それでも私は三菱車に乗る！

相次ぐリコール隠しで、今や信用度ゼロの三菱＆三菱ふそう。
ガキの頃から三菱車のファンで、父親がふそうのＴ８１０に
乗っていた姿に憧れ、現在はスーパーグレートに乗っている
オレ。最近では三菱車に乗っていること自体が犯罪みたいに
言われる始末…

しかし、オレは三菱車に乗る。根っから三菱が好きだからだ。
好きだからこそ、今回の不祥事は許せない。岡崎会長以下、
全員が一丸となって、三菱の紋に恥じない企業造り、そして、
クルマ造りをやっていて欲しい。それを信じているからこそ、
オレはパジェロもスーパーグレートも手放さない。

釣れますか？ｗ

>1
乗ってもいいけど私の車の傍には近づかないでください

おながいします　m(__)m

周りに人がいなければ乗ってもいいんじゃない？

>>1
サーバーも大切な資源です。クソスレ立てないようにね？
とっとと氏ねや、クソボケが。

>>1
一緒に燃えてれば？ｗ

>>1は、くるくるパー　ケテーイ！

＞２〜７
ジャパニーズは集団になると、サドの本能が疼くと言うが、
どうやら本当らしいな！

>>1
萌えとけｗ

ﾄﾘｱｴｽﾞ動く限りは三菱車に乗りますよ。

わざわざ買い換える気も金もねぇしな。

燃えたら話のﾈﾀになっていいんじゃね？

三菱の車自体は嫌いじゃないが、ディーラーの金銭欲がムカツク！
若い能無しバカに「オイル漏れしてますよ」と言われ、知り合いのショップに行ったら
色々見て、してないと言われた。ってかオイル漏れ直したばっかだっつーの！！
いちいち金取ろうとすんなやヴォケ！！ディーラーにはもう関わりたくない！

糸冬了

>>1
頼むから近所のスタンドだけには来ないでくれ。
俺には女房も子供もいるんだ！

＞１３
何処のスタンドかね？　過酸化水素を積んだスーパーグレートで
乗り付けてやるから、女房子供ともに首を洗って待っていろ！

パジェロよパジェロ

１番
パージェロよパジェローよ　パジェロよパージェロー
火の粉を　巻き上げ　天までこがせー♪

２番
照らせよ照らせよ　真昼のごとく
炎よ　渦巻き　闇夜を照らせー♪

パジェロいい車

またひとつ消防車が
この街を散歩する♪

車内全部かがやかせては
狂わせるオーナーの心ー♪

おびえたオーナー心をさらって
ふり向きもしない車ー♪

車内を燃きつくせ
熱い熱いエンジンー♪

パジェロっ！　いい車！　パジェロっ！　パッジェッロー
眩しすぎるっ！　パジェロとの出会いー♪

39 名無しさん＠お腹いっぱい。 New! 04/06/30 14:45 ID:pZm/VGAD
勤続17年、工員です。フレームのアッセンブリー全般をやってます。
入社時は初任給25万、賞与は年間130万ほどでした。

5年前は月収29万円、賞与年間95万円だったのが今では月収30万円、夏ボーナス
カットです。悲惨です。自分が悪いわけじゃないのに。

ニュース板から拾った。本当なら辛いべなぁ

パジェロが燃える度に扶桑の消防車が出動しるのは如何なものか？

ウチにスリーダイヤの四駆がある。

ウチのは、三菱重工製、と思うようにしてる。

でも俺三菱の頑丈なボディーのおかげで命助かった事有る！交差点で停止中後ろから大型が120�`で追突して来たけど無キズで事済んだ！

>>20
お前の肉体もすばらしいようだな。
衝撃を車体で緩和することなく
もろに直撃しただろ？

金属の弁当箱に豆腐を入れて落っことすと
弁当箱自体は無傷なのに豆腐がぐちゃぐちゃ、ということが起こります。
つまり「ボディが頑丈」と「中の人が安全」は必ずしも同じではありません。

本当の話言ったまでだよ！

中古車安く買えるんじゃないの？

俺の平成９年式ギャランGDI　走行２５万キロ越えちゃったｙ−

■■「三菱自工６月の新車販売激減」の報道で２chへ来られた皆さんへ■■

「三菱自工６月の新車販売激減」という衝撃的な報道がされている今、
今回の事件のキーとなる であろう河添克彦・元社長らの書き込みが
「裏２ちゃんねる」で公開されています。
裏２ちゃんねるとはその名の通り、裏の２ちゃんねるであり、
インターネットの普及した今においても非常に
高いアンダーグラウンド性を持ったサイトとなっています。

今回、私が何故一部のものしか知り得ない「裏２ちゃんねる」への入り方をなぜ公表するかというと、
今回の三菱自工・三菱ふそうによるリコール隠しが、如何に深刻な問題であるかを多くの人に考えて欲しかったからです。

自分にとってもリスクを伴う公開ですが、以下「裏２ちゃんねる」へ入る方法を公開します。

１．書き込みの名前の欄に「http://fusianasan.2ch.net/」　←（カッコはいらない）と入れる。（裏ドメイン名）
２．E-mail欄に小文字で「sage」←（カッコはいらない）と入力します。
３．本文を書き込む部分に　「guest」←（カッコはいらない）を入れて、書込みボタンを押します。
４．タイトルが「ようこそ　裏２ちゃんねるへ(笑)」に変わればばＯＫ
５．サーバーが重いと裏２chではなく通常の２chに戻ってきてしまいますが何度もリトライしてみて下さい。
　　うまく行くと、目的の裏２chへつながります。
６．家庭の電話回線よりも、企業や学校の専用回線からの方がサーバートラフィックの
　　都合上つながる確立が高いです。
　※注意
　　　　　　　２３：００〜０３：００の間はつながり難いようです
　　　　　　　http://fusianasan.2ch.net/←は、裏ドメインの為「直リン」で飛んでも
　　　　　　　「鯖が見つかりません」になります。入り口は「表２ch」のＣＧＩだけです

以上です。

是非あなたご自身の目で確かめて下さい。

>>26
個人データが公開されるよ。
無視しませう。

guest guest

>>1それでこそ漢！

>>22
それは当然だけど、ペチャンコになったら殆ど死ぬでしょ。

倒産しろ

俺も倒産希望。
企業として、倫理的に許されないんじゃないの？

好きで買ったスペースギア。色々いじって
今も飽きがこない。ローンも終わったしまだ
６万６千キロしか走ってないし、買い換える
金も無いし、買い換えたら今までいじった
パーツも無駄になるし。リコールの対象車
では無いし、安全運転心がけてるし、リコール
隠しがあってから特に道を譲るようになったし。
どうか皆さんユーザーに罪はありません。いじめ
ないでください。

>>33
どこを縦読みすればいいんですか？斜め読みですか？それとも復号鍵がないと読めない
秘密の暗合ですか？

マジで書いたならスペースギアDQNは三菱もろとも逝っちゃって下さい。

オイル漏れしてるから車取りに来てと言ったら返事はいいが
分かりましたーすぐ伺います

全然来ない　電話すると　あーなんかそんな事言ってましたねー、でも聞いたの僕と違いますから・・・恐らく聞いたと思うのが今日休みなんですよー。

人事やん。なにもユーザー考えてないじゃん。臨機応変って言葉知らんのか、ここのデーラーは。もーええわ、よそで直すわﾊｹ゜。

まだ天下の公道を走っていいと思ってんのかYO!三菱の分際で。。
>>33
スペースギア4WDなんてパジェロベースの無理な構造のクルマでしょ。
エンジンから出火したら、キャブオーバーだからパジェロより悲惨だな。
シート下から出火!!まぁそれでも乗りたいおまいがクルマと心中するのか勝手だが
人様にこれ以上迷惑かけんなよ。大体無駄にでかくて既に迷惑なんだからさ。

もういいかげん、人に迷惑かけんの、やめたら？(ﾌﾟ

>>35
屁たれ。
「よろぴく、おながいします。」と言え。
デーラーでなく、ディーラーだ。
脳味噌が、シフトしてねえぞ。

俺も三菱乗ってるが、所詮ネットでしか文句タレル事しかできねー
やつに何言われようが屁でもないわな

ずいぶん盛り上がってますね。まあ、私も
あと数年は三菱車を乗りますがね。

>>38
じゃあ、黙ってなよ。ｗ

>>39
勝手にﾄﾞｿﾞｰ
遺産相続の話は早めにしておきなよ。ｗ

>>40
ｗの数と知能指数は反比例するらしいぞ
気をつけろよ

タイガー洗車は
ティガー戦車なんだよ。わかったか。

もちろん乗りますよ。法律違反でも無いしね。ユーザーはなーんにも
悪くない。まあ、このご時世に即買い替えなんて無理な話だわな。三菱
が金返してくれるとか、法律であと数年間の猶予を持って買い換えろって
なら従うけどね。

三菱車だけが燃えるとか、本気で思ってる香具師はよっぽどの池沼だな。
一生マスコミに踊らされてろよ。

勿論、これからも漏れは三菱に乗る。

>>36
どうでもいいことやけど、
キャブオーバーはスターワゴンやで。

スターワゴンとスペースギアをデリカって一括りで語る
人が多いしね。まあ、普通は知らんだろうけど、火災
おこしたのはスターワゴンの方でしょ。

なんだかんだで、三菱車は頑丈。
タイヤは外れるかもしれない。
たまには燃えることもあるさ。
それでもパジェロに乗りますよ。私は。
パジェロに乗っているかぎり、公道では無敵です。
下手に他の車に乗り換えてウンコセルシオに煽られるよりマシ。

三菱はもう大丈夫！
世界で一番安全な車メーカーになりました。

車買うなら三菱へ！！

最新パジェロの丸いフォグランプ、カッコワルイ。
威圧感あってのパジェロが大人しくなってどうするんだ、と。

気合いを入れて燃えております！！

>>47
この御時世、三菱車煽る奴いるのか？
漏れは前でﾀｲﾔ外れたり、炎上されたら困るから車間距離開けてる。

昨日夕方の交通情報で、２カ所で車が炎上中と言っていた。
その後ニュースで聞いてないから、他社メーカーの車のようだな。
車って意外と燃えるものなのか？

三菱のも事件発覚後急に車が燃えるニュースが相次いだが、
それまではあまりニュースでこのネタを聞いた事無いような気がする。
事件発覚後に急に燃えるようになるなんておかしいと思うな。
仮にニュースになってないなら、車の火災なんて
別に取り上げる必要の無いような出来事なのか？

これだけ落ちぶれても、ヒュん代以上は売れてるんだなｗ

どこのメーカでも、燃えてるんだよ！なぜ、三菱だけが燃えてるって思うんだ?!メディアに流されすぎだぞ！

おれは、たぶんこれからも三菱に乗る。

>>54
つーか。ここ最近の三菱車炎上＆トラブルはなんかｼﾞｻｸｼﾞｴﾝの匂いがうわやめろなにをす%#9+?

>>52
あたりまえ
ガソリン満載してそれを燃焼して走ってて、全く燃えない方がおかしい

つーか１はネタだとしても
１みたいな奴がまだ4000人くらいいて、炎上脱輪車買ってんだろ？
もうね、アホかと

リコールを放ったらかしにしてる三菱も悪いが、
三菱車が燃えた事だけをニュースにしてるマスコミも悪い。
他社の車も燃えてるなら、それもきちんと報道すべき。
もしかしたら、そこにもリコールが隠れてるのかもしれないし。
理屈としては燃えても仕方ないのかもしれないが、
燃えるなんて事はあってはならないこと。
燃えた理由をきちんと究明するためにも
全部の事象をきちんと報道して欲しい。

つっても車両火災なんてそうレアって訳でもないトラブルだしねえ。

丈夫だよ。９８年式パジェロミニ１５万キロだけど
なにも壊れないよ。あえてゆうならクラッチオーバーホールとタイミングベルト×したけど。

これまで5台連続三菱乗ったこれからも三菱！(^O^)

なんだかんだ言っても、やっぱパジェロやスペースギアって魅力なんだよな。
そんなユーザーの気持ちを踏みにじりやがって三菱は、ボケェー。まだまだ
寿命じゃないんで、これからも乗るけど、今後も三菱がユーザー裏切るなら
次回は他社の車を買います。今現在、三菱を好きで乗ってる人でも、次回は
見限られる危機感を三菱は持ってほしいなあ。

こんだけ騒がれて危機感感じなかったらどうかしとるよ・・・
別に三菱ユーザーじゃないが、真剣に立て直してくると思うが。
まさか完璧に作れるだけの技術力が無いワケじゃないだろ？

技術力＝持ってる金力、なんですな実際問題として。
今の状況だとねえ。

結局新車登録台数も激減してるし、今現在三菱車に乗ってるオーナーが
数年後に三菱に引導渡すよ。一番辟易してるのが現ユーザーなんだからさ。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040706-00000001-yom-soci

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　お詫びと決意

このたびは、私たち三菱自動車並びに三菱ふそうトラック・バス株式会社のリコールに係わる一連の事態につきまして、多大なるご迷惑とご心配をお掛けしておりますことを深くお詫び申し上げます。


私たちは、コンプライアンス第一、安全第一、お客様第一の基本に立ち返り、信頼される企業に生まれ変わるために、過去の企業体質のウミを徹底的に出し切り、抜本的な改革を実行する覚悟です。

そのために、過去の反省を踏まえ、新たに外部の専門家が社内を監視する仕組みを作ります。そして、従来の社内組織・人材だけでは成し得なかった具体的な行動によってコンプライアンス（法令・企業倫理尊守）を徹底し、その進捗状況を公表いたします。

6月29日の株主総会後、岡崎が代表取締役会長、多賀谷が代表取締役社長となりました。

この新体制のもと、更に変革のスピードを加速していきます。

私たちは、これが最後の挑戦となるものと自覚しております。なにとぞご理解賜りますよう、よろしくお願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　2004年7月1日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱自動車工業株式会社
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　代表取締役会長　　　代表取締役社長
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　岡崎　洋一郎　　　　　多賀谷　秀保

次もデリカ乗る！俺は、乗る。そういうやつ、他にもいんべ？

>>69
俺もスペギだけど、今回のリコール隠し問題発覚する前は、スペギが
フルモデルチェンジしそうにないから今の車の寿命が来たら他車にしよう
と思ってた。ただし、フルチェンしてなおかつ２ＷＤオンリーじゃなく４ＷＤ
性能の良いデリカらしいワンボックスならって前提だが。
　しかし、今回の問題で正直次回は他社の車にすると思う。デリカユーザー
のほとんどはそういう気持ちなんじゃないかな？もし、現デリカユーザーが
次もデリカ買うってのは、相当高いハードルあると思うよ。次期新型デリカの
性能や三菱の企業体質に対してとても厳しい審判を下すのが、今現在好きで
デリカ乗ってるユーザーでしょ。まあ俺は次期デリカは発売されないと思ってる
よ。利益上げてない三菱が今後再建するにしても、デリカなんていう特殊な車は
三菱車のラインナップから消えると思うから。

どっかでデリカフルチェンするって書いてあったような・・・。

三菱車には、やっぱり他社にはない個性があると思う。
特にエッジの効いたエクステリアが、個人的にツボ。
再建して、のっぺりしたヨーロッパ的デザインになったらちょっと鬱だな。

いまNHKニュースで、マツダのボンゴ（H12以降）が
リコール届出だって報じてた。

もし商用車のボンゴまで対象なら、日産バネットや
三菱のデリカも自動的にリコール、ってことになりそうだが…

よそのマスゴミが「三菱またリコール、今度はデリカバン」ってだけ報じそうな悪寒

それでも三菱ＲＶＲに私は乗り続ける！
http://www.sakigake.co.jp/servlet/SKNEWS.News.kiji?InputKIJICODE=20040709i

>>71
デリカフルチェンまじ？　ずいぶん前に次期デリカは２ＷＤのオンロード
のみになるって聞いた事あるので、がっかりしてたけどこれは朗報って
今の三菱じゃ素直に喜べんなあ。次期デリカ出ても躊躇しちまうよ・・・

１＞＞
よくぞ言ってくれた!それでこそ本との三菱海苔だ!
俺も三菱のってるが一生手放せん，三菱車輌保存会創立する℃!

まじで三菱車以外萌えない。

バカな子ほどかわいいという感じ。

>>75
賛同

三菱に勤めてる親をもつ息子としては、三菱好きが
いっぱいでうれしいね！まー俺も、リベロ海苔だが・・・

(ﾟДﾟ)ﾊｱ?

町内にリベロＧＴ海苔がいる。

地味にｶｺｲｲね、あれ。

>>79
地味にね。
足は結構ヤバイらしいが。

まあ確かに欠陥あったりするけどそれはそれ。
じゃあ何でランエボとか大人気なのか？
つまらない煽りが多すぎだね！！
ぶっちゃけ三菱は高性能な物が多い！なのに三菱潰
れろの大合唱！
ろくに三菱車乗らないで潰れろっていいたいの？乗った事ないやつって。

トヨタデリカとかでいいじゃん。
エンブレム変えるだけだよ。
みんな儲かるよ。

三菱車が好きだという奴の気持ちまで否定することは出来ないからなぁ。
できれば、山奥のテストコースだけで三菱の走りを思う存分満喫して、
公道では、真っ当なクルマを別に用意して走って欲しい。

　　　　|┃三　　　　　　　　 　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　 　　 　　　 　　／
　　　　|┃　≡　 　　_、_　　　＜　ぬるぽ
＿＿__.|ミ＼＿＿_（　<_,`　） _　＼
　　　　|┃=＿＿＿　　　　＼　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　　　）　　　人 ＼ ガラッ

ガッ。

初代ギャランVR-4を再販したら買う。

三菱に乗ってる奴は売国奴

16年5台続けての三菱海苔です。
一時期はセレステGSRをレストアして乗っていた事もありました。




もうすぐニッサンユーザーになりますが…。

リベロＧＴを買って商用車仕様にしたかった、、、
白色、黒バンパーでね
さりげなく羊の皮をかぶったダンゴ虫みたいな

面白そうだな。
あれほど商用車スタイルが似合うワゴンもないし。

そういやどっかの雑誌にエボワゴン復活とかあったな。
アレをランサーカーゴ風にするとか。

ランサーワゴンの顔をマイナーチェンジ前に戻して
(つまりセディアワゴンに戻して)くれれば個人的には大満足です。

MT設定してくれたら個人的には超満足です。

現在レグナムＶＲ−４乗ってるから、エボワゴンでるなら期待したいんだよね。

でるとすれば、フロントはエボ７〜８の顔になると思う、つーか思いたい。
現行ランサーの顔だったら激しくｲﾗﾈ。

まさか三菱も分かってると信じたいが・・。
エボだからＭＴはあると思うが、ワゴンなんだからインベックスもいいな。

今、三菱は漢の車となった。
漢だったら三菱に乗ってみろ！！

三菱乗るのは良いが．．．
そして自爆するのもまた一興だが．．．

関係ない普通の身潰車に乗ってない一般人
を巻き込む事故だけはおこさんでくれ．．．

載りかえ決定！

三菱乗ると他人を巻き込むとか言う奴、

純粋に三菱車の欠陥によって他人が巻き込まれた事故を
扶桑のタイヤ以外であげてくれ。

はぁ？炎上事故の物見渋滞で何万人を巻き込んだと思ってんだ。
迷惑をかけてる自覚のない腐れ三菱海苔は死ねよ、アホ

（￣□￣）はぁ？
物見渋滞だって。
ばっかじゃない。

観てる奴等ひいてヨシ！

ファイヤー！！

でも　ランエボはいい車だって思うよ。
いまなら　買い　かもしれない。

家族に止められるだろうけど。

あの程度の不具合でおめーら辛いだの、漢の車だの、くだらねー事ガタガタ抜かすな
このレベルで挫けそうになったり「それでも俺は！」とか言ってるあたりが
俺から言わせりゃ大袈裟だし、覚悟が足りねえのよ

イタ車乗りから言わせりゃよ

>>101
禿同ｗ

不具合で腹立ったらホットラインに書きなよ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm
こんなところに書いても何も起こらない

>>102
だろ？
大体国産乗りは自分の車なのに手入れは他力本願の甘っタレが多いんだよ
10年落ちの車がろくに整備も受けないで燃えるって、アッタリマエじゃねーか
運行前点検くらい当然にやれっつーの
リコール？　んなもん公になるだけ有難いと思って感謝しろ

ふと思ったけど燃えてるのはディーゼル車のみ？
ガソリン車も燃えてるの？

パジェロに乗ってます。
なんだか最近道を譲ってもらえるようになった感じです。
気のせいでしょうか？

おまいらちょっと冷静になれ。
オレは三菱を擁護するつもりはさらさらないが、
二回目のリコール隠しが発覚してから急に毎日のように三菱車炎上のニュースが報道されてるだろ？
おかしいとおもわないか？
オレは炎上した事例の９割はゴネ厨の仕業だと思ってます。

ランエボまだ中古でも高いね…。

　　　　　／＼
　　　　　＼／
　　／￣／＼￣＼
ﾋﾟｭ.ｰ￣（　＾＾ ）￣ ＜壊れなければちゃんと走りますから見捨てないで下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　三菱渉

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040716-01930596-jijp-soci.view-001

萌えないように頑張れよ！

今でも三菱乗ってる奴は罰ゲームかなにか
ですか？

三菱のデザインかっこわるすぎる。

買う人は大金をだして冷や汗もので買うんだから
買った後でもよかったと思える車であって欲しいんだよ。
それには壊れない事も大事だけど
やっぱりデザインが一番大切だってことなのに。
ハイブリットとか最新技術なんてなんてどうでもいいんだよ。

三菱の人にお願いしたい。
COLTのヘルメットみたいなアホっぽいデザインやめて
硬派な角張ったデザインにして欲しい。

売れてる車はけっこう角張ってるんだよ。

信頼回復する為には
まず売れる車を作って実績作らなくちゃいけない。
そのためにはデザインが一番大切なんだ。
デザインが良ければみんな買うよ。

がんばれ、三菱！

外車海苔は熱いな。
まったく言うとおりだよ。
フツーにｸﾙﾏ乗ってる奴は、他人任せにしすぎ。
で、それで自分のｸﾙﾏは正常だと信じてる。

光軸狂ってたり、片目で走ってたり、タイヤの空気が明らかに抜けてたり
街にでるとざら。ホント車乗るなって感じだよ。

ま、これはメーカー関係なしだけどね。


>>112
はげどー

三菱はやっぱりエッジの効いたデザインでないとね。
個人的にブーレイのデザインは嫌いじゃないけど、三菱には合わない気がする。

>>107
それもあるが、ただマスコミが視聴率稼ぐために煽ってるってのもある気がするな。
別に三菱だけが燃えてるワケじゃねーのに。

>>114
ふと思ったんだけど

”仮に”漏れが三菱車乗っててｼﾞｻｸｼﾞｴﾝで萌やせばマスゴミはやっぱり「三菱がまた萌えた」だの「三菱車は危険」だの
煽り記事書くんだろうなｗ

>>114
報道するなら今日は何台燃えてそのうち三菱が何台でしたって
報道して欲しいね。

零戦つくれば大丈夫だよ

新潟の洪水で水没車も多数出た。クルマが水没した時の禁じ手は「エンジンを始動しようとすること」で
ある。キーを捻ればショートして出火する可能性もあるし、電気系統に異常なくてもエンジン内部に水が
入っている場合も少なくない。水は圧縮出来ないため、クランキングすると「ウォーターハンマー」と
いう現象を起こしエンジンに重大なダメージを与えてしまう。新潟県の方から教えて戴いたのだけれど、
洪水の翌日の新聞に三菱自動車は水没車の扱い方についてのチラシを入れたそうな。他のメーカーも１日
遅れでチラシを入れたそうだけれど、すでに遅し。ウォーターハンマーで壊れた大半のクルマは、洪水の
翌日に発生した模様。三菱の信頼回復は、こういった地道な対応の積み上げが大切だと思う。

>>118
三菱工作員のネタじゃないことを確認したいからできればソースもｷﾎﾞﾝﾇ

>>105
つい数週間前に2001年式のシャリオ・グランディス（もちろんGDIエンジン）が燃えたよ。
ディーゼルだけでなく、ガソリン車も燃えてます。

>>107

この件については、朝日新聞だったか日経新聞も疑問を呈していましたね。
炎上だけでなく、何で急に同じ様な故障が急に起こる様になったのか？って。

その記事で、三菱の一部関係者の話として「寿命かも」って出てましたが、
その記事曰く、寿命だったら危ない車はこれからもっと出て来るんで、注意！
って言ってました。
ちなみに、リコール対象の車は稼働三菱車の４割程度になるそうです。

三菱工作員２ｃｈ必死だな
お題みても工作員活動って
感じが多いから・・・

近所のコルト店にヒュンダイの看板がついていた（合唱）
場所は習志野自衛隊の近く
昔、ギャランのACガスの補充しに逝って
予約しないとしてくれなかったいやな店
三菱の車は好きだがDラーは嫌いだ罠

http://www.kunisawa.net/column/
こんなソースでよければ・・・・

最新のドライヴァー誌に、デリカ、２００６にフルチェン、みたいなのが書いてあったね。
ちょっと楽しみだな。

　　　　　　　,..-――-:..、　　　　⌒⌒
　　　　　／.:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::.＼　　　　　　^^
　　　　/ .::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::..ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 :::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::
　　　　 :::::::;;;;;;;;;;;;;:::::::;;;／＼
　　　 　　 ::::::::::::::::::::::::＼／　　　　そうやってなんでも菱のせいにしていればいいビシ・・・・
　　　　　　　:::::::／￣／＼￣＼
　 　 　　　　　 _￣ /⌒:::;;;;;ヽ￣
-― ―'ー'-''―-''/ / ::;;;;;;;;:| |―'''ー'-''――'｀'
　,, 　'''' .　　'''''　と./ゝ_;_;_ノヽつ　　　､､,　''"
　　　　,,, ''　 ,,,　　　　::;;;;;;;;;:::　,,　　''''' 　,,,,
,,　　　　　,,,,　　　　　'''　,　,,　　　　　,,,,

>>125
今回の騒動でダメになったっぽい

>>125
2006年まで糞菱痔肛が残ってるとおもってんのかよ、ねじ回しの専門誌よ！

漏れは残ってると思うがな。

とにかく早く新型を一台だして、今後の方向性を見せて欲しいね。
どんなデザインで行くのかによって、次に三菱買うかどうか決めたい。

エアトレックのターボＲなんか
格好いいよな。

【三菱無料点検に猫の手!?】

不祥事の相次ぐ三菱自動車が、同社の行っている無料点検サービスで
猫に点検をさせていた事が20日明らかになった。
同社では｢点検は整備士免許保有者のみで行っている｣としているが、
ここにきて不正に整備士免許の書類を作成し、猫に整備士免許を取得させ、
整備を行わせた疑いが浮上してきた。
現場関係者からは｢猫整備だと、ボルトがきちんと締められないし、
猫の毛アレルギーの客の車は整備できない｣など、猫整備の問題点が指摘されている。
この件に関し三菱自動車は｢整備前の爪切り入浴は徹底しているし、問題はない
脱輪したトラックの点検整備を行ったのは人間の整備士であり事故には関係無い｣
とコメントしている。（２００４．７．２１.朝陽新聞）
ttp://silver.jpg-gif.net/bbsx/38/img/77472.jpg

島根でバス燃えたね

>>130
うおっ、ﾊｹﾞﾄﾞｰ。

一般的にはフォレスターなんだろうけど、エアトレはイイ。
特にターボＲは迫力がある。
黒色のなんかとすれ違うと、思わず目が釘付け。

でも漏れは中古でレグナム買っちまった。ちょっと後悔。


>>131
猫好きには玉欄。

三菱にとどめの番組！
２ｃｈより酷い叩きだ！！
流石プロだ！！！

三菱車に乗るのは勝手だが絶対に煽らないでね。僕死んじゃうから。。

えっち資料って中身ナニ？

>>135
相手に生命の危機を感じさせてこそ煽りがいがあるってもんだｗ

個人的に思うのは、三菱よりも日産車の方が問題あると思う。
車種によって決まって同じ個所が壊れるし、足回りのブッシュの切れなんて当たり前。
消耗品ですのでって言われたらそれで終わりだけどあまりにもひどすぎる。

>>137
そのとうりだ。

>>138
では、あなたが告発すれば良い。
こんな三菱スレでレスしていずに、日産スレを立てれば良い。
２ｃｈで言っても何にもならん話だが。

>>1
また三菱が酷い大事故を起こしたようです。

【社会】東海北陸道で７人死亡…トラックと乗用車が正面衝突
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1090895885/l50

三菱終わったな。

>>141
三菱を擁護する気は全く無いが、まだ原因は判明してないんだろ？何故決め付ける？
確かに欠陥による事故なら三菱は終わってるが、
パンクによる事故なら所有者・使用者の責任だろ。




















朝日の人か？

なんだ、ただのコピペ厨か･･･
レスして損した＿|￣|○

ﾀｲﾔﾐｻｲﾙじゃなく普通の事故だな

＞＞１４２
総会屋からのことをカンガレ！
普通存続してるのがオカシイダロ!

俺先週中古や行って、Ｈ９ディアマンテ購入しました。（エスパーダだけど。）車は８月頭納車予定。今乗っているＨ３ディアマンテは残念ながら廃車に汁！今まで有り難う。安らかに南無〜。

職場の奴にも言われたが俺はディアマンテが好き悪い？

いいよ！人には好みがあるから

>>146
車庫から１ミリたりとも動かすなよ、公道で燃えたりしたらそれこそ迷惑！　（ｗ

をい！！おまえら三菱を叩くのもいいかげんにしろよ！
これ以上三菱自動車と三菱ふそうをバカにするな！
三菱車にはDCカード、アイ・ティ・フロンティア、旭硝子、
宇宙通信、キリンビール、キリンビバレッジ、新キャタピラー三菱、
新日本石油、大日本塗料、ダイヤ高齢社会研究財団、
ダイヤモンドリース、東京海上火災保険、東京三菱銀行、
東洋製作所、ニコン、日本郵船、ピーエス三菱、三菱CC研究会、
三菱アルミニウム、三菱液化ガス、三菱オートクレジット・リース、
三菱化学、三菱化工機、三菱ガス化学、三菱経済研究所、三菱原子燃料、
三菱財団、三菱地所、三菱重工業、三菱樹脂、三菱証券、三菱商事、
三菱信託銀行、三菱伸銅、三菱スペース・ソフトウエア、三菱製鋼、
三菱製紙、三菱総合研究所、三菱倉庫、三菱電機、三菱電線工業、
三菱プレシジョン、三菱マーケティング研究会、三菱マテリアル、
三菱養和会、三菱レイヨン、明治安田生命保険、菱食、菱水会がいるんだぞ！！
三菱はは一声で、会社員１万人、ヤンキー学生2000人、珍走団1000人、
ヤクザ1000人、過激派核マル1000人、右翼団体1000人をいっぺんに動かせる！！
タイヤミサイル三菱ふそうトラック10000台で黄様の家を取り囲んでﾌﾞﾝﾌﾞﾝしてやろうか！？
そうなってからではあやまっても許さんぞ。
全員三菱重工のヘリや飛行機で武装しているから、黄様なんぞ家もろとも瞬殺だ！！

だからその前に三菱の車を買えってんだ！これはは最後のチャンスだと思え！

ああ‥やっぱり三菱はちがう
いつでもこのメーカーは特別だ

スバルもいい　マツダも面白い
でも結局オレは何も満たされない

だが　三菱だけはちがう
このメーカーだけはとびきりだ

今までも　そしてこれからもオレのすべてだ

‥だからこそ
ここで手放すわけにはいかない

>>150
いつものコピペご苦労。

>>150
さりげなく三菱鉛筆を入れるくらいのシャレが欲しいとこですな。

三菱からお手紙が来た。改善対策ということ。
ディーラーに行ってみた。
代車出してくれて、無料で30項目点検とオイル交換やってくれるとのこと。
お得なので、お願いしてきた。

>>138
がんばれ社員

まぁ
三菱は三菱なりに努力してるんですって。
認めてやりましょうよ。
ついこの前まで俺の親父は三菱パジェロGDIに乗ってましたし・・・
うちの会社の商用車もパジェロだし・・・・
怖くて商用車のれなくて自分の車で営業回りしてまーす。

　＞＞１５３　あんた気がきくなぁ
　ちなみにオレの親父はグランディスにのっとるョ。弟がトヨタの整備士でたまに車みとるがさして問題はないらしい。むしろパジェロのホースが・・・・・弟よ口ごもるのをやめてくれ！！

弟がﾃﾞｨｰﾗｰに勤務してるなら、そこの営業所で車を買ってやれって・・・

最近雑誌にでてくるパジェロの予想図がちょっとツボ。

もう少しフロント鋭くしてくれれば、買うかも・・。

>>159
うｐ

パジェロに乗って１０年。
買ったっきり、セールスマンから電話の一本、はがきの一枚もきやしない。
この前、１０年ぶりに声を聞いたと思ったら、２回も催促したリコールの対象になってるか
どうかの問い合わせの返事。
内容は、いいわけに終始。自分の保身とことなかれ主義見え見え。
客へのわびの言葉は結局一言もなかった。
パジェロ君は、１０年よくやってくれた。全くトラブルなしで、性能的にも大満足。
いっぱい思いでくれた。感謝してます。
でも、あのセールス＆販売店の態度って火がでたとかタイヤはずれたとかそれ以前にアウトです。
パジェロ君、動かなくなるまで乗るけど、三菱はもう二度と買わない。
今回のリコール問題だけじゃなくて、それ以前に失格だ。
鹿児島のホテル京セラ近くの評判の悪い某販売店の話でした。

悪い事は言わん。
三菱車はやめとけ。
俺も2台乗ったし、愛着もあるけど、今は買うべき時ではないと思う。

コルトとギャランは良い車だと思うよ

ttp://siokara.ath.cx/sio/sio_src/1091118969618.jpg
これ買おうかな・・・

ディーラーはかわいそうだよね
幹部と設計の一部だけでここまでなったんだから
鈴木のように早めにこうして置けばよかったんだよ
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/040618.htm

鉛筆はいい出来だよ

　　　　　　　　鉛筆　　は

7/29日発売のベストカー　62Pを見よ
三菱の車が燃えるのは100%リコール隠しのせいではない。
確かに三菱がリコール隠しをしていたからそう思われても仕方が無いが、
ユーザーの管理のせいでいちいち「三菱車また炎上」とニュースになる。
先日友人から聞いたのだが、燃えたパジェロが運ばれた工場の人の話によると
「パジェロの持ち主は車検時以外は全く手入れをしていない。ベルトを換えたのかも
怪しいところ、あれじゃあ逆にパジェロがかわいそう」と言っていたそうです。
しかしパジェロが燃えた後の記者の取材では「まさか自分の車が燃えるとはね、
三菱の車にはもう乗らないよ」と言っていたそうです。
三菱の車が大好きな俺はこれからも三菱の車に乗っていこうと思います

ていうかねー
何も知らなかった社員がかわいそう

>>167
工作員御苦労。あんな提灯記事のことなんて、誰も信じる訳ねぇだろ。（ｗ

>>164
(；ﾟДﾟ)

かわいそう、三菱の車買った人

>>169
でも興味本位のマスコミは何の疑いもなく信じる知将。

しかし１０万キロ超えてる車に乗ってる人はエンジンルームとか覗いてるんだろうか？
トラックは無理としてもパジェロとか乗用車は自分でも気にしてタイラップとか
ゴムホースとか劣化して外れてないかくらいはチェックすると思うんだけど。
車検OK＝もう何もしなくていい！みたいな馬鹿が乗っている車が燃えてそう。

>>161
都内なんだけど、うちのディーラーも売るときだけでほったらかしだよ。
メーカーだけでなくディーラーも最低だよ。
TVでやってた営業マンが謝っているディーラーなんてほんのごく一部だよな。

苦しくったて〜　悲しくったって〜
　グループーの中では　平気なの
　　くるまが〜　燃えると〜　胸が弾むわ〜
　　　クラッチ　ハブに　ブレーキ
　　　　ワン　ツー　ワン　ツー　修理

だけど　すぐ壊れちゃう　だって三菱車だもん

涙も汗も〜　ほとぼり冷めるまで〜
　消費者役人騙して〜　叫びたい〜
　　三菱　三菱　ナンバーワン♪

しかしただ「燃えた」とか「リコール済みだった」とか、無意味な
ニュースは止めて欲しいね。
なぜ燃えたのか、とか、どうすれば防止できるのか、とかその辺
を掘り下げて欲しいよ。

>なぜ燃えたのか、とか、どうすれば防止できるのか、

　三菱車に乗らなければ、解決する

ﾐﾂﾋﾟｼのリコール発覚までのドキュメントやってたけど、
監査逃れがすごかった
きたよ〜〜〜！！とか言ってた

>>174
そうそう。
表面を取り繕ってるのがみえみえ。
そこいら周辺でも評判の悪いディーラーでした。

>>177
他のメーカーも燃えてますが？

三菱好きで昔、子供の名前に美津子ってつけた俺がバカだった

愛してるよ、美津子。

>>181
>子供の名前に美津子
えっ！じゃ、ウチの嫁サンの親父も三菱ｽｷｰだって事か？（字は違うけど同じ名前。）

■三菱ふそう：トラック走行中に前輪から出火　富山
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20040802k0000m040070000c.html

１日午後７時半ごろ、富山県入善町椚山の国道８号で、新潟県長岡市の日の出運輸企業新潟営業所の
大型トラック（１３．５トン）の左前輪から走行中に出火しているのに運転手が気付いた。
消防車が間もなく消し止めた。けが人はなかった。
県警入善署の調べでは、トラックは三菱ふそうトラック・バスの９９年製。
今年２月に車検を受けた際は異常はなかったという。
↑
オレの５台くらい前がそのトラックでした
前が、2ｔ車やミニバンだったので最初は？？だったが
降りて見たら、、、、すごい迫力でした
まさか生で三菱が燃えるのが見れるなんて、、。

もう庶民は燃える三菱に慣れてしまった

三菱以外の車も結構燃えてるんだぞとかいってるけど、
点検済みor車検通った三菱車が燃えてるのは笑わせてくれるよな。
三菱はバッテリー液量が減ったりして発火してるんだよとかいってるが、
点検or車検通ったらバッテリー液量少ないわけないし。

>>167
車の炎上件数ってのは

1・放火されて炎上
2・事故を起こして炎上
3・通常走行中に炎上

・・・という色々な原因が一緒くたなんだよ。

三菱の場合は「3」が際立つから叩かれるわけだ。

他人に迷惑をかけない車なら、三菱でもいいんじゃない

ブレーキが利かなくなったり、タイヤ取れたり、ドライブシャフト折れたり
突然燃えたりしてはいけません

せめて任意保険の対人・対物は無制限でお願いします

叩かれるようなことやってるから車両火災があると取り上げられるんだな。
自業自得じゃん

つーか、統計的に三菱の車は他メーカーに比べて7〜13倍の割合で
よく燃えてるんだが。

↑何を根拠に言っているんだか　良く調べなさい

技術的分析、さらに勘！

三菱が燃えるから面白いんだよ。
それがﾊﾟｼﾞｪﾛだったりすれば、「倍率ﾄﾞﾝ。更に倍！」。

三菱乗ったことないけどいつか買おうかなーと思てた　かなり前だけど
S60ｙ頃のｼｸﾞﾏ乗ったとき（ﾊﾟﾄｶｰでつが・・）静かでなかなかいいでないかと
関心してしましますたし、確かｻｲﾚﾝﾄｼｬﾌﾄとかいう名称ですたね。
　ﾆｻｰﾝばっか乗っててもつまらんからそのうち買ってみようかな・・。

火事と喧嘩は、、、以下省略

>>194
>S60ｙ頃のｼｸﾞﾏ乗ったとき（ﾊﾟﾄｶｰでつが・・）
捕まって連行されたんか？（ｗ　現職の警察官だと思ってはいるが。）

>>190うそつけ！俺、消防ﾃﾞｰﾀ見たぞ、販売台数も有るけど台数なり各社平均的だと思う(詳細調べてない)

ホントだったりして
調べても確かに萌え萌え三菱

私のキャンターも欠陥だった

バーストすること数知れず、タイヤは８から９分山
タイヤメイカーの売っているの全部はいた、３日続けてバーストしたから
タイヤメイカーに聞いたら、この車には持たない,他のメイカーも
１種類しかこのサイズは出てないだとさ

俺の友達が三菱のエンブレム外して乗っている、努力しているが
誰が見ても解るから止めな。

八王子車検所に怒鳴り込んだら、こんな所に、こんな問題、持ってくるな
自分で裁判しろ、もっと上に持っていけ、だとさ。

三菱車だけど買い換える気はない

亡くなった祖父が大事に大事に乗ってた、形見の車なもんで。

これでも今だ三菱から欠陥車の連絡はない。
２年ぐらい、この車種バースト率２０倍以上「ほんとは１００倍」
危険ちかずくな、と書いた張り紙して走った。

３TON車ユニック付き６００万とても買えない
古くても排ガス規制のマフラー付けてまだ乗らねばならない。
かなしい、、、、

エアトレターボＲ糊でつ。
買ったのはりコール隠し前。
リコール隠し発覚後でも多分買ったと思う…。

漏れがエアトレ買ったデーラーいい人多いよ。

ふそうの２t車はいい。
イスズと比べると差がわかる。

社用車がリベロからプロボックスになった漏れはらっきー！

>>208
いいなぁ、ウチなんかオンボロリべロまだつかってるよ。営業車の前に現場作業で使ってる古キャンタマを
他社のにするのが先だからって。（いつになったらトラック変わるんだよ社長。もうあれから２ヶ月だよ。）

最近、パジェロの乗って出かけると、みんなよけてくれるから
運転、楽で楽で。

モウゼェーの三菱ｗｗ

>>211
それはモーゼの十戒にひっかけてるんですか？

今でも三菱車に乗っている人は、下取り価格が急落したから足かせになって買い替えが出来ないんでしょ？

パジェロが前にいるとつい
「パッジェーロ！パッジェーロ！」と
手拍子を打ってしまう俺。せめて運転中は控えようと思う。
当方デブナム乗り。

三菱車が前にいるとつい
「けっかんしゃ！けっかんしゃ！」と
手拍子を打ってしまう俺。

今日、ﾖﾀの車が燃えてましたよ。

>>214
デブナムなんて失礼な書き方はいけません！！

>>218
そうだそうだ！デブに失礼だ。（ｗ

>196
あの　ﾘｱｼｰﾄに乗ったんです。（公務員でもないでつ）

今、スーパー耐久2004を見ていたのだがランサーから火が出た。
やはり三菱は萌えるのだ！！

セドリックに乗ってますが、ハブ折れてタイヤが外れましたがなにか？

三菱にしか萌えんのじゃ！

エアトレック新型希望。もちろんターボで。

三菱（笑）

俺は乗るよ！乗り続けるよ！
何でかって？それは…
　
　
　
　
　
　
ランエボだから。

スーパーグレートのトラクタで、過酸化水素水を積んだ
ローリーを牽引していますが、何かありますか？

http://www.carzone.co.jp/bbs/c-board354/c-board.cgi?cmd=ntr;tree=127;id=01

>>224
南無阿弥陀仏

それでも私は三菱車に乗る！

　　↑周りの人間がタイヤが飛んでくる恐怖に怯えているのが判らないバカですか？

それでも私は三菱車に乗る！

　　↑下取りの時に査定額が低いことが判らないアホですか？

それでも私は三菱車に乗る！

　　↑鉄クズに乗る人間のクズですか？


それでも私はミツ・・・。

　　↑・・・・・・。

581 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/08/11(水) 17:54 ID:ZK322lGN

今日、某三菱自ディーラーに部品を買いに行った時の出来事。　

店員「全部で５０００円になります。」（電卓を見せながら）
私「はい」（５０００円を渡す）
店員「ありがとうございました。」
私「領収書」
店員「明細書に判子押した物でいいですか？」
私「はい」
；
店員「お金、多く貰ってました。すみません。」（実際は約４５００円）
私「・・・・・」


実話です。

三菱さんにはいい車を作って欲しい。
バイトでミニキャブに乗っているが、すごーく運転しづらい。
具体的には、後方視界と小回りとサイドドア開閉とブレーキの効き具合。
スズキのエブリィと比べると・・
ただし、積載量とエンジンの低速トルクはダントツの素晴らしさだけど。

厳ついだけの変な車ばかり作ってるから売れないんだよ。
コルトなんかもデザインは普通だけど、試乗したら怖い怖い。
エボ頼みやめれ。

頼むから三菱車は近寄ってくんな

頼むなら頭ぐらい下げろよ

１０年落ちのエボ３に乗ってるが買ったときに中古車屋が言ってた言葉
「三菱はエンジンが頑丈だから」・・・・ふっ。

でもいい車だと思うよー。乗ってみたら今まで乗ってたシルビアとか遅すぎ。
エボは速いしゆったり4人乗れるしトランクに荷物入るし。実用性と走りがある買う価値ある車。
次も乗るならエボかインプだね。

>>230
心配するな。漏れも多車種のﾖﾀ車に仕事で乗ってるが、ブレーキの効き悪いから。

ああ、ブレーキの効きが悪いのってうちだけじゃなかったのか。>>ﾖﾀ
思いっきり踏み込んだら止まるけど普通に踏んだら全然減速しない感じがします。
0〜2のあたりで急激に変化して3〜１0がほとんど変わらないみたいな。

鉄ブロックのエンジンは確かに頑丈で、ノンＯＨで２０万キロ越えの同車種仲間が結構いる
ボディや塗装も丈夫だし

しかし補機類や長期消耗品に欠陥が多くて、時にエンジンを壊す事もある
寿命や交換時期が来た部品は壊れる前に替えればいいが、それが出来ない奴は維持出来ない
俺など何度貧乏生活にトドメ刺されそうになったか、

三菱の工場は岡崎と倉敷だけでつか?

チャレンジャー復活せんかな？

たしかにチャレンジャーはｶｺｲｲな
ただ三菱というのとイメージキャラが岡野なのが…

>237　川崎

私が契約している駐車場の隣は
エボ８ＭＲです。

ある日、会社の残業で深夜２時に帰宅したとき
隣のエボに人影が・・・・
ライトで照らしたら逃げた。
後でよく見たらエボのボンネットには
デッカく「欠陥車」って彫りこまれてた。

このスレでガキみたいに三菱たたく人って
こーゆー事してそうでなんかコワイ。

ひどいイタズラだな。
マスコミとかが煽るとすぐに尻馬に乗るバカがいるけど、その最悪なパターンだな。

エボ８が欠陥車なら、大半の国産車は欠陥車にも勝てないボロ車ばっかりってことかw

他社の車は走っている最中に、
定期交換指定でも無い部品が突然壊れたりとかしないように作っているし、
万一、欠陥が発見された場合にユーザーに補償すべき人的・資金的余裕も残している。
そういう耐久保証や品質保証を無視した設計の身潰車には、
他社が勝てないのもある意味仕方あるまいテ。ｗ

車の作り方なんてどこのメーカーもたいして変らないよ。

ちょこちょこ改善したりリコール出したりしてるよ。

只ミツビシのエロイ人が頭悪かっただけの事・・・

エロイ人の頭悪かった、というよりも、
メーカーとしての資質や取り組み姿勢に欠けるものがあったとか、
会社として人としての相手に対する誠実さに欠けていた、
という方が正確かな。

そろそろほとぼりが冷めてきたような感じでなんかムカツク。

トヨタの奥田が言ってたよ
日本人は喉元過ぎれば熱さを忘れる国民性だって
見透かされてるじゃん（ｗ

guest

俺たちがやってる事はいじめじゃない、日本ってクラスを守るため
三菱は体育マットで簀巻きにして窒息死させないと、クラスの平和は訪れない
大丈夫、日本人は皆いじめが好きだから、三菱の事も自殺するまでヤってくれる

トヨタの整備士問題漏洩ももうみんな忘れてるもんな。

まあ、三菱の件はなかなか忘れがたいだろうが、それでも時間の問題
だろうね。それまで三菱が持つかどうかは別問題になるけどな。

でも三菱ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

今の三菱自工叩きが学校のイジメと同じと感じているのは三菱工作員だけだ。
実際には、反社会的犯罪組織の三菱自工叩き＝ヤクザ撲滅運動に近い。

ヤクザには裏稼業をしている社会のはみ出しモノという自覚があるが、
三菱自工にはそんな自覚がない分だけ、野放しにした場合のリスクはより高い。

>>237
岐阜にパジェロ製造があります。
閉鎖が決定され従業員の幾らかをトヨタが
引き受けるそうです。

ちなみに各省庁・自治体が三菱車の購入を控えるなか、
岐阜の知事はパジェロを進んで購入すると発表してました。

>>252
え？！坂祝も閉鎖なん？
いつごろ？

>>253
スマン、岡崎と勘違いしてた。
パジェロ製造は存続だね。

ttp://www.nikkei.co.jp/news/retto/20040615c3d1501f15.html

パジェロなくなったら三菱終わりだろーな。

>>251
正論ぶってるつもりかな？
けど君らの三菱叩きが結果的に一般の三菱ユーザーへの
イジメになってることには気付いてないみたいだね。
自覚自覚って自工を批判するけど、歪んだ正義感で他人をイジメている自覚は持ってない。
タチの悪さはヤクザ以下。

今の組織的な三菱叩きが、国による「間引き」ならしょうがないとは思うが
万が一、外資による買い叩きの下準備なら、国の富をタレ流すのに加担する事になる
なので、俺は三菱を叩く気になれない
ネットとマスコミが足を揃えて事実に先行して煽るってのはロクな事じゃないと思う
マスコミ全体に漂う三菱を弁護する事即ち造反行為って空気もそうもあやしいし

>>257
既にふそうは買い叩かれたじゃん

>>118
他のメーカーはディーラーからユーザーに直接連絡取ってサポートしてみたいだけど
三菱のディーラーは何もしなかった
これ有名な話
面倒くさかったからチラシですませちゃったんだな

>>256
ふーん、被害者ぶってるつもりかい？
それとも被害者擁護の正義漢のつもりかい？
今や三菱車は「まだ欠陥が隠されているかもしれない」
「点検してもなお火を噴くかもしれない」
「世界的に一部地域では走行禁止措置になったがその他の地域では未だ」
という、爆弾ゲームも真っ青という状態だ。

時限装置が作動しても今や警察も「まだ乗っている運転者の責任」と決めつけて、
三菱ユーザーを救ってくれないよ？w

三菱ユーザーの車が近づくだけで、巻き添えになるかもしれない他の車や、
歩行者など一般人の生命を危機に晒している！という、
加害者になる自覚が全くないのだな？それでも乗る三菱ユーザーは。w

「ｗ」は余計だ。ｷﾓｲ

正直、富山県のふそう婦中町工場はどうなんですか？
不安なんですが

>>260
「世界的に一部地域で走行禁止措置」にﾜﾛﾀ
全世界の３・４割で走れなくなったような表現だが、
トチ狂ったニュージーランドだけじゃん。
アホ？それとも相当な羊好きですか？

統計上１日平均３台クルマが燃えてるってのは大丈夫ですか？
三菱車だけが燃えるってバカの一つ覚えみたいに繰り返してると、
いつか車内で焼死しかねないよ。

他人を危険に晒す可能性がある、というのは三菱ユーザーかどうかに関係なく、
クルマを使用する者にとって当然持っておくべき認識。
そのために日々安全運転を心がけ、保険等で万一に備えてるんだろが。
全くもって詭弁。議論のすり替え。
まぁどうせこんな論点でこれからも三菱ユーザーに対するイジメを続けるんだろうけどね┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

>>263に同意ですな。

>>260
自分の車のコンディションを最良に保つ努力をし、安全運転を心掛け、いざと言う時の為に保険に加入するのは、
免許を持った「プロドライバー」としての最低限度の義務。
今の三菱の状況はまったくもって自業自得。けしからん事。漏れも以前三菱車を所有していただけに腹立たしい。
ただ、三菱車に乗ってようが何だろうが、ドライバーとしての義務は何も変わらん。
それを差し置いてまで三菱ユーザーをあれ程叩くからには、さぞそれなりの根拠がおありなのでしょうな、>>260には。

>「点検してもなお火を噴くかもしれない」
そんなもん三菱車に限った事じゃないでしょ。何処のメーカーの車だって、メンテ怠ればそんな危険はある。
今の車はメンテフリー化が進んでいるけど、所詮機械。使っているうちに必ずメンテが必要な時期が来る。
それを放ったらかして火を吹き出すって言うのも、アンタに言わせりゃぜーんぶ三菱の所為な訳だ。
こりゃ楽でいいね。面倒な義務放り出して、それでひとたびコトが起きれば三菱に責任おっ被せちゃえばいいってか。

（↑の続き。「本文が長すぎる」って怒られたので）

ここ最近になって「三菱車火災」なんて報道が急に増えているのは、単にマスコミが、
「他のメーカーが燃えたなら記事にもならんけど、三菱車が燃えたのなら、よほど売れる記事になる」
として、揚げ足を取るように報道しまくっているだけ。車両火災事故なんて、日本全国あちこちで起きている。
そもそも車なんて、「燃料」や「エンジンオイル」などの燃えやすい物を積んでいるんだから、
ちょっと扱いやメンテが糞だと簡単に燃えるのは当たり前。

>「世界的に一部地域では走行禁止措置になったがその他の地域ではまだ」
こんな措置は本当に一部の国や地域。その他の地域では、相変わらず三菱車が走り回っている（肩身は狭いだろうが）。

>「三菱ユーザーの車が近付くだけで(以下ry」
だーかーらー、そんなもん三菱車に限った事じゃねーだろっつーの。
ドライバーのハンドルさばき一つで、そこらを走っている車や歩行者が危険にも安全にも晒される。
これは三菱云々じゃないだろ。
それに、エンドユーザーは、不安に感じつつもすぐに車を買い替えられない人がほとんど。
>>260はこんな状況で「分かりました。すぐに買い替えます」と即断即決で行動出来るほど金持ちの香具師か？
車なんて高い買い物なんだから、トラブルが起きた所でそうそうすぐに買い換えが効くような代物じゃない。
車板にカキコする癖してそんな事もわからない>>260は、免許もない素人厨房認定ですな。

三菱のやりかたは問題だと思うが、マスコミの明らかな偏向報道の方が疑わしい
熱が冷めそうになると薪を足すかのように「三菱車炎上」「三菱ＯＯ発言」
マスコミの暴走にネットが同調する前に、その不自然な偏向を疑う方が先だと思う
マスコミとネット、ただでさえどっちもアジテーターとロビイストの温床

現在の三菱憎しの世論誘導が何に利用されるかを考えると、それに加担する気にはなれない

>>266
>世論誘導が何に利用されるかを考えると、

べつに何も考えてないでしょ、
ただお祭りみたく騒いで、あ〜楽しいなって感じ。
中国のサポーターみたいなモンでしょ、騒ぐ人の大半は。

ところで最近、この「三菱問題」に関して
マスコミの報道少なくなってない？気のせい？
そろそろ祭りはお開きかな。

ユーザの安全を無視して企業の利益だけを追求する反社会的な会社は拒絶されるべき
他の車メーカーへの牽制にもなる
三菱には泣いてもらおう日本車の信頼性向上とユーザ軽視の警鐘のために

三菱総合スレで相手にされないからってこんなところに引きこもってたのね
社員同士でキズなめあって悲しいね
まあ世間から相手にされないからしょうがないよね　自業自得
やっぱり三菱はだめだわ　笑
お先真っ暗この先どうするの？　爆

↑
煽り、釣りにしても文章が気持ち悪いな。
なんつーか、明らかに知的障害者っぽい。

ちょいとまともにお話ししたらすぐ社員認定だからなぁ。。
厨房並みのオツムの持ち主が三菱蔑視の感情のみで喚き叫んでる。
全く論理ってもんが無い。
そもそもここで論理性を求めるのが間違ってるのか。。

50 名前： 非通知さん 投稿日： 04/08/16 23:24 ID:86of90zu
W21SとＶ602ＳＨを比較するということは

トヨタのカローラと三菱のランサーエボリューションを
比較するのと同じ。
つまり、何が言いたいのかと言うと
いくら性能が良くてもブランドイメージがそれを
壊してしまうと言いたいのです

え？　論理？　三菱から一度でも論理的な話があったか？
責任回避のいいのがれしか聞いたこと無いけど

>>273
いいかい、ココは他スレで反論出来ないという現実から逃避した三菱信者達が
傷を舐め合うスレなんだよ。

総会屋への利益供与事件で懲役４箇月、執行猶予２年の判決が確定した人物が、
懲戒免職どころか依願退職にすらならないばかりか、
その後も「企業コンプライアンス担当執行役員」になったり、
クレーム隠し事件で「社内調査委員長」になったり、
「常務執行役員 経営戦略本部長」「品質問題調査委員会・委員長」を歴任して、
今でも常務執行役員（SEO）の座にあるという、
悪い冗談としか思えない事が平然と起こっている会社、それが三菱自工。

三菱自工に対するユーザーからの信用問題は、
マスコミの事故報道が偏っているとかいないとか、そういう次元には既に無いのだけど、
未だにこのスレの信者達は、アジテータだとか、ロビイストだとか、世論誘導とか言って、
現実逃避しているんだよ。

どこかで見た光景だと思わないか？
そう、あなぐらに隠れていた教祖や教団幹部が逮捕され、数々の殺人事件が暴かれても
まだ教祖への崇拝を止められずにいる、どこかの新興宗教の末端信者達と同じさ。

だからあなたがこのスレで

> え？　論理？　三菱から一度でも論理的な話があったか？
> 責任回避のいいのがれしか聞いたこと無いけど

と問いを書いてみても、マトモな返答は返って来ないと思うよ。

>>274
信者って言うけどさぁ、そりゃあ三菱に狂ったような思い入れがあるような人は「信者」なんだろうけど、
殆どのユーザーは、「たまたま気に入った・琴線に触れた車が三菱だった」って程度の事であって、
まさかここまでコトが大きくなるなんて誰も思ってなかった事でしょうよ（漏れもそうだった）。

今の三菱は、ふそうや自工に限らず、上から下まで組織全体が腐っているのは事実だし否定するつもりないけど、
その責任をユーザー個々人にまでおっ被せるってのは漏れは賛成できん。

アンタはたまたま三菱車オーナーじゃないからそれだけ大言壮語が吐けるわけで、
もしまかり間違って三菱車オーナーだったら、今の時間このスレで、同じ事が言えたかね？

そーゆーことを少しは考えろっつーの。
>>274のような文面は三菱本社にでも送りつけてやれば良し。漏れは止めん。ここで書く事じゃないのは明らか。

と、自己レス>>275のような観点で考えると、>>1がかなり痛々しいと思えてしまった漏れはやっぱり偽善者か？

まぁ結局、>>260も>>274も、他人のアラを探しては貶め、それをもって自己の保身と安寧を図るって所では、
三菱本体と少しも変わらないと思うけど。目くそ鼻くそ。

今乗ってるのはしょうがないにしても
三菱がんばれとかいうのはおかしくないか？
普通は一番はらたって二度と乗らないってのがノーマルだと思うが

三菱車のルーツはゼロ戦にある。
欧米の最新鋭戦闘機をしのぐ脅威の性能。
日本の技術力を世界に知らしめた草分けでもある。
帰りの燃料を考えずに敵の空母へ捨て身で突っ込む。
日本の精神力を世界に知らしめた草分けでもある。
そしてその捨て身の破壊力は今日の三菱車へと受け継がれている。

テレビや雑誌、ネット等を信じないワケじゃないが、自分で見たものは信じる
少なくとも俺が今までイジったクルマの中で、三菱が特にヒドいと感じた事は無い
エンジンならホンダの方が弱いし、補機類ならスバルやスズキの方が故障率高い
やっぱりトヨタは凄いが、三菱は叶わぬまでも中堅くらいの信頼性はある
自分の目と手で別の事実を見つけない限り、この評価は変わらない
三菱を叩いてる奴らが何台の車を自分の目と手で確かめた奴であっても
叩きのソースが偏向した伝聞だけなら無意味だし

罪を憎んで人を憎まず、なんて言葉が昔あったけど、三菱車叩いてる香具師
には永遠に理解できない言葉なんだろうな。

ま、正直言って、三菱があう゛ぉーんしたら次に買いたいメーカーがない。
十歩程度譲ってマツダくらいかな、個人的には。

まあ三菱車ごときで人生を終わりにしたくないのだが

いえてる

俺は11年落ちの三菱製スポーツカー（死語）に乗っているが、
後10年乗れば伝説の車に変わるな。

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　　　　いいヤシだったのに・・・・

>>285
まさに神扱いだな。ウレシイぜ。

× 神扱い
○ 仏扱い

三菱自動車の古川洽次副会長は十三日、愛知県三河地方を地盤とする同社直営販社、愛知中央三菱自動車販売（愛知県岡崎市）を訪問し、休日返上で勤務にあたる各営業所の営業マンや整備工場スタッフらを激励した

　古川副会長はこの日午前、岡崎市の愛知中央三菱本社に到着。伏屋政宏同社社長と会談し、伏屋社長が「新車が売れない。
早く平常心に戻って仕事がしたい」と窮状を訴えると、同副会長は「今月二十六日にも“安全宣言”を出す」と不安の払しょくに懸命だった。
おいおい下のドキュメント見たことあんのか？
安全宣言なんて出せる会社かよ？
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3006.wmv
三菱自動車の真実が満載ですね！
紙袋は二重にしましょう！
あなたの１０分間対応は完璧ですか？

三菱が上層部の癌細胞を全て消して真面目なメーカーになってくれる事を祈る。
そしてデリカのFMCとGTOの復活を期待している。

>>289
　アホですか？

デリカはいくつかの雑誌で開発中って書いてあったよ。

ＧＴＯはムリだろうな。
その分新エクリプスに期待。
コンセプトのままでリアフェンダーがもっこりしてたら無理しても買うな。

デリカはグランディスベースになるって聞いたけど、ワンボックスオフローダーに
魅力を感じてデリカ買ったやつには見捨てられるだろうね。俺もその一人。

フレーム付きじゃないとダメってこと？

話を聞いただけなので詳細はわからないけど、ようするにパジェロベースの
足回りや４WDシステムから普通のワンボックスになりそうかなとね。
それなら他社の車を買うんじゃないかな？現行のサス形式だからこそ
社外品のパーツだって沢山出てるしイジルの簡単だしね。オフロード性能が
そこそこあるワンボックスに魅力を感じてる（オフロード＋ワンボックス）の融合に
良さがあるんで。

ディーラーで聞いたんだけど、コルトのロングが出るらしいですね。
キューブに対抗するのか、6人乗りで出すつもりが、荷室を広くするタイプに変更だと。
6人乗りキューブは売れないのか？

>>295
コルトプラスだろ。
今テレビでやってた。

近くの小さな中古屋に旧ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽが売ってるけど132ﾏｿって高いなーと思い
先日信号待ちで改めて見てみるとH13年式だと。
　旧型の最終型だったのかーと思いながらもこんなの誰が買うんだよ・・。

エクリプススパイダー最高

がんがれ三菱、明日へＦＩＲＥ！

>がんがれ三菱、明日へＦＩＲＥ！

むしろ、三菱車自体が、ＦＩＲＥ！

>>300
　　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
　　　　　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ　
　　　　　　　/　(　　　⌒　　　　ヽ　　）ヽ
　　　　　　　(　　　　　　､　,　　　　　ヾ　） 　俺だって
　　　　　　　　.ゞ　(.　　　　.　　ﾉ.　.ﾉ　.ノ　　　ＦＩＲＥしたいぞー！
　　　　　　　　 ゝ､､ゝ.....| 　|..., ,　ノソ
　　　　　　. 　._....,,. .-ｰ;''!　 i;;;〜−ヽ_
　　　　　 　.γ　,〜ー'''l !　|'''ーヾ　 ヾ　
　　　　　 　（ 　（　　　　|l　 |　　　　)　 ） ）　　＿,,,,,,,,,,,,,,....................,,,,,＿
　　　　　　　ヾ､　⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ'''''''''''''''''''''''''''''''７,ｨ'''''''ｰiｒ―:ミ:;-､
　　　　　　　　　""'''ｰ-┬ーr--〜''""　　　　　　　　 　 ,:':'　　　　 ';;,　　　ヽヾ:､===''7~|
　　　　　　　 　 　 　 　 | 　 |ｨ'"　　　　　　　　　　　　 /,',r--.､　　　';;,　　　ﾊ　';＼_,ｲ リ
　　　　　　　　　　＿,,,..ﾉ 从 ゝ..---- ..,,,,,,,_＿ //^',.ニ-'..--- '''r ー'''''''""　　 　　 ~~ヽ
　　　　　 ,,. -‐''" ''ー ｰ-＝',. : -‐ ' "　 　 　 　 　 　 　l　　　　　　　ニ !　　　　ﾆ　;　　,!
　　　 ,ｨ",...,,,,,,,,,,,,''ー ｰ-＝',.:-‐'_＿　　　　　,,......_　= !　　　　　　　　 i　　　　 :'",.=-ﾐ:､_ﾄ,
　　,../,_/..,,　@: ; ; ;７,;/　;　;　; /　:: ﾊ　　　,ｨ'"-:;,､ `:､ :!　 　 　 　 　 　 ! 　 　 ,' /:r‐ﾐ､:!　,:!
　〈ｒｒ-ｒ　　ニ..,,,,__　　~~"""""~~￣￣　"7,.r‐'''''-､ヽ | |　 　 　 　 　 　 ;　　　;' ,'::iヾ,ﾊ::|'";ｿ
　 ||:::::||::li;:;:;:;:;:;:;:;:;|￣~~~ﾞlｒ'~ﾊ　...,,,,...　　;!ヽ 〉:;| /ﾊ:ﾊ:| !　　　＿,,,,,........ ' --‐'ヽ|::|- ﾂﾘ:|'"
　 〔ミ`ゞii､:;:;:;:;:;:;:;:i..,,_＿__!ヾゞ'　　　　　;|　:; li　;:!　l|::|:|''"~￣_,,,,,....二 -‐ '''''"ヾ::;;;ゞﾆｿﾉ
　　　~`''''ｰ--- ニ二.,_三三;　''''''""-',!　　/ | ` :ｿ:;!^""~~　　　　　　　　　　　 `''''''''"
　　　　　　　　　　　　　￣￣~~~￣ヾ:;:;:;ヽ､..,,,,.r彡'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'''''''''''""

　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;） ←三菱信者
　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　 　 　 ／　　　＼＿＿＿＼
　　 　 　 ＼　　　／　　　　 ／
　　　　＿＿＼∠＿＿＿／
　　 ／　 　 ／＼　 　 ＼　￣￣＼
　／　 　 ／　 　 ＼　 　 ＼　 　 　＼

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040819-00000004-khk-toh
点検だした人もう一度三菱以外で点検したほうがいいと思う

８月１９日（水）新着ニュース
ついに三菱炎上で人がお亡くなりに・・・（ディアマンテ）
来ましたよ来ましたよ！

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1092891391/l50

>>304
フツーに、マフラーの過熱でしょ。
車内で寝て、無意識のうちにアクセルに足が乗って回転上がると、
マフラーなんて簡単に過熱し、下草なんかに引火するよ。
漏れは三菱擁護しないけど、
この手の事故が三菱車固有の問題だと思ったら大間違いだよ。
みなさんも気をつけてね、本当に。

純正チェンジャーで￥50000超（工賃込み）は高い？妥当？

>>1
お好きに

でも三菱が変わるんだったらとっくに変わってると思う。

こんだけの不祥事を起こすと
中小企業は簡単に倒産するのに
大手企業は、ならんなぁ〜

ゆきじ○し、にっぽん○ム

やっぱ相当金持ってんだなぁ〜

　　　 　　　　　　∧__∧
　　　 　　　 ⊂（ ´_ゝ`）つ━･~~~　 >>やれやれ毎度お騒がせ三菱ｗｗｗ
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　　
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」 　　
　　　 ／￣￣┗┛［］￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

さて問題。
一日一台ペースで三菱車が燃えたとして、
その数は、多いか少ないか。

そんなことは今どっちでもいい

倒産必至な不祥事なのになんでまだあるの？なんでまだ乗るの？なんでまだ買うの？？？

>>310
多い！

>>308 hagedo

金もあるけど、替えの人間がいっぱいいるってのも大きいだろうな。
トップ挿げ替えて「すんませんでした、もう大丈夫です」ってやれる。
大丈夫じゃなかったらそれ繰り替えしゃいい。
中小にはそんな頭数ないでしょ。

逆にカネあるなと感心するのは、三菱叩きの裏で糸を引く奴等
マスコミの買収費もネット世論の誘導屋へ撒くカネも高価かろうに
これだけの資金力で三菱を潰したがるのは、欧米か中韓か
倒産した三菱の生産、販売ルートは朽ち果てるのか外貨に買い叩かれるのか

将来「日本現代自動車」（旧三菱）なんてのが活動を始めても（ヨン様ブームは下地作り？）
俺は知らんもんね、三菱叩きはやってないし「ネットの世論」にも加担してない

うちの家の近所に三菱車の普通車と軽自動車を二台並べてるところがあるけど
あれを見てると正直イタイねｗ

はやく買い換えろとｗ

>>316
漏れんちもですが何か？
買ってくれるのか？

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089951333/l50

>>315
三菱が現代に買収されるのはぞっとしないな。
ま、叩き厨が言ってるように、三菱が潰れることはないと思うが、
この先厳しいよな。
はやく新型車だしてくれ。

デリカスレはチャンコロが必死になって叩いてるよ。やつら特有の
幼稚さが滲み出てる煽りで見てると哀れだけどね。

トヨタのカローラフィールダー、日産のウイングロード、三菱のランサーワゴンを
乗り比べるとランサーワゴンが一番良かったので購入。巨匠の徳大寺有恒先生も
ランサーワゴンの乗り心地には一目置いてるよ！盛んに報道されている車両火災の
ほとんどが後付け部品の配線ミスやバッテリーの不具合等ユーザー側が原因。
報道では三菱車だけが燃えているような印象を受けるが火災件数はトヨタが一番多い。
今回の件でユーザーとしては下取り価格が下がってしまったのが痛い。

その３台だとランサーだな。
セディア顔じゃなくなったのは痛いが、見慣れればブーレイ顔もまあまあ。
ワゴンはテール辺りが非常に良いね。

正直ランサーの１．８ＧＤＩターボはいいユニットだと思うんだけどな。
アレに代わるエンジンは出るのか。

>>321
個人的にはどれも買いたくないが。
会社で営業車にするならカローラフィールダーだろ。
徳大寺ごときを巨匠・先生と呼んでいること自体痛すぎ。

三菱車を買うのは…

三菱自動車関連の人のみ？

一般ユーザーは買わんでしょう！！

だって、白い目で見られるもん…

>>315
>将来「日本現代自動車」（旧三菱）なんてのが活動を始めても
すでにヒュンダイモータージャパンがありますが。

>>324
燃料が粗悪すぎるｗ

三菱の件で、他社がふんどし締めなおしてくれれば、それはそれで
三菱のお陰。

もう手遅れ安全宣伝

しっかし、豊田は上手く誤魔化しているな、車の発火台数

それも成功の秘訣。

まあ三菱にはこれからも一人負けして欲しいｗ

三菱鉛筆だけではありません！

三菱サイダー飲む！
http://www.eva.hi-ho.ne.jp/express/mcldo/cb/04.html

http://www.bangedup.com/archives/pristinedrive45326.wmv
この車も三菱？

>>333
何だこの糞ＣＭ！ビックリしたじゃねぇかよ！！心臓に悪すぎるぞ！！！

俺の車、今修理に出してるけど、どうやら「全損」になる模様。
次は三菱を買おうと思ってる。三菱、好きだから。
いろいろ車乗るバイトやったとき、三菱車の、操作に対する反応がとても素直なことに関心した。
欠陥隠し騒動だけど、他の会社も似たようなことやってると思うんだよね。ばれてないだけで。

２度と致しませんって最初の不正で言ってたのにまた犯罪起こしてしまうところが三菱だなｗ

俺の、ゆめは、将来のうちに
連れとか中間と、いっしょに、関東フレンドパーク出演して
たわしではなくパジェロを当てることである。
学校出たら、トオルんとこのヤミ改修、手伝って
金ためてGTOか、ディアマンテを、迷ってるが買って、
トラックも改造して、バリバリいい音出して壊れる。
俺は、ずっと将来三菱で、不具合出し続ける事が、夢である。

　　　 　 r‐-､._　,,. r─-､.,
　　　 /"　　ミﾐ/⌒　　 ヽ､＼　　　　　　生
　　　 x 〃⌒ヾ / ⌒　＼)）ソ
　　　 ﾄﾞ.〉 = ､ Λ ﾆヽ､ｿ,ｨ彡ﾞi　　　　　 涯
　　　 }ﾐ.i|ﾄ.⌒_∨__⌒ヾﾉ/:|〃ｲ
　　　 〈_|ﾞ( ∠_∧_△ヽリ i彡ﾞ;)　　　　　三
　　　_ ｛,i ﾞYi⌒　 ）),ｿ ,.　 j彡ｨ_
　 　 ! .ｙi´｀`V､,, ,,..ﾉ"＿　くｨｸf｀l　　　　菱
　 　 ＼ﾞ.|　｀゜>t（ｲ　ゞ゜'´　〕くi ﾞi
　　　　ヽヽ　　 _|　-､　　　/.i|.-'/　　　　だ
　　　　　じ.ヽ　ﾄYj＾ ＼　 l ,/|_/
　　　　　ﾉi人‐< t_ヘ-　ノ /从　　　　　 も
　　　　　イﾘ|ﾄ　〉-‐'"　 ／ﾘﾊ!
　　　　　　|!yﾉi　　　 ／　iﾘｿil　 　 　 　 ん
　　　　　　Y从ヽ-‐ｔ"　　 ｝リ夊
　　　　　　 乂　　 /　　　/　　 ＼_,-､_　 で
　　　　　　　,. -‐v　 　 ,/　　　 .／､`´ﾞ‐､

>>335
この時期に三菱を買うという選択は勇気があると思う。
ただ、三菱車は当たりハズレが大きいから、もし中古買うなら慎重に。

三菱の中古車は死神を買うようなもの。

＞＞３３７
このＡＡは日産ユーザーだろ。

この度、初代ディアマンテから二代目ディアマンテ乗換えますた。（Ｈ９ Ｅ―Ｆ３１Ａエスパーダだけど？(T_T)）でもこないだ納車行ったら、展示中のレグナムが「御成約」になってたよ。よかったね！嫁入り出来て。

なんかディアマンテ新しいの出るらしぃ。
ホントかな。

幸か福岡、保険で修理できることになりました。

ﾖｶﾀﾈ。

「幸か福岡」っておもろいな。

従兄弟がＲＶＲを売ってＸトレイル買った。
賢い選択だ

新しい古いはあるけど
初代ＲＶＲもいい車だったんだけどな。

ＲＶＲってリアシートやたらと広くね？
あれってどうなってるん？

>347
4次元。

ドラポケかよ。

メーカーを言わないで車の形重視ならホンダより三菱の方が上だと思います。
新型グランディス、コルト、カッコいいのに。
一番個人的に形が悪いと思うホンダの「モビリオスパイク」あんなかっこ
悪い形していてもホンダだから売れる。
日本人ってメーカー重視なんですね。

大型車の金属部品「クラッチハウジング」の欠陥問題で、国土交通省は２日、
三菱ふそうトラック・バスへの立ち入り監査結果を公表した。事故隠しや虚偽報
告などの違法行為は認められなかったが、交換部品の調査結果から、非公表の破
断や亀裂が３９０件あったと推計した。通常は廃車まで交換しないクラッチハウ
ジングの交換率も、同社は他メーカーに比べて突出していた。

　三菱ふそうは８月末、０１年以降に本社から各販売会社に出荷された交換部品
の交換理由調査で、約２５％で破断や亀裂が生じていたと公表した。国交省はこ
の結果を精査。破断や車輪脱落、亀裂が交換部品の約６割で起き、出荷の記録が
残っている９８年以降の発生件数は約３９０件と推計した。

　同社は５月にリコール（無償回収・修理）を届け出た際、本社に報告された商
品情報連絡書の情報から、破断や亀裂が９０年以降６７件あり、死亡事故を含め
た人身・物損事故も２１件と公表していた。

　しかし、交換部品の調査で判明した破断や亀裂は、同連絡書に１件も記載され
ていなかった。

>>350
糞菱社員必死だな。こんなとこに書き込んでないで早く職安行って再就職先決めてきなよ。（ｗ

　　　　　　　　　　γ　⌒　⌒ ｀ヘ
　　　　　　　　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ　
　　　　　　　/　(　　　⌒　　　　ヽ　　）ヽ
　　　　　　　(　　　　　　､　,　　　　　ヾ　）
　　　　　　　　.ゞ　(.　　　　.　　ﾉ.　.ﾉ　.ノ　　　あぼーん
　　　　　　　　 ゝ､､ゝ.....| 　|..., ,　ノソ
　　　　　　. 　._....,,. .-ｰ;''!　 i;;;〜−ヽ_
　　　　　 　.γ　,〜ー'''l !　|'''ーヾ　 ヾ　
　　　　　 　（ 　（　　　　|l　 |　　　　)　 ） ）　　＿,,,,,,,,,,,,,,....................,,,,,＿
　　　　　　　ヾ､　⌒〜"""''''''⌒〜'"´ ノ'''''''''''''''''''''''''''''''７,ｨ'''''''ｰiｒ―:ミ:;-､
　　　　　　　　　""'''ｰ-┬ーr--〜''""（＞_＜；）　　　　,:':'　　　　 ';;,　　　ヽヾ:､===''7~|
　　　　　　　 　 　 　 　 | 　 |ｨ'"　　　　　　　　　　　　 /,',r--.､　　　';;,　　　ﾊ　';＼_,ｲ リ
　　　　　　　　　　＿,,,..ﾉ 从 ゝ..---- ..,,,,,,,_＿ //^',.ニ-'..--- '''r ー'''''''""　　 　　 ~~ヽ
　　　　　 ,,. -‐''" ''ー ｰ-＝',. : -‐ ' "　 　 　 　 　 　 　l　　　　　　　ニ !　　　　ﾆ　;　　,!
　　　 ,ｨ",...,,,,,,,,,,,,''ー ｰ-＝',.:-‐'_＿　　　　　,,......_　= !　　　　　　　　 i　　　　 :'",.=-ﾐ:､_ﾄ,
　　,../,_/..,,　@: ; ; ;７,;/　;　;　; /　:: ﾊ　　　,ｨ'"-:;,､ `:､ :!　 　 　 　 　 　 ! 　 　 ,' /:r‐ﾐ､:!　,:!
　〈ｒｒ-ｒ　　ニ..,,,,__　　~~"""""~~￣￣　"7,.r‐'''''-､ヽ | |　 　 　 　 　 　 ;　　　;' ,'::iヾ,ﾊ::|'";ｿ
　 ||:::::||::li;:;:;:;:;:;:;:;:;|￣~~~ﾞlｒ'~ﾊ　...,,,,...　　;!ヽ 〉:;| /ﾊ:ﾊ:| !　　　＿,,,,,........ ' --‐'ヽ|::|- ﾂﾘ:|'"
　 〔ミ`ゞii､:;:;:;:;:;:;:;:i..,,_＿__!ヾゞ'　　　　　;|　:; li　;:!　l|::|:|''"~￣_,,,,,....二 -‐ '''''"ヾ::;;;ゞﾆｿﾉ
　　　~`''''ｰ--- ニ二.,_三三;　''''''""-',!　　/ | ` :ｿ:;!^""~~　　　　　　　　　　　 `''''''''"
　　　　　　　　　　　　　￣￣~~~￣ヾ:;:;:;ヽ､..,,,,.r彡'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'''''''''''""

コルトはともかく、グランディスのデザインは、ミニバンのなかじゃ
ダントツだべ。正直新オデなんぞ比べ物にならん。
ただ、オデは革新的だから売れる。

三菱のデザインは好きだが、万人向けでないことは確か。
でもホンダよりは大分マシだろ。

ホンダのデザインは本当に酷い。はっきり言って幼稚。
ちょっと見は格好良く見えるｸﾙﾏもあるが、長い時間の鑑賞にはたえない。

いまデザインでマトモなのは、日産とマツダくらいかな。

>ダントツだべ。

田舎モンのセンス・・・・。

>>355
垢抜けてなさ加減はダントツで三菱ダベ。ｗ

田舎モンには好かれるんだろうね。

＞354
ごーん朝になってからの日産は、日産らしい良さがなくなったと思う。人によっては「日産らしいダサさ」と
言うだろうし、多数決ではそちらが多数派だったわけなんだが。
スレちがいすまん。

今の日本車で、俺がかっこいいと思うのは、正直、ないな。

日産らしさか。
日産車には思い入れがないからわからんが、ゴーンさんになってからは
確かにかなり変わったから、日産らしさは薄まったかな。

でもプリメとかステジとか、先代の車の面影を上手く残してデザインされ
てると思うけどな。よほど優秀なデザイナーの仕事だと思うが。

三菱のデザインも今後ガラッと変わるようだが、変な方向にいかないこと
を望みたいね。
個人的にはヘンにヨーロッパを意識したりはしないでほしいんだが・・。

まぁ、ゴーンが来たとしても身潰しが立ち直ることは１００％無い訳だが。（ｗ

前の辞任した三菱のドイツ人の社長（名前忘れた）、ドイツ車を意識して作って
売れるだろうと意気込んでいたのに（新型シャリオやコルトなんかいいデザイン）、
一言「三菱はダメだ、俺はベンツがいい」と頭かしげて帰国する姿が報道されて
いたのを今でも覚えています。トヨタだったら売れるのに、デザインが宝の持ち
腐れで可哀想です。

ランサーセディアワゴンに乗っていますが、三菱の車は大好きです。
10年11年式あたりが個性が強烈でした。トッポＢＪのパンダみたいなマスク、
ディンゴの枝豆みたいなテールライト、ディオンのなんともいえない形、
お化けのＱ太郎のみたいなタウンボックスやミニキャブ、個性はぞろいの姿が街
で見かけなくて残念です。

俺のエボ・・・いつ燃え出すのかな〜

>>361
宝くじに当たるより確立低いと思うよ。

>>358
俺、なんか新型スカイラインを見たとき、悲しくなったよ。

安心してエンジンをかけっぱなしで仮眠してね

>>363
思い入れがある人は納得できないデザインですな＞スカイライン
漏れは現スカいいと思うんだが、街で３２・３３とすれ違うと、あれもいいなと思う。


>>360
確かに宝の持ち腐れになってしまいましたな。。
でもトヨタじゃ、あのブーレイデザインはそのまま出さんだろうな。

セディアワゴンはいい形してるよね。
ああいうキレイにまとまったデザインもできるんだがなぁ・・・。

事故実績があるのをクレーム隠ししていた中に、
電気系統の被覆が燃えるって凄いね。

初代ディアマンテあたりからの、
逆スラントノーズはいいデザインだと思うけどね。
ギャランとかレグナムもそうだが。
空力にはきついだろうけど、あれカッコいいと思ってたら、
いきなりディアマンテがそうじゃ無くなるんだもんね。

初めてレグナムの逆スラント見たときは、こんなデザイン良くやるな〜って
思ったけど、気付いたら漏れもレグナム乗りになってたよ・・・。

レグギャラは逆スラントを上手く処理しているね。
ボディ全体を見ても、あのノーズ以外は合わない気がするよ。

ディアマンテは逆スラ捨てたが、ギャランも北米モデルを見る限り、捨てる
みたいだね。無念・・・。

昔、本田の宗一郎社長は自動車のブレーキの配管の設計を見て
怒鳴り込んできて、
「バッテリーのこんな近くによりによってブレーキのラインを持ってくるとは
何事だ！　バッテリー屋の小僧はバッテリー液をどぼどぼこぼしながら
補給するんだ！　よぉく覚えとけ！」と言って後の社長を例の調子で
殴りつけたという逸話があるが。

ともかく、そういう職人根性で日本のクルマは品質・信頼性・その市場の評価とも
ゼロから欧米製品に伍するまで立ち上がってきた訳だ。

それが、こういうクレーム隠しを会社発足当時から組織的に行っていて
しかもそれぞれの件に関して一切設計改良もしないまま放置し
人身事故が起きてもそれを隠してきたという体質のメーカー
が出てきたのでは、made in Japan製品の拠って立つ根底が覆った
ようなもので。

しかもその総務には愉快犯まで抱えているようで。

これは単に一社の犯罪行為であるに留まらず、もはや社会問題と言える。
こういうメーカーは、本来過剰な性能・品質・信頼性を求めて日本製品を
世界に通用するまで高めてきた日本の工業製品の市場から、
正当かつ速かに淘汰されるのでないと、
日本の国の基盤そのものがあやうい。

>>369
３行にまとめて

ブーレイ顔はキモイな

＠私たちは三菱自動車購入を強要されているあなたを応援します＠
　 　 　 　 　 　　　,:'⌒ヽ
　 　 　 　 　　　　入___人
　 　 　　　　　／　ｌ 　　l　＼
　 　　r､r ､／　　,ｌ 　 　 !　　＼ ,.-,-､
　　　(＼＼＼/'´l 　 　 　!´ヽ／／／)
　 　 (＼｀ 　 　 ,ｌ 　 　 　 ! 　　　´／) 　　（著作権放棄　改良配布商品化自由）
　 　　＼ 　 　　ｌ　　/ヽ　　ｌ 　 　　／
　　　　　｀┬‐'´ 　__ヽ/__　 ｀'‐┬´
. 　 　 　 　 ＼. 　/__/ヽ_ヽ　　／
　 　 　 　 　 　＼　　　　　／
　
　こわい！　あぶない！　長年のリコール隠しによる死亡事故多数発生が発覚！
　安全宣言発表予定日にすら200件以上のリコール隠しが発覚、まだまだ何があるか分かりません！
　出火事故がＴＶ・新聞で多数報告されていますが、実際発火の引き金にもなる電気系統の故障もリコール対象にこそなっていないながらとても多いのです。
　
　三菱関連企業のあなたへ！ 銀行・取引先にいくら強要されたとしても、こういう車を分かっていながらまだ買いますか？
　以前から関連企業従業員への押し付け的な販売政策がユーザーの声の届かないメーカーの体質や品質の低下に繋がっていると言われていました。
　今回の事件をきっかけに、内外の主力工場・販売店の閉鎖や倒産が堰を切ったように相次ぎ、販売台数は７〜９割ダウン、株価は110円を大きく割り込み、本社は丸の内を去り京都に移転。
　もはやあなた方しか買ってる人はおらず、近い将来誰もいなくなるかもしれません。
　それはもはや周囲から嫌がられており、反社会的行為とすら思われかねませんのでやめましょう。

　保険会社は三菱自動車に保険金返還請求を多数行っています。
　うすうす危険性を感じながら買ったあなたがもし事故を起こした場合
　保険金支払いに時間がかかったり、支払い自体に齟齬が発生する恐れがあります。
　単独で燃えたにせよそれが人里離れた山中だったら・トンネルの中だったら・・・、またそれが人身事故になったらあなたはそのときどうしますか？その時になって不審に思ったあなたもリコールを求めて長い裁判を起こしますか？

　後で苦労するのはあなたです！さああなたも勇気を持って、　★　　ＳＴＯＰ　ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　　★

>>371
ｽﾘｰﾀﾞｲﾔﾓﾝﾄﾞﾏｰｸ、怖いよな。（ｗ

昔乗ってたリべろはよく故障ばっかりしたな。
走行距離５千でエキマニ外れたし。

従兄弟のりべろはドアのモーターが寒くなると動かなくなって
料金所で寒い中ドアを開けて銭を払ったり、
スキー場の駐車場に窓開けっ放しで心配しながら置いて滑ってたり
エンジンも右折待ちで突然エンストしたりでだんだん怖くてしょうがなくなり
しまいにリヤゲートがぐらぐらしてきて１年たたずに乗り換えた

>>375
な〜んだ、うちの社用車と全く同じ症状だ。

つまり故障は仕様なのか

三菱だから、そういうこともあるさ。

ところでドライバー誌読んでたら、大型客船のエンジンのスペック
が載ってて、なんか１２００万�g×２だとか書いてあったよ。
あんなエンジンに比べたら、クルマのなんか玩具だよな。
三菱がクルマ舐めてるのも分かる気がする・・・。

まぁ、煽るのも良し、貶すも良し。
でも、それは製品の範疇にとどめておいてね。
三菱車を持ってる人には悪いとこは無いはず。
寄らば大樹の陰をより幾分カッコいいかと。

ディーラーが「うんこ」とか
トップマネージメントが「うんこ」とか
どんどん言ってもらって構わないと思います。

車内からはインテリアしか見えないし
車外からはエクステリアしか見えない。
そーいうことです。

無理やり買わせておいて「悪いとこは無いはず」はないのでは。
「幼子のある身で乗って走って貰っちゃ困ると言われて弱ってる身にも
なってくれ。」とは中の人２号のぼやき

三菱の無料点検＆無料オイル交換が３０日までの手紙が来たのですが
販売店は、中古車の店名を書くべきですか？
それとも前のオーナーが購入した店名がよいのでしょうか？

ちなみに手紙は親宛で
親が三菱の車に乗ってるので
その手紙を使って自分の車を持っていこうとしてます。

本日の朝刊から、「九十式戦車の発注中止」
これは「三菱重工製」ですが、イメージダウンの始まり。
自衛隊の板でも、｢三菱製のジープ」より「トヨタやコマツ」の車両に
人気が集中。
いよいよ、軍需部門からも転落かな。


そりゃそうだ。海外の戦車より性能が悪く、値段は数倍高いと言われている。
海外から輸入すれば、毎年90式戦車を15両ずつ買う予算で、性能のいい戦車
が、年間100づつ買える事になる。
税金は有効に使って欲しい。

いまどき戦車がどうこう言ってる時点でアタマ悪いの丸出しですよ

ブスの整形はいずれバレる。どこかで必ず破綻して、人気失墜しボロ株の仲間入りをするか、
下手をすると倒産して整理ポスト逝きになる。その過程で収益を上げようとするチャレンジャー
な投資家は限られた上昇トレンド期間の中で丁半博打を打つに等しい勝率しか見込むことが出来ない。
株価が落ちそうになると懸命に材料を出す必死なブスの有様を、指をさし腹を抱えて笑いつつ、
もっと長い期間をかけて社会の中で企業が成長していくのをのんびり眺めながら
資産を形成するにはどうすればよいかを考えていきたい。

まああれだ。
車についてもディーラーについてもずーっと何となく世間でいろんな評判が流れてて
実際買う人が減ってて、
現実に買った人がぶーぶー言ってさっさと乗り換えて、
グループ企業にいて買わされる人がいやだいやだと言ってるような場合に
その内情が果たしてどんなものなのかというのがこの一連の騒動で
実証を持って明らかになったわけだ。

くわばらくわばら