＠マナー最悪＠　福岡交通事情　＠道路最悪＠

>>905
誰に対して言ってんだYO！

>>896
禿同。
バス入れないヤツ見るとｱﾌｫか？と思う。

ただ、あそこのバス専用は時間指定だよ。しかし、よくあそこで左折する
俺にとっては、一旦2車線になることがもどかしい。

>>906
ウインカーを出さない奴ら全てに向けて。
独り言に近いから気にせんで。

>>907
漏れは１７−１８時の混雑に通っています
時間指定外の平日昼間の混み具合はどうなんだろう？

>>907
バスが前に来ると視界は悪くなるし、排気ガスは凄くて車が汚れるし、
途中で止まるし、スピード遅いし、良い事ねーんだよ。

バスなんて永遠に止まってろ糞が。

>>910が本音と言うところか。

俺はなるたけ譲るが、たまに後悔することもある＿|￣|○

相も変わらず>>910みたいなＤＱＮが居るんだな〜。

相手は公共交通機関だぞ、バス停があれば停まって当然。
あっちは何十人もの人間乗せてんだから、無茶な運転できるわけないだろ。

次のバス停で停まった時に追い越せばいいじゃんか。

どうせ先で信号に捕まって、時間的に大して変わらないんだし。
そんなんまで気に食わないなら、>>910はバスも走ってないような山奥で運転すれば？

確かに>>911みたいに後悔することもあるにはあるがな。

余裕を持った運転しないといつかやりかぶるぞ。

>>910
正直お前にはガッカリだ。

聖人ぶりやがって。

福岡に住んでてバスに譲ってやるような奴滅多に見ないぞｗ

確かに、オレも地方では譲ってやったり（いつもじゃないが）もする。
市内のバスは譲ってやろうという気がなくなる程DQNな運転してるね。

バスは気にならんが、タクシーは結構酷いな。

バスは基本的に譲るけどな
譲らない場合はとても急いでいる場合、自分の後にバスが入れる場合、
めったに無いがウインカーも出さず急に発進してきた場合ぐらいか
タクシーにはその後に何台も車が列になっていたりしない限り
ほとんど譲らない

タクシーは会社によって横着さが違いが有るな。
喧嘩する奴は客乗せてても喧嘩しようとするし。

>>909
平日昼間でもそこそこ込んでるよ。今日通ったが、やはり無くなると
わかってるレーンを爆走してくるヤツがいる。

西鉄バスは、たまに発進の合図を出さない横着者が居るけど、
マナーは普通だと思う。
ウィンカー点けないとか、会社にバレたらすぐ首でしょ？

俺はバスを時々利用するので感謝の気持ちもあるので譲るが、タクシー
のマナーの悪さは許せん。だから、絶対入れない。
そもそもバス停に停車するな。タクシーのせいで渋滞が発生している事
が多々有りすぎ。

福岡のタクシードライバーは下手くそが多い。
東京や大阪じゃありえないくら下手くそ。
そしてトロイ。

西鉄バスは、良いのも悪いのもいるが、悪い奴は自分達が
絶対的優先であると勘違いしている。俺は幹線沿いに面したところに
駐車場を借りているが、そこへ入ろうとバス停で停車中のバスの後ろへ
ついていたら、後ろから来たバスが邪魔と言わんばかりにクラクションを
ならした。あたまにきたので、ナンバー控えて西鉄に謝罪させましたけど。
そもそも意味のないクラクションは道交法違反ですからねえ。

俺の友人にタクシー乗ってたヤツが居るが、
何かでトラブるとスグ、「会社に通報するよ？」とか言われることが多いらしい。
が、「いいよ？俺には失うものなんて何も無いっちゃから。その代わり、ここでキッチリ話しつけましょうや」･･･と言うと、
さすがに引かない奴は居なかったらしい。
そりゃそうだ。相手が悪すぎ。

当時20代前半だったんだが、かなり女性客を食ってたよ。
最後はヒモになって辞めてたし。
タクシーもうまくやればウマーなのかもな。

>>923
さすがに最後の3行は作り話だろ？ｗ

>>924
いや、何ひとつひん曲げていない事実だ。
俺にも回してくれたし（笑）。

そーいえば、一度コンパに呼んだら営業中にそのままのカッコで来やがった（笑）。

おいおい

くっそー、追突されちゃったよ・・・。

>>924
深夜の飲み屋のネエチャンはうまくやるとくえる。

>>927
からだとクルマは大丈夫？

相手の態度が悪かったら、４ヶ月間キッチリ通院しろ。
初めだけ、普通の病院に通い、あとは保険イける整骨院が便利だぞ。
ルールが変っていなければ、一ヶ月あたり規定日数通えば、丸一ヶ月通ったように計算してくれるはず。

同乗者が居るなら、同乗者障害もフルに使うべし。
それでも加害者側には直接の痛みはほとんどないけどね。

筑豊のチンピラの並みにＤＱＮな発言だな・・・
今時の保険屋なめてやりすぎると痛い目に遭うぞ。

>>929
そうだね。
しかし、「相手の態度が悪かったら」を読み飛ばしてないか？

事故の解決ってのは、片手落ちなキレイ事では成り立たない。
カラダはもちろん、クルマ、お金、時間、そして本人をとりまく家族や仕事。
加害者に誠意が無かったら被害者は泣き寝入りするしかないのか？
保険は間違いなく被害者救済のために有るものだ。
「今時の保険屋なめてやりすぎると痛い目に遭うぞ」？
そりゃオカシな発想だ。

お金以外に何もらうんだ？
前後左右、そして未来まで見据えて目に見えない被害まで考えて、よ〜く考えた方がイイ。

もっと解りやすく言うと、保険を盾に誠意を見せない加害者、
つまり態度が悪い加害者･･･これこそ「保険屋なめて」ると言えるハズ。
俺がＤＱＮ？とんでもない話だな。短絡的な判断は迷惑だ。

>>931
確かに。漏れは人身事故でなかったから、
ぶつけた相手は保険屋任せでそれっきり。
電話一本よこして来なかった。
勤務先がわかっているので（就業中のマイカーでの
事故）、会社に電話したら、菓子折り持って
謝って来てくれた。（過失割合９：１）

>>920
ウィンカーを点けない　うんこう　は、指導課
に連絡してやるのが一番。
一般乗客になりすましたスパイがチェックするらしい。
それが事実で繰り返して初めて首だろ？
指導回数何回で首かは知らんが。。

>931
お前の論理からすると、相手の態度が悪るかったので
病院通院を伸ばした（やり方まで丁寧に書いてるし）事になるだろう。
それは立派な保険金詐欺だぞ。　細かく言えば（入れ知恵は）詐欺のほう助に当たる。
DQNじゃなくて何なんだ？　やり口はどうであれ保険金詐欺は筑豊のチンピラ
と変わらんのではないか？　事故で受けた被害はわからんでもないが、
自賠責保険フルに使ってまでやるのはかなり強引すぎる。

>>934
おいおい、重ね重ね浅はかだな（笑）。

もうちょっと文章を深く読み砕け。あちこちに打たれた杭に気付けよ。
読むだけで思考して無いだろお前？マジで。
その程度の注意力じゃ、被害者になったときには大変な目に遭うし、
加害者になったときは被害者にろくな対応も出来まいな。
家族が被害にあったとき、ちゃんと助けてやる力も知恵も出てこ無いんじゃないか？

>それは立派な保険金詐欺だぞ
いやいや、詐欺じゃないな。
俺は保険屋に面と向かって同じことを言ったことが有る。何度も。
それは被害者として当然の主張だし、権利だ。
ではその結果はどうなのか？通常、保険屋側から譲歩と提案が出るのが定番だ。
その選択肢の中には「後遺症障害の認定は認められにくいので、○日分の計算を上乗せして差し上げます」という話も出る。
これは詐欺でも何でもない。「保険に対して」の交渉だ。
加害者相手にヨゴれているのとはワケが違う。
ここでスジを通さずゴネるだけなら、単なるヨゴレだろうな。

>かなり強引すぎる。
強引？そりゃオカシイな。
「４ヶ月」の意味が理解できてないようだな。
３、４ヶ月と言う数字は、一般的に「症状固定」との判断で通院中止を提案される時期だ。
保険屋はもとより、正常な病院であれば、この時期になるとそういう判断が出てくる。
ここでスジを通さずゴネるだけなら、単なるヨゴレだろうな。

もちろん、被害の度合いにより、世の中にはこれ以上の通院例も山ほど有るし、
それは詐欺でも何でもない。
カラダはもちろん、被害者を取り巻く全てものに関わる補償の問題だ。
もう一度書くが、
前後左右、そして未来まで見据えて目に見えない被害まで、よ〜く考えた方がイイ。

そして>>934の最大の醜い点は「筑豊のチンピラ」発言だな。
筑豊が嫌いなのは勝手だが、ずいぶんと筑豊をバカにしてんだな。
その程度のレベルの奴に、真っ当なハナシが通じるとは思えん。
俺は経験に基づいた事実を語っているだけだ。

>DQNじゃなくて何なんだ？　
加害者に直接請求してヨゴれるならＤＱＮだろうな。
保険に当然の事を主張して交渉し、通院して何が悪い？
もうちょっと賢くなれ。
事故は、加害者になっても被害者になっても、長時間大変な目に遭うのだから。

どこにでもある話に詐欺などと言って騒ぐ時点でDQN
934は世間知らずなのか単にいちゃもんつけたいだけのDQN
こういう香具師に限って事故に合うと大騒ぎ

>936
必死で取り繕うのは良いが、お前の論理はやはり無茶苦茶だな。
こんな馬鹿だったとは。　大口叩いて偉そうなことばかり言ってるが、
はたしてそれは正しいことなのか？　不特定多数の人間が利用する
巨大掲示版でこのような発言をするいのは正しいことか？　もう一度
モラルを考えてみろ。　事故の事象がどうとか言う事だけじゃないだろ？
保険屋にどう言おうとお前の勝手だが、それを真に受けて実行して
裁判になって負けたときお前はその人間にまで保証できるのか？
お前の発言がどれだけの影響を与えるのか、大人ならもう一度
考えてみた方が良いぞ。　オレより賢いならこのくらい解るだろうが？
まぁ、お前の発言全体を見渡すと単に文句付けられるのが
悔しいだけの馬鹿野郎みたいだから解らないだろうがな．．．．

（ﾟ∀ﾟ）ﾌﾟﾁﾏﾂﾘｸﾙ??

お取り込み中のとこ、スマンが訂正。
謝りにきたのは、会社の上司。
そいつは、事故後一切連絡せず。

>>938
あらら〜、やっぱり論点ズラすの？白旗隠して（笑）。
在り来たりの展開で残念だな。
ちゃんと最後まで貫かなくちゃダメだぞ☆

そこまで詐欺詐欺言うなら通報してみたら？
保険会社から支持されたとおりにサインした示談書だって有るんだし（激ﾜﾗ

>>940
そんなもんだよな。
ま、保険会社も「被害者とは直接交渉しないでくれ」と言ってくるから、
その旨を伝えたうえで、出来る範囲での謝意を伝えるのがスジだと思う。

ちなみに「支持」じゃなくて「指示」だった。
論点ズラしの厨房にツマランことで揚げ足取られそうだから訂正しとくよ。

>939
（ﾟ∀ﾟ）ﾌﾟﾁﾏﾂﾘｺﾅｲﾖ
だって低学歴の馬鹿にこれ以上つきあっても仕方ないもんね。

あらら、かなわないもんだからって、とうとう顔文字まで書いて逃げの体制ですかぁ？
書けば書くほど、お前は厨房に見えてしまうワケだが（笑）。
結局単なる煽りで、何一つマトモに貫けないんだな。ご立派だよ（ﾌﾟ

>>938
間違ってるよ。小さい掲示板なら書いて良いというのも変じゃない？
そういう理論なら巨大掲示板での筑豊叩き発言も駄目じゃないかな？
あまり筑豊を叩かないで欲しいんだけど

餅氏、相変わらずエネルギッシュですなw

餅はまたやってるのかよ
いい加減飽きた

やっぱ、餅の中にはこし餡が入ってるのかな？

>>946
そうでもないですが。

>>947
俺も飽きてるがな（笑）。

ところで、やはり取り締まりが強化されてるらしい。
飛ばし過ぎはもちろん、短距離の移動でもベルトにも気をつけたほうがイイね。
一時、ベルト検問がかなり強化された時期があったのを思い出す。
相変わらず改造車に関してはユルユルだな。

改造車は基準オーバーを立証するために設備がいるからね〜。

俺としては、飲酒検問と路駐取り締まりを強化してほしいところだ。
こいつらはベルト未着やスピード違反よりタチが悪いからな。

福岡市内なら六本松と警固のツ○ヤ前と南区・城南区の各商店街、
柳橋なんかで路駐取り締まりをしたらウハウハなところなんだろうが、
何らかの賄賂は商店街から警察に流れてるからほったらかしなんだろうな。

>>949
俺なんてこないだ、雨の日の高速で80km規制中に118kmで覆面に・・・orz
真面目に（？）100kmで追い越し車線を前車に追従してて、前車が大宰府ICで
降りたから、ちょいと加速した瞬間だった。

結果、違反の対象は速度違反ではなく、追い越し車線を走り続けたと言うこと
だった。「IC付近で走行車線に戻ったらかえって危険だろｺﾞﾙｧ！」って言いたかっ
たが、目の前には118kmの表示・・・。1点6,000円の方を選択しました・・・OTL

もうちょっと言わせてくれ。

俺は北九なんだが、8日午前（つまり台風過ぎ去った直後）、桃園で
ねずみやってやがった。定番のポイントだから習慣的に速度落としてたが、
よほど車止めて、「他にやるべきことがあるんじゃないのかｺﾞﾙｧ！」って
言ってやりたかった。

もうちょっと市民のお役に立てや・・・これだから福岡県警は・・・

>>950
違法駐車を通報するときにナンバーを正確に伝えてしまうと、
持ち主を割り出して直接電話して移動させる･･･というのを何度も目にしたよ。
切符切らな意味が無い。

>>951
ついてなかったね〜。
ノルマ（のようなもの）の犠牲だろうか？
小倉南区の10号バイパス沿いの裏道でネズミ捕りに遭い、40km制限の12kmオーバーで切られた事が有る。
違反は違反だから、さすがに抵抗のしようが無いわけだけど。

小倉南ICから香春へ向かう上り坂も定番だよな。
あそこで仮免練習中の教習車が捕まったのを見たことが有る。
そんなの捕まえんなよ。

結構警察も無慈悲なことしてんだな〜。

福岡市内は、店舗に駐車場併設という概念が無いからね。
コンビニであろうが商店であろうが、
駐車場無いから苦労するね。
適当に発展させたツケが今一気にきてるよな。

政令指定都市のうち、福岡と北九州が一番マイカー依存率が高いんじゃないか？


>>1さん、ぼちぼち次スレの立て頃じゃないですか？