シートについて語ってください◇その2

レカロそんなにいいかなあ。
俺はSR3しか経験ないけど合わなかったな〜
フランス車のシートが俺にはあうみたい。
ドイツ系は固すぎ。
プジョー、シトロエン、ルノーとあるが、
ルノーのシートが一番良く出来てる。
車ごと替えちゃえば？中古車は安いし。

ブランド物がそんなにいいのかよ

>>925
＞レカロのフルバケがほんとにぴったり来る人は、やぱり実は結構大きい人なのでは。

身長１７５ｃｍ、体重７２ｋｇ、プチマッチョ、ＳＰ−Ｇが一番しっくりきてます。

>>925
＞レカロのフルバケがほんとにぴったり来る人は、やぱり実は結構大きい人なのでは。

身長１７４ｃｍ、体重５８ｋｇ、プチガリ、ＳＰ−Ｇが一番しっくりきてます。

VIOS�V装着あげ

一緒にBRIX�Uも装着したんだが、
BRIXの方のレール組み立てにてこずった…
というか、なぜボルト類は六角レンチで締めるのに
それ用の六角レンチが同梱されてないのだろう…

普通それくらいは持ってるから

>>932
VIOS3レポ希望
身長＆体重と具合いを教えて。

>>932
買え。工具はそうやって増えてくもんだ

ﾏﾝﾄﾞｸｾ

パーツに工具を付けないと批判されるのか。
変な時代になったもんだな

そうだよ
だからバネ買ったら

メガネ
スプリングコンプレッサー
ボールジョイント外す奴
インパクトレンチとエアコンプレッサー
ソケット
スプリングコンプレッサー
長いパイプ
でかいハンマー

くらいは付属してないとな

作業つなぎとか軍手とか手荒い洗剤は？

>>939
そんなもん当然だろ！
いちいち聞くなよ！

ﾏﾝﾄﾞｸｾ

叩きレスありが�d
六角レンチ一本なんてホームセンターで50円もしない代物
それくらい付けてくれたってバチは当たらないんじゃないかなと…
組み立てベット買ったら六角レンチ付いてくるよね。
そういうのと車用品は別なのかな？？

>>934
175cm 72kg 中肉中背　わき腹辺りがちょいキツイ
その他は普通。ホールド抜群です。
SP-G2の方が大きかった。
VIOS3は車種専用設計なのがよい所かな〜
デザインはZETA3の方が好きです

で、質問
フルバケ入れると、シートベルトホルダーが純正と同じ向きでは付かないと
思います。逆向きだと付くのですが不便ですよね
皆さんはどのようにしてますか？

>942
シート：基本的に業者が取り付けするもの
組み立てベッド：ホームセンター売りで、素人が自宅で組み立て

違いわかる？

なるほど、納得（笑）

ってか、助手席にBRIX2はやりすぎた…失敗した
乗り降りしやすいモデルにすればいかったな
愚痴ｽﾏｿ

ブリのリクライニングシート入れてます
シートと背もたれの接合部の立て付けが悪いのですが仕様でしょうか？
ヘッドレスト辺りを押さえて前後に揺らすとその症状がでます
人が座っていればその症状はないのですが、
人が座っていないときに段差など乗り越えると「ガタガタ」と音を
立てるので困ってます
みなさんのシートはどんな感じでしょうか？

色々調べてみたら、「グラグラ」の原因は
リクライニングギアの破損かもしれない
治るのかな？？
あと、このシートは通販で2日前届いたばっかりの
ものなんですけど、クレーム効きますかね？？
装着しちゃってるんで半分諦めてますが…

最終的には装着してないことにすれば
(ﾟдﾟ)ｳﾏー鴨。

大丈夫でないかい？まずは電話してみないと。送料は客持ちな悪寒もするが。

同じことしたひといたら教えて欲しいんですが
腰痛対策でレガシィBH（GT30)にSR2付けようとしていて
レールはブリッドのF009 TYPE RH(ブリッドにはROって言われた) PARTS RIST Bを使用する予定です。

ブリッドにバックルプリテンショナー付きでも取り付けできるか聞いたら多分大丈夫と言われましたが
肩とかダイヤルが当たるかもって言われたんですが実際どうなんでしょう？
実績あったら教えてください〜

フルバケで純正の３点シートベルトは使えるんですか？
ぱっと見腰のあたりが浮いちゃうような気がするんですが、
車検対応のでもそんなもんですか？

使える（効果は？）
浮く
そんなもん

>>949
スパルコのコルサを使ってますが腰回りは
少し浮いてますね。実際ぶっけたら腹とかに
食い込みそうでいやんなカンジですよ。

やっぱ浮いちゃうもんなんですね。ありがとうございます。
サーキット走るんですが、４点シートはあんまり付けたくないので、
どんなもんかと思いまして。。。

>>949
けっこう前だけど86にブリッドのフルバケ＋純正3点ベルトで玉突き事故やったことあるよ。
60キロぐらいで前の車に突っ込んだんだけど、胸にベルトの擦り傷が付いたぐらいで済んだよ。
確かに腰のあたりはベルトが浮いてたと思うけど、突っ込んだときは大丈夫なのかもね。
あれ、ベルトなかったら窓から飛び出してたんだろうなぁ。。。

俺もＳＰ−Ｇを着けてて、やはり腰の辺りはベルトが浮いてた。
で、ある日峠に向かう途中の道で、対向車線を２台連なってドリフトしてきたアホが居て、
あろう事か前を走ってた方がはらんでセンターラインを割って俺の前を塞いできた。
アウト側にはガードレールがあり、イン側にはもう１台のドリフト野郎が居る。
完全に逃げ場を失った状態で、可能な限り減速したけど双方４０キロ位で正面衝突した。
そうしたらぶつかった衝撃で、サブマリン現象で一番下の肋骨の辺りにに腰ベルトがくる位体が潜り込んだよ。

よく、ヤフオクとかネットショップで見かけるレカロのＳＰ-Gは
SP-G�Uと何が違うんでしょうか？車検対応かそうで内科って事ですか？

>>955
形状面で言えば、脇腹辺りのサポートが大きくなってる。

>954
うわっ。やっぱ浮いちゃってる時の事故は((((；゜Д゜))))ガクブルですねぇ。
セミバケとどっちにしようか悩むなあ。

フルバケにしてる方、シートベルトホルダーは純正シートと同じようにつけられましたか？

>>958
俺のは付けられた。シートはコルサでレールはsparcoR&D。

>>949
安いのでいいから、4点ハーネスの腰ベルトだけ付けておいて、
3点と一緒に締めておくとか。そうやってる人いるみたいだよ。

>>958
付けられたよ。
シートはSP-GでレールはﾌﾞﾘﾄﾞｰVタイプ。

ヤフオクとかで売ってる片側固定のローダウンレールを使っていた事があるけど、
付属のシートベルトステーだとベルト位置が後ろになり過ぎて不便＆不安だった。

>960
なるほどね〜。(☆∀☆)
その手があったか。フルバケ装着に踏み切れそうだよ。ありがと〜

>>949
おいおい、ちょっと待て！！
サーキット走るのに4点なしとは・・・。
最近はそうなのか？それとも釣りなのか？
ブレーキングとかで、ホールド性がぜんぜん違うぞ。
街乗りで目立ってイヤなら、黒の4点ベルトにするか、
街乗りの時は4点はずせばいい。
どっちの場合も街乗りでは純正3点を使用。

>>962
俺も若い時は純正シート＆３点ベルトでサーキット通ってた。
街乗り兼用車だったし、攻めてま〜す、な雰囲気が嫌いだったんで。
しかし最近断念してシートだけフルバケ入れた。
車内でＧに振られまくった後に体が軋むようになったからorz...
ベルトも薦められてるしそろそろ入れるかな。

>>962
街乗りの時だけだろ

>962
４点つけたら３点は使えなくなっちゃうのかと思って、
街乗りで４点はちょっと。。。って感じだったんで、
４点は付けたくなかったんですよ。でもよく読んでみたら
逆に街乗りは３点じゃなきゃいけないんですね。

4点で公認取ったら3点じゃだめ

レカロSPG+レカロウルトラローポジ+サイドアダプターで取り付けはOKなんですよね？

＞フルバケ+3点シートベルト
車種やシートにも拠るけど、ベルトホールにシートベルト＆バックルを通す様にすれば宜し
NSX-R辺りを参考にしてみれ

レカロ移植じゃなくて純正シート改造して乗ってるひといますか？

フルバケ用のシートレールを溶接加工して、手持ちのレカロSR2用に
作り直したいと思ってるのですが、かなりシートがボロなので、お金が
貯まったらAM19シリーズに買い替えたいと考えてます。

AM系は尻の部分がレール取り付け面より下になるみたいだけど、
横幅何CM、で深さ何CMくらいの余裕を作っておく必要があるのでしょうか？

取り付け穴は後からM8で空け直せばいいと思ってますが、その他
何か両方使用可能にするための注意点ってありますか？

NA8Cロードスターに入れるフルバケを
VIOS3にするかイーストベアーにするかで悩む悩む

ﾋﾞｵｽ考えているなら新しく出るやつはどう？
ﾏｷｼｽ？（ﾛｰﾎﾟｼﾞｼｰﾄの最高グレード）とﾋﾞｵｽの中間モデル

シートの汚れ落とし（ムースタイプ）でお奨めはなんでしょう？

シャララなんたらというやつ。
安くて強力

＞973
風呂場で石鹸で洗うだけで滅茶苦茶綺麗になるよ。
ヤフオクで1万ぐらいにしかならねーだろうと思ってたスパルコのEVOが3万で売れたもん。

１８０ＳＸに流用できる革シートはありますか？
若干の加工、メーカー、車種は問いません。

>>974
>>975
ありがとう。。。
レカロ２つ石鹸で洗うのはいいけど、乾かすの大変そう･･･
でも、確かに綺麗になりそうですね。