【自己満】ダサいパーツ【勘違い】

「それって違うんじゃねーの」って言うパーツを挙げてみてくれ。

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青ＬＥＤポジション球。

鼻メガネ

AVのモザイク

ウルフ由伸

ミニバンの爆音マフラー

赤い○ンダのエンブレム

何気にＩＤがｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞになっとる（ｗ

>>8
Ｅ５５（ＡＭＧ）もある。

きのこる

ウィングは重量アップと抵抗アップ
平均時速200キロとか出して0.何秒しか変わらない

４駆乗りがよく付けてる熊出没注意とか酒パワーみたいなやつ。
ありえねー。

>>11
車からクマが出てくると思ってる？

>>3 スマン…付いてる＿|￣|○ 球切れて友人の会社にあった余りもので 二個揃って同じのが小糸だかの青しかなかったんだ…

>>11
>４駆乗りがよく付けてる熊出没注意
あれ北海道のクリエイティブコンパスって企業のブランドで
メイン商品はは土産物店で売るような衣類とか小物みたいだよ。
パーツメーカーとかではないらしい。
酒の方は確かショップだと思ったけど。
4駆のスペアタイヤカバーとかも売ってるらしいが
通販以外だと北海道でしか基本的に買えないらしい？
俺も何度かこのスペアタイヤカバーをつけたのを見てるが
全部北海道ナンバーだったよ。

造花が入ってるシフトノブ

ミニバンにバケットシート＆4点

スポーツカーにエアコン　
エアコン付けるならスポーツカーを語るな軽量化とパーワーロスを無くせ

軽さにこだわる前にウデ磨け（スレ違い）。

エリンギのシフトノブ

>>15
なぜ水中花ノブがいけないのか、あなたの私的な好みを除いて、簡単にまとめていただけますか？

>>20
スレタイ通りダサいだろアレ

ミラーから垂れ下がる、なんか房飾りみたいなやつ。あれ、なに？

今更斜めに飛び出したドロヨケ、何年前の流行り？

ﾐﾆﾊﾞﾝのひたすら派手なｴｱﾛとﾒｯｷﾎｲｰﾙ、

あんなｷﾓｲﾊﾟｰﾂのどこが良いの？

>>17　岩下さんのサファリ仕様２４０にはエアコンついてたよ。
おまえさん古いぜ。

>>13
ｳﾍｧ!!
小銭ができれば買い換えましょうＹＯ。
マルチリフレクター車だとレイブリックの平面ＬＥＤ（６ヶ使用）のが明るくてｳﾏｰ。

いまさらS13に15・16インチのぼろっちいアルミ履いてドリフトしてるやつ。
車ごと墓場逝きｗ

いまでもクローム掛けのアルミを否定するヤツ。
イタイｗ

いまだにVIPを否定し続ける香具師
キモイｗ

現在の日本のガソリンの値段の約半分は、税金です。ガソリンにこのような高率の
税金を掛けている先進国は、日本だけです。（このガソリン税にさらに消費税が
加算されています。）このような事になってしまった原因は、敗戦（１９４５年）
から現在までのほとんどの期間を、ぢミン党が政権を握ってきた事が原因です。
恋泉総理ですら、この悪税を改善しようという気持ちは、ほとんどありません。
（ぢミン党は自由で民主的な政党ではなく、実際は一般庶民からできるだけ
多くの税金を徴収して、自分達の関連企業が儲かる政策を実施している政党です。）
この悪税を少しでも改善したいと思っている２０歳以上の人は、必ず選挙に行き、
絶対にぢミン党に投票しない事が、重要です。（選挙当日に用事のある人は、
不在者投票をしましょう。）

アイライン

>>27
ドリフトできる様になってから言えば？w

ベンツのエンブレムつけたステップワゴン。
もうアホかと

不躾棒

・シルビア
・１８０ＳＸ
・スカイライン

斜め出マフラー、ＧＴウイング、フルエアロ、カーボンボンネット、ステッカー
大径ホイール、低扁平タイヤｅｔｃ・・・

プッどういうセンスしてんだよｗ。

>>30
勝負するの？ワシのアリストと？？

>>30
さぁどーする>>34は勝負したがっておるようだぞ！
多分ドリフト出来ないんだろうから直線で勝負して
負けてあげなさいｗ

ドリフトなんかしてどうするの？
程度の低さを勝負するのか？

ドラムブレーキに貼り付ける、ディスクローターのダミー絵。

>>36
ボクちゃん日本語WA〜KARIMASUKA〜？
>>35wo yo〜ku yondekara ha〜tsugenshi〜nasaine〜！

>>34
公道ではﾔﾒﾚ

ドリフトくらいクラッチ蹴れればだれでもできるってｗ

いーや俺には出来ない。





恥ずかしくて

>>40
直線でクラッチ蹴ってもドリフトしません。
ウインカーも左右交互に出さないと出来ません。

なんていうか…
まぁ、ドリフトなんて出来て当然だけど、公道でするモンじゃないよね、ｽﾏｿ

ドリフト、ドリフト言ってるようなヤツってバカだよな。
ドリフト雑誌とかに出てるようなのもバカっぽいし

>>43
チミはなかなかオリコウサンだ。
ボクはチミ見たいのと一夜を共にしたい。

トルコンに爆音マフラー

聞いてる方がなんか恥ずかしい・・・

Optionステッカー
貼っちゃってる人すぐ警察に自首してください。

懲役５年くらいで済むと思います。

しかし自分で自分の車にパーツつけてるんだもん、自己満足でいいんじゃないか？

他人様に迷惑かからん範囲なら、目障りだから迷惑ってのもあるが。

ﾄﾙｺﾝ

エアコン

窓の上につけるでっかい雨避けバイザーは死ぬほどかっこ悪い。
ランクルに多いが、あのテの車を選ぶ人は
車をおみこしみたいい飾るのが好きだよな。

パーツにはいるのかわからんけど基本的に自動後退に売ってるステ全部
中でも英語の筆記体シリーズは激イタ

>>26　元店長様
情報ﾄﾞﾓです〜ｃ⌒っ*ﾟーﾟ)っφ　ﾒﾓﾒﾓ...
いまいち光物には疎くて（汗

２ちゃんやってる人達ってドリフトできないのに簡単だって言うよね
できないのにさ
だからおまえら特技のひとつもない凡人なんだよ
あれをやるやつは馬鹿　これをやるやつは馬鹿とか
おまえらはその馬鹿がするそれすらできねーだろうが
じゃあなにか一つでも自慢できることがあるのか？
俺は無いぞ　

特技＝2CH

FRでドリフトできないやつなんていねーだろーw
ハンドル切ってブレーキ踏むか低いギアでガツンと踏むだけだぜ

ハンドルカバー
ワイドミラー　
しめ縄　
ナンバープレートカバー
ハイビスカスのステッカー
リアワイパーはずして付ける携帯電話とか

ワイドミラーは間違い無いね！
例外無くｗ

必要ない車にＧＴウイング

わかるわかる！最近ワゴンRに着けてるの見たよ。
ムチャ萎えた、何かが萎えた、精神的に萎えた・・・

ｶｰﾎﾞﾝﾎﾞﾝﾈｯﾄ風に見せようとしている

黒いだけのﾎﾞﾝﾈｯﾄ　痛杉

>>56
それドリフトじゃないよ。たぶん。

ＶＩＰの意味をはきちがえた改造車のパーツはすべてイタイ

黒いだけのﾎﾞﾝﾈｯﾄ

そんなモン実在したのか・・・・

まあ完全なシロウトは
「お金がなくて、違う車のボンネットを色を塗らずにつけた」
と思い込むだけだけどな

AT用MT風シフトノブ(カバー)ってのもｲﾀｲな
ドラムブレーキをディスクに見せるパーツとか

>>63
うちの嫁がまさにそれ

初めてわしのクルマ見たときにそう思ったそうだ
そりゃウェットだから確かになんちゃってだけどよぉ('A`)

>>56
ハンドル切ってブレーキふんでみれ
車持ってるならな　

ドリフトってなんのためにするの？おしえて

>>66
自己満足の為でつ。

>>66　の、趣味を先に教えて

>>66
ああ、みんな、漏れを見てる･･･あっ、だめ、そんなに注目されると、漏れ･･･あんっ！

･･･ﾄﾞﾋﾟｭ

斜め跳ね上げマフリャーってダサいよな。
へたっぴがバックでぶつけて曲げたみたいじゃん。

なんか、ドリフト＝ダサい。の新たなるステロタイプが形成されているようだけれど、
確かにドリフトするためのドリフト走行は、見た目から遅いしいたずらに駆動輪空
回りしてるし惨めなもんだが、結構なスピードで「横っ飛びぃッ！！」て感じのドリ
フトは結構迫力もあって見栄えするもんだぞ。

なんかもの凄く気合が入って走ってます。ってな感じの。
そう言う速度だと車は勢いに流されて滑っているし、それでも前へ行こうとする力
は結構残ってたりもする物だから怖いし難しい。
でもそう言う絵になるドリフト状態を、良〜〜い頃合いでもって曲率と道幅一杯で
成功させたりするところを見たりすると正直「おぉーー。」ってなる。
しかも困ったことにサーキットなんかで見せるより、街並みがバックだったりの方
が迫力あったりしてね。たぶん映画かなんかの影響なんだろうけどな。アメリカの。

アリストでドリフト。
これ最強

改造は自己満足です！違反しない程度だったら自分の車はどうイジろうと勝手です！他人がどうこう言うことじゃないと思うよVIPにしようがローライダーにしようがスポコンにしようがね。少なくてもうちのチームはそうゆう考えの奴が多いし車も多彩だよ。

>>73
たしかに自己満足だができれば脳内でおね。

内装のヒラヒラ・・・
アレは何ですか？
ダッシュボードにフカフカしたの引くのも焦る・・・
メッキのモール貼りまくってるキモイ。

ワイドミラー馬鹿はキチガイが多い！ｗ

ま〜ま〜本人はカッコイイと思ってやってるんですから

一般道路でこれみよがしにスピード出す奴。（カーブ、直線関係なく）

↑関係ない

今時「蛍」

おばはんの車のダッシュボードに白いモコモコが。
いい年して何だ？娘の車か？と思った。






白い毛長猫がいた。

　　　　　　　　　　lヽ、　　　 　 　 　 　 /ヽ
　　　　　　　 　 　i!　ﾞヽ、 　 　,,,..-'"／ 　ﾞi!⌒ヽー-､.,,.-ｲ''⌒ヽ
　　　　 　 　 　 　l　　　 ゝ-─‐-／'　　　 i!　　ヽ、　　 　 i,　 ,ﾉ
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　　　　 　 　　i'　　　　　　　　　　　　　 　 'i,　 ::::::::　　 ::::　　'i! 　 ﾞ"ヽ、
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　　　　　　　　　　　　 ヽ、,,.. -‐'''"　　　　　　　　　｀`ﾞ"´~

ミサイルスイッチもださいよなあ

ユーロプレートでしょう。
意味が分からん。
つか、af系全部かなあ。

グリップ走行派だよ。
ドリフトはやらないけど、タックインなら出来る。

勘違いパーツねぇ...ブローオフかな。
バックタービンしてるわけでもないのに、あんなモン付けたら燃調狂っちゃうよ。
エアフロが認識してる空気の量と実際にエンジンに入ってく混合気内の空気量が変わっちゃうんだよ。
エンジンの事考えたら良い事ナシ！
なのに音目当てに付ける奴いるんだよねぇ...

あとは、パワー系チューンをしているわけでもないのに｢大きい前置きオインタークーラー｣
パワー系チューンどころか、エアクリ･マフーラーノーマルで付けてる人間がいた...
あのなぁ、オーバークールになるし燃調も狂っちゃうんだよ(-_-)
自己満足と言われればそれまでだけど、車への影響も把握しないとね。

↑なんだこのバカは

↑
車の仕組み･強度バランス分かってる？

>>85
車のメカニズムを知ってれば、分かる内容だよ。
知らない人には意味不明な書きこみにしか思えないだろうけど。

友人から頂いた燃料パイプに付ける磁石

もともと鈍感な性格なので効果はサッパリ分からない
だから友人もいらないと思ったのだろう

頑丈なハブ
今時脱落位しないと話題に上れない

ＤＲＬ

自動車電話アンテナ風の静電気放出アンテナ。又は先っぽが光るヤツｗ
ヤクザの車や企業重役の社用車（ｾﾝﾁｭﾘｰ、ﾌﾟﾚｼﾞ等）のマネして偽アンテナ二本立ててるの見ると笑いがこみあげてきます。

ブーメランアンテナ

>>89
ワラタ

>>88
マ〇チューンだね。
あれは特定の条件下で効果を発揮するけど、
最近の車の場合コンピュータに学習機能が付いてるから辞めた方が良いかも。
変な学習をしちゃってそれを元に信号出すようになっちゃうよ。

>>84
多分釣りだと思うけど・・・
言ってる事には賛同出来る部分もあるのだが、君自身がかなり勘違いしてるよ。
＞勘違いパーツねぇ...ブローオフかな。
＞バックタービンしてるわけでもないのに、あんなモン付けたら燃調狂っちゃうよ。

バックタービン仕様ならブローオフなど付いてないのだが。
ブローオフが無いからアクセルオフ時にタービンから逆流する事をバックタービンと言う。
それから、社外ブローオフでもエアフロ後に戻せば問題無い。
まあ文脈から大気開放型の事を言ってるのは分かるけど。

＞あとは、パワー系チューンをしているわけでもないのに｢大きい前置きオインタークーラー｣
＞パワー系チューンどころか、エアクリ･マフーラーノーマルで付けてる人間がいた...
＞あのなぁ、オーバークールになるし燃調も狂っちゃうんだよ(-_-)

前置きインタークーラーでオーバークールにはならんよ。
オーバークールって言うのは水温が下がりすぎる事ね。それでコンピューターの補正が入ってパワーが出なかったりする事。
例えばシルビアみたいな純正で左前にあるI/Cを中央前置きにしたらラジエター前に障害物を置くのだから、水温は上がってしまうよ。
オーバークールじゃなくて、オーバーヒートが問題になる。(その対策としてVマウント等が開発された）
燃調はたしかに狂うが、問題になるレベルじゃない。車種によるけど。
タービン交換車でもエアクリノーマルの車あるよ。キノコ付ければイイってモンじゃない。

静電気アンテナは痛杉

ただ、極寒の地だと、前置き大型ＩＣでは吸気が冷えすぎて調子が悪くなる、なんて話も聞いたことあるな。
北海道民の意見を聞いてみたい。

一昔前に流行ったクマちゃんホイール

>>95
＞オーバークールって言うのは水温が下がりすぎる事ね。
それもまた微妙〜〜に違うっちゃ違うんだけどね。オーバークールはエンジンが冷え
過ぎちゃっている状態のこと。ま、冷却やってるのは循環している水なんで、水温
低すぎる時は、エンジンがオーバークールの状態である(事がほとんどだ)って意味
ではあってるんだけれど。

エンジンの温度が低すぎると、各部品の熱膨張の具合なんかでクリアランスが設計時
に狙った通りにならなくてうまくない。
一般のエンジンなんか、ある程度温度があがるまで水の流れをせき止めて待ってたり
する位だからね。(サーモスタット弁)

インタークーラーでオーバークールになるか？っていったら。まず無い。
ターボの圧縮で発熱した吸気を常温に近づけるべく冷やしているだけだからね。
目いっぱい冷やせても大気温にしかならないから。
でもま、燃調に影響が出るかもってのは同意。てか、燃調に多少でも影響が出ない
ような吸気冷却は意味がないよな。吸気を冷やして、体積あたりの酸素分子の数を
稼ぐ＝より多くの燃料を一度に燃やせる。てのがインタークーラーのそもそもの目
的なんだから。

斜めだしマフラーや砲弾は

わるいけどダサすぎ

>>99
分かり易くて見事な説明です。

>>99(ナイナイ）
これはまるで人類が太古より抱いていたインタークーラーに対するイメージそのものだ！

インタークーラーはダサいってことでいいか？

ﾀｹﾔﾘﾏﾌﾗｰ

>>103
壺車でI/C無い方がださくないか？

そういやオクでダミーインタークーラ出品されてたな。
こっちじゃ本当にパワー求めてる香具師は中置きが主流だわ。

やはり、インタークーラーは、街乗りライトチューンでは
タイトル通り"自己満","勘違い"であるわけだ　納得。

超大福餅Ｒ ◆MOCHIn40esマジキモい。
ハッキリ言って産廃どころか蛆虫以下。

鉄ヲタ必死だな（ﾌﾟ

>>106
中置は配管が短くなる事でレスポンスを上げるのと、重量物をなるべく内側に置く事、
前からクラッシュした時にコアの破損を防止する、などの意味があるよ。
パワーなら前置きの方がでかいの付けられるから上。

そんな話やめれ

ドリフトやってるのだけど、軽いクラッシュは絶えないもんで
あえて前置きのインタークーラーはやめた
一人で練習してる時フロントから突っ込んで
コアのサイドタンクが引きちぎれた時は
全く吹けなくなってゲボゲボとアイドルするだけになったエンジンで
家まで帰ったよ

中置きが一番いい所はやっぱり水温の上昇が防げるとこ。

超大福餅Ｒ ◆MOCHIn40esマジキモい。
ハッキリ言って産廃どころか蛆虫以下。

ケケケどんどん自分で傷口広げてるな（笑）。

鉄ヲタ>>114の超キショい発言(ﾌﾟ
バカにされたら逆上（笑）
　　↓
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1076822509/308

ナンバープレートカバーと封印のキャップ被せ。
盗難車？偽造プレートですか？

黒いナンバープレートカバー付けたセルシオが堂々と信号無視してました。
まわりはぽか〜んとしてた。
やっぱり、犯罪用に付けてるのか･･･。

偽ﾅﾝﾊﾞｰｶﾊﾞｰ

>>27　>>34　>>72　の脳