1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
スチールナット、アルミナット、ジュラルミンナット、チタンナット色々あるよ。
_,. ..--―======―--::;;;;-.、、
,.ィ./⌒⌒丶  ̄ `! f'"^ヾ;;.、,,,,,,,,__
_ / i||/从 从) | | ヾ;;ir-''" )ヽ
(::::: )' 从●´∀`●) |::ハ ,..--くr'" " ハ
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,.ィ ´......., ,. - ' ,. -‐1|! ,lヽl!
,:ク' // ,. '"‐''''―-, ' ,..., '" |l! |, Y
/`'ー―'-,:' ― - ...,,,,_ ,. ,.:"_ ,.:' ∠_ ! ,. '",リ : |
/、、 / / `''''''''''''''~` 、 /二ミ、! ,. " ,ム: リ
ト ミ三! '''' ― --- ,.......................,, 、 :ハTコ;,' v;^!:;! ,. -ヘ、:;ソ
ヾー-.、 r=―---- ......,,,,,__ '--┴┴─┴'‐' :!,. ;!; r!:;|l,.-''"
ヒー-、_||`"'''''' ― --- ...,,,,,,_;! r――――i '''" ;! ソ,!;:|
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 21:52 ID:IfcCknbU
水戸ナットも入れろ!
ナットで楽しく語れるやつなんかいねえよ笑
終わり
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 22:04 ID:xWw7u0Bw
山田君、
>>1さんの車のナットを全部持って行きなさい。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 22:07 ID:xWw7u0Bw
\\ ビ \\ \ \\\ \\ \ \
\\ \\ ュ ウ \\ \ \\
\\ \\ \\ \ ウ \\\ \\
\\\ \\ \∧_∧ ウ \\ \
\\ \\ (`Д ´ ∧∧ ゥ\ \\
\ \ ( (゚Д゚ ) \\ \\ゥ\\
\ \\ \| | | ヽ \\ ゥ
\\ \ \\ (_(_UU( )〜′ \\ \\
\ \\ \ | ̄ ̄|  ̄ ̄\ \\ \\
\ \ \ / Y \ ∨ |  ̄ ̄ ̄ ̄ヽヽ
\\ \\ | | | \ ヽ
ジュラルミンのヤツって、なんか信用出来ないとは思わないか?
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 22:19 ID:xWw7u0Bw
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 22:21 ID:IfcCknbU
| ̄``''- 、
| `゙''ー- 、 ________
| ,. -‐ ''´ ̄ ̄`ヽ、_ /
|, - '´ ̄ `ヽ、 /
/ `ヽ、ヽ /
_/ ヽヽ/
/ / / / / / ヽハ
く / /! | 〃 _/__ l| | | | | | | ||ヽ
\l// / | /|'´ ∧ || | |ー、|| | | l | ヽ
/ハ/ | | ヽ/ ヽ | ヽ | || /|ヽ/! |/ | ヽ
/ | ||ヽ { ,r===、 \| _!V |// // .! |
| || |l |ヽ!'´ ̄`゙ , ==ミ、 /イ川 |─┘
| ハ|| || | """ ┌---┐ ` / // |
V !ヽ ト! ヽ、 | ! / //| /
ヽ! \ハ` 、 ヽ、__ノ ,.イ/ // | /
┌/)/)/)/)/)/)/)/)/)/)lー/ ` ー‐┬ '´ レ//l/ |/
|(/(/(/(/(/(/(/(/(/(/│|| |\ 〃
r'´ ̄ヽ. | | ト / \
/  ̄`ア | | | ⌒/ 入
〉  ̄二) 知ってるが | | | / // ヽ
〈! ,. -' | | ヽ∠-----', '´ ',
| \| | .お前の態度が | |<二Z二 ̄ / ',
| | | _r'---| [ ``ヽ、 ',
| | | 気に入らない >-、__ [ ヽ !
\.| l. ヽ、 [ ヽ |
ヽ| \ r' ヽ、 |
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 22:22 ID:xWw7u0Bw
sevのハブボルトって、出せば売れそうじゃない?
ここはとんちのきいたスレですね
で、なにか変わるのでしか?
軽量化?( ・´ω`・)
>>15 キモイ
大義名分はバネ下の軽量化なんだろうな。
もしくはアルマイトカラーのファッション性か?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 22:51 ID:xWw7u0Bw
いや、軽量化なんて殆ど効果はない。
あえて言うなら、ハブボルトの保護。
純正のスチール強度より劣るジュラルミンが適切。
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/20 22:53 ID:q2Ngphdz
RAYSの付けてる
ホントにアルマイトかこれ?剥げてきたぞ
剥げるというか、削れたんだろ?
やわいから、ホールに食い込んで外れにくくはあるな。
で、チタン製なんて存在してんの?
あっても一個1500円くらいしそうだな。誰が買うんだ?
>>16 キモイでしか?
( ´∀`)σ)´Д`)
おまいらの愛車のホイールとハブ、SP-AIRのナットガンでセンターナットを締めるタイプだろ?
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 01:54 ID:6o8nXl/y
ナットーからあげ
青色のナット・・・好みだ・・・
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 11:16 ID:+W3aRBFG
漢はジュラナット・貫通・黒。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 12:18 ID:aFlLOtWg
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 12:41 ID:irBC5MJH
くれごごろくぬるぽ?
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 13:25 ID:hFfMGK7C
29 :
( ´・ω・)ノ:04/05/23 18:31 ID:J4TfYhn6
もうセンターロックでいいじゃない。
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 19:23 ID:6o8nXl/y
アルミやジュラルミンナットは、軽量だけど緩みやすいという欠点が
あるらしいね。取り付けてる方は、増し締めを頻繁にやってます?
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 19:53 ID:tQatIeSV
>>26 >約8.4`バネ上軽量化!!
バネ上といっても色々あるが、ルーフのように高い位置にある部分の軽量化は
その他の部分に比べ約15倍の効果があると一般的に言われている。
これが事実だとすれば、この場合の最大の軽量化効果は
8.4×15で126kg分に相当する。
たかがホイールナットと侮るべからず。
もう無茶苦茶だな。
>>31 緩まないよ。食い込むから。
34 :
小房:04/05/23 19:56 ID:M4V48POk
ときにうちの車はホイールボルトなんですが、
ホイールボルトとホイールナット(+スタッドボルト)のメリットデメリット
ご存じの方いらしたら教えてくだされ。
ホイール交換はスタッド立ってたほうが圧倒的に楽だと思うんですが。
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 20:03 ID:pmVYq8Xk
36 :
小房:04/05/23 20:09 ID:M4V48POk
ていうか、ホンダ純正ホイール用のロックナットも売ってくれYOヽ(`Д´)ノ
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 21:05 ID:xKViSOkL
エムツーのジュラルミン安くて(・∀・)イイ!!
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/23 21:12 ID:6o8nXl/y
>>33 アルミやジュラルミンの軽金属は、熱膨張率が大きいので、
過激な走行によるブレーキ熱で、緩む可能性があるらしいですよ。
トラブル事例もあります。
念の為、一定期間毎にメンテするに越したこと無いです。
俺はメンテするのが面倒なので、安くて丈夫なスチール製にしてます。
錆びるのが欠点ですが。。。
| | ∧
|_|Д゚)
>>35 呼んだ?
| F|⊂)
| ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
おっしゃるとおり確かにボルトだし(w
てゆーかあれのメリットって大して無いような。
しいて言うとネジ切った時の処理が微妙に楽そうか?
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/25 07:56 ID:2WVU2z/J
>>41 昨日、確認してみたら結構緩んでました。
当方、ジュラルミンです。
やっぱり、純正に戻そうかな。
エンケイのロングタイプの貫通ナット愛用。
素早く脱着できるように少し長め
>18
最初はレイズのナットの剥げが気になったが、そのうち割り切った。
頻繁にタイヤ外してメンテしてたら、そんなこと気にしていられなくなったよ。
>>41 マジか!?
って、今は使って無いからカンケー無いんだけど。
しかし、昔使ってたヤツはサーキット逝って
タイヤ外す度に食い込んでなっかなか緩まなかったぞ。
力入れすぎたんかね?
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/26 21:41 ID:gzW+JJzg
スチール製って錆びるのか?
半月で部分的に錆出てるんだけど
>>46 熱で膨張するからでないの?
レースでタイヤ交換するときは、先ずはナットに氷水を浴びせかけてるよ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 00:54 ID:2wMIVOT+
>>48 チンチンに熱くなったディスクに水がかかると、
「パキッーーー!」って良い音がなりますよ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 19:44 ID:ct8zFLgv
1個無くしたけど気にしない
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 22:15 ID:wPtoskDj
ほれ、調べてやったぞ。
A7075
アルミニウム合金中最高の強度を有する合金。
航空機や機械部品などに幅広く利用される極めて高強度な合金。
但し、応力腐食割れ・耐食性には注意が必要。
応力腐食割れ
応力(材料に掛かる力)と電気化学腐食相互の作用で、亀裂が時間と共に成長し
破壊に至る現象。ボルトのような部品は常に応力腐食割れを起こす可能性がある。
金属の溶解によって破壊する狭義の応力腐食割れと、腐食で発生する水素が原因
で破壊する水素脆性割れがある。
強い・弱い・固い・柔らかい・軽い・重い・・・
それだけでひとくくりにしようとする。
だからだめなんだ、おまえら。
どうせ付けっぱなしにするんだろ。
融雪剤撒いた道でも。
その「先」を調べてみ。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ほれ、調べてやったぞ。
A7075
アルミニウム合金中最高の強度を有する合金。
航空機や機械部品などに幅広く利用される極めて高強度な合金。
但し、応力腐食割れ・耐食性には注意が必要。
応力腐食割れ
応力(材料に掛かる力)と電気化学腐食相互の作用で、亀裂が時間と共に成長し
破壊に至る現象。ボルトのような部品は常に応力腐食割れを起こす可能性がある。
金属の溶解によって破壊する狭義の応力腐食割れと、腐食で発生する水素が原因
で破壊する水素脆性割れがある。
強い・弱い・固い・柔らかい・軽い・重い・・・
それだけでひとくくりにしようとする。
だからだめなんだ、おまえら。
どうせ付けっぱなしにするんだろ。
融雪剤撒いた道でも。
その「先」を調べてみ。