたのは「サラダ油」。
エンブレをかけるとなんか、こうカラっとした香ばしい香りが車内を
包み込みます。ＪＡＦ曰くカロリー１/２のヤシが摩擦熱も下げれて
精神衛生上よいとの事。みなさんももしもの時に積んであればトラブル
が激減できます。　　　備えあれば憂いなしってね

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 11:57 ID:neiGfW4k

>>803
ABS=アンチブレーキシステムの略ですよ。
エンブレのききすぎを調整する機械だから、エンブレが故障したとき
ABSだけきいているとマジでやばい。
おまいは一緒に停止したみたいだな。よかった。
俺は一度死に掛けたよ。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 16:40 ID:Pup58dZ0

エンブレを使うとき、ダブルクラッチしないとミッションを痛めると聞いたのですが、
どこを探してもクラッチペダルは一つしかない様なんです。
どこにもう一つはついているのですか？

あと、２つのクラッチペダルを操作するタイミングについて教えてください。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 16:43 ID:MYwahAIo

>>805
いいか、よく聞けよ…
二つ目のクラッチは助手席の足元にある。
タイミングはだな、二人の心を合わせ(ry

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 16:58 ID:o4CSF9wy

>>805
クラッチ版が2倍の大きさだからダブル（サイズ）クラッチというのだ。
つまり改造車しかダブルクラッチはできないということ。
ペダル操作は普通にすれば良し。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 18:02 ID:WG7ch9NE

ハハハハハ、エンブレってあれだろ、
エンジンをレッドゾーンまで回すと自然と効くやつだろ？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 18:59 ID:iT5byvUZ

また台風か・・・エンブレに土嚢つめとかなきゃ・・。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 22:32 ID:BqZZbc+h

すみません、ちょっと教えて下さい。
>>774さんの方法を試してみたいんですが、なかなかうまくいかないようです。

トヨタ車でも、この方法がダメな車種とかあるのでしょうか？
私の車は現行型のカローラです。

それと、気になる点が一つあります。
エンブレを有効にして故障した場合、保証修理の対象になりますか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 22:33 ID:U6emKPGH

>>802
ママのいうとおりだ。
エンブレはパパの右足と左足の間にあるレバーだ。
操作は高速で上下に動かすと作動する。
口を使っても操作できるがそれはママが得意なはずだ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 22:47 ID:gofDiM7V

俺の車はポ○シェだが、
長年乗ってたらフレームが腐れてきて、
こないだ信号待ちで勢い良くクラッチを繋いだらなんか後ろの方で
「ゴトッ」
と音が…
バックミラーで確認するとなんか大きな塊引きずってる…　　わかるよね？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 22:53 ID:7sSbD2OR

エンブレはアクセルとクラッチをはなせば勝手に掛かるじょ。エンブレは
装置じゃないじょ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:02 ID:jjPtwFyz

>>813
おまいそんなもんで人を釣ったつもりか？
そりゃ昭和半ばのクルマだよ。
いまどきのエンブレは電子制御でもっとハイパワーに
なってんだよ。一回エンブレでググれ！

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:59 ID:gXOFYmDr

>>814
昭和半ばでもそんなのエンブレじゃねぇって。
>>813みたいな無知はしったかせずにROMってろよ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:55 ID:w2cQ+mcK

エンジンブレーキ使いすぎたら、半クラッチがハイドロプレーニング起こして
しまいました･･･
近所のオレンジの看板の店に行ったら、ドアを半ドアに交換されて終わってし
まいました。半クラッチは手もつけてくれませんでした。
このまま乗ってても平気ですか？ミ●ビシ車なので、半クラのハイドロが原因
で車両火災になってしまうと、リコール対象外になりそうで恐いんですけど･･･

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 02:37 ID:IjjcYDXS

>>812

発進で落としたなら、ダブルクラッチの片方でも落ちたか？
たしかカレラは片ﾊﾞﾝｸに一つずつクラッチ着けたダブルクラッチ仕様だったと記憶しておるが…

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 09:15 ID:xiAAdySL

強化クラッチを入れたのですが、
自分の足ばかり強化されて、エンブレは強化されません。
ショップの人にだまされたのでしょうか？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 11:47 ID:wTDdnohx

アースチューニングしたら、心なしかエンブレが良くなった気がする。
やっぱり電装系がだいぶへたってたのかな？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 20:58 ID:82HYnQqn

知らグット。
タトゥー消滅したんだよ。
ダイレクトラインの電話のタイヤを交換したいのですが
怒られるのかな。プープクプップー　　プップー　プップー　プー。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 21:15 ID:MJHJCOp8

ジャパネットタカダでキャンペーン張るらしい

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 22:09 ID:HkDDBzzC

今日エンジンブレーキにアーシングしました
効果抜群です、凄まじく効きます。
エンジンブレーキのスウィチONにした瞬間、助手席に乗ってた彼女が
トランクまで飛んでいきました。
アーシングの場所、線径、その他いろいろノウハウがあります
現在特許申請中で公開できないのが残念です、先程トヨタのオクダさん？オクノさん？
名前がよくわかりませんが電話がありました、独占的に技術を譲ってくれとのことでしたが
独占的にという根性が気に入らないので断りました。
特許が認められたら、２ちゃんに限って公開します。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 22:10 ID:aRY6SkuK

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 22:18 ID:CzX+zNvM

２８０馬力規制がなくなると

エンジンブレーキも

もっと強力に効くようになるらしい

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 22:25 ID:HkDDBzzC

馬力とエンジンブレーキの因果関係はまだ立証されていない
エンジンブレーキの先進国、朝鮮人民共和国（北朝鮮）で目下研究中

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 01:02 ID:O4DjV2FS

いまだ、国内のどのメーカーもオプション扱いのエンブレだけど、
今話題のミ○ビシが次期エボから全車標準装備にすると公式に発表したね。
リコールの嵐で売上が大幅に減少した事に歯止めをかける為、海外で
高く評価されているエンブレを標準装備し安全性能を強調する狙いらしい。

他社も、じきに標準装備してくるだろうな・・・

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 03:10 ID:BE66UHuq

>>822
アーシング厨（ﾌﾟｹﾞﾗ

エンブレにアーシングは効かないんだよ。エンブレに効くのはＳＥＶだけ。

うちでは今、ＳＥＶエンブレの開発を進めてるとこ。
取り付け位置の調整が難しくて市販までにはもう少し時間が掛かる。
ＳＥＶファンの皆様はもう少しお待ちください。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 06:35 ID:IzPgAcLG

エンブレって、クリアランス詰めすぎたらバックラッシュやジャダー出るかってマジっすか？
ショップで紅花油使ってたのも不安なのですが…

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 10:29 ID:+tMyxskp

隣の空き地に使用済みのエンブレが山ほど不法投棄されてる・・・・・

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 11:57 ID:+G5mb9I1

あ、いいなそれ。
折れ欲しいな

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 12:12 ID:r1IHU5GS

そうだろうな、リサイクル法できたしな。
マニフェスト発行しなきゃならんないし処理も大変だ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 14:07 ID:oKE15jlB

>>795
厨房ははよ遊びに行け

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 17:19 ID:bTSFU+Mr

エンジンブレーキはエジソンが発明したって聞いたけど
ほんとですか

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 18:47 ID:/n8ZhxGW

ついにAESいれた！
エンジンレッドゾーンに入れるとすげー小刻みにエンブレ掛かるようになったYO!
ABSと併用でブレーキかなり詰めれそう！

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:01 ID:paAU5O2Q

読売エンジンをブレーキ化したいのですけど
毎朝大変なのかな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:31 ID:Lt6o41dj

>>1
ステアリングブレーキもちゃんとついてるか？
確認しとけよ。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 21:53 ID:525iv4D2

ブレーキはリアよりフロントが強力でなければならない。
FFのくるまがフロントにエンジンブレーキを装備している
理由である。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:22 ID:T4UtQqWL

ＦＦならリアにエンブレだろ？
ガイシュツだと思うが。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:54 ID:fy+WD4EX

三級整備士に新資格設定だってよ。

シャシとか合ったけど今度三級「エンジンブレーキ」整備士ができるんだって！！

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 01:30 ID:M42Ezzeg

うちのエンブレが帰ってこなくなりました。
死期を悟ると主人に姿を見せずに出て行くといわれています。
さようなら。エンブレ。
ありがとう。エンブレ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 03:08 ID:oMGCyjd1

>>840
近所の公園でエンブレ見つけて懐いちゃったから
家に連れて帰ってきたけど君のエンブレ？
首輪付いてるから飼いエンブレっぽいんだけど。。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 03:24 ID:WoL95xtY

カックンブレーキとシェアを争っていたが、気がつくとエンジンブレーキが主流になっていましたね。
最近の車はカックンブレーキに対応していないとも聞きます。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 03:49 ID:Nxznuhic

>>842
エンジンブレーキはカックンブレーキと同じ機能も備わってるからね。
それに、今じゃ安物ならドンキホーテで\2980くらいで買えるし。
カックンブレーキは、最後まで「微妙にコスト高」という印象を拭えなかったのがマズかった。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 10:36 ID:9fEouaqq

質問スマソです。

きのう近くのオートバックスにＨＫＳのエンジンブレーキを買いに行ったのですが、ＨＫＳのは
トルクステアの付いている車にしか装着できないと言われました。
自分の車はホンダＣＦ４なのでディーラに純正オプションが残っているか問い合わせたの
ですが、すでに在庫はなくなっているとのことで困っています。
なんかいい後付トルクステアってありますか。
自分的にはPIAAのなんかどうかと思うのですが、ＨＫＳエンブレとの相性はどうでしょう？

諸先輩のご意見をお聞かせください。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 12:26 ID:t9c9cMB1

>>844
PIAAもHKSもエンケイのOEMだYO

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 15:09 ID:UkNPl7jC

エンジンブレーキは「装置」ではありません。アクセルを
戻したときに減速する「現象」です。

なんでみんないい加減なことを云ってるのですか。

２chってそんな不馬路目な掲示板なのですか？

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 15:12 ID:w2FrwJto

そうだな、エンジンオイルとクランクシャフトの
間に生じる摩擦でエンジン回転数を落とす物だな。

だから、エンブレの性能上げたいなら、やっぱ専
用のエンブレ強化型エンジンオイル入れるのが一番。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 15:26 ID:UkNPl7jC

>>847
エンジンブレーキは、アクセルを戻すことによって
ツロットルが閉じるためにシリンダーに生じる負圧
によって駆動力がマイナスになることです。
クランクシャフト等の摩擦では、ブレーキ効果は
得られません。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 15:30 ID:6tdjtPX+

>>846
オモシロイ!

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 15:37 ID:UkNPl7jC

最近の研究では、エンジンブレーキを掛けたとき、
回生現象によって燃焼したガスをガソリンに戻し
タンクに補充することができるようになるそう
です。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 15:38 ID:pXoOf2cO

>>846
もー、わかってないな～。

それはエンヂンブレーキのほうでしょ。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 15:45 ID:UkNPl7jC

>>851
エンジンとエンヂンの違いを説明請う。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 15:46 ID:3R/YGeKY

ここまでスレが伸びるモンなんだねー。
みんなエンジンブレーキって何？ってオネーチャンに聞かれて
どう説明したものか考えた経験が・・・
シリンダーとか負圧とか、そんな単語は通用しない。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 16:07 ID:UkNPl7jC

>>853
もまえって馬鹿なネーチャンとばかりだったんだね

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 16:21 ID:CR+oFe0I

このスレは中盤くらいが一番オモロかったよ。

正直、この馬鹿みたいな内容がイイ！

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 16:42 ID:UkNPl7jC

みんあが云ってるエンジンブレーキって
compression retarderのこと？
米国ではcompression retarderっていうよ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 17:54 ID:wIhGFyZz

あなたの心についてます・・・　うまい！！
お後がよろしいようで

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 17:56 ID:cj9j30Ef

>>859
そんな希ガス

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 17:58 ID:qY5j2YGx

ヘリウムとか、アルゴンとか・・・・・・・

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 18:00 ID:UkNPl7jC

進んだエンジンブレーキは、その時
エアコンと充電が強制されまつ

ばかなエンジンブレーキは、いつでも
そのときと変わりません。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 18:07 ID:YEDSvruS

ばかっていうな。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 18:14 ID:UkNPl7jC

一斉変換
「ばか」→「愚か」

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 18:32 ID:fK4cWO6A

エンジンブレーキペダルつけました。
全部でペダルが４つになっちゃった

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 18:35 ID:Kfhs4cey

>>863
そのペタルから出たワイヤー何処に繋がってるの？

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 18:55 ID:UkNPl7jC

>>864
となりのブレーキペダルにつながりまつ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 18:57 ID:Kfhs4cey

>>865
おいおい！それじゃ～ぁ、エンジンブレーキじゃないぞ！

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 19:01 ID:tT5TCXQP

この夏の恋はどこにいけば買えますか？

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 19:05 ID:UkNPl7jC

>>867
ここで探してください
http://www.a-base.net/d/6_0.htm

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 19:24 ID:LJUeO5H3

仕方ない。おれが本当のことを教えてやるよ。
エンジンブレーキは、あなたの心の中にあるんだ。
いいそ、座布団なんか持ってこなくても！山田君！

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 19:26 ID:EOZ9avfM

俺のエンジンブレーキは宇宙だ

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 19:27 ID:UkNPl7jC

>>869
ちみは、東北の田舎在住の中年でちょ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 19:38 ID:CR+oFe0I

そろそろエンブレに餌あげる時間だ

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 20:27 ID:qY5j2YGx

>>872
スイカやメロンの食べ残しは与えるなよ。
水気の多いもの食わすと、簡単に腹壊すから。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 20:32 ID:UkNPl7jC

おれはエンジンフードだけにしてる

875 ：872：04/08/07 20:35 ID:CR+oFe0I

>>873
レスサンクス　　　
ワロタｗｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 20:45 ID:aY6OFXDm

今日、三菱のディーラーにエンジンブレーキの取付けに逝ったけど、
「すみません。今、無料点検のお客様の予約が多くて･･･」と言われた！
無料点検とエンジンブレーキ取付けと、どちらが大事だと思ってるんだ！！

マジレスでスマソ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 20:50 ID:UkNPl7jC

>>876
嘘いっちゃいかん。
エンジンブレーキ取り付けできる訳ないだろ。

あの三菱に。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 21:04 ID:/KQ+Kt5j

UkNPl7jCは六時間前からずっと居るの？
いや、別に答える必要も無い質問だけど。

ところで俺のエンジンブレーキの効きが最近悪いんだけど、
予算5000円なら何を優先してメンテナンスすればいい？
効率のいいやり方教えて

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 21:07 ID:UkNPl7jC

日中から日中サッカーがきになってな
ＴＶ付きパソコンなんで

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 21:11 ID:UkNPl7jC

>>878
５０００円じゃエンブレのオーバホール無理

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 21:15 ID:CR+oFe0I

５０００円じゃエンブレの餌代にもならん！
飼えなくなって捨てエンブレや野良エンブレがでるんだ！

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 21:23 ID:ePEh0Owd

　そうだぜ？
買ったエンブレは、最後まで自分が面倒見るんだ。
それが出来なきゃ、最初から付けるんじゃねーよ！

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 21:32 ID:UkNPl7jC

１：１になってしまった

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:25 ID:UkNPl7jC

２；１になった

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:52 ID:UkNPl7jC

３：２だ。勝った！

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:11 ID:ePEh0Owd

　勝ったのはいいけど、選手は無事に帰れるのでしょうか・・・？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:13 ID:s2qt9g3f

>>1
オプションでつけてもらうんだよ。
教習車には付いてただろ？助手席の足元に。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 00:25 ID:kQFqz7Vb

888

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 00:34 ID:QHL7IP1q

エンジンブレーキは君の心に。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 00:39 ID:EP5u0P/Q

もうネタ切れだろ。
お前らPart2なんて立てるんじゃないぞ。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 00:58 ID:Oc7J+P4B

エンジンブレーキを落としてしまいました…
どうしたらいいでしょう。警察には届けましたが…

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 03:09 ID:e1bCbQTJ

>879
TV付きパソコンとは、エンブレ付きクルマに匹敵する快挙ですな

893 ：本スレ１：04/08/08 04:20 ID:Tj4ly3IO

皆様、情報提供ありがとうございました。
このスレの１です！皆さんのおかげでここまでスレが
伸びることが出来ました。
一番始めに「新規スレッドを立てるまでもない質問」スレで質問
してみたんですが、スレ住人の方に「難しいからスレッド立てて
みなよ？」と言われたのがきっかけです。>>1のカキコよりほんの
少し前の時間なのでロムってもらえればわかります。
結局調べつくした結果、エンブレは「全車種に付いている」と
いう事がわかりました。でも僕のクルマは未だにエンブレが
発動する様子が少しもありません‥‥友達曰くヒューズが
切れてるんじゃないかって事です。僕が夢にまで見たエンブレ
まで後少しなので、詳しい方教えてください。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 05:55 ID:fxzf8+dD

回答が得られるもう少しまでにはこのスレが終わっちゃいそうなので
次スレ建ててくださいね
がんばれ、がんばれ、がんばれ１よ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 06:10 ID:b195EoTM

>>893
車の年式が分からないので何とも言えませんが
ヒューズではないと思います。
ブレーキ系ですので、ヒューズが切れてたらワーニングランプが
点滅して、エンジンブレーキのスイッチ入れた瞬間ホーンが鳴り警告します。
エンジンブレーキの性格上、坂道（上り坂）で効きが体感できますので
試してはいかがでしょうか、但し下り坂で作動するようでしたら
電気系の誤配線が考えられます、長い下り坂でエンジンブレーキが効きますと
非常に危険ですので、一度専門の電気屋さんに診てもらったほうが
賢明と思います。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 07:17 ID:12tVyPKL

良心の欠片

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 10:44 ID:dwkrL0zT

>>822
特許を取ったら全世界に公開しなくちゃいけないんだよ。
社外秘を貫きたい人はまず、特許取らない。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 10:45 ID:dwkrL0zT

>>838
それはｅ－４ＷＤじゃなくて？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 11:56 ID:Aq/4LJe/

>>893

車種と形式書いとけよ
某社に限らずリコールって可能性もあるしな…
漏れのエンブレ壊れたから、今からデラ逝ってくる

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 14:54 ID:S9dAEty5

どうしよう。エンジンブレーキ取れちゃった。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 15:00 ID:Q0ZqP/8Z

>>900
つばつけとけば直るってばあちゃんが言ってた。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 16:43 ID:K8rj4i/l

東南アジアとかに輸出している車にも、エンブレが
付いているのと、いないのではかなり値段の差があるって
ブロカーも言っていた。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 20:21 ID:O3BIEoDt

来週の新車情報で取り上げる車は
「エンジンブレーキ」だってさ。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 20:26 ID:4tbdtlNQ

やっと今エンジンブレーキ読み終わったよ、感動した

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 21:40 ID:BxghUBft

さっき吉野家のエンジンブレーキ食ってきたよ。
結構うまかった。都内では５，６店しか扱ってないけど
運が良ければ見つかるよ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 22:09 ID:X2zIAVA1

「だめだ。クラックだ。失敗だ、、。」
鈴木は言った。
「もう一度やりなおしましょう。」
渡辺が設計図をとりだした。
全ての強度を計算しなおした。
徹夜の作業だった。
しかし、どうしても強度が出なかった。
もう無理だ。そう思った。
その時、妻から電話が入った。
「あなた、アルミのほうを使ったらうまくいったわ。」
試作のエンブレを試していたのだった。
「そうだったのか！」
鈴木と、渡辺は顔を見合わせた。
これでうまくいく。

-----誰か続けてくれ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 02:38 ID:uiM/hMqn

･エンジンブレーキは、オ○トバック○やイエローハ○トで、購入＆装着＆セッティング（現車合わせ）できます。
･エンジンブレーキ製造メーカーは、ブレ○○やエンド○スやプロ○○クトμが有名。
･競技用です。
･エンジンブレーキは、エンジンに負担がかかるので、注意してください。
･エンジンブレーキオイルは、エンジンオイルと共用なので、装着車両はこまめに交換してください。
･ディーラーで装着されたものは、気休め程度のものです。
･ロータリーエンジン搭載車は、装着してもあまり効果はありません。
･エンジンブレーキを制御するには、別売のサブコン追加やフルコン制御する必要があります。各製造メーカーはパワーF○を推奨しています。

テンプレ作ってみた。追加あるならヨロ。久々にマヂレス気味

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 03:25 ID:Fv29UxrF

>>906　続き

そうして試作一号機となる「エンブレ一号」は完成した。
この開発による鈴木、渡辺、両者の努力はすさまじいモノだった。
昼夜寝る間も惜しんでアリのように働き続けた結果がここのあるのだ。
鈴木「これでようやく俺達の努力も報われる」渡辺「ああ。長かったな」
二人はうなづきプロトのエンブレを「ハチロク」の乗せ秋名へと向かった。
そして頂上へと上りきった時、二人はクルマから降りタバコをふかしていた。
鈴木「‥‥‥おれさぁ‥‥」渡辺「どうした‥‥？」
鈴木「ひとつ前から思っていたことがある」渡辺「何だ？変なヤシだなぁ」
鈴木「このエンブレが完成したら田舎に帰って農業をするつもりだった。
それが完成した今、オレはこのプロジェクトから外れる。いいか？」
渡辺「おいっ！お前、それがどんなことかわかっているのか？俺達今まで
何事にも負けずに頑張ってきたじゃないか！お前がいなきゃこれから
オレはどうすればいいんだ？」渡辺は感情をあらわにした。
鈴木は無言でタバコをふかしている。風の冷たい夜だった。。
二人は無言のまま秋名の峠を下ろうとしていた。その時である。
一台のクルマが激しい排気音と共にこちらに向かってきている。
それは‥‥

次頼んだ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 06:38 ID:ZsINohzF

>>906
>>908
プロジェクトXからなんでイニシャルDに曲がるんだよ（ｗ
次の曲がり方が楽しみだが。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 08:30 ID:IMQTudOg

>>905
来週あたりから松屋でも販売するらしいぞ。
味噌味と醤油味があるらしい。

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 09:32 ID:PUjOz5pR

１エンブレは、円に直すといくらになりますか？
あと、日本以外で通用する地域を教えてください。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 09:41 ID:vPe7MSUo

おれはようやく理解した

エンジンブレーキ

それは　みんなの　一人一人の

心のなかについているんだ

人はだれも　心のなかに

自分だけのエンジンブレーキを

持っているんだよ　もちろん>>1のなかにも

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 11:49 ID:fqRJXygE

>>852
もー、わかってないな～。

ここは２チャンネルでしょ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 12:54 ID:z51BNdCE

>>908
轟音とともに､ｺｰﾅｰの向こうから現れたのは
西軍を裏切り､東軍に寝返った田中の軍勢だった｡

さあ｡みなさん､いよいよ
今日の｢その時｣がやってきます｡

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 13:13 ID:rB45rtwi

最近エンブレの効きが悪くなってきた。ショップに見てもらったら
エンブレを交換しないといけないと言われたけど、友達に聞いた
らバッテリー交換だけで良いよと言っていました。

おすすめの一番明るいバルブを教えてください。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 15:14 ID:6veFoNZX

もまえらみんな嘘つくなよ

エンブレはＡＴｄ２速

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 15:15 ID:6veFoNZX

そして思いっきりサイドを引く

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 15:16 ID:UAZ0HZ5e

>>916
は釣り師か？

919 ：Goroh：04/08/09 15:24 ID:tD7xYtWY

反則金はいやよ！！

………知っていれば大丈夫！

公開・取り締りを知ってますか？　約30県警が実施中です。
交通安全認識を広めるための県警の努力です。

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920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 15:25 ID:l5ZnRtlG

運転席ドア開けて､右足ソールについてるじゃないか!!

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 16:12 ID:TStZl4cJ

　新車買ったら、エンジンブレーキレスオプションなる項目
があったので、試しにエンブレ無しで注文しました。
　営業マンが早速納車にきた時点から、メインスイッチOFFで
カギ外して、手渡ししてくれたけど、エンジン回りっぱなしです！
翌朝までゆっくりですが、回ってました。エンブレ無しは
いいですね！余程回転抵抗が無いらしく、燃費もエンブレ標準車
より5割ほどよかったっス♪

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 16:57 ID:b5pE7FFn

エンジンブレーキ大好き。
夏バテで食が細りがちなのこの季節も、エンジンブレーキがあればメシ３倍はイケる。
軽く網焼きするとビールのツマミにもなるしマジオススメ。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 17:05 ID:YJfGg2/x

>>921
エンブレレスにしたならエンジンと水車を連結すれば、
一晩でかなり発電できるよ。
おれはエンブレレスのカローラに水車つなげて、
セカンドカーのプリウスと携帯電話を充電してる。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 17:18 ID:T+tDwkC1

エンジンブレーキから出ている黄色い線をどこにつなぐのか忘れてしまいました。
詳しい方教えてください。車はスタリオンＧＳＲ－Ⅲです。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 17:41 ID:S6rJ2BJI

社用車にエンジンブレーキ付けました

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 17:41 ID:E2xirp3v

>>924
ﾌﾞﾘｽﾀﾌｪﾝﾀﾞｰの内側にあるｶﾌﾟﾗｰの黄緑の線に
割り込ませます｡
ｶﾌﾟﾗｰは熱でやられていてすぐ割れるので
新品を入手しておいた方がよいでしょう
ﾌﾞﾘｽﾀﾌｪﾝじゃないものではできません｡

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 20:35 ID:s8yUmN3S

最近新車でヴィッツを購入した。エンブレは男のロマンと
思い、思い切ってオプションで「エンブレ有り」にしてみた。
これでようやく新車のエンブレが堪能できると思いきや、
ひとつ気になる点があった‥‥それは、、「エンブレ有り」
の方が安いんだよね‥‥５ﾏｿくらい。なんかあやすぃ～とか
思いながらも、その場では気に留めなかった。
納車日、早速車を慣らし運転してみた。（エンブレの慣らしは５０００
㌔ね！）するとエンジンブレーキは全く効かない‥‥
その代わりと言っては何だが、エンジンがもの凄くブレる。
振動がすっげぇ！！！！もしかして最近のエンブレって‥‥‥

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 20:38 ID:tgDq7MMx

　昔の車はフットブレーキが弱く、エンジンブレーキ併用が推奨されたが、
現代の車でペーパーロックやフェード現象を起す車はもはや無い。
ＡＴの出始めの頃。エンブレの付いてないＡＴ車が問題になったが
現在はフットブレーキの改良などにより、ほとんど問題にならない。
ＡＢＳに干渉する事もあり、エンブレは廃止の方向に向かっている。

　マニュアル車でもフットブレーキを掛けつつ、神速のシフトダウンで
エンブレを効かす必要はなくなった。日本車でエンブレを搭載して
いるのはＮＳＸ、ＲＸ－７、ＭＲ－Ｓ、ロードスター、ヴィッツなどごく一部
のスポーツ車、或いはフットブレーキに自信のない廉価グレードのみと
なっている。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 20:42 ID:4SnTLdjh

スバル車は軽ですら４輪独立エンジンブレーキらしいね。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 20:55 ID:s8yUmN3S

サンバーだけだろ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 20:55 ID:muF0GGz8

コインを１００枚盗らないとエンジンブレーキは出てこないよ。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 20:57 ID:z16kdqE6

＞＞９３１
それはドラクエの世界だけだろ？

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:26 ID:aAhD/9kP

ぬるぽ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 21:33 ID:tgDq7MMx

　　　　　　ﾋﾟｼｯ! 　　　　　　　　 '´iｘi=ヽヽ　　。　
　　　　　　　　　 ∧w∧ 人 .///　（(ﾉﾘi从l从i. 　／))＼＼
　　　　　　　　　（ﾟДﾟ； <　 > | |　　从ﾟ- ﾟ｡!l__!／　　　| | |
　　　　　　　　（=====）Ｖ　＼＼　 (⌒|二つ　　　／／
　　　　　　　　 (⌒(⌒ )＠.　＝=-　 )_＿|
　　　　　　／＼￣し'￣＼　　　　　（＼,,ｲ
　　　　／　　　＼＿＿＿＼　　　 /_/ |_|　　　　　ﾋﾟｼｯ!
　　　　＼　　　／　　　　／　　 /._/　|__| >>933
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／　　 ∠/|　　|ヽ_>
　　／　　／＼　　＼　￣￣＼
　／　　／　　＼　　＼　　　＼

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:01 ID:ze2pdBjk

>>スレタイ
女って、マジで聞く奴いるみたいだね。
つくづく脳味噌の少ねぇ生き物。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 22:47 ID:FKRgMhw3

>>935
そういう君はエンジンブレーキを知っているのですか？
ちなみにどこのエンブレつけてる？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 23:26 ID:bPo38g5/

フットブレーキ使わず、エンブレだけで
長い坂道を下りきるのは快感。

前を走る４～５台、そろってブレーキランプ点けまくり。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 23:33 ID:UR95hC2R

　漏れは背中にエンジンブレーキを背負って生まれてきた。

　中々かっこいいらしいのだが、自分ではなかなか見えない。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 23:42 ID:yU1LfBwC

ファイヤーエンブレム

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 23:51 ID:tocUQTu1

おれ　昨日不倫相手に「おねがい。一度だけで、一晩だけでいいからあなたとエンブレで過ごしたいのっていわれた。」
どうしたらいいと思う？　ちなみに妻とは仲良くやってます。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 23:55 ID:4SnTLdjh

>>940
下手すれば夫婦生活一発免停。
心のアクセルをオフにして、性欲にエンジンブレーキを。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 00:06 ID:LzuFG7Dp

>>940
据え膳食わぬは…　と言う有難い昔の人の御言葉が有るが…
ちなみに漏れは…　『あ～あんとき食っときゃ良かった』と思う経験があります。
今度は食って後悔してみたい漏れなのでした。

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 02:40 ID:X+ORfTwm

オレの背中には「エンブレのタトゥ」が入っている。
これで銭湯にいくと子供が「父ちゃん、アレ何？」と
指を指されるが子供などに到底理解できるようなシロモノ
ではない。つーわけで子供と「うちの組にこないか？」って言う
スジモンには大人気のタトゥだ。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 16:42 ID:zQU1Kqh6

メーターの針がＥに近いほうがエンブレは良く効くんですか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 16:50 ID:LyagpO8K

>>944
それはエマージェンシーのＥ。
ボンネットあけてエンブレに餌をやれ。
つーか、そんなに空腹になるまでほっとくなんて藻前は鬼ですか。
餌としてあげてはいけないものは既出なので省略。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 16:58 ID:6HFLMHJ2

エマージェンシー、デカレンジャー!!

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 17:02 ID:qQ4VY8Em

北斗の拳で一番好きなキャラクターはエンジンブレーキだったな。
エンジンブレーキがケンシロウの代わりに印鑑証明に行くエピソードが一番面白かった。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 17:07 ID:zQU1Kqh6

>945
シフトの横にあるスイッチを
ＰＯＷＥＲにすれば餌は出ているんじゃないんですか？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 17:09 ID:x84dCEIe

イエローハットに急げ！

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 17:35 ID:LyagpO8K

>945
あぁ、うちの車古い昭和車だからエンブレのパワーフィーダーついてないんだ。
癖でいつもやってるように答えてしまった。ｽﾏｿ。
でも、最近のトヨタ車はすごいね。エンブレの餌までハイブリッドで生産しながら走ってるし。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 19:17 ID:luxIdNhB

BLITZのエンブレ今日つけてきました。
店員には自動制御（エンジンルームのOFF／ONボタンで無効可）を進められたのですが
やはりマニュアルが欲しかったのでハーネス延長して車内に引きこみ
オプションのモード切替レバーを取りつけました。
工賃込みで18諭吉逝きました。

ちょっとインプレ
とりあえずストリートモードに設定したんだけどこれってちょっとやばい！
フットブレーキ＋αな気でいたら全然別物です。
速度がおちるまでのレスポンスがスゲー速いのサーキット走行が楽しみになりました。

でも初心者にはお勧めできない気が…

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 19:20 ID:xdshb75p

ABオリジナルエンブレって言うのを付けたんだけど
あんまり効かないジャン。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 20:15 ID:X+ORfTwm

テスト

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 21:48 ID:jTfHpw/K

エンジンブレーキに草津ハップ入れたらどうなるのかな。
白くなるのかな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:07 ID:qOGr71wj

>>951
鰤ッツのエンブレはよく効くでしょう？
ただし、タイヤロックの危険があるので、ネオバかRE01あたりのハイグリップラジアル
は付けないと危ないだろうね。
まぁ個人的には透明のエンブレが好みなんだけど。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:13 ID:hSBZ8JHI

>>954
ドライバーが白骨化するので注意してください

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 22:23 ID:Rmgzv8qA

車には
ふーとブレーキ
さいどブレーキ
ディスクブレーキ
どらむブレーキ
エンジンブレーキ
注射ぶれーき
ぱーきんぐブレーキ
の７種類が装備されている。
高級車には

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 23:37 ID:MlVfJryR

　|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　　ぞろぞろ・・・・・
　|　次でポケて！ |￣￣￣￣￣￣￣|
　|＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|ポケて！　|
　　 ∧|　次でポケて！　|_＿＿＿|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　ぞろぞろ・・・・・
.　.　( ﾟ |＿＿＿＿＿＿＿|. ||　　　|　次でポケて！　|
　　/　づΦ∧∧ ||　　( ﾟдﾟ)||　　　 |＿＿＿＿＿＿＿|ぞろぞろ・・・・・
.　　　　　　( ﾟдﾟ)||　　/　づΦ　　　　 ∧∧ ||
￣￣￣|　 /　づΦ　ぞろぞろ・・・・・　( ﾟдﾟ)||　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|
ケ|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　/　づΦ　　.　　　|　次でポケて！　|
＿|　次でポケて！　|　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　　　　|＿＿＿＿＿＿＿|
　 |＿＿＿＿＿＿＿|　　　　|　次でポケて！　|　　　　　 ∧∧ ||
.　　 ∧∧ ||　　　　.　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿|　　 .　　　( ﾟдﾟ)||
　　　( ﾟдﾟ)||　　　　　.　　　　　 ∧∧ ||　　　　　　　　　　/　づΦ
　　　/　づΦ　　　　　　　　　　　( ﾟдﾟ)||
　　　　　　　　ぞろぞろ・・・・・　/　づΦ

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 23:41 ID:qNbsYhAM

ぬるぽ

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 00:10 ID:GOWwhmU2

>>959
がんがれよ。藻前のボケ
ってのはその程度か？

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 00:48 ID:4Ah9t+jw

ブレンボのエンブレ付けようと狙ってるんだけどどうよ？
付けてる人、インプレ希望

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 01:10 ID:1T5XAXn1

>>961
悪いことは言わん。
や　め　て　お　け　。

シマノのVエンジンブレーキが最強。
特にオススメなのがEBR-6600ね。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 03:47 ID:al7C2Xj1

>962
タカラのポペドが最強だね。
ttp://www.tu-style.jp/spec/index.html

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 09:05 ID:akET3wcW

市販のエンブレは、ミスタータイヤマンへ行け！

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 11:23 ID:OFmXwZG4

＞９６４
近所のミスタータイヤマンは在庫が無く
盆休みを挟むから取り寄せに２週間かかるそうだ。

他をあたって見るでゲス！

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 11:39 ID:qGqJcU6t

ニコラス・ケージが映画の中のタイア屋役でセールストークに
上手く使ってたな。
『このタイアはエンジンブレーキとの相性が凄くいいんですよ』って
ロールス乗った客に勧めてた。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 13:13 ID:+zo04Fio

RX-8はエンブレが効かないことで有名だけど、
EBDのボタン長押しで強力なエンブレが効くようになるらしいよ。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 16:07 ID:PSlN0oGa

この休みを利用して解体屋で安く買ったアリストのエンジンブレーキを
おいらのアルテッツァに移植してみる。フランジの部分はスペーサーを
かますことで取り付けができそう。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 18:09 ID:cO8RYGdo

エンブレにスリーダイヤマークらしきものついていたけど
大丈夫かなぁ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 18:15 ID:qmHHni0B

>>969
交換をお薦めします。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 20:57 ID:2wk/SQ0m

ウチの車についていたエンジンブレーキが
聖火ランナーとして行きました。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 22:06 ID:sPOsLSan

自転車にエンジンブレーキ欲しい。

すれ違いごめん。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 22:12 ID:GOWwhmU2

>>971
駅前の漫画喫茶でサボってたぞ、お前のエンジンブレーキ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 22:20 ID:FJ/mdhpA

いいなーみんなリッチで。
ウチは予算オーバーだからＯＰでエンブレつけるのあきらめたｙｏ．

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 22:58 ID:2K2rvIWB

>>974
エンブレは純正でないと走行中使えないからねえ。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:36 ID:zIOxDTgs

説明してあるよ。まぁ熟練者向けだから初心者には難しいかもしれないけど。
ttp://www.jafmate.co.jp/mate-a/usertest/images/200308/pic08.jpg

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 00:05 ID:USn6PuV0

七日夜に行われたサッカー・アジア杯決勝戦（日本対中国戦）で中国人サポーターが「君
が代」演奏中にブーイングを続け、試合後に駐北京日本公使の乗った公用車後部フロント
ガラスを粉々の壊した事件について、中国外務省の孔泉報道局長は九日、「わが国はア
ジア杯の試合遂行のために多大な努力を行って成功裏に進行できた」と前置きした上で
「ごく一部の過激行為はわれわれも見たくはなかった」と述べた。

公用車後部フロントガラスって？？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 01:27 ID:gBhEu+uW

>>977
ソースはどこよ？？

てか、エンブレと関係ないじゃん。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 09:31 ID:5UW1TZ0C

忘れられたエンジンブレーキ
織田信長主演。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 09:39 ID:sNBghDYb

エンブレはベルばらに出演中。

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 10:11 ID:Mm8nRe30

1000も近くなったし、そろそろ教えてやるか

エンブレは……
漏れの股間にある！

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 10:28 ID:iov+Q0+W

ちげーな！エンブレはレットゾーンに入るのを止めるんだ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 11:17 ID:+TZTd6kD

このスレで１０００を取ったら、エンジンブレーキが貰えるらしいよ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 12:09 ID:9qfGmV6l

part2は？

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 14:46 ID:XcGQcVUJ

エンブレっていえば
最近金のエンブレを付けた車が増えたような気がするけど
またブームっすか？

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 14:56 ID:QBhpJ7mN

こんなくだらんスレももうすぐ１０００

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 15:06 ID:Uj0J7Um0

きみたちまだｴﾝﾌﾞﾚの存在なんか信じてるんですか？
あんなのはアイドルにマンコがあるっていうのと同じでただの都市伝説ですよ
よく社外ｴﾝﾌﾞﾚつけたから速いなんて言う厨房がいるけど
あんなのはﾌﾟﾗｼｰﾎﾞですよ。
それが証拠にアイドルはｳﾝｺもおしっこもしないし、エンジンにはｴﾝﾌﾞﾚを取り付ける場所もないでしょ！
早稲田の隣の馬鹿田大学をでた僕が言うんだから間違いないよ！

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 15:09 ID:k1R48KYJ

そういえば昔はR17三国峠越えるのに
ギア「D」しか使わなかったな。
今はカーブの減速、曲がりきった後の加速も「2」。
「1」は未だに使ったこと無い。

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 15:16 ID:0CGE+UQY

Σ(ﾟДﾟ)

今まで騙されてたのか俺？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 16:00 ID:ZzoU2z28

>>981
それは　チンブレ

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 16:06 ID:VTAFn11z

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1092293626/
次スレ作ってみた。

まだまだエンジンブレーキの謎が解けないみたいなので
次スレでどうぞ。

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 17:27 ID:G7GfPbzC

さて、1000まで埋めますか

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 18:02 ID:sNBghDYb

エンブレ無