AT車とMT車のメリット、デメリットについて話そう

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952名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 15:34 ID:dP1nRQHs
ATイイナと思うときは渋滞時と坂道をバックで上がる(車庫入れ等)ようなときだけかなー。
マニュアルモード付ATはちょっと欲しいな。
953名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 16:46 ID:SgAYvGqx
MTイイナと思うときは下り坂に駐車してたらバッテリーが上がったようなときだけかなー。
954名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 16:59 ID:nBbMER7i
>>950
誰もお前に教えていねーわカスが
MTでイイナと思うときはガソリンないときセルだけで走れるときかなー。
956名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 17:29 ID:8U1zZbkA
http://www.jada.or.jp/NEWautomatic.htm

乗用車のATの割合は2003年で95%です。
なんだ、MTってマニア向けに成りつつあると思ってたら
既にマニア向けとして定着してるんか
958名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 19:36 ID:4jT1BlxD
>>954

では誰に、何のために?
959名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 20:03 ID:PRC0ighz
ATもそうだけど、日本て、すぐアメリカナイズされちゃう気がしない?
960名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 20:15 ID:g1iahMwI
【こんなに燃費が改善します】
 たとえば時速40kmで1分間、長い下り坂をエンジンブレーキを使わ
ないで走行した時に比べて、使った場合は燃料を約15cc節約できます。
また、毎日同じことを繰り返すとすると、1年間で約5litreものガソリンを
節約でき、525円得になります。

一年で525円・・・一日あたり43円の節約か。

これって節約って言うの?

961名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 20:19 ID:hPPlzOI5
>>956
新規免許取得者の、AT限定率も知りたいなー

誰か知らない?
>>960
まぁそれは無意味だな。
年間5リッターのガソリンを節約って言われてもねぇ。

年間1400g以上使ってる俺から見れば誤差の範囲に過ぎんレベルだ。
下り坂とかニュートラルに入れてるのが一番燃料使わないと思ってた
ここ読んで良かった
>>963
それは良かったね。燃費とは関係なく、Nで下るのは普通に危険だし。
Nで下るのはブレーキパッドの消費も激しそうデスネ。
>>960
計算がおかしすぎて突っ込んでいいのやら・・・
さすがにずっとNで下るようなことはしなかったけど、絶対大丈夫だってとこで
よし燃費走行しようってNで下ったりしてました。
もう4年車乗ってないんですがね。

今度また車買いそうなんでATにするかMTにするか迷っててここ読みました。
968名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 21:02 ID:vxdZWl6N
そういや 別れた女がMTも乗れる免許取ったって聞いて
ちょっと嬉しかったな。
>>966しか気がつかなかったのか


一ヶ月な  OTL
970名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 21:15 ID:qyfgukiG
>>959
そのアメリカでのAT普及率は60〜70%と聞く。
運転が好きな人はちゃんとMTを選んでいる。

日本人がよほどめんどくさがりやなのか?
971名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 21:19 ID:1J+xSxx8
今さら、マニュアルミッションなんて面倒くさいものを、
口をとんがらかしながら、助手席の話も耳に入らないで、必死な形相で、汗かきながら、
ガチャガチャとマニュアルミッション必死で操作する事は、格好悪くて出来ませんね。
マニュアルの車乗っているだけで、自分が貧乏臭くて・・・ネ。 わかるでしょ。

今さら、徒歩なんて面倒くさいものを、
口をとんがらかしながら、必死な形相で、汗かきながら、
両足を互い違いに動かす事は、格好悪くて出来ませんね。
歩いているだけで、自分が貧乏臭くて・・・ネ。 わかるでしょ。

     ↑

 今では、ウォーキングはオシャレで健康的なものになりました。
 女優さんの多くも、ジョギングやウォーキングをしていますね。

 MT車にも同じことが言えるかも
 

973名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 21:49 ID:RsOulaYI
>>971
渋滞以外そんなに変わらないよ、なんかここに書き込んでる人が難しく
説明してるだけで、実際はATと大差ないんだよ、ただ今までは起きえなかった
前後を間違えて突っ込んだり、ペダルの踏み間違えの事故は増えたよね
マニュアルを貧乏くさいっていうやつの感覚が貧乏臭いと思うけどなあ。
そもそも必死な形相しないと乗れないようなやつはMTなんて今時乗らんよ。
このAT全盛の日本で。
975名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 22:08 ID:a3vTD7m+
金にものを言わせて高級なATスポーツカー乗ってる野郎見ると腹が立つ。
ブスがブランド着飾ってるようなもん。
MT乗りはAT乗りより遥かに車のことを考えてる。
所有してるだけのAT野郎にとやかく言われたかねーんだよ。

>>959
国家戦略でATを増やしているんだから仕方ないよ。
すべては日産トヨタの思惑通り。族議員の力だよ。
AT限定免許が出始めた頃から「これはくるな…」と
思ってた。MTより旨味があるし、なにより量産効果が
出やすくなる。
AT車は楽なんだけど、反面、眠くなるんだよ。
1人で運転していると退屈だ。
978名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 22:48 ID:1J+xSxx8
今では、ウォーキングはオシャレで健康的なものになりました。
 女優さんの多くも、ジョギングやウォーキングをしていますね。

 MT車にも同じことが言えるかも
          ↑
オシャレとか女優さんとか言ってるけど、女がMTなんて余計ありえないんじゃない?
979名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 22:49 ID:PRC0ighz
>>975
それはATには何の関係も無い気がするんだが。
F1だってセミオートってご時世にATでスポーツカー乗ったっていいじゃないか。
煽りなら別にいいんだけどさ。
>>961
六七割っていってるよ。某系のライターだから多分これも国家戦略の
うち。みんなATならATでいいじゃんって下々に浸透させようとしてるんだよ。

ttp://www.car-news.net/testreport/test_ride/mr-ssmt/mr-ssmt2.html

>今や、男だからマニュアル車ぐらい乗れないと……なんて思う青少年は
>ごく少数で、免許取得者の6〜7割が限定という話も聞く。

ほんとかよ〜って感じ。
981名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 22:52 ID:/isaadWv
MTなんて助手席の女に操作させればいいじゃん。
西村友美が連携プレイとかいいながらやってたってテレビで言ってたぞ。
マニュアルは車重が軽い〜という利点も昔はあったんだけどなぁ。
今じゃオートマの方が軽かったりするから侮れない。六速ミッションとか
だと確実に重い。
自家用車がATだけになるのは別にいいと思うが、ATだけにしか乗れない人間ばかりになるのはどうかなあ。
>>978
オシャレとか女優とかいうのは、ウオーキングについてのこと。
(それまでは、歩くのは貧乏臭いと思われていた)

女がMTに乗りだすことはあまりないだろうね。
でも、大型バイク(もちろんMT)に乗りたがる女は増えている。
今後は、女のMT乗りもチョット増えるかも。
985名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 23:07 ID:1J+xSxx8
MTは世の中から、早くなくなれ〜〜〜〜〜ーーーーーーーーーーーーーーーー!
>>985 は、運動音痴の貧乏人だということが分った。
貧乏人って、変に見得を張る。
自分が貧乏だと思われたくないからか。

金持ちだと、メザシなんか食ってたりする。
年収2000万円なのに、コナカのスーツを着ていたりw。
987名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/12 23:40 ID:RsOulaYI
>>986
それは変わり者なだけじゃねえか?
MTって変速するときガチャガチャって音する?

俺のは安物軽自動車だし親父のは10年モノのボロディーゼル車だけど
両方ともスコッという感じでほとんど音しなくてレバーが動くんだけど…
989名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 00:17 ID:+BoLjkSy
コラムシフトだとガタガタ言うよ。

つーか、擬音語・擬態語にいちいちケチつけるなよ。
関係ないけどさ、この前オジサンの家に行ったの。
そしたらね、甥ッ子がマヨネーズの容器をフニフニさせて遊んでたの。
何をやってるのかね?と問うたら、車の運転!だってさ。
あぁ、MTは廃れないな。そう思った夏の夜。
ジョイステック車のつもりで遊んでいたりして…。
廃れてるだろ。すでに。
今どきコラムシフトのMTなんて走ってるのか?
今時MTで新車買う人はばっちり名簿ができてるんだろうな

マニア層に落ち込むともうアナログレコードとかと同じ状態は目の前だね
無駄に高級化して1台あたりのインカムを上げていく
それでも製造側でも思いつかないような理屈を勝手に作って買ってくれる訳だから
宣伝費もろくにかからない。完全に衰退するまでは結構おいしい。

まあ、MT車が違うのは大型とか特別車はまだまだMTだろうってことか。
つうことはそうそう完全には衰退しない訳で、ずっとおいしい?
スレタイ嫁。
AT乗りとMT乗りで罵り合おう!っていうスレですよね。
997名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 01:09 ID:iV2BM/j1
>>990
やっぱり子供から見ればシフトチェンジの姿がカックヨク映るんじゃネーノ?
998名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 01:16 ID:1kDrVrxd
AT車のデメリット・・・乗り手が馬鹿
MT車のデメリット・・・乗り手がヲタ
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1000名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/13 01:17 ID:1kDrVrxd
>>1000が1000ゲットと言うだろうと予想する
10011001
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。