AT車とMT車のメリット、デメリットについて話そう

>>692
それは体力のある、運転の上手な人のいうこと。

　　スナック菓子をあけるにしても、今の子どもたちは半数以上が手で出来ない。
切り裂いてみたり、口でかんで開いてみたり。そう言う時代なんだもの。今の子ど
もたちにそれを求めるのは酷だよ。

cf.)
ttp://www.japan-sports.or.jp/kodomo/intro/oldtime.html
ttp://www2.asahi.com/2004athens/special/series/power/TKY200407170278.html
ttp://www.gks.co.jp/y_2001/s-data/health/img/glaph110603.jpg

　見ての通り体力低下はいまや男子にも及んでるよ。実際、高校男子でも
握力40キロないひとたちも普通にいる時代。もちろん懸垂ゼロ回なんて当たり前。
こんな状況で昔とおなじ感覚で「誰でもできる」とはいえないんじゃないかなぁ。
何しろ測定不能で体力測定科目から懸垂が消えたりしてるんだもんね。

　30年前の免許年齢女子と今の18才男子をくらべたら下手すると同じくらいか
男子の方が負けてるぐらいだと思う。瞬発力、持久力、筋力。私たちにとっては
なんてことのない操作でも、今の18才には重労働。だからこそＡＴ限定免許が
設定され、普通車のほとんど全てがＡＴ、パワステ、パワーウィンドーになったんだ
と思う。

　体力的な側面も配慮すると若年層の運転の下手さにもある程度の理解があって
もよいのでは？