☆国沢さん、それもないだろう【休憩所】116.5☆

さえ。。さんってなんで黄昏化したの？

お花畑に住んでる連中は全員キてる。
黄昏化したのも含めて。

つい忘れそうになるんですが、お花畑は検閲制でしたねえ。
の○その投稿が反映されてて、以後に反論が載ってない事を考えると
サイトの主催者もの○そと同意見って判断していいですかね。

国沢さんへ
仮に萬画君が黄昏野郎だったとしても、
同じ事を考えてる人がＲＯＭってる人の中にいるかもしれないじゃないですか。
あなたに対してだけじゃなく、ラリーそのものに対してファンを減らす行動である事くらい
気付いてください。

>>762
過去ログ読んでこい。話はそれからだ。
>>763
どこの工作員ですか？
黄昏化したひとがイカレている根拠を示してくれないか。
少なくともスレ読んでいる限りは見受けられないが？

>>762
おうおうおうおうおう！


わっつに先をこされましたーｗ

＞わっつぁん。
　その通りｗ

【社会】自著見つけぬと書店で暴行−石神井、元評論家のﾋｮｳﾝｶ逮捕

石神井警察署は２日、書店で店長の胸ぐらをつかむなどしたとして、
暴行の現行犯で練馬区＊＊＊町、
元自動車評論家でｼﾞﾄﾞｳｼｬﾋｮｳﾝｶ国ｼ尺光宏容疑者（４６）を逮捕した。

調べでは、国ｼ尺容疑者は、２日午後零時４０分ごろ、練馬区＊＊＊町の書店で、
注文していた自分の著書を店員がなかなか見つけられないことに腹を立て、
店長の男性（３０）の胸ぐらをつかむなどし、
１１０番で駆けつけた石神井署員に現行犯逮捕された。店長にけがはなかった。

国ｼ尺容疑者は１９８９年５月、外車の購入について
自らの妄想を基に書いた自慰本「外車を１００万円安く買う本」（三推社）を出版していた。

※ SANSPO.COM ttp://www.sanspo.com/より
ttp://www.sanspo.com/sokuho/040702sokuho9238.html

　　　　|┃三,.、　　 ,r 、
　　　　|┃　,!　ヽ　,:'　 ﾞ;　　　ガラッ
　　　　|┃.　!　　ﾞ, |　　 }
　　　　|┃≡ﾞ;　　i_i　 ,/
　　　　|┃. ,r'　　　　 `ヽ、　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃.i"　　　　　　　ﾞ;　　＜　 こんな展開では、人類（国スレ住人)は滅亡する！
　　　　|┃:!.　●　　　●　,!　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　| (ゝゝ. 　　ｘ　　_,::''
＿_____|┃= ,::`''''''''''''''"ヽ.
　　　　|┃ 　|　　　　　　r'; 　
　　　　|┃ 　ﾞ';:r--;--:､‐' 　　
　　　　|┃≡ ﾞ---'ﾞ'--ﾞ'

みっひーウザい死ね

お花畑の展開が香ばしいねえ。
なんかもう少しするとポニャカタが
「みなさんの言うこと良くわかりマス。だからワタシは三菱批判はシマセン。」
なんてことをいけしゃあしゃあと言い出しそうだ。

>>768
そら、おまいさんの認識が・・・・。


あ、デナイノ。

珍しくSTEVE氏に同意する漏れ。
でもあのまわりくどい言い回しはイヤ。

>>765-766
過去ログ読めと言われてもどこから読めと・・・多すぎ。

じゃとりあえず18スレから呼んで恋。
1万をかたった御仁に100スレ=10万のツッコミだ。

>>773
さえﾀｿ降臨に関しては、休憩所の106.5から読んでみるのが吉。

簡単に言えば、お花畑で国沢に対する反対意見を語りつづけると追放されて黄昏化する。

>>762
一応以前にも書いたけど、今現在もオピ板書き込みの頃から
現在に至るまでの自分の行動の理由を、常に自問自答し続け
てはいるんですよ｡

冷静に此処を読めば、国沢氏の関連する記事や書き込みは、
何らかの意見や反論を呼ぶようなものも多く、オピ板に措
いても書き込みには色んな考えがあり、時に反発を感じる
ものもあった事はどなたが見ても明白だと思うのですよ｡

で、わたし自身も国沢氏やオピ板などの書き込みを見て、
自分の意見を書いたりしていたのですが、やはり主宰者に
対してあからさまに反対論や批判を書くのは、道義上少し
躊躇われたため、多少は遠慮していた事はいたんですよ｡
一応当時の認識としてはね｡

ありょー？
滅亡ですｊか・・・国スレ住人以外は人類ではなく、どんな生き物なんだろう？？
新しい研究テーマの参考にしたいかも？
　# 」甲殻類デナイノ！」なーんていうのは・・・ (ry

>>768
>>769
分かりやすい・・・」詠み方」を教えた途端にコレですか。
見た瞬間、スベやんと腹を抱えて笑ってしまいましたです (・x・；


みっひーのAAを探してくるとは。余程の暇人かな？ですね <(・x・；)>
　# 最近、スレにレスしてない＝見てない、ではないですよ♪

>>777　もわたしです｡チョッとミスりました｡
続きですが…
あと、書き始めた当時は２ちゃんらしい荒れ方をしていた
頃でしたので、お嬢さんの掲示板も含めて酷い書き込みが
多くて、それに対して反発していたために、どちらかと言
えば擁護的に成っていたし、まあ、多少ヨタ話があっても
せっかくのスペースですから楽しくやれない物かな？なんて
言うのが一番でしたね｡

しかし、時はたち、やはり自分の主張は曲げられないし、
対歩行者ホーンの件なども、わたしとてまったく常識が
ないわけでは無いのだから、明らかに弱者と言うか、
高齢者などに対して攻撃的にホーンを鳴らすわけでは無い
のですが、ご理解いただけない方よりの執拗な正論攻撃に
熱くなってしまったり、そしてトドメがイラク人質事件の
自己責任論で、持論を展開した後国沢氏より「暴論です｣
との御返事とともに以降の書き込みが反映されなくなった
訳でして｡

連書きになりますが、静かな夜なのでご容赦ください｡

書き込み拒否がここでHNで書き始めるきっかけですが、
実はわたしの個人情報は国沢氏にメールしてありまして、
その意味では隠れて書いたほうが良かったのかも知れま
せんが、実名の氏を批判する以上は少なくともご本人には
わたしが書いていると言う事が判らないとフェアじゃない
と思ったので、あちらと同じHNで書くことにしたわけです｡

そして黄昏化の最大の理由ですが、それは合宿に参加させ
ていただいて黄昏と呼ばれる皆さんに会い、その実像を知
ったからでしょう｡

大昔のただ罵るばかりのいわゆる黄昏などではなく、
きちんとした常識を持ち、間違いを正すべく批判する勢力に
参加したいと思ったわけです｡

此処で断っておきたいのは、人としての国沢氏を蹴落としたり
することが目的では無いこと｡
著述や行動等に、少なくともわたしの常識から見て大きく逸脱
したものがあれば、それを人として正すべく行動するのであって、
ただ気に入らないとか妬んだり怨んだりが行動原理では無いと
いうことは此処に記して置きたいと思います。

>>778
バカほっときながら適当に突っつく、これ最強

ま、マターリ行きましょう。
イヤホントに。

疲れた体で相手するのも大変だから。

そうですね、マターリと｡

以前、飛行機の離着陸の件でボイン乗り氏と往復書簡のような
やり取りに成った事がありますが、なぜ他の自動車関連や政治
経済についての投稿については、あのように率直なやり取りが
出来ないのでしょうか？

みればオピ板への書き込みの多くは掲載されていないようですね｡
なぜこれほど執拗に切除を続けなければ成らないのでしょうか？
他の評論家の方のページでも、時には制限速度の超過なども書かれ
それが主宰者の場合もあり、それを正す書き込みがある場合もあ
りますが、国沢さんのページほど荒れてしまうことは無いのはなぜ
でしょう。

そろそろ考える時では無いですか？

>>724
名台詞集

「おっともう遅い笹藪突入！　山崎　君は何処に落ちたい？」

僕が・・・インプレッサを一番上手くサイドォォォォ！

　　　　|┃三,.、　　 ,r 、
　　　　|┃　,!　ヽ　,:'　 ﾞ;　　　ガラッ
　　　　|┃.　!　　ﾞ, |　　 }
　　　　|┃≡ﾞ;　　i_i　 ,/
　　　　|┃. ,r'　　　　 `ヽ、　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃.i"　　　　　　　ﾞ;　　＜　 ごめん！スレの住人を煽るつもりはなかったんだ！！
　　　　|┃:!.　●　　　●　,!　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　| (ゝゝ. 　　ｘ　　_,::''
＿_____|┃= ,::`''''''''''''''"ヽ.
　　　　|┃ 　|　　　　　　r'; 　
　　　　|┃ 　ﾞ';:r--;--:､‐' 　　
　　　　|┃≡ ﾞ---'ﾞ'--ﾞ'

（国やのぐが連日強電波を発し続けているとスレ住人の体力が持たないと思ったんですよ）

　　　　|┃三,.、　　 ,r 、
　　　　|┃　,!　ヽ　,:'　 ﾞ;　　　ガラッ
　　　　|┃.　!　　ﾞ, |　　 }
　　　　|┃≡ﾞ;　　i_i　 ,/
　　　　|┃. ,r'　　　　 `ヽ、　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃.i"　　　　　　　ﾞ;　　＜　 あと、スレ違いですが、さえ。。さんのディーゼル話は好きです！
　　　　|┃:!.　●　　　●　,!　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　| (ゝゝ. 　　ｘ　　_,::''
＿_____|┃= ,::`''''''''''''''"ヽ.
　　　　|┃ 　|　　　　　　r'; 　
　　　　|┃ 　ﾞ';:r--;--:､‐' 　　
　　　　|┃≡ ﾞ---'ﾞ'--ﾞ'

結構勉強になりました。

無駄にデカいAAってウザいよな。

>>788
だから休憩所に貼ってあるんデナイノ？
無意味な1行レスこそウゼェよ。






このレスも似たようなもんだがな＿ﾄ￣|○

サンデージャポンに特大爺氏出てたね。
「モータージャーナリスト」と紹介されてました。
三菱の話題でした。

>>787
今後もそれを貼り続けるならコテ付けてくれよ。
IDで透明ｱﾎﾞｰｿすんの面倒なんだよ。

>>791
どの２ちゃんブラウザ使ってるか分からないけど、OpenJaneDoeなら
AAの↓この一行をNGワードに登録したらあぼーんできたよ。
　　　　|┃:!.　●　　　●　,!

>>792
Liv2ch ですが出来ますた。これでもいいや。
792も見えなくなっちゃったけど（ｗ

×Liv2ch
○Live2ch
寝惚けてた

>>ID:Lu96Jk0y
ごめんなさい、以後気をつけます。
御迷惑おかけしました＜スレ住人ａｌｌ

二度もぶった、親父にだってサイドォォォォ！

　√~~∨~~~ﾋﾟﾋﾟﾋﾟ...
。
|彡||ミ
ﾛ(´Д｀)<ｺﾚﾃﾞﾊﾞｯﾁﾘhannsuhuriiﾃﾞﾅｲﾉ!

通常の3倍でサイドォォォォ!!!






ｱﾀﾘﾏｴｽｷﾞﾃﾂﾏﾗﾅｲﾃﾞﾅｲﾉ...orz

山崎「師匠だってｻｲﾄﾞで笹薮したんだ！」
国沢「認めたくないﾃﾞﾅｲﾉ。自らのｻｲﾄﾞゆえの笹薮というものは・・・」

サイド７… いやなんでもありません。

あれは憎しみのサイドォォォォォォォォ!!!
あれは引かせちゃいけないんだ!!!

お花畑で車両火災の原因は後付配線？という話題が…。
このまま行くと「じゃアーシングは？」という話題に移行して、
その挙げ句にポニャカタ逆ギレ投稿大量廃棄という流れに…。
ならないかな？

じゃあサイドォォォ！３はクニサワ公国を名乗り独立しそうだってことでいいですか？
酸素欠乏症にかかってるとしか思えないしｗ

お前がリヤを滑らせたのはサイドォォォォ！のおかげだということを忘れるな！

>>802
一気にそっちに持っていってみるかｗ

で、「プラス極をアーシングしたらその場で燃えますが(笑)」とか付ければ
まとめてごそっと消えるだろｗ

平成15年度版消防白書より
http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h15/html/15111530.html

　2043件　26.2％　放火（放火の疑いを含む）
　　884件　11.4％　配線関係
　　766件　10.1％　排気管
　　309件　 4.0％　 衝突による火花
　　290件　 3.7％　 たばこ

確かに配線関係が多いな。
ただ排気管関係の出火も多い。

http://bird.ruru.ne.jp/ienna/car/

まあ御仁は脳内がスパーｋｍんｈｊｆ区ｄｂｖｙｊｓｋｖｖｖつありｋ、ｒｋｔｌもｌｆｇｋｊサイドォォォォォォォォォォ。

ドリフト駐車世界一をTVでやっているわけだが
ＴＶ出演の好きな親方もどう？

★なまはげの接待はショッツルやキリタンポ＠ﾋｮｳﾝｶ国沢119★


まじで次スレタイ候補おながいします。
っていう雲行きですね、本スレ。

★私は棄権したことないです＠ﾋｮｳﾝｶ国沢119★

★危険なﾋｮｳﾝｶ棄権してｸﾀﾞｻｲ＠国沢part119★

★WRCもﾋｮｳﾝｶ棄権してｸﾀﾞｻｲ＠国沢part119★

サ・サイドォォォォ！！
１２機のインプレッサが三分も持たずにサイドォォォォ

★どうせ棄権するならいっそ＠ヒョウンカ国沢part119★

★危険、棄権ってウルサイのでもう寝る＠国沢part119★

★クニ、痛いよ。痛すぎる＠国沢part119★

★三菱さん、今こそ提灯プリーズ＠国沢part119★

ああ、たってたorz

★体脂肪率25%以上が肥満,私は30,5%ﾃﾞｽ＠ﾃﾞﾌﾞﾔ国沢119★

>>779
ホーンの件で執拗に書き込んだのは私です。
しかし、ここで見る貴殿と氏のＨＰで書き込みしていた貴殿は
別人格のようです。
シラボ●氏の掲示板でもやり取りさせて頂いたかと思いますが
その二つの掲示板では偏屈で、自己中心的で非常に挑発的な発言が
多く見受けられましたが。あくまでも私見です。
いまのスパークと同列のように受け取れました。

それがあのＨＰのなせる業だけだとは思いませんが
異空間なのかもしれませんね。

>>820
確かに、暗黒板で自己厨・常連面・高慢ちきな態度で珍論・悪文炸裂してた頃とは
少し変わってるね（ｗ
まぁ、暗黒板でのキャラのままこちらに来たって、誰も受け入れてくれないだろうから、
そんなところじゃないかと（ｗ

｜ω・）捏造かつ既出ネタですがね、

　やっぱり環境や安全に代表されるクルマ情報番組は朝日ニュースターの
　『モトアカデミア』が一番面白い

コラモウ明らかに見ていると思う。

>>820
あらまあ！その節は御世話になりました｡(＾＾？
特にキャラクターを変えようなどという意識は持っては
居ません｡
もしかしたら、過去の書き込みの中で誤解を招きやすい
表現が多いということで、如何に真意を伝えるかと言う
事は注意して書いては居ます｡
たぶんオピ板でも初期と最後の方では少しは変わっている
のでは無いですか？
自分で言うのも変ですけど、あそこ以外で自己中心的とか
言われた事は無いんですよ｡変わり者とは言われますけど｡

最近お会いした方は此処で読んでるわたしの書き込みに
対して、実像との違和感とかあるんですかね？

ねーよんｗ

お花畑から一部抜粋

>エレキは怖い？　投稿者：電極スパーク 　投稿日： 7月 4日(日)23時46分14秒

>ところで私は、インホイールモーター式の車に限り無い可能性を見ています。(トヨ
>タのFCHVなど、理想の一つです)　最近、とあるインホイールモーター車のトラブル
>の話を聞いたのですが、結構怖い状態になったようで「メカだったらあそこまでは
>行かなかったでしょう。やっぱりエレキは怖いと思います」と、その人は言ってました。

しまった、引用だけで書き込んじゃった。

>>825

> 「メカだったらあそこまでは行かなかったでしょう。やっぱりエレキは怖いと思います」

「メカ」の方は枯れた技術として確立されていることが信頼感に繋がっているのであって、
「エレキは恐いと思います」などと書いちゃうこの情報源氏は、技術職ではないですね。

まあ、設計にフェイルセーフ思想が欠けていたかもしれませんけど。

>>826
それもあるけど、

>インホイールモーター式の車に限り無い可能性を見ています。

これはその昔東京電力がIZAを発表した時に「バネ下荷重が増えるデナイノ！
こんなのを作った人間は車のことが何もわかってないデナイノ！」って以後、
連綿と続く電気自動車誹謗中傷人生の第一歩を踏み出させた記念すべき方式。

電極の嫌味か、過去の罪状を無かったことにしようとするクニーの作戦か（ｗ

最初のインホイールモーターの車はかの吾人が生まれる昔に作られているのだけどな。

※書きかけで送信してしまった

最初のインホイールモーターの車はかの御人が生まれるはるか昔に作られているのだけどな。

本スレのタイトルみてハーロック思い出したのは漏れだけ？

>>830
そうすると……

♪俺の果てしない 憧れさ 〜〜

って事で、国沢が国スレに憧れを持ってることになりまつが……


ある意味、正解か（ｋｗ

>>831
替え歌にしようかと思ったんですけどね。

♪俺の捨てきれぬ　故郷さ 友よ 明日のない星と知っても ♪

故郷＝掲示板
友＝黄昏
星＝クニ

に置き換えてｗ

カーオーディオスレに貼ってあったw

>930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/07/04 00:23 ID:ykHh/75l
>そこでシャキットですよ！

>931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/07/04 00:59 ID:v9zun+ui

　　　　.|┃三　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |┃　　　　 　 　 　　　／
　　　　 |┃　 ≡ 彡ﾊミ 　＜ 　シャキットと聞いちゃ黙っていられねぇ
　　　　 |ミ＼..＿（　｀∀´） 　　＼
　　　　.|┃=＿＿　　 ｴﾋﾞｶﾆ　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.|┃　≡　） 　人　＼ ｶﾞﾗｯ････

ｺｰﾋｰでずぶぬれになった企画書をどうしてくれる？

ぶははははははは。

むちゃくちゃ偉いのんが　「徳大寺有恒」なら〜

すこし偉いのんが　「福野礼一郎」やで〜

めっちゃちっこいのんは「ヒョウンカ」　やで〜
でも
顔だけは　めっちゃデガイんやで〜

新型マジェスタが出たわけだが
(前はSクラス、後ろはマイバッハ似ﾌﾟｯ)
ﾎﾟﾆｬｶﾀがハイテクデバイスVDIMをどう
破綻させてくれるかどうか楽しみである。

ま、サウンドシャキットの中身は単なるエフェクタですからな（なんでもそうだけど、さ）。
興味がある人は使えばいいが、
やれマッキントッシュがどうのなどと書きたい人が取り上げる場合は、
自身のポリシーを明確にしたほうが記事が受け入れられやすいと思う。

>>821
遅くなったけど一応。
820さんとまとめてレスと思ったけど
やはり失礼な気がしてきたので｡
そんなに悪かったですか？スイマセン(^^;

>後付機器　投稿者：じゃらん 　投稿日： 7月 5日(月)10時39分48秒

>私が問題にしたいのは（中略）配線に後付機器に対する配慮が
>まったくないということです。

>メーカーには事故防止デバイスを搭載するのと同様に配線にも
>最低限の配慮をしていただきたいです。

安全性の確証無しにクルコン後付して自慢、問題になったらバックレ、
そんな奴が相手では配慮も何もないわな。

なんでこれが検閲通ってるんだよ・・・

＞車両火災の多くは他の事故と同様ユーザーに第一の責任があるとは思いますが、メーカーには
＞事故防止デバイスを搭載するのと同様に配線にも最低限の配慮をしていただきたいです。
＞メーカーの「なにか追加したらすべてユーザーの責任」という対応の下に、ディーラーで施工した配線ですら
＞各ディーラー各メカニックの問題でありメーカーにはまったく責任がないという現状は納得がいきません。

メーカー保証は、メーカーから出てきた素の状態（メーカOP含む）に対してつけられるものではないのですか？
量販店で付けるオーディオと、ディーラーでつけるオーディオ、どう違うと言うんですかね？
いずれにしてもも販売店保証がついているはずですがね？それ以上メーカーに何を保証しろと？

＞シガーソケットですが、ポータブルナビやノートＰＣ用のDCアダプタで使用して、シガーライター
＞としては一回も使っていないところでETCの電源を取るのに分解したことがありますが、多少「焼け｣
＞が入っていました。

この時点でメーカーの指定した使用方法じゃないですよねｗ
およそシガーソケットはそのような電源確保のために使うなと、説明書見れば書いてあったと思うんですがね。
さらに言えば、ETC車載器にシガーソケットを使用する意図はなんなんですか？
言いたいことわかりますよねｗ

＞あのコネクタで車内のような振動の多いところで定常的に機器を使用することは
＞自分は不安です。

だから使うなと書いてあるだろって。
取り扱い説明書も読んでないのかね、この人は。

さっき、初めてシラボ●氏の掲示板を読みましたが
さえ。。 氏のキャラが特に変わったとも思えませんが。
あくまで個人的感想ですけどね。

このスレの初心者です。よろしくお願いします。
国沢氏のＨＰでボツになったので、こちらに書かせてもらいます。

初代プリメーラ(P10)に乗っています。
ショックアブソーバーの交換することになりました。
日産の純正品に交換するつもりでしたが、
国沢氏のＨＰによると、国産品は良くなく、海外メーカーの方が良いとの事。
国産メーカーにはいい物を作る気がないみたいな事が書いてありました。
有名な海外メーカー、ビルシュタインやモンローにした方がいいのでしょうか？
新車当時の乗り心地は結構気に入っていました。
それに、Ｐ１０の足回りは自動車評論家の間でも評判よかったですよね。
街乗り６、高速４の割合で普通に走っています。
サーキットで走ったり、ドリフトとかはしません。

皆さんの御意見を聞かせて下さい。

2000年2月より

>２月１６日　どうやらワタシ、世界一みたい。
>某メーカーが日本のジャーナリストの原稿量（料ではない。念為）を調べたところ、
>どうやら１位だったらしい。ホントかね、とギョウカイに詳しい知人に聞いてみたら、
>どうやらウソでないようだ。さて、日本のノンフィクション分野では、自動車関係の
>マスコミが最も大きなページ数を持つ。確かに自動車関連の情報量は凄く多い。
>そんなことから「あんた、もしかしたら日本一だよ」だって。数日後、世界的な規模で
>活躍している知人が「だったら世界一でしょう」と言う。ちなみにワタシくらい量の原稿
>書いていれば、欧米のマスコミだと億単位の収入あるとか。ひぇぇぇ！　
>原稿量こそ多いワタシだが、稼ぐのはヘタ。収入からすると自動車ギョウカイの２０位に
>入ることも難しいと思える。一般マスコミを入れると２０００位に入ることさえ難しいだろう。
>ただ男子たるもの、何であれ一度でも世界一になれば満足だ。
>今まで以上にお金儲けを意識せず（今までも意識したことない。なんせ原稿料いくら貰ってるか
>さえ考えたことありませ〜ん）、クルマ社会が少しでもよくなるよう、仕事したいと思う。
>ただ「皆さんの役に立てるように」と始めたＨＰも、すっかり自分自身で楽しんでしまってる。


　全　て　が　金　だ　ろ　、　こ　の　ウ　ソ　ツ　キ　め　が　！

>>843
確かにP10は素でも固めで好きだった。

＞国産メーカーにはいい物を作る気がないみたいな事が書いてありました。
こういうことを根拠もインタビューもなーんも無しで平気なツラして書くから
総スカン食らうってことをホントわかってないね、あの人は。

普通に走るだけなら純正でいいと思うけどな。ましてや気に入ってるということだし。
純正の見積りとって見て、それ以下で買える社外品があったら冒険してみたら？

>>843
ノーマルに特に不満が無ければ、ノーマルの新品に
交換するのが良いかも知れませんね｡

高い物はそれなりに製品としては良いけど、
乗り方も含めて合うかどうかは判らないですから｡
合わなきゃ「良くないじゃん！」と感じると思
いますよ｡

ついでに言うと、俺は現行レガシィ2.0GTに乗ってるけど、正直友人の2.0Rと乗り比べても、
さほど差を感じない。ふつーに乗ってるだけだからかもしれんが・・・。

ターボでビル無しMTがあったらそっち買ってたかもしれんｗ
（ｶｽﾀﾏｲｽﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝなんてのがあったけど、ATしか無かったし）

>>843

私は詳しくありませんが、理想の足回りという雑誌の企画で
色々なショックアブソーバーを試してみたところ、
乗り心地や走行安定性、価格など全てにおいて最もバランスが取れていたのは
結局純正だったという、予想外の結論が出たのを憶えています。
ちなみに被験車両はカローラだったと思います。
15年以上前の話なので参考になるかどうかは分りませんが。

上で書いたのと矛盾しちゃうけど、
同じ車種でもグレードや年式などによって微妙に
性能が変わってますので、その辺りをリサーチして
検討するのも面白いですよ。
勿論自己責任に成ってしまいますけどね｡

>>849
あ、そうそう、そうだね。

P10だと1.8と2.0で違うだろうし、2.0でもTmとTｅで違うと思うし。
最後のほうだと1.8に2.0Ｔｅの足を組んだ奴とかもあったなｗ

>>849で書いたのは、例としてジェミニの
ノーマルにハンドリングバイロータスの足
って言う話があったからです｡
コレはバネも替えたので結構変わりました｡

と言うわけで盲目的な舶来崇拝は間違いと言う
事でよろしいでしょうか？
もちろん予算に制約無く設定が自分に合いそう
なら(その手の情報があり信頼できるのなら）、
ビルでも某ゲでもザックスでも高いなりに良い
事はあるとは思いますが｡

しかし、コレを没にするとは、、、

大丈夫ですか〜？

きっと名前がまずかったに100億万ダンパー

> 萬画君へ　投稿者：国沢光宏 　投稿日： 6月30日(水)21時38分2秒
>
> 人に物を尋ねるときは自分の名前をキチンと書きましょう

843です。
皆さん、お答えありがとうございました。
結局、純正品が良いようですね。
明日、日産ディーラーへ行って見積もりをもらってきます。

本名を名乗らなかったらボツになったのですかね？
ちなみに、好きなアイスホッケー選手、スティーブ・アイザーマンの名前をいただいて
アイザーマンにしました。
スティーブさんもよく書きこんでるんで、だぶるといけないんで・・・・・

>>855
ついでに言いますと、一応足回りを分解しますので
予算が許せばアーム類のブッシュなども交換されると
より一層新車時に近い性能が取り戻せると思います｡

ただし、結構工賃も掛かる作業なので、ショックだけでも
それなりの効果は期待できますから、概算でも聞いて検討
されるのも良いかも知れないですね｡

さらに、いずれも分解して交換ですので、組んだ後の
アライメントの調整も重要です｡
サイドスリップテスタでは無意味ですので、アライメ
ントテスタの有るところでの作業をお勧めします｡

ちなみに俺もＨＰ１０所有してるけど、俺はノーマルで組みなおした。
手前味噌なんだが、ノーマルで十分な性能を持ってると思っとりますｗ

＃メーカーで『それ用に』出してるモンだから、ノーマルで十分だと思う。
　まあ、性能やら何やらで足りないって思うんなら社外もアリかも。
　（ワケワカメなレスですまん。）

>>856
ロアームに関しては、プッシュ一体の
アッセンプリー交換がお得です。

私の車は、ブッシュが切れたのですが
アッセンプリー交換したので1万円位で済みまなした。

＞収入からすると自動車ギョウカイの２０位に入ることも難しいと思える

収入が自動車業界で20位だったら物凄い金持ちだなｗ

今日のTOPはモトGPで玉田が優勝した事かな。
ホンダだしな。

>>860
それはないと思われ。
むしろ近鉄とライブドアに関する大珍論かますのではナカロウカ？
IT企業は胡散臭いとかなんとかいって、なにげにクニスレ批判もわるれない…

もっとあり得ないか（笑）

オヤジバイクを連載ﾌﾟしているわりには二輪レースにはまったく興味がなさそうだな。
だったら知識に欠けるF1やWRCのことにも触れないでもらいたい。

>>860
頼むからネタを与えないで欲しい。
ヒョウンカからバイクのことを聞きたくない。
まして日本人優勝のレースだっただけにヒョウンカがこれについて語ったら、ものすごい勢いで突っ込む。
弾丸ロッシのように

>>862
だって２輪の事は知らないんでしょ？御仁ってｗ

>>863
それはクレと違って私憤だよな？
俺自身バイク海苔だから国沢にはしゃべってほしくはないが、内容次第だな。
「玉田選手おめでとうございます」くらいならいいんじゃね？

まぁ御仁は故大二郎氏についてやらかしましたからねぇ。
2輪関係には触れて欲しく無いのは解ります。

>>865
私憤とか義憤とか言うつもりは毛頭無いし、元来ＫＵＲＥについても個人からのスタートだから
義憤とは言わないと思っているけど。突っ込むのはバイクについてだから。
だから弾丸ロッシのように（ホンダを出てヤマハに行ったロッシはすばらしいと思う）。

ただ単に「玉田選手おめでとうございます」で終わってくれればいいが
琢磨の時もいらない＋α書いたでしょ。
変な屁理屈書かないでそのまま「すばらしい」と言えるのかな＜御仁
ジベルノーが転倒して・・・とか言いそうでしょ。しかも次はポイントトップの２人も
絡んでくるだろうからがんばって欲しい、とかつけ足しそう。
しかも>>866に書かれているとおり加藤については怒りを覚えること書いていたし。

普通によくやったって言うなら黄昏野郎にだってデキマス！
ワタシは原稿量世界一のジドウシャヒョウンカですよ！

そんなプライドが余計なことを書かせているのだと思います。

いや、そこまでの意気込みは買うとしても、十分な知識が伴っていないのでしょう。
さらに仮に知識があるとしてもそれを文章にする能力に欠けるのでしょう。

俺もP10中期のTmだったんだよなぁ。
Ts,Teのフルフレックスが羨ましかったのを覚えている。。

でもポニャカタにかかると「ビルシュタインに変えとけ」と
なるんだろう。

掲示板なんだけど、最近は以下のような感じだね。

メアドなし＋ハンドル名＋国沢ちょい褒め　
　　＝　黄昏（後で豹変する怖いよぅ・・）

よほどトラウマになってるのね〜。同情はしないけど。

>>843
遅レス失礼。
貴方の乗り方（一般道６、高速４）でしたら、
皆さんの言うように純正品がベターかと思われます。
確かに社外品には、「良い品」もありますが
アフターケアなども考えるとちょっと・・・

下記のＵＲＬはプリメーラのオーナーズサイトです。
ここの掲示板に質問するのもいいかもしれません。
レスが多くついて逆に混乱するかもしれませんが（kw

ttp://homepage1.nifty.com/szy/poc/

　　　　　　　ｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪ
　　　　　　ｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪ　　
　　　　∧ ∧γ⌒'ヽ 　ｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪ
　　　 ( 　｀∀i　ミ（二i 　ｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪ
　　　　/　　っ､,,_| |ﾉ 　ｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪ
　　〜(￣__)_) r-.! !-､
　 　 　 　 　 ｀'----'

　　　　良い子は扇風機で遊ばない！

ゴバーク・・・・。

(´_｀)・・・どこの誤爆なんだろう・・・

ｲﾌﾟｰｸ大兄の素顔を垣間見た気がする・・・ｗ

止まったようですな。

ﾋｮｳﾛﾝｶ国沢光宏にまつわる十大事件【保存版】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086172716/

44 名前：停止しました。。。 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>861
だれか、ライブドアの金をモータースポーツ界に
引っ張ってきて欲しい｡とりあえずライブドアの
社長に三菱のカコイイジャンパーを、、ｗ

>876
ＩＴ企業が胡散臭いとは思わないけど、あの社長のやることは何とも胡散臭いと感じるなぁ。

とりあえず、ジャンパーよりもカコイイＴシャツかな。

遅レスご容赦

P10かぁ...
'90式Ts(黒)に乗ってたけど、確かに硬かった。
ビル足に乗ったことないからワカンナイけど、開発当初からそのクルマ
に合わせた足の方が基本的にはイイと思うけどね。
ま　諸説あろうけど。

（´-`）.｡oO(あのオッサンは○○のひとつ覚えだからなぁ...

>>878
○○＝カニ
○○＝エビ

　　　＼ 　知るかポケ 　　／
　　 　　￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 　　　　 　 ∧＿∧
　　　　 　　　 　　" ,　 、　ﾐ
　　　　 　　　 　 　ゝ∀　く
　　　　　 　　　　 ∧_∧ 　| 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　　 　三 　（　 　 とノ　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　　三 　　/ 　　つ |　＜　2ちゃんねるらーがいじめるよ〜！　
　　　　　三　 _ ( _ 　/|　 | 　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 　　（_ｿ（_ソ（＿ ） 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

大兄なんてガラじゃないです。(；´д｀)ゞ
ただの暇人なんでｗ

>>ｲﾌﾟｰｸ氏

かわいい・・・ｗ

【社会】三菱車の火災次々…大半は欠陥と無関係？
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1089075385/
ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040706it01.htm

国沢の安っぽい日記からも、表面的なことにとらわれる姿がにじんでましたな。

「サイドオォォォ！」
「サイドオォォォ！」
不快極まりない金切り声が、澄みきった青空にこだまする。
親方様のお庭に集う国沢野郎たちが、今日も天使のような無知な投稿で、黄昏バスター2004をくぐり抜けていく。
汚れを知らない心身を包むのは、ピンク色のジャケット。
親方の心は乱さないように、親方への反旗は翻らせないように、
珍論に阿るのがここでのたしなみ。
もちろん、ビタ1キロ超過して走り去るなどといった、はしたない国沢野郎など存在していようはずもない。

kunisawa.net。
1986年Nifty-Serve入会と言い張るこの御仁のサイトは、もとはクルマ好きの趣味人のためにつくられたという、
伝統ある炎のジドウシャヒョウンカサイトである。
東京都下。石神井の面影を未だに残しているパンケーキの小さいこの地区で、IPポイントを見守られ、
流行から政治経済までの電波が浴びられる珍論の園。
二輪から四輪に移り変わり、世紀が改まった二千年代の今日でさえ、
十八週間投稿を続ければ403された黄昏野郎が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている異様なサイトである。

>>883
かなりの部分で整備不良もあると思う。
そろそろ出てきそうなのが、リコール対象車を使った保険金詐欺だね。
警察庁は関連事故を精査するように都道府県の各警察本部に指示しているから
今すぐにということはないだろうけど、ほとぼりが冷めたころに出てくるはず。
そしてそれは間違いなく頭文字「ヤ」な方々のシノギであったり、ロンダリングの一
環として行われるはずだ。

まあ、こんなことも知れ渡っているのでトップで晒されても遅いけど。

>>871
ｸﾘｴﾝ？

誤爆つぃでに貼っとくかの。　季節モンだし。


　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 厨 ） )）　＜　　夏だなあ〜
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

　　　　　　　　　2chの夏。厨房の夏。

>>884
黄昏様が見てる


おスバルさま、サイドの効きが悪くてよ。

>>888
ちがうわよ、クニサー仕様なのよぉｗ

ttp://www.nhk.or.jp/syumiyuuyuu/bike.html
こっちの方がよっぽどオヤジバイク的に有益だやな。

>>890
　　　　　　彡ﾊミ
律子ﾀｿ（；´Д｀）ﾊｧﾊｧﾃﾞﾅｲﾉ

あのお方は
」ツーリングって学んでやるものではないんじゃナカロウカ」
ってﾂｯｺむんだろか。
だとしたら（ｒｙ

そういえば今日仕事中、知り合い（ふそうトラック乗り）が警察からお手紙もらったそうな。
「リコール点検はお済でしょうか？」って感じのを。

警察も地味とはいえ、仕事してるんだねぇ。

国沢だけじゃん。仕事もせずに見果てぬ夢を追ってるのは。

何度かこう言いたくなる衝動に駆られる。

「寝言は寝て言え」と。

ひさびさのtop.html更新ｷﾃﾀｰｰｰｰ!

旧:06/30 01:12 (06/29分まで)
新:07/06 23:46 (07/04分 のみ 追加)

ちなみに/column/は07/04 21:26のまま。

このｵｻｰﾝ一体何がしたいんだ？

>６月２７日　締め切り迫る原稿書き。南君がＴＯＰ記事の新しいログの方法を作ってくれた。
>このシステム、記事をドンドン出すのにピッタリ。

記事をドンドン出せやｺﾞﾙｧ

「最後にして唯一のお休み」って何のことだ？
ラリージャパンのトレーニングとかあるって意味なら変じゃないか？
普通、仕事の後や休日を利用してトレーニングしたり準備するものじゃないの？

>>897
きっと、ラリージャパンを仕事だと思っているんですよ。

笑いすぎて腹が痛い。

>>898
やっぱそうなんでしょうね。ふーん。
日付が変わるまでの深夜残業と休日出勤２日で週80時間働くインプ海苔の漏れ
としては、笑いを通り越して不気味に醒めた怒りがじわざわと。。。

いや、むしろスポンサー取ってるんだから仕事として
取り組んで欲しい｡
むしろポケバイの取材が仕事と言う方が違和感がある
のだが、東京R＆Dだからほかにも見る物があったのだ
ろうか？

>>900
ああ考えてみればそうですね。
それにしても仕事なら仕事で、取組みに気迫が全く感じられないねｗ
世界選手権に出ようというのに。

ダイビングなんかしてる暇があったらジムで体動かせ！
酒飲んでる暇があるならヴァーム飲め！

世界選手権がとても価値の無いものに思えてきた。

いや、日々垂れ流される堕落日記を見ているからですが。
頼むからせめて真面目にトレーニングするか出場しないでくれよ

ラリーのいいところは、例え世界選手権であっても、基本的に万人（素人でも）に門戸が開かれている点にあると思うが、
国沢を見ていると、実績規定を設けたほうがいいのではないかと思えてくる。

高山短大という、毎年WRC豪州ラウンドに出場し、完走を成し遂げているチームは決して「素人」ではないわな。

でも国沢は素人未満、はっきり言ってしまえばただの勘違いバカだ。
WRCを汚すのも大概にしてもらいたいものだ。

>>902
ある意味、本人はそう思ってる部分がある｡
ワークス勢は超人だけど後ろの方のゼッケンは
ピクニックみたいなもんだと｡

だから自分も出られるのでは？と言うのが
言い訳なんだが、だったら自分の金でやれよと｡

>>904
禿同。
高山短大はピクニック気分じゃねえんだよ、ってことですね。

国沢よぉ、ピクニックでパフォーマンスしたいだけなら、今すぐ高山短大に断りの電話を入れろ、
そして自分のインプでラリーカー作れよ、誰に手伝ってもらったってかまわんが、もちろん全て自腹でだぞ。
コドラも自分で探せ、スバルにもSTｉにも、雑誌社にも頼るな、全て自分でやるんだ。

そして車作りから何から全部記録しとけ、そのほうがくだらん日記だのトップ記事なんかより、よほど人の心に訴える記事になる。

いいか？
な　に　も　か　も　準　備　さ　れ　た　状　態　で　「　乗　る　だ　け　」　や　っ　た　っ　て　、
薄　っ　ぺ　ら　な　駄　文　が　ひ　と　つ　出　来　上　が　る　だ　け　な　ん　だ　よ　。　

薄っぺらな駄文以外のものが書けるなら、国沢を

　　見　直　し　て　や　っ　て　も　い　い　。

約束する。

>>906

そんな高いハードルを設けますか藁

ポニャカタの場合、とりあえず主語と述語をちゃんと
省略せずに書くようにして欲しいよ。全部それやると
多少くどい文章になるけど、今の珍論より若干マシになる。

とりあえずやってみそ＞泡盛修行中の某ラリーレーサー様

>>907

何かひとつのお題目について、３０分ほどかけていいから
最初っから最後までポチポチと所感を書くだけでも、
駄文以外になると思うのよ、本来は。
・・・・ちゃんとできるのなら。

間違っても、機内や車内で書こうなんて思わないこと。

間違っても､ＴＶで見たニュースについて思ったことなんて書かないこと。
どうせ書くなら、事件について思ったことを書くこと。

国沢が書いているのは文章ではない。
恥だと思うと、納得できるかもしれない。

だが、そんなものに金をはらうのは真っ平である。

妄想ばかり、前後がつながらない、こんなのは・・・。

裁判ってまだなんでしょうか。
今始まると、いろいろな所に影響があって効果的だと思うのですが。

スベやん氏は新車発表会じゃないかな？
ホンダエディクス、今日でしょ。

エディックス、昨日ディーラーに並んでたけど、
新車発表会って並ぶ前にやるんじゃなかったのか。
ずっとそうだと信じてた。

>>912
発表日＝発売日ならそうだろうけど。
発表が先にあって、発売は少し後、というケースもあるからね。

>>913
発売が発表のあとってのは普通なんだけど、
発表会のほうが店頭に並ぶより後ってのが引っかかったのよ。
別にどっちを先にしなければいけないって決まりは無いんだろうけど、
普通に考えたら、店頭に並ぶほうが先ってのは珍しいかなと。

>>914

俺も、実車は見てないけど、昨日エディクスののぼりがドカドカ立ってるのは見た。
てっきり、昨日が発表会だったのかと。

エディクスは以前からテレビＣＭやってたしね。
今回はこういう戦略、ということなんでしょう。

マジェかエディクスで、いい加減オーラバに新型車ネタ来るかな？
１月のクラウン以来ですよ・・・

ここを見ているであろう、高山短大ラリーチームさまへ。

あなた方が選んでしまったドライバーはハッキリ言って （　自 主 規 制　） です。
少なくとも笹薮特攻、崖下突撃・ガードレール突破等々のアクシデントをしない・させないために、
素人ながら考えてみました。

１）ぷよぷよおっさんはアクセルワークがヘタクソです。例のアルペンラリーの車載カメラの映像を
　　見れば一目瞭然ですね。ですのでパワー優先なドッカンターボではなく、小口径タービンにして
　　ロープレッシャー。レスポンス重視のセッティングにしましょう。少なくともワークスGr.Nインプレッサ
　　に対して「美味しい領域がどーのこーの」と講釈垂れてましたからね。

２）ぷよぷよおっさんはまともなシフト操作が出来ません。2速に入れたら即座にサイドレバーを握る
　　ような（自主規制）です。MTを捨ててATにしましょう。

３）ATのシフトレバー及びサイドレバーはコ・ドラの扉側に移動させましょう。ぷよぷよおっさんは無駄に
　　操作したがる（自主規制）な人ですから。ハンドル操作に集中して頂きましょう。

４）ATによって2ペダルになりますが、ぷよぷよおっさんは左足ブレーキがすこぶるヘタクソです。
　　自身のアルペンラリー参戦記や、カート参戦記を読む限り、上達する可能性は絶望です。
　　よって、ヘタクソな左足ブレーキでクラッシュする前に、左足を縛ってください。

５）ぷよぷよおっさんは体脂肪率が３０％超の筋肉ナッシングな人です。加えて、顔が以上にデガいので
　　コーナリング速度は歩くくらいですが、横Gだけは異様に掛かります。
　　ラリー競技には使う事はほとんどない、RECARO SP-A/SP-Gのようなシートを使い、且つ、ヘルメット
　　が左右に揺れないように発泡ウレタンで固定してください。

以上、素人意見でした。

書き忘れがあった。追加です。

６）体脂肪率が３０％超のぷよぷよおっさんですから、ハンドル操作を少しでも軽くするために、
　　ハンドル系はφ380mmくらいのものにしましょう。クイックさを求めてくるかもしれませんが、
　　レグ2、レグ3と進むにつれて、筋力・体力は他のドライバーとは比較も出来ないくらい衰弱
　　するのは明白です。

７）インカムはコ・ドラからの一方通話にしましょう。ぷよぷよおっさんの戯言・珍論・電波を聞いて
　　コ・ドラの方に精神疲労させてはいけません。まあどうせコ・ドラからの指示なんて聞く耳を
　　持つ訳ないでしょうが･･･

８）シートベルトは6点式以上の物とし、ぎゅうぎゅうに締め上げてあげましょう。センターロック
　　の解除レバーも外しておいても構わないでしょう。ぷよぷよおっさんには運転以外の何も
　　出来ない状態にしてあげるべきです。ただでさえ集中力に乏しいんですから。

どういう対応するのかなぁ〜？


> 失礼します　投稿者：一学生 　投稿日： 7月 6日(火)12時48分1秒
> 突然失礼します。
> 私はこれから就職活動を行うのものです。日本が誇るものづくりの代表である自動車に携わりたいという思いから国内自動車業界での就職を考えています。
> しかしながら最近になって自動車に興味を持ち始めたので、恥ずかしながらあまり詳しくありません。（国沢先生のサイトも自動車関連の記事を調べて発見させていただきました。）
> 文系ということもあり、技術的なことに関してはまったくの無知です。
> そこで国沢先生をはじめさまざまな知識を持ち合わせていらっしゃる皆さんにお伺いしたいのですが、トヨタとホンダと日産社（この3社で活動しようと思っているので）の特徴ってどういったところなのでしょうか？
> それぞれの強みや弱みとはどういったものなのでしょうか？
>もしよろしければ教えたいただけますでしょうか？
> よろしくお願いいたします。

まずは名前を名乗りましょうｗ

>>918-919
なかなか素晴らしい提案ですな。私も少しお手伝い……

＞ATのシフトレバー及びサイドレバーはコ・ドラの扉側に移動させましょう。
従来のサイドレバー位置には、ダミーのレバーを設置。
これがないと、本人の着座姿勢が崩れるのです……多分。
本人はサイドを引いている気分になってハッピーでつ。

＞よって、ヘタクソな左足ブレーキでクラッシュする前に、左足を縛ってください。
AT化によって２ペダルになりますが、ダミーのクラッチペダルは残しておきましょう。
これによって、ド下手な左足ブレーキを80%防ぐことが出来ます。
本人はクラッチを踏んでる気分になれてハッピーでつ。

＞RECARO SP-A/SP-Gのようなシートを使い、且つ、ヘルメットが左右に揺れないように
HANSシステムの着用を義務づけて下さい。
特に、コ・ドラは笹藪特攻時に無駄に怪我をしない為にも着用すべきでしょう。

＞ハンドル操作を少しでも軽くするために、ハンドル系はφ380mmくらいのものにしましょう。
出来ればハンドルはダミーにしましょう。というか、アクセルもブレーキもダミーで。
ドライブはコ・ドラに任せた方が良いかも知れません。
レギュレーションに違反するかも知れませんが、大きな問題では無いでしょう。

＞シートベルトは6点式以上の物とし、ぎゅうぎゅうに締め上げてあげましょう。
ついでに、シートを射出型にしましょう。あまりにうるさい場合、ボタン一つで投棄出来るように。
レギュレーションに違反するかも知れませんが、大きな問題では無いでしょう。

ふーむ。大変なマシンになりそうだな(´Д｀；)

気絶させて、昔あった実車を使ったセガラリーで十分かも。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

それならいっそ、気絶させてコドラシートに座らせてるだけのほうがいい気がする。
あとはコドラ（本来の）の気の向くままに・・・。

それこそオランダ妻・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ・・。

犬貞...いや、なんでもありませんw

>>921
>ついでに、シートを射出型にしましょう。あまりにうるさい場合、ボタン一つで投棄出来るように。

不法投棄はいけません。ｗ

国沢は核廃棄物並みだしなw

>>927
拾うと、手の中で
『貴女の乗り心地は良くアリマセン！質の良いダンパーに変えてクダサイ！』
って鳴くから、五月蠅いことこの上ないしｗ

１の小径タービンってさあ、、、いらねんじゃね？ｗ
リトナ！あのくらいのパワーならちょうどいいよ｡
パワー任せに運転できないし｡

スバルのラリージャパン参戦発表会ってのがあったみたいだけど
クニサワさんはこういうのには出ないんですかねぇ。

>>930

だって、国沢へのスバル関与は表ざたにできうわなにをするやめｒ／ｓｍｈｈｕｇｒａｅｻｲﾄﾞｫｫｫｫｫはすてになあふじこｒふｕちｊみめｉｋｌひそ

>>923
＞気絶させてコドラシートに座らせてるだけのほうがいい気がする。
それだと、ヒョウンカは単なるバラストにしかならな（ｒｙ
国沢にとっては、運転席に座ってることが重要なのでつ。
……コ・ドラシートに「運転席」ってシールを貼っておくのも手か。

>>926
＞不法投棄はいけません。ｗ
やっぱダメでつか？（´・ω・`）
でもでも、この場合、非常事態と言うことで大目に見て下ちい。

>>930
ｿﾚﾀﾞ!!

この前のゴーン氏へのアチャーな質問もあるし、ヘタな事言われちゃ困るんで、
接待で何処かに逝ってもらってるんじゃ？

>ヒョウンカは単なるバラストにしかならな

そこでトランクルームに積むんですよ。

こらもうバランス良くなって、早くなるデナイノ！

>>934
サイドォォォォォォォ!!って叫いても聞こえないし、トラクションも上がって
一石二鳥だな。(w

>>934
もちろん左右均等になるように大の字で固定ですよね。
拘束具で固定しておかないと転がって拙いよね。

でも、前アルペンでトランクが全壊したランサーの写真があった気がする。
他意はないけど、ね。

セリカのオーバーハングに積まないと意味ありませんよ。　　えぇ。

そこでやじろべぇでつね

みんなで歌おう「ひみつの kuni ちゃん」　岡田恭子with黄昏合唱団　

ネットの中では正義の子
つんとおすまし　それは何？
それは２ちゃん　２ちゃんの中から
ツン　ツン　ツン
《おれ黄昏やめるよ》君があらわれた
ツン　ツン　ツン
それはだあれ
それはひみつ　ひみつ　ひみつ
ひみつのkuniちゃん

朝から晩まで　マネばかり　人まね上手　それは何？
それは２ちゃん　２ちゃんの中から
エッ　ヘ　ヘ
《おれは国沢さんじゃない》が飛び出した
エッ　ヘ　ヘ
それはだあれ
それはひみつ　ひみつ　ひみつ
ひみつkuni ちゃん

意見も反論も正論も
切除する怪物　それは何？
それは２ちゃん　２ちゃんの中からー
ちゅらちゅらちゅー
《お前ら暇だな、おれもう寝る》が出た
サイドォ！　サイドォォォオオ！！
それはだあれ
それはひみつ　ひみつ　ひみつ
ひみつのkuni ちゃん

ぷらんにんぐふぉ〜のクニ！残念！スレが月曜日ごろｾﾂｰｼﾞｮされた最寄。
蒸し返しに行くなよ。いいか、絶対行くなよ。

７月ﾎﾟﾆｬ日　２ちゃん見るととあららのﾏﾀｰﾘ。荒らしが来たら１ｽﾚ消費というのが普通なのに。
２４時前のＩＤ変更直前でコテへ攻めると、途中から総スカン！激しい憤りで
ある。国沢じゃないと書いても状況変わらず。このｽﾚの連中、私の周囲と同じく終日ｵﾁし忘れない
ことは無い。名無しの人も「ニヤニヤ」。今回一緒に荒らしているのは○○社の○○君と
「国ｽﾚ住人のＩＰ取って真の電波になる！」と過去ｽﾚ
で宣言済みの○○の○○君。二人ともﾜﾀｼの機嫌を取るのが目的である。
脳内で試乗記書いた後、ﾏﾀｰﾘ進行の中、荒らしを始めた。ま、考えてみ
ればﾜﾀｼの脳の中に入っちゃえば他人なんて関係無い。初めて荒らしやった感想を
聞いてみたら、二人とも「一杯一杯ですよ〜」。１回目は誰だって同じ。今まで一
度も体験したことのがない環境なんだから当然だ。荒らしって恥さえ問
題なく捨てれれば大丈夫だと思う。更新からweb実習ということで一緒に荒らす。な
るほど「一杯一杯」。それにしてもﾏﾀｰﾘの日に荒らしたの、初めて。基本的に静かな
だけで、意外に普通。ただスベやんの告訴状を郵便受けから見た。もう寝る、と書き残して退散
ざんす。明日は朝から荒らすので、疲れ果てるまで号泣。

訂正
ｵﾁし忘れない→ｵﾁし忘れる

>>941
>明日は朝から荒らすので、疲れ果てるまで号泣。


　　　　〃〃∩ 　_, ,_ 　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　 　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　 　　　　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　〃〃（`Д´ ∩　＜　試乗会呼んでくれなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
　　　　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　ﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞでｺﾞﾏかすのも飽きたﾖｰ
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

＜　ﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞでｺﾞﾏかすのも飽きたﾖｰ

ﾜﾗﾀ

無駄話だけど、自分でHPを作ったけど誤字脱字の多いこと！いつも鯖にあげてから気づくことが多い。
これではどこかの誰かさんと一緒だよ…。しかも自分はDTPオペだし…。反面教師を見てがんばろう。

ワロタ。

これどうするんだろ（ｗ

>山：そう言えば４ＷＤモデルって無いんですか？
>師：ナイショだけど言っちゃいますか！　実は計画があって「３年以内には出る」らしい。
>山：興味ある人にとってその情報は大きいんじゃないですか。

【2004年2月6日】【ボルボ『S40/V50』日本発表】4WDモデルは年内投入の可能性も
ttp://response.jp/issue/2004/0206/article57678_1.html

>>947
当然切除でしょｗ

,.、　,r、
　　 　,/　 ﾞi,:'　;.
.　　 　!　　ﾞ;;　l
　　 　 ﾞ;　　i　,!
　　　 ,r'　 　 　`ヽ、
　　 ,i"　　　 _,　 　ﾞ;
　　 !.　　　　・　　　,!
　　 ゝ_　　　 　　ｘ::'　　　　　彡ﾊミ
　　 　/`''''''''''''''"´':,　　　(ヽ（Д´ ）
　　　（,;!　　　　　r'⌒;:　⊂､､ｃノ
　　　 ﾞ'-::rｰ-:;;‐'｀ﾞﾞ｀　､,.
　　　　　 ﾞｰ-'ﾞ　ノﾉ

ﾐﾋﾀﾝガ暴力的にw

ういろうセブンだ!!
　.＿＿_　　　.＿＿_　　　 ＿＿_　　　.＿＿_　　　 ＿＿_　　　.＿＿_　　　 ＿＿_
ヽ|・∀・|ノ　ヽ|・∀・|ノ　ヽ|・∀・|ノ　ヽ|・∀・|ノ　ヽ|・∀・|ノ　ヽ|・∀・|ノ　ヽ|・∀・|ノ　
　|_.白._|　　　.|_.黒._|　　　|抹茶|　　　|小豆|　　　.|珈琲|　　 |ゆず|　　 　|さくら|　　
　　|　|　　　　　|　|　　　　　|　|　　　　　|　|　　　 　　|　|　　　　　|　|　　　 　|　|

七つの味を残らずポポポィのポィだ!!

RALLY JAPAN FAN BBSでの国沢に対するレスが削除されてるようですが
ｶﾞｲｼｭﾂですか？

>>952
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>952
実はガイシュツだったり。
>>940 見てみそ。

477　名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　ﾒｪﾙ：sage　投稿日：04/07/07 00:16 ID:XcFXskbh
　　　　.|┃三　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |┃　　　　 　 　 　　　／
　　　　 |┃　 ≡ 彡ﾊミ 　＜ 　ネタにマジレスと聞いちゃ黙っていられねぇ
　　　　 |ミ＼..＿（　｀∀´） 　　＼
　　　　.|┃=＿＿　　 ｴﾋﾞｶﾆ　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.|┃　≡　） 　人　＼ ｶﾞﾗｯ････

Pioneerカーナビ総合スレpart10より
流行ってんのか、クニ？(w

そろそろ次スレのﾖｶｰﾝ

まだまだ