☆国沢さん、それもないだろう【休憩所】116.5☆

＞スベやん
蛇足かもしれないが、「プライド」の為に何かをするのは
相当「覚悟」が必要だと思うよ。
あなたの「怒りの火」がどの程度のものなのか、俺は過去スレで
客観的判断の為にドクターヘリ関連のリンクを貼ったものを、
自分の有利な解釈への誘導の為にパクられたので受けた
ショックしか無いから理解出来るか分からないけどさ。
このスレで時々展開される甲殻類のやり口（甲殻類２号の「＊＊擁護派」）
なんかを見ると、奴は優しい（チョロイ）人を自分の有利な方向に
連れて行くのが得意みたいだからね。

人は大体目先の事でしか判断しないから。

>>651
その手の話のときは、誤解や混乱を避けるためにも
とりあえずコテ付けてはいかがでしょうか？

それと、最近静かなのは理由があって、
スベやん氏が訴えた場合に訴訟合戦になる可能性があり、
その場合此処への書き込みも対象となる可能性があって、
そうなると書き込み者は特定され訴訟の対象になる
覚悟が他のスレにも増して必要ですが、昨日以前からも
かなり攻撃的な表現で執拗な書き込みをしているような
ので、「最近の国スレは、、」と書いたんですけどね｡

いまさら隠れてもそうなれば貴方が書いたことは判るだ
ろうし、ならばコテでも同じ事なんですから。
ちなみに、会社員で終業時間の書き込みならその覚悟も
必要ですよ｡

>>652
ちょっと違うな。俺の説明不足だな、スマン。

スレの中で自分のプライドの為だけに批判を覚悟で
書込みを続けるだけでも大変なんだから、
リアルで自分のプライドの為にアクションするのは
もっと大変だと思う、と書きたかっただけだから。

少なくとも目先の利益は全く無いし、アクションの為に
ギョウカイの風当たりが強くなるリスクもあるしな。

周りがスベやんのプライドよりも目先の利益を尊重する
リスクがあるって事。

>>653
いや、スベやん氏の事ではなく、あなた自身のことですよ。
あなたは釣るとか煽るなどの行為をどのようなおつもりで
してられるのか判りませんが、従前の「訴えます」と云うの
とはニュアンスが変わってきているのであって、その意味で
あなた自身の書き込みに覚悟はあるのか？と言うことですよ｡

> ID:GWydfBNb

ぜひコテハンになってくれ、頼むから。
そうすれば、みんなｱｯｻﾘと君を無視できる。

それか、俺様スレでもたてて、そこで暴れまわっててくれ。
正直、君以外のみんなは君に辟易している。

そうそう、これも書き忘れた。

甲殻類の得意とするところに
「人のプライドを蹂躙する事」がある。

そういったエネルギーがスベやんの書込みであり、
隠居のサイト等だったりする。
俺は俺のプライドの為に絶対に謝る気は一切無かった。
説明してもムダだから、せめてログとして形にしておく事を選んだ。
それだけのことだ。

まあ殆どの奴らが、小局しか理解出来ないみたいだけどな。

＞従前の「訴えます」と云うのとは
＞ニュアンスが変わってきている

初耳、これはどっかに載ってる？

｢このスレの半分はやさしさで、、、」というのに対する
解釈の違いにも驚きました｡
多くのコテで書いてる方は、半分やさしさで書き込みして
居ると思うのですがね｡
業務が改善される事を望んで｡

>俺は俺のプライドの為に絶対に謝る気は一切無かった。

あのさぁ、これじゃ国沢とかわらないじゃん。
「謙虚」って言葉知ってるかい。
意固地になればなるほどお前さんのプライドは傷つくだけだよ。

ま、何言っても無駄みたいですがね。

>>657
会社員ぐらいの年齢の方ですよね｡
訴訟に至る経緯を書いたサイトなどを数箇所お読みになり、
訴訟というものの実態を知れば空気で判ると思いますが｡


少し質問したいのですが、良かったら答えて欲しい｡
あなた自身はどう言うスタンスで書き込みをしている
のですか？

>>658
言いだしっぺの俺は、半ば皮肉を込めて
「国沢スレの半分は優しさで出来ています」と書き始めたんだけどな。

悪い意味での優しさ（中途半端な真面目さ）が、スベやんの
名無しデーでの名無し破りでのレスだろ。

>>654
レスをちゃんと見れば分かると思うけど、
俺は俺に対するレスに可能な限り答えているだけなんだけどな。
煽り厨、655のような事無かれ主義や、中途半端な真面目な
レスを付けている奴関係なくな。

>>660
オイオイ、
＞従前の「訴えます」と云うのとはニュアンスが変わってきている
はスベやんが言った言葉じゃないのかよ？

>>659
まあ、あんたに理解しろと言っても無理なのはしょうがないけどな。

>>661
その「悪い意味での優しさ」とか、他人に通じない解釈や語の用法は
単にあなたのコミュニケーションが独善的なものだからでしょうか。
あなたの発言はあなたにしか理解できない論理が働いているようです。

何となく分かってきた。ID:GWydfBNbが国沢を嫌う理由は、
このスレと大部分の人々とは明らかに異なっていて、
要するに同族嫌悪なんだよ。

その場の空気が読めない。
自分の能力は周りの人間より優れていると思っている。
自分のやっていることは絶対に正しいと思っている。
自分に批判的な意見を投げかけてくる人物は全員敵。
自分の正しい行為を理解して貰えないのは周りの方が悪いからだ。
自分のちっぽけなプライドを満足させるためなら周りのことなどどうでも良い。

ID:GWydfBNbがこの数日間で為した行為の全てが国沢のそれと
見事なまでに一致している。鏡を見る様で国沢の存在が許せないんだろ。

てなこと言われても針の頭ほども堪えないんだろうな。国沢と一緒で。

というわけで今日のあぼーんIDはID:GWydfBNbってことで。

>>663
＞はあなたにしか理解できない論理
「プライド」に関してはまさにその通りだよ。
それ以外の何物でもない。

＞悪い意味での優しさ
これは名無しデーでのスベやんが名無しを破ったログを見てよ。
何でスベやんがあんなに非難されたのかまったく理解出来なかった。
俺はあの時スベやんのレスを必死になって支持してたよ。

なぁ、みんなもういいじゃん
自省すらできない奴は、このスレでは国沢だけで充分
２人も相手にしてたらキリがないよ

>>664
余りにも理解力が低すぎ。
まあ、しょうがないと言えばしょうがないが。

＞さえ。。さん

今ここでスベやんの訴訟について語るのは危険だと思います。
進展について語ることができるのはスベやん本人だけ
ということにしましょうよ。

>>662
誰が「言った」とか「言わなかった」かとは別の次元で
状況を常識で判断すれば、その可能性を考える事は、
自身の安全保障上の判断というものでは無いでしょうか？

そのうえで、貴方の書き込みを見ていると、
十分対象になるため御注進申し上げておりますが｡

>ID:GWydfBNb

>まあ殆どの奴らが、小局しか理解出来ないみたいだけどな

>まあ、あんたに理解しろと言っても無理なのはしょうがないけどな

貴殿に対して「国沢風味」というレッテル貼りや、アホバカ扱いした連中には、
何を言っても変わらないだろうし、ご自身も理解できないとするならレスを
付けても意味は無いので、そろそろこの話題はもう止めた方が良いと思いますが
いかがでしょうか。

>>669
なるほど。
要は、「スベやんが言った事ではない」なのね。
何か知らない事があったのかと驚いたけど･･･。

＞貴方の書き込みを見ていると、 十分対象になるため
ｗ。

>>670
どうだろ。差別するのは良くないよ。
俺は基本的にそういった差別は嫌いだ。

「子連れ狼」も、れっきとしたこのスレの住人だからね。
（まあ、しかるべき形のレスにはなるけど：他>>661参照）

ちょっと調べてみた。
中央道河口湖ICから高井戸ICまでが93.9km。
平均80km/hとしてもこの区間だけで1時間10分かかる。
笹子トンネルは70k/h制限だからもっと時間がかかるし、
高速に乗るまでの時間を考えると、高井戸まで1時間半はかかるだろう。
残り30分でどうやって羽田まで行けるのか？

ゴバーク。
>>673は本スレに書くはずのものですた。

見苦しいレスが続き失礼します｡
これでこの件は最後にします｡

ここまで書いたことがわたしの考える所であります｡
わたしが貴方の釣りとか煽りなどに対する行為であっても
一連のような書き込みが続く事を望まない理由です｡
コテの件も、今後書き込みを続けるのならご検討ください｡
すくなくともコテになれば不必要な煽りや釣りが貴方に掛かる
機会は減少するでしょう｡混乱を呼んで居るのはその所為も
有ると思いますから｡

>>675
ちょっと違うよ。

俺の行動は大局では釣りだったけど、
小局では「俺の謝らない事に対するレスの返答」ばかりだろ。
実質的な煽りは「子連れ狼」他たった数人だよ。
他の奴は、それぞれの論理で真面目にレスしていた。

俺は全く理解されないだろうと承知で、
自分のプライドに固執する事を選んだ。
喩え言いだしっぺの煽りを入れた甲殻類が
表向き正しい事を言っていても、それに屈したくなかった。
俺はそれくらい甲殻類を嫌っている。それだけの事だ。

>>676

止めることは決して屈した事にはならないし、自分から引く事も大切です。
そこら辺の見極めが出来ないと、結果的に自分を追い込むだけですよ。

もうやめておきましょうよ。
いくら自分では大局とか言っていても
「国沢や甲殻類を陥れたいという自分の欲求のために、他人のことは考えず自分の都合のみで書き込みを続ける」
という態度は変わらないでしょう。
「俺はこんな言葉やこんな言葉を最初に使ったんだ」
とわざわざ宣言するのも、自分が偉いんだと認めて欲しいんでしょう。
違うといわれても、あの書き込みからはそうとしか受け取れません。
行間を読めというのなら、それは国沢と同じ。

結局、多数の人からは国沢と同類にしか見えないんですよ。
同類は生暖かく放置しておきませんか？

あーあ、ミイラ獲りがミイラになってるっつーか、黄昏野郎にﾎﾟﾆｬｶﾀが伝染してるっつーか。

>GWydfBNb

俺には「全然ウケなかった自分の連書きを正当化するために、甲殻類を釣る為だと理由を
後付けした」という、あんたの都合（小局）しか見えないんだが。

昨日釣れたという相手、煽ったという相手がが国沢とその一派だという確証はあるのかね？
’甲殻類っぽい’ってだけなら、何の意味も無いんだが。

あんたがそこまで国沢を嫌いだってんなら、国沢とあんたで問題を解決してくれ。
このスレとその住人を巻き込むな。

今日も「子連れ狼」は面白かった訳だがw

もうどうでもいいからスルーして。
これじゃ休憩できないYO。

弟子のリポート。

>が、しかしである。
>現代のクルマは不動になるような故障をほとんど起こさない。
>それよりもむしろ、
>人為的なミスによって不動状態に陥ることの方が圧倒的。

昔っから、救援の３大原因はガス欠、キー閉じ込み、バッテリー上がりの
人為ミスだったような記憶がｗ

逆に言うと、最近死亡事故が減ったのは人為ミスが減ったからじゃなくて、
衝突安全性が高まったからだよね。
将来、ヒューマンエラーから発生する障害を補完し、渋滞や事故などを
減少させる施策として、ＩＴＳ（つまりＥＴＣも）が進められているわけで、
なんでもかんでも損得だけじゃないんだよね＞支障＆弟子。

それから、お買い得情報も最低データ比較しないとね。
ttp://www.lotasm.co.jp/komatta/rodo.htm

漫然と支払われる会費に疑問なら、組織や運営費の透明性とか人事等、
突っ込むところは色々とあるわけだし。
そこら辺まで切り込んで書かないと、ジャーナリストというより
ただのお買い得レポーターでしょ。弟子は何を目指してるのかな？
ああ師匠があれだから仕方ないかｗ
などと言いつつ、
自営業の俺個人は、出張先のホテルがＪＡＦ会員の宿泊料10％引きなんで、
充分元はとってます（笑

>>647
遅レスｽﾏｿ
鹿屋かぁ、来週にでも行ってみようかな？

>>683
そのうち「平均寿命が上がったから健康保険は要らない」とか
言い出すんじゃないのかな。

あと、

>が、しかしである。
>それよりもむしろ、

ここら辺が文脈としてガッタガタな気もするんだけど。

>>685

師匠が支障ですからｗ

やまだくーん！！！

ご指名を受けたらしいので書いてみる。

>>651
> 「プライド」の為に何かをするのは相当「覚悟」が必要だと思うよ
まあ、刺し違えるぐらいの覚悟はできているというか。
「国沢のヒョウンカ生命を絶つ」という気持ちでやっている以上、こっちも応分のリスクを持つのは
当然というか、そのあたりは以前から本スレでも書いているので、そっちを参照してくれ。
正直に言って「怒り」というものはあまりない。非常に冷静に、そして淡々とやっている。
「怒り」というより、むしろ「呆れ」だろうね。プロの文筆家であれば、盗作や盗用がどんなにマズイ
かなんていうのは、当たり前のものだし、それを堂々とやったわけだから。
タブーを犯したことについては、同様に応分の責任を取らされるべきだと思う。

>>653
> スレの中で自分のプライドの為だけに批判を覚悟で書込みを続けるだけでも大変
俺はプライドのために批判をしているのではない。明らかな間違いを正しているだけ。
あなたが自己のプライドのことだけ思って批判しているのなら、それは自己への利益追求と同義
だと思う。

> 少なくとも目先の利益は全く無いし、アクションの為にギョウカイの風当たりが強くなるリスクも
目先の利益なんてまったく考えていないし、何度も言うけど応分のリスクを抱え込むのは一向に
構わない。ギョウカイの風当たりが強くなるならそれで結構、という感じなのですが。

>>656
このあたり難しいけど、俺のプライドは「文筆で食っている人間全体のプライド」と同義であって、
俺自身のプライドの問題ではない。
あなたは自分のプライドを重視しているのかしれないけど、俺はそれと違うから。
頼むから一緒にしないでくれ。

>>688
せっかく静かになったのに寝た子を起こすようなマネをしないでくれませんか。
書き込みたくなる気持ちは重々わかりますが。

>>689
休憩所なんだし、いいんではないの？騒ぎたい子はそもそも寝ないし。

ＫＵＲＥと言えばやっぱりコレじゃナカロウカｗ

ttp://www.117.ne.jp/~kure/
　　　　↓
我が妻との闘争　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>691
MacPeople誌で読んでおります。

参議院選挙　投稿者：ショーン 　投稿日： 7月 1日(木)09時54分14秒

久しぶりの投稿です。来週は参議院選挙ですが、前にもちょっと投稿した
私の投票の仕方を少しだけご紹介します。
政党や候補者は色々な公約（マニフェスト）を掲げていますが、私の場合、
その公約の類を信用したり、それを基準に投票したりしたことはありません。
私も、選挙を棄権したことは地方選挙であっても一度もありませんが、票
は必ず現野党に投じることに決めています。
しかし、主義主張、政策に共感できるかどうかという判断基準で投票している訳では
ありません。今の野党が与党に転じた時は、多分、今と逆の政党に投票するで
しょう。

民間企業で、リストラなど不況の犠牲を労働者が負うケースが今まで、多く報じ
られて来ましたが、これは経営者に対して労働者（労働組合）が弱くなったこと
も原因の一つにあるのではないか？と考えています。

会社でも国でも同じだと思うんですが、ワンマン経営状態またはひとり勝ち状態
になると、よほど自らを律しない限り、慢心を招き、まずはモラルの低下、そして
独裁的な経営、政治へとエスカレートしていくのではないか？と考えています。

今回の選挙については、参議院のしかも、半分の定数についての改選でしか無い訳
です。ですから、これで、現野党が仮に圧勝したとしても、政権交代が行われるこ
とはないでしょう。しかし、現与党が圧勝した場合には、間違いなく、先に述べた
不安が現実のものになるような気がしています。

私は、国会のバランスがどちらかに極端に偏らないことを判断基準に、今回の選挙に
臨もうと考えています。

>>693
浅いなあ。
っていうか、この投票の仕方を紹介して何になるんだろうか？

誤字指摘板

> No.1330 うな
> 2004年06月30日(水) 12時33分
>
> ほっぷさん、
>
> 正式には国沢さんの出場はまだ決定していないと思いますが。
> それともエントリーは受理されたのでしょうか。

よく検閲通ったな・・・

>>695

たぶん、国沢は釣りのつもりなんだと思われ。
明日の昼までに、答えは出ているかと。

こらやばりぞ! 下がり過ぎじゃナカロウカ？辛抱タマラズageるっての！

運転免許証を持ってるかどうかさえ怪しい高校生に何を言ってるんだ、のぐちは。
現場ってどこなんだ？って話から教えてやれっつーの。

そもそもこういう高校生のために、国沢は「ラリー教室」を開くんじゃないのか？
のぐちも国沢も、救いようのない・・・・だ。


あ、国沢のラリー教室逝く人に質問きぼん。
「一つお伺いします、「国際ライセンス」ってどうやって取るのですか？」

参考まで。反映されない⇒再ポストってのもあるかな。

1313 2004年06月12日(土) 11時41分 弟子１号山崎 情けないっす。
1314
1315
1316 2004年06月15日(火) 18時35分 ○垢介 ６月１４日の日記から
1317 2004年06月19日(土) 00時32分
1318
1319 2004年06月21日(月) 16時11分 弟子山崎
1320
1321
1322 2004年06月25日(金) 10時04分 OOOOOO@東京 YRVの記事ですが。
1323 2004年06月25日(金) 20時14分 弟子１号山崎
1324
1325
1326 2004年06月29日(火) 18時37分 ほっぷ 山崎さんのレポートについて。
1327 2004年06月30日(水) 01時16分 弟子１号山崎
1328 2004年06月30日(水) 02時14分 。。。。 誤字
1329
1330 2004年06月30日(水) 12時33分 ○○

★なはまげなかはげはまはげ＠ﾋｮｳﾝｶ国沢119★

>>698
わからないから聞いてるのに・・・なんだろうね、この反応。＞国沢＆のぐち
特におかしな質問だったとも思えないし、HNだって他に比べてふざけてる訳でもない。
それに対して「名を名乗れ」とか「身の程を知れ」ってどういう感覚だよ・・・
こんな反応しか出来ないなら掲示板の設置なんて意味ない。

「呆れる」というより「消えてくれ」と思った。マジで。

結局、のぐタソも脳髄スパークもそうだが、己の自己顕示欲と権威をお披露目しあうところなんだね。
この対応でラリーに市民権とか成功させようとか、説得力が全くない。
JAFのリンク貼って、ここで調べろくらいのことも出来ないんだね。

やっぱバカの集団。

なはまげに飛び付こう！

>>701
結局ね、ああいう人の集まりだって言うことなのです。
しかし「現場に行け」ってね、自分の経験を語るのはいいけど、
順序が逆でしょう。

>>704

つーかさ、あの文章書く時間があればgoogleで探せるよ。
親方をお世話してやってるall aboultにこんなのがあんじゃん。

ttp://allabout.co.jp/auto/motorsports/subject/msub_raisence.htm

更にそこでこういうリンクがあったよ。

ttp://www3.ocn.ne.jp/~mitubori/motor.html

っていうのを紹介するだけでいくない？

raisenceというのも、これまた随分ひどいね。
誰が悪いのかは分からんけど。

>>702
だね。自己顕示欲、被害妄想、自分の価値の絶対視、それら全てを兼ね備えた
本物だけが参加できる思惑だらけの動物園。或いはゴキブリホイホイ。

相手の立場や意見を無視して「自分が絶対正しいの！」しか考えてない
からちょっとでも意見の相違があるとあっという間にめちゃくちゃに。

そんな獣たちとお花畑維持のためにクニーは今日も切除に励み、僕らは
生暖かく見物しながら笑い飛ばすと。

>>707
石神井ﾃﾞﾑﾊﾟサファリパークでつかw

ＭＪ徒然草より

>おばさんの説明の後、いよいよなまはげの登場です。
>なまはげはまず家の戸を激しく叩いて威嚇し、勢いよく戸を開いて入り込み、
>玄関で四股を踏みます。
>すごい威圧感で、子供が泣き出すのもわかります。
>「泣ぐ子はいねが〜〜、怠け者はいねが〜〜」とおどろおどろしい声で
>叫びながら、家の中に突進してきます。
>この威圧、まさにヤクザのやり口です。
>最後に食事と酒を振る舞って、お餅や金品を差し上げて、
>なまはげに帰ってもらいます。
>挙措はまるでみかじめ料を脅し取るヤクザですが、なまはげは男鹿の村々の
>守り神、幸せの使者だそうです。
>なまはげのことがよくわかりました。すばらしいっす。
>秋田に来たら、男鹿・真山地区（なまはげ発祥の地）のなまはげ館へどうぞ。
> ｗｅｂサイト「レスポンス」の金澤君は、終始マジにおびえてました。
>でもホント、結構怖いっす。

なまはげって、まるでジドウシャヒョウン以下ｒｙ
　

>>709
守り神に対して不謹慎ですよ｡
見た目で判断してはいけません｡

>>709
そうだったのか…国沢が親近感を感じるわけだ（kw

”ドリフト”というのは余興なのかと思っていたけれど”クルマ”を借りた
限界時のｼｭﾐレーションなのだ。
突如やってくる”ヒョウンカ”に対し、広報は徹底的にクルマを守る。
なんたって恐ろしい出で立ちをした”ヒョウンカ”が

「 サ イ ド ォー ！ サ イ ド オ ォ ー！ 」と

叫びながら公道を模したテストコースで暴れまくるのだ。
広報、泣きまくり！　

その一方で、腹一杯おごってくれる広報に対する「信頼と尊敬」を得られる
ことだろう。
その後”ヒョウンカ”は「よい子になら許してやる！」。
広報から「言うことを聞きます！」の言質を取る。
”ヒョウンカ”が帰った後の広報のほっとした顔ったらない。
正しく魂の嫌がらせだと思う。されど『メーカーの中』の人によれば
「最近は”ヒョウンカ”を拒否する若い広報もいます。
第一、掲載雑誌自体少なくなりました」。
確かに”ヒョウンカ”は厄病神。他のメーカーの人は受け入れがたいのかも
しれない。
タイヤが鳴くのをイヤがる人もいるだろう。
正しい世の中になったもんである。

>>712
飯を吹きだしてキーボ−ドと画面中に散らばったんだが、どうしてくれるんだね？

メーカーの説明の後、いよいよヒョウンカの登場です。
ヒョウンカはまずメーカーに激しく怒鳴って威嚇し、勢いよく車へ乗り込み、
道路でサイドを引きます。
すごいハーフスピンで、広報が泣き出すのもわかります。
「新車はいねが〜〜、チョウチン記事はいねが〜〜」とおどろおどろし
い声で 叫びながら、広報に突進してきます。
この威圧、まさにヤクザのやり口です。
最後にエビとカニを振る舞って、競技車両や金品を差し上げて、
ヒョウンカに帰ってもらいます。
挙措はまるでみかじめ料を脅し取るヤクザですが、
ヒョウンカは自動車業界の貧乏神、不幸せの使者だそうです。
ヒョウンカのことがよくわかりました。最悪っす。
WEBに来たら、 ttp://www.kunisawa.net/ へどうぞ。
ｗｅｂサイト「レ○ポンス」の○○君は、終始マジにおびえてました。
でもホント、結構怖いっす。

　 　　　　　 _, ,_ ∩　　　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
　　　　　（#`Д´）ノ
　　　　⊂l⌒i　 /　　　　WRCに出してくんなきゃﾔﾀﾞ
　　　　　（＿） )　 ☆
　　　　　((（＿）☆ 　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ

　　　　　　　　　_, ,_
　　　　〃〃（`Д´ ∩　＜　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
　　　　　　　⊂　　　（　　　ｺﾄﾞﾗ紹介してくんなきゃﾔﾀﾞ
　　　　　　　　　ヽ∩　つ

　 　　　　　 _, ,_ ∩　　　ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
　　　　　（#`Д´）ノ
　　　　⊂l⌒i　 /　　　　高山短大はﾜﾀｼをｻﾎﾟｰﾄしてくんなきゃﾔﾀﾞ
　　　　　（＿） )　 ☆
　　　　　((（＿）☆ 　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　せめてｽﾊﾞﾙだけはワタシを評論家扱いしてくんなきゃ ﾔﾀﾞｰ
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ﾋｯｸ...ﾋｯｸ..

オランダ妻か犬貞でも乗せとけよ。　コドラ
どうせ意味無いんだからw

・・・・まあ、がんばってよ、国沢(w

昨日もガレージ仲間のガレージで、笑い話のつまみになってたぞ(ww

国沢にも応募してもらいたいね。

【漢字】犬が三毛の一族【誤変換】
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1088734537/

パソコン、ワープロの普及で、文章作成中の漢字の変換ミスは今や日常茶飯事になった。
中には、同じ読みでも全く違う意味になってしまうこともあり、その中で生まれた面白い
「変漢ミス」作品のコンテストを、日本漢字能力検定協会（本部・京都市）が始めた。
変換ミスを逆に利用して、正しい漢字使用の重要性を知ってもらうのが狙い。
７月から来年５月までの１１カ月間、毎月月末を締め切りに計１１回実施する。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040702-00000007-kyt-l26

もっとも、国沢の場合は自覚症状がないから国スレ住人の協力なしには
応募さえできないけどｗ

>695
消えとる。一体何だったんだか。

替わってこれが。

> No.1331 ブログ化されたのですね かけだいら
> 2004年07月02日(金) 06時00分
> (先ほど誤送信してしまったかもしれません。申し訳ありません)
> いつも楽しく読ませていただいております。
> そのブログのページ、文字コードがUTF-8ですが、ヌル文字が紛れ込んでいて
> (ごくごく？)一部のブラウザで文字化けします。
> ウチのwinCE機ではシステムごと固りますので一種のブラウザクラッシャです。
> 最初の2-3本のエントリにはそのような現象は無く、ポストする環境によるのかも知れません。
> 現象がわからなければAnother HTML-Lintというのがありますから調べてみてください。
> 「^@があります」というのがそれです。
> // cgiならともかくperl自身とかJcode.pmがらみだとめんどうそうですね

>>718
おもしろいことやってるなぁ。
ここに「ﾋｽｲ」を送ったらどういう反応するんだろう？(kw

ヒスイ（何故か変換できないﾃﾞﾅｲﾉ）

>>712
>>714
怖ッ！
だけど激ﾜﾛﾀ

>>715
ホンモノはここまでかわいくない。

暗黒板に投稿したんだけど、１２時間を過ぎても反映される気配がないので貼っちゃいます。
反映されないならそれは構わないし、萬画氏がここを見てるとも思ってないんだけど、万が一
無断で使い回しとかされるとムカつくなーと思ったので。
出来たら添削きぼんぬ。


萬画さんへ

ライセンス取得にはいくつかの方法がありますが、とりあえずラリーに話を絞ります。
大雑把な説明ですし間違いがあるかもしれませんが、なにぶん私も素人なので、どうか
ご容赦ください。

まず自動車の運転免許証が必要です。さらにＪＡＦ（日本の四輪モータースポーツを統括
しています）に入会しなければなりません。

入会したら、講習会を受講して国内Ｂ級ライセンスを取得します。
このライセンスを持っていれば、国内で行われるＪＡＦ公認ラリーに出られます。
講習会は随時全国各地で行われていて、ＪＡＦのウェブサイトで探すことが出来ます。

ＪＡＦ公認のラリーに１回は出場して完走します。
完走することで順位が認められ、実績としても公式に認められるわけですね。
さらにＪＡＦ公認サーキットで行われる講習会を受講します。
これで国内Ａ級ライセンスが取得出来るようになります。

国内Ａ級ライセンスが取得できたら、さらにＪＡＦ公認のラリーに出場して６回以上完走
します。この実績が出来たら、ＪＡＦに国際Ｃ級ライセンスを申請できます。
国際Ｃ級ライセンスを取得すると、ＷＲＣやＡＰＲＣに出場出来るようになります。

http://www.jaf.or.jp/index.htm
ＪＡＦのウェブサイトです。ライセンスについても含め、国内モータースポーツについて
色々情報が得られますので、一度見てみてください。

地球か・・・何もかも皆サイドォォォォ！

>>723
国内Ｂ級を取ってから出るのはジムカーナやダートラなどでもよいんでは？

さらに、国内Ａから国際Ｃへもラリーでなくともレースでも大丈夫｡

これから大学へ進むなら自動車部などを通して活動していくのもよいかもねえ。

>>723
なぜこれが反映されないんだ…

ENGINE誌読んだけど、ポルシェの開発コードにイチャモンつけてますね。
「996の次が997なのはおかしい。カイエンもあるのに」と。

軽く眩暈を覚えました。

>>726
自分ができない「真っ当な解説」をやられると立場が無いから。

>727
ヒョウンカが何を言ってるのかがさっぱり分からないのだが………

掲示板では反映しないと思う。
それこそ年改問題の二の舞となるし。

ただし、講演会でのネタにはなるだろうね。
北海道だし、そうそうバレることないだろうと思っているはずだから。

>>223
225補足
あと、大昔の記憶で恐縮ですが、ＪＡＦ公認くらぶの推薦があると
講習会受けなくてもＢライとれたです。
わたし自身20年前に某クラブの推薦でＢライいただきました｡
おもえば、当時「国際(レース除外）」取って置けばよかったなあ｡

誰かみたいにエバレルからｗ

>726

自分の文章ですら校正しないのに
他人の長文を理解する能力が無いと思われ

>>725
ホント、これから大学に行くなら自動車部に入るのが一番だよね。
自動車部自体JAF公認クラブになっている場合が多いし。
クルマの最低限の整備技術も習得できるし先輩経由で安くクルマも買えたりする。

なんであそこはこんな当たり前のことを教えてあげられないんだろう。

>>733
大学の話は国沢には出来んでしょ。
迂闊に話そうものなら、無数の突っ込みが入るデナイノ！

>731
クローズドでジムカーナとかダートラ走ってもＢライ取れますよ。

>728　>730
「掲示板は専門家も多く、疑問や質問に対しての回答は９９％得られる」
紹介文にはこんなことが書かれているのに…

>>736
本スレが事実上の「出張所」なんですよ。

そういうことにしてリンクすりゃあいいのにな。

>>728
たぶん、ボクスターの開発コードを知らないのだな。

>>724
お茶をふきだして机の上ビショビショなんだが、どーしてくれる？

俺なりには>>721に激ﾜﾗﾀ

>>736
漏れも何度か疑問を投げかけてみたことはあるのだが、一度も回答は得られてない。
逆に毎回「それは違う」ってことになってるみたいだけど。
STEVEの詳細一般論で否定されたり(STEVE氏って雪道運転の経験ホントに有るのか？)、
怪しげなサイトのリンク張られて「ここにこう書いてあるから間違いない」って断言されたり。
(そのサイト自体、「たしか・・・だと思う」って書いてある)
と、まあ、納得がいく回答を得られたﾔｼは本当にいるのかな？

曼画氏への対応は質問に対する回答以前の話だな。黄昏野郎だと頭から決め付けてるな。

>>726

タカリガニにとってＷＲＣ出場は起死回生、千載一遇の大チャンス。

今、カニの脳内では、最高レベルの黄昏警戒水準発令中。

当然　>>723 の投稿もハサミでチョキチョキ、チョッキンなのです。

だったら最初から曼画氏の投稿を掲載するなってことだがな。

ポルシェが順番でないのが問題なら、
トヨタなんか順番も糞もないな。

皆さま、レスありがとうございました。

Ｂライの取り方とかジムカーナ・ダートラでもＯＫとかレース経由とか、調べていて気付きは
したんですが、きりがなくなるので省いちゃいました。
クラブに所属して活動を〜とか、今どんな活動が出来るか？なんて話も入れたかったんですが。

国沢がもう少し前向きに受け止めてくれれば、突っ込んだ話も出来るんですけどねぇ。


以下の一文は、国沢に対するメッセージとして入れました。イヤミととられたかな？
イヤミなんだけどw

> 完走することで順位が認められ、実績としても公式に認められるわけですね。

>１０００ＣＣバイクで第三京浜あたりをカッ飛んでいた自称無敵の私

バイクの性能頼りの直線馬鹿の経験にどれ位意味があるのか知らんが、

>ラリー志向の方へ　投稿者：のぐち 　投稿日： 7月 2日(金)00時21分57秒

このレス全てが返す刀でクニーへのかなり露骨な嫌みになっているをクニー本人は
それに気づいているのか？気づきもしないで人に「文脈を読め」なんて言ってるのか。

こらやばりぞ！下がりすぎじゃなかろうか！

>ラリー志向の方へ　投稿者：のぐち 　投稿日： 7月 2日(金)00時21分57秒
中略
>１０００ＣＣバイクで第三京浜あたりをカッ飛んでいた自称無敵の私

なんて奴だろ・・・
こんなこといくら若いときにやっていたことでも、年食ったら恥ずかしくなって言えなくなるんだが。
自分の中では結構速かったよ、という人はいるけども。
ゴーストライダー見せたら絶対真似するタイプだな。

雲谷西都でオナニー三昧、変態だな。のぐち
ハイエナたかり自慢を得意げにしてる電極は更に痛い。

もうね、アホかとバ（ｒｙ

http://www.handsfree.jp/hanaseru.htm

Σ（ﾟдﾟ

中略
>１０００ＣＣバイクで第三京浜あたりをカッ飛んでいた自称無敵の私

要するに、正論や倫理もなく、上記のようなバカ話をする為の
掲示板にしたい訳ですよね｡
でも、他のサイトでは結構その様な話も出て来て居るのに
国沢サイトのように荒れる事は無いですよ｡
なぜだと思いますか？黄昏が、、、なんて言うことじゃないんですよ｡

自分がなぜ攻撃されるのか考える事から逃げるのはやめなさい｡

死んで下さい。マジで ＞の○ち

の○そのいう事が万が一にでも正論だとするなら
ラリードライバー(WRC限定でもいいけど)は一人残らず
幼少の頃からカート等のレース活動をしてた事になるよなあ。

本当にそうなんでしょうかね？

ちなみに新井選手がラリーを始めたのは大学から。
もちろん、それまでカートなんぞやったことがなかった。
何故ラリーを始めたかと言ったら、
『ラリーは免許がないと出来ない競技だから
幼少の頃からカートなんかの競技をしている人たちとのハンディが少ないと思ったから。』
みたいなインタビューを聞いたか読んだことがある。

ラリーは大学から始めた人多いでしょ｡
国内で言えば、知り合いのラリーストで
カートなんかやってた人のほうが少ないよ｡
っていうか、たまにやってた人も居る程度｡

むしろ始めてからの環境の差のほうが大きい。
旧城西歯科大に行くと立派なラリーストに養成、、、ｗ

＠ぐちの投稿を見て思い出したが
A・セナがカートで子供達とレースをしたら
セナがコーナーの立ち上がりで抜かされていたな。
本気度は、不明だけど。

理由は、車好きの方ならご存知でしょ。

実際○ぐちについては、スピード違反の疑いが濃厚なんだよな。
100km/hで走れば、あのような書き方にはならないはずだし。
スピード違反を自慢するようになったらバカ。
こういう人間には原動機のついた物には一切乗らないでいてもらいたい。
かくいう自分はチャリンコにはまっている（以前スピード違反で免停にあってから）。
自分の体力だけで、本来持つ身体能力を凌駕して走ることができる。
スピードメータをつけているが、30km/hで走ることの大変さと原動機のすばらしさを知ることができるようになった。
チャリンコに感謝している。○ぐちもチャリンコ乗れ。
ヒョウンカもチャリンコ乗るべきだと思うんだけど。こっちはダイエット目的で。

>>753-754
カテゴリーは違いますがF1でも大学に入ってからって人は居ます。
何を隠そう、佐藤琢磨選手がそうなんですよ。

>>750
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)



アイディアがぱくられたデナイノ！　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾝﾅﾜｹﾈｰｶ

ここまでの皆さんの話しをまとめると、

のぐそは最低のクソ野郎ってことでいいですね。


>>758
佐藤選手はカーレースを始める前は自転車競技をやっていて、
大学時代、中谷塾に入校してカーレースを始めたはずじゃなかろうか。

>>760

>のぐそは最低のクソ野郎ってことでいいですね。

本人以外異論を唱えるのはいないんじゃないかな。
もし将来黄昏化したら、何を思ってお花畑に棲みついてたのか聞いてみたい気はするけどｗ

さえ。。さんってなんで黄昏化したの？

お花畑に住んでる連中は全員キてる。
黄昏化したのも含めて。

つい忘れそうになるんですが、お花畑は検閲制でしたねえ。
の○その投稿が反映されてて、以後に反論が載ってない事を考えると
サイトの主催者もの○そと同意見って判断していいですかね。

国沢さんへ
仮に萬画君が黄昏野郎だったとしても、
同じ事を考えてる人がＲＯＭってる人の中にいるかもしれないじゃないですか。
あなたに対してだけじゃなく、ラリーそのものに対してファンを減らす行動である事くらい
気付いてください。

>>762
過去ログ読んでこい。話はそれからだ。
>>763
どこの工作員ですか？
黄昏化したひとがイカレている根拠を示してくれないか。
少なくともスレ読んでいる限りは見受けられないが？

>>762
おうおうおうおうおう！


わっつに先をこされましたーｗ

＞わっつぁん。
　その通りｗ

【社会】自著見つけぬと書店で暴行−石神井、元評論家のﾋｮｳﾝｶ逮捕

石神井警察署は２日、書店で店長の胸ぐらをつかむなどしたとして、
暴行の現行犯で練馬区＊＊＊町、
元自動車評論家でｼﾞﾄﾞｳｼｬﾋｮｳﾝｶ国ｼ尺光宏容疑者（４６）を逮捕した。

調べでは、国ｼ尺容疑者は、２日午後零時４０分ごろ、練馬区＊＊＊町の書店で、
注文していた自分の著書を店員がなかなか見つけられないことに腹を立て、
店長の男性（３０）の胸ぐらをつかむなどし、
１１０番で駆けつけた石神井署員に現行犯逮捕された。店長にけがはなかった。

国ｼ尺容疑者は１９８９年５月、外車の購入について
自らの妄想を基に書いた自慰本「外車を１００万円安く買う本」（三推社）を出版していた。

※ SANSPO.COM ttp://www.sanspo.com/より
ttp://www.sanspo.com/sokuho/040702sokuho9238.html

　　　　|┃三,.、　　 ,r 、
　　　　|┃　,!　ヽ　,:'　 ﾞ;　　　ガラッ
　　　　|┃.　!　　ﾞ, |　　 }
　　　　|┃≡ﾞ;　　i_i　 ,/
　　　　|┃. ,r'　　　　 `ヽ、　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃.i"　　　　　　　ﾞ;　　＜　 こんな展開では、人類（国スレ住人)は滅亡する！
　　　　|┃:!.　●　　　●　,!　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　| (ゝゝ. 　　ｘ　　_,::''
＿_____|┃= ,::`''''''''''''''"ヽ.
　　　　|┃ 　|　　　　　　r'; 　
　　　　|┃ 　ﾞ';:r--;--:､‐' 　　
　　　　|┃≡ ﾞ---'ﾞ'--ﾞ'

みっひーウザい死ね

お花畑の展開が香ばしいねえ。
なんかもう少しするとポニャカタが
「みなさんの言うこと良くわかりマス。だからワタシは三菱批判はシマセン。」
なんてことをいけしゃあしゃあと言い出しそうだ。

>>768
そら、おまいさんの認識が・・・・。


あ、デナイノ。

珍しくSTEVE氏に同意する漏れ。
でもあのまわりくどい言い回しはイヤ。

>>765-766
過去ログ読めと言われてもどこから読めと・・・多すぎ。

じゃとりあえず18スレから呼んで恋。
1万をかたった御仁に100スレ=10万のツッコミだ。

>>773
さえﾀｿ降臨に関しては、休憩所の106.5から読んでみるのが吉。

簡単に言えば、お花畑で国沢に対する反対意見を語りつづけると追放されて黄昏化する。

>>762
一応以前にも書いたけど、今現在もオピ板書き込みの頃から
現在に至るまでの自分の行動の理由を、常に自問自答し続け
てはいるんですよ｡

冷静に此処を読めば、国沢氏の関連する記事や書き込みは、
何らかの意見や反論を呼ぶようなものも多く、オピ板に措
いても書き込みには色んな考えがあり、時に反発を感じる
ものもあった事はどなたが見ても明白だと思うのですよ｡

で、わたし自身も国沢氏やオピ板などの書き込みを見て、
自分の意見を書いたりしていたのですが、やはり主宰者に
対してあからさまに反対論や批判を書くのは、道義上少し
躊躇われたため、多少は遠慮していた事はいたんですよ｡
一応当時の認識としてはね｡

ありょー？
滅亡ですｊか・・・国スレ住人以外は人類ではなく、どんな生き物なんだろう？？
新しい研究テーマの参考にしたいかも？
　# 」甲殻類デナイノ！」なーんていうのは・・・ (ry

>>768
>>769
分かりやすい・・・」詠み方」を教えた途端にコレですか。
見た瞬間、スベやんと腹を抱えて笑ってしまいましたです (・x・；


みっひーのAAを探してくるとは。余程の暇人かな？ですね <(・x・；)>
　# 最近、スレにレスしてない＝見てない、ではないですよ♪

>>777　もわたしです｡チョッとミスりました｡
続きですが…
あと、書き始めた当時は２ちゃんらしい荒れ方をしていた
頃でしたので、お嬢さんの掲示板も含めて酷い書き込みが
多くて、それに対して反発していたために、どちらかと言
えば擁護的に成っていたし、まあ、多少ヨタ話があっても
せっかくのスペースですから楽しくやれない物かな？なんて
言うのが一番でしたね｡

しかし、時はたち、やはり自分の主張は曲げられないし、
対歩行者ホーンの件なども、わたしとてまったく常識が
ないわけでは無いのだから、明らかに弱者と言うか、
高齢者などに対して攻撃的にホーンを鳴らすわけでは無い
のですが、ご理解いただけない方よりの執拗な正論攻撃に
熱くなってしまったり、そしてトドメがイラク人質事件の
自己責任論で、持論を展開した後国沢氏より「暴論です｣
との御返事とともに以降の書き込みが反映されなくなった
訳でして｡

連書きになりますが、静かな夜なのでご容赦ください｡

書き込み拒否がここでHNで書き始めるきっかけですが、
実はわたしの個人情報は国沢氏にメールしてありまして、
その意味では隠れて書いたほうが良かったのかも知れま
せんが、実名の氏を批判する以上は少なくともご本人には
わたしが書いていると言う事が判らないとフェアじゃない
と思ったので、あちらと同じHNで書くことにしたわけです｡

そして黄昏化の最大の理由ですが、それは合宿に参加させ
ていただいて黄昏と呼ばれる皆さんに会い、その実像を知
ったからでしょう｡

大昔のただ罵るばかりのいわゆる黄昏などではなく、
きちんとした常識を持ち、間違いを正すべく批判する勢力に
参加したいと思ったわけです｡

此処で断っておきたいのは、人としての国沢氏を蹴落としたり
することが目的では無いこと｡
著述や行動等に、少なくともわたしの常識から見て大きく逸脱
したものがあれば、それを人として正すべく行動するのであって、
ただ気に入らないとか妬んだり怨んだりが行動原理では無いと
いうことは此処に記して置きたいと思います。

>>778
バカほっときながら適当に突っつく、これ最強

ま、マターリ行きましょう。
イヤホントに。

疲れた体で相手するのも大変だから。

そうですね、マターリと｡

以前、飛行機の離着陸の件でボイン乗り氏と往復書簡のような
やり取りに成った事がありますが、なぜ他の自動車関連や政治
経済についての投稿については、あのように率直なやり取りが
出来ないのでしょうか？

みればオピ板への書き込みの多くは掲載されていないようですね｡
なぜこれほど執拗に切除を続けなければ成らないのでしょうか？
他の評論家の方のページでも、時には制限速度の超過なども書かれ
それが主宰者の場合もあり、それを正す書き込みがある場合もあ
りますが、国沢さんのページほど荒れてしまうことは無いのはなぜ
でしょう。

そろそろ考える時では無いですか？

>>724
名台詞集

「おっともう遅い笹藪突入！　山崎　君は何処に落ちたい？」

僕が・・・インプレッサを一番上手くサイドォォォォ！

　　　　|┃三,.、　　 ,r 、
　　　　|┃　,!　ヽ　,:'　 ﾞ;　　　ガラッ
　　　　|┃.　!　　ﾞ, |　　 }
　　　　|┃≡ﾞ;　　i_i　 ,/
　　　　|┃. ,r'　　　　 `ヽ、　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃.i"　　　　　　　ﾞ;　　＜　 ごめん！スレの住人を煽るつもりはなかったんだ！！
　　　　|┃:!.　●　　　●　,!　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　| (ゝゝ. 　　ｘ　　_,::''
＿_____|┃= ,::`''''''''''''''"ヽ.
　　　　|┃ 　|　　　　　　r'; 　
　　　　|┃ 　ﾞ';:r--;--:､‐' 　　
　　　　|┃≡ ﾞ---'ﾞ'--ﾞ'

（国やのぐが連日強電波を発し続けているとスレ住人の体力が持たないと思ったんですよ）

　　　　|┃三,.、　　 ,r 、
　　　　|┃　,!　ヽ　,:'　 ﾞ;　　　ガラッ
　　　　|┃.　!　　ﾞ, |　　 }
　　　　|┃≡ﾞ;　　i_i　 ,/
　　　　|┃. ,r'　　　　 `ヽ、　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃.i"　　　　　　　ﾞ;　　＜　 あと、スレ違いですが、さえ。。さんのディーゼル話は好きです！
　　　　|┃:!.　●　　　●　,!　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　| (ゝゝ. 　　ｘ　　_,::''
＿_____|┃= ,::`''''''''''''''"ヽ.
　　　　|┃ 　|　　　　　　r'; 　
　　　　|┃ 　ﾞ';:r--;--:､‐' 　　
　　　　|┃≡ ﾞ---'ﾞ'--ﾞ'

結構勉強になりました。

無駄にデカいAAってウザいよな。

>>788
だから休憩所に貼ってあるんデナイノ？
無意味な1行レスこそウゼェよ。






このレスも似たようなもんだがな＿ﾄ￣|○

サンデージャポンに特大爺氏出てたね。
「モータージャーナリスト」と紹介されてました。
三菱の話題でした。

>>787
今後もそれを貼り続けるならコテ付けてくれよ。
IDで透明ｱﾎﾞｰｿすんの面倒なんだよ。

>>791
どの２ちゃんブラウザ使ってるか分からないけど、OpenJaneDoeなら
AAの↓この一行をNGワードに登録したらあぼーんできたよ。
　　　　|┃:!.　●　　　●　,!

>>792
Liv2ch ですが出来ますた。これでもいいや。
792も見えなくなっちゃったけど（ｗ

×Liv2ch
○Live2ch
寝惚けてた

>>ID:Lu96Jk0y
ごめんなさい、以後気をつけます。
御迷惑おかけしました＜スレ住人ａｌｌ

二度もぶった、親父にだってサイドォォォォ！

　√~~∨~~~ﾋﾟﾋﾟﾋﾟ...
。
|彡||ミ
ﾛ(´Д｀)<ｺﾚﾃﾞﾊﾞｯﾁﾘhannsuhuriiﾃﾞﾅｲﾉ!

通常の3倍でサイドォォォォ!!!






ｱﾀﾘﾏｴｽｷﾞﾃﾂﾏﾗﾅｲﾃﾞﾅｲﾉ...orz

山崎「師匠だってｻｲﾄﾞで笹薮したんだ！」
国沢「認めたくないﾃﾞﾅｲﾉ。自らのｻｲﾄﾞゆえの笹薮というものは・・・」

サイド７… いやなんでもありません。

あれは憎しみのサイドォォォォォォォォ!!!
あれは引かせちゃいけないんだ!!!

お花畑で車両火災の原因は後付配線？という話題が…。
このまま行くと「じゃアーシングは？」という話題に移行して、
その挙げ句にポニャカタ逆ギレ投稿大量廃棄という流れに…。
ならないかな？

じゃあサイドォォォ！３はクニサワ公国を名乗り独立しそうだってことでいいですか？
酸素欠乏症にかかってるとしか思えないしｗ

お前がリヤを滑らせたのはサイドォォォォ！のおかげだということを忘れるな！

>>802
一気にそっちに持っていってみるかｗ

で、「プラス極をアーシングしたらその場で燃えますが(笑)」とか付ければ
まとめてごそっと消えるだろｗ

平成15年度版消防白書より
http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h15/html/15111530.html

　2043件　26.2％　放火（放火の疑いを含む）
　　884件　11.4％　配線関係
　　766件　10.1％　排気管
　　309件　 4.0％　 衝突による火花
　　290件　 3.7％　 たばこ

確かに配線関係が多いな。
ただ排気管関係の出火も多い。

http://bird.ruru.ne.jp/ienna/car/

まあ御仁は脳内がスパーｋｍんｈｊｆ区ｄｂｖｙｊｓｋｖｖｖつありｋ、ｒｋｔｌもｌｆｇｋｊサイドォォォォォォォォォォ。

ドリフト駐車世界一をTVでやっているわけだが
ＴＶ出演の好きな親方もどう？

★なまはげの接待はショッツルやキリタンポ＠ﾋｮｳﾝｶ国沢119★


まじで次スレタイ候補おながいします。
っていう雲行きですね、本スレ。

★私は棄権したことないです＠ﾋｮｳﾝｶ国沢119★

★危険なﾋｮｳﾝｶ棄権してｸﾀﾞｻｲ＠国沢part119★

★WRCもﾋｮｳﾝｶ棄権してｸﾀﾞｻｲ＠国沢part119★

サ・サイドォォォォ！！
１２機のインプレッサが三分も持たずにサイドォォォォ

★どうせ棄権するならいっそ＠ヒョウンカ国沢part119★

★危険、棄権ってウルサイのでもう寝る＠国沢part119★

★クニ、痛いよ。痛すぎる＠国沢part119★

★三菱さん、今こそ提灯プリーズ＠国沢part119★

ああ、たってたorz

★体脂肪率25%以上が肥満,私は30,5%ﾃﾞｽ＠ﾃﾞﾌﾞﾔ国沢119★

>>779
ホーンの件で執拗に書き込んだのは私です。
しかし、ここで見る貴殿と氏のＨＰで書き込みしていた貴殿は
別人格のようです。
シラボ●氏の掲示板でもやり取りさせて頂いたかと思いますが
その二つの掲示板では偏屈で、自己中心的で非常に挑発的な発言が
多く見受けられましたが。あくまでも私見です。
いまのスパークと同列のように受け取れました。

それがあのＨＰのなせる業だけだとは思いませんが
異空間なのかもしれませんね。

>>820
確かに、暗黒板で自己厨・常連面・高慢ちきな態度で珍論・悪文炸裂してた頃とは
少し変わってるね（ｗ
まぁ、暗黒板でのキャラのままこちらに来たって、誰も受け入れてくれないだろうから、
そんなところじゃないかと（ｗ

｜ω・）捏造かつ既出ネタですがね、

　やっぱり環境や安全に代表されるクルマ情報番組は朝日ニュースターの
　『モトアカデミア』が一番面白い

コラモウ明らかに見ていると思う。

>>820
あらまあ！その節は御世話になりました｡(＾＾？
特にキャラクターを変えようなどという意識は持っては
居ません｡
もしかしたら、過去の書き込みの中で誤解を招きやすい
表現が多いということで、如何に真意を伝えるかと言う
事は注意して書いては居ます｡
たぶんオピ板でも初期と最後の方では少しは変わっている
のでは無いですか？
自分で言うのも変ですけど、あそこ以外で自己中心的とか
言われた事は無いんですよ｡変わり者とは言われますけど｡

最近お会いした方は此処で読んでるわたしの書き込みに
対して、実像との違和感とかあるんですかね？

ねーよんｗ

お花畑から一部抜粋

>エレキは怖い？　投稿者：電極スパーク 　投稿日： 7月 4日(日)23時46分14秒

>ところで私は、インホイールモーター式の車に限り無い可能性を見ています。(トヨ
>タのFCHVなど、理想の一つです)　最近、とあるインホイールモーター車のトラブル
>の話を聞いたのですが、結構怖い状態になったようで「メカだったらあそこまでは
>行かなかったでしょう。やっぱりエレキは怖いと思います」と、その人は言ってました。

しまった、引用だけで書き込んじゃった。

>>825

> 「メカだったらあそこまでは行かなかったでしょう。やっぱりエレキは怖いと思います」

「メカ」の方は枯れた技術として確立されていることが信頼感に繋がっているのであって、
「エレキは恐いと思います」などと書いちゃうこの情報源氏は、技術職ではないですね。

まあ、設計にフェイルセーフ思想が欠けていたかもしれませんけど。

>>826
それもあるけど、

>インホイールモーター式の車に限り無い可能性を見ています。

これはその昔東京電力がIZAを発表した時に「バネ下荷重が増えるデナイノ！
こんなのを作った人間は車のことが何もわかってないデナイノ！」って以後、
連綿と続く電気自動車誹謗中傷人生の第一歩を踏み出させた記念すべき方式。

電極の嫌味か、過去の罪状を無かったことにしようとするクニーの作戦か（ｗ

最初のインホイールモーターの車はかの吾人が生まれる昔に作られているのだけどな。

※書きかけで送信してしまった

最初のインホイールモーターの車はかの御人が生まれるはるか昔に作られているのだけどな。

本スレのタイトルみてハーロック思い出したのは漏れだけ？

>>830
そうすると……

♪俺の果てしない 憧れさ 〜〜

って事で、国沢が国スレに憧れを持ってることになりまつが……


ある意味、正解か（ｋｗ

>>831
替え歌にしようかと思ったんですけどね。

♪俺の捨てきれぬ　故郷さ 友よ 明日のない星と知っても ♪

故郷＝掲示板
友＝黄昏
星＝クニ

に置き換えてｗ

カーオーディオスレに貼ってあったw

>930 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/07/04 00:23 ID:ykHh/75l
>そこでシャキットですよ！

>931 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/07/04 00:59 ID:v9zun+ui

　　　　.|┃三　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |┃　　　　 　 　 　　　／
　　　　 |┃　 ≡ 彡ﾊミ 　＜ 　シャキットと聞いちゃ黙っていられねぇ
　　　　 |ミ＼..＿（　｀∀´） 　　＼
　　　　.|┃=＿＿　　 ｴﾋﾞｶﾆ　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.|┃　≡　） 　人　＼ ｶﾞﾗｯ････

ｺｰﾋｰでずぶぬれになった企画書をどうしてくれる？

ぶははははははは。

むちゃくちゃ偉いのんが　「徳大寺有恒」なら〜

すこし偉いのんが　「福野礼一郎」やで〜

めっちゃちっこいのんは「ヒョウンカ」　やで〜
でも
顔だけは　めっちゃデガイんやで〜

新型マジェスタが出たわけだが
(前はSクラス、後ろはマイバッハ似ﾌﾟｯ)
ﾎﾟﾆｬｶﾀがハイテクデバイスVDIMをどう
破綻させてくれるかどうか楽しみである。

ま、サウンドシャキットの中身は単なるエフェクタですからな（なんでもそうだけど、さ）。
興味がある人は使えばいいが、
やれマッキントッシュがどうのなどと書きたい人が取り上げる場合は、
自身のポリシーを明確にしたほうが記事が受け入れられやすいと思う。

>>821
遅くなったけど一応。
820さんとまとめてレスと思ったけど
やはり失礼な気がしてきたので｡
そんなに悪かったですか？スイマセン(^^;

>後付機器　投稿者：じゃらん 　投稿日： 7月 5日(月)10時39分48秒

>私が問題にしたいのは（中略）配線に後付機器に対する配慮が
>まったくないということです。

>メーカーには事故防止デバイスを搭載するのと同様に配線にも
>最低限の配慮をしていただきたいです。

安全性の確証無しにクルコン後付して自慢、問題になったらバックレ、
そんな奴が相手では配慮も何もないわな。

なんでこれが検閲通ってるんだよ・・・

＞車両火災の多くは他の事故と同様ユーザーに第一の責任があるとは思いますが、メーカーには
＞事故防止デバイスを搭載するのと同様に配線にも最低限の配慮をしていただきたいです。
＞メーカーの「なにか追加したらすべてユーザーの責任」という対応の下に、ディーラーで施工した配線ですら
＞各ディーラー各メカニックの問題でありメーカーにはまったく責任がないという現状は納得がいきません。

メーカー保証は、メーカーから出てきた素の状態（メーカOP含む）に対してつけられるものではないのですか？
量販店で付けるオーディオと、ディーラーでつけるオーディオ、どう違うと言うんですかね？
いずれにしてもも販売店保証がついているはずですがね？それ以上メーカーに何を保証しろと？

＞シガーソケットですが、ポータブルナビやノートＰＣ用のDCアダプタで使用して、シガーライター
＞としては一回も使っていないところでETCの電源を取るのに分解したことがありますが、多少「焼け｣
＞が入っていました。

この時点でメーカーの指定した使用方法じゃないですよねｗ
およそシガーソケットはそのような電源確保のために使うなと、説明書見れば書いてあったと思うんですがね。
さらに言えば、ETC車載器にシガーソケットを使用する意図はなんなんですか？
言いたいことわかりますよねｗ

＞あのコネクタで車内のような振動の多いところで定常的に機器を使用することは
＞自分は不安です。

だから使うなと書いてあるだろって。
取り扱い説明書も読んでないのかね、この人は。

さっき、初めてシラボ●氏の掲示板を読みましたが
さえ。。 氏のキャラが特に変わったとも思えませんが。
あくまで個人的感想ですけどね。

このスレの初心者です。よろしくお願いします。
国沢氏のＨＰでボツになったので、こちらに書かせてもらいます。

初代プリメーラ(P10)に乗っています。
ショックアブソーバーの交換することになりました。
日産の純正品に交換するつもりでしたが、
国沢氏のＨＰによると、国産品は良くなく、海外メーカーの方が良いとの事。
国産メーカーにはいい物を作る気がないみたいな事が書いてありました。
有名な海外メーカー、ビルシュタインやモンローにした方がいいのでしょうか？
新車当時の乗り心地は結構気に入っていました。
それに、Ｐ１０の足回りは自動車評論家の間でも評判よかったですよね。
街乗り６、高速４の割合で普通に走っています。
サーキットで走ったり、ドリフトとかはしません。

皆さんの御意見を聞かせて下さい。

2000年2月より

>２月１６日　どうやらワタシ、世界一みたい。
>某メーカーが日本のジャーナリストの原稿量（料ではない。念為）を調べたところ、
>どうやら１位だったらしい。ホントかね、とギョウカイに詳しい知人に聞いてみたら、
>どうやらウソでないようだ。さて、日本のノンフィクション分野では、自動車関係の
>マスコミが最も大きなページ数を持つ。確かに自動車関連の情報量は凄く多い。
>そんなことから「あんた、もしかしたら日本一だよ」だって。数日後、世界的な規模で
>活躍している知人が「だったら世界一でしょう」と言う。ちなみにワタシくらい量の原稿
>書いていれば、欧米のマスコミだと億単位の収入あるとか。ひぇぇぇ！　
>原稿量こそ多いワタシだが、稼ぐのはヘタ。収入からすると自動車ギョウカイの２０位に
>入ることも難しいと思える。一般マスコミを入れると２０００位に入ることさえ難しいだろう。
>ただ男子たるもの、何であれ一度でも世界一になれば満足だ。
>今まで以上にお金儲けを意識せず（今までも意識したことない。なんせ原稿料いくら貰ってるか
>さえ考えたことありませ〜ん）、クルマ社会が少しでもよくなるよう、仕事したいと思う。
>ただ「皆さんの役に立てるように」と始めたＨＰも、すっかり自分自身で楽しんでしまってる。


　全　て　が　金　だ　ろ　、　こ　の　ウ　ソ　ツ　キ　め　が　！

>>843
確かにP10は素でも固めで好きだった。

＞国産メーカーにはいい物を作る気がないみたいな事が書いてありました。
こういうことを根拠もインタビューもなーんも無しで平気なツラして書くから
総スカン食らうってことをホントわかってないね、あの人は。

普通に走るだけなら純正でいいと思うけどな。ましてや気に入ってるということだし。
純正の見積りとって見て、それ以下で買える社外品があったら冒険してみたら？

>>843
ノーマルに特に不満が無ければ、ノーマルの新品に
交換するのが良いかも知れませんね｡

高い物はそれなりに製品としては良いけど、
乗り方も含めて合うかどうかは判らないですから｡
合わなきゃ「良くないじゃん！」と感じると思
いますよ｡

ついでに言うと、俺は現行レガシィ2.0GTに乗ってるけど、正直友人の2.0Rと乗り比べても、
さほど差を感じない。ふつーに乗ってるだけだからかもしれんが・・・。

ターボでビル無しMTがあったらそっち買ってたかもしれんｗ
（ｶｽﾀﾏｲｽﾞｴﾃﾞｨｼｮﾝなんてのがあったけど、ATしか無かったし）

>>843

私は詳しくありませんが、理想の足回りという雑誌の企画で
色々なショックアブソーバーを試してみたところ、
乗り心地や走行安定性、価格など全てにおいて最もバランスが取れていたのは
結局純正だったという、予想外の結論が出たのを憶えています。
ちなみに被験車両はカローラだったと思います。
15年以上前の話なので参考になるかどうかは分りませんが。

上で書いたのと矛盾しちゃうけど、
同じ車種でもグレードや年式などによって微妙に
性能が変わってますので、その辺りをリサーチして
検討するのも面白いですよ。
勿論自己責任に成ってしまいますけどね｡

>>849
あ、そうそう、そうだね。

P10だと1.8と2.0で違うだろうし、2.0でもTmとTｅで違うと思うし。
最後のほうだと1.8に2.0Ｔｅの足を組んだ奴とかもあったなｗ

>>849で書いたのは、例としてジェミニの
ノーマルにハンドリングバイロータスの足
って言う話があったからです｡
コレはバネも替えたので結構変わりました｡

と言うわけで盲目的な舶来崇拝は間違いと言う
事でよろしいでしょうか？
もちろん予算に制約無く設定が自分に合いそう
なら(その手の情報があり信頼できるのなら）、
ビルでも某ゲでもザックスでも高いなりに良い
事はあるとは思いますが｡

しかし、コレを没にするとは、、、

大丈夫ですか〜？

きっと名前がまずかったに100億万ダンパー

> 萬画君へ　投稿者：国沢光宏 　投稿日： 6月30日(水)21時38分2秒
>
> 人に物を尋ねるときは自分の名前をキチンと書きましょう

843です。
皆さん、お答えありがとうございました。
結局、純正品が良いようですね。
明日、日産ディーラーへ行って見積もりをもらってきます。

本名を名乗らなかったらボツになったのですかね？
ちなみに、好きなアイスホッケー選手、スティーブ・アイザーマンの名前をいただいて
アイザーマンにしました。
スティーブさんもよく書きこんでるんで、だぶるといけないんで・・・・・

>>855
ついでに言いますと、一応足回りを分解しますので
予算が許せばアーム類のブッシュなども交換されると
より一層新車時に近い性能が取り戻せると思います｡

ただし、結構工賃も掛かる作業なので、ショックだけでも
それなりの効果は期待できますから、概算でも聞いて検討
されるのも良いかも知れないですね｡

さらに、いずれも分解して交換ですので、組んだ後の
アライメントの調整も重要です｡
サイドスリップテスタでは無意味ですので、アライメ
ントテスタの有るところでの作業をお勧めします｡

ちなみに俺もＨＰ１０所有してるけど、俺はノーマルで組みなおした。
手前味噌なんだが、ノーマルで十分な性能を持ってると思っとりますｗ

＃メーカーで『それ用に』出してるモンだから、ノーマルで十分だと思う。
　まあ、性能やら何やらで足りないって思うんなら社外もアリかも。
　（ワケワカメなレスですまん。）

>>856
ロアームに関しては、プッシュ一体の
アッセンプリー交換がお得です。

私の車は、ブッシュが切れたのですが
アッセンプリー交換したので1万円位で済みまなした。

＞収入からすると自動車ギョウカイの２０位に入ることも難しいと思える

収入が自動車業界で20位だったら物凄い金持ちだなｗ

今日のTOPはモトGPで玉田が優勝した事かな。
ホンダだしな。

>>860
それはないと思われ。
むしろ近鉄とライブドアに関する大珍論かますのではナカロウカ？
IT企業は胡散臭いとかなんとかいって、なにげにクニスレ批判もわるれない…

もっとあり得ないか（笑）

オヤジバイクを連載ﾌﾟしているわりには二輪レースにはまったく興味がなさそうだな。
だったら知識に欠けるF1やWRCのことにも触れないでもらいたい。

>>860
頼むからネタを与えないで欲しい。
ヒョウンカからバイクのことを聞きたくない。
まして日本人優勝のレースだっただけにヒョウンカがこれについて語ったら、ものすごい勢いで突っ込む。
弾丸ロッシのように

>>862
だって２輪の事は知らないんでしょ？御仁ってｗ

>>863
それはクレと違って私憤だよな？
俺自身バイク海苔だから国沢にはしゃべってほしくはないが、内容次第だな。
「玉田選手おめでとうございます」くらいならいいんじゃね？

まぁ御仁は故大二郎氏についてやらかしましたからねぇ。
2輪関係には触れて欲しく無いのは解ります。

>>865
私憤とか義憤とか言うつもりは毛頭無いし、元来ＫＵＲＥについても個人からのスタートだから
義憤とは言わないと思っているけど。突っ込むのはバイクについてだから。
だから弾丸ロッシのように（ホンダを出てヤマハに行ったロッシはすばらしいと思う）。

ただ単に「玉田選手おめでとうございます」で終わってくれればいいが
琢磨の時もいらない＋α書いたでしょ。
変な屁理屈書かないでそのまま「すばらしい」と言えるのかな＜御仁
ジベルノーが転倒して・・・とか言いそうでしょ。しかも次はポイントトップの２人も
絡んでくるだろうからがんばって欲しい、とかつけ足しそう。
しかも>>866に書かれているとおり加藤については怒りを覚えること書いていたし。

普通によくやったって言うなら黄昏野郎にだってデキマス！
ワタシは原稿量世界一のジドウシャヒョウンカですよ！

そんなプライドが余計なことを書かせているのだと思います。

いや、そこまでの意気込みは買うとしても、十分な知識が伴っていないのでしょう。
さらに仮に知識があるとしてもそれを文章にする能力に欠けるのでしょう。

俺もP10中期のTmだったんだよなぁ。
Ts,Teのフルフレックスが羨ましかったのを覚えている。。

でもポニャカタにかかると「ビルシュタインに変えとけ」と
なるんだろう。

掲示板なんだけど、最近は以下のような感じだね。

メアドなし＋ハンドル名＋国沢ちょい褒め　
　　＝　黄昏（後で豹変する怖いよぅ・・）

よほどトラウマになってるのね〜。同情はしないけど。

>>843
遅レス失礼。
貴方の乗り方（一般道６、高速４）でしたら、
皆さんの言うように純正品がベターかと思われます。
確かに社外品には、「良い品」もありますが
アフターケアなども考えるとちょっと・・・

下記のＵＲＬはプリメーラのオーナーズサイトです。
ここの掲示板に質問するのもいいかもしれません。
レスが多くついて逆に混乱するかもしれませんが（kw

ttp://homepage1.nifty.com/szy/poc/

　　　　　　　ｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪ
　　　　　　ｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪ　　
　　　　∧ ∧γ⌒'ヽ 　ｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪ
　　　 ( 　｀∀i　ミ（二i 　ｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪ
　　　　/　　っ､,,_| |ﾉ 　ｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪｳﾞｪ
　　〜(￣__)_) r-.! !-､
　 　 　 　 　 ｀'----'

　　　　良い子は扇風機で遊ばない！

ゴバーク・・・・。

(´_｀)・・・どこの誤爆なんだろう・・・

ｲﾌﾟｰｸ大兄の素顔を垣間見た気がする・・・ｗ

止まったようですな。

ﾋｮｳﾛﾝｶ国沢光宏にまつわる十大事件【保存版】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086172716/

44 名前：停止しました。。。 投稿日：停止
真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>861
だれか、ライブドアの金をモータースポーツ界に
引っ張ってきて欲しい｡とりあえずライブドアの
社長に三菱のカコイイジャンパーを、、ｗ

>876
ＩＴ企業が胡散臭いとは思わないけど、あの社長のやることは何とも胡散臭いと感じるなぁ。

とりあえず、ジャンパーよりもカコイイＴシャツかな。

遅レスご容赦

P10かぁ...
'90式Ts(黒)に乗ってたけど、確かに硬かった。
ビル足に乗ったことないからワカンナイけど、開発当初からそのクルマ
に合わせた足の方が基本的にはイイと思うけどね。
ま　諸説あろうけど。

（´-`）.｡oO(あのオッサンは○○のひとつ覚えだからなぁ...

>>878
○○＝カニ
○○＝エビ

　　　＼ 　知るかポケ 　　／
　　 　　￣￣￣∨￣￣￣
　　　　 　　　　 　 ∧＿∧
　　　　 　　　 　　" ,　 、　ﾐ
　　　　 　　　 　 　ゝ∀　く
　　　　　 　　　　 ∧_∧ 　| 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　　 　三 　（　 　 とノ　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　 　　三 　　/ 　　つ |　＜　2ちゃんねるらーがいじめるよ〜！　
　　　　　三　 _ ( _ 　/|　 | 　　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 　　（_ｿ（_ソ（＿ ） 　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

大兄なんてガラじゃないです。(；´д｀)ゞ
ただの暇人なんでｗ

>>ｲﾌﾟｰｸ氏

かわいい・・・ｗ

【社会】三菱車の火災次々…大半は欠陥と無関係？
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1089075385/
ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040706it01.htm

国沢の安っぽい日記からも、表面的なことにとらわれる姿がにじんでましたな。

「サイドオォォォ！」
「サイドオォォォ！」
不快極まりない金切り声が、澄みきった青空にこだまする。
親方様のお庭に集う国沢野郎たちが、今日も天使のような無知な投稿で、黄昏バスター2004をくぐり抜けていく。
汚れを知らない心身を包むのは、ピンク色のジャケット。
親方の心は乱さないように、親方への反旗は翻らせないように、
珍論に阿るのがここでのたしなみ。
もちろん、ビタ1キロ超過して走り去るなどといった、はしたない国沢野郎など存在していようはずもない。

kunisawa.net。
1986年Nifty-Serve入会と言い張るこの御仁のサイトは、もとはクルマ好きの趣味人のためにつくられたという、
伝統ある炎のジドウシャヒョウンカサイトである。
東京都下。石神井の面影を未だに残しているパンケーキの小さいこの地区で、IPポイントを見守られ、
流行から政治経済までの電波が浴びられる珍論の園。
二輪から四輪に移り変わり、世紀が改まった二千年代の今日でさえ、
十八週間投稿を続ければ403された黄昏野郎が箱入りで出荷される、
という仕組みが未だ残っている異様なサイトである。

>>883
かなりの部分で整備不良もあると思う。
そろそろ出てきそうなのが、リコール対象車を使った保険金詐欺だね。
警察庁は関連事故を精査するように都道府県の各警察本部に指示しているから
今すぐにということはないだろうけど、ほとぼりが冷めたころに出てくるはず。
そしてそれは間違いなく頭文字「ヤ」な方々のシノギであったり、ロンダリングの一
環として行われるはずだ。

まあ、こんなことも知れ渡っているのでトップで晒されても遅いけど。

>>871
ｸﾘｴﾝ？

誤爆つぃでに貼っとくかの。　季節モンだし。


　　　　 ///////
　　　　///////＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　 /////// ￣￣￣￣￣￣￣￣￣|￣￣
　　　///////　　　　　　　　　　　　　 (~)　ﾁﾘﾝﾁﾘﾝ
　　 ///////　　　　　　　　　　　　　　ﾉ,,
　　///////　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣
　 ///////　　　　 （　´∀｀）（ 厨 ） )）　＜　　夏だなあ〜
　/////// 　　　　 （つ　へへ つ　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿
///////　　　//△ ヽλ　 ）　）　旦
//////　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
/////　　　￣| .|￣￣￣￣￣￣￣| .|￣
////　　　　　^＾^　　　　　　　　　 ^＾^

　　　　　　　　　2chの夏。厨房の夏。

>>884
黄昏様が見てる


おスバルさま、サイドの効きが悪くてよ。

>>888
ちがうわよ、クニサー仕様なのよぉｗ

ttp://www.nhk.or.jp/syumiyuuyuu/bike.html
こっちの方がよっぽどオヤジバイク的に有益だやな。

>>890
　　　　　　彡ﾊミ
律子ﾀｿ（；´Д｀）ﾊｧﾊｧﾃﾞﾅｲﾉ

あのお方は
」ツーリングって学んでやるものではないんじゃナカロウカ」
ってﾂｯｺむんだろか。
だとしたら（ｒｙ

そういえば今日仕事中、知り合い（ふそうトラック乗り）が警察からお手紙もらったそうな。
「リコール点検はお済でしょうか？」って感じのを。

警察も地味とはいえ、仕事してるんだねぇ。

国沢だけじゃん。仕事もせずに見果てぬ夢を追ってるのは。

何度かこう言いたくなる衝動に駆られる。

「寝言は寝て言え」と。

ひさびさのtop.html更新ｷﾃﾀｰｰｰｰ!

旧:06/30 01:12 (06/29分まで)
新:07/06 23:46 (07/04分 のみ 追加)

ちなみに/column/は07/04 21:26のまま。

このｵｻｰﾝ一体何がしたいんだ？

>６月２７日　締め切り迫る原稿書き。南君がＴＯＰ記事の新しいログの方法を作ってくれた。
>このシステム、記事をドンドン出すのにピッタリ。

記事をドンドン出せやｺﾞﾙｧ

「最後にして唯一のお休み」って何のことだ？
ラリージャパンのトレーニングとかあるって意味なら変じゃないか？
普通、仕事の後や休日を利用してトレーニングしたり準備するものじゃないの？

>>897
きっと、ラリージャパンを仕事だと思っているんですよ。

笑いすぎて腹が痛い。

>>898
やっぱそうなんでしょうね。ふーん。
日付が変わるまでの深夜残業と休日出勤２日で週80時間働くインプ海苔の漏れ
としては、笑いを通り越して不気味に醒めた怒りがじわざわと。。。

いや、むしろスポンサー取ってるんだから仕事として
取り組んで欲しい｡
むしろポケバイの取材が仕事と言う方が違和感がある
のだが、東京R＆Dだからほかにも見る物があったのだ
ろうか？

>>900
ああ考えてみればそうですね。
それにしても仕事なら仕事で、取組みに気迫が全く感じられないねｗ
世界選手権に出ようというのに。

ダイビングなんかしてる暇があったらジムで体動かせ！
酒飲んでる暇があるならヴァーム飲め！

世界選手権がとても価値の無いものに思えてきた。

いや、日々垂れ流される堕落日記を見ているからですが。
頼むからせめて真面目にトレーニングするか出場しないでくれよ

ラリーのいいところは、例え世界選手権であっても、基本的に万人（素人でも）に門戸が開かれている点にあると思うが、
国沢を見ていると、実績規定を設けたほうがいいのではないかと思えてくる。

高山短大という、毎年WRC豪州ラウンドに出場し、完走を成し遂げているチームは決して「素人」ではないわな。

でも国沢は素人未満、はっきり言ってしまえばただの勘違いバカだ。
WRCを汚すのも大概にしてもらいたいものだ。

>>902
ある意味、本人はそう思ってる部分がある｡
ワークス勢は超人だけど後ろの方のゼッケンは
ピクニックみたいなもんだと｡

だから自分も出られるのでは？と言うのが
言い訳なんだが、だったら自分の金でやれよと｡

>>904
禿同。
高山短大はピクニック気分じゃねえんだよ、ってことですね。

国沢よぉ、ピクニックでパフォーマンスしたいだけなら、今すぐ高山短大に断りの電話を入れろ、
そして自分のインプでラリーカー作れよ、誰に手伝ってもらったってかまわんが、もちろん全て自腹でだぞ。
コドラも自分で探せ、スバルにもSTｉにも、雑誌社にも頼るな、全て自分でやるんだ。

そして車作りから何から全部記録しとけ、そのほうがくだらん日記だのトップ記事なんかより、よほど人の心に訴える記事になる。

いいか？
な　に　も　か　も　準　備　さ　れ　た　状　態　で　「　乗　る　だ　け　」　や　っ　た　っ　て　、
薄　っ　ぺ　ら　な　駄　文　が　ひ　と　つ　出　来　上　が　る　だ　け　な　ん　だ　よ　。　

薄っぺらな駄文以外のものが書けるなら、国沢を

　　見　直　し　て　や　っ　て　も　い　い　。

約束する。

>>906

そんな高いハードルを設けますか藁

ポニャカタの場合、とりあえず主語と述語をちゃんと
省略せずに書くようにして欲しいよ。全部それやると
多少くどい文章になるけど、今の珍論より若干マシになる。

とりあえずやってみそ＞泡盛修行中の某ラリーレーサー様

>>907

何かひとつのお題目について、３０分ほどかけていいから
最初っから最後までポチポチと所感を書くだけでも、
駄文以外になると思うのよ、本来は。
・・・・ちゃんとできるのなら。

間違っても、機内や車内で書こうなんて思わないこと。

間違っても､ＴＶで見たニュースについて思ったことなんて書かないこと。
どうせ書くなら、事件について思ったことを書くこと。

国沢が書いているのは文章ではない。
恥だと思うと、納得できるかもしれない。

だが、そんなものに金をはらうのは真っ平である。

妄想ばかり、前後がつながらない、こんなのは・・・。

裁判ってまだなんでしょうか。
今始まると、いろいろな所に影響があって効果的だと思うのですが。

スベやん氏は新車発表会じゃないかな？
ホンダエディクス、今日でしょ。

エディックス、昨日ディーラーに並んでたけど、
新車発表会って並ぶ前にやるんじゃなかったのか。
ずっとそうだと信じてた。

>>912
発表日＝発売日ならそうだろうけど。
発表が先にあって、発売は少し後、というケースもあるからね。

>>913
発売が発表のあとってのは普通なんだけど、
発表会のほうが店頭に並ぶより後ってのが引っかかったのよ。
別にどっちを先にしなければいけないって決まりは無いんだろうけど、
普通に考えたら、店頭に並ぶほうが先ってのは珍しいかなと。

>>914

俺も、実車は見てないけど、昨日エディクスののぼりがドカドカ立ってるのは見た。
てっきり、昨日が発表会だったのかと。

エディクスは以前からテレビＣＭやってたしね。
今回はこういう戦略、ということなんでしょう。

マジェかエディクスで、いい加減オーラバに新型車ネタ来るかな？
１月のクラウン以来ですよ・・・

ここを見ているであろう、高山短大ラリーチームさまへ。

あなた方が選んでしまったドライバーはハッキリ言って （　自 主 規 制　） です。
少なくとも笹薮特攻、崖下突撃・ガードレール突破等々のアクシデントをしない・させないために、
素人ながら考えてみました。

１）ぷよぷよおっさんはアクセルワークがヘタクソです。例のアルペンラリーの車載カメラの映像を
　　見れば一目瞭然ですね。ですのでパワー優先なドッカンターボではなく、小口径タービンにして
　　ロープレッシャー。レスポンス重視のセッティングにしましょう。少なくともワークスGr.Nインプレッサ
　　に対して「美味しい領域がどーのこーの」と講釈垂れてましたからね。

２）ぷよぷよおっさんはまともなシフト操作が出来ません。2速に入れたら即座にサイドレバーを握る
　　ような（自主規制）です。MTを捨ててATにしましょう。

３）ATのシフトレバー及びサイドレバーはコ・ドラの扉側に移動させましょう。ぷよぷよおっさんは無駄に
　　操作したがる（自主規制）な人ですから。ハンドル操作に集中して頂きましょう。

４）ATによって2ペダルになりますが、ぷよぷよおっさんは左足ブレーキがすこぶるヘタクソです。
　　自身のアルペンラリー参戦記や、カート参戦記を読む限り、上達する可能性は絶望です。
　　よって、ヘタクソな左足ブレーキでクラッシュする前に、左足を縛ってください。

５）ぷよぷよおっさんは体脂肪率が３０％超の筋肉ナッシングな人です。加えて、顔が以上にデガいので
　　コーナリング速度は歩くくらいですが、横Gだけは異様に掛かります。
　　ラリー競技には使う事はほとんどない、RECARO SP-A/SP-Gのようなシートを使い、且つ、ヘルメット
　　が左右に揺れないように発泡ウレタンで固定してください。

以上、素人意見でした。

書き忘れがあった。追加です。

６）体脂肪率が３０％超のぷよぷよおっさんですから、ハンドル操作を少しでも軽くするために、
　　ハンドル系はφ380mmくらいのものにしましょう。クイックさを求めてくるかもしれませんが、
　　レグ2、レグ3と進むにつれて、筋力・体力は他のドライバーとは比較も出来ないくらい衰弱
　　するのは明白です。

７）インカムはコ・ドラからの一方通話にしましょう。ぷよぷよおっさんの戯言・珍論・電波を聞いて
　　コ・ドラの方に精神疲労させてはいけません。まあどうせコ・ドラからの指示なんて聞く耳を
　　持つ訳ないでしょうが･･･

８）シートベルトは6点式以上の物とし、ぎゅうぎゅうに締め上げてあげましょう。センターロック
　　の解除レバーも外しておいても構わないでしょう。ぷよぷよおっさんには運転以外の何も
　　出来ない状態にしてあげるべきです。ただでさえ集中力に乏しいんですから。

どういう対応するのかなぁ〜？


> 失礼します　投稿者：一学生 　投稿日： 7月 6日(火)12時48分1秒
> 突然失礼します。
> 私はこれから就職活動を行うのものです。日本が誇るものづくりの代表である自動車に携わりたいという思いから国内自動車業界での就職を考えています。
> しかしながら最近になって自動車に興味を持ち始めたので、恥ずかしながらあまり詳しくありません。（国沢先生のサイトも自動車関連の記事を調べて発見させていただきました。）
> 文系ということもあり、技術的なことに関してはまったくの無知です。
> そこで国沢先生をはじめさまざまな知識を持ち合わせていらっしゃる皆さんにお伺いしたいのですが、トヨタとホンダと日産社（この3社で活動しようと思っているので）の特徴ってどういったところなのでしょうか？
> それぞれの強みや弱みとはどういったものなのでしょうか？
>もしよろしければ教えたいただけますでしょうか？
> よろしくお願いいたします。

まずは名前を名乗りましょうｗ

>>918-919
なかなか素晴らしい提案ですな。私も少しお手伝い……

＞ATのシフトレバー及びサイドレバーはコ・ドラの扉側に移動させましょう。
従来のサイドレバー位置には、ダミーのレバーを設置。
これがないと、本人の着座姿勢が崩れるのです……多分。
本人はサイドを引いている気分になってハッピーでつ。

＞よって、ヘタクソな左足ブレーキでクラッシュする前に、左足を縛ってください。
AT化によって２ペダルになりますが、ダミーのクラッチペダルは残しておきましょう。
これによって、ド下手な左足ブレーキを80%防ぐことが出来ます。
本人はクラッチを踏んでる気分になれてハッピーでつ。

＞RECARO SP-A/SP-Gのようなシートを使い、且つ、ヘルメットが左右に揺れないように
HANSシステムの着用を義務づけて下さい。
特に、コ・ドラは笹藪特攻時に無駄に怪我をしない為にも着用すべきでしょう。

＞ハンドル操作を少しでも軽くするために、ハンドル系はφ380mmくらいのものにしましょう。
出来ればハンドルはダミーにしましょう。というか、アクセルもブレーキもダミーで。
ドライブはコ・ドラに任せた方が良いかも知れません。
レギュレーションに違反するかも知れませんが、大きな問題では無いでしょう。

＞シートベルトは6点式以上の物とし、ぎゅうぎゅうに締め上げてあげましょう。
ついでに、シートを射出型にしましょう。あまりにうるさい場合、ボタン一つで投棄出来るように。
レギュレーションに違反するかも知れませんが、大きな問題では無いでしょう。

ふーむ。大変なマシンになりそうだな(´Д｀；)

気絶させて、昔あった実車を使ったセガラリーで十分かも。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

それならいっそ、気絶させてコドラシートに座らせてるだけのほうがいい気がする。
あとはコドラ（本来の）の気の向くままに・・・。

それこそオランダ妻・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ・・。

犬貞...いや、なんでもありませんw

>>921
>ついでに、シートを射出型にしましょう。あまりにうるさい場合、ボタン一つで投棄出来るように。

不法投棄はいけません。ｗ

国沢は核廃棄物並みだしなw

>>927
拾うと、手の中で
『貴女の乗り心地は良くアリマセン！質の良いダンパーに変えてクダサイ！』
って鳴くから、五月蠅いことこの上ないしｗ

１の小径タービンってさあ、、、いらねんじゃね？ｗ
リトナ！あのくらいのパワーならちょうどいいよ｡
パワー任せに運転できないし｡

スバルのラリージャパン参戦発表会ってのがあったみたいだけど
クニサワさんはこういうのには出ないんですかねぇ。

>>930

だって、国沢へのスバル関与は表ざたにできうわなにをするやめｒ／ｓｍｈｈｕｇｒａｅｻｲﾄﾞｫｫｫｫｫはすてになあふじこｒふｕちｊみめｉｋｌひそ

>>923
＞気絶させてコドラシートに座らせてるだけのほうがいい気がする。
それだと、ヒョウンカは単なるバラストにしかならな（ｒｙ
国沢にとっては、運転席に座ってることが重要なのでつ。
……コ・ドラシートに「運転席」ってシールを貼っておくのも手か。

>>926
＞不法投棄はいけません。ｗ
やっぱダメでつか？（´・ω・`）
でもでも、この場合、非常事態と言うことで大目に見て下ちい。

>>930
ｿﾚﾀﾞ!!

この前のゴーン氏へのアチャーな質問もあるし、ヘタな事言われちゃ困るんで、
接待で何処かに逝ってもらってるんじゃ？

>ヒョウンカは単なるバラストにしかならな

そこでトランクルームに積むんですよ。

こらもうバランス良くなって、早くなるデナイノ！

>>934
サイドォォォォォォォ!!って叫いても聞こえないし、トラクションも上がって
一石二鳥だな。(w

>>934
もちろん左右均等になるように大の字で固定ですよね。
拘束具で固定しておかないと転がって拙いよね。

でも、前アルペンでトランクが全壊したランサーの写真があった気がする。
他意はないけど、ね。

セリカのオーバーハングに積まないと意味ありませんよ。　　えぇ。

そこでやじろべぇでつね

みんなで歌おう「ひみつの kuni ちゃん」　岡田恭子with黄昏合唱団　

ネットの中では正義の子
つんとおすまし　それは何？
それは２ちゃん　２ちゃんの中から
ツン　ツン　ツン
《おれ黄昏やめるよ》君があらわれた
ツン　ツン　ツン
それはだあれ
それはひみつ　ひみつ　ひみつ
ひみつのkuniちゃん

朝から晩まで　マネばかり　人まね上手　それは何？
それは２ちゃん　２ちゃんの中から
エッ　ヘ　ヘ
《おれは国沢さんじゃない》が飛び出した
エッ　ヘ　ヘ
それはだあれ
それはひみつ　ひみつ　ひみつ
ひみつkuni ちゃん

意見も反論も正論も
切除する怪物　それは何？
それは２ちゃん　２ちゃんの中からー
ちゅらちゅらちゅー
《お前ら暇だな、おれもう寝る》が出た
サイドォ！　サイドォォォオオ！！
それはだあれ
それはひみつ　ひみつ　ひみつ
ひみつのkuni ちゃん

ぷらんにんぐふぉ〜のクニ！残念！スレが月曜日ごろｾﾂｰｼﾞｮされた最寄。
蒸し返しに行くなよ。いいか、絶対行くなよ。

７月ﾎﾟﾆｬ日　２ちゃん見るととあららのﾏﾀｰﾘ。荒らしが来たら１ｽﾚ消費というのが普通なのに。
２４時前のＩＤ変更直前でコテへ攻めると、途中から総スカン！激しい憤りで
ある。国沢じゃないと書いても状況変わらず。このｽﾚの連中、私の周囲と同じく終日ｵﾁし忘れない
ことは無い。名無しの人も「ニヤニヤ」。今回一緒に荒らしているのは○○社の○○君と
「国ｽﾚ住人のＩＰ取って真の電波になる！」と過去ｽﾚ
で宣言済みの○○の○○君。二人ともﾜﾀｼの機嫌を取るのが目的である。
脳内で試乗記書いた後、ﾏﾀｰﾘ進行の中、荒らしを始めた。ま、考えてみ
ればﾜﾀｼの脳の中に入っちゃえば他人なんて関係無い。初めて荒らしやった感想を
聞いてみたら、二人とも「一杯一杯ですよ〜」。１回目は誰だって同じ。今まで一
度も体験したことのがない環境なんだから当然だ。荒らしって恥さえ問
題なく捨てれれば大丈夫だと思う。更新からweb実習ということで一緒に荒らす。な
るほど「一杯一杯」。それにしてもﾏﾀｰﾘの日に荒らしたの、初めて。基本的に静かな
だけで、意外に普通。ただスベやんの告訴状を郵便受けから見た。もう寝る、と書き残して退散
ざんす。明日は朝から荒らすので、疲れ果てるまで号泣。

訂正
ｵﾁし忘れない→ｵﾁし忘れる

>>941
>明日は朝から荒らすので、疲れ果てるまで号泣。


　　　　〃〃∩ 　_, ,_ 　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　⊂⌒（　`Д´）　 　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　　 ｀ヽ_つ ⊂ノ　 　　　　　　　　ﾔﾀﾞ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ
　　　　　　　　　_, ,_
　　　　　〃〃（`Д´ ∩　＜　試乗会呼んでくれなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ
　　　　　　　　⊂　　　（
　　　　　　　　　　ヽ∩　つ　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

　　　　〃〃∩　　_, ,_
　　　　　⊂⌒（　つД´）　＜　ﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞでｺﾞﾏかすのも飽きたﾖｰ
　　　　　　 ｀ヽ_ ノ ⊂ノ
　　　　　　　　　　　　　　ｼﾞﾀﾊﾞﾀ

＜　ﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞでｺﾞﾏかすのも飽きたﾖｰ

ﾜﾗﾀ

無駄話だけど、自分でHPを作ったけど誤字脱字の多いこと！いつも鯖にあげてから気づくことが多い。
これではどこかの誰かさんと一緒だよ…。しかも自分はDTPオペだし…。反面教師を見てがんばろう。

ワロタ。

これどうするんだろ（ｗ

>山：そう言えば４ＷＤモデルって無いんですか？
>師：ナイショだけど言っちゃいますか！　実は計画があって「３年以内には出る」らしい。
>山：興味ある人にとってその情報は大きいんじゃないですか。

【2004年2月6日】【ボルボ『S40/V50』日本発表】4WDモデルは年内投入の可能性も
ttp://response.jp/issue/2004/0206/article57678_1.html

>>947
当然切除でしょｗ

,.、　,r、
　　 　,/　 ﾞi,:'　;.
.　　 　!　　ﾞ;;　l
　　 　 ﾞ;　　i　,!
　　　 ,r'　 　 　`ヽ、
　　 ,i"　　　 _,　 　ﾞ;
　　 !.　　　　・　　　,!
　　 ゝ_　　　 　　ｘ::'　　　　　彡ﾊミ
　　 　/`''''''''''''''"´':,　　　(ヽ（Д´ ）
　　　（,;!　　　　　r'⌒;:　⊂､､ｃノ
　　　 ﾞ'-::rｰ-:;;‐'｀ﾞﾞ｀　､,.
　　　　　 ﾞｰ-'ﾞ　ノﾉ

ﾐﾋﾀﾝガ暴力的にw

ういろうセブンだ!!
　.＿＿_　　　.＿＿_　　　 ＿＿_　　　.＿＿_　　　 ＿＿_　　　.＿＿_　　　 ＿＿_
ヽ|・∀・|ノ　ヽ|・∀・|ノ　ヽ|・∀・|ノ　ヽ|・∀・|ノ　ヽ|・∀・|ノ　ヽ|・∀・|ノ　ヽ|・∀・|ノ　
　|_.白._|　　　.|_.黒._|　　　|抹茶|　　　|小豆|　　　.|珈琲|　　 |ゆず|　　 　|さくら|　　
　　|　|　　　　　|　|　　　　　|　|　　　　　|　|　　　 　　|　|　　　　　|　|　　　 　|　|

七つの味を残らずポポポィのポィだ!!

RALLY JAPAN FAN BBSでの国沢に対するレスが削除されてるようですが
ｶﾞｲｼｭﾂですか？

>>952
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

>>952
実はガイシュツだったり。
>>940 見てみそ。

477　名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう　ﾒｪﾙ：sage　投稿日：04/07/07 00:16 ID:XcFXskbh
　　　　.|┃三　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |┃　　　　 　 　 　　　／
　　　　 |┃　 ≡ 彡ﾊミ 　＜ 　ネタにマジレスと聞いちゃ黙っていられねぇ
　　　　 |ミ＼..＿（　｀∀´） 　　＼
　　　　.|┃=＿＿　　 ｴﾋﾞｶﾆ　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　.|┃　≡　） 　人　＼ ｶﾞﾗｯ････

Pioneerカーナビ総合スレpart10より
流行ってんのか、クニ？(w

そろそろ次スレのﾖｶｰﾝ

まだまだ