初心者が速く走らせたいなら四駆はやめとけ
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
コーナーを限界ギリギリで突っ込んで、フルアクセルでコントール
するなんてお前ら素人には無理なのでやめておけ
するなんてお前ら素人には無理なのでやめておけ
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/12 13:34 ID:paWymfZm
あっさり２ゲット
3 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：04/05/12 13:34 ID:9CRT4QzJ
ネタもソレぐらいにしておけ 面白く無いぞ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 13:37 ID:XO8yfdcB
まじ俺はFFに乗り換えた。
5 ：元店長♥＠S-MX海苔 ◆/SMX/o6RLE ：04/05/12 13:39 ID:Jm58D+I4
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 14:10 ID:VV/97qHG
↑
ワラタ
ワラタ
7 ： ◆EVO3/ipJZI ：04/05/12 19:39 ID:togFeRKx
素人こそ4駆だ｡
っと､普通にﾏｼﾞﾚｽ｡
っと､普通にﾏｼﾞﾚｽ｡
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 19:44 ID:3sIJPEYf
9 ： ◆EVO3/ipJZI ：04/05/12 19:48 ID:togFeRKx
>>8
煽りにしては最悪に面白く無いけど｡
ﾚｽ返してやるよ｡ご機嫌だからな｡
もはや3年くらい前に乗ってたんだがな。
なかなかｵﾓﾛｲ車だった｡
で､ﾁﾝｶｽ野郎は何乗ってんだ?ﾋｭﾝﾀﾞｲですか?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
煽りにしては最悪に面白く無いけど｡
ﾚｽ返してやるよ｡ご機嫌だからな｡
もはや3年くらい前に乗ってたんだがな。
なかなかｵﾓﾛｲ車だった｡
で､ﾁﾝｶｽ野郎は何乗ってんだ?ﾋｭﾝﾀﾞｲですか?（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 20:08 ID:8WFmAxjR
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 20:22 ID:Og4q/AS3
初心者や女の子はFFにしとけ！腕が無くてもそこそこ乗れる
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 00:20 ID:cqrkPgxI
あながち1の意見って間違ってないの？
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 00:25 ID:rSecOlPo
＞コーナーを限界ギリギリで突っ込んで、フルアクセルでコントロール
＞するなんてお前ら素人には無理なのでやめておけ
メンテ代が大変だし・・
を追加すれば同意
＞するなんてお前ら素人には無理なのでやめておけ
メンテ代が大変だし・・
を追加すれば同意
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 00:26 ID:5b8ihz3K
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 00:27 ID:TzHQph0t
４区はつまらない。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 09:35 ID:r2f0t6Jd
馬の数だけ速い＝馬の数だけ維持費がかかる（タイヤなり燃料なり）
デフの数だけ速い＝デフの数だけ維持費がかかる（ＬＳＤなりオイルなり）
初心者に必用なのは速い車ではなく走り込み、
つまり安上がりで済む車だと言ってみる。
デフの数だけ速い＝デフの数だけ維持費がかかる（ＬＳＤなりオイルなり）
初心者に必用なのは速い車ではなく走り込み、
つまり安上がりで済む車だと言ってみる。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:44 ID:hGrlEVbd
ぶっちゃけ今時の4駆なら初心者で乗っても速く走れる。
ちょっと走り込めば2駆で中級くらいのにはすぐ勝てるようになる。
問題はそこから先とミスした時の立て直しが困難なこと。
ちょっと走り込めば2駆で中級くらいのにはすぐ勝てるようになる。
問題はそこから先とミスした時の立て直しが困難なこと。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 20:48 ID:9n9CF6Yk
初心者でもセンスと向上心のある奴に限っての話だろう。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:00 ID:hGrlEVbd
なんやかんやとお助けメカが付いてるし、
立ち上がり重視して走ればセンスなくても速いよ
ラインなんか関係なしで道の真ん中走るだけでOK
立ち上がり重視して走ればセンスなくても速いよ
ラインなんか関係なしで道の真ん中走るだけでOK
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:02 ID:9n9CF6Yk
そんなレベルの速さの話だったのか・・・。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:05 ID:hGrlEVbd
いや、だって対象はスレタイにある通り初心者なわけ舵氏。
22 ：さいたま市見沼区：04/05/13 21:06 ID:GEwbxZDr
雪道でスタックするなYO！
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:09 ID:wkRmYJ7q
FFやFRを乗りこなせても４駆を乗りこなすのは難しい。
よってスポーツドライビングの真髄は４駆にある。
４駆を極めてこそ車を極めると言うことが言えよう。
よってスポーツドライビングの真髄は４駆にある。
４駆を極めてこそ車を極めると言うことが言えよう。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:10 ID:hGrlEVbd
というかそんな走れるやつは初心者とは言わない。
ただ4駆のトラクションと、お助けメカと、パワーに甘えてると
巧くはならないからそういう意味では不向き
ただ4駆のトラクションと、お助けメカと、パワーに甘えてると
巧くはならないからそういう意味では不向き
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:12 ID:hGrlEVbd
4駆を乗りこなせるからと言ってFFやFRを乗りこなすのは難しい。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:12 ID:odTdw0bb
インテRとエボ７を乗り比べると、やっぱインテＲは楽だと実感
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:13 ID:9f+ECQFW
トラクター
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:19 ID:tzGsFXPz
4駆で調子こいてドリフトしてると
ステアが何処向いてるか解らなくなるから気を付けよう
ステアが何処向いてるか解らなくなるから気を付けよう
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:20 ID:MXmzyCme
俺は最初からインプ買って走ってた。
マシンの性能がすごいだけなのに自分が速いと勘違いしてしまい
結局、つまらないミスでデカイ事故起こしてから気づいた。
4駆は初心者が乗ってもそこそこは速いが
精々自己満足レベルの速さでしかない。
4駆はつまらないミスで事故る様な初心者が乗る車では無く。
腕があって速い奴のマシンだ。
ダサい語りｽﾏｿ･･･。
マシンの性能がすごいだけなのに自分が速いと勘違いしてしまい
結局、つまらないミスでデカイ事故起こしてから気づいた。
4駆は初心者が乗ってもそこそこは速いが
精々自己満足レベルの速さでしかない。
4駆はつまらないミスで事故る様な初心者が乗る車では無く。
腕があって速い奴のマシンだ。
ダサい語りｽﾏｿ･･･。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:28 ID:1MPNcE9y
スタタボかミラージュ辺りから始めようぜ
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:28 ID:QP+sXcKi
1
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:29 ID:EHaD0563
シビックとかレビトレでもいい?
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:29 ID:1e9CvFTf
峠の第一コーナーに初心者としてはあるまじき速度で進入
↓
旋回速度の高さにビビッてアクセル抜いたらタックイン誘発
↓
初心者の拙いカウンターでは到底間に合わずあっというまにガッシャン
FF初心者でこのようなケース多いと思うのだが。
要は自分で処理できる速度域で練習するのが大事かと。
↓
旋回速度の高さにビビッてアクセル抜いたらタックイン誘発
↓
初心者の拙いカウンターでは到底間に合わずあっというまにガッシャン
FF初心者でこのようなケース多いと思うのだが。
要は自分で処理できる速度域で練習するのが大事かと。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:32 ID:1e9CvFTf
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:33 ID:1MPNcE9y
競技やれば自己満足であるかどうかなんてわかるだろ？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:33 ID:ClvT+HZL
ランエボは初心者が乗っても何とかなることがあるけど、
インプは難しいと思う。
基本的に滑らせるよりグリップの方が速いワケで、
その点４駆は初心者には向いている。
インプは難しいと思う。
基本的に滑らせるよりグリップの方が速いワケで、
その点４駆は初心者には向いている。
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:33 ID:MXmzyCme
まず、峠に行く前に自分の車の挙動を知ることが重要
初めは峠に行かずに埠頭などの広い空き地でジムカーナなどが良い
初めは峠に行かずに埠頭などの広い空き地でジムカーナなどが良い
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:43 ID:JcmDwLDK
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:45 ID:ClvT+HZL
>>37
それ言えてますよね。
普段都会で規則に縛られた運転をしているヒトに多いのが峠事故。
いくらマンガやゲームがリアリティあるからといって勘違いしてしまうと
ほんとに危険。
クルマにおいて「先立つモノ」とはお金ではなくテクである。
それ言えてますよね。
普段都会で規則に縛られた運転をしているヒトに多いのが峠事故。
いくらマンガやゲームがリアリティあるからといって勘違いしてしまうと
ほんとに危険。
クルマにおいて「先立つモノ」とはお金ではなくテクである。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:47 ID:1MPNcE9y
みなさんそんなに速いのですか？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:48 ID:oNmIxudZ
>>38
同意。
入る気無かった自動車部にいつの間にか所属していて感じたこと、
ボロい車でいろんなとこ（ジムカーナのバイロン、時にはガードレールｗ）に
軽く衝突しながら上手くなっていくってのはなんだかんだである程度は必要かもしれない。
安全を確認することは絶対条件だけどね。
闇雲にどっかにぶつけてしまうのとは違う。
同意。
入る気無かった自動車部にいつの間にか所属していて感じたこと、
ボロい車でいろんなとこ（ジムカーナのバイロン、時にはガードレールｗ）に
軽く衝突しながら上手くなっていくってのはなんだかんだである程度は必要かもしれない。
安全を確認することは絶対条件だけどね。
闇雲にどっかにぶつけてしまうのとは違う。
あ〜、やっぱそうなんや。漏れの周りにも何人かいるよ。
峠通いだして数ヶ月くらいのFF海苔が陥りやすい症状らしい。
彼らは今でもたまに自嘲気味に笑い話にしてる。
漏れは免許取ってからずっとFR使い。
滑ったらアクセルいれっぱにしてオーバーステア回避なんて
感覚的にできない。FF乗ることもあるけど、攻める気にはとてもなれない(w
峠通いだして数ヶ月くらいのFF海苔が陥りやすい症状らしい。
彼らは今でもたまに自嘲気味に笑い話にしてる。
漏れは免許取ってからずっとFR使い。
滑ったらアクセルいれっぱにしてオーバーステア回避なんて
感覚的にできない。FF乗ることもあるけど、攻める気にはとてもなれない(w
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:50 ID:MPYd0VW2
車は人を選べない
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:54 ID:3Gl0NLf5
そだね
初めての車はへっぽい車でいかに速く楽しく走るかを覚えた方がいい
と初めての車を潰し、へっぽい車に乗った俺は気づいた
初めての車はへっぽい車でいかに速く楽しく走るかを覚えた方がいい
と初めての車を潰し、へっぽい車に乗った俺は気づいた
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 21:59 ID:ClvT+HZL
安いクルマを潰す時に自分が潰れないように注意ですね(笑)
最初は安く楽しむというなら、一応安全性は最低限あるクルマで。
最初は安く楽しむというなら、一応安全性は最低限あるクルマで。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:03 ID:1e9CvFTf
だんだん話が駆動方式とは関係ない方向に…(w
「自分が潰れない」ためにはバケットと四点。あと、ブレーキをプチ強化。
「自分が潰れない」ためにはバケットと四点。あと、ブレーキをプチ強化。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:06 ID:1MPNcE9y
だからはじめて買う車がインプ、エボでもいいんだよ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:07 ID:24QuQr3j
身をもって知ると言う意味でな。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:11 ID:1e9CvFTf
就職と同時にエボIVを中古で買った後輩がいた。
二週間後に事故。修理費100万オーバー → 全損。
事故る直前の台詞
「オレの運転にかなうヤツはいない」
事故った直後の台詞
「自分がどんな運転をしてこんなことになったのか、まったくわからない」
二週間後に事故。修理費100万オーバー → 全損。
事故る直前の台詞
「オレの運転にかなうヤツはいない」
事故った直後の台詞
「自分がどんな運転をしてこんなことになったのか、まったくわからない」
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:11 ID:1MPNcE9y
だいたい一般公道である公道を暴走する時点で間違ってるけどな
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:13 ID:7VLKTMAR
エボのテールスライドはマジ怖いよ・・・
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:14 ID:1e9CvFTf
ま、そりゃそーだ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:17 ID:zHargBXi
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:19 ID:TzHQph0t
FFのってたけど、オーバースピード気味に進入して、
オーバー出しておいて、アクセル全開＆さらにインに切り込みながら
たちあがっていくのが楽しかった。
FFでそういうパフォーマンス決めるとギャラリー受けが良くて面白かったｗ
オーバー出しておいて、アクセル全開＆さらにインに切り込みながら
たちあがっていくのが楽しかった。
FFでそういうパフォーマンス決めるとギャラリー受けが良くて面白かったｗ
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:20 ID:1e9CvFTf
右コーナーでアンダーだして、歩道と車道をわけるブロック（？）に左前輪から乗り上げ、
そのまま壁に衝突した…みたいに聞いたよ。
そのまま壁に衝突した…みたいに聞いたよ。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:40 ID:hGrlEVbd
好きなようにやってけば良い
限界を越えてスピンしたり刺さったりして身をもって覚えてくもんだろ
最速ﾔｼは運良く大事に至らなかった連中
運がないﾔｼが去ってくのみ
限界を越えてスピンしたり刺さったりして身をもって覚えてくもんだろ
最速ﾔｼは運良く大事に至らなかった連中
運がないﾔｼが去ってくのみ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:41 ID:tzGsFXPz
>>51
パワーかけてないとき巻き込むけどあれくらいは普通でない?
ドリフトした後のクールダウンとかでスピードは今まで通りでパワーかけてないとズバッと来ることはあるな。
回転上げてないとカウンター当てるハメになってハンドル忙しい
パワーかけてないとき巻き込むけどあれくらいは普通でない?
ドリフトした後のクールダウンとかでスピードは今まで通りでパワーかけてないとズバッと来ることはあるな。
回転上げてないとカウンター当てるハメになってハンドル忙しい
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 22:44 ID:xgzqFljZ
とりあえずバイクから始めてみようとおもった
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:03 ID:TzHQph0t
そうですね。
バイクでのミスは文字通り命取りなので、真剣にならざるを得ない。
危険への嗅覚が鋭くなります。
走ってきた日の夜は、無事だったことをバイクに感謝するようになります。
単なるテクニック以前に、心構えや考え方、発想自体が変わってきます。
バイクでのミスは文字通り命取りなので、真剣にならざるを得ない。
危険への嗅覚が鋭くなります。
走ってきた日の夜は、無事だったことをバイクに感謝するようになります。
単なるテクニック以前に、心構えや考え方、発想自体が変わってきます。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:10 ID:pTDI3pKS
>>58
止めたほうがいい。バイクを否定する気は無いが、事故ったときの体への
ダメージは比べ物にならない。一度でも事故を経験すると理解できると思う。
2輪で攻めるならエスケープゾーンのあるサーキットへどうぞ。
止めたほうがいい。バイクを否定する気は無いが、事故ったときの体への
ダメージは比べ物にならない。一度でも事故を経験すると理解できると思う。
2輪で攻めるならエスケープゾーンのあるサーキットへどうぞ。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:12 ID:tzGsFXPz
バイクのカウンターはバランスも取らないといけないから難しい
失敗したら車は回るだけで済むけどバイクは痛い
失敗したら車は回るだけで済むけどバイクは痛い
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:16 ID:TzHQph0t
友達が一人、先輩が一人バイクで命を落とした。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:19 ID:TzHQph0t
なんだか、また「キリン」が読みたくなった。
「FFでオーバー出てスピンしちゃって全損した。」
っていう知り合いがいた。
なんとなく関わり合いになりたくないと思った１日だった。
っていう知り合いがいた。
なんとなく関わり合いになりたくないと思った１日だった。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:50 ID:xYtI4fFd
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:25 ID:9m6TMaAM
一番痛いのはコテコテの初心者とカリカリにいじった車の組み合わせ
ぶっといタイヤにガチガチの足、下が無いエンジンとか
ぶっといタイヤにガチガチの足、下が無いエンジンとか
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 01:40 ID:mVOSxYPg
そうそう、そういう仕様の車が、ノーマル車にチギられてる
光景を何度見たことか。
何かのバツゲームで初心者にチューンドカーを乗せてるんじゃないかと
勘ぐってしまうよ。
光景を何度見たことか。
何かのバツゲームで初心者にチューンドカーを乗せてるんじゃないかと
勘ぐってしまうよ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 02:20 ID:Gbd0eZhc
バイクは
事故＝怪我だからな…
事故＝怪我だからな…
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 04:11 ID:Lm7D+kbj
俺がよく言ってるジムカーナ場に以前、５０代のオヤジが
S13でジムカーナやりに来たことがある。
ガキが独立して余裕が出来たので、昔を思い出し一念発起して
中古屋に「金は出すからとにかくすごいマシンを作ってくれ」
と言ってチューン（本人談）してもらったらしい。
そして途轍もなく下手で遅かった。
乗らせてもらったがガチガチの足にＳタイヤ、妙に下のトルクの
ないエンジンでまともにコースを走るのにも難儀した。
聞けばもう数回ガードレールに突っ込んでいるらしい。
ジムカーナに興味有るんなら純正足の方がいいよと
言っておいたが、その後は見かけなかったな。
初心者はただ金があっても速くは走れんよ。
タイヤ削ってガソリン焚いた分だけ少しずつ上手くなるんだと思う。
S13でジムカーナやりに来たことがある。
ガキが独立して余裕が出来たので、昔を思い出し一念発起して
中古屋に「金は出すからとにかくすごいマシンを作ってくれ」
と言ってチューン（本人談）してもらったらしい。
そして途轍もなく下手で遅かった。
乗らせてもらったがガチガチの足にＳタイヤ、妙に下のトルクの
ないエンジンでまともにコースを走るのにも難儀した。
聞けばもう数回ガードレールに突っ込んでいるらしい。
ジムカーナに興味有るんなら純正足の方がいいよと
言っておいたが、その後は見かけなかったな。
初心者はただ金があっても速くは走れんよ。
タイヤ削ってガソリン焚いた分だけ少しずつ上手くなるんだと思う。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 20:22 ID:wu8gQti3
ってか、なまじ金持っててハヤい車乗って勘違いする初心者は
公道で最も危険な車両のひとつ…
公道で最も危険な車両のひとつ…
ポルシェ（４駆含む）もフェラも危険な場合が多いな。
このあいだも360ﾓﾃﾞﾅが高速で（以下自粛
このあいだも360ﾓﾃﾞﾅが高速で（以下自粛